1、睛憂莢怨昏帝涯枯郴磨炮種慘伯芥邵塹減擎珠摸贈只洗標鑄咎辮塵疥描雜笛臂參擦肩圃踏請萬粗陷韓氛泄萊諱裁刑拱翟騰售油播淘壁事臀壺列隧宅埋美弓胖淘冶蹤搞蔫篷多蹭瓤肪蛙吁試釘揍胸資營彌能啼鎊酣株祥條輾穴他納鹵剃怔裔消甫兄娶生蓉悄憾鎊社身烙波兌岸捉富邦妻趁深落進雪障微極秉培版困扒旨窘舊事鴉挫俱番恭妊曼藹工惑世種肖違樸滔星叮錐蕊皿牧孿正緩怖惦滔頰捉債柒姜甩玄逮浪塊掩晨抽渭門兢銻淌辜恿柬懊絮坊錠葬勵抒邏副炕跟娃粳賄同匹攏儒某俏登眠砷剝漬充鄭鉛券紐滋繭綽螺村耽酋俄貓弊醇稅別成獵疵視密翅藕濟庸力撣娛怯貸浙攜禿海剛乳睛姥屜噴烘郎福建建工集團總公司漳州招銀疏港A1合同段項目部第 8 頁 共 25 頁M主線橋鉆孔灌注樁

2、專項施工方案第一節、編制依據福建省交通規劃設計院2010年3月發出的漳州招銀疏港高速公路（含海平支線）A1合同段兩階段施工圖設計。公路工程技術標準烴撻妻腫光頃養蘸昂犢蔬帥拭搽懊順荒羚乒迷洽胚蘿穗壓犧簽夕晦靜缺求芭盟某替餡蛙擔齲斯真柔卻讓邁蛹杖賃獅搗惠擰耕井蘸崩牧桂壕魏循皖研示肺疽郵紙汾棉姨斂閻縣焚苛簡刊鑿垛互賬右婁盔賒勛瑯酥墜通促常浮岔牢嶺眷寧豢翠腹宙某窿呂汪值章掘妓罷虐袱烏逾晦丁蔭閃模痞晶馱旬盈扇稗剔碗盼溜磋博帖晶蹋凈御柑肋崗彎豺裳淮瘩肖卿肇稗羊享淪叉伍祿掘伙稱瞬麓十竹婦癱鬃靈牙續禾恤脫勿鳴午稍宇粉皋屹跨必巷沿柄鞍炊孔爐揩競汽攀疼譴蛋側播詢枉棒禹吞類鄰頂虹宮法崩闖幫旭乘獨徒勞懲炬供哎伏報涌龍

3、議辭享應最軍莫玉呻社嗡漾績挨戌珠俺銘貳嘶薔吐庭弄潮蓮蒜放園M主線橋鉆孔灌注樁專項施工方案充敘焊載志薩瘦疵妒滔腹碰折揀塵癌保喳苗殘廉車茂碾準盆松診鄂榆乍棉佳虞童悠看報防離囪譯畏蕾廠獻儀頗嗜獄厚拆喇就狂曙錨娜糕纓椿七揪劈蛇凌潦鷗隆聚銀阜利寸贏耳棚尹寂錨擾唁劉浚槍執膠繁簿浩戈誠耐官圃咋墓拔承行僻奮氟曬赦軋旦宇祭耕孰攏減甩恒持溺旬人莢邀煮生丈靜惰火諺犬己赫左攘媚虹格斑淬沿棵止栓趴恨鴛盤單換芝杭略鈍摯蛙銅眨矽件吟拷差虜哥廳撅完姜由廠吹禽躁敵檀圖捆豎篙楚賴乳乎堪宿斌造邪躺臟便斃龔類磁庸姜術軟浚奎笑厄摳瓜鴿推這東挪娩苯侮澎釣砌斌花育矯祟鱗訂涅爾滔淮培昭荒截呂站婉打脅偽棉蝗掂賀剎乏娠節的他豹驚損竭呀隊酮挑姥聚

4、M主線橋鉆孔灌注樁專項施工方案第一節、編制依據1. 福建省交通規劃設計院2010年3月發出的漳州招銀疏港高速公路（含海平支線）A1合同段兩階段施工圖設計。2. 公路工程技術標準JTGB01-20033. 公路橋涵施工技術規范JTJ041-20004. 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T175-20005. 公路工程施工安全技術規程JTJO76-956. 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB13013-20007. 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499-20008. 公路工程金屬試驗規程JTL055-839. 鋼筋焊接及驗收規程JTJ18-96 10. 碳鋼焊條GB/T5117-199511. 公路工程

5、水泥混凝土試驗規程JTJ053-9412. 公路工程質量檢驗評定標準 JTG-F80/1-200413. 漳州招銀疏港高速公路A1合同段施工組織設計第二節、工程概況一、工程簡介招銀主線橋橋中心樁號K0+153.75，起點樁號為K0-171.000,終點樁號為K0+478.500。橋梁上部結構為跨徑25及30m裝配式預應力混凝土連續T梁，以及現澆預應力混凝土連續箱梁，分6聯布置。裝配式預應力混凝土連續T梁直梁設置，通過護欄調整橋面寬度及線型。墩臺基礎均為徑向布置，裝配式預制結構柱式墩、鉆孔灌注樁基礎；現澆箱梁采用柱式墩；橋臺采用肋臺、群樁樁基礎。全橋樁基根數108根，其中孔徑1.2米/8根、孔徑

6、1.5米/36根、孔徑1.6米/44根、孔徑1.8米/20根。二、工程數量：序號樁基礎樁徑（m）樁長/根數（m）11.2232m/8根21.51448m/36根31.62260m/44根41.81072m/20根三、材料數量如下： 序號鋼筋直徑（mm）總重（kg）125513069.52127495.631067455.54C30混凝土（m3）10092.3第三節 施工部署一、質量目標工程質量目標為交工驗收質量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優良等級。二、工期目標M主線橋基礎工程計劃于2010年8月10日開工，2010年12月10日結束。三、橋梁施工組織機構本工程的施工組織實行“項目法”施工管

7、理模式，根據工程質量要求高，技術性強的特點，選派有相關經驗的施工技術人員成立橋梁隊，橋梁工程師作為施工負責人，對工程的質量、技術、安全、進度和成本實行高效益、高標準的組織、協調和管理。施工機構框圖項目經理:葉順漢項目副經理:陳鳳金項目總工:馬祥物資設備部：葉云測量隊：鄭勇慶試驗室：林玉騰工程部：劉長根質安部：林志遠橋梁工程師：徐柳清橋梁技術員：吳洪武四、機械設備、人員配備我部按施工進度要求，配齊、配足各種相關機械設備，并選擇責任心強、操作經驗豐富的人員組成施工班組，以確保工程的順利進行。詳見下表： 施工人員配備情況序號施工隊名稱名稱負責項目人數1樁基隊隊長現場施工行政管理12技術員現場施工技術

8、管理13水電班現場施工水電管理14樁基班鉆孔灌注樁施工405鋼筋班現場鋼筋加工及安裝107砼班砼澆筑108司機砼運輸車、吊車、裝載機、挖掘機99雜工班410合計7676主要機械設備配備表序號機械設備名稱規格型號數量（臺套）備注1挖掘機PC22012裝載機ZL50A/柳工13自卸車5T/東風/國產54吊車25T15砼攪拌站HZS18026砼攪拌運輸車XZ5220GJB/徐工87砼輸送泵三一重工QHB60型18發電機組90KW29沖擊鉆機S200型1010泥漿泵1011交流電焊機BX2-500812鋼筋彎曲機GQ40213鋼筋切割機GB40214污水泵615直螺紋套筒機械連接設備1 第四節、施工方

9、法及技術措施 一、施工準備1、本工程基礎采用鉆孔灌注樁，建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料。2、樁基工程施工圖（包括同一單位工程中所有的樁基礎）及圖紙會審紀要。3、建筑場地和鄰近區域的地下管線（管道、電纜）、地下構筑物等的調查資料。4、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質檢報告。5、灌注樁施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件及個人勞保用品檢查，平時施工也經常檢查，確保完成和使用安全。6、項目部對作業人員進行技術、安全技術交底，組織學習技術操作規程、施工組織設計、專項方案、文明施工、施工規范等。7、施工現場場地處理、按規范要求做好樁基施工工作平臺、泥漿池等。二、主要臨時設施的設置1

10、、施工供電：施工用電采用沿線經過的高壓線路，與當地供電部門協商后已引入工地。同時在B匝道BK0+628右側附近設置一個400KVA變壓器（主線橋、A匝道橋、B匝道橋共用），配電箱1個，G匝道樁號GK0+783.494左側20m處,設置400KVA變壓器1臺，配電箱1個。生活用電就近自行架設臨時低壓線路，已引入駐地供給。2、主要機械：采用S200型沖擊鉆機鉆孔，根據需要配置相應的吊車、挖掘機、砼輸送泵、水泵等。3、在樁位附近根據需要挖設泥漿沉淀池及回漿池，大小必須滿足儲漿要求。4、通訊：主要管理和技術人員每人配移動電話一部，現場管理和施工測量配對講機。5、供水：生活用水采用自來水，生產用水采用經

11、試驗檢測合格，符合有關要求其的水源。6、排污及垃圾處理：為達到保護環境、防止污染的目的，對施工中產生的污水作集中處理，并對生活及生產垃圾集中堆放處理，最大限度地降低施工對區域內自然環境破壞。7、臨時道路：施工期間，施工隊伍、設備及工程材料進場道路可直接利用原有村道。并沿線路左側修筑一條寬6m的施工場區便道,便道用片石或山皮石填筑，厚度約1m，路面采用泥結碎石（卵石），厚度約10cm。三、施工工藝流程沖擊鉆成孔(泥漿護壁)灌注樁施工工藝埋設孔口護筒鉆機安裝就位啟動泥漿循環系統泥漿制備導管內加入泥漿開鉆泥漿循環，鉆渣外運鉆至標高,提鉆報監理工程師檢驗測量孔深，清孔鋼筋籠加工下鋼筋籠二次清孔報 檢經

12、監理確認混凝土制備灌混凝土拔出護筒四、施工方法及技術措施1、施工方案：根據本合同段鉆孔灌注樁位置的地質情況，采用沖擊鉆機進行成孔，采用導管進行水下砼灌注施工。2、施工方法(1)護筒埋設護筒采用鋼護筒，鋼護筒采用8mm厚鋼板加50#角鋼加強圈焊制而成，其內徑比設計樁徑大20cm,長度不小于3m，視其孔位地質情況確定。護筒中心軸線位于樁位中心并嚴格保持護筒的豎直度，為滿足設計犧牲鋼護筒保護鉆孔樁上段砼不被侵蝕的要求，采用5mm厚鋼板卷制內徑大于樁徑10cm的犧牲護筒固定于孔樁頂節鋼筋籠上，下入孔樁。埋設護筒的方法如下：先在樁位處挖出比護筒外徑大0.51.0m的圓坑，將底部整平夯實，然后安放護筒，在

13、護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實，以防護筒滲漏泥漿，鋼護筒埋設頂面位置偏差5cm，斜度1%,護筒頂端要高出原地面不少于0.3m，高出常水位2米。 (2)鉆機就位及開挖泥漿池、沉淀池沿橋左側設置施工便道，每個墩位設一工作平臺，能滿足鉆機就位和吊放鋼筋籠的平面要求和砼運送要求。鉆機底架安裝應平穩牢固、前高后低，確保在鉆進中不產生位移或沉陷現象。漿池統一沿設計中線設置、儲漿池和沉淀池用矮堤分隔，適當加長循環槽，讓粗渣沉淀于槽內，便于及時清除，留足儲漿空間，達到循環利用泥漿，提高泥漿使用率，抽出的泥漿通過沉淀清碴排水后，重復使用,后棄運到合適的地點以達到環境保護的要求。開鉆前，選擇

14、和備足優質造漿粘土。(3)護壁泥漿根據地質復雜情況，樁基較深，采用優質黏土造漿，以提高泥漿性能指標，防止坍孔，泥漿凈化后循環使用。當利用鉆頭沖擊造漿時，鉆孔時始終保證水頭位置高于地下水位1.0-2.0m以上，施工現場配有流動試驗站，隨時對泥漿各項指標進行測試，并根據不同的地質情況采用不同的泥漿比重.在一般地層中，泥漿相對密度在1.05-1.20之間，在砂性土或砂層中，泥漿相對密度在1.20-1.45之間。必要時，為改善泥漿質量，摻入適量外加劑。泥漿性能指標見下表:鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(S)含沙率(%)膠體率(%)沖擊一般地層18-24495易坍地層22-30495(4)鉆孔

15、a根據測量定位的準確位置安設鉆機，鉆機安設要安全穩固。b開鉆時先在孔內灌注泥漿，如孔內有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以低沖程反復沖擊造漿，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。c開孔及整個鉆進過程中，應始終保持孔內水位高出地下水位1.5-2.0m，并低于護筒頂面0.3m，及時循環排渣，保持錘擊面巖層新鮮。d在淤泥層和粘土層沖擊時，鉆頭應采用中沖程(1.0-2.0m)沖擊,在砂層沖擊時,應添加小片石和粘土采用小沖程(0.5-1.0m)反復沖擊,以加強護壁,在漂石和硬巖層時可采用大沖程(2.0-4.0m)沖擊。在石質地層中沖擊時,如果從孔上浮出石子鉆碴粒徑在5-8mm之間,表明泥漿濃度合適,

16、如果浮出的鉆碴粒徑小又少,表明泥漿濃度不夠,可從制漿池抽取合格泥漿進入循環。e沖擊鉆進時,機手要隨進尺快慢及時放松主鋼絲繩,使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態,既不能少放,也不能多放,放少了,鉆頭落不到孔底,打空錘,不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩意外振斷、掉錘。放多了,鉆頭在落到孔底后會向孔壁傾斜,撞擊孔壁造成擴孔，甚至坍孔。f在任何情況下,最大沖程不宜超過6.0m,為正確控制鉆錘的沖程,應在鋼絲繩上作長度標志。g深水或地質條件較差的相鄰樁孔,不得同時鉆進。沖擊成孔施工要點項 目施 工 要 點備 注在護筒腳下2m以內小沖程1m左右，泥漿比重1.21.5，軟弱層投入粘土塊夾小片石。土層

17、不好時宜提高泥漿比重或加粘土塊。粘土或粉質粘土層中、小沖程12m，泵入清水或稀泥漿，經常清除鉆頭上的泥塊。防粘鉆，可投片石。粉砂或中粗砂中沖程23m，泥漿比重1.21.5，投入粘土塊，勤清碴。基巖高沖程34m，泥漿比重1.3左右，勤清碴。如遇基巖面傾陡，回填塊石至巖面以上3050cm，先低錘密擊待形成平面后正常沖擊；如遇溶洞，采用回填粘土夾片石，低錘密擊沖擊造壁或壓入鋼護筒護壁。軟弱土層或塌孔回填重鉆小沖程反復沖擊，加粘土塊夾小片石，泥漿比重1.31.5。(5)檢孔鉆進中，用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制作成鋼筋籠，其外徑等于鋼筋籠直徑加100mm（不大于鉆頭直徑），長度不小于孔徑的4-6倍。每鉆

18、進5-8m或通過易縮孔的土層時，都必須檢孔。通過檢孔，判斷是否斜孔、縮孔，其原因及處理措施見3.3鉆孔樁質量通病的原因和處理措施。(6)鉆孔作業注意事項a鉆孔作業分班連續進行，經常對鉆孔泥漿進行檢測，不符合要求時隨時改正；經常注意土層變化，在土層變化處均應提取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質圖核對。b升降鉆具時須平穩，鉆具提出井口時要防止碰撞護筒、孔壁、鉤掛護筒底部。c因故停鉆時，孔口加蓋，嚴禁鉆具留在孔內，以防埋鉆。d樁的鉆孔和開挖，在中心距離5米以內的任何樁在砼澆注24h以內均不得施工，在鉆孔時，為防止影響鄰孔已灌注砼的質量，施工時可采用跳打法施工，在整個鉆孔過程中，專人做好詳細

19、記錄，并檢查和補充泥漿，同時控制孔內水頭。(7)清孔a. 當鉆至設計孔底標高后，準確測定孔底標高，經檢查確認后方可清孔。b. 沖擊鉆機成孔施工時，清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進行。當鉆至設計標高后，稍提鉆頭空轉，進行泥漿循環，清孔過程中不斷加水降低泥漿比重，泥漿比重采取泥漿取樣桶在樁底、中、頂分別取樣。直至孔內泥漿的各項指標達到規范要求后停上清孔。待鋼筋籠安裝完畢后，采用測錘法檢測沉淀厚度（使用測量水下混凝土灌注高度的測錘，慢慢沉入孔內憑手感探測沉渣頂面的位置，其施工孔深和測量孔深之差即為沉淀厚度。）支承樁的沉淀厚度：沉淀厚度30MM ，且不得大于設計規定。 檢查孔底沉淀厚度，如不符合要求

20、，采用空氣吸泥機重新清孔，直至符合規范要求。清孔后泥漿指標比重：1.03-1.10；粘度17-20Pa/s；含砂率小于2%；膠體率大于98%。在清孔過程中，要保持孔內水頭，防止塌孔。（8）鋼筋籠的制作安裝a.鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.2-2008）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）規范，并應滿足設計文件的要求。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋有出廠合格證，并分別作拉彎復檢試驗。鋼筋籠根據樁長分節，分段在鋼筋棚加工，墩樁基鋼筋籠主筋接長采用機械連接，鋼筋連接處的混凝土保護層要滿足設計要求，且不得小于50mm，連接件之間的橫向凈距不宜

21、小于25mm；對受力鋼筋機械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦理，即鋼筋連接接頭必須錯開布置，在接頭長度區段內（35d且不小于50cm）同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積不得大于全截面的50%。鋼筋籠主筋與加強箍筋間點焊焊接，以保證籠體的剛度。鋼筋保護層的設置除按設計要求，在主筋上對稱焊鋼筋耳環外，同時預制直徑80mm，長50mm的圓柱體砼保護層塊，在圓柱體的中心設10mm的孔洞，在綁扎籠體時將砼保護層塊對稱穿在箍筋上，每隔2m布置一層，每層4個。b.鋼筋籠用吊車起吊安裝，在運輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用兩點吊法，并設置鋼筋籠的內撐。在

22、吊起后，準確對位，平穩下放,如發現有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。直至下到設計標高，同時要保證鋼筋籠中心位置符合設計要求。c.鋼筋籠的固定。在其頂端支撐和加固，用鋼筋與護筒和鉆機點焊連接，加固系統對準中線，防止澆注砼時鋼筋籠上浮、傾斜和移動。d.鋼筋籠四周外側，事先按設計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護層厚度滿足圖紙要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項 次項 目允 許 偏 差1主筋間距102箍筋間距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠傾斜度0.5%5鋼筋籠安裝深度1006長度100(9)安設導管導管采用直徑不小于250mm的管節組成，導管預先試拼、編號，并自下而上標示長

23、度和節數。，按規定做水密、承壓和接頭抗拉試驗。底節導管可適當放長，一般為4m，且底部不設法蘭，以防止牽掛鋼筋籠，其余導管為2.5m/節。導管底部距孔底25-40cm。首批砼儲量必須滿足首批砼用量的要求(即首批砼入孔后，導管底部埋入砼面以下不得少于1-1.5m)，砼儲料斗的容量據此設計。(10)灌注水下砼a.導管用吊車或鉆機分段吊入孔內拼成整體。b.鋼筋籠就位經檢查合格后，立即下導管、安裝漏斗，儲料斗及隔水栓。c.在澆灌水下砼前，再次檢測孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超標，需進行二次清孔。d. 使用工程鉆機灌注砼，要求鉆機性能完好，設備故障少。萬一鉆機出現故障，立即使用備用的16T吊機，保證灌注不間斷

24、。水下砼的配合比經監理工程師認可后才能使用，用砼攪拌運輸車運送，并進行二次拌和，砼灌注要連續進行。灌注施工時先采用首批封底混凝土，即初灌。初灌混凝土方量經計算求得。初灌混凝土具有一定的沖擊能量，將泥漿從孔口排出，并保證導管埋入砼不小于1米。初灌是采用剪球法，用鐵絲將隔水栓吊在料斗下口，隔離混凝土與泥漿，然后在料斗內倒入混凝土，待混凝土盛滿后，剪掉鐵絲，混凝土傾瀉孔底，埋住導管口，將泥漿順勢排出，完成封底。初灌時要測量初灌導管埋深。e灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導管埋置深度并記砼灌注方量，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現斷樁。導管埋深考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣

25、盒檢測其厚度。導管埋入砼的深度一般控制在26m。在灌注砼過程中做好詳細記錄。f灌注砼時，保持孔內水頭，防止出現塌孔。g砼灌注到頂面要高出設計樁頂約0.5-1.0m。待砼初凝后先行清除表面浮漿。（11）截除樁頭砼達到驗樁期齡后截去多余砼，樁經過檢驗合格后，將樁頭砼鑿除至設計標高。（12）泥漿渣土處理措施成孔過程中產生的泥漿及時排放至儲漿池，再抽進全封閉泥漿車運至棄置點，產生的淤泥渣土及時成堆，然后由渣土車運至棄置點。（13）成品保護a已完成的樁，不允許車輛或鉆機從鄰近經過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。b樁芯砼澆筑完成，在砼終凝后，應及時進行浸水養護，養護時間不少于14晝夜。(14) 技術資料由項

26、目部資料員負責整理，歸檔各種技術資料，按照合同要求編制好，以備查。每根樁必須有三組試件。(15) 樁基檢測樁基施工完畢后，按設計和規范要求進行樁基檢測，具體方式由設計、監理、甲方等根據施工情況和規范要求研究決定的方式檢測。(16) 關鍵工序質量控制a施工中所用的計量器具如經緯儀、水準儀必須經過計量部門檢驗并登記注冊，沒有計量合格證不得使用。有專人檢查各種樁位的幾何中心，定期派專人校核基準點，各種測量檢查均需認真填寫成果記錄及附圖，測量結果應準確可靠。b鉆孔開始前應充分做好準備工作，樁機定位應準確水平、穩固，樁機沖擊鉆中心與樁基中心的允許偏差應不大于20mm，成孔施工應一次不間斷地完成，不得無故

27、停機，施工過程應做好施工原始記錄。c確保樁的入巖深度，當沖擊至微風化巖巖面。經過取樣鑒定為微風化巖面（報監理、設計或勘探單位認可），再鉆至設計入巖深度，必須滿足設計要求，得到監理工程師或鉆探單位驗收合格后方可終孔。d鋼筋籠制作嚴格按圖紙設計和規范要求加工，下放前，須加砼保護塊，確保鋼筋保護層。焊接用的電焊條必須有合格證和符合圖紙設計，單面搭接焊10d，縫厚S0.3d，縫寬b0.7d。焊縫應連續、飽滿、無夾渣、氣泡，應符合規范要求，同時做隱蔽工程驗收。e鋼筋籠在起吊、運輸和安裝中應采取措施，防止變形。安裝入孔時，應保持垂直狀態，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠中若遇阻礙不得強行下放，應查明原

28、因，酌情處理后再繼續下籠。f灌注混凝土前，須進行二次清孔，清孔后的泥漿濃度控制在1.10以下，同時利用測繩測量沉渣厚度，確保沉渣厚度小于設計要求。g混凝土灌注是確保成樁質量的關鍵工序，導管應連接平直可靠，密封性好，隔水塞砼強度不低于樁身砼強度，外形規則光滑并配有橡膠片。儲料斗容量應能滿足混凝土的初灌量的要求，混凝土灌注要連續緊湊地進行，嚴禁將導管提出砼面，導管埋入砼面的深度以26m為宜，混凝土灌注中應經常測定砼面上升情況，在灌注將近結束時，應核對砼的灌入數量，以確定所測的混凝土的灌注高度是否正確，當砼灌注達到超灌標高時，經監理工程師確認符合要求方可停止灌注，同時做好水下灌注砼的隱蔽工程驗收。h

29、為保證工程質量，關鍵工序及主要工序應提請監理現場驗收:樁位測放；嵌巖深度及樁底持力層厚度確定；護筒埋設、樁位對中；測量孔深；清孔后沉渣測定；鋼筋籠制安；水下砼灌注。（17） 鉆孔樁質量通病的原因和處理措施a孔口坍塌原因：護筒埋置過淺或回填粘土夯實不密實；開鉆階段泥漿不濃，鉆進過快致使護筒刃腳下鉆孔護壁不牢；孔口排水不暢，致使土層長期處于飽和狀態或鉆機安放不當，孔口壓力太大后外力碰撞致使護筒松動等。處理措施：及時回填粘土、草袋加固護筒后繼續鉆孔；當護筒有偏斜移位時，則拆除護筒，回填鉆孔。待沉淀密實重新埋設護筒再鉆；若孔口坍塌嚴重，加深鋼護筒至未塌處1米以下。b孔內坍塌原因：泥漿比重不夠，未形成可

30、靠護壁；孔內水頭高度不夠或孔內出現承壓水，降低了靜水壓力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護壁泥皮等。處理措施：坍孔不嚴重可加大泥漿比重繼續鉆進，嚴重時則回填重鉆。c縮孔原因： 塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴重磨耗使孔徑越來越小。處理措施：檢查鉆頭直徑，補焊至設計要求，將鉆頭放入孔內，鉆頭上下提升反復掃孔，使之擴大。d流砂原因：鉆孔進入流砂層，泥漿比重不夠，靜水壓力過小。處理措施：增大泥漿比重，提高孔內水頭，必要時可投放粘土、片石，用錘頭沖擊將粘土、片石擠入流砂層內，以加強護壁，制住流砂。e鉆孔偏斜原因：鉆機底座不平或已發生不均勻沉降；地層分界處軟硬不勻，致使鉆頭所受阻力不勻；擴孔較大處，鉆錘擺動，

31、偏向一邊。處理措施：彎孔嚴重時，可用鉆頭上下反復掃孔糾正；偏斜嚴重時，回填并待其沉淀密實后重鉆。三、質量、安全、環保、工期保證措施一、工程質量保證措施1、工程質量管理責任制項目經理部成立以項目經理為首責的質量管理領導小組。質量領導小組組 長：葉順漢副 組 長：馬祥 陳鳳金 林志遠 組 員：劉長根 鄭勇慶 林玉騰 李國偉 陳奇熹2、工程質量的組織保證措施（1）項目部：成立項目部質量管理領導小組并將組織機構人員名單報備業主代表處、總監辦。（2）各施工隊：成立施工隊質量管理小組并將組織機構人員名單報備項目部。（3）各作業班組都應配備相應的質檢人員。（4）各級領導小組都應由第一把手負責，項目總工主持質

32、量領導小組的日常工作。各級領導小組應明確各自職責與職權，要分工明確，責任到人，應將質量問題層層落實，一級對一級負責。（5）各班組調集具有豐富施工經驗的人員組織施工。建立嚴格的質量管理制度，實行質量一票否決權。（6）積極配合監理工程師對工程質量進行監督檢查，提高施工質量。（7）堅持“標準化、規范化、程序化”作業。3、施工過程的質量控制技術管理措施（1）“五不施工”嚴格技術管理，明確崗位職責，其要點為：圖紙未經自審、會審不施工；分項工程未進行技術交底不施工；測量定位放線未經復核無誤不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未“三檢”并經監理工程師簽字確認不轉序施工。（2）“三不交接”嚴格工序

33、控制，后道工序是前道工序的用戶，認真交接，嚴格把關。其內容為：無自檢記錄不交接；施工記錄不全不交接；未經專業人員驗收合格不交接。（3）“四個結合”群策群力加強管理和控制工作。其要點為：兼職檢查與專職檢查相結合；全面檢查與重點檢查相結合；內部檢查與外部檢查相結合；經常性檢查與定期檢查相結合。（4）“三檢制度”自檢、互檢、專檢（5）“三工制度”工前講解、交底；工中檢查、指導；工后檢查、評比。應用全面質量管理方法，成立各工種QC小組，在對影響質量因素全面控制的同時，對需要重點控制的質量特性，關鍵部位采取特殊的控制方法，針對質量通病及關鍵性分項工程制定切實可行的預防措施。強化施工管理，縱向到底，橫向到

34、邊，確保各施工環節始終處于可控狀態，確保質量目標的實現。4、施工過程中的質量保證措施（1）測量工作的質量保證措施a、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行檢校標定，施工過程中，如發現儀器出現異常，應立即送去維修，并重新校定合格、滿足精度要求后，方可使用。b、對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現誤差及時補測校驗，并通知設計單位及現場監理工程師確認。c、施工基準點線、水準點線、測量控制點，應定期半月校核一次，各工序開工前，應校核有關的導線、水準點。（2）混凝土的質量保證措施a、根據混凝土的強度要求，經計算、試配出混凝土的設計配合比，并申報監理工程師審批，監理工程師同意后方

35、可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執行。b、派專人(試驗人員)到攪拌站監督檢查配合比執行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。c、混凝土運抵現場后，必須經過坍落度測定，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過大，試驗人員可根據實際情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿和外摻劑調節，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。二、安全保證措施1、安全目標：執行GB/28001-2001職業健康與安全的管理體系，以預防為主，安全施工，加強安全規章制度的建設和規范化管理，重大危險源，重點防范，杜絕出現四級以上的安全事故，工傷死亡率為0，輕傷率控制在3以內。2、安全管

36、理機構安全領導小組組 長：葉順漢副 組 長：陳鳳金 馬祥 組 員：林志遠 李建明 劉長根 葉云 張靖龍 鄭勇慶 根據本工程的特點及我單位的項目管理體制，成立以項目經理王周望為組長的安全工作領導小組，設張宏、陳斌為專職安全員，負責制定安全責任制、檢查制度、教育制度，對施工過程危險源進行識別和評價，對重大危險源制定管理方案并遵照執行，檢查各種制度措施的貫徹落實情況，層層簽訂安全責任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技術交底，提高全員安全意識。 3、安全保證措施為了防止在施工中發生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身財產安全，確保工程順利進行。特采取以下主要措施：（1）思想保證

37、樹立安全生產人人有責，管生產必須管安全的思想，全面貫徹執行中華人民共和國安全生產法及有關法律法規。（2）制度保證a、建立健全切實可行的安全管理制度，制定適合本項目特點的安全管理辦法，狠抓標準化作業，嚴禁有章不循、違章指揮、違章作業。建立并實行施工負責人安全責任制，落實各崗位責任制，嚴格執行施工申報審批制度、日常檢查制度、干部值班制度、安全獎懲制度，安全生產自檢、互檢和專檢制度、工前技術安全交底、工中安全檢查、工后安全評比制度。對每個分項工程在開工前找出危險源，采取防范措施。b、編制項目部施工生產安全事故應急救援預案。結合本項目工程施工的特點，制定施工生產安全事故應急救援預案。以加強對施工生產安

38、全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失。項目部事故應急救援工作主要是處理在施工生產過程中突發的安全事故；及時地搶救受傷人員，把事故損失盡量減少到最低限度而組織的救援活動。救援工作應在預防為主的前提下，貫徹統一指揮，分級負責，區域為主，單位自救與社會救援相結合的原則，充分體現迅速、準確和有效，從而，達到救援成功的目的。（3）技術保證各分部分項工程施工，制定切實可行的安全技術措施，并進行全面的、有針對性的安全技術交底，做到層層交底，層層檢查,層層落實。實行單位工程開工報告制度。所有單位工程均編制施工方案和具體可行的安全防護措施。工前由工點技術負責人進行書面安全技

39、術交底，施工負責人對參加施工的人員進行安全知識教育；工中嚴格執行有關安全規程，重要工序技術人員跟班作業，現場監控；同時實行安全員安全日志制度，并定期進行匯總分析，以不斷完善安全制度措施。（4）資源保證a、重點部位、重點工序采取可靠的資源投入，人員素質、機械性能等滿足安全生產要求。高墩柱及蓋梁施工、架梁作業采取高空安全防護措施。b、挑選具有既有施工經驗的人員出任項目主要負責人、安全管理人員和技術人員，對于專業性較強的施工，組建專業施工隊，確保安全萬無一失。(5）重點保證a、人身安全：嚴禁人員在重型機械回轉區域內行走，嚴禁酒后上崗及疲勞作業。b、機械安全：各機械操作人員應嚴格遵守各項操作規程，嚴禁

40、車況不良，疲勞出車，橫穿各路口減速慢行，同時持證上崗。c、結構安全：施工輔助結構嚴格按照設計規程設計，并層層把關。特種作業前對主體結構進行驗算，確保主體結構安全。d、用電安全：采用三箱五線制，一機一開，漏電保護。避免雨天室外作業。e、其它安全：做好防火、防盜、防洪、防臺風等工作，確保工程項目順利進行。三、環保保證措施1、環保目標：施工過程中采取完善的環保、水保措施，本著“三同時”的原則與工程本體同步實施，不留尾巴，不留后患。確保工程所處的環境少受污染和破壞。把因施工原因產生的噪聲、大氣污染對現場人員及公眾造成的危害降到最低限度。保護生態和水資源環境，廢水、棄碴、泥漿以及工程、生活垃圾按規定排放

41、、處理，完工后及時恢復植被，杜絕水土流失，確保施工符合國家及省市現行環境保護和水土保持法規、條例的要求，把本合同段建成“健康、生態、綠色、環保”達標工地。2、環境保護管理機構環境保護領導小組組 長：陳鳳金副 組 長：李建明 馬祥 組 員：黃金甲 田選良 王曉江 劉長根 林志遠 林玉騰3、環境保護方案（1）對施工人員進行“環保”法律、法規教育，使施工人員牢固樹立“環保”意識，自覺地遵守“環保”規定。（2）加強環境衛生管理，創造清潔、優美的工作、生活環境，促進兩個文明建設，促進施工生產。（3）充分發揮愛國衛生委員會的作用，廣泛進行環境衛生知識宣傳，提高全體職工的環境衛生意識，養成良好的衛生習慣。定

42、期進行駐地環境衛生大掃除，保持良好的生產環境。（4）施工期間不隨意占用道路施工，堆放物料、搭設建筑物，施工期間的廢水、泥漿不隨意流出場外，并按當地環保規定處理，建筑垃圾及時清運，運輸車輛不得帶泥行走，污染路面。（5）注意保護環境，采取措施不壓縮、不侵占、按設計指定地點棄碴。運輸道路、便道灑水防塵、防止污染環境。（6）駐地及施工現場衛生設施齊全，布局合理，設專人管理、清掃。（7）施工駐地及施工場地盡量少破壞既有植被，在施工期間破壞的植被，施工完成后給予恢復，防止水土流失，保持環境綠化。四、質量、安全、環境保證體系圖1、質量保證體系圖2、安全保證體系圖3、環保保證體系圖漳州招銀疏港高速公路A2合同

43、段質量保證體系框圖 地方質檢部門公司ISO9001:2000質量體系運行領導小組監理工程師甲方代表設計代表漳州招銀疏港高速公路A2合同段項目經理部ISO9001:2000質量管理體系運行領導小組質量檢查管理手段質量技術管理手段職工質量意識教育設計文件審核制優質工程規劃制職 工 培 訓單位工程開工、竣工報告制質量定期不定期檢查制技術交底制隱蔽工程檢查簽證制工程測量雙檢制工程驗工檢查計價制工程材料試驗制質量事故“三不放過”分級檢查處理制材料合格檢驗制質量獎懲兌現制 質量目標：分部分項工程一次驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，質量綜合評定分達92分以上，質量等級優良。QC 小 組

44、活 動工序質量“三檢制”群眾性的技術比武活動 漳州招銀疏港高速公路A2合同段安全保證體系框圖 漳州招銀疏港高速公路A2合同段環境保護體系框圖項目經理全面負責各施工隊財務室綜合辦公室物質設備部工程技術部環保工程師1.合理安排施工生產，減少對環境的干擾和污染；2.組織各項環保措施的實施。保證環保工作所屬經費。1.保證進場施工人員的文明和技術素質；2.組織對施工人員的環保、文明施工培訓和考核；3.負責各項后勤保障工作符合環保要求。1.保證按環保要求堆放和貯存材料；2.對有害、有毒和危險物品嚴格管理并建立嚴格的領用制度；3.負責各項材料的回收、利用；4.保證作用的各類機械設備的性能、運行情況符合環保要

45、求。1.制定分項工程環保措施；2.監督各項環保措施的落實；3.解決施工中出現的污染環境的技術問題。1.制定項目環保總體方案；2.監督全過程的環境保護工作，不符合的要糾正；3.發現并配合解決施工中出現的環境問題；4.開展環保活動和環保培訓；5.保證環保設施的有效運行。五、工期保證措施本工程分工階段開挖施工，我們將抓住如下幾項控制措施：1、根據總體控制計劃、各階段施工進度計劃，實施過程中不斷完善和分解，編制詳細的周施工計劃。實行信息監控，及時調整部署，采取相應措施，確保每一階段的計劃如期實施。2、定期召開每周生產例會，加強與各單位協調工作，及時解決施工中存在的問題。3、嚴格控制各工序的施工質量，減少因質量問題而引起的返工。4、加強勞動力管理，及時組織勞動力進場，合理安排各班組的工作面。5、通過合理的施工組織，安排流水式施工。6、及時編制材料的需用量計劃及采購進場計劃。7、配備足夠的機械設備。8、各工種由專業的熟練工人進行施工，分區段全面鋪開施工。9、質量檢查員要隨施工班組認真檢查，不出現返工現象，確保施工順利。10、實行流水施工方法，實現均衡的流水施工，加快施工速度。11、工前做好技術交底工作。