1、x市車陂涌、棠下涌治理工程土方、開挖回填施工案 審批： 審核： 編制： 目錄一、 工程概述1二、 地質條件12.1 工程地質12.2 水文地質4三、 編制說明及依據43.1 編制目的43.2 編制原則43.3 編制依據53.4 項目組織架構及主要管理人員資質6四、 施工準備64.1 技術準備64.2 施工現場布置7 施工場地布置7 施工道路布置7 施工用電布置7 施工現場平面管理措施74.3 資源配置8 主要勞動力配置（每個區域）84.4 主要施工機械配置84.5 施工臨時供水、供電9五、 主要施工方法95.1 施工工藝95.2 施工流程9 施工準備9 測量放線10 原土降坡10 溝槽開挖10

2、 砂石墊層11 管道鋪設13 回填砂石13 回填方法15 基坑排水措施15六、 建筑物及地下管線保護措施156.1 管線保護措施156.2 管線保護方法176.3 施工段劃分176.4 施工進度計劃186.5 工期保證措施18七、 安全、質量保證措施197.1 安全施工措施19 安全要求207.2 安全保證措施217.3 質量保證措施23八、 文明施工、環保及節能減排248.1 文明施工248.2 環保及節能減排25九、 雨季、臺風和夏季高溫季節的施工措施259.1 雨季施工措施259.2 臺風季節施工措施269.3 高溫季節施工保證措施26一、 工程概述車陂涌位于天河區的東部，北起天河筲箕窩

3、水庫，流經龍眼洞，穿過廣汕公路至華南植物園、華農水陂后由北向南流經華南農大河段改道段、三鄉水陂、環城高速公路，在馬鞍山橋附近與車陂涌支涌楊梅河匯合，然后再向南穿過廣園快速公路、廣深鐵路、中山大道、黃埔大道后流入珠江。車陂涌屬于一類河涌，一類河涌是排澇的主河道，河涌整治要體現綜合治理的要求，應集防洪、排澇、綠化、景觀、休閑、旅游等多功能為一體。車陂涌匯水面積約為80km2，干流長度約為20.4km。本項目主要為沉井、逆作法井、磚砌井、混凝土井及截污管道開挖的基坑。本方案主要針對管道明挖敷設和基坑的開挖、回填部分，沉井及逆作法井施工參見相關專項方案。二、 地質條件2.1 工程地質場地內基巖埋藏較淺

4、，揭露兩種基巖，大部分地段下伏基巖為燕山期花崗巖()，呈青灰、灰白、褐黃色為主，巖性為花崗巖，由于勘探孔深度限制，部分鉆孔揭露到全風化巖，極少鉆孔揭露到微風化巖；車陂北路南段下伏基巖為白堊系大塱山組碎屑巖（K2d），呈褐紅、褐色，巖性為泥質粉砂巖、粉砂巖，由于揭露孔較少，且孔深有限，鉆孔揭露至強風化巖。場區內基巖均被第四系沖洪積、坡殘積土層覆蓋，沖洪積成因土層主要由粉質黏土、黏土、粉土、粉細砂、中粗砂、礫砂等組成，局部分布有淤泥、淤泥質土；坡殘積成因土層主要為粉質黏土、砂質黏性土、礫質粘性土。（1）人工填土層（Qml）第(1)層 人工填土：主要為雜填土及素填土，局部為耕土，填墊年限大于10年。

5、（1-1）層：雜填土，雜色、灰褐為主，結構松散，局部稍壓實，主要由黏性土、砂土、塊石、碎石、砼塊、磚塊等組成，欠壓密，土質不均。層頂埋深：0.003.50m，層厚：0.508.10m，場地內普遍分布。（1-2）層：素填土，灰、褐黃色為主，結構松散，局部稍壓實，主要由黏性土、砂土等組成，局部含碎石、塊石，欠壓密。層頂埋深：0.004.50m，層厚：0.508.40m，場地內普遍分布。（1-3）層：耕土，淺灰、褐灰色為主，結構松散，主要由黏性土組成，含砂土及植物根莖，欠壓密。層頂埋深：0.003.70m，層厚：0.502.20m，場地內零星分布。（2）第四系沖洪積土層(Qal+pl)根據沉積韻律，

6、第四系沖洪積成因土層主要包括淤泥、淤泥質土、粉質黏土、黏土、粉土以及各類砂土，沿線廣泛分布。第(2)層 淤泥(淤泥質土)：深灰、灰黑色，流塑，含粉細砂，夾有少量植物根莖及腐殖質，有腥臭味。層頂埋深：1.005.50m，層厚：0.603.30m，場地內揭露較少，在場地內零星分布，主要分布在車陂村一帶。第(3-1)層 粉質黏土：局部為黏土、粉土，灰、灰白、灰黃色為主，軟塑可塑，含粉細砂。按其稠度等分為兩個亞層：(3-1a)層 粉質黏土：軟塑，局部間夾少量腐殖質。層頂埋深：1.209.10m，層厚：0.608.20m，場地內局部分布(3-1b)層 粉質黏土：可塑為主，局部硬塑。層頂埋深：0.6010

7、.25m，層厚：0.807.10m，場地內較普遍分布。第(3-2)層 粉細砂層：灰白、灰、灰黃色，松散稍密為主，局部中密，飽和，含黏粒，間夾粉質黏土、粉土，顆粒均勻較均勻。按其密實度分為兩個亞層：(3-2a)層：松散為主，局部稍密，間夾薄層黏性土；層頂埋深：0.5013.80m，層厚：0.509.45m，場地內局部分布。(3-2b)層：稍密為主，局部中密；層頂埋深：1.3015.10m，層厚：0.504.40m，場地內局部分布。第(3-3)層 中粗砂層：灰白、灰黃色為主，松散中密，飽和，局部為礫砂，含黏粒，顆粒較均勻不均勻。按其密實度分為兩個亞層：(3-3a)層：稍密為主，局部松散；層頂埋深：

8、0.8014.50m，層厚：0.508.30m，場地內普遍分布。(3-3b)層：中密，局部稍密；層頂埋深：2.0015.20m，層厚：0.506.10m，場地內普遍分布。第(3-4)層 粉質黏土：灰、灰白、灰黃色為主，軟塑可塑，局部硬塑，局部為粉土，含粉細砂、中粗砂。按其稠度等分為兩個亞層：(3-4a)層 粉質黏土：軟塑，局部可塑；層頂埋深：3.0011.80m，層厚：0.404.80m，場地內零星分布。(3-4b)層 粉質黏土：可塑，局部硬塑；層頂埋深：2.6013.80m，層厚：0.507.70m，場地內局部分布。第(3-5)層 淤泥(淤泥質土)：深灰、灰黑色，流塑，含粉細砂，局部含有機質

9、、夾有少量植物根莖及腐殖質，有腥臭味。層頂埋深：3.3011.60m，層厚：0.702.60m，場地內零星分布，主要分布在岑村一帶。（3）坡積土層(Qdl)第(4a)層 粉質黏土：灰黃、黃紅色，局部為黏土，硬塑為主，局部可塑、堅硬，含較多量粉細砂，夾少量碎石，遇水易軟化，坡積成因。層頂埋深：0.007.60m，層厚：0.809.80m，主要分布于場地北部迎龍路段、車陂西路段、楊梅河段。（4）殘積土層(Qel)第(4)層 砂（礫）質黏性土：黃褐、灰黃、褐黃色，含較多粉細砂、中粗砂，局部夾礫石，遇水易軟化、崩解，殘積成因。按其稠度等分為兩個亞層：(4-1)層：可塑，偶見軟塑，層頂埋深：2.0018

10、.00m，層厚：0.505.60m，場地內普遍分布。(4-2)層：硬塑堅硬，層頂埋深：1.0019.00m，層厚：0.5012.00m，場地內普遍分布。第 (5)層 粉質黏土：褐、褐紅色，呈硬塑堅硬狀，局部可塑，遇水軟化，含粉細砂、中粗砂，層頂埋深：9.0014.80m，層厚：0.804.70m，分布于車陂北路南端河涌段。（5）基巖第(6)層 基巖：燕山期花崗巖()，褐黃、褐紅色為主，塊狀構造，巖性主要為黑云母二長花崗巖。按巖石風化程度可分為兩個風化帶：(6-C)層：全風化，巖芯呈堅硬土狀，局部為強風化巖，遇水易軟化、崩解；受勘探孔深度限制，層頂埋深：6.1020.40m，層厚：0.506.0

11、5m，場地內部分揭露。(6-S)層：青灰、灰白色，巖芯呈柱狀，中粗粒花崗結構，塊狀構造；巖體完整較完整，巖石堅硬程度較硬巖堅硬巖，巖體基本質量等級為類。巖質較堅硬，局部裂隙較發育。層頂埋深：1.108.50m，層厚：0.809.10m；第(7)層 白堊系大塱山組碎屑巖(K2d)：褐紅、褐色，巖性主要為泥質粉砂巖、粉砂巖呈互層狀，泥鈣質膠結，車陂北路南端河涌段有揭露。本場地按巖石風化程度可分為兩個風化帶：(7-C)層：全風化，巖芯風化呈堅硬土狀，遇水易軟化、崩解；層頂埋深：12.3013.30m，層厚：2.503.50m。 (7-I)層：強風化，巖芯呈半巖半土狀，局部呈塊狀、碎塊狀、碎屑狀，節理

12、裂隙很發育；巖體完整程度為極破碎，巖石堅硬程度為極軟巖，巖體基本質量等級為級；層頂埋深：9.5014.10m，層厚：1.403.90m。2.2 水文地質場地地下水按含水介質特征劃分，為第四系松散巖類孔隙水及基巖裂隙水，按埋藏條件可分為上層滯水、潛水和承壓水。上層滯水主要賦存于人工填土層中，水量較小，受天氣影響較大，主要來源于大氣降雨。孔隙潛水主要賦存于第四系砂土中，第(3-2)層和(3-3)層砂土滲透性好，地下水豐富，呈層狀分布，是場地主要富水層，主要接受大氣降水垂直滲入補給以及附近河涌水的側向補給。場地第(2)、(3-5)層淤泥、淤泥質土、第(3-1)、(3-4)層沖洪積粉質黏土、黏土、第(

13、4)、（5）層坡殘積粉質黏土、第(6-C)、（7-C）、（7-I）(半巖半土狀)層全、強風化巖滲透性差，屬微弱含水層或相對隔水層。自然狀態下，大氣降水和附近河涌水是地下水的主要補給來源，地下水位受季節性降水及河涌水影響較大。場地地下水水位埋藏較淺，以地表蒸發和向附近河涌排泄為主。勘探期間實測鉆孔地下水初見水位0.507.80m，穩定水位埋深為0.607.30m。據本地區經驗，地下水水位年變化幅度一般在2.004.00m之間。三、 編制說明及依據3.1 編制目的1、指導現場施工，規范現場操作2、保證開挖施工的安全以及質量，確保土方開挖的順利進行3、基礎施工完成后的基坑土方回填工程的進行。3.2

14、編制原則1、認真貫徹國家及地方有關基本建設方面的政策、法令、法規，嚴格執行國家、行業、地方技術標準、規范、規程，企業各項規章制度等要求，嚴格執行基本建設程序。2、嚴格遵守明確的設計規范、施工技術規范和質量評定驗收標準。實事求是，施工方案可行、適用、經濟。堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。3、始終對施工現場實施全員、全過程、全范圍嚴密監控，堅持動靜結合、科學管理的原則。4、組織專業隊伍上場，裝備足夠的優良機械設備進行專業化施工，保證在規定的工期內完成施工任務。5、在仔細考察工程實地，認真研究招標文件和有關規定的基礎上，針對本合同工程的特點、施工條件，并結合現場實際、上

15、場的機械裝備、人員條件，科學合理地組織施工。3.3 編制依據1、x市車陂涌、棠下涌治理工程項目招、投標文件；2、x市車陂涌、棠下涌治理工程項目施工組織設計；3、x市車陂涌、棠下涌治理工程施工設計圖階段巖土工程勘察報告；4、國家現行有關施工及驗收規范、規則、質量技術標準，以及x市在安全文明施工、環境保護、交通組織等方面的規定；5、通過對施工場地現場及其周邊環境的考察及收集的建筑位置的地形、地貌、道路、水電、材料情況等資料；6、主要規范及標準（1）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）（2）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 （GB502022002） （3）建筑工程施工質量驗收

16、統一標準 （GB50330-2013）（4）建筑基坑工程監測技術規范 （GB50497-2009）（5）混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T118362009） （6）建筑基坑工程監測技術規范 （GB50497-2009）（7）施工現場臨時用電安全技術規范 （JGJ46-2005）（8）x地區建筑深基坑支護技術規范（GJ802-98） （9）給水排水工程深基坑技術規程（CECS246-2008）（10）建筑深基坑工程施工安全技術規范（JGJ311-2013）（11）深基坑工程設計與施工 中國建筑工業出版社 / 葛春輝 主編3.4 項目組織架構及主要管理人員資質四、 施工準備4.1 技術準備（1）

17、組織施工圖和合同技術規范的學習、圖紙會審，進行技術交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現場情況。（2）協調好與建設單位、設計單位、監理單位的關系，明確監理流程。（3）編制施工圖預算。（4）了解施工現場地上、地下的現狀，提出具體方案。（5）根據施工形象進度編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求布置測量控制點。（7）做好進場人員的“三級安全教育”，學習有關安全知識，提高職工的安全意識。4.2 施工現場布置4.2.1 施工場地布置施工現場根據施工需求規劃用地大小范圍、進行交通疏解，施工場地進行封閉設置門衛禁止非施工人員進入。4.2.2 施工道路布置土方坑開挖和回填施工點處于

18、現有施工道路附近的，無需修建施工道路，圍擋范圍兩端設置大門與現有道路連接，方便設備、材料等進出場。對于無施工道路，先修施工便道后修建圍擋，圍擋范圍兩端設置大門與現有道路連接。4.2.3 施工用電布置本區域工作面因用電分散，故采用以移動發電機進行供電，并備用一臺保證深基坑施工每天24小時正常進行。每個深基坑開挖和回填的施工作業點，用功率250KW發電機進行供電。施工臨時用電執行施工現場臨時用電安全技術規范之各項要求，采用三相五線制、三級配電兩級保護、一機一閘一漏、“TN-S系統”的臨時施工用電線路。4.2.4 施工現場平面管理措施1、工地車輛出入由統一設置的矩形洗車場和沉淀池，高壓沖水槍保證駛出

19、工地的機動車輛在工地出入口洗車場內沖洗干凈提供必要條件。2、保證現場便道暢通，使現場有較好的車輛行走道路。3、施工現場設置連續、通暢的排水設施，保證場內沒有大面積積水，泥漿污水、廢水通過排水設施經過沉淀池沉淀，未經處理禁止排入下水道。4、施工現場大門口在醒目處張貼施工許可證、規劃許可證、夜間施工許可證等證件的復印件，張貼投訴電話。5、施工現場四周懸掛有安全警示語的彩旗、橫幅，危險區域設立危險警示標志。（6）施工現場門口設置安全檢查員，檢查員工是否按照有關規定配戴勞動保護用品。6、施工機械按照施工平面布置圖規定的位置和線路設置，位置合適，固定牢固，保證施工道路的暢通，施工機具進場須經過安全檢查，

20、安裝完后，要進行安裝驗收，驗收合格后方能進行開機操作，操作員應依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作。7、施工現場的作業區域，材料堆放場、倉庫等場所，按照規定配備足夠的各類有效防火器材，并經常檢查器材的使用狀態是否有效。8、嚴格按照x市政府有關散體物料管理的規定，在排放、運輸、散體物料前辦理批準手續，并按照規定委托有資質的單位和合格車輛運輸，在工地大門口設置專人進行車輛“三證”的驗查。9、施工現場內禁止使用有毒物體作燃料，禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾，在固定地點分類別堆放建筑廢料并及時清理。10、施工現場在天氣比較干燥進行施工時，為了避免場內、場外的車輛行走造成塵土飛揚，安排專人負責噴水，濕

21、潤道路。11、施工現場進行動火前必須辦理臨時動火作業許可證，動火前配備相應的滅火器材方能動火，動火人員和現場安全責任人在動火后應徹底清理現場火種后才能離開現場。4.3 資源配置4.3.1 主要勞動力配置（每個區域）表1.1-1 勞動力計劃表序號主要工種數量備注1管理人員3人2汽車司機5人3機械司機8人4電工1人5測量工3人6鋼筋工5人7模板工5人8電焊工2人9吊車司機2人10管道鋪設技工8人11普工24人4.4 主要施工機械配置表1.1-2 主要施工機械投入計劃表序號設備名稱型號及規格數量單位備注1挖掘機PC300-52臺2長臂挖掘機Pc8001臺3振動錘打樁機GZB-6001臺4壓樁機DJ1

22、001臺5輪胎式裝載機PYZ22501輛6汽車吊QY-25t1臺7自卸汽車5輛8電焊機BX-3153臺9發電機組I300KW1臺10發電機組II100KW2臺11光輪壓路機3YH21/241臺12灑水車5t1臺13打夯機2臺4.5 施工臨時供水、供電土方開挖及回填施工過程中的用水，采用水車提供施工用水。本工程施工范圍均在市區內，因此考慮施工用電首先采用市政電網供電。對于不具備市政電網供電條件的部位，采用柴油發電機自發電為清淤施工場地提供所需電力。五、 主要施工方法5.1 施工工藝施工準備測量放線原土降坡溝槽開挖砂石墊層管道鋪設回填5.2 施工流程5.2.1 施工準備1、土方開挖前，應根據施工方

23、案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。2、建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）標準水平樁及開坑的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。3、夜間施工時，應有足夠的照明設施：在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。4、施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。5.2.2 測量放線1、放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。2、標記好開坑的灰線尺寸，以及開挖的位置。3、基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。5.2.3 原土降坡為考慮鋼板樁

24、使用的穩定性，會把不利地形進行原地面降低，再對溝槽部位打設鋼板樁，確保鋼板樁的穩定性和開挖的順利進行。5.2.4 溝槽開挖1、采取分層分段對稱進行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。2、在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm（或-1000 mm）處鋼圍檁、架設鋼支撐，以盡早對圍護結構進行支撐。自卸汽車運輸，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，嚴禁超挖。土方開挖及出土見下圖5.2-1。3、支護方式（1）管道基坑A型支護方式基坑深度H3000mm時用A型支護方式，A型支護方式根據地質條件及現場施工條件選用

25、擋土板進行支護。（2）管道基坑B、C型支護方式基坑深度3000mmH4000采用B型、基坑深度4000H5000mm采用C型支護方式。（3）管道基坑D、E型支護方式基坑深度5000H6000mm采用D型支護方式，基坑深度6000H9000mm采用E型支護方式。（4）管道基坑F型支護方式基坑深度H9000。（5）板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有施工作業面。（6）基坑護壁板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標準板樁的利用和支撐設置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數。（7）整個基礎施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業中，嚴禁碰撞支撐，禁止任

26、意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。4、分段開挖兩端設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排走。雨季備足排水設備，做好預警工作，確保基坑安全。5、開挖過程中，按既定的監測方案對基坑及周圍環境進行監測，以反饋信息指導施工。圖1.1-1 土方開挖及出土示意圖5.2.5 砂石墊層本工程地基處理方式分A型、B型、D型為三種，具體地基處理方式見下圖1、A、B型地基處理方法為砂礫石換填層，密實度為90%,厚度為300mm。圖1.1-2 A型地基處理大樣圖圖1.1-3 B型地基處理大樣圖2、D型地基處理處理方法為拋填塊石，礫徑為200mm，厚度為600mm。圖1.1-4 D型地基處

27、理大樣圖5.2.6 管道鋪設1、混凝土管底基礎層為或經處理回填密實土層，管道下面為混凝土基礎，上面鋪設混凝土管道，適用于道路或原狀地面下、管溝有支撐。2、塑料管底基礎為砂礫換填層，上面敷設中粗砂2+30密實度95，上面再鋪設塑料管道。5.2.7 回填砂石1、埋設在道路下的管道（1）管道埋在已有公路下時，管頂0.7m（HDPE管為1m）以上至路面結構以下用粘土回填 。（2）管頂0.7m（HDPE管為1m）以上回填材料的壓實度按公路路基設計規范（JTGD30-2015）執行。（3）管頂0.7m（HDPE管為1m）以下回填材料和壓實度的要求詳見結構圖。施工圖中所有回填材料的壓實度均按輕型擊實標準。2

28、、埋設在農田，花圃等非道路下的管道。（1）管頂0.7m（HDPE管為1m）以上為粘土回填。（2）管頂0.7m（HDPE管為1m）以下回填材料和壓實度的要求詳見結構圖。3、混凝土管（1）道鋪設完成后回填石屑，分層回填密實，夯實后每層后100200mm，密實度95回填到與混凝土管齊平。（2）再回填700mm深度的石屑密實、夯實，密實度90。（3）最上層回填粘土，分層回填，密實度按路面回填要求。（4） 部分管道不回填。圖1.1-5 混凝土管基坑回填大樣圖4、塑料管道（1） 先回填150mm或200mm中粗砂，密實度95，范圍2+30。（2） 再回填石屑至管道頂部齊平，分層回填密實，夯實后每層厚100

29、200mm。（3） 然后回填1000mm的石屑，密實度90。（4） 最上層回填粘土，分層回填，密實度按路面回填要求。（5） 部分管道不回填。5.2.8 回填方法溝槽的回填應從管道、檢查井等構筑物兩側同時堆成回填，確保管道和構筑物不產生位移，必要時可以對管道采取限位措施。回填時溝槽內應無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥和有機物，回填中不得含有石塊，當用人工填土至管頂管頂0.7m（HDPE管為1m）以后才能使用機械回填。5.2.9 基坑排水措施鑒于本工程地下水位較高，施工現場距離河涌較近，本工程擬采用止水、導水、排水施工技術措施來保證工程施工順利進行。沿基坑兩邊設350350的截水明溝，防止地表水

30、流向基坑。沿坑底的兩側挖排水溝進行基坑內導水，排水溝緊貼鋼板樁施做，斷面取0.30.3m, 坡度為0.5%，集水井隔40m左右設置一個，集水井的直徑為0.8m，深度隨挖土的加深適當設置，基坑內地下水流入集水井內后用水泵抽出坑外，經過沉砂池沉淀后排入丹山河或東沙涌排水溝。六、 建筑物及地下管線保護措施6.1 管線保護措施因地下管線布置情況不明，為了確保施工安全，施工開挖前需與周邊用地單位及各地下管線主管部門進一步共同核實現狀地下管線位置，妥善處理與相關管線的平面及高程關系后，方可開挖。1、沿線管線應重點加以保護，施工期間為了保護好管線，我部特制定以下措施：（1）熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管

31、線圖紙資料，與通訊、電力、供水、燃氣等相關單位聯系、協商，調查管線的走向位置和埋設深度，取得管線走向圖，實地打點放樣。在施工前召開各管線單位施工配合會議，進一步搜集管線資料。對管線部位要指定專人進行精確探測，對非管線部位亦要進行普測。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的探坑（開挖探坑時通知管線單位監護人員、監理單位人員到場），核對弄清地下管線的確切情況（包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等），做好記錄。對管線部位，須有明顯標志，現場管理人員須熟悉本段管線位置。（2）在現場施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。工程實施前，向有關管線單位提出監護書面申請，

32、做好監護交底。（3）工程實施前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、施工員、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，填寫安全交底記錄，明確各級人員的責任。（4）工程實施前，落實保護本工程地下管線的組織措施，項目部委派管線保護專職人員負責地下管線的監護和保護工作。各工區設兼職管線保護負責人，組成地下管線監護體系。嚴格按照經公司審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施落實到現場，并設置管線安全標識牌。（5）工程實施前，對參與本工程施工的職工（包括作業隊）進行“保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，嚴格遵守有關文件的規定。（6）

33、對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降測點，進行沉降觀測。（7）嚴格按照監理單位審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施施工。各級管線保護負責人深入施工現場監護地下管線，督促操作（指揮）人員遵守操作規程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。（8）施工過程中發現管線現狀與交底內容不符或出現直接危及管線安全等異常情況時，現場人員應立即通知項目部和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在沒作出統一結論前，不擅自處理或繼續施工。（9）施工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事先制定應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現險兆時及時搶修，做到防患于未然。一旦發生管線損壞事故，立刻保護現場，立即上報上級部門

34、和建設單位，通知有關管線單位進行搶修，積極組織力量協助搶修工作。（10）加強思想政治工作，要對全體人員（包括作業隊）講清楚保護管線的重要性，明確要求。6.2 管線保護方法1、明挖探坑開工前先與有關單位聯系，征得同意破土動工后索取詳細的地下原有管線圖紙，根據圖紙標識，用人工開挖探槽，探槽與原有管線“十”字相交，探明地下管線的具體埋深及走向。2、利用地質雷達探測儀探測對局部可能有重要管線，而一時又難以較準確定位的地段，我公司可用地質雷達探測儀或其他的手段給予查明。經查核遇到供水、供電、電信、燃氣及其他不可遷移的管線時，我部將根據設計圖紙要求對管線進行保護，管線保護詳見下圖：圖1.1-6 管線保護平

35、面示意圖6.3 施工段劃分根據設計圖中，明挖段施工部位劃分，并結合施工區域內現有交通情況，以管線土方開挖施工不影響交通為原則，分片組織平行施工，施工時根據城市市政各主干道布置情況和社區布置情況，劃分為9個明挖施工區域。6.4 施工進度計劃本工程土方開挖計劃于x年7月1日開工，x年10月27日完成。各施工區域具體施工進度計劃詳見表7.2-1，詳細的施工進度計劃橫道圖見附圖。步涌片區各施工區域施工進度計劃表序號區域數量單位施工時段1迎福路區間CW1CW6148.9mx.7.1x.8.102中山大道天朗明居BRT區間(QWF1QWF5)97mx.7.1x.8.183長湴中心渠區間(QWG1QWG3)

36、41mx.7.1x.8.184歐陽支涌污水管區間(ZW1ZW7)30.1mx.7.1x.8.185廣汕公路南排水渠污水管道(ZW8ZW14)47.2mx.7.20x.9.36植物園支涌污水管道(ZW15ZW25)68.1mx.8.2x.10.277ZW3248、ZW5769302.3mx.7.21x.9.208西支涌污水管道(ZW49ZW56)60.1mx.8.8x.9.19楊梅河尾段YW7282363.3mx.7.1x.8.206.5 工期保證措施1、定期按時召開各專業管理人員會議，了解整個項目的進度、成本、計劃、質量安全、文明施工執行情況，必要時將進度控制延伸至作業班組長。2、協調好各專業

37、工長的工作，組織好分部分項工程的施工銜接，合理穿插流水作業，保證合同工期。3、監督檢查施工計劃和工程合同的執行情況，使人力、物力、財力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調節狀態，保證施工生產正常進行。4、做好天氣預報工作，避免因氣候變化對工程施工的影響。5、項目部外協部根據施工進度計劃提前辦理工程建設所需要的施工許可、消防報建、征地拆遷、管線改遷、交通疏解、綠化遷移等行政審批手續，為土方盡早開挖提供便利條件。6、開工前進入社區做好宣傳，并主動走訪施工影響范圍內的居民，解決因施工給居民帶來的因難。施工中作好工序安排，以減少夜間施工噪音，處理好與居民的關系，避免出現因居民投訴對工程帶來阻工、停工

38、等不利影響。7、搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住“關鍵工期”的工序管理與施工，確保關鍵工序的工期。8、根據施工總進度的安排，分別編制月、旬、周施工生產計劃，建立生產周例會制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。9、組織有關人員學習合同文件、技術規范與施工監理程序，準確掌握有關施工要求的標準與程序；提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，及時申報開工，及時提交竣工驗收。10、加強施工技術管理和現場施工管理，杜絕因工作失誤造成返

39、工而影響正常的施工進度。七、 安全、質量保證措施7.1 安全施工措施成立以項目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。2、司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作；機械設備要有年檢合格證

40、。3、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。7.1.1 安全要求1、使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。2、土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。3、在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方

41、場地。4、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。5、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施，鋪設鋼板、碎石、砂袋等。6、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。8、采用鋼板樁做坑壁支撐時，應符合下列要求：（1

42、）應盡量減少打樁時產生的振動和噪聲對鄰近建筑物、構筑物、儀器設備和城市環境的影響；（2）當土質較差，開挖后土可能從樁間擠出時，宜采用嚙合式板樁；（3）在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；（4）拔除樁后的孔穴應及時回填和夯實。（5）鋼支撐的拆除，應按回填次序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支撐時，應防止附近建筑物和構筑物等產生下沉和破壞，必要時采取加固措施。換、移支撐時，應先設新支撐，然后再拆舊支撐。支撐的拆除應按回填順序進行。（6）搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.01.2m，下桿離地面高度為0.50.6m。2）

43、基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。3）欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。4）防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。5）當臨邊的外側面為道路時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全

44、封閉處理。7.2 安全保證措施1、安全基礎工作（1）加強安全教育工作、作好事前控制。（2）“預防為主”是本工程安全管理主要手段，將安全教育作為一個動態過程，貫徹到工程的始終，使每個施工人員都樹立以“預防為主、安全第一”的安全生產意識，針對施工過程中可能發生的安全事故，開展預測、預防工作，找出工程施工安全風險點，防患于未然。（3）建立班組安全管理制度。建立對施工班組的安全管理制度是一項極其重要的基礎工作，重點開展以“講評、教育、交底及檢查”的安全管理制度。（4）施工現場所有工作人員均配備勞保服、安全靴、雨衣、手套、安全帽、聽力保護裝置等安全必備品。施工導行地段安全保障。 在施工導行地段設置明顯的

45、交通導行標志，在主要道口派專人協助指揮、疏導交通，以確保交通安全。2、安全防護（1）各施工、操作人員須經過安全培訓，不得無證上崗，各種自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。（2）現場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產、生活。（3）在施工現場入口的顯著位置設立x市建設行政主管部門規定的“五牌一圖”，進入施工現場的人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規定佩戴好防護用品。（4）設立為確保工程安全施工所需的足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。（5）設置“四口五臨邊”的安全防護設施，包括護身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、豎井防護欄桿、防護棚、防

46、護網、坡道等。（6）對涉及明火施工的工作制定諸如用火證等管理制度。（7）施工現場至少配備一名專職安全員，負責建立并實施安全生產例會和安全技術交底制度。（8）加強施工的監控測量，及時反饋量測信息，依照量測結果及實際情況，及時支護措施及支護結構的封閉時間，確保施工安全及地面建筑物安全。（9）做好交通運輸的安全工作，施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及疏導人員，以便疏導行人及車輛。（10）配備裝備良好的臨時急救站和稱職的醫護人員。現場常備應急車輛，以利傷病人員迅速轉移救治，與附近醫院保持聯系，出現問題及時處理。3、安全用電（1）所有施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設

47、備的負荷線、地線和開關，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。（2）高壓線引至施工現場的室內變電所，所內通風及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負責，人員不得隨便進入，變壓器安設位置，接地電阻符合規范要求。（3）配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統一編號。其安裝形式必須符合有關規定，箱內電器可靠、完好、造型、定值符合規定，并標明用途。（4）所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。4、機械安全（1）各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。（2）對所有用于提升的掛

48、鉤、掛環、鋼絲繩等進行定期檢測、檢查和標定，如有損壞或使用不當之處立即更換。（3）機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規定。（4）各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌和詳細的安全操作要點。（5）起重吊裝作業前應清除工地所經道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通（6）使用新機具或采用新工藝時，必須經過技術鑒定。（7）起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求；采用兩臺吊機同時起吊重物時，應在現場施工負責人的統一指揮下進行，在起吊過程中，兩臺吊機必須均

49、衡起落重物，使各自分擔的起重量不超過其容許的負荷能力。（8）設備的狀態及證書，施工現場使用設備必須有安全檢驗合格證，設備狀態良好，進入更新、淘汰期的設備必須更換，制定設備定期檢查制度，設備操作人員必須經過相關培訓，特殊工種應有上崗合格證，操作人員應證、照齊全。（9）起重機械吊裝標準“堅持十不吊原則”。7.3 質量保證措施1、土方開挖質量控制措施（1）土方開挖前，測量隊按照設計圖紙對溝槽的位置進行分段放線測量，每次測量完畢后報請現場測量監理工程師進行復核，確保溝槽位置準確。（2）土方開挖前對地下、地上公用設施進行了詳細踏勘。對施工前無法確定或意想不到的障礙物，施工中一經發現，立即采取保護措施，并

50、報告監理、業主。在得到妥善處理后方可繼續施工。（3）土方開挖避免擾動槽底天然地基，槽壁平整、土方斷面尺寸和邊坡坡度要滿足設計規定，同時項目質檢人員應嚴格控制施工質量，制定獎罰制度，本著質量問題不放過的原則，確保施工整體質量。（4）土方底部地基應符合設計要求，天然基地的強度不能滿足設計要求時應按設計要求加固。（5）槽底局部超挖或發生擾動時，處理應符合下列規定：1）超挖深度不超過150mm時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原土地基的密實度；2）槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實時，應采取換填等有效措施。（6）排水不良造成地基土擾動時，可按以下處理方法處理：1）擾動深度在100mm以內，宜填

51、天然級配砂石或砂礫處理；2）擾動深度在300mm以內，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，再用礫石填充空隙并找平表面。（7）當土方開挖至設計高程，發現底部地質情況為淤泥時，應按設計要求進行拋石換填。2、施工監測開挖深度小于5米時，隔天觀測一次。開挖深度5米H10米時，每天觀測一次。開挖深度大于10米，每天觀測兩次。如遇暴雨或其他特殊情況，每十二小時觀測一次，當變形超限或有其它事故征兆時應加密觀測八、 文明施工、環保及節能減排8.1 文明施工1、成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐監理批準后實施。2、施工現場的文明施工管理細

52、則以x市市政工程文明施工標準及管理規定為基本準則并加以細化。3、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行評比，找出不足，重點改進。4、做好施工現場總平面設計，嚴格按總平面圖布置，不得隨意改變。同時根據工程進度，適時地對施工現場進行整理和整改，或進行必要的調整。5、施工沿線范圍除予留路口外全部采用彩鋼板圍擋圍蔽，以降低施工對周圍的干擾與影響。6、現場機械機具分類堆放停置。7、施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批號等。8、加強施工范圍地上

53、、地下管線及公用設施的保護；9、開挖基坑地段設置護欄，有明顯的警示及交通導向標志；10、及時修復因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢；11、加強施工沿線的夜間照明；12、保持場內排水系統處于良好的使用狀態，保持場地的整潔、道路暢通，隨時清理生產、生活垃圾。8.2 環保及節能減排1、淘汰不符合能耗標準的設備裝置，加強電力調度和電力需求管理，加強交通運輸節能，控制室內空調溫度，實行節能獎勵制度，強化節能目標責任制。工程臨時設施由改善熱工性能、提高空調采暖設備和照明設備效率的材料組建。2、加強施工用水與生活用水管理。施工現場用水器具符合節水型生活用水器具標準中的規定及節水型產品技術條件與管理通則的

54、要求。3、根據施工進度提前做好材料計劃，合理安排材料的采購、進場時間和批次，減少庫存，材料堆放整齊，一次到位，減少二次搬運。4、選用低噪聲、低振動的機械設備和工法，因工藝要求必須連續施工作業須辦理夜間施工許可證；噪聲影響較大的施工場地采取隔聲罩或隔聲屏等降噪措施，使其滿足城市區域環境振動標準GB10070-88中的要求。5、施工期間產生的高濁度廢水、含油污水和生活污水，各施工點設置集水井、沉沙池、化糞池，經沉淀處理達三級排放標準后排入城市管網系統。九、 雨季、臺風和夏季高溫季節的施工措施9.1 雨季施工措施x雨季、夏季高溫來臨早且延續時間長，為了避免降雨及高溫造成的不必要的損失，在施工中必須周

55、密考慮，統籌安排，盡可能減少雨季、高溫對正常施工造成阻礙。1、做好天氣預報。由專人負責天氣預報工作，及時掌握天氣變化，遇有暴雨和大風等天氣，應事先向有關領導匯報，并及時通知現場有關施工人員，采取必要的防護措施。2、建立值班制度，每天安排專人夜間值班，負責處理雨期施工有關事宜。同時應提前做好人員、材料、物資等方面的準備，如遇特大洪水或連日暴雨，可立即投入搶險工作。3、做好地面排水系統，將場地內積水暢通地引入市政雨水管道，減少雨水在地表的滯留時間。4、做好所有電器線路絕緣防水，保證雨季正常施工，但在暴雨、雷雨天氣停工，以保證安全。5、主要作業設備，要搭設活動的防雨設施。7、充分發揮安全員的作用，加

56、強暑、雨季安全檢查。班組安全員應做好本班的安全檢查，發現不安全因素應及時排除。對解決不了的問題應立即上報有關領導，在不安全因素未排除前不得冒險作業。9.2 臺風季節施工措施1、設立氣象汛情預測站，負責每天向市氣象局“三防辦”等有關部門取得密切聯系,獲取有關氣象、汛情、臺風等情報資料,并作出科學的預測、分析，為防洪工作的決策、實施提供充分依據。2、預報有臺風后，防洪小組立即組織搶險隊，對施工人員的住房、辦公室以及庫房進行加固，并對機械設備妥善處理，以能抵抗臺風的襲擊，臺風來臨時，洞外施工人員站在安全地方。3、現場有抗臺風的設施，臺風來臨時迅速拉緊固定鉆機等較高設備的攬風繩，人員和行走機械躲避到背風處。5、施工機械設備停放在地形較高、排水順暢的地方。9.3 高溫季節施工保證措施1、對職工進行防暑降溫知識的安全教育，使職工知道中暑癥狀及急救常識。2、加強后勤保證工作，在天氣炎熱的時候，及時給工人發放防暑用品，為工地上施工人員備好涼茶、綠豆湯等降溫解暑。3、項目部購置中暑常備醫療用品和藥物，如遇到工人中暑，及時救治。4、合理調整作息時間，避開中午高溫時段進行施工作業，嚴格控制員工加班加點，尤其是室外作業人員，適當縮短工作時間。5、在工人和管理人員的宿舍、以及辦公室安裝空調，保證良好的通風狀態，給所有的施工人員提供一個良好的休息和工作環境。