1、新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭橋施 工 方 案編 制： 審 核： 湘潭市政工程公司大新鄉(xiāng)坳頭橋項(xiàng)目經(jīng)理部二0一四年六月六日1 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2011）；2. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）(JTG F80/1-2004)；3. 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）4. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）5. 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42-2005）6. 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ055-2000）7. 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）8. 新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭橋施工圖9. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解該橋

2、和全線情況等。10. 國(guó)家現(xiàn)行其他關(guān)于橋板施工技術(shù)規(guī)范、章程等1.2 編制原則1.工程施工管理目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工期正點(diǎn)，安全無(wú)事故，文明施工、環(huán)保水保全面達(dá)標(biāo)。2.根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行試驗(yàn)先行、樣板引路、全過(guò)程監(jiān)控、信息化施工。3.采用先進(jìn)高效實(shí)用、配套完善、匹配合理的機(jī)械裝備，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。4.確保水土保持和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾利益的原則。5.文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。6.臨時(shí)工程本著經(jīng)濟(jì)、合理、確保安全、工期和質(zhì)量的原則。1.3 編制范圍本方案用于大新鄉(xiāng)坳頭橋施工。2 工程概況2.1

3、 工程位置及規(guī)模大新鄉(xiāng)坳頭橋位于新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭村境內(nèi)省道S338上，橋梁中心樁號(hào)為K83+042,。本橋板設(shè)計(jì)為1*8m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋?qū)挒?.5m（0.5m防撞欄桿+7.5m車行道+0.5m防撞欄桿），橋梁全長(zhǎng)24.04m，橋臺(tái)采用漿砌片石U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋共8塊預(yù)制板，其中邊板2塊，中板6塊，板長(zhǎng)15.92米，高0.42米。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路-級(jí)；2.地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；3.橋面橫坡：2%；4. 橋面縱坡：0.1%。2.3 工程地質(zhì)根據(jù)地勘報(bào)告，擬建橋板處場(chǎng)地底層層序自上而下依次為：1、粉質(zhì)粘土2、中等風(fēng)化泥灰?guī)r。橋臺(tái)基礎(chǔ)放置在中等

4、風(fēng)化泥灰?guī)r上，承載力要求達(dá)到600Kpa。2.4 自然條件場(chǎng)地位于一條小溪注入資江的入江口，溪口深約9m，溝寬達(dá)20m，溪水寬約6-8m，底坡坡度小，水流平緩，橋下常年水位317.30m，有記載的歷史最高洪水位323.05m。2.5 施工條件水：由于本橋用商品砼，用水量較少。施工用水?dāng)M采用小溪水，此水經(jīng)檢驗(yàn)符合施工用水要求。電：采用柴油發(fā)電機(jī)自行發(fā)電。原材：砼采用新邵縣混凝土有限公司；鋼材：在新邵縣本地采購(gòu)；其他材料均在本地采購(gòu)。材料檢測(cè)：由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。2.6 主要工程數(shù)量漿砌片石基礎(chǔ)：149.54m；漿砌片石臺(tái)身626.66m；漿砌片石擋墻61.32m；R235鋼筋2410kg；HR

5、B鋼筋11192kg；C25砼17.34m；C30砼40.33m；C40砼36.2m；15cm厚級(jí)配碎石墊層170；15cm厚級(jí)配碎石基層160；30cm厚C30水泥砼面層1503 施工部署3.1 總體施工方案基礎(chǔ)開挖：基礎(chǔ)采用明挖施工，開挖后立即澆筑砼。模板:臺(tái)帽、擋塊及臺(tái)背模板為拼接式木模；預(yù)制板內(nèi)、外模均為組合式定型鋼模。鋼筋連接：板的縱向16主筋采用搭接焊。板運(yùn)輸及架設(shè)：擬用拖車用于板運(yùn)輸，2臺(tái)QY25C汽車吊架設(shè)。3.2 工期安排3.2.1 總工期計(jì)劃安排計(jì)劃于2014年6月*日開工，2014年8月*日完工，總工期*天。3.2.2 主要項(xiàng)目階段性目標(biāo)安排6月*破土開挖橋臺(tái)基礎(chǔ)及板場(chǎng)平

6、整，制板臺(tái)座施工，6月*日片石石橋臺(tái)砌筑，6月*日預(yù)制板預(yù)制，6月*日臺(tái)帽澆筑，7月*日安裝預(yù)制板，8月*日橋面結(jié)構(gòu)層施工，8月*日全部竣工；3.3 施工任務(wù)的劃分本橋?qū)傩蚴┕?，按照工序劃分為片石砌筑、砼、模板、鋼筋等四個(gè)施工班組。3.4 臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)位置：預(yù)制場(chǎng)位于新邵縣內(nèi)，具體里程約14km。預(yù)制臺(tái)座：預(yù)制臺(tái)座采用一次型磚砌臺(tái)座， 0.3m高， 16m長(zhǎng)，寬度同所預(yù)制的板的底寬。鋼筋加工棚：鋼筋加工棚為鋼管支架覆蓋塑料篷布，尺寸10*6m。施工便道：鋪設(shè)臨時(shí)施工便道。人行便橋：采用鋼結(jié)構(gòu)支架，面板為6mm花紋鋼板。4 組織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法管理原則組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，成立湘潭市市政工程公司大新

7、鄉(xiāng)坳頭橋項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的管理工作，代表公司全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配權(quán)，對(duì)質(zhì)量、工期、成本實(shí)行統(tǒng)一控制，并對(duì)本項(xiàng)目的施工、驗(yàn)收交付和缺陷修復(fù)工作對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)。5 施工方法5.1 基礎(chǔ)施工樁位定線：橋臺(tái)測(cè)量定線，采用尼康DTM532型全站儀準(zhǔn)確放出樁位，樁位放線時(shí)，放出橋位位置，再經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)，精確定出樁位，誤差控制在5mm以內(nèi)，樁位用木樁打入地面3040cm,并釘上鐵釘作為樁的中心點(diǎn)位置，然后按樁徑灑上白灰圓圈作為記號(hào)，即便于尋找，又可防止機(jī)械位移時(shí)破壞樁位。基礎(chǔ)開挖：按照設(shè)計(jì)文件將基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬50cm，方便立模板和做排水

8、溝?；娱_挖時(shí)要檢查地質(zhì)情況是否和地勘報(bào)告相符，并按1:1放坡。基坑開挖采用機(jī)械與人工結(jié)合開挖，當(dāng)機(jī)械開挖至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm進(jìn)行保留，在擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆筑前采用人工開挖到設(shè)計(jì)高程，隨即進(jìn)行檢驗(yàn)并進(jìn)行基礎(chǔ)施工。開挖基坑注意以下問題：1、坑壁必須穩(wěn)定2、基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，基坑開挖完成后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、勘探單位實(shí)地驗(yàn)槽，確認(rèn)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，若地基受水浸泡或者超挖，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行方案處理。5.2 臺(tái)身施工1、材質(zhì)：片石石料質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化、無(wú)裂紋，表面的污漬予以清除。片石形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作鑲面的片石表面平整、尺寸較大、邊緣厚度不得

9、小于15cm。片石強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求，片石強(qiáng)度等級(jí)不小于Mu30。 2、砂漿水泥選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料采用堅(jiān)硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂。砂漿強(qiáng)度等級(jí)按邊長(zhǎng)為70.7mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d的抗壓極限強(qiáng)度表示。砂漿配合比設(shè)計(jì)、試件制作、養(yǎng)護(hù)及抗壓強(qiáng)度取值符合規(guī)范的規(guī)定。砂漿的稠度以砂漿稠度儀測(cè)定的下沉度表示，為1050mm。砂漿隨拌隨用。當(dāng)在運(yùn)輸或貯存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前重新拌和。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。砂漿配合比應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，在無(wú)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況下，可參照以前工地?cái)?shù)據(jù)（kg/m3），水泥：細(xì)集料：水=300:1830:240的配合比執(zhí)

10、行。 3、砌筑施工片石砌筑采用擠漿法分層砌筑：分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯(cuò)開，砌縫飽滿。各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使石料在擠壓安砌時(shí)能緊密連接，且砌縫砂漿密實(shí)、飽滿。砌筑腹石時(shí)，石料間的砌縫互相交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)。石料不得無(wú)砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時(shí)用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4cm。砌體表面三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑

11、不大于7cm，兩層間的錯(cuò)縫不小于8cm，每砌筑120cm高度以內(nèi)找平一次。填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。砌體砌筑完畢及時(shí)覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7d。 4、 砌體質(zhì)量檢查砌體各項(xiàng)材料符合要求；砌縫寬度、錯(cuò)縫距離符合規(guī)定，砂漿鋪填飽滿，勾縫堅(jiān)實(shí)、整齊 ；砌體位置、尺寸在允許偏差范圍內(nèi)。 五、砌體施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查砂漿強(qiáng)度的試件應(yīng)在攪拌機(jī)出料口隨機(jī)抽樣制作。檢驗(yàn)數(shù)量：同類型、同強(qiáng)度等級(jí)每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計(jì)。施工單位每批檢驗(yàn)一次；監(jiān)理單位檢查試驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行砂漿強(qiáng)度試

12、驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)。2、砂漿砌體砌縫寬度、位置和砌筑方式符合下表：3、砌體砌筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7d。4、沉降縫、泄水孔、反濾層位置、數(shù)量和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 5、砌體表面應(yīng)砂漿飽滿、砌體整齊。寬度和錯(cuò)縫距離符合規(guī)定，無(wú)脫落和裂縫。沉降縫整齊垂直，上下貫通。泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。6、砌體尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符5.3 臺(tái)帽施工臺(tái)帽按以下施工工序施工：測(cè)量、放樣鋼筋制作、安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護(hù)。側(cè)模板采用大塊整體鋼模板，模板面板采用5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做肋。其他工序施工同預(yù)制板施工。5.

13、4 板的預(yù)制5.4.1 預(yù)制臺(tái)座的設(shè)置擬定采用采用一次型磚砌臺(tái)座， 0.3m高， 22m長(zhǎng)，寬度同所預(yù)制的板的底寬，表面抹2cm厚水泥砂漿后進(jìn)行打磨拋光處理。臺(tái)座每隔1m設(shè)置一道拉桿孔，直徑60mm。5.4.2 模板安裝與拆除模板采用工廠加工的拼裝式鋼模板，配置按中板2套，邊板1套的方案配置。5.4.2.1 模板的組成模板主要由側(cè)模組成，面板厚6mm。模板有如下基本要求：板體模板各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置必須正確，并且鋼模板應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能滿足制板需要，且能經(jīng)多次反復(fù)使用而不至發(fā)生影響板體結(jié)構(gòu)性能的變形。模板必須安拆方便，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿。5.4.2.2 模板安裝前的

14、準(zhǔn)備工作檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無(wú)凹凸變形及殘余粘漿，用于臺(tái)座和外模(含端模)之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴(yán)密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴和端模管道孔內(nèi)的雜物是否清除干凈。模板與砼的接觸面均涂刷脫模劑, 使其在模板表面少而均勻，不漏涂又不積聚。檢查所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，附著式振動(dòng)器板座及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。檢查支撐等設(shè)施狀態(tài)是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件是否齊全。安裝模板前必須檢查橋板支座預(yù)埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。5.4.2.3 模板制

15、作與安裝我部模板安裝采用側(cè)模包端模的形式。端模制作與安裝、端模與側(cè)模骨架固定，形成封閉端，端模通過(guò)連接結(jié)構(gòu)調(diào)整板長(zhǎng)，端?？v向設(shè)加筋板以抵抗側(cè)壓力。、端模安裝流程為：清理涂刷脫模劑安裝端模與側(cè)模固定。、清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或維修損壞的膠條。、均勻涂刷脫模劑。 、吊裝端模，端模吊裝時(shí)要保持水平。 、端模到位、固定后，將鋼管安裝好。側(cè)模制作與安裝、側(cè)模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為6mm鋼板，豎肋為L(zhǎng)63角鋼，橫肋為50mm寬，6mm厚鋼帶。側(cè)模底、上部通過(guò)拉桿聯(lián)接，拉桿間距1m，拉桿為16mm螺紋鋼，兩端車絲。、側(cè)模安裝流程為：端模板安裝就位后，從一端到另一端逐扇安裝側(cè)模（脫模劑已

16、涂刷），先一側(cè)再另一側(cè)。在吊裝另一側(cè)模板時(shí)，對(duì)準(zhǔn)底部鋼模板的相對(duì)位置，上好頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側(cè)模。、安裝前檢查板面是否平整光潔、有無(wú)凹凸變形及殘余灰漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。、安裝前人工將側(cè)模吊裝到位，再用支撐等配合，調(diào)整側(cè)模高度、角度。、上緊下部拉桿，打好支撐，使側(cè)模板固定，然后再上上部全部拉桿。調(diào)整好全部緊固件后，對(duì)整體模型進(jìn)行安裝尺寸的檢查，并做好記錄，不符合規(guī)定者及時(shí)調(diào)整合格。內(nèi)模制作與安裝內(nèi)模組裝、拆除主要靠人工施工,且斷面尺寸小,操作空間狹窄 ,根據(jù)實(shí)際受力

17、情況分析我部決定采用4mm鋼板作為內(nèi)模面板,橫向加勁肋采用3mm鋼帶每30cm設(shè)置一道,內(nèi)模加工成型后總厚度為5cm。施工方便，可操作性強(qiáng)。 模板安裝的允許偏差見表-2模板安裝的允許偏差 表-2項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高10模板內(nèi)部尺寸+5，0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，05.4.2.4 模板拆除拆模前，試驗(yàn)室通過(guò)做隨板養(yǎng)護(hù)砼試件的強(qiáng)度試驗(yàn)，確定板體砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，板體砼芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15，且能保證砼棱角完整時(shí)方拆模。另外，氣溫急劇變化時(shí)不拆模。拆模時(shí)，先卸掉所有緊固件

18、和聯(lián)結(jié)螺栓，上拉桿、底拉桿、可調(diào)支撐等，然后拆除及板體內(nèi)外側(cè)模，最后拆除端模。拆模不得用大錘敲擊模板，嚴(yán)禁將撬棍插入模板與板體之間撬開模板，避免造成模板局部變形或損壞砼棱角。模板拆完后，及時(shí)清除模板表面殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次再用。5.4.3 鋼筋的加工與安裝5.4.3.1 鋼筋加工鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，必須防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時(shí)嚴(yán)禁從高處拋擲。鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、鐵銹等均必須清除干凈；鋼筋平直，無(wú)局部折曲；加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕；用冷拉方法矯直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋的冷

19、拉率不得大于2%，級(jí)鋼筋的冷拉率不得大于1%。鋼筋加工前，作業(yè)班組必須做出鋼筋下料單，并據(jù)此下料加工。編制鋼筋下料單時(shí)根據(jù)板體鋼筋編號(hào)和供應(yīng)料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。、鋼筋配料是鋼筋加工前的必要步驟，其目的是根據(jù)整片板施工圖，將各個(gè)編號(hào)的鋼筋，分別計(jì)算出鋼筋切斷時(shí)的直線長(zhǎng)度及鋼筋根數(shù)。配料中關(guān)鍵是鋼筋下料長(zhǎng)度的確定，計(jì)算下料長(zhǎng)度要考慮砼保護(hù)層厚度、鋼筋搭接長(zhǎng)度等。對(duì)于彎曲鋼筋的下料長(zhǎng)度調(diào)整見表5.4.3-1。 彎曲鋼筋下料長(zhǎng)度調(diào)整系數(shù)表 表5.4.3-1彎曲角度30456090135180調(diào)整值0.35d0.50d0.85d2d2.5d2.75d（注：LL計(jì) L-下料長(zhǎng)度 L計(jì)-

20、圖紙中計(jì)算長(zhǎng)度 -調(diào)整值，以上計(jì)算時(shí)的彎曲直徑均為2.5d）。、根據(jù)鋼筋原材料長(zhǎng)度，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度，進(jìn)行長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長(zhǎng)料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗。、在斷料時(shí)避免用短尺量長(zhǎng)料，防止在量取中產(chǎn)生累計(jì)誤差。鋼筋下料前，先切掉鋼筋外觀有缺陷的部分。鋼筋彎制成型，必須嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙進(jìn)行，鋼筋加工大樣圖紙標(biāo)注尺寸系指鋼筋兩端外邊到外邊的尺寸，鋼筋端部彎鉤，其標(biāo)注尺寸指鉤端直線段長(zhǎng)度加彎曲半徑之和，箍筋標(biāo)注為鋼筋軸線中到中尺寸。鋼筋的加工必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，必須符合下列規(guī)定：、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端要做成1800彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，

21、鉤端必須留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖5.4.3-1）。、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端要留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖5.4.3-2）。、彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖5.4.3-3）。、用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端做不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)做135或180的彎鉤（圖5.4.3-4）；彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得

22、小于箍筋直徑的10倍。圖5.4.3-1 180彎鉤 圖5.4.3-2 直角形彎鉤 圖5.4.3-3 彎起鋼筋 圖5.4.3-4 箍筋末端彎鉤鋼筋搭接焊接工序流程:試焊檢驗(yàn)成批焊接抽檢下道工序施工搭接焊可用于級(jí)鋼筋。采用雙面焊，雙面搭接焊長(zhǎng)度要大于或等于鋼筋直徑的4倍（級(jí)鋼筋）或5倍（級(jí)鋼筋）。焊縫高度h要等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b要等于或大于0.7d，并不得小于8mm（圖5.4.3-5）。焊縫高度h要等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b要等于或大于0.5d，并不得小于6mm（圖5.4.3-6）圖5.4.3-5鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫 圖5.4.3-6鋼筋與鋼

23、板焊接的焊縫鋼筋電弧焊接頭允許偏差要符合表5.4.3-1的規(guī)定。鋼筋電弧焊接頭的缺陷和尺寸偏差允許值 表5.4.3-1項(xiàng) 目允許偏差幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角3偏移0.1d,且不大于3mm焊縫高度+0.05 d0焊縫寬度+0.1 d0焊縫長(zhǎng)度-0.3 d咬肉深度0.05d,且不大于0.5mm在2d長(zhǎng)的焊縫表面上,焊縫的氣孔及夾渣數(shù)量2個(gè)面積6mm2注：d為主筋直徑（mm）。在受拉區(qū)光圓鋼筋末端要制作成彼此相對(duì)的180彎鉤，帶肋鋼筋末端制作成彼此相對(duì)的90彎鉤，綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度（由兩鉤端部切線起算），不得小于30d+半圓形彎鉤（級(jí)鋼筋）或35d+直角形彎鉤（級(jí)

24、鋼筋）且不小于300mm。受壓鋼筋末端及螺紋鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度不得小于30d（級(jí)鋼筋）或35d（級(jí)鋼筋）且不小于200mm。定位網(wǎng)制作，按專項(xiàng)技術(shù)交底規(guī)定的鋼筋尺寸電焊成型，距跨中左右各4米范圍內(nèi)誤差不大于4mm，其余均不大于5mm，確保張拉管道定位正確。加工好的鋼筋均要由作業(yè)班組根據(jù)編號(hào)分別堆放整齊，并作好防銹、防污染、防混雜措施。5.4.3.2 鋼筋加工的允許偏差不得超過(guò)表-3的規(guī)定。 鋼筋加工允許誤差表 表-3序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長(zhǎng)102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸35.4.3.3 板體鋼筋綁扎板體鋼筋骨架的制作流程為： 鋼筋加工運(yùn)輸至制

25、板臺(tái)座附近綁扎底腹板體鋼筋綁扎定位網(wǎng)鋼筋穿、固定鋼管驗(yàn)交立模綁扎頂板鋼筋00。鋼筋綁扎必須結(jié)實(shí)，并有足夠的剛度，在砼澆筑過(guò)程中，不得發(fā)生任何松動(dòng)和變形。鋼筋交接點(diǎn)的綁扎要符合下列要求：、鋼筋與橋面筋兩端交點(diǎn)均要綁扎；、鋼筋彎折角與縱向分布筋交點(diǎn)均要綁扎；、箍筋接頭均要綁扎；、其余各交點(diǎn)采用梅花型綁扎。綁扎采用直徑0.7mm的扎絲，按逐點(diǎn)改變方向（8字形分布）交錯(cuò)綁扎。在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊。保護(hù)層墊塊采用塑料制作，墊塊的尺寸和形狀必須滿足保護(hù)層厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安裝和澆筑砼前，仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人檢查以提高保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊

26、塊散布均勻，每平方米安裝4個(gè)墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。墊塊不得橫貫保護(hù)層的全部截面，要相互錯(cuò)開，梅花型布置，間距按50cm布置，以克服因墊塊產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。鋼筋接頭要設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并要分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，要符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，要符合下列規(guī)定：、接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；、綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；、鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；、在同一根鋼筋上要少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根

27、鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500 mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。定位網(wǎng)片預(yù)先在固定的樣板胎具上焊好，在綁扎鋼筋骨架的箍筋時(shí)，將定位網(wǎng)片按編號(hào)及設(shè)計(jì)位置同時(shí)綁好。定位網(wǎng)片的位置沿板長(zhǎng)度方向定位誤差不得超過(guò)15mm。5.4.4 預(yù)留孔道預(yù)留孔道采用鋼管。在板體底腹板鋼筋與定位網(wǎng)片綁扎好后，即可從兩端向跨中將鋼管穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計(jì)坐標(biāo)孔。鋼管穿好后，對(duì)鋼管的方向、位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，使鋼管順直，無(wú)死彎，確保鋼管定位準(zhǔn)確。5.4.5 鋼筋安裝的允許偏差鋼筋安裝允許偏差不得超過(guò)表-1的規(guī)定。 鋼

28、筋安裝后位置允許偏差 表5.4.6-1檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排 10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度 55.4.6 砼工程砂：采用中粗砂；碎石：采用520mm的碎石；水泥：采用52.5#普通硅酸鹽水泥；砼配比設(shè)計(jì)：按板體砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)高1015%配制；砼配合比：砼配合比由試驗(yàn)優(yōu)選確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；砼拌制：采用商砼；砼運(yùn)輸：采用砼罐運(yùn)車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距5公里左右。砼澆注：A.砼澆注前，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格簽證后方可澆筑。澆注前，模內(nèi)不得有滯水、冰雪、鋸末、施

29、工碎屑及其它附著物；鋼筋干凈無(wú)污染；脫模劑涂刷均勻無(wú)漏涂；且保護(hù)層足夠，支墊良好。B.砼采用人工推車運(yùn)料、入模。放料時(shí)，砼不得離析、污染、材料損失，要根據(jù)澆筑厚度依次均勻布料。C.板體砼采用分段斷面澆筑。每片板必須一次連續(xù)澆注完畢, 中間不得停歇；為防止產(chǎn)生斷層，如因故必須間歇(如斷電等)，間歇時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。D.板體砼不得在氣溫低于+5或高于+32時(shí)進(jìn)行灌注；必須施工時(shí)，要有具體的升溫保溫或降溫措施，并必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可施工。E.砼搗固采用50插入式搗固棒進(jìn)行，30振搗棒配合進(jìn)行。搗固時(shí), 振動(dòng)棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴(yán)禁觸及預(yù)留管件。振搗器必須進(jìn)行用前檢查，并保證足夠的完好率，保

30、證正常使用。F.板體砼在灌注過(guò)程中，每片板做好試塊，以便拆模、張拉、確定板體強(qiáng)度等所用。砼養(yǎng)生：覆蓋養(yǎng)生棉，灑水養(yǎng)生，以使砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。5.5 板的架設(shè)架板前在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)必須事先經(jīng)過(guò)選板編號(hào)，用平板拖車將板運(yùn)至橋下。同時(shí)應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的幾何尺寸進(jìn)行檢查。支座安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的尺寸，用墨線彈出支座中心線，按規(guī)范要求安裝橡膠支座。通過(guò)調(diào)整砂漿墊層的厚度使支座墊石保持水平。架板采用2臺(tái)25噸汽車吊將運(yùn)至橋下的板鉤住兩端的吊環(huán)從運(yùn)板拖車上抬起至墩臺(tái)頂面以上，由指揮人員指揮進(jìn)行準(zhǔn)確就位，偏差控制在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)。板安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心偏

31、位(mm)10板頂面縱向高程(mm)+8，-55.6 橋面附屬橋板鋪裝及附屬工程施工5.6.1 橋面鋪裝（1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。（2）、對(duì)板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的板頂面緊密結(jié)合。（5）、澆筑橋面結(jié)構(gòu)層砼時(shí)先跨中、后支座處全寬進(jìn)行，以免支座附近砼開裂。砼攤鋪要均勻，攤料時(shí)砼要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)整平以后，標(biāo)高正好符合設(shè)計(jì)要求。5.6.2 防撞護(hù)欄施工1）防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。2）防撞護(hù)

32、欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來(lái)的護(hù)欄順暢美觀。3）防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號(hào)，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜?lái)的砼色澤一致。4）澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜?lái)的護(hù)欄順暢。6 資源配置6.1 人員配置根據(jù)施工進(jìn)度，安排如下勞動(dòng)力：表6.1 主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1隊(duì)長(zhǎng)*8鋼筋工*2施工員*9木工*3質(zhì)檢員*10混凝土工*4安全員*11電焊工*5試驗(yàn)員*12起重工16材料員*13吊車司機(jī)*7電工*14普工*總計(jì)*6.2 機(jī)械配置機(jī)械配置見下表:表6.2 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備 注1汽車吊QY802臺(tái)25t2運(yùn)板車HTD12

33、001臺(tái)3氧焊1套4電焊機(jī)2套5振搗器4臺(tái)6切割機(jī)1臺(tái)7彎曲機(jī)1臺(tái)8截?cái)鄼C(jī)1臺(tái)9磨光機(jī)1臺(tái)6.3 測(cè)量及試驗(yàn)設(shè)備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，全站儀1臺(tái)，50m鋼尺2把，坍落度測(cè)定儀1套，試塊模3組18塊。7 工期保證措施我單位為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我單位將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保本橋按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)

34、核圖紙，進(jìn)一步完善施工方案，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以施工進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工方案，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機(jī)具設(shè)備，使施工工序銜接。5、建立從經(jīng)理部到各班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明

35、勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)及每個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8

36、安全保證措施本工程主要安全隱患在板的運(yùn)輸及架設(shè)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等方面，針對(duì)以上方面制定相應(yīng)的措施。8.1 安全目標(biāo)杜絕人身傷亡事故和重傷事故，消滅責(zé)任交通事故，消滅火災(zāi)、爆炸事故。職工輕傷率控制在1.5以內(nèi)。8.2 板的運(yùn)輸及架設(shè)板在運(yùn)輸過(guò)程中，拖車時(shí)速應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)，除一名駕駛員外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車不得坐人。重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。行駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物。吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員要有明確分工。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可

37、靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于安全技術(shù)規(guī)范的要求。作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一片板板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降同步，各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力。吊起板體時(shí)，應(yīng)先將板體吊離地面10厘米左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性及板體的綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下板體時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。8.3 施工臨時(shí)用電施工用電規(guī)范化按照建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）采用TN-S系統(tǒng)（三相五

38、線制）做到三級(jí)漏電保護(hù)。嚴(yán)禁用同一各開關(guān)直接控制二級(jí)以上用電設(shè)備（含插座）必須施行一機(jī)一閘一觸保。場(chǎng)地臨時(shí)用電，必須用絕緣物支撐，不得將電線繞在鋼筋、樹木或腳手架上。8.4 高空作業(yè)1、從事橋臺(tái)施工的作業(yè)人員不得患有心臟病、高血壓、癲癇及貧血病。必須定期體檢，必須佩戴安全帶，穿防滑鞋及安全防護(hù)用品。所有作業(yè)用工具、料具必須裝入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁上拋下扔。2、腳手板要鋪滿，綁牢，無(wú)探頭板，固定在腳手架的支撐上。3、人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，要互相配合，同步操作，鋼筋起吊時(shí)，捆綁要牢靠，焊接鋼筋時(shí)，要有防護(hù)罩，以防電弧光擊傷和灼傷眼睛。4、模板吊裝時(shí)，檢查鋼絲繩是否安全，吊環(huán)是否可靠，起吊時(shí)，聽從信號(hào)指揮

39、，不得超載，吊物下5m內(nèi)不得站人。5、高空作業(yè)人員必須佩帶工具袋，小型材料放入工具袋，較大工具用繩索栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人。6、上下腳手架不得以繩索作為梯子上下，腳手架上下梯子步距不得大于40cm。7、砼澆筑平臺(tái)上的減速漏斗要以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線栓掛，漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)要牢固可靠。8、用電動(dòng)葫蘆吊裝模板時(shí)，必須常檢查鋼絲繩磨耗及地龍牢固情況，模板就位后，必須立即用螺栓等固定其位置，以仿傾倒傷人。9、拆除模板及腳手架時(shí)，栓牢吊具掛鉤再預(yù)以拆除，模板、腳手架等不得直接往下仍，地下輔助人員與拆下模板間要有一定安全距離；拆下的模板和腳手架堆放整齊。10、夜間施

40、工時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。11、測(cè)量人員高空測(cè)量時(shí)，要設(shè)欄桿，佩帶安全帶。9 質(zhì)量保證措施9.1 本項(xiàng)目工程的質(zhì)量管理目標(biāo)（1）確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。（2）總體工程確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。9.2 質(zhì)量保證體系建立符合ISO9001程序及公司質(zhì)量保證手冊(cè)要求的質(zhì)量保證體系。針對(duì)本合同工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；同時(shí)，把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門，進(jìn)行質(zhì)量方針目標(biāo)管理，并且建立以作業(yè)隊(duì)為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，完善全面質(zhì)量管理體系。根據(jù)本工程特點(diǎn)，擬成立以“高效、低耗、安全、優(yōu)質(zhì)”為主要工作內(nèi)容的創(chuàng)

41、優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行精心組織、科學(xué)安排、合理調(diào)配，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。各領(lǐng)導(dǎo)、專職工程師職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。9.3 建立質(zhì)量責(zé)任制本合同段項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量，對(duì)全合同段創(chuàng)優(yōu)工程負(fù)責(zé)。各項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)組織實(shí)施，對(duì)施工項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。各管理職能部門及人員對(duì)各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé)。9.4 建立作業(yè)層全過(guò)程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，對(duì)每一作業(yè)隊(duì)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)每日組織作業(yè)人員進(jìn)行施工前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程三檢記錄。專職質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并如實(shí)填寫驗(yàn)收評(píng)定表；

42、若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)質(zhì)量通病點(diǎn)設(shè)置預(yù)控，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病發(fā)生。嚴(yán)格實(shí)行“三”檢制。9.5 質(zhì)量控制技術(shù)措施9.5.1 測(cè)量及試驗(yàn)質(zhì)量保證措施加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作，施工過(guò)程中經(jīng)理部組織每季度復(fù)核一次導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并作好導(dǎo)線和水準(zhǔn)基點(diǎn)的保護(hù)工作，測(cè)量放樣嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)復(fù)核制，測(cè)量資料有計(jì)算人、復(fù)核人，確保工程位置正確，結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。嚴(yán)格執(zhí)行施工用各種規(guī)程等，并加強(qiáng)對(duì)各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)驗(yàn)，完成土工、圬工等各項(xiàng)工程試驗(yàn)，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)。進(jìn)行質(zhì)量

43、跟蹤及數(shù)據(jù)跟蹤檢測(cè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、整理和反饋，以指導(dǎo)施工，確保工程施工質(zhì)量。9.5.2 基礎(chǔ)開挖質(zhì)量控制本合同段施工的基礎(chǔ)為開挖基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)厮摹⒌匦巍⒌刭|(zhì)條件，分別制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施和工藝流程，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及工人參與施工，確?；A(chǔ)工程質(zhì)量。基坑開挖后及時(shí)檢查基坑平面尺寸、標(biāo)高等是否與設(shè)計(jì)相符，檢查合格后盡快進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工，以防基底被水浸泡。9.5.3 砼施工質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：水泥，檢驗(yàn)水泥的真實(shí)活性及對(duì)添加劑的適應(yīng)性；碎石，檢驗(yàn)其級(jí)配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及含泥量；減水劑，檢驗(yàn)引氣性及減水率。生產(chǎn)過(guò)程控制：各組分是否按設(shè)定配合比計(jì)量投料；砼攪拌

44、時(shí)間及均勻性是否符合要求；檢驗(yàn)砼坍落度及氣體含量。9.5.4 預(yù)制板施工質(zhì)量控制澆筑預(yù)制板的場(chǎng)地，必須平整、堅(jiān)實(shí)，避免低洼、積水。板模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)復(fù)查，防止跑模。每片板均一次澆筑完成，不得中途間斷。采用30棒配合50棒組合振搗密實(shí)。9.5.5 橋面質(zhì)量控制橋面鋪裝既要控制好平整度，又要確保其粗糙度。護(hù)欄要確保砼的色澤一致，盡量減少蜂窩、氣泡。護(hù)欄施工時(shí)，要控制好其線形，以確保其平直、圓順。10 文明環(huán)保施工措施加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，樹立對(duì)國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的堅(jiān)定信念，文明施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，嚴(yán)格按照施

45、工平面布置圖布置施工，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確保文明，做到場(chǎng)地整潔，道路通暢，排水順暢，材料堆碼整齊，機(jī)械設(shè)備、管線布置和維修要認(rèn)真有計(jì)劃地進(jìn)行。在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保持工地清潔，氣候干燥時(shí)增加灑水次數(shù)，使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。施工及生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，按時(shí)專門用車運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)棄置。施工及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。運(yùn)輸和儲(chǔ)存材料時(shí)，采取可靠措施防止材料漏失，污染環(huán)境。遵守有關(guān)部門對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)做到文明施工，機(jī)具堆放整齊，保持場(chǎng)地平整，工地清潔。棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定、排水通暢，避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水等設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。工程竣工后及時(shí)清理場(chǎng)地，清除廢油、廢渣。臨時(shí)占地及時(shí)恢復(fù)植被，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。