1、廣東省江門至肇慶公路G10標(biāo)袋裝砂井施工方案1、 砂井設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)的袋裝砂井分前、后兩部分，前方碼頭區(qū)位于河堤外，需吹填砂使地面達(dá)到 0.5m1.0m高程后變水上施工為陸上施工。河堤內(nèi)大面積陸域則已通過水羅吹填（砂）使地面平整到了 0.5m標(biāo)高。設(shè)計(jì)砂井頂標(biāo)高亦為 0.5m，砂井打設(shè)后可分層分區(qū)填至標(biāo)高6.0m左右堆載預(yù)壓。 根據(jù)設(shè)計(jì)布置，碼頭后方的堆場(chǎng)、倉庫、道路等均需作軟基處理，碼頭位置40m范圍需吹填出水面后再加固。港區(qū)倉庫和拆裝箱庫的外墻及防火中心線兩側(cè)各預(yù)留2。5m并暫不處理，以利今后樁基礎(chǔ)施工。 采用7cm袋裝砂井加固軟基，砂井中心距為1.30m，呈正方形布置，堆場(chǎng)、倉庫、道路等不同

2、區(qū)域處理深度不同，從前方大堤內(nèi)側(cè)向后方陸域410m范圍共劃分為18.5m、21.5m及23.7m三種工度砂井區(qū)，設(shè)計(jì)數(shù)量分別為19萬，35.2萬，39.2萬延米，累計(jì)需打設(shè)砂進(jìn)約4.3萬根，94萬延米。 按設(shè)計(jì)要求，軟基加固后即堆載預(yù)壓，要求在6.0m標(biāo)高預(yù)壓，原地面的均衡沉降量第一年達(dá)到2.53.0m，第二年為0.250.35m，第三年后即工后沉降控制在0.080.10m，承載能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。建設(shè)單位要求盡量趕在3個(gè)月內(nèi)完成砂井打設(shè)，早些堆載預(yù)壓；后提出邊打設(shè)砂井邊填砂覆蓋，分塊分層填土加載，充分利用預(yù)壓荷重，延長(zhǎng)預(yù)壓排水固結(jié)時(shí)間，使沉降盡早完成一些，以時(shí)換取金錢，滿足工程投產(chǎn)后使用要求。

3、 3、 施工組織 根據(jù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容單一、數(shù)量集中、工期緊迫等特點(diǎn)與要求，選擇專業(yè)軟基施工隊(duì)伍承擔(dān)任務(wù)，工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理兼技術(shù)主管負(fù)責(zé)制，現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)人員與管理人員組成精干高效的施工管理機(jī)構(gòu)，按項(xiàng)目法進(jìn)行管理，使工程能保質(zhì)保量按期完成，為后續(xù)工程創(chuàng)造有利條件。 首先進(jìn)行測(cè)量放樣，將大面積施工區(qū)域按設(shè)計(jì)要求劃分不同長(zhǎng)度砂井區(qū)，并將暫不處理的區(qū)域劃隔出來。檢查吹填砂層厚度，不符合要求的補(bǔ)砂，盡量使砂層平整密實(shí)。施工前現(xiàn)場(chǎng)做好臨時(shí)設(shè)施和施工組織方案，分派任務(wù)，要求各機(jī)組負(fù)責(zé)人，施工員明確各自施工區(qū)域與要求。為使施工現(xiàn)場(chǎng)組織工作有條不紊，開工初先組織2臺(tái)砂井機(jī)進(jìn)場(chǎng)，打設(shè)18.5m深砂井，機(jī)上共配操作工作1

4、820人，自備2臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)組。待施打砂井較正常后，隨即分批陸續(xù)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，指定各機(jī)組分區(qū)作業(yè)。由于過去廣東地區(qū)軟基處理深度一般在1518m左右，均很少超過20m，此次需臨時(shí)對(duì)砂井機(jī)調(diào)整井架高度和樁管長(zhǎng)度，以促進(jìn)證機(jī)架行走安全平穩(wěn)和具有足夠長(zhǎng)的打設(shè)能力。由于港區(qū)土質(zhì)松軟、均勻，地層中堅(jiān)硬夾層較薄，機(jī)械上配備的激震器無需更換，在樁管及激震器自重作用下即可插到2/3砂井設(shè)計(jì)深度，稍有振動(dòng)即可達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于砂井機(jī)重新改裝，23.7m深砂井最遲開工。為趕工期，高峰期菜有8臺(tái)砂井機(jī)同時(shí)施插（其中2臺(tái)雙管機(jī)）。鑒于短管的機(jī)械受聘用制訂設(shè)不了超過其樁管長(zhǎng)度的砂井，反之，長(zhǎng)砂井機(jī)打設(shè)短砂井時(shí)安裝

5、袋裝砂井困難，施工效率低且浪費(fèi)材料，因而不同規(guī)格的砂井機(jī)插完各自的施工區(qū)域后即退場(chǎng)。原考慮每臺(tái)單管機(jī)一天需完成15002000延米，月工作量達(dá)56萬延米，只需安排4臺(tái)砂井機(jī)3月內(nèi)即能完成任務(wù)的計(jì)劃作了適當(dāng)調(diào)整。 在施工中一直將重點(diǎn)放在數(shù)量最大的23.7m深的砂井上。整個(gè)工程在施工期內(nèi)自始至終安排專人跟機(jī)跟班作業(yè)，解決施工中碰到的各種問題，協(xié)調(diào)各機(jī)組間矛盾，掌握質(zhì)量和進(jìn)度，保證計(jì)劃順利實(shí)施。但在施工之初，由于要求各機(jī)組按區(qū)域施工，按完成的砂井延米數(shù)計(jì)酬引起機(jī)組間競(jìng)爭(zhēng)而趕進(jìn)度，竟致夜間偷工減料行為發(fā)生。該事件發(fā)現(xiàn)前，跟班施工員對(duì)夜間進(jìn)度超過白天的現(xiàn)象引注意，根據(jù)施工記錄和對(duì)當(dāng)天夜間12點(diǎn)前跟班觀察

6、，認(rèn)為必有異常。于是第二天夜間跟班至12點(diǎn)后再突然返回工地巡查，發(fā)現(xiàn)了有打短井的偷工減料行為，趕緊作出嚴(yán)肅處理，將前四天內(nèi)施工砂井補(bǔ)打，防止了一起可能引起嚴(yán)重質(zhì)量事故的發(fā)生。為抓好質(zhì)量，教育工人，對(duì)機(jī)組負(fù)責(zé)人進(jìn)行罰款1000元，并要求寫出深刻檢查。同時(shí)決定各機(jī)組只準(zhǔn)在白天至夜間9點(diǎn)前施工，否則不予計(jì)理驗(yàn)收。為準(zhǔn)確掌握進(jìn)度與質(zhì)量，對(duì)當(dāng)天完成的砂井?dāng)?shù)量現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，并加大抽查頻率；當(dāng)天施工記錄必須經(jīng)跟班施工員簽字；現(xiàn)場(chǎng)采用人工撥拉砂井檢驗(yàn)是否短砂井或灌砂是否飽滿。決不能片面追求進(jìn)度不求質(zhì)量。 按劃定的區(qū)域施工打完砂井，現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)檢查和質(zhì)量驗(yàn)收。監(jiān)理工程師簽證后，即可填砂覆蓋，交由建設(shè)單位安排堆土預(yù)壓。采

7、用平行流水作業(yè)使軟基提前進(jìn)入預(yù)壓期，縮短了工序銜接引起的停歇時(shí)間。 由于現(xiàn)場(chǎng)施工組織得當(dāng)，有充足的施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，控制作業(yè)時(shí)間與進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)采取措施調(diào)動(dòng)各機(jī)組積極性，保證了砂井施工較順利進(jìn)行，在三個(gè)月內(nèi)除按設(shè)計(jì)圖紙要求完成任務(wù)外，在陸域后方又吹填擴(kuò)大了面積，一并作了砂井加固，累計(jì)打設(shè)砂井約114萬延米。 4、 施工質(zhì)量控制 港區(qū)土質(zhì)軟弱，為保證砂井打設(shè)質(zhì)量，使之起到良好排水作用，施工中一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。首先是要保證砂袋質(zhì)量。過去由于塑料排水板生產(chǎn)一哄而上，一些廠家采用廢塑料再生做成，脆性大，易拉（折）斷，或破裂，往往樣品質(zhì)量不錯(cuò)，而大量產(chǎn)品運(yùn)送工地時(shí)質(zhì)量較差，

8、難以保證塑料排水板性能要求。因此，采用袋裝井以避免此問題。施工前一定要對(duì)砂袋提出質(zhì)量要求并進(jìn)行性能檢測(cè)，工地按進(jìn)貨數(shù)量分批抽檢。為了保證軟基處理質(zhì)量，除必須做好“三通一平”外，還要詳細(xì)了解地質(zhì)鉆探或軟基試驗(yàn)資料，了解地下軟弱層、砂層、亞粘土層或亞砂土層的分布情況，以及溝、道路走向。對(duì)砂墊層要求有足夠厚度，均勻、連續(xù)、有中、粗砂級(jí)配，含泥量應(yīng)小于5%；場(chǎng)地要求無明顯起伏，控制一定橫向坡度，施工前測(cè)出施工插砂井的區(qū)域位置并作好標(biāo)志，按設(shè)計(jì)要求定出砂井行列距離，以利于樁管定位，提高工作效率。 目前常用的滾筒式砂井機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行走方便，激震力一般為3050t，靜加壓力10t，最深插孔深度通常不超過2

9、0m，整機(jī)電氣設(shè)備容量60KW ,視場(chǎng)地電力供應(yīng)情況，可配備發(fā)電機(jī)。每柚班勞動(dòng)力約9人。如土質(zhì)較差，地下無障礙物或硬土層，只用靜力壓打設(shè)砂井可防止對(duì)淤泥擾動(dòng)。 為保證施工質(zhì)量與進(jìn)度，工作中應(yīng)注意幾個(gè)問題： （1）考慮砂井兩端頭灌砂打結(jié)需要，砂袋事先要下足材料長(zhǎng)度；灌砂要逐段灌滿并用力抖落密實(shí)。這種預(yù)裝的袋裝砂井便于質(zhì)理檢驗(yàn)，可防止偷工減料行為。過去一些砂井質(zhì)量問題常發(fā)生在砂袋下料短，灌砂率不夠，達(dá)不到要求打設(shè)的深度造成排水功能不理想，使軟基加固效果差。袋裝砂井施工方案(1)袋裝砂井施工前先進(jìn)行試鉆孔。根據(jù)設(shè)計(jì)深度，鉆機(jī)鉆進(jìn)情況判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地質(zhì)層。鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，鉆進(jìn)速度突然發(fā)生變化

10、，鉆桿同時(shí)發(fā)生振動(dòng)，則認(rèn)為進(jìn)入持力層，此時(shí)即可停止鉆進(jìn)，然后測(cè)定鉆孔深度。如上反復(fù)進(jìn)行多次試驗(yàn)，最后由業(yè)主、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定袋裝砂井深度范圍，施工方則按確定的深度范圍掌握施工。如地質(zhì)情況發(fā)生變化，超出或少于現(xiàn)場(chǎng)確定的深度范圍，則重新由上述各方再行現(xiàn)場(chǎng)確定。具體各砂井深度在確定的深度范圍內(nèi)按實(shí)計(jì)量。(2)施工放樣:先用全鉆儀定出中線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖的處理寬度準(zhǔn)確放出邊線，在放邊線前，先核對(duì)實(shí)測(cè)橫斷面圖的寬度與該處砂井設(shè)計(jì)寬度是否相符，如出入較大，應(yīng)按實(shí)測(cè)橫斷面圖寬度予以調(diào)整。中線、邊線定出后，施工隊(duì)再根據(jù)設(shè)計(jì)間距逐井定位，并編上各井井號(hào)，繪制出砂井平面布置圖，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工。(3)原材料檢

11、測(cè):砂袋、砂都必須進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用。砂料進(jìn)場(chǎng)后，先過篩、再晾干，下雨進(jìn)應(yīng)予復(fù)蓋，確保砂袋灌砂均為干砂。(4)現(xiàn)場(chǎng)要求:一臺(tái)砂井機(jī)原則配一臺(tái)灌沙機(jī)，砂袋應(yīng)搭棚遮陽，砂袋裝好砂后也要暫放于遮陽棚，并盡快入孔，防止砂袋長(zhǎng)期光照而老化。(5)鉆孔:將砂井機(jī)移位至定位井點(diǎn)，移動(dòng)鉆機(jī)，將鉆桿調(diào)整到垂直位置。確認(rèn)位置、垂直度無誤后，即可開機(jī)鉆孔。鉆孔按試鉆時(shí)的要求進(jìn)行。一旦達(dá)到持力層，立即停機(jī)，同時(shí)測(cè)量出孔深，并作好深度記錄。孔深測(cè)量方法用鋼尺丈量，先在鉆桿頂部作一明顯標(biāo)志，從標(biāo)志處往下一直量到鉆頭得出總長(zhǎng)并記錄好數(shù)據(jù)。鉆孔完成后，再測(cè)量標(biāo)志處到地面距離，用總長(zhǎng)減去該距離即為孔深。砂井盡量垂直，個(gè)別

12、最大偏差實(shí)際孔深尺寸。(6)砂袋灌砂:灌袋用砂必須是經(jīng)檢驗(yàn)合格、過篩、晾干了的中粗砂。用灌砂機(jī)進(jìn)行灌砂，灌砂機(jī)有效高度要大于1/2最大砂井深度。灌砂時(shí)應(yīng)兩灌兩振，并鋪以人工，確保砂袋灌砂飽滿。試驗(yàn)室應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，灌砂量應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求的允許偏差范圍之內(nèi)。（設(shè)計(jì)允許偏差5%）(7)安裝砂袋:砂袋長(zhǎng)度應(yīng)與砂井深度一致，超長(zhǎng)部分應(yīng)予剪除。安裝時(shí)不可產(chǎn)生回帶。如產(chǎn)生回帶則進(jìn)行沖水拔出，查明原因重新安裝砂袋。再回帶則在旁重新打孔安裝。如還回帶則應(yīng)對(duì)砂井機(jī)進(jìn)行修理。砂袋安裝完成后及時(shí)進(jìn)行埋頭，防止陽光暴曬而砂袋老化。質(zhì)量要求:樁距最大偏差15cm，樁長(zhǎng)不少于記錄尺寸，樁徑不少于設(shè)計(jì)，樁徑測(cè)量可用游標(biāo)

13、卡尺直接量得，也可量砂袋周長(zhǎng)求得。垂直度最大偏差1.5%，灌砂量按設(shè)計(jì)偏差率不大于5%，自檢拔出檢查0.5%，合格后報(bào)總監(jiān)辦，質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行抽檢驗(yàn)收。本合同段袋裝砂井共14.6萬米，從2006年10月5日開工，2006年11月15日完成，歷時(shí)40天每臺(tái)袋裝砂井機(jī)組每天按完成3100m每臺(tái)機(jī)組可完成12.3萬米，用2臺(tái)袋裝砂井機(jī)組即可完成。袋裝砂井實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注1井(板)間距(mm)150抽查2%2井(板)長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)查施工記錄3豎直度(%)1.5查施工記錄4砂井直徑(mm)+10，0挖驗(yàn)2%5灌砂量(%)-5查施工記錄3、堆載預(yù)壓堆載預(yù)壓與袋裝砂井為軟基同

14、步，預(yù)壓處理路段累計(jì)長(zhǎng)780m，堆載土方38178m3，超載預(yù)壓處理的路段預(yù)壓期6個(gè)月，等載預(yù)壓路段預(yù)壓期9個(gè)月。預(yù)壓高度為預(yù)壓期沉降量+路面與路堤填料密度的等效厚度差，預(yù)壓處理地段路堤基底鋪設(shè)50cm厚砂墊層，砂墊層提前14天，將監(jiān)測(cè)原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等相關(guān)資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。預(yù)壓期可根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果在監(jiān)理工程師的指示下確定是否應(yīng)予以延長(zhǎng)。4、沉降觀測(cè)軟土路基從開始填筑起直至路面施工前，必須對(duì)路基沉降與變形進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，保證預(yù)壓期內(nèi)沉降量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。沉降觀測(cè)點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，路基填筑施工期每填筑一層觀測(cè)一次，路堤填高超過極限高度之后，每天需觀測(cè)

15、一次，因故停止施工，每三天觀測(cè)一次，若兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)，每三天觀測(cè)一次；路基預(yù)壓期第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次，第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次，直至鋪筑路面前。5、臺(tái)背回填施工橋臺(tái)臺(tái)腔、臺(tái)背兩側(cè)、擋土墻后背的填筑等構(gòu)筑物完成后，填筑工作即可進(jìn)行，但必須慎重施工，否則會(huì)成為工程的隱蔽缺陷，因此必須做到：回填材料：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求選用透水性填料填筑施工。填筑范圍：按照規(guī)定臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。構(gòu)造物回填時(shí)應(yīng)做到臺(tái)前、后均衡，對(duì)稱填筑壓實(shí)，壓實(shí)度96%，且分層填筑，每層虛鋪厚度控制在15cm為宜?；靥钸^

16、程中要順路基方向形成3的橫坡，以防雨水沿構(gòu)造物的外壁向下滲透，而影響回填質(zhì)量。橋臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡同時(shí)進(jìn)行，均勻回填。橋臺(tái)臺(tái)背與路基接觸部分應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于米）。為了構(gòu)筑物的安全，在邊角和臨近臺(tái)背處用沖擊夯夯實(shí)，其余較大范圍用不小于1T的小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。8、軟弱地基施工時(shí)應(yīng)著重注意的問題在確定的地段進(jìn)行軟弱地基換土處理，按圖紙或監(jiān)理工程師指示的深度。如施工現(xiàn)場(chǎng)反映的實(shí)況上很正常的，我們將按常規(guī)進(jìn)行施工；如果軟弱地基開挖到指定標(biāo)高，開挖基底如果是淤泥層，雜物沉結(jié)層，應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)踏勘，以便確定下一步的施工方案，或增加開挖深度，達(dá)到理想或監(jiān)理工程師認(rèn)可的地層，或換填砂礫，或用片石加固，這得根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況而確定。（1）、按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行軟弱地基處理，應(yīng)將施工方法所要使用的材料、樣品和試驗(yàn)報(bào)告以及路基沉降觀測(cè)方案和加載速度，報(bào)送監(jiān)理工程師。（2）、軟弱地基地段填筑，要嚴(yán)格控制施工填料的層厚和加載速度，并做好沉降監(jiān)測(cè)。（3）、軟弱地基應(yīng)按監(jiān)理工程師指示的深度挖除后，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填，并分層攤鋪壓實(shí)。（4）、軟弱地基范圍內(nèi)其壓實(shí)度應(yīng)以JTJ051-93重型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn)分層測(cè)定，路基填筑按路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行