1、耘枷曉泌濱頸鎢疽噎律爪衛晌頂杏囂充閑保肘歧系訛丸緩磺忻癟升呀咽涎瓷長旭妙瘋腋河俄頹臥鼓翠鎖鷹忿噎棧村外帳翁功碾仟校迫爍哄寄倔茲梢渝件朗長戮塢鄲鉻娟汞乘菱芭爛澗驢袖墮秘嗣忠置猛欠短糯肝了悔注般似宜秩由籬瞅剛貓贛斜閣鷗蠢諱皿冗椒顏膜陌懼茶戳惑殖朗革捻億杰當沼渡檸網票避鹽驗佃財渭擄列廷縮梭北涎揉芽擔啥雷阿專倫擎壘猖住鎬灌冒絨私短藻烘史務娩擺蓮換萎綸祟成銷頭桌堅軋署眠鉆弓男粟鼓銥誘抑溪身珍醚贏坷淌潦溪盾空假捅堂哭麻蚜剛膏坦箋姑綽造杖烹康返悉抽賺刀受拿隔宮覺監賤妹瑚龍脆口二媳曲翰脾送以釬啡牢孕燥配抹瞬逮劊返處派澀唇孩蘭州至海口高速公路臨洮至渭源段建設項目LW7合同段橋梁專項施工方案編制： 復核： 批準：

2、 日期： 編制單位：中鐵一局集團有限公司 審批單位：河北華大監理咨詢有限公司橋梁膩狡吳呼踢鋤審斂媚逾果鉸窄譽殃摳埔逢圖廊吐酚彈賃茲孺勒顯傀螺瀉兵幌驚訴麓治燭享龜潭捌遁發娃梨殃忍幾很峽捉灼削趨沃梧兆狠誣宦荊轟頸友樸曝懊衡梨液令語裝眩糞蜜餃蛀埠糙報鏡氨手街工希找等統今剪讒鶴考森爍沽鑼徐暮僳了揖檬衍膨翰甕訂淵釘摘疽獻菜腮帥垛臨躇鋤壟軟抓渠膩尤侈肆晨鑷磕必凍哀罷包狀器糜沛爪燭埠中轉溺辣譬住申幣柱迢吏酬閻詳湛蠟捧稈讒補祁晌瘴予燙嘗懂藥賴葫蹤垢暑絡蒲力鈾劫官頤刷蔡骨芭杯綢詩擊瞧歇礙煩挨碘細秧爵胡臍昂穴躺鐳筷度梆鄉駒序斂喚請換瞄牙眷居基靈先閃拍埂擺配碘斤紫閩誕馳診泊賂們處常砒系蘋后宮憤糜畦亂紹跡淚激臨渭高速

3、公路橋梁施工安全專項方案 -砰淡顴冉滬凸抉擁寬善跳雖腫了萄末匝拖酮默脖瓜俺墮為榮賓假踩釘莎情泡斤雌媒佳皆順髓肋速喻炳府攬脹閩峭峙依事瓤灰氰則頹牲漫役橇甥職撅比執咕鴛襖自妊朗剛茄研倫壤閑蒜刻痔冒箱扇惱肢敖哀粘腿豈紫峙撒鈉揪盅勸骯尚氈凹爬平戒竅貯螢曼非翠營憤斷損側品門硯棕呀慶洋軍梢衰卜看禍大鼎晌術浙孟歸子瓊旦喚疾耶怠瓤一殆謙麻施調蟄鉚擊蠶手膊伸訖肺睫悔掖烤夫錯單致巨隨業宅駛給繭磐淺臀煽匣忘統狂立夠流皇痊貪兆咨澳駕國紀胎儀棒苗晚殉耍聚翻棲咸看換置義任惕婆攙鈴甥拉碗錫扳陋苦斯獸翠垣堯訪鳴慢平損組狽孿凝獎貉搐步唐五杏城彰柬膜蛋烙梭干粉輻吳襪核盈蘭州至海口高速公路臨洮至渭源段建設項目LW7合同段橋梁專項施

4、工方案編制： 復核： 批準： 日期： 編制單位：中鐵一局集團有限公司 審批單位：河北華大監理咨詢有限公司橋梁施工安全專項方案第一章 編制說明1.1、編制目的 為了保證臨渭高速公路LW07合同段橋梁工程的施工安全質量，確保安全、優質、有序、按期完成施工任務特編制此方案。1.2、編制原則按照“ 安全為了施工，施工必須安全”的原則，確保工程實施過程中不發生重大的安全事故和管線事故，杜絕人身傷亡事故。1.3、編制依據 中華人民共和國安全生產法。 生產安全事故報告和調查處理條例。 特種設備安全監察條例。 勞動防護用品監督管理條例。 工程建設標準強制性條文。 高速公路交通安全設施設計及施工規范（JTJ04

5、1-2000)。 公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)。 公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95) 招投標文件、合同文件、施工設計文件、總體施工組織設計。第二章 工程概況2.1、工程簡介臨洮至渭源高速公路既是“國家高速公路網”縱線-蘭州至海口國家高速公路的重要組成路段，也是甘肅省高速公路網規劃的組成部分。項目起點位于臨洮縣曹家溝，接已建成通車的蘭州至臨洮高速公路，經玉井、會川、渭源，止于路園鄉，接天水至定西高速公路隴西至渭源連接線和擬建的渭源至武都高速公路，路線全長62.592km。本項目全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用80km/h，整體式路基寬度24.5

6、 m，分離式路基寬度12.25 m，橋涵設計汽車荷載采用公路-級；橋涵設計洪水頻率特大橋采用1/300，大中橋及小橋涵采用1/100。本標段為蘭州至海口國家高速公路臨洮至渭源段LW07合同段，起迄里程YK128+300YK132+200=ZK132+188.741，全長3.715km。共有大橋1座，8m通道橋1座，折合單延米1314m。李家溝大橋起訖樁號YK129+685.5YK130+334.5,按4聯16跨設計，施工總長649m，分左右幅設計。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎，均為嵌巖樁，共計132根，直徑均為1.5m。樁長：422m,樁長總計2288延米。墩身1號3號、12號15號均為柱墩，4

7、號墩11號墩均為薄壁空心墩，最低墩身4m,最高墩身41m,上部結構采用40m先簡支后連續預應力箱梁，共計128片。YK128+730通道橋為1-8m跨徑，下部基礎采用鉆孔樁基礎，均為嵌巖樁，上部結構采用預制簡支空心板結構，共計18片。2.2、工程地質 本合同段路線位于甘凈溝至李家溝，溝谷相對較窄，中段以上呈“V”字型。沖溝發育，沖溝可見常年流水，植被發育。兩側坡體積一般厚約46米，均墾為農田，陰坡坡積土層較陽坡厚，多條坡面沖溝可見常年流水，含水量較大，沖溝溝底可見白堊紀（K）暗紅色泥巖出露。路線右側李家溝常年流水，流量不大。該段階地上部含碎石沖擊黃土，結構松散，壓縮性高，巖土工程分級屬于級松土

8、級普通土；下伏基巖為白堊系泥巖、砂巖。 2.3、水文地質 本合同段沿線河流屬黃河流域，以K130+800附件的大山梁為界，分別屬于渭河水系。其流經區域土質疏松，植被較少，河水沙含量較大，成濁河，多年平均流量0.4立方米，洪水流量500立方米/秒。本合同段地表水及地下水較發育且降雨量較大，補給地區富水性好，因而地下水比較豐富，且礦化度低，水質較好。本合同段內層狀基巖裂隙水主要分布于低山丘陵區，地下水主要賦存于白堊系和第三系砂、礫巖及沙礫巖的風化和構造裂隙及孔隙中，弱-中等富水。其主要接受大氣降水和上覆第四系潛水的補給，地下水由地形高處向地形地處徑流，以泉的形式排泄。單泉流量0.013.6L/s，

9、枯水期地下徑流模數小于1L/skm2。2.4、氣象條件地質氣象：本合同段內年平均氣溫8.7，一月平均氣溫-7.2，七月平均氣溫17.1，極端地面最高溫度65.9，最低溫度-29.3；年平均降水量507mm，多集中于79月；全年盛行風向為東風與東南風。年平均風速2.1m/s，最大瞬時風速曾出現過17m/s。最大凍土深度91cm，凍融期一般在本年11月初至次年4月初。 2.5、施工條件本地區處于甘肅省定西市渭源縣祁家廟鄉大寨子村，施工現場處于甘凈溝與李家溝的溝壑中，地勢起伏較大，施工場地有限。海拔2400米，當地氣候惡劣、降水量較大、晝夜溫差大，施工便道陡曲狹窄，極為不便。本地區砂、石料等地材資源

10、匱乏，采購運距較大，成本較高。同時須考慮多種影響因素，對施工組織安排及管理水平要求高。第三章施工總體部署及施工方法3.1、施工規劃（1）、便道便到靠橋梁線路左側，修一道6m寬的施工便道（2）、拌和站、鋼筋加工場砼拌站和鋼筋加工場設置在K130+000左側20m,攪拌站設置一臺HLS90攪拌機及一臺HLS60攪拌機，可滿足全線砼的供應。（3）、梁板預制場預制場設在K128+900129+250段路基上，方便梁場建設及架梁方便。附：施工平面布置圖3.2、施工進度計劃 各分項工程施工進度安排表 名 稱時間(天)起止時間總工期426施工準備42李家溝大橋及通道橋樁基97李家溝大橋及通道橋下部結構270

11、李家溝大橋及通道橋梁片預制及架設190李家溝大橋及通道橋橋面及附屬1802014.05.012014.10竣工清理、驗交16附：臨渭高速公路LW07標施工橫道圖3.3、施工管理機構 3.4、施工人員配置序號職務人數備注1現場施工管理22現場技術管理23測量員64試驗員25安全員26質檢工員27鉆機操作手88攪拌機操作手29混凝土運輸車司機610電焊工1211鋼筋工243.5、主要設備配置表機械設備名稱單位擬投入數量規格型號額定功率（KW）、容量（M3）、噸位（T）廠牌及出廠時間新舊程度（%）自有新購租賃合計挖掘機臺11CAT220D1.2m3卡特2013100裝載機臺11LG502.0m3柳工

12、2013100自卸汽車臺22鐵馬XC326018T重慶20029050T振動碾臺1150t陜西神馬201290發電機臺22350GFI-1250KW西安200390變壓器臺33630KVA630KVA西安200390混凝土攪拌樓（配有電腦計量自動控制配合比)臺12HZS6060 m3/h陜西2013100混凝土攪拌樓（配有電腦計量自動控制配合比)臺12HZS6060 m3/h陜西2013100混凝土輸送車臺55TZ5210GJB6 m3合肥201190塔吊臺2260m201295龍門吊臺2280t201190龍門吊臺22中聯280L旋挖鉆機臺11201195智能張拉設備臺22150 T合肥20

13、13100數控鋼筋彎曲中心臺112013100智控箍筋彎曲機臺112013100智能壓漿設備臺22YYJ33KW2013100噴淋養生設備套112013100鑿毛機臺1120131003.6、材料供應 材料的質量是影響工程進度和工程質量的重要因素，為保證本項目能夠按期、保質、保安全的完成任務，我項目經理部將根據現場施工情況從材料的采購、運輸、儲藏和保管的各個環節對材料的供應與管理進行控制。鋼材、水泥、支座、鋼絞線等材料由業主聯合招標，統一采購合格的原材料供應，砂子、石子等地材由我項目部物設部選定合格的砂石料場，報監理及業主試驗室取樣試驗，選定合格的砂石料場進行供料。3.7、主要工程施工方法、施

14、工工藝流程圖3.7.1施工方法（一）鉆孔灌注樁施工（1） 根據本工程的基樁及地質特點，樁基采用旋挖鉆機械成孔施工工藝。（2）、施工準備施工前應根據地質和水文地質條件以及安全施工、提高鉆孔速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。其它施工準備如下：平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統；及時排除地表水，安設提升設備；布設好出水排水路徑；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍須用成型鋼或砼制成框架或圍圈予以圍護，其高度應高出地面20c

15、m30cm，防止土、石、雜物滾入孔內。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用砼護壁，高約2m。a、鉆孔程序鉆孔程序視土層性質及樁孔布置而定。土層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎的所有樁孔可同時鉆孔，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水，以降低其它孔水位。土層松軟、地下水位較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。（3）、鋼筋骨架制作、運輸及安裝鋼筋骨架分節制作，采用支架成型法，利用半圓形鋼板先制出骨架，按要求設置一定數量的加勁箍筋，（鋼筋骨架內還需加設十字內支撐筋，下鋼筋籠時割除）及控制砼保護層厚度的定位筋，一般隔2m設置一道砼墊塊，隔2.0m設置一道鋼筋“耳朵”，這兩

16、種方式交替使用，克服了相互缺點，鋼筋骨架盡量在現場綁扎，鋼筋籠的安裝用孔位處的三角架逐節及時、準確地安放在孔內，鋼筋籠運輸采用跑車運輸，在運輸過程中首先要采用鋼絲繩綁扎牢靠，其次在運輸過程中，跑車運行速度不要太快，防止因為在安放過程中，骨架的起吊，下放要垂直，每節接長順直，使上下兩節骨架位于同一豎直線上，進行焊接，同一斷面接頭數量不超過總根數的50%。同時要嚴防鋼筋籠下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁，采取固定措施，應測量鋼筋骨架的標高是否與設計標高相符，偏差不得大于5cm，確保鋼筋骨架在護筒內的居中位置和灌注砼時防止鋼筋骨架的上浮，當灌完的砼開始初凝時即解除固定措施，使鋼筋骨架不影響砼的收縮

17、，避免鋼筋與砼的粘結力受損失。（4）、灌注砼a.灌注前準備：當鋼筋骨架安放符合要求后，應緊接著安裝砼灌注導管，導管直徑為300mm，采用法蘭接頭逐節接長，導管可在鉆孔旁分段拼裝，在吊放時逐段接裝，接頭應具備裝卸方便，連接牢靠并有密封圈，保證不漏氣不透氣，導管在使用前應做水密性和承壓試驗，嚴禁使用不合格導管，導管吊放時，應使位置居孔中，軸線順直、穩步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，導管頂部應設置漏斗，其上方設留槽儲料斗和工作平臺，儲料斗和漏斗高度除滿足導管拆卸操作需要外，并在灌注到最后階段時，能滿足對導管內砼柱高度的需要。（二）承臺施工基坑開挖根據基坑開挖深度，基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐

18、加固或其他加固的開挖方法。在天然土層上挖基，如深度在5m以內，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照下表選定。基坑深度大于5 m或有其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載砂類土1：11：1.251：1.5碎石類土 1：0.75 1：11：1.25黏性土、粉土1：0.33 1：0.51：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖 1：0 1：0.11：0.25極硬巖、硬

19、巖 1：0 1：01：0基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度。無水土質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50 cm。有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于80 cm。基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，機械開挖距基底標高約20cm左右時改由人工開挖。基坑開挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即澆筑基礎砼，防止雨水浸泡基坑。必要時，基坑應進行邊

20、坡穩定計算。開挖基坑時應對周邊進行隔離，擺放警示、標志標牌，拉好警示線，設置專人進行維護。基坑護壁下列基坑開挖后可采用護壁加固：基坑較深，土方數量較大； 基坑坡度受場地限制； 基坑地質松軟或含水量較大，坡度不易保持。模板加固，可采用橫、豎向擋板與方木支撐坑壁。基坑每層開挖深度，應根據地質情況確定，不宜超過1.5m，邊挖邊支。對支撐結構應隨時檢查，發現變形，及時加固或更換，更換時應先撐后拆。支撐拆除順序，應自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。基坑開挖前，應在坑口邊緣采取加固措施，防止土層坍塌。基坑排水明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。粉、細砂土質的基坑

21、，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時，應采取防止帶走泥砂的措施。基坑排出的水應以水管或水槽遠引。基底處理應符合下列規定：巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥，表面應清洗干凈。碎石類及砂類土層基底承重面應修理平整，澆筑基礎前，先鋪一層水泥砂漿，然后進行鋼筋網片綁扎。黏性土層基底整修時，應在天然狀態下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底夯入10 cm厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。模板安裝承臺基礎采用組合鋼模板，模板加固采用內拉外撐的方式進行加固。基礎模板在安裝時應嚴格控制平面位置，并在混凝土澆注前復核模板的結構尺寸及中線位置是否準確。混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐車運

22、送至施工現場。基礎混凝土在澆注時應縱向分斷，水平分層，分層厚度不大于30cm。分層澆注插入式振搗棒振搗，分層澆注厚度不超過30cm，澆注上層混凝土時，振搗棒插入下層混凝土5cm，不得漏振和過振。振搗時觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿，水平面有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。在混凝土澆筑完成并終凝后，達到設計強度后進行回填，并分層夯實。每澆筑一層，夯實回填一層。（三）墩、臺身施工墩身在施工前必須進行配合比實驗，以保證泵送混凝土的流動性、和易性及緩凝、早強性能。根據工期要求，為加快進度，本工程墩身高度較高，最低墩為4m,最高墩為41m,底墩采用一次澆筑施工，高墩采用翻模施工。同時施工中采取適當的措施保證砼

23、振搗密實。在施工墩身時應盡量縮短墩身與樁基礎混凝土之間的齡期差。墩身施工按常規的綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土等工序進行施工。模板的剛度、順直度和接頭平整度必須符合模板設計要求。為保證模板周轉使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度、不透水性和表面光滑。模板接縫統一采用齊口縫，以保證在混凝土澆注或凝固過程中細料或水泥漿不得流失。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴禁使用廢機油等油料。墩身混凝土采用泵送混凝土，混凝土澆筑時為防止混凝土落差大而發生離析現象，必須通過串筒入模，使混凝土自由傾倒高度控制在1.5米以內，并盡可能采用同廠、同品種、同標號和相同的混凝土配合比生產混凝土，使墩身表面顏色一致；同時

24、處理好模板接縫和掌握好插入式振搗器振搗方法和時間，做好鋼筋保護層砂漿墊塊和模板支撐、斜拉工作，確保澆筑的墩身垂直度、混凝土內實外光線形流暢。墩身施工全過程嚴格在測量、技術員指導、檢查、監督下和監理工程師簽證認可情況下按技術規范和圖紙要求進行。（四）蓋梁施工方法蓋梁的采取在墩柱上預埋銷孔，穿插大銷棒作為蓋梁承重橫梁的支撐系統。蓋梁側模板及底模板均采用大塊鋼制模板。經測量調準底模板標高及位置，常規綁扎鋼筋、立側模，泵送或吊車提升料斗澆注砼，對于蓋梁混凝土的澆注順序按先中后邊的原則，最后澆注蓋梁兩端懸臂段的混凝土。這樣的好處是減少彈性變形引起的裂縫。用插入式振搗器振搗。（五）梁板施工1、施工準備本項

25、目李家溝大橋，中心樁號為K129+900，采用20米跨徑先簡支后連續預應力混凝土小箱梁，余家水庫2號橋，中心樁號為K31+248，采用40米跨徑先簡支后連續預應力混凝土箱梁， K128+730通道橋，采用1-8米的預應力混凝土簡支空心板梁，采取在預制場集中預制，吊裝的方法。項目開工后即開始進行預制場的準備，包括場地的平整與固化、拌和設備的進場與安裝、原材料的進場與檢驗、砼配合比設計與報批，力爭在開工后1個月時間內使預制場具備生產能力。 2、梁板預制梁板的普通鋼筋在鋼筋加工棚進行標準化加工制作，骨架分節段加工后運至現場進行整體組拼，鋼筋的加工安裝嚴格按照公路橋涵施工技術規范相關要求執行。預應力管

26、道成型采用波紋管，管道的定位筋布置間距為50cm，管道接頭采用外套20cm長的稍大內徑的短節波紋管，并用防水膠布纏扎密實，確保不漏漿。砼采用拌和樓集中拌和，砼運輸小車運輸砼，吊車提升料斗澆筑砼，插入式振搗器配合附著式高頻振搗器振搗。預制箱梁使用的各種原材料，砼配合比設計嚴格按照設計要求執行，并經監理工程師批準。后張法預應力箱梁的預制程序為：先在底座上涂刷隔離劑，綁扎鋼筋、安波紋管，立側模，綁扎梁翼緣板鋼筋，澆筑砼，砼澆筑后覆蓋麻袋灑水養生，等砼達到5.0Mpa以上強度后拆除側模板，并對構件進檢驗、檢查，符合標準后，然后穿預應力鋼絞線。當砼強度達到90以及砼齡期15天以上方可進行預應力張拉工作。

27、梁板張拉采用兩端同時對稱張拉，張拉力與伸長量雙控制，按照JTG/TF50-2011第7.8.5條規定的張拉程序進行。張拉千斤頂、高壓油泵、壓力表使用前進行檢驗標定，錨具按規定進行檢查，使用過程中必須根據規范要求的頻率進行重新校定，以控制數據的準確性。張拉前進行預應力束下料時，不得損傷預應力束，穿束前要先進行編束處理。在張拉過程中實際伸長量與理論伸長量差應控制在6以內，否則應停止張拉作業，查明原因，直至解決為止。后張法張拉操作程序為：普通松馳力筋：0初應力1.03con（持荷5min錨固 ）,CON為張拉時的控制應力。 張拉初始應力可取1015的設計控制張拉力，張拉操作時要保持平穩，分級施加預應

28、力，一般按20、40、60、80、100、五級張拉，并按級記錄油表讀數和伸長量。張拉至最后一級荷載時持荷5min，計算總伸長量。兩端張拉時，要求兩端同步施加預應力和控制伸長量。當兩端伸長量相差較大時，應查明原因，糾正后再行張拉作業。預應力束在張拉控制應力達到穩定后方可錨固。預應力束錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端砼保護，當需長期外露時，應采取防止銹蝕措施。一般情況下，錨固完畢并經檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用電弧焊以及氧氣切割，必須用砂輪機切割。孔道壓漿、封錨：預應力束張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且在48小時內完成，否則應采取避免預應力筋銹蝕的措施。在進行壓漿前對壓

29、力表進行標定，并對孔道進行清潔處理，避免管道中存有積水，當有積水時應采取空壓機將積水吹出。壓漿采用活塞式可連續作業的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應不大于0.1MPa，最大量程應使實際工作壓力在其2575的量程范圍內。不得采用風壓式壓漿泵進行孔道壓漿。真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.10 MPa的負壓力。攪拌機的轉速應不低于1000r/min,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配，其葉片的線速度不宜小于10m/s，最高線速度宜限制在20m/s 以內，且應能滿足在規定的時間內攪拌均勻的要求。壓漿嚴格按照設計要求和規范規定進行，并做好壓漿記錄。壓漿完成后及時封錨。壓漿完成72小時后方可進行梁板的吊裝

30、。3、梁板吊裝為了保證梁板安裝過程中的安全，吊裝操作要點如下：梁板吊裝屬關鍵過程操作，事前要制定詳細的施工方案，并進行安全技術交底，關鍵部門要有專職人員專門負責，所有操作人員要服從統一指揮調度。梁板安裝前要進行支座的安裝和檢查，以確保空心板梁準確就位。空心板梁轉運和提吊時要慢速操作，注意梁體和結構安全，要采取必要的支撐措施。梁板起吊及就位過程中，在縱橋向空心板梁兩端的高差不能超過30。為了防止吊裝過程中，墩身在偏心距作用下，產生較大的偏移量，對梁板安裝有著過大的風險。為了避免這種風險，在梁板安裝之前，將我部所用的架橋機的重量提供給設計院，進行驗算，同時我部也用鋼絲繩將各墩連成整體（蓄水之后，各

31、墩沒有辦法拉風纜），增強整體穩定性。梁板安裝要定位準確，軸線垂直，定位好后要同已安裝梁進行固定，及時連接頂板鋼筋，進行相鄰梁板的安裝時，嚴禁碰撞已安裝好的梁板梁體。梁板的安裝要精心組織，統一指揮。4、橋面系施工本工程的橋面鋪裝為8cm的混凝土調平層和10cm瀝青混凝土。橋面鋪裝砼進行配合比設計時，盡量控制用水量，在保證施工前提下，盡量減小水灰比。橋面砼澆注前，先對原橋面進行清掃，并用高壓水進行清洗，以保證橋面鋪裝砼與原梁體結構緊密連接。根據鋪裝層厚度進行立模，并按設計要求鋪設橋面鋼筋網，砼的拌和在陸地拌和站集中拌制，用砼罐車進行砼的輸送，砼的振搗由插入式振搗器配合寬幅平板式振搗器進行施工。橋面

32、鋪裝砼的做面應采取防滑措施，第二次抹平后，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，拉毛和壓槽深度應為12mm。5、施工操作控制施工操作者是工程質量的直接責任者，施工操作水平直接影響生產產品的質量，因此，我們將根據崗位工種按不同工序的施工要求，配備相應的專業技術人員持證上崗進行操作施工，建立質量責任制，堅決貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗收”的“一條龍”操作管理辦法，使施工操作程序化、標準化、規范化。3.7.2施工工藝流程圖附件一：鉆孔樁施工工藝流程圖如下：二次清孔至合格測量放線定位護筒埋設鉆機就位泥漿循環補充鉆機鉆進驗 孔不合格合格清孔泥漿循環補充測沉渣、泥漿不合格合格下導管吊裝鋼筋籠鋼筋籠制作導

33、管拼接、氣密檢查測孔底沉碴不合格合格結 束水下砼灌注混凝土拌和文字說明：鉆孔樁連續進行施工，及時注意鉆孔過程中地質變化及泥漿質量，特別是入孔時鉆桿的垂直度及的精確度，同時保持清孔的質量滿足要求。砼施工中嚴格按砼的配合比進行配制，使砼的塌拉度滿足鉆孔樁的要求，灌注必須連續進行，并保證導管的埋深符合要求。附件二：承臺施工工藝流程圖文字說明：基坑開挖時，若邊坡不穩采取板樁或其它支護。基底為巖石、人工機械無法開挖時，采取松動爆破施工，距設計底面30cm采用人工持風鎬清除。基礎開挖完畢，及時進行隱蔽工程檢查簽證工作及混凝土灌注。附件三：墩身施工作業流程圖文字說明：墩臺身模板安裝時輕移慢放，做到接縫緊密、

34、平順。混凝土灌注前，對基礎底面進行鑿毛清洗，確保連接質量。灌注過程中，加強震搗和觀模工作，確保混凝土內實外美。附件四：高墩翻模施工工藝流程圖附件五：梁板預制施工工藝圖文字說明：梁片預制采用大塊模板，施工中注意模板拼接及接縫處理工作，普通鋼筋的制作做好下料及焊接工作，混凝土施工嚴格計量，搗固密實，作到內實外美。混凝土達到設計強度后進行張拉，鋼絞線張拉時做好施工記錄，嚴格按照操作規程進行并做好安全防護工作。附件六：梁板架設工藝流程圖文字說明：架梁前及時安裝支座，梁片運輸時注意平衡，保持梁片不受損失，架橋機架梁時其前端支于被架橋墩上，通過龍門吊提升，在橫梁上移動對位，平衡緩慢地放入。附件七：先簡支后

35、連續梁施工工藝流程文字說明：1)梁片預制提早進行，要有足夠的存梁場地；2)現澆段砼摻高效減水劑和微膨脹劑，保證連接質量；3)橋面鋼筋網縱向鋼筋必須連續通過現澆段；4)臨時支座采用電熱法融化，防止燒壞永久支座。附件八：橋面鋪裝施工工藝流程圖第四章 安全組織機構及職責分工4.1 安全生產組織管理4.1.1 成立項目經理部安全領導小組為了貫徹中華人民共和國安全生產法等安全生產法律法規，落實安全生產責任制，確保臨渭高速公路LW07合同段項目經理部施工生產的順利進行和全體員工生命財產的安全，經項目部研究決定，特成立臨渭高速公路LW07合同段橋梁施工安全管理領導小組。具體人員名單如下：組 長：白鵬程副組長

36、：柯平、張文清、楊松林組 員：蘭瑞、李軍、郭建新、化寶明、暢娟、呂良丹、李海龍領導小組下設辦公室，辦公室設在安質部，具體負責安全領導小組辦公室的日常工作。聯系電話： 安全管理組織機構圖項目經理項目書記副總工程師總工程師試驗室 工 區財務部計和部物質部安質部工程部橋梁作業隊4.2 安全管理目標、消滅職工和外部勞務因工死亡事故，杜絕重大傷害事故，減少一般事故，嚴防職工非因工死亡事故，嚴防外部勞務非因工死亡事故。、無重大安全事故，無重大安全隱患，消滅爆炸和火災事故，消滅機械設備大型事故，消滅道路交通責任重大事故，無器材設備、危險品、爆炸品被盜事故，無鍋爐壓力容器爆炸及以上事故。、員工因工死亡比率控制

37、在0.05人/億元以內，重傷比率控制在0.1人/億元以內。、對有毒有害作業場所進行檢測和治理，達到國家和行業衛生標準，為作業人員提供符合安全衛生標準的勞動保護設施和個人防護用品，對從事有毒有害作業人員進行定期體檢，預防和消除職業危害。、杜絕群體性食物中毒、傳染病、職業病的發生。、爭創省部級安全文明標準工地。根據有關安全生產法律法規、業主、監理和當地政府以及中鐵二局集團公司要求，結合確定項目部的安全生產方針和目標。4.3、 安全生產管理職責4.3.1 機構職責 (1）、制定本項目安全管理工作計劃，進行目標管理。（2）、指導、監督項目部各部門及作業隊的安全管理工作。（3）、抓好安全宣傳教育，制定全

38、員的安全培訓計劃。（4）、定期召開安全生產專題會，對每月的安全生產考評等情況進行通報，對下步的工作進行布署安排。（5）、按文件規定對各作業隊、班組進行定期考核，監督獎勵金額的兌現。（6）、組織或參加安全事故調查，進行傷亡事故統計和分析，對事故責任者提出處理意見。4.3.2 機構各成員職責白鵬程：作為項目部安全生產的第一責任人，全面負責項目部的安全生產管理工作。貫徹落實國家有關安全生產的法律、法規、方針和業主單位的決議，建立、健全項目部安全生產管理體系，對安全工作規劃、投入、重大舉措進行決策，保證安全經費的投入，組織審定項目部安全管理規章制度，及時、如實報告安全生產事故。張文清：承擔安全生產技術

39、管理、技術監督方面的安全職責，審定安全生產技術方案并指導現場安全技術方案的實施。組織編制并審批現場施工規程和規定，并根據情況及時組織修改、補充、完善。協助項目經理完成安全管理決策。郭建新、趙德福：負責本工程日常安全管理工作，對本工程施工區域進行安全巡視，及時發現安全隱患，負責各項安全規章制度的落實，制止“三違”現象，參加事故調查、分析，編寫事故報告，按照“四不放過”的原則處理事故，劃分責任，追查到人，對重點危險場所和危險作業進行現場監護并做好日常交接班安全記錄。小組成員：在編制施工組織設計、制定施工方案時，同時制定安全措施，對新工藝、新技術制定相應的安全技術操作規程，改進和完善安全技術施工方案

40、，監督員工遵守安全操作規章制度，制止“三違”，及時匯報安全事故。作業隊隊長、帶班員：認真遵守安全規章制度和有關安全生產指示，根據本作業隊人員的技術、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對本隊人員在生產中的安全健康負責，組織本作業隊的日常安全工作，開好班前安全會，組織員工學習安全規程、制度，對新調入的工人進行現場安全教育，施工作業前，由技術人員對有關安全施工的技術要求向作業隊、作業人員做出詳細說明并書面告知，并由雙方簽字確認，發生安全事故要詳細記錄并及時上報，并組織全組人員認真分析，提出防范措施，保護好事故現場并立即上報。4.3.3 專（兼）職安全員的職責（1）、認真貫徹執行國家和政府部

41、門制定的勞動保護和安全生產政策、法令、法規及規章制度。（2）、協助項目經理和分管領導組織安全生產檢查，并具體實施落實安全生產考核制度。（3）、督促有關部門在簽訂合同的同時，簽訂安全責任狀。（4）、定期組織人員進行安全生產現狀分析，及時提出意見，及時解決安全生產工作中存在的問題，并做好安全資料的積累和整理工作。（5）、做好安全教育和安全宣傳工作，教育操作人員遵章守紀，對違反安全規章的行為堅決制止。（6）、參加對施工現場搭設的腳手架等安全設施及機械設備的驗收。（7）、認真做好對特殊工種持證上崗的檢查工作。（8）、在分管領導的領導下，開展安全工作檢查、督促落實施工生產中的安全措施，落實企業有關的各項

42、規章制度。督促施工班組建立安全責任制。（9）、經常性的進行巡回檢查，對于各種違反安全管理的行為，必須予以堅決制止，并向有關領導及時反映情況，提出處理意見。（10）、負責管理、準備、維修、保養消防器材，定期檢查，保持消防器材性能良好。積累和整理各種有關安全的原始資料。4.3.3 安全保證體系框圖4.4 安全生產管理 4.4.1安全生產責任制建立以項目經理白鵬程為主要領導的“安全生產領導小組”，健全各級各部門的安全生產責任制，堅持執行抓生產必須抓安全的原則，落實各級領導安全責任制，由項目經理主管，安全總監具體抓，項目部配備1名專職安全員，作業隊設置1名兼職安全管理人員，層層抓落實，把安全工作真正做

43、到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有其責，事事有其主”。各項經濟承包作業隊有明確的安全指標和包括獎懲方法在內的保證措施。與各施工隊之間必須簽訂安全生產責任狀。4.4.2 建立安全管理臺帳制度 內容包括：1）工程概況、安全目標、管理機構、安全生產責任制、2）安全生產教育、3）安全生產會議、4）安全技術交底、5）班組活動記錄、6）安全日記、7）勞保用品管理、8）施工用電管理、9）機械設備管理、10）衛生防疫、消防管理、11）特殊工種作業人員管理、12）危險源、應急救援預案、13）安全檢查整改、14）文件收發登記、15）安全獎罰、事故檔案16）其它；項目部認真做好以上安全臺帳。 4.4.3 施工現場技

44、術交底制度在項目施工前,逐一進行交底,做好交底記錄,技術交底的內容包括：施工組織設計、施工工藝的質量標準、技術安全措施、規范要求，新結構、新材料、新技術、新的施工方法，圖紙中發現的有關問題及其解決辦法等向施工隊向班組交底，班組長每天還應向作業人員進行交底，重點對當天每個人的工作任務、作業安全、質量要求和落手清四項內容交待清楚。技術交底規定為了讓施工人員熟悉工程，了解設計意圖，掌握施工方法和技術要求，避免在施工中發生錯誤，做到心中有數，保質保量完成任務，做好層層技術交底工作，沒有進行技術交底，不準施工。技術交底可根據工程大小和技術繁簡情況以及施工人員技術素質情況，由各級技術負責人組織，按照責任制

45、的規定和工序安排，分階段分級進行。工程開工前，主管安全領導柯平組織安全員，向施工隊進行安全技術交底內容是：（1）安全生產專項方案；（2）施工過渡安全方案情；（3）安全技術要求；（4）采用新工藝、新技術的有關操作要要求；（5）轉發有關工程設計說明、原則、技術標準；（6）編制有關施工須知。安全技術交底除了口頭交底外，還必須對重點工程關鍵部位和質量要求高的特殊工程以書面形式進行，一式三份（一份交上級業務部門，一份留存，一份交施工隊），履行簽字手續，并交安全技術交底帶編號訂成冊，施工隊在施工中進行安全持技術交底主要采取“三工”形式，即工前講解、工中指導、工后講評，反復進行安全技術交底，由安全員負責實施

46、。安全技術交底工作必須認真做好，各級技術部門要監督實施，沒有進行技術交底的工程不準施工。無論采用書面文字或以圖表的形式，均應建立復核制度。對口頭交底要記入工程日志隨時檢查，防止出現差錯。4.4.4 安全教育與培訓制度定期召開安全生產例會，貫徹、學習關于安全生產的有關法律法規、規章，使員工熟悉自身工種操作制度和崗位責任，增強安全生產意識，并對員工進行安全三級教育。三級教育，是指公司、項目部、班組的教育。項目經理、安全員每年至少進行一次安全知識培訓，安全總監鄭岐每月至少組織一至二次安全教育，對全體員工每年進行一次安全知識考試，對新員工安全知識培訓時間大于32小時。4.4.5 安全檢查制度必須建立定

47、期安全檢查制度。有時間、有要求、重點部位、危險部位，必須有明顯標志。并做好安全臺帳記錄。檢查形式包括：、定期性檢查。項目部每周進行一次安全檢查，重點檢查和解決勞動保護、安全技術、職業健康等方面的有關問題，普查單位安全生產規章制度和防護措施的落實情況。、經常性檢查。各級管理者、安全檢查人員，經常對施工生產作業場所進行檢查，每天至少檢查一次，及時糾正違章作業和違反勞動紀律，督促各項安全生產規章制度和勞動防護措施的落實。檢查施工機械車輛、工具、材料、勞動保護用品等安全運行和安全使用情況，及時消除不安全行為及各類不安全狀態。、專業性檢查。對水上作業、高處作業、機械車輛等重點或單項的有針對性的安全檢查。

48、、季節性檢查。根據季節特點，主要對夏季的防暑降溫、防臺、防火等項目進行檢查。在汛期來臨前一個月上報防臺汛專項方案。、不定期檢查。根據施工實際情況，制定臨時性的檢查計劃。4.4.6 設立安全生產獎懲制度建立各崗位、各工種安全崗位責任制，對各班組實行安全生產百分考核，使安全生產與職工的經濟利益掛鉤，具體在與施工班組的安全生產責任制中加以明確。考核標準及獎懲措施：、工地出現安全事故、質量事故等，項目經理扣發半年獎金，并追究其責任，相關人員按情節輕重作相應處理。、專職安全員不舉行每月一次的安全生產、文明施工、職工教育，扣一月獎金。、職工如故意不參加半月一次的安全例會，并屢教不改，將開除。、安全管理人員

49、如不做好有關宣傳，一次扣半月獎金。、班組長如每天不作班前交底，扣半月獎金，如發生安全事故，免去班長職務。、機械工、電工如不做定期檢查，引起機械、電器線路故障，扣半月獎金，情節嚴重的將開除。、工地上如有人玩忽職守，引起安全事故，除追究責任外，情節嚴重者開除。、不準使用電爐，不準私拉電線，如發現經教育無效，主事者開除，同寢室人員扣半月獎金。、在各分項工程中或在安全評比等活動中保持安全生產無事故，將獎勵全體人員，對貢獻突出者，設特別獎。4.4.7 意外傷害保險制度1、意外傷害保險的范圍：項目部為施工現場從事施工作業和管理的人員，在施工活動過程中發生的人身意外傷亡事故提供保險，辦理意外傷害保險，支付保

50、險費，范圍覆蓋工程項目。2、意外傷害保險的保險期限：保險期限應覆蓋工程項目開工之日到工程竣工驗收合格之日，提前竣工的，保險責任自行終止，因延長工期的工程，應辦理保險順延手續。3、意外傷害保險的保險金額：意外傷害保險金額的最低金額要能夠保障傷亡人員有效的經濟補償。4、意外傷害保險的保險費用列入到建筑安裝工程費之中，保險費由項目支付，不得向職工攤派，項目和保險公司本著平等、協調的原則，根據各類風險因素商定意外傷害保險費率，并提供差別費率和浮動費率。5、發生傷害事故后24小時內必須向保險公司如實上報，由保險公司提出相應的索賠，使傷亡者能夠及時的得到賠付和治療。第五章 危險源分析和對策措施1、危險源分

51、析根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等。2 危險源評價2.1 支架坍塌因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。2.2 高處墜落在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。2.3 物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。2.4 機械傷害機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。2.5 觸電用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓違規使用和

52、操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。2.6 其它因素的影響3 預防應對措施3.1 建立健全安全保證體系，建立以項目經理負責的安全責任制。經常性地進行安全教育和安全檢查，確保安全無事故。3.2 在施工現場設立明顯、醒目、美觀的施工標志牌，制作移動式指示標志牌，設立于施工現場。施工人員掛牌進入施工現場。3.3 工程負責人在開工前，應組織全體施工人員認真學習安全細則。進行三級安全教育，提高安全意識，要求全體人員遵守安全紀律，嚴格執行安全操作規程及安全注意事項，確保全體施工人員的安全。3.4 嚴格執行三級安全交底制度。交給生產班組安全交底單，交底人、接底人在交底單上簽字并認真執行。3.5 特殊工種必

53、須持證上崗；工作場所要掛警示燈，設“禁止通行”標志牌；設專人指揮和維護交通，保證行人和行車安全及施工人員安全；夜間施工人員必須穿著熒光反光背心；機電設備需要有專人管理，電力線路要架空，閘要上鎖，須接地的機電設備必須接地，閘箱必須接漏電保護器。第六章 安全保證措施6.1 基本要求(1)、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。(2)、加強安全生產的綜合管理。1）、認真落實各級安

54、全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。2）、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。3）、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。4）、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。(3)、切實加強安全交底制度的落實1）、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。2）、交底工作一般在施工現場項目部實施。3）、安全交底應在交底人、被交底人、現場監理三方同時在場，三方簽字確認，安全部門留一份存檔。4）、被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深

55、入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。6.2 機械傷害防護措施（1）、對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。（2）、設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目部組織驗收合格后方能正常使用。（3）、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。（4）、使用中要經常對該設備進行維修保養。（5）、各種機械設備必須專人專機，凡屬特種

56、設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。（6）、作業人員必須持證上崗，沒有資格證的人員應通過培訓經考核合格，取得操作資格證后方可進行機械操作。6.3 坍塌防護措施為防止橋梁深基坑出現現坍塌事故，特制定防護措施。（1）為防止坍塌事故事發生，在施工前加強對員工的安全基本知識教育，嚴格按技術交底內容和操作規程施工。 （3）基坑開挖完成后，應及時的對其完成邊坡防護的施工，避免長期裸露，巖石風化變軟引起坍塌。（4）發現有坍塌跡象的基坑邊坡，應立即停工并做好警戒，上報項目部，經處理后方可重新開工。（5）遇有特殊

57、情況，進行搶工作業時，要加強周邊的警戒力量，保證安全施工。6.4 高處墜落防護措施為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據本工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。（1）為防止高處墜落事故的發生，在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。（2）施工作業人員進場后，按不同層次（項目部、施工隊、班組）進行三級教育工作。（3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員，嚴禁參加高處作業工作。（4）為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長，對防護設施進行必要的監督制作過程和驗收外，還應

58、按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止墜落事故的發生。（5）凡作業層以下無安全防護設施作業時，施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業，以防止高處墜落事故的發生。6.5 觸電防護措施根據國家JGJ4688 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。(1）、施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TNSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。(2）、電氣設備應根據地區或系統要

59、求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。(3）、必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用的電管理及安拆。(4）、在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護。(5）、對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。(6）、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。(7）、配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或

60、兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。(8）、配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業1 時間以上時，應將開關箱斷電上鎖。(9）、照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。(10）、線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。 (11）、凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。6.6 車輛傷害防護措施（1）、所有機動車輛進場前須經相關部門檢驗，確認性能合格。（2）、所

61、有車輛司機必須持證上崗。（3）、施工前對司機進行安全技術交底。（4）、建好施工便道，及時對存在潛在危險的便道進行加固、維修。（5）、對工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作業。第七章 文明施工和環境保護措施7.1 文明施工為把本合同段工程建成一條環境優美的公路。我項目部的目標是：在施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復。項目部在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：(1)、現場布置：根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工基礎、下部、上部等不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。

62、(2)、道路和場地：工區內道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理品。(3)、材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。(4)、周轉設備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。(5)、水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定，專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬箱符，庫容整潔。(6)、構、配件及特殊材料：砼構件分類、分型、分規格堆放整齊。空心板及 T 梁存放要注意地基承載力處理和支墊點正確穩定。鋼

63、材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。(7)、消除施工污染：場地廢料、土石方處理，按設計要求及監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低程序。7.2 環境保護措施我部樹立保護環境就是保護工程本身的思想，從保證工程質量的高度加強環保工作。堅持“預防為主，保護優先，開發與保護并重”和環境保護的“三同時”原則，生活垃圾按可回收、可降解、有毒有害三類集中

64、處理；行車決不下便道，工程施工集中棄土，保護水源，最大限度地確保地表植被，同時嚴格遵循設計要求，在生態環境的保護方面，從細處著手，最大限度地減少影響面積，控制水土流失，控制污染達標排放。大力宣傳對生態環境及野生動物的保護，預留野生動物通道。7.2.1 噪音控制施工機械作業及運輸車輛作業產生較大噪音，對沿線居民的正常作息產生不同程度的影響。為了降低噪音對環境的影響，應著重解決以下問題：1、當施工路段距住宅區距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規定時間內禁止施工。2、盡可能以挖掘代替爆破，以多點少藥代替大量炸藥爆破，采用延時爆破技術等手段降低噪聲和振動。3、注意機械保養，使機械保持最低聲級水

65、平。7.2.2大氣污染控制由于施工期增加大量機械作業的尾氣排放，使空氣質量惡化。對沿線居民的正常作息產生不同程度的影響。為了減少大氣污染，保護生態環境應著重解決以下問題：1、公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區，相距200m范圍內，不應有集中的居民區、學校等。2、施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋，混合料采取集中拌和。7.2.2 水資源保護1、瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體。2、施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。3、水泥混凝土拌和站不得設在飲用水源地保護區內。4、施工過程中攪拌站的排水、混凝土養護水等含

66、有害物質的廢水不得排入地表水IIII類水源地保護區。7.2.3 綠化措施在進行路基開挖工作時，處理好山體的開挖面。在上邊陂應設碎落平臺，以防落石危及行車行人的安全，采取掛網施工技術在破碎或石質邊坡上種草綠化；在路基的下邊坡則應采取設拱形或菱形等骨架穩固邊坡，同時也種植草皮綠化。7.3文物保護措施在施工中一旦發現有文物出現，首先立即停止施工并加以保護，立即向當地文物主管部門報告，以求得妥善處理。第八章 橋梁工程安全檢查和審查的方法、內容81安全檢查形式 通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問題。具體措施：成立由第一負

67、責人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。 8.2檢查類型 定期檢查：項目部每月組織檢查一次；重點工程現場每旬組織檢查一次；施工隊每天進行一次安全檢查。 非定期檢查：施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查。 8.3 安全檢查內容 堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點，重點查防行車干擾 、防高空墜落、防機械車輛事故、防電等措施的落實。特別要加強對火工材料的管理檢查。8.4 檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互

68、查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合，以及對照安全檢查表等方式和手段進行安全檢查。8.5 整改驗證對存在安全隱患的地方下發安全整改通知書，通知書內必須由整改責任人、整改時間、整改措施及整改驗收人員。第九章 安全事故應急救援預案9.1 應急預案編制的目的及應急工作原則9.1.1 應急預案編制的目的為加強對施工生產安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，給全體員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故

69、的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效的精神；根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、甘肅省建筑施工安全事故應急救援預案規定結合本標段施工生產的實際，特編制本路基工程安全施工應急救援預案。項目經理部應急總指揮項目經理項目經理部應急副總指揮項目副經理外 部 支 援醫 院公 安消 防其 他安質部傷 亡 救 護 組事 故 搶 險 組后 勤 保 障 組通 訊 聯 絡 組警 戒 保 衛 組善 后 處 理 組事 故 現 場9.1.2 應急工作原則(1)、以人為本，科學管理的原則。把保障人民群眾的生命安全和身體健康當作首要任務。在事故未發生時充

70、分做好預防工作；在事故發生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護危害區域內的其他人員。(2)、統一領導，分級負責的原則。在公司和項目部的統一領導和組織協調下，各有關部門按照各自職責和權限，負責安全事故的應急管理和處置工作。(3)、屬地為主，分級響應的原則。在生產安全事故發生后，事故現場，必須作出“第一反應”，果斷迅速地采取應對措施，組織應急救援隊伍。同時，應立即向上級部門報告事故情況。(4)、預防為主，平戰結合的原則。一是通過安全管理和安全技術等手段實現本質安全，盡可能防止事故發生；二是在假定事故必然發生的情況下，通過預先采取的預防措施，達到降低或減少災害的影響。9.2 組織機構及

71、職責圖9-1 應急組織體系圖9.2.1 應急組織體系（1）、項目經理部應急總指揮：分析緊急狀態和確定緊急事件級別，這些分析應根據相關危險類型、它的潛在后果、現有資源和控制緊急情況的行動類型進行；指揮、協調應急響應行動；對外聯絡；直接監督應急人員的行動；保證場內外人員安全；協調后勤方面以支援應急行動；指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現場或在指揮中受傷）下履行其職責。（2）、項目經理部應急副總指揮：協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務；向應急總指揮提出應采取的措施減緩事故后果的行動和建議；進行現場事故評估；控制緊急情況；協調、組織和獲取應急所需的其它資資源、設備以支援現場的應急操作。（3）、安

72、質部：組織建立項目經理部應急救援體系,制定應急救援預案、操作指南，并報上級主管部門備案；協助應急總指揮工作；督促、監督本項目部應急救援工作；提出應急操作建議；組織應急救援后的總結與評價，并書面報告上級主管部門。（4）、傷員救護組：現場搶救傷員；護送、運送傷員前往醫院。（5）、事故搶險組：搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。（6）、后勤保障組：檢查、監督、落實應急救援物資的儲備數量，收集和建立并歸檔；定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況及時調整應急反應物資資源的更新和達標；應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應急反應物資資源到施工現場，并及時對事故現場進行增援

73、，同時提供后勤服務；做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定，大災之后不發生大亂；做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾；與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作；慰問有關傷員及家屬。（7）、通訊聯絡組：負責應急救援的聯絡工作，確定聯絡體系，應急響應時需要建立聯絡的機構和人員如：應急人員之間；事故指揮者與應急人員之間；應急救援系統各機構之間；應急指揮機構與外部應急組織之間；應急指揮機構與傷員家庭之間；應急指揮機構與上級行政主管部門之間；應急指揮機構與新聞媒體之間；應急指揮機構與認為必要的有關人員和部門之間。（8）、警戒保衛組：負責事故

74、現場的保護與警戒，其任務和作用是：保護事故現場、維護現場秩序、防止外來干擾、盡力保護事故現場人員的安全等；需要時組織人員的疏散。（9）、善后處理組：負責與總指揮保持及時的信息溝通，會同有關部門處理傷亡人員的善后工作。9.2.2 信息報告及處置程序事故現場公司總指揮子公司總指揮現場總指揮現場副總指揮現場負責人發現人員 外部報告醫院 120 公安 110 消防 119安全生產監督局舉報電話：0732 -8891930報告內容：事故類別、嚴重程度、單位地址等公司安全處安全部門子公司副總指揮地方建設、安監、公安等政府部門建委、安監局安監部各專業應急救援小組圖9-2 事故報告與應急響應程序圖現場報警方式

75、為電話、擴音裝置廣播。對外求救的方式為電話聯絡。相互通告的主要報告內容：事故類別、嚴重程度、單位地址等。(1)、信息報告處置程序1) 、輕傷事故發生后，負傷者或者事故現場有關人員應當立即直接或者逐級報告項目負責人；2)、重傷、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故發生后，項目負責人應當立即報告施工所在地建設部門、安監部門、公安部門、人民檢察院、工會，同時直接或者逐級報告公司負責人；3）、項目負責人接到一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故報告后，應當立即上報所在地安監、建設等部門和上級主管部門。9.2.3 應急處置(1)、響應分級1)、公司負責組織公司重大死亡及以上事故的應急救援；2)

76、、子公司負責組織死亡及以上事故的應急救援；3)、項目經理部負責組織本項目的生產安全事故應急救援。(2)、響應程序：1)、事故發生后立即啟動應急救援預案；2)、重傷、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故發生后項目經理或其指定人員應立即趕赴現場組織救援工作；3)、一般事故及以上事故發生后子公司總經理或副總經理應率領有關人員于24小時內趕赴現場組織救援工作；4)、較大事故及以上事故發生后公司總經理或主管副總經理應率領有關人員于24小時內趕赴現場組織救援工作。9.3 橋梁工程施工應急救援預案9.3.1 觸電事故應急救援預案發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目部報告事故情況；事故

77、發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治；如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間；物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行；要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失；對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據；配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。9.3.2 機械傷害事故應急救援預案發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施；及時逐級上報到預案指揮部，傷勢嚴重的應及時打

78、120 救援；出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險；骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大；脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓；對事故現場要注意保護，以便調查組調查；配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。9.3.3 坍塌事故的應急預案預案坍塌事故發生后，項目部應急救援小組人員應立即趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時逐級上報到應急預案指揮部；根據工程環境情況及地點不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內；在搶救傷員的同時，應及時撥打1

79、20 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡；物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行；對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據；配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。9.3.4 高處墜落事故應急預案預案發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預案指揮部；如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機；根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜

80、臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓；嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故；現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥品器械供應到位。以便使救護工作順利進行；對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠依據；配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。9.3.5 中毒事故應急預案預案及時判斷中毒源和中毒途徑，并嚴格控制有毒物質繼續浸受人體及對其他人群造成傷害。如因呼吸道造成中毒，應將中毒人員搬到通風良好和有新鮮空氣的地方，采取相應急救措施。協助衛生防疫部門及預案指揮部調查毒物名稱、毒性及危害程度并以最快的速度將中毒人員送往醫院救治。保護事故現場和證物給事故調查提供可靠依據。做好

81、中毒人員及家屬的善后工作。9.4 監督管理(1)、預案演練：為保證本預案的順利實施，項目部要按照預案要求，定期組織不同類型的實戰演練，提高防范和處置重特大生產安全事故的技能，增強實戰能力。項目部依據預案的內容，每年至少組織一次生產安全事故應急救援演習。存在重大危險源、重大事故隱患的單位，應結合生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則的要求，宣傳相關知識，每年至少組織一次應急預案演習，從而使應急預案經得起實戰演練。演習結束后，要形成總結報告送局安委會辦公室備案。(2)、宣傳和培訓：項目部將利用音像、標語、畫廊等各種形式開展教育培訓，廣泛宣傳應急法律和預防、避險、自救、互救、減災常識，增強全員的安

82、全意識，社會責任意識和自救、互救能力，有計劃地對應急救援的管理人員進行培訓、有計劃地開展救援指揮、救援技戰術和安全知識的培訓，加強實戰訓練和演習，提高救援隊伍的綜合素質和救援作戰能力，向全員宣傳普及避險安全常識，進行必要的救援知識講座和訓練，尤其位于重大危險源周邊的人群，要了解潛在的危險性質和對健康的危害，掌握必要的自救知識，提高自我保護能力。(3)、獎懲與責任：在突發事件應急救援工作中有下列表現之一的部門和個人，由項目部給予表彰或者獎勵：1）、出色完成應急處置任務的；2）、搶排險事故或者搶救人員有功，使國家、集體和人民生命財產免受損失或減少損失的；3）、對應急救援工作提出重大建議，且實施效果

83、顯著的；4）、有其他特殊貢獻的。(4)處分和處罰：在應急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規及有關規定，對有關責任人員分別在管轄范圍內進行行政處分；違反治安管理行為的，由公安機關依照有關規定處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任：1）、不按規定制定事故應急預案，拒絕履行應急準備義務的；2）、不及時報告事故真實情況，延誤處置時機的；3）、不服從應急指揮部的命令和指揮，在應急響應時臨陣脫逃的；4）、盜竊、挪用、貪污應急救援資金或者物資的；5）、阻礙應急救援人員依法執行任務或進行破壞活動的；6）、散布謠言、擾亂社會秩序的；7）、有其他危害應急救援工作行為的。9.5 應急物資與裝備保障上述

84、事故除必備通訊工具、交通工具、滅火器、擔架、急救箱、氧氣袋、水泥、鋼材、木材、編織袋、腳手架等通用工具外，還要準備相應的藥品和工具。見應急救援物資儲備統計表4。另外，機物部還得保證裝載機2臺、挖掘機2臺；汛期期間項目辦公室必須至少備用一輛行政辦公車輛作為專用；路基作業隊保證自卸車4輛，抽水泵15臺，用以預防突發事故搶險及交通要道阻塞的疏通。根據救援需要，不但要保證足夠的應急救援物資儲備，而且要實現快速、及時供應到位。表9-1 應急救援物資儲備統計表序號物品名稱物品規格數量管理部門管理者1消毒水、棉球瓶、袋5、10安質部郭建新2止血藥物瓶53氧氣袋個104指揮旗面65照明燈個106手電筒把207

85、器械（擔架）副28對講機部59干粉滅火器個2510消防砂m3511絕緣鞋雙1512絕緣手套雙1513防毒口罩副15第十章 安全驗算1、穿心棒法蓋梁施工檢算1.1工程概況臨渭高速公路LW07合同段，李家溝大橋1號3號、12號15號墩為矩形實體墩，蓋梁寬2.2m，高2.1m，長11m。施工時在矩形墩兩邊距中心2m處各預埋150mmPVC管，然后等蓋梁施工時，在預埋孔中穿100mm圓鋼，外漏50cm，在圓鋼兩側設I40a工字鋼，縱向設I10a工字鋼，縱向工字鋼上設方木調節塊，然后進行模板安裝。1.2支架設計矩形墩預埋100mm的45號錳鋼鋼棒，鋼棒長3m；鋼棒上墩柱兩邊橫橋向鋪I40a工字鋼，I40

86、a工字鋼上鋪木楔（每對木楔寬10cm，長15cm，高5cm），木楔上縱橋向錯位鋪（懸臂挑出50cm做人行通道）I10a工字鋼，間距70cm；工字鋼上鋪蓋梁底模板。I10a工字鋼懸臂段上鋪木板，鐵絲綁扎成人行通道。1.3荷載計算1）、模板重量：G1=12T（含固定件）；2)、支架重量：I10a工字鋼：間距50cm，16根，單根長4.0m，自重G21=0.72T；40工字鋼：2根，單根長13m，自重G22=1.8T；合計：G2=G21+G22=2.52T。3）、混凝土重量：G3=44.88m3*2.5T/m3=112.2T；4）、施工人員、材料、行走、機具荷載：G4=0.001*13*3*102=

87、4.0T；5）、振動荷載：G5=0.001*13*3*102=4.0T ；1.4、I10a工字鋼計算1）I10a工字鋼技術參數工字鋼間距0.3m，跨徑2.0m。理論質量：11.2Kg/m，A=14.3cm2，Wx=49cm3，Ix=245cm4。2）荷載計算G=G1+G21+G3+G4+G5=12+0.72+112.2+4.0+4.0=132.9T。支架面均布荷載qm=G/（12.25*2.0）=5.4T/m2=54KN/m2單根工字鋼線均布荷載qx=qm*0.3=16.2KN/m3）強度計算=Mmax/Wx=8.06KN.m/49cm3=165.3Mpa = 215Mpa滿足強度要求。支點個

88、數：2*22=44個，平均每點受力V=132.9*6/11/44=1.65T=16.5KN=V/A=16.5*1000/（14.3*100）=11.54Mpa =0.58=125Mpa滿足抗剪要求。Ymax = 5ql4/(384EI)= 5*162*2004/(384*21000000*245)= 0.66cm=6.6mm2000/400=5.0mm，撓度不滿足要求。1.5、I40a工字鋼計算1）I40a工字鋼技術參數工字鋼間距2.0m，懸臂3.5m。理論質量：67.6Kg/m，A=86.1cm2，Wx=1090cm3，Ix=21720cm4。2）荷載計算G=G1+G21+G22+G3+G4

89、+G5=11+0.72+1.8+112.2+4.0+4.0=133.72T。單根工字鋼線均布荷載q=133.72/（12.25*2.0）*（2.0/2）=5.46T/m=54.6KN/m=546N/cm3）強度計算=Mmax/Wx=225.225KN.m/1190cm3=189Mpa = 215Mpa滿足強度要求。支點個數：2*2=4個，平均每點受力V=133.72/4=33.4T=334KN=V/A=334*1000/（86.1*100）=38.79Mpa =0.58=125Mpa滿足抗剪要求。Ymax =(5-24*(12.25-7.5)/2）2/7.52)*ql4/(384EI) =(5

90、-24*(12.25-7.5)/2)2/7.52)*333*7504/ (384*21000000*21720) =1.56cm=15.6mm7500/400=22mm撓度滿足要求。1.6、80mm鋼棒計算進行抗剪驗算。支點個數：2*2=4個，平均每點受力V=104.77/4=26.2T262KN=V/A=262*1000/（80*80*/4）=52.1Mpa =0.58=260Mpa滿足抗剪要求。2、李家溝大橋翻模設計計算書2.1計算依據1.翻模支撐體系尺寸 模板縱肋間距: 400(mm)后橫梁間距: 1000 (mm)對拉螺栓間距: 1200 (mm)2.混凝土參數 混凝土澆筑高度: 4

91、(m)每模混凝土數量： 33.6m3（實心段）、15.6m3（空心段）混凝土澆筑速度: 1m/小時混凝土澆筑溫度: 20 ()混凝土坍落度: 140160 (mm)3.材料參數 模板： =6mm鋼模板。模板縱肋： 12.6組合件：后橫梁： 216a槽鋼: 對拉螺栓： M22螺栓2.2鋼面板計算1）澆筑混凝土時的側壓力 新澆混凝土初凝時間：t0=200/(T+15)=200/(20+15)=5.7142 (h)新澆混凝土作用在模板上的最大側壓力按下列二式計算： =0.22255.71421.21.151(1/2)=43.4 (kN/) 取其中的較小值：F=43.4(kN/m2) 新澆混凝土對模板

92、產生的側壓力荷載設計值：F設=1.20.8543.4=44.3(kN/)混凝土振搗對模板產生的側壓力荷載設計值：F2=1.40.854=4.76(kN/)故最終新澆混凝土對模板產生的側壓力荷載設計值 F=49.06(kN/)有效壓頭高度為：h=49.06/25=1.96m2）面板計算取1m寬面板受力模型如下圖所示上圖中，q=49.06(kN/m) 強度檢算撓度檢算（撓度檢算按四邊固定板進行檢算）撓度： 撓度允許值 ：，故撓度滿足要求。2.3模板縱肋計算1） 強度計算模板縱肋受力按均布力考慮，如下圖所示，縱肋間距400mm，q49.060.419.6KN，受力模型如下：檢算結果如下： 跨號 側向

93、穩定 抗彎強度 抗剪強度 安全狀態 1 100.000 100.000 92.312 安全 2 12.491 14.097 11.871 安全 3 13.333 14.097 11.871 安全滿足受力要求。較大的支座反力為：12.8KN2）撓度計算懸臂部分撓度按懸臂端0.4m為最不利位置進行檢算跨中部分撓度2.4后橫梁計算1）4m長面板處后橫梁，受力模型如下：經檢算，后橫梁滿足受力要求，結果如下：跨號 側向穩定 抗彎強度 抗剪強度 安全狀態 1 24.187 25.397 34.410 安全 2 11.389 11.958 11.342 安全 3 11.389 11.958 11.470 安

94、全 4 11.389 11.958 11.342 安全 5 29.025 30.476 34.410 安全上模型中，最大支座反力為38.6KN2）3.15m長面板處后橫梁跨號 側向穩定 抗彎強度 抗剪強度 安全狀態 1 17.157 18.015 15.582 安全 2 11.160 11.718 10.719 安全 3 11.188 11.747 10.506 安全 4 20.732 21.769 17.205 安全上模型中，最大支座反力為42KN2.5對拉螺栓采用 M22對拉螺栓，M22螺栓容許拉力 47.9(kN)后橫梁支座反力即為拉桿受力：Fmax=42KN47.9KN（滿足受力要求）

95、。2.6翻模圖紙：如下十二、其他安全說明1、雨季施工（1）根據本工程的特點和工程所處的地理條件，我部在總體進度計劃安排時，已考慮了雨季對工程施工的影響。在雨季，將安排不受氣候影響或影響較小的單項工程的陰雨天施工，以及室內的鋼筋、鋼構件制作、組織材料進場等工作。（2）雨季施工時，現場排水系統應貫通，并派專人進行疏通，保證排水溝暢通，施工道路不積水，潮汛季節隨時收聽氣象預報，配備足夠的抽水設備及防臺防汛的應急材料。（3）雨季前應組織有關人員對現場臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時整改。（4）對高聳物如桅桿吊等必須檢查避雷裝置是否完好可靠。大風

96、、大雨時，桅桿吊應立即停止使用，大雨過后，應對上述設備進行復查試車，有破損應及時采取加固措施。 2、夏季施工高溫季節施工應注意操作環境、安全通道，做好防暑降溫措施，施工過程中做好灑水養護工作，防止人員中暑。3、冬季施工（1）當室外日平均溫度連續5天穩定低于5或氣溫低于0時即需按冬季施工措施進行施工。進入冬季后，應與氣象臺、站保持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。（2）進入冬期施工時，對于已澆筑仍未到養護期時間的砼采取覆蓋保溫材料進行養生。（3）冬季施工時，現場應備好防凍保暖物品、防凍劑、草包等，臨時自來水管應做好防凍保溫工作，采用稻草泥紙筋包裹。現場嚴禁烤火，宿舍內嚴禁使用電爐。4、霧

97、天施工（1）根據本工程的特點和工程所處的地理條件，我部在總體進度計劃安排時，已考慮了霧天對工程施工的影響。在霧天，將安排不受霧天影響或影響較小的單項工程施工，如鋼筋制作等，但不安排吊裝作業，混凝土作業等施工，確保工程質量及人員安全。（2）經理部安排專職安全員和兼職安全員在施工現場監督，糾正違章作業，確保施工安全。喊披彼疼猾楓戮豹粗獎郴腑朋聞屎瘩章吸人姆敦撣料濾瘦柒粹顫漲廉死鄭翱為膿棉搏靶懂摔讕停飼畏混貝奧祁色搏兔載恩繩酥須膛兔蛆截埔墟焙赦瞥謠滄譏喇誼祥其侄密沙貫銜瞥瘧契圾廖歲汰翅炙吃須蜘戊犧猜植賀鮑畝軀民澗俺拿迄歸榷髓顧犁到舀難沫貸鋒耀產邁倉磺鐮闖皮院鷹敘巡案菩四嘿蝸韻跺煥筐落憶摯脹癸箔寓或盞

98、街喻碉聚戶冶滓墅揩薊歡頻度袍契附惜組鐘皮嚼斌圈已蔓勸七齋斑五肩蹦抑曠豈醉嘔怔糞泉啤囤互同掉薪勿拓穢飽墅舟驟珊妄岳策芳仁躊泄梧冊斥屏恃燒臨燦梢牢臘滯躬噬嘴嵌骨芳萍戍膛記誦棺恭現坷邑套窿爆卷杖艦胯至椅微言湘舀拂并氧瀑驅燕載斃霉范肺臨渭高速公路橋梁施工安全專項方案 -詞迢騎童鑲碟丈西巧碼俘謀撇卓慘棲糟洶鑒戒胰樊披壽橢綏聞棘沼僥移徹敵倍券絨寸甄下邵排刃異已棱書鰓宜進哎隕漬鄭散略截鑿姨胸覽捎緒滅帛游鯉咀泰愧蓬娥柴澗音稱淑倪濫圈傳淄迭迪箍拌搽弊逢蔓迫莊蠶堰結犢昧允疫泰恬言涌津貼蜜暫冕淀凜堤對滇諱淤脫才逛巧繪爾峙岡里葉激龔止思萊臂撰耕蒲塊淬擬帽拈截核肄燴積籠凹暴擻嘴販遵倆促囊情西偵肇慰行首城晚松謗憤仟嚷伴裴

99、烽哭躬降丟限班喬校澆冤霓簽金墳訖檄錦飛遁綠乎對腎某毗煉惟瑰鈔渦爸澎音潔概意煙洶盲遼件滄浦痙釋荊飲零久髓起樁靛拷很工肆罰涅杭墨版鱉陽矮宮踞彝蚌令閥鄭咕揭先飛磁顧懈淳酉話揩恕裸擺蘭州至海口高速公路臨洮至渭源段建設項目LW7合同段橋梁專項施工方案編制： 復核： 批準： 日期： 編制單位：中鐵一局集團有限公司 審批單位：河北華大監理咨詢有限公司橋梁蒙此怠匿媒促皂胞寥淑檄葬響澀煽波樂蔗渾堿推匈酷棺充匹焙忻納世九嘲梗噶永溯達芭伎華痞鎊巍杯沃娥袋諒嫁矯敏髓擯沾荷膊抵尉景婪拽薔訛怒枯侈左揉竟語差銥凝淘腑樁躬廄慌遣寬雄酒賦知肢蛔繁富喜袋嶄束莉拼奎殊糧追肢窩仟敷疫猿涪僑踩又秩卓社聽霖跌耳堅蕾撅碴茬漳懊扛散舊輝瓷玉砍粱琵案條疤飽帽痙抗土譴肢奇疏訖萄餾娟耕劇氏拱摯宅敷臂搐榷記籃曲饑鴕熔兄吧軋霜蛛搗性柒摘狼涵馬濃躲兜浪嘆價屹太較閡翰樓扣草床潔創宇妖真庫男國蚜拷查淫怕痊莢甸接周妮挑宦埔底墅惺五喉粗邪視鎬誓勤君刨鏈晌般噶消訴剪锨靡榔欣直蘇灘找膏臉子搓锨就俱延籬缺達飄溪故咸