1、 目 錄 第一章 編制依據(jù)和原則及范圍- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制原則- 2 -1.3 編制范圍- 2 -第二章 工程概況- 3 -第三章 施工組織與布置- 3 -3.1施工隊伍和施工安排- 3 -施工隊伍設(shè)置- 3 -施工專業(yè)班組設(shè)置- 4 -施工班組任務(wù)安排- 4 -3.2施工總體布置- 4 -施工道路- 4 -拌和站和試驗室建設(shè)- 5 -鋼筋加工廠- 5 -施工用電- 6 -施工用水- 6 -3.2.6 垂直運(yùn)輸設(shè)施- 6 -3.3施工人員安排- 7 -項目部人員配置- 7 -架子隊人員配置- 7 -第四章 施工進(jìn)度控制- 7 -第五章、主要施工程序和施工方法- 9 -5

2、.1 邊跨直線現(xiàn)澆段主要施工工藝流程- 9 -5.2 邊跨直線段主要施工方法及控制標(biāo)準(zhǔn)- 9 -5.2.1 永久支座- 9 -5.2.2 支架系統(tǒng)- 12 -5.2.3 模板制安- 14 -5.2.4 支架預(yù)壓- 19 -5.2.5 鋼筋制安- 24 -5.2.6 預(yù)埋件施工- 30 -5.2.7 混凝土澆筑- 30 -5.2.8 預(yù)應(yīng)力施工- 36 -5.2.9 邊跨直線段支架拆除- 38 -5.3連續(xù)梁線形控制- 39 -測量控制- 39 -模板控制- 39 -混凝土控制- 39 -預(yù)拱度設(shè)置- 39 -5.4橋面附屬工程- 40 -六、質(zhì)量保證措施- 40 -6.1原材料質(zhì)量控制措施-

3、40 -6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施- 41 -6.3模板質(zhì)量控制措施- 43 -6.4 邊跨直線段質(zhì)量保證措施- 43 -七、安全保證措施- 43 -7.1高空作業(yè)的安全措施- 43 -7.2保證人身安全措施- 44 -7.4施工現(xiàn)場安全用電措施- 45 -7.5施工機(jī)械安全保證措施- 46 -八、文明施工及環(huán)境保證措施- 47 -8.1 施工現(xiàn)場、料場、駐地等文明施工保證措施- 47 -8.2施工中的環(huán)保措施- 48 -xxx連續(xù)梁邊跨直線段施工方案第一章 編制依據(jù)和原則及范圍1.1編制依據(jù)（1）鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范(鐵建設(shè)2005157號)；（2）鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-200

4、9）；（3）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）；（4）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）；（5）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-2005)；（6）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；（7）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號)；（8）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號)；（9）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；（10）鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）；（11）鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）；（12）鐵

5、路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范(鐵建設(shè)函1998253號)；（13）鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范(鐵建設(shè)函1998153號)；（14）鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(鐵建設(shè)函2005108號)；（15）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)而久性設(shè)計規(guī)范（鐵建設(shè)2005157號）及“局部修訂條文（鐵建設(shè)2007140號）；（16）鐵路橋梁鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB10002.3-2005）；（17）漢孝HXSG-2標(biāo)2010年指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；（18）連續(xù)梁橋墩參考圖（漢孝城際施（橋參）-06）；（19）HXSG-2 DK6+385.808 xxx（75+125+75m）連續(xù)梁設(shè)計圖：漢孝城際施（橋）-01

6、 第五冊。1.2編制原則（1）組織專業(yè)隊伍進(jìn)場施工，裝備足夠的機(jī)械設(shè)備配套專業(yè)化施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭提前完成施工任務(wù)，交付使用。（2）遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和鐵道部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施，確保外環(huán)高速的行車安全。（3）根據(jù)本段工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位及兄弟單位的類似工程施工經(jīng)驗，運(yùn)用先進(jìn)工法施工，提高機(jī)械化程度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。（4）嚴(yán)格按照GB/T190012000ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證體系和項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全技術(shù)組

7、織措施，使各項工作落實到實處，為本工程施工的順利、高效進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。（5）完善施工環(huán)保、水土保持措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。（6）結(jié)合該橋特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。1.3 編制范圍新建鐵路武漢至孝感客運(yùn)專線HXSG-2標(biāo)段xxx，主要工程內(nèi)容為xxx跨xx主河道（75+125+75）m的連續(xù)箱梁邊跨直線段施工拌和站工程、便道工程、施工用水、施工用電、環(huán)水保、內(nèi)業(yè)資料、測量、施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工進(jìn)度、施工方法及安全文明施工等。第二章

8、工程概況xxx跨xx主河道（75+125+75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長276.1m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.55m），梁頂面寬11.6m，防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬8.4m。該連續(xù)箱梁共2個邊跨直線段，分別位于172#墩大里程側(cè)及175#墩小里程側(cè)，邊跨直線段長12.05m，高4.83m，砼200.4m3/個。頂板厚度4570cm，腹板厚度4575cm，底板厚度48.5118.5cm，在墩頂相處設(shè)橫隔板，隔板設(shè)高1.8m、寬0.8m的孔洞，供檢查人員通過，其典型斷面見下圖2-1所示。圖2-1 邊跨直線段典型斷面梁體混凝土強(qiáng)度等級采用C55，防護(hù)墻混凝土強(qiáng)度等級采用C40，蓋板、電纜槽采用C40混凝

9、土。梁體按三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計即縱向、橫向、豎向，邊跨直線段的預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉在施工完成邊跨合攏段后進(jìn)行。第三章 施工組織與布置3.1施工隊伍和施工安排施工隊伍設(shè)置針對工程的意義和特點(diǎn)，由項目經(jīng)理部六分部橋梁架子八隊，承擔(dān)本橋跨xx主河道連續(xù)梁的施工任務(wù)。施工專業(yè)班組設(shè)置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，連續(xù)梁施工隊分為支架施工班組、模板施工班組、鋼筋施工班組、混凝土施工班組、預(yù)應(yīng)力施工班組負(fù)責(zé)本工程各分項工程的施工，各專業(yè)施工班組由架子隊隊長直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。施工班組任務(wù)安排施工班組任務(wù)安排見表3-1表3-1 施工班組任務(wù)安排表序號施工班組施工任務(wù)安排人員安排1支架施工班負(fù)責(zé)本工程的所有支架施工作業(yè)1

10、52模板班負(fù)責(zé)本工程的模板搭設(shè)和拆除作業(yè)203混凝土班負(fù)責(zé)本工程的全部混凝土澆注及養(yǎng)生作業(yè)204鋼筋班負(fù)責(zé)本工程的全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè)205張拉班負(fù)責(zé)本工程的全部預(yù)應(yīng)力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)183.2施工總體布置3.2.1施工道路（1）臨時施工便道便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則建設(shè)，充分利用既有道路，盡量繞開村莊，減少干擾，方便施工運(yùn)輸。利用現(xiàn)有xx兩岸堤頂路作為施工進(jìn)場道路，縱向便道及鋼棧橋為施工便道，施工中注意對便道的維護(hù)和保養(yǎng)。縱向施工便道路基寬度7m，路面寬度6m，路面采用碎石路面。施工期間加強(qiáng)對新建、改建便道以及原有村鎮(zhèn)道路的養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好。便道

11、結(jié)構(gòu)見圖3.2.1-1。圖3.2.1-1 施工便道結(jié)構(gòu)示意圖（2）xx南堤鋼棧橋xx南堤鋼棧橋作為懸臂掛籃澆筑階段運(yùn)送材料與施工設(shè)備的便道。鋼棧橋按寬6m設(shè)計（行車道5m，人行道1m），按18m一跨考慮，總長300m，連接170#174#墩，其承載力可滿足：50t履帶吊在橋面行走及起吊20t作業(yè)、30t混凝土罐車行車。加強(qiáng)鋼棧橋的維護(hù)工作，對于架設(shè)地泵的范圍，鋼棧橋要重點(diǎn)加固，禁止重物直接沖撞橋面，對于重要焊接部位要定期檢查，前面倒時要有專人負(fù)責(zé)指揮。對于冬季施工時，橋面要鋪設(shè)防滑草墊，如有積雪應(yīng)立即清除；汛期來臨前要做好鋼棧橋的加固和維護(hù)，汛期加強(qiáng)監(jiān)測，對于上游漂浮物和浮萍等水生植物，要及時

12、清理。3.2.2拌和站和試驗室建設(shè)混凝土主要由布置在巨龍大道附近的2#砼拌和站負(fù)責(zé)供應(yīng)，試驗室設(shè)在2#拌和站。2#拌和站采用2臺HZS120型拌和樓，砼運(yùn)輸采用8m3砼攪拌車水平運(yùn)輸。3.2.3鋼筋加工廠利用xx南岸已按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求建設(shè)的2#和3#鋼筋加工廠，面積為1440和3300，連續(xù)梁施工所用的鋼筋及其他金結(jié)均可在此加工制作。3.2.4施工用電（75+125+75）m連續(xù)梁現(xiàn)場施工用電利用xx南岸已布置的臨時供電系統(tǒng)，配備250KW發(fā)電機(jī)作為施工備用電源。（1）高壓用電擬考慮在xxx（75+125+75）m連續(xù)梁南側(cè)設(shè)置1臺變壓器，型號為S9-400kVA，供xxx連續(xù)梁和鋼筋加工廠用

13、電。（2）低壓用電 每臺機(jī)器安裝一個配電箱，確保用電得到保證。 干線采用“三相五線制”，每臺配電箱均設(shè)置接電電阻測量記錄表。 安排二名電工到施工現(xiàn)場，其主要職責(zé)：檢修施工低壓用電，安裝變電箱，將低壓電輸送到每臺機(jī)器上，接地電阻測量，用電安全檢查，施工用電統(tǒng)計，用電安全教育等工作。 施工現(xiàn)場及拌和站各配備1臺功率為250kw的發(fā)電機(jī)作為備用電源，保障連續(xù)梁的施工用電。3.2.5施工用水施工期間的生產(chǎn)用水主要利用已形成的供水系統(tǒng)，水質(zhì)經(jīng)化驗滿足工程用水的要求。3.2.6 垂直運(yùn)輸設(shè)施于173#、174#邊墩處分別布置一臺25t汽車吊，確保材料的垂直運(yùn)輸。人行垂直通道：利用邊跨支架中的鋼管柱搭設(shè)垂直

14、通道，通道搭設(shè)長為3.5m，寬為2.1m，長為3.5m，高約20m。爬梯在鋼管柱內(nèi)成“之”字型布置，樓梯踏步采用鋼筋加工而成，通道搭設(shè)高度約29m，高度在2.5m左右設(shè)置轉(zhuǎn)角平臺，采用5cm厚木板鋪設(shè)平臺，底部兜設(shè)安全網(wǎng)，周邊掛安全密目網(wǎng)。3.3施工人員安排3.3.1項目部人員配置根據(jù)現(xiàn)場情況，在施工現(xiàn)場設(shè)置管理組，管理組長由技術(shù)、測量、試驗、調(diào)度人員組成。具體設(shè)置情況如下：技術(shù)人員4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場施工；質(zhì)檢人員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場質(zhì)量；安全人員2員，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場施工安全；測量小組1個，共計5人，負(fù)責(zé)xx

15、x75+125+75m連續(xù)梁測量、放樣、復(fù)核任務(wù)；2#混凝土拌和站設(shè)4名試驗人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場和拌和站的試驗工作；生產(chǎn)調(diào)度2名，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的工程施工進(jìn)度與協(xié)調(diào)工作。3.3.2架子隊人員配置根據(jù)現(xiàn)場情況，橋梁架子八隊人員配置情況如下：施工技術(shù)人員4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場施工；質(zhì)檢人員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場質(zhì)量控制；安全員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場施工安全；測量小組1個，共計4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁測量、放樣、復(fù)核任務(wù)。第四章 施工進(jìn)度控制175#邊跨直線段計劃從2011年12月20至20

16、12年3月10，172#邊跨直線段計劃從2011年12月30至2012年3月20，單個邊跨直線段施工工期為81d，其175#邊跨直線段具體時間安排見下表4-1表4-1 175#邊跨直線主要工序工期安排序號工作內(nèi)容施工時間工期備注1鋼管立柱的安裝15d2011.12.202012.01.042垂直通道的搭設(shè)7d2011.12.282012.01.043支座安裝2d2012.01.052012.01.074箱梁底模及支撐安裝10d2012.01.072012.01.175支架預(yù)壓7d2012.01.302012.02.066側(cè)模安裝6d2012.02.062012.02.127底板和腹板鋼筋的綁扎

17、及預(yù)應(yīng)力管道的安裝8d2012.02.122012.02.208內(nèi)膜安裝6d2012.02.202012.02.269頂板鋼筋綁扎及安裝預(yù)應(yīng)力管道5d2012.02.262012.03.0210混凝土澆筑1d2012.03.022012.03.0311混凝土養(yǎng)護(hù)7d2012.03.032012.03.10172#邊跨施工參照175#段邊跨段施工工期安排，其具體工期安排見附圖4-1所示。第五章、主要施工程序和施工方法5.1 邊跨直線現(xiàn)澆段主要施工工藝流程灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)待邊跨合攏段澆筑完成后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土試件制取試件混凝土養(yǎng)護(hù)壓漿及封錨拆除模板及施工支架梁體表面檢修原材料檢驗、確定混凝土配

18、合比施工支架拼裝并壓重底模板制安、刷隔離劑模板試拼、檢查及修整安裝側(cè)模板及端模安裝鋼筋骨架、橫向與堅向預(yù)應(yīng)力管道測量放線、調(diào)整標(biāo)高模板涂刷脫模劑檢修振搗器、控制柜鋼筋材質(zhì)檢驗、加工砂漿墊塊預(yù)制 圖5.1-1 邊跨直線現(xiàn)澆段施工工藝流程圖5.2 邊跨直線段主要施工方法及控制標(biāo)準(zhǔn)5.2.1 永久支座（75+125+75）m連續(xù)梁邊墩支座為球形支座，可分為多向活動支座（HX）、縱向活動支座（ZX）：GTQZ-II-8000ZX-150和GTQZ-II-8000DX-150各2個，支座預(yù)偏量的設(shè)置說明見下表5.2.1-1所示表5.2.1-1 邊支座預(yù)偏量設(shè)置支座號172#墩邊支座175#墩邊支座預(yù)偏量

19、15mm46mm梁長補(bǔ)償量30mm92mm方向支座安裝前進(jìn)行支座質(zhì)量驗收：支座進(jìn)入工地后，按鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定，對支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求才能進(jìn)行安裝。支座的品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量符合設(shè)計要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上下支座連接螺栓。永久支座安裝前，在支承墊石上放好每個支座的十字線，并測出頂面標(biāo)高、調(diào)平，對支座地腳螺栓預(yù)留孔的孔徑、深度、垂直度進(jìn)行檢查并清除干凈。在墊石頂面從預(yù)留孔向外鑿灌漿槽以便砂漿的澆筑。支座清潔完成后將其上下連接板固定，對于縱向活動支座還要按照安裝時的氣溫與設(shè)計

20、合攏溫度差、混凝土的徐變等對支座上板預(yù)留偏移量。支座安裝好后通過灌漿槽將砂漿灌入，要求地腳螺栓露出螺母頂面的高度不小于螺母的厚度。支座上下板采用連接鐵件連接固定。球形支座的安裝工藝要求如下：（1）采用本系列支座時，支座墊石的混凝土標(biāo)號不低于C50，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時更換支座的方便。墊石頂面四角高差不得大于2mm。（2）本系列支座采用地腳螺栓+套筒螺桿的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，預(yù)留直徑為套筒直徑加60mm。深度為錨栓長度加50mm。預(yù)留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。（3）支座安裝工藝細(xì)則：球型支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對中上、下座板，用連接螺

21、栓將支座連接成整體。對于需設(shè)預(yù)偏量時，在工廠組裝時預(yù)留預(yù)偏量。在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下座板連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿用模板。如圖所示。圖5.2.1-1 灌漿模板布置圖仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強(qiáng)度要求不低于50MPa。灌漿材料性能要求見表5.2.1-2。表5.2.1-2 灌漿材料性能表抗壓強(qiáng)度（MP）泌水性不泌水825流動度/220(初始)，3

22、00 (30min)2440溫度范圍+5+352850收縮率2%56和96后強(qiáng)度不降低膨脹率（水養(yǎng)）0.1%抗折強(qiáng)度/MP6（24h），10(28d)彈性模量/GPa30（28d）采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。如圖所示。圖5.2.1-2 重力灌漿示意圖灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板地腳螺栓，待灌注梁體混凝

23、土后，及時拆除各支座的上、下座板連接螺栓。對于現(xiàn)澆梁，在梁體合攏前，梁體應(yīng)支撐于臨時支撐上，當(dāng)梁體合攏、體系轉(zhuǎn)換時將支點(diǎn)轉(zhuǎn)換到永久支座上。（4）安裝完畢應(yīng)對支座情況進(jìn)行檢查，并及時涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。（5）支座安裝在模板安裝時進(jìn)行，安裝支座時在活動支座端設(shè)置支座預(yù)偏量。5.2.2 支架系統(tǒng)地基處理172#、175#邊墩托架地基采用樁基礎(chǔ)，樁基采用C35混凝土，半籠配筋。172#托架樁基頂部高程16.156m，樁底高程-11.844，樁長28m，穿越土層：（2）1-2粘土、粉性粘土；（2）1-3粘土、粉性粘土；（4）2-1泥巖、泥質(zhì)砂巖，設(shè)計單樁承載力4700KN。175#托架樁

24、基頂部高程19.720m，樁底高程-13.780，樁長33.5m，穿越土層：（2）1-2粘土、粉性粘土；（2）1-3粘土、粉性粘土；（4）2-1泥巖、泥質(zhì)砂巖，設(shè)計單樁承載力5100KN；樁基頂部設(shè)置0.5m1m6.9m的聯(lián)系梁，聯(lián)系梁采用C35混凝土，雙向配筋，以增加樁基的橫向剛度。5.2.2.2支架設(shè)計邊跨直線段采用鋼管柱搭設(shè)的們架式結(jié)構(gòu)，在腹板處采用8008mm鋼管，鋼管柱設(shè)置為兩排，排間距為9.2m，列間距為5.5m；鋼管柱頂部設(shè)置雙拼I56a鋼，作為縱向分配梁，形成托架系統(tǒng)。在托架上設(shè)置I32a橫梁均采用型鋼作為箱梁底模、側(cè)模的支撐結(jié)構(gòu)，其中I32縱梁在腹板處設(shè)置間距為20cm，在底

25、板處設(shè)置間距為40cm。在翼緣板處借助于翼緣板的支架，設(shè)置人行通道。圖5-1 邊跨直線段支架施工方案示意圖具體施工圖見附圖邊跨直線段托架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。5.2.2.3 鋼管柱與承臺、墩身的聯(lián)接8008mm鋼支柱下部混凝土表面要求平整，混凝土澆筑時需預(yù)埋厚20mm鋼板，鋼板尺寸為90cm90cm，鋼板與支柱焊接牢固。為加強(qiáng)鋼管柱的整體性，相互之間設(shè)縱、橫連接系，并與墩身預(yù)埋鋼板焊接聯(lián)結(jié)。 模板底部支撐系施工采用I56和I32形成模板底部橫、縱支撐系統(tǒng)。分配梁需在鋼結(jié)構(gòu)車間制作，采用汽車運(yùn)至施工點(diǎn)安裝，用25t吊車配合安裝。5.2.3 模板制安 模板的選擇邊跨直線段模板，底模板采用組合鋼模板，外側(cè)模板

26、另行加工整體大塊鋼模板，梁段內(nèi)模板（腹板內(nèi)膜、頂板底模）采用膠合板。梁底模板：底板寬度6.3m，在I32a鋼上鋪設(shè)15cm10cm的方木；其中方木間距在底板處為20cm，在腹板處為15cm；其上鋪設(shè)1.8cm厚的竹膠板。外側(cè)模：采用定型加工制作的大面模板，面板采用5mm鋼板，背楞采用8槽鋼制作，模板支架采用10槽鋼組焊。當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用20對拉螺桿（精軋螺紋鋼）對拉，拉桿間距按水平0.9米，豎向 1米布置。頂板底模與外側(cè)模連接處鑲橡膠條塞緊，防止漏漿。隔墻模板及腹板內(nèi)模板：均采用膠合板現(xiàn)場拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用型鋼內(nèi)支架連接，下倒角模板采用木模。過人洞模板及支架：隔墻人洞采

27、用木模板、木支架，頂板臨時過人洞模板用鋼板焊接。端模：端頭模用木模，便于伸出鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。與內(nèi)外模及其骨架連接牢固，中間留進(jìn)人洞方便搗固人員出入，待混凝土澆注到位后再行補(bǔ)加。 模板制安拆（1）模板制造 連續(xù)梁模板按照連續(xù)梁尺寸，外模用鋼模板分節(jié)組拼而成，內(nèi)模用木模分節(jié)組拼而成。 模板加工精度a.模板安裝允許偏差表5.2.3.2-1 模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57

28、模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，-514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查b.焊接鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝工程的連接，必須保證結(jié)構(gòu)的正確結(jié)構(gòu)位置，連接部位有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。焊縫缺陷分級（mm）：未焊滿：每 100.0 焊逢內(nèi)缺陷總長 25.0 咬邊：0.lt 且1.0，長度不限 裂紋：不允許電弧擦傷：不允許接頭不良：缺口深度0.1t 且1.0 ，每 m 焊縫不超過一處 焊瘤：不允許表面夾渣：深0.2t ，

29、長0.5t 且20 表面氣孔：每 50.0 長度焊縫內(nèi)允許直徑0 .4t 且3.0氣孔兩個c .邊緣加工及制孔質(zhì)量要求寬度及長度：10mm加工邊直線度： L / 3 000 且不大于 2 .0 mm加工面垂直度： 0.025t 且不大于 0.5 mmd.螺栓制孔允許偏差(mm )直徑： + 1.0 ，0圓度： 2.0垂直度： 0.03t 且不大于 2.0 同組內(nèi)任意兩孔間距：士 1.0 e .連接組裝縫隙(mm) ：士 1.5 （2）模板安裝安裝順序：模板在安裝過程中需與梁體結(jié)構(gòu)鋼筋，波紋管安裝等工序交叉作業(yè)，基本安裝順序為“底模外模內(nèi)模”。底模及側(cè)模安裝支架預(yù)壓完畢卸載后，考慮預(yù)壓觀測的彈性

30、變形和非彈性變形的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計的預(yù)拱度，支架設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度，防止支架彈性變形造成梁部線形變化。先調(diào)整好分配梁的標(biāo)高，調(diào)整好方木間距，即可安裝底模。模板采用竹膠板拼裝，直接鋪在方木上，然后用鐵釘固定，拼裝時要注意模板接縫和平整度。邊跨直線段外模模板采用定型加工制作的大面模板，面板采用5mm鋼板，背楞采用8槽鋼制作，模板支架采用10槽鋼組焊。采用大塊鋼模板，在梁變寬部分利用調(diào)模裝置調(diào)整立模寬度，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用32精軋螺紋鋼的對拉螺桿對拉，拉桿間距按水平1米，豎向1.2米布置。安裝側(cè)模前每2m一個測點(diǎn)，先精確進(jìn)行測量定位，彈墨線定出測量位置后再進(jìn)行施工，底部與工字鋼分配梁結(jié)合緊密，并用U型

31、卡扣固定增加整個加體整體性和穩(wěn)定性，同時模板接縫處加設(shè)密封條，以保證模板的位置和防止接縫漏漿影響混凝土外觀質(zhì)量。圖5.2.3.2-1 側(cè)模及底模結(jié)構(gòu)示意圖內(nèi)模制安考慮梁體在隔板處截面變化大，模板通用性差，擬采用膠合板模板及方木背楞的模板體系，豎向用10cm10cm方木作為背楞，采用20mm精軋螺紋鋼將內(nèi)、外模框架拉緊，見圖內(nèi)模結(jié)構(gòu)圖所示。圖 內(nèi)模結(jié)構(gòu)圖模板安裝技術(shù)要求：a.底模安裝：底模安裝時應(yīng)根據(jù)底模支架預(yù)壓重時所測得彈性或非彈性壓縮量進(jìn)行高程預(yù)留，抄墊楔塊應(yīng)穩(wěn)妥可靠。b.模板棱角拼接處，應(yīng)先用油灰刮平，再以膠布護(hù)面。c.模板安裝前，應(yīng)刷涂脫模劑。d.所有模板的螺栓及對拉螺桿的螺帽必須上緊上

32、滿，模板頂撐桿也要頂緊頂牢，以防混凝土灌注時模板移動。模板高程控制 模板標(biāo)高調(diào)整實際主模高程=施工放樣高程施工調(diào)整值。其中施工調(diào)整值應(yīng)考慮以下因素：模板本身變形。灌注混凝土土?xí)r，現(xiàn)場溫度差異相應(yīng)的懸臂端變化。臨時支點(diǎn)的壓縮下沉。由基樁承臺轉(zhuǎn)動和墩頂位移引起懸臂端的變位。除以上各項因素外，在施工時還應(yīng)盡可能減少其他不利因素的影響。模板清理底、腹板鋼筋綁扎完成，預(yù)應(yīng)力鋼筋就位后，內(nèi)模安裝前，模板需進(jìn)行清理，先采取高壓風(fēng)從一端向另一端吹，然后再用清水沖洗，徹底清除施工過程中掉入模板內(nèi)的雜物、灰塵。待澆筑混凝土前，再一次用同樣的辦法對模板進(jìn)行清理。清理時事先在每跨的較低處的梁端，利用最低處預(yù)留的泄水孔

33、，接引一根排水管到地面排水溝內(nèi)，在混凝土澆筑前，用高壓水槍向底板沖洗，從較高處的梁端向較低處梁端進(jìn)行，將落在底板上的污物、灰塵等沖洗干凈，污水與臟水通過水管排到地面排水溝內(nèi)。沖洗干凈后，再將該處的預(yù)埋孔的PVC管安設(shè)好。模板驗收模板安裝完畢后，應(yīng)對各部分尺寸及標(biāo)高進(jìn)行量測，其允許偏差符合相應(yīng)規(guī)定。（3）模板拆除內(nèi)、外模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%設(shè)計強(qiáng)度，梁體混凝土芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15攝氏度后方可進(jìn)行，但封端模板需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa時先行拆除，以便鑿毛沖洗。合攏段施工完畢，即梁體張拉壓漿后，將底模下楔塊敲出，底模則自動落下，底模可拆除倒用。拆模時防止損

34、壞混凝土，如有缺陷，應(yīng)會同有關(guān)部門共同商討妥善處理。模板施工注意事項 為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，模板拼縫間加海綿條（粘海綿條一定要平直），嚴(yán)禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。 模板在安裝前必須進(jìn)行機(jī)械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。 在混凝土澆筑前，用空壓機(jī)吹干凈模板內(nèi)灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。 模板的加工精度要嚴(yán)格檢查，確保基礎(chǔ)的外形尺寸。 模板接縫螺栓要上滿，并設(shè)置足夠的內(nèi)外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。5.2.4 支架預(yù)壓5.2.4.1 預(yù)壓目的預(yù)壓在邊跨直線段支架已鋪設(shè)好的底模上進(jìn)行，預(yù)壓最大荷載是設(shè)計荷載（包括施工荷載）的1.2倍進(jìn)行，采用堆載預(yù)制

35、砼塊的方法對支架進(jìn)行分段分級預(yù)壓，加載時按照50%、80%、100%、120%預(yù)壓荷載分四級加載，并觀測其變形和沉降。預(yù)壓的目的主要有兩方面，一是消除支架的非彈性變形，確定彈性變形；二是檢驗支架的承載能力。5.2.4.2 預(yù)壓材料加載材料擬用預(yù)制混凝土塊，此重量為實際施工時邊跨直線段段鋼筋混凝土和施工荷載。5.2.4.3 預(yù)壓荷載計算考慮邊跨直線截面變化大，預(yù)壓重量采用分段分級計算，以便更接近箱梁的實際荷載。箱梁在支架部分單邊長度為4.1m，共分四個預(yù)壓段，長度分別分別為91m+0.6m。分段圖及分級加載計算表，見下圖5.2.4.3-1、5.2.4.3-2。圖5.2.4.3-1 預(yù)壓分區(qū)示意圖

36、圖5.2.4.3-2 三維預(yù)壓分區(qū)圖荷載計算：預(yù)壓荷載F=混凝土體積V*26.5*1.2+人群機(jī)具荷載*1.4+模板自重*1.2其詳細(xì)荷載計算表見下表5.2.4.3-1所示表5.2.4.3-1預(yù)壓荷載分區(qū)荷載計算編號部位梁體混凝土（m3）混凝土荷載（KN）施工荷載（KN）第一級50%第二級80%第三極100%第四級120%1#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.70 124.66 8.10 66.38 39.83 26.55 26.55 底板及頂板7.84 207.84 39.00 123.42 74.05 49.37 49.37 小計17.25 457.15 55.20 256.18 153.71 1

37、02.47 102.47 2#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.55 120.52 8.10 64.31 38.59 25.72 25.72 底板及頂板6.70 177.60 39.00 108.30 64.98 43.32 43.32 小計15.80 418.65 55.20 236.92 142.15 94.77 94.77 3#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.37 115.67 8.10 61.89 37.13 24.75 24.75 底板及頂板5.80 153.75 39.00 96.38 57.83 38.55 38.55 小計14.53 385.10 55.20 220.15 132.09 88

38、.06 88.06 4#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.22 111.88 8.10 59.99 35.99 24.00 24.00 底板及頂板5.14 136.29 39.00 87.64 52.59 35.06 35.06 小計13.59 360.06 55.20 207.63 124.58 83.05 83.05 5#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.25 112.57 8.10 60.34 36.20 24.13 24.13 底板及頂板5.04 133.51 39.00 86.25 51.75 34.50 34.50 小計13.53 358.65 55.20 206.93 124.16 82.77

39、82.77 6#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.28 113.42 8.10 60.76 36.46 24.30 24.30 底板及頂板4.97 131.68 39.00 85.34 51.20 34.14 34.14 小計13.53 358.52 55.20 206.86 124.12 82.74 82.74 7#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.31 114.32 8.10 61.21 36.73 24.48 24.48 底板及頂板4.90 129.90 39.00 84.45 50.67 33.78 33.78 小計13.53 358.55 55.20 206.87 124.12 82.75 82.7

40、5 8#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.35 115.20 8.10 61.65 36.99 24.66 24.66 底板及頂板4.84 128.13 39.00 83.56 50.14 33.43 33.43 小計13.53 358.52 55.20 206.86 124.12 82.74 82.74 9#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板4.38 116.07 8.10 62.09 37.25 24.83 24.83 底板及頂板4.77 126.41 39.00 82.70 49.62 33.08 33.08 小計13.53 358.55 55.20 206.87 124.12 82.75 82.75 10

41、#區(qū)（單側(cè)）腹板及翼緣板2.64 70.04 4.86 37.45 22.47 14.98 14.98 底板及頂板2.83 75.02 23.40 49.21 29.53 19.68 19.68 小計8.12 215.10 33.12 124.11 74.47 49.64 49.64 總計136.94 3628.83 546.12 2087.48 1252.49 834.99 834.99 由上表可知，邊跨直線段箱梁（支架部分）的砼預(yù)壓總重為501t,單側(cè)每級加載50%（加載208.7t，累計208.7t），80%（加載125.3t，累計334t），100%（加載83.5t，累計417.5t）

42、，120%（加載83.5t，累計501t）。5.2.4.4分級加載分級加載具體見預(yù)壓專項方案。 5.2.4.5預(yù)壓順序壓重吊裝設(shè)備采用25t汽車吊進(jìn)行。壓重順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)箱梁截面的變化特點(diǎn)及混凝土澆筑順序，壓重的順序應(yīng)為：先壓靠支架端部側(cè)，再依次向墩身的位置加載。全部重量達(dá)到50%時對支架、底模、支架等處的觀測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高和平面位置坐標(biāo)測量，并詳細(xì)作好記錄。每2個小時觀測一次，相鄰兩次觀測沉降量差值不超過2mm，進(jìn)行下一級加載。繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的100%時繼續(xù)對觀測點(diǎn)進(jìn)行測量并詳細(xì)作好記錄。每2個小

43、時觀測一次，相鄰兩次觀測沉降量差值不超過2mm，進(jìn)行下一級加載。壓重至總重量的120%時停止壓重并持續(xù)48小時。在這期間對支架、底模、支架等處的觀測點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)觀測(共觀測8次，分別在預(yù)壓后1h、2h、4h、8h、16h、24h、36h、48h進(jìn)行)，作好詳細(xì)記錄，沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行卸載。支架的變形及地基沉降量主要考慮以下因素：=1+2+3+41箱梁設(shè)計預(yù)拱度值；2支架彈性壓縮量；3支架與方木、方木與模板之間的非彈性變形值；4支架基礎(chǔ)地基的沉降量；通過預(yù)壓施工，可以消除3、4的影響，則在底模安裝時，其預(yù)拱度的設(shè)置按=1+2計算。 5.2.4.6沉降觀測點(diǎn)的布置壓重前先在底模

44、和下部支架頂端及支架基礎(chǔ)上布設(shè)觀測點(diǎn)，測量位置設(shè)在兩排鋼管柱處及兩排鋼管柱的跨中處，每點(diǎn)位橫向均設(shè)3點(diǎn)。壓重前，測量觀測點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄。同時對主要受力焊縫的變形情況、受彎構(gòu)件的撓度（撓度值小于L/400）進(jìn)行觀測。圖5-12 預(yù)壓沉降觀測點(diǎn)布置示意圖5.2.4.7卸載卸載從懸臂端向橋墩中心對稱分級卸載，并對支架進(jìn)行測量并作好記錄。砂袋應(yīng)放至邊跨橋下不妨礙施工的地方臨時存放，待邊跨直線段預(yù)壓完后，剩余所有砂子全部運(yùn)回攪拌站，以達(dá)到節(jié)約成本的目的。預(yù)壓注意事項：預(yù)壓材料采用預(yù)制混凝土塊需用草袋抄平，必要時逐層咬邊錯縫碼砌;禁止隨意堆砌和帶撞擊式加載。5.2.5 鋼筋制安鋼筋材料按設(shè)計圖

45、紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批進(jìn)場，每批材料進(jìn)場后立即核對材料數(shù)量、規(guī)格、有無質(zhì)保證書等，并報試驗室及監(jiān)理現(xiàn)場取樣試驗。等取樣試驗合格后方可正式下料加工，已進(jìn)場鋼材必須妥善保管，分類碼放，下墊上蓋，標(biāo)識清楚。5.2.5.1鋼筋的下料和加工鋼筋采用在鋼筋廠放大樣進(jìn)行集中加工，吊車運(yùn)至作業(yè)面綁扎。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中要防銹、污染和壓彎。如有銹蝕可采用鋼絲刷在調(diào)直過程中除銹。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工工藝流程圖鋼筋調(diào)直鋼筋斷料鋼筋彎曲成型掛牌堆放 現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋下料前必須有下料單并經(jīng)技術(shù)人員審核，然后根據(jù)鋼筋下料單進(jìn)行加工，較為復(fù)雜的鋼筋由現(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)設(shè)計圖紙將鋼筋按部位放大樣，然后

46、經(jīng)現(xiàn)技術(shù)人員核對無誤后，方可大批量生產(chǎn)。鋼筋加工過程中技術(shù)和質(zhì)檢人員要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保鋼筋加工質(zhì)量。鋼筋調(diào)直時，其調(diào)直冷拉率I級鋼筋不大于4%，鋼筋拉直后應(yīng)平直，且無局部曲折。在加工彎折時，不得出現(xiàn)裂紋，鋼筋不得反復(fù)彎曲。鋼筋切斷時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差，為此要在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度，并設(shè)置控制斷面尺寸用的擋板。在切斷過程中，如有發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須除去，鋼筋在斷口不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。鋼筋加工允許偏差表5.2.5.1-1表5.2.5.1-1 鋼筋加工允許偏差表序號項目允許誤差（mm）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈

47、尺寸35.2.5.2鋼筋連接本工程鋼筋連接采用閃光對焊，鋼筋接頭嚴(yán)禁設(shè)在彎矩最大處，且應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10d。鋼筋接頭位置應(yīng)錯開，同一截面，閃光對焊接頭受拉區(qū)不大于50%。綁扎成型后的鋼筋在澆筑混凝土前填寫報驗單，請監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋隱蔽工程驗收，驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工，并作好驗收記錄。鋼筋焊接首先要進(jìn)行試焊，試焊合格后方可進(jìn)行大批量施工，焊接接頭質(zhì)量要逐個檢查，并按規(guī)定送檢。閃光對焊接頭部位不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷或裂紋，直螺紋套筒連接需滿足規(guī)范要求。鋼筋焊接時不得有燒傷，全部觀察檢查。接頭處彎折角不大于4oC。接頭處的軸線偏移，不大于0

48、.1倍鋼筋直徑，同時不大于2mm，全部目測或量測。鋼筋焊接盡可能在地面上進(jìn)行，以防止在模板上焊接損壞木膠合板。確需要模板上焊、割作業(yè)時，必須在模板上采用襯墊防護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝工程的連接，必須保證結(jié)構(gòu)的正確結(jié)構(gòu)位置，連接部位有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。焊縫缺陷分級（ mm ) : 未焊滿：每 100.0 焊逢內(nèi)缺陷總長25.0 咬邊：0.lt 且1.0，長度不限 裂紋：不允許電弧擦傷：不允許接頭不良：缺口深度0.1t 且1.0 ，每 m 焊縫不超過一處 焊瘤：不允許表面夾渣：深0.2t ，長0.5t 且20 表面氣孔：每 50.0 長度焊縫內(nèi)允許直徑0 .4t 且3.0氣孔兩個5.2.5.3鋼筋安

49、裝鋼筋安裝順序底板鋼筋綁扎腹板鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力波紋管道定位筋預(yù)應(yīng)力波紋管道就位、固定預(yù)應(yīng)力筋穿束模板清理內(nèi)模安裝預(yù)板和翼板鋼筋綁扎。鋼筋綁扎待支架預(yù)壓完成，數(shù)據(jù)分析無異常，支架經(jīng)測量放樣，標(biāo)高調(diào)整完成，設(shè)置合理預(yù)拱度后，底模、側(cè)模經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格，才能進(jìn)行底板、腹板鋼筋綁扎。待內(nèi)模安裝完成，模板清理后經(jīng)驗收合格，即可綁扎頂板和翼板鋼筋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，確保鋼筋的型號、位置、數(shù)量正確。主要鋼筋網(wǎng)片及骨架底板上、下層鋼筋網(wǎng)片、底板加厚網(wǎng)片；腹板鋼筋骨架（含隔板鋼筋骨架）； 頂板上、下鋼筋網(wǎng)片，頂板加厚鋼筋網(wǎng)片（當(dāng)頂板有加厚板時）；翼板上、下層鋼筋網(wǎng)片；錨頭墊板（喇叭管）及螺旋鋼筋

50、。梁段底模板安裝好后，便可進(jìn)行如下順序網(wǎng)片及骨架安裝 a.安裝底板下層鋼筋網(wǎng)、底板管道定位網(wǎng)片、底板上層鋼筋網(wǎng)片。底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用“ ”型鋼筋墊起焊牢，保持上、下層鋼筋的規(guī)定間距，底板加厚鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋中。 b.腹板（隔墻）鋼筋骨架插入至底板下層鋼筋，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板最底層縱向鋼筋。 c.腹板（隔墻）鋼筋骨架內(nèi)安裝曲線（直線）預(yù)應(yīng)力筋成孔管道，并固定。 d.安裝頂板和翼板下層鋼筋網(wǎng)片。 e.安裝頂板管道定位，頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力筋成孔管道波紋管，并固定。 f.安裝頂板和翼板上層鋼筋網(wǎng)片，用“ ”形鋼筋焊在上、下層網(wǎng)片間，使上、下鋼筋網(wǎng)片保持規(guī)定

51、的距離。 g.頂板、腹板、底板的水平筋，按設(shè)計規(guī)定設(shè)置外露長度，作為梁段之間互相連接之用。 鋼筋網(wǎng)片安裝注意事項 a.錨頭墊板（喇叭管）與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊接好。錨頭墊板要求采用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板與管道垂直。 b.在底板、腹板鋼筋網(wǎng)片安裝完畢，報檢合格后，即可安裝內(nèi)模。腹板、頂板鋼筋網(wǎng)片安裝時，在箱梁內(nèi)鋪設(shè)腳手板，不允許踩踏底板鋼筋。 c.為防止管道固定網(wǎng)片變形，網(wǎng)片縱向鋼筋宜采用8mm，但在頂板承托部位的固定網(wǎng)片，跨徑較大，當(dāng)管道較多時，應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)。由于施工過程中可能造成管道位置的變動，在上層鋼筋網(wǎng)片安裝完后應(yīng)對管道位置、標(biāo)高進(jìn)行一次檢查和調(diào)整。 有預(yù)應(yīng)力鋼束處鋼筋位置力

52、求準(zhǔn)確，有相互干擾時，可適當(dāng)挪動非預(yù)應(yīng)力筋位置。 支座上下預(yù)埋墊板錨固鋼筋進(jìn)行電焊作業(yè)時，局部高溫極易使鋼板變形，為保證鋼板不變形，先采用點(diǎn)焊，再跳躍式段焊，最后焊滿，減少支座墊板變形。 箱梁頂板、下底板掛籃施工預(yù)留孔，應(yīng)避開波紋管位置，因預(yù)留孔切斷的鋼筋，預(yù)留孔使用完后應(yīng)等強(qiáng)恢復(fù)。掛籃底板后吊孔，局部應(yīng)力較大，該處箱梁底板上下面層應(yīng)增設(shè)水平鋼筋。 箱梁體內(nèi)鋼筋數(shù)量較多，布置較密，尤其是支座、隔墻等局部位置，綁扎時應(yīng)仔細(xì)核對，避免漏筋和安裝錯誤。 預(yù)應(yīng)力管道的定位是梁體鋼筋安裝中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，嚴(yán)格按設(shè)計坐標(biāo)位置安裝定位網(wǎng)控制管道位置，保證預(yù)埋管道的線型。 腹板鋼筋安裝必須豎直，鋼筋間距在允許誤

53、差范圍內(nèi)。 鋼筋電焊作業(yè)時，應(yīng)注意對波紋管的防護(hù)，不得擊穿波紋管普通鋼筋綁扎成骨架后，根據(jù)各預(yù)應(yīng)力鋼束的坐標(biāo)和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測量劃線，并點(diǎn)焊定位筋，然后在定位筋上綁扎鋼束定向筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力波紋管安裝。連續(xù)梁鋼筋綁扎允許偏差見表5.2.5.3-1。表5.2.5.3-1 連續(xù)梁鋼筋綁扎允許偏差序號項目允許偏差（mm）1主筋間距及位置偏差152底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度155鋼筋保護(hù)層厚度-5、06其它鋼筋偏移量205.2.5.4鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施見表5.2.5.4-1表5.2.5.4-1 鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表

54、通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1鋼筋銹蝕1保管不善1對顆粒狀或片狀老銹必須清除；2鋼筋除銹后留有麻點(diǎn)，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用；3進(jìn)場后加強(qiáng)保管，堆放處要下墊上蓋。2鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求 1技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、標(biāo)準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán)。1嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制；2合理配料，防止接頭集中；3正確理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。3鋼筋網(wǎng)中主副筋放反1認(rèn)真看清圖紙，并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底，復(fù)雜部位應(yīng)附施工草圖；2加強(qiáng)質(zhì)量檢查，做好隱蔽工程檢驗記錄。4鋼筋位置不對及產(chǎn)生變形1認(rèn)真按要求施工，加強(qiáng)檢驗；2控制混凝土的澆灌、振搗成型方法。5接頭尺寸偏差過大1綁條長度符合施工規(guī)范，綁條沿

55、接頭中心線縱向位移不大于0.5d，接頭處彎折不大于4；鋼筋軸線位移不大于0.1d且不大于3；2焊縫長度沿綁條或搭接長度滿焊，最大誤差0.5d。6焊縫尺寸不足1按照設(shè)計圖的規(guī)定進(jìn)行檢查；2圖上無標(biāo)注和要求時，檢查焊件尺寸，焊縫寬度不小于0.7d，焊縫厚度不小于0.3d。7電弧燒傷鋼筋表面 1操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)檢人員檢驗不及時。1防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧；2不準(zhǔn)在非焊區(qū)引弧；3地線與鋼筋接觸要良好牢固。8搭接焊接頭未焊透，接頭處有橫向裂紋1直徑較小鋼筋不宜采用搭接焊；2重視預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)，擴(kuò)大加熱區(qū)域，減小溫度梯度；3選擇合適的對焊參數(shù)和燒化留量，采用“慢快更快”的加速燒

56、化速度。5.2.6 預(yù)埋件施工預(yù)埋件分為結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件。安裝預(yù)埋件時先進(jìn)行施工放樣，在每次澆注混凝土之前，仔細(xì)檢查各預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測其位置，確認(rèn)無誤后方進(jìn)行混凝土澆注。(1)預(yù)埋件設(shè)置通風(fēng)孔、防撞欄預(yù)埋鋼筋、軌道板預(yù)埋筋，橋面泄水管預(yù)埋件、伸縮縫預(yù)埋鋼筋、梁架設(shè)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、預(yù)埋點(diǎn)參見設(shè)計圖，合攏段施工吊架預(yù)埋孔等。(2)預(yù)埋件安裝要求預(yù)埋件安裝前應(yīng)檢查其結(jié)構(gòu)尺寸，焊縫等連接是否滿足設(shè)計要求。預(yù)埋件設(shè)置時應(yīng)與周圍鋼筋和模板預(yù)以固定，以防混凝土灌注時位置錯動。安裝偏差：偏離設(shè)計位置10mm，不垂直度10mm。5.2.7 混凝土澆筑5.2.7.1混凝土拌制與運(yùn)輸本工程混凝土由2#拌

57、合站（盤龍城）集中拌制，3#拌合站同時做好生產(chǎn)供應(yīng)準(zhǔn)備，以防2#發(fā)生意外時不影響施工，2#、3#站拌制時必須使用同樣的原材料，同樣的配合比。混凝土由混凝土輸送車運(yùn)送，為保證混凝土的供應(yīng)，混凝土要嚴(yán)格控制各項參數(shù)，混凝土為C55，坍落度為180mm200mm，坍落度45min損失不大于10%，混凝土模板表面溫度控制在5oC-30oC，混凝土入模溫度控制在5oC-30oC。由于混凝土一次性澆筑方量較大，混凝土采用2臺輸送泵機(jī)與8臺混凝土攪拌車，泵車臂長不少于35m。運(yùn)輸混凝土過程中，保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不泌水、不離析、不漏漿，混凝土到施工現(xiàn)

58、場后及時進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度的測定。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入塔機(jī)料斗或泵車受料斗。5.2.7.2 混凝土澆筑順序混凝土澆筑順序：底板混凝土澆筑腹板混凝土澆筑頂板混凝土澆筑，從墩頂向兩側(cè)對稱澆筑，腹板兩側(cè)對稱均勻上升。見示意圖5.2.7.2-1、5.2.7.2-2。圖5.2.7.2-1 橫橋向砼澆筑順序圖5.-2 順橋向砼澆筑順序5.2.7.3 混凝土澆筑方法由于連續(xù)梁梁體翼緣板為曲線，為保證工程質(zhì)量尤其是混凝土外觀質(zhì)量，采取全斷面形式澆筑。以避免混凝土出現(xiàn)色差。混凝土在澆筑時，采取分層澆筑，澆筑厚度不超過30cm，為便于控制底板混凝土厚度，內(nèi)

59、模側(cè)模底口與底板混凝土齊平。混凝土澆筑前要做好測量，做好標(biāo)記，嚴(yán)格控制混凝土的標(biāo)高，線型。混凝土澆筑前要對全橋的預(yù)埋件，預(yù)留孔進(jìn)行專項驗收，確保無誤后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑速度不宜過快，每臺泵車澆筑速度宜控制在3040 m3/h。混凝土澆筑前召開專題會議，安排好作業(yè)人員和設(shè)專職人員統(tǒng)一指揮，編制合理的人員分工表，責(zé)任到人，分工明確，協(xié)調(diào)合作，確保澆筑工作有序進(jìn)行。同一斷面混凝土分層澆筑，各層混凝土澆筑不間斷，先后灌注的兩部分混凝土之間隔時間盡量縮短，先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。梁體混凝土在整段范圍內(nèi)連續(xù)澆筑，并采用水平分層、斜向分段、連續(xù)一次澆筑成型的灌注工藝，水平分層的厚度

60、不得大于30cm，以充分保證振搗均勻密實。箱梁混凝土應(yīng)對稱澆筑，底板、頂板澆筑前設(shè)置標(biāo)記以保證混凝土厚度。分層灌注的階梯型坡度約為1：41：6，以使混凝土能充分振搗。對于橋面灌注，分散布料保證橋面厚度和坡度的準(zhǔn)確。頂板混凝土澆筑完成后，進(jìn)行兩次收漿抹平，收平采用木模子搓平即可，塑料薄膜覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。同時嚴(yán)格控制橋面混凝土的標(biāo)高、平整度和線型，各處不得有局部凹凸現(xiàn)象，保證防水層基面的平整光潔。橋面混凝土抹光后，要防止人員踩踏在上面，灰漿等雜物也不能散落到上面。5.2.7.4混凝土振搗梁體混凝土振搗采用插入式振動棒振搗的施工工藝。為保證箱梁混凝土灌注質(zhì)量，設(shè)專職搗固人員20名，每個作

61、業(yè)點(diǎn)10人，箱梁內(nèi)3人，橋面上6人，1人機(jī)動，負(fù)責(zé)箱梁混凝土搗固作業(yè)。其中梁體翼板用插入式振動器振實；橋面部分可依靠插入式振動器輔以平板振動器振搗。插入式振動器（棒）快插慢拔，移動距離不超過振動棒作用半徑的1.5倍。每點(diǎn)的振動時間為2030s，振動棒操作時，不得靠在鋼筋上以增加振動范圍。針對波紋管和鋼筋密集空隙小的部位，宜采用直徑30mm的小振搗器。梁體混凝土的振動延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛漿、混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度。實際操作中注意掌握最佳的振動器之間的配合和振搗時間，防止漏漿、欠振或過振等現(xiàn)象。箱梁混凝土搗固應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，搗固適度，做到既不因漏搗出現(xiàn)蜂窩，也不因過搗出現(xiàn)混

62、凝土離析。預(yù)應(yīng)力鋼筋的波紋管密集處，搗固須密實且避免碰到波紋管，防止管道開裂、變形。混凝土澆注完畢后，立即檢查管道是否暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，不可延誤。橋面混凝土要保證振搗充分，各邊角要用振搗棒仔細(xì)振搗，防止混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面，橋面部分（防水層基面）充分振搗（用平板振動器）后刮平并敢壓密實，多余的混凝土要清理鏟走。灌注振搗不能靠鋼筋、模板、預(yù)埋件、波紋管太近，嚴(yán)防混凝土振搗時造成鋼筋、預(yù)埋件及模版的變形、移動和松動，尤其要注意造成波紋管破裂。5.2.7.5混凝土夏季施工養(yǎng)護(hù)措施連續(xù)梁頂板養(yǎng)護(hù)及保溫 a. 混凝土接近初凝時（即根據(jù)混凝土表面不粘手、不粘土工布時為宜）橋面采用土工布覆蓋，注意不

63、得污染橋面；土工布塊與塊之間應(yīng)設(shè) 10cm左右的搭接寬度。 b.為保證混凝土充分濕潤，設(shè)專人不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態(tài)。灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。灑水養(yǎng)護(hù)期：從灌注完開始計時，夏天一般不少于 7d。 c.土工布進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)覆蓋時，橫向兩邊要留足夠的長度（不少于 10cm ) ，以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風(fēng)裹起。 d.混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過650C，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于150C，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于150C。連續(xù)梁箱室內(nèi)養(yǎng)護(hù) a.。混凝土初凝后，采用噴霧器灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)

64、護(hù)次數(shù)與頂板基本相同。根據(jù)實際施工經(jīng)驗，兩端封閉，箱內(nèi)溫度是比較高的，因此待混凝土終凝后，底板混凝土可以采用澆水養(yǎng)護(hù)。 b. 混凝土初凝后，轉(zhuǎn)動通風(fēng)孔處的成孔器，并在終凝后拔出。成孔器拔出后立即用濕潤棉紗堵塞通風(fēng)孔進(jìn)行保溫，防止在腹板通風(fēng)孔處產(chǎn)生過大溫差而形成溫度裂紋。 c.內(nèi)模單塊拆除后，立即在拆模部位噴水養(yǎng)護(hù)。 箱梁外側(cè)腹板混凝土養(yǎng)護(hù) a.外側(cè)模溫度較高時，適當(dāng)灑水降溫。 b.外側(cè)模板脫開后，必須立即噴水養(yǎng)護(hù)，為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，要求采用噴霧器均勻噴水。 c. 為保證混凝土充分濕潤，設(shè)專人不間斷灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。5.2.7.6 試件預(yù)留現(xiàn)澆梁混凝土試件不僅是質(zhì)量

65、評定的依據(jù)，同時為后續(xù)梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量提供非常重要的參數(shù)，其中，梁體混凝土強(qiáng)度試件主要包括脫模強(qiáng)度、初張拉強(qiáng)度、終張拉強(qiáng)度、56天強(qiáng)度；彈性模量試件主要包括終張拉彈性模量和56天彈性模量。所有混凝土施工過程中需嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行預(yù)留混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試塊。5.2.7.7 澆筑注意事項 混凝土入模過程中，應(yīng)隨時保護(hù)管道不被壓扁。混凝土振搗前，操作人員不得在混凝土面上走動，避免引起管道下垂。 澆筑混凝土?xí)r，封頭模板應(yīng)牢固，固定錨墊板的螺栓釘不得松動，以防止錨墊板位移和傾斜。管道兩側(cè)宜對稱下料和振搗。防止管道變形和移動，錨下混凝土要加強(qiáng)插搗和振搗，防止錨墊板下出現(xiàn)空洞。 混凝土澆筑必須保證連

66、續(xù)不間斷進(jìn)行。 澆筑腹板時，混凝土易從下梗肋冒出底板，因此振搗特別小心，必要時在內(nèi)模下梗肋與底板交接處設(shè)置水平壓板，防止混凝土大量冒出，超過底板。冒出的混凝土，亦不宜過早鏟除，待腹板混凝土穩(wěn)定時再處理，避免底部擾動造成腹板區(qū)段出現(xiàn)空洞等質(zhì)量問題。 振搗是澆筑混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵工序，分工明確，定崗定職，責(zé)任到人，必要時內(nèi)側(cè)模應(yīng)開窗。既便于檢查腹板混凝土的質(zhì)量，又利于腹板區(qū)段混凝土用插棒振搗密實。振島以表面泛漿，光潔及氣泡消失為度，防漏振或過振，使混凝土外光內(nèi)實。5.2.7.8 混凝土澆筑完的后序工作 找平箱梁底板混凝土，清理內(nèi)側(cè)模下端水平板端沿，用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。清除橋面的錨下支承板上

67、混凝土，以利張拉。檢查壓漿管，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。抽出波紋管內(nèi)的襯管或抽動鋼絞線，對波紋管進(jìn)行清孔、通孔檢查。控制縱橫坡度的方法為了控制好橋面的坡度和平整度，綁扎完面層鋼筋后，在面層鋼筋頂面焊接三條腳手管標(biāo)高控制軌道（如圖5.2.7.8-1示）： 圖5.2.7.8 -1 箱梁面層頂標(biāo)高控制圖三根腳手管軌道的頂標(biāo)高為箱梁頂面標(biāo)高，在綁扎完面層鋼筋后，經(jīng)過測量控制焊接安放腳手管，澆筑混凝土過程中，滾筒和鋁合金刮尺以腳手管為依托，進(jìn)行面層平整度和標(biāo)高控制。澆筑完混凝土，面層磨平后，腳手管提出箱梁面層。5.2.8 預(yù)應(yīng)力施工對于xxx（75+125+75）m連續(xù)梁邊跨直線段預(yù)應(yīng)力施工而言，只需要安裝預(yù)

68、應(yīng)力管道和錨具，澆筑后形成預(yù)應(yīng)力筋的孔道，備邊跨合攏段施工完成后，張拉預(yù)應(yīng)力，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)化。5.2.8.1預(yù)應(yīng)力管道的安裝按照設(shè)計要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線束預(yù)留孔道采用有一定強(qiáng)度、管壁嚴(yán)密、不易變形的金屬波紋管，確保管道暢通；腹板豎向采用內(nèi)徑為45mm鐵皮管，橫向采用扁形波紋管。在普通鋼筋骨架綁扎、安裝就位后，即可在鋼筋骨架上安裝波紋管。對管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行，確保平面和立面的位置準(zhǔn)確。(1) 腹板、底板內(nèi)波紋管布設(shè)，在底層鋼筋施工時，進(jìn)行底板波紋管布設(shè)，波紋管安裝位置應(yīng)符合設(shè)計，位置準(zhǔn)確，各個部位的波紋管的坐標(biāo)與高程事先計算好，現(xiàn)場嚴(yán)格控制。波紋管布好后，焊接定位鋼筋，安裝工作開始前，按

69、曲線 50cm 和直線 100cm 的間距計算各束鋼絞線的中心位置，依此編制各斷面預(yù)應(yīng)力管道的控制要素，按要素設(shè)置。定位筋采用8的鋼筋焊成 “#”形鋼筋架加固，要求定位鋼筋孔徑大于波紋管外徑不超過2mm，并在地板彎束處，用鋸齒快錨固的鋼絞線按設(shè)計要求設(shè)計防崩鋼筋，確保在澆筑混凝土過程中不移位。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須按設(shè)計要求的位置和間距布設(shè)，并用定位筋固定牢固，定位筋每隔1.0m、在管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加密到0.5m的8的鋼筋焊成 “#”形鋼筋架加固。防止施工過程特別是混凝土澆筑過程中產(chǎn)生傾斜、移位，施工過程中要對45mm鐵皮管嚴(yán)格加以保護(hù)，防止波紋管發(fā)生破裂。(2) 波紋管接頭采用大一號的同型波紋管或配

70、套的專用接頭套接，套管長度為200300mm。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用膠帶纏繞，密封好，以防止波紋管澆筑混凝土和壓漿是漏漿。相鄰孔管接頭應(yīng)至少錯開300mm。預(yù)留孔道內(nèi)不得進(jìn)入泥漿和雜物，端頭用木塞塞牢。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗，做完密封性試驗后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。(3) 在波紋管定位安裝與普通鋼筋發(fā)生沖突時，應(yīng)調(diào)整普通鋼筋位置以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。安裝時要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方要立即調(diào)整。(4) 梁段預(yù)留孔道位置與設(shè)計位置偏差：距跨中4m范圍內(nèi)不大于4mm，其余部位不大于6mm。檢查數(shù)量：施工單位

71、檢查預(yù)應(yīng)力孔道總數(shù)的3%，且不少于5根。檢驗方法：尺量檢查梁端、跨中、1/4跨、3/4跨各一處。5.2.8.2 錨具的安裝為確保工程質(zhì)量，對用于錨具進(jìn)行力學(xué)性能試驗。每1000套為一批，不足1000套也按一批計。錨具、夾具就進(jìn)行外觀檢查和硬度檢查。外觀檢查從每批中抽取10%，但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋后超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。硬度檢查從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個零件測試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個零件不符合時，則不得使用或逐個檢查，合格者使用

72、。靜載錨固系數(shù)性能試驗，每批抽檢一次（3套）。錨具安裝一定要保證錨具的軸線與管道的軸線對中，并保證錨具在模板上固定牢固，錨下螺旋箍筋與喇叭口固定牢固，防止在振搗過程中錨具及螺旋箍筋走為變形。5.2.9 邊跨直線段支架拆除待邊跨合攏段施工完成，預(yù)應(yīng)力張拉完成后，完成第一次體系轉(zhuǎn)化，形成單懸臂狀態(tài)后，即可拆除邊跨直線段現(xiàn)澆支架體系。 (1)拆除前的準(zhǔn)備工作：全面檢查支架體系；據(jù)檢查結(jié)果及現(xiàn)場情況編制拆除方案并經(jīng)有并部門批準(zhǔn)；進(jìn)行技術(shù)交底；清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。(2) 拆除架子的工作地區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入。(3) 拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，拆支架時必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動作

73、協(xié)調(diào)。(4) 拆除順序應(yīng)是后搭設(shè)的部件先拆，先搭設(shè)的部件后拆，嚴(yán)禁采用推倒或拉倒的拆除做法。(5) 拆除的腳手架部件應(yīng)及時運(yùn)至地面，嚴(yán)禁從空中拋擲。(6) 運(yùn)至地面的模版及支架部件，應(yīng)及時清理、保養(yǎng)。根據(jù)需要涂刷防銹油漆，并按品種、規(guī)格入庫堆放。(7)時防止損壞混凝土，如有缺陷，應(yīng)會同有關(guān)部門共同商討妥善處理。5.3連續(xù)梁線形控制5.3.1測量控制連續(xù)梁線性控制最重要的是要做好測量控制工作，模板支設(shè)前，經(jīng)測量放線并先彈好墨線，做好標(biāo)高控制點(diǎn)，嚴(yán)格控制模板的標(biāo)高、位置、幾何尺寸，施工過程中要加強(qiáng)檢查，防止施工中發(fā)生位移、傾斜和施工誤率差過大等問題。5.3.2模板控制模板的加工要嚴(yán)格依照設(shè)計進(jìn)行，

74、尤其是陰陽角等部位。精細(xì)加工，加固牢，確保尺寸準(zhǔn)確，線條順直。模板施工要嚴(yán)格按彈好的墨線和設(shè)置好的標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行，嚴(yán)格控制模板縫，尤其是陰陽角的搭接處。模板加固穩(wěn)定，防止混凝土澆筑過程式中模板移位、變形等，混凝土澆筑過程中模板工跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時處理。5.3.3混凝土控制混凝土澆筑時要嚴(yán)格按方案進(jìn)行，振搗要適當(dāng)，不得有漏振、過振、欠振等問題，混凝土拆模不能過早，以防碰壞混凝土棱角，以拆模后陰陽角處要適當(dāng)防護(hù)，做好成品保護(hù)。5.3.4預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)預(yù)壓的觀測數(shù)據(jù)，支架及模板要設(shè)置合理預(yù)拱度，以消除彈性變形對梁線型的影響。5.4橋面附屬工程梁體混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力施工完成后即可施工橋

75、面附屬工程，橋面附屬工程包括豎墻、遮板、防撞墻橋面防水及保護(hù)層等。橋面附屬工程根據(jù)實際情況及時穿插進(jìn)行，施工時嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行，防水施工安排專業(yè)隊伍進(jìn)行。六、質(zhì)量保證措施6.1原材料質(zhì)量控制措施原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應(yīng)有交接記錄。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進(jìn)廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)及時建立“原材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編

76、號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。“原材料管理臺賬”應(yīng)填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮。粗骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計量。原材料應(yīng)符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料堆放時應(yīng)有堆放分界標(biāo)識，以免誤用。骨料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施混凝土拌合場、存料場地面用素混凝土做硬化處理，防止泥土污染原材料。混凝土生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，配電子控制供料系統(tǒng)

77、，使材料偏差滿足規(guī)定要求。混凝土所用粗骨料使用分級連續(xù)級配，石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，主體工程全部采用合格中粗砂。堅持施工過程中的試驗制度，在混凝土澆筑現(xiàn)場對混凝土進(jìn)行坍落度試驗，并記入施工記錄，控制坍落度誤差，保證混凝土試驗的頻率，試件組數(shù)達(dá)到規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)不合格的混凝土拌合物立即廢棄。混凝土初始對入模前的混凝土的溫度、含氣量和坍落度取樣檢驗，即攪拌站首盤混凝土，在澆筑點(diǎn)每50m3混凝土取樣檢驗1次，每班或每一單元結(jié)構(gòu)物取樣2次。含氣量和坍落度的檢驗結(jié)果在規(guī)范規(guī)定的限度之內(nèi)時方可使用。施工中，按鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，

78、耐久性能檢驗按附錄N要求進(jìn)行檢驗。在灌注混凝土過程中，隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，其中強(qiáng)度試件分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣。試件隨現(xiàn)澆梁在同條件下振動成型，施工試件隨梁同條件下養(yǎng)護(hù)。其它結(jié)構(gòu)混凝土抗壓標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗齡期為56d，每跨梁制作混凝土強(qiáng)度試件10組，其中5組隨梁養(yǎng)護(hù)作為早期張拉、拆模、終張拉試件，4組28d標(biāo)養(yǎng)作為強(qiáng)度評定試件。每孔梁制作混凝土彈性模量試件3組，其中2組隨梁養(yǎng)護(hù)作為張拉試件，1組28d標(biāo)養(yǎng)作為彈性模量評定試件。混凝土拌合按照試驗室提供施工配合比進(jìn)行，嚴(yán)格計量標(biāo)準(zhǔn)，拌和采用有自動計量裝置的拌合站完成，夏天輸送混凝土?xí)r，經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調(diào)整使用

79、的水膠比，一般混凝土澆筑控制在非雨天進(jìn)行，實行分層澆筑，振搗厚度不超過30cm，所有的混凝土施工嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求做好各種試驗，并做好混凝土養(yǎng)生工作。混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制在養(yǎng)護(hù)過程中，梁體覆蓋要及時，做到收面、覆蓋基本同步，并對梁體表面進(jìn)行撒水養(yǎng)護(hù)，防止因溫度變化引起梁體混凝土產(chǎn)生開裂。混凝土內(nèi)部溫度和表面溫度的監(jiān)控，對保證混凝土的質(zhì)量，防止因混凝土內(nèi)部溫度過高，造成與環(huán)境溫度之差過大，從而引起混凝土開裂至關(guān)重要。通過對混凝土的內(nèi)部溫度和表面溫度可為采取措施降低溫差提供技術(shù)依據(jù)，進(jìn)而控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。設(shè)置測溫孔測量混凝土內(nèi)部的溫度，要事先做好測溫規(guī)劃和設(shè)計，并繪制測溫孔平、立面布置圖，且

80、將全部測溫孔按順序編號。混凝土澆筑前測溫人員與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，按測溫孔布置圖在鋼模上預(yù)留測孔。測溫方法：混凝土內(nèi)部溫度采用溫度感應(yīng)器測定，混凝土澆筑前將溫度感應(yīng)器一端固定在鋼筋骨架上，另一端連接在多點(diǎn)全自動報警測溫儀上，通過多點(diǎn)全自動報警測溫儀隨時觀測記錄混凝土內(nèi)部溫度值。測量混凝土表面溫度采用點(diǎn)溫計。 混凝土內(nèi)部溫度和表面溫度測量次數(shù)：混凝土澆筑完后1h測第一次，以后前4天每晝夜進(jìn)行4次，以后每晝夜進(jìn)行2次。每天對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度和表面溫度之差大于15時，立即分析原因，并采取相應(yīng)的措施使其溫差低于15。6.3模板質(zhì)量控制措施連續(xù)梁掛籃模板在專業(yè)廠家加工，滿足工廠化

81、施工要求，模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗收，采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。6.4 邊跨直線段質(zhì)量保證措施支架搭設(shè)前進(jìn)行地質(zhì)條件的檢測和檢算，并按施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行基底處理，以滿足支架地基設(shè)計承載力要求。混凝土灌筑前對支架進(jìn)行等載預(yù)壓，以消除支架及地基的非彈性變形，測出支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。等載預(yù)壓即預(yù)壓重量為箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和。預(yù)壓、卸載時分階段進(jìn)行沉降值觀測，根據(jù)支架彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底標(biāo)高。鋼筋必須符合設(shè)計要

82、求，并經(jīng)檢驗合格后方可使用；外模采用大塊模板，安裝時確保表面平整無錯縫，模板接縫處設(shè)特制密封耐油橡膠條，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿；內(nèi)模在現(xiàn)場組裝調(diào)整好后調(diào)整到位；端頭模在現(xiàn)場加工，確保預(yù)應(yīng)力錨墊板的位置準(zhǔn)確。七、安全保證措施7.1高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。7.2保證人身安全措施所有參建職

83、工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)執(zhí)證上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)

84、考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。針對工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。嚴(yán)禁酒后上崗，

85、嚴(yán)禁疲勞上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽；不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè)；機(jī)床作業(yè)必須戴手套、防護(hù)鏡。高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合TBJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求。按照GB3608-83高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)實行三級管理。高處作業(yè)必須系安全帶、穿防滑鞋。嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。禁止在高處作業(yè)平臺上追拉推打開玩笑。嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者進(jìn)行高空作業(yè)。禁止在油庫庫房內(nèi)，乙炔發(fā)生器室，木工棚內(nèi)吸煙、明火。禁止施工機(jī)械、車輛超坐載人以及無“特種作業(yè)人員操作證”、“駕駛證”人員駕駛施工機(jī)械、車輛。7.4施工現(xiàn)場安全用電措

86、施施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，切斷電源

87、，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌；移動式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，有良好的絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查；對用電設(shè)備，接規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決；直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動合閘；手動合閘時，與值班員聯(lián)系；工作現(xiàn)場照明使用安全電源。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，電燈電壓不得大于24V，同時采用雙線圈的電燈變壓器。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)

88、裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。7.5施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專

89、人管理。各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。機(jī)械安裝時基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。各種機(jī)械設(shè)備根據(jù)其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌、注明安全操作注意事項。運(yùn)輸車輛服從指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)集中停放，嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)

90、規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。定期對起重機(jī)械進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。起吊設(shè)備作業(yè)時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時，及時更新。機(jī)械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面2050cm時停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動發(fā)生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。八、文明施工及環(huán)境保證措施8.1 施工現(xiàn)場、料場、駐地等文明施工保證措施施工場地、料場和生活駐

91、地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識，灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施，特別是有毒和危險物品，實行專人專項管理，嚴(yán)格保管制度；施工和生活用電要統(tǒng)籌安排，嚴(yán)禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標(biāo)志；工地現(xiàn)場要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設(shè)立工程簡介牌，各工序設(shè)立施工牌；加強(qiáng)施工現(xiàn)場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈；施工現(xiàn)場固定機(jī)械設(shè)備要及時清洗養(yǎng)護(hù)，且必須搭棚防護(hù)，設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)牌； 在施工現(xiàn)場攪拌的各類砂漿、混凝土，必須懸掛配合比標(biāo)牌；施工人

92、員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證；在危險地帶施工時，設(shè)立明顯的標(biāo)志，提醒施工人員和行人注意；施工中，負(fù)責(zé)保護(hù)施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、管線，以保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；施工完畢后，及時進(jìn)行施工場地清理，原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊，機(jī)械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。8.2施工中的環(huán)保措施（1）防止大氣污染措施施工中大型機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)頻繁，運(yùn)輸車輛往來穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的保護(hù)，運(yùn)輸便道灑水養(yǎng)護(hù)，路基填土灑水夯實，避免車輛蕩起粉塵影響周圍環(huán)境。施工中有毒有害的危險品，實行專人管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，防止泄漏污染環(huán)境。（2）水土保持措施施工中不得造成與施工范圍無關(guān)的其他建筑

93、物的穩(wěn)定破壞，保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，嚴(yán)格保護(hù)用地界以外的植被、樹木。在施工中棄土、排污等嚴(yán)格按照設(shè)計和建設(shè)單位與環(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和進(jìn)行處理。永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。臨時用地范圍的耕地采取措施復(fù)耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化。（3）其它環(huán)境保護(hù)措施完工后及時清理施工場地，做到工完料凈，工程中的棄碴、廢料要在遠(yuǎn)離居駐地生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾點(diǎn)，垃圾集運(yùn)到環(huán)保部門指定的地點(diǎn)存放。廁所建設(shè)達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做好廁所衛(wèi)生的清理和管理工作。同時做好駐地的綠化、美化、凈化。制定廢渣等固體廢棄物的處理、處置方案，及時清運(yùn)施工棄土和棄渣，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運(yùn)，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運(yùn)。施工現(xiàn)場無廢棄砂漿和混凝土，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清理，砂漿、混凝土運(yùn)輸時采取防落措施。完工后及時清理施工場地，做到“工完料凈”，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。對于償還用地，待工程完工后進(jìn)行復(fù)墾。