1、500kV/230KV輸變電站工程構(gòu)支架安裝施工方案 施工單位： 編 制 人： 編制日期： 一、工程概況及特點1.1 適用范圍適用于500kV變電站工程構(gòu)支架組立安裝作業(yè)。1.2 編制目的明確安裝過程中的各項要求，讓參加施工的所有人員在各工序施工中按規(guī)定的程序和要求進行，為確保工程質(zhì)量、安全、進度目標的實現(xiàn)提供依據(jù)和技術(shù)保障。在構(gòu)架安裝過程中，嚴格按施工作業(yè)指導書的要求進行施工，確保構(gòu)架安裝的順利，使安裝質(zhì)量達到優(yōu)良標準。1.3 工程概述本工程安裝工作內(nèi)容為吊裝范圍主要是500kV區(qū)、230kV區(qū)、主變區(qū)及切換線塔，具體內(nèi)容包括構(gòu)架、鋼梁、地線柱、避雷針、鋼爬梯、鋼斜撐等。1.4 安裝施工工藝

2、1.4.1 施工流程測量放線-組件拼裝-現(xiàn)場吊裝-質(zhì)量檢查 安裝施工工藝1.4.2.1、基礎(chǔ)驗收劃線基礎(chǔ)驗收 構(gòu)架基礎(chǔ)土建施工結(jié)束，鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)會同監(jiān)理、土建、安裝單位三方對基礎(chǔ)進行交接驗收，驗收前土建應(yīng)提供施工質(zhì)量記錄和試塊、試件試驗報告，并劃出標高線、中心線，驗收檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合下表要求：序號被檢部位名稱允許誤差范圍1坐標位置20mm2各平面標高20mm3外形尺寸20mm4各柱間距間距的1/1000，10mm5柱子中心對角線3mm測量隊應(yīng)向安裝隊提供以下資料. 基礎(chǔ)砼標號 基礎(chǔ)周圍回填土夯實情況 基礎(chǔ)軸線標志，標高基準點 每個基礎(chǔ)軸線偏移量 每個基礎(chǔ)標高偏差地腳螺栓螺紋保護情況根據(jù)測量人

3、員反饋情況再進行下一道工序施工。 1.4.3構(gòu)架鋼結(jié)構(gòu)安裝 1.4.3.1 鋼結(jié)構(gòu)檢查 按照構(gòu)架鋼架圖紙，對到廠鋼構(gòu)架進行清點檢查，清點檢查結(jié)束，作好驗貨記錄。 鋼架制造尺寸偏差應(yīng)符合下列要求： （1）立柱總長度（每段）-6mm +2mm （2）鋼柱直線度不大于全長的1/1000，且不大于10mm （3）鋼柱扭轉(zhuǎn)值不大于全長的1/1000，且不大于10mm （4）板梁扭轉(zhuǎn)值不大于全長的1/1000，且不大于10mm 1.4.3.2鋼構(gòu)架成片組對：構(gòu)架鋼構(gòu)架角鋼是現(xiàn)場拼裝，每段通過螺絲連接，對到場部件必須認真檢查，對變形構(gòu)架認真校正，先將立柱安裝固定，隨即進行橫梁和桁架安裝 1.4.3.3鋼構(gòu)架

4、成片組對要求： 鋼立柱裝完畢后，根據(jù)圖紙尺寸，進行鋼構(gòu)架成片組對，其組對順序按吊裝前后的反向組對，也就是最后吊裝的先行組對，組對焊接的鋼構(gòu)架偏差值應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）兩立柱間距（中心線） 間距的1/1000，最大不大于2mm （2）兩立柱不平度不大于全長的1/1000，且不大于10mm （3）相應(yīng)對角線度 不大于全長的1.5/1000，且不大于15mm （4）平臺支承與立柱不垂直 4 （5）橫梁與立柱中心線相對錯位 5 （6）平臺標高差 10 1.4.3.4鋼構(gòu)架安裝：（1）鋼架吊裝用30t汽車吊主吊，16t汽車吊抬吊配合。（2）吊裝立柱時立柱上下必須綁扎攬風繩，以防吊裝時構(gòu)架左右擺動，損

5、害附近支架，吊裝前需對現(xiàn)場操作人員進行技術(shù)交底。（3）立柱安裝前對構(gòu)件質(zhì)量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。（4）為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。（5）在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。（6）吊裝時，由專人指揮。安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎(chǔ)上十字交叉線重合，確定立柱位置。先用水平儀校正立柱的標高及基礎(chǔ)標高，以立柱上“1m”標高處的標記為準，當立柱豎起后，將基礎(chǔ)標高與立柱上1m

6、標高相比較確定成品標高。（7）鋼柱及桁架組裝完成后，在組合件上找出吊點位置，16T吊車吊點設(shè)置在立柱根部，負責立柱定位，30T吊車吊點設(shè)置在梢部，負責立柱樹立及姿勢調(diào)整。（8）栓好纜風繩后，兩吊車同時緩緩起吊，待立柱根部吊至基礎(chǔ)預留孔后，立柱慢慢立直安裝位置，當柱腳底板中心線與基礎(chǔ)中心線重合后，隨即對基礎(chǔ)進行加固處理。（9）立柱固定。在立柱水平垂直方向確定好位置后，在鋼管柱與基礎(chǔ)孔洞間焊接，將鋼管柱與基礎(chǔ)卡死，對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風纜臨時保護措施。 設(shè)計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 （11）當?shù)谝豢玟摷芫臀缓螅纯傻跹b第二跨，第二跨就位后先用拉桿與第一跨相連，找正后

7、即可安裝上部結(jié)構(gòu)施工。其余各跨按上述方法組對吊裝施工。 鋼構(gòu)架安裝允許偏差如下： （1）柱腳中心與基礎(chǔ)劃線中心 15 （2）立柱標高與設(shè)計標高 5 （3）各立柱相互之間標高差 5 （4）各立柱間距 間距的1/1000最大不大于10 （5）立柱上下兩平面相互對角線差 長度的1.5/1000最大不大于15 （6）立柱垂直高度 長度的1/1000最大不大于15 （7）橫梁標高 10 （8）橫梁不平度 5 以上工作完成后應(yīng)做出安裝記錄。二、安裝施工組織機構(gòu)2.1、施工組織管理2.1.1、安裝施工組織機構(gòu)圖構(gòu)架安裝組織機構(gòu)圖Jefe de Grupo Montaje: Ke Qiu Lin Topgra

8、foYue Xin JiangInspector de calidad en campoLing Guo WeiAyudante de SeguridadLv Guo GangSecretarioZhu ZhaohuaPersonal de trabajos areosPersonas listasPunto y lneas de elevacinCuerdas de vientoPersonal de asembladoNivelacin secundaria2.1.2、崗位職責2.1.2.1 施工隊長1、負責現(xiàn)場施工力量的總調(diào)度。2、負責吊裝期間現(xiàn)場的文明施工，做好安全宣傳工作。3、負責吊

9、裝期間后勤的管理工作。4、負責每天的站班會制度實行。2.1.2.2 技術(shù)員負責吊裝過程中所有的技術(shù)工作，落實技術(shù)方案的實施，認真閱讀設(shè)計文件和施工圖紙，負責對施工人員進行施工技術(shù)交底和技術(shù)指導。2.1.2.3 專職質(zhì)檢員a. 協(xié)助項目經(jīng)理/項目總工對質(zhì)量工作實施管理。b. 負責施工質(zhì)量監(jiān)督和檢查，負責向公司和監(jiān)理工程師申請檢查和驗收。c. 參加工程材料的進貨檢驗工作。d. 監(jiān)督施工質(zhì)量管理按公司質(zhì)量手冊和相關(guān)程序文件的規(guī)定有效地運行。e. 監(jiān)督和指導施工隊正確填寫各種施工記錄表。f. 負責施工質(zhì)檢及施工記錄的資料整理。g. 負責向項目經(jīng)理/項目總工整理和提交質(zhì)量監(jiān)控工作報告。h. 受項目經(jīng)理/

10、項目總工的委托，主持質(zhì)量事故調(diào)查，提交調(diào)查報告和處理意見。2.1.2.4 專職安全員a. 負責吊裝期間施工安全監(jiān)察管理工作。b. 負責向施工人員進行安全教育和安全交底工作。c. 對發(fā)現(xiàn)的安全隱患或安全問題提出整改意見并及時督促處理。d. 負責吊裝期間施工安全生產(chǎn)，安全文明施工常態(tài)化，和施工期間環(huán)境保護。e. 負責現(xiàn)場安全培訓、檢查、外用工管理、應(yīng)急處理、保險等方面的內(nèi)容。2.1.2.5 測量員a. 負責吊裝過程中所有的測量工作：如軸線分中、標高控制、安裝定位、質(zhì)量檢查驗收等，并做好有關(guān)測量記錄。b. 每次測量工作前負責對測量儀器進行校核，確保其精度，校核儀器應(yīng)留下校核記錄。c. 負責測量儀器的

11、維護和檢查工作。 三、安裝平面布置3.1 布置原則a. 吊裝順序：先安裝500kV區(qū)，再安裝主變區(qū)，最后安裝230KV區(qū)。b. 所有吊裝構(gòu)件應(yīng)盡量就地組裝，安放位置應(yīng)避開吊裝路線。c. 平面布置圖詳見附件圣拉斐變電站3.2 安裝平面管理a. 施工區(qū)實行區(qū)域化管理，施工區(qū)采取彩鋼板進行隔離，只留出入口，施工期間實行作業(yè)票管理制度，并按安全文明施工實施細則的要求進行實施和管理。b. 現(xiàn)場安裝構(gòu)件及小型材料采取定置化布置。材料應(yīng)分類堆放和標識。c. 構(gòu)架安裝必須嚴格按照施工方案的要求進行組、吊裝，若遇到特殊問題應(yīng)及時向項目部負責人員反映，及時解決該問題。d. 吊裝布置圖中，吊車行駛路線一般不作改動，

12、若遇特殊情況，可用部分修改，但必須事先征得現(xiàn)場技術(shù)人員和指揮人員的同意。e. 吊裝路線上，必須事先清除障礙物，保證行駛道路暢通和安全回轉(zhuǎn)。f. 吊裝現(xiàn)場設(shè)置警界線，外來人員及非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)，以免發(fā)生意外事故。g. 專職安監(jiān)工程師。督促檢查整個施工現(xiàn)場安全文明施工實施情況和效果，并對每天吊裝安裝的安全情況進行小結(jié)，對于存在的問題反饋至施工班組。四、施工措施4.1 施工技術(shù)和資料準備技術(shù)準備是施工準備工作的核心，任何技術(shù)上的差錯或隱患都可能會引起安全和質(zhì)量事故，因此在開工前必須認真做好技術(shù)準備工作。其主要工作包括進行施工圖會審、編制施工技術(shù)文件、進行三級技術(shù)交底、技術(shù)培訓等。a. 施工前由項目

13、總工和技術(shù)負責人對施工人員進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，并作好書面交底記錄，且交底至每個具體的作業(yè)人員。本工程施工技術(shù)交底按三級技術(shù)交底執(zhí)行，即公司對項目部的交底，項目部對施工隊的交底和施工隊對班組的交底。b. 技術(shù)交底的范圍：包括施工圖交底、項目管理實施規(guī)劃交底、設(shè)計變更交底、單位工程/分部工程/分項工程施工工藝交底。本次構(gòu)架安裝主要包括：構(gòu)架柱及橫梁組裝、構(gòu)架柱及橫梁吊裝等施工內(nèi)容。c. 技術(shù)交底的主要內(nèi)容：技術(shù)交底的內(nèi)容包括：施工方法、質(zhì)量要求和驗收標準，施工過程中需要注意的問題，可能出現(xiàn)意外的措施和應(yīng)急方案。技術(shù)交底要緊緊圍繞和具體施工有關(guān)的操作者、機械設(shè)備、使用的材料設(shè)備、構(gòu)配件、工藝、

14、工法、施工環(huán)境、具體管理措施等方面進行，交底中要明確做什么、誰來做、如何做、作業(yè)標準和要求、什么時間完成等。具體內(nèi)容主要有：l 安裝工作的范圍和工作量，包括構(gòu)架柱和構(gòu)架梁的重量、大小等各項參數(shù)等。l 構(gòu)架吊裝的時間和進度，具體的吊裝進度安排。l 構(gòu)架吊裝人員組織，各個面、點的工作負責人。l 構(gòu)架安裝方案，包括構(gòu)架組裝方法及吊裝方法。其中橫梁組裝前，廠家應(yīng)對項目部進行技術(shù)交底。d. 召開吊裝前生產(chǎn)會議：落實吊裝實施方案，同時向各相關(guān)人員進行技術(shù)交底，講解吊裝時需注意的事項和遇到特殊問題的應(yīng)變方法。強調(diào)安全、質(zhì)量的重要性。認真落實施工中的每一個細節(jié)。做到分工明確，責任到人。吊裝過程中，工作人員不得

15、擅自離開工作崗位。e. 吊裝期間，堅持每日站班制：交待當日施工任務(wù)、人員情況、材料設(shè)備情況，以及施工安全質(zhì)量要求和注意事項。4.2 材料準備4.2.1 材料管理項目部下設(shè)物資部，負責本工程的自購材料的采購、運輸、驗收、保管和發(fā)放工作，負責對目法人提供物資接貨、驗收、保管和發(fā)放工作。物資部按照施工組織設(shè)計的工程進度計劃和項目法人提供的供貨時間，編制工程物資供應(yīng)計劃。材料、成品、半成品的準備是保證工程施工順利進行的物資基礎(chǔ)，開工前，必須根據(jù)施工進度計劃，準備充足的施工用料，保證開工后施工能連續(xù)進行。施工過程中要根據(jù)各種物資的需求計劃，分別落實貨源，組織運輸和安排儲備，保證工程施工的連續(xù)進行，不會因

16、材料的供應(yīng)問題而影響工程進展。4.2.2 材料進貨檢驗本工程構(gòu)架供應(yīng)為自主招標。構(gòu)件運抵現(xiàn)場后，并根據(jù)公司程序文件組織人員認真進行進貨檢驗。進場的結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須嚴格執(zhí)行試驗和檢驗工作程序，以及保護、貯藏、搬運、發(fā)放工作程序，嚴禁不合格品進場。對不合乎質(zhì)量要求又不能采取技術(shù)處理彌補的禁止用到工程中去。構(gòu)件到場后應(yīng)進行以下幾項檢查：a. 構(gòu)件到場后必須清點數(shù)量和規(guī)格是否與設(shè)計相符。b. 外觀檢查：構(gòu)件的外觀尺寸是否符合設(shè)計及規(guī)程規(guī)范的要求；包括構(gòu)件編號；細長構(gòu)件及構(gòu)件上的連接板有無變形；磨擦面有無受到油漆等變形；法蘭盤的平整度是否符合要求；焊縫是否均勻且高度一致，無氣泡及夾渣；鍍鋅厚度均勻，色澤均勻

17、。c. 螺栓檢查：螺栓應(yīng)符合配套分箱的包裝要求；隨機抽檢是否生銹、污染等情況，螺母與螺栓的匹配程度。d. 組裝前檢驗：拼裝前應(yīng)對構(gòu)件的編號、方向、長度、斷面尺寸、螺栓孔位置及數(shù)量進行檢查，及時糾正錯誤。e. 構(gòu)件到場后，應(yīng)及時卸貨。所有的構(gòu)件堆放在枕木或經(jīng)硬化的地面上，必須根據(jù)區(qū)域、型號、規(guī)格分別堆放，。小型配件發(fā)螺栓、螺母、墊片等按不同規(guī)格分區(qū)域統(tǒng)一擺放在倉庫內(nèi)。f. 構(gòu)件到場后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)如有少量變形，應(yīng)及時通知監(jiān)理并按規(guī)范要求進行處理。g. 所有構(gòu)件必須有出廠證明、試驗報告及構(gòu)件合格證、焊接試驗報告等，包括螺栓的質(zhì)量證明及廠家復檢報告、出廠檢驗記錄、材料清單、鍍鋅檢測報告、構(gòu)件預拼裝記錄、

18、構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。4.3 施工工器具準備根據(jù)工程進度計劃安排，按不同的工序和時間，由項目部制定機械設(shè)備配置表，由物資部制訂供應(yīng)計劃并組織實施。所有機械設(shè)備嚴格按照設(shè)備配置表配置和供應(yīng)。投入施工前進行全面檢驗和保養(yǎng)，以保證施工機械有良好的使用狀態(tài)。 主要機具設(shè)備及工器具配置如下表:表3 構(gòu)架安裝主要機具設(shè)備及工器具配置表序號工具器名稱型 號單位數(shù)量備 注1吊 車60t臺12吊 車30t臺13吊 車6-8t臺2主要用于材料及構(gòu)件轉(zhuǎn)運區(qū)域組裝4經(jīng)緯儀J2臺25水準儀臺16鋼絲繩34mm(6*19*1700型)，L=80m根4用于吊點吊繩(梁用)7鋼絲繩26mm(6*19*1700型)，L=40m根

19、8用于吊點吊繩8吊帶20t/10t/5t/3t/2t根若干用于吊點9白棕繩20mm米250抗拉強度不小16KN10白棕繩15mm米200用于晃繩11滑 輪1.5噸個412手板葫蘆1.5t/3t個413U 型環(huán)20t/10t/3t/1t個若干14電焊機115400A臺1狀態(tài)良好15枕 木根60016力矩扳手付617安全帶GB6095把5018鐵 錘16磅把419手 錘4磅把520活動板手最大開口30/46mm把2021梅花板手24/30/36/42/46把2022鋼絲鉗把2023插 釬把3024橇 杠301500，=45把625橇 杠251200，=45把626橇 杠16600，=45把627對

20、講機對328口 哨只229手套雙40030安全警示帶個若干4.4 場地準備a. 在吊車行駛路線上，不得擺放構(gòu)件，并清理路面以保證行駛路線的暢通。吊車路線的路基要全面檢查，如發(fā)現(xiàn)有地基不夠牢固的應(yīng)進行適當處理。吊裝前應(yīng)適當儲備一些地基處理材料（如鋼板或枕木等），以防吊車在行駛或吊裝過程中地腳下陷時臨時急用。b. 各種構(gòu)件進場前應(yīng)對施工場地平整夯實，清理場地障礙物。運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫崳羞M道路的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足要求。c. 構(gòu)件安裝前應(yīng)對軸線、標高、等進行檢查，并應(yīng)進行基礎(chǔ)驗收。吊裝前，應(yīng)對構(gòu)件100%的進行驗收，驗收的主要內(nèi)容有：法蘭的平面度、間隙，鋼梁的長度、掛線板的位置、彎曲矢高，鋼柱的

21、縱向彎曲度、長度，螺栓緊固情況等，并有詳細的檢查記錄。d. 角鋼、鐵附件的堆放應(yīng)選擇較為平整的場地，按類別進行堆放。當設(shè)計無要求時，鋼管支點宜為兩點，支點位置見下圖。0.207L0.207L0.586L支點位置示意圖e. 測量人員對構(gòu)架基礎(chǔ)的軸線與標高等進行復測。中心線對定位軸線位置的允許偏差，復測后進行劃線標識。f. 根據(jù)站內(nèi)測量控制網(wǎng)和控制點，以便施工過程中進行測量觀測。g. 正式施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定臨時拉線位置，臨時拉線位置應(yīng)不影響吊車行進線路和吊裝施工的影響。4.5 基礎(chǔ)準備（1）構(gòu)架基礎(chǔ)在結(jié)構(gòu)吊裝前，其砼強度全部已達到設(shè)計強度，但應(yīng)作好如下準備工作：（2）吊裝前準備鋼板廢邊

22、角余料，用來調(diào)節(jié)基礎(chǔ)標高、構(gòu)架組合長度等累計誤差，鋼板用于基礎(chǔ)內(nèi)支墊調(diào)節(jié)。（3）測量數(shù)據(jù)做好原始記錄，以便檢查。人員組織技術(shù)交底吊裝準備機械進位柱 綁 扎起 吊落 位鋼梁綁扎起 吊落 位最后固定結(jié) 束熟悉圖紙、規(guī)范熟悉施工組織措施的內(nèi)容組裝及焊接質(zhì)量檢查物資準備、清理道路角 鐵 樁 布 置纜風繩綁扎及臨時固定對 中 校 正臨 時 固 定校 正螺 栓 固 定質(zhì) 量 檢 查竣 工 資 料4.6 安裝工藝流程 構(gòu)件組合a.構(gòu)架組合工序： 根據(jù)構(gòu)件布置圖測量定位鋪設(shè)枕木，支點水平儀抄平構(gòu)件選擇轉(zhuǎn)運構(gòu)件就位構(gòu)件校正、固定、螺栓初擰構(gòu)件中心線、平直度復核調(diào)校螺栓終擰b.測量定位根據(jù)構(gòu)架吊裝平面布置圖測放構(gòu)

23、件大致位置，用白灰撒出中心線，以便構(gòu)架組合擺放。c.鋪設(shè)枕木：鋼梁構(gòu)件擺放采用截面大于200200mm枕木支墊，枕木上放置沙袋以保護構(gòu)件鍍鋅層。每根鋼管構(gòu)件采用兩點支墊，在距離端頭各600800mm位置擺放枕木。d.構(gòu)件選擇轉(zhuǎn)運：仔細核對鋼梁構(gòu)件的參數(shù)（長度、直徑、壁厚、節(jié)點）后選擇構(gòu)件，確保嚴格按圖組裝，采用尼龍吊帶起吊。e.構(gòu)件就位：構(gòu)件轉(zhuǎn)運到位后，輕放到擺放好的枕木上，每根枕木兩側(cè)用木楔塞好，防止構(gòu)件滾動。f.構(gòu)件校正、固定、螺栓連接先將柱頭的兩個支柱端部調(diào)水平，用木楔固定好；再利用吊車安裝調(diào)整水平、中心線校正后固定；e.構(gòu)件中心線、根開、平直度復核調(diào)校角鋼柱拼裝好后，用經(jīng)緯儀復核構(gòu)件中

24、心線、鋼卷尺復核跟開尺寸，水平儀復核平直度，中心線偏差不大于10mm，根開偏差不大于5mm。否則查出超偏原因，進行處理后重新拼裝，直到滿足要求。g.螺栓終擰構(gòu)件復核后，用力矩扳手按照對稱方向逐個終擰（上雙螺帽），確保每個螺栓受力均勻。螺栓安裝時應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，穿入方向統(tǒng)一從下往上穿。需要擴孔時可以采用圓挫或氣割擴孔。4.6.2 構(gòu)件綁扎及吊裝就位構(gòu)（3）節(jié)點要求：手扳葫蘆兩端的鋼絲繩繩卡不得少于3支，手扳葫蘆額定承載力必須大于鋼絲繩的受力。為調(diào)整方便，地錨端的鋼絲繩應(yīng)有一定的富余長度，方便扎頭。風繩調(diào)整距離應(yīng)不大于葫蘆鏈條的容許長度L。（4）地錨采用10t鋼質(zhì)拉盤，埋深2.5m。

25、地錨拉線開槽夾角為30，每一處地錨設(shè)置一個，鋼絲繩套和地面之間成30夾角。（7）施工注意事項1） 鋼橫梁、地線柱、避雷針組裝前必須將螺栓連接的接觸面應(yīng)干燥、整潔、不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、污垢等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時將鋅渣銼平，清理干凈，使接觸面連接緊密。2） 組裝和吊裝前，應(yīng)檢查構(gòu)件編號及方向，以免錯裝或裝反；接地板，按圖紙要求，統(tǒng)一朝向，組裝時請注意；焊縫，全部朝桿件內(nèi)側(cè)，上下對齊。 3） 吊裝前，為防構(gòu)件變形，應(yīng)進行試吊。試吊時，僅僅離地面100mm時，檢查饒曲度是否在允許范圍內(nèi)，否則，需采用加固或改變吊點的位置進行處理。4） 鋼橫梁的組裝應(yīng)在廠家的指導下進行，按圖紙的要求下進行起拱。

26、5） 吊裝時必須進行試吊。試吊應(yīng)注意檢查桿件變形及吊車的工作情況，經(jīng)檢查情況正常后，方可進行吊裝，否則停止吊裝。6） 橫梁吊裝容易發(fā)生搖擺，因此起吊前在其兩端支座的節(jié)點附近系晃繩（白棕繩），晃繩隨吊隨放，輔佐吊車使鋼梁平穩(wěn)就位。7） 吊梁時，必須將梁兩端與構(gòu)架桿連接螺栓用鐵絲和小袋掛在梁兩端，以便安裝。8） 有避雷針的構(gòu)架吊裝后，應(yīng)及時進行接地。9） 吊裝的各種器具，必須按施工組織措施的要求進行配置，不得以小代大；重物吊離地面100mm后，需暫停，檢查各部分繩索是否牢固和纏繞，待一切正常后再行起吊。10） 結(jié)構(gòu)吊裝前和吊裝過程中，要有專人檢查地錨是否松動，纜繩是否堅固。11） 構(gòu)件起吊前應(yīng)進行

27、全面清洗。4.7 吊點計算確定、加固綁扎示意圖及吊車和鋼絲繩的選用本工程吊裝構(gòu)件總體上分為兩大類：即鋼梁和構(gòu)架柱。在吊點計算中均采用近似計算法進行粗算，粗步確定吊點位置。當最大正彎矩和最大負彎矩相同時，其吊點為最佳吊點。但實際施工中，可視實際情況稍做調(diào)整。4.7.1 鋼梁（1）本工程各類鋼梁計算時均忽略其接頭包鋼重量，假設(shè)荷截是線性均勻分布的，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝示意圖（圖42）、等效荷載圖（圖43）和等效彎矩圖（圖44）如下：XL-2XLX圖42綁扎示圖-M-M+M圖44等效彎矩圖吊車qABXL-2XXL圖43等效荷截圖（2）吊點至梁端的距離為x，q為線

28、荷載，L為鋼梁長度，經(jīng)計算：最大負彎矩：（-M）=-1/2qX2最大正彎矩：（+M）=1/8qX2-1/2qLX當（+M）+（-M）=0時，X=0.207L即吊點至梁端的距離為0.207L。4.7.2 構(gòu)架柱圖46等效荷截圖qABXO=XLO=LL1圖45綁扎示圖+M-M圖47等效彎矩圖Xo=XLo=L吊車L1(1) 本工程構(gòu)架柱組裝件型式多樣，構(gòu)架柱和帶鋼梯的構(gòu)架柱，按假設(shè)荷載是線性均勻分布的，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝示意圖（圖45）、等效荷載圖（圖46）和等效彎矩圖（圖47）如下：(2) 獨立鋼桿和鋼斜撐采用一點起吊，綁扎點位置計算方法和圖46、圖47相同

29、。(3) 帶鋼柱和避雷針的構(gòu)架柱，鋼柱和避雷針可分別化成等效長度，再按線性均布荷載進行計算，計算中不考慮加速度、風速等動荷載，吊裝按雙吊點考慮，其吊裝綁扎示意圖（圖48）。(4) 等效荷載圖（圖49）和等效彎矩圖（圖410）如下：-M+M圖410等效彎矩圖L1圖48綁扎示圖XLo=L+Xn吊車XnqL1Xn圖49等效荷截圖Lo=L+Xnq(5) 吊點計算：設(shè)吊點至頂頭鐵的距離為X，構(gòu)架頂頭鐵至底端的距離為L，計算總長度為LO，吊點至頂端的計算長度為XO，頂頭鐵至頂端的長度和等效長度分別為Ln、Xn,L1為吊點至底端的距離。則LO= L1+XO，XO= X+Xn當構(gòu)架柱無鋼柱或避雷針時，Xn=0

30、，LO= L1+X=L，XO= X。下面計算式按計算長度計算。設(shè)= XO/ L1最大正彎矩：（-M）=-1/8 qL12（1-2）2最大負彎矩：（+M）=+1/2 qL122當（+M）+（-M）=0時，求得=0.414(其余三個值舍去)即XO/（LO -XO）=0.414，求得XO=0.293 LO當有鋼柱和避雷針時，等效長度為Xn=（G/Gn）L，吊點至頂頭鐵的距離X= XO-Xn0.293 LO-（G/Gn）L （G為避雷針的重量，Gn為下部桿子重量）4.7.3 吊車和吊點鋼絲繩的選擇(1) 吊車的選擇：主要參數(shù)：起吊高度、起吊重量、幅度。500kV構(gòu)架實際起吊高度34m，220kV構(gòu)架實

31、際起吊高度21m；500kV構(gòu)架最高起吊高度的起重量18t，220kV構(gòu)架最高起吊高度的起重量4.8t；幅度一般在15-20m左右；根據(jù)吊車參數(shù)（詳見吊車參數(shù)表），根據(jù)以往施工經(jīng)驗，綜合考慮安全、質(zhì)量、進度等因素，500kV區(qū)可選用100t吊車，230kV區(qū)可選用50t吊車。(2) 鋼絲繩的選擇：按其中最大量進行控制，最大起重量為18.37t，安全系數(shù)67倍的要求,根據(jù)F=af/K,鋼絲繩的破壞拉力f=FK/a=18.37*9.8*6/0.85=1270KN,f/2=635N,小于34鋼絲繩的破壞總和671.0KN。4.8 工程成本控制(1) 勞動組織：合理組織勞動力量，做好吊裝準備工作，以便

32、吊裝過程順利地有節(jié)奏地進行，減少不必要的窩工現(xiàn)象。(2) 現(xiàn)場材料、設(shè)備、機械管理：合理布置現(xiàn)場材料堆放位置，盡量避免二次搬運次數(shù)。加強現(xiàn)場材料、設(shè)備、工具、零部件等的管理，注意使用、維修、清理和保管，特別是注意一些小物品（如：螺栓、螺帽、工具等）的遺失。吊裝材料在運輸過程中應(yīng)派人看護，以免材料在運輸過程中造成損壞。(3) 吊裝施工工藝及方法：正確選擇吊裝施工方法，不出現(xiàn)技術(shù)失誤。合理布置吊裝運輸路線，盡量避免重復路線。(4) 加強質(zhì)量和安全管理：增強現(xiàn)場質(zhì)量管理，加大三級檢查力度，提高施工工藝質(zhì)量，(5) 盡量避免返工返修現(xiàn)象，嚴禁出現(xiàn)不合格品。加強安全保護措施，杜絕安全事故。五、安裝進度計

33、劃5.1 安裝進度計劃總體安排500kV區(qū)的構(gòu)支架組裝和安裝約46天2016年4月30日2016年6月13日。230kV區(qū)的構(gòu)架組裝和安裝約30天2016年6月30日2016年7月29日。如果實際施工進度因各種不同原因不能保證按工期計劃進行，則應(yīng)由項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行重新調(diào)整，制定滾動計劃。 六、質(zhì)量要求及管理措施6.1 質(zhì)量要求分項工程質(zhì)量合格率為100%，無質(zhì)量事故。6.2 質(zhì)量管理措施6.2.1 質(zhì)量管理措施：本工程安裝主要工序有組裝、綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正、最后固定（包括螺栓安裝）和涂刷工程等。（1）組裝a. 組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊邊緣每邊30

34、-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。板材、型材的拼接，就在組裝前進行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進行。b. 構(gòu)件在現(xiàn)場堆放時，高度不得超過三層，堆放的地面應(yīng)平整堅硬，桿段下面應(yīng)支墊，兩側(cè)應(yīng)掩牢。c. 構(gòu)件在現(xiàn)場堆放時，宜采用機具裝卸，裝卸時應(yīng)用控制繩控制桿段方向；嚴禁直接滾動方法卸車。d. 利用棍、橇扛撥桿段時，應(yīng)防止滑脫傷人。不得利用鐵撬插入預留孔轉(zhuǎn)動桿身。e. 在組裝時，構(gòu)件的排放注意盡量將吊點和基礎(chǔ)杯口中心線處在同一個旋轉(zhuǎn)半徑的圓弧上（旋轉(zhuǎn)法），或吊點正處在基礎(chǔ)杯口中心線上（滑移法）。f. 構(gòu)件應(yīng)在組桿、組梁前應(yīng)將地面墊平、壓實。g. 安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細表核對現(xiàn)場

35、構(gòu)件，查驗產(chǎn)品合格證和設(shè)計文件，工廠預拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預拼裝記錄進行組裝。h. 鋼梁組裝后，要用標準鋼尺嚴格檢查長度尺寸、孔眼間距和大小是否與構(gòu)架頂頭鐵板孔眼相矛盾，不能滿足結(jié)構(gòu)安裝的事先必須處理。處理方法必須由有關(guān)技術(shù)人員同意，各鋼梁吊裝前必須嚴格檢查螺栓的堅固情況，不符合要求的要重新擰緊。i. 每榀構(gòu)架桿組裝后必須重新丈量根開尺寸和長度。長度與設(shè)計不符可以在找平時進行調(diào)整。j. 構(gòu)架組裝時，利用中間鋼支撐和底部綁方木的方法嚴格控制根開。方木綁扎點距離桿底大約有1.5米，同時起到加固作用。k. 對加工構(gòu)件組裝后，經(jīng)質(zhì)檢合格后才能吊裝。要檢查焊接縫、鍍鋅、組裝型號、結(jié)構(gòu)尺寸、起

36、拱、平直度和彎曲彎度等質(zhì)量，檢驗后必須符合規(guī)范和設(shè)計要求，必須滿足安裝要求等。（2）綁扎a. 綁扎牢固可靠，綁扎點應(yīng)墊帆布等物品，避免劃傷構(gòu)件表面鍍鋅層及構(gòu)件打滑，有效對桿件成品進行保護。b. 人字柱底部用方木綁扎固定，以便更好地控制根開距離和便于安裝。（3）起吊a. 所有構(gòu)件在吊裝過程中，起吊要平衡，輕挪輕放。b. 起吊過程中，構(gòu)件要打拉線，以防吊裝構(gòu)件左右晃動搖擺幅度過大。c. 起吊時，吊車吊臂下嚴禁站人。（4）就位a. 柱安裝時，每節(jié)柱的定位軸線應(yīng)從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上。b. 鋼梁就位過程中，要嚴格控制好拉線位置和擺動幅度。c. 高空作業(yè)人員必須注意安全，嚴格按安

37、全措施和安全規(guī)程進行操作。地面應(yīng)有安監(jiān)人員進行安全維護。d. 就位過程中，用經(jīng)緯儀控制軸線位置，水準儀控制標高，吊線砣可隨時控制其垂直度。（注：吊線砣可以進行粗部垂直的控制，采用經(jīng)緯儀進行精度控制）（5）臨時固定a. 構(gòu)件落位后應(yīng)由質(zhì)檢員核準其位置后再進行臨時固定。b. 鋼梁可用臨時螺栓和沖釘進行臨時固定。安裝使用的臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)安裝過程所承受的荷載確定；但不應(yīng)少于安裝孔位數(shù)的1/3；臨時螺栓不應(yīng)少于2個；沖釘不宜多于臨時螺栓的30%。c. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件柱落位后，基礎(chǔ)部分可用硬木楔臨時固定，其頂端部分可用纜風繩拉在地錨上進行臨時固定。（6）校正a. 臨時固定后，應(yīng)進

38、行儀器質(zhì)量檢測，如有超標的應(yīng)立即進行校正。b. 桿柱軸線偏差可用千斤頂進行校正，鋼梁質(zhì)量檢測和校正應(yīng)在吊車配合下進行。c. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝校正后，應(yīng)進行復檢，直至達到要求為止，方可進行下道工序施工。（7）最后固定a. 所有構(gòu)件經(jīng)校正準確無誤后方可進行最后固定。b. 鋼梁最后固定應(yīng)按設(shè)計圖紙進行螺栓安裝。所有連接螺栓必須出扣，且在三扣以上。各連接螺栓規(guī)格要嚴格按設(shè)計施工，分清單帽和雙帽。本工程螺栓采用6.8級螺栓，用于角鋼之間的連接，應(yīng)注意主材拼接法蘭開孔方位一致。c.鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。（8）涂刷工程外露鐵件均采用

39、熱鍍鋅防腐，焊接損傷部分采用富鋅底漆打底二道，外涂銀粉漆。6.2.3 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制預測的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和預防措施的要點質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)預測擬 采 取 的 預 防 措 施個別施工人員質(zhì)量意識波動1.加強全員質(zhì)量意識教育，定期開展質(zhì)量活動（可與安全活動同步進行），分析質(zhì)量通病的因素，制定可行的預防措施；2.嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制，獎懲制度必須落到實處，嚴禁流于形勢，每月的質(zhì)量獎懲情況必須進行通報，使精神與物質(zhì)鼓勵相結(jié)合；3.加大質(zhì)量宣傳力度，利用現(xiàn)場黑板報、工程簡報、公司送變電報等進行定期通報，通告質(zhì)量具體獎懲條款和實施情況，以激勵全員質(zhì)量意識的提高。構(gòu)、支架組裝誤差1. 構(gòu)架組裝時，支撐點的平整度及支

40、點數(shù)量應(yīng)合理布置；2. 支點應(yīng)穩(wěn)固，螺栓連接應(yīng)具有抗起吊變形的能力；3. 專人用扭力扳手，檢查螺栓的緊固情況；4. 對桿件在排列前應(yīng)校正、校平，嚴格按施工方案確定的位置和方向擺放。構(gòu)、支架外觀色澤不均1. 要求加工廠家嚴格控制鍍鋅溫度，保證構(gòu)件鍍鋅的色澤一致；2構(gòu)件本體采用塑料包裝，法蘭盤采用橡膠圈包裝，保證運輸、裝卸過程不對鋅層破壞。3構(gòu)架吊裝時，鋼絲繩與結(jié)構(gòu)接觸處要加墊子，以防鋼絲繩對鋅層的破壞。6.2.4 構(gòu)支架安裝強條執(zhí)行構(gòu)支架安裝過程中必須遵循鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范-GB50205-2001a.鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。進口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)

41、符合設(shè)計和合同規(guī)定標準的要求。b.焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。c.焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內(nèi)施焊。d.單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合表（1）的規(guī)定。 表（1）整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）項目允許偏差主體結(jié)構(gòu)的整體垂直H/100，且不應(yīng)大于25.0主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲L/1500，且不應(yīng)大于25.0e.多層及高層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合表（2）的規(guī)定。 表（2）整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）項目允許偏差主體結(jié)構(gòu)的整體垂直（H

42、/2500+10.0），且不應(yīng)大于50.0主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲L/1500，且不應(yīng)大于25.0f.鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后應(yīng)分測量其撓度值，且所測的撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍。g.涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150m，其允許偏差為-25m。每遍涂層于漆膜厚度的允許偏差為-5m。6.2.5 構(gòu)架安裝質(zhì)量標準構(gòu)架安裝質(zhì)量標準檢 驗 項 目質(zhì)量標準檢驗方法和工器具構(gòu)支架質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,無因存放和運輸造成的變形檢查出廠證件和移交記錄，觀察和尺量檢查焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定檢查出廠證件或試

43、驗報告接地裝置必須符合設(shè)計要求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定觀察檢查螺栓連結(jié)螺栓型號、規(guī)格、安裝、緊固必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范規(guī)定，觀察檢查、板手試擰檢查構(gòu)支架外觀表面潔凈，無焊疤、油污、老銹、凹凸、，涂裝層色澤均勻觀察檢查鋼梁安裝安裝后平直略有上拱，無彎曲變形觀察檢查鋼梁斷面尺寸偏差10mm鋼尺測量檢查安裝螺栓孔中心距偏差20mm鋼尺測量檢查側(cè)向彎曲矢高L/1000,且不應(yīng)大于30mm鋼尺測量檢查預拱值L/5000(設(shè)計要求預拱值為L/5000)結(jié)構(gòu)變形撓度1/400 L構(gòu)架柱中心線對定位軸線偏移5 mm經(jīng)緯儀和尺量檢查根開偏差5mm尺量檢查整體垂直度H1500 ,且30mm經(jīng)緯儀或吊線檢查6.3 質(zhì)

44、量管理資料及檢驗的標準6.3.1 質(zhì)量管理資料（1）管理資料包括質(zhì)保資料a. 主要構(gòu)件驗收記錄、預拼裝記錄、產(chǎn)品供貨單等。b. 構(gòu)件質(zhì)保資料：出廠合格證、出廠前結(jié)構(gòu)檢驗試驗報告、原材料檢驗試驗報告、產(chǎn)品供貨單等。c. 其它質(zhì)保資料：踩板、軟梯、鋼絲繩試驗報告、鐵件所需鋼材材質(zhì)證明及試驗報告等。（2）檢查檢驗記錄、安裝記錄、施工日志等：按施工驗收規(guī)范填寫各類記錄。七、安全文明施工保證措施7.1 安裝過程安全管理保證措施7.1.1 構(gòu)架安裝施工技術(shù)保證措施（1） 高空作業(yè)防墜落措施a. 構(gòu)架安裝過程中，小型材料、小型工器具等應(yīng)放在專用安全袋內(nèi)，如螺栓等。對U形環(huán)等應(yīng)設(shè)置安全繩（或鐵絲等替代）。b.

45、 凡是參加高處作業(yè)的人員必須執(zhí)行公司制定程序文件高處作業(yè)管理程序。在進行各種吊裝作業(yè)時各層平臺、扶梯、欄桿和安全網(wǎng)同步進行安裝.c. 所有可能進行高處作業(yè)的施工人員每年至少進行一次體檢，以確保登高作業(yè)人員不患有高血壓、心臟病等不適合高處作業(yè)的疾病，未經(jīng)過體檢或體檢不合格的人員一律不得進入高處施工。（2） 吊索吊具等安全技術(shù)措施1）鋼絲繩 a. 計算鋼絲繩允許拉力時，應(yīng)根據(jù)不同的用途按下表選用安全系數(shù)：吊索為6-7倍，卷揚機起重設(shè)備為5-6倍，纜風繩為3.5。 b. 鋼絲繩的連接強度不得小于其破斷拉力的80%；當采用繩卡連接時，應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，當采

46、用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，且不應(yīng)小于300mm。c. 鋼絲繩使用前應(yīng)進行全面檢查，合格后方可使用。達到報廢標準的不得使用。表(3) 鋼絲繩的報廢標準采用的安全系數(shù)鋼 絲 繩 種 類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020d. 鋼絲繩解開使用時，應(yīng)按正確方法進行，以免發(fā)生鋼絲繩扭結(jié)。鋼絲繩切斷前應(yīng)在切口兩側(cè)用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。 e. 對鋼絲繩加潤滑油（一般以工作時間四個月左右加一次）。如果鋼絲繩繩股間有大量的油擠出，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這是必須勤加檢查，以防

47、發(fā)生事故。f. 鋼絲繩繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。2）吊鉤a. 應(yīng)正確使用吊鉤，嚴禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過高度10%時應(yīng)報廢。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂，刻痕，銳角，裂縫等缺陷存在，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理，應(yīng)在吊裝前檢查。b. 吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。c. 吊索拉力不應(yīng)超過其允許拉力，并在吊裝前檢查。d. 吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角應(yīng)不小于30，一般用4560。拉線與地面的水平夾角

48、應(yīng)取3045。3）吊索吊具其它安全管理措施a. 吊索吊具等檢驗：鋼絲繩、吊鉤、滑輪、安全裝置及起重工器具應(yīng)定期按有關(guān)標準進行檢驗、檢查和保養(yǎng)。起重工器具嚴禁以小代大。b. 鋼絲繩：鋼絲繩銹蝕、缺油、磨損斷絲超標不得使用。鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護措施，不得打扭、絞使用。與鋼構(gòu)件接觸處應(yīng)設(shè)置軟墊物。c. 安全帶：安全帶腰帶、保險帶、繩應(yīng)有足夠的機械強度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)（鉤）應(yīng)具有保險裝置。保險帶、繩使用長度在3m以上的應(yīng)加緩沖器。安全帶應(yīng)系在牢固的物體上，禁止系掛在移動或不牢固的物件上。（3） 起重機設(shè)備防傾覆措施a. 通過計算，核定該吊車工作狀態(tài)的穩(wěn)定性。明確起重機最大起重量、最大

49、起重高度、最大回轉(zhuǎn)半徑、仰角安全范圍等各項性能參數(shù)，確保在吊裝過程中，起重機始終處于一個安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。b. 起重機起吊后，吊離地面100-300mm時應(yīng)停止，經(jīng)檢查確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。起吊過程中，應(yīng)平穩(wěn)提升和降落，盡量減少運動對起重機穩(wěn)定性的影響。特別是起重機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)平穩(wěn)操作。c. 吊裝前，吊車行進路線上，行進路路基應(yīng)夯結(jié)實，確保起重機在吊裝過程中路基不塌陷。吊裝時，在吊車停機位可以墊厚鋼板，確保吊車的穩(wěn)定性。d. 吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現(xiàn)場。工作結(jié)束后，起重機的各部分應(yīng)恢復原狀。e. 起重司機、指揮要持證上崗，非本機型司機不得操作。臨

50、近帶電體作業(yè)吊車本體必須設(shè)保護接地設(shè)施。f. 操作人員應(yīng)培訓考試合格后持證上崗，在吊裝過程中，起重機操作人員應(yīng)服從現(xiàn)場起重指揮人員的統(tǒng)一指揮，確保吊裝過程安全有順進行。施工現(xiàn)場修使用國家標準規(guī)定的起重指揮信號、手勢和旗語。7.1.2 吊裝人員及機械設(shè)備防止觸電措施a. 現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。b. 施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導線。跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。c. 構(gòu)件運輸時，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。d. 現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加

51、鎖，停電必須拉下電閘。e. 電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須有可靠接地裝置。電焊線若與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。f. 各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護裝置。g. 在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。h. 遇有雷電天氣及大風天氣（風力超過6級），立即停止吊裝作業(yè)，嚴禁停留或逗留在已組立

52、的構(gòu)架桿及鋼梁上，所有施工機械停止作業(yè)，吊車將吊臂收起，施工人員將吊件固定完畢后，經(jīng)檢查無誤，進入最近的建筑物內(nèi)。7.1.3 吊裝過程安全控制（1）吊車行走安全控制a. 行駛前，應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在8090C范圍內(nèi)，水溫未達到80C時，不得高速行駛。b. 吊車應(yīng)嚴禁帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于500mm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。c. 行駛中應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴緊空檔滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物

53、件。d. 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修。e. 起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。（2）吊裝安全控制a. 禁止吊車斜吊，避免吊起的重物不在吊車起重臂頂?shù)恼路健Ｐ钡鯐怪匚镌陔x開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。b. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。c. 現(xiàn)場鋼梁距離吊裝現(xiàn)場距離比較遠時，運輸應(yīng)采用符合要求的平板車。運輸過程應(yīng)注意構(gòu)件綁扎牢靠，限制車速為5公里/小時，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意周圍的建筑物及其他設(shè)施，運輸車輛嚴禁乘人，

54、并由安全人員監(jiān)護。鋼梁裝卸時嚴禁直接滾落。d. 吊車的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。e. 不得用腐爛的木料做木楔，木質(zhì)必須韌性好，強度大。（3）拉線安全措施措施a. 拉線與地面夾角越小越好，以4560為宜。并對拉線進行警示b. 順構(gòu)架梁方向每基設(shè)雙向拉線。c. 橫構(gòu)架梁方向每兩個間隔設(shè)置橫向拉線。（4）其它安全措施措施a. 禁止在六級或六級以上大風等惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。暴雨大風后，應(yīng)對戶外作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。每天工作結(jié)束后，安全人員要對安全設(shè)施要加以保護和檢查，以防自然或人為因素等的影響而不能及時使用。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品應(yīng)及時進行更換，保證安全設(shè)施的完好性。