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橋板吊裝專項(xiàng)施工方案（7頁(yè)）.pdf

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橋板吊裝專項(xiàng)施工方案（7頁(yè)）.pdf

1、.表 B.0.1 施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱：東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程編號(hào)：致：山東正旭建設(shè)監(jiān)理有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成橋板吊裝施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）:年月日審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）:年月日審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽章）:年月日審批意見(jiàn)（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案）：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）:年月日注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份.施工組織

2、設(shè)計(jì)（方案）審核表工程名稱悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程日期2018 年 07 月 05 日現(xiàn)報(bào)上下表中的技術(shù)管理文件，請(qǐng)予以審核。類別編制人審核人冊(cè)數(shù)頁(yè)數(shù)施工組織設(shè)計(jì)施工方案王春風(fēng)張認(rèn)1 7 申報(bào)簡(jiǎn)述：公司總工辦，我項(xiàng)目部已完成橋板吊裝專項(xiàng)方案的編制，現(xiàn)報(bào)上，請(qǐng)審批申報(bào)部門（分包單位或項(xiàng)目部）悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程項(xiàng)目部申報(bào)人:總承包單位審核意見(jiàn)：你單位報(bào)送的橋板吊裝專項(xiàng)施工方案經(jīng)審核，符合施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，技術(shù)先進(jìn)、可行，方案經(jīng)濟(jì)，同意按其實(shí)施。有無(wú)附頁(yè)總承包單位名稱：山東海川建設(shè)有限公司審核人：審核日期：年月日監(jiān)理單位（建設(shè)單位）審批意見(jiàn)：審批結(jié)

3、論：同意修改后報(bào)重新編制審批部門（單位）：山東正旭建設(shè)監(jiān)理有限公司審批人：審批日期：年月日注：附施工組織設(shè)計(jì)、施工方案魯 JJ 004.東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程橋板吊裝專項(xiàng)施工方案山東海川建設(shè)有限公司2018年 7 月 5 日.橋板吊裝專項(xiàng)施工方案1 工程概括本項(xiàng)目位于運(yùn)河路南、南一路北、東五路東、徐州路西，建設(shè)一條連接?xùn)|五路與徐州路的市政道路，本工程里程范圍K0+000-K0+530.108,工程內(nèi)容包括雨污水管線、路燈、給水、交通安全設(shè)施、中橋。橋梁為4*16 米簡(jiǎn)支空心板，橋面布置：3.75m人行道+12m凈寬+3.75m人行道。本工程橋板吊裝采用300 噸

4、汽車吊，根據(jù)其中作業(yè)中須注意的一些細(xì)節(jié)特編制本專項(xiàng)施工方案。2 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備1.根據(jù)圖紙熟悉預(yù)制板安裝部位，并繪制板安裝圖，注明安裝順序。2.召開(kāi)吊裝、梁板加工和施工單位配合會(huì)，并進(jìn)行吊裝梁、板交底。3.進(jìn)行測(cè)量放線工作。2.2 材料要求橋梁預(yù)制梁、板和支座應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并驗(yàn)收合格。2.3 機(jī)具設(shè)備1.運(yùn)輸車輛主要采用拖車和炮車，其載重能力及技術(shù)性能必須滿足運(yùn)輸梁板的要求。2.吊車主要采用 300 噸汽車吊，其吊重及技術(shù)性能滿足吊裝橋板的要求。2.4 作業(yè)條件1.預(yù)制板混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)吊裝要求，并驗(yàn)收合格。2.墩臺(tái)、蓋梁等支承結(jié)構(gòu)施工完畢，強(qiáng)度符合吊裝要求，并驗(yàn)收合格。3.支座安

5、裝完畢并驗(yàn)收合格。4.運(yùn)輸車輛、吊車經(jīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)便道全部鋪設(shè)鋼排，滿足行車需要，吊車支撐點(diǎn)采用兩層鋼排加固。3 施工工藝3.1 工藝流程.3.2 操作工藝1.測(cè)量放線吊裝前，測(cè)量人員放出高程線、結(jié)構(gòu)的中心線、支座的中心十字線、每塊梁、板的端線和邊線。用墨線彈出并標(biāo)識(shí)清楚。2.場(chǎng)地處理根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加固。3.梁、板運(yùn)輸(1)梁、板運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、車輛狀況進(jìn)行檢查，有安全隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。(2)預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有專人根據(jù)吊裝方案安排梁、板的發(fā)車順序。(3)梁、板裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車。(4

6、)事先與交通部門取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持交通秩序。(5)車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。4.梁、板吊裝(1)按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。(2)吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約23cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。(3)橋板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，橋板每端應(yīng)有24 人對(duì)橋板吊裝中的方向進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈的端、邊線檢查梁、板就位情況。就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)梁、板。(4)每孔梁板的吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免

7、相互干擾。落梁板時(shí)，為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。(5)每片橋板就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁、板吊起，采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座頂部，再重新將梁、板就位。5.驗(yàn)收梁板安裝完成后，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。3.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.3.1 基本要求1.安裝前，墩臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。2.梁板就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，板梁與支座須密合。3.3.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表 1-30。.3.4 成品保護(hù)3.4.1梁、板在

8、運(yùn)輸車上應(yīng)用方木在設(shè)計(jì)支承位置支墊好，固定牢固。車輛應(yīng)慢速行駛，穿越橋涵通道時(shí)要有專人照看、慢速通過(guò)，防止磕碰。3.4.2 吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。3.4.3 支座安裝后、梁板吊裝前，應(yīng)安排專人看護(hù)，防止支座丟失。3.4.4 梁、板就位后應(yīng)有專人看護(hù)，防止梁板上的預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件出現(xiàn)丟失、損壞。3.5 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題3.5.1嚴(yán)格檢查每片梁、板的起拱度，對(duì)于可調(diào)換順序的梁板，應(yīng)將起拱度相近的梁板安排在相鄰的位置，確保吊裝后梁、板頂面的高程符合設(shè)計(jì)要求，梁、板底面大致在同一平面。3.5.2為預(yù)防梁、板安裝完成后板縫間距不一，個(gè)別板縫過(guò)大的現(xiàn)象，安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈線位置放置梁、板，保證梁、

9、板間距基本均勻。3.6 環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施3.6.1 環(huán)境管理措施1.施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水防止揚(yáng)塵。2.梁、板運(yùn)輸過(guò)程中，距離居民區(qū)、村落較近時(shí)，應(yīng)禁止鳴笛。3.6.2 職業(yè)健康安全管理措施1.梁、板運(yùn)輸(1)梁、板運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。(2)梁、板在車輛上應(yīng)采取有效固定措施。構(gòu)件碼放 2 層及以上時(shí)，每塊板均應(yīng)固定牢固，不能出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。(3)運(yùn)輸車應(yīng)慢速、平穩(wěn)行駛。駕駛室除駕駛員外還應(yīng)有一名助手，協(xié)助了望，及時(shí)反映道路情況和處理安全事宜。(4)運(yùn)輸前應(yīng)勘測(cè)好道路和地形，確保車輛能順利通過(guò)。在重要路口應(yīng)事先與交通部門取得聯(lián)系，派專人臨時(shí)指揮交

10、通。.(5)運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)梁、板時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后在指定道路上行駛。車輛上懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物的情況下能安全通過(guò)。(6)車輛下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車。轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段要降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。(7)在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，應(yīng)提前采取有效措施。(8)裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地點(diǎn)，裝卸車時(shí)應(yīng)防止車輛滑動(dòng)。2.梁、板吊裝(1)吊裝方案中應(yīng)包括安全技術(shù)措施，并在施工前向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2)吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有統(tǒng)一指揮。吊車司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工。指揮吊車的信號(hào)工應(yīng)持證上崗。(3)吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于6。夜間吊裝必須配備足夠的照明。(4)吊車作業(yè)的位置地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，支腳要支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起吊同一梁板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺(tái)吊車升降應(yīng)保持同步。(5)起吊時(shí)，應(yīng)先試吊。將梁、板吊起 100mm 左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性、可靠性和梁、板與吊鉤連接的牢固程度，確認(rèn)情況正常方可繼續(xù)施工。(6)起升或降下時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁出現(xiàn)起吊的梁、板自由下落的情況。(7)在輸電線路附近進(jìn)行吊裝時(shí)，吊車各部位與電線的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。

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