1、金岸世紀(jì) A棟工程塔吊安全作業(yè)技術(shù)方案金岸世紀(jì) A棟工程施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的QTZ40B 型塔機(jī)設(shè)備,用于施工物料提升。由于施工場(chǎng)地的限制,設(shè)備在運(yùn)行時(shí),必須按照起重機(jī)械安全操作規(guī)程要求,為了保證施工起吊設(shè)備運(yùn)行正常,特制定本安全作業(yè)技術(shù)方案或措施。1、塔吊 作業(yè) 時(shí),必 須嚴(yán) 格執(zhí) 行起 重機(jī) 械安 全操作 規(guī)程(GB6067 85)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章作業(yè)施工。2、本工程是多層建筑施工,施工時(shí)必須按照以下操作要求執(zhí)行。(1)塔吊操作人員,必須持證上崗操作,嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”制度。(2)塔吊作業(yè)時(shí),操作人員必須觀察塔機(jī)運(yùn)行方向,保持塔臂的安全距離,防止碰撞事故的發(fā)生。(3)塔吊作業(yè)時(shí),操作人員必須聽(tīng)從信
2、號(hào)的指揮,信號(hào)指揮可使用對(duì)講機(jī)或旗語(yǔ)兩種方式,如采用對(duì)講機(jī)指揮起吊,則應(yīng)采用不同頻率設(shè)置不同頻段。3、操作時(shí),應(yīng)遵守安全技術(shù)措施要求:(1)不得利用極限位置限制器停車(chē);(2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;(3)吊運(yùn)時(shí),避免從人的上空通過(guò),吊臂下方不得有人;(4)起重機(jī)或塔吊工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;(5)所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并有小高度,短行程試吊后,再平穩(wěn)的吊運(yùn);(6)無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)或塔吊,吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);(7)起重機(jī)或塔吊工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電器 10K
3、N的最小距離不應(yīng)小于3m;(8)對(duì)無(wú)把接制動(dòng)性能的起重機(jī)或塔吊,除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。4、當(dāng)班的塔機(jī)人員,必須認(rèn)真填寫(xiě)好交接記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。5、每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次檢查工作,填寫(xiě)好記錄,做到有據(jù)可查,若鋼絲繩斷絲,在一個(gè)捻距內(nèi)只有18 絲時(shí),必須更換鋼絲繩。金岸世紀(jì) A棟工程項(xiàng)目部編制人:年月日起重機(jī)或塔機(jī)操作規(guī)定一、安全規(guī)定 1、施工塔機(jī)安裝完畢后,必須先報(bào)請(qǐng)市特檢中心檢查驗(yàn)收;2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員及項(xiàng)目部施工人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備安全運(yùn)行,對(duì)違反安全管理規(guī)定的司機(jī)要及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育,并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。3、塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格按照施工塔機(jī)的安全
4、操作規(guī)程執(zhí)行,注意聽(tīng)從信號(hào)工的指揮,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。二、操作人員守則 1、司機(jī)必須身體健康,并經(jīng)培訓(xùn)合格取得“特種設(shè)備作業(yè)操作證“;2、司機(jī)必須運(yùn)行塔機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能及運(yùn)行特點(diǎn);3、司機(jī)工作時(shí)應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品;4、操作時(shí)精力要集中,隨時(shí)觀看運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)停車(chē);5、除司機(jī)外,任何人不得隨意觸摸任何電器開(kāi)關(guān);6、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行升降機(jī)或塔吊的定期技術(shù)狀態(tài)檢查制度和潤(rùn)滑保養(yǎng)制度;7、升降機(jī)或使用過(guò)程中如有違反安全操作規(guī)程的情況,司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。三、安全操作規(guī)程 1、升降機(jī)操作人員應(yīng)熟悉升降機(jī)性能和操作規(guī)程,并經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)培訓(xùn)合格后方可操作。2、升降機(jī)吊籠內(nèi)嚴(yán)禁超載、嚴(yán)禁貨物伸
5、出吊籠運(yùn)行。3、吊籠上下運(yùn)行時(shí),籠頂上的吊桿不準(zhǔn)帶載運(yùn)行。4、吊籠運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē),并向有關(guān)人員匯報(bào),嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。5、七級(jí)以上大風(fēng)、大霧及雷雨等惡劣氣候情況下嚴(yán)禁運(yùn)行。6、防墜安全器制動(dòng)后,未復(fù)位前嚴(yán)禁吊籠向下運(yùn)行。四、常規(guī)檢查制度 1、司機(jī)做到提前 10 分鐘上班,對(duì)各安全連鎖裝置進(jìn)行性能檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)提出并及時(shí)解決。2、司機(jī)做到推遲下班,及時(shí)打掃吊籠內(nèi)的衛(wèi)生及基礎(chǔ)工作臺(tái)上的衛(wèi)生,將當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),并處理后方可交與下一班司機(jī)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全員隨時(shí)檢查設(shè)備的安全運(yùn)行情況,及時(shí)向有關(guān)人員通報(bào)檢查情況。4、司機(jī)及維修人員認(rèn)真搞好維修記錄。五、設(shè)備的維護(hù)與
6、保養(yǎng) 1、隨時(shí)注意乘籠的運(yùn)行情況。2、檢查制動(dòng)器的制動(dòng)距離。3、檢查減速器的油位,必要時(shí)補(bǔ)充新油。4、檢查吊籠門(mén)和圍欄門(mén)的連鎖裝置,上下行程開(kāi)關(guān)和中心繩保護(hù)開(kāi)關(guān)。5、檢查吊籠門(mén)的所有連鎖裝置。6、檢查導(dǎo)軌上的限位塊裝置是否正確。7、檢查所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和斜支撐的連點(diǎn),同時(shí)檢查齒條的緊固螺栓。8、保持電動(dòng)機(jī)冷卻翼板的清潔。9、確保電力電纜無(wú)破損。10、檢查對(duì)重導(dǎo)向滾動(dòng)輪的調(diào)整和固定情況,檢查剛聲的均衡裝置,天輪和對(duì)重鋼絲繩托架。5.2、每月保養(yǎng)制度(1)檢查齒輪和齒條的磨損情況,超差時(shí)更換新齒輪。(2)用塞片檢查窩輪減速器的窩輪磨損情況。(3)對(duì)各潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。5.3、每季度維修保養(yǎng)(1)檢查
7、電機(jī)和蝸輪減速器之間的聯(lián)軸器。六、定期保檢制度施工升降機(jī)在使用一年后,及時(shí)向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)檢,并將鼓形限速器標(biāo)定、校驗(yàn)。七、意外事件發(fā)生后,司機(jī)應(yīng)立即切斷電源,及時(shí)向周?chē)藛T求救,施工現(xiàn)場(chǎng)安全部門(mén)緊密配合施救工作。八、技術(shù)檔案管理制度施工升降機(jī)所有技術(shù)檔案及質(zhì)檢部門(mén)備案資料等由施工單位復(fù)印后交檔案室存檔備案。金岸世紀(jì) A棟工程項(xiàng)目部 2012年 2 月 11日塔吊施工時(shí)的安全運(yùn)行措施1、塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則:(1)低塔讓高塔;(2)后塔讓先塔;(3)動(dòng)塔讓靜塔;(4)輕車(chē)讓重車(chē);(5)客塔讓主塔。2、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作,吊鉤應(yīng)起到最高處,小車(chē)?yán)阶罱帲蟊郯错橈L(fēng)位置停置。3、作業(yè)人員必
8、須嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”的規(guī)定。(1)指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊;(2)歪來(lái)斜掛不準(zhǔn)吊;(3)重量不明不準(zhǔn)吊或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊;(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊;(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊;(7)機(jī)械設(shè)備安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊;(8)現(xiàn)場(chǎng)光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向
9、他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師,但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠(chéng)為過(guò)于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯
10、才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們,要離開(kāi)你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深
11、的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀,我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文:首先,我想說(shuō)“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。精品 word 文檔可以編輯(本頁(yè)是封面)【最新資料Word 版可自由編輯!】