1、建始縣石門旅游景區棧道工程索道架設運輸方案湖 北 茂 泰 建 設 工 程 有 限 公 司建始縣石門旅游景區棧道工程項目部二一三年二月編制牽引式架空索道運輸方案1、工程概況建設單位：湖北佳音旅游發展有限責任公司設計單位：重慶大有建筑工程設計院監理單位：湖北三峽建設項目管理有限公司施工單位：湖北茂泰建設工程有限公司工程地點：湖北建始縣高坪鎮318國道旁質量要求：合格本項目位于建始縣石門古風旅游景區，旅游范圍東起高坪鎮花石板村，西到紅巖寺鎮涼水埠村，南起高坪鎮石埡村，北到高坪鎮青里擊壩村，棧道長約 4000 米。棧道主要經濟技術指標：棧道工程是石門景區項目的重點工程之一，棧道全長4000m，寬1.3
2、m，挑梁入巖 40cm，梁洞為 300*500，建筑總面積為 5200m2，依山親水而立。錨固鋼筋為三根22及兩根 16的螺紋鋼筋，錨固深度100cm，錨固孔灌入 1：1.5的水泥砂漿摻加 8%的混凝土用膨脹劑，挑梁及人行道板砼標號 C25，人行道板鋼筋為直徑 10mm圓鋼。2、索道的構成2.1、承載索：是運輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，選用18.5mm 鋼繩一根、14mm 鋼繩一根。2.2、牽引繩：牽引運輸物件的繩索，選用12mm 鋼絲繩一根(循環)。2.3、支持構架：支持承載索和牽引索的構架，由于本工程運輸重量小選用直徑 300mm 以上的圓木搭建成龍門架，搭建時腳架埋深1.8m 以
3、上，回填石塊和細土。2.4、行走滑車和吊籃：懸掛運輸物件并在承載索上行走的特制滑車；吊籃為懸掛在行走滑車上用于裝載物件。2.5、固定滑車：支承牽引繩索或將承載繩索固定在龍門架上；牽引繩索走向滑車。2.6、索道機：索道牽引機和動力柴油機組成。3、工器具的選擇3.1、承索的選擇原則：架空索道承載索的張力與弧垂是根據承載索的均勻自重、集中荷重（運載的物件）的重力、位置等因素而定。當集中荷重位于檔距中點時，承載索的張力和弧垂均為最大。故承載索須按此條件進行計算。承載索的選擇原則一般為：1）承載索在最大張力情況下，其強度安全系數不小于2.5；2）承載索在運輸過程中，須保持其對地障礙物有一定的安全距離；3
4、）承載索在重載情況下，檔距中點的最大弧垂應不小于檔距的7；但為了避免因承載索弧垂過大而增加牽引力，故檔距中點的最大弧垂又須不大于檔距的10。4、索道的安裝與架設4.1、索道的安裝與架設程序4.1.1、進行索道架設兩端的場地（含支持點及裝卸物件）修整；4.1.2、根據地形地貌設置地錨；4.1.3、設置主索道支架；4.1.4、展放承載索及牽引索；4.1.5、架設承載索；4.1.6、安裝其他附件。4.2、支架（柱）的設置與安裝4.2.1、支架的設置應按施工設計進行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應埋入地下0.3m 以上。4.2.2、支柱的拉線應安裝在索道的反方向，支柱的兩側面應加裝拉線，拉線對地夾
5、角不應大于45o。4.2.3、承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應按設計要求進行，地錨埋深不得小于規范要求，其坡度不應大于45o，承載索上可連接調節器（如手扳葫蘆）。4.2.4、牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設置成封閉循環型，在料場一端設絞磨，牽引繩穿過掛于料場端支架上的滑車，放至另一側，通過掛于支架上的滑車穿過設于地面的回轉滑車系統，返回料場一端，再通過掛于支架上的滑車穿過料場端地面的回轉滑車系統接入索道機，形成循環系統。4.3、索道架設要求和步驟4.3.1、展放承載索。盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用小繩牽引承載繩。4.3.2、按平面布
6、置要求，做好現場纜索架設準備，其中承載索的掛線端可通過支架上的滑車和調節器直接固定在地錨上，纜索架設現場布置、弧垂觀測與架設操作步驟和方法，基本與普通架線的緊線相同。4.3.3、索道架設應有合理的勞動組織，其指揮人員必須由中級以上技工，且應有架線施工經驗者擔任。4.3.4、安裝牽引索、行走滑車、吊籃，設置牽引設備（能正牽和倒牽的小型牽張機），搭設裝卸平臺并平整裝卸場地。5、架空索道的裝卸與運輸5.1、運輸器材的吊裝與卸載：5.1.1、被運器材應先做好準備，砂石料、零星物件可用吊籃運輸。對大型物件如空壓機、鋼筋調直機、砼攪拌機等和其他較長的物件應采取兩點懸掛。所有的被運物件均應在承載索下方裝卸平
7、臺上進行。5.1.2、卸載應在卸貨平臺上進行，剎住牽引機械，利用導鏈或由人工卸下。然后將貨物移出平臺。5.2、物件的運輸5.2.1、運輸前應對被運載的物件的綁扎吊掛狀況以及承載索的弧垂、支架、地錨等進行細致檢查，無誤后，即可啟動牽引機械，開始運輸。5.2.2、在運輸過程中，各支架及地錨等重要處所應設專人看守。同時應根據具體的情況，對承載索的弧垂進行必要的調整。5.2.3、運輸現場必須設有可靠的通訊工具，一般采用對講機進行聯絡，并隨時保持通訊暢通。6、索道的運輸安全要求6.1、索道運輸必須遵守施工方案要求的規定；6.2、索道運輸重量必須遵守方案中規定的重量，不得超載使用；6.3、六級及以上大風時
8、，應停止索道運輸；6.4、索道運輸在進行過程中，應派人員看守防止碰撞，看守人員應有安全防護措施；6.5、由于索道現場裝載平臺距懸崖較近，且地形較陡，現場施工人員應扎好安全帶，并連接好延長繩，防止施工作業時造成人員滑坡滾落。6.6、每次運輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪有無磨損，如有嚴重磨損，應立即更換并查明原因，予以糾正；6.7、架空索道所用的鋼絲繩，應無斷絲、斷股及扭轉和破損，最好是新鋼絲繩。所用行走滑車應是高速滾動軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應經常涂潤滑油，以確保運行安全和使用壽命；6.8、索道運行中，所有參與運輸人員，均要聽從現場施工負責人指揮，相互配合，服從命令，保證操作安全可靠；
9、6.9、索道應有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應停止索道運輸；6.10、禁止人員乘坐運輸索道；7、人員組織人員分配見下表序號崗位人數職責備注1 現場施工負責人安全監護人1 全面指揮協調索道運輸施工工作，做好施工現場的安全管理監督工作2 機械操作員現場技術負責人信號員1 機械操作、發信號，做好現場的安全監督及索道的技術工作5 施工人員2 裝料、卸料7 合計4 7.1、現場施工負責人兼安全監護人：負責指揮現場的全部工作，做到分工明確、責任到人。做好各分項工作的協調，現場施工負責人對本施工現場的全部工作負責。對施工現場的布置，排除現場不安全因素，嚴格監督施工程序，制止各種違章作業，對整個施工現
10、場進行監護，對嚴重危及人身安全的特殊或緊急情況，有權指令停止施工，對整個施工現場的安全負責。7.2、現場技術負責人：負責施工現場的安全、質量技術工作，切實執行上級頒發的安全規程，施工前作好安全施工措施和技術交底工作，并在現場監督和檢查執行情況，檢查現場使用的工器具，檢查和糾正違章作業。7.3、機械員：負責絞磨地錨及轉向滑車地錨的埋設，負責檢查絞磨地錨、轉向滑車地錨的規格、馬道的方向及鋼絲繩套的規格、負責檢查機械的完好情況。7.4、現場施工人員：聽從現場施工負責人的指揮和工作安排，接受現場安全監護人及技術負責人的監督和檢查，完成施工負責人安排的各項工作，不違章作業。8、操作程序及使用8.1 索道
11、機由專人操作。8.2 運料起點每隔 100m 或中點上料 索道每次轉運最大承重 400Kg。8.3 索道正常運轉時，貨物到達下料場地由信號員向操作手發出停止信號，索道運行停止,由下料人員進行下料,下料完畢,由信號員發出運轉信號后,索道恢復正常運轉。8.4 索道下料場地離承重架距離15m,在距離下料場地25m 時當減緩運行速度,以保證材料安全到達下料場。8.5 索道運行信號由對講機或信號旗進行信號傳輸，索道上料場地，配對講機一臺紅綠信號旗一副，索道下料場地,配對對講機一抬,紅綠信號旗一副。信號傳輸由信號員進行信號傳輸。9、索道運輸工器具索道運輸主要工器具類別序號名稱規格單位數量備注支柱架系統1
12、木抱桿300mm 4m 付2 支柱2 300mm 4m 付1 橫梁3 固定滑車8 噸個2 承載索用4 5 噸個2 牽引索用5 鋼繩套12.5 1.5m 根8 6 鋼絲繩10 20m 根10 拉線承載索系統7 承載索18.5 300m 14 300m 根1 8 手扳葫蘆9 噸根4 兩端固定承載索9 地錨12 噸個4 兩端固定承載索10 U 型環8 噸只8 11 元寶卡3.5 只20 類別序號名稱規格單位數量備注牽引系統12 牽引索12 600m 根1 13 行走滑車特制套6 14 吊籃特制吊筒只6 15 回旋滑車組3 噸個4 兩端各 2 個16 動力索道機5 噸臺1 17 地錨5 噸個2 兩端各 1 個湖北茂泰建設工程有限公司建始石門旅游景區工程項目部二一三年二月
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