1、對高層建筑中消防電梯設置數量的探討作者：賀海濤時間：2002年1月14日16：54摘要本文對高層民用建筑設計防火規范(GB5004595)中有關消防電梯設置數量的規定提出不同的看法。關鍵詞高層建筑消防電梯建筑面積高層建筑的豎向高度大，一旦發生火災，消防隊員若通過樓梯到達著火層，會因體力不足和運送器材困難而貽誤戰機，影響撲救火災及搶救傷員。因此，高層民用建筑設計防火規范中規定：高層建筑的一類公共建筑、塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅、高度超過32米的其它二類公共建筑，應設消防電梯。消防電梯不僅本身有許多具體的特性及要求，而且它對建筑、電氣、暖通以及給排水等專業也有許多相關的要
2、求。它的綜合造價遠遠高于普通電梯，因此一幢建筑物中消防電梯設置數量的多少，既要考慮保證消防的需要，也要考慮其本身的造價。本文擬就消防電梯的設置數量作一探討。消防電梯的設置數量，現行的高層民用建筑設計防火規范(GB5004595)(以下簡稱新高規)和原高層民用建筑設計防火規范(GBJ4582)(以下簡稱老高規)中的規定有所不同。老高規中規定：“設消防電梯的建筑物，其高層主體部分最大樓層的建筑面積不超過1500平方米時，應設1臺；超過1500平方米但不超過4500平方米時，應設2臺；超過4500平方米時，應設3臺。消防電梯宜分設在不同的防火分區內。”新高規中規定：“高層建筑消防電梯的設置數量，應符
3、合下列規定：1當每層建筑面積不大于1500平方米時，應設一臺；2當大于1500平方米但不大于4500平方米時，應設2臺；3當大于4500平方米時，應設3臺。消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。”對照新、老高規對消防電梯設置數量的不同規定可以看出：新高規對老高規中相應條文的修改，是有其一定理由的。因為老高規中對消防電梯設置數量的規定只考慮了高層建筑中主體部分的面積，而忽略了高層建筑中非主體部分的面積。這是其不足之處。但是新高規修改后的條文也不是很完善的，仍然存在不合理和不明確的地方：1新高規中規定，當每層建筑面積不大于1500平方米時，應設1臺消防電梯。那么我們要問：當其中有一層建筑面積大于15
4、00平方米時，消防電梯應設幾臺?按上文的意思推斷，應該設置2臺消防電梯。但這又與當每層建筑面積大于1500平方米但不大于4500平方米時，應設2臺的規定不符。這就讓設計人員和監審人員無章可循了。2當大多數樓層的建筑面積大于1500平方米又不大于4500平方米，而有一層或少數幾層建筑面積大于4500平方米，消防電梯數量又該如何確定?是設置2臺還是3臺?3當絕大多數樓層的建筑面積超過4500平方米，而僅有一層或少數幾層建筑面積不超過4500平方米，消防電梯又該設置多少臺?上述后兩種情況同樣在新高規條文中找不到明確的答案。為什么會出現這種情況呢?主要是由于新高規條文中規定的“每層建筑面積”這個提法不
5、夠確切，致使只要高層建筑中任何一層的建筑面積不符合該規定值，就直接影響到消防電梯的設置數量，設計人員也就難以作出正確判斷。另外，新高規中規定的高層建筑消防電梯最多設置3臺也是不太合理的。比如，一幢特大型建筑，用裙房將多個高層建筑連為一體(例如，有5、6個高層)，此時總共設置3臺消防電梯顯然是遠遠不夠的。從高規條文說明中可知，消防電梯數量的確定是以滿足火災撲救需要和節約投資為前提的。因此，消防電梯數量的多少，應在滿足滅火救人需要的前提下，盡量使其數量最少。目前，由于國內尚無這方面的實際經驗，高規中的有關條文主要是參考日本有關規定來制定的。日本有關規范對消防電梯設置數量規定為：“高度超過31米最大
6、一層建筑面積在1500平方米以下的場合，設1臺；超過1500平方米時，每增加3000平方米增設1臺。”從上述日本規范的規定可以看出，我國老高規中的有關內容是與該規定的主要內容基本一致的。所不同的是，一個是按高層主體部分最大樓層的建筑面積來決定，另一個是按31米以上最大一層的建筑面積來決定。這里需指出，高層建筑一般由主體部分和非主體部分組成。非主體部分又包括與之相連的建筑高度小于24米的附屬建筑(即裙房)以及大于24米的非主體部分。由于裙房是屬于低層建筑的范疇，火災時人員的疏散和火災撲救與低層建筑基本相同，因此這部分可以不考慮設置消防電梯，但大于24米的非主體部分則不屬于這個范疇。應設置消防電梯
7、。老高規中忽略的就是這大于24米的非主體部分。對于每層建筑面積完全相同的高層建筑，其消防電梯的設置數量按高規來確定不會產生任何異議，問題是除此之外的高層建筑，按新高規來確定消防電梯數量，往往就會產生異議，出現偏多或偏少的情況。因此，新高規中的相應條文，有必要加以完善。綜上所述，高層建筑中消防電梯的設置數量，筆者的觀點是：1除裙房外，最大樓層建筑面積不超過1500平方米時，應設1臺；2超過1500平方米時，每增加3000平方米以下，增設1臺；3每個防火分區不宜超過1臺。上述修改后的條文基本上解決了新高規中存在的問題，又回答了工程實踐中提出的一些新問題。當然上述意見還不是很成熟的，現提出來探討，以期完善新高規中有關條文的不足之處。 4 / 4
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