1、赤峰市紅山區2014年鐵南棚戶區改造回遷安置房六期（E01塊地）潤澤家園小區及基礎配套設施建設項目 冬季施工方案目錄一、 編制依據二、 工程概況1、工程簡介2、工期要求及冬期施工部位3、冬期施工重點及難點三、 施工部署1、 組織機構2、 勞動力安排3、 技術準備4、 施工現場準備5、 施工材料準備四、 整體冬施方案-暖棚法1、組織機構2、勞動力安排3、技術準備4、施工現場準備5、施工材料準備6、機械設備組織五、 冬施措施 1、土方工程及土方回填 2、鋼筋工程3、混凝土工程4、模板工程5、地下防水6、三七灰土換填7、砌體工程8、CFG樁施工六、 安全措施七、 消防措施八、越冬圍護措施九、環境保護

2、為保證工程的冬季正常施工，提高施工質量、加快施工進度、提高安全意識、冬季施工措施費計算，特編制此冬季施工方案。本方案適用于潤澤家園小區1#、2#、3#、4#、5#及地下車庫工程項目施工。一、 編制依據1、建筑工程冬期施工規程JGJ104-2011；2、鋼筋焊接及驗收規范JGJ18-20123、技術、物資保障能力和同類工程的施工經驗；4、國家現行的相關規范、規程和技術標準；5、本冬季施工所安排分部分項工程的特點及施工組織設計。6、施工圖紙7、地質勘察報告8、混凝土外加劑應用技術規范GBJ50119-20039、建筑施工安全技術統一規范GB50870-201310、地下防水工程質量驗收規范GB50

3、208-201111、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204201512、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002；13、建筑工程施工質量驗收評定統一標準GB50300-2013；14、建筑施工安全檢查標準JGJ59-201115、砌體工程施工質量驗收規范GB50203-2011二、工程概況1、工程簡介 樓號總建筑面積（）基底面積（）基礎結構形式主體結構形式建筑高度（m）建筑層數（地上+地下）層高（m）1#9348.76609.92CFG樁筏板基礎剪力墻結構45.4515+132#1103.2609.92CFG樁筏板基礎剪力墻結構54.4518+133#1103.2609

4、.92CFG樁筏板基礎剪力墻結構54.4518+134#9348.76609.92CFG樁筏板基礎剪力墻結構45.4515+135#8774.76609.92CFG樁筏板基礎剪力墻結構45.4514+138#4283.21555.84獨立柱基礎剪力墻結構22.86+1+閣樓39#6478.08844.2獨立柱基礎剪力墻結構22.86+1+閣樓310#6478.08844.2獨立柱基礎剪力墻結構22.86+1+閣樓311#6478.08844.2獨立柱基礎剪力墻結構22.86+1+閣樓312#6478.08844.2獨立柱基礎剪力墻結構22.86+1+閣樓313#6478.08844.2獨立柱基

5、礎剪力墻結構22.86+1+閣樓3地下車庫8592獨立柱基礎框剪結構4.514.5 墊層C15混凝土，防水板、筏板、地下室外墻采用C30、P6抗滲混凝土；0.00以下結構采用C30混凝土；防水為聚合物RG涂料防水。2、 工期要求及冬期施工部位 建設單位要求于2016年12月30日具備交鑰匙條件。現場土方未施工，正在平整場地，搭設臨建。 2.1、1#、2#、3#、4#、5#施工至0.000以下地基與基礎工程及地下室主體。包括的分項工程有：土方開挖回填、房心回填、樁、鋼筋分項，模板分項和砼分項工程、地下防水工程、筏板磚模、隔墻磚基礎、地下室砌體工程等。 2.2、地下車庫施工至車庫頂板以下地基與基礎

6、工程及車庫主體。包括的分項工程有：土方開挖回填、三七灰土換填、鋼筋分項，模板分項和砼分項工程、地下防水工程、基礎磚模、地下車庫砌體工程等。3、 冬期施工重點及難點 3.1工程量大，主樓與車庫之間緊密，經計算土方開挖主樓與地下車庫連通，穿插作業，施工場地小，周轉材料和施工材料諸多沒堆放場地，因暖棚搭設，垂直運輸工具利用率大幅度降低，采用人工搬運方式，向工作面輸送材料。集中勞動力，錯峰運輸，鋼筋、模板、支撐體系均需要二次倒運，倒運距離560m，土方工程量大回填土及三七灰土作業需在冬施進行，在技術質量管理方面難度很大。施工采用暖棚法保溫，鋼管扣件及保溫材料需求量大。保溫措施需詳細，到位。 3.2施工

7、場地大，施工現場安全管理、文明施工難度大，冬季防火管理要求高。 3.3工期緊，今年冬期施工進度決定明年施工進度計劃的落實，按期完成今年冬期施工的工程量難度很大，并且是施工的關鍵。 3.4要確保冬期施工混凝土的施工質量，確保結構安全，既是本工程的重點，也是本工程的難點。 3.5場地有限，施工道路及材料堆放場地受限。施工道路和通道嚴防灑水結冰和積水，未硬化的路面，鋪一層200mm厚的砂礫裖墊層。由于大面開挖，臨時道路需重新布置，待車庫施工完畢后，再進行二次臨時道路硬化。材料堆放采取就近原則，分散堆放，待車庫施工完畢后，整理場地，進行材料堆場二次布置。 3.6車庫與樓座相對位置較近、高差大。車庫與樓

8、座距離為4m，局部車庫基底標高低于樓座基底標高4.52m。為消除荷載不利因素影響，必須先進行車庫施工再進行樓座主體施工，造成工期時間延長。三、 施工部署 冬期整體施工思路1.1 每個單體樓座及車庫全面開工。1.2 采用暖棚法施工。1.3 組織施工現場雙班作業，保證材料、機械供應及生活保障。1.4 對施工作業面、臨建、機械、材料等采取保溫措施。1.5 細化施工部位，確定節點工期。 冬期施工順序 車庫土方與主樓土方同時開挖，挖至與單體樓座基底標高；單體樓座CFG樁基施工完畢；搭設暖棚；主樓筏板施工完畢之后，車庫0.00以下結構與單體樓座基礎施工同時進行。 冬期施工進度計劃根據建設單位要求，于201

9、6年4月15日前，將1#-4#段地下車庫結構施工結束；1-5#樓基礎施工結束。1、組織機構為了確保根據建設單位要求，于2016年4月15日前，將1-5#地下結構施工結束；地下車庫施工結束。因此對冬期施工的安全、質量、進度的全面控制，成立冬施領導小組，組 長： 馬舜利 副組長： 張占成 成 員： 張國安、張小民、劉生、徐忠國、孫浩、周德、周小軍、李名揚 分工明確，責任到人，并抓好對相關參施人員冬期施工培訓工作，保證冬施順利進行，24小時作業，并增加管理人員7人。協助冬施領導小組，保質保量完成冬季施工任務。協助組 長： 王國祥 協助副組長： 張東偉 協助 成 員：王子明、黃河、辛永勝、張都、張廣旭

10、2、勞動力安排2.1勞動力安排：鋼筋工160人，木工120人，混凝土工80人，瓦工80人，架子工80人，電工40人，水工30人。由于冬季施工考慮人工、機械降效等因素，冬施期間采用人海戰術。由于作業面采取暖棚法施工，導致垂直運輸機械利用率大幅度降低，現場施工作業面材料主要靠人力運輸。為克服人力運輸效率低下的影響，調整晝夜施工項目和勞動力，合理安排材料運輸時間。根據工程冬施計劃目標，提前組織勞務操作人員，確保冬施工人數量，分白班和晚班兩班作業。以便順利完成任務，為了完成冬施任務，要安排足夠的管理人員，還必須增加充足的勞動力。為了保證完成冬施任務按平均每日增加勞動力計劃如下： 起止日期：自開工之日-

11、2016年4月 15日樓 號工 種鋼筋工木工混凝土工壯工架子工防水工其他工種1#282421163820152#27252116213#27262121214#26272121215#2828212121車庫12824201823車庫228252116223、技術準備 3.1項目總工程師組織技術人員、工長、現場管理人員進行冬期施工方案的交底，明確責任分工落實到人。 3.2組織所有人員進行冬期施工動員，各部門向本部門人員進行冬期施工教育。讓所有施工人員了解冬期施工的施工方法和注意事項。 3.3組織相關人員學習冬期施工基本知識和施工規范的相關內容，對負責測溫，保溫，砼養護以及消防等專職人員進行專業

12、技術培訓。 3.4安排冬施測溫小組從11月10日開始對每日大氣溫度及作業面溫度進行監測，根據測溫記錄確定進入冬施的時間；進入冬施后按要求進行測溫。 3.5對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設，應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響措施，并應定期復測校正。4、 施工現場準備 4.1 冬施前對施工現場進行必要的場地整理，排除現場積水，消除因現場施工用水造成場地結冰現象，安排專職8人進行長期清理，起止日期：自開工之日-2016年4月 15日 4.2 工地臨時供水管道做好保溫防凍工作。自甲方供水點至施工區及辦公生活區為了防止被凍，施工及生活用水管道挖溝1.8m，寬度0.7m，延長米總

13、計1100m。提前對外露的上下水管線，閥門，用3030mm巖棉管外纏玻璃絲布做好保溫，防止受凍，延長米總計500m。 4.3臨時管線：室外露明管道采用50巖棉管包裹外纏玻璃絲布方法保溫后砌管勾內填干鋸末保護。延長米總計400m，考慮冬期施工用電負荷增加一根800m，4*70銅制電纜一根。 4.4 食堂、洗手池、廁所3050管道采用30mm厚巖棉管包裹外纏玻璃絲布方法保溫。30延長米總計500m。50延長米總計300m。 4.5辦公區庫房加裝電暖氣共計40間，空調共計4間，確保各種材料的規定保存溫度范圍內保存、使用。4.6落實冬季施工必備的保溫材料、保溫設施和職工保溫勞動保護用品。工人宿舍辦公室

14、共計70間，每個房間加裝兩組暖氣片，每組20片，砌筑5m*5m*4m鍋爐房（材料紅磚、M10水泥砂漿、100厚彩鋼頂子）。安排專職4人24小時輪流生鍋爐。冬季施工施工人員配置保暖防護用品以及每人每天40元補助，每人配置電熱毯一個，確保工程順利進行。詳見臨建布置圖：5、 施工材料準備5.1 根據冬季施工所選用的保溫材料品種、規格和需用量，向材料部門提出需用計劃和進場日期要求，加大臨時設施投入。5.2 保溫熱源設備（火爐、空調、鍋爐、電暖器）等加熱工具和燃料（焦炭）提前運送至現場且安置就位，保證生產生活需求。5.3 溫度計、回彈儀、冬施勞保用品提前購置備足。5.4 工程材料提前提出供應計劃，準備充

15、足保證材料供應。鋼筋、模板、三鋼工具、方木、水泥、砌塊、砂石料的的供貨協議，尤其是與商品混凝土廠家的供貨協議盡早簽訂。其他材料的采購同樣不能影響施工進度。冬施材料計劃表序號名 稱單 位數 量進場時間1阻燃巖棉被幅寬4mm26000011.102泵管125巖棉管m200011.103水管50巖棉管m100011.104冬季勞保用品件套80011.1050.4厚塑料薄膜幅寬1mm28000011.106JDC2電子測溫儀臺811.107普通溫度計盒8011.108衛生間30巖棉管m100011.1090.8厚塑料布幅寬4mm22000011.1010煤炭火爐個10011.1011電熱毯（勞保）個（

16、1.2*3m）240個11.1012煤炭噸每日60噸11.1013暖器暖氣片片300011.1014空調個8個11.1015暖棚內照明燈個（1000瓦）10011.1016煙筒m300m11.1017防凍劑t10011.1018早強劑t10011.1019滅火器個12011.102010#鋼絲繩m20000m11.1021固定保溫材料8#鐵絲Kg1000011.1022掃帚把20011.1023483.5t50011.1024扣件個數6000011.1025平網m22000011.1026壓面用10鋼絲繩m1000011.1027排氣扇500W個150個11.1028鍋爐個411.1029電暖

17、器個8011.106、機械設備組織6.1 按工期目標要求，時間緊，強度高，必須組織各單體樓座與車庫同步施工才能保證目標實現。材料、機具一次性投入大幅增加。6.2 提前做好機械設備的計劃準備工作，在施工前安裝配合安裝12臺塔吊，反鏟鏟挖掘機、自卸渣土車等機械車輛就位。6.3 施工前做好機械設備、運輸車輛的保養，更換冬季潤滑油，調整好電氣設備，配備足夠的易損件和消耗材料，以備急用，確保機械正常使用，保證冬季施工正常進行。6.4夜班施工必須配備高亮度足夠量的照明設施，為夜間作業提供足夠的亮度。6.5對物資材料供應商在采購合同中也明確約定：若其不能及時供應、供應斷鏈或供應質量等方面出現異常情況時，分別

18、采取不同的經濟處理和補救改進措施。四、冬季施工整體方案-暖棚法本工程采用暖棚法防護的時間：土方開挖完畢2016年4月 15日暖棚法搭設施工方案如下：1.1材料：鋼管類型為:483.5，扣件選用合格扣件，要求無銹蝕、裂紋、變形、撓曲彎折等合格品；頂棚做成中間平兩面坡的形式，同樣用鋼絲拼裝成屋架樣式，外鋪全封閉塑料布加阻燃巖棉被。詳見施工材料準備表。1.2搭設方法： 1.2.1 在基坑兩側分別布置雙排豎向立桿，間距2000mm，底部釘入土體中不小于1000mm，并在距最外層立桿水平距離1500mm設置600*600深度600mm的混凝土基礎，混凝土標號C20，并預埋圓16的U型埋件詳見暖棚剖面圖。

19、 搭設尺寸如下表：樓號暖棚長（外圍）暖棚寬（外圍）暖棚屋脊高（中間架體高）暖棚屋檐高（坡頂架體高）備注1#64m32.5m13m4.5m2#64m32.5m13m4.5m3#64m32.5m13m4.5m4#64m32.5m13m4.5m5#64m32.5m13m4.5m車庫一247.8m35m13m4.5m車庫二242.6m35m13m4.5m通道38m24m13m4.5m 1.2.2基坑中間部位設置雙排豎向立桿，間距4500mm，方向橫桿布置如暖棚剖面圖，考慮到暖棚的穩定性，每隔一根立桿布置一斜拉支撐桿同時底部與掃地橫桿固定，并用剪刀撐將兩根立桿拉接，分別在防水板、筏板以及頂板設置腳手架鋼

20、筋“士字型”圓16鐵“鞋”見下圖，頂棚用10號鋼絲繩南北方向對拉連接形成檁條，四周方向穿插于東西方向的檁條構成椽條，使之形成坡的屋面，架體立面用鋪設一層阻燃巖棉被，兩層塑料布，屋面上鋪設順序：一層密布網-兩層塑料布-一層密布網-用并用壓面用10鋼絲繩南北方向每隔1m設置一道（阻燃巖棉被及塑料布搭接300mm，塑料布焊接搭接300mm，接觸地面部位預留1000mm并用人工用土壓實）。保溫材料的鋪設采用內部搭設活動架子及25t汽車吊配合安裝，預計25t汽車吊機械臺班為80臺班。活動腳手架在暖棚里將阻燃巖棉被用8#鋼絲固定，每平方米不少于5個固定點。 1.2.3立桿接頭采用對稱扣件對接連接，相鄰兩立

21、桿接頭錯位不小于500mm，且不在同一步內。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，上下相鄰兩根縱向水平桿接頭錯開不小于500mm，同一步內外兩根縱向水平桿的接頭錯開，并不在同一跨內。出入口及投送料口設于背風面（詳見暖棚出入口示意圖），數量及大小根據施工需要現場確定。入口搭設防滑坡道，寬度及坡度等現場確定。具體詳見附圖及架體計算書。1.2.4阻燃巖棉被用8號鐵絲綁于鋼管上及10#鋼絲繩上，其搭接長度不小于300。0.8厚塑料布并用攬風繩在每跨拉緊，保證阻燃巖棉被及塑料布不被風掀起。1.2.5架體計算書詳見附表1.3暖爐設置暖爐每70設置一個，專人監護，并根據現場溫度情況增減管道數量。暖爐規格：高700

22、mm，直徑500mm，鐵板厚不小于5mm，煙囪直徑150mm，每個火爐用煙囪20m。頂棚設置4口活動通風孔以及每70設置一個排氣扇，以防止中毒。 冬期施工暖棚搭設完畢后保溫封堵及看火人員的安排。1#-5#、地下車庫兩段共計9個工作地點，每一施工地點根據作業面的大小，各安排20人24小時進行保溫封堵，15人24小時輪班負責生火防火工作。保證混凝土質量。每個火爐每小時消耗50Kg，生火爐天數：土方開挖完畢2016年4月 15日1.4暖棚內照明設置室內照明每70設置兩盞1000瓦照明燈，均勻布置，杜絕火災、方便進出料。1.5暖棚搭拆工序及施工部位保溫工序1#-5#：土方開挖，挖至樁頂標高上500mm

23、-對地基土進行隨挖隨覆蓋阻燃巖棉被-按暖棚方案搭設基坑兩側架體，架體外側鋪設一層阻燃巖棉被兩層塑料布-樁復合地基施工，對地基土上保溫邊拆除邊鉆樁鉆完后及時覆蓋，并對樁頭覆蓋兩層阻燃巖棉被-待樁體達到設計強度，進行二次開挖挖至樁頂標高邊覆蓋邊開挖-截樁頭按暖棚方案搭設中間立桿以及暖棚頂覆蓋-搭設完畢后生火爐、照明、澆筑墊層、地下防水等工序-將鋼管截斷（截斷長度1200mm）邊防水-綁扎完筏板鋼筋將中間立桿及暖棚頂覆蓋邊拆除邊將中間立桿上移到筏板上面（筏板鋼筋上焊接“士字型”鐵鞋）進行二次搭設保溫-進行筏板基礎及地下室主體施工，施工時10人配合局部保溫的拆除及恢復（架體立桿穿越頂板并加設套管，完畢

24、后用比原混凝土強度高一強度等級微膨脹進行封堵）-澆筑完頂板后上部覆蓋一層塑料薄膜一層阻燃巖棉被及暖棚頂覆蓋物。地下車庫：土方開挖，挖至基底標高-對地基土進行隨挖隨覆蓋阻燃巖棉被，中間架體埋置土中埋置深度1000mm，待完畢后將腳手管割除-按暖棚方案搭設，架體外側、暖棚頂覆蓋鋪設一層阻燃巖棉被兩層塑料布，-分5層換填三七灰土，每換填完一層及時覆蓋一層阻燃巖棉被，換填完一層邊拆除邊覆蓋，逐部進行-搭設完畢后生火爐、照明、澆筑墊層、地下防水等工序-將鋼管截斷（截斷平均長度1400mm）邊防水綁扎完防水板鋼筋將中間立桿及暖棚頂覆蓋邊拆除邊將中間立桿上移到防水板上面（防水板鋼筋上焊接“士字型”鐵鞋）進行

25、二次搭設保溫-進行防水板及地下室主體施工，施工時10人配合局部保溫的拆除及恢復（架體立桿穿越頂板并加設套管，完畢后用比原混凝土強度高一強度等級微膨脹進行封堵，防水二次細部處理）-澆筑完頂板后上部覆蓋一層塑料薄膜一層阻燃巖棉被及暖棚頂覆蓋物。-待混凝土表面干燥后將覆蓋物拆除進行防水施工-防水細部處理1.5暖棚法注意事項 1.5.1摻化學外加劑的砼澆筑后，利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量，通過適當保溫，延緩砼冷卻，使砼溫度降到0或設計規定溫度前達到預期要求強度的施工方法。由于本工程采用預拌商品混凝土，綜合蓄熱法主要工作由商品混凝土供應商完成，但現場需作好進場溫度、澆筑入模溫度的測量工作，以及暖棚內

26、及時生火。1.5.2進入十一月以后，隨時注意收聽當地的氣象預報，開始每天測溫，并做好氣溫驟然下降的防凍準備工作。白天的工作環境基本處于正溫，混凝土施工采用摻有早強性能防凍劑并覆蓋保溫養護即可。1.5.3按照施工進度計劃，本工程筏板及車庫獨立基礎及底板砼澆筑完畢后，開始進入地下室主體階段。為保證本工程基礎結構施工質量，我項目部計劃在井樁澆筑完后開始采用綜合蓄熱法以及暖棚法相結合進行施工。砼澆筑完畢以后采用塑料薄膜外加棉氈保溫。1.5.4本工程地下室主體部分進入冬季施工以后，根據施工進度計劃的安排，砼澆筑完畢以后采用塑料薄膜外加棉氈保溫。當墻柱板整體澆筑完成以后，在梁板表面鋪設塑料薄膜外加保溫棉氈

27、保溫，以保證砼溫度不小于5。同時沿著主體外墻主體結構進行封閉，使得地下室完全處于一個密閉的空間。室內布置炭火爐24小時加溫。地下施工及暖棚內施工按夜間施工費用增加計算。四、 主要施工項目以及冬季施工措施1、 土方工程及土方回填 1.1土方開挖方法及要求：土方開挖按土方施工方案要求進行。同一建筑物基坑的土方同時開挖，基底不得留凍土層。基礎施工中，應防止地基土被融化的雪水或冰水浸泡。土方開挖選用2臺反鏟挖掘機采用分層開挖方式，自然放坡系數1:0.75。第一步挖至與相鄰單體樓座基底平，第二步開挖至防水板底并保證樁頂標高500mm。為防止地基土受凍基底預留200mm土待基槽驗收完畢后由人工清理。由于因

28、場地大面積開挖，造成車庫土方全部外運，使得土方運輸費用增加。1.2基坑開挖后采取1層0.6mm塑料布加1層阻燃巖棉被覆蓋保溫，防止凍土產生，驗槽合格后及時進入下一道工序。 1.3土方回填及要求： 冬季土方回填部位主要為基礎回填，從防水保護層往外的寬度：擋土墻外側不小于800mm，范圍內采用3：7灰土進行回填，其余部位采用素土回填。 回填土方采取場外土方回運方式，造成土方運輸費及買土費用增加。需要進行的回填土及時用阻燃巖棉被進行覆蓋。 1.4 室外的基槽回填要求采用未凍的或透水性好的土回填，土含水率要適中，其標準時：手握成團，落地開花。 1.5前應先清除基底上的冰、雪和雜物，土方回填時，每層鋪土

29、厚度應比常溫施工時減少20%30%，每層虛鋪土厚度不超過200mm，采用蛙式打夯機夯實，角部等范圍較小的部位輔以人工木夯進行。 1.6土方回填土外運至現場，采用2層塑料布加一層阻燃巖棉被覆蓋，每天回填完畢后，采用巖棉保溫被覆蓋嚴密，防止回填土受凍。大氣溫度在-10以下時，盡量不進行回填作業。每一步回填完成后，試驗員要及時按規范要求用環刀取土作土壤干密度試驗，合格后方可進行下一步土方回填。1.7 后澆帶處在回填土前混凝土不能完成澆筑，所以要在外墻的外側用1cm鋼板封堵焊接、加固后做防水。1.8釬探施工：地基土釬探時，每打幾個孔后及時恢復覆蓋1層0.6mm塑料布加1層阻燃巖棉被保溫，不得大面積掀蓋

30、，以免地基土受凍。1.9當凍土厚度為0.4m以內時，可直接進行挖掘；當凍土厚度超過0.4m時，采用破碎錘先行擊碎凍土層再進行開挖，自卸汽車配合運送。1.10回填土方采取場外土方回運方式，造成土方運輸費及買土費用增加。土方開挖方法及要求：土方開挖按土方施工方案要求進行。同一建筑物基坑的土方同時開挖，基底不得留凍土層。基礎施工中，應防止地基土被融化的雪水或冰水浸泡。 2、鋼筋工程2.1采取鋼管扣件式腳手架搭設用，2層塑料布加一層棉被保溫，每個加工棚放置一個火爐取暖，配置2瓶干粉滅火器。照明燈兩盞1000瓦。并注意通風，防止中毒與火災。共計6個材料棚，尺寸為：10*15*3.7m。棉門簾3條。鋼筋原

31、材采用覆蓋1層帆布防雪保溫。結構型式與保溫措施詳見附圖： 2.2對于鋼筋原材、已加工好鋼筋半成品均要用方木墊起堆放，避免積雪融化后銹蝕、污染鋼筋。 2.3負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。 2.4當環境溫度低于-20時，不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎加工。鋼筋焊接要求，鋼筋負溫電弧焊可根據鋼筋牌號、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。2.5鋼筋負溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150一350之間。當環境溫度低于一5條件下進行電弧焊時， 宜增大

32、焊接電流，降低焊接速度。當環境溫度低于-20時，不應進行各種焊接。 2.6雨天、雪天進行施焊時，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪，并應采取有效的防滑、防觸電措施，確保人身安全。2.7焊機應經常維護保養和定期檢修，確保正常使用。 下雪天，要采取措施防止雪進入支好的墻體模板內；下雪后，要及時清除頂板模板上的積雪，然后再綁扎鋼筋；對于已經綁扎好的頂板鋼筋，遇下大雪應采用高壓氣泵將鋼筋網片內的積雪及時清掃干凈后再進行混凝土澆筑。2.8 鋼筋搬運，因暖棚搭設，垂直運輸工具利用率大幅度降低，采用人工搬運方式，向工作面輸送材料。集中勞動力，錯峰運輸。3、混凝土工程本工程全部采用商品混凝土，現場

33、澆筑使用混凝土輸送根據澆筑地點的限制本工程采用地泵和汽車泵相結合的方式輸送到作業面，采用綜合蓄熱養護方法及暖棚法。攪拌機及地泵施工操作棚（各4個)用483.5沿操作區搭設架體，整個暖棚外圍，長度：10m寬度：10m)，高度：4m。外鋪全封閉塑料布加防火保溫簾。室內加設兩個火爐及一個10m水箱并加熱。照明燈兩盞。泵管采用125巖棉管外部覆蓋阻燃巖棉被。 3.1采用添加防凍劑、早強劑以及減水劑，并提高1級強度等級。根據結構部位及現場氣候條件，對混凝土進行熱工計算。確定所需各項技術指標。項目部提前向商品攪拌混凝土廠家提出強度等級、坍落度、凝結時間、混凝土入模溫度、出罐溫度、水泥種類、氯離子、堿含量等

34、技術指標。在混凝土澆筑施工實際過程中，為防止混凝土入模時溫度過低甚至已經受凍的情況出現，在進行混凝土配合比委托時，特別注明商品混凝土的進場溫度10。混凝土防凍劑摻量按養護溫度15C考慮，商品混凝土摻HZ-3早強防凍劑，防凍劑根據氣溫定摻量。0-10摻3%；-10-15摻5%；-15-25摻6%（以膠凝材料重量計）。此防凍劑對鋼筋無腐蝕作用。為了獲得較高的早期強度，在氣溫低于-5時，報甲方、監理經批準后，混凝土施工配合比按設計圖紙規定的強度等級提高一級。施工部位、澆筑時間、強度等級、方量詳見混凝土澆灌申請。3.2混凝土運輸保溫及線路優化選擇。混凝土運輸由商品混凝土廠家負責運輸到現場，要求對混凝土

35、罐車，泵車采用高效保溫材料保溫。縮短運距，選擇最佳運輸路線。施工施工現場為防止混凝土入模溫度達不到要求，車輛進入暖棚等待澆筑。3.3混凝土澆筑采用混凝土輸送泵澆筑，當樓座與地下車庫暖棚搭設完成后采用地泵進行澆筑。混凝土泵車采用換裝保溫管輸送，地泵的泵管采取一層巖棉被包裹保溫措施。每次現場混凝土澆筑，攪拌站要派一名技術人員到現場配合試驗人員進行混凝土坍落度、入泵溫度、入模溫度等技術指標的測定。澆筑前必須對所澆筑部位進行檢查，清除模板及鋼筋上的冰雪及其余易凍物質，且采取保溫措施。澆筑混凝土按澆筑順序連續進行。混凝土入模溫度不得低于5，分層澆筑厚大的整體式結構混凝土時，已澆筑層的混凝土強度在未被上一

36、層混凝土覆蓋前不應低于2。當發現進場混凝土溫度不滿足要求時，項目部相關負責人員立即通知砼攪拌站，要求其采取加熱保溫措施予以調整，確保混凝土進場溫度符合要求。混凝土在入模后派專人進行內部測溫，且填寫好記錄，來確定混凝土入模溫度是否符合規范要求，以保證混凝土質量。溫度低于-20時，混凝土停止施工。混凝土澆筑時間盡量安排在白天溫度最高時間段日照充足的時候澆筑。3.4 獨立基礎、筏板施工基礎承臺所用模板采用磚模。混凝土澆筑完畢后在頂部用一層塑料薄膜覆蓋，再用兩層棉氈覆蓋。3.5混凝土測溫（1）成立測溫和天氣預報接收小組，每天輪流值班上崗（2）布置測溫孔墻、柱測溫孔按上、中、下不同位置布置,與砼面傾斜3

37、0角設置，孔深入墻為15cm。墻、柱的測溫孔在筏板面層往上500mm高設第一個測溫孔，墻體中部設一個測溫孔，墻體頂部設一個測溫孔，每戶在內墻和外墻各設一點。墻、柱的測溫孔采用預埋PVC管的方式進行留設，板上的測溫孔在混凝土澆筑完成以后、初凝之前，按照測溫孔平面布置圖留設。測溫孔如下圖示：筏板測孔與砼面垂直設置，孔深15厘米。頂板測孔與砼面垂直設置，孔深為板厚的一半。測溫點布置參見測溫點布置圖，所有測點均要編號。（3）測溫方法及要求測溫時按孔號將溫度計插入孔后，堵塞孔口，留置在孔內3-5分鐘，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并計入測溫記錄表，同時將測溫孔用棉絲堵塞，按原樣覆蓋

38、好（用棉花堵賽）。測溫人員24小時上崗， 實行交接班制度。（4）混凝土測溫記錄混凝土測溫包括：混凝土澆筑過程測溫（室外大氣溫度、施工環境溫度、混凝土出罐、入模溫度）；混凝土養護過程測溫（室外大氣溫度、混凝土養護溫度）室外氣溫、施工環境溫度、混凝土養護溫度，每晝夜間隔測溫6次，測溫時間分別為2：00、6：00、10：00、14：00、16：00、20：00。混凝土出罐溫度、澆筑入模溫度，在升溫、降溫、恒溫階段每隔4小時測量一次，測溫時間分別為2：00、6：00、10：00、14：00、16：00、20：00。安排8人長期測溫，測溫人員必須認真按上述要求進行測溫，且做好測溫記錄，記錄必須真實，計算

39、好混凝土成熟度。（5）百葉箱的設置大氣測溫在百葉箱中進行。百葉箱設置在具有代表性的部位，設置在生活區院子中間。用于測大氣溫度測溫人員要及時將混凝土冬施養護測溫記錄反饋到各區工長，如養護溫度接近受凍臨界溫度-10時，要及時加蓋保溫材料，防止混凝土受凍。3.6 混凝土受凍臨界強度檢驗和試塊留置方式根據工程部位及客觀要求，每個施工部位留置混凝土標準試塊1組和同條件試塊4組（結構實體檢驗試塊1組；拆模試塊1組；撤出保溫措施受凍臨界強度試塊1組，轉28天正常養護試塊1組）。檢查混凝土結構中質量用標準養護試塊，結構實體檢驗用同條件試塊，拆模時用同條件試塊。據此來衡量混凝土構件的合格性。當大氣溫度有異常、或

40、采取上述措施仍不能達到受凍臨界強度時，采用增加覆蓋層和增加火爐的應急措拖。3.7混凝土拆模梁板構件拆模時，混凝土同條件試塊試壓強度必須滿足混凝土結構工程施工驗收規范中表4.3.1的規定。方可拆模。拆模后混凝土表面應覆蓋巖棉被保溫措施，使其緩慢冷卻。3.8 混凝土熱工計算根據現場環境及氣候條件，分別對各項技術指標進行計算。混凝土拌合物經運輸時溫度計算混凝土拌合物出機溫度T1（）：20溫度損失系數a（h-1）：0.25混凝土拌合物自運輸到澆筑時的時間：1混凝土拌合物運輸次數n:2混凝土拌合物運輸的環境溫度Ta（）：-15計算方式：T2=T1（t.a+0.032n）(T1Ta)混凝土拌合物運輸到澆筑

41、時溫度：T2=30（10.25+0.0322）（30（-15）=9.013.9混凝土澆筑成型完成時溫度計算模板鋼筋比熱容（KJ/（kg）2.510.48每1m3砼相接觸物質量（kg）120210溫度55砼拌合物運輸到澆筑時溫度T2（）9.01每m3砼物質量mc（kg）2500砼比熱容CC（KJ/(kg)）1T3=(CCmcT2CfmfTfCsmsTs)(CCmcCfmfCsms)混凝土澆筑成型完時溫度：T3=（1250015.872.5112050.482105）（127002.511200.48210）=5.873.10混凝土保溫撤除時間混凝土受凍臨界強度的要求：所謂“臨界強度”就是指澆筑的

42、混凝土在遭受凍結時所必須達到的最低初始強度值，當混凝土達到該強度值時才遭受凍結時所必須達到的最低初始強度值。當混凝土達到該強度值才遭受凍結并恢復正溫養護后，混凝土的強度能繼續增長，經標準養護28d仍可達到設計的混凝土強度標準值的95%以上。經過熱工計算，混凝土澆筑96小時后，理論上混凝土強度可達至9 N/mm2。混凝土養護四天后，試驗員將混凝土受凍臨界強度試塊送往試驗室試壓。當砼臨界強度試件4N/mm2（混凝土受凍臨界強度）時，混凝土強度滿足抗凍害要求，保溫可逐步撤除；如強度不夠，須加強保溫。3.11墻體混凝土的澆筑高度要高出樓板底標高25mm30mm（待混凝土強度達到一定值后，再剔除15mm

43、20mm），澆筑完畢后，要及時將阻燃巖棉被置于墻中混凝土面上。3.12頂板混凝土開始澆筑后，要將煤炭火爐生火，火爐下口距地300mm400mm，并在火爐上方1000mm左右放置一塊10mm厚鋼板。煤炭采用煤碳，設專人看火，確保安全。如圖（1） 3.13冬期施工試驗方案3.13.1 現場試驗室保證混凝土試塊的制作、養護條件，有健全的管理制度。3.13.2 現場試驗員全部經培訓考核合格，做到持證上崗。3.13.3 冬期施工混凝土試塊規定：結構的混凝土強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試留置應符合下列規定：每拌制100盤且不超過100m3的

44、同配比的混凝土，取樣不得少于一次；當一次連續澆注超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次。每一流水段、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次。每次取樣要至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數根據實際需要確定。冬施每次混凝土試塊留置種類：a.每次試塊共留設6組：28天標準養護試件1組；與結構在同條件下養護，在混凝土溫度降至混凝土受凍臨界溫度時試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度試件1組；與結構在同條件下養護，控制拆模強度的試件一組；和等效養護齡期強度（日平均氣溫天數=600.d）1組；與結構在同條件下養護至冬施結束，然后轉入常溫條件下繼續養護28天試件1組

45、，（得f解凍28天。如果f解凍28天f28，則可證明混凝土未遭受凍害，可以將f28作為強度評定的依據）；同條件下養護28天轉標準養護28天試驗抗凍的試件1組。同條件試塊養護及養護地點必須與相應的施工部位相同。備注：抗滲混凝土增加組混凝土抗滲強度試件，如混凝土構件不是梁、板、柱，混凝土拆模試件不作。b.與結構同條件養護的受凍混凝土試件，解凍后方可試壓。對混凝土試件應在1520室溫下解凍6h，或侵入10的水中解凍6h，將試件表面擦干后進行試壓。c.混凝土試塊制作 混凝土的強度和試件制作有直接關系，為真實反映結構混凝土的質量，要求在現場澆筑地點進行取樣制作試件，取樣時要隨機，決不應故意挑好的和次的試

46、樣。 每一試樣所需成型制作試件的組數不得少于6組，混凝土試件的制作按混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002）有關標準規定執行。結構實體檢驗用同條件養護試件強度檢驗當混凝土結構實體同條件養護試塊的養護日期達到600Cd時，方可進行混凝土實體同條件試塊強度試驗。3.13.4 砂漿試塊留置增加2組同條件養護試件，用于檢驗各齡期和轉入常溫28天的強度。3.13.5 現場試件的制作真實，混凝土試驗資料可靠。3.13.6 派專人負責測溫工作，測溫員培訓合格后方可上崗。測溫員在棟號技術負責人領導下開展工作。3.13.7為測溫員開展工作創造條件，備齊必要的工具、用具和文具，主要工具有：測溫百葉

47、箱（規格不小于300300400mm，安裝于建筑物10m以外，距地高度1.5m）；高低溫度計20100棒式溫度計；測溫白鐵管等。試驗室應配備溫度自動記錄儀，協助重點冬施項目做好測溫工作。4、模板工程 1、模板周轉及運輸，混凝土澆筑后模板在冬期不進行拆除這就需要配置比正常施工需要更多的模板數量，準備4層的模板進行周轉使用，降低了模板的周轉次數，一次性投入量大。因暖棚搭設，垂直運輸工具利用率大幅度降低，采用人工搬運方式，向工作面輸送材料。集中勞動力，錯峰運輸。2、模板采用多層木膠合板，樓座獨立基礎、筏板模板單獨采用磚胎膜砌筑成型。3、混凝土澆筑前，在模板外用塑料布分2層包裹并用膠帶密封，減少混凝土

48、入模后的熱量損失。現澆板、樓梯板只設時，在模板下的方木上預先鋪設兩層塑料布，接縫處用膠帶密封嚴實，減少現澆板澆筑后的熱量損失。混凝土澆筑后，凡外露部分均用保溫氈覆蓋，并加以塑料布保溫。4、拆模時間擬定于次年開春。冬期混凝土模板的拆除時間，按結構特點、自然氣溫和混凝土所達到的強度來確定(可通過試壓同條件試件強度確定混凝土是否超過臨界強度（4MPa）)，且滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。 墻體、頂板模板由各分部根據同條件試塊試驗結果填寫混凝土拆模申請，申報拆模申請時必須上報同條件試塊的試驗報告，經監理工程師審查混凝土拆模申請及相關資料后，同意拆模，方可拆模。5、地下防水 5.1 材料保護要求及措

49、施：為防止雨淋雪蓋防水材料，防水材料集中堆放、用塑料布等風檔保護，現場領用未用完的防水材料，收工前應集中收攏，并用彩條布或草簾子覆蓋保護。待涂料施工完成物理性能達到設計要求后，進行1層棉氈覆蓋。 5.2保證在暖棚內施工，基面要求及措施：冬季施工時，基面不得有積雪、結冰情況。應在防水基面移交前清理干凈。再辦理工作面交接手續。 5.3施工時間要求及措施：每天施工時，應避開當日施工溫度最低的時間段施工（即每天宜在8時16時施工）。在塑料溥膜上部隨即覆蓋一層阻燃巖棉被,對防水層進行保溫處理。 5.4安排崗位人員提前一星期關注天氣預報，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。 5.5施工人員的冬季防護用品必

50、須提前計劃并預先備齊，按規定及時發放。 5.6冬施期間，每天管理人員通信工具不能關機。要經常性進行檢查各項冬施情況，對每道工序環節嚴格控制，發現質量、安全問題要立即處理解決。 5.7施工過程中要認真保存好完整的冬期施工資料。6、三七灰土換填 6.1三七灰土換填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%30%，每層虛鋪土厚度不超過200mm，采用施工機械22t壓路機夯實，考慮冬季施工施工機械降效，為了完成冬施任務，要增加四臺22t壓路機。角部等范圍較小的部位輔以夯機進行。6.2三七灰土拌制采用50裝載機進行，考慮冬季施工施工機械降效，為了完成冬施任務，要增加六臺50裝載機，應隨拌隨用，每天回填完畢

51、后，采用巖棉保溫被覆蓋嚴密，防止回填土受凍。大氣溫度在-10 以下時，盡量不進行換填作業。每一步換完成后，試驗員要及時按規范要求用環刀取土作土壤干密度試驗，合格后方可進行下一步土方換填。7、 砌體工程 砌體工程內容：基礎磚模、地下室砌體基礎、地下室砌體。攪拌機施工操作棚（4個）用483.5沿操作區搭設架體，整個暖棚外圍，長度：15m寬度：10m)，高度：4m。外鋪全封閉塑料布加防火保溫簾。室內加設兩個火爐及一個10m水箱并加熱。照明燈兩盞。1、 磚砌體工程冬期采用摻無氯鹽防凍劑砂漿法。2、 對材料的要求：（1）磚在砌筑前應將表面積灰、積雪清掃干凈；（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，使用時不能凍結；

52、（3）石灰膏應經融化并重新拌合后方可使用；受凍而脫水風化的石灰膏不可使用。3、 冬期砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工適當增加，可通過加石灰膏的辦法來解決。稠度控制在813cm。4、 砂漿在使用時的溫度不低于5。5、 為了拌和熱砂漿，配備專用加熱水箱，水的溫度控制在90左右，先將水、砂先行攪拌，再加水泥。6、 水的溫度應經常檢查，每小時不少于1次，溫度計停留在水內時間不少于1分鐘。7、 冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫期增加2分鐘。8、 減少砂漿在攪拌、運輸、儲存過程中的溫度損失采用措施：（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不低于+5；冬期施工砂漿要隨拌隨運，不可儲存和二次倒運。（2

53、）把縮短砂漿運輸距離作為設置攪拌站主要依據，當用手推車輸送砂漿時，車體應采取保溫措施。車體采用雙層鋼板，中間采用木鋸沫填實。（3）砂漿必須隨拌隨用，砂漿的儲存時間不宜超過15分鐘。（4）運輸車應及時清理，每日下班后用熱水清理，以免凍結。9、 嚴格使用已遭凍結的砂漿。10、砌磚采用三一砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。11、砌磚前必須立匹數桿水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。12、每天收工前，砌體表面不鋪砂漿，用草簾將砌體表面加以覆蓋。第二天上班時，應先將磚表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。13、砂漿中的防凍劑摻量參照實驗報告及廠家材料說明。14、防凍劑

54、的摻法：防凍劑應先溶解于水，然后投入攪拌。15、當日最低氣溫15時，砂漿強度應按常溫施工時提高一級。16、普通磚在正溫度條件下砌筑時，磚應適當澆水濕潤，可用噴壺隨澆隨砌。在負溫度下砌筑時磚不澆水，但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。 17、保溫棚旁邊設置砂石料堆放場地，三面用240磚墻圍護1m高，上罩1層塑料布加一層帆布保溫。 18、每砌筑完及或收工前，及時在砌筑表面用一層采條布覆蓋，然后再用兩層保溫氈懸掛緊貼砌體，在覆蓋前，砌筑表面不得留有砂漿，清掃干凈表面。8、CFG樁施工土擠密樁、CFG樁挖孔分區流水進行，不得將長時間暴露，預留土清理后覆蓋一層0.6mm塑料布加一層阻燃巖棉被保溫。2.1 為保

55、證工期，項目部集中勞動力及設備全面開挖。2.2 CFG樁混凝土摻加早強劑、防凍劑。混凝土等級提高一個等級。灌注時混凝土的溫度要求10。盡量縮短運距和加強運輸過程中的保溫。2.3 CFG樁施工完成后進行保溫覆蓋，方法為：在樁頭用1層塑料布覆蓋，加一層阻燃燃巖棉被，樁個數見結構圖。六、安全措施1、加強煤爐管理，防止煤氣中毒，爐火設置有煙筒，夜間值班人員不得在暖棚內睡覺。2、暖棚及各種通道加強照明措施，特別是上下基坑的簡易樓梯要清掃干凈，積雪、積水及時清除，防止人員通行時路滑傷人。4、施工前檢查電線絕緣、接地線，開關安裝等符合安全用電要求。加強用電管理，電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴

56、禁亂拉電線、電爐、電熱毯，冬施期間的電器設施及線路做好安全檢查和防護，以防發生人員觸電等事故。使用電焊時，注意防止發生火災。5、上下基坑的爬梯及腳手架上、下行斜道積雪及時清掃，操作人員穿防滑鞋上下。外腳手架要經常檢查，如有松動下沉現象，務必及時處理。大雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，從事高空作業人員掛好安全帶。6、基坑周邊搭設防護欄桿，并用密目安全網圍護。基坑周邊設置警戒牌，并設置夜間照明設施，保證人員安全。7、加強對職工的安全教育，貫徹冬施中防火、防滑、防凍等措施。采用暖棚法施工時，現場采取完善通風措施，防止煤氣中毒。冬期施工時使用汽源、熱水，要加強維護管理，防止人員燙傷。8、制定各工種冬期

57、施工安全施工措施，并對操作班組進行安全技術交底。9、每班作業前，由班組長對班組成員進行班前安全生產教育，并做好記錄。七、消防措施在入冬前項目對全體人員進行消防安全知識的教育及培訓。并對各工種進行消防安全的技術交底，嚴格用火制度及火源管理，項目部消防管理小組，負責日常消防工作。1、設置消防管理組織體系2、項目部制定消防安全巡查制度，由現場保衛人員及值班電工對現場用火、用電及易燃易爆物品堆放情況進行每日巡查，發現安全隱患通知有關人員及時予以消除。項目部消防管理小組每周定期對現場消防安全工作進行檢查，發現問題要求相關人員及時整改，并對有關責任人員采取相應的處理措施。3、加強對冬施工作的管理，及時對職

58、工進行安全防火宣傳教育，現場在醒目位置按規范設置消防滅火器材（50平米范圍內不少于2組）分別布置在值班室、材料庫、暖棚、配電室等位置，對消防器材定時進行維護保養。4、嚴格執行用火制度，施工現場用火時加強火源管理，如煤爐、氧氣等施工。易燃品及時清理并遠離工地點堆放。5、做好消防工作，凡生火處設專人看守，暖棚通道上設消防器材。6、保證消防水源供應暢通，要保持道路暢通，并在消火栓水源處設明顯標志。八、越冬圍護措施1、 施工現場和建筑物周圍做好排水，嚴禁地基和基礎被水浸泡凍脹；2、冬期施工的砼結構要延長覆蓋時間，冬歇前澆筑施工的砼表面在冬歇停工前覆蓋的保溫海綿被等覆蓋材料待2016年返春后再拆除。九、環境保護冬期施工將產生大量的煤渣、煤灰、及砼中摻加的外加劑對大氣及環境產生一定的影響，為保護環境，施工現場采取以下措施。1、加強廢棄物管理，對煤灰等易產生揚塵的廢棄物澆水濕潤，裝袋及時外運，防止煤灰飛揚。2、對現場的無煙煤塊加強管理，防止或減少能源浪費及污染環境。3、對廢棄的木塊、鋸末、塑料布、砼、砂漿等物料分類集中堆放，及時清理外運。4、施工現場經常灑水、清掃，防止揚塵。5、清洗混凝土澆筑施工設施產生的污水經沉淀池沉淀后排入市政污水管線。1-5#主樓施工進度計劃地下車庫施工進度計劃