1、目 錄一、編制依據2二、工程概況32.1工程簡介32.2工程地質和水文情況42.3主要工程數量4三、臨時設施53.1施工便道53.2施工生產區63.3生活設施63.4施工臨時用水73.5施工臨時用電73.6溝渠的改移73.7鐵管的改移73.8圍擋結構83.9臨時工程數量表8四、施工布署84.1勞動力配置84.2材料的采購和取樣94.3機械設備配置10五、施工方案及施工方法115.1施工工藝流程115.2施工測量125.3施工方法125.4技術措施工程數量26六、工期計劃27七、施工安全保證體系及措施277.1安全生產目標277.2安全生產保證體系277.3安全生產技術措施和保證制度28八、消防

2、安全措施30九、工程質量、技術保證措施319.1質量管理目標319.2保障措施339.3質量保證體系34十、環保措施3410.1環保目標3410.2保障措施34十一、雨季、夏季施工技術措施3511.1雨季施工措施3511.2夏季施工技術措施36十二、夜間施工保證措施36十三、文明施工保證措施3613.1生產區文明保障3613.2生活區文明保障3713.3消防、保衛文明措施40134便民措施4013.5粉塵控制40K16+017鋼筋砼箱涵施工方案一、編制依據1、依據桂林市市政綜合設計院設計的桂林市西二環路道路建設工程（二期）施工圖設計文件【第一冊 道路工程】。2、依據桂林市市政綜合設計院設計的桂

3、林市西二環路道路建設工程（二期）施工圖設計文件【第二冊 橋涵工程 第一分冊 涵洞及改渠工程】。3、工程所涉及的主要的國家或行業規范、標準、圖集、法規、規程、地方標準等： 規范、標準一覽表1名 稱編號或文號工程測量規范GB50208-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002砌體工程施工及驗收規范GB50203-2002建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001施工現場臨時用電安裝技術規范JGJ46-2005建筑施工安全標準JGJ59-99城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ 2-2008鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003公路工程質量檢驗評定標準JTGF80 1-200

4、4城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ 1-2008公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000公路工程施工安全技術規程JTJ076-954、桂林市西二環路工程的實施性施工組織設計、現場調查情況和現場施工條件。二、工程概況2.1工程簡介根據沿線水利灌溉系統情況，在中心樁號K16+017處設置箱涵，用于貫通該片區的水網和農田灌溉網絡，接通現有溝渠、聯系道路兩側水渠。K16+017鋼筋混凝土箱涵與線路成51的交角，涵長88.44m，凈高為3m，凈寬5m，頂板、底板和側板厚度均為0.45m，在箱涵的機動車道及非機動車道設置寬6m的搭板（搭板只設置于線路的右側，左側無搭板）；沿線管線避讓箱涵結構，此箱涵

5、主要的用途是為了后期的過水，水流方向從右至左（箱涵橫斷面圖如下所示）。 全涵根據變形縫的位置設置為十段，采用分段現澆法施工。涵洞分段平面圖見下圖：2.2工程地質和水文情況本箱涵的地質情況依次為：1、表層0.3m左右的農田耕植土；2、粘土：成黃褐、黃色，無搖震反應，切面光滑有光澤，干強度高，韌性高，遇水其壓縮性強；3、粉質粘土：成黃褐、灰黃色，無搖震反應，稍有光澤，干強度中，韌性中，為殘坡積土；4、頁巖夾泥質灰巖：成灰黑、黑色，微晶質結構，頁巖為薄層狀，主要礦物為粘土類礦物，泥質灰巖為中厚層狀，主要礦物成分為方解石和粘土類礦物。箱涵基底置于本層上。2.3主要工程數量 主要工程數量如下：序號工程項

6、目單位數量1涵身C30商品砼m3715.5HRB335鋼筋t94.3C15商品砼基礎m356.12級配碎石墊層m3230.23機械挖土方量m33684.14JBS道橋專用聚合物改性瀝青防水涂料m2521.85回填級配碎石m32241.16M7.5漿砌片石m368.77防撞欄桿m128變形縫剪力筋t0.477瀝青麻絲填縫，共9條縫m23.528止水橡膠帶m176.889牛腿HRB335鋼筋t1.514C30商品砼m38.510搭板鋼筋t7.844C30商品砼m358.5C15商品砼墊層m319.211人行道護欄底座鋼筋t0.673C30商品砼m38.3三、臨時設施3.1施工便道施工便道利用K15

7、+980右側的現有道路，由于此道路為土路，再加上破壞比較嚴重，考慮到施工過程中重車會經常在上面通過，所以在此段道路上鋪筑厚30cm的泥結碎石和10cm的級配碎石，便道的長度166米，寬度為6.5米。3.2施工生產區由于施工生產區需要進行場地的硬化才可以作為施工作業空間，才能將場地用來堆放材料，加工鋼筋等工作。現場對場地進行硬化的處理方式是：用斗容量為1.0m3的挖機清除表層厚30cm的雜填土，再向下挖60cm厚，用片石換填，片石采用推土機推平，人工碼放平整，然后再用25t的壓路機碾壓，碾壓后要求地基承載力不小于150KPa，再在壓實后的地表上鋪筑20cm的級配碎石，經處理后的場地就可以用來施工

8、生產，整個場地的整平面積為3362m2。鋼筋的加工場地設在整平后的場地上，包括模板、腳手架、鋼筋原材料和零星材料的堆放及機械設備的停放。3.3生活設施3.3.1生活區租用當地居民的房屋，共租住房屋10間。3.3.2場地內設兩個臨時工棚、一個材料房和一個看守房，工棚、材料房和看守房均用48的鋼管和0.6mm的彩鋼瓦搭設。單個工棚的搭設面積為15m4m，材料房的面積為9.23.75m，看守房的面積為83.5m。3.3.3防護圍欄采用48的鋼管和0.6mm厚的彩鋼瓦進行圍蔽，48鋼管之間的間距為1.2m，防護圍欄的高度為2.0米，防護圍欄總長為375m。3.3.4在施工生產區內的防護圍欄的內側挖一條

9、排水溝，溝的截面尺寸為40cm40cm，以將雨季的水通過排水溝排入原有的溝渠中，使場地內不積水。3.3.5生產用電采用200KVA發電機自動發電。3.4施工臨時用水施工用水就地取材，引用原有溝渠的水。3.5施工臨時用電在此配備一臺200KVA的自動發電機作為本箱涵的施工用電。施工用電采用架空形式。 3.6溝渠的改移因溝渠影響了整個箱涵結構的施工，所以必須先將溝渠改移，才可以進行箱涵主體的施工。在距離原有溝渠34米的位置進行溝渠改移工作，改移的溝渠采用挖機進行開挖，由于此地段的路基為填方，為防止將路基泡軟，在基坑開挖后，在基坑的底部砌筑50cm厚的的漿砌片石，在溝槽的側面砌筑50cm厚的漿砌片石

10、，改移溝渠的長度總長為118.44米。（斷面圖如下：圖中單位為cm）3.7鐵管的改移由于此箱涵的施工范圍內有一根100的鋼管位于線路的右側，需要經有關的產權單位改移后方可施工，所以請相關部門給予支持。具體平面布置詳見K16+017箱涵施工平面布置圖3.8圍擋結構圍擋結構采用搭設腳手架，密目網圍蔽（規格1.8*6m）。高2米鋼管縱向按3米布設立桿（48 mm鋼管），兩根豎向腳手管（48 mm），立桿兩側設置斜撐長2.3米（48mm）,圍擋總長211米。3.9臨時工程數量表臨時工程數量表序號項目單位數量序號項目單位數量10.6mm厚的彩鋼瓦m3759圍擋密目網379.82級配碎石m3780.310

11、拆除原有磚墻m1003泥結碎石m3323.711清雜填土m31008.64土方開挖m394712M7.5漿砌片石m3284.265電纜m6013排水溝m119.56200KVA發電機臺114渠底清淤m3785.67片石換填m32017.215平整場地m233628圍擋48mm腳手管t3.147四、施工布署4.1勞動力配置勞動力配置表序號工種單位2011年8月份9月份10月份1架子工人10882模板工人8883起重工人2224砼工人6665電工人1116電焊工人5337鋼筋工人5338機械操作工人4449普工人66610管理人員人222合計個4943434.2材料的采購和取樣材料的種類及數量由工

12、程部根據設計圖紙計算、總結，并經確認無誤后交由物設部采購和調配，對進場原材料按有關規范取樣進行原材檢驗，分期送往施工現場。涵洞施工所需主要材料見下表。主要材料計劃表序號項目名稱單位數量1混凝土C30商品砼m790.8C15商品砼m75.32鋼筋20t74.71816t2.62512t26.72425t0.29132t0.4773級配碎石m3251.64.3機械設備配置由于當地村民參與拉土，致使運土車輛均采用5T的東風車，故在機械設備的選取中自卸車選取5T的東風車。主要施工機具計劃表序號機械名稱機械型號單位數量投入使用日期1挖掘機1.0m3的斗臺12手推車輛53汽車吊QY16T臺14自卸車東風5

13、T輛65發電機組30kw組16壓路機CA25徐工臺17打夯機臺28砼插入式振動器ZX50臺69砼平板式振動器ZW-5臺210鋼筋切斷機GJ-40臺111鋼筋調直機GJ-14臺112鋼筋彎曲機LG-40臺113交流電焊機JL-112臺314氧割設備臺115木工圓鋸機500mm臺116水泵100臺517汽車泵37m臺1五、施工方案及施工方法5.1施工工藝流程本箱涵有九條變形縫，施工時采用分段施工的方法進行。每一段的施工工藝流程見下面的施工工藝流程圖。每道工序經過監理工程師檢驗認可后方可進行下一道工序施工工藝流程圖施工準備平整場地測量放樣基坑開挖不符合地基承載力要求地基承載力檢測進行換填安裝基礎模板

14、級配碎石基礎，C15墊層混凝土澆注基礎放樣底板放樣安裝底板模板與鋼筋制作分段澆筑底板混凝土及養生安裝側墻模板與鋼筋制作側墻放樣分段澆筑側墻混凝土及養生頂板放樣安裝頂板模板與鋼筋制作分段澆筑頂板混凝土及養生箱涵墻背回填并夯實搭板墊層砼澆注搭板砼澆注及養護搭板位置放樣安裝搭板模板與鋼筋制作安裝防撞欄模板與鋼筋制作澆筑防撞欄混凝土澆筑及養生安裝欄桿防水層工程完工5.2施工測量導線點、水準點采用經監理工程師批復后的導線點、水準點。此處采用的是XH03（X=798236.359，Y=-6271.313，Z=165.338）、XH04（X=797967.605，Y=-5982.998，Z=158.314）

15、兩個導線點進行平面位置和高程的控制。平面測量：采用全站儀測設放樣。高程測量：利用往返測量將水準點引到箱涵附近，經復核滿足精度要求后，作為本涵施工標高控制點。5.3施工方法基坑開挖基坑的排水、降水施工前妥善做好場地排水，提前做完坑頂擋水埂。由于征地條件具備，可以采用全副開挖，分段施工。當基坑開挖至設計標高頂30cm時，機械停止開挖，由人工開挖整平至設計標高，同時要做好基坑的排水工作。在基坑底的四側人工開挖4030cm排水溝, 排水溝底鋪墊15厚碎石作為濾層，將基坑內積水排至集水井，集水井設在四個基坑角，尺寸為100100cm，在每個集水井處備一臺100的水泵，將雨水及地下水排出，保證基底土不被水

16、泡軟；同時把基坑頂整平，并進行碾壓，保證在雨水的沖刷下基坑內不會進水。基坑的抽水臺班表序號名稱數量臺班數備注1100泥漿泵4臺840一個臺班為8個小時開挖施工基坑開挖按照設計要求采用1:1的放坡系數放坡開挖至基底基坑底面，基坑底的尺寸按設計圖（箱涵基坑開挖示意圖）的要求在結構物平面尺寸的每邊加寬150cm，上口開挖尺寸為104.44m14.9m。開挖過程中對地質情況、地下水位等的變化隨時進行觀測，做好原始記錄。開挖前，由于箱涵基坑長時間受到水的浸泡，需要將0.6米范圍內的淤泥清除，再進行下一部的開挖，淤泥挖出后放置在基坑旁邊的堆土場地，防止淤泥的流動，用草袋圍堰進行圍擋，草袋圍堰的寬度為1.5

17、米，長度為150米，高度為2米，臨近改移溝渠的一側不圍擋，其余三遍都要圍擋；為防止擾動基底土質，當基坑開挖至設計標高頂30cm時，機械停止開挖，由人工開挖整平至設計標高。具體開挖斷面見下圖：基坑開挖的工程數量如下表：序號名稱單位數量備注1機械開挖土方m33391.52人工挖有水土方m3292.6包括兩邊的排水溝基底檢驗基坑開挖后，應檢查以下內容：基底平面位置，尺寸及高程是否符合設計要求地基地質承載力是否符合設計要求設計地基承載力不小于200Kpa,由于持力層為粘性土，采用輕型動力觸探儀進行檢測。當挖至設計標高，基底承載力達不到設計要求時，要報監理工程師，監理工程師上報設計院提出變更意見，可繼續

18、開挖或做換填處理直至承載力達到設計要求，方可進行下道工序施工。5.3.2基礎施工在基坑開挖完成后，試驗室檢測地基承載力滿足設計要求并得到監理簽字認可后，方可進行基礎施工。5.3.2.2本箱涵的基礎為整體式基礎：中部采用厚40cm的級配碎石，端部為60cm的級配碎石。級配碎石的鋪筑采用人工填筑、人工夯實的方法施工，級配碎石每15cm為一鋪筑層。首先按照設計圖紙放出基礎的位置，然后鋪筑成型并壓實，壓實度不小于90%；在鋪筑好的基礎上面澆注厚10cm的C15墊層混凝土。施工順序為：基礎放樣級配碎石基礎鋪筑模板支護墊層混凝土澆注。底板施工按設計圖紙測設涵洞軸線及底板輪廓線,在墊層上彈出墻身線,施工順序

19、為: 底板、邊墻下部鋼筋綁扎底板模板安裝和邊墻下部及拐角內模板安裝底板、邊墻下部混凝土澆注混凝土養護及拆除模板。鋼筋工程鋼筋工程具有：使用的材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，所以鋼筋的各道工序一定要嚴格控制。鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量合格證，出廠合格證不全或沒有合格證的情況下不予使用。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，嚴把質量關，試驗內容包括：拉力試驗、冷彎試驗和焊接試驗，并分批取樣。鋼筋的保管鋼筋進場后應注意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不

20、同的規格等級分別堆放并設立標志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。鋼筋加工鋼筋按設計各部位尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完成準確，下料時必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料。鋼筋接頭采用搭接焊，加工方法如下：焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進行考核和試焊，合格后方可作業施工。焊接件經質檢人員徹底檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時：焊縫應符合規范、設計要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑。電弧焊縫厚度h不小于0.3d

21、，焊縫寬度不小于0.7d。鋼筋的安裝、支承及固定按照已布設的涵洞軸線控制樁，把涵洞的墻身位置在墊層頂面彈出墨線。墻身的輪廓線，軸線誤差控制在5mm以內。鋼筋現場綁扎時，其各部位尺寸和數量應符合規范及設計要求，骨架綁扎時增加點焊數量，以免變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結構物同標號的砼墊塊支墊。鋼筋綁扎完畢，先由班組自檢，再由主管工程師、質檢員檢驗，合格后報監理工程師進行驗筋，簽署隱蔽驗收記錄，方可進行下一道施工工序5.3.4.4.3在箱涵的牛腿和欄桿底座處有預埋鋼筋和預埋鋼板，需及時的進行預埋，與保證下一道工序的有序進行。頂板與側墻相交時，水平鋼筋須伸入側墻內不少于規范及設計的錨

22、固長度。因箱涵澆筑分二次，第一次澆至底板以上50cm處，且在澆筑底板時，墻體豎向鋼筋應同時安裝完畢，墻體橫向鋼筋應安裝至混凝土澆筑面以上至少三排。箍筋按梅花形布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規定。 頂板的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。 模板工程模板安裝本箱涵工程底板、墻身模板、頂板模板采用鋼模板，頂板底模板采用竹膠板。為保證混凝土表面光滑、平整、圓順，因此必須保證模板面光滑、平整，保證設計尺寸，保證不漏漿，保證位置準確。模板及其支架應滿足下列規定：a、保證工程結構

23、和構件各部分形體尺寸和相互位置的正確；b、具有足夠的承載能力、剛度和穩定性；c、構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和砼的澆灌、養護等要求；d、模板的接縫不漏漿，即在模板接縫處用雙面膠封住，同時用一塊模板緊貼雙面膠，再用支撐體系進行支撐即可。底板模板底板模板支撐采用腳手架鋼管支撐，支撐方法為沿模板四周設置豎向支撐，間距為1500。豎向鋼管外側設置橫向支撐，橫向支撐間距為600，每道橫向鋼管為兩根。豎向鋼管底下用鋼管橫向固定，以保證模板底部不至于位移。豎向支撐的頂部采用鋼管設置斜撐，斜撐間距為1500，斜支撐底部抵在放坡的坡面上面，頂部與豎向支撐鋼管連接，以保證模板頂部不至于位移。底板模板安裝

24、示意如下圖。 底板模板安裝示意圖 注：單位為mm側墻模板側墻模板采用腳手架鋼管支撐，支撐方法為模板兩側設置豎向支撐間距為500mm。沿豎向鋼管外側設置橫向支撐，橫向支撐間距為500mm，每道橫向鋼管為兩根，以便穿墻拉桿扣牢。為防止模板中部變形，在模板中間加設16對拉螺桿，對拉螺桿按豎向橫向10001000mm布置，對拉螺桿在布置時不穿pvc管，與混凝土一同澆筑，澆筑完成后不再取出，并用與墻身同標號的砂漿將對拉螺桿處的孔封堵起來。外側模板用48鋼管做斜支撐，間距1500mm。具體支撐見下圖的墻身模板示意圖。 墻身模板示意圖 注：單位為mm頂板模板：支架搭設見附圖2：箱涵頂板模板支架斷面示意圖。頂

25、板底模采用15mm竹膠板。支撐采用碗扣支架滿堂搭設。支架沿涵身縱向布置，縱向間距按600mm布置，橫向間距按凈距900mm布置，豎向間距按1200mm布置。大龍骨采用248鋼管間距900mm，橫向通長布置，間距為900mm；縱向小龍骨采用8080mm木方間距為150200mm；立桿下應墊8080mm木方。剪刀撐：四角設抱角斜撐，四邊設剪刀撐，中間每隔四排立桿沿縱向設一道剪刀撐及一道橫向斜撐。斜撐和剪刀撐均應由下而上連續設置。頂面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板板面應清掃干凈。5.3.5.1.4牛腿模板的安裝牛腿模板采用定型鋼模，定型鋼模的尺寸按照設計尺寸提前定做，在對牛腿模板進行支撐的

26、時候，需要在側墻支撐的外側再加設一排腳手管，以固定牛腿處的模板，其鋼管之間的安裝距離與側墻的安裝方式是一樣的。應該注意的質量問題a、模板與混凝土接觸表面應清理干凈并涂刷脫模劑，脫模機采用柴油：機油=7:3。b、模板接縫應嚴密。模板的拆除5.3.5.1.6.1非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上。5.3.5.1.6.2芯模和預留孔道內模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發生塌陷和裂縫時，方可拔出。5.3.5.1.6.3鋼筋混凝土結構的承重模板、支架和拱架的拆除，應符合設計要求，當設計無規定時，應符合下表的規定現澆結構拆除底模時的混凝土強度結構類

27、型結構跨度按設計混凝土強度標準值的百分率(%)板25028758100梁、拱8758100懸臂構件2752100模板拆除的順序和方法，應按配板設計的規定進行，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。5.3.6箱涵砼澆筑K16+017箱涵混凝土澆筑采用汽車泵泵送的方式進行澆筑，且每段分2次澆筑完成（見K16+017箱涵分次澆筑示意圖）：第1次灌注框架底板頂面以上5

28、0cm處；第2次灌注墻身至頂板；砼兩次澆灌位置按施工縫處理，施工縫的地方設置止水帶，止水帶的做法與過人箱涵變形縫處的做法一致，具體做法如下。 5.3.6.1底板至底板以上50cm砼澆筑底板砼采用一次澆搗成型，確保底板抗滲要求。為了確保底板砼順利澆筑完成，在施工中擬采取以下幾項行之有效的技術組織措施。制定合理的砼供應和澆搗實施方案，主要有：16+017箱涵分次澆筑示意圖A合理布置砼泵車，確定合理的澆搗方向。B確定商品砼供應良好的協作單位，確保砼供應充分、及時。C配備2支50插入式振動棒，派有經驗責任心強的人員負責振實，并由現場管理人員負責監督。D在混凝土澆筑至底板以上50cm處的時候，待混凝土初

29、凝前進行拉毛處理，以保證與上部混凝土的連接，并且在此處的振搗要密實，不能有漏振的現象的產生，且不能有混凝土石子露在表面的現象。混凝土澆搗由于使用泵送混凝土，混凝土坍落度大，流動性好，故混凝土澆搗采用斜面分層法：即“一個坡度，分層澆筑，循序漸進，一次到頂”的方法澆筑，連續澆筑至設計標高。不使漏振，保證混凝土密實。5.3.6.2側墻墻身和頂板砼澆筑5.3.6.2.1側墻墻身A墻體澆筑前，用清水濕潤第一次澆筑混凝土的混凝土表面，同時應在接觸面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。B墻體混凝土澆筑時，汽車泵的泵管下口距離澆注底面不得大于2米，澆注時

30、要嚴格控制汽車泵的泵送速度，且應分層澆搗，每層澆筑厚度控制在300mm。下料點應分散布置循環推進，連續進行。C每澆筑一層，混凝土振搗工及時的進行澆筑，不能出現過振、漏振的現象。D澆筑過程中，模板工要隨時都在場，發現模板扣件松動的地方馬上進行校正，以保證混凝土的外觀質量。頂板澆筑頂板前，設置標高控制點，混凝土找平時拉線進行標高控制。頂板澆搗至設計標高后，用長刮尺刮平，砼表面進行兩次抹平、收光。混凝土養護混凝土澆筑完畢后，在混凝土初凝后即可進行澆水養護。每日澆水次數應能保持混凝土表面處于足夠的濕潤狀態為準。施工注意事項對已經全部安裝完畢的模板和鋼筋進行交接檢查和隱蔽驗收。模板表面應平整、拼縫嚴密、

31、吸水性好、結構牢固，澆筑混凝土前，將模板內部清理干凈。澆筑混凝土前應準備足夠的薄膜或彩條布，以防暴雨對混凝土表面沖刷。防水層的施工本箱涵的防水材料是JBS道橋專用聚合物改性瀝青防水涂料。待涵身混凝土達到設計強度的95%以上時，才可進行防水層的涂刷。使用改性瀝青防水涂料的溫度不得低于150，涂敷瀝青的圬工表面應先刷掃干凈，消除粉屑污泥，涂敷工作應在干燥溫暖（溫度不低于5）的天氣進行。瀝青應滿鋪滿涂，平順均勻，厚薄一致，不得有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動或封口不嚴等缺陷。瀝青浸制麻布的鋪設應從低處開始，搭接寬度不得小于10cm。沉降縫的施工沉降縫的施工，要做到使縫兩邊的構造物能自由沉降，又能

32、嚴密防止水分滲漏，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括底板）。沉降縫填塞瀝青麻絮。5.3.9臺背回填：由于桂林8月以后雨水較少，按照設計，在臺背填筑級配碎石。填筑之前，要保證側墻混凝土的強度達到了設計強度的90%以上，級配碎石填筑的時候要分層對稱夯實，每層厚度不超過30cm，壓實度要求達到95%，一直填筑到設計標高的位置。級配碎石填筑之前，首先將級配碎石集中堆放至水泥穩定料碎石拌合站，灑水養護，并覆蓋帆布進行悶料，悶料時間為24h，之后再將悶好的級配碎石拉至現場進行臺背回填。5.3.10搭板的施工5.3.10.1先對搭板的平面位置進行放樣，確定無誤后進行C15墊層混凝土的澆注。5.3.10.2搭板鋼筋

33、的綁扎按照設計圖紙對各種型號的鋼筋進行加工，然后再按照設計圖紙進行安裝。鋼筋的焊接及保護層的要求同箱涵結構主體一致。5.3.10.3搭板模板的安裝搭板模板采用30cm150cm的鋼模進行安裝，其支護方式和箱涵基礎的支護方式是一樣的。5.3.10.4搭板混凝土的澆注搭板混凝土采用汽車泵泵送的方式進行澆注，澆注至設計標高，進行至少兩次的收光抹面。為防止天氣過熱致使混凝土表面開裂，要經常對混凝土進行灑水養護。出入口擋土墻施工 涵洞擋土墻在涵身完成后進行，擋土墻基礎及墻身均為M7.5漿砌片石。基槽土方開挖：采用挖掘機及人工配合進行開挖。先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立標高控制樁和導線點

34、，然后用1m3反鏟挖掘機開挖（嚴格控制好開挖標高，做到不超挖），多余的土方裝車外運。在施工過程中，根據實際需要設置排水溝及集水抗進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。地基處理：基坑開挖后進行地基承載力實驗，當實驗結果合格后進行基底的整平和壓實。當基底承載力小于設計要求的200KPa時，及時報請監理工程師、設計單位和業主單位，由設計方、監理方和業主方共同商議并給出相應的處理措施，方可進行施工。 5.3.11.3M7.5漿砌片石基礎和墻身：在漿砌片石砌筑之前先在基底鋪筑一層水泥砂漿，然后再進行漿砌片石的砌筑。墻身采用梯形斷面的形式進行砌筑，漿砌片石的砌筑按照設計圖紙的要求進行砌筑，基礎砌筑

35、厚度為60cm，總長為3.5m。5.3.12八字墻墻背回填分層填筑要求：墻背填土在結構強度達到90%的設計強度后進行；所有填土必須分層填筑，每層松鋪厚度嚴格控制在20cm以內(應在墻背劃線標明分層高度)，嚴禁采用堆填法。機械設備要求：為確保墻背填土壓實質量，配備小型夯實機(蛙式打夯機、內燃打夯機等)，墻背基底采用小型夯實機分層夯實。檢測要求：每層填筑均要求進行壓實度檢測，檢測頻率每50平方米檢驗1點，不足50m2至少檢驗1點且應找薄弱處進行檢測，每一點都應合格，否則必須再壓實。5.3.13防護欄桿底座的施工5.3.13.1施工準備：按照設計圖紙的要求對底座的位置進行測量放樣，并用墨線彈出。5.

36、3.13.2鋼筋施工：將事先預制好的鋼筋按照設計圖紙的要求進行綁扎，綁扎過程中要注意鋼筋間的間距以及預埋件的位置。5.3.13.3模板施工：經監理工程師對鋼筋的綁扎檢查合格后方可進行底座模板的施工，底座模板采用1.2x1.5m大塊組合鋼模板，其支撐形式見下圖（圖中單位為mm）：5.3.13.4混凝土施工及養護：模板支撐完畢，經檢查確認合格后開始澆筑C30混凝土，澆筑混凝土的方式同涵身的澆筑一樣，振搗密室，表面要收光兩次，以防天氣過熱使表面開裂。5.3.14人行道防護欄桿的施工人行道防護欄桿按照設計尺寸進行預先制作，然后將預制好的鋼構件運至工地，與提前預埋好的鋼板進行焊接，焊縫要密實，焊渣要清理

37、干凈。5.3.15人行道青石板的鋪裝人行道青石板的鋪裝與道路的青石板鋪裝同步進行，以便標高的控制，鋪裝時，要保證M5砂漿的飽滿度與強度，青石板之間的縫隙不能大于1cm，橫向和縱向之間的縫要在同一直線上。5.3.16行車道上的瀝青鋪裝層行車道上的瀝青鋪裝層待道路瀝青混凝土施工的時候一起施工，具體方式見道路路面施工方法。施工注意事項涵洞施工前首先對各部分尺寸及標高進行全面復核，對原地面與原有道路銜接情況等進行校核，確保尺寸及標高無誤。涵洞采用現場澆筑，施工中應嚴格按照橋涵施工技術規范控制支架的強度、穩定性、拆除時間等。涵洞基礎開挖后須對地基承載力進行檢測，同時并采取必要的排水措施，避免基坑集水、降

38、低原有地基承載力，產生不均勻沉降。全涵共設9道沉降縫，具體劃分按涵洞分段圖，縫寬2cm，涵身與八字墻用沉降縫隔開。5.4技術措施工程數量由于此箱涵的施工正直桂林市的雨季，為使基坑開挖后就能進行下道工序的施工，且能滿足流水作業的要求，按期完成箱涵的施工，本箱涵配備兩套模板，共計25米（每套模板施工箱涵的一節），施工完2座1-5m的箱涵后報廢，鋼模板平均周轉為9-12次，模板最終殘值率按5%計算。模板、腳手架、泵送混凝土、16對拉螺桿的工程數量見下表：序號名稱部位單位數量備注1模板工程基礎模板m219.0682底板模板m2853側墻模板m21120.7334頂板模板m2511.755墊層木模板m2

39、24.1986墊層鋼模板m2109.1617搭板模板m240.78泵送混凝土整個涵體m3866.1916對拉螺桿側墻kg1083.610雙排腳手架底板和側墻m2139911涵內滿堂腳手架頂板m33215.54六、工期計劃本箱涵按整體工期要求，結合征地拆遷實際情況，計劃安排在2011年8月 開工，于2011年 10月 30 日完成箱涵工程施工。計劃總工期為70天，勞動力高峰期為49人。工期計劃見附圖：施工進度橫道圖。七、施工安全保證體系及措施7.1安全生產目標安全生產目標：杜絕死亡、重傷事故，努力實現“事故為零”的最高目標；杜絕汽車行車主要責任重大及以上事故；杜絕特種設備嚴重及以上事故；杜絕火災

40、一般及以上事故。7.2安全生產保證體系建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制，完善安全管理體系。項目經理部設專職安全檢查工程師，作業班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人，本項目的安全生產保證體系見圖所示。深基坑施工安全防、護措施臨時用電施工交底分項工程安全技術措施支撐系統安全技術措施安全檢查記錄糾正措施記錄工傷事故記錄 班前安全活動安全技術交底進場三級教育安全生產保證體系框圖作業班組安全員專職安全員施工隊隊長安全工程師安全管理領導小組主管安全副經理經理安全檢查組織機構方案編制安全制度安全生產保證體系框圖7.3安全生產技術措施和保證制度7.3.1一般安全技術措施建立健全各級各部門的安全生產

41、責任制，責任落實到人，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎勵辦法在內的保證措施，簽訂安全生產協議書。安全管理領導體系見圖。安全領導小組人員如下：組 長：李偉華副組長：程勝偉、苗子剛組 員：謝聃、蘭貴福、武立峰、曹平 安全管理領導體系生產工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程，經考試合格，持證上崗，認真建立“職工勞動保護記錄卡”，及時做好記錄。施工用電安全措施電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規范要求。施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。現場電工必須是經過培訓，考核合格持證上崗。現場施工用電原則實行一機、一閘、一

42、漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人等夜間施工配足夠的照明，電力線必須由持特種作業證的專業電工人員架設及管理，開關應上鎖防雨且安設牢固，派由專人開關；并按安全用電設接地和漏電保護器。機械安全防護進場機械必須由項目機械組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機械組對檢查后的機械按ISO9001-2000程序文件要求進行標識。基坑安全防護道口處均設置明顯安全標志，夜間設警示紅燈。坑內施工人員必須戴安全帽，施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤腳作業。7.3.4.3此基坑設置專人進行安全防護，在有集水井的位置設置安全警示標志。八、消防安全措施為提高施工現場消防安全

43、的能力，最大限度地預防和減少火災事故造成的損害，依據消防有關法律、法規，針對我區突發火災事故的特點和種類，制定本安全措施。1. 施工人員進入施工現場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現場參加施工。 2. 嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業。 3. 施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。 4. 從事高空作業人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。 5. 在高空、鋼筋、結構上作業時，一定要

44、穿防滑鞋。6. 現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。 7. 電鉆、電錘、電焊機等電動機具用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護地線，所有電動機具和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動機具時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 8. 工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時，必須隨時切斷電源，防止燒壞設備。 9. 在用電焊機以及必要生火的地方，要填寫用火申請登記和設專人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意檢查下方有無易燃物，并做好相應的防護，用完后要檢查

45、，確認無火后再離開。 10. 在整個施工過程中，必須嚴格執行國家、省市、各部委關于工程消防法規和有關條款。 11. 經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。 九、工程質量、技術保證措施9.1質量管理目標將嚴格按ISO9002質量管理標準，科學管理，精心組織，精心施工。制定工程質量目標為：分項工程合格率100%。基坑開挖質量標準基坑開挖允許偏差序號項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1基底高程30mm每座5用水準儀測量2軸線位移50mm每座2用全站儀測量，縱橫各計2點3基坑尺寸不小于規定每座4用尺量每邊各計1點鋼筋工程質量標準鋼筋進場時必須按批抽取試件

46、做力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合（GB13013）和（GB1499）等現行國家標準的規定和要求。鋼筋加工必須符合設計要求和（TB10424-2003）5.3.1條規定。縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。鋼筋焊接頭的技術要求搭接長度雙面焊縫搭接焊：不小于5d。單面焊縫搭接焊：不小于10d。搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。鋼筋焊接頭允許偏差：鋼筋應平直，無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在同一截面的受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面的百分率應符合設計要求。如設計無具體要求，應符合下列要求：

47、A鋼筋接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%。B綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%。C鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于10d。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢查方法。鋼筋安裝項目實測檢查及允許誤差項次檢查項目規定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距+10，-102箍筋、橫向水平鋼筋（mm）+10，-103鋼筋骨架尺寸（mm）長+10，-10寬、高或直徑+5，-54保護層厚度（mm）+10，-5模板、支架安裝的允許偏差模板、支架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10模板內部尺寸上部構造

48、的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整59.2保障措施為確保質量、技術管理在施工中的順利進行，項目部根據自身特點制定了以下措施：制度保障 根據集團公司質量及技術相關管理辦法，制定相應的管理辦法，并組織所有進場人員對質量、技術制度進行學習；堅持每月質量、技術大檢查，及時下發質量、技術簡報和整改通知單，嚴格執行管理辦法。組織保障 為確保施工過程中質量、技術制度的徹底貫徹，成立了以項目經理為首的質量、技術領導小組，名單如下：組 長：李偉華副組長：苗子剛、程勝偉組 員：謝聃、蘭貴福、武立峰、曹平質量、技術領導小組每天逐個工序進行檢查，發現及時要求

49、現場人員進行整改；并派專人進行指導跟蹤，及時將整改情況反饋。責任到人 將整個施工現場分區落實到人，在總工、質檢工程師、工程部長帶領下落實到人；將現場質量、技術情況與考核掛勾。及時教育 為確保施工中質量達標、技術滿足要求，在每道工序開工前對技術交底進行學習，使現場管理人員對工序的施工步驟及質量技術要求清楚；同時加強工序開始時的現場質量糾正與技術指導。跟蹤指導 施工中，及時對施工工序的質量、技術進行檢查指導與記錄，及時進行整改；將不合格因素消除在工序施工中。9.3質量保證體系質量保證體系見質量保證體系圖。十、環保措施 10.1環保目標由于本項目在桂林市施工，環保要求較高。為造福社會和樹立良好的信譽

50、，整個施工期間將嚴格按國家、自治區、市環保要求進行施工。環保目標及要求：實現原材料、能源的定額清耗，水、氣、渣等達標排放。10.2保障措施為確保施工過程中的環保措施落實到位，項目部根據自身特點制定了以下措施：制度保障 根據集團公司質量及技術相關管理辦法，編制適合項目部的管理辦法，并組織所有進場人員對國家、自治區、市相關環保法進行學習；實行周、月檢制度，加強整改與整改措施的落實。組織保障 為確保施工過程中質量、技術制度的徹底貫徹，成立了以項目經理為首的環保領導小組，名單如下：組 長：李偉華副組長：苗子剛、程勝偉組 員：謝聃、蘭貴福、武立峰、曹平環保領導小組每天工地環保情況進行檢查，發現及時要求施

51、工員、班組長進行整改；并派專人進行指導跟蹤，及時將整改情況反潰。及時教育 為確保施工中環保達到相關要求，在每道工序開工前及時進行與環保相關的知識學習，使現場管理人員對工序的環保要求及注意事項掌握清楚；同時加強工序施工中的環保檢查與指導。跟蹤指導 施工中，及時對環保措施進行檢查，將不合格因素消除在工序施工中；防止違反環保事故的發生。十一、雨季、夏季施工技術措施11.1雨季施工措施由于本箱涵的施工周期處于桂林地區雨季，為了保證工程質量不受影響及下雨天安排人員做不受雨天影響的工作，制定以下雨季施工措施： 與當地村政府溝通，疏通既有排水系統，保證排水暢通。施工道路路面平整不積水，確保道路暢通。認真做好

52、雨水“擋”“疏”“排”工作，防止基坑內長期積水和基底長期受泡。基坑開挖后，做好臨時排水，防止水淹基坑。鋼筋和模板等材料碼放在高處，在雨天做好遮蓋措施，腳手架上要有防滑措施。混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，立即用塑料膜或篷布覆蓋。電器設備設置接地及防雨罩、棚、盒。做好雨后清理工作,保證工程質量。汛期設專人值班與當地氣象部門聯系,及時了解水位等氣象災害信息,做好安全防范工作。11.2夏季施工技術措施加強防暑、降溫工作；加強對混凝土的養護，養護采用覆蓋或包塑料薄膜，或采用外噴養護劑；盡量避開一天中溫度最高的時間施工；認真做好勞動保護工作，保障施工人員身體健康。11.2.5需要進行連續混凝土澆注時

53、，盡量避開溫度最高的時間段，盡量選擇在下午5點之后在進行混凝土的澆注；如果一定要在一天中溫度最高的時候作業的，要做好防暑、降溫、灑水養護等措施。十二、夜間施工保證措施12.1夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備和應急藥品。12.2建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進行。12.3嚴格復核、檢查制度，確保各項技術質量指標準確無誤，符合設計和規范的要求。12.4嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應按規定提前通知監理工程師到現場檢查，并辦理簽證手續，未經監理工程師檢查簽證，禁止進行下一道工序的施工。12.5充分考慮夜間施工的安全問題

54、，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。12.6夜間施工用電設備必須有專人看守，確保用電設備及人生安全。十三、文明施工保證措施13.1生產區文明保障1、現場中的各種臨時設施，包括辦公、生活用房等嚴格按照施工平面布置圖布置，隨時保持清潔，符合消防和衛生規定，并且嚴禁挪用和毀壞。2、工地入口處設置醒目整潔的施工標示牌，寫明工程簡介、建設單位、施工單位、和宣傳用語，并畫出施工平面圖和相應的管理體系圖。現場施工人員佩帶工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守各種規定制度，非施工人員一律不準進入施工現場。3、場內道路要平整、堅實、暢通，并設置相應的安全防護設施和安全標志。施工現場內有完善的排水措施，不允許有積水存

55、在。4、嚴格按施工方案中的平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品和原材料，所有材料應堆放整齊。5、施工中加強環境保護管理，減少對周邊環境的干擾，對“水、氣、聲、渣”和固有廢物的全面控制，盡量減少污染、排放所造成的影響。6、建立健全施工環境管理制度和管理體系，按照ISO9001標準進行施工環境管理。施工準備齊全和做好環保準備工作，施工階段指定專人負責施工現場和生活區環境保護工作。7、嚴禁交通工具和工程車輛帶泥上路，保證出入口道路的清潔。經常對施工場地和施工便道灑水，將施工現場揚塵減少到最低點。13.2生活區文明保障1、制定生活區管理制度，保證生活區的整潔，在夏季保證房屋內的通風，并用電風扇降低住宿

56、環境內的溫度，保證室內溫度不高于32。室內凈高度不低于2.5米，。照明燈高度不低于2.2米，否則必須使用安全電壓。室內的蚊帳等物品距離照明燈不得小于0.5米。宿舍的門要向外開啟，以便人流疏散。每個宿舍住宿人數不超過10人。2、夏季施工時，要對紗窗、紗門，室內定期消毒，以保證良好的通風和足夠的陽光，達到消暑、防蚊蟲咬、防潮、防止流行性疾病發生的要求。雨季施工的時候，要在房屋四周挖排水溝，保證屋內干燥，不被水浸泡。3、不得私拉接電線，不得違章使用電器。4、采取有效措施，清除衛生死角，消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其它有害昆蟲。5、環境衛生堅持一餐一小掃，一天一中掃，一周一大掃，分工明確、包干負責。做到墻角

57、無蛛網，墻面無污跡，地面無灰塵。6、按規定擺放所有設施，在滿足使用的基礎上，力求整齊美觀。7、倉庫要保持通風、陰涼、干燥。物品擺放應分類分架，離地、離墻，標有物品名稱標志。 8、各類設備在使用后都要擦抹干凈，食品用具實行四過關：一洗二刷三沖四消毒。9、保潔柜等大的存放設備定時用消毒液擦洗消毒，餐盤等小的餐具用蒸氣消毒。10、所有食堂人員均要持兩證（健康證和衛生知識培訓合格證）上崗。 11、從業人員臨時出現有礙于食品衛生的疾病時，應立即脫離工作崗位，待查明原因并治愈后方可重新上崗。12、從業人員具有良好的個人衛生習慣，工作期間要穿戴好清潔的工作衣帽，并做到“六勤、”（勤洗手，勤剪指甲，勤洗澡，勤

58、理發，勤洗衣服，勤換工作服），“兩不”（不戴首飾、不抽煙喝酒）。13、嚴格把好采購關。大宗食品采購時要簽訂協議并索取相關證件。拒進過期、變質、有毒及其它不符合衛生標準和要求的食品。14、清洗食品一定要徹底，并分池清洗，分框擺放。15、加工時用具要消毒過。16、加工食品必須做到熟透，大塊食品中心溫度不低于70攝氏度。17、存放時生、熟及半成品食物均應分桶、分柜。18、明確施工現場各區域的衛生責任人。19、食堂必須申領衛生許可證，并應符合衛生標準，生、熟食操作應分開，熟食操作時應有防蠅間或防蠅罩。禁止使用塑料制品作熟食容器，炊事員和茶水工需持有效的健康證明上崗。20、施工現場應設置衛生間，并有水源

59、供沖洗，同時設簡易化糞池或集糞池，加蓋并定期噴藥，每日有專人負責清潔。21、設置足夠的垃圾池和垃圾桶，定期搞好環境衛生、清理垃圾，施藥除“四害”。22、建筑垃圾必須集中堆放并及時清運。做到工完場清。23、工地應設茶水亭和茶水桶，做到有蓋、加鎖和有標志。24、夏季施工采取有效的防暑降溫措施。25、配備保健藥箱，購置必要的急救、保健藥品。13.3消防、保衛文明措施1、建立健全安全、保衛制度，落實治安、防火。2、施工現場配備專職保衛人員，晝夜值班，做好進入施工現場人員的登記手續，防止外來人員隨便進入施工現場。施工現場的車輛必須登記進場，在場內要服從現場人員的調度安排。3、施工現場的管理人員、作業人員

60、必須配佩工作卡，標明相片、姓名、單位、工種或職務，管理人員和作業人員的標卡應分顏色區別。4、現場不準留宿家屬及閑雜人員。134便民措施1、盡量采用低噪音的施工工藝和方法。2、當施工作業噪音可能超過施工現場的噪聲限值時，應在開工前向建設行政主管部門和環保部門申請，核準后才能開工。3、禁止在夜間11點至早上7點、中午12點至下午2點進行產生噪音的建筑施工作業。若由于施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需在該時段連續施工作業的，應向建設行政主管部門和環保部門申請，核準后才能開工。13.5粉塵控制1、未做硬地化的場地，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。2、禁止在施工現場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。3、裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤。4、嚴禁向建筑物外拋擲垃圾。附圖一 施工平面布置圖附圖二 框架涵頂板模板支架橫斷面圖附圖三 施工進度橫道圖