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橋梁臺身施工方案（9頁）.doc

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橋梁臺身施工方案（9頁）.doc

1、305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程K6+377張棚橋臺身首件制施工方案安徽水利開發(fā)股份有限公司305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程01標(biāo)項目經(jīng)理部2017年08月1日目錄一、編制依據(jù)1二、編制范圍1三、編制原則1四、工程概況1五.、施工安排15.1主要管理人員名單：15.2、檢驗、試驗機構(gòu)25.3、測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七、施工進(jìn)度計劃4八、質(zhì)量保證措施48.2主要措施58.3保證砼外觀質(zhì)量的措施6九、施工安全的措施6K6+377張棚橋臺身施工方案一、編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行頒布的最新標(biāo)準(zhǔn)。2、交通部現(xiàn)行頒布的施

2、工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、安全規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。3、305省道公路改建工程施工招標(biāo)文件。 4、305省道阜陽至阜南長安段改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件。二、編制范圍K6+377張棚橋橋臺臺身工程。三、編制原則（1）滿足工期要求，合理配置施工隊伍，機械設(shè)備，施工材料等資源。（2）精心組織，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡的安全生產(chǎn)，做好工序銜接，確保施工任務(wù)的完成。（3）提高機械化作業(yè)，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。（4）采用適用可靠的安全保障措施，確保安全生產(chǎn)、文明施工。四、工程概況 K6+377張棚橋長26.04m，寬25m，上部結(jié)構(gòu)為1-16m預(yù)應(yīng)力梁，

3、下部為重力式橋臺，底部基礎(chǔ)高度為1.5m，下部基礎(chǔ)為7.65*13.69m上部基礎(chǔ)為6.45m*13.09m，上部橋臺高度為7.2m，橋臺臺身高度為6米混凝土量為1243.48m，分兩次澆筑，南北側(cè)各一個臺身。五.、施工安排5.1主要管理人員名單：工程總體負(fù)責(zé)人：陳義貴施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：徐朝虎現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：張騰騰橋臺由橋梁施工隊負(fù)責(zé)施工。設(shè)施工隊長1名，技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，安全員1名，技工8名，普工15人。5.2、檢驗、試驗機構(gòu)統(tǒng)一利用項目試驗室，由項目試驗室負(fù)責(zé)進(jìn)行試驗、檢測工作。5.3、測量放樣施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)施工設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)用全站儀準(zhǔn)確放出橋臺的縱

4、橫軸線，在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，劃出臺身底面位置并釘木樁保護(hù)防止移位破壞。5.4主要機械設(shè)備投入情況機械名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）進(jìn)場日期發(fā)電機TZH-250250KW1插入式振動器ZB110-501.1KW4電焊機HJ200-B1六.臺身施工方法6.1臺身施工工藝測量放線模板安裝澆注砼砼養(yǎng)護(hù) 拆模6.2測量放線在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線。6.3模板支立施工時，模型采用自制的大塊鋼模板，模板安裝必須按圖進(jìn)行，安裝校正后用拉桿和對口撐固定，加固立柱采用腳手架和方木。模板板面之間平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿。為了保證模板的穩(wěn)定,防止跑模,沿臺身橫向設(shè)置拉筋,拉筋間距為1

5、米,錯開布置。模板安裝時輕移慢放，做到接縫緊密、平順。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、接點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，達(dá)到設(shè)計要求后方可澆筑混凝土。混凝土灌注前，對基礎(chǔ)底面進(jìn)行鑿毛清洗，確保連接質(zhì)量。灌注過程中，加強震搗和觀模工作，確保混凝土內(nèi)實外美。6.4混凝土施工6.4.1、混凝土拌制。混凝土采用自拌混凝土施工，混凝土不得有離析和泌水現(xiàn)象。混凝土的坍落度在拌和地點和澆注地點分別檢測，并以澆注地點的值為準(zhǔn)。檢測混凝土的坍落度的同時還要觀測混凝土的和易性。6.4.2混凝土的運輸。為使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土到澆注地點保持均勻性和規(guī)定的坍落度，根據(jù)使用的數(shù)量，澆筑時間，確定運輸車輛，確保

6、滿足臺身混凝土澆筑的需要。6.4.3混凝土澆筑。混凝土澆筑前對模板進(jìn)行檢查，混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm，混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。6.4.4混凝土振搗。采用插入式振動器振實，振搗時，移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50 cm的距離；插入下層混凝土50100MM；振搗必須密實，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。6.4.5混凝土養(yǎng)護(hù)。在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在15度以上時，最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時澆一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次，在較干燥氣候條件下或砼中水分較少時，澆水次

7、數(shù)宜再適當(dāng)增加，養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。6.4.5模板拆除模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進(jìn)行，設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序。七、施工計劃2017年8月2日-張棚橋0#臺身第一層基礎(chǔ)檢查驗收2017年8月2日-2017年8月4日立模完成2017年8月5日澆筑八、質(zhì)量保證措施8.1 建立完善的質(zhì)量保證體系：由分部經(jīng)理，總工程師，內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量，分部下設(shè)工程部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作，各工區(qū)設(shè)質(zhì)量檢查員嚴(yán)把工區(qū)質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負(fù)責(zé)本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格自檢、互檢、工序交接檢查。質(zhì)量管理及質(zhì)量控制框圖如下：橋梁分部經(jīng)理：朱文

8、鋒總工程師：徐明全副經(jīng)理：徐朝虎試驗室李獻(xiàn)全測量隊趙松松物資部甄茂濤工程部張來廠各工區(qū)施工班組8.2主要措施8.2.1施工前有針對性地對各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。8.2.2做好施工技術(shù)交底，使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。8.2.3測量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時，齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。8.2.5在施工中要充分調(diào)動工人的積極性，促使各工序人員都把質(zhì)量放在首位，使工程質(zhì)量水平不斷提高。8.3保證砼外觀質(zhì)量的措施為保證砼表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的砼

9、表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防措施和處理措施，在砼的施工過程中，往往由于思想上或技術(shù)上的疏忽，使砼表面產(chǎn)生蜂窩，麻面、氣泡、砂流、等缺陷，針對這些缺陷，應(yīng)查明其產(chǎn)生的原因后，制定預(yù)防措施，在施工中加以防止，認(rèn)真做到以下幾點：砼澆注前應(yīng)對模型板進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板表面是否平整，脫模劑涂抹是否均勻，模型接縫處理是否正常。砼澆注過程中專人搗固。加強混凝土的養(yǎng)護(hù)，確保混凝土質(zhì)量。九、施工安全的措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。堅持定期的安全教育、培訓(xùn)和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，必須系安全帶，凡進(jìn)入工地的人員必須戴安全帽。上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。加強運輸及施工車輛的管理，車輛禁止帶病作業(yè)

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