1、青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程HDIK18+422.85抽海水管道防護(hù)工程施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 目 錄1 編制依據(jù)、范圍31.1 編制依據(jù)31.2 編制范圍32工程概況32.1 工程簡(jiǎn)介32.2相關(guān)單位42.3 施工等級(jí)及影響范圍42.4工期安排43 總體施工目標(biāo)及施工組織52.1 總體目標(biāo)52.2 施工組織64 施工準(zhǔn)備64.1技術(shù)準(zhǔn)備74.2勞動(dòng)力準(zhǔn)備74.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備75主要施工方案及方法工藝85.1 鉆孔樁施工85.2 防護(hù)工程施工145.3 路基施工186質(zhì)量保證措施256.1質(zhì)量目標(biāo)256.2質(zhì)量保證體系256.3質(zhì)量控制程序266.4質(zhì)量控制措施277安全保證

2、措施287.1安全目標(biāo)287.2安全保證體系287.3安全管理機(jī)構(gòu)297.4安全管理制度308鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全措施339應(yīng)急預(yù)案349.1主要風(fēng)險(xiǎn)源349.2成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組349.3應(yīng)急報(bào)告程序359.4應(yīng)急處置措施359.5應(yīng)急物資設(shè)備保障369.6通訊保障3610防洪應(yīng)急預(yù)案3710.1組織機(jī)構(gòu)3710.2預(yù)防與預(yù)警3710.3信息報(bào)告程序3810.4應(yīng)急處置措施3910.5應(yīng)急物資、隊(duì)伍及裝備保障39HDIK18+422.85抽海水管道防護(hù)工程施工方案1 編制依據(jù)、范圍1.1 編制依據(jù) 、安全生產(chǎn)法；、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例；、濟(jì)南局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則；（濟(jì)鐵總發(fā)20136

3、6號(hào)）；、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010;、設(shè)計(jì)圖紙：青樞膠際施橋-01-，青樞膠濟(jì)施路-02；1.2 編制范圍青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程改右HDIK18+422.85抽海水管道防護(hù)工程剩余工程的樁基、帽梁、蓋板等、改右HDIK18+380HDIK18+510段剩余4線路基填筑、路基附屬。2工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介本防護(hù)工程位于青島北至婁山站間膠濟(jì)下行線右側(cè)，青島堿業(yè)海水池處，線路法線與防護(hù)工程軸線之夾角=1511。由于海水房拆遷問題，應(yīng)急工程只施工了部分工程，剩余工程待拆遷完成后進(jìn)行鄰近營(yíng)業(yè)

4、線施工。本防護(hù)工程采用鉆孔樁基礎(chǔ)，兩側(cè)設(shè)帽梁，頂部設(shè)蓋板的結(jié)構(gòu)形式，全長(zhǎng)48.05米（七線），應(yīng)急工程已經(jīng)完成膠濟(jì)客線2線和青榮城際左線防護(hù)工程22.22米，剩余25.83米，樁基完成34根，剩余46根。應(yīng)急工程施工時(shí)在路基坡腳，蓋板頂增設(shè)了高1.5m的防護(hù)擋墻，以減少剩余工程施工時(shí)對(duì)既有線路基的影響。由于防護(hù)工程未施工完成，影響了防護(hù)工程兩側(cè)路基施工，里程為改右HDIK18+380HDIK18+510，長(zhǎng)130米。防護(hù)工程方案實(shí)施時(shí)，兩側(cè)路基一并實(shí)施。路基工程剩余青榮右線、代建青連線雙線、膠濟(jì)貨單線4線路基。地基處理管樁和樁帽應(yīng)急工程已全部完成。剩余路基基床底層A、B組填土、基床表層級(jí)配碎石

5、及部分路基附屬。2.2相關(guān)單位建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局青榮城際引入青島樞紐工程建設(shè)指揮部施工單位：中鐵二局青榮城際引入青島樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部配合單位：青島工務(wù)段、濟(jì)南維管段設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵監(jiān)理公司青榮城際引入青島樞紐工程監(jiān)理站2.3 施工等級(jí)及影響范圍擬定的施工等級(jí)序號(hào)作業(yè)內(nèi)容施工等級(jí)使用機(jī)械備注1海水房拆除C類挖掘機(jī)、自卸車2鉆孔樁施工C類沖擊鉆、挖掘機(jī)、吊車、罐車18-22#樁基鋼筋籠吊裝時(shí)濟(jì)南維管段配合3帽梁施工C類挖掘機(jī)、泵車、罐車4蓋板施工C類泵車、罐車5路基填筑C類自卸車、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)6路基附屬C類罐車施工影響范圍影響范圍為青

6、島北至婁山站間K18+380K18+510。 2.4工期安排工期安排：海水房拆除：2014年8月1日至8月5日，5天樁基施工：2014年8月6日至2014年9月14日，40天帽梁施工：2014年9月15日至2014年9月29日，15天擋墻施工：2014年9月20日至2014年10月4日，15天蓋板施工：2014年9月30日至2014年10月4日，5天防水層施工：2014年10月5日至2014年10月7日，3天基床底層填筑：2014年10月8日至2014年10月17日，10天基床表層填筑：2014年10月18日至2014年10月20日，3天路基附屬：2014年10月21日至2014年11月4日，

7、15天。工期保證措施根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，精心編制詳細(xì)施工方案，合理制定作業(yè)程序，確保工程按期竣工。為確保工程按期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組織安排生產(chǎn)，按照每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期逐步安排實(shí)施。強(qiáng)化施工管理，合理增加投入；發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)；組織好協(xié)調(diào)工作，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行；抓好資金管理，確保資金投入；科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作。全方位保證工程建設(shè)工期。3 總體施工目標(biāo)及施工組織2.1 總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)全部工程達(dá)到國(guó)家或鐵道部規(guī)定的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故及嚴(yán)重質(zhì)

8、量問題，遏制工程質(zhì)量一般問題。安全目標(biāo)“四杜絕二確保”。即：杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類及以上事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路交通、火災(zāi)爆炸大事故；杜絕責(zé)任安全生產(chǎn)一般及以上事故；確保營(yíng)業(yè)線行車安全，確保施工安全。環(huán)保目標(biāo)杜絕環(huán)境污染事件，實(shí)現(xiàn)污染源排放物達(dá)到國(guó)家及施工所在地政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。以綜合管理、節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和環(huán)境保護(hù)為主要內(nèi)容，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的能源、物資管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。2.2 施工組織本施工項(xiàng)目成立現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組如下：1羅凱副經(jīng)理場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2趙鵬副工區(qū)長(zhǎng)3楊磊技術(shù)主管4鄒華專職安全員5楊雄技術(shù)員6伍志強(qiáng)領(lǐng)工員4 施工準(zhǔn)備 施工

9、前編制專項(xiàng)施工方案，報(bào)監(jiān)理審核，專項(xiàng)施工方案由建設(shè)指揮部組織相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審?fù)ㄟ^后報(bào)路局備案，審批通過后與工務(wù)段等相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，待協(xié)議簽訂后相關(guān)各方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全確認(rèn)，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，最后安排人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，施工中安排駐站及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，對(duì)施工安全進(jìn)行把控。施工前，必須與設(shè)備管理單位及三電遷單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)所有施工范圍內(nèi)的電纜，光纜等均已遷移完畢，否則不允許施工。4.1技術(shù)準(zhǔn)備施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并留有文字和影像資料，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，澄清有 關(guān)技術(shù)問題，

10、熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施、質(zhì)量保證措施，環(huán)保及文明施工措施，并提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。項(xiàng)目部工程部和安質(zhì)部向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書并形成文件存檔，交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全、技術(shù)要求、地下地上管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求等。施工前充分了解地下有無光纜、天燃?xì)夤艿赖鹊叵鹿芫€和空中線路的分布情況，在確定對(duì)管線采取了保護(hù)措施的情況下方可進(jìn)行施工。4.2勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)本段鄰近營(yíng)有線施工特點(diǎn)，按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力、確保安全的原則，專門成立既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、

11、具有豐富的既有線施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、工程技術(shù)人員以及既有線施工專業(yè)隊(duì)伍，按照上級(jí)單位關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工文件的要求組織進(jìn)場(chǎng)施工，從人員配置上確保既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工人員安排序號(hào)工種人數(shù)1技術(shù)員22安全員23測(cè)量員34質(zhì)檢員15試驗(yàn)員26駐站聯(lián)絡(luò)員17防護(hù)員28機(jī)械操作人員89其他施工人員50合計(jì)694.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及作業(yè)內(nèi)容，為保證本工程的進(jìn)度和質(zhì)量，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及人員操作證是否有效，并開成檢驗(yàn)記錄。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1沖擊鉆 臺(tái)42吊車25T臺(tái)13挖掘機(jī)小松PC200臺(tái)14推土機(jī)山推SD16臺(tái)15壓路機(jī)山推SR

12、20M臺(tái)16平地機(jī)天工PY160臺(tái)17灑水車東風(fēng)10m3臺(tái)18自卸車東風(fēng)12T臺(tái)59發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)110砼泵車HWJ5260THB臺(tái)111砼罐車10m3臺(tái)55主要施工方案及方法工藝5.1 鉆孔樁施工5.1.1測(cè)量放樣采用GPS精確放出樁位位置。樁位用5070mm、長(zhǎng)度35-40cm木樁打入地下30cm（四周填以水泥砂漿或混凝土來保護(hù)），上釘鋼釘作為樁的中心點(diǎn)，每個(gè)樁均要設(shè)保護(hù)樁，橋樁和保護(hù)樁要用紅漆標(biāo)注區(qū)分。保護(hù)樁距離護(hù)筒邊緣50cm左右，拉十字線定保護(hù)樁，然后在樁位周圍做上醒目標(biāo)記，既便于尋找又可防止機(jī)械移位時(shí)破壞樁點(diǎn)。5.1.2埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的作用為固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水流入孔

13、內(nèi)，保證孔內(nèi)水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，保護(hù)孔壁不坍塌，確保成孔質(zhì)量。1）、護(hù)筒的要求護(hù)筒選用鋼制護(hù)筒，壁厚8-12mm，深度為穿過塊石土層進(jìn)入粉質(zhì)粘土層，平均長(zhǎng)度為8.5m，分節(jié)跟進(jìn)安裝。內(nèi)徑=樁徑+40cm。為了增加護(hù)筒的剛度，在護(hù)筒的上口和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。2）、護(hù)筒的埋設(shè)在埋設(shè)護(hù)筒前，首先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，墊高、清除雜物。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用靜壓法來完成。護(hù)筒埋設(shè)前再一次校核樁位，確定準(zhǔn)確無誤后再埋設(shè)護(hù)筒。首先正確就位鉆機(jī)，使其鉆頭中心、樁位中心、護(hù)筒中心在一條直線上，用人工配合挖掘機(jī)將其垂直壓入土體中，護(hù)筒高于原地面50cm。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個(gè)控制護(hù)

14、樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。經(jīng)確認(rèn)護(hù)筒平面位置的偏差不大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，則將其四周用粘土填實(shí)，準(zhǔn)備下一道工序的施工。護(hù)筒埋設(shè)完成后，用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)筒頂面高程，將高程數(shù)據(jù)記入原始記錄表格。5.1.3鉆機(jī)就位沖擊鉆鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁中心。鉆機(jī)定位準(zhǔn)確后，由現(xiàn)場(chǎng)施工人員自檢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)測(cè)，最后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格后方可開鉆。鉆機(jī)對(duì)中允許偏差為5cm。鉆機(jī)就位后要保持平穩(wěn)和牢固，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和沉陷。5.1.4 泥漿制備在鉆孔灌注樁的施工過程中,為了防止坍孔,穩(wěn)定孔內(nèi)水位,采用優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁。泥漿使用之前必須做泥漿性能指標(biāo)檢

15、測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后使用。泥漿護(hù)壁是利用泥漿與地下水之間的壓力差來控制水壓力,以確保孔壁的穩(wěn)定,所以泥漿的比重起到保持這種壓力差的關(guān)鍵作用。如果鉆孔中發(fā)現(xiàn)泥漿指標(biāo)不符合要求，及時(shí)使用膨潤(rùn)土配置新鮮泥漿，更換使用。新鮮泥漿調(diào)制時(shí)，在挖好的泥漿池內(nèi)倒入膨潤(rùn)土，按袋數(shù)計(jì)量膨潤(rùn)土的用量。同時(shí)用水泵往造漿池內(nèi)注水，按配比加燒堿并攪拌。待水位達(dá)到計(jì)量水位線時(shí)，停止注水。取新鮮泥漿檢測(cè)其性能指標(biāo)，確保其指標(biāo)符合要求。5.1.5 鉆進(jìn)成孔鉆孔前必須檢查鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)處理。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度:由硬地層鉆到軟地層時(shí),可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度;當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速

16、慢進(jìn);在易縮徑的地層中,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑;對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率;砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度，鉆進(jìn)過程，同進(jìn)跟進(jìn)護(hù)筒，至到穿過塊石土層，每節(jié)護(hù)筒必須焊接牢固。鉆孔深度接近設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)停止鉆孔，用測(cè)繩復(fù)核鉆孔深度，避免超鉆的情況出現(xiàn)，待鉆至設(shè)計(jì)深度時(shí)應(yīng)利用測(cè)繩進(jìn)行復(fù)核。注入泥漿過程中避免泥漿直接對(duì)孔壁進(jìn)行沖刷，防止泥漿反復(fù)沖刷同一位置造成該部位出現(xiàn)塌孔等情況。沖擊鉆機(jī)在作業(yè)時(shí)，及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土質(zhì)變化處認(rèn)真分析渣樣，判明土層地質(zhì)情況，并與地質(zhì)剖面圖相比較，適當(dāng)調(diào)整鉆孔泥漿指標(biāo)。并且在鉆孔前要仔細(xì)檢查鉆頭連接是否牢固，防止鉆機(jī)零部件、鐵件以及其他雜

17、物掉入樁孔。5.1.6 檢孔檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測(cè)。檢孔器用20鋼筋加工制作，其外徑等于鉆孔樁直徑，長(zhǎng)度為6m。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過測(cè)繩的刻度加上檢孔器6m的長(zhǎng)度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理，直至滿足鉆孔條件。5.1.7 鋼筋籠的制作和安裝1）、鋼筋籠的加工制作鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行。根據(jù)原材的規(guī)格和減少對(duì)既有線的影響，采用分節(jié)加工制作。距

18、營(yíng)業(yè)線較近的18-22#樁鋼筋籠分成4節(jié)，每節(jié)6.5m，距營(yíng)業(yè)線較遠(yuǎn)的23-33#樁鋼筋籠分成2節(jié)，每節(jié)13m，現(xiàn)場(chǎng)在孔口采用雙面搭接焊接長(zhǎng)鋼筋籠。在施工過程中，電焊工必須持證上崗。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法，具體方法是：制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋（圓形箍圈），用石筆標(biāo)出主筋的位置，把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并用石筆標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，人工轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。然后按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，再對(duì)整個(gè)鋼筋籠進(jìn)行加

19、固焊接。2）、鋼筋籠的運(yùn)輸和吊裝鋼筋籠制作完成后，采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用25t汽車吊進(jìn)行鋼筋籠安裝就位。分節(jié)制作的鋼筋籠在孔口用雙面搭接焊接長(zhǎng)，同一截面接頭不超過50%，當(dāng)鋼筋籠進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降至設(shè)計(jì)標(biāo)高，過程中嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合，然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械闹危谧o(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整

20、個(gè)定位骨架支托于枕木上。5.1.8 導(dǎo)管安裝1）、導(dǎo)管的選用和檢查導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，每節(jié)長(zhǎng)2m,配12節(jié)11.5m的短管作為調(diào)節(jié)節(jié)，底管長(zhǎng)為4米。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)鋼導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有 300400mm 的空間。2）、導(dǎo)管長(zhǎng)度的計(jì)算和吊放以實(shí)際孔底

21、標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長(zhǎng)度，并留30-50cm的懸空高度。拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和表面，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。5.1.9 清孔導(dǎo)管安裝完畢后使用測(cè)繩測(cè)量孔深，并計(jì)算沉渣厚度，若沉渣厚度5cm則不需要清孔；若沉渣厚度5cm，則必須按要求進(jìn)行清孔。利用泥漿泵將新鮮泥漿通過導(dǎo)管不斷泵入孔底，將孔底沉渣置換出來。當(dāng)沉渣厚度和泥漿指標(biāo)符合要求時(shí)，便可以進(jìn)行水下混凝土澆筑。混凝土澆筑前泥漿指標(biāo) 5.1.10 澆筑水下混凝土水下混凝土的灌注應(yīng)該在最短的時(shí)間內(nèi)完成。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將絲口擰緊，防止

22、漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底300400mm為宜，然后安裝好料斗和隔水栓。計(jì)算首批混凝土量后，要保證導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)不少于1米。在澆筑過程中導(dǎo)管埋深控制在2m-6m范圍內(nèi)，導(dǎo)管埋深通過測(cè)錘測(cè)量，并根據(jù)灌注的混凝土數(shù)量進(jìn)行校核。提升導(dǎo)管要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深和速度，防止將導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。為防止鋼筋籠上浮，在混凝土頂面接近鋼筋籠底部時(shí)應(yīng)保持稍大的埋深，并減慢灌注速度，當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面進(jìn)入鋼筋骨架1m2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋深，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。混凝土灌到設(shè)計(jì)高度后，超灌50100cm的混凝土，以確保樁頂混凝土質(zhì)量。灌注時(shí)，做好混凝土試件，以便檢驗(yàn)混凝土

23、強(qiáng)度。本防護(hù)工程中，樁基的直徑為1.25m，樁長(zhǎng)為31m，每根所需首灌混凝土方量為不小于V1.252/4（0.4+1）+（0.2852/4）（31-1.4）1.1/2.4=2.56立方米。在首盤混凝土澆筑時(shí)將采用1.8立方米的大料斗，配合以混凝土運(yùn)輸車連續(xù)放料，使首盤混凝土連續(xù)澆筑數(shù)量保證不少于6立方米。5.2 防護(hù)工程施工5.2.1基坑防護(hù)由于防護(hù)工程兩側(cè)路基地基處理管樁已全部施工完畢，基坑開挖時(shí)管樁對(duì)基坑具有防護(hù)作用。不再另設(shè)其它防護(hù)措施。5.2.2 基坑開挖基坑開挖前應(yīng)探明施工范圍內(nèi)有無地下管線或地下管線已做妥善遷置。測(cè)定基坑開挖線，開挖線在基礎(chǔ)輪廓線的基礎(chǔ)上加寬1米，確保開挖線的準(zhǔn)確無

24、誤，復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高。基坑開挖前先做好地表排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)排水溝，以免影響坑壁穩(wěn)定。基坑土方開挖采用1臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開挖并倒運(yùn)開挖棄土，土方外運(yùn)配備3輛自卸車。開挖注意事項(xiàng):棄土不得妨礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于1.5米。注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工。沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外0.6米處挖深0.5米、底寬0.3米的排水溝，并挖集水井，然后用水泵將水排出坑外。 5.2.3 樁頭鑿除采用風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿除樁頭時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好樁頂標(biāo)高，并不得損壞嵌入帽梁內(nèi)的鋼筋。樁頭鑿除完成后，于樁頂處找3處較平整處采用角磨機(jī)打磨平整進(jìn)行樁基檢

25、測(cè)，待樁基檢測(cè)合格后方可進(jìn)行帽梁及背墻施工。5.2.4 帽梁及背墻施工本防護(hù)工程帽梁及背墻共有4段，已施工完成2段，每段長(zhǎng)皆為16m（垂直線路方向），相鄰兩段帽梁和背墻設(shè)2.5cm寬沉降縫。帽梁及背墻采用分段澆筑。5.2.4.1 帽梁及背墻模板及支撐帽梁及背墻模板采用組合鋼模板，支撐采用鋼管支撐，并設(shè)對(duì)拉螺栓。豎向鋼管間距30cm布置，橫向鋼管背桿采用雙鋼管，間距1m布置，對(duì)拉螺栓采用20圓鋼兩端套絲制作而成，橫向間距0.9m，豎向間距1m。5.2.4.2 帽梁及背墻鋼筋加工及安裝帽梁及背墻鋼筋在鋼筋場(chǎng)地加工，加工后的鋼筋按編號(hào)分別堆放且掛牌標(biāo)識(shí)。加工好的鋼筋，采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)

26、進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎采用22#鉛絲雙股扎緊，綁扎時(shí)接頭位置應(yīng)符合下列要求：鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)時(shí)，其接頭截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率不得超過50%。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不少于10倍的鋼筋直徑。5.2.4.3 帽梁及背墻混凝土澆筑 (1)混凝土的澆筑準(zhǔn)備工作：a、仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量等，其中墊塊必須保證至少4個(gè)/m2。b、在混凝土澆注前應(yīng)搭設(shè)平臺(tái)，防護(hù)網(wǎng)。在采用5cm厚的模板滿鋪，然后再進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆注：混凝土澆筑前于樁頂及基底處灑水，保持濕潤(rùn)。a、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架

27、及模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。b、混凝土采用拌和站集中拌和，車泵澆筑。在澆筑混凝土前必須將料斗和串筒準(zhǔn)備就位。c、混凝土澆筑必須采用分層進(jìn)行，其澆筑層厚度不得大于30cm。d、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層的初凝時(shí)間和能重塑的時(shí)間。混凝土振搗若有浮水(清水）析出，應(yīng)在不擾動(dòng)已灌筑混凝土的條件下及時(shí)排除(如用海綿吸水）。不得將水引向模板邊緣或從模模縫中放出。e、混凝土澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)

28、應(yīng)及時(shí)處理。f、采用串筒灌注混凝土?xí)r，其出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。g、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土的裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土的面。h、混凝土澆筑時(shí)要合理安排，工序之間應(yīng)有足夠的配合能力。分層澆筑時(shí)，混凝土鋪設(shè)應(yīng)盡可能使各層厚度均勻，表面大致水平。混凝土的分層厚度應(yīng)當(dāng)在振動(dòng)棒的合理振搗下使上下層結(jié)合成整體，一般分層厚度為30cm40cm。要保證各層之間在混凝土處于塑性狀態(tài)下澆筑完畢以免形成冷縫。混凝土的振搗澆筑混凝土?xí)r，均采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器時(shí)應(yīng)符合下列要求：a、使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器的作用半徑

29、的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的間距；插入下層混凝土50100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。b、對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)得標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿。c、振動(dòng)器操作要做到“快插慢拔”。d、振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030S。e、當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振搗棒放在混凝土內(nèi)平拖，不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。(2)混凝土的養(yǎng)護(hù)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾蜌夂驐l件，采用自然養(yǎng)護(hù)。混凝土灌筑完畢后，12

30、小時(shí)內(nèi)用麻布覆蓋其外露面，使混凝土經(jīng)常保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)不少于14天。新灌筑混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa以前，不得在其表面上行走，堆放機(jī)具、材料。(3)混凝土拆模側(cè)模應(yīng)在混凝土達(dá)到2.5Mpa以上。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆除模板時(shí)，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。5.2.5 蓋板施工蓋板采用現(xiàn)澆。帽梁和背墻施工完成后，對(duì)防護(hù)工程內(nèi)進(jìn)行回填，回填至帽梁頂標(biāo)高2.965處，回填土方作為蓋板施工的基礎(chǔ)，具體見下圖。蓋板鋼筋綁扎及混凝土澆筑同帽梁、背墻施工。5.3 路基施工 5.3.1 A、B組土施工方法和工藝1)質(zhì)量控制以工序

31、管理為中心，以工序質(zhì)量保工程整體質(zhì)量，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工。A、B組土施工工藝流程圖整修驗(yàn)收階段路基填筑壓實(shí)工藝流程施 工 階 段準(zhǔn) 備 階 段施工測(cè)量填土區(qū)段整平區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢測(cè)區(qū)段地基處理分層填土攤鋪整平灑水晾曬碾壓密實(shí)檢測(cè)簽證路基修整2)工藝要點(diǎn)：填筑前先對(duì)選定土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，檢測(cè)填料的種類、含水量等指標(biāo)，試驗(yàn)合格后，用于填筑。基床表層采用A組土，不得使用氯鹽含量3%、碳酸鹽含量0.5%、硫酸鹽含量1%、有機(jī)質(zhì)含量4%、液限32%及塑性指數(shù)12的填料以及泥炭、硅藻土、礬土等土料。粘粉土、粘土、易風(fēng)化的泥質(zhì)頁巖等限制使用或采取改良措施。施工前確定

32、碾壓機(jī)械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度等施工參數(shù)。施工前首先準(zhǔn)確測(cè)設(shè)坡腳線，清除基底樹根、草皮，清淤、挖臺(tái)階、地表松土壓實(shí)和土料場(chǎng)清理，然后分區(qū)段、自低洼處水平分層填筑。填層厚度根據(jù)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤邊緣超填50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。每填筑一層進(jìn)行粗刷坡，多余土方上翻利用。嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”，即：中心和兩側(cè)邊線、厚度、拱度、平整度、密實(shí)度、邊坡坡度。填筑時(shí)，做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面設(shè)4%的橫向排水坡。根據(jù)鋪土厚度及自卸車載土量，設(shè)專人指揮均布卸土，推土機(jī)配合平地機(jī)整平穩(wěn)壓、碾壓。全斷面分段填鋪，作業(yè)段長(zhǎng)度視土料含水量、天氣條件、日填土量及碾壓

33、機(jī)械效率而定(50200m)。從兩側(cè)向中心壓實(shí)。不同種類的填料禁止混填。機(jī)械碾壓先壓路基邊緣，再壓路基中間。壓路機(jī)行駛速度25km/h，往返輪跡重疊3040cm，做到均勻無偏壓、無死角。路堤整個(gè)填筑過程中，對(duì)每層填土的密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，填寫檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，進(jìn)行下層填筑。采用“三檢制度”，即：“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”，由架子隊(duì)、項(xiàng)目部和監(jiān)理實(shí)施。填筑高度接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，保證路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。填筑完成后，進(jìn)行貫通測(cè)量，測(cè)設(shè)中線樁及路肩邊樁，并實(shí)測(cè)其高程，依此放出路肩邊線，按設(shè)計(jì)高程及設(shè)計(jì)坡率逐段掛線整修。邊坡刷去超填部分，進(jìn)行機(jī)械拍實(shí)。5.3.

34、2基床表層施工基床表層填筑施工工藝流程圖檢驗(yàn)基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓檢測(cè)試驗(yàn)修整養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)基床底層基床表層填筑前應(yīng)對(duì)基床底層的地基系數(shù)K30、孔隙率n、動(dòng)態(tài)變形模量Evd，及路基標(biāo)高、中線、縱橫坡平整度等項(xiàng)指標(biāo)組織工序間的驗(yàn)收。并恢復(fù)中、邊線及相應(yīng)的控制樁。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地施工的協(xié)調(diào)，能同步施工的同步施工。拌合運(yùn)輸基床表層級(jí)配碎石采用廠拌,原材料進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn), 進(jìn)廠料按每2000m3抽樣檢查一次顆粒級(jí)配、顆粒密度、粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量， 材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。正式拌和前,必須先調(diào)試

35、所用廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成及含水量符合規(guī)定要求。所有原材料均電腦程控計(jì)量，對(duì)實(shí)際用料，配比應(yīng)打印出相應(yīng)記錄備查。對(duì)廠拌計(jì)量設(shè)備要經(jīng)計(jì)量局核準(zhǔn)，并有專人操作維修，日常應(yīng)按旬對(duì)計(jì)量?jī)x器進(jìn)行校核。在生產(chǎn)廠、攪拌場(chǎng)、攪拌設(shè)備料斗內(nèi)，源集料儲(chǔ)備應(yīng)分類存放、相互隔開。為確保材料清潔，拌制后的級(jí)配碎石堆放場(chǎng)地要防止粘土、雜物及粉塵滲入；裝料時(shí)要防止將泥土鏟入；裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃，車廂應(yīng)嚴(yán)密，防止小顆粒滲漏。攪拌的混合料要現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁存放。施工中拌合能力、運(yùn)輸能力、攤鋪能力要相互匹配、相互銜接。拌合好的混合料要盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行碾壓。拌合中要根據(jù)配比要求，結(jié)合天氣、運(yùn)輸?shù)葪l件，認(rèn)真掌握好含水量

36、，含水量對(duì)級(jí)配碎石的質(zhì)量響影極大，水少難以壓實(shí)，水多會(huì)造成離析。攤鋪碾壓基床表層第一層,采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪, 平地機(jī)將混合料攤鋪均勻,對(duì)不均勻處采用人工進(jìn)行調(diào)整。攤鋪時(shí)以“方格網(wǎng)”，并結(jié)合“掛線法”控制虛鋪厚度。基床表層第二層,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,控制好灘鋪厚度，一次成型。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，正常工作速度控制在23m/min，使攤鋪的級(jí)配碎石混合均勻，表面平整密實(shí)，并且設(shè)一個(gè)3人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除級(jí)配粒料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料窩和粗集料帶，添加細(xì)集料并拌合均勻；對(duì)于細(xì)集料窩則添加粗集料。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī),先靜壓,碾壓要遵循先輕后重.先慢后快的原則。由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中。碾壓時(shí)

37、沿縱向重疊3040cm,橫向銜接處應(yīng)搭接,搭接長(zhǎng)度不小于2米，上下兩層接頭錯(cuò)開不小于3m。 檢測(cè)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn):基床表層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd 、孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制，沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 4點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合下表要求。級(jí)配碎石基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填 料軌道類型厚度(m)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30 (Mpa/m)動(dòng)態(tài)變形模量Evd (Mpa)孔隙率n ()級(jí)配碎石有砟軌道（200km/h）0.60190

38、5518有砟軌道（120km/h）0.6015028允許偏差項(xiàng)目檢測(cè)，符合下表要求。基床表層頂面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡允許偏差及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許限差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0，+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量養(yǎng)生及保護(hù)對(duì)碾壓成型

39、的級(jí)配碎石層，由于石粉的水化粘結(jié)作用，有一定的板結(jié)過程，一般1天的強(qiáng)度可達(dá)60%左右，3天可達(dá)70%左右，7天可達(dá)85%左右，因此養(yǎng)護(hù)期以7天為宜。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一要禁止跑車擾動(dòng)；二要保持含水量，按時(shí)噴霧灑水；三要防止大雨沖淋，細(xì)粒滲漏。養(yǎng)護(hù)期后要做好成品保護(hù)工作，應(yīng)嚴(yán)格限制車輛、控制車速、規(guī)定路線。其中對(duì)路肩的保護(hù)尤為重要。5.3.3 邊坡防護(hù)路基附屬主要為六邊形空心塊砌筑及紫穗槐種植、模袋防護(hù)。六邊形空心塊砌筑及紫穗槐種植六邊形空心塊采用C25混凝土預(yù)制，六邊形空心塊內(nèi)種植紫穗槐。六邊形空心塊應(yīng)自下而上鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)用橡皮錘擊打使之與坡面密貼，不得使用鐵錘等硬物。砌筑完成后，六邊形空心塊的空心部分

40、回填適宜植物生長(zhǎng)的黏性土，再種植紫穗槐。在施工之前，應(yīng)先修好坡面 ，清除浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大致平整。模袋防護(hù)1)模袋的鋪設(shè)： 清整坡面雜物，平整澆筑面，開挖水面上下加固溝槽。在平整的場(chǎng)地上將模袋展開平鋪，注入口朝上，安裝好側(cè)面接頭擋板，再將模袋上端鋼管用鉛絲系穩(wěn)在已安裝好的松緊器末端。 2)模袋充填： 計(jì)算好預(yù)留的模袋及縮量，按自下而上、左、右、中注入口循環(huán)充灌，充灌袖口出噴嘴壓力一般為0.2MPa左右，當(dāng)充填接近模袋上端折角平臺(tái)時(shí)，應(yīng)暫停泵送填料，拆除上端連接松緊器的鋼管，并設(shè)立擋板，壓緊未充填的模袋，然后再泵送充填至達(dá)到要求的厚度后拆除擋板，再充填平臺(tái)上或折入加固溝槽內(nèi)的模袋。 3)加

41、固及養(yǎng)護(hù)： 充灌30分鐘后將注入口袖袋隆起部分填料淘凈，結(jié)扎，1小時(shí)后即可清除模袋表面漏漿。待充填料初凝后鑿洞安裝濾水管，封填加固溝槽，按混凝土正常養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。5.3.4 電纜槽電纜槽集中預(yù)制，鋼筋一次綁扎成型，整體放入模型內(nèi)。模型采用整體膠模板，人工涂刷脫模劑。預(yù)制混凝土由拌合站供給，預(yù)制廠內(nèi)采用平板振動(dòng)器振搗，人工抹面，覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。加工完的成品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后人工安裝，電纜槽PRC蓋板指定廠預(yù)制，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后人工安裝。5.3.5線路防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)柵欄采用2.2米高鋼筋混凝土柵欄，上部為0.5米高金屬刺絲滾籠。采用人工開挖基礎(chǔ)，鋼筋混凝土立柱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)人工安裝，護(hù)欄采用

42、小型汽車起吊、人工安裝的方法進(jìn)行組裝，隔離柵采用人工纏繞安裝。刺絲滾籠由生產(chǎn)廠家安裝。5.3.6路基排水工程施工路基邊溝為漿砌片石梯形溝，人工配合小型挖掘機(jī)開挖溝槽，掛線漿砌排水溝，采用人工擠漿法砌筑，排水設(shè)施施工時(shí)做到溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝坡、溝底平順。6質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)全部工程達(dá)到國(guó)家或鐵道部規(guī)定的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故及嚴(yán)重質(zhì)量問題，遏制工程質(zhì)量一般問題。6.2質(zhì)量保證體系為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司的管理體

43、系以及以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。詳見下質(zhì)量保證體系框圖。質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保證組織保證思想保證施工控制保證 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位工程優(yōu)良率95%組織學(xué)習(xí) 優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣開展百含，執(zhí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高工程質(zhì)量反饋質(zhì)量評(píng)定施工控制加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代儀器和設(shè)備施工進(jìn)行自檢、互檢、交接檢接受甲方人員檢查各分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證 嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃推廣新技術(shù)、新工藝經(jīng)理部QC小組及甲方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)隊(duì)QC小組工班QC小組總結(jié)表彰先進(jìn)下

44、道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一提高質(zhì)量意識(shí)全員QC教育工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量 質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力圖6-1：質(zhì)量保證體系框圖6.3質(zhì)量控制程序項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo)，將按照GB/T19001-2008質(zhì)量體系生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。6.4質(zhì)量控制措施嚴(yán)格按圖施工，不準(zhǔn)擅自修改面危害工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程是施工的準(zhǔn)則，在施工中每道工序必須按

45、規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工和檢驗(yàn)。實(shí)行專業(yè)化施工，對(duì)模板施工，鋼筋綁扎、混凝土澆筑等均實(shí)行專業(yè)化施工，確保工程質(zhì)量。收集天氣預(yù)報(bào)資料，避開大風(fēng)大雨天氣，進(jìn)行混凝土施工。對(duì)整個(gè)施工過程均要進(jìn)行工藝、安全、質(zhì)量技術(shù)交底，施工時(shí)要有技術(shù)、安全、測(cè)量、試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)旁站，并做好詳細(xì)記錄。加強(qiáng)原材料管理。所有砂石料進(jìn)場(chǎng)全部進(jìn)行驗(yàn)收，砂子進(jìn)行清洗，石子進(jìn)行篩分。嚴(yán)格按施工配合比施工，確保計(jì)量準(zhǔn)確。施工配合比應(yīng)充分考慮每天不同時(shí)間的溫度、砂石料的含水率。砼澆筑前要將模板內(nèi)塵土、雜物、焊渣等清除干凈，并灑水濕潤(rùn)。做好準(zhǔn)備工作，保證混凝土施工連續(xù)進(jìn)行；從拌和機(jī)到入倉的傳遞時(shí)間及澆筑時(shí)間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格填料篩

46、選和檢驗(yàn)；實(shí)施試驗(yàn)段先行，取得有關(guān)工藝參數(shù)后大面積施工；嚴(yán)格控制填土壓實(shí)密度。采用片石和砂漿砌筑的排水溝應(yīng)加強(qiáng)過程控制，保證工程質(zhì)量：片石材質(zhì)和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)，砂漿拌和采用機(jī)械攪拌；采用分層坐漿砌筑法，砂漿飽滿，禁止“灌漿砌筑法”；反濾層要隨砌體一起填筑，做到邊砌邊填，禁止“事后灌注”；推行勾凹縫工藝，采用專用勾縫器進(jìn)行施作，保證勾縫密實(shí)、平順美觀；采用標(biāo)尺進(jìn)行沉降縫寬度、垂直度控制，保證縫寬一致、上下垂直，填塞材料符合設(shè)計(jì)，木板或麻絮等填塞材料應(yīng)先進(jìn)行瀝青浸泡，再進(jìn)行填塞或預(yù)埋；采用PVC管或木制圓棒進(jìn)行泄水孔孔徑控制，做到里高外低、里外通直、排水暢通。模袋充填時(shí)不得中間停止，若遇特殊情況必須

47、停止灌注時(shí)，一般水上灌注停止時(shí)間不超過30分鐘為好，水下不應(yīng)超過1小時(shí)。7安全保證措施7.1安全目標(biāo)“四杜絕二確保”。即：杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類及以上事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路交通、火災(zāi)爆炸大事故；杜絕責(zé)任安全生產(chǎn)一般及以上事故；確保營(yíng)業(yè)線行車安全，確保施工安全。7.2安全保證體系根據(jù)本工程的具體情況，建立健全符合工程項(xiàng)目特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系，并形成安全體系文件。同時(shí)，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性和可行性。安全保證體系見下圖：安全生產(chǎn)

48、目標(biāo)安全生產(chǎn)制度：1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、周一安全活動(dòng)制；4、安全設(shè)計(jì)制；5、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制；6、安全教育制；7、安全技術(shù)交底制；8、安全交接班制；9、安全操作掛牌制；10、安全生產(chǎn)檢查制；11、安全事故報(bào)告制；12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制；經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)收尾過程檢查工班、工種安全檢查員架子隊(duì)安全員架子隊(duì)安全小組生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安全生產(chǎn)第一施工過程檢查獎(jiǎng)罰分明各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程安全環(huán)保部施工技術(shù)安全規(guī)則教育提高全員意識(shí)一分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組國(guó)家安全法律法規(guī)包保責(zé)任制開工前檢查工作保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證安全保證體系框圖安全保證體系框圖7.3安全管理機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn)，

49、管安全”的原則成立以經(jīng)理和副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)組成的分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施分部管段范圍內(nèi)的施工安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安質(zhì)部是分部常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)分部管段范圍內(nèi)工程安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，架子隊(duì)安全工程師、工班安全檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。7.4安全管理制度為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項(xiàng)目制定制定十二項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過程認(rèn)真貫徹執(zhí)行。安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇傭的民工）的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的

50、安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的13%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003）有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款

51、的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。經(jīng)理部每月、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)（架子隊(duì)）每周召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上季(月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的班組周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究本周生產(chǎn)安全措施。本標(biāo)段將使用

52、當(dāng)?shù)夭糠謩趧?wù)工，對(duì)勞務(wù)工或新工人進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”的形式在實(shí)踐過程中熟練技能和安全操作規(guī)程。對(duì)特殊工種工人經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。安全生產(chǎn)交底制度經(jīng)理部在編制施工方案時(shí)，要針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度開工前檢查的內(nèi)容有:施工方案的安全措施是否有切實(shí)可行,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,人員的培訓(xùn)是否合格,是否有應(yīng)急預(yù)案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅(jiān)持定期安全檢查，及時(shí)發(fā)

53、現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。經(jīng)理部每月、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每周開展一次安全檢查。每次檢查有明確的目的和具體要求，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對(duì)重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)的大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。安全交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。安全事故報(bào)告和處理制度按照本工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生安全事故，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，在深

54、入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報(bào)告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實(shí)的防范措施，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。班前安全講話制作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。安全操作掛牌制工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌提醒作業(yè)人員。8鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全措施施工前，項(xiàng)目部必須組織工程部、安質(zhì)部向設(shè)備管理單位、架子隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、領(lǐng)工員、安全員、防護(hù)員進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底，全體參與施工人員必須明確施工工藝流程、安全卡控重點(diǎn)。所有參與施工管理人員必須經(jīng)過濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。每日班前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、帶班等管理人員

55、對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全預(yù)想，開展對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)和安全教育。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員加強(qiáng)聯(lián)系，每隔3分鐘聯(lián)系一次，隨時(shí)掌握列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，聯(lián)系中斷時(shí)，立即停止作業(yè)。使用大型機(jī)械時(shí)必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。施工機(jī)械所在工地設(shè)置安全操作規(guī)程牌，機(jī)械應(yīng)注明類別、危險(xiǎn)源等級(jí)、安全責(zé)任人，使用大型旋轉(zhuǎn)、起重等機(jī)械嚴(yán)禁向營(yíng)業(yè)線路方向轉(zhuǎn)頭。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品，出現(xiàn)危及行車安全險(xiǎn)情時(shí)立即通知鄰近車站，采取封鎖或慢行防護(hù)，并立即組織進(jìn)行應(yīng)急處理。施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的信號(hào)、通信光纜等地下管線情況，查明準(zhǔn)確位置并雙方簽認(rèn)，確定現(xiàn)場(chǎng)改移方案，管線探挖必須在設(shè)備管

56、理單位人員監(jiān)控下采取人工作業(yè)，嚴(yán)禁使用機(jī)械。 遇大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)提前停止作業(yè)，并采取相應(yīng)安全措施。確需作業(yè)時(shí)，需單獨(dú)制定安全專項(xiàng)措施。施工中的臨時(shí)設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入柵欄。材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。使用氧氣乙炔等易燃易爆物品時(shí)按規(guī)定安全距離放置使用。所有作業(yè)人員按規(guī)定穿戴服裝，配備使用勞保用品。使用大型機(jī)械時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)。基坑開挖必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄。現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏”， 嚴(yán)禁“一閘多用”。使用小型發(fā)電機(jī)必須做好接地保護(hù)，配電箱必須按規(guī)定配鎖，持證電工專人管理，定期檢查。開挖基坑必須對(duì)營(yíng)業(yè)線既有路基進(jìn)行定期觀測(cè)，做

57、好觀測(cè)記錄。雨季施工必須制定可行的防洪措施和應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)配齊防洪應(yīng)急物資和機(jī)具。9應(yīng)急預(yù)案9.1主要風(fēng)險(xiǎn)源主要風(fēng)險(xiǎn)源詳見附件3。9.2成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：汪俊杰（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：林勇（常務(wù)副經(jīng)理）、羊磊（黨委書記）、王會(huì)（總工程師）、蔡世康（安全總監(jiān)）組員：羅凱（副經(jīng)理）、李良(副經(jīng)理)、黃建永（副總兼合約部長(zhǎng)）、周水彬（工程部部長(zhǎng)）、王軍輝（安質(zhì)部長(zhǎng)）、首榮平（安質(zhì)副部長(zhǎng)）、王援外（協(xié)調(diào)部長(zhǎng)）、劉小蓉（工委主任兼綜合辦主任）、李書（機(jī)電部長(zhǎng)）、陳遠(yuǎn)興（物資部長(zhǎng)）、文紅軍（試驗(yàn)室主任）、陳勇軍（測(cè)量主管）、羅樂（財(cái)務(wù)部長(zhǎng)）、陳娟娟（人事部長(zhǎng)）、劉洋（調(diào)度）。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)安質(zhì)部

58、，日常工作由安質(zhì)部長(zhǎng)王軍輝負(fù)責(zé)。下設(shè)：應(yīng)急搶險(xiǎn)組、技術(shù)組、物資設(shè)備組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、事件調(diào)查組，并嚴(yán)格履行各組工作職責(zé)。9.3應(yīng)急報(bào)告程序 (1)當(dāng)發(fā)生危及行車安全情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員立即知鄰近車站，同時(shí)向架子隊(duì)、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)簡(jiǎn)要情況，此后將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報(bào)。(2)當(dāng)有人員傷害時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員及時(shí)撥打120，說明發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型、同時(shí)開展傷員應(yīng)急救護(hù)。同時(shí)向架子隊(duì)、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人匯報(bào)簡(jiǎn)要情況，此后將事故發(fā)生的原因、事故概況等相關(guān)情況上報(bào)。9.4應(yīng)急處置措施(1) 危及行車的應(yīng)急處置措施當(dāng)發(fā)生危及行車安全情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員立即通知鄰近車站，采取封鎖

59、或限速慢行方式進(jìn)行處理，并立即組織搶修，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織機(jī)械人員，指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。(2) 挖斷、損壞地下管線應(yīng)急處置措施施工不慎挖斷電纜或破損管線設(shè)備，應(yīng)立即停止作業(yè)，并采取防護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人立即聯(lián)系設(shè)備管理單位，由設(shè)備單位組織搶修，項(xiàng)目部救援小組積極予以支持配合。(3)觸電應(yīng)急處置措施一旦發(fā)生人員觸電，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即切斷電源，或用干燥的絕緣木棒、竹竿等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。對(duì)觸電嚴(yán)重者應(yīng)立即采取人工呼吸、胸外心臟按壓法施救。（4）機(jī)械傷害等應(yīng)急處置措施當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員及時(shí)撥打120，并根據(jù)傷情情

60、況現(xiàn)場(chǎng)采取急救措施。9.5應(yīng)急物資設(shè)備保障配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，并放置在指定場(chǎng)所，確保應(yīng)急時(shí)可以快速調(diào)用。應(yīng)急救援物資一覽表序號(hào)名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量存放地點(diǎn)1枕木160*220*2500mm根30現(xiàn)場(chǎng)2道碴m320現(xiàn)場(chǎng)3鋼管32.5、L=5.0m根80現(xiàn)場(chǎng)4編織袋條500一工區(qū)5方木1010CMm31現(xiàn)場(chǎng)6板材D=5CMm30.5一工區(qū)7手鎬個(gè)10一工區(qū)8鐵鍬個(gè)20一工區(qū)9木耙個(gè)10一工區(qū)10扳手個(gè)10現(xiàn)場(chǎng)11扣件套20現(xiàn)場(chǎng)12抬筐個(gè)20現(xiàn)場(chǎng)13安全帶副15一工區(qū)應(yīng)急救援設(shè)備一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注存放地點(diǎn)1汽車輛2一工區(qū)2發(fā)電機(jī)臺(tái)2一工區(qū)3對(duì)講機(jī)對(duì)4一工區(qū)4吊車臺(tái)

61、1一工區(qū)5潛水泵臺(tái)4現(xiàn)場(chǎng)9.6通訊保障救援小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，項(xiàng)目部調(diào)度室電話24小時(shí)值班，以確保救援期間的通信暢通，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單見附件1、外部應(yīng)急救援聯(lián)系電話見附件2。10防洪應(yīng)急預(yù)案10.1組織機(jī)構(gòu)防洪應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及成員構(gòu)成項(xiàng)目部防洪應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單：組長(zhǎng)：汪俊杰（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：林勇（常務(wù)副經(jīng)理）、羊磊（黨委書記）、王會(huì)（總工程師）、蔡世康（安全總監(jiān)）組員：羅凱（副經(jīng)理）、李良(副經(jīng)理)、黃建永（副總兼合約部長(zhǎng)）、周水彬（副總兼工程部部長(zhǎng)）、王軍輝（安質(zhì)部長(zhǎng)）、首榮平（安質(zhì)副部長(zhǎng)）、王援外（協(xié)調(diào)部長(zhǎng)）、劉小蓉（工委主任兼綜合辦主任）、李書（機(jī)電部長(zhǎng)）、陳遠(yuǎn)興

62、（物資部長(zhǎng)）、文紅軍（試驗(yàn)室主任）、陳勇軍（測(cè)量主管）、羅樂（財(cái)務(wù)部長(zhǎng)）、陳娟娟（人事部長(zhǎng)）、劉洋（調(diào)度）。10.2預(yù)防與預(yù)警1、汛期間施工預(yù)防措施、提前做好汛期施工期間的引排水工作。、基槽開挖完成后，基槽上應(yīng)有專人進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)應(yīng)及時(shí)預(yù)警，保證施工人員人身安全。、雨季施工時(shí)應(yīng)在槽頂四周開挖必要排水溝，防止基坑四周雨水漫流至基坑內(nèi)影響基坑穩(wěn)定。、配置足夠的排水設(shè)備和應(yīng)急物資，一旦出現(xiàn)基坑積水，及時(shí)進(jìn)行抽排，防止積水對(duì)基坑浸濕影響基坑四周壁穩(wěn)定。2、防洪預(yù)警行動(dòng)各小組成員及現(xiàn)場(chǎng)值班員需及時(shí)登陸專業(yè)氣象網(wǎng)(http/)，及時(shí)掌握天氣情況及當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，提前做好準(zhǔn)備。汛期內(nèi)，項(xiàng)目部、架子隊(duì)

63、防洪領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)晝夜堅(jiān)持值班，若有降雨預(yù)報(bào)，必須設(shè)領(lǐng)導(dǎo)值班。其中架子隊(duì)分別安排4人24小時(shí)輪流值班，每班2人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)巡查，遇有險(xiǎn)情立即報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室值班人員。各防汛搶險(xiǎn)隊(duì)與項(xiàng)目部保持24小時(shí)手機(jī)開通。每日掌握天氣預(yù)報(bào)。加強(qiáng)雨前、雨中、雨后三檢制，雨前要檢查現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和準(zhǔn)備工作到位，雨中要進(jìn)行不間斷巡查，雨后要繼續(xù)加強(qiáng)巡查。巡查人員要預(yù)報(bào)上崗，降雨開始巡查。10.3信息報(bào)告程序應(yīng)急報(bào)告程序圖發(fā)生汛情報(bào)告程序框圖信息報(bào)送內(nèi)容信息報(bào)送內(nèi)容包括：水害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、水害現(xiàn)場(chǎng)圖片（像）等。項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)通訊聯(lián)絡(luò)方式（見附件1）外部救援的聯(lián)系方式（見附件

64、2）10.4應(yīng)急處置措施線路下沉應(yīng)急處理發(fā)生線路變形沉降時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)巡查人員立即通知車站，采取封鎖或慢行措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)。并立即組織搶修。基坑坍塌應(yīng)急處理當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡查人員發(fā)現(xiàn)深基坑出現(xiàn)坍塌時(shí)，首先判斷是否影響行車安全，如影響行車安全時(shí)，立即通知車站，采取封鎖或慢行措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)，并立即組織搶修；如不影響行車安全，也要立即采取措施，防止基坑繼續(xù)坍塌。10.5應(yīng)急物資、隊(duì)伍及裝備保障應(yīng)急隊(duì)伍保障項(xiàng)目部組織員工及架子隊(duì)施工人員組成防洪應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍（50人）。應(yīng)急物資保障項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資裝備保障到位，確保應(yīng)急物資、裝備質(zhì)量合格，數(shù)量充足。需配備的應(yīng)急救援裝備清單如下：序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量存

65、放地點(diǎn)1救援運(yùn)輸車輛4輛一工區(qū)2急救箱1套一工區(qū)3應(yīng)急燈、手電20套一工區(qū)4挖掘機(jī)2臺(tái)一工區(qū)520噸吊車1臺(tái)一工區(qū)6發(fā)電機(jī)2臺(tái)一工區(qū)7安全帶、安全繩30套一工區(qū)8編織袋2000一工區(qū)9水泵及排水管3套現(xiàn)場(chǎng)10鐵鍬100把一工區(qū)11木樁100根一工區(qū)12鋼叉100把一工區(qū)13大錘10把一工區(qū)14鐵絲200Kg一工區(qū)15起道機(jī)4臺(tái)一工區(qū)16道尺2把一工區(qū)17抬筐50個(gè)一工區(qū)18鉗子10把一工區(qū)19搗鎬10把一工區(qū)附件1：項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單序號(hào)職 務(wù)姓 名手 機(jī)職務(wù)1組長(zhǎng)汪俊杰項(xiàng)目經(jīng)理2副組長(zhǎng)林勇常務(wù)副經(jīng)理3副組長(zhǎng)羊磊書記4副組長(zhǎng)王會(huì)總工程師5副組長(zhǎng)羅凱副經(jīng)理6副組長(zhǎng)蔡世康安全總監(jiān)7組員周水

66、彬工程部長(zhǎng)8組員王援外協(xié)調(diào)部長(zhǎng)9組員趙鵬副工區(qū)長(zhǎng)10組員李書機(jī)電部長(zhǎng)11組員王軍輝安質(zhì)部長(zhǎng)12組員首榮平安質(zhì)副部長(zhǎng)13組員黃建永合約部長(zhǎng)14組員劉小蓉工會(huì)主席15組員陳遠(yuǎn)興物資部長(zhǎng)16組員王磊機(jī)電副部長(zhǎng)17組員陳勇軍測(cè)量主管18組員文紅軍試驗(yàn)室主任19組員陳娟娟人事部長(zhǎng)20組員劉洋調(diào)度附件2：外部應(yīng)急救援聯(lián)系電話相關(guān)方聯(lián)系方式項(xiàng)目部辦公室陽素先（18866285090）應(yīng)急辦青島工務(wù)段宋聚波（）或0532-82979521青島電務(wù)段0532-82977606青島西車務(wù)段國(guó)立宣青島供電段劉效真濟(jì)南通信段李建波婁山車站商悅祥婁山電務(wù)工區(qū)邱太軍急救120道路交通122附件3：安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估表工程

67、項(xiàng)目名稱：青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 單位：中鐵二局青榮城際引入青島樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部 序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)名稱及地點(diǎn)主要風(fēng)險(xiǎn)因素類別評(píng)價(jià)得分評(píng)價(jià)等級(jí)LECD1HDIK18+422.85抽水海水管道防護(hù)工程2沒有按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員行車安全3315135中度3使用大型機(jī)械沒有實(shí)行“一機(jī)一人，人隨機(jī)動(dòng)”防護(hù)行車安全3315135中度4未嚴(yán)格執(zhí)行審批計(jì)劃或超范圍施工行車安全3315135中度5材料、機(jī)具未按規(guī)定堆放造成侵限行車安全3315135中度6沒有設(shè)備管理單位人員配合監(jiān)督行車安全3315135中度7機(jī)械帶病作業(yè)或未檢修驗(yàn)收便進(jìn)場(chǎng)施工行車安全3315135中度8機(jī)械侵入營(yíng)業(yè)線安全限界

68、行車安全3315135中度9施工前未進(jìn)行光、電纜調(diào)查和探挖，未對(duì)光、電纜采取有效防護(hù)措施行車安全3315135中度10未設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)或監(jiān)測(cè)不足行車安全3315135中度11基坑開挖未設(shè)置物理隔離或隔離設(shè)置不穩(wěn)固行車安全3315135中度12基坑開挖方法不當(dāng)行車安全/基坑坍塌1540200中度13未嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電規(guī)范觸電33327低度14作業(yè)人員違章進(jìn)入機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑范圍 機(jī)械傷害33327低度15基坑四周未設(shè)置護(hù)欄防護(hù)，作業(yè)人員未按高空作業(yè)規(guī)程作業(yè)高空墜落33327低度16作業(yè)人員未戴安全帽，作業(yè)時(shí)違章拋擲工具材料物體打擊33327低度17土方施工機(jī)械帶病作業(yè)或未檢修驗(yàn)收便進(jìn)場(chǎng)施工營(yíng)業(yè)線行車

69、安全事故3315135中度18土方施工機(jī)械操作不當(dāng)營(yíng)業(yè)線行車安全事故3315135中度19土方施工機(jī)械無證操作營(yíng)業(yè)線行車安全事故3315135中度20土方施工機(jī)械施工無人指揮機(jī)械傷害33327低度附件4：附件5：安全卡控表序號(hào)卡控重點(diǎn)卡控要求卡控人員1施工組織分工1、施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人及施工人員是必須全部到位。2、施工負(fù)責(zé)人根據(jù)計(jì)劃工期合理安排施工人員工程進(jìn)度。3、每次施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2施工機(jī)具材料準(zhǔn)備1、工具、機(jī)具、材料類型數(shù)量必須按時(shí)到位，分類存放。2、各種機(jī)械施工前必須檢查維修，開啟調(diào)試、狀態(tài)良好。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人3施工防護(hù)1、防護(hù)人員提前到位，按有關(guān)規(guī)定防

70、護(hù)，呼喚應(yīng)答準(zhǔn)確、及時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2、 防護(hù)備品是否齊全完好。3、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須準(zhǔn)確掌握列車動(dòng)態(tài)。4、 防護(hù)員要持證上崗，要嚴(yán)格執(zhí)行“五必須、五不準(zhǔn)”。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人4行車安全1、禁止超范圍、超作業(yè)內(nèi)容施工。2、施工工具、機(jī)械禁止侵入安全限界。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人5人身安全1、施工人員按規(guī)定穿戴防護(hù)服。2、施工人員必須在施工防護(hù)區(qū)域內(nèi)作業(yè)。3、施工人員必須嚴(yán)格聽從現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員和施工負(fù)責(zé)人的管理。4、施工人員嚴(yán)格按照施工方案有關(guān)安全規(guī)定作業(yè)施工。5、在規(guī)定的地點(diǎn)集結(jié)，給點(diǎn)后由防護(hù)員帶領(lǐng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，交點(diǎn)前，工具、人員全部撤離現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人6料具放置1、防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢查材料器具是否侵限。2、工料具必須放置在固定地點(diǎn)位置存放整齊牢固。3、各種施工用材料按類別存放遮蓋。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人7施工用電1、施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職電工、持證上崗，隨時(shí)檢查維修用電設(shè)備。2、 動(dòng)力線、照明線負(fù)荷不超載、絕緣良好。3、各種電力線路敷設(shè)嚴(yán)禁浸泡水中。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人8機(jī)械使用1、機(jī)械操作人員持證上崗，各種機(jī)械安裝調(diào)試運(yùn)行良好。2、電氣化區(qū)段施工機(jī)械設(shè)備必須安裝接地裝置。3、機(jī)械設(shè)備不準(zhǔn)帶病操作，工作性能良好。4、機(jī)械設(shè)備必須在固定的施工區(qū)域內(nèi)施工。5、大型機(jī)械施工必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)，機(jī)械旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線旋轉(zhuǎn)。6、機(jī)械停放位置地基承載力必須達(dá)到要求。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人