1、目錄第一章 工程概況1第二章 進度計劃1第三章 設備/材料投入計劃1第一節 設備投入計劃1第二節 材料投入計劃2第四章 施工方案2第一節 施工工藝流程2第二節 施工方案31樁位測量定位32成孔33清孔44鋼筋籠制作安裝55灌注水下混凝土8第三節 鉆孔灌注樁施工中常見質量通病的預防措施9第五章 質量控制措施11第一節 對主要材料及設備的質量控制措施11第二節 施工質量檢測11第六章 安全保證措施11第七章 文明施工和環保措施12沖擊鉆鉆孔灌注樁施工方案第一章 工程概況遵義市新蒲新區6號路位于新蒲組團中部，是區域內部的南北主干道。道路北起濱湖路，向南穿越奧體路、1、2、3、4號路，府前路及五條規劃

2、路，終點此于馬家河路，全長8.18km。該中橋位于6號路濕地公園旁，直線橋，橋梁起點里程K5+270.5，終點里程K5+352.5, 橋梁第二跨下為改造后的三壩河。橋梁左右幅均為三跨，每跨25米，橋梁總長82米，左右幅凈距11米，瀝青混凝土路面。橋面單幅寬度為17米，上部結構為三跨連續預應力混凝土箱梁，下部結構采用柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁；橋臺為輕型肋板臺，下設鉆孔灌注樁基礎；本橋所處區域地震峰動值加速度0.05g,0、3號橋臺均采用40伸縮縫且設置6米搭板。第二章 進度計劃沖孔灌注樁施工進度計劃的編制主要以施工組織設計中施工進度計劃橫道圖為依據，沖孔灌注樁施工時間為2013年6月2013年8

3、月。第三章 設備/材料投入計劃第一節 設備投入計劃表設備投入計劃表（表1）設備名稱規格型號數 量進場日期技術狀況擬用何處備 注沖孔機C26002良好K5+311.5中橋沖孔機C28003良好K5+311.5中橋自卸車東風20t2良好K5+311.5中橋挖掘機PG-2001良好K5+311.5中橋電焊機BX1-3002良好K5+311.5中橋電焊機DX1-6303良好K5+311.5中橋電焊機DX1-5003良好K5+311.5中橋第二節 主要工程數量表材料投入計劃表材料名稱單位工程擬投入材料數量橋墩橋臺樁基樁基鋼筋HPB235A10kg3765.604507.80HRB335B16kg364.

4、20558.00B25kg1783.2039543.00B28kg29329.80000混凝土C30M3549.60555.00表2第四章 施工方案 第一節 施工工藝流程沖孔灌注樁施工工藝流程圖圖1第二節 施工方案 由于橋位處于低洼地勢，且有一河流，地下水高，地下水豐富，因此采用沖擊鉆成孔方法進行樁基施工。采用導管澆筑水下混凝土。該項工藝技術具有施工機械化程度高，成孔成樁速度快、工期短、質量好、適用性廣等優點。護壁方式，本工程沖擊鉆孔護壁采用泥漿護壁工藝。為不影響箱梁現澆支架搭設地基承載力，在第一、二、三跨道路中心分別開挖三個泥漿池（尺寸均為10m*4m*1.5m），便于沉渣及泥漿循環。根據本

5、場地地質條件、施工工藝特點和施工場地條件，泥漿制備為自然造漿，為保證孔壁穩定和孔底渣符合設計要求，沖進作業時，保持泥漿液面高度，以形成足夠的泥漿柱壓力，并隨時向孔內補充泥漿。（補充哪幾個樁需提升孔口回填1樁基測量定位復核施工設計圖樁基坐標、高程，利用6號路導線控制點，采用TS-805N全站儀對各樁基進行測量放樣，并作好控制樁，經技術負責人復核無誤后報請監理工程師檢查，批準后方可進行下一工序。2鉆孔2.1.安設護筒護筒采用6鋼板卷制焊接而成，護筒內徑應比鉆頭直徑大至少40，并在上部開一個溢漿口。護筒埋設前應先開挖比護筒直徑大0.20.3m，深1.3m左右的基坑，再安裝護筒。按樁位中心線找正后護筒

6、四周倒入粘土壓實，并進行復測，以確保護筒中心與樁位中心相一致。護筒頂端應高于地面0.3m，且其高度尚應滿足孔內泥漿面高度及泥漿池的要求。護筒中心與樁位中心偏差宜小于50，傾斜度宜小于1%。護筒底部用鐵釬探測有無障礙物，若遇障礙物必須及時處理，必要時加長護筒高度。2.2.鉆孔沖擊鉆孔機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，全面檢查鉆機的各運轉部位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖擊鉆孔機安裝是否平穩，天車、沖頭和樁位中心三者應在同一鉛垂線上，開孔的孔位必須準確。開鉆時應小沖程開孔，使初成孔的孔壁堅實、豎直、圓順，起到導向作用，待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可正

7、常鉆進。鉆機在鉆進施工時不應產生位移或沉陷，否則應停鉆及時處理。沖擊鉆進過程中，孔內水位應高于護筒底口50以上，掏取鉆渣和停鉆時，應及時向孔內補水，保持水頭高度。泥漿宜選擇優質黏土，鉆孔泥漿經泥漿池處理后循環使用，減少排放量，沉淀的鉆碴、泥漿應外運，避免污染和出現其他隱患。沖進過程中，每進1.5m2.5m檢查鉆機直徑和豎直度，注意地層變化。在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中，并與地質剖面圖核對。遇地層變化處必須放慢沖進速度，以確保成孔質量。鉆孔樁在軟土中鉆進，應根據泥漿補給情況控制鉆進速度；在硬層或巖層中的鉆進速度以鉆機不發生跳動為準。每鉆進45m應驗孔一次，在更換鉆頭前或縮孔處應驗孔。

8、鉆孔應一次成孔，不得中途停頓。鉆孔達到設計深度后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查。成孔中如發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等情況，應停止施工，并查明原因，采取相應措施后再進行施工。處理孔內事故或因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。 坍孔不嚴重時，可加大泥漿相對密度繼續鉆進，嚴重時必須回填重鉆。 出現流沙現象時，應增大泥漿相對密度，提高孔內壓力或用黏土、大泥塊、泥磚投下。 鉆孔偏斜、彎曲不嚴重時，可重新調整鉆機在原位反復掃孔，鉆孔正直后繼續鉆進。發生嚴重偏斜、彎曲、梅花孔、探頭石時，應回填重鉆。遇溶洞等不良地質條件導致泥漿流失、塌孔等現象，應經業主、設計、地勘、監理等相關單位勘察，查明原因，

9、并按照制定的方案進行施工。3.清孔鉆孔至設計標高后，應對孔徑、孔深進行檢查，經監理、設計、地勘、業主等單位確認合格后即進行清孔。清孔排渣時，必須保持孔內水頭，防止坍孔。吊入鋼筋籠后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內泥漿的性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規范規定，應進行二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。鉆孔灌注樁成孔質量標準項目規定值或允許偏差鉆孔樁孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度（%）小于1孔深（m）摩擦樁：不小于設計規定支承樁：比設計深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設計規定。設計未規定時，對

10、于直徑1.5m的樁，200；對樁徑1.5m或樁長40m或土質的樁，300支承樁：不大于設計規定；設計未規定時50清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；黏度1720Pas；含砂率2%；膠體率98%表34. 鋼筋籠制作安裝鋼筋進場檢驗及存放嚴把鋼筋進場質量關，不符合設計要求的鋼筋嚴禁進場使用，并對進場的鋼筋現場抽檢合格后方能使用。進場鋼筋必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）規定要求。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并現場抽取試樣做力學性能試驗，合格后方能使用。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜

11、，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。鋼筋籠加工a.鋼筋加工鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。級鋼筋制作的箍筋，末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍。有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍，彎曲度為135。b.鋼筋連接.焊接接頭直徑小于20mm以下鋼筋接頭的連接采用重心重合的搭疊式焊接，單面焊縫，焊縫長度不小于10d。鋼筋焊接前，必須根據施工現場條

12、件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗作業。接用電焊條按設計要求采用E4303焊條，應具有出廠合格證，其性能應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）規定。筋焊接接頭布置應符合公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011的規定。受力鋼筋的連接接頭應設置在內力較小處，并應錯開布署。在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，受拉區接頭截面面積不得大于總面積的50%。.機械連接接頭直徑大于或等于20mm以上鋼筋接頭的連接采用機械連接，接頭應選用級或級。鋼筋機械連接件的最小混凝土保護層厚度，應符合設計受力主筋混凝土保護層厚度的規定，且不得小于20mm；連接件之間或連接件與鋼筋之間

13、的橫向凈距不宜小于25mm。受力鋼筋的連接接頭應設置在內力較小處，并應錯開布署。在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，受拉區接頭截面面積不得大于總面積的50%。連接套筒、鎖母、絲頭在運輸和儲存過程中應采取防護措施，防止雨淋、沾污和損傷。c.鋼筋籠組成按設計要求，將縱向主鋼筋均勻分布并焊接在加勁筋上。按設計要求，在縱向主鋼筋上纏繞綁扎螺旋鋼筋。在每道加勁筋周圍對稱焊接4道定位鋼筋。鋼筋加工允許偏差項目允許偏差（）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5表4鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差()受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩

14、臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3表5d.鋼筋籠安裝鋼筋籠應焊接或綁扎接實，并有足夠的剛度，在吊裝、灌筑砼過程中不應發生任何松動。按設計要求安設聲測管，聲測管應牢固穩定地安裝在鋼筋籠內側。鋼筋籠制作完成、聲測管安裝好后，應報監理工程師進行檢查驗收，合格后方可吊裝入孔。采用25T汽車吊裝鋼筋籠，鋼筋籠吊裝入孔時應保持豎直，并勻速下降，避免與護壁碰撞或擠壓造成鋼筋籠變形。入孔后應進行中心位置和豎直度校正。鋼筋籠吊裝入孔后應進行校正，經監理工程師檢查符合要求后，方可進行樁基混凝土

15、灌注。為保證鋼筋籠在運輸及吊裝過程中不變形，沿加勁圈每兩米用25鋼筋設置一道十字內支撐。制作完畢后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上；存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土；存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮。鋼筋籠安裝完成并符合設計及規范要求后，采用四根鋼筋制作成短撐（型號與主筋相同，長度根據鋼筋籠實際的允許平面誤差而定）支撐在鋼護筒上定位，并與鋼筋籠焊接，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中產生偏移。鋼筋籠吊裝時應注意的事項鋼筋籠宜整體吊裝入孔，當鋼筋籠較長需分段入孔時，上下兩段應保持順直，鋼筋接頭數量不應超過同截面鋼筋數量的50%。鋼筋骨架上應設置吊環，防止鋼筋籠起吊后變形。鋼

16、筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。鋼筋籠起吊后，鋼筋籠下方嚴禁站人，鋼筋籠上應拉牽引繩。鋼筋籠入孔應對中、慢放，防止碰撞孔壁。下放時應隨時觀察孔內水位變化，發現異常應立即停放，檢查原因。吊裝入孔同時，應將用于支撐加固的十字鋼筋切割，以免阻擋導管下放，影響混凝土灌注。5 灌注水下混凝土導管安裝前，應再次檢查孔內泥漿的性能指標和孔底沉淀厚度，如不滿足要求，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。導管安裝導管不得漏水，內壁應光滑，直徑宜為200mm300mm

17、，采用法蘭盤接頭宜加錐形活套，采用螺旋絲扣時必須有防止松脫裝置。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁采用壓氣試驗。導管底端距樁孔底宜為300mm500mm。灌注水下混凝土在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射風）翻動沉淀物35min。混凝土坍落度宜為160200mm，且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的坍落度損失。水下混凝土灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間，應在灌注現場檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求不得使用。首批混凝土的數理應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上的需要。混凝土灌注過程中導管的埋置深度宜控制在26m，并應隨時測探樁孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。灌注時

18、應采取措施防止鋼筋骨架上浮。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，宜降低灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部4m以上時，宜提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢復正常灌注速度。混凝土應連續灌注，中途停頓時間不宜大于30min。灌注的樁頂標高應比設計高出0.51m，超灌多余部分在橋臺或接樁前鑿除，鑿除后的樁頭應密實、無松散層。混凝土灌注至樁頂部位時，應采取措施保持導管內的混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現象；在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，確定所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注水下混凝土過程中，發生斷樁時，應會同設計、監理等單位，根據斷樁情

19、況研究處理措施。做好每根樁水下砼灌注記錄和砼施工記錄。第三節 鉆孔灌注樁施工中常見質量通病的預防措施1.主要風險砼灌注過程中，由于砼和易性較差、砼離析嚴重，或導管埋深過長、導管提空等，導致斷樁。砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。2.擬采取的主要對策防坍孔對策采用優質黏土、膨潤土等進行泥漿制備。根據不同土層選擇不同的鉆進速度。在通過土層較差時宜采用慢速進尺。以防止進尺過快，對孔壁擾動過大，造成后期孔壁失穩引起坍孔。防偏斜孔對策加強現場質量管理工作；對于特殊地質，由技術人員對工班長進行詳細的施工技術交底，并傳達至每一位操作人員，做到心中有數。鉆進過程中需密切觀察遭遇異物情況，

20、隨時調整進尺，避免鉆斗偏斜。鉆孔過程中每鉆進一定尺度檢查一次鉆機的位置及穩定情況，一旦發現鉆機移位應及時檢查與調整。并對檢查出的偏斜長度進行掃孔，從而確保孔的垂直度。防斷樁對策設計和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在1620cm，初凝時間在8h以上。同時在施工過程中注意對混凝土質量的控制。針對現場道路可能存在群工阻工、車輛故障等現象，混凝土攪拌、混凝土運輸車等混凝土設備均有備用措施，防止出現意外情況時，混凝土仍然能夠連續灌注，同時配備發電機組作為備用電源，防止突然斷電時灌注樁基水下混凝土出現的風險。加強領導現場值班和人員的管理工作，做到職責明確，確保每個操作人員的工作質量從而保證基樁砼的施工

21、質量。加強對通訊設備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。嚴格按照技術規范要求，進行導管埋深控制，現場技術人員勤測孔深，保證實測數據和計算數據準確無誤。防止鋼筋籠上浮鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。灌注中，當砼表面接近鋼筋籠底時，應放慢砼灌注速度，并應使導管保持較大埋深，使導管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以便減少對鋼筋籠的沖擊。砼液面進入鋼筋籠一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應控制在26m。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救方法是馬上起拔部分導管；導管拆除一部分后，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次

22、導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。第五章 質量控制措施第一節 對主要材料及設備的質量控制措施1原材料質量保證措施水泥質量控制：水泥進場要有合格證書、質檢報告，使用前必須進行抽檢試驗。水：拌合用水需經化驗檢測，水質良好，方可用于混凝土施工。砂石質量控制：砂石料質量符合現行公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011，進場時需進行抽樣自檢試驗及駐地辦抽樣檢驗合格后，方可使用。外加劑質量控制：混凝土使用的外加劑均應多次試配，效果穩定后才可確定品牌和摻量。鋼筋質量控制：

23、鋼筋進場要具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時檢查其外觀和標志，并根據國家標準的規定對不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批抽取進行力學性能檢驗，經檢驗合格后方可使用。設立專門的混凝土質量控制機構，制定制度，加強對原材料進場的監督與控制，嚴禁一切未經檢驗或未經批準的不合格原材料運入工地。2設備及檢測儀器等質量控制措施測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照中華人民共和國計量法規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具、儀器均應進行定期檢定，取得合格證書后方能使用。項目設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，儀器設備由工地中心試驗室指定專人管理。第二節 施工質量檢測施工過程中每完

24、成一道工序，按照施工規范及標準進行自檢，合格后報駐地專業監理工程師復檢，通過后方可進行下道工序施工。成樁后，待樁基混凝土達到規定強度后，采用風動機鑿除樁頭。鑿樁時，注意對聲測管的保護，不得損傷聲測管。鑿完后的樁頭用潔凈水清洗干凈，并由檢測單位采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗。第六章 安全保證措施1、樹立安全第一，預防為主的指導思想，嚴格執行安全生產規章制度和操作規程，明確崗位責任制，加強安全工作檢查監督，確保安全生產。2、定期進行安全教育，重點對施工班組長及電工、焊工、機械設備操作手進行培訓和考核。 3、工地內設置各種安全標志標牌，夜間施工作業要有充分的照明設施。 4、建立健全安全生產保證體系

25、，設立專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。 5、加強安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須佩戴安全帽和上崗證，現場管理人員和作業人員的安全帽應區分，勞動保護用品穿戴齊全。安全監察人員要佩戴袖標（牌）。6、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。 7、沖擊成孔機操作時安放平穩，以便防止沖孔機突然傾倒或鉆具突然下落而發生傷亡事故。鉆機鉆進時，孔口人員要集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。 8、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象，防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。 9、沖擊鉆具要平穩起吊，防止沖撞護筒和孔壁，鉆具進出

26、孔口時，嚴禁孔口附近站人，停鉆時孔口加遮蓋防護。10、用電設備要派專人看管，要有良好的接地、接零和漏電保護裝置， 嚴禁帶電作業。11、經常檢查沖擊鉆頭、鋼絲繩磨損情況，卡扣松緊程度、轉向裝置靈活與否，防止夾鉆、卡鉆或掉鉆。 12、廢棄的泥漿等要按有關規定處理，不準隨意排入河道。 第七章 文明施工和環保措施1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組成員的文明施工和環保管理組織機構。 2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。 3、制定各項規章制度，并加強檢查和監督。4、合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。 5、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。對現場

27、的便道經常灑水，以減少粉塵。 6、施工場地布置按適宜地形布置合理，整齊有序，便于施工。機具、材料堆碼整齊、場地整潔。 7、施工區標牌醒目。 8、施工要做到規范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業。 9、做到施工文明、語言文明，處理好與地方關系，樹立本企業良好形象。 10、對重點、難點工程等要重點加強戒備，禁止閑散人員隨便進入。 11、在工程施工前，要事先向業主和有關部門詳細咨詢，檢查施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。 12、積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。 13、教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度 14、施工現場的砂、石、土等，隔斷分類堆放并覆蓋，運輸車輛輪胎要及時清洗，運輸時嚴密覆蓋，防止遺灑、飛揚，裝卸粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。 15、對水泥庫進行遮擋或封閉，在水泥裝運卸過程中作好防塵處理。