1、東南國際航運中心總部大廈（37#地塊）A、B座工程塔吊安拆專項施工方案編制人: 審核人: 批準人: 日 期: 為加強塔式起重機裝拆現場管理，明確作業的步驟和要求，加強安全文明施工，確保裝拆質量和安全，杜絕重大設備事故的發生，特制定塔吊安拆施工方案。第一節 編制依據為加強塔式起重機裝拆現場管理，明確作業的步驟和要求，加強安全文明施工，確保裝拆質量和安全，杜絕重大設備事故的發生，特制定塔吊安拆施工方案。1.塔式起重機技術條件（GB/T9462-1999）2.塔式起重機安全規程（GB5144-2006）3.塔式起重機性能試驗規程（GB/T5031-1994）4.塔式起重機操作使用規程（JG/T100

2、-1999）5.MC480塔式起重機說明書6.MTC370塔式起重機說明書7.施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）8.建筑施工高空作業安全技術規范JGJ80-919.福建省建筑施工起重機械安全檢查規程JGJ80-9110.國家、福建省、廈門市頒布的塔式起重機安裝、拆除安全規范及相關法律，法規，以及規章制度11.項目工程施工圖紙、施工現場條件12.建質【2009】87號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法第二節 工程概況一、 總體概況東南國際航運中心總部大廈項目位于廈門市海滄內湖東北側，海滄大道西側，與廈門本島隔海相望，建設總用地被滄桐路劃分為36#、37#南北兩個地塊，總建筑面

3、積約47萬。本工程37#地塊總建筑面積263680（不含避難層），由位于用地東側的塔樓A座、位于用地西側的塔樓B座組成。其中A、B座塔樓均為超高層建筑：A座35層，高153.55米；B座20層，高87.95米。A、B座之間距離42.25米。本項目整體設置二層地下室，主要用作地下車庫。37#地塊A、B座效果圖二、 塔吊概況本工程結構特點為核心筒內埋鋼柱+混凝土墻體、外筒鋼框架結構、鋼管柱內灌混凝土，土建核心筒外筒采用爬模施工工藝，核心筒先行，領先外筒結構58層不等，外框筒鋼管柱分段，鋼柱米重約0.51.2t，考慮2-3層分段，最重分段約15.6t，對外附塔吊的自由高度及起重量提出了較高要求。為滿

4、足現場的實際需要、解決結構施工的吊裝問題，經過對施工組織設計的優化和塔吊方案的比較選擇，決定選用16臺同型號的塔吊。其中4臺MC480塔吊主要分布于A座周邊，用于鋼結構的吊裝及主樓材料的吊運，3臺MC480塔吊、3臺MCT370塔主要分布于B座周邊，用于鋼結構的吊裝及主樓材料的吊運，塔吊臂長如下：覆蓋區域塔吊編號塔吊型號臂長(M)A座1#MC480552#MC480403#MC48045B座4#MCT370505#MC480606#MC480607#MCT370608#MC480609#MCT37060第三節 施工準備項目部成立項目安全領導小組，制定周密的安裝施工方案。吊機安裝都必須按此方案操

5、作，確保塔機的安全安裝。（1）施工前對所有人員進行安全交底，按照施工方案和施工步驟，對施工人員進行詳細分工，熟悉自己的崗位職責。（2）安裝前對全機進行一次全面檢查，確認液壓頂升機構及其他機構工作正常。（3）施工時劃定安全警戒線，安裝區域內10m*10m(僅含圍墻內)拉警戒繩，派專人看守：非施工人員不準進入施工范圍。（4）施工時要嚴格按施工方案上的程序進行操作，嚴禁違反。如有變動需經技術負責人同意。（5）施工時所有人員要聽從現場負責人的指揮，嚴禁違章指揮，各工種人員要遵守安全操作規程。（6）塔吊指揮人員需要配備指揮工具（如：小旗、哨子，對講機）。（7）塔吊安裝時派專職安全技術人員旁站。第四節 設

6、備選型本工程塔吊布置及選型在吊運能力方面主要為滿足鋼結構件的吊裝需求，本工程根據鋼構件重量計算及鋼柱分節可知，各幢單體外側鋼管柱吊裝為本工程最不利吊裝工況。一、 性能參數塔吊在各座塔樓外框周邊呈三角形布置，考慮塔吊的附著、覆蓋及鋼柱的分布，要求塔吊在40m的作業半徑起重量達到14t，基本滿足7層以下（含地下室）一層一節，8層以上二層一節。故A座選擇3臺MC480塔吊，B座選擇3臺MC480、3臺MCT370塔吊做為鋼結構主要吊裝設備。MCT370塔吊參數MC480塔吊參數二、 吊裝工況分析施工階段：A座鋼柱吊裝A座塔吊布置圖結論：根據A座鋼柱分段重量分析，分段鋼柱最重為AZ2，地下室一層分段重

7、量15.6t，塔吊已完全覆蓋桁架吊裝區域，本施工階段吊裝需求滿足。施工階段：B座鋼柱吊裝B座塔吊布置圖1B座塔吊布置圖2結論：根據B座鋼柱分段重量分析，分段鋼柱最重為BZ1，分段重量11.9t，塔吊已完全覆蓋桁架吊裝區域，本施工階段吊裝需求滿足。三、 塔吊運能、運量分析（一） 吊次分析作業類別構件名稱數量單位吊裝次數備 注A塔樓鋼結構外框架鋼柱508件508外框斜柱249件249核心筒勁性柱198件198斜撐420件420樓層鋼梁11830件7253埋件1165件37總吊次/件8665平均每個結構層吊次248B塔樓鋼結構（僅2240軸）鋼柱2226件2226122軸因樓層高度較低，僅考慮以1臺

8、MCT370和1臺MC480塔吊覆蓋。斜撐1050件725樓層鋼梁13909件8601埋件1023件24總吊次/件11576平均每個結構層吊次527（二） 塔吊臺班計算序號計算公式與說明計算數據說明1Ni=QiKK/（qiTibi）Ni=Qi1.11.4/（qiTibi）=Qi1.11.4/（142201.3）對構件少分節，減少吊裝次數，并選擇起重量較大的塔吊。2Ni某期間機械需用量3Qi某期間需完成的工程量A座8665吊次B座12576吊次4qi機械的產量指標，塔吊每個吊次平均需30分鐘，每個臺班按8小時考慮，可完成16次；5Ti某期間（機械施工）的天數暫按220天；6bi工作班次單班為1，

9、雙班為2，按大班1.3計；7K不均衡系數一般取1.11.4，K考慮混凝土吊裝取1.1，K2吊裝（裝卸）作業取1.4。計算結果：A座Ni=Qi1.11.4/（qiTibi）=86651.11.4/（162201.3）=2.9B座Ni=Qi1.11.4/（qiTibi）=115761.11.4/（162201.3）=3.8根據以上計算及現場平面實際布置，將在A座主樓周邊各布置3臺塔吊。B座122軸周邊布置2臺塔吊，2244軸布置4臺塔吊。（三） 塔吊運力評估對塔吊每天吊次能力進行分析：根據塔吊起重性能，其起重速度為0m/min70m/min。每吊裝一次所需時間按構件類別進行如下分析：一類一吊次所需

10、時間分配標高區段一吊次所需時間分配（min）一吊次所需總時間（min）平均時間（min）綁扎起鉤回轉就位松鉤落鉤100m以下20.72.51.5122.51.520.524.2100m200m21.451.5122.5322.9二類一吊次所需時間分配標高區段一吊次所需時間分配（min）一吊次所需總時間（min）平均時間（min）綁扎起鉤回轉就位松鉤落鉤100m以下60.72.51.5122.51.524.527.6100200m61.451.5122.5326.9三類一吊次所需時間分配標高區段一吊次所需時間分配（min）一吊次所需總時間（min）平均時間（min）綁扎起鉤回轉就位松鉤落鉤100

11、m以下20.72.51.532.51.511.514.2100200m21.451.532.5313.9由以上分析統計，按照三類構件各自所占比例可計算出每吊裝一次所需時間為：24.258+27.636+14.28=25.2（min）計算結果鋼結構使用塔吊按每天有效工作時間8小時計算，則塔吊每天累計有28=16小時的有效工作時間，故每天塔吊能完成吊裝次數166025.2=38.1。又由以上統計可知平均每個結構層吊次分別為A座248次及B座527次，由此可得出每個結構層吊裝平均所需時間為：A座：24838.1=6.5天B座：52738.1=13.8天故現場塔吊能滿足整體施工吊裝要求。第五節 塔吊基

12、礎施工一、 基礎形式選擇本工程地基土主要由填砂、雜填土、吹填土、粉質粘土、中砂、殘積粘性土、全風化花崗巖、（土狀）強風化花崗巖、（碎塊狀）強風化花崗巖、中風化花崗巖、微風化花崗巖組成。根據本工程地質勘察報告鉆孔平面布置圖及相應位置鉆孔柱狀圖，塔吊基礎主要受力層為全風化花崗巖，查本工程勘察報告地基設計參數表，其地基承載力特征值為fa=350kpa，按照建筑地基基礎設計規范（GB50007）P24式 5.2.4進行修正計算，得出fa=351.2kpa。地基承載力足夠大，故塔吊可采用天然基礎，承臺尺寸為800080002000mm，基礎頂面標高為-14.95，平地下室底板。二、 基礎定位塔吊編號軸線

13、定位標準節與地下室頂板位置關系1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#三、 塔吊基礎處理塔吊原使用說明書對其基礎配筋要求如下：為方便施工，增大塔吊基礎的承載力，將塔吊承臺與相鄰承臺及底板貫通澆筑，將塔吊基礎調整后的配筋及施工處理措施表示如下：1.按塔吊說明書，此承臺設計尺寸8*8*2m，施工中，要求將塔吊基礎先澆筑，為方便與相鄰承臺的銜接，將此部位承臺與塌地哦承臺貫通施工。2.在底板板厚三分之處，按設計說明，設3厚300寬的鋼板止水帶一道。澆筑相鄰底板混凝土時，將此 承臺鑿毛處理。3塔吊承臺的方法做法同建筑大樣，附加一道防水層。4.塔吊承臺混凝土底板。與后澆帶交接處，按照結構施工圖做法處理。

14、5.塔吊的接地引下線與承臺鋼筋焊接。四、 基礎施工及驗收（一） 塔吊底座預埋及安裝塔吊底座即固定支腳主要由950mm長的口19520方管和800800鋼板組成，尺寸為2.5m2.5m（如下圖尺寸），一定要以混凝土中心塊為準對稱安裝，預埋在混凝土基礎中。（二） 底座的安裝將固定支腳放在要安裝的基礎位置墊平，用附帶的對角線拉桿將4個支腳連接，然后先裝一個標準節。整體吊起，在固定支腳支承臺板上，用楔塊調平，用測量儀器檢查標準節在兩個方向的垂直度，使之在1/1000內，固定，澆筑混凝土，等混凝土達到規定強度后，安裝上部標準節。基礎施工注意事項本工程基礎同底板及覆蓋范圍承臺整體貫通施工，以后基礎將成為主

15、體結構的一部分，故所有材料都要提前送檢。基礎的鋼筋綁扎和預埋件安裝后，應該按照設計要求檢查驗收，合格后方可澆搗混凝土，澆搗中不得碰撞、移位鋼筋或者預埋件，混凝土澆筑后應及時保濕養護。安裝塔吊時基礎混凝土應達到80%以上設計強度，塔吊運行使用時基礎混凝土應達到100%設計強度。基礎混凝土施工中，在基礎四角應作好沉降觀測及位移觀測點，并作好原始記錄，塔吊安裝后應定期進行觀測并記錄，沉降量和傾斜率不應超過本規程第4.2.4的規定。基礎的防雷接地應該按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ 332001 /J 1192001）的規定執行。（三） 地基土檢查驗收基坑開挖后應該按照現行國家標準建筑地基基礎工程

16、施工質量驗收規范GB50202的規定進行驗槽，應檢驗坑底標高、長度和寬度、坑底平整度及地基土性是否符合巖土工程勘察報告。鋼材、水泥、砂石、防水材料等原材料進場時，應按現行國家標準混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204和鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205規定做材料性能檢驗。基礎的鋼筋綁扎后，應作隱蔽工程驗收，隱蔽工程應包括塔機基礎節的預埋件或者預埋節等，驗收合格后方可澆筑混凝土。基礎混凝土的強度等級必須符合設計要求，用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合現行國家標準混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204的有關規定。第六節 塔吊安裝一

17、、 塔吊安裝流程二、 安裝工藝1）安裝基礎節：用汽車吊將基礎節整體吊起，準確安裝在基腳上，并用8只銷軸固定牢固，將安全銷插入緊固后，拆除吊具。2）安裝塔身：首先，安裝下頂升節、上頂升節及其扶梯，此時，注意頂升時的方向；其次，安裝頂升套架，包括支架、平臺、護欄、油缸橫桿和油缸。3）安裝回轉支承：正確合理選用吊具。在回轉支承上裝上四根8米的吊繩。將吊繩有環端穿入前面銷軸中，將8米繩兩端連同“U”形吊鉤插入后面魚尾板中。將回轉支承吊放到內塔身節上（引進導軌應位于頂升套架開口側）。用42只銷軸連接回轉支承和塔身第一節（基礎節），用安全銷和開口銷固定。吊起回轉支承前應在它上面系一根牽引繩。4）安裝塔頭（

18、駕駛室）：根據附表正確選用吊具，將鋼絲繩安裝在塔頭頂部的銷軸上，吊立塔頭（駕駛室），并重新校核吊具的受力情況，將其吊放到回轉支承的魚尾板中，連接塔頭和回轉支承。用螺栓和銷軸連接后，加裝安全銷及開口銷，拆除吊具。5）平衡臂的安裝：將起升機構、行走通道、側面扶手欄桿等在地面組裝完畢，安裝拉桿并用銷軸連接，每根拉桿的最后一節應在地面事先固定在塔尖指定位置上（拉桿連接銷的連接方向，應由兩根拉桿相對內側向外安裝）。并在平衡臂垂直位置上使用一根木方托起拉桿，以保持拉桿的位置。系好牽引繩，以便在地面上引導安裝平衡臂。用兩根308m的吊索在平衡臂專用的吊點用吊具拴好，將平衡臂吊離地面約5001000mm，檢查

19、其穩定性和傾斜度是否滿足一定要求，符合要求后吊起將平衡臂與塔頭連接。用銷軸在銷孔內就位，并加裝開口銷。借助塔帽利用張緊裝置將橫梁和拉桿組件從塔帽頂部與平衡臂拉桿連接，再利用張緊裝置把組件提起，并與塔帽相連結。在平衡臂安裝完畢，安裝一塊平衡重塊，并用銷軸加以固定。6）起重臂的安裝：在地面利用汽車吊將60米起重臂按順序用銷軸連接成整體。并將根部墊高，以便安裝起重小車。在起重臂上弦桿適當位置安裝橫梁支架、拉桿托架及拉桿。經銷軸連接好的拉桿應穩固在支架內。安裝托架總成用銷軸同連桿固定，將起重小車安裝于起重臂根部鎖固，裝好安全鋼絲繩等。參照塔機說明書選取起重臂長為60米時的吊點，用兩根308m米吊繩安裝

20、在起重臂上弦桿節點上，吊索的位置絕對禁止放在斜腹桿之間，同時吊點處鋼絲繩之間不要擠壓拉桿。吊起起重臂距地面0.51米，檢查其穩定性和橫向水平性。確認可靠后，吊起重臂至塔頭銷接位置，用銷軸將臂架同塔頭連接（兩個銷軸須在導向孔內就位）。此時，借助本塔吊起升機構及張緊裝置，經塔頭頂部和托架組成進行安裝滑輪組鋼絲繩穿繞鎖固（穿繞門數不少于6門）。將起升機構慢慢拉起托架總成及拉桿，同時汽車吊配合。根據需要吊高臂架端部，以減少張緊裝置的張緊力，將拉桿托架與塔頭用銷軸連接，慢慢放下臂架張緊拉桿后，拆除張緊裝置及吊索。7）安裝平衡重塊（配重）：采用汽車吊安裝配重方式，拆下裝在平衡臂頭部的鎖桿，將配重利用汽車吊

21、吊起一塊配重至配重支架的水平位置，將其置于上橫梁之間，將銷軸和附件連接。然后落下配重塊，使銷軸插入其支撐架中，在吊裝過程中，應避免配重塊將平衡臂頂起，否則很危險。其它的按以上程序依次進行安放，全部安裝完畢后必須將它們鎖在一起，最后重新裝上鎖桿。整個配重裝配過程是在專設的安全通道上進行。8）穿繞塔吊變幅鋼絲繩和吊鉤鋼絲繩：按照說明書上的方法穿繞小車變幅鋼絲繩和吊鉤起升鋼絲繩。9）塔吊初步調試和檢查：接通塔機電源，檢查塔身節和通道的裝配情況，檢查所有的部件和連接件，牢固無誤后，初步進行調試；穿繞塔吊變幅鋼絲繩和吊鉤鋼絲繩；按照說明書上的方法穿繞小車變幅鋼絲繩和吊鉤起升鋼絲繩。10）進行塔吊報檢在塔

22、吊安裝頂升完畢進行自檢合格后，申請第三方檢測，并組織安裝單位、使用單位、監理方、租賃單位共同檢查驗收并報當地政府有關部門驗收，符合要求后才能投入現場施工中使用。三、 塔機安裝技術措施1）安裝拆卸塔吊過程中，吊具要良好，并根據起吊部位、重量選用適當長度的繩長。并時刻注意塔吊的平衡情況。2）在未安裝配重前，絕對禁止起吊載荷。3）在頂升作業開始前，要檢查塔頂支座與頂升套架是否已用銷軸連接并用開口銷銷好。4）在頂升套架時，塔吊不得進行回轉和起吊動作。5）在安裝拆卸起重臂和平衡臂時，要栓好纜風繩，綁好欄桿，起吊要平穩慢速，作業人員應聽從統一指揮，隨時調整纜風繩的長度，防止晃動。塔吊各部吊點嚴格按照說明書

23、的要求。6）頂升過程中，在起吊或落下標準節時，要靠近塔身。7）在頂升過程中，要絕對禁止轉動起重臂或開動牽引小車及使用起重吊鉤（升或降）。8）放置各部構件時，應按要求鋪好枕木防止變形。9）要確實裝好并使用各種保護、安全裝置。10）在安裝頂升套架時，必須先安裝油管，并包好油管接頭。11）放置各部構件時，應按要求鋪好枕木防止變形，電纜線應盤好。12）起重臂拼裝與解體時應放在搭設的平直鋼架上進行。13）在拆除過程中，必須及時安全地將所拆下的構件運出現場。四、 塔機安裝安全措施1）所有參與安裝作業的人員必須持證上崗，作業區或要設警告標志，并有專職安全員值班，禁止非作業人員進入施工區。2）作業前應對參與人

24、員進行安全技術交底和施工方案的交底。3）在作業前必須明確專人指揮，并統一信號。4）所有作業人員必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作業人員必須系好安全帶，使用的工具應掛好安全繩，或放入隨身的工具袋中，防止高空墜落傷人。5）嚴禁將構件從高空直接往下拋，所有安裝的小配件均應裝入箱中或袋中。6）如遇下雨和四級以上大風時，應立即停止作業，并將塔吊固定牢靠。7）嚴禁酒后作業，嚴禁有病（不適合進行安裝塔吊作業）的人員參與作業。8）所有人員必須嚴格遵守國家有關的安全作業規程和規章進行作業。9）安全人員至現場監護，需有穿著專業安全員服裝，發現違章及時制止。10）執行安全人員“三到位”原則，安拆負責人、安拆技術負責

25、人、安拆安全負責人必須在現場，否則不準進行拆除工作。11）安拆作業區域必須設警戒線，掛警示牌，下方設專人監護。12）頂升作業前塔身基礎節必須用銷軸連接好回轉支承和頂升套架，并插入安全銷和開口銷。13）必須根據起重臂長度確定配重數量。14）頂升前須將起重臂轉至頂升套架開口處。15）起吊和下放塔身標準節時，要盡可能地靠近塔身，平穩起吊運行。塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂，開動起重臂小車及使用吊鉤。第七節 塔吊拆卸一、 拆除流程二、 拆除注意事項1）拆卸作業前，總負責人應組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施，進行技術交底，落實每項工作。2）拆卸作業人員職責分工明確，堅守崗位，必須全神貫注幾投入工作，

26、并注意觀察塔機上部下降動態，作好遇到情況立即停機檢查，做到故障未排除后不得繼續拆卸。3）高空作業人員必須系好安全帶，穿防滑鞋，戴安全帽。4）檢查液壓系統工作必須穩定正常，無卡阻、漏油現象。5）汽車吊的支撐腳站位于柱上，減少對地下室頂板的壓力。6）塔身拆卸未降到規定高度，不得先拆卸附墻裝置。7）拆卸起重臂和平衡臂時，應先用綜繩將連接處綁好，并在兩端系好穩繩，后拆卸銷軸，防止吊裝失穩。8）在拆卸各種軸銷時，應采取嚴密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空墜落傷人。第八節 安全保證措施一、 安全生產責任制度(1)各級施工管理人員必須牢固樹立安全第一思想，堅持管施工必須管安全的原則。項目經理為安全第一責任人

27、，負責安全生產的全面領導，指揮和協調。(2)專業施工單位負責人，為本單位安全生產第一責任人，對項目經理負責。負責本單位安全工作的督促、檢查、落實，并定期向項目經理報告工作，(3)項目部專職安全員，在項目經理領導下負責工程安全生產日常工作，督促、檢查所屬施工單位安全生產工作，對安全隱患發出整改指令。(4)專業施工單位專職安全員，在專業施工單位負責人領導下，負責本單位的安全生產工作，檢查施工現場安全情況，協調各作業班組間的安全工作。(5)班組設不脫產安全員，負責本班組的安全工作，每天做好班前安全交底，班中安全檢查。(6)項目經理部各部門及專業施工單位各級干部在各自的工作范圍內抓好安全工作。二、 一

28、般保證措施1、嚴格執行國家安全法規的有關條款。2、嚴格參照施工技術方案執行，嚴格按拆卸程序操作。3、操作人員和拆卸作業人員，必須持證上崗。4、堅持安全第一，重申進入現場一定要戴安全帽，高空作業一定要系好安全帶，做到高掛低用。上班不準穿硬底鞋、塑料鞋、皮鞋、高跟鞋作業。嚴禁酒后作業。5、堅持班前安全交底，分工明確，做到任務到人，責任到人，安全措施到人。6、患有高血壓、心臟病和其他疾病者，不得從事拆卸工作。7、高空作業，地面一定要有醒目的安全圍護標記，安全警戒區要有專人管制，禁止其他人員進入。8、高空作業中，所有的工具、索具等要采取防范措施，防止高空墜落傷人、傷物，嚴禁從高空扔東西。9、六級以上大

29、風雨、雪、霧天停止拆卸工作。10、拆卸時要找好吊點，捆扎鋼絲繩要牢固，受力要均勻。吊物下嚴禁站人。11、在拆卸過程中必須在統一指揮下進行，并要有專人指揮，指揮信號必須清楚正確，操作工和吊車司機操作中應集中思想，聽從指揮，嚴禁擅自做主改變動作，對其他人員發出的信號，嚴禁盲從；不允許帶病工作；大臂下嚴禁站人。12、工作中同志之間要互相關心，互相照顧，不得上下進行交叉作業。13、作業前應對使用的鋼絲繩、工具、索具進行檢查，凡不符合要求的不準使用。14、拆卸前應對所有的機械零部件進行檢查，發現問題及時匯報處理，凡不符合要求的零部件不允許安裝使用。15、拆卸中如遇到問題，應及時匯報處理，處理后方可繼續作

30、業。16、拆除機械零部件要堆放合理整齊，嚴禁亂扔、亂放零散東西要有專人保管。17、工作中不得做與工作無關的事，凡違反安全操作規程，不聽從指揮和工作安排，而發生的問題造成的事故和經濟損失應由當事人負責。18、在降塔過程中要注意與柜體立柱連接的護臂桿。三、 安全用電（1）施工臨時用電由現場臨時配電室接出，接入施工各二級配電箱，配電柜設漏電保護器。電纜均為架空敷設，線路必須有短路保護和過載保護。（2）電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作。（3）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有專人監護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。（4）配電箱每日檢查一次

31、，重點檢查漏電保護動作是否靈活可靠，并記錄。（5）配電室內配置合格的滅火器，同時配電室的門配鎖。（6）電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。電機、照明器具金屬部分應與保護線（PE）連接，電焊機要加“弧焊機一次漏電二次保護箱”并與保護線（PE）可靠的連接。（7）施工現場的臨時用電電力系統嚴禁利用大地做相線或零線。（8）開關箱（盤）、配電箱必須分級設置，即總配電箱為第一級，其余依次為第二級或第三級，所有配電箱必須設置隔離開關，作業維修時的可靠的電源隔離措施，強調“一機一閘一漏一箱”制度。（9）供電管理由專業電氣人員負責，所有電氣操作人員，必須要有“特種作業人員操作證”，方能對電氣設備進行操作、維護

32、、檢修、嚴禁無證操作。（10）對配電箱、開關箱進行定期（1日/次）檢查，重點檢查漏電保護動作是否靈活可靠，并記錄。檢查和維修時，必須將其前一級的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業. （11）各施工作業隊需要用電時，必須提前提出用電量申請，經項目部工程部審核批準后，通知專業電工進行接線引出。（12）接引電源工作，必須由專業電工進行，同時必須有專人進行監護。（13）施工用電結束后，用電作業隊負責人必須通知項目部工程部，由項目部工程部安排電工進行拆除。（14）嚴禁非電工拆裝電氣設備，嚴禁亂拉亂接電源。（15）配電室和施工現場的一、二級配電箱必須作好明顯表示同時

33、加鎖；配電箱旁擺放滅火器。（16）一級配電箱由項目部專業電工負責維護，二級配電箱及開關箱由使用作業隊專業電工負責維護，配電箱內各支路（用電設備）在開關上標識出來，以防誤操作。（17）接地裝置必須定期檢查。（18）小型機具設備的安全裝置必須齊全，必須處于符合要求的良好狀態。（19）操作人員和配合作業人員必須按照機具作業的規定使用防護用品。（20）操作人員持證上崗，按規定的程序和要求進行操作；嚴禁違章操作、酒后操作。（21）當機具的運行不正常時，立即停止操作進行檢修后方可使用。四、 高空作業凡在墜落高度基準面在2m以上（含2m）有可能墜落的在高處進行的作業，均稱為高處作業。1)、進行高處作業時，應

34、注意以下的要求（1）凡參加高處作業人員必須經醫生體檢合格，方可進行高處作業。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業。（2）高處作業前應進行安全技術交底，作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業。（3）高處作業要認真做到“十不準”：一不準違章作業；二不準工作前和工作時間內喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業；六不準打賭斗氣；七不準亂動機械、消防及危險用品用具；八不準違反規定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業區域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。（4）高處

35、作業人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具應放好、放牢，施工區域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好。（5）在高處進行危險性較大的安裝作業時應搭設作業平臺和通道，進行塔機安裝的高處作業人員必須配備雙鉤雙掛安全帶，并在塔機旋轉臂上設置生命繩。（6）施工人員要實施安裝完成后清掃制度，做到工完料凈場地清。（7）吊裝施工危險區域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。安裝作業時以塔吊安裝區域為中心設立10mx10m作業警戒區(僅限圍墻內)，派專人看護，掛上警示牌或標志，禁止非作業人員入內，同時合署辦公人員必須旁站。（8）必須認真執行梅鋼公司有關安全設施標準化的規定，并要與

36、施工進度保持同步。（9）盡量避免立體交叉作業，立體交叉作業要有相應的安全防護隔離措施，無措施嚴禁同時進行施工。（10）懸空作業使用符合標準的安全掛籃。（11）安全繩采用8mm 以上的鋼絲繩制作，本次安裝采用10mm的鍍鋅鋼絲繩。安全繩兩端與結構件牢固連接，安全繩立柱采用角鋼或鋼管制作，有條件的應加柱底座，立柱間距不得大于10米，使用同一段溜繩的作業人員不得超過2人。（12）在高處吊裝施工時，密切注意、掌握季節氣候變化，遇有暴雨，6級及以上大風，大霧等惡劣氣候，應停止露天作業，并做好吊裝構件、機械等穩固工作。（13）盛夏做好防暑降溫，冬季做好防凍、防寒、防滑工作。（14）高處作業必須有可靠的防護

37、措施，無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。（15）高處作業中所用的物料必須堆放平穩，不可置放在臨邊或洞口附近，對作業中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業場所內凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人。（16）實現現場交接班制度，前班工作人員要向后班工作人員交待清楚有關事項，防止盲目作業發生事故。五、 防護措施（1）“三寶”

38、防護進入施工現場的任何人員必須按標準佩戴好安全帽。凡在高處作業或懸空作業人員必須統一配備背帶式雙鉤安全帶和工具袋（2）攀登作業的防護安裝過程中所有各類人員的上下都必須在規定的通道行走，不允許利起重機械設備進行攀登。在登高作業時使用豎式安全繩和登高自鎖器。平臺安裝后，及時搭設施工斜爬道，做為上下通道，斜爬梯用腳手架搭設和木板搭設（3）交叉作業的防護施工現場上下不同層次進行的高處作業，稱為交叉作業，上下立體式交叉作業極易造成墜物傷人，因此，上下不同層次之間，首先在前后、左右方向必須有一段橫向的安全隔離距離，此距離應該大于可能的墜落半徑。（4）作業警示、監護在高處作業范圍以及高處落物的傷害范圍須設置

39、安全警示標志，并設專人進行安全監護，防止無關人員進入作業范圍和落物傷人六、 多塔作業的措施必須保證同時起吊不在空中相碰，每兩塔最近距離不應小于吊臂長，高度保證小車不與另一個吊臂相碰，并且不可與臨近建筑物、空中線等相碰。工作完后，將變幅小車收到最根部，撤掉吊鉤上的任何荷載，吊臂開向順風方向，不準將吊臂固定不轉。七、 試車、驗收及使用要求1、試車驗收：塔吊安裝完成后，應檢查各機構是否運轉正常，各運動部件有無干涉現象，各連接件是否緊固完好，安全裝置是否靈活可靠。最后進行試吊重試驗，按建筑機械使用安全技術規程，JGJ33-2001。將一切檢查與試驗進行完畢，達成到施工要求后，方可進行頂升加節，使塔吊高

40、度達到施工要求。 2、使用要求：（1）嚴格遵守項目部內部制定的各項規章制度。（2）操作人員必須身體健康，持證上崗，嚴禁無證操作。（3）應操作熟練，懂得性能，并會維修保養。（4）按本塔吊的性能，當超過6級風力進嚴禁使用。（5）熟知變幅后各部位吊重，嚴禁超負荷作業。（6）經常檢查并定期檢查各連接部位的牢固程度，運轉部位的潤滑狀況，電氣部位及其它操作部位的靈活情況。（7）塔吊必須有高度限位器，力矩限位器，變幅限位器，且靈活好用，吊勾頭應加保護裝置。（8）塔吊應有防雷接地。（9）配電箱應設有二級保護，操作室內地板應鋪設絕緣膠板。（10）所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面行走或停留。（11）編結的鋼絲

41、繩扣，應使各股的松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不小于300mm，用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。（12）塔吊鋼絲繩應隨時檢查，如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常，應及時降低使用標準或報廢更換。（13）使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度應加防止滑鉤措施，或加鐵扁擔等調節其松緊度。（14）吊裝大型物件，應合理設置溜繩。（15）禁止起吊固定物件，地埋物件。（16）必須聽指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發現“重復”信號與詢問，明確后，方可開車。（17）司機開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴通知負載威脅區內的人員撤離或注意安全。（18）在吊運過程中

42、，對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。（19）當指揮人員發現違反規程的信號時，司機有權拒絕執行。 （20）工地吊運鋼筋、鋼管、橋板、模板時，必須嚴格遵守下列規定：A吊運鋼筋時嚴禁超載，吊異型的長、彎鋼筋運轉時，應慢行，注意運轉覆蓋區的一切障礙物，特別注意有無電線、機電設備等。B吊裝鋼管橋板時，必須用二根以上長繩扣，切忌將管兩頭封好，不得從任何一頭串出，兩端放平，嚴禁且一根繩扣綁在中間起吊，還應遵守A項。C吊裝模板時，必須用筐，嚴禁用繩扣捆綁起吊。（21）工作前、工作中嚴禁喝酒，應集中精神。（22）夜間加班時應保證足夠照明設施，司機保證精力充沛，嚴禁帶病作業，嚴禁疲勞過度。（23）塔吊的爬梯、扶欄等應絕對保證安全，搭設的臨時通道必須有護攔，并且保證安全。（24）制動裝置操作系統必須定期檢查。