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實驗樓滿堂腳手架施工方案(9頁).docx

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實驗樓滿堂腳手架施工方案(9頁).docx

1、滿堂腳手架施工方案主樓、建材檢測實驗樓、電子電器產(chǎn)品檢測實驗樓、化工產(chǎn)品檢測實驗樓、食品檢測分析實驗樓、汽車及配件產(chǎn)品實驗樓、配套樓需要從樓面進行管道等安裝,同時天花均需要安裝照明燈具及裝飾基層、面層作業(yè)施工。根據(jù)主樓、實驗樓、配套樓的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖并經(jīng)過現(xiàn)場勘測,主樓、配套樓首層結(jié)構(gòu)層高達到6 米,各實驗樓首層結(jié)構(gòu)層高達到7.75米高,尤其是安裝設(shè)備的架空層處層高已達到12.95 米,每棟其它樓層結(jié)構(gòu)標高均達到5.1 米。按照施工規(guī)范要求,同時綜合考慮到安裝管道等施工安全、施工進度等,結(jié)合實際情況,編制滿堂腳手架施工措施方案。一、編制依據(jù)1、主樓、配套樓、各實驗樓結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖。2、現(xiàn)場施工的條

2、件和要求。3、根據(jù)建筑施工手冊、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130-2001 規(guī)范等現(xiàn)行國家規(guī)范及標準文件。二、施工準備1、全面熟悉各棟樓工程的圖紙和資料,進行施工現(xiàn)場勘察。2、制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、對搭設(shè)施工人員進行安全技術(shù)交底。4、為搭設(shè)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險,為搭設(shè)作業(yè)人員準備齊全安全防護用品 , 要求搭設(shè)作業(yè)人員必須佩戴安全帽安全帶。5、當(dāng)搭設(shè)工程對周圍相鄰設(shè)施設(shè)備有影響時,必須采取相應(yīng)保護措施。6、項目經(jīng)理必須對搭設(shè)工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員,檢查落實各項安全技術(shù)措施。7、根據(jù)搭設(shè)工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,應(yīng)制定相應(yīng)的消防

3、安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的滅火器材。三、施工方案及措施1、搭拆架施工必須嚴格按鋼管腳手架的搭拆作業(yè)指導(dǎo)書施工。2、施工前,搭架隊拉好搭拆架禁區(qū),確認禁區(qū)范圍里無非相關(guān)人員進出。并掛好警示牌。3、所有搭拆架施工人員必須穿戴好勞護用品。正確使用雙鉤保險帶。4、施工過程中,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,及時正確拉好安全網(wǎng)。規(guī)范搭設(shè)斜坡板上方立桿。5、材料吊運過程中,雙道鋼絲繩捆綁,材料堆放不得長時間占用安全通道。6、工程結(jié)束,及時做好現(xiàn)場“4S,”多余材料需及時吊運下船,保持安全通道暢通。7、腳手架主體結(jié)構(gòu)要求a)腳手架主體結(jié)構(gòu)的橫向長度應(yīng)超出作業(yè)點500MM 以上,縱向高度應(yīng)高出最高作業(yè)面。b) 腳手架立桿間

4、距應(yīng)控制在 2.5 米以內(nèi),輔助立桿可適當(dāng)放寬立桿間距,但不得大于 3 米。主工作面高度在 3 層及以下的腳手架,立桿間距可控制在 3 米以內(nèi)。總高超過12 層的腳手架,立桿間距應(yīng)控制在2M以內(nèi)。主立桿必須保證基本垂直。立桿的全高度方向的偏差不大于100MM 。相鄰立桿接頭在高度方向須錯層搭設(shè),立桿盡量到邊并與橫桿連接,立桿范圍內(nèi)的的水平桿管頭伸出扣件應(yīng)控制在50200MM 之間。c)掃地桿離地高度不超過600MM ,水平大橫桿間距按層高要求架設(shè),不大于 2 米,大橫桿應(yīng)保證基本水平。大橫桿對接處用兩個轉(zhuǎn)扣連接,扣件間距不小于100MM ;小橫桿架設(shè)在水平大橫桿的上方,管頭伸出大橫桿小于 20

5、0MM ,小橫桿間距按照鋪設(shè)的跳板規(guī)格布置。d)層高應(yīng)均勻分布,控制在1.8-2.0 米之間,第一層的高度須小于2米;遇特殊倉室結(jié)構(gòu)由安全小組和施工班組提出具體施工方案,報項目部備案后方可施工。e)單面腳手或 “井”字腳手架,搭設(shè)過程中同步搭設(shè)斜撐, 斜撐須與立桿固定連接。在搭設(shè)6 米拋撐時,控制拋撐間距小于5 米,落地支點與外沿立桿距離盡量不小于3 米,拋撐縱向與掃地桿連接,橫向外沿加設(shè)連接桿加強。斜撐、拋撐應(yīng)與主體腳手同步搭設(shè)。f) 腳手長度方向立桿數(shù)量超過 4 根(大于 6 米)時,應(yīng)搭設(shè)剪刀撐加強。剪刀撐與交叉的立桿固定,腳手高度小于30 米和長度方向小于20米時可沿對角線方向搭設(shè)一道

6、剪刀撐,高度大于30 米或長度大于20 米需增加剪刀撐的道數(shù)。剪刀撐應(yīng)與水平呈45-60 度角為宜,剪刀撐搭設(shè)應(yīng)與整體腳手架起升保持基本同步。g)高度超過 12 米的單面腳手架,在搭設(shè)高度2/3 處加設(shè)連體桿,連體桿可采用焊接或其他固定形式。連體桿水平間距不大于7.5 米,總高超過 25 米時,加密布置連體桿;搭設(shè)無連體桿結(jié)構(gòu)的斜坡板立桿時,立桿與斜坡睡桿扣接,不得懸空,并在橫向加設(shè)水平牽拉管增強立桿的穩(wěn)定性,對超高腳手架可采用焊接止擋板來固定立桿位置。h)搭設(shè)斜坡板單面腳手或高度超過20 米的單面腳手架, 應(yīng)增加寬度方向的立桿數(shù)量,呈階梯狀向上搭設(shè)。支撐在斜坡板上的立桿,在距受力端小于200

7、MM 位置使用連接桿增強整體穩(wěn)定。靠近工作面的立桿與結(jié)構(gòu)采用焊接等固定形式時,應(yīng)減少寬度方向立桿。i) 頂棚式腳手可采用橋式搭法, 兩橋架間距不超過 5 米,橋架間作業(yè)平臺應(yīng)搭設(shè)斜撐桿加強。j)使用鋼板網(wǎng)作為平臺材料時,下方保持三根受力桿,用雙股16#鉛絲綁扎四個點。k)鋼(木)腳手板的鋪設(shè)須嚴整,雙拼,禁止漏鋪。使用雙股 16# 鉛絲綁扎牢固。跳板中間空隙不大于 60MM ,跳板端頭伸出橫桿不少于 125MM ,不允許大于 400MM , 禁止搭設(shè)探頭板。 可采用壓疊方法鋪設(shè),重合部位不小于 250MM 。l) 小橫桿超出支撐點 800MM 做作業(yè)平臺使用的, 須在小橫桿端部增加斜撐或立桿給

8、予加強,外挑作業(yè)平臺如遇拆換艙壁時,須在外側(cè)搭設(shè)雙護欄。m)腳手架每層、每面作業(yè)平臺之間需搭設(shè)爬梯,大倉滿堂腳手架設(shè)兩路斜爬梯作為主通道,斜爬梯架設(shè)避免與船上狀況良好的澳、直梯在同一面上,合理利用船上澳梯的同時減少斜梯掛設(shè)。受結(jié)構(gòu)限制的位置在護欄內(nèi)側(cè)掛設(shè)直梯,直梯掛設(shè)應(yīng)高出平臺600MM 并與作業(yè)平臺垂直,直梯與工作平臺處加設(shè)單護欄以方便人員上下通行,每兩層須將直梯的位置錯開 1 米以上。密閉艙室腳手架爬梯可根據(jù)具體的艙室框架結(jié)構(gòu)和通道的貫通原則設(shè)置,必要時應(yīng)增設(shè)通道和爬梯方便施工人員作業(yè)。四、安全防范措施1、搭拆架期間,搭架隊安排專職監(jiān)護人監(jiān)護。2、搭拆架前,搭架隊必須針對當(dāng)日的施工內(nèi)容有目

9、的的安全交底。3、倉內(nèi)搭架前落實通風(fēng),照明(中艙220V 防爆燈)(邊水艙 36V串燈) .4、關(guān)心當(dāng)班工人身體健康情況,嚴禁長時間疲勞作業(yè),做到勞逸結(jié)合。5、施工時,特別注意防高空墜落。雨天施工,需做好防滑措施。6、項目部負責(zé)腳手架完工驗收. 腳手使用過程中,安全小組組織不定期檢查,及時指出存在的問題,落實整改,確保使用過程中的腳手架完好。7、腳手搭設(shè)施工隊對使用過程中的腳手架進行巡查。五、主要材料使用計劃1、腳手架鋼管: 151T;2、鋸材: 1680m33、防銹漆: 80 桶中建五局建筑裝飾有限公司成都(國家)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院項目部2011 年 3 月 28 日下面為附送畢業(yè)論文致

10、謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的, 他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ), 在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重

11、于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí), 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨, 馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。 )你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的

12、學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮

13、幸” ,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運” ,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。 )的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“ * ”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事! !)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。精品 word 文檔可以編輯(本頁是封面)【最新資料Word 版可自由編輯!】


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