塔吊基礎土方施工方案（9頁）.pdf

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塔吊基礎土方施工方案（9頁）.pdf

1、Q/BY 10QP1109-2011綠地新都會B 地塊 1#、2#、3#樓工程塔吊基礎土方施工方案浙江寶業(yè)建設集團有限公司武漢工程公司綠地新都會B 地塊 1#、2#、3#樓工程（項目部）2011 年 8 月 10 日Q/BY QEOR1109 NO：09 施工組織設計（施工方案）審批表B 工程名稱：綠地新都會 B地塊 1#、2#、3#樓建設單位：質監(jiān)單位：監(jiān)理單位：設計單位：參建或其他單位：編制人：編制日期：項目經(jīng)理：技術負責：工程類別：工程公司審批意見：技術負責（授權人）簽章：年月日說明備注審批程序根據(jù)公司對施工組織設計（施工方案）編制范圍的要求逐級審批，并在說明中指明本施工組

2、織設計（施工方案）審批的范圍。一、編制說明本方案為塔吊基礎施工方案的補充方案，由于塔吊基礎方案編制較早，施工圖紙不完善，現(xiàn)根據(jù)基坑支護圖以及結合現(xiàn)場的具體情況作進一步的調整和補充。由于三臺塔吊承臺基礎面均為-7.2m，承臺低在自然地面下約 7m 深，塔吊基礎承臺土方開挖時，必須采取有效措施，確保承臺基坑開挖土方的安全作業(yè)，特編制此方案。二、主要編制依據(jù)1、本工程 B 區(qū)地質勘察報告2、5 月 30 日編制的本工程 1、2、3#樓塔吊基礎施工方案3、武漢建筑設計院提供的基礎圖4、武漢中科巖土工程中心提供的基坑支護圖5 建筑基坑工程技術規(guī)范三、主要施工機械1、拉森鋼板樁壓樁機2、W-60 反鏟挖掘

3、機3、W-200 型長臂挖機3、運土方的自卸汽車4、BX-315 型電焊機四、施工部署1、大范圍挖一層土，盡量減少塔吊基坑的支護深度2、塔吊承臺周邊采用12m 長拉森鋼板樁支護3、挖土過程中拉森鋼板樁內及時安裝型鋼支撐4、安排人員破塔吊樁頭，人工配合反鏟挖土，直至挖至承臺底部5、基坑內抽水，安排承臺墊層施工。五、具體施工措施及步驟1、由于塔吊承臺在一層混凝土支撐下方，根據(jù)塔吊基礎承臺與混凝土支撐的位置關系，可將塔吊基礎承臺周邊每邊至少放出4米開挖，挖至M1 型混凝土支撐底部即-1.7m，（對應的絕對高程 19.70m）。2、確定各承臺開挖邊線（即拉森鋼板樁支護邊線）。開挖邊線的確定原則：1）基

4、坑開挖后，承臺要有足夠的工作面，2）承臺上能按要求預留的底板鋼筋，3）為確保拉森鋼板樁支護的安全有效，開挖面積應盡量小。根據(jù)以上原則，各塔吊承臺開挖邊線如下圖所示：a）QTZ7013 塔吊基礎（1#樓塔吊）開挖線b）TCT5512 塔吊基礎(2#樓塔吊)開挖線c）TCT5512 塔吊基礎(3#樓塔吊)開挖線3、確定開挖線后拉森鋼板樁施工，拉森鋼板樁樁頂標高控制在約-1.6m 處。4、挖拉森鋼板樁支護范圍內的承臺土方，W-60 反鏟挖至樁頂下1m 處安裝第一道型鋼支撐，型鋼采用32a工字鋼，做成井字型撐，支撐完成后，繼續(xù)挖土，挖至樁頂下4m 處，安裝第二道型鋼支撐，安裝完后，繼續(xù)挖土。（工字鋼型

5、號、安裝立面和平面位置請相關巖土驗算過，可滿足要求，確保安全。）工字鋼支撐施工如下圖所示：32a工字鋼內撐11工字鋼內支撐布置圖拉森鋼板樁1-1剖面焊縫2第一道32a工字鋼內撐第二道-1.70拉森鋼板樁32a工字鋼內撐焊縫15cm 角焊縫每側三處拉森鋼板樁32a工字鋼內撐焊縫 2圖中與此種連接類似的部位，焊縫同此工字鋼腹板每側 10cm 角焊縫沿拉森鋼板樁四周的工字鋼內撐翼緣井字形工字鋼內撐焊縫 1圖中與此種連接類似的部位，焊縫同此5、由于較深，再采用 W-200 型長臂挖機挖土，因支撐的原因，基坑內挖機挖不到的土方，應及時安排人工清理至挖機可挖的地方，用挖機挖走。隨著深度的加深，若挖出塔

6、吊樁頭，應根據(jù)樁頭頂標高確定是否需要及時破除，若高度較高，則應及時破除。6、基坑挖到承臺底標高后，應安排人員抽水，并及時施工承臺墊層及承臺。7、澆筑承臺約一周時間后開始安裝塔吊，塔吊安裝完后，安排拔拉森鋼板樁。五、施工注意事項1、開挖的土方不得在基坑附近堆放，及時安排運土車轉運。2、基坑開挖后，及時用鋼管搭扣件設爬梯。基坑周邊應搭設鋼管欄桿，防止人員墜落。3、土方開挖后，挖至支撐面時，應暫停挖土，反鏟配合工字鋼支撐的安裝，否則，超挖后，鋼支撐安裝極為不便。4、基坑周邊設置排水溝和集水坑，下雨時應安排人員排水，防止水流到基坑中。5、經(jīng)常觀察基坑支護鋼板樁的變形位移情況，位移較大時應及時停止坑下作業(yè)，采取相應的加固措施。6、承臺鋼筋安裝完后，及時安裝塔吊預埋件，裙樓負二層底板的面筋底筋，再澆搗基礎混凝土，由于在夏季施工，承臺混凝土需及時覆蓋并養(yǎng)護。

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