箱梁安裝施工專項技術(shù)方案（7頁）.docx

資源ID：457104 資源大小：54.32KB 全文頁數(shù)：7頁
資源格式： DOCX 下載積分： 10金幣

下載報告請您先登錄！

驗證碼下載

賬號登錄下載

微信登錄下載

微信掃一掃登錄

下載資源需要10金幣

郵箱/手機：
驗證碼：	獲取驗證碼
溫馨提示：	提交成功后，系統(tǒng)會自動生成賬號（用戶名為郵箱或者手機號，密碼是驗證碼），方便下次登錄下載和查詢訂單；
支付說明：	本站最低充值99金幣，下載本資源后余額將會存入您的賬戶，您可在我的個人中心查看。
驗證碼：	換一換

加入VIP，免費下載

賬號：
密碼：
驗證碼：	換一換
當(dāng)日自動登錄忘記密碼？

友情提示

1、下載資料失敗解決辦法

2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。

3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。

4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。

5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。

箱梁安裝施工專項技術(shù)方案（7頁）.docx

1、箱梁安裝施工專項技術(shù)方案箱梁的架設(shè)采用 HD-2 架橋機架設(shè)，在架梁之前，我部將制定出周密的架設(shè)方案、組織計劃、安全保證措施及人員、機械的組織方案。做好所有施工準(zhǔn)備工作及安全防護措施（包括防電絕緣棚施工），并檢查措施實施與落實的到位性及可靠性，然后再與鐵路部門取得聯(lián)系，經(jīng)其同意，并根據(jù)鐵路部門所給的時間點，及時地組織進行箱梁的架設(shè)工作。當(dāng)時間點接近或者達(dá)到鐵路部門所給的時間點后，立即停止架梁工作，再次進行安全防護措施的檢查。若有問題，及時進行補救和完善，如此反復(fù)進行，直到將該跨橋梁的梁板全部架設(shè)完畢，并做好橋面系安裝制作的防護網(wǎng)安設(shè)工作。架橋機架設(shè)箱梁施工過程如下：架梁前嚴(yán)格檢查支

2、座墊石標(biāo)高及梁體各部位尺寸，并按安裝位置進行編號，按編號移運出場、安裝。箱梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機。一、梁體運輸：順路基方向鋪設(shè)運梁軌道至預(yù)制場，梁在預(yù)制場臺座上橫移至運梁平車上，橋面運輸在已架好的梁上通過。二、架橋機的安裝及梁體的就位程序（后附架橋機工作簡圖）1、準(zhǔn)備過孔（見圖1）先鋪設(shè)架橋機運梁車及共享的軌道至橋頭，然后用液壓頂升托滾托住架橋機頭部，再收起電動升降支腿，在支腿的行走輪下帶上一截橫移軌道，然后架橋機與運梁車聯(lián)接。2、過孔（見圖 2）運梁車與架橋機同步同速向前驅(qū)動，推動架橋機在滾壓頂升托滾滾輪上滑移過孔。3、過孔到位（見圖3）過孔到位后，電動升降支腿向下伸，通過橫移軌道，支

3、承在前橋墩上。運梁車與架橋機脫機，液壓頂升托滾舉起架橋機尾部，鋪設(shè)后橫移軌道，將后行走輪轉(zhuǎn)至橫向，降壓液壓頂升托滾，將后輪落在橫移軌道上。4、喂梁（見圖 4）運梁車運梁向架橋機腹內(nèi)開進，前起重小車吊起預(yù)制梁的前部，與后運梁車同速前進。然后，后起重小車再吊起梁的后部。運梁車返回至預(yù)制場。5、落梁（見圖 5）架橋機攜梁橫移，通過起重小車的慢速檔0.55m/ 分和架橋機的慢速檔 0.55m/ 分的準(zhǔn)確對位后，將梁落在指定的位置。架橋機工作簡圖1. 準(zhǔn)備過孔2. 過孔3. 過孔到位4. 喂梁5. 落梁三、架梁程序1、首先在架設(shè)前，在橋頭路基上將雙導(dǎo)梁架橋機拼裝完成。同時在非連續(xù)段設(shè)置好了臨時支座。

4、2、將導(dǎo)梁移至待架孔，安裝前后支腿，布置纜風(fēng)繩。3、將邊梁喂入雙導(dǎo)梁架橋機內(nèi)，栓好鋼絲繩兩端同時起吊。4、將邊梁縱移至安裝跨，然后橫移到邊梁臨近位置臨時穩(wěn)固吊梁裝置。5、準(zhǔn)備好滾杠和托板，將梁緩緩落到托板上。6、邊梁在墩頂上橫移到位。7、用千斤頂將梁頂起，抽出托板滾杠及滑道鋼板。8、安裝支座，落梁到支座上，并將梁臨時固定。9、重復(fù)（ 3）- （8）步驟，將另一片邊梁架好。10、其余中梁可直接橫移到中梁支座上。延長架橋機移動軌道，先將架橋機移至下孔，依次類推直到架完全部箱梁。四、架梁注意事項：1、在架梁過程中要加強對架梁設(shè)備的檢查，使之處于完好狀態(tài)。2、吊梁裝置吊梁縱橫向移動過程中要有專人觀察

5、軌道平車的行情況，并嚴(yán)格控制兩臺牽引卷揚機的運行速度，使吊梁裝置的左右兩具軌道平車同步平穩(wěn)移動，行進速度控制在2-3 米每分鐘。3、吊梁繩與梁接觸處需夾墊硬木板以防損傷梁體。4、架橋機及運梁車在已架好的梁上通過時軌道枕木下鋪設(shè)石碴，擴散輪位壓力。5、每片箱梁就位后，應(yīng)及時設(shè)置保險垛或支撐，將梁固定并與先安裝好的梁體預(yù)留濕接縫連接筋焊接以防止傾倒，待全孔箱梁安裝完畢后，再焊接、綁扎濕接縫鋼筋，立模澆筑砼，使全孔形成整體化。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，

6、論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位

7、同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度

8、、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。

注意事項: 本文（箱梁安裝施工專項技術(shù)方案（7頁）.docx）為本站會員（正***）主動上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請立即通知地產(chǎn)文庫（點擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！