1、G206東流至堯渡段建設工程NO2-1合同段樁基施工方案 編制： 審核： 批準： 目 錄一、編制依據1二 、編制范圍1三、編制原則1四、工程概況14.1、工程簡介14.2、自然環境14.3、工程數量3五、工程配置安排35.1、臨時電力設備布置35.2、臨時施工便道35.3、機械設備配置35.4、相關人員配置45.5、施工進度計劃安排4六、施工方法56.1、施工準備56.2、施工方案5（1）、便道、平整場地5（2）、施工放樣、埋設護筒5（3）、制備泥漿6（4）、鉆機就位6（5）、測量復測6（6）、鉆孔6（7）、成孔要點7（8）、沖孔樁機操作要點及注意事項7（9）、旋挖鉆機施工86.3、鋼筋籠制作

2、安裝96.4、清孔126.5、混凝土灌注126.6、鉆孔灌注樁施工中常見質量通病的預防措施14七、 質量、安全保證體系157.1、質量保證體系157.2、 安全保證體系及措施157.3、組織保證151、建立安全組織機構152、安全教育163、安全檢查16八、文明施工保證措施16九、雨期施工保證措施17附圖：樁基施工工藝框圖、施工安全保障組織機構圖、質量保證體系框圖、質量保證組織機構圖、安全生產體系框圖、施工安全檢查、控制程序圖一、編制依據1、安徽省G206公路東流至堯渡段建設工程兩階段施工圖設計文件；2、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；3、機械設備投入狀況、技術力量、施工

3、能力、現場實際情況；4、施工現場踏勘及調查情況。二 、編制范圍G206公路東流至堯渡段建設工程NO2-1合同段，小黃泥湖橋、泉水湖一號橋樁基施工部分。三、編制原則1、在充分理解設計圖紙的基礎上，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關的規范要求。2、結合地形、地物和現有生活、生產設施，充分利用現有道路，盡量避免對當地居民生活造成困擾。3、遵循施工平面布置，必須滿足工程施工機械、材料進場的要求。 4、施工現場的道路應保證暢通，并與現場的存放場、倉庫、施工設備等位置相協調，滿足施工車輛的行車速度、載重量等要求。 5、采用項目法組織施工，推行標準化管理工程，做到安全

4、、優質、文明、高效。四、工程概況4.1、工程簡介小黃泥湖橋位于安徽省池州市東至縣東流鎮境內，中心樁號里程為K7+929，橋軸線與水流方向交角90。橋梁布跨：橋梁中心樁號為K7+929，采用五跨一聯，共五聯25跨30m裝配式預應力混凝土小箱梁。橋臺采用肋式臺，泉水湖一號橋位于安徽省池州市東至縣東流鎮境內，中心樁號里程為K9+440，橋軸線與水流方向交角90。橋梁中心樁號為K9+440，采用四跨和五跨一聯，共四聯19跨30m裝配式預應力混凝土小箱梁，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎，橋臺樁徑為1.2m；橋墩采用樁柱式，柱徑為1.4m，樁徑為1.6m，設計為摩擦樁。4.2、自然環境路線區位于地處長江南岸，跨

5、長江平原與皖南山區，全縣山巒迭起，湖泊河流縱橫，地形東高西低。地勢最高點為中部中低山仙寓山，海拔1375.7米。地勢最低點為沿江河漫灘地，海拔僅10米。路線區地勢總體特征是東低西高、兩側高、中間低。根據地貌形態，結合標高、切割深度等將項目區劃分為谷地平原和低丘兩個地貌形態類型。 4.3、 氣象、水文1氣象東至縣地處長江中下游南岸，屬亞熱帶濕潤季風氣候區。氣候溫和濕潤，光照充足，無霜期長，雨量充沛，季風明顯，多年平均降水量（19882008年）1603.63mm，多年平均氣溫為16.1（19491988年），最高氣溫為39.8（1961年7月22日），最低氣溫16（1969年2月6日）。降水大多

6、集中在58月份，月最大降水量826.9mm（1999年6月），占年降水量的36.24%，日最大降水量232.0mm（1995年5月25日），占該年降水量的13.79%，季節性集中強降水明顯（圖4-2），無霜期256天。2水文縣境屬長江流域，水系發育。長江流經區內西北部，由西南流向東北，流經85km。北部主要河流有黃湓河、堯渡河、香隅河；湖泊有升金湖、小七里湖等，總流向自南向北，直接匯入長江。南部屬鄱陽湖水系，主要有龍泉河、太白湖、暖水湖等，總流向由北向南經江西省波陽縣境注入鄱陽湖，最后均匯入長江。流經縣境的長江河段，屬非感潮河段，水位漲落主要受中、上游徑流變化的控制。其規律與梅雨峰系的活動完全

7、一致，歷年水位特征是：7月份出現最高水位，為14.18m，元月最低水位，為5.48m。年平均水位10.14m，最高水位為18.74m(1954年8月1日實測)。 4.4、地質情況橋位區工程地質條件：-1層素填土，灰黃色黃褐色，濕，松散，主要物質成份以粉質粘土為主，手捏砂質感強，該層為大堤沖毀時殘留于水底的充填物；-2層耕土：灰色灰黃色，濕，松散，主要物質成份為粉質粘土和淤泥質粉質粘土，并夾有少量的植物根系；層粉質粘土灰黃色黃褐色，濕很濕，可塑，稍有光澤，搖震反應無，干強度及韌性中等，局部夾有鐵錳質結核；層淤泥質粉質粘土：灰黃色灰黑色，很濕，流塑，具壓縮性高、強度低、透水性差、靈敏度高等特點,局

8、部含有少量礫石和細砂；層粉質粘土：灰色灰黃色，局部呈紫紅色及灰白色條帶（ZK8），濕很濕，以可塑狀為主，局部呈硬塑狀態，稍有光澤，搖震反應無，干強度及韌性高。另在該層地不處局部還含有少量角礫，粒徑一般為0.10.3cm，最大0.5cm，含量10%左右；層含角礫質粉質粘土：灰黃色黃褐色，稍濕，松散稍密，礫石成份以砂巖、硅質巖為主，粒徑一般為0.51cm，含量25%30%。該層分布于淤泥質粉質粘土和粉質粘土底部；層粉質粘土混圓礫：灰黃色，濕，稍密，礫石成份以砂巖、硅質巖、脈石英等為主，磨圓度較好，呈次圓狀，粒徑一般為0.30.5cm，最大3 cm，礫石含量一般為30%40%，中間填充細顆粒成份以粉

9、粘粒為主；層砂質粘性土：灰白色，濕，稍密，該層為花崗玢巖侵入體風化殘積物，原巖結構已破壞，礦物多風化，巖芯手捏砂感較強，該層水穩性差，遇水擾動易形成“流砂”；層全風化閃長玢巖：，灰白色肉紅色，稍濕，密實，巖石風化巖芯呈砂狀，巖石內礦物均風化水解，手捏砂質感強，水穩性差，遇水擾動易形成“流砂”；層強風化閃長玢巖：灰白色黃褐色，稍濕，密實，強風化，巖芯風化強烈，手捏易碎；層強風化砂巖：黃褐色青灰色，稍濕，密實，強風化，砂質結構，泥質膠結，中厚層狀構造，巖芯經擾動后呈中粗砂狀，局部夾有少量碎塊狀，該層錘擊鉆進困難，吊錘跳動劇烈；11層中風化閃長玢巖：，青灰色夾有白色斑點，稍濕，中風化，巖芯以碎塊狀為

10、主，局部夾有少量短柱狀。 4.3、工程數量（1） 、樁基數量:小黃泥湖橋為168根，直徑1.2m為24根，直徑1.6m為144根；泉水湖橋為132根，直徑1.2m為24根，直徑1.6m為108根。（2） 、樁基鋼筋砼數量表。序號材料規格數量小黃泥湖橋泉水湖一號橋1一級鋼筋(kg)81178.862917.782二級鋼筋(kg)521632.76399162.63聲 測 管(kg)58849.942641.34C30水下(m3)9153.326945.62五、工程配置安排5.1、臨時電力設備布置結合本橋施工現場的實際情況及鋼筋加工場地、拌合場地等的布局，根據本橋的樁基數量，和總體施工進度，計劃配

11、置沖擊鉆機9臺，旋挖鉆機1臺。根據施工進展情況在小黃泥湖橋和泉水湖一號橋，均計劃安裝2臺400KVA變壓器，線路設計主要確定電源進線、配電室、配電裝置、用電設備位置、線路走向等。5.2、臨時施工便道樁基的機械材料進場，和砼運輸利用當地靠近本橋左側的水泥路，進入到橋址范圍內的臨時施工便道，便道與圍堰平臺相連。5.3、機械設備配置 擬投入該工程中的主要機械設備表 序號機 械 名 稱規格型號額定功率數 量1 沖擊鉆機CGF-200 75kw92旋挖鉆機SER3013裝 載 機ZL-505.014鋼筋彎曲機GW403kw25鋼筋切斷機GT405.5kw26電 焊 機交流/直流20/12kw107對 焊

12、 機UN1-100100kw18柴油發電機300GF1200kw19空 壓 機20m3/min137kw210泥 漿 泵3PH22kw611汽車起重機徐州2525T212挖 掘 機PC2202 5.4、相關人員配置 1、管理人員序號姓名職務負責崗位備注1項目經理全 面 指 揮2項目副經理生 產 調 度3項目總工技術總負責4工程部長 現場總負責5質檢工程師現場質量負責6橋梁工程師現場施工總負責7試驗室主任試驗檢測控制8測量工程師測量放樣負責9技術員 現 場 技 術 員10施工員 現 場 施 工 員 2、操作人員序號人員職責人數1鉆機操作手負責沖擊鉆機施工作業182旋挖鉆操作手負責旋挖鉆機施工作業

13、23鋼 筋 工負責樁基鋼筋籠制作、安裝174砼 工負責樁基水下砼澆注工作75雜 工負責協助現場施工95.5、施工進度計劃安排橋梁樁基施工進度計劃的編制主要以總體施工進度計劃和年進度計劃為依據。因樁基處于小黃泥湖中，需要施工圍堰，綜合考慮，小黃泥湖橋樁基施工計劃安排于2014年10月15日至2015年2月28日結束；泉水湖一號橋樁基計劃于2014年12月初至2015年5月底結束。六、施工方法6.1、施工準備(1)、開鉆前場地完成三通一平，本項目兩座橋均需圍堰筑島，形成施工平臺。臨時用電的架設、安裝工作提前完成。(2)、熟悉施工圖紙及場地的地下土質、水文地質資料，做到心中有數。(3)、操作前應對吊

14、車等進行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。(4)、樁基施工先使用旋挖鉆施工，如遇到地質變化，旋挖鉆無法鉆進施工，轉用沖擊鉆施工。6.2、施工方案樁基施工工藝流程：測量放樣平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位造漿、沖孔、撈渣、取樣、沖孔成孔驗收第一次清孔下放鋼筋籠第二次清孔檢查簽證灌注水下混凝土成樁交驗拔護筒清理樁頭無破損檢測。（1）、便道、平整場地臨時便道利用小黃泥湖原湖堤，進行加固處理；與樁基平臺形成一體，場地采用2#取土場風化石回填，使用推土機平整，達到機械能順利通行。（2）、施工放樣、埋設護筒測量隊根據導線點及水準點，采用全站儀進行樁位中心點的精確定位，同時在中心樁周圍埋設4個護樁。 根據

15、樁徑規格，分別用10mm鋼板卷制成直徑為1.4m和1.8m高24m的鋼護筒。護筒的中心與鉆孔中心位置重合，并保持護筒垂直，隨后在護筒周圍均勻填入粘土夯實。護筒的平面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%，并高出地面30cm、埋深1.73.7m（考慮到回填土透水性，護筒底部可設置到湖床），護筒埋設完畢后，用全站儀進行檢查，發現不符合規范要求堅決重新埋設。（3）、制備泥漿 開鉆前在每隔兩個墩位之間的空地上設置泥漿泥和循環池，泥漿池內調制足夠數量的泥漿，鉆進時按時檢查泥漿指標，遇土層變化時增加檢查次數，并適當調整泥漿指標，使之符合要求。泥漿性能控制指標：比重1.051.25t/m3；粘度1822，含

16、砂率小于4%；PH值810。（4）、鉆機就位在平整好的場地鋪上枕木，固定好鋼軌，然后把鉆機吊裝就位，立好鉆架并調整和安設好起吊系統，將鉆頭吊入護筒內。旋挖鉆施工時，樁機定位要準確、水平、垂直、穩固,鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控制系統調整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整，機塔垂直，鉆頭（轉盤）中心與護筒十字線中心對正，注入泥漿復測后進行鉆孔。（5）、測量復測在鋼護筒埋設好，鉆機就位后，通知測量監理，進行開鉆前的復測，復測通過后，注入泥漿后開始開鉆。 （6）、鉆孔 鉆孔施工前必須檢查鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換

17、；根據土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規格和角度；根據護筒標高、樁頂設計標高及樁長，計算出樁底標高，以便鉆孔時加以控制。鉆進成孔過程中，根據地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數，及時調制泥漿，保證成孔質量。旋挖鉆機在進入強風化泥巖層時，應適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩定。鉆進施工時，利用挖掘機、運輸車及時將鉆渣清運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到設計孔深，停鉆后，注意保持孔內泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩定。施工員記錄成孔過程的各種參數，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。鉆孔記錄必須認真、及時、準確、清晰。（7）、成孔

18、要點鉆孔樁在土層中鉆進時，應根據泥漿補給情況控制鉆進速度；在硬層或強風化巖層的鉆進速度以鉆機不發生跳動為準。鉆孔樁每鉆進45m或容易縮孔處應驗孔驗孔一次，需檢查鉆頭直徑。樁進入強風化巖后，非樁端持力層每鉆進3050cm，樁端持力層每鉆進1030cm應清孔分段取樣分析一次，確保入巖深度，并做記錄。成孔中如發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。每鉆進2米或地層變化時在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，鉆孔過程中，做好鉆孔記錄，以便與地質剖面圖相核對，鉆孔過程中發現與鉆探地質不相符時，及時通知監理、業主或設計。 鉆孔過程中相關指標控制鉆孔方法地層情況泥漿

19、性能指標相對密度粘度（Pa.s）含砂率（）膠體率（）失水率（）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（PH）沖擊鉆一般地層1.021.06162049.52031.25810易坍地層1.061.10182849.52031.25810卵石層1.101.15203549.52031.25810（8）、沖孔樁機操作要點及注意事項樁基施工成孔時，可能發生孔斜、卡鉆、掉鉆、漏漿、坍孔等事故。此外，樁基施工時，地下水位突降，將引起孔壁坍塌，甚至地面塌陷，在施工過程中需要注意以下事項：a、開鉆時，應稍提沖頭，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿進行循環，待泥漿均勻后以抵擋慢速開始沖進，使護筒腳處有牢固的泥皮

20、護壁。沖至護筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進。沖進過程中必須保證孔位的垂直。b、在沖進過程中，應注意地層變化。對不同的地質層，采用不同的沖進方法；在粘土中沖進，中等轉速， 進尺不得太快；在砂土或軟土層中，沖進時要控制進尺，抵擋慢速大泵量，稠泥漿沖進，防止泥漿排量不足，沖渣來不及排除而造成埋沖頭事故；在土夾礫（卵）石層中沖進時，宜采用抵擋、慢速、良好的泥漿。c、沖進過程中，要隨時觀察孔內水位及進尺變化情況，沖機的負荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。d、沖進過程中，對于地層交界處軟硬不勻，顆粒粒徑大小懸殊，采用低速慢沖，上下反復掃孔，并隨時注意沖孔垂直度檢測；在松軟土層中沖進，根據泥漿補給情況控制沖

21、進速度。e、施工期間護筒內的泥漿面應高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，泥漿面控制在高出最高水位1.5m以上，沖速不要太快，在孔深4m以內不要超過2m/h，4m后也不要超過3m/h。f、沖進過程中，經常注意泥漿指標變化情況，并掌握好孔內泥漿面高度，發現變化后及時調整。沖擊過程中，巖層變化時留取渣樣，裝入塑料袋，并貼上注明，取樣時間、標高、孔號等信息。g、經常檢查機具的運轉是否正常，發現異常應立即向當班班長和技術人員報告。h、小工具如扳手、榔頭、撬棍、墊叉等應放在離孔口較遠處，防止掉入孔內。i、上下沖孔時發現阻力大的易縮孔徑段，應采取上下來回反復掃孔以保證孔徑達到要求。j、操作人員要執行操

22、作規程，按規定表格詳細記錄沖進中每一環節的變化。k、鉆孔灌注樁施工泥漿循環系統由泥漿泵、泥漿池、護筒等組成。l、鉆孔泥漿由泥漿泵從泥漿池泵送進漿孔內，使懸浮在泥漿中的鉆渣上升至孔口，通過護筒缺口流至泥漿池，泥漿再排入泥漿沉淀池，經過沉淀后通過連通管進入泥漿池，再通過泥漿泵泵送進入孔內，如此反復循環。m、綜合泥漿池及鉆孔平臺場地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對鉆孔泥漿采用重力沉淀法進行凈化。n、當滿足設計要求并達到設計孔深時，經值班質檢員自檢并經監理檢驗合格后方可終孔。o、終孔后，首先進行清孔，根據泥漿質量及孔底沉渣厚度由質檢員確定清孔時間及措施。清孔結束后，由質檢員會同監理下探孔器，檢測孔徑、

23、孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應表格，合格后進行安裝鋼筋籠步驟。（9）、旋挖鉆機施工、旋挖鉆機的設置及調整鉆孔時，將鑰匙開關打到電源檔，旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態位置起升到工作狀態位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立控制。實現鉆桿平穩同步起立。同時采集限位開關信號，對起立過程中鉆

24、桿左右傾斜角度進行保護。在鉆孔作業之前需要對鉆桿進行調垂。調垂可分為手動調垂、自動調垂兩種方式。在鉆桿相對零位5范圍內才可通過顯示器上的自動調垂按鈕進行自動調垂作業；而鉆桿超出相對零位5范圍時，只能通過顯示器上的點動按鈕或操作箱上的電氣手柄進行手動調垂工作。在調垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監測桅桿的位置狀態，使鉆桿最終達到作業成孔的設定位置。、旋挖鉆鉆孔作業鉆孔時先將鉆頭著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數字，操作人員可通過顯示器監測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業。在作業過

25、程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監測液壓系統的工作狀態。開孔時，以鉆頭自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態顯示鉆頭的運動位置，孔深的數字顯示此孔的總深度。當鉆頭被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉操作手柄使機器轉到土方運輸車方向的位置，用裝載機將鉆渣裝入土方車，清運至適當地點進行棄方處理，以免造成水土流失或河道污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業位置，或通過手動操作回轉操作手柄使機器手動回到鉆孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。施工過程中通過

26、鉆機本身的三向垂直控制系統反復檢查成孔的垂直度、孔徑，確保成孔質量。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應適當增加掃孔次數,防止縮徑；對回填土層采用保護措施進行施工，對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；強風化層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。6.3、鋼筋籠制作安裝1、施工工藝該橋樁基鋼筋籠制作在鋼筋加工場統一加工，采用分節長線模架綁扎成型，利用平板車運輸到現場，采用25T吊車分節在孔內吊制安裝。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：吊車開到起吊位置，支墊吊車支腿，起重工在鋼筋籠上安裝吊點的卡

27、環。第二步：檢查吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卡環，然后遠離起吊作業范圍。第六步：指揮吊車吊籠入孔、定位，吊機走行應平穩，鋼筋籠上應拉牽引繩，防止鋼筋籠擺動。2、鋼筋籠制作注意事項 灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量標準 項 目 允許偏差 項 目允許偏差主筋間距（mm） 10 保護層厚度（mm） 20箍筋間距（mm） 20 中心平面位置（mm） 20 外 徑

28、（mm） 10 頂 端 高 程（mm） 20 傾斜度（%） 0.5 底 面 高 程（mm） 50（1）、鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋應按品種、規格、長度編號堆放，以免造成彎曲和錯用；鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應采取措施防止變形；鋼筋籠加強箍和主筋、箍筋焊點必須密實牢固；嚴禁鋼筋籠成型有彎曲或扭曲現象。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）、鋼筋籠普通節分節為每節912m，底籠長度根據實際孔深計算。（3）、鋼筋籠分段連接采用直螺紋套筒連接時，其接頭互相錯開，35倍鋼筋直徑區段范圍內的接頭數不得超過鋼筋總數的一半。（4）、直螺紋套筒連接的鋼筋絲頭應加以保護，在其端頭

29、加帶保護帽或用套筒擰緊，按規格分類堆放整齊。（5）、鋼筋籠為保證在運輸及吊裝過程中不變形，沿加強筋內圈每兩米設置一道十字內支撐。（6）、鋼筋籠下放均以吊車下放為主，每節鋼筋籠吊耳筋均設在鋼筋籠頂部的加強筋下與主筋焊接，吊耳筋型號采用與主筋型號相同，形狀為U型。（7）、制作完畢后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上；存放時，每個加強筋與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土；存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮。（8）、鋼筋籠每下放一節，應根據護筒做基礎點用十字拉線法確定中心位置，特別是鋼筋籠下放完畢時應重點檢查，如不符合設計及規范要求必須及時調整。（9）、鋼筋籠安裝完成并符合設計及規范要求后，定位方法

30、采用四根鋼筋制作成短撐（型號與主筋相同，長度根據鋼筋籠實際的允許平面誤差而定）支撐住預埋鋼護并焊接。以防止鋼筋籠在砼澆注完成這個時間段內產生偏移。 3、鋼筋加工 （1）、鋼筋在現場進行鋼筋加工、下料、套絲和焊接，鋼筋的下料、套絲、綁扎和焊接均按照設計圖紙及施工規范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費。 （2）、鋼筋加工 鋼筋下料長度應樁基長度、混凝土保護層厚度、鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。 鋼筋加工應符合現行公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）中的有關技術要求： a鋼筋必須經抽檢合格，焊接試件必須試驗合格。 b鋼筋加工前應調直，無局部彎曲，盤圓鋼筋調直不允許

31、用卷揚機或車拉，一律采用鋼筋調直機完成；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應提前清除干凈。 鋼筋籠加強筋接頭采用雙面搭接焊，焊接有效長度不得小于5d+2cm。搭接接頭鋼筋的端部應預彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上，焊條采用J502。 在系梁搭接區段內，搭接接頭鋼筋的截面積，對受拉鋼筋不超過鋼筋總面積的25%，對受拉鋼筋不超過鋼筋總面積的50%。搭接區段內構件任一截取的區段（30d）的長度，但不得小于50cm。 鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處，并應分散布置，相互錯開。 4、鋼筋籠吊放注意事項 （1）、抬運時在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻，必須

32、保證骨架不變形。 （2）、單根扁擔可采用工14型鋼，嚴禁隨意采用承載力不足構件。 （3）、吊放鋼筋籠入孔：當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。 （4）、頂籠吊耳筋型號采用與鋼筋籠主筋相同，對稱分部，長度根據實際孔深設計算，確保鋼筋籠頂面標高與設計符合。 （5）、鋼筋籠放入樁孔時必須按照設計安裝定位鋼筋。 （6）、混凝土灌注前及灌注中，應時刻注意、采取措施校正設計標高、固定鋼筋籠位置。 （7）、樁頭外露的主鋼筋要妥善保護，不得任意彎折或切斷。6.4、清孔 （1）、鉆孔深度達到設計高程后，應對孔徑、孔深或孔的傾斜度進行檢驗，符合鉆（挖）孔灌注樁成孔質量標準要求后，方可清孔。（2

33、）、在吊入鋼筋籠后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內泥漿的性能指標和孔底沉淀厚度，如超過以下規定，應進行第二次情況，符合要求后方可灌注水下混凝土。鉆（挖）孔灌注樁成孔質量標準項目規定值或允許偏差鉆（挖）孔樁孔中心位置(mm)群樁：100，單排樁孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度（%）鉆孔：1，挖孔：0.5孔深（m）摩擦樁：不小于設計規定支承樁：比設計深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設計規定，設計未規定時，對于直徑1.5m的樁，200；對于樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁，300支承樁；不大于設計規定；設計未規定時500清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；黏度：17

34、20pa.s;含砂率：2%；膠體率：98%6.5、混凝土灌注（1）、準備工作a、鉆孔樁混凝土灌注是成樁的最后一環，在澆注混凝土之前，制定詳盡的施工作業指導書，做好充分的準備工作。b、提前向混凝土拌和站下發書面通知，提出數量、砼標號、質量要求、供應時間，做好砼澆注準備工作。c、混凝土澆注之前，必須準備好備用供電系統。d、要求混凝土拌和站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等材料。C30水下砼配合比：水泥：砂：碎石：水：外加劑（1:2.13:2.82：0.46:1.1%） 380：810：1074：175：4.18 （單位：kg）e、首批灌注混凝土的數量應滿足首次埋置深度1.0m以上的需要

35、，所需混凝土數量可按下公式計算：V=D/4（H1+H2）+d2/h 式中：V-灌注首批混凝土所需數量（m3）;D-樁孔直徑（m）;H1-樁孔底至導管底端間距，一般為0.3-0.4m;H2-導管初次埋置深度（m）;d-導管內徑（m）;h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度。（2）、混凝土澆注a、混凝土澆注導管采用250型快速接口管，按要求，在澆注前進行密封耐壓試驗，長度測量標碼等工作。b、鉆孔樁混凝土澆注工序要求銜接緊湊、有條不紊，清孔完成后，應立即下放鋼筋籠，接著下放導管。c、在澆注混凝土前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿足，則立即利用導管進行二次清

36、孔。d、下導管口離孔底0.30.4m，第一批灌注混凝土數量應能滿足導管初次埋置深度（1.0m）。e、灌注開始后，應連續、快速地進行，做到一次性完成，在灌注過程中，要特別注意保持孔內的靜壓水頭，不少于2.0m，同時要及時測量砼面的高度及上升速度。f、根據導管長度，推算和控制埋管深度，導管最大埋深不大于6m，最小埋深不小于2m。g、樁頂標高的確定：灌注樁頂要比設計樁頂標高多澆注0.51.0m，以確保樁頂質量。h、做好每根樁水下混凝土灌注記錄和砼施工記錄。6.6、鉆孔灌注樁施工中常見質量通病的預防措施1、主要風險（1）、混凝土灌注過程中，由于混凝土和易性較差、混凝土離析嚴重，或導管埋深過長、導管提空

37、等，導致斷樁。（2）、混凝土由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。 2、擬采取的主要對策（1）、防坍孔對策a、采用高性能的淡水泥漿成孔。b、根據不同土層選擇不同的鉆進速度。在通過土層較差時宜采用慢速進尺。以防止進尺過快，對孔壁擾動過大，造成后期孔壁失穩引起坍孔。c、本項目中兩座橋梁的樁基施工平臺均使用筑島圍堰，施工平臺至河床填筑土石約3m，此填筑土石壓實較低，為最易造成坍孔，所以，特別注意孔口與河床底這段填筑層，控制沖擊速度和泥漿比重等，防止坍孔。（2）、防偏斜孔對策a、加強現場質量管理工作；對于特殊地質，由技術人員對工班長進行詳細的施工技術交底，并傳達至每一位操作人員，做到心

38、中有數。b、鉆進過程中需密切觀察遭遇異物情況，隨時調整進尺，避免鉆斗偏斜。c、鉆孔過程中每鉆進一定尺度檢查一次鉆機的位置及穩定情況，一旦發現鉆機移位應及時檢查與調整，并對檢查出的偏斜長度進行掃孔，從而確保孔的垂直度。（3）、防斷樁對策a、設計和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在1822cm，初凝時間在8h左右。同時在施工過程中注意對混凝土質量的控制。b、針對混凝土灌注方量大，灌注時間長的特點，混凝土攪拌、混凝土運輸車等混凝土設備均有備用措施，防止出現意外情況時，混凝土仍然能夠連續灌注，同時配備發電機組作為備用電源，防止突然斷電時灌注樁基水下混凝土出現的風險。c、加強領導現場值班和人員的管理工

39、作，做到職責明確，確保每個操作人員的工作質量從而保證基樁砼的施工質量。d、加強對通訊設備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。e、嚴格按照要求，進行導管埋深控制，現場技術人員勤測孔深，保證實測數據和計算數據準確無誤。（4）、防止鋼筋籠上浮a、鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。b、灌注中，當砼表面接近鋼筋籠底時，應放慢混凝土灌注速度，并應使導管保持較大埋深，使導管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以便減少對鋼筋籠的沖擊。c、混凝土液面進入鋼筋籠一定深度后，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小于26m，不大于6m。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現場操作人員

40、應及時補救，補救方法是馬上起拔部分導管；導管拆除一部分后，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。七、 質量、安全保證體系7.1、質量保證體系施工中，我們將堅持“百年大計，質量第一”的方針，在施工現場建立完善的質量保證體系，開展全項目部人員、全過程質量管理活動，并在體系的運行過程中不斷完善、補充該質量保證體系，確保本工程質量目標的實現。7.2、 安全保證體系及措施牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立嚴格的安全保證體系，形成

41、全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產目標的實現。安全保證體系框圖詳見所示，施工安全保障組織機構圖見所示，施工安全檢查、控制程序圖見所示。7.3、組織保證1、建立安全組織機構（1）、成立以項目經理為組長、總工和副經理為副組長的安全領導小組。項目部設安全保障部，設專職安檢工程師，負責本段項目的安全監察、保障和管理工作。施工隊設專職安檢員，工班設兼職安檢員。（2）、項目部每月組織一次安全大檢查，安全領導小組成員參加；施工隊每旬組織一次安全例行檢查，安全工程師參加；施工隊安檢員每天進行施上安全檢查。安全保障部負責建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細記錄，提出保持或改進措施、整改期限，并負責落實

42、。（3）、建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，使在安全工作方面形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍，并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。（4）、建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息，并設專人負責予以處理。（5）、項目部、施工隊、工班簽訂各級安全包保責任狀，將安全要求寫入合同書。2、安全教育加強全員

43、的安全教育，使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。加強專業技術工人技術培訓與考核，提高專業技術工人的素質和技術水平，減少因操作失誤而導致的安全事故。3、安全檢查成立由第一負責人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計劃、有目的地進行檢查。檢查內容主要是查思想、查制度、查紀律、查隱患、查事故處理，重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。檢查方法采取自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合等方式。八、文明施工保證措施8.1、加強施工現場組織管理

44、，保障施工優質、快速、高效進行，樹立良好形象，爭創文明標準工地。（1）、為了實現文明施工的目標，項目分部成立領導小組專人負責現場文明施工措施落實，確保施工現場符合文明施工管理的要求。加強宣傳活動，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優良快速施工的前提，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。（2）、結合本工程實際情況，在項目分部及各作業隊負責人中明確分工責任，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。8.2、合理布置施工場地，現場的臨時建筑物必須和施工組織設計的要求相符，且各種設施必須符合規定標準，做到場地整潔、道

45、路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。（1）、臨時道路平坦、通暢，周邊設排水溝，路邊設置相應的安全防護設施和安全標志，道路經常維修，路面不得有坑洼積水。（2）、施工現場給排水統一規劃，整齊統一，做到給水不漏，排水順暢。施工廢水、泥漿必須經過必要處理后再排放到指定位置。8.3、做好文明施工宣傳工作，各種宣傳口號及標語布置及時、到位，各種材料及設備標識清楚，加強現場管理，創建文明工地。（1）、現場設置施工總平面圖；工程概況牌、文明施工等，規格統一，內容完善，位置醒目。（2）、施工用電有用電規劃，明確電源、配電箱位置及線路方向，制定安全用電技術措施和電器防火措施，現場設置明確、醒目的

46、標牌。（3）、現場施工材料堆放整齊，做到橫成排、豎成行、散體材料必要時砌池堆放，材料則設立欄桿堆放，并加標識。（4）、現場制定安全、保衛制度，專人落實安全、防火等項工作，施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業人員分顏色區別，進入施工現場的人員一律戴安全帽。8.4、經常對工人進行法律和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。嚴格約束生產人員的日常行為，確保不發生影響社會治安案件。8.5、加強檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成績。對施工現場實行定期和不定期檢查相結合，每月組織一次專項檢查對照評分，嚴格獎懲制度，交流經驗，糾正不足。8.6、按業主的要求，

47、同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。8.7、工程竣工后，及時拆除一切臨時設施，并將工地及四周環境清理整潔，對臨時用地及時復耕。九、雨期施工保證措施本管段所在地區雨季為4-8月份。橋梁基礎施工在此期間受雨水影響較大，擬采取以下措施確保工期目標不受雨季影響。1、工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。2、兩橋處于湖泊（小黃泥湖、泉水湖）中，施工平臺為圍堰筑島，需特別關注雨季期間的施工，保障既有排水系統，保證排水暢通。3、備齊備足防洪物資、排水設備，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做

48、好施工現場排水，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。4、安排專人維護施工便道，及時清理路面積水，填筑便道凹坑，清除便道上亂石及泥漿。5、對施工用電進行專門檢查，若發現違規接電和可能的安全隱患立刻整改。檢查合格合格檢查簽證二次清孔埋設鋼護筒及布置泥漿池向樁孔內注泥漿沖孔鉆機就位開孔檢查鉆頭直徑制作鋼護筒施工準備及測量放樁位檢查簽證沖孔、造漿泥漿沉淀池沉淀泥漿池成孔、終孔清 孔制作鋼筋籠測量沉淀厚度下放鋼筋籠、固定牢靠制砼試塊安裝砼灌注導管灌注水下砼測量砼面高度成 樁 交 驗砼試塊檢驗測量鉆孔深度、斜度、直徑檢查簽證檢查簽證場地填壓，平整處理清理樁頭、無破損檢測樁基施工工藝框圖 施工安全保障組織機構

49、圖項目部施工安全領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理副組長：安環部長安全工程師 項目部各部室專職安全員各作業工班兼職安全員 質量保證體系框圖按ISO9001標準建立質量管理體系 技術保證 思想保證 施工保證經濟保證 質量管理保證 項目 安環部加強技術培訓建立完善的技術管理制度精心組織、合理安排強化監控、突出重點制定獎懲制度完善計量手續簽訂保合同包配套齊全的機械設備和測試儀器精干高效的項目部和專業化施工隊伍原材料品質保證新技術、新工藝、新材料崗位培訓、技術交底執行現行施工規范、驗評標準建立健全完善的質量管理體系與管理制度強化鞏固質量意識TQC教育活動、PDCA循環原理、按ISO9001建立質

50、量管理體系經濟責任制專職質檢工程師質量檢查按“跟蹤檢查”、“復驗”、 “抽檢”三級進行 工程回訪 經濟兌現檢查創優效果完善創優措施制定創優計 劃 質量評定 獎優懲劣 提高技術水平 提高管理水平 改進工作質量反 饋確保質量目標的實現提高經濟效益 質量保證組織機構圖 工程質量部項目經理 項目總工項目副經理試驗室監控量測工程技術部安全環保部QC攻關小組專職質檢員兼職質檢員 項目經理專職質檢工程師各施工隊隊長 質量檢查、控制程序圖質 量 檢 查發現質量隱患保護現場、通報信息調查、分析原因擬定預防措施報工程師審批預防措施落實研究是否處理初定不處理報監理單位審批處理處理擬定處理措施處理報監理單位審批實施處理措施檢查合格編寫質量隱患處理報告報監理單位審批處理接 收分析原因措施原因不合格否非措施原因不處理安全生產領導小組 組 長：項目經理 副組長：項目副經理 項目總工程師安全教育提高安全意識系統安全教育各種安全警示三 工 教 育安全工作體系提高預測預控能力防人身安全事故防機電事故防交通事故防觸電、火災事故防機械事故安全檢查消除事故隱患定期檢查不定期檢查安全責任制獎罰兌現安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制安全管理體系實現安全生產各職能部門各業務科室各級安全監察班組安全員 安全生產體系框圖