1、拱墅區(qū)上塘路人行道整治提升工程施工交通組織方案編制人： 審核人： 審定人： 浙江恒譽建設(shè)有限公司2015年 10月 26日 目 錄第一章 工程概況1第二章 編制依據(jù)1第三章 現(xiàn)場交通情況與施工簡介1第四章 交通組織措施原則2第五章 交通組織措施方案3第六章 交通保障措施5第七章 安全文明施工7第八章 應(yīng)急情況處理預(yù)案7第一章 工程概況工程名稱：杭州市拱墅區(qū)城市道路和街容環(huán)境提升工程（第一批）工程總承包（EPC）-上塘路道路整治工程。工程地點：杭州市拱墅區(qū)上塘路（德勝河-拱康路）。 建設(shè)單位：杭州市拱墅區(qū)城市管理局 設(shè)計單位：浙江工業(yè)大學(xué)工程設(shè)計集團有限公司 監(jiān)理單位：浙江工業(yè)大學(xué)工程建設(shè)管理有
2、限公司施工單位：浙江恒譽建設(shè)有限公司第二章 編制依據(jù)1、 上塘路立面整治工程施工圖紙2、 對上塘路施工段道路及周邊道路交通的現(xiàn)狀調(diào)查3、 國家及地方性法律、法規(guī)等強制性文件4、 我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗第三章 現(xiàn)場交通情況與施工簡介1、杭州市拱墅區(qū)上塘路（德勝河-拱康路），道路總長為5.9km，屬主要交通干道，交通非常繁忙，四周為比較集中的居民小區(qū)、商店、商場、廣場，有多條公交線路途經(jīng)該路段，經(jīng)過杭州市拱墅區(qū)上塘路（德勝河-拱康路）公交線路比較繁多，為確保施工期間周邊居民及過往車輛正常通行、道路的暢通，盡可能減少施工單位施工對周邊居民影響，特制定本交通組織協(xié)調(diào)措施。2、本次施工將對部分
3、人行道進行局部修復(fù)以及更換道板、側(cè)、平石、樹池圍牙等工作，該工作大部分僅占用部分人行道，施工時采用活動隔離欄作臨時隔離處理。3、根據(jù)現(xiàn)場勘察，本工程采用“邊施工，邊通車”的形式,為了施工時保證行車順暢，同時保證施工工程質(zhì)量，針對現(xiàn)場考察情況，我司經(jīng)過專門研究討論，確定交通組織方案。第四章 交通組織措施原則1、不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個時段內(nèi)通行。2、少影響原則：要求對交通的影響程度減少到最低（包括影響強度最小；影響時間最短）。3、嚴格遵守杭州市城市公路管理條例；嚴格遵守城市公路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并
4、遵守有關(guān)規(guī)章制度。4、不能對現(xiàn)場附近道路運行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。5、施工時間安排：杭州市拱墅區(qū)上塘路（德勝河-拱康路）整治工程、人行道路翻修工程大部分安排在白天施工；建筑垃圾與施工材料運輸盡量在夜間進行，配備足夠數(shù)量的夜間警示標志。6、文明施工、以人為本，盡可能減少對周邊交通和環(huán)境的影響。7、施工中落實養(yǎng)護管理措施，保證交通通道處于平整，暢通。8、本工程工期相對較短，施工方各工種密切配合，各分項工程要有步驟、有計劃的進行，必須處理好各個環(huán)節(jié)的搭接施工情況。9、在交通組織方面，由于路幅窄小，施工期間需保證此路段附近非機動車輛有序通行，在施工中根據(jù)實際情況，見
5、縫插針、抓緊工期，合理安排分項、分部的工期進度。10、施工時采用活動隔離欄進行圍護，嚴格執(zhí)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔的原則進行施工。11、盡可能減少對周邊居民出行及過往車輛的影響，施工時，并派專人在各道路交叉口進行交通協(xié)調(diào)、疏導(dǎo)工作。第五章 交通組織措施方案一、施工順序一）、前期準備：1、 內(nèi)容包括施工放線、材料準備；設(shè)備進場等；2、 交通組織方案審批及協(xié)調(diào)；2、 交通管制標示標牌的設(shè)立；3、 活動隔離欄設(shè)施的放置。二）、人行道翻新施工：1、 原人行道路拆除2、 人行道施工三） 、結(jié)束工作： 1、拆除活動隔離欄設(shè)施；2、 退場二、 施工總體部署本工程劃分為三個標段同時施工，具體如下表所示：
6、第I標段上塘路（德勝河勝利河）兩側(cè)人行道施工， 全長約800m，基本上全部需翻新。 第II標段上塘路（勝利河大關(guān)路）兩側(cè)人行道施工，全長約1400m，大部分需翻新。第III標段上塘路（大關(guān)路拱康路）兩側(cè)局部人行道施工，全長約3700m，局部需翻新。1） 第I標段上塘路（德勝河勝利河）兩側(cè)人行道施工 （800m）：采用活動隔離欄進行施工區(qū)域與非施工區(qū)域的隔離，每2個叉路口之間為一個施工段，道路兩邊同時進行施工。2） 第II標段上塘路（勝利河大關(guān)路）兩側(cè)人行道施工 （1400m）：采用活動隔離欄進行施工區(qū)域與非施工區(qū)域的隔離，每2個叉路口之間為一個施工段，道路兩邊同時進行施工。3）第III標段上塘
7、路（大關(guān)路拱康路）兩側(cè)局部人行道施工 （3700m）：采用活動隔離欄進行施工區(qū)域與非施工區(qū)域的隔離，每2個叉路口之間為一個施工段，道路兩邊同時進行施工。4）具體施工交通劃分及現(xiàn)場隔離等情況，見附圖（交通組織平面圖1及交通組織平面圖2）。三、 人行道整改施工進度計劃1、工期：2015年10月28日開始2015年12月31日結(jié)束，共65天；2、計劃每個施工段5天內(nèi)完成，四、技術(shù)措施1.圍欄安裝方案及交通組織考慮的因素：（1）因人行道改造需放置隔離欄，需占用非機動車道約0.5米，屆時原人行道需拆除，只能在非機動車道上隔出1米供行人通行，并設(shè)置隔離欄，這樣原非機動車道寬度減少1.5米，具體情況詳見附圖
8、（交通組織剖面示意圖圖）。為影響過往行人和非機動車通行時間降到最低，需翻修的原人行道拆除時需放置隔離欄，緊接著把路基混凝土澆搗掉，達到初凝后立刻放開隔離欄，供行人在新澆混凝土路基上通行，人行道磚鋪設(shè)時再一次放置隔離欄，禁止行人通行，第二天立刻放開供行人在新鋪道磚上通行。路基混凝土澆搗時，每條通道口安排專人負責現(xiàn)場臨時交通引導(dǎo)工作；（2）并視工程進展情況調(diào)整現(xiàn)場錐形筒與臨時交通警示標志的布置，直至每條通道安全通行后，方能停止該項臨時交通引導(dǎo)工作，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過為原則；（3）除出入口外必須連續(xù)封閉,保證施工現(xiàn)場與外界隔離前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標志；（4）隔離架附近不準堆放余土、施
9、工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。第六章 交通保障措施與交警部門配合，確保交通安全。主動與政府、公路交通主管部門、建設(shè)單位等部門共同制訂在施工期間保護公路設(shè)施，維護交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會和政府部門的監(jiān)督。1、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時與交警部門聯(lián)系。2、施工期間安排專人進行交通疏導(dǎo)。以項目負責人為交通安全小組組長，項目班子為組員，具體情況見下表：交通安全小組人員配備情況表組員姓名職位聯(lián)系方式組長馮月江項目負責 18258895148副組長高麗軍安全員13357101168副組長 沈忠安全員18058746758副組長閔志剛安全員18367135057組員趙明康施工員13336
10、080297組員錢來張施工員 18072921161組員李 鐵施工員139423569483、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚塵。4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門進行交通管理。5、按國家標準掛設(shè)標志、標牌。6、 交叉路口的圍護設(shè)置圓順。 7、通行車道不堆放材料。8、施工時，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進行變動交通。9、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工區(qū)域進行封閉。10、施工期間利用公路運輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。11、刮風下雨天加強對施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險情立即組織搶險隊伍進行妥善處理。12、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報，遇有事故在第
11、一時間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場處理，不隱瞞，不漏報，不擅自處理。13、節(jié)假日期間，加強交通維護工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對市民正常出行的干擾。14、在施工路段設(shè)置警示標志提醒過往行人和非機動車駕駛?cè)耍?5、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標牌。第七章 安全文明施工1、搞好施工現(xiàn)場的場容場貌，合理布局，整齊劃一。2、開展文明教育，遵守市民規(guī)則。3、加強班組建設(shè)和綜合治安管理，成立文明施工隊，做到目標管理、制度落實、責任到人。4、加強環(huán)境保護，各部門按分工明確并管理工程施工的氣候環(huán)境、人員工作環(huán)境、設(shè)備運行環(huán)境，使其符合相關(guān)的法律法規(guī)要求。5、加強與交警部門的溝通和協(xié)調(diào)，做到審批手續(xù)齊全，并嚴格遵守相應(yīng)的管理規(guī)定。第八章 應(yīng)急情況處理預(yù)案1.特殊情況或緊急任務(wù)，施工現(xiàn)場可隨時停工，并清掃道路，確保車輛正常通行。 2.施工現(xiàn)場停放一輛搶險車輛，一旦發(fā)生交通安全事故，隨時進行搶險并及時拖離現(xiàn)場，及早恢復(fù)正常秩序。 3.因項目部沒有按照規(guī)定擺放標志，安排管理人員站崗指揮或違規(guī)操作，影響到了車輛的正常通行，聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)要求項目部停工整頓，經(jīng)驗收合格，方可重新開工。 4.現(xiàn)場無安全值班人員巡視，聯(lián)合小組有權(quán)提出批評警告，情節(jié)嚴重者，施工單位應(yīng)更換相關(guān)人員，公司按照相關(guān)的管理辦法進行處罰。
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