1、城陽區(qū) xxxx 天橋工程人行天橋施工方案人行天橋施工方案二 0 一七年九月_目錄第一章：編制依據(jù)及工程概況第一章：編制依據(jù)及工程概況.2 2一、施工依據(jù).4 4二、編制原則.3 3三、技術(shù)規(guī)范.3 3四、工程概況：.3 3第二章：構(gòu)件制作分段情況第二章：構(gòu)件制作分段情況.4 4一、天橋分段.4 4三、分段立面及胎架.7 7四、每段重量.7 7第三章：現(xiàn)場吊裝及部署第三章：現(xiàn)場吊裝及部署.7 7一、施工特點.7二、施工難點.7三、施工關(guān)鍵.7四、吊裝具體部署.8五、現(xiàn)場拼裝及橋上安保措施.17六、鋼箱梁焊接技術(shù)措施.18（一）焊接部署及工藝準(zhǔn)備.18（二）焊接施工順序和要求.20（三）焊接施工

2、中質(zhì)量管理.21（四）焊接應(yīng)力控制.22（五）焊接工藝評定.23七、施工注意事項.26第四章：施工保證措施第四章：施工保證措施.2 27 7一、施工測量的技術(shù)措施.27二、運輸過程的技術(shù)措施.28三、工期保證措施.28四、協(xié)調(diào)保證措施.29五、質(zhì)量保證措施.30六、成品保護措施.32七、安全保證措施.34第五章：安全事故緊急救援預(yù)案第五章：安全事故緊急救援預(yù)案.3 37 7第六章：現(xiàn)場文明施工第六章：現(xiàn)場文明施工.4 41 1第七章：安全生產(chǎn)保證體系第七章：安全生產(chǎn)保證體系.4 43 3第八章：施工進度計劃第八章：施工進度計劃.4 46 6-可編輯修改-_第一章：編制依據(jù)及工程概況第一章：編制

3、依據(jù)及工程概況一、施工依據(jù)一、施工依據(jù)：1、根據(jù)工地實際情況、土建基礎(chǔ)處理及勘探報告；2、鋼橋設(shè)計圖紙；3、鋼橋樁基礎(chǔ)施工的相關(guān)資料；4、依據(jù)國家與行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程：（1）建筑施工組織設(shè)計規(guī)范 GB/T50202-2009（2）工程測量規(guī)范 GB50026-2002（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001（4）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ81-2002（5）鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接設(shè)計施工及驗收規(guī)范 JGJ82-91（6）橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 GB/T714-2000（7）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTGD60-2004（8）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99（9）建筑施工高處

4、作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 80-91（10）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 46-2005（11）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20015、本公司施工裝備、技術(shù)力量和類似工程的施工經(jīng)驗；6、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安全健康管理體系程序文件；7、本公司工程質(zhì)量管理制度；8、本公司安全生產(chǎn)文明施工管理制度；9、建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法。-可編輯修改-_二、編制原則二、編制原則1、本工程吊裝方案是根據(jù)現(xiàn)場實際條件，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程施工范圍和總包方施工要求進行策劃后編制的，在人員機械施工方案、質(zhì)量要求、進度安排、文明施工等統(tǒng)一

5、部署原則下由吊裝、焊接二大專業(yè)組成。2、我公司對此方案的編制高度重視，多次召集了類似工程施工，有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點、難點，充分了解施工現(xiàn)場，準(zhǔn)確把握生產(chǎn)要求的前提下，成立編制小組，集思廣益，博采眾長，力求思路先進，可行性強，操作性強，保證質(zhì)量安全性強。三、本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范三、本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范_GB50205-20012、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程_JGJ8120023、工程測量規(guī)范_GB5002620024、建筑施工設(shè)計組織規(guī)范_GB/T5020220015、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)_JGJ59996、施工現(xiàn)場臨時用電安全

6、技術(shù)規(guī)范_JGJ4620057、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程_JGJ3320018、城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范_JGJ69959、鐵路鋼橋制造規(guī)范10、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范-CJJ2-20081111、施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程-JGJ186-2008-可編輯修改-_四、工程概況四、工程概況城陽區(qū)實驗一小天橋橫跨崇陽路，位于實驗一小北門西側(cè)。崇陽路標(biāo)準(zhǔn)斷面為（自南向北）：10m（綠化帶）+5m（人行道）+5m（非機動車道）+2m（側(cè)分帶）+16m（車行道）+2m（側(cè)分帶）+5m（非機動車道）+10m（綠化帶）=55m。本天橋按照崇陽路寬度進行布設(shè)。橋梁主梁全長為 45.4m，橋梁凈

7、寬 4m，梯道凈寬 2.4m，計算跨徑為 42.7m。鋼箱梁，梁端寬為 8.3m，中間梁寬為 4.3m，鋼箱梁高 1.4m。采用梯步形式接地，坡度為約為 40%，共四部樓梯，步寬為 2.4 m，為折線式布置；該天橋橋墩為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，其中主橋墩為鋼管組合錐形結(jié)構(gòu)，鋼管混凝土單支的直徑為 325mm。主橋基礎(chǔ)均為獨立基礎(chǔ)。第二章：構(gòu)件制作分段情況第二章：構(gòu)件制作分段情況1 1、人行橋分段：、人行橋分段：人行橋全長 45.4m，根據(jù)盡量減少現(xiàn)場焊接及滿足運輸條件的原則，整個人行橋長度方向分 2 個分段，主梁寬度方向部分段，主梁兩端上下人行道樓梯部位分段，具體分段示意圖如下：長度方向分段示意圖-可

8、編輯修改-_長度方向分段點細(xì)部圖寬度方向分段示意圖三、分段立面及胎架（上下焊縫錯開三、分段立面及胎架（上下焊縫錯開 0.250.25 米以上）米以上）四、每段重量：四、每段重量：1 號段，分為 25 米，制作并運輸至現(xiàn)場的單榀梁最大重量約為 75 噸/節(jié)；2 號段，分為 20 米，制作并運輸至現(xiàn)場的單榀梁最大重量約為 45 噸/節(jié)；-可編輯修改-_3、4、5、6 號段，為 8 米，制作并運輸至現(xiàn)場的單榀梁最大重量約為 3 噸/節(jié)；第三章：現(xiàn)場吊裝及部署第三章：現(xiàn)場吊裝及部署一、施工特點：一、施工特點：1、本工程橋為箱體式橋，寬度為 8.3 米，長度 45.4 米，考慮運輸將橋分為多段，長度方向

9、分為 2 段。2、橋體總重約 140t，單跨。二、施工難點二、施工難點1、焊縫要求為一級，焊接時應(yīng)考慮熱度變形，焊接是難點之一；2、兩段整體自重分別是 75t 和 45 噸，起重組裝、安裝是難點之二；3、控制曲線及積累誤差是難點之三；4、施工過程中統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合、優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，并選拔高水平，高素質(zhì)人員確保安全文明施工也是本工程重點之一。三、施工關(guān)鍵三、施工關(guān)鍵1、鋼橋箱形梁主體在工廠制作分段好后，分批運至現(xiàn)場，運輸要選好路線，拐彎處要實地考證。2、施工現(xiàn)場要求總包平整運輸?shù)缆罚跹b路面，并結(jié)合大型吊機通行條件及工作面。3、臨時胎架安裝是主要技術(shù)措施，胎架應(yīng)放在有鋼筋混力土基礎(chǔ)處理的地

10、面，部分吊裝場地要求土建根據(jù)實際情況基礎(chǔ)路面壓實。4、用于現(xiàn)場位于丘陵山區(qū)，吊裝區(qū)域要設(shè)好安全防護措施，路面部分需要做好保護。四、吊裝具體部署四、吊裝具體部署1、吊裝前準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場勘察-可編輯修改-_為保證在現(xiàn)場吊裝安裝時順利進行，吊裝前項目部應(yīng)對現(xiàn)場障礙物、交通情況進行詳細(xì)勘察及了解。并針對現(xiàn)場的具體情況及本次吊裝的特點，編制出吊裝作業(yè)期間的交通疏導(dǎo)時間。a、經(jīng)現(xiàn)場勘察，橋梁吊裝及安裝，受周邊山體條件所限，現(xiàn)場周邊可利用空間比較寬闊，不會影響橋梁正常吊裝及安裝。b、橋梁吊裝安裝時與其跨下的道路必須進行臨時封閉。應(yīng)根據(jù)兩座橋的分段作業(yè)的具體情況，編制出吊裝進度計劃，并報請交通主管部門批準(zhǔn)。c

11、、原有路面地面滿足吊裝荷載。但橋頭兩端的橋梁吊裝需占步道或綠化帶，應(yīng)對便道下的地下設(shè)施采取保護措施。、組裝用臨時平臺支架由于橋梁跨度大，噸位重，給構(gòu)件運輸、吊裝安裝帶來很大難度。在橋梁制作時采取分段制作，現(xiàn)場吊裝拼裝焊接施工工藝。現(xiàn)場拼裝時需要在各段對接處制作臨時平臺支架，在構(gòu)件運至現(xiàn)場前必須安裝調(diào)試完畢。臨時平臺支架制作見下：立桿及橫桿為 L100*100mm角鋼，斜拉桿為厚=20、寬 800 鋼條板，支架長 4-6m，上下底為厚 30mm 的帶對接孔的鋼板，支架橫斷面為 0.8*0.8m。橋?qū)訖M斷面由 3 組支架組成安裝平臺，每組平臺采用 4個支架組合為一組。上鋪厚=10m 的鋼板。升降

12、千斤頂臨時墊木鋼箱梁A組合支架A硬化路面a、組合架地面由 c15 砼進行硬化，硬化路面厚度 20cm.b、每組組合架由鐵板臨時焊接固定，周邊與腳支架進行連接。c、為施工安全，防止掉下工具及材料，拼裝平臺周邊由加竹板進行圍壁，圍壁高度不低于 1.2m。-可編輯修改-_d、平臺應(yīng)設(shè)有供人行走的爬梯。平臺木踏板平臺護欄管（同滿堂紅支架一并考慮）組合支架組合支架組合支架箱梁拼接臨時支架示意圖、施工現(xiàn)場主要使用器具：序號1234567891011121314汽車吊大型專用運輸汽車鋼胎架二氧化碳保護焊機鋼板鋼絲繩氣割矩水平儀、全站儀千斤頂斜鐵卸扣導(dǎo)鏈繩索戶外照明燈6-1810mm50T30T50T50m1

13、0 個名稱規(guī)格200T專用車數(shù)量2 臺1 臺1 套6 臺30 塊100m6 套各一部8 臺8 塊6 個5 個4 根400 瓦吊裝運輸支撐矯正焊接墊板安全繩修正、烘干測量調(diào)平墊板安裝對接及吊裝防風(fēng)纜繩夜間施工照明用途、拼裝現(xiàn)場人員配備-可編輯修改-_序號1234567名稱吊裝工鈑金工電焊工起重、指揮工油漆工絲索工普工單位人人人人人人人數(shù)量82822210備注、吊裝機具選擇a.吊車選用：根據(jù)現(xiàn)場情況及鋼構(gòu)件重量及長度，本工程鋼箱梁單體最重達(dá)120T，長度 45.4m，吊裝半徑 10 米，起吊夾角 45 度，經(jīng)計算擬采用 2 臺 200T 汽車吊進行現(xiàn)場吊裝。b.卡環(huán)安全選用已知條件：單卸甲（卡環(huán)）

14、最大受力 35 噸，卸甲型號：D-35 直徑 45mm校核：查起重相關(guān)手冊知，D-35 型卡環(huán)起重能力為 35 噸。結(jié)論：卡環(huán)符合要求c.吊繩安全選用已知條件：選用 970mm（819s 型鋼絲繩），一個吊點最大重量為 30 噸校核：查起重相關(guān)手冊知，970mm（819s 型鋼絲繩）破斷拉力總和為 961.5kN；安全系數(shù)為 5；允許拉力 961.5kN/5=192.3kN，雙繩使用時允許拉力為 192.3KN 2=384.6KN 最大吊重 30 噸（384.6KN）。結(jié)論：吊繩符合要求。、吊耳設(shè)置a.吊耳及吊索為了使橋梁構(gòu)件在吊裝過程中平穩(wěn)、安全，項目部在橋梁構(gòu)件吊裝前對橋梁重量進行核算，以

15、便在吊裝中采用最安全、合理的吊點及吊裝索具。為保證吊裝構(gòu)件平穩(wěn)，在每個構(gòu)件上設(shè)立四個吊耳，吊耳采用 16Mn、=24mm 鋼板，吊耳連接在橫斷面中間腹板的對-可編輯修改-_稱兩邊腹板上，焊接時除腹板滿焊外，頂板與吊耳也進行焊接，在焊接時要有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，并由有多年焊接的焊工進行施焊。以確保吊點的對稱及焊接質(zhì)量滿足吊裝要求。吊索的承受拉力按下面公式進行計算：S=Qg/n/SinB式中;S一根吊索承受的拉力（KN）；Q物體的質(zhì)量（T）；g重力加速度 g=9.8m/S2；n吊索根數(shù)；B吊索與平面夾角。根據(jù)公式，橋梁擬吊構(gòu)件中最重一組為依據(jù)，可求出S 的值，再根據(jù)鋼絲繩的抗拉強度表中給出的數(shù)值，得

16、出本工程使用6*37+1=38 鋼絲繩可以滿足所有構(gòu)件吊裝要求，并采用 40T 卡環(huán)配合吊裝。b.主梁吊耳計算及說明主梁共設(shè)置四個吊耳，布置見圖，吊耳規(guī)格為-35t*210*300。吊耳必須與主梁橫隔板及腹板焊接，設(shè)置吊耳時頂板開槽讓其通過，將吊耳焊接在腹板與頂板上,焊腳尺寸 hf=10mm。吊耳的焊角尺寸必須滿足設(shè)計要求，焊縫表面不得有弧坑和裂紋，且不得有損傷母材的缺陷。主梁起吊時的吊耳受力情況：主梁重約120T，平均每個吊耳承擔(dān)30T，考慮到施工荷載及起吊加速增重的影響，每個吊耳實際承受提升力 Qz=25*1.2=13.98T,相應(yīng)鋼絲繩的拉力N=15.37t，鋼絲繩與水平面夾角為 50,

17、由于鋼絲繩與吊耳是鉸接，故吊耳只受拉力和剪力。如圖所示：Nx=N*SIN=153.7*SIN50=117.8KNNy=N*COS=153.7*COS50=98.8KNf=Nx/2heLw=117800/2*0.7*8*284=37.5N/mm2f=Ny/2heLw=98800/2*0.7*8*284=31.5N/mm2焊縫同時承受f 和f 作用:-可編輯修改-_（f/1.22）2+f2=44.5N/mm25000kN 時，不得大于 2mm；支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm；安裝固定支座時，其上下各部件縱軸線必須對正；安裝縱向活動支座時，上下各部件縱軸線必須對正

18、，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高、最低溫差，由計算確定其錯位之距離；支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角不得大于 5。6、吊裝防護：a.吊裝時實行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護。b.在操作平臺周圍時，平臺板面上應(yīng)有防火花落下措施，周圈要用板進行封閉。c.操作人員必須佩帶安全帶方可施工。d.鋼梁拼接時，支架底下周邊嚴(yán)禁站人。需底下作業(yè)時，上部需停止一切作業(yè)。7、吊裝作業(yè)安全措施、吊裝時設(shè)專人統(tǒng)一指揮，按嚴(yán)格按照吊裝專項方案進行作業(yè)。、隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常使用。、吊裝現(xiàn)場周圍要設(shè)立警示標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)看護，避免行人車輛

19、進入，保證施工安全。、雨天或風(fēng)力達(dá)五級以上時嚴(yán)禁吊裝。、吊裝前，應(yīng)對臨時支架及吊裝機具進行可靠性檢查。有問題的要進行加固及更換。、構(gòu)件運輸須經(jīng)之路，有無空中架空線，空中障礙物凈高？各經(jīng)過路口路面設(shè)施及周邊桿架，是否安全？需不需臨時遷移？都應(yīng)進行詳細(xì)調(diào)查，并對有問題的地方進行事前整改。-可編輯修改-_、正確使用安全設(shè)施設(shè)備及安全用電。五、現(xiàn)場拼裝及橋上安裝安保措施五、現(xiàn)場拼裝及橋上安裝安保措施1、梁段現(xiàn)場拼接支架及平臺本項目橋鋼梁，按設(shè)計要求應(yīng)分段在現(xiàn)場橋墩上進行拼裝焊接，考慮到崇陽路交通的狀況，并按橋梁專業(yè)規(guī)范及要求。為了不影響現(xiàn)況路的交通，我項目部將分成多段落在現(xiàn)場進行拼裝焊接。為保證拼裝焊

20、接的施工安全及道路通行的安全，我們采用鋼結(jié)構(gòu)作為支架，上搭作業(yè)平臺。a、橋梁現(xiàn)場拼裝平臺，每處由 4 個截面為 0.8*0.8m 的特制鋼支架組成，臺面鋪木或鐵板，周邊有護欄及防墜網(wǎng)防護。b、平臺在土質(zhì)坡面內(nèi)，進行素砼地面硬化，安裝后并進行承重預(yù)壓。c、由于各支架處梁底凈高不同，支架需進行拼接。拼接應(yīng)根據(jù)支架的預(yù)留螺栓孔的大小，使用合適的螺栓擰緊。2、橋上安裝安保措施本項目橋上部結(jié)構(gòu)施工，除一般建橋施工所包含的粱、橋面鋪裝，欄桿等外，作為景觀用橋梁，橋上部還有為美觀效果而設(shè)計的橋上部裝飾。為保證不斷通行的崇陽路交通安全，橋上部施工安保措施，采用混合門型棚架式保護措施。其中橋上部施工保護措施，采

21、用滿堂紅鋼管支架上鋪加竹板罩棚形式，為解決路通行問題，將在滿堂紅鋼管架中設(shè)門式通道，通道加固采用型鋼加固（見下圖）-可編輯修改-_防護網(wǎng)防護網(wǎng)腳手架腳手架搭板六、鋼箱梁焊接技術(shù)措施六、鋼箱梁焊接技術(shù)措施本工程主要為箱型鋼梁，材質(zhì)均采用 Q235D 所有坡口焊縫均為一級焊縫，要求 100超聲波探傷。鋼結(jié)構(gòu)焊接嚴(yán)格按照 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 并參照其他有關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。本工程焊縫采用半自動二氧化碳保護焊進行焊接。（一）焊接部署及工藝準(zhǔn)備（一）焊接部署及工藝準(zhǔn)備1、根據(jù)工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其試驗項目主要有以下選定：序號1234母 材Q235DQ235

22、DQ235DQ235D焊材厚度=16mm=16mm=16mm=12mm焊接方法CO2焊CO2焊CO2焊CO2焊焊接位置橫焊平焊立焊橫焊-可編輯修改-_5Q235D=12mmCO2焊立焊2、根據(jù)現(xiàn)場施焊的實際條件進行：定位點焊焊縫焊接(焊條直徑、焊接電流、順序、焊前予熱、焊后保溫)允許停焊的部位層間溫度的控制焊縫冷卻后的收縮變形和殘余應(yīng)力測試等工藝試驗焊接工藝試驗時，測出不同母材的厚度，預(yù)留不同數(shù)值的焊接收縮值，反饋到加工廠施工現(xiàn)場，作為構(gòu)件制作增加的長度或增加接縫間隙的依據(jù)。焊縫的收縮值可以用以下公式計算，也可按下表經(jīng)驗數(shù)據(jù)：S=KA/tS焊縫橫向收縮值A(chǔ)焊縫橫截面積t焊縫厚度K常數(shù)，一般取

23、0.13、焊工在開工前均應(yīng)按規(guī)范要求進行培訓(xùn)考核，持證上崗。按照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行理論及實際操作訓(xùn)練，要得中厚鋼板 9 毫米，厚鋼板 25 毫米的平焊、立焊、橫焊的合格證，在焊接工作開始前，還要在現(xiàn)場進行柱柱接頭 1:1 實樣焊接練習(xí)。合格后進入焊接崗位。根據(jù)焊接工程量和進度計劃要求，初步安排4 名焊工分為 2 個班組按兩班倒輪流焊接施工，所有焊接設(shè)備工具均放置在專用工具房隨樓層施工同步上移。4、焊接方法選擇以下焊縫采用埋弧自動焊：廠內(nèi)分段的頂板、底板及腹板的對接縫；施工工地分段的頂板、底板的正面對接縫；橫肋及各種加強筋的翼緣焊縫。以下焊縫采用半自動焊：橫肋腹板與頂板、底板及縱肋

24、的焊縫。以下焊縫采用手工焊：腹板與頂板、底板之間的角焊縫；梯形縱肋、水平肋與各板的焊縫；施工工地分段的腹板的對接縫；施工工地分段的-可編輯修改-_頂板、底板的反面對接縫；厚于 12mm 板材對接的封底焊；縱肋接頭各橫聯(lián)接點板與橫、豎肋的焊縫；其他不能采用埋弧自動焊，半自動焊的焊縫。5、焊條選擇：由于鋼梁主要材料為 Q235d，按照焊條選用原則，手工焊條采用 j422，埋弧自動焊其焊絲及焊劑為 H08A+HJ431，半自動焊焊絲采用 H082Si 或 TH-S206。6、主焊縫的焊接工藝 腹板與底板、頂板要求密貼，局部間隙應(yīng)不大于 0.5mm；裝配時應(yīng)在坡口反面進行腹板與底板、頂板的定位焊，在箱

25、梁兩端要加強定位焊；鋼梁主體的內(nèi)部構(gòu)件焊接主要包括橫隔板、橫向及縱向加強勁板及腹板的焊接，要求由雙數(shù)焊工對稱焊，原則上先焊立角焊，后焊平角焊；先焊縱向焊縫，后焊橫向焊縫；鋼梁主體的四條主角焊縫焊接時，先進行兩條主角焊縫的手工打底焊，然后翻身，按同樣要求進行兩條主角焊縫的焊接；在進行四條主角焊縫焊接前，應(yīng)完成箱內(nèi)各構(gòu)件的全部角接縫的焊接，焊縫兩端按裝引弧板和引出板，用兩臺焊機同時焊接兩條主角焊縫，然后翻身焊另兩條角焊縫,最后再翻身焊滿前兩條主角焊縫，要求焊縫表面呈凹形，緩和過渡到母材，又無咬邊缺陷。7、焊縫質(zhì)量要求：外觀質(zhì)量：焊縫尺寸應(yīng)符合要求，不得有咬邊，焊瘤和表面氣孔等缺陷；對接縫內(nèi)部質(zhì)量：

26、頂板、底板、腹板及縱肋的橫向?qū)雍缚p均達(dá)到級焊縫，支座橫隔板縱縫處對接焊縫要求達(dá)到級焊縫，頂板、底板、腹板的縱向?qū)雍缚p要求達(dá)到級焊縫。（二）焊接施工順序和要求（二）焊接施工順序和要求1、為減少焊接變形和焊接殘余應(yīng)力，必須制定合理的焊接施工總體順序，焊接工作時，設(shè)專人調(diào)整電流，不同位置的焊縫和不同直經(jīng)的焊條，要隨時調(diào)整電流，打底焊縫，中間焊縫，蓋面焊縫，用不同的焊條和電流。清理坡口，用磨機打磨清理，打底：用焊條把墊板和鋼柱母材焊牢，焊完后進行清渣。起始焊接時焊接電流要稍高保證焊縫和母材的熔深熔透。-可編輯修改-_焊第一遍：離梁邊 150 毫米開始焊，兩人同時按逆時針方向焊至交接點，第二遍在離開

27、第一遍起點處 50 毫米處起焊，要求每一遍焊點和上一遍起焊點開錯開 50 毫米。每一遍焊完后都要認(rèn)真清渣，焊縫焊至母材厚度的 1/2 以后上可以停息(吃飯、喝水、吸煙、解手等)。裝飾焊縫，焊最后一遍，為了使焊縫外觀比較美觀，仔細(xì)焊好。2、焊縫有時因調(diào)正的需要而增大間隙，為了使和連接的焊縫有良好的質(zhì)量，先用焊條把間隙焊滿，并把藥皮清理干凈后，再按正常焊接工藝施焊。3、安裝時，由于各種因素，鋼梁位置校正正確后，造成梁面達(dá)不到設(shè)計要求，這時先用氣割垂直切一條 5 毫米間隙，再在梁面上靠上一塊3 毫米厚的鋼板以保護梁面，再用氣割切割斜面。最后用角向砂輪磨光。（三）焊接施工中質(zhì)量管理（三）焊接施工中質(zhì)量

28、管理1、焊接常規(guī)操作要求：焊工應(yīng)隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立刻上報，并進行整改，以確保質(zhì)量。每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)用鋼絲刷清除干凈，并返修好后再開始下一焊道焊接。如未采取防雨措施，下雨天氣嚴(yán)禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應(yīng)先用氧一乙炔焰烘干焊縫。中斷后焊縫重新焊接,應(yīng)按規(guī)定工藝方法重新開始，并且直至焊完，不得中止。焊接完成后，焊工應(yīng)記錄完成日期，并提交焊接工長以作記錄。2、焊接檢查1)所有焊縫需由焊接工長 100進行目視外觀檢查，并記錄成表。2)焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。3)對焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進

29、行檢查。4)無損檢測。a.無損檢測按 JGJ81建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程、GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級評定。-可編輯修改-_b.對于半熔透開坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進行100UT 探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用 UT 探傷測試進行片裂檢查。c.焊縫 UT 探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進行，并必須在焊縫冷卻24 小時后進行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。3、焊縫修補1)焊接中的修補焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進行碳弧刨清除缺陷，待缺陷完全清除后再繼續(xù)進行焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)報告焊接工程師，待查明原因后再進行處理。2)無損探傷后的修補無損探傷確定缺陷位置后，應(yīng)按確定位置用

30、碳弧氣刨進行清除，并在缺陷兩端各加50mm 清除范圍，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進行補焊。同一部位返修不得超過兩次，如在焊接過程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時報告焊接工長。（四）焊接應(yīng)力控制（四）焊接應(yīng)力控制構(gòu)件焊接時產(chǎn)生瞬時內(nèi)應(yīng)力,焊接后產(chǎn)生殘余應(yīng)力,并同時產(chǎn)生殘余變形,這是不可避免的現(xiàn)象。因此,對于一些構(gòu)件截面厚大,焊接節(jié)點復(fù)雜,拘束度大,鋼材強度級別高,使用條件惡劣的重要結(jié)構(gòu)要注意焊接應(yīng)力的控制。控制應(yīng)力的目標(biāo)是降低其峰值使其均勻分布,其控制措施有以下幾種:1)減小焊縫尺寸:焊接內(nèi)應(yīng)力由局部加熱循環(huán)而引起,為此,在滿足設(shè)計要求的條件下,不應(yīng)加大焊縫尺寸和層高,

31、要轉(zhuǎn)變焊縫越大越安全的觀念。2)減小焊接拘束度:拘束度越大,焊接應(yīng)力越大,首先應(yīng)盡量使焊縫在較小拘束度下焊接,盡可能不用剛性固定的方法控制變形,以免增大焊接拘束度。3)采取合理的焊接順序:在焊縫較多的組裝條件下,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件形狀和焊縫的布置,采-可編輯修改-_取先焊收縮量較大的焊縫,后焊收縮量較小的焊縫;先焊拘束度較大而不能自由收縮的焊縫,后焊拘束度較小而能自由收縮的焊縫的原則。4)降低焊件剛度,創(chuàng)造自由收縮的條件。5)錘擊法減小焊接殘余應(yīng)力:在每層焊道焊完后立即用圓頭敲渣小錘或電動錘擊工具均勻敲擊焊縫金屬,使其產(chǎn)生塑性延伸變形,并抵消焊縫冷卻后承受的局部拉應(yīng)力。但根部焊道、坡口內(nèi)及蓋面層與母材

32、坡口面相鄰的兩側(cè)焊道不宜錘擊,以免出現(xiàn)熔合線和近縫區(qū)的硬化或裂紋。高強度低合金鋼,如屈服強度級別大于 345時,也不宜用錘擊法消除焊接殘余應(yīng)力。先焊縱對接焊縫再焊橫對接焊縫，使用分段分層法施焊，每700MM 做一焊段由里往外方向施焊。全部焊縫焊接完成后，采用分級卸載法對稱進行，兩邊的支撐板同步下降，確保安全。第一級：下降 5MM：用低于原支墊 5MM 的墊板在旁邊做支撐點并焊牢固，用四個50T 千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與 5MM 的支點。第二級：下降 5MM：再用低于原支墊 5MM 的墊板在旁邊做支撐點并焊牢固，用四個 50T 千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與 5

33、MM 的支點。第三級：下降 5MM：用低于原支墊 5MM 的墊板在旁邊做支撐點并焊牢固，用四個50T 千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與 5MM 的支點。下降穩(wěn)定后，將墊板取出并將胎架拆除移走。（五）焊接工藝評定（五）焊接工藝評定1、焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)：建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)。2、評定對象：頂板、底板、腹板的對接焊縫。3、材質(zhì)：Q235d-可編輯修改-_4、板厚：10、12、165、手工焊焊接工藝評定：試樣尺寸如圖一：試樣數(shù)量：俯焊、立焊、仰焊各一塊；焊接工藝a.焊條：j422，直徑為3.2，5；b.電極：直流反接；c.坡口形式如上圖二：d.先用3.2 焊條打底

34、，電流為 110A150A，電壓 20V22V；e.再用5 焊條蓋面，電流為 170A230A，電壓 20V22V;f.用碳刨刨反面焊縫；-可編輯修改-_g.用3.2 焊條打底（反面焊縫），電流 110A150A，電壓 20V22V；h.再用5 焊條蓋面（反面焊縫），電流 170A230A，電壓 20V22V。6、埋弧自動焊 試樣尺寸同手工焊；試樣數(shù)量：2 塊；焊接工藝：a.焊絲：H08MnA（生產(chǎn)單位：錦州錦泰金屬工業(yè)有限公司），直徑4mm，焊劑：HJ431；b.電極：直流反接；c.坡口形式如圖三：d.先用手工焊進行封底，焊條為 422，直徑3.2；e.用埋弧自動焊焊正面焊縫，電流 630A

35、650A，電壓 36V38V，速度 25m/h；f.反面清根；g.用埋弧自動焊焊反面焊縫，電流 600A620A，電壓 36V38V，速度 45m/h。7、焊縫檢驗：外觀質(zhì)量檢驗：焊縫尺寸應(yīng)符合要求，外觀缺陷按一級焊縫檢驗；內(nèi)部質(zhì)量檢驗：超聲波探傷，探傷比率為100，焊縫等級為一級，評片等級為級；X 光片探傷，焊縫等級為一級。8、試板試驗內(nèi)容：-可編輯修改-_ 拉伸試驗：試驗尺寸如圖四：彎曲試驗：橫向彎曲。試樣尺寸如圖五：沖擊試驗：試樣尺寸同彎曲試七、施工注意事項七、施工注意事項1 鋼結(jié)構(gòu)施工前請仔細(xì)核對構(gòu)件尺寸，確保正確無誤后再行下料。2 鋼構(gòu)件的接觸面均采用焊接，焊接需保證質(zhì)量，滿足相應(yīng)規(guī)

36、范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。3.為確保工程質(zhì)量，鋼構(gòu)件焊接完后需進行焊縫探傷檢查，檢查合格后方可進行防腐處理。4.鋼梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場吊裝。鋼梁吊裝方案需經(jīng)設(shè)計、交管部門認(rèn)可后方可實施。5鋼箱梁沿橋梁縱向分為若干節(jié)段，在工廠制造。節(jié)段長度由工廠根據(jù)道路運輸條件、吊裝能力、施工場地布置等條件確定，但節(jié)段劃分位置需獲得設(shè)計認(rèn)可。為了減少現(xiàn)-可編輯修改-_場焊接工作量，保證焊縫的質(zhì)量，有條件的情況下應(yīng)盡量減少節(jié)段數(shù)。6鋼箱梁節(jié)段在工廠制造完成后，經(jīng)特殊的運輸車輛運至現(xiàn)場，通過起吊設(shè)備按相應(yīng)節(jié)段順序架設(shè)至臨時支架上，調(diào)整節(jié)段高程、平面線形及節(jié)段間距，并確認(rèn)無誤后，進行現(xiàn)場焊接連成整體，然后進行外涂裝防護，拆除臨時支

37、架。7為避免施工對地面交通的干擾，鋼梁運輸及吊裝宜在晚上進行。8施工單位可根據(jù)節(jié)段劃分情況和施工工序，確定施工用臨時進人孔的位置和尺寸，但須取得設(shè)計認(rèn)可。臨時進人孔使用完畢后，應(yīng)按等強度原則進行補強。9、吊車作業(yè)時，應(yīng)有安全員在現(xiàn)場值班督察，尤其注意處理好吊車停靠位置的穩(wěn)固性，必要時用木方鋪墊，吊車距離溝槽不宜過近，尤其在吊車作業(yè)時，不得有人在臨近的溝槽內(nèi)停留。第四章：施工保證措施第四章：施工保證措施一、施工測量的技術(shù)措施一、施工測量的技術(shù)措施（一）、鋼箱梁施工的測量鋼板箱梁架設(shè)前，首先要復(fù)核每個墩蓋的中心線和相臨墩蓋中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時，應(yīng)立即匯報業(yè)主和設(shè)計進行處置。根據(jù)

38、蓋梁縱橫軸線，測設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時能準(zhǔn)確控制鋼箱梁的位置。（二）、標(biāo)高測設(shè)的技術(shù)措施1、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準(zhǔn)點，并報請監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。2、根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋墩標(biāo)高。標(biāo)高的測設(shè)主要是選點，這就需要測量人員熟悉施工工藝，積累經(jīng)驗，搞好此項工作。（三）沉降觀測的技術(shù)措施在橋墩施工的自始至終過程中，應(yīng)按設(shè)計或業(yè)主要求預(yù)埋沉降觀測點，并在施工全-可編輯修改-_過程中，每周定期進行軸線位置和標(biāo)高沉降的觀察。二、運輸過程的技術(shù)措施二、運輸過程的技術(shù)措施1、所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運到現(xiàn)場。發(fā)運前所有的構(gòu)件均進行打包捆扎

39、，直桿件全部用鋼框架進行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類型進行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進行綁扎固定。構(gòu)件與捆綁用鋼絲繩之間必須放置橡膠墊之類的緩沖物，所有的包裝都必須進行編號并標(biāo)記在包裝上，且每個包裝都必須有詳細(xì)的構(gòu)件清單。2、部分構(gòu)件由于形狀特異。因此運輸時需逐個單獨固定，不能堆載。擬制作專門的支承胎架進行包裝，胎架分別布置在構(gòu)件的兩頭和中間隔板部位，以固定住構(gòu)件本身，防止其不穩(wěn)和移位。3、吊裝構(gòu)件時，若直接與構(gòu)件接觸，必須采用軟吊繩，在構(gòu)件捆扎或固定處用軟性材料襯墊保護，不能采用鋼絲繩吊運，以免損壞構(gòu)件表面涂裝層。4、構(gòu)件機加工面、螺孔應(yīng)涂防銹劑，采取保護措施。5、隨運構(gòu)件應(yīng)

40、設(shè)標(biāo)記牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置。6、對于超寬構(gòu)件運輸，必須作好超寬標(biāo)志，并事先對運輸行駛路線作好摸底工作，并繪好運輸線路圖，保證運輸安全暢通。三、工期保證措施三、工期保證措施為確保達(dá)到預(yù)計的工期，保證按時交工。1、采用的施工進度計劃與周、日計劃相結(jié)合的各級網(wǎng)絡(luò)計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設(shè)備、勞動力數(shù)量安排實施適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理。2、合理安排交叉流水工作，通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確保總工期控制進度的實現(xiàn)。-可編輯修改-_3、成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。4、準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證能現(xiàn)場解決的問題應(yīng)在現(xiàn)場解決，不因

41、資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。5、所有構(gòu)件編號有專人核對，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。6、嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計劃，不完成不收工，現(xiàn)場人員可適當(dāng)加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應(yīng)及時分析工作中存在的問題并采取對策。7、準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。8、本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接縫長度較長，并要打坡口焊，在近30 天內(nèi)必須保質(zhì)保量完成，要求焊工技術(shù)精，施工細(xì)，速度快，這是本項施工的關(guān)鍵，因此，我們要抽調(diào)精兵強將確保工期按計劃完成。四、協(xié)調(diào)保證措施四、協(xié)調(diào)保證措施根據(jù)類似工程經(jīng)驗，本工程將計劃采用“對號入座”法進行設(shè)計、制作、運輸、吊裝施工。即根據(jù)鋼構(gòu)件所

42、在位置在設(shè)計、編制制作工藝過程中就對所有構(gòu)件按序編號，使其能對號入座。吊裝時實行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護。橋梁底板外縱向焊縫焊接前應(yīng)先搭設(shè)操作平臺，平臺周圍設(shè)安全繩，操作人員佩帶安全帶方可施工。焊接前先用磨機進行清理，檢查合格后再焊接，焊接完成并自檢合格后用超聲波對焊縫檢驗，使其達(dá)到設(shè)計要求。1）吊裝時設(shè)專人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。2）隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常使用。-可編輯修改-_3）吊裝現(xiàn)場周圍要設(shè)立警示標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)看護，避免行人車輛進入，保證施工安全。4）雨天或風(fēng)力達(dá)五級以上時嚴(yán)禁吊裝。5）嚴(yán)禁作業(yè)人員在作業(yè)時間喝酒

43、、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)安全。6）臨時支架制作必須進行計算后按設(shè)計圖紙進行加工.7）構(gòu)件運輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門進行聯(lián)系，特別是平臺超寬運輸是否允許，待確定后決定是否分段制作。8）正確使用安全設(shè)施設(shè)備及安全用電。五、質(zhì)量保證措施五、質(zhì)量保證措施1本企業(yè)將認(rèn)真貫徹和實施GB/T19000-ISO9000:2001 族標(biāo)準(zhǔn)，按已建立和保持的質(zhì)量體系文件進行規(guī)范化操作，追求卓越管理，創(chuàng)造完美品質(zhì)，奉獻至誠服務(wù)，加強項目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量水平。2本工程質(zhì)量目標(biāo)：單位工程一次交驗合格率達(dá)到100%，杜絕質(zhì)量事故。確保結(jié)構(gòu)工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。3質(zhì)量體系是為實施質(zhì)量管理所

44、需的組織機構(gòu)、程序、過程和資源。本項目施工質(zhì)量保證體系是企業(yè)質(zhì)量體系的一個組成部分，為確保企業(yè)質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)如期實現(xiàn)，本項目部建立以項目經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)班子，配備滿足需要的各專業(yè)工長、質(zhì)監(jiān)員、安全員、試驗員、測量員、內(nèi)業(yè)技術(shù)員、材料員等人員，形成橫向到邊，縱向到底的組織機構(gòu)。本項目部將嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量體系程序文件，確保施工中每一過程處于受控狀態(tài)，并為此提供充分的資源。施工質(zhì)量檢查的組織機構(gòu)中各部門只有做到職責(zé)明確，責(zé)任到位，才能便于管理，才能將質(zhì)量管理工作落到實處。-可編輯修改-_4施工質(zhì)量技術(shù)要求和措施是施工質(zhì)量保證體系的具體落實，其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進行質(zhì)

45、量上的控制,從而達(dá)到工程質(zhì)量目標(biāo)合格工程。（1）、施工階段性的質(zhì)量控制技術(shù)措施施工階段性的質(zhì)量控制技術(shù)措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量控制。事前控制階段事前控制是在正式施工開始前進行的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理體系，編制質(zhì)量保證計劃，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗計劃。進行設(shè)計交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術(shù)、

46、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁、建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點等。事中控制階段事中控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進行處理和解決。嚴(yán)格工序間交接檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的落實，對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對完成的分部分項工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進行檢查、驗收。審核設(shè)計變更和圖紙修改。如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)驗收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的

47、工程材料，或擅自變更替換工程材料等，總工程師有權(quán)向項目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。事后控制階段-可編輯修改-_事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制和彌補。按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的單項工程進行檢查驗收。整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進行維修。5竣工資料管理在施工階段加強施工資料的管理工作，實行技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，建立施工資料管理崗位責(zé)任制，并配備專職城建檔案管理員，負(fù)責(zé)施工資料的管理工作，并設(shè)專人負(fù)責(zé)收集和整理。在竣工前將施工資料整理匯總完畢并移交建設(shè)單位進行工程竣工驗收。6質(zhì)量檢測設(shè)備為了保證工程質(zhì)量，在組織好質(zhì)量保證控制體系及措施的同時，還必須配備完善的質(zhì)量檢測設(shè)

48、備，檢測、保證每一分部分項的工程質(zhì)量。六、成品保護措施六、成品保護措施（一）（一）、成品保護組織機構(gòu)、成品保護組織機構(gòu)1、本工程工期緊,如何進行成品保護必將對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響，特別是進場材料，必須重視并妥善地進行好成品保護工作，才能保證工程優(yōu)質(zhì)高速地進行施工。這就要求成立成品保護專項管理機構(gòu)，對鋼構(gòu)件的制作、運輸堆放、吊裝及已完部分進行有效保護，確保整個工程的質(zhì)量及工期。2、成品保護管理組織機構(gòu)是確保成品、半成品保護，得以順利進行的關(guān)鍵。成品保護管理組織機構(gòu)首先根據(jù)實際情況制定具體的成品、半成品保護措施及獎罰制度，落實責(zé)任單位或個人；然后定期檢查，督促落實具體的保護措施，并根據(jù)

49、檢查結(jié)果，對貢獻大的-可編輯修改-_單位或個人給予獎勵，對保護措施不得力的單位或個采取相應(yīng)的處罰手段。（二）（二）、成品保護實施措施、成品保護實施措施:工程施工過程中，制作、運輸?shù)染柚贫ㄔ敿?xì)的成品、半成品保護措施，防止變形及表面油漆破壞等，任何單位或個人忽視了此項工作均將對工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護措施。（三）（三）、工廠制作成品保護措施、工廠制作成品保護措施:1、成品必須堆放在車間中的指定位置。2、成品在放置時，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動和滾動措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止

50、構(gòu)件間碰撞。3、構(gòu)件放置好后，在其四周放置警示標(biāo)志，防止工廠其它吊裝作業(yè)時碰傷本工程構(gòu)件。4、在成品的吊裝作業(yè)中，捆綁點均需加軟墊，以避免損傷成品表面和破壞油漆。（四）（四）、運輸過程中成品保護措施、運輸過程中成品保護措施:1、構(gòu)件與構(gòu)件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運輸過程中構(gòu)件因碰撞而損壞。2、散件按同類型集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進行綁扎固定，桿件與綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。3、在整個運輸過程中為避免涂層損壞，在構(gòu)件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護。-可編輯修改-_（五）（五）、現(xiàn)場搬運及安裝成品保護、現(xiàn)場搬運及安裝成品保護1、構(gòu)件進場應(yīng)堆放整齊，防止變形

51、和損壞，堆放時應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。2、構(gòu)件堆放場地應(yīng)做好排水，防止積水對構(gòu)件的腐蝕。3、在搬運、安裝作業(yè)時，應(yīng)避免碰撞、重?fù)簟＃⑼垦b面的保護、涂裝面的保護1、避免尖銳的物體碰撞、摩擦。2、減少現(xiàn)場輔助措施的焊接量，盡量采用捆綁、抱箍。（七）（七）、后期成品保護、后期成品保護焊接部位及時補涂防腐涂料。其它工序介入施工時，未經(jīng)許可，禁止在鋼構(gòu)件上隨意焊接。七、安全保證措施七、安全保證措施1 安全生產(chǎn)組織措施建立健全安全生產(chǎn)管理體系，項目經(jīng)理出任組長，由各專業(yè)施工員、班組長及專、兼職安全生產(chǎn)檢查員組成施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組。項目設(shè)專職安全員一名，有權(quán)因

52、安全問題限令某分部分項施工班組停工整頓，各施工班組設(shè)兼職安全檢查監(jiān)督員，指導(dǎo)思想是“安全第一，預(yù)防為主”；安全生產(chǎn)計劃目標(biāo)：“杜絕重大工傷事故，降低工傷頻率，因工死亡率為零，因工重傷率為零，確保本工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為優(yōu)良。2安全生產(chǎn)的技術(shù)措施-可編輯修改-_執(zhí)行安全交底制度。開工前，項目經(jīng)理向各級管理人員進行交底，人員進場時由專職安全員向施工班組交底。施工作業(yè)前，由專業(yè)施工員向施工班組作書面的安全交底，施工班組長簽字，并及時向全體操作人員交底。執(zhí)行施工前安全檢查制，各班組在施工前對所施工的部位，進行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。經(jīng)有關(guān)人員處理后，方可進行操作。加強對施工人員的安全意識教育

53、，提高自我防護、安全生產(chǎn)、文明施工的意識。每天上班前，由安全員組負(fù)責(zé)安全喊話，每周進行一次安全講評活動。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，定期組織安全生產(chǎn)檢查，并建立安全生產(chǎn)評定制度，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，進行評比，對安全生產(chǎn)優(yōu)良的班組和個人給予獎勵，對不注意安全生產(chǎn)的班組和人員給予處罰直至停工退場。3 安全生產(chǎn)預(yù)防及控制技術(shù)措施進入現(xiàn)場的所有人員必須帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，在臨邊設(shè)置安全警示牌。使用電焊設(shè)備要有防止觸電標(biāo)志，電焊機外殼必須要有良好可靠的接地或接零，多臺電焊機一起施焊時，焊接平臺或焊件必須接地工作，工作結(jié)束后切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認(rèn)安全后方可離

54、開。受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞，氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂，乙炔瓶要有防止回火裝置，相互間的距離不能小于 10 米，并遠(yuǎn)離易燃易爆物品，并設(shè)有消防設(shè)施。焊接用電纜和焊鉗絕緣要好，手弧焊要穿絕緣鞋、戴電焊手套及面罩，在高空焊接時要有安全員監(jiān)護。起重吊裝時，現(xiàn)場應(yīng)掛警示牌，鋼絲繩及吊環(huán)、夾具的理論允許起吊重量必須大于起吊構(gòu)件吊索的內(nèi)力，風(fēng)力超過 5 級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，并做好臨時加固和防雷措施。高空安裝力求萬無一失，不放過一個微小的細(xì)節(jié)問題。風(fēng)力超過 6 級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過-可編輯修改-_夜，特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范

55、措施。所有機電設(shè)備實行專人操作，持證上崗，非專業(yè)人員不得動用電器設(shè)備，供電設(shè)備要遮蓋嚴(yán)實，經(jīng)常檢修，并設(shè)置漏電保護器。現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格遵照 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定及要求進行布置及架設(shè)，并定期對閘刀、開關(guān)、插座及漏電保護器的靈敏度進行常規(guī)性檢查，用電按三相五線制的規(guī)定架設(shè)，現(xiàn)場用電線路及電器由持證電工安裝，無證人員不得操作，現(xiàn)場的所有移動式電器設(shè)漏電保護器，并在每班施工前由持證電工進行檢查。加強對施工人員的防火安全教育，加強對現(xiàn)場消防器材的管理，消防器材配備齊全，安放位置符合消防要求，并定期檢查，更換滅火器的藥品，保證消防器材隨時處于良好狀態(tài)。隨時取得氣象預(yù)報資料，根據(jù)氣象預(yù)報

56、，提前作好防風(fēng)防雨措施，合理安排施工生產(chǎn)。建立嚴(yán)格的安全例檢和不定期抽檢制，建立嚴(yán)格的安全獎懲制和一票否決制，確保本工程安全控制目標(biāo)的實現(xiàn)。4 季節(jié)性施工的安全技術(shù)組織措施（1）加強機械檢查、安全用電，防止漏電、觸電事故。（2）下雨盡量不安排在外鋼架上作業(yè)，如因工程需要必須施工，則應(yīng)采取防滑措施，并系好安全帶。（3）雨季時節(jié)要對現(xiàn)場臨時設(shè)施如職工宿舍、辦公室、食堂、庫房等進行全面檢查，對危險建筑進行拆除和加固，做為一切防雨措施。（4）大風(fēng)季節(jié)及暴風(fēng)雨天氣嚴(yán)禁進行設(shè)備吊裝作業(yè)，露天堆放的設(shè)備材料和安裝在室外的設(shè)備必須采取防風(fēng)防雨措施。（5）大風(fēng)大雨后，各種電器設(shè)備進行檢查，對檢查出的問題及時整改

57、，沒有安全隱患時方可恢復(fù)施工作業(yè)。-可編輯修改-_第五章：安全事故緊急救援預(yù)案第五章：安全事故緊急救援預(yù)案一、應(yīng)急救援預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)一、應(yīng)急救援預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)根據(jù)建設(shè)工程的特點，工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有：坍塌、火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電等，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對這幾類事故。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于工程項目自援自救，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行

58、動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急救援組織應(yīng)急救援組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理為該小組組長，主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長；現(xiàn)場搶救組：項目部安全部負(fù)責(zé)人為組長，安全部全體人員為現(xiàn)場搶救組成員：醫(yī)療救治組：項目部醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長，醫(yī)療室全體人員為醫(yī)療救治組成員；后勤服務(wù)組：項目部后勤部負(fù)責(zé)人為組長，后勤部全體人員為后勤服務(wù)組成員；保安組：項目部保安部負(fù)責(zé)人為組長，全體保安員為組員。應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。-可編輯修改-

59、_應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建設(shè)工地發(fā)生安全事故時，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎蚋鲹尵刃〗M下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向 110、119、120、工程救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機 24 小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時救援組長。現(xiàn)場搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。醫(yī)療救治組職責(zé)：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務(wù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集

60、及人員的餐飲供應(yīng)。保安組職責(zé)：負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護現(xiàn)場。三、應(yīng)急器材三、應(yīng)急器材應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配備下列救援器材：醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、備用藥箱；搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用；照明器材：手電筒、應(yīng)急燈 36V 以下安全線路、燈具；通訊器材：電話、手機、對講機、報警器；交通工具：工地常備一輛值班面包車，該車輪值班時不應(yīng)跑長途；滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。2.應(yīng)急知識培訓(xùn)應(yīng)急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時能較熟

61、練地履行搶救職責(zé)。3通信聯(lián)絡(luò)項目部必須將 110、119；120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。4事故報告工地發(fā)生安全事故后，企業(yè)、項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴-可編輯修改-_大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報告有關(guān)部門：輕傷事故：應(yīng)由施工班組在 1 小時內(nèi)報告項目部領(lǐng)導(dǎo)。重傷事故：項目部應(yīng)在接到施工班組報告后 4 小時內(nèi)報告上級各主管單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和工會組織：重傷三人以上或死亡一至二人的事故：企業(yè)應(yīng)在接到項目部報告后 4 小時內(nèi)報告

62、上級主管單位、安全監(jiān)督部門、工會組織和人民檢察機關(guān)，填報事故快報表，企業(yè)工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項目部報告后 4 小時應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場；死亡三人以上的重大、特別重大事故：企業(yè)應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾瑫r報告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會組織、人民檢察機關(guān)和監(jiān)督部門，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人(或委托人)應(yīng)在接到項目部報告后 4 小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場；急性中毒、中暑事故：應(yīng)同時報告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門；易爆物品爆炸和火災(zāi)事故：應(yīng)同時報告當(dāng)?shù)毓膊块T。員工受傷后，輕傷的送工地現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室醫(yī)治，重傷、中毒的送醫(yī)院救治。因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡的，企業(yè)應(yīng)在 8 小時內(nèi)通知勞動行政部門處理。四、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理：*項目副

63、經(jīng)理：*現(xiàn)場負(fù)責(zé)：*安全員：*-可編輯修改-現(xiàn)場主管：*五、應(yīng)急救援流程五、應(yīng)急救援流程應(yīng)急應(yīng)急因素因素緊急緊急狀態(tài)狀態(tài)土方坍塌高處墜落重大危險因素物體打擊觸電人員傷亡導(dǎo)導(dǎo) 致致后后 果果應(yīng)急準(zhǔn)備應(yīng)急準(zhǔn)備執(zhí)行建筑施工現(xiàn)場安全防護基本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急救援措施應(yīng)急救援措施專科醫(yī)院專科醫(yī)院聯(lián)系方式聯(lián)系方式起重傷害1、立即搶救傷員如呼吸、心臟停止跳動應(yīng)受傷情況進行人工呼吸（每分鐘16-18 次）和胸外心臟擠壓（每分鐘70 次）同時采取如下措施：執(zhí)行 JGJ8091 建筑施工高處作a.土方坍塌要立即派人監(jiān)視和加固。業(yè)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行建筑施工現(xiàn)場安全防護基b.如骨折應(yīng)用硬抬板，防止二次傷害。如出血，應(yīng)立即采取止血

64、措施。本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 JGJ4688 施工現(xiàn)場臨時用c.觸電事故在現(xiàn)場立即進行人工呼吸和胸外擠壓法進行搶救。2、事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即撥打 120、999 急救電話請求救援，條電安全技術(shù)規(guī)范件許可時立即把傷者送到醫(yī)院。3、事故有關(guān)人員要保護現(xiàn)場執(zhí)行 JGJ332001建筑機械使用4、事故現(xiàn)場有關(guān)人員到路口引導(dǎo)救護車安全技術(shù)規(guī)程5、立即按照救援流程圖向上級部門和主管人員報告。6、填寫應(yīng)急情況（事故）處理記錄。1、工人上崗理制度和操作規(guī)章；2、配備有效個人防護用品；加強監(jiān)督和管理力度；3、現(xiàn)場配備急救用品，工地設(shè)置急救隊員。1.2.3.4.停止導(dǎo)致危害事故的作業(yè)，保護事故現(xiàn)場；幫助中毒人員脫離生產(chǎn)環(huán)境，

65、對中毒嚴(yán)重的人員及時組織救治，需要時撥打 120 救援電話；及時向主管部門進行事故報告（報告內(nèi)容：時間、地點、發(fā)病情況、傷亡人數(shù)及可能發(fā)生原因）；指派專人配合衛(wèi)生行政部門進行調(diào)查。醫(yī)院0755-26601224、26900736重大環(huán)境危險因素有機溶劑超標(biāo)中樞神經(jīng)性中毒疾病預(yù)防控制中心第40頁第六章：現(xiàn)場文明施工第六章：現(xiàn)場文明施工1文明施工目標(biāo)文明施工是一個建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，為盡量減少和避免對周邊環(huán)境的影響，創(chuàng)造良好的社會環(huán)境和周邊環(huán)境，我單位將根據(jù) ISO14000 國際環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)及深圳建委相關(guān)文件，建立針對施工現(xiàn)場的環(huán)境管理體系，采取一系列可行的措施減少各種污染，最大程

66、度上降低施工對周邊環(huán)境的影響。本工程文明施工目標(biāo)為：堅決貫徹執(zhí)行市政府、開發(fā)區(qū)令，確保該項工程文明施工管理目標(biāo)為優(yōu)良。2明施工技術(shù)組織措施依照建設(shè)工程施工現(xiàn)場綜合考評辦法和我單位的現(xiàn)場管理文明施工細(xì)則配合總包方制定及執(zhí)行以下措施：3CI 設(shè)計，美化施工現(xiàn)場（1）、CI 戰(zhàn)略作為工程項目管理的一項重要內(nèi)容，從樹立企業(yè)整體形象出發(fā)，規(guī)范員工行為，促進施工過程中的質(zhì)量、安全、文明及衛(wèi)生等方面的管理標(biāo)準(zhǔn)化，保證項目管理目標(biāo)的實現(xiàn)。現(xiàn)場CI 策劃從企業(yè)整體出發(fā)，對項目全過程按照MI（理念識別）、BI（形象識別）、VI（視覺識別）三方面要求系統(tǒng)地進行運作。同時在 CI 戰(zhàn)略基礎(chǔ)上積極導(dǎo)入全新的 CS（消費

67、者滿意）理念，牢固樹立“業(yè)主至上，質(zhì)量第一”的思想，在業(yè)主滿意目標(biāo)中突出為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及規(guī)范施工行為，推動“創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)名牌工程”目標(biāo)的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象，為甲方打出好的招牌。（2）所有的材料堆場、施工機械的布設(shè)均按平面圖要求布置，如有調(diào)整應(yīng)有書第41頁_面的平面修改通知。（3）在做好總平面管理工作的同時，應(yīng)經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，堅持合理的施工順序，不打亂仗，力求均衡生產(chǎn)。（4）在現(xiàn)場生活區(qū)和辦公區(qū)域進行綠化工作，即達(dá)到減少現(xiàn)場揚塵的效果，又給周邊人一種視覺上的美感。（5）教育全體施工人員加強環(huán)保意識，把作好環(huán)境保護、開展文明施工、最大限度減少施工對周邊環(huán)境的影響、保護市

68、容、場容整潔變成每個施工人員的自覺行動。4關(guān)鍵環(huán)節(jié)的文明施工措施（1）工完場清在施工過程中，要求各作業(yè)班組做到工完場清，以保證施工樓層沒有多余的材料及垃圾。（2）生活區(qū) 1 宿舍宿舍管理以總包方統(tǒng)一化管理為主，我方將自主制定詳盡的宿舍管理條例，要求每間宿舍排出值勤表，每天打掃衛(wèi)生，以保證宿舍的整潔。宿舍內(nèi)不允許私拉私接電線及各種電器。室內(nèi)保持整潔，并設(shè)置生活柜、臥具、用具擺放整齊，換洗衣服干凈，晾掛整齊。2 食堂服從總包方的統(tǒng)一管理，剩飯、剩菜、剩湯要倒入指定的垃圾桶內(nèi)，再由現(xiàn)場清潔工統(tǒng)一清倒，嚴(yán)禁隨地亂扔亂倒。3 廁所廁所內(nèi)外要求清潔，墻面鋪貼白瓷磚，地面鋪貼防滑地磚，保持廁所衛(wèi)生、清潔。4

69、、防止噪聲污染的技術(shù)組織措施-可編輯修改-_（1）提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度,增強全體施工人員防噪的自覺意識，盡量減少人為因素產(chǎn)生的噪聲。建立定期噪音監(jiān)測制度，發(fā)現(xiàn)噪音超標(biāo)，立即查找原因，及時整改。（2）合理安排施工工序及作業(yè)時間，有噪音的施工內(nèi)容盡量安排在白天，防止夜間擾民。特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應(yīng)盡量采取降噪措施，并事先做好周邊單位和居民的工作。（3）凡必須進行強噪聲作業(yè)的，應(yīng)嚴(yán)格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)時間不超過 22點，早間作業(yè)不早于 6 點。在噪音敏感區(qū)設(shè)置監(jiān)測點，定期用專用儀器測量，控制噪音白天在 65 分貝以內(nèi)，夜晚在 55 分貝以內(nèi)。（4）牽涉到產(chǎn)

70、生強噪聲的成品、半成品加工、制作作業(yè)，應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，盡量減少施工現(xiàn)場的噪聲。（5）現(xiàn)場盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的施工機械。（6）對大型機械定期進行維修，保持機械正常運轉(zhuǎn)，減少因機械經(jīng)常性磨損而造成噪音污染。第七章：安全生產(chǎn)保證體系第七章：安全生產(chǎn)保證體系一、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)一、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，部、室和施工隊主要負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下：組長：副組長：成員：二、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)二、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)1)實現(xiàn)“六無”，即無死亡、無重傷、無中毒、無火災(zāi)、無結(jié)構(gòu)倒塌、無重大-可編輯修改-_設(shè)備事故；2)輕傷事故頻

71、率控制在 1之內(nèi)；3)施工現(xiàn)場施工、生活污水COD 排放達(dá)標(biāo)，夜間施工無光污染，使用環(huán)保型滅火器；4)安全生產(chǎn)文明施工檢查達(dá)標(biāo)。三、安全生產(chǎn)保證措施三、安全生產(chǎn)保證措施1、遵守城建交通部門規(guī)定，協(xié)調(diào)好關(guān)系，確保建設(shè)、交通兩不誤。2、項目部設(shè)專職安全員，并持證上崗，負(fù)責(zé)現(xiàn)場及過路人員的安全。3、在各通道處設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和警告牌。4、現(xiàn)場采用全封閉施工，在汽車行人通道處設(shè)置安全網(wǎng)及防護棚。5、在吊裝過程中要嚴(yán)密組織確保吊裝安全。6、根據(jù)該工程特點和吊裝的難度、復(fù)雜性，凡參加吊裝、安裝及車輛設(shè)備、機具、卡具等，必須經(jīng)嚴(yán)格的配備和檢修，并經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員簽字核實后，方可投入使用。7、所有的焊機必須在

72、進場前，對電源進戶端子板、防護罩進行嚴(yán)格檢查，必須完好無損，并做好接零保護，電焊機一次進戶皮線、焊把、焊把線、地線等不得有破損現(xiàn)象。8、現(xiàn)場設(shè)備用電纜必須采取架空，動力線路應(yīng)采取五芯電纜，必須符合三級配電，兩級保護，設(shè)備應(yīng)作保護接零和重復(fù)接地保護，現(xiàn)場配電柜、箱設(shè)置兩級漏電保護，并設(shè)明顯的警示牌。9、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。10、所有參與現(xiàn)場吊裝的工作人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶，-可編輯修改-_穿防滑鞋，2 米及 2 米以上工作，必須有安全可靠的地點立足，衣著靈便，戴好安全手套，確保在高處作業(yè)期間的安全。11、因工作

73、需要在鋼梁上作業(yè)來回行走時，必須在兩鋼柱之間設(shè)置固定的鋼索，行走人員應(yīng)將安全帶系在鋼索上，高掛低用，滑動行走。12、在梁吊裝前及吊裝期間，應(yīng)對吊索卡具嚴(yán)格進行檢查，如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時更換，不得冒險使用。13、吊裝指揮人員必須持證上崗，手式、旗式必須準(zhǔn)確無誤，吊車司機應(yīng)按指揮人員的要求進行操作，準(zhǔn)確無誤將柱、梁吊到規(guī)定的位置上。14、車輛和人員應(yīng)在施工前進行安全交底以及相關(guān)的安全注意事項，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，按梁型號安全搬運到現(xiàn)場的部位。15、作業(yè)區(qū)內(nèi)所有的洞口要設(shè)置防護欄桿覆蓋防護網(wǎng)，確保施工人員安全。16、吊車在起吊過程中嚴(yán)禁施工人員在吊臂下行走和停留。17、嚴(yán)禁高空操作人員向下拋丟任何物品。

74、18、嚴(yán)禁有高血壓、心臟病、頭暈等不利高空作業(yè)的工人進入高空作業(yè)。19、嚴(yán)禁閑雜人員進入施工現(xiàn)場。20、在吊裝過程中，繩扣與吊裝物的水平夾角不應(yīng)小于 30，一般采用 45 60之間。21、臨街搭設(shè)腳手架時，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護措施。22、在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。23、禁止照明電，臨電搭設(shè)在腳手架上。24、搭設(shè)和拆除腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。25、5 級大風(fēng)、能見度 30 米以內(nèi)天氣嚴(yán)禁吊裝。-可編輯修改-_第八章：施工進度計劃第八章：施工進度計劃一、根據(jù)總體施工進度計劃一、根據(jù)總體施工進度計劃：總體施工（制作+安裝）天。

75、（見：下表）二、確保工期措施：二、確保工期措施：1建立健全優(yōu)質(zhì)、高效的管理體系；2工程技術(shù)人員，施工管理人員在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，認(rèn)真分析施工方案，從中選出最有效的方案，加快整個工程的施工進度；3嚴(yán)格按照施工圖紙以及有關(guān)規(guī)范進行施工，避免返工現(xiàn)象出現(xiàn)；4加強機械設(shè)備的管理，對機械設(shè)備定期檢查和及時維修，建立設(shè)備檔案，保證正常施工運作。5根據(jù)進度的安排，由公司生產(chǎn)部門及時提供各工種人員所需數(shù)量，由公司人事勞資部門統(tǒng)一安排給項目經(jīng)理部，各工程人員執(zhí)證上崗；6根據(jù)分項工程的內(nèi)容和工程量的多少及先后順序，由公司設(shè)備部門集中對施工機械設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，保證施工需要；7組織有關(guān)人員對施工圖紙進行材料分析，及時將各種材料規(guī)格和數(shù)量計劃，提供給物資部門。三、施工計劃三、施工計劃序號1234工作項目基礎(chǔ)放線胎架構(gòu)件加工制作構(gòu)件運輸進場吊裝 K5 段鋼梁計劃開始時間-可編輯修改-計劃完成時間備注_5678校正、焊接吊裝 K5 段箱梁吊裝 C 段鋼梁校正、焊接-可編輯修改-