1、滬昆鐵路客運專線云南段TJ-2標段 外置槽道施工方案滬昆鐵路客運專線云南段TJ2標段隧道外置槽道施工方案 編制：侯 韌 審核：聶樹東 批準：秦青山 中鐵二十局集團有限公司滬昆鐵路客運專線云南段項目經理部二零一五年七月隧道外置槽道施工方案一、 概述滬昆鐵路客運專線TJ-2標共有9座隧道，共計16181米，本標段隧道接觸懸掛采用全補償鏈形懸掛，接觸懸掛導線組合：JTMH120+CTMH150;附加導線類型：正饋線JL/LB1A-315-45-7，保護線JL/LB1A-125-26-7，隧道槽道類型分為：A、F、G、C、D型，五種類型，按照排查結果，我部共計165組需要外置。二、 編制依據1、高速鐵
2、路隧道工程施工質量驗收標準（TB 10753-2010）2、高速鐵路隧道工程施工技術指南(2010-241號)3、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）4、鐵路混凝土工程施工技術指南(2010-241號)5、接觸網平面布置圖；6、隧道外置槽道圖長昆施網1001；7、滬昆鐵路客運專線云南段接口問題處理方案研討會議紀要、滬昆鐵路客運專線云南段隧道預埋槽道問題處理方案審查會議紀要、 曲靖指揮部關于加強隧道外置槽道施做質量的通知；8、外置槽道螺栓防松性能要求。9、外置槽道問題庫外置類型。三、適用范圍滬昆客專云南段TJ-2標所有隧道因預埋槽道出現間距超標、漏埋、錯埋等問題的處理。四
3、、總體安排1、成立外置槽道施工管理小組組 長：吳信軍副組長：秦青山 楊永雄 成 員：王建斌 郭輝 王海波 任亞軍 張運庭 趙順國 侯韌2、隧道外置槽道施工分為三個階段：第一階段：2015年7月1日至7月20日。由項目部工程部組織分部及隧道專業工程師參加，并邀請監理單位、站后單位相關人員參與，對我部所有隧道預埋槽道進行現場排查，并做好記錄，建立問題庫、確定整治范圍；第二階段：2015年7月20日至8月31日。對進入問題庫的預埋槽道由各分部負責整治，組織專業人員按照整治方案進行施工，分部派技術人員全過程監控；第三階段：2015年8月31日至9月20日。由項目部工程部組織，邀請監理單位、站后單位相有
4、關人員參加，進行驗收，逐一銷號閉合。五、 整治方案1、測量定位根據外置槽道問題庫中位置類型，由測量人員根據所需外置槽道類型進行位置放樣，測量出槽道的準確里程及槽道安裝的中心十字線，然后按照圖紙要求在錨栓位置打孔，各類型槽道設計位置如下圖：A型槽道 C型槽道（左右尺寸同）D型槽道E型槽道F型槽道G型槽道2、鉆孔定位及鉆孔2.1鉆孔定位根據外置槽道中心十字線及外置槽道錨栓布置，用定型模具將每個錨栓孔定位并標識清楚。2.2鉆孔鉆孔采用24的鉆頭,旋轉錘擊模式鉆孔，鉆孔深度植入長度+5mm（大于植入錨栓長度5mm）。鉆孔時應盡量避開鋼筋，注意鉆孔的垂直度，錨栓孔間距誤差為2mm。3、清孔根據鉆孔狀態決
5、定清孔方法，在安裝化學錨栓前，必須確保孔內無灰塵、水和碎屑，如有則根據情況選擇以下清孔方法之一：A、用于孔內干燥或飽和水狀態的混凝土 首先從孔底開始吹入無油壓縮空氣（6m3/h時最小6bar），然后將噴嘴沿孔身退至孔口，這樣來回2次直到返回的氣流無明顯灰塵，然后使用專用尺寸的刷子，以旋轉運動的方式插入孔底（刷子直徑鉆孔直徑，刷子插入鉆孔時應遇到一定阻力）刷孔2次，最后再次從孔底開始吹入壓縮空氣2次，直到返回的氣流無明顯灰塵；B、鉆孔中存在明水的情況首先通過輸水軟管插入孔底沖洗2次，直到流出的水變得清澈為止，然后使用特制尺寸的刷子，以旋轉運動的方式插入孔底（刷子直徑鉆孔直徑，刷子插入鉆孔時應遇到
6、一定阻力）刷孔2次，再次通過輸水軟管插入孔底沖洗2次，直到流出的水變得清澈為止。按照方法A方式繼續清孔。以上方法清孔后，必須確保鉆孔內的明水完全清除，并用壓縮空氣吹干，注射植筋劑前，孔洞必須保持干燥且沒有碎片粉塵、水、冰、油、油脂和其他污染物。4、注膠 將完整合格的錫箔包插入錫箔包套筒中，并將配套的混合嘴連接緊密（注射新的錫箔包前應連接新的混合嘴），將帶有錫箔包的錫箔包套筒裝入注射器，當開始注射時錫箔包會自動打開。按照錫箔包的尺寸，最初混合的膠粘劑必須廢棄。注膠前，先把防溢帽安裝到已清理合格的孔位上，防溢帽上的鋸齒需對折成。使用膠槍從鉆孔底部開始將錨固膠注入孔內，在每次扳動扳機后，緩慢拔出，將
7、孔加注至孔體積的2/3。在注入完成后，通過按下釋放扳機減低注射器內的壓力，以防止膠粘劑繼續從混合嘴中釋放出來。5、安裝注完膠之后，將化學錨栓做好埋深標記，在保證化學錨栓預埋長度170mm的前提下，外露長度不應超出槽道頂面,并將其旋轉插入所需的埋入深度，此時孔口與錨栓環形間隙必須完全填滿膠粘劑。化學錨栓在安裝前確保干燥、無油污或其它污染，按固化時間（一般在24小時以上）待膠固化后方可進行下步外置槽道安裝。6、注意事項6.1化學錨栓需進行100%非破損檢驗，拉拔值需達188KN以上，由項目部中心實驗室實施，華鐵德鐵國際監理項目部中心實驗室見證，共同完成拉拔實驗，并出具實驗報告。6.2錨栓成套配平墊
8、圈、雙螺母。6.3錨栓安裝完成后錨栓外露長度不超過鋼板和槽道的總厚度（H2=H1，螺栓外露誤差為-2,0mm）。6.4錨栓孔間距誤差控制在為2mm。六、外置槽道接地外置槽道接地分兩種情況：1、對于新增的外置槽道接地，統一用LBJGL-70鋁絞線將上述槽道與附近拱頂既有槽道連接，用化學錨栓及地線彎卡在拱頂上間隔1m將70鋁絞線固定牢靠。70鋁絞線兩頭預壓接70鋁線鼻子，與槽道上安裝固定件的T螺栓副螺帽相連接；2、對于整改的外置槽道接地，統一采用LBJGL-70鋁絞線與已接地的預埋槽道相連，70鋁絞線兩頭預壓接70鋁線鼻子，與槽道上安裝固定件的T螺栓副螺帽相連接。七、主要施工機械設備、人員配備1、
9、主要施工機械設備、配備表（每隧道）序號名 稱規 格 型 號現 狀數量（臺）備注1運輸汽車江鈴皮卡良好12作業平臺移動腳手架良好13電鉆良好14力矩扳手 良好1 2、主要施工人員配備表（每隧道）序號人員 數量1 技術人員1名 2 安全人員1名 3 專業電工1名 4 普工 6八、安全及環保要求 1、安全要求 作業人員必須經過培訓上崗，技術人員應加強現場指導，嚴把質量關。 施工區域應設警示標志,嚴禁非工作人員出入。 施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。為保證施工安全,現場應有專人統一指揮,并設一名專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前進行安全教育制度。 2、環保要求 嚴格按照國家有關法律、法
10、規組織施工，控制大氣污染、水源污染、土壤污染，保持生態平衡，防止水土流失，在本工地施工活動中，堅持制造良好的生態環境。 從傳播途徑上控制噪聲，采取裝吸音、隔音裝置等手段，減少噪聲污染。 在施工活動界限之外的植物、山林及建筑物，必須盡力維持原狀。不得將有害物質（含燃料、油料、化學品等，以及超過允許劑量的有害氣體和塵埃、棄楂等）污染土地、河流。九、質量保證措施 1、在施工槽道預埋錨栓孔時技術員必須全程跟蹤，保證錨孔深度及位置滿足要求，防止槽道體無法安裝； 2、槽道組與鋼板焊接質量及鍍鋅質量必須滿足設計要求，并由制作廠家出具相關證明文件； 3、錨栓螺桿外露長度不超過鋼板和槽道總厚度，螺母安裝到位后應外露2個螺距長度；4、安裝外置槽道時必須全部采用力矩扳手緊固，緊固力矩不小于120N.M。9
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