1、編號： 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區【向陽路站】模板腳手架安全專項施工方案工程名稱：鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區【向陽路站】 地鐵里程： YDK27+304.3YDK27+501.7 施工單位：中國中鐵鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區經理部 編制單位： 審批單位： 部 門： 部 門： 項目總工程師： 企業技術負責人： 編 制 人： 編 制 日 期： 年 月 日 審批日期： 年 月 日 目 錄一、編制依據、原則、目的及范圍31.1 編制依據31.2 編制原則31.3 編制的目的及范圍3二、工程概況42.1 結構尺寸42.2 主要材料及混凝土保護層5三、

2、主體結構總體施工程序53.1 結構施工區段劃分及順序53.2 施工工期計劃63.3 施工機具設備計劃63.4 施工材料計劃73.5 施工人員投入計劃8四、施工工藝技術84.1 工藝流程84.2 施工方法9側墻模板支設94.2.2 立柱模板94.2.3 梁模板104.2.4 頂(中)板模板支架114.2.5 盾構環的施工124.3 施工技術參數及要求134.3.1 原材料驗收134.3.2 構、配件材料、制作要求134.3.3 模板安裝144.3.4 支架搭設164.4 檢查驗收164.5 各部位的布設砼措施17五、施工安全保證措施185.1 施工安全保證體系185.2 施工安全管理措施195.

3、2 安全技術保證措施195.2.1 模板吊運安全控制195.2.2 模板安裝安全控制205.2.3 模板使用、拆除安全控制215.2.4 腳手架搭設安全控制22砼輸送方法及安全措施235.3 應急預案245.3.1 風險因素、風險源245.3.2 突發事件的應急預案及補救措施245.3.3 突發事件補救措施255.4 監測監控275.4.1 監測點布設27監測點監測方法及控制指標27監測頻率28六、環境保護措施29七、文明施工措施29附：模架支架系統檢算資料30向陽路站模板腳手架安全專項施工方案一、編制依據、原則、目的及范圍1.1 編制依據1.1.1 鄭州市軌道交通2號線一期工程【向陽路站】車

4、站結構設計圖紙1.1.2 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工06工區【向陽路站】實施性施工組織設計1.1.3 地鐵設計規范（GB50157-2003）1.1.4 地下鐵道工程施工及驗收標準（GB50299-1999）（2003版）1.1.5 地下工程防水技術規范（GB50108-2008）1.1.6 混凝土結構工程施工質量及驗收規范(GB50204-2002)；1.1.7 組合鋼模板技術規范（GB 50214-2001）1.1.8 木結構設計規范（GB 5-88）1.1.9 建筑施工計算手冊北京：中國建筑業出版，第一版，2001建筑施工扣件式腳手架、安全技術規范（JGJ 130-2011）建

5、筑施工碗扣式腳手架安全技術規范 （JGJ 166-2008）1.2 編制原則1.2.1 以國家現行法律、法規和技術標準為準繩，以施工規范、驗收標準和設計文件為依據，結合工程特點，合理調配資源。1.2.2 根據工程各項要求及實際情況，有序安排施工進度，不斷優化施工方案，積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備。1.2.3 采取有效措施，加強質量、安全監控，加強工序過程控制，加強施工技術管理，確保工期、質量、安全和效益，爭創優質工程。1.2.4 合理進行施工場地平面布置，在保證工程質量的前提下盡量減少工程消耗，降低生產成本。1.2.5 增強環保意識，注重文明施工，努力創造良好的施工環境。1.3 編制

6、的目的及范圍依據合同文件、設計圖紙、施工技術規范，選擇合理的施工方法，編制切實可行的施工指導方案，指導工程產品的實現。使工程質量和安全在項目的實施過程中始終處于受控狀態，滿足業主對工期、質量、環保、職業健康安全等方面的要求。二、工程概況向陽路站是鄭州市軌道交通2號線一期工程的中間站，車站設計總長度197.4m，為地下二層島式車站，端頭寬22.7m，標準段寬18.5m標準段，起點里程YCK27+304.3，終點里程YCK27+501.7。車站頂板覆土約3.0m，車站底板埋深16.8418.35m。根據2號線施工總體規劃，車站南、北兩端均提供盾構始發條件。本車站東西兩側共設4個出入口，車站西北、西

7、南方向分別設置一組主體風亭。圖2.1-1 向陽路站平面圖2.1 結構尺寸站臺層及站廳層結構側墻厚600mm，（端頭井700mm）；底板厚900mm；底板梁800mm2000mm中板厚400；中板梁600mm1000mm頂板厚800；頂板梁800mm1800mm圖2.1-2 標準段斷面圖2.2 主要材料及混凝土保護層2.2.1 主要材料鋼筋混凝土樓板、隔墻及內部結構:C40墊層：C20防水混凝土（頂、底板及側墻）抗滲等級: C40P8鋼筋：HRB400、HRB335級2.2.2 混凝土保護層迎土側的頂板（含梁）、底板（含梁）、側墻：50；非迎土側的頂板（含梁）、底板（含梁）、側墻：40中板：30

8、；中梁35mm；三、主體結構總體施工程序3.1 結構施工區段劃分及順序圖3.1-1 結構施工區段劃分示意圖主體結構共劃分為10個施工段，基坑開挖及結構施工自兩端向中間施工，互不干擾平行作業，每段結構緊隨基坑開挖展開施工。其中考慮到南北端頭模板支架施工安全，在進行端頭井中板、頂板施工前先行進行標準段（第二段、第九段）施工，以形成對端頭井端墻支架的支撐作用。3.2 施工工期計劃主體結構施工計劃自2011年7月15日開工至2011年12月21日完工，總計施工天數160天。 車站主體分段施工工期計劃 表3.2-1段落部位施工開始施工結束天 數第一段（北端）2011年7月15日2011年9月22日70第

9、二段2011年8月1日2011年9月15日45第三段2011年9月3日2011年10月17日45第四段2011年9月28日2011年11月11日45第五段2011年10月23日2011年12月6日45第六段2011年11月7日2011年12月21日45第七段2011年10月13日2011年11月26日45第八段2011年9月18日2011年11月1日45第九段2011年8月17日2011年9月30日45第十段（南端）2011年7月30日2011年10月7日703.3 施工機具設備計劃結合現場施工實際，保證施工進度及質量，在主體結構模板支架施工中擬投入以下的施工機具。主要投入機械設備計劃 表3.

10、3-1 序號機械設備名稱規格型號單位數量備注1混凝土泵車47m臺22混凝土運輸車810m3臺203龍門吊LM-10+10t臺14汽車吊QY25臺15鋼筋切斷機GQ40-F臺16鋼筋彎曲機GW40-1臺17電焊機BX1-500臺28平板式振動器ZB3臺49插入式振動棒ZN35, ZN50臺1210抽水機CS-25臺411備用發電機GF250臺112氧焊設備套413切割機T3G3-400臺13.4 施工材料計劃基坑開挖前2個月前必須了解和調查支架的租賃廠家和模板的供貨廠家，并在基坑開挖前1個月前確定模板、支架的供應和租賃，基坑開挖前15天內，支架、模板須全部進場且進場后堆碼整齊，模板到場后須組織安

11、全員、施工員、材料、技術等部門進行驗收，且對于異形模板與立柱定型鋼模必須進行試拼。 模板支架用量統計表 表3.4-1序號名 稱單 位數 量備 注1清水木膠板(1220*2440)m23500側墻（3段）、頂板模板安裝（4段）2方木M3350側墻、頂板（4段）3腳手架（碗扣式）t122結構施工（4段）4頂、側托個3600支架搭設（4段）5底 托個1932支架搭設（4段）6扣 件個36000支架搭設（4段）7鋼 管t100支架搭設（4段）8板 手把20支架加固3.5 施工人員投入計劃結合現場施工實際，保證施工進度及質量，施工中我部將配備足夠的管理人員及施工作業人員。架子工、電焊工等特種作業人員均需

12、持證上崗，嚴禁不具備作業資質的人員進行支架搭設作業，在主體結構模板支架施工中擬投入人員見表3.6-1。主要投入人員計劃 表3.6-1工種人數工種人數工種人數架子工30砼工20木工60機電工4裝吊工4電焊工15試驗工1機械修理工1測量工2施工員2專職安全員2兼職安全員4 四、施工工藝技術4.1 工藝流程圖4.1-1 模板支架施工流程示意圖4.2 施工方法4.2.1側墻模板支設站臺層、站廳層側墻一次立模，側墻模板采用1220mm2440mm清水木膠模板，模板接縫夾3mm厚膠條防止漏漿；站臺層及站廳層豎帶選用100100mm 方木，橫帶選用150100mm 方木（方木均經壓刨找平），橫帶間距600m

13、m，豎帶間距300mm，采用長寬高=9009001200碗扣架，并在沿碗扣架高度方向上間距1200mm間隔布置縱、橫向鋼管，最終形成長寬高=900900600的復合式支撐體系，兩側靠側墻位置的碗扣架及鋼管伸出長度不大于600mm，并采用鋼管加設縱向聯系桿，豎向設置豎向聯系桿，保證自由端的穩定性，側托伸出長度不大于300mm，在縱、橫、水平向每間隔4.55.4m剪刀撐以提高支撐系統的穩定性和安全度。在澆筑中板混凝土時，站廳層側墻部分要比中板頂面向上澆灌2030高，保證止水帶埋設的需要。在澆灌中板混凝土前水平埋入一排25500鋼筋，作為站廳層側墻模板的底部支撐。在施工過程中必須確保站廳層側墻軸線位

14、置和垂直度的準確，以保證上下側墻的對接垂直、平順。圖4.2-1 側墻模板構造示意圖4.2.2 立柱模板 立柱定位在板（梁）施工完成后進行測量放線，每根立柱放線不少于4個角點（考慮作業空間外放后），并采用墨線畫出立柱邊線控制線。模板內面設置鋼筋內支撐保證立柱的內尺寸。立柱模板采用定型鋼模板拼裝，面板采用3mm鋼板；法蘭采用角鋼756mm，豎帶采用等邊角鋼505mm，間距30cm布置，與面板立焊；橫帶采用5mm厚50mm寬扁鋼，間距30cm布置；邊角加強角鋼采用角鋼756mm，模板連接螺栓采用M14螺栓，孔距15cm。 圖4.2-2 柱模板安裝及加固示意圖4.2.3 梁模板 底模與側模均采用=18

15、mm的清水木膠模板，主龍骨采用 150mm100mm900mm雙面刨光方木，即腳手架立桿縱向間距為900mm。次龍骨選用 100mm100mm300mm 雙面刨光方木。梁側模、梁底模按圖紙尺寸進行現場加工。然后加橫楞100mm100mm300mm和豎楞100mm100mm900mm并用利用支撐體系將梁兩側夾緊，在梁h/2處加14600拉筋。參見圖4.2-3 。圖4.2-3 梁模板安裝及加固示意圖4.2.4 頂(中)板模板支架 車站主體結構的中板及頂板采用碗扣式滿堂支架施工，頂（中）板底模均采用清水木膠模板；負一、二層支架立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m，支架步距為0.6m。剪刀撐間距

16、按底腳間距5m控制，每56排立桿縱、橫向、水平方向均設置剪刀撐。支架采用國標48.3mm鋼管，鋼管壁厚3.6mm。頂托標高調整完畢后，在其上安放150mm100mm的方木縱梁，其間距同立桿間距（900mm），在縱梁上安放100mm100mm的方木橫梁，橫梁間距300mm，安裝縱橫方木時，應注意縱向方木接頭應在立桿頂托中心，橫向方木接頭應在縱向方木中心位置。橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。底板堵頭模板采用膠合板1.8mm，豎向采用22800mm鋼筋與板分布筋焊接，以保證堵頭模板牢固性。圖4.2-4 標準段模架、支撐示意圖圖4.2-4-1 標準段模

17、架、支撐縱剖面示意圖4.2.5 盾構環的施工 盾構環的施工精度要求高，每個盾構環的加工分為三塊，并采用角鋼加固（詳見圖4.2-5），防止盾構環在運輸安裝的過程中出現變形。盾構環安裝前需預先對盾構環進行預拼，檢查盾構環的尺寸是否滿足設計及施工要求。盾構環吊裝就位后將圍護結構上鑿出的鋼筋與盾構環焊接固定，防止澆筑過程中發生移位。盾構環所在的端墻共采用四次澆筑，詳細情況見圖4.2-6。施工時由環底開始按每50cm高差對盾構環進行分帶，并根據距中線的水平距離定出關鍵點，利用這些關鍵點定位鋼板，并焊接錨筋進行加固。圖4.2-5 盾構環加固示意圖 圖4.2-6 端頭井盾構環分段及澆筑示意圖4.3 施工技術

18、參數及要求4.3.1 原材料驗收碗扣式腳手架主要構、配件種類、規格及用途名稱型號規格（mm）市場重量(kg)設計重量（kg）立桿LG-12048.33.612007.417.05LG-18048.33.6180010.6710.19LG-24048.33.6240014.0213.34LG-30048.33.6300017.3116.48橫桿HG-6048.33.66002.822.47HG-9048.33.69003.973.634.3.2 構、配件材料、制作要求1） 碗扣式腳手架用鋼管應采用符合現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）

19、中的Q235A級普通鋼管，其材質性能應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）的規定。2）碗扣架用鋼管規格為48.33.6mm，鋼管壁厚不得小于3.6-0.025mm。3）上碗扣、可調托座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規定。 4）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應符合GB11352中ZG230-450的規定。 5） 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應符合GB700標準中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經600650C的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕

20、鋼板改制。 6） 立桿連接外套管壁厚不得小于3.6-0.025mm，內徑不大于50 mm， 外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。 7） 桿件的焊接應在專用工裝上進行，各焊接部位應牢固可靠，焊縫高度不小于3.6mm。8）腳手架鋼管每根重量不得大于25.8Kg。9）可調托螺桿與鋼板焊接牢固，焊縫不得小于6mm，螺桿與螺母旋合長度不得小于5扣，螺母厚度不得小于30mm。10） 構配件外觀質量要求：鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管； 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應飽滿，焊藥

21、清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構配件防銹漆涂層均勻、牢固。主要構、配件上的生產廠標識應清晰。4.3.3 模板安裝1）模板配置時，為保證模板便于倒運及安裝，本施工段主體結構側墻模板采用1220244018mm膠合板，底板夾腋采用異形鋼模，頂板及中板模板采用1220mm2440mm18mm膠合板，模板配置4段，總長為76米；定型鋼模進行循環使用，木膠板每批按兩次倒用。2）模板安裝之前檢查鋼筋骨架綁扎牢固穩定，不得有變形和開焊，施工縫處主筋和分布筋均不得觸及止水帶和填縫板，確保砼保護層、鋼筋型號、級別、直徑、間距、位置等符合設計及規范要求。預埋件固定牢固，位置準確，然后進行模板安

22、裝及支架搭設。3）立柱定型鋼模拼裝前應將模板表面的銹跡進行處理，采用角磨機將焊硫打磨處理后涂刷高效脫模劑，模板連接穩固、表面平整，相鄰兩模板之間拼縫采用雙面膠粘合，保證密封良好，不得使用凹凸不平板面模板,模板之間用螺栓連接固定，安裝后相鄰模板錯臺不大于2mm，模板與橫豎帶之間連接密切并與支架系統連接穩固。側模橫帶采用150mm100mm方木，豎帶采用100mm100mm方木。橫帶間距600mcm，豎帶間距300mm，側向可調撐托于橫帶連接，支撐縱向形成對口軸向受力體系，保證支架的受力穩定。4）側墻模板安裝根據放線位置（墨線）分層支立模板，并提前考慮混凝土澆筑后出現的漲?，F象而進行結構線外放和側

23、墻中部的向外預拱，側墻尺寸外放考慮30mm，側墻中部的向外預拱考慮10mm20mm。頂模安裝，必須提前考慮混凝土澆筑后模板支架的變形下沉而設置預拱度（預留沉落量），預留沉落量一般考慮20mm，保證結構完成后凈空偏差控制在（-10mm+15mmm），側模立設時垂直度應控制在(0.2%H)，即：負二層12mm，負一層10mm。 模板安裝允許偏差及檢驗方法 表4.3-1 序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5鋼尺檢查2底模上表面標高5水準儀、拉線、鋼尺檢查3截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查墻+4，5鋼尺檢查4層高垂直度5m0.2%吊線、鋼尺檢查5m0.2%吊線、鋼尺檢查5相鄰兩模板高差2鋼尺檢查

24、6表面平整度52m靠尺和塞尺檢查5）側墻模板抗浮措施在底板砼澆筑時預埋25鋼筋間距500mm，側墻鋼模安裝完成后，采用25鋼筋與預埋鋼筋和鋼模焊接，防止模板浮起。在砼澆筑的過程中，待側墻澆筑完成2m3m后暫停澆筑側墻，改為進行板面澆筑施工，待板面澆筑一段時間后再行進行側墻澆筑，如此反復。利用板面砼的重量形成對模板支架壓力增加支架的穩定性，同時控制了側墻澆筑的速度，可有效防止模板支架的滑移、起拱及上浮。4.3.4 支架搭設1）底板砼澆筑完成并拆除第三道支撐后，即可進行支架的搭設，即按照施工作業指導書或交底尺寸先將立桿置于底板頂面上，然后采用2.4、1.8、1.2、0.9米不同長度立桿，0.9m、

25、0.6m及橫桿鋼管相互交錯，井字形式參差布置，并保證碗扣架限位銷將上扣碗固定可靠，鋼管扣件緊固到位，立桿、鋼管同一斷面接頭率不超過50%。2）立桿搭設時需設置掃地桿，將立桿連結成一整體，以保證立桿的穩定，采用立桿自帶的碗扣將橫桿和立桿鎖定，連接時，先將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉，使其擱在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，待應裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并鎖緊。3）碗扣式腳手架的底層組架和線型順直最為關鍵，因此，施工時嚴格控制過程搭設質量，保證支架單排和整體縱橫向處于一條線上，保證縱、橫向兩端偏差立桿或鋼管的軸線偏差不超過25mm，并逐個檢查立桿底座螺栓和碗扣是否擰緊。4）立桿的接長是靠焊于立

26、桿頂端的連接管承插而成，立桿插好后，使上立桿底端與下立桿頂端連接孔對齊，所有立桿必須保持垂直。5）橫豎桿支架搭設完成后，及時設置剪刀撐，采用48.3鋼管將縱橫向立桿和豎桿以“X”形式連接成整體，間距每4.55.4m設置一道，保證支架的縱橫向不發生局部位移和變形。6）搭設的支架內應設置逃生通道，逃生通道延施工段縱向設置于立柱側面，通道采用48.3雙鋼管搭設成“門形”，通道頂部鋪設竹笆或模板，通道尺寸控制為900mm寬1800mm高，并確保通道腳手架與模板的支架相分離，不受模板支架受力影響。4.4 檢查驗收模板支架搭設完成在投入使用前，項目技術部門組織安全、質量、物資、支架作業班組、模板作業班組等

27、部門及班組對模板支架聯合驗收，項目部驗收通過后報監理驗收，通過后于成品支架上懸掛驗收合格牌，并投入使用。驗收內容： （1）支架搭設1)不允許立桿有浮地松動現象。 2)整架垂直度應小于L500，但最大不超過100mm。 3)對于直線布置的腳手架，其縱向直線度應小于L200。 4)橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應小于L400。 5)所有碗扣接頭必須鎖緊。 （2）模板安裝1）側墻采用1220mm2440mm木膠模板，中（頂）板模板拼裝時保證橫豎成線，不得隨意拼裝；模板接縫夾設3mm厚膠條防止漏漿?？p隙不嚴密處采用環氧樹脂膩子或原子灰嵌縫，并清除掉板面雜物，保持板面光潔度；并不得使用有嚴重缺陷的廢

28、舊模板。2）相鄰兩塊模板接縫高低差不應大于2mm。3）頂板結構模板允許偏差：設計高程加預留沉落量+100mm；中線10mm；寬度-10+15mm。4）側墻模板允許偏差為：垂直度2；平面位置10mm。5）立柱模板允許偏差：垂直度1；順線路方向平面位置20mm；垂直線路方向平面位置10mm.6）端頭模板允許偏差：垂直度2；平面位置10mm4.5 各部位的布設砼措施主體結構混凝土采用47m混凝土泵車澆筑，為防止側墻過高，砼碰觸鋼筋回彈，粗骨料堆集在模板側邊造成露骨及砼離析的現象，側墻砼澆筑必要時采用串筒入模，大體積混凝土澆筑時應在下一層混凝土初凝前澆搗上一層混凝土，不使上下層之間產生施工縫，并采用二

29、次振搗法，提高密實度，保證接茬。47m混凝土泵車參數表項目單位HBTS60-12-90HBTS40-10-45最大理論混凝土輸出量（低壓/高壓）m3/h70/4540最大泵送混凝土壓（高壓/低壓）Mpa11.5/610混凝土坍落度mm120-160120-160底板砼布設：先澆筑縱向下翻梁，再澆筑底板，底板沿上次施工縫位置依次向前澆筑。中板及負二層側墻砼布設：先澆筑兩側側墻至1m處，再澆筑板梁，接著澆筑側墻至板底處，最后沿上次施工縫位置依次向前澆筑。頂板及負一層側墻砼布設：先澆筑兩側側墻至1m處，再澆筑板，接著澆筑側墻至板底處，最后沿上次施工縫位置依次向前澆筑。各分段施工縫必須進行鑿毛處理，再

30、后澆砼時需先澆筑46m3同標號砂漿，中柱斷開處與施工縫處理措施相同?；炷恋姆謱雍穸葹?00mm，澆筑采用踏步式的分層推進，推進長度為11.5m。根據結構尺寸計算出2m范圍內0.3m厚砼量，再根據以往施工經驗47m混凝土泵車每分鐘出砼量，由現場值班技術員指揮砼布設及相應檢查，檢查時采用鋼尺測量。五、施工安全保證措施5.1 施工安全保證體系為實現安全目標，經理部設安質部，專門負責項目的安全質量管理；作業隊成立以隊長為首的安全生產組織，下設安檢室。安檢室設專職安檢員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產實施全過程安全監控。圖5.1-1 安全保證體系框圖5.2 施工安全管

31、理措施5.2.1 架子工、電焊工等特種作業人員均需持證上崗，嚴禁不具備作業資質的人員進行支架搭設作業。5.2.2 實行安全生產檢查制度。經理部每月、項目隊每旬由安全生產領導小組進行安全大檢查，專職安檢工程師和專職安檢員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。5.2.3 開展安全教育。上崗前，由單位安檢工程師組織全體人員，認真學習有關安全規則和安全技術操作規程，提高全員安全生產意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。5.2.4 實行各項安全生產崗位責任制，明確責任，把安全落實到每個人。

32、5.2.5 施工現場做到布局合理、場地平整、機械設備安置穩固、材料堆碼整齊、用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創造良好的環境。施工現場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人時刻注意安全。施工便道穩定，并做好養路防護工作。5.2.6 施工用腳手架、鋼摸板、鋼架、支架等承重結構進行設計驗算，保證有足夠的強度和安全系數。5.2.7 所有起重設備、電器設備、運輸設備等加強維護，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。5.2.8 施工中，進度與安全發生矛盾時，堅決服從安全。5.2.9 在完善實施性施工組織設計的同時，

33、編制詳細的安全操作規程、細則，制定切實可行的安全技術措施，經有關部門審核后遵照執行，并在工序開工前由項目技術負責人組織對技術人員、作業班組成員進行詳細技術交底。5.2.10 嚴格執行領導值班制，明確時間與責任，把安全落實到每一天、每個人。5.2.11 嚴格執行電工值班制，明確時間與責任，定期和不定期對電工值班進行檢查，確保施工中不存在私拉亂接現象，確保每個電箱能夠安全使用。5.2 安全技術保證措施5.2.1 模板吊運安全控制1）吊運模板之前必須事先檢查吊機鋼絲繩、卸扣質量是否符合要求，一旦發現問題，立即進行更換，嚴禁使用已經損壞的吊具。2）吊運之前，應檢查吊裝人員是否到位；對講機事前必須調試無

34、誤，確?；由舷虏僮魅藛T相互連絡暢通無阻。3）從基坑外側吊運模板時，必須將模板綁扎牢靠并檢查無誤后方可起吊，設專人進行統一指揮，基坑上下保持步調一致，溝通無阻。4）模板吊放應定點，在地面通過運輸設備轉運至吊點，指揮人員必須密切關注模板走向，嚴禁其碰撞鋼支撐，如發現吊裝物品松動，有滑落傾向，立即通知基坑底人員散開，杜絕傷亡事故的發生。5）吊放中不得撞擊鋼支撐，吊放前應先空載試吊，合乎規定要求后再開始吊放。6）模板吊運到位后，操作人員必須確認模板著地落實、鋼絲繩松動無張力后方可進行拆卸、倒運工作，避免模板傾倒傷人。7） 吊運鋼模板時需控制鋼模板的碼放高度不超過1m，并采用麻繩交叉的將鋼模板整體綁在

35、一起，并在吊運前確保吊放點的穩固、平整，并遠離側墻、施工分段等臨時懸空部位。吊放后需檢查鋼模板的穩定情況，必要時需人工降低模板碼放高度。8）工人倒運模板時，不得將模板隨便拋扔，避免損壞模板。9）第二次吊運工作必須待基底模板挪移完畢、人員處于安全位置后方可進行，嚴禁上下同時作業或多層作業。10）模板堆放場地及在施工現場內，不得進行明火焊接、切割作業。如必須進行焊接、切割時，應有可靠的消防措施。11）夜晚作業時，必須配有良好的照明設施。5.2.2 模板安裝安全控制1）模板的支撐必須牢固，確保整體穩定。2） 模板上架設的電線和使用的電動工具，應有保護設置，避免機械性碰傷，并應裝有可靠的漏電保護裝置。

36、3）登高作業時，各種配件應放在工具箱或工具袋中，嚴禁放在模板或腳手架上；各種作業工具應系在操作人員身上或放在工具袋內，不得掉落。4）裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，嚴禁放在腳手板上和拋擲。5）裝拆模板時，必須采用穩固的登高工具，高度超過2.5m時，必須搭設腳手架。6）安裝墻模板時，應逐塊檢查支撐固定是否穩固，防止傾覆。7）模板應按配模圖和施工作業指導書的順序組裝，以保證模板系統的整體穩定。8）墻模板的底面應找平，下端應設置定位基準，靠緊墊平。向上繼續安裝模板時，模板應有可靠的支撐點，其平直度應進行校正。9）組裝腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；不得將模

37、板支架、纜風繩、泵送砼的輸送管等固定在腳手架上；并嚴禁懸掛起重設備。10）工人在架上作業時，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發生碰撞、閃失和落物；嚴禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。11）腳手架各構件之間必須連接牢固，澆筑砼前組織進行腳手架檢查，采用鐵錘檢查碗扣扣碗的緊固情況，采用扭矩扳手檢查扣件的緊固情況，針對檢查結果進行整改處理并復查通過后方可組織砼澆筑施工。12）從事架子工作的人員必須每年進行一次體格檢查，體檢不合格者不得從事該項工作；遞桿、拔桿時，操作人員應密切配合，協調一致，嚴禁向下拋擲物體。13）現場照明設施及動力線路不得直接接觸腳手架。各種腳手架的上、下托必須在同一水平

38、面內，嚴禁單獨支撐、承托突出板面。14）電鋸設置防護罩，非操作人員不得作業，斷電后或工作完畢后必須關掉開關，拔掉電源。15） 鋼模板拼裝采用U形卡連接時，兩相鄰U形卡固定方向不同，相臨模板邊肋用U形卡連接的間距，不得大于30，連接時須卡緊，使模板連接穩定不移位。16） 模板的安裝，必須經過檢查驗收后，方可進行下一道工序的施工。5.2.3 模板使用、拆除安全控制1）拆模時，應逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。拆下的模板和零件，嚴禁向樓層以下拋扔；裝拆施工時，除操作人員外，下面不得站人。高處作業時，操作人員應掛上安全帶。2）高空裝拆模板時，除操作人員外，下面不得站人，工作區域應設置警示牌或紅色信號標志

39、。3）拆除承重模板時，必要時應先設立臨時支撐，防止突然整塊坍落。4）模板的拆除，除了側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除外，底模應按設計圖紙要求及混凝土結構工程施工及驗收規范要求組織施工，即：頂板強度達到設計強度的100%后方可進行模板腳手架的拆除施工，拆除作業時遵循自上向下，后搭先拆的原則進行作業。5）模板拆除的順序和方法，應遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則。6）拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。7）現澆結構砼拆模時所需砼強度控制標準：頂板、頂板梁達到設計砼強度標準值的100%后方可

40、拆除滿堂支架。其它模板在保證結構物棱角不因拆模板而受損時，方可拆除。8）拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。9）拆除板、墻模板時，在4m以上的作業層應搭設腳手架或操作平臺，并設防護欄桿。10）拆除時嚴格遵守操作規程，高處復雜結構的模板拆除應有專人指揮，嚴禁非操作人員進入施工作業區。11）澆筑混凝土時，應設專人看護模板對模板支架實施監控，澆筑中監控人員密切注意模板支架的變形、位移及支架的聲響情況，當模板支架出現異常情況時采取臨時加固措施，必要時停止澆筑施工并采取措施，處理后方可繼續進行施工。5.2.4 腳手架搭設安全控制1）模板支撐采用滿堂紅碗扣及鋼管復合支架（參見圖：4.2-4），

41、底托、頂托絲扣在管內的長度不應少于150mm，以防失穩。各層樓板腳手架支點位置上下對應在同一鉛錘線上，確保垂直傳力，水平桿保證在同一水平面上。2）施工前，對鋼管、扣件、模板等進行檢查驗收，不合格產品不得使用；底座安放時必須準確地放在定位線上；不同直徑鋼管應分開使用，嚴禁將外徑48.3mm和51mm的鋼管混合使用。3）腳手架搭設時，在其底部設置掃地桿，剪刀撐斜桿與地面的傾角保證在4560范圍內。4）鋼制腳手架要有出廠合格證，使用時應逐個檢查，發現裂紋、變形、滑絲的嚴禁使用。5）立桿間距不得大于1.2m，橫桿間距不得大于1.2m，腳手架必須設“剪刀撐”。6）架設的腳手架要使用合格材料，架板接頭處必

42、須要有大于200mm的探頭板，要滿鋪并加以固定。7）腳手架不宜放置過多、過重材料和重物，在同一平方米內重物堆放不得超過100Kg。8）腳手架的外側、便道、平臺都必須設防護欄桿、擋腳板，外側還需掛安全網。5.2.5砼輸送方法及安全措施主體結構混凝土采用47m混凝土泵車澆筑，為防止側墻過高，砼碰觸鋼筋回彈，粗骨料堆集在模板側邊造成露骨及砼離析的問題，側墻澆筑時砼泵管端頭增加4m長18cm鋼泵管輸送砼入模，大體積混凝土澆筑時應在下一層混凝土初凝前澆搗上一層混凝土，不使上下層之間產生施工縫，并采用二次振搗法，提高密實度，保證接茬?；炷恋姆謱雍穸葹?00mm，澆筑采用踏步式的分層推進，推進長度為11.

43、5m。針對混凝土輸送方法主要采取的安全措施如下：1） 混凝土泵車應水平放置，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。2） 臂架操作。臂架由折疊狀態伸展或收回時，必須按照規定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態或風力達到6級及以上時，不得使用臂架。臂架禁止用于起重作業。3） 泵送作業。當開始或停止泵送時，應與在末端軟管處的操作人員取得聯系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準彎折；在拆開堵塞管道之前，應反泵23次，待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。4） 泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內的混凝土排出

44、。否則由于末端軟管內的混凝土脫水，再次泵送作業時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。5） 邊墻砼采用分層對稱連續澆筑。標準段邊墻澆筑沿施工縫處先澆筑西側30cm，沿支撐對應位置東側邊墻也澆筑30cm；后提起泵管再澆筑東側邊墻30cm，沿支撐澆筑西側對應位置處邊墻，依次澆筑完成；一段和十段邊墻澆筑，先按照標準段澆筑方法，將東西兩側邊墻澆筑至2m高后，再澆筑端墻，端墻始終保持比東西兩側邊墻砼高度低2m，從而保證整體支架的穩定性。中柱采用一次分層連續澆筑。6） 砼灌注過程中，設專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、予埋件和予留孔洞情況，發現問題及時處理。7）澆筑混凝土時，應設專人看護模

45、板對模板支架實施監控，澆筑中監控人員密切注意模板支架的變形、位移及支架的聲響情況，監控人員配備垂球、鋼尺、靠尺等工具實現監控數據的量化。當模板支架出現異常情況時采取臨時加固措施，必要時停止澆筑施工并采取措施，處理后方可繼續進行施工。8）澆筑混凝土時，扶泵管人員必須采用繩索牽引，需泵管移動前必須停留3050s，將末端軟管內的混凝土排出，防止在移動過程中石子掉下來傷人。9）根據我部地鐵施工經驗澆筑側墻砼速度控制在20m3/h，板澆筑速度控制在30m3/h，已確保支架穩定。5.3 應急預案5.3.1 風險因素、風險源模板支架系統失穩、變形；模板支架系統坍塌；火災；觸電、墜落、物體打擊傷人。5.3.2

46、 突發事件的應急預案及補救措施1） 突發事件處理組織機構突發事件領導小組組長項目經理李俊清副經理項目總工程師財務部安環部工程部綜合管理部突發事件圖5.3-1 突發事件處理組織機構圖2）突發事件應急措施.成立以項目經理為組長的突發事件處理小組。.安質部在項目部進場施工前，應了解各項目部所處地理位置、附近交通疏解情況、消防站遠近、急診醫院位置及急救車和消防車到現場的時間和線路，以備緊急情況時使用。.工程部應配備用于處理突發事件的專用機械設備和施工人員，以備緊急情況發生時可及時調用。.辦公室應設置專人負責協調全線突發事件處理各部門之間的關系，使突發事件發生時各部門能及時有序的進行搶險工作，必要時綜合

47、辦公室應進行突發事件搶險預演。 突發事件補救措施1）模板支架系統失穩、變形施工中模板支架發生系統失穩、變形后，立即停止當前的砼澆筑作業，并立即采取臨時加固措施，同時技術、安全等部門需對現場加固作業進行指導，加固完成后經各方復查、確認后方可繼續組織施工；當為集中的堆載造成失穩、變形時立即組織撤離附近作業人員，吊走堆載物品。之后調整更換或加固變形模板支架，完成后組織對模板支架進行二次聯合檢查，通過后投入使用。2）模板支架突然坍塌發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目副經理

48、組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大，現場安全負責人隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。3）火災施工現場按照消防要求配備相應的消防設施、排煙設施，日常管理中定期組織作業人員

49、進行消防應急演練。嚴禁在施工場地內吸煙，當施工現場發生火災時立即通知項目應急事件處理小組和消防單位。組織進行相關搶險工作，最大程度減小事故的危害和損失。4）觸電發生觸電事故后，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，發現事故發生人員就近尋找干燥且絕緣物體將觸電人員與電器分開，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時現場值班項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。由安全員通知電工關閉電源，檢查并修復電器設備后，再進行送電。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，受傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接救護的車輛，最大限度的減少損失。5）墜落發生墜落事故

50、后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員按部位進行搶救人員，采取有效措施，防止受傷人員造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接米救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少損失。6）物體打擊傷人發生物體打擊傷人事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同

51、時通知現場值班項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員按部位進行搶救人員，采取有效措施，防止受傷人員造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接米救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少損失。消防應急物資應急設備清單序號名稱規格數量備 注1發電機75KW1根據施工進度可增加配備2抽水機4根據施工進度可增加配備3指揮車輛5座2平時領導用車，出現險情時專用4滅火器干粉若干按工地防火規定配備，出現險情全部投入5對講機4用于平時的工程測量，應急時優先投入6急救床1臨時急救躺臥7擔 架1配備1套8急救藥箱1配備1

52、箱9通風機1.5KW1配備1臺10毒氣檢測儀1配備1臺11防毒面具50根據施工進度可增加配備12消防池1.543按分段基坑共配備3處5.4 監測監控5.4.1 監測點布設澆筑砼前在于中（頂）板模板設置沉降觀測點，每段縱向4處斷面，橫向上3處斷面。在側墻模板上設置每58m設置一處位移觀測點，每處3個。5.4.2監測點監測方法及控制指標施工中模板支架的沉降（上浮）監測措施：在點位下側板面設置基準點位，采用錘球及鋼尺進行測量，當沉降超過5mm，上浮超過3mm時立即調整施工，減緩澆筑速度和調整澆筑部位。施工中側墻模板監測措施：在側墻外側50cm處用全站儀定位基準點，用錘球和鋼尺結合進行測量，當模板變形

53、超過3mm時，減緩澆筑速度，必要時進行臨時加固，確保澆筑安全和施工質量。5.4.3監測頻率側墻每澆筑1m監測一次，板每澆筑一層砼監測一次。圖5.4.2六、環境保護措施6.1 在施工場地平面布置過程中，將環境工作納入統一規劃，施工便道盡量避開駐地，駐地及生產設施的建設充分考慮與自然景觀的和諧統一，施工生產用排水統一布置，妥善處理，不隨意排入河道或城市管道等處，避免排水堵塞、污染環境。6.2 雨季到來前，作好所有的防、排水設施，保持既有水利設施，理順因工程建設而改變的排灌系統，確保水流暢通。6.3 施工現場堅持工完料清，隨時處理工作面的施工廢料、廢棄油，集中袋裝，及時清運，并運往指定地點。6.4

54、工程完工后，按要求及時拆除所有臨時設施和圍檔，恢復原狀路面。6.5 機械噪音控制在國家規定的允許范圍。將灰塵降到最底程度；并經常進行清掃和沖洗，避免造成道路污染。七、文明施工措施7.1 工地內的各準材料堆放整齊，并按有關規定進行標識。7.2 積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工現場及周圍道路平整無積水。7.3 施工現場必須做到掛牌施工，管理人員佩卡上崗。7.4 施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。7.5 嚴格獎罰制度，對保持好的項目隊和個人獎勵，對差的進行處罰。7.6 積極與當地政府、環保等部門協作共同抓好文明施工管理工作。附：模架支架系統檢算資料一、模板支架系統設置說

55、明 車站主體結構的中板及頂板采用碗扣式滿堂支架施工，板、墻模板均采用清水木膠模板。負一、二層支架立桿縱向間距為900mm，橫向間距為900mm支架步距為900mm。剪刀撐間距按底腳間距4.5m控制，本檢算不考慮剪刀撐加固效果。支架采用48.3mm鋼管，鋼管壁厚3.6mm。頂托標高調整完畢后，在其上安放150m100mm的方木縱梁，其間距同立桿間距（900mm），在縱梁上橫向安放100m100mm的方木橫梁，橫梁間距300mm，安裝縱橫方木時，應注意縱向方木接頭應在立桿頂托中心，橫向方木接頭應在縱向方木中心位置。橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。負

56、一層頂板和負二層中板模板均采用1.8cm厚清水木膠模板。側墻模板采用1220mm2440mmm膠合板， 模板背帶豎向安放斷面為100m100mm的方木，其間距300mm，橫向分配梁采用斷面為150mm100mm的方木。側墻支撐采用與碗扣支架聯成一體的6鋼管對口撐（加頂托），間距900mm，步距1.2m，用十字扣件與橫向所有立桿相連，對口鋼管接頭采用一字扣連接；其余采用半扣碗平桿（加頂托）與碗扣支架相連，間距900mm，步距1.2。側墻模板需等到側墻強度達到100%后進行拆除，頂板強度達到設計強度的100后方可拆除滿堂支架系統。 附圖 標準斷面模板支架示意圖二、計算依據2.1 向陽路站主體結構施

57、工圖 上海市政工程設計研究總院2.2 建筑施工計算手冊 中國建筑工業出版社2.3 路橋施工計算手冊 人民交通出版社三、受力計算過程 3.1 荷載分析頂板厚度為800mm，頂板梁尺寸為800mm1800mm，中板厚度為400mm，中板梁尺寸為600mm1000mm，頂（中）梁底橫斷面采用2根碗扣支架立桿支撐，可以推算出頂板梁每根立桿承受砼方量為0.81.80.62=0.432,頂板橫斷面采用立桿間距900mm滿堂紅支架支撐，因此頂板每根立桿承受砼方量為0.80.90.6=0.432。頂板與負一層側墻施工與中板與負二層側墻施工，根據工序與總體施工安排，兩道工序間時間差為1015天，砼7天強度為70

58、%80%，中板已具有自穩能力，固頂板施工時不考慮負二層支架的受力。因此，只要支撐模板體系能滿足頂板受力要求即可，本檢算只檢算頂板及側墻（墻高按負二層層高6.01m計算）。 3.1.1 豎向荷載根據路橋施工計算手冊172頁查得鋼筋砼容重=26鋼筋混凝土自重： V26=20.8kN（V：砼體積）施工人員及小型機具活載 ： 2.5KPa(根據路橋施工計算手冊172頁取值2.5KPa)振搗混凝土產生荷載: 2.0KPa(根據路橋施工計算手冊172頁取值2.0KPa)木膠板：取=0.5 KPa 方木：取=0.6 KPa3.1.2 水平荷載新澆側墻混凝土對側墻模板的最大應力為：或，兩者取較小值。 新澆筑混

59、凝土對模板的最大側壓力（KPa） 混凝土的重力密度（取，含筋率小于2） 新澆筑混凝土的初凝時間（） 混凝土的溫度（25度） 混凝土的澆筑速度（1） 混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度（m） 外加劑影響修正系數，本站混凝土不添加緩凝劑，取1.0 混凝土坍落度影響修正系數取1.2得： =33kPa=256.01=150kPa ?。?=33kPa澆筑混凝土產生的水平沖擊側壓力取： 水平荷載標準值（含安全系數）：=1.233+1.42=42.4kPa3.2 頂板底橫向方木檢算本方案采用的木材為杉木，根據建筑施工計算手冊1266頁查得杉木抗彎強度,順紋抗剪強度為：，彈性模量。本施工方案中底

60、模底面橫向采用100mm100mm方木，長度4m，按間距300mm布置橫向方木，其下方設縱向150mm100mm方木分配梁，按間距900mm布置，每根支架立桿上布置一根縱木。橫向方木的搭接確保在縱向方木上搭接，因而計算中不考慮方木懸臂部分。則每根方木承受荷載轉化為勻布線荷載為：截截面抵抗鉅：截面慣性矩： 根據受力情況，梁的受力模型簡化為簡支梁，板的其受力模型簡化為將結構受力模型簡化為受均布荷載的四跨連續梁進行計算：（1）頂板梁1）抗彎承載能力檢算 2）抗剪承載能力檢算 3）撓度檢算：查表知最大撓度位于邊跨中部通過以上演算得知，橫向采用100mm100mm杉木能夠滿足施工及設計要求。（2）頂板

61、通過查表知連續梁最大彎矩位于支座B、D外側：剪力：通過查表知連續梁的最大剪力位于支座B左側、D右側： 1）抗彎承載能力檢算 2）抗剪承載能力檢算 3）撓度檢算：查表知最大撓度位于邊跨中部 通過以上演算得知，橫向采用100mm100mm杉木能夠滿足施工及設計要求。3.3 頂板底縱向方木分配梁檢算本施工方案中在橫向方木底，縱向采用150mm100mm方木分配梁，按間距900mm布置，每根支架立桿上布置一根縱木。斷面如右圖所示。杉木抗彎強度,順紋抗剪強度為：，彈性模量。截面抵抗矩： 截面慣性矩：板底碗扣式腳手架頂縱向方木分配梁檢算：縱向150mm100mm方木分配梁所受的力為其上方橫向間距300mm

62、的100mm100mm方木傳下的力，為方便計算將其視為均布荷載。 (安全系數取1.4)縱向方木的受力為六等跨連續梁，其受力情況與四等跨連續梁一致，因而取板的荷載進行計算受力簡圖如下圖所示：跨內最大彎矩：最大剪力 1）抗彎承載能力檢算： 2）抗剪承載能力檢算 3）撓度檢算通過以上演算得知，縱向采用方木能夠滿足施工及設計要求。3.4拉筋選用及檢算 9807G/nA；-拉筋拉應力（N/mm2）；n-拉筋的截面個數，采用兩道拉筋，n=4；A=一個拉筋的鋼筋截面面積；G-構件的重量(t),G=2.246t；-拉筋的允許拉應力，取210N/mm2;98072.246/（4（d2/4）210，d（98072

63、.246）/）/210）=5.78mm擬采用兩道14600拉筋，一道拉筋最大承受側壓力為G0，G0 =8.01d2sin=1569.96KN，可滿足施工需要。3.5 碗扣式支架立桿及整體穩定性檢算每根立桿承受的荷載為： 承受最大荷載的立桿位于梁側的一根立桿，其荷載為：鋼管，鋼管回轉半徑為：按受壓強度計算，支柱的受壓應力為： =，滿足要求。按穩定性計算， 長細比： 查表得： 則：=，滿足要求。通過以上較大荷載演算得知，碗扣式支架立桿能夠滿足施工及設計要求。3.6 腳手橫桿驗算按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJl3020013.6.1 荷載側模橫帶方木支點橫向間距為腳手桿間距900mm

64、。每根橫桿承受側向水平力Tmax=F0.61.40.9=25KN橫桿按兩端鉸接，受壓長度L0= 90cm。 3.6.2 幾何性質鋼管截面積：A=（）/4=48.39慣性矩I=（）/64=；截面模量W=回轉半徑：i=15.78mm3.6.3 驗算容許長細比檢算:=900/15.78=57=150壓桿穩定性檢算：查表：=0.829（軸心受壓穩定折減系數），max=N/A=61.7Mpa=215Mpa 通過以上檢算得知，碗扣式支架橫桿能夠滿足施工及設計要求。3.7 底模強度檢算中、頂板底模擬采用高強度木膠板，板厚t=18mm，木膠板方木背肋間距為300mm，模板縱向布置。 1）模板力學性能彈性模量E

65、=0.1105MPa。抗彎強度截面慣性矩：I=截面抵抗矩：W=截面積：A=bh=0.30.018= 2）模板受力計算底模板均布荷載：KN/m2實際中模板的受力模型為六等跨連續梁均布荷載，其受力情況與四等跨連續梁一致。 跨中最大彎矩：M= 彎拉應力：=M/W=11MPa 木膠板板彎拉應力滿足要求。撓度：從木膠板下方木背肋布置可知，木膠板可看作為多跨等跨連續梁，按三等跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為： f=L/400=0.75mm木膠板撓度滿足要求。 通過計算，采用板厚18mm木膠板受力滿足要求。3.8 側墻模板強度檢算側墻模板采用1220mm2440mmm清水木膠模板（面板厚度18mm）

66、。3.8.1 1）模板力學性能彈性模量E=0.1105MPa。抗彎強度截面慣性矩：I=截面抵抗矩：W=截面積：A=bh=0.30.018= 3.8.2 模板受力計算側墻模板受水平荷載為：42.4KN/m2所以水平均布荷載為受力圖如圖所示：面板強度計算：最大彎矩位于邊跨跨中：彎拉應力：=2.09MPa=11MPa撓度：從模板加固布置可知，模板可看作為多跨等跨連續梁，按三等跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為：L/400=0.75mm通過計算，膠合板模板受力滿足要求。3.9 側墻橫向方木檢算側墻豎向采用的木材為杉木，根據建筑施工計算手冊1266頁查得杉木抗彎強度,順紋抗剪強度為：，彈性模量。側

67、墻豎帶采用100mm100mm方木，長度4m，按間距300mm布置，其內側設橫向150mm100mm方木分配梁，按間距600mm布置。則每根橫向方木承受荷載轉化為勻布線荷載為：q=F10.3=42.40.3=12.72KN/m根據受力情況，其受力模型簡化為將結構受力模型簡化為受均布荷載的四跨連續梁進行計算： 截面慣性矩： 彎矩：剪力： 1）抗彎承載能力檢算 2）抗剪承載能力檢算 3）撓度檢算 通過以上演算得知，側墻豎帶方木采用100mm100mm杉木能夠滿足施工及設計要求。3.10 側墻橫向方木分配梁檢算側墻橫帶方木采用150mm100mm方木分配梁，按間距600mm布置，斷面圖見附圖。杉木抗

68、彎強度,順紋抗剪強度為：，彈性模量。截面抵抗矩： 截面慣性矩：作用在豎向方木上的均布荷載為：q=F10.6=42.40.6=25.44KN/m將結構受力模型簡化為受均布荷載的四跨連續梁為，受力圖如圖所示：跨內最大彎矩：最大剪力 1）抗彎承載能力檢算：2）抗剪承載能力檢算 3）撓度檢算通過以上演算得知，側墻橫帶采用150mm100mm方木能夠滿足施工及設計要求。3.11 基礎檢算本方案基礎為C40砼。每根立桿承受的荷載為：。因此，每根立桿需承受的壓強為：(26.41000)/0.150.15=2.7Mpa40Mpa75%=30Mpa故支架基礎能夠滿足施工要求。綜上，碗扣式支架模型支撐體系能夠滿足施工及設計要求。