1、xx公路復建工程七標段路基土石方工程施工方案（K57+201K62+266.99）路基土石方工程施工方案第一章 ：編制說明1.1 編制依據1.1.1、依據溪洛渡水電站金陽庫區沿江縣鄉復建公路【西衙門至金陽河連接線段】兩階段施工圖設計有關路基工程的設計1.2.1、現行技術規范、規程及標準等。1、公路工程技術標準（JTGB01-2003）2、公路路基設計規范（JTGD30-2006）3、公路排水設計規范（JTJ018-96）4、公路路基施工技術規范（JTJ F10-2006）5、公路工程巖石試驗規程（JTG E41-2005）6、公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）1.3.1、項目

2、部測量隊測量定位樁及原地面復測成果報告等。1.3.2、現場踏勘所了解的資料及信息。1.3.3、國家和行業有關管理、環境保護等法律、法規及規定。1.3.4、我單位的綜合施工能力、機械裝備實力、技術力量和多年參加公路建設及類似工程的施工經驗。1.4、編制原則1.4.1、嚴格遵循監理單位下達有關路基工程施工技術要求內容和設計文件的要求。1.4.2、在仔細考察工程實地，認真研究圖紙文件和有關規定的基礎上，充分考慮本工程的特點和場地、設備、人員及氣候等實際情況，科學合理地組織施工。1.4.3、嚴格遵照IS09001：2000國際質量認證體系和施工規范的要求，進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，

3、強化安全措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利、高效進行，創造良好的條件。1.4.4、辦公實行電腦自動化，在施工組織機構設立上立足專業化，選配具有豐富施工經驗的管理人員和技術專長人員組成強有力的施工組織機構，形成施工組織管理的核心層，全面負責施工材料、工程質量及人力、物力、財力的分配、施工進度以及安全保證等。1.4.5、在機械及檢測儀器配置方面立足高效率的機械化作業及現代化的檢測手段，為保證質量、工期提供有力的物資保障。1.4.6、在工期安排上，充分考慮各分項工程的施工工期，在保證工程質量的前提下，合理縮短工期，依據圖紙及工程量清單的工程量，仔細分析、精心安排各分項工程的施工順序，避免不

4、合理的安排造成的施工干擾及窩工現象。1.4.7、在施工方案的制定、施工工藝的選擇方面立足規范化和標準化， 優先選用科學、先進的施工方法，采用新技術、新工藝、新材料，確保工程質量優良、確保工程工期。1.4.8、在安全保證措施方面立足全面性、可靠性及可操作性，確保工程的順利完成。第二章：工程概況及特點2.1 工程概況及地質特點2.1.1、本工程為雙車道四級公路，設計速度20km/h，路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，路肩寬度20.25m。設置護欄及填方路段路基加寬0.50m。2.1.2、路基設計標高及路拱橫坡為：路基設計標高為路基中線標高。行車道及路肩設橫坡1.5%。2.1.3、路基邊坡：路堤邊

5、坡，細粒土填筑的路堤：08 m采用11.5；820 m采用11.75；以下每10 m高邊坡坡率放緩一級；碎石類土的填筑路堤：012 m采用11.5；1220 m采用11.75；以下每10 m高邊坡坡率放緩一級；硬質石塊填筑的路堤：020 m采用11.011.3，且邊坡表面2.0 m厚采用大塊石碼砌。路塹邊坡，土質路塹邊坡：視土質的組成、膠結程度及地表自然坡度情況，采用10.7511.5，坡形采用臺階式邊坡，每1012 m高設置一道邊坡平臺，邊坡平臺寬2.0m，臺面設外傾3%的排水橫坡；石質路塹邊坡：視巖石的巖性、完整程度及風化程度情況，采用10.1510.75，坡形采用臺階式邊坡，每1215

6、m高設置一道邊坡平臺，邊坡平臺寬2.0m，臺面設外傾3%的排水橫坡。2.2、施工路段地處大涼山南緣金沙江左岸山體斜坡中部，屬強烈侵蝕切割的中高山峽谷地貌，呈深切“V”型河谷，谷坡陡峻。施工區域地勢陡峭，大面積出露基巖，山體自然邊坡坡度約為3250，局部陡崖地段可達60以上，坡向為SE94。2.3 氣象資料由于項目區山體高大，相對高差懸殊，地形、地貌復雜，對氣象因子再分配作業顯著，形成明顯垂直氣候帶狀分布。年平均降水量800mm左右，最高達1152.1mm，最低位601.1mm，常年平均蒸發量為146mm，降水量主要集中在510月，占全年總降水量的89.24%。11月至翌年4月僅占全年降水量的1

7、0.76%。降水量的分布是高山大于低山，降水多在夜間，夜間降雨量是白天的3倍多，降水量與蒸發量隨海拔不同而變化，旱季蒸發量為降雨量的3.9倍，氣候干燥，干旱較嚴重，給施工增加一定難度。第三章：施工部署3.1 組織機構 本工程將選派具有相關工作經驗的施工長，配備高素質的施工技術管理人員，所有人員均持有相應的職稱證書和崗位證書。加強質量、安全知識的培訓，做到人人重質量、人人重安全、科學管理、文明施工。項目施工區下設四個部門，由工程部、機械材料部、計財部、綜合辦公室等科室構成，分別承擔進度控制、技術指導、機材供應、計劃協調、后勤管理等職能。各科室分負其責，由工區長集中管理，統籌安排，保證本工程項目施

8、工的正常進行。3.2 施工準備、技術準備、熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料，形成內部圖紙會審記錄；調查、搜集現場相關原始資料。、自然條件、技術經濟條件的調查分析，編制指導整個施工過程的質量計劃。 、搜集工程相關的技術規范及檢驗評定標準、組織操作工人熟悉施工圖，參加安全、技術交底，明確施工項目的結構形式和特點。、組織操作工人學習施工組織方案、現行施工及驗收規范，保證施工技術水平及施工管理能滿足工期和質量的要求。、勞務人員組織 以項目經理部為骨架，調配各專業施工隊，項目工區在現場辦公，對施工人員進行面對面的管理監督，并根據現場施工情況，合理安排勞動力需求計劃，以滿足施工的要求。 根據本工程施工內

9、容，主要勞務人員可分為機械操作工人、炮工、風水電工及普工。本工程施工中，各工種勞務人員應具有相應的工種培訓證。工區對各勞務工種施工隊做到層層負責，層層分工，建立明確的獎懲制度，由項目總工對工程施工的各個環節制定相應的考核指標，并以此作為考核和獎懲依據。3.3、材料組織及測試本工程路基土石方工程主要以挖方為主，對于個別路基填筑段落主要采用就近利用路基挖方及隧道洞渣填筑，土石料經項目部試驗室檢測合格（試驗報告由試驗室統一另行申報）。3.4、機械設備組織、在施工現場需配置性能良好的設備。其機械狀況以滿足工程要求為原則。同時，在施工現場設立專門的維修人員對設備進行維修和保養。、本工程現場機械化作業主要

10、為挖掘機、潛孔鉆、平地機、裝載機、壓路機、空壓機、自卸汽車。3.5、施工總體安排本工程主要工程內容，分為大面積路基開挖（爆破）擋防工程碾壓施工邊溝掃尾清場。3.6、作好成本原始資料的收集和整理，正確計算成本，分析預算成本與實際成本的差異。采用有效措施進行糾偏。第四章 主要分項工程施工、技術方案 4.1、路基土石方開挖、平整、碾壓根據本工程路基施工的持點，提高路基施工質量，按照合同文件及有關公路施工規范，在路基施工中必須按公路路基施工技術規范及其他有關規定進行施工。4.1.1.根據設計資料，復核路基中樁，根據實際的地面標高確定開口線的位置，用白灰撒開口線。經駐地監理工程師核查、審批后方可施工。4

11、.1.2、路基土石方采用機械開挖，人工配合機械根據平面線及縱斷面線確定的高程進行挖高填低，修整路床。4.1.2.1、土方工程（1）土方開挖按自上而下進行，禁止亂挖、超挖，不得掏洞開挖取土，根據整個路段的橫斷面寬度和深度，有以下開挖方法：、單層橫向全寬掘進法：對挖掘深度小且短的路塹，沿路線縱向一端或兩端向前開挖至路基設計標高。逐漸向縱向挖深，挖出的土方一般向兩側運送。、多層次、橫向全寬掘進法：當路塹較深路線縱向較長時，橫向全寬也可以分為兩個或兩個以上的階段，同時分層進行掘進，每層都留有運土路線，并做好臨時排水設施，防止上下層干擾。這種挖掘方法作業面多，功效快，施工時應加強管理、協調。、縱向通道挖

12、掘法：如果路塹的寬度、深度都較大，可先沿路塹縱向分層開挖出一條通道，然后將通道兩側進行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道，如此縱深開挖至路基設計標高。開挖時可以在邊坡碎落臺上做好臨時排水溝，將水引出路基外。、混合挖掘法：對特長、深的路塹，采用先用縱向通道，再橫向兩側挖出若干條輔助通道，集中機械設備沿縱橫通道平行作業。這種挖掘方法必須注意作業進度、運土路線、臨時排水、機械調度等周密組織管理。（2）、土質路塹開挖根據工程的實際情況選用挖掘、裝運、平整機械，最大限度地發揮機械的效益，杜絕窩工、停工狀況。（3）、當路塹開挖至零填時應盡快進行施工。如不能連續進行，應再路床地面以上預留30cm厚

13、的保護層，再路床基地壓實前迅速挖除。（4）、挖方路塹施工完成后，對路基表層土進行土工試驗。（5）、挖方路基施工標高，應考慮壓實后的下沉量，其預留值由實驗室確定。4.1.2.2、石方工程（詳細的爆破施工方案在下一節爆破工程上專題敘述）（1）石方開挖以松動爆破為主，采用淺孔爆破法，并且預留邊坡光面層，待該層中間部分開挖完成后，再采用護層法邊線控制光面爆破，開挖預留部位，保證圍巖穩定坡面平整。（2）石方開挖采用15m3空壓機帶動潛孔鉆鉆機進行鉆孔，人工裝填乳化炸藥或銨油炸藥（粉狀或顆粒狀），布設塑料導爆管起爆網絡，堵塞孔口，進行起爆、排險。清除由于爆破引起的松動巖石。裝載機配合挖掘機裝車、自卸車運輸

14、。（3）通過試驗選定爆破參數，分別確定巖類不同的石方段使用的各種參數。（4）當石方開挖至路床頂面標高時，采用人工修補找平、振動壓路機分層碾壓的方法，或按照監理工程師批準的方法進行整平碾壓密實。（5）邊坡控制：首先應把橫斷面測量準確，再根據設計坡比推算邊坡線位置后，每層臺階再用全站儀復測一次。另外，實施光面爆破，炮眼間距控制在50cm以內，鉆孔角度嚴格與坡比一致，藥量比淺孔爆破減半，最后的臨空面厚度（抵抗線）控制在60-80cm以內。（6）危巖處理：對20m以上的高邊坡，邊坡穩定和危巖處理是十分重要的。采用減弱松動爆破或光面爆破，對松動石塊要人工清理，并盡快砌護面墻減少風化時間。如果山體有較大面

15、積和較大體積的松動或崩裂坍塌趨勢，采用人工鉆孔爆破方式清理，而后則采取打錨桿（或錨索）、掛鋼筋網的錨噴等措施永久支護。4.1.3、在路基施工前需對土基進行全面平整和碾壓，同時按照標準要求做土基采點壓實度試驗，壓實度達到規范要求才能進行下道工序施工。4.1.4、土基碾壓時應防止漏碾。每次碾輪重疊寬度不小于15-25CM。 4.1.5、在碾壓機碾壓前，先將土基人工找平。碾壓機壓實填方時，應控制碾壓機的行駛速度、并控制壓實遍數。碾壓從兩邊逐漸壓向中間，邊角等邊緣壓實不到的部位，輔以人工夯實或小型夯實機具夯實。4.1.6、填石路堤、用于填石路堤的材料其強度不得小于15MPa，風化軟巖不得用于填石路堤，

16、亦不得用于塞縫料；除邊坡碼砌或鄰近路床面另有規定外，路床范圍內填石粒徑不超過10cm（二次軋破隧道棄渣或砂礫），80cm以下范圍內填石粒徑不超過15cm；以滿足每一填筑層松輔要求，可采取人工或機械破砸等辦法，保證填石粒徑滿足規范要求，所有填石縫隙用小石塊、或石渣填滿輔平，并用自重超過15T的履帶式壓路機碾壓。當石料填于結構物上時，應在結構物上填不小于60CM厚的土層或其它合格材料，并在填石前壓實。、填石路堤應用大型推土機整平，壓實采用重型振動壓路機分層進行，每層鋪填厚度和碾壓遍數應通過壓實試驗確定。填石路堤每填筑二層（厚度不大于90CM）用30KJ沖擊壓路機補壓。、現場壓實試驗須請監理單位作填

17、石路基緊密性判斷；用15T以上振動壓路機振壓二遍進行檢驗，當壓實層頂面穩定，不再下沉無輪跡時，可判定為密實狀態。、填石路堤邊坡應使用強度不小于20MPa、粒徑須大于30cm的大塊石料按設計厚度碼砌。4.1.7、土石混填路堤施工要點、土石混填料中的石料強度不大于20 Mpa時，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度2/3，超出的應予清除或二次扎破，當石料為軟質巖（強度小于15 Mpa）時，石塊最大粒徑不得超過壓實層厚度，超過的應予以打碎。填料來自不同路段或土石混合比例相差太大時應分層或分段填筑。 、土石混合料中，當石塊含量超過70%時，應先鋪填大石料，且大面朝下，粒徑要求：路堤不得超過10cm，路床（0-

18、1.5m）不得超過5cm。、砂礫中礫石含量大于70%時可按土石混填填筑方法施工。4.1.8、路基填挖交界施工、過渡區填料采用強度大于30MPa、最大粒徑10cm、耐風化的碎石，壓實度不小于94。、挖方區為土質（含強度低的軟石）時，填至上路堤頂面后，應將超挖區開挖臺階至路床底以下50cm，然后用沖擊壓路機全面補壓23遍，路床范圍換填碎石土處理。、挖方區為整體性好的堅石、次堅石時、填方區填至下路床頂面后，應將填方部分用重型振動壓路機補壓23遍，同時在挖方側3m寬范圍超挖三級臺階，然后在分層填碎石土壓實。、當結合部的原坡面有地下水出露時，應根據地形設置截、排水盲溝。截水盲溝底面和背水面鋪設復合土工膜

19、，頂面和迎水面鋪設反濾土工布。排水盲溝側壁和底面均鋪復合土工膜，頂面鋪設反濾土工布。、當橫向地面自然坡度陡于1：2.5時，應進行填挖結合穩定性分析，穩定系數不小于1.25。當不夠穩定時，應根據地形和地質條件在路堤邊坡下方設支當工程以確保路基的穩定。4.1.9、路基填筑中壓實度檢測方法、當路基填料采用最大粒徑（D5mm）普通細粒土、砂土時，路基壓實度按灌砂法控制，標準擊實成果采用土工規程JTG E40-2007中的重型1法試驗求得最大干密度，用此來直接進行現場壓實控制。、當路基填筑采用含石（D5mm）均勻顆粒占總土質量百分率不大于70的填料時，壓實度按路基壓實度灌砂法控制，按土工規程JTG E4

20、0-2007中的重型 2方法試驗求得預先配備的5個含石量所分別對應的最大干密度，再用5個含石量與最大干密度進行線性回歸，求得含石量與最大干密度關系式，當填料中含有D38mm的顆粒時應通過試驗求得該部分顆粒的毛體積密度。現場檢測壓實度時，根據5mm38mm粒徑篩分結果，通過含石量與最大干密度關系式、土工規程JTG E40-2007公式對擊實求得最大標準密度進行修正，并最終采用修正后標準干密度控制壓實度。、當路基填料中含石量大于70%時，按石方路基要求采取沉降觀測法及碾壓遍數等進行壓實控制。用18T以上振動壓路機振壓二遍，測壓沉值不大于2mm。、每層填料的鋪填寬度應超出路堤設計寬度30cm，壓實度

21、檢測厚度明確為全壓實層厚。4.1.9 路基允許偏差序號項目規定值或允許偏差檢驗方法1壓實度（%）符合試驗路段確定的施工工藝每1000m2至少3個點2平整度（mm）203m直尺：每200m測4點10尺3中線高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm）100每200m測4點，彎道加HY、YH5寬度（mm）不小于設計寬度尺量：每200m測4個處6橫坡0.5%水準儀：每200m測4個斷面4.2、爆破工程4.2.1、爆破方案的確定、根據沿線地形、地質情況，結合本工程所處的爆破地理位置和環境總體考慮，計劃實施以下方案，本爆破方案僅為參考，施工時按通過公安局審批的專項爆破施工方案

22、施工。、由于所開挖路塹多為不對稱雙壁路塹，根據路塹開挖高度、開挖長度及周邊實際情況，為確保邊坡穩定，擬采用深孔多段毫秒延期預裂爆破技術分層或分次開挖成型。對于開挖高度在13m以上的分上下兩層進行開挖，對于開挖高度在13m以下的按一層進行開挖。為權衡鉆孔與出渣施工進度，爆破順序均采用由一端向另一端逐排起爆。對于開挖高度在13m以上的，按分層分次起爆，上層一次爆破完成，下層分兩次爆破完成。4.2.2、爆破設計依據、設計文件和圖紙及現場情況；、中華人民共和國民用爆炸物品管理條例；、爆破安全規程；、金屬礦床露天開采；、爆破作業安全操作規程；4.2.3、鑿巖機具及爆破器材的選取、選取鑿巖機具：爆破采取深

23、孔預裂爆破技術一次開挖成型的方案。考慮到開挖臺階高度，現選用鉆孔進尺快、傾斜及垂直度控制精度高的鉆孔機，進行鉆孔。炮孔分為主炮孔、加強孔、緩沖孔及預裂孔四種。、選取爆破器材：根據爆破規模及巖石特性，選用銨油炸藥做主裝藥，2#巖石乳化炸藥作為起爆藥，非電導爆管雷管和導爆索起爆。需用爆破器材參數見下表。器材名稱類別及規格引爆雷管8號普通瞬發電雷管非電雷管15m非電導爆管雷管（013段）炸藥乳化炸藥（35）銨油炸藥（粉狀或顆粒狀）傳爆線1650塑料導爆管6600m/s導爆索4.2.4、主要爆破參數的確定Wo為底盤抵抗線 W為最小抵抗線a為炮孔間距b為排距H為梯段高度L為炮孔深度l為裝藥長度 h為炮孔

24、超深 d為炮孔直徑 l為炮孔堵塞長度 露天深孔臺階爆破參數示意圖B為孔邊距、臺階高度H及超深h的確定根據現場實際情況，分單層爆破的臺階高度一般在13m以下，當開挖高度在17m左右時分上、下兩層爆破開挖，上層臺階高度約為7m左右，下層為10m。超深h(0.100.35)Wo，對于軟巖取小值。根據爆破經驗公式計算簡化為如下超深計算公式h(0.080.1)H。、底盤抵抗線Wo的確定Wo（2540）d，巖石堅硬取小值，經計算Wo2.54.0m，本設計取Wo3.5m。、炮孔間距a和b的確定孔距amWo，式中m為炮孔密集系數，一般取0.81.2。排距b(0.81.0)a，經計算取主炮孔間距為a3.5m，b

25、3m。對于加強孔仍設置為垂直孔，每6排主炮孔后設置3排加強孔，加強孔采用炮孔密集系數較大的炮孔布置，炮孔布置為：a3m，b2m。裝藥結構同主炮孔。緩沖孔布置為斜孔，斜率與邊坡一致，底盤抵抗線為3m，孔間距為a=2.5m。預裂孔布置為斜孔，斜率與邊坡一致，孔間距為a(710)d0.71.0m。本次暫取a=1.0m，實施時根據現場試爆結果隨時調整。光面層厚度一般按經驗取正常炮孔排距b的2/33/5。這里b=3m，光面層厚度W（3/52/3）b1.82m，取光面層厚度為2m。炮孔布置見深孔預裂爆破炮孔布置圖。、鉆孔深度L的確定由于臺階高度H10m，主炮孔鉆垂直孔，緩沖孔及預裂孔均鉆斜孔，按經驗公式簡

26、化的超深計算h取0.1H。垂直鉆孔時，鉆孔長度L1.1Hh11m。傾斜鉆孔時，鉆孔長度LH/sin75h11.35m。每個炮孔的具體鉆孔長度根據地形標高進行計算，見附表。深孔預裂爆破炮孔布置圖、單位體積耗藥量q的確定：單位體積耗藥量q與巖石特性、炸藥性質、塊度有關。從該地區主要為砂巖和我們多年的爆破施工經驗，砂巖的巖石堅固性系數通常在f34之間，單位體積耗藥量應在0.250.30kg/m3之間選擇較為實際。本次取炸藥單耗為q0.25kg/m3，并根據實際爆破效果隨時進行調整。、孔邊距B的確定：為確保穿孔設備作業安全，通常要求炮孔中心到臺階坡頂線有一定的安全距離，即孔邊距B為2.54.5m，孔徑

27、大取大值。本設計B取2.5m。、單孔裝藥量的計算：通常用體積原理計算。主炮孔：前排孔QqWoHa，后排孔QkqabH。式中q為單位炸藥消耗量；a為孔距；b為排距；Wo為第一排炮孔底盤抵抗線；H為臺階高度；k為考慮受前排各排孔的巖石阻力作用的增加系數，k1.11.2。預裂孔：通常采用不耦合裝藥，不耦合系數取值在24之間。藥量以2號巖石銨梯炸藥為標準。裝藥量根據經驗公式計算，Q線0.042壓0.5a0.6，式中Q線為炮孔線裝藥密度；壓為巖石極限抗壓強度；a為炮孔間距。對砂巖壓80120Mpa，經計算Q線0.3750.46，本次取Q線0.45kg/m。加強孔：裝藥結構參數同主炮孔裝藥結構。由于三排加

28、強孔采用了孔距及排距均比主炮孔密集的布孔形式，裝藥結構及裝藥量均與主炮孔相同，定能更好的起到推進后排炮孔順利起爆、翻渣的作用。注：式中Wo、H、a、b長度單位以米計，單孔裝藥量Q以公斤計。各炮孔裝藥量祥見各炮孔裝藥結構參數表。主炮孔裝藥結構參數表孔深（m）底部裝藥上部裝藥單孔裝藥（kg）間隔 長度（m）堵塞長度（m）長度（m）密度藥量（kg）長度（m）密度藥量（kg）（kg/m）（kg/m）563.8 726 26 2.3 674.5 732 32 2.5 785.3 737 37 2.8 894.5 732 1.5 711 42 1.53.0 9105.1 735 1.7 712 47 1.

29、53.4 10115.6 739 1.9 713 53 23.4 11126.2 743 2.1 714 58 23.8 12136.8 747 2.3 716 63 2.53.8 13147.3 751 2.4 717 68 2.54.2 14157.9 755 2.6 718 74 34.1 緩沖孔裝藥結構參數表孔深（m）底部裝藥上部裝藥單孔裝藥（kg）間隔長度（m）堵塞長度（m）長度（m）密度藥量（kg）長度（m）密度藥量（kg）（kg/m）（kg/m）562.7 719 19 3.3 673.2 723 23 3.8 783.8 726 26 4.3 893.2 723 1.1 78

30、30 1.54.3 9103.6 725 1.2 78 34 1.54.9 10114.0 728 1.3 79 38 25.0 11124.4 731 1.5 710 41 25.6 12134.8 734 1.6 711 45 2.55.7 13145.2 737 1.7 712 49 2.56.3 14155.6 739 1.9 713 53 36.4 預裂孔裝藥結構參數表孔深（m）導爆索長度(m)底部裝藥上部裝藥單孔裝藥（kg）堵塞長度（m）長度（m）密度藥量（kg）長度（m）密度藥量（kg）(kg/m)(kg/m)5670.5 10.5 4.5 0.452.0 2.5 1.0 678

31、0.5 10.5 5.5 0.452.5 3.0 1.0 7890.8 10.8 6.0 0.452.7 3.5 1.2 89101.0 1.21.2 6.8 0.453.1 4.3 1.2 91011.51.0 1.21.2 7.6 0.453.4 4.6 1.4 101112.51.2 1.41.7 8.4 0.453.8 5.5 1.4 111213.51.5 1.62.4 8.9 0.454.0 6.4 1.6 121314.52.0 1.83.6 9.2 0.454.1 7.7 1.8 131415.52.0 24.0 10.2 0.454.6 8.6 1.8 141516.52.5

32、 2.25.5 10.5 0.454.7 10.2 2.0 4.2.5、裝藥及堵塞、裝藥長度l與孔徑、裝藥密度有關，實際裝藥長度要小于孔深，保證足夠的堵塞長度。一般堵塞長度l=（0.70.8）Wo或（2030）d。為保證有足夠的充填長度，一般填塞長度取l0.7W，確保不發生沖炮和飛石遠拋事故。由上表知最小堵塞長度為2.2m，按經驗計算l/ W均0.7，個別2，所以不會發生沖炮和飛石遠拋事故。、根據以上參數制定出不規則地形臺階爆破參數表，見各炮孔裝藥結構參數表，供現場裝藥使用。、堵塞材料要求采用帶砂性的石粉、石屑或半干半濕的粘土均可。、裝藥結構：采用連續裝藥或在巖體破碎帶與斷層節理發育的交匯處采

33、用分段裝藥，這樣可以減少爆破能量的泄漏。本設計考慮到由于地形變化炮孔深度不一，確定深度在8m以上的炮孔采取分段裝藥結構，對于深度在8m以下的炮孔采取孔底連續裝藥結構。采取分段裝藥時，間隔段采用惰性物質充填，惰性物質通常為鋸末等低密度柔性材料。、為保證光面爆破效果及減小爆破震動對邊坡造成破壞，預裂孔采取小藥卷間隔裝藥結構，即將直徑為35mm標準藥卷間隔綁在導爆索上，孔底12m區段采取比設計值大24倍裝藥量，其它部位按設計裝藥。具體見各炮孔裝藥結構示意圖。各炮孔裝藥結構示意圖4.2.6、起爆方法及起爆網路設計、起爆方法及起爆順序：起爆采用孔內非電毫秒雷管微差起爆。微差間隔時間取25ms即進行跳段連

34、接。起爆順序見深孔預裂爆破起爆順序圖。、起爆網路設計：考慮到本項目所處的天氣情況，起爆網絡采用導爆管與導爆索相結合的混合起爆網絡：電雷管（起爆雷管）導爆管雷管及導爆索導爆索及各炮孔非電導爆管雷管。為確保預裂孔先于主炮孔75ms以上起爆，從而確保預裂爆破光面效果，采取孔內微差與孔外微差相結合，即孔內微差采用015段毫秒雷管，孔外微差采用03段毫秒非電雷管。為保證預裂孔的同時性，預裂孔采用導爆索同時起爆。為確保起爆網路絕對安全，擬采用復式閉合起爆網路。見深孔預裂爆破混合起爆網路圖。深孔預裂爆破起爆順序圖深孔預裂爆破混合起爆網路圖4.2.7、爆破施工組織及施工工藝露天深孔預裂爆破的施工，首先是做好運

35、輸道路的平整、鉆孔施工場，安裝鉆孔設備，以及供電、供水、供風管網和線路的架設與安裝等現場準備工作。施工工藝見附件深孔預裂爆破施工工藝流程圖。各階段施工具體要求如下。、施工階段：按照設計圖紙確定的位置、標高和孔網參數布孔、鉆孔，孔深及鉆孔位置、鉆孔角度等應符合設計要求。鉆孔完成后，應進行驗收，驗收標準為：孔深誤差為0.5m，間距為0.3m；方位角和傾角為130；預裂孔應按設計圖紙鉆鑿在一個布孔面上，鉆孔傾斜誤差不超過1；鉆孔檢查分三級檢查負責制，即打完孔后個人檢查、班長抽查及專職檢查人員驗收，檢查的方法最簡單的是用軟繩或測繩系上重錘來檢查炮孔深度，測量時做好記錄，并需填寫深孔爆破鉆孔驗收記錄表。

36、為防止堵孔，應做到：鉆完孔后，要將巖渣吹干凈，防止回填，若不能吹凈，應摸清規律適當加大鉆孔深度；鑿巖時將孔口巖石清理干凈，防止掉落孔內；防止雨天的雨水流到孔內，可采用圍住孔口做圍堤的辦法；在有條件的地方打完孔后應盡快爆破。、裝藥和堵塞階段：應嚴格按照設計的裝藥量、起爆雷管段別、裝藥結構和堵塞長度施工。裝藥開始前應先核對孔深，再核對每孔的炸藥品種、數量，清理孔口附近的浮渣、石塊，做好準備工作，再核對毫秒雷管段別，裝藥時炸藥應避免與巖渣接觸，保持裝藥通順。裝粉狀炸藥時可用無底布口袋。爆破工程技術人員在裝藥前還應對第一排各鉆孔的最小抵抗線進行測定，對形成反坡或有大裂隙的部位應考慮調整裝藥量或間隔裝藥

37、。底盤抵抗線過大的部位應進行清理，使其符合設計要求。裝藥必須到位。在深孔爆破中，如果孔內有水，在裝乳化炸藥藥卷時切忌將藥卷直接從孔口放下，因為藥卷落到水面時由于水面的反沖擊力極易出現藥卷變粗堵塞炮孔的現象，應用吊繩或炮桿將藥卷直接裝到孔底，或裝至水面由其自然下沉。裝藥如果不到位，有可能出現下部藥卷漫漫下沉或上部藥卷脫離而出現部分藥卷拒爆的情況。堵塞的作用是將炸藥密封在巖體內，阻止高壓爆轟氣體過早泄露到大氣中，延長高壓爆轟氣體對巖石的加壓作用，提高爆炸能量的利用率。堵塞長度和堵塞質量的好壞直接影響爆破效果，因此，堵塞時必須按設計要求進行，以確保堵塞長度和堵塞質量。在堵塞過程中，應保護好起爆網路和

38、起爆藥包。分段裝藥的炮孔，其間隔長度應按設計要求執行。在爆破作業中，爆破員應按照爆破設計說明書的規定進行操作，不應自行增減藥量或改變堵塞長度。如確需調整，應征得現場爆破技術人員同意并做好變更記錄。、起爆網路的施工：敷設起爆網路前，對所使用爆破器材均應進行檢驗，檢驗合格的爆破器材方可使用。起爆網路應嚴格按照設計進行連接，在可能對起爆網路造成損害的部位，應采取措施保護該部位的網路，確保起爆網路安全。敷設起爆網路應由有經驗的爆破員或爆破技術人員實施并實行雙人作業制。起爆網路連接時應復核雷管段別。網路連接時要注意如下幾點：導線或導爆管和導爆索要留有一定的富余長度，防止拉斷網路。導爆管與導爆索連接應采用

39、垂直連接：即將導爆管放在導爆索上，呈“十”字型，交叉點用膠布包捆好。交叉點到炮孔內的導爆管直而不緊。在連接時要注意不要使被傳爆的導爆管靠近導爆索上，防止錯誤引爆及炸斷。在敷設導爆索時，應避免腳踩和沖擊、碾壓導爆索；連接導爆索中間不應出現打結或打圈。平行敷設傳爆方向相反的兩根導爆索時其彼此間距必須大于40cm。起爆雷管與導爆索捆炸端端頭的距離不應小于15cm，雷管的聚能穴應朝向導爆索的傳爆方向。兩根導爆索搭接時其搭接長度不應小于15cm；主線與支線傳爆方向的夾角應小于90。在導爆索接頭較多時，為保證傳爆方向正確，通常采用三角形接法。網路連接應在無關人員撤離爆區后進行，連好后，禁止非爆破員進入爆破

40、區段。網路連接后要有專人警戒，以防意外。、起爆與爆后檢查：爆破警戒和信號以及爆后檢查除應遵守爆破安全規程有關規定外，實施警戒工作還要注意以下幾點：按指定的時間到達警戒地點，進行警戒。按指定的警戒范圍，嚴格禁止人員、設備、車輛進入警戒范圍內。警戒人員要注意自身的避炮位置要安全、可靠。爆破后經檢查確認安全，經爆破負責人許可后方可撤除警戒。爆后必須對爆破現場進行檢查，檢查的內容包括是否全部炮孔起爆；爆后對周圍設備及建筑物的影響情況；爆堆的形狀及安全狀況。檢查出有盲炮時，應該分析出現拒爆的原因。事故預防：拒爆、半爆、爆轟不完全，不僅影響爆破效果，而且造成不安全因素。對拒爆和半爆藥包統稱為盲炮，出現盲炮

41、時應及時妥善處理。分析拒爆發生的原因主要有以下幾點：由于炸藥因素造成的拒爆：其主要原因及預防措施，一是采用過期、變質、失效的炸藥、雷管和爆破器材是藥包拒爆的主要原因。在爆破作業中禁止采用上述爆破器材。二是爆破作業中常用銨梯炸藥、銨油炸藥不抗水，因此在多雨或地下水發育的爆破工地，要做好炸藥、起爆藥包、導火索、導爆索的防水、防潮工作，將炮孔中的積水抽干，或采用漿狀炸藥、水膠炸藥、乳化炸藥等抗水類炸藥進行爆破。三是裝藥直徑小于該種炸藥的臨界直徑時爆轟不能穩定傳播。在光面、預裂爆破等場合需自制小直徑藥卷時應特別注意。四是裝藥密度對爆轟狀態也影響很大，對硝銨類炸藥，最佳裝藥密度為1.01.1g/cm3,

42、密度過大、過小都會造成藥包的拒爆。由于起爆網路和方法操作不當引起拒爆采用導爆索起爆時產生拒爆的主要原因有：導爆索質量差，或因存儲時間長，保管不良而受潮變質；裝入炮孔后銨油炸藥中的柴油滲入藥芯中，使其性能改變，造成拒爆；在充填過程中打斷或受損；多段起爆時被前段爆破沖斷；以及網路連接方法錯誤等。導爆管網路產生拒爆的主要原因有：導爆管質量差，有破損、漏洞或管內有雜物；在連接過程中有死結，沙礫、氣泡、水珠進入導爆管；導爆管與連接元件松動、脫節；起爆雷管不能完全起爆網路，以及網路在裝藥堵塞過程中受損等。在采用毫秒導爆管進行大面積微差爆破時，應注意選擇合理的點燃陣面寬度，防止先爆藥包對尚未點燃的后爆藥包造

43、成破壞而引起拒爆。電爆網路產生拒爆的主要原因有：雷管自身的原因，如裝運過程中，雷管橋絲松動或斷裂，或在儲存中保管不良及裝藥后雷管受潮變質；也有的是雷管在出廠時質量就不合格，起爆力小。起爆敏感度不一致等所造成；然后屬于外來因素，如裝填不慎，將網路打斷，連接不牢固，連接方式不妥當，使爆破網路有漏電或接地現象等，而引起電雷管拒爆；由于電爆網路設計錯誤或施工不當造成藥包拒爆。為了確保起爆網路安全可靠，防止在起爆網路這一環節出現拒爆事故，要求各種起爆網路均應使用現場檢查合格的起爆器材；在可能對起爆網路造成損害的地段，應采取措施保護穿過該地段的網路；A級、B級、C級、D級爆破和重要的爆破工程應采用復式起爆

44、網路。對各種起爆網路，應按照爆破安全規程的要求進行施工，并做好起爆網路的試驗和檢查。4.2.8、盲炮處理、在深孔爆破起爆完成后，發現存在下列現象之一的，可判定發生了盲炮：爆破效果與設計有較大差異，爆堆形態和設計有較大差別，地表無松動或拋擲現象。爆破地段范圍內殘留炮孔，爆堆中留有巖坎、陡壁或藥包之間有顯著的間隔。現場發現殘藥和導爆索殘段。、發現盲炮及其他險情，應立即上報或處理。處理前應在現場設立危險標志，采取相應的安全措施，無關人員不應接近。處理深孔爆破盲炮時可采取如下辦法：爆破網路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新連線起爆；最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，并加大警戒范圍后，再連線起爆。

45、可在距盲炮孔口不小于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。爆破參數由爆破工程技術人員確定并經爆破領導人批準。所用炸藥為非抗水性硝銨類炸藥，且孔壁完好時，可取出部分填塞物，向孔內灌水使之失效，然后再做進一步處理。、在處理盲炮時還應遵守下列規定：處理盲炮前應由爆破領導人定出警戒范圍，并在該區域邊界設置警戒，處理盲炮時無關人員不準進入警戒區。應派有經驗的爆破員處理盲炮，硐室爆破的盲炮處理應由爆破工程技術人員提出方案并經單位主要負責人批準。電力起爆發生盲炮時，應立即切斷電源，及時將盲炮電路斷路。導爆索和導爆管起爆網路發生盲炮時，應首先檢查導爆管是否破損或斷裂，發現有破損或斷裂的應修復后重新起爆。不應拉出

46、或掏出炮孔和藥壺中的起爆藥包。盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來銷毀；在不能確認爆堆無殘留的爆破器材之前，應采取預防措施。盲炮處理后應由處理者填寫登記卡或提交報告，說明盲炮產生的原因、處理的方法和結果、預防措施。4.2.9、爆破安全管理、爆破施工安全組織機構為確保工程安全順利完成爆破開挖施工，項目部專門組建組織機構，直接負責本項目爆破工程的具體實施，組織機構見附件爆破施工安全組織機構。各級爆破人員在施工中應嚴格按照爆破的有關規定認真組織施工。、日常爆破安全管理爆破工序開工前，進行書面安全、技術交底，并講解安全技術操作方法，預防事故措施和勞動保護要求。交底內容除包括各項安全技術

47、措施外，應有：圍巖類別、炮孔種類及數量、各炮孔裝藥量、炮孔堵塞方法、季節性特點的安全生產事項。嚴格遵守中華人民共和國民用爆炸物品管理條例規定，按照爆破安全規程進行爆破施工。在使用爆破器材時，嚴格按照爆破作業安全操作規定施工。嚴格按業主及公安機關批準的作業時間內進行爆破作業，并盡量固定作業時間。爆破施工前先向居民告之爆破時間，讓居民有一定思想準備。爆破工的安全教育、考核、復驗，嚴格按照有關規定執行。經過培訓考試合格，獲取操作證者方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，按期復審。火工品管理。爆破物品的儲存、運輸、使用嚴格按照涼山州公安局關于對爆炸物品的有關規定執行，項目部由爆炸物品管理員負

48、責對爆破物品的專門管理，施工隊由專人領取，領取及使用均應進行登記。做到未用完爆炸物品及時退庫，現場不存放、不遺留爆炸物品。深孔爆破及警戒必須統一指揮，配備足夠的聯絡工具。項目經理部要保證檢查制度的落實，采取定期檢查和不定期檢查相結合。定期檢查要規定日期和參加檢查的人員，一般情況下，經理部每半月、隊每周、作業班組每天檢查一次；不定期檢查視工程情況，在施工準備前、圍巖類別變化時 、季節變化、節假日前后等情況下隨時都可以檢查。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要進行登記，限期整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可繼續施工。安全檢查要把安全

49、生產責任制與各級管理者的經濟利益掛起鉤來，獎懲嚴明，以保證“管生產必須管安全”制度的真正落實。嚴格執行安全管理評價制度。工程開工前及時向安全監督部門申請安全監督手續，以便安全工作得到有效的監督和評價。、爆破施工安全注意事項本著“安全第一、預防為主”的原則，認真貫徹執行中華人民共和國安全生產法，嚴格執行中華人民共和國爆破安全技術規程，嚴格遵守國家、地區的法律法規的同時，特制定如下安全操作細則及其注意事項。在設計施工前應摸清被爆介質的情況，詳盡掌握有關資料優化爆破參數，慎重選擇炮位，精心施工。所有鉆爆作業人員必須佩戴安全帽，腳穿防滑絕緣鞋，持證上崗。嚴格按照設計要求進行鉆孔，尤其對堆載預壓、強夯區

50、石料開采和最終境界邊坡的鉆孔，必須做到精確定位，謹慎操作。對于光爆或預裂孔的孔距必須嚴格控制，孔底落在同一條線，同一平面上，開口誤差及群孔平行度不得超過 10cm。所有爆破孔必須按照設計要求和現場爆破工程師指導下進行裝藥。所有堵塞必須選用磨擦系數大、密度大的材料作炮泥，堵塞要求必須密實、連續，避免堵塞物夾雜碎石。要求防護的部位，必須采用具有一定強度和重量、富有彈性和韌性以及透氣性和便于搬運聯接的籬笆竹排、車胎簾、砂袋等加強防護。在裝藥堵塞和防護過程中，嚴禁振拉、踩壓傳爆線。要求必須謹慎小心，防止損壞起爆線路。所有電雷管的檢測均在指定的地點。所有火工品的搬運存放必須遵守民爆器材管理規定，輕拿輕放

51、，分放分拿。使用電雷管系統起爆時，起爆器在起爆前應由專人看管。禁止所有攜帶手機、手電等射頻器材人員進場。火工品進入施工場地后，嚴禁攜帶煙火進入作業區。裝藥前設立警戒區并插紅旗顯示，嚴格實行“三員一長”制度，做到萬無一失。每次起爆都必須實行一炮一報制度。每次爆破前都要進行書面申請，確定時間、深度、范圍、爆破量、炸藥用量及起爆方式，得到批準后方可爆破。堅決作到爆前有檢、爆后有查和爆后回訪工作。在爆破前30分鐘必須設立安全警戒，距離不得小于300m，并吹口哨鳴叫，通知所有的機械、人員撤到安全警戒范圍之外。在每次放炮前應書面通知附近作業的各單位、居民知曉。起爆時，用口哨三長聲鳴叫；起爆后，口哨一長聲解

52、除信號。使用擊發電筆起爆時，導爆管長度不小于5m，主起爆線長度應大于300m。使用電雷管起爆時，必須在爆方拋擲的反向搭建避炮所，主導電線長度不小于300m。待炮響15分鐘后，由現場爆破員入場查看有無盲炮。確認無盲炮后，其它人員方可入內。如有盲炮，必須把處理方法上報有關部門，得到批準后，方可進行。如果遇到雷雨天氣，所有人員必須撤出警戒線外，防止行人誤入爆破作業區。每次爆破必須由聘請的有關單位對被保護建（構）筑物布置拾震器進行監測，并根據監測結果隨時調整爆破參數。放炮時間需取得有關部門批準。4.2.10、爆破安全與環境保護爆破地震波、飛石、沖擊波、爆破噪聲、粉塵和有害氣體“六大爆破公害”以及在爆破

53、施工中，機械廢油及其它可能產生的建筑垃圾，對環境所造成污染，必須引起高度重視，并納入爆破施工日常工作中，使有害效應減少到最低程度。、爆破震動爆破震動效應是炸藥在巖土的介質中爆炸時，其中部分能量以彈性波的形式在地殼中傳播而引起爆區附近的地層振動的現象。由于它能使爆區周圍的建筑物遭到不同程度的破壞，因此如何控制爆破振動，減少震害，乃是控制爆破中的重要內容之一。由常用的經驗公式V=K(Q1/3/R)，式中Q最大一段的裝藥量（齊發爆破為總裝藥量）kg；R距爆源中心的距離m，取150m；K與介質特性、爆破方式及其它因素有關系數取200；V非抗震性鋼筋混凝土框架房屋允許振速取3cm/s；與傳播途徑、距離、

54、地質、地形等因素有關系數 取1.6；根據設計圖，單段起爆最大裝藥量Q=740kg，代入公式計算得：V=2.24 cm/s3cm/s，安全。況且本工程使用的是多排孔“U”形微差起爆方式，裝藥又比較分散，而且爆破方向盡可能嚴格控制在偏離被保護物的方向，這樣使得爆破形成地震波相互獨立而不會疊加。因此我們必須嚴格限制同段爆破的一次最大裝藥量，使爆破震動對附近建筑物的危害降低到最小。、爆破飛石控制爆破飛石指爆破時被爆物體中的個別碎塊脫離主爆堆，而飛散較遠的部分碎塊。由于爆破飛石屬個別現象，且由于飛行方向無法預測，對飛石飛行距離進行估算。深孔臺階露天爆破飛石的安全校核露天深孔臺階爆破飛石飛行的最大距離計算

55、：R=40d/2.54，式中R為飛石的最大距離（m）；d為炮孔直徑（cm）。經計算R=4010/2.54 =157.5m，本次爆破劃定安全距離為300m。深孔臺階爆破飛石飛行的最大高度計算：H=1/2 Rtg-g/8 R2/(Vo2cos2)，式中Vo為飛石的初速度（m/s）；Q為每孔中的最大裝藥量kg，取74kg；g為重力加速度（m/s2）；為飛石拋射角度45；R、Q、W意義同上。經計算Vo= 20( Q1/3 /W)2 = 39.17m/s; H=39.1m；本標段爆破環境較為不利，施工時我們必須嚴格按照控爆設計要求，不斷優化爆破參數，另外必須把所有爆破的警戒范圍堅決控制在300米之外，確

56、保施工安全做到萬無一失。若在路塹上方有條高壓線通過且高壓線距離山頂較近時，為保證高壓線路安全，在實施爆破時采取以下措施進行控制爆破振動及爆破飛石產生的危害：爆破體偏離高壓線正下方時，確保爆破拋擲方向背離高壓線，防止爆破飛石飛向高壓線；在炮孔孔口上方壓沙袋防止碎石沖孔危及高壓線安全；在爆破體與高壓線之間搭設防護排架防止爆破飛石危及高壓線，防護排架搭設詳見爆破防護部分； 當爆破體處于高壓線正下方時，為防止爆破飛石上飛沖擊高壓線，采取如下措施進行控制：在炮孔孔口上方壓沙袋防止碎石沖孔危及高壓線安全；改變原來的深孔爆破布孔參數，將臺階高度調整為5m，炮孔間距調整為：22.5m，炸藥單耗為0.5kg/m

57、3；爆破時在爆破體表面覆蓋草袋及由廢舊輪胎和膠皮穿成的炮被，并壓沙袋等重物，防止爆破飛石上飛危及高壓線安全。 詳見爆破體防護示意圖。爆破體防護示意圖、爆破沖擊波、爆破噪音爆破沖擊波由于爆破沖擊波具有較高的壓力和較大的速度，因此，它可以造成人員的傷亡和一定范圍內建筑物的破損，對沖擊波的破壞性不可輕視。由露天深孔爆破沖擊波公式計算p=K(Q1/3/R)，式中P為沖擊波超壓（N/m2）；k和a與爆破條件有關的系數，分別取為1.48和1.55；Q為最大一次同段裝藥量（kg）。按經驗計算得出P=0.0065N/m2，遠小于沖擊波超壓時建筑物門窗波動局部損壞和對人體輕微挫傷值，故空氣沖擊波超壓對附近建筑物

58、和人體均不會產生傷害。爆破噪音在控制爆破噪音研究中越來越被專家們關注，而且業主也要求將噪音控制在75分貝以內。為此，通過以下公式進行校核Lp=20L0g(P/Po)，式中Lp為距聲源距離（m）；Po為基準聲壓，人的最低可聞的壓力為210-5N/m2；P為測點聲壓（N/m2）。經計算大于75dB的噪音完全可以控制在距離聲源25m之內，由此可見現場爆破產生的噪音不會對社會環境及人體造成危害。另外爆破時為確保人員和建筑設施的安全，嚴格采取柱狀條形藥包，良好的堵塞，反向起爆，分散裝藥，加強覆蓋等措施，使爆破產生的沖擊波和噪音危害完全控制在理想范圍之內。、外來電流的危害及預防一切與專用的起爆電流無關，而

59、流入起爆網絡或電雷管中的電流都屬于外來電流。各種外來電流均有引起早爆事故的可能。由于本工程爆破設計中采用電雷管起爆，故施工時必須認真對待和采取如下相應措施加以預防：起爆器和電雷管要求遠離高壓輸電線路、變壓器和電開關。嚴禁一切射頻器材入場。在進行爆破施工時，應加強對雜散電流的檢測。嚴禁在雷雨天進行作業，如遇雷雨天氣，立即斷路，所有人員撤離場地，并設安全警戒防護。、爆破粉塵和有害氣體的控制爆破粉塵的控制：爆破鉆孔施工中會產生一定數量的粉塵，爆破瞬間也會產生粉塵。這些細小顆粒，隨著空氣吸入人體，對身體會產生一定危害。要求鉆孔人員要使用濕風鉆鉆孔，施工人員盡量站在上風頭操作機械，爆破炮響15分鐘后方可

60、入爆區檢查。爆破有害氣體的控制：爆破有害氣體，俗稱炮煙，主要是由氮氧化物、一氧化碳、碳化氫等氣體構成。控制有害氣體的方法，一是選用零氧平衡的炸藥，二是使用優質炸藥作起爆體，使炸藥充分爆破，三是有害氣體完全飛散后進入施工場地。、預防爆破施工可能出現的環境污染爆破施工中機械廢油，鉆孔中所出現的泥漿，炸藥的包裝箱和銨油炸藥的塑料袋等，都可能產生一定數量的建筑垃圾污染環境，施工中一定注意清除。工地的污水必須引入沉淀池，清除懸浮物，達到排放標準才能排放。爆破裝藥后，工地所有雜物（堵塞砂袋除外）必須清理干凈。爆破后對碴堆中存在的堵塞物等，在裝碴中隨時清理，并存放在指定地點。當天工地上使用的廢品及生活垃圾收

61、工時一律清理干凈。第五章：工期及施工進度計劃5.1 工期規劃及要求 按工程的工程量，結合擬定的施工方案，確定本工程的總工期為8月，施工時在保證工程質量的前提下，力爭提前竣工，施工必須按計劃進行，同時應以大局為重，協調好與業主及沿途單位、居民之間的關系，保證施工的順利進行。5.2、進度計劃根據各分項工程的施工強度，合理安排工序搭接，確定本工程的施工總工期為8月。5.3、保證工期的措施5.3.1、合理安排施工，避免工作面的相互影響和機械材料的二次轉運。5.3.2、機械設備配置合理，并做好機械設備的保養工作，機械設備維修應快速、及時，并準備備用機械以便隨時替代。5.3.3、勞動力組織合理到位，各工種

62、人員后備充足。5.3.4、保證工程需要，作好材料的供應和貯備，運輸及時，堆放合理，杜絕不合格材料進場，保證工程的正常進行。5.3.5、服從監理工程師的安排，以大局為重，積極配合其他施工隊伍的施工，積極主動地和業主、監理單位多作聯系，盡量避免因各單位之間交叉施工協調不當造成的窩工。5.3.6、科學管理，精心組織施工，確保各工序質量都達到優良標準，杜絕因工程質量而造成的停工和返工。5.3.7、根據施工總進度計劃及施工控制點，下達日計劃、旬施工進度計劃、月施工進度計劃，以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，一旦發現滯后現象，及時、果斷地采取彌補措施。5.3.8、加強施工生產調度，合理的安排各項目、各工

63、種、各工序，排除一切干擾，合理安排機械設備、施工材料、人力，最大限度地發揮各職能部門的作用。5.3.9、合理安排各個環節、各工序的施工，形成流水作業；制定獎罰措施，每月檢查兌現一次，保質保量完成任務的獎，完不成的罰。5.4、雨季施工措施5.4.1、施工時作好天氣觀察及記錄，及時掌握天氣情況，雨季來時，提前做好施工防雨準備。儲備足夠的工程材料和生活物資。5.4.2、雨前將施工機械撤出現場，施工范圍內禁止機械通行。對于必要的行車道和人行道，可臨時鋪設木板或填以砂礫石料作為臨時道路。5.4.3、修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被積水淹沒。5.4.4、雨停后，要立即進行排水，減少雨季對工程工期造

64、成的影響。第六章、質量保證措施6.1、開工前，由總工程師和工程部組織對質檢人員和施工人員進行技術交底，使其明白各項技術要求、質量標準及各道工序質量控制的關鍵點和要點；6.2、加強質量宣傳教育，提高質量意識，創造一個“質量在我心中，質量在我手中”的氛圍；6.3、堅持監理程序，服從監理監督；6.4、每道工序實行“三檢制”，即工序完工后，施工隊質檢員先進行自檢，合格后報內部監理驗收，內部監理檢查合格后，再由內部監理報請外部監理驗收，每道工序經檢查合格后方可進行下道工序施工；6.5、工程質量“內部監理”制度是我公司的特色，充分發揮內部監理作用，加強過程控制，切實保證工程質量。內部監理不僅是通過工序檢驗

65、驗收來控制工程質量，還要跟蹤檢查施工全過程，及時發現問題，及時整改，以免等到驗收時不合格再返工，造成施工隊人力、物力、財力的浪費，也延誤了工期。6.6、對進場材料分類掛牌標識，未經檢驗或不合格材料一律不準投入使用。6.7、實行質量責任制，每一道工序、每一個施工人員都有明確的質量責任，并制定相應的獎罰措施。第七章、安全保證措施7.1、嚴格執行安全生產操作規程，執行國家及地方有關勞動安全政策法令、規章制度，嚴格按照建筑安裝操作規程施工，建立健全管理體系，項目部設專職安全員，施工隊配備兼職安全員，層層抓安全，人人抓落實，做到文明施工安全生產。7.2、施工隊長主管安全工作，班組設置一名安全員，由各班組

66、長兼職。開班前召開安全小組會議，定期召開職工大會，進行安全教育工作。7.3、施工前對全體施工及管理人員進行安全教育，每月定期進行安全檢查，電路、機械傳動部件設有防護措施，進入施工現場人員需佩戴安全帽，各生產機長及班組安全員負責現場安全工作。7.4、施工現場的所有設備機具、安全裝置、設施、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保完好和安全使用。7.5、現場施工的各特殊工種均持證上崗。7.6、要做到安全工作，日日講，時時查，加強安全教育，提高每個人的安全意識，在生產協調會和技術交底會上，要把安全生產工作作為首要工作布置和檢查，積極開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產競賽活

67、動。項目經理部組織定期的安全生產大檢查，對安全隱患責令限期整改。7.7、嚴格執行各項安全管理制度和操作規程。施工安全第一的原則尤其重要，在工地樹立醒目的安全操作規定標牌，要求書寫標準、內容切實可操作；進入現場，無論何人必須戴安全帽，高空作業要有安全設施，嚴禁酒后上崗。第八章、文明施工及環保措施8.1、合理進行場地布置，最大限度少占用耕地。8.2、施工區內道路暢通、平坦、整潔。8.3、原材料分類堆放，標明材料名稱、產地、規格、用途。8.4、油料等材料運輸確保安全，防止泄漏污染。8.5、施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地。8.6、降低施工噪音、振動、煙塵，以防止影響居民生活。8.7、危險區一律設置警示牌，防止發生意外。8.8、上崗人員一律佩戴胸卡、戴安全帽；在工地不得穿拖鞋或赤腳；嚴格按照質量管理程序辦事。8.9、對于監理工程師提出的合理化建議，及時采納指導生產。8.10、安全設施、標牌、標語、防火設備要齊全，且所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均使監理工程師滿意。施工現場、料庫及材料堆放地，機械存放及維修車間均應配備滅火器具，杜絕隱患。