1、目目錄錄第一節第一節 工程概況及編制依據工程概況及編制依據.11.1 工程概況.31.2 編制依據.4第二節第二節 施工準備施工準備.62.1 施工管理目標.62.2 組織機構.62.3 技術準備.72.4 機具準備.72.5 勞動力組織.8第三節第三節 施工部署施工部署.93.1 工況分析.93.2 施工順序.103.3 桁架安裝連接節點.103.4 大型機械設備的選擇.113.6 鋼結構運輸.19第四節第四節 主要施工方法主要施工方法.214.1 腳手架搭設.214.2 桁架拼裝.324.3 桁架吊裝.344.4 高強螺栓施工.394.5 焊接.424.6 壓型鋼板安裝.464.7 油漆補

2、刷.484.8 防火涂料施工.50第五節第五節 質量保證措施質量保證措施.535.1 技術保證措施.535.2 施工過程保證措施.54第六節第六節 安全施工保證措施安全施工保證措施.566.1 安全防護措施.566.2 施工機械使用安全措施.566.3 焊接及防火施工安全措施.576.4 施工現場用電安全措施.586.5 構件吊裝安全措施.596.6 腳手架安全技術措施.60第七節第七節 文明施工保證措施文明施工保證措施.647.1 文明施工管理制度.647.2 環境保護管理措施.647.3 消防保衛管理制度.65第八節第八節 應急預案應急預案.668.1 編制目的.668.2 編制依據.66

3、8.3 應急響應.668.4 應急準備.668.5 應急預案啟動時間.678.6 應急救援程序.678.7 施工現場生產安全事故應急救援指導方案.67第一節第一節 工程概況及編制依據工程概況及編制依據1.11.1 工程概況工程概況本工程為協和醫院干部醫療保健基地連廊中段與東段懸挑鋼結構工程，工程位于協和醫院主樓和附樓之間，連廊跨越兩樓之間的行車道。本工程施工連廊桁架總長 47.03m，寬 5.55m，連廊底標高 4.53m，頂標高 9.6m，桁架高 5.07m，其中中段桁架長 36.48m，懸挑結構長 10.55m，整體結構形式為 H 型鋼大跨度鋼桁架結構，桁架總用鋼量約為 65 噸。連廊底板

4、為壓型鋼板混凝土組合樓板，板型YXB76-344-688 型，板厚 1.0mm；壓型鋼板上栓釘采用圓柱頭1980150；高強螺栓采用 10.9 級鈕剪型，摩擦系數不小于 0.45。整體維護形式為玻璃幕墻。待施工桁架效果圖：待施工部分已施工完的結構1.21.2 編制依據編制依據設計文件表表 1-11-1序號序號圖圖紙紙名名稱稱圖圖紙紙編編號號出出圖圖日日期期1 1結構圖JL022 2協和醫院干部醫療保健基地JG-00JG-452010.103 3現場平面布置圖應用的主要標準及規范表表 1-21-2類別類別序序 號號標標 準準 名名 稱稱編編號號工程建設工程建設國家標準國家標準（GBGB）1鋼結構

5、工程施工質量驗收規范GB50205-20012工程測量規范GB50026-20073鋼結構設計規范GB50017-20034低合金高強度鋼GB/T1591-20085涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-886建設工程文件歸檔整理規范GB/T50328-20027結構用無縫鋼管GB/T8162-19998低合金鋼焊條GB/T5118-859氣體保護焊用焊絲GB/T14958-9410碳鋼焊條GB/T5117-8511圓柱頭栓釘GB/T10433建筑工程行業標建筑工程行業標準（準（JGJJGJ）1建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-20022鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規范JGJ

6、82-913建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146-20044施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20055建筑施工安全檢查標準JGJ59-99類別類別序序 號號標標 準準 名名 稱稱編編號號6建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20017建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91北京地方標準北京地方標準1建設工程施工現場安全防護標準DBJ01-83-20032北京市建筑工程施工安全操作規程DBJ01-62-20023鋼管腳手架、模板支架安全選用技術規程DB11/T583-20084建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范JGJ 166-2008主要法規表表 1-31-3類類 別別

7、序號序號法法規規 名名稱稱編編號號1關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知建質【2009】87 號第二節第二節 施工準備施工準備2.12.1 施工管理目標施工管理目標工期管理目標本工程安裝工期計劃：配合并滿足土建施工進度要求。質量管理目標工程質量要求為國家現行的工程質量驗收標準“合格”。安全管理目標確保無重大工傷事故，杜絕死亡事故；不發生重大機械事故、火災和爆炸事故、物體打擊事故、觸電事故、高處墜落事故。2.22.2 組織機構組織機構組織機構圖項目經理于百川技術員孫田工長、質檢員李全安全員龔立濱資料員梁紅玉各崗位職責名稱人員配備主要任務項目經理1 人對業主、監理、總包的工作協調，對

8、項目進行宏觀和整體的控制；負責與法人簽訂內部承包合同，履行合同內的所有職責、簽訂承包合同；受法人委托簽訂分包合同；主持和負責整個項目建設的實施，對項目的成本目標、進度目標;質量目標以及建設的安全負責總的責任技術員1 人接受項目經理的指令；在業主項目經理授權范圍內對下達指令；組織施工組織設計和深化設計，并負責監督實施過程；負責施工全過程的施工質量；負責對設計院的協調和項目部對口機構的協調；主持圖紙會審、深化設計會簽、圖紙資料的發放和交工資料整理工長、質檢員1 人接受項目經理的指令；對下達指令；負責組織施工生產的生產管理；負責項目的工期協調；協助業主代表和副執行代表與政府建設主管部門的聯系任務；負

9、責施工現場的安全管理對施工過程的質量全面監控；組織質量檢查和配合驗收；質量檢查和試驗的方案編制和監督實施；項目管理信息系統（PMIS）應用策劃;質檢資料的保存安全員1 人接受項目經理的指令；對施工過程的安全全面監控；組織安全檢查和配合驗收對各分包的生產安全和現場的施工安全檢查；處理安全事故，負責如發生重大事故向上級領導報告；負責與總包的安全規劃協調資料員1 人負責整個施工過程的資料報驗及歸檔工作。2.32.3 技術準備技術準備1、針對本工程的特點，選調經驗豐富的技術人員，組建專門的鋼結構深化小組，深化詳圖完成后，必須要經過設計院確認，以確保深化圖紙的準確性和可行性。2、配備本工程所用到的主要規

10、范、規程、圖集、標準、法規等相關的技術資料，滿足現場施工管理的工作需求。3、熟悉圖紙，結合本工程的結構特點編制鋼結構專項施工方案，組織專家進行論證，確保方案的可行性及合理性，確保工程的順利進行。4、做好對所有操作工人進行專項技術交底和崗前技術培訓，加強和提高工人的操作技能，確保工程的施工質量。5、連廊為支座起拱，根據設計提供的起拱要求及施工經驗 36m 跨度跨中拼裝起拱值 55mm，確保桁架安裝完成后結構起拱值不大于20。6、本工程桁架吊裝方案應經過設計、業主及監理同意，方可執行。2.42.4 機具準備機具準備安裝機具設備序號名 稱規 格單位數量用 途1汽車吊500t臺1中段桁架吊裝2汽車吊2

11、00t臺1中段桁架吊裝3汽車吊30t臺1桁架拼裝、卸車4鋼絲繩4252根若干吊裝5卡環5#個4吊裝6對講機臺個2起重指揮7角向磨光機125臺4焊接后打磨8千斤頂8 噸個8桁架拼裝9扭矩扳手把4高強螺栓施工用3.4.2 鋼結構現場焊接設備序 號設備名稱規格功率(Kw)X 臺數合計功率（KW）備注1CO2焊機NB-50025X41002交直流焊機BX1-40040X1803碳弧氣刨ZX5-63030X1304空壓機W-0.9/78X185磨光機YZH2-4053.4.3 鋼結構測量設備序號名稱型號數量備注1經緯儀J21 臺2水準儀S31 臺3激光鉛直儀萊卡1 臺4鋼尺50m4 把5卷尺7 米5 把

12、6磁力線墜5 個7水平尺600mm3 把8墨斗4 只9記號筆若干2.52.5 勞動力組織勞動力組織工種人數工作內容安裝工15負責鋼構件拼裝、安裝、校正、倒料信號工1負責鋼構件的起吊就位測量工1負責鋼構件的軸線、位移垂直度偏差測量焊工3負責鋼結構焊接合計20第三節第三節 施工部署施工部署3.13.1 工況分析工況分析本次施工部位為 L6 軸至 L13 軸向東延長 4.47m 之間的連廊鋼結構。根據現場及周邊道路情況，桁架散件進場，擬定 L6 至 L12 之間桁架（中段桁架）現場整體拼裝后，由一臺 500t 汽車吊和一臺 200t 汽車吊講拼裝好的中段桁架雙機抬吊至圍墻外，然后又 500t 汽車吊

13、整體吊裝至就位處，中段桁架下方 L9 軸位置處搭設支撐架。L12 軸至向東延長 10.7m 之懸挑結構（懸挑桁架）底部搭設腳手架，進行散件安裝。擬用一臺 30t 汽車吊進行懸挑桁架安裝及中段桁架地面拼裝。現場平面圖及吊車站位圖：3.23.2 施工順序施工順序本工程施工順序如下如所示：地面放線中段桁架拼裝中段桁架吊裝懸挑桁架腳支撐架搭設懸挑桁架安裝結構驗收中段桁架剩余桿件吊裝壓型鋼板安裝中段桁架 L9 軸處底部搭設承重腳手架桁架拼裝防護腳手架搭設3.33.3 桁架安裝連接節點桁架安裝連接節點本工程桁架端部連接節點為栓焊連接，斜腹桿為銷軸節點形式，具體如下如所示：支座節點圖3.43.4 大型機械設

14、備的選擇大型機械設備的選擇3.4.1 拼裝機械選擇30t 汽車吊用來進行中段桁架的拼裝和懸挑桁架的散裝，本工程桁架單根構件斜腹桿銷軸節點中段桁架上弦西端節點中段桁架下弦西端節點中段桁架下弦東端節點中段桁架上弦東端節點懸挑段桁架上弦節點懸挑段桁架下弦節點最重重約 2.9t，長約 12.2m。30t 汽車吊性能表如下：工作半徑支腿全伸不用支腿10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m3.0030.0020.008.003.3530.0020.007.003.5028.1020.006.404.0024.2020.005.104.5021.4020.0013.004.204.820

15、.0020.0013.003.705.019.2019.2013.003.405.517.5017.5013.002.806.016.0016.0013.002.306.514.6014.6013.009.001.907.013.5013.5012.009.001.607.512.0012.0011.209.001.308.010.5010.5010.509.001.008.59.409.409.009.87.207.207.7010.06.956.957.5011.05.805.806.4012.04.904.905.5514.03.453.454.2016.02.503.2018.01.8

16、02.4520.01.301.9022.00.851.5024.01.1026.00.7527.00.65經計算，30t 汽車吊性能滿足桁架拼裝要求。3.4.2 中段桁架吊裝機械選擇中段桁架拼裝成整體后重約 50t，長約 36.48m，擬用 500t 汽車吊和 200t 汽車吊將場內已拼裝好的桁架吊至場外，然后用 500t 汽車吊單機抬吊，吊至就位處。吊裝工況圖如下：200t 汽車吊最大工況圖500t 汽車吊最大工況圖500t 汽車吊性能表如下：200t 汽車吊性能表如下：經計算，吊車性能滿足吊裝要求中段桁架上弦焊接吊耳，吊耳數量四個，于桁架上弦 H 型鋼腹板平行設置，此處桁架上弦 H 型鋼截

17、面形式為 H400*300*16*25，吊耳位置如下圖所示：1、吊耳計算書吊板采用 Q235B 鋼材支座反力設計值RKN1442.1*4/480斜拉按 45 度考慮 RKN6.20345sin/144凈截面抗拉承載力的計算223/205/3.3228225106.203mmNfmmNAnR,滿足要求。局部承壓承載力的計算（選用直徑不小于 50mm 的卡環）223/5.2923259.0/1452850106.203mmNfmmNtdRc,滿足要求。抗剪承載力的計算223/120/0.972875106.203mmNfmmNtaRV，滿足要求。焊縫計算223/1601600.1/52203002

18、107.0106.203mmNfmmNlhNwffwef223/160/52203002107.0106.203mmNfmmNlhVwfwef222222/160/5.735252/mmNfmmNwffff滿足要求。為保證安全，焊縫采用熔透焊縫,焊接后探傷。2、吊裝鋼絲繩計算考慮 4 根鋼絲繩同時受力，吊物重 48t，每根鋼絲繩受力為：FKN1442.1*4/480斜拉按 45 度考慮 RKN6.20345sin/144選用直徑 50mm 鋼絲繩按破斷力 P=2500d估算取安全系數 n=6，允許拉力KNKNNF6.2033.2082083336505002滿足要求。吊車起吊 50t 重物時，

19、需用吊鉤重 1.8t，根據計算中部四根選用鋼絲繩直徑50mm，鋼絲繩重 943.6kg/100m。50+14.7*4*0.009436+1.8=53t60t經計算，500t 汽車吊性能滿足要求。3.4.3 桁架吊裝驗算采用 SAP 對桁架進行吊裝驗算，桁架各桿件無超應力現象，桁架整體穩定也滿足要求。3.4.4 500 噸汽車吊地面承載力計算吊重重 50 噸，回轉半徑 21.5m 臂桿 33m 時，吊車自重為 78t，配重為 165t，吊車最大支腿反力為 133 噸。則地面最大承載力為：133/4=33t/m2支腿下方墊 200mm 高剛性路基箱，每個支腿地面承載力按最大值考慮。61t14t70

20、t133t吊重50t500t 汽車吊站位處地面是否滿足施工要求需經業主方確認后，方可施工。3.63.6 鋼結構運輸鋼結構運輸本工程鋼構件全部采用散件運輸。按照現場制定的安裝順序對成品構件進行運輸，對現場首批安裝的構件應先運輸，運輸過程應做到既能滿足現場安裝的需要，又要保持運輸工作量合理，盡量避免出現運輸量前后相差較大，時松時緊的現象，運輸的順序還應與現場平面布置合理結合。3.6.1 構件的運輸形式根據實際情況，選擇合理汽車運輸路線，力求快、平、穩的將構件運抵施工現場。裝車時構件與構件、構件與車廂之間應妥善捆扎，以防車輛顛簸而產生構件散落。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證

21、構件不產生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。3.6.2 構件的包裝及堆放1、工廠加工的所有鋼構件運輸前必須是按圖紙和相關規范經驗收通過。2、零星件的標記書寫正確方可打包。3、構件包裝時應保證構件不變形、不損壞、不散失。4、型材構件裸形打包，捆扎必須多圈多道。5、零星小件應裝箱發運。6、包裝件必須書寫編號、標記、原件外形尺寸及重量。7、必須標明起吊位置線。8、待運構件堆放需平直穩妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。9、鋼構件按種類、安裝順序分區存放。10、構件疊放時，支點應在同一垂直線上，防止構件被壓壞或變形。3.6.3 構件的裝車1、裝車時必須有專人留管、清點上車的箱號及打包件號，并辦好交接清

22、單手續。2、車箱堆放時，應按長度方向擱置，采用下大上小堆放，構件之間用木塊墊置放妥，用繩索捆扎牢固，防止滾動碰撞。3、構件制作必須符合運輸安全要求和現場拼裝順序、質量要求。構件按照安裝順序分單元成套供貨。4、車上堆放牢固穩妥，并進行捆扎，防止構件松動遺失。5、構件運輸過程中應經常檢查構件的擱置、位置、緊固等情況。6、汽車到達施工現場后，及時卸貨交接，分區堆放好。3.6.4 構件運輸保障措施1、在選擇汽車運輸隊時，選擇信譽好，有實力，能密切配合公司的單位；2、做好構件的包裝與裝車，運輸中做好成品保護：構件與構件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運輸過程中構件因碰撞而損壞。散件按同類型集中

23、堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進行綁扎固定，桿件與綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。在整個運輸過程中為避免涂層損壞，在構件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護。第四節第四節 主要施工方法主要施工方法4.14.1 腳手架搭設腳手架搭設中段桁架底部支撐架搭設1、支撐腳手架搭設位置本工程中段桁架中部 L9 軸處搭設支撐腳手架，腳手架連接采用碗扣式，腳手架定位圖如下所示：桁架處于雙向車道之上，吊裝前與業主及當地交管部門協調，中段桁架吊裝時，此處道路臨時封閉，吊車回轉半徑向外 5m 處設臨時路障，并派專門人員進行道路交通臨時指揮，減少對周邊交通影響，因道路中間加設臨時支撐，桁架就位后，立即拉設纜風繩，桁

24、架底部做好安全防護，待桁架穩定后，吊車立即撤場，保證所處道路盡快回復通車。腳手架詳圖如下所示：2、腳手架計算書（1）參數信息：鋼梁支架搭設高度為 4.53 米。搭設尺寸為：立桿的縱距 b=0.6 米，立桿的橫距 l=0.3 米，立桿的步距 h=1.2米。平面布置圖鋼管采用48*3.5（考慮折減，按48*3 計算）。（2）橫向托梁的計算a.荷載值計算6 軸到 12 軸桁架總重為 50t，碗扣式腳手架相當于桁架支座，承受重量為 25t，底面每側采用 6 根 10 號工字鋼梁支撐，每根鋼梁所受重量 25/2*6=2.08t，則每根工字鋼所受集中力設計值為 1.4*20.8=29.12KN。橫向水平鋼

25、梁計算荷載組合簡圖b.強度計算最大彎矩計算公式如下：活荷載 F=1.4x20.8=29.12KN最大彎矩ab0.225x0.375M29.12x29.12x4.1KN*m0.6l43W4.9x10 mm強度驗算624M4.1 x1 08 3.6 72 1 5/W4.9 x1 0Nm m強度滿足要求！c.撓度計算最大撓度出現在集中力作用位置圖乘法計算：iKmaxxiKx0MM11dMM dAyEIEIEIy66max540.6x4.1x0.5x10 x2/3x0.14x100.2242.1x10 x245x10150Lymm滿足要求！（3）支架荷載標準值(立桿軸力)考慮到時腳手架卸載需要上人，立

26、桿所受作用力為桁架自重傳給的力，以及上人操作產生的靜荷載、活荷載。a.靜荷載標準值包括以下內容：桁架支座反力(kN)：F1=29.120.375/0.6=18.2kN鋼梁自重力(kN)：NG1=0.0672/2=0.0336kN跳板自重(kN)：NG2=0.350.60.3=0.063kN活荷載(kN)：NQ=20.30.6=0.36kNb.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=1.2NG+1.4NQ=1.2(0.0336+0.063)+18.2+1.40.36=18.82kN（4）立桿的穩定性計算其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N=18.82kN；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比=

27、l0/i 查表得到；i 計算立桿的截面回轉半徑(cm)；i=1.60A 立桿凈截面面積(cm2)；A=4.24W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W=4.49 鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f=205.00N/mm2；l0 計算長度(m)；l0=k1uh(1)k1:計算長度附加系數，按照表 1 取值為 1.167；u:計算長度系數，參照扣件式規范表取不利值 u=1.80a:立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度 a=0.30m；公式(1)的計算結果：=(1.801.20)100/1.600=135=210,滿足要求!立桿計算長度 l0=k1uh=1.167

28、 1.80 1.20=2.52l0/i=2520.720/16.000=158由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數=0.280鋼管立桿受壓應力計算值=158.52N/mm2，立桿的穩定性計算 f1=205.00N/mm2,滿足要求!4.1.2 懸挑桁架底部支撐操作架搭設腳手架形式采用安裝位置下方滿搭落地式扣件鋼管腳手架，并在構件對接處進行局部加密用于承重。腳手架平面圖1-12-21、腳手架設計（1）承重腳手架的搭設：桁架分段點處局部加密，加密區面積為 1.21.2米，立桿縱向及橫向間距均為 400mm，橫桿步距為 1.2 米，承重腳手架和操作腳手架相連。在腳手架外側，局部加

29、密區外側立面搭設剪刀撐斜桿與地面的傾角 4560，寬度 1 跨，斜桿與立桿交接點必須加設扣件連接。加密區腳手架布置如下圖所示：加密區平面圖加密區立面圖（2）地基處理：腳手架基礎部位回填土分層需進行夯實，所有的基礎必須平整，基礎底座下設置墊板，其厚度不小于 50mm，布設必須平穩，不得懸空。（3）立桿立桿頂端均高出作業層 0.5m，起步立桿長為 6m 和 4m（將接頭錯開），以后均用 6m 桿。采用對接扣件連接立桿接頭，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步或遺漏。（4）大橫桿大橫桿長度為 6m，布置在立桿內側，小橫桿之下。與立桿交接處用直角扣件扣緊，不得遺漏。大橫桿采用對接扣件連接，相鄰大橫

30、桿的接頭必須相互錯開且不小于 500mm，不得出現在同步同跨內，接頭與相鄰立桿距離500mm。同一排大橫桿水平偏差50mm。（5）掃地桿必須設置縱橫向掃地桿。縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿固定在立桿上。橫向掃地桿在縱向掃地桿之下。（6）小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊，其端頭伸出扣件蓋板邊沿應大于 100mm,該桿軸線偏離主節點距離不大于 150mm，為了使立桿在受荷時偏心減小，小橫桿上下步應交叉設置于立桿的不同側面。作業層上非主節點處的橫向水平桿，宜根據支承腳手板的需要設置等間距設置，最大間距不應大于縱距的 7

31、50mm。主節點處必須設置一根橫向水平桿，在任何情況下不得拆除靠近主節點位置處的小橫桿。（7）剪刀撐沿腳手架外側立面整個長度和高度方向連續設置剪刀撐，斜桿與水平面夾角為 4560，剪刀撐斜桿采用單斜桿，底部斜桿的下端應置于墊板上。斜桿接長采用搭接連接，搭接長度應不小于 1 米，等間距設置 3 個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于 100mm。剪刀撐斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或小橫桿扣緊外，在其中間應增加 24 個扣結點。（8）防護設施作業層應設置維護欄桿，作業層上滿鋪腳手板。操作層腳手板底部，滿掛大眼網。與腳手架及建筑物的外邊緣做有效的連接固定。（9）腳手板腳手板

32、采用木跳板，規格為 3000250mm，采用對接平鋪設置在小橫桿上，對接處必須設雙排小橫桿，小橫桿距腳手板端頭距離為 130150mm。操作面必須鋪滿鋪穩腳手板，離開墻面為 120150mm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。作業層端部腳手板探頭長度應取 150mm，其板長兩端應與支承桿可靠地固定；腳手板用16#鉛絲與小橫桿綁扎牢固，以防在人行走時滑動。2、腳手架搭設（1）腳手架基礎處理：腳手架的底部應加設立桿墊板，墊板采用寬度 200mm 的木跳板，沿立桿縱向通長布置,在加密區設雙層腳手板滿鋪。（2）腳手架的搭設作業，必須在統一指揮下，嚴格按照以下規定程序進行：a.搭設前，必須對進場腳手架桿配件進

33、行嚴格的檢查，禁止使用質量不合格的配件。b.腳手架搭設前，依據建筑物形狀及腳手架布置圖進行放線，并按間距排好立桿，立桿下設置木墊板，木墊板應準確地放在定位線上。c.腳手架搭設時先立立桿，立桿架設時先立內側立桿，后立外側立桿。d.按定位豎起立桿，將立桿與縱橫向掃地桿連接固定（橫向掃地桿位于縱向掃地桿之下），然后裝設第一縱向和橫向水平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續向上搭設，在搭設腳手架時，每完成一步都要及時校正立桿的垂直度和大、小橫桿的標高和水平度，使腳手架的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。大橫桿必須在角部交圈并與立桿連接固定，鋪板時處理好拐角處操作層腳手板交匯搭接形成的小錯臺構

34、造。e.剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結桿件和連墻桿件隨架子搭設一起及時設置，不得滯后超過兩步距以保證腳手架的整體穩定性.f.當腳手架由于流水施工等原因不能四周同時向上搭設，而要保持一定差距時，在高低腳手架連接處，高處腳手架斷口的端頭，要采取臨時安全加固和封閉措施。g.所有扣件擰固時要用力矩扳手，扭力矩控制在 4065Nm，防止用力過大螺栓溢扣，安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。3、落地式扣件鋼管腳手架計算書：鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）。計算的腳手架為雙排腳手架，搭設高度為 5.0 米，立桿采用單立管。搭設尺寸為：立桿的縱距 0.40 米，立

35、桿的橫距 0.40 米，立桿的步距 1.50 米。立桿的穩定性計算：架搭設高度為 5 米 5，搭設細部尺寸為：立桿的縱距 b=0.40 米，立桿的橫距l=0.40 米，立桿的步距 h=1.5 米。采用的鋼管類型為483.5，按482.8 計算。立桿的穩定性計算荷載標準值（1）靜荷載標準值包括以下內容腳手架鋼管的自重(kN)：NG1=0.1495=0.754kN鋼管的自重計算參照扣件式規范附錄 A 雙排架自重標準值。平臺的自重(kN)：支撐平臺由如下構件組成：-18*1500*1500 鋼板一塊、H200*100*5.5*8 長度1.5 米型鋼 6 根。其中 H200*100 的型鋼單位重量為

36、21.7kg/m。平臺重量：G=21.7*1.5*6+7.85*18*1.5*1.5=513.2kg折合到 1.2 米*1.2 米的加密區架頂均布荷載為：513.2/1.2/1.2=3.564kn/m2NG2=3.5640.4000.400=0.57kN經計算得到，靜荷載標準值 NG=NG1+NG2=1.324kN。（2）活荷載為施工荷載標準值分段鋼梁的最大單段重量為約 4 噸。每根鋼梁由兩臺千斤頂支撐，每臺千斤頂受力為 2kn。支撐平臺荷載計算簡圖如下顯示：上層 H200*100 鋼梁計算簡圖下層 H200*100 鋼梁計算簡圖由圖顯示，可以算出：上層 H200*100 鋼梁的支座反力 FB

37、=FC=10kn=F下層 H200*100 鋼梁的支座反力 FF=FG=5kn，FE=FH=5kn所以加密區腳手架立桿頂部所受的活荷載標準值取 5kn。(3)不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=1.2NG+1.4NQ1.2*1.324+1.4*58.6kN立桿的穩定性計算立桿的穩定性計算公式其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N=8.6kN；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到；i 計算立桿的截面回轉半徑(cm)；i=1.601A 立桿凈截面面積(cm2)；A=3.975W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W=4.25 鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓

38、強度設計值，f=205.00N/mm2；l0 計算長度(m)；如果完全參照扣件式規范不考慮高支撐架，由公式(1)或(2)計算l0=k1uh=1.243*1.50*1.5=2.796(1)l0=(h+2a)=1.5+2*0.3=2.1(2)k1 計算長度附加系數，按照表 1 取值為 1.243；u 計算長度系數，參照扣件式規范表；u=1.50a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.30m；公式(1)的計算結果：由長細比，為 2796/16=175；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 的結果查表得到0.236；=91.7N/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求!公式(2

39、)的計算結果：由長細比，為 2100/16=132；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 的結果查表得到0.378；=57.2N/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求!如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0=k1k2(h+2a)=1.243*1.062*（1.5+2*0.3）=2.77(3)k2 計算長度附加系數，按照表 2 取值為 1.062；公式(3)的計算結果：=91N/mm2，立桿的穩定性計算 f,滿足要求!地基承載力計算：架子上承受的構件的重量為：4 噸架子的重量為 2 噸總重為 4+2=6 噸折成每平米的重量是：6/（1.2*1.2）=4.2 噸4、拼裝腳手

40、架上部搭設安全防護措施，外圍搭設防護立桿，拉設安全繩，并拉防護網。4.1.3 桁架安裝用抱柱架搭設L6 軸及 L12 軸鋼柱處搭設抱柱腳手操作架，便于桁架現場安裝。抱柱架示意圖如下：4.24.2 桁架拼裝桁架拼裝選用 30t 汽車吊將料場構件吊入拼裝場地，進行桁架拼裝。用吊裝帶將構件與鋼絲繩綁扎，吊車選擇合理站位。由北向南依次拼裝，拼裝施工順序如下：1、放線首先場地清理、平整、壓實，按照施工圖紙，放出桁架地面控制線，用經緯儀復測控制線。桁架截面幾何尺寸應對照已施工完畢的桁架的幾何尺寸，以保證桁架安裝時連接準確，所以應在拼裝前，測量已施工完畢桁架截面幾何尺寸及對角線尺寸，保留數據，并輸入計算機模

41、型，以調整桁架桿件詳圖，并作為中段桁架拼裝尺寸參考，并在拼裝時及時調整。2、拼裝胎架及拼裝腳手架安裝按照控制線設置拼裝胎架，拼裝胎架由 20 根 6 米長 H300*300*10*15，胎架設置示圖如下：本工程桁架高 5.07 米，為便于中段桁架拼裝，桁架拼裝處需搭設操作架，操作架用腳手架搭設，操作架沿桁架長度方向兩側搭設雙排腳手架。3、下弦梁拼裝梁下墊枕木，按照控制線拼裝下弦梁及水平梁，梁底加設千斤頂，通過千斤頂調節下弦標高。拼裝順序為由北向南拼裝桁架下弦梁，然后安裝水平梁，安裝時先用安裝螺栓臨時固定，待下弦全部安裝完畢后，再進行焊接施工。H 型鋼千斤頂4、直腹桿拼裝用汽車吊將直腹桿從料場吊

42、入拼裝場地，由現場安裝工人進行拼裝。拼裝時保證其垂直度達到設計要求。5、上弦梁拼裝拼裝上弦梁及上弦水平梁，此時形成穩定框架體系。拼裝上弦梁需搭設簡易操作平臺，拼裝工需佩戴好安全帽和安全帶，桁架上弦上安裝防護柱，柱間拉設安全繩，施工人員位于桁架上弦處時，安全帶必須掛在安全繩上，方可行走或施工。千斤頂6、水平支撐、豎向斜撐拼裝上弦拼裝順序為，先拼裝上弦水平梁，然后拼裝上弦水平支撐，最后拼裝側向斜撐。1/3 桁架拼裝完畢。4.34.3 桁架吊裝桁架吊裝4.3.1 中段桁架試吊桁架拼裝完畢后，掛鉤試吊，試吊時，保證桁架整體平穩上升，起吊速度需緩慢，當桁架離開地面 500m 后，懸停 20 分鐘，檢查桁

43、架整體結構穩定性、桁架懸浮狀態、鋼絲繩狀態及吊車狀態，待各方檢查無問題后，正式進行桁架吊裝。4.3.2 中段桁架吊裝1、吊裝之前，對下部支撐鋼柱的安裝精度進行測量。2、桁架安裝前檢查編號、幾何尺寸、連接件、螺栓孔位置、放線及構件中心線。3、桁架兩段拉設纜風繩，纜風繩上設置倒鏈，桁架吊裝時，利用纜風繩倒鏈控制桁架偏移方向。4、桁架整體吊裝就位后，吊車暫不脫鉤，待桁架節點焊接完畢、高強螺栓終擰后，吊車再行脫鉤。5、桁架安裝盡量選擇夜間施工，桁架吊裝區吊車回轉半徑范圍確認無高空障礙物（包括樹、路燈及電線）。6、桁架端部需設防護，防止高空墜物及焊接火花飛濺，施工人員需佩戴安全帶，安全帽。7、盡管采取吊

44、車不松勾就進行高強螺栓的安裝和桁架焊接工作，但為了防止桁架在沒有完全焊接之前，吊車需離場的情況出現，采取設置措施板將桁架臨時固定，措施板經計算滿足受力要求，措施板示意如下臨時連接節點（措施板）三維視圖厚 20mm，長 300mm，高 150mm,材 質 為Q345B7、桁架吊裝示意圖：（1）吊車站位選擇道路中間。（2）中段桁架整體吊裝。（3）斜腹桿安裝后裝斜腹桿尺寸待工地測量后，數據返回加工廠，再進行加工制作，保證后裝斜腹桿尺寸與現場要求吻合。4.3.3 懸挑桁架安裝懸挑桁架安裝采用高空散裝，底部搭設承重操作腳手架的方法。安裝之前，對腳手架進行驗收，驗收合格后方可進行構件的安裝工作。1、構件吊

45、裝順序桁架下弦下弦連接鋼梁桁架立柱桁架上弦上弦連接鋼梁桁架斜腹桿、上弦水平支撐。具體如下：1、下弦桿安裝2、下弦橫向連接桿安裝3、直腹桿安裝4、上弦桿安裝5、斜向支撐安裝2、桿件就位與臨時固定（1）桿件吊裝前，應清理桿件表面污物；對產生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。待吊裝的桿件應裝配好附帶的連接板。（2）桿件吊裝就位時要注意桿件的方向，確保安裝正確。（3）桿件安裝就位時，對孔洞有偏差的接頭應用沖釘配合調整跨間距，穿好螺栓，及時對螺栓進行擰固。3、桁架安裝注意事項（1）在弦桿的標高、軸線的測量校正過程中，一定要保證已安裝好的鋼柱的整體安裝精度。（2）弦桿安裝完成后應檢查鋼梁與連接板的貼合

46、狀況。（3）處理產生偏差的螺栓孔時，只能采用絞孔機擴孔，不得采用氣割擴孔的方式。安裝時應及時拉設安全繩，以便于施工人員行走時掛設安全帶，確保施工安全。（4）弦桿安裝采用兩點平吊，示意圖如下：節點圖（5）桁架下弦及下弦連接鋼梁安裝。安裝時，在腳手架頂端設置千斤頂，構件就位后，進行調整，合格后安裝高強螺栓固定4.44.4 高強螺栓施工高強螺栓施工本工程構件對接連接螺栓采用 10.9 級大六角頭高強度螺栓。4.4.1 安裝準備所有螺栓均按照規格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。4.4.2 性能試驗1、摩擦

47、面的抗滑移系數試驗，可由制造廠按規范提供試件后在專門實驗部門進行，并出具相應報告。2、關于高強度螺栓連接副的螺栓楔負載、螺栓保證載荷、螺母、墊圈硬度，應在工廠進行；連接副的預拉力緊固軸力平均值和變異系數，在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批抽取 8 套螺栓副進行復驗。4.4.3 高強螺栓安裝施工流程按要求順序用轉角法作出標記檢查連接面、清除浮銹、飛刺與油污等安裝構件定位（臨時螺栓固定）校正鋼柱達預留偏差值緊固臨時螺栓沖孔、檢查空隙（超高加墊層）安裝高強螺栓、擰緊、換臨時螺栓確定可作業條件（天氣、安全等）連接件摩擦系數試驗合格高強螺栓緊固軸力復驗合高強螺栓扳手檢驗合格扭矩系數試驗定控制值初擰

48、4.4.4 安裝方法1、在插入高強度螺栓前，為了使連接緊密先用臨時螺栓緊固。部位的材料如有彎曲、翹曲的需修正。2、孔的差異在 2mm 以內時，可以用絞刀進行修正。3、如果孔的差異超過 2mm，與管理人員協商的基礎上，采取換拼板等合理的處理方法進行處理，不允許氣割擴孔。4、插入螺栓時，注意不要在螺栓上附著銹、塵埃、油等。另外施工時不要強行打入螺栓孔內，以免損傷螺紋。5、高強度螺栓不能自由穿入螺栓孔位時，不得硬性敲入，不應采用氣割擴孔而要用鉸刀修孔后再插入，高強度螺栓穿入方向應按工程圖紙規定。6、大雨天不得進行高強度螺栓安裝，連接摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并注意氣候變化對高強度螺栓的影響

49、。7、高強度螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行。從螺栓群中央開始，順序向外側進行緊固。8、高強螺栓的初擰和終擰，一般要求在 1 天內完成。4.54.5 焊接焊接4.5.1 焊接方法1、手工電弧焊手工電弧焊主要用于定位焊接、打底焊接、點焊及高空角焊縫。2、CO2 氣體保護焊CO2 氣體保護焊焊接速度快，主要施焊于主構件現場拼接節點。4.5.2 焊前準備1、焊接材料的準備（1）焊條選擇鋼材牌號焊條型號焊條直徑（mm）Q235BE433.2 4.0Q345BE503.2 4.0（2）焊絲選擇鋼材牌號焊絲型號焊絲直徑（mm）Q345BHJ（ER）50-61.2Q235B（3）CO2 氣體的選擇要求

50、CO2 氣體必須采用優等品，并滿足下表性能要求：項目要求組分含量（%）CO2 含量（V/V）99.9液態水、油不得檢出水蒸氣+乙醇量（m/m）0.005氣味無異味2、進入本工程鋼結構現場焊接施工所需的焊接材料和輔材，均要有質量合格證書，施工現場設置專門的焊材存儲場所，分類保管。3、對于用于本工程的 CO2 氣體保護焊焊絲，必須切實采取禁止油污污染措施，切實采取防潮措施。當班未使用完的必須拆下來入包裝盒保管。4.5.3 焊接工藝1、定位焊要求選用的焊機種類、極性、焊材與母材相符。選用的電流值適當偏大，施焊前，認真清除坡口內渣皮。對于襯于坡口背部的襯板與坡口背部，必須清除銹蝕和污物，不得在正式施焊

51、前粗糙作業給焊接施工帶來氣孔增生，夾渣等先期缺陷。定位焊要求過渡平滑，與母材充分融合，收弧處填滿弧坑。本工程冬季和早春季施工時，定位焊還要嚴格執行焊前預熱工藝，定位完畢不要急于清渣，必須使用石棉布等保溫材料覆蓋后離去。2、焊接工藝流程構件組裝定位焊完畢后，嚴格按工藝參數和作業順序施焊。現場熔透焊施工工藝應遵循下述流程。4.5.4 焊接檢驗1、焊縫外觀檢驗要求焊縫的焊波均勻平整，表面無裂紋、氣孔、夾渣、未熔合和深度咬邊，并無明顯焊瘤和未填滿的弧坑。2、無損探傷所有一、二級焊縫按設計及規范要去進行超聲波探傷，探傷合格后方可進行下道工序。4.5.5 焊接質量保證1、本工程的焊接施工，系本工程重要的關

52、鍵工序之一，必須自始至終有一套行之有效的焊接管理體系和質量監控手段，把好焊前、焊中、焊后質量控制關。2、施工人員在施焊前認真熟悉圖紙，以便及時發現施工中出現的問題，使用前應特別注意，為了加強管理，制定焊接質量保證體系。3、現場專業人員要按管理制度施工，對施工人員進行技術交底，并制定焊接工藝，便于每一位焊接人員明確操作要領。材料使用、質量要求嚴格按本工程的焊接工藝施工焊接。4、焊完一道焊縫認真執行三檢制，焊工應做好焊前和焊接中記錄。專職人員檢查時應逐條焊縫檢查驗收，作好記錄。經超聲波檢查人員檢查，待檢驗合格后填寫評定表。5、由于 Q345 鋼的 Ceq0.45%，淬硬傾向稍大，因此當結構剛性較大

53、或低溫下施工時，應適當預熱。預熱條件給預熱溫度參照下表：板厚/mm不同氣溫下的預熱溫度/16 以下1624254040 以上-10以上不預熱；-10以下 100150-5以上不預熱；-5以下 1001500以上不預熱；0以下 100150一律預熱 1001506、焊后熱處理參數：為了降低焊接殘余應力，減小焊縫中的氫含量，改善焊縫的金屬組織和性能，在焊后應對焊縫進行熱處理。熱處理方式各種規范中無明確規定。但本工程為保證焊縫中擴散氫有足夠的時間得以逸出，從而避免產生延遲裂紋，焊后應進行熱處理，熱處理溫度為 200250，達到溫度后用多層石棉布緊裹，保溫的時間以接頭區域、焊縫表面、背部均達環境溫度為

54、止。7、現場焊縫探傷:根據設計要求,所有全熔透焊縫為一級焊縫 100%探傷,角接焊縫為二級焊縫 20%探傷.4.64.6 壓型鋼板安裝壓型鋼板安裝4.6.1 壓型鋼板的鋪設壓型鋼板在堆放、轉運、吊裝時，要采取防潮、防滑、防損傷變形等措施。壓型鋼板吊裝時，為防止滑落，采用一專用吊具，并按高空平面布置，分別擱置在指定的堆料場地上。無保護措施時，壓型鋼板避免地面開包。壓型鋼板吊運示意圖1、壓型鋼板的鋪設。待桁架拼裝完畢并經檢驗合格后進行。鋪設前，將壓型鋼板、梁面清理干凈，為保證質量，需按圖紙要求，在梁頂面上彈出基準線，然后按基準線鋪設，搭接長度50mm。2、鋪設時，縱橫壓型鋼板要注意溝槽的對直溝通，

55、便于鋼筋綁扎。3、安裝時，壓型鋼板平面要繃直。鋪設好的壓型鋼板，不允許產生下凹現象。壓型鋼板鋪設好后，及時點焊牢固，謹防滑落。并將封板、搭接板（調整板）、及周圍插板焊接好。封堵頭板示意圖4、壓型鋼板點焊時，相鄰兩焊點間距不大于 300mm，每塊壓型鋼板四角焊牢，搭接壓型鋼板焊牢，嚴禁在壓型鋼板上堆放集中荷載及在高空向壓型鋼板丟物，以免發生危險。5、在施工現場需切割鋼板時，必須核對圖紙尺寸。切割應盡量在地面上，不要在其它鋼板上進行，以免切割鋼板的鋸屑損傷鋼板表面。切割時，鋼板的正面應朝下，并在鋼板下方放置墊木，以避免熱鋸屑及其它物體損傷鋼板表面。4.6.2 栓釘焊接壓型鋼板上的栓釘1、焊前準備（

56、1）壓型鋼板鋪設好后開始現場栓釘的焊接。栓釘的直徑和長度應按圖紙和規范的要求。（2）栓釘按栓釘焊接技術規程（CECS 226:2007）要求進行施工。（3）按設計圖紙關于栓釘間距要求，在鋼梁頂及相應的壓型鋼板波谷位置（對應下方有鋼梁支撐）測放、標記出栓熔焊栓釘的焊接位置。（4）應用角向磨光機清除鋼梁表面栓釘焊接設計位置的油漆，以確保栓釘的焊接質量。2、焊接工藝（1）栓釘將采用自動調節的焊接設備接上合適的電源后焊接,栓釘的焊接需要采用獨立的電源供電。（2）如果兩個或更多的栓釘槍在同一電源上使用，采用聯動裝置保證一次只有一把栓釘槍能使用。這樣電源就能在一個栓釘焊完后再開始下一次焊接。（3）焊接電壓

57、，電流，時間及栓釘槍提起和插下等參數都要調到最佳狀態。這將根據過去的經驗和栓釘制造廠以及設備制造廠的說明來進行。（4）每個栓釘都要帶有一個瓷環來保護電弧的熱量以及穩定電弧。電弧保護瓷環要保持干燥，如果表面有露水和雨水痕跡則應在 120的干燥器內烘干 2 小時后再使用。（5）焊接栓釘的地方應當無鐵銹，灰塵，露水或其它對產生合格焊縫有危害的物質。（6）安裝前先放線，定出栓釘的準確位置，并使施焊點局部平整，施焊人員平穩握槍，并使槍與母材工作面垂直，然后施焊。（7）操作時，要待焊縫凝固后才能移去焊釘槍。（8）焊后，去掉瓷環，以便于檢查。（9）如果焊釘槍不能使用時或用于返修不飽滿的栓釘時可采用手工電弧焊

58、。3、質量檢查檢查：焊接良好的栓釘應滿足以下要求：成型焊肉周圍 360，根部高度大于1mm，寬度大于 0.5mm，表面光潔，栓釘高度差小于正負 2mm，沒有可見咬肉和裂紋等焊接缺陷。外觀不合格者打掉重焊或補焊。在有缺陷一側作打彎檢查。4.74.7 油漆補刷油漆補刷4.7.1 油漆要求環境名稱材料道數干膜厚度備注室外環境底漆水性無機富鋅2100m高壓無氣噴涂中間漆環氧云鐵280m面漆丙烯酸改性聚硅氧烷260m4.7.2 補刷范圍現場構件焊接完成后即進行油漆修補施工，油漆修補的部位有：(1)現場焊接焊縫(2)運輸及安裝過程中破損的部位(3)被其他工序污染的構件(4)螺栓連接節點4.7.3 補刷前準

59、備工作對于需要補漆的鋼構件表面必須對構件進行清理，將表面的浮銹、銹皮均打磨干凈以及表面的油污試擦干凈，具體的清理要求如下：(1)構件表面的銹斑必須徹底的打磨掉，構件的表面清潔干凈。(2)氣焊切割處氧化物必須用小錘清除干凈。(3)構件表面的混凝土渣子必須全部鏟除干凈。(4)構件的螺栓連接處及連接處的間隙的銹蝕及混凝土渣子必須清除干凈。(5)對于構件上有水跡的地方，要等構件表面干燥后方可進行除銹。(6)構件表面被打磨成黑色后再用粗砂紙打磨。(7)粗砂紙打磨后再用細砂紙對構件進行打磨直至構件表面漏出青黑色的鋼鐵本色。(8)將鋼構件有油污處表面處理干凈后，用抹布粘上丙酮對構件有油污位置進行擦拭，每擦洗

60、一處都要用干凈的抹布進行擦拭，直至達到把構件表面油污全部擦洗干凈為止。油污擦拭干凈后，將抹布洗凈，再用清水將擦拭處擦拭干凈。4.7.4 油漆涂刷施工注意事項(1)當氣溫低于 5或高于 40（除特別規定外）必須采取相應措施改善環境，達到油漆產品說明書中有關施工的環境條件。(2)當相對濕度大于 85%或表面溫度不高于露點 3時，不能涂裝施工。特別提醒的是面漆施工，涂覆時和涂覆后出現水汽凝結，會導致表面失去光澤，如有積水，將導致變色，在深色漆面上和低溫條件下尤其明顯，因此建議面漆施工應選擇天氣好的時候或在車間或防雨棚內施工。(3)在調漆時，需要多少配多少，減少浪費。油漆應儲存在 25左右庫房中，干燥

61、，遮陽，遠離熱源，火源。(4)在每道涂層施工開始時和過程中應不間斷進行濕膜檢查，及每道涂層干燥后的干膜檢測，以達到規定的干膜厚度，完工面漆要求達到：色澤均勻，無流掛、無漆霧、無污染。缺陷：無針孔、無氣泡、無漏涂。4.84.8 防火涂料施工防火涂料施工4.8.1 設計要求本工程耐火等級為一級，耐火極限為鋼柱 3.0h、鋼梁 2.0h、鋼樓梯 1.5h。4.8.2 防火噴涂施工重點防火涂料施工重點是涂料品種選擇、施工前抗壓強度和粘接強度試驗、鋼結構表面清理、外圍防護和建筑內成品保護、噴涂厚度檢驗等。（1）產品選擇標準目前國內鋼結構表面用防火涂料生產廠家和品種較多，產品選用首先應是公安部門批準的已經

62、取得“形式認可書”的產品，確保本工程設計需要的防火性能。（2）施工前試驗檢驗一旦品種選定即進行選定產品的抗壓強度和粘接強度試驗復驗工作，依據GB14907-2002 制作試塊，進行標準養護，達到養護期后方能進行試驗。圖 9-10-1 防火涂料粘接強度和抗壓強度試塊圖（3）鋼結構表面清理鋼結構表面清潔程度與防火涂料粘接強度有直接關系，因此噴涂前要專門安排人員對鋼結構表面進行清理檢查，一方面清潔灰塵，一方面進行隱蔽前的最終檢查。焊接和高強度螺栓連接接頭部位要認真除銹、補刷油漆，對于已經在工廠進行噴漆的構件表面要嚴格檢查表面油漆的完好情況，如果有破損現象應嚴格按照除銹、補漆要求進行修復。(4)外圍防

63、護和建筑內成品保護噴涂施工前，作好建筑外圍護和封閉工作，避免在噴涂施工過程中涂料飛出建筑外產生污染。針對本工程中段桁架底部為場外行車道路的特點，防火噴涂施工前，桁架底部用彩條布拉設防護，施工時間盡量選擇清晨或夜間，盡量避免干擾此處道路正常通行。防火噴涂作業示意圖（5）噴涂厚度檢驗施工過程中要隨時檢查噴涂厚度，避免一次噴涂厚度超出后造成流墜影響外觀，也能夠確保防火性能所需厚度。現場操作人員隨身攜帶測厚針檢測噴涂的厚度，直到符合規定要求的厚度要求，方停止噴涂。隨時檢測使涂層厚度均勻，并可避免噴涂太厚，浪費材料。4.8.3 質量要求1、產品進場驗收防火涂料生產廠家提供的產品應有品種名稱、技術性能、顏

64、色、制造批號、貯存期限和使用說明文件，不符合產品質量要求，與防火設計選用的涂料不一致時，不得驗收存放，防止以假亂真和已次充好等不法行為。2、定期抽查檢查本工程所使用的防火涂料在使用過程中要定期進行抽檢，既每使用 500t 防火涂料抽檢一次粘結強度，試驗方法參照合成樹脂乳液砂壁狀建筑涂料（GB9153-88）6.12 條粘結強度試驗進行。3、施工人員自檢施工人員應對噴涂層進行 100%自檢，有下列情況之一者，應進行重噴或補噴：（1）由于涂料質量差，或現場調配不當，或施工造作不好，或氣候條件不宜，使得干燥固化不好、氈結不牢或粉化、空鼓、起層脫落的涂層，應該鏟除重新噴涂。（2）由于鋼結構連接處的縫隙

65、未完全填補平，或噴涂施工不仔細，造成鋼結構的接頭、轉角處的涂層有明顯凹陷時應補噴。（3）在噴涂過程中往往掉落一些涂料在低矮部位的涂層面上形成浮漿，這類浮漿應鏟除掉重新噴涂到規定厚度。有的涂料干燥后出現裂紋，如裂紋深度超過1mm，則應針對裂紋補噴，避免出現更大的裂紋而引起涂層脫落或留下火災時的薄弱環節。（4）檢測涂層厚度時，任一部位的厚度少于規定厚度的 85%時應繼續噴涂。當噴涂厚度大于規定厚度的 85%，但不足規定厚度部位的連續面積的長度超過 1m時，也要補噴直至達到規定的厚度要求。否則會留下薄弱環節，降低耐火極限。第五節第五節 質量保證措施質量保證措施5.15.1 技術保證措施技術保證措施5

66、.1.1 技術保證的組織成立以項目經理為領導的項目技術領導小組，負責解決施工中的技術問題，并監督技術措施的落實，施工員負責落實技術措施。5.1.2 施工準備的技術保證1、施工專項方案的準備（1）在施工前根據現場的實際情況，由項目技術人員編制詳細的鋼結構安裝施工方案，用于指導各個施工責任工程師與施工員施工。施工方案中明確方案適用的范圍，在施工中投入的人力物力，施工的方法步驟，關鍵點的處理等。同時明確質量目標，安全防護措施。（2）施工方案必須經過評審后才可投入施工。各項技術方案落實編制審核審批制度，作到技術問題責任明確。2、施工中的技術保證在施工班組進行施工前，施工負責人應針對班組進行技術交底與安

67、全交底，使操作工人明確操作中的技術重點，操作步驟等，同時有技術部門下發專項施工指導書，進一步闡明施工中各個環節的操作方法。施工前，責任工程師檢查施工班組是否按照技術方案與交底中的要求進行了施工前的準備，包括必要的材料、工具、防護用品是否配備整齊，當檢查無誤后責任工程師簽署動工令，班組進行施工。在施工中，責任工程師隨時檢查施工班組的技術措施是否到位，施工步驟是否正確，各種防護用品是否完好可靠，對不符和技術要求的項目立即整改。5.1.3 質量檢查控制程序班組自檢安裝專職質檢員項目質檢人員5.1.4 質量控制重點：構件制作幾何尺寸的檢查；外觀質量的檢查；構件焊縫的外觀質量檢查；構件安裝前對構件的質量

68、檢查；現場安裝質量控制；測量的質量控制；成品保護。5.25.2 施工過程保證措施施工過程保證措施5.2.1 施工準備階段質量控制1、進入現場的施工人員必須經過專業培訓.2、對業主提供的材料和設備必須進行檢驗，檢驗合格后方可在工程中使用。3、構件加工運至現場后，要對構件進行外觀和尺寸檢查。發現問題及時同設計商量解決。5.2.2 現場安裝的質量控制1、嚴格按照安裝施工方案和技術交底實施。2、嚴格按圖紙核對構件編號、方向，確保準確無誤。3、安裝過程中嚴格工序管理，做到檢查上工序，保證本工序，服務下工序。桁架拼裝質量允許偏差檢 驗 項 目允 許 偏 差（mm）弦桿中心線2.0腹桿中心線2.0組裝間隙0

69、.5定位焊縫的焊角尺寸3鋼桁架零件安裝允許偏差表 8項目允許偏差(mm)節點間不直度L/1000不平度L/1000 最大不大于 10焊縫外觀按 GB50205-2001 要求進行焊縫無損檢測按 GB50205-2001 要求進行幾何尺寸按 GB50205-2001 要求進行桿件軸線交點錯位2.005.2.3 焊接質量保證措施1、選用合格的焊接人員從事焊接操作。2、焊接材料、工具、機械及其他輔助材料必須有產品合格證，并按技術要求使用。3、焊接前必須清理焊口。4、制定合理的焊接工藝評定，并嚴格執行。5.2.4 連接螺栓連接質量控制嚴格按指導工程師提供的螺栓連接施工技術規程實施。對班組進行專項技術交

70、底。5.2.5 測量質量保證措施現場使用的測量儀器、鋼尺必須定期檢定。現場使用的鋼尺必須與基礎施工及構件加工時使用的鋼尺進行校核。第六節第六節 安全施工保證措施安全施工保證措施6.16.1 安全防護安全防護措施措施1、必須佩戴安全帽，并系好帽帶。2、必須系好安全帶。高空作業時，安全帶高掛低用，且必須系在固定物上。臨邊作業，2m 以上高空作業必須使用安全帶。3、高空作業必須穿防滑鞋。4、焊接時，必須佩戴護目鏡。在有害氣體環境中工作，必須佩戴防護面罩。5、高空作業時，在桁架的下方鋪設水平安全網，在桁架上弦桿上設置水平安全繩。6、協和醫院主樓已施工完畢準備投入使用，在連廊安裝過程中，應做好成品保護工

71、作。在懸挑段安裝時，構件必須設置溜繩，操作人員應嚴格控制構件的空中擺動，防止撞擊、劃傷主樓外墻。7、本次鋼結構吊裝分為中段桁架吊裝和懸挑桁架吊裝，中段桁架橫跨行車道，桁架吊裝選擇夜間施工，桁架底部車道需臨時封閉，設好路障和警戒線，吊裝范圍嚴謹駐足停留。8、桁架端部連接節點施工時，需做好外側維護，注意防風防雨防火。6.26.2 施工機械施工機械使用安全措施使用安全措施1、起吊重物時，人不能站或坐在任何起吊物上,起重臂下嚴禁站人。2、吊裝危險區域必須專人監護，非施工人員不得進入危險區，并應劃分警示區域，用警示繩拉出起吊區域。3、起吊重物，吊鉤應與地面成 90角，嚴禁斜拉斜吊、橫向起吊。4、吊機站位

72、處，應確保地基有足夠的承載力；吊機旋轉部分應與周圍構筑物有不小于 1m 的安全距離，避免吊機轉身碰到周圍構筑物。5、構件在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操作室。起吊重物達到額定其重量的 90以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。起重作業應做到“十不吊”。吊鉤應有保險裝置。6、吊裝作業場地要平整、壓實，還要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。吊車固定的支墊應做到位，且牢固。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，

73、嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人6.36.3 焊接及防火施工安全措施焊接及防火施工安全措施1、電焊機一次線接機處，應有保護罩，電線不得任意布放。焊把線不亂拉，焊把要絕緣，不跑電、不隨意拖地。2、乙炔瓶上應有明顯標志。瓶上應有防震圈，要防爆、防撞擊。3、乙炔瓶和氧氣瓶應隔離存放，施工時兩者間距應在 10m 以上。搬運氧氣、乙炔瓶時不應碰撞，乙炔瓶、氧氣瓶不能同車運送。氧氣、乙炔瓶嚴禁物體打擊，乙炔瓶須立放。4、電焊工作業要佩戴焊帽、手套、絕緣鞋。高空焊接作業時要掛好安全繩，安全帶必須掛在安全繩上。5、電焊機的一次電源線，拆、接需由電工完成。一次線不宜大于 5m 且不應拖地，2 次線不

74、宜大于 30m。電焊機需有接地保護，電焊機必須使用焊機專用箱。6、在潮濕的地方施焊，要站在絕緣板上。7、電焊機的把線，零線必須連接牢固，并不得用鋼絲繩、鋼筋或機電設備代替零線，把線嚴禁破皮外露。8、在電氣焊施工前，應清除施工點的易燃物，高空焊接應用石棉布將可能通過下一層的孔洞封死，焊接、切割高空作業時必須使用接火盤以防火花四濺。9、施工人員在改變施工點，轉入上層或下層施工時，應先將電焊機電源切斷，或將氣焊的氣源切斷，將電焊機就位或將氣瓶就位后再行施工。10、當修補焊縫，使用碳弧氣刨時，操作人員必須戴好護目鏡。11、由于二氧化碳氣體保護焊的把線較短，高空作業時必須把機器放在寬闊平穩的地點并使用鐵

75、絲進行栓接固定，以防在拖動過程中機器墜落。12、二氧化碳氣體應放在陰涼處，并應放置牢靠，不得靠近熱源。13、氣焊點火時，不能對人，燃燒的割炬不能隨手放置。14、乙炔氣瓶，必須裝有防回火裝置，氧氣表、乙炔表及割炬上不得沾有油污、油脂。15、電焊工或其他工種高空在吊籃內作業時必須系好安全帶。6.46.4 施工現場用電安全措施施工現場用電安全措施1、電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。嚴禁酒后操作。2、安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有人監護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相

76、適應。3、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配電。配電箱、開關箱內的電器必須可靠、完好，嚴禁使用破損、不合格的電器。4、電焊機械應放置在防雨、干燥和通風良好的地方，焊接現場不得有易燃易爆物品；5、交流弧焊機變壓器的一次側電源線不應大于 5m，其電源進線處必須設置防護罩；氣焊作業時，氧氣瓶、乙炔瓶相距要保持在 5m 以上，并且距施焊點 10m 以上。6、電焊機的一次電源線安、拆要由電工完成。電焊的把線、零線嚴禁有破損，并應連接牢固。7、電焊機械的二次線應采用防水橡皮胡桃銅芯軟電纜，電纜長度不應大于30m，不得采用金屬構件或結構鋼筋代替二次線的地線。8、手持式電動工具的負荷

77、線應采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭；手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關、負荷線等必須完好無損，使用前必須做絕緣檢查和空載檢查，在絕緣合格、空載運轉正常后方可使用。9、在電、氣焊施工前，應清除施工區域內的易燃物，不能清除的應加以覆蓋。10、施工人員在改變施工地點時，應先切斷電源、或關掉氣源，將電焊機或氣瓶轉到位后，再行施工。修補焊縫時，要帶好防護鏡。工要經常檢查氣瓶、氣管、割炬，清除上面油脂。氧氣、乙炔瓶放置要輕，要有防碰、防曬的棚，乙炔瓶要立置。氣焊關火時，不能對人，燃燒的割炬不能隨地放置。11、使用手持式電動工具時，必須按規定穿、戴絕緣防護用品。12、完工后應斷電、斷氣源

78、，檢查施焊場所確無火險后，方可離開。6.56.5 構件構件吊裝安全措施吊裝安全措施1、起重工在起吊構件前，要確認構件重量，選用與之相匹配的吊索具，并且要檢查吊索的安全性（如鋼絲繩是否斷股等）。2、嚴禁起重機超負荷作業。3、在構件起吊時，要確認構件綁扎平衡牢固后，方可起吊起升，并在合理位置綁扎溜繩。4、在構件起吊離地面 50cm 處時，起重工應再次確認構件綁扎牢固后，方可起升。5、構件起吊的速度不可過快。6、構件起吊時，構件上嚴禁站人或放零散未裝容器的構件。7、在構件下方，和起重大臂旋轉區域內，不得有人員停留走動。8、在鋼構件就位時，應拉住溜繩，協助就位，此時人員應站構件兩側。9、鋼構件就位，應

79、緩慢下落。下落放置時，人員應扶在構件外側，不得將手扶在構件與地平。10、使用撬棍校正時，不得將撬棍插入后放手，以防飛出傷人。11、需要使用大錘時，大錘回轉方向不得站人。12、當確認構件找正，放穩，做好臨時固定，穩定后，方可摘鉤。13、在高空區域（2m 以上），任何零散構件及物品、工具、容器，均不得放在腳手架邊緣，應掛好，或放在容器內并將容器固定好。14、高處作業時，工具應裝入工具袋中，隨取隨用。高處作業時，拆下的小件材料不得隨意往下拋擲。上下傳遞工具應用繩索綁好遞送。15、構件起吊時，構件上嚴禁站人或放零散未裝容器的構件。16、在構件下方，和起重大臂旋轉區域內，不得有人員停留走動。17、在鋼構

80、件就位時，應拉住攬風繩，協助就位，此時人員應站構件兩側。18、鋼構件就位，應緩慢下落。下落放置時，人員應扶在構件外側，構件與構件的連接面，放置斜鐵時，手應握住墊鐵兩側，并且手不得放在，或深入構件下方。19、當確認構件找正放穩，做好臨時固定，穩定后方可摘鉤。20、人員上梯摘鉤時，要系好防墜器，手中不得持有任何物體上下爬梯。21、進入高空作業，要系好安全帶，并將其掛在安全繩上，隨身的工具要掛好或放入工具包中。22、所有安全人員嚴禁酒后作業。6.66.6 腳手架安全技術措施腳手架安全技術措施6.6.1 腳手架搭設1、所有架子工必須具備 北京市特種作業操作證、北京市安全資格上崗證（接受相應三級安全教育

81、）等準許施工證件。架子工必須定期體檢，合格者方可持證上崗，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不得從事腳手架搭設。2、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3、腳手架的構配件質量與搭設質量，應按照相關規范進行驗收，合格后方可使用。4、當有六級及六級以上大風和霧、雪天氣時應停止腳手架的搭設。5、設置第一排連墻桿前，“一”字形腳手架必須設置必要的拋撐，以確保構架穩定和架上作業人員的安全，邊長20m 的周邊腳手架，必須設置6m 的拋撐。6、剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結桿件和連墻桿件隨架子搭設一起及時設置，不得滯后超過兩步距以保證腳手架的整體穩定性，連墻桿在裝設時，注意掌握撐拉的松緊

82、程度，避免引起桿件和整架的變形。7、搭設腳手架時，地面應設圍欄或警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員進入。8、搭設前，對參與腳手架拆除的操作人員、管理人員和檢查監護人員進行書面安全技術交底。搭設必須嚴格按照方案執行。9、搭設過程中及使用前，按照要求進行驗收。特別是管徑、搭設尺寸及螺栓擰緊力矩等。10、在使用過程中嚴禁私自拆卸腳手桿。腳手架拆除1、拆除前，對參與腳手架拆除的操作人員、管理人員和檢查監護人員進行書面安全技術交底。并檢查腳手架的扣件連接、連墻桿支撐是否牢固、安全，腳手架上雜物及地面障礙物是否清除，如存在影響拆除腳手架安全的隱患，應先對腳手架進行整修和加固，以保證腳手架在拆除過程中不

83、發生危險。2、腳手架的拆除嚴禁在垂直方向上同時作業，腳手架拆除時，地面必須設圍欄和警戒標志，并派專人看守。嚴禁一切非操作人員入內。安全人員旁站。3、嚴格遵守腳手架的拆除順序，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，一般是先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。所有連墻桿隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻桿整層或數層拆除后再拆腳手架。分段拆除高低差2 步。當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固,后拆連墻桿。4、拆除架子時,地面要有專人指揮、清料，隨拆隨運，禁止往下亂扔腳手架料具，各構件必須及時分類放置，扣件裝袋由樓層內或室外電梯運出，嚴禁拋扔，鋼管由人工傳至地

84、面，不得在外架上集中堆放。5、腳手架拆除要遵守高處作業的有關規定，六級以上大風和霧、雪天氣不得進行腳手架的拆除。6、每日拆除腳手架告一段落時，都要對尚未拆除的腳手架的安全狀況進行檢查。如有異常情況應及時處理，確認一切均安全后方可離崗，不可疏忽大意，留有隱患。腳手架使用1、腳手架工程屬高空作業，必須十分重視安全技術問題，遵守安全技術操作規程，避免發生傷亡事故。2、必須有完善的安全防護設施，各臨邊位置要搭設防護欄桿，且加設踢腳板。腳手架平臺下設置安全網。3、上下腳手架必須走室內樓梯，嚴禁攀援腳手架上下。4、必須有良好的防電、避雷裝置，鋼腳手架必須有可靠接地。5、在腳手架搭設和使用過程中，必須隨時進

85、行檢查，注意控制架上荷載。6、不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業。7、暫停工程復工和風、雪后應對腳手架進行詳細檢查，發現有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子歪斜等問題時，應及時處理。8、五級以上大風、大霧、大雪應暫停高空作業，雪后上架操作要有防滑措施并掃除積雪。9、冬季施工，積雪融化后要及時排除架子基底積水，大風暴雨后要認真檢查，發現立桿下沉、懸空、接頭松動等問題應及時處理，并經驗收合格后方可使用。冬期施工搭設的外架子，在解凍過程中要隨時進行觀查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。10、工人上架操作時必須戴好安全帽和佩掛安全帶。禁止在架板上加墊單塊腳手板或其它物品增加操作高度。11、嚴禁上架操作人

86、員在架面上奔跑、退行、嬉鬧和坐在欄桿上，避免發生碰撞、閃失、失衡、脫手、滑跌和落物等不安全作業。12、使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿及連墻件。13、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。第七節第七節 文明施工保證措施文明施工保證措施7.17.1 文明施工管理制度文明施工管理制度1、教育制度深入廣泛開展文明施工管理、創建文明工地達標活動的教育，提高全員文明施工積極性、主動性，使職工養成保護建筑物品、愛護建筑物品、人人遵守施工秩序的美德。2、責任區制度把現場劃分為若干責任區進行管理，明確責任單位、總包和勞務隊伍責任人，并掛牌明示。3、獎罰制度采取多種形

87、式的競賽；對文明施工做出貢獻的人員給予獎勵；對違反文明施工規定，給項目造成損失或損害公司聲譽的人員、單位給予處罰；獎勵、處罰由項目額定、實施。7.27.2 環境保護管理措施環境保護管理措施管理措施如下：序號綱要影響方面內容1環境影響場地土壤環境1、減少臨建占地。2、垃圾隨產隨清。大氣環境1、抑制現場揚塵產生。2、對現場進行圍擋。3、減少運輸遺灑對環境影響。4、控制廢氣排放。5、控制煙霧排放。噪音選擇低噪音設備，強噪音設備搭隔音棚，從聲源上降低噪音影響。對周邊安全影響合理布置吊車站位，合理安排施工進度，減少施工對周邊區域的安全影響。2能源利用與管理節約能耗1、控制機械設備耗油量。2、控制耗電量。

88、能源優化以清潔能源替代污染大能源，盡可能使用可再生能源。3材料與資源材料節約改進工藝，加強材料節約。資源再利用1、盡可能用場地內現有資源。2、加強施工廢棄物分類管理，盡可能回收施工廢棄物。就地取材就地取材，減少材料運輸造成的能源消耗和環境影響。3場地文明文明 CI工地文明、潔凈有序、各類標識清晰齊全。4人員安全人員安全建立健全安全制度，采取嚴格的防毒、防塵、防潮、通風等措施，加強人員勞動保護。人員健康（1）合理布置臨建。（2）搞好現場衛生防疫。7.37.3 消防保衛管理制度消防保衛管理制度1、教育培訓制（1）應急人員的教育培訓對應急人員（義務消防隊員）教育和防火、滅火知識的培訓，訓練撲救初期小

89、火的技術能力。（2）施工人員的教育培訓加強群眾性消防知識訓練，增強自防自救能力；定期進行消防保衛知識的培訓和考核，不合格的人員不得上崗，每周對所有施工人員進行一次消防保衛交底。2、消防安全協議書制與勞務隊伍簽訂消防安全協議書，明確責任，勞務隊伍必須服從總包管理。3、檢查和整改制（1）對消防保衛工作定期檢查，提出問題限期整改、復查。（2）檢查內容各施工隊伍人員底數及各隊職工“三證”是否齊全。消防保衛值班人員是否佩帶袖標上崗，門衛及值班人員記錄是否完整明確。第八節第八節 應急預案應急預案8.18.1 編制目的編制目的在桁架施工過程中，為了施工人員的身體健康和生命安全，盡可能的降低或減少生產安全事故

90、和各類突發事件造成的損失和影響，特對施工現場可能發生的事故進行分析，主要有：物體打擊事故、觸電事故、火災和爆炸事故、起重傷害事故、高處墜落事故等。對于以上施工中有可能發生的事故，我們必須做好施工現場應急救援預案。8.28.2 編制依據編制依據根據中華人民共和國安全生產法、建筑工程安全生產管理條例、生產安全事故報告和處理條例針對以上情況，為了保障安全生產，預防事故的發生，我項目部編制了生產安全事故應急救援預案。8.38.3 應急響應應急響應1、生產安全事故：在生產經營活動中或與生產經營活動有關的活動中發生的、造成的人員傷亡和財產損失事故。2、重大環境事件：在生產經營活動中或與生產經營活動有關的活

91、動中發生的、造成的環境污染和環境影響事件。8.48.4 應急準備應急準備（一）、應急救援組織機構項目部成立了生產安全事故應急救援指揮小組。成員組成及電話號碼如下：組長：于百川副組長：龔立濱組員：孫田 梁紅玉（二）應急領導小組職責建筑工地發生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向 110、119、120、企業就援指揮部、當地政府安監部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現場，手機24 小時開通，發生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長。

92、8.58.5 應急預案啟動時間應急預案啟動時間事故發生后 1 小時內，啟動應急機制，同時上報。全天 24 小時進入應急狀態。事后處理報告提交公司總部、業主、政府部門。電話報救須知：火警：119醫療急救：120匪警：1108.68.6 應急救援程序應急救援程序1、報告程序現場第一發現人現場值班人員現場應急救援小組組長公司安全2、救援程序：現場發現人：向現場值班人員報告現場值班人員：控制事態保護現場組織搶救傷員，疏導人員，并以最快方式上報。現場應急救援小組組長：組織組員進行現場急救，組織車輛保證道路暢通，送往協和醫院。繪制事故現場平面圖、立體圖，并提供有關資料。8.78.7 施工現場生產安全事故應

93、急救援指導方案施工現場生產安全事故應急救援指導方案1、物體打擊事故事故發生的地點及可能性鋼結構施工由于受到工期的約束，在施工中必然安排部分或全面的交叉作業，若安全防護不周，操作人員不注意安全防護，就很可能發生物體打擊事故，物體打擊事故多發生在交叉作業時處于下層操作面的施工人員，是施工現場常見事故之一。2、應急方案（1）發生物體打擊事故后，要立即停止施工，并及時報告，迅速搶救傷員。（2）要即使將傷員脫離危險區域，轉移到安全區域，防止事故的擴大，同時在現場采取必要的緊急救護措施，若受外傷，可用溫水洗傷，在用干凈繃帶或布類包扎。如傷口出血，責應立即設法止血。（3）要迅速備車或求援救護車將傷員送醫院或

94、急救中心，搶救時根據傷員受傷情況及部位，盡可能送往轉科醫院。（4）發生事故后，要迅速保護現場，事故現場范圍內設警戒，派專人看守，或用繩索白灰將事故地點圍起來，由于搶救傷員而需移動相關物件時要記錄，拍照或記錄。（5）在事故原因未明，未經事故調查組審查審批，嚴禁恢復生產。3、觸電事故（1）事故發生的地點及可能性建筑工程離不開電力，施工現場發生觸電事故的頻率比較高，發生事故的地點分布較廣泛，不同工種、不同人員都有可能發生觸電事故，不論是工作中還是生活中若不注意用電安全，都有可能發生事故，觸電事故是施工現場常見的事故之一。（2）應急方案a.發生觸電事故后，要立即先切斷電源，及時報告，采取救護措施。b.

95、假如觸電者傷勢不重，神志清醒，未失去知覺，但有些內心驚慌，全身無力，或觸電者在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來時，則應將觸電者置于清新空氣流暢處，并要注意保暖，使觸電者安靜休息，不要走動，同時派人守護，嚴密觀察。c.如觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者舒適、安靜的平臥，周圍不圍人以保持空氣流通，解開觸電者的衣服以利呼吸，如天氣寒冷，要注意保暖，并迅速送往醫院做進一步診治。d.假如觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止，或二者都已停止，應立即實行人工呼吸或胸外擠壓，并迅速送往醫院，但應注意急救，要盡快的進行，不能等醫生的到來，在送往醫院的途中，也不能終止急救，在急救

96、中實行人工呼吸時，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣、褲帶等解開，使胸部能自由擴張，并迅速取出觸電者口腔內呼吸的事食物，以免堵塞呼吸道，同時使觸電者仰臥，并使其頭部充分后仰，鼻孔朝上，作胸外心臟擠壓時，應使觸電者仰臥在比較堅實的地方，在觸電者胸骨中段叩擊 12 次，如反應在進行胸外心臟擠壓，直到病人清醒為止，不要輕易放棄搶救。e.假如觸電者受外傷，可先用溫水或無菌生理鹽水洗傷，在用干凈繃帶布類包扎。若傷口出血，則應設法止血，將出血肢體高高舉起，用干凈紗布扎緊止血，同時立即送往醫院進行進一步處理。f.成立事故調查組，查明事故原因，制定防范措施，經事故調查組同意后方可重新施工。3、火災和爆炸事

97、故（1）事故發生的地點和可能性建筑工程施工現場、工人宿舍、油漆材料擺放區、電焊作業區均存在著或多或少的易燃、可燃、易爆炸的物質。這些易燃、可燃、易爆炸的物質遇到明火時，就有可能發生火災或發生爆炸直至引起火災。若一處發生火災，很有可能蔓延，就火災和爆炸的危害程度及危險性來說是非常大的，造成的損失和人員傷亡是無法估計的。（2）應急方案a.當發生火災時，第一發現者要立即報警，并以最快的方式迅速切斷電源。b.應急領導小組應指揮人員迅速疏散撤離，現場人員應批上濕衣服等物迅速從安全出口撤離，切勿慌忙、擁擠、要服從統一指揮。c.當火災伴有濃煙盡可能放低身體或匍匐前進，尋找安全出口進行撤離。d.當被困在室內時

98、，要用碎布等物將門窗縫隙堵嚴，以防濃煙進入，用濕毛巾捂鼻在地面上呼吸，讓外界容易聽到呼就聲，及時設法營救，切莫驚慌，沉著冷靜，保持清醒頭腦。e.當人身上著火時，切勿奔跑，應將衣服迅速脫下，把火踏滅，如來不及脫衣服，可就地打滾，把火壓滅。f.火災撲滅后，一定要封鎖事故現場，等待事故調查組的調查處理。在未得到事故調查組的同一之前不得繼續施工。火災事故按“四不放過”的原則進行處理，并存檔備案。4、起重傷害事故a.事故發生的部位及可能性鋼結構在構件安裝施工中離不開起重設備，如汽車吊、履帶吊等，但如果在使用過程中操作人員責任性不強，管理不到位，安全防護不周，就很可能發生起重傷害事故。起重傷害事故多發生于

99、鋼構件安裝、倒運等，是施工現場常見事故之一。2、應急方案a.發生傷害事故后，要立即停止施工，并及時報告迅速搶救傷員。b.如果傷員傷勢不重，要立即送到工地醫務室，由衛生防護部門進行消毒，包扎傷口，并給予消炎藥物。c.如果傷員傷勢嚴重，要迅速備車，或求援救護車，將傷員送醫院或急救中心，搶救時根據傷員受傷情況及部位盡可能送往專科醫院診治。d.迅速保護現場，在事故調查人員趕到施工現場前，要保護現場的原始狀態，防止受自然條件或人為有意或無意的破壞，事故現場范圍應設警戒，派專人看守，或用繩索撒白灰等方法標示出警戒區，禁止無關人員進入保護范圍，更不允許其它部門人員擅自進入現場勘察，采取搶險，急救措施時要做好

100、現場變動記錄和拍照、錄像。e.事故原因未查明，未采取有效防范措施之前，嚴禁繼續施工，必須經事故調查組同意后方可恢復生產。5、高處墜落事故（1）事故發生的部位及可能性鋼結構施工現場高空作業現象較多，若防護不當，操作人員自我保護意識不強，很容易發生高處墜落事故，高處墜落事故多發生在洞口、臨邊作業、腳手架、屋頂作業等，是建筑工程現場常見事故之一。（2）應急方案a.發生高處墜落事故后，要立即停止施工生產，封閉作業區域，及時報告。b.要立即搶救傷員，及時將傷員脫離危險區，防止事故擴大，同時有必要在現場采取緊急救護方案，若受外傷，可用溫開水洗傷，在用干凈繃帶或布類包扎。入傷口出血，則應設法止血。c.迅速備車或求援救護車將傷員送醫院或急救中心，搶救時根據傷員受傷情況及部位，盡可能送往專科醫院。d.要迅速保護現場，在事故調查人員趕到施工現場前，要保護現場的原始狀態，防止受自然條件或人為有意或無意的破壞，事故現場周圍應設警戒，派專人看守，或用繩索撒白灰等方法標示出警戒區，采取搶險急救措施時要做好現場變動記錄和拍照、錄像。e.在事故原因未查明，未采取有效防護措施之前，嚴禁繼續施工，必須經事故調查組同意后方可恢復生產。