1、杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段（K8+630K11+294 段）（南盤江大橋）薄壁空心墩專項施工方案編制：復核：批準：二一五年八月目錄一、工程簡況.2二、編制依據.3三、工期目標.3四、施工準備.3五、施工方案選擇.45.1 方案選擇.55.2 方案概述.5六、翻模施工.66.1 人工翻升模板總體設計.66.2 翻模模板簡況.76.3 施工過程.96.4 翻模安裝控制.186.5 使模板幾何中心與設計軸線重合具體措施.196.6 墩身幾何尺寸和外觀質量控制.196.7 施工作業平臺設置.206.8 門式腳手架組合爬梯搭設.20七、質量保證措施.217.1 建立完善的質量保證體系.217.2 認

2、真落實由技術人員向施工隊進行交底.227.3 混凝土施工質量保證措施.227.4 模板施工質量保證措施.267.5 鋼筋施工質量保證措施.26八、安全保證措施.288.1 安全保證體系.288.2 施工機械安全措施.288.3 施工現場及施工人員安全措施.298.4 高處作業保護措施.298.5 現場施工用電安全措施.30九、環境保護、綠化及水土保持措施.319.1 工程環境保護.319.2 施工便道.319.3 水土保持方案.329.4 防止固體廢棄物污染的方案.329.5 綠化措施.32一、工程簡況宣曲高速公路是國家高速公路網G56杭瑞高速公路的其中一段，路線位于曲靖市沾益縣沾益境內，主線

3、全長94.392 公里。G60連接線為宣曲、昆曲和曲靖繞城高速公路連接線；連接線公路等級為高速公路，設計時速100 公里，路基寬度 33.5m。起點于 K1+000處接溝巖上互通立交，終點接大龍潭互通立交，并于 K2+740處設置沾益互通立交，全連接段長13.523 公里。本次報批的薄壁空心墩專項施工方案是針對本工程墩高超過40m的南盤江大橋 4#、5#、6#薄壁空心墩編制，薄壁空心墩相關數據統計如下表：南盤江大橋薄壁空心墩相關數據墩號墩底高程墩頂高程墩柱高度墩柱類型墩柱尺寸(m)4#左幅1912.200 1954.367 42.167 薄壁空心墩10*3.2 4#右幅1953.917 41.

4、727 薄壁空心墩10*3.2 5#左幅1907.200 1954.602 47.402 薄壁空心墩10*3.2 5#右幅1954.152 46.952 薄壁空心墩10*3.2 6#左幅1911.400 1954.924 43.524 薄壁空心墩10*3.2 6#右幅1914.100 1954.474 40.374 薄壁空心墩10*3.2 二、編制依據1、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范JTJ 025-86；2、公路橋涵施工技術規范JTG/T F502011；3、鋼結構設計規范 JTJ50017-2003；4、路橋施工計算手冊5、建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范GJG 166-2008 6、G5

5、6杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段兩階段施工圖設計；三、工期目標計劃工期：2015 年 9 月 15 日2015年 11 月 15 日四、施工準備1.進場便道使用施工便道作為橋梁機械、材料等的進場便道。2.施工供水施工用水主要集中在混凝土養護和機械加水，南盤江大橋施工用水由工程部配置一臺 5.5KW的潛水泵從南盤江里抽水使用。3.施工用電南盤江大橋施工用電和預制梁場共用一臺400KVA變壓器，變壓器設置于預制梁場內，由梁場采用架空電纜牽入南盤江相應施工區域內。3、塔吊安裝由于南盤江大橋4#、5#、6#墩身較高，模板和鋼筋較多，轉運工作量較大，所以在南盤江大橋5#橋墩兩側20m 左右處各設置一臺作

6、業半徑50m 的塔吊，可以完全覆蓋4#、5#、6#橋墩。塔吊布置示意圖如下（圖中只示意了一臺塔吊）：300030001000100050003203203204#墩5#墩6#墩說明：圖中標注尺寸單位均為厘米。塔吊基礎塔吊五、施工方案選擇目前高墩的主要施工方案有：液壓滑模法、液壓爬模法、提升翻模法。液壓滑模和液壓爬模法的主要特點有：施工速度快，但配套設備多、施工機具投入大，一般需配備塔吊，電梯等設備，模板剛度高，自重大，砼外觀質量較差，施工糾偏困難。一旦開始施工，不得中斷，在雨季施工質量難以保證。而且由于以上因素，總體管理難度較大。提升翻模法的主要特點有：施工落地支架材料用量較大，但配套設備較少

7、，施工機具投入較少，模板的剛度要求相對于滑模和爬模施工要小，自重小，砼外觀質量容易控制，施工糾偏容易，可以選擇連續或者間斷施工。5.1 方案選擇本工程屬于云南省重點工程，業主對質量要求非常嚴格，混凝土要求內實外美，且由于沾益地區平時風力較大、氣候干燥，施工人員對氣候適應性差，所以施工中不確定因素較多，施工過程中可能會臨時中斷，另外空心薄壁橋墩屬于輕型橋墩，結構物斷面尺寸和剛度均較小，從施工安全和施工方便角度考慮，應優先采用質量較小的模板。結合以上現場實際情況和施工特點，工程部決定采用提升翻模法施工薄壁空心墩。5.2 方案概述總體布置：在墩柱上部設置翻模體系和人工操作平臺。外模和內模采用塔吊配合

8、人工提升和安裝，薄壁空心墩墩柱內模板位置安裝腳手架，腳手架用于工人綁扎鋼筋和加固模板，墩柱外設置工廠加工的門式腳手架供作業人員上下墩柱使用，腳手架與墩柱之間牢靠連接。所有橋墩混凝土拌合采用拌合站集中拌合，橋墩鋼筋綁扎和模板安裝采用翻轉模板與腳手架相結合，混凝土輸送采用輸送泵車輸送，材料和模板的運送使用塔吊配合汽車吊吊運。主要機械配置：序號設備名稱規格型號單位數量產地1 地泵臺1 上海2 汽車吊QY35T 臺3 江蘇3 塔吊QTZ63(5012)臺2 重慶4 砼罐車10m3臺5 徐州5 電焊機AXC-400-1 臺3 無錫6 木工設備套1 西安7 方型模板350 重慶8 手動葫蘆5T 套20 9

9、 水泵個3 10 振搗棒FZ-100 個20 主要管理人員配置：序號姓名職務工作內容備注1 顏國強工程經理全面負責2 韋安工程副經理組織實施3 曾憲波工程總工全面負責技術工作4 楊坤嶺質檢工程師負責質量檢測5 漆良文實驗負責人負責實驗工作6 唐順安安全負責人負責安全工作7 謝代華現場負責人負責現場指導六、翻模施工6.1 人工翻升模板總體設計翻轉模板組成：1、內外模板（每節段高度1.5m）及縱橫肋；2、剛度加強架；3、內外腳手架與作業平臺；4、模板拉筋；5、安全網。翻模結構示意圖：如上圖所示，翻升模板由四節高度均為1.5m 的大塊鋼模板與支架、內外鋼管腳手架工作平臺組合而成（施工中隨著墩柱高度的

10、增加將支架與已澆墩柱相連接，以增加支架的穩定性），大塊模板直接采用1.5m 高的模板組拼而成，面板厚度不小于5mm，模板采用工廠預制。施工時第一節模板支立于基頂，第二節模板支立于第一節段模板上。當第二節混凝土強度達到3MPa以上、第一節混凝土強度達到l0MPa 以上時，拆除第一節模板并將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔吊和手動葫蘆將其翻升至第二節模板上（圖中所示1 轉至 3），待第內模系統外模系統工作平臺墩身承臺4321二節混凝土達到要求后，重復以上工序（圖中所示2 轉至 4）。始終保持全部施工荷載由已經硬化并具有一定強度的墩身混凝土承擔，并傳至承臺頂。主要施工流程:6.2 翻模模板簡況因

11、考慮到該薄壁墩的縱向斷面是不變的，因此外模由2m 寬、1.5m 高的大塊標準模板組合而成，墩柱長邊設置5 塊標準大模板，短邊設置2 塊標準大模板，長、短邊模板之間的連接采用30 螺栓連接，螺栓布置間距20cm。內模采用 2m寬、1.5m高的大塊標準模板搭配小塊鋼模和倒角模板組拼而成。各邊模板之間用30 螺栓連接，用 12 槽鋼支撐拉筋墊板，12 槽鋼豎向間距不超過0.6m，對拉筋用16mm的圓鋼或螺紋鋼。在拉筋處的內外模板之間設 18mmPVC 硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板頂面按15m 的間距設臨時木或鐵支撐，以控制墩身壁厚。內外模板均設模板剛度加強架，以控制模板變形。內外

12、施工平臺搭設在內外腳手架上。在內側施工平臺上鋪 1.5cm 厚模板或竹膠板，用來臨時存放鋼筋和其他施工用的小型機具。單塊模板立面圖：鋼筋焊接綁扎升腳手架拆模、清理模板翻升模板、組拼模中 線 與 標 高 測灌注混凝土和養生的循環作業，直至達到設計標組合模板平面圖：200200200200200200200對拉筋外側12槽鋼墩身混凝土大塊鋼模說明：1、本圖標注尺寸均為厘米。2、圖中所示內側 12槽鋼為加強長邊 5塊大鋼模整體性所使用，外側12槽鋼為將強長邊和短邊大塊鋼模整體性所使用。3、12槽鋼縱向布置間距為 60cm，內側和外側交錯布置。內側12槽鋼安裝效果圖：6.3 施工過程6.3.1 立模準

13、備：a.根據基頂中心放出立模邊線，立模邊線用水平尺分段抄平，再用砂漿對立模位置進行找平，待砂漿有一定強度后由中心向兩側立模。b.檢查模板各構件連接情況，如發現螺栓等有松動及時進行修正。c.清理模板，對模板表面進行處理，刷脫模劑（防止脫模劑污染混凝土或鋼筋）。6.3.2 測量放樣：a.墩身中心定位測量首先使用全站儀在橋位內或就近布置平面控制網，并定期進行復測，復測結果均要報監理工程師審批。當日氣溫高于28時，墩身中心點的測設必須在早上八時之前完成，以避免溫差的影響。每循環兩至三次即進行復核墩頂坐標，中間一次或兩次使用垂直度控制墩身位置。在每節模板安裝過程中隨時檢測空心高墩中心點以及墩身四周角點的

14、位置，凡發生偏差必須即刻糾正。墩身鋼筋也必須按測設的位置綁扎（含電焊）安裝，架立安裝模板就位也必須測量模板的位置正確，經監理檢驗合格后才能澆筑砼，軸線偏位為10mm，發生偏位及時糾正。墩身垂直度的控制，主要是通過調整每次安裝模板的準確位置，用全站儀和帶水準泡的水準尺控制調整高墩四個側面的模板平面位置，并結合垂線來控制垂直度。b.墩身高程測量用三角網點進行墩臺高程測量，依據設計單位測設的水準基準點，結合現場地形布設高程網，并定期進行復測，復測結果均要報監理工程師審批。每個墩承臺完成后，按測量規范的要求，在承臺面測設臨時水準點，做為墩身沉降觀測的控制點。特別是墩身頂的高程要嚴格控制，其精度要達到施

15、工規范規定的標準。墩身頂面高程為+10mm。6.3.3 勁性骨架、鋼筋制作安裝施工a.勁性骨架安裝勁性骨架是固定鋼筋和模板的內部支撐，按設計圖的要求準確定位、安裝。勁性骨架豎桿采用六根108 不銹鋼管，橫桿和斜桿采用10 槽鋼，節點之間通過節點板焊接連接，連接焊縫為周邊焊，各桿件之間交線處盡可能焊接，以加強連接剛度。骨架安裝時由測量人員放樣，準確控制，確保骨架的外側與墩身邊緣的距離為主筋內側至砼外邊的距離，以保證墩身鋼筋和外側的防裂網片有足夠的安裝空間。勁性骨架待單次澆筑高度的鋼筋綁扎完成后吊出，待下次使用。b.鋼筋安裝鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎工藝：單個薄壁墩共有476 根豎向主筋，主筋每次接長9

16、m。薄壁空心墩由于豎直主筋接頭多、工作量大。采用直螺紋鋼筋接頭連接。在承臺模板安裝完成后，按照設計圖預埋墩身鋼筋，避免墩身底部鋼筋因預埋造成影響，在承臺施工對墩身鋼筋預埋部分增加箍筋綁扎，避免施工過程中產生變形。安裝墩身第一節的鋼筋，當墩身的鋼筋安裝到頂部后，經監理檢驗合格，再安裝該段的內、外側模板（含內箱室隔墻模板安裝）經監理檢驗合格后澆注砼，依次循環由下往上施工。鋼筋原材料的加工鋼筋原材在檢驗合格進場后，堆放在鋼筋加工場集中加工。鋼筋加工尺寸和型號必須按設計圖紙進行驗收。所有鋼筋的截斷及彎曲均在鋼筋加工場內進行。鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲，并且均要冷彎。主筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙規定加

17、工。箍筋的端部按圖紙規定設置彎鉤。鋼筋制安施工要重視的幾個環節：主筋接頭采用直螺紋鋼筋接頭連接，其他鋼筋按設計要求焊接或綁扎。按照設計圖紙的規定尺寸形狀要求的鋼筋，在標準化鋼筋加工棚內加工成型。經監理檢驗合格后運至各工點，用提升設備提至鋼筋安裝點，供安裝就位。鋼筋安裝過程中，隨時檢查鋼筋骨架是否符合設計要求，并要及時調整鋼筋的位置必須符合設計和施工規范要求。為保證鋼筋籠的穩定，箍筋與主筋之間間隔三層采用點焊連接。鋼筋安裝的同時，要按規定要求焊接或綁扎預埋件。鋼筋安裝完工后，及時清除雜物，回收剩余的鋼筋和材料用具，確保下一道工序安全順利進行。直螺紋連接套筒:連接套筒選用45 號優質碳素結構鋼，選

18、用定型產品，空心墩鋼筋連接套筒必須達到級接頭標準。薄壁墩主筋為32 和20，32 鋼筋選用套筒規格：M32.0 3.0，套筒長度 90mm，20 鋼筋選用套筒規格：M21.0 2.5，套筒長度 60mm。鋼筋切斷端面平頭采用砂輪切割機，嚴禁氣割，端頭應處理平整無毛刺。連接套筒表面無裂紋，螺紋牙型飽滿，表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。絲頭加工時使用水性潤滑液，標準型直螺紋絲頭長度不應小于連接套筒長度的 1/2，允許加工誤差（0,+2P）（P為螺距）；牙頂寬度大于0.3P 的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長。其他類型接頭應符合產品設計要求。薄壁墩采用正反絲扣型直螺紋絲頭。絲

19、頭加工完畢后應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭，避免雨淋。套筒連接使用前清除套筒內混入的雜物。鋼筋連接時應用管鉗扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊，32 鋼筋擰緊力矩值不小于320N.m，20 鋼筋擰緊力矩值不小于 200N.m。4、施工要點1）存放時避免鋼筋受到機械損傷，防止表面生銹。鋼筋存放設置統一格式的標志牌，標明名稱、廠家、產地、規格、出廠日期、進場時間。2）鋼筋工程由專職工程師負責技術交底、施工指導和工后檢查。3）所有鋼筋工進行培訓，電焊工、輥絲工持證上崗。4）所有鋼筋的彎曲和調直均采用冷處理方法。5）鋼筋應正確安裝，不允許用片石、碎石、塊石、金屬或木塊作定位墊塊，

20、混凝土保護層墊塊應使用強度不低于墩柱混凝土強度的預制混凝土墊塊。6）鋼筋安裝后經自檢合格及時報檢，合格后方可進行砼澆筑，并填好隱蔽工程記錄，以便考察。7)在加工場加工鋼筋，然后按照設計圖紙及施工規范進行現場綁扎。鋼筋安裝允許偏差如下表統計：鋼筋安裝實測工程：序號項目允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5 同排20 尺量：每構件檢查2 個斷面2 箍筋、橫向水平鋼筋(mm)10 尺量：每構件檢查5-10 個間距3 鋼筋骨架尺寸長(mm)10 尺量：按骨架總數30%抽查4 彎起鋼筋位置(mm)20 尺量：每骨架抽查30%5 保護層厚度(mm)10 尺量：每構件沿模板周邊檢查8

21、處6.3.4 模板制作和安裝1、墩身模板工藝外模采用 A3 鋼板制成，墩身長度方向模板總長為10m。模板的豎向組成分節為 4*1.5m。墩柱橫向模板采用2 塊 2m長鋼模板，橋墩寬度3.2m，兩邊各伸出 0.4m，伸出部分用于與墩身長度方向模板相連。混凝土每次澆筑高度按4.5m計算慮，因此模板每次只翻轉1.5m，翻轉 3 次，上次的頂模（1.5m 高）作為下次模板安裝的基模，模板安裝采用汽車吊或塔吊配合。內側模板采用大塊鋼模組裝而成，內模的總高度為6m，為防止澆注混凝土時內模下滑，除與外模在對應位置穿對拉螺栓外，同時必須在混凝土面上用鉤頭螺栓（18 圓鋼）通過主筋把內模固定。內模的裝拆同樣采用

22、起重機械配合，或者通過勁性骨架上懸掛手拉葫蘆輔助人工裝拆。墩頂實心段的底板采用木模板，當施工至距內模底面標高 15cm處必須安裝預埋件，可在順橋向預埋5 根 10#角鋼，作為的施工支撐梁。內、外模板制作安裝必須保證具有足夠的強度和剛度，穩定性要好，必需能承受施工過程中產生的各種荷載，保證結構各部位形狀尺寸準確，保證結構砼面平整，各項標準符合規范要求。加工時保證其變形小、接縫緊密、不漏漿，模板接縫處設置橡膠止水帶，橡膠止水帶根據模板接縫大小進行調整且橡膠止水帶厚度略大于模板接縫寬度。保證墩身高度各部位的準確尺寸，特別是墩身砼厚度。每施工一次砼都要進行清除模板表面的雜物涂上脫模劑，保證模板完好。模

23、板外側設置工作平臺，且工作平臺與模板連接在一起。平臺外圍安全網密封，平臺底面設置防滑鋼板，內設帶護圈的垂直爬梯作為各層之間通道。墩頂倒角及 1m實心段模板：在墩身內側預埋I14a 工字鋼，間距為60cm。I14a 工字鋼上安裝倒角支架，待砼達到75%后拆除臨時支架。在安裝倒角模板時，預留I14a工字鋼槽口，間距為60cm，上鋪10*10cm 方木其間距不大于20cm，采用膠合板作為實心段的內模(不拆除)。2、模板組合安裝施工底節模板安裝前，在承臺頂面使用砂漿對模板底面進行調平，調平過程中應反復進行測量，避免底節模板安裝的垂直度達不到要求。模板安裝制作模板時要加工特殊角模板與其四邊的模板連接拼裝

24、為整體，確保墩身符合設計要求。墩身外模與空心內模箱室模板架立安裝要用30 圓鋼筋對拉拉桿，用雙螺帽錨牢固，每塊模板布置兩至三排，排距為100cm。順橋向側每排布置 2 根。模板拼裝時，嚴格按圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高、模板接縫錯臺等均應滿足施工規范要求。模板中的所有接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結構尺寸、線型及外形的要求。模板允許偏差序號項目允許偏(mm)檢驗方法1 軸線位置墩臺10 尺量每邊不小于2 處2 表面平整度5 2m 靠尺和塞尺不小于3處3 高程墩臺20 測量4 模板的側向彎曲h/1500 拉線尺量5 兩模板內側寬度+10；5 尺量不小于3 處

25、6 相鄰兩板表面高低差2 尺量模板安裝注意事項a、安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。b、模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節點連接及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可進行澆注混凝土，澆注時發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。c、安裝完畢后應報給技術員進行自檢，自檢合格后再報監理工程師檢查，監理工程師檢查通過后方可進行下一步施工。3、模板安裝檢查外、內模板在運輸和安裝吊運過程中，嚴格按照吊裝操作規程進行吊裝轉運，要保障模板不變形、散架。模板安裝前必須先涂制一層適量的脫模劑。要求按設計圖尺寸組合安裝模板。安裝模板設置拉桿端頭部分配戴雙螺母，以固定模板的準確位置。模板

26、安裝就位后，必須在測量人員指導下調整校核模板位置。嚴格控制結構尺寸大小和標高及其軸線的位置，各種偏差控制在施工規范規定的范圍內。經監理檢驗合格后才可進行下一道工序施工。6.3.5 砼澆筑墩身砼配合比在設計時，對原材料進行比選，選用優質材料，特別是外加劑質量的控制，確保砼的強度及外觀質量。根據工藝的要求，混凝土的配合比分兩組，一組的塌落度設計為812cm，用于吊斗下料的方法；一組的塌落度設計為 1418cm，用于輸送泵泵送下料的方法。要求混凝土的初凝時間不短于6小時。由于墩身較高，為減少輸送泵管的摩阻力及提高混凝土的和易性，配合比適當摻加外加劑以利施工。空心墩身砼施工采用泵送、塔吊輸送，串筒下料

27、，水平分層澆筑，四周均勻、對稱布料，插入式振動棒振搗的施工方法。在砼澆筑前，用清水將原砼面、施工縫及模板內表面潤濕、清洗干凈。澆筑砼時砼泵管出口對準串筒漏斗口，使砼從串筒內垂直下落。串筒布料間距根據空心墩身寬度靈活安置。砼按一定的順序和方向分層（30cm）澆筑。要在下一層砼初凝前澆筑完上層砼。在砼澆筑施工中要隨時注意預埋件、孔的位置，按設計要求預埋桿件。砼澆筑的振搗：砼振搗采用50 式振搗棒，振搗時移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍。與側模應保持5cm10cm的距離，插入下層砼5cm10cm；每一處振搗完應邊振搗邊提出振動棒，振動棒不能碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。振搗器振動砼時，必須振

28、動到該處砼密實，密實的砼不下沉、不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿。砼的養生：在砼澆筑完成后，待砼收漿后再覆蓋、灑水養生。砼養護用水用高壓泵抽取，與砼拌和用水相同（不帶有害成分的水）。為提高養護效果，墩頂放置水罐連續供水噴灑混凝土頂面，墩身側面拆模后則包纏塑料薄膜。砼養護灑水時間一般為7 天。但是要根據氣溫、溫度、水泥品種和摻入外加劑等情況酌情延長或縮短時間。墩身混凝土外觀的控制技術措施：模板安裝全過程測量必須全方位跟蹤，為消除溫差對測量的影響，對白天溫度超過28的天氣，墩身中線放樣時間必須在上午八點之前完成。采用全站儀和水準尺作為模板微調準確定位的儀器工具。每次模板安裝前表面必須清除一切雜物并涂

29、上脫模劑，不允許涂用廢棄機油。鋼筋保護層采用標準的高強砂漿墊塊，鋼筋定位前必須通過測量進行復測，確認位置準確后才可進入下道工序工作。混凝土下料必須通過串筒，且嚴格控制好分層的標高線，各層標高線事先在鋼筋骨架上做好記號。每節混凝土澆注完畢對混凝土頂面必須進行修面調平，確保混凝土面接縫處于同一水平面。同一層混凝土的施工必須盡量均勻對稱的進行。使用插入式振搗器時移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍。與側模應保持5cm10cm 的距離，插入下層砼5cm10cm；每一處振搗完應邊振搗邊提出振動棒，振動棒不能碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。振搗器振動砼時，必須振動到該處砼密實，密實的砼不下沉、不再冒出氣泡

30、，表面呈現平坦泛漿。在舊混凝土面上澆注混凝土之前必須進行清除浮渣并濕潤舊混凝土表面。嚴格控制好混凝土的塌落度、入模溫度，高溫天氣的骨料必須采用降溫措施，泵管和運輸車輛必須覆蓋降溫。針對墩身預埋件多的情況，對不同的預埋件采用不同的處理措施，如支架固定、泵管的預埋件采用預埋螺母的形式，拆除后用砼錐塊加環氧樹脂粘結劑封填；臨時固定模板的對拉桿采用塑料管保護，拆模時一并把拉桿拔出，外露的塑料管切齊混凝土面。加強施工機械設備的日常維修保養工作，確保在混凝土施工過程中不出現機械故障，而導致混凝土質量事故的發生。6.3.6 模板拆除模板拆除墩身砼到設計強度20%即可拆模，拆除順序：操作人員站立于模板的矩形支

31、架內，系好安全帶，采用兩個5T 手拉葫蘆將要拆的模板跟上面一節模板的肋骨連結，拉緊，防止拆除時模板墜落；先解除各種對拉螺栓和部分上下節模板的連接螺栓（留35 顆螺栓，擰松但不解除，作為防止模板下墜的保險連接），采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內往外輕拉模板，小撬棍輔助撬動，模板下端稍有松動時，操作人員返回上節模板支架內，將起重吊裝鋼絲繩系住要拆除的模板，在起重機械和手拉葫蘆的配合下，拆除剩余的上下節模板的連接螺栓，使下節模板完全脫離墩身，最后指揮吊車收緊鋼絲繩，解除手拉葫蘆，下節模板外擺，起吊至上面相應位置。拆除模板時嚴禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結構。移動模板時注

32、意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止變形，拆除的模板要仔細進行檢查，清除表面的水泥漿，整形后循環使用。注意事項a、模板工程要由橋梁技術人員負責技術交底、指導和檢查，模板拆卸要取得施工員的同意。b、操作工人必須嚴格按照模板拆除順序作業，嚴防模板和人員墜落。c、拆卸時不得損傷砼表面。d、模板拆除時禁止使用塔吊對模板進行拉曳。6）模板翻升等待已澆筑砼強度達到設計要求的強度后，即可提升平臺，進入下道循環。活動平臺提升一次，模板向上翻一次，直至完成全部墩身施工。7）砼養護砼澆筑后及時覆蓋保濕養生，養護期7 天。8）墩身質量控制墩臺身實測工程序號項目規定值或允許偏差(mm）檢查方法和頻率1 混凝土強度

33、(Mpa)在合格標準內JTGF/1-2004 附錄 D檢查2 斷面尺寸(mm)20 尺量：檢查3 個斷面3 豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20 吊垂線或經緯儀：測量2 點4 頂面高程(mm)10 水準儀：測量3 處5 軸線偏位(mm)10 全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6 節段間錯臺(mm)5 尺量：每節檢查4 處7 大面積平整度(mm)5 2m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每 20 測 1 處8 預埋件位置（mm）10 尺量：每件6.3.7 接縫處理提高立模精度，采用橡膠皮處理接縫，保證接縫嚴密。水平施工縫鑿毛處理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工縫，在混凝土終凝前，即可由人

34、工在模板外側，由近及遠繞周圈鑿除混凝土表面浮漿。混凝土渣在立模前清掃干凈即可。施工縫處水泥砂漿薄層、松動石子或松弱砼層必須鑿除，用水沖凈、濕潤，但不得有積水。澆筑混凝土前，先對上次施工頂面人工鑿毛，對施工支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿。拆模后及時修復接縫處表面缺陷，保證墩身顏色一致、棱角分明。6.3.8 預埋件的設置空心高墩施工，墩身上預埋較多，都必須根據施工需要按照設計部位在綁扎鋼筋時和澆筑砼之前設置預埋件，預埋件考慮采用帶錨固鋼筋的鋼板(施工完成后預埋件采用鍍鋅防銹處理)，按實際需要在鋼板表面焊接適當長度的型鋼或其它構件。

35、另外，對于墩身的橫隔板及墩頂的實心段施工則采用預埋型鋼作為支撐底模板的支撐點。6.4 翻模安裝控制翻模工藝配備4 節模板，先安裝第一節模板，澆筑混凝土后，再安裝后3節模板，每次澆筑混凝土前仍有1 節模板緊固于已澆筑混凝土體，上一節模板則處于待澆混凝土狀態，緊固于墩身上的支承模板是依靠自身抱箍于墩身以較大摩擦力支承上一節模板重量和其他荷載6.5 使模板幾何中心與設計軸線重合具體措施(1)調整模板四邊存在的高差，用0.5-1mm的薄鋼板進行支墊；(2)克服模板自身平面位置偏移；(3)用全站儀和線錘測定模板位置和垂直度；(4)內外模間加內支撐控制壁厚，支撐間距由拉桿調整；(5)內模用手拉葫蘆對拉，保

36、證在澆筑過程中不發生模板偏移。6.6 墩身幾何尺寸和外觀質量控制墩身幾何尺寸和外觀質量取決于多種因素，通過對模板、施工技術、混凝土配合比、結構設計等控制，以達到尺寸精確、線條流暢、表面平整、棱角分明、無裂紋氣泡；施工縫、模板接縫精細均勻等。6.5.1 對接縫的控制鋼模板采用 12 槽鋼配 5mm厚面板，加工成整體大塊鋼模板，材料選用正規廠家生產，加工精度控制在1mm以內，模板對接縫、拼縫認真打磨；完全消除模板橫向接縫，安裝時對豎向橫向接縫認真粘貼泡沫塑料密封條，模板拉桿預緊力要足夠，特別是已成混凝土最上排拉桿在下一次混凝土澆筑前再次預緊，防止混凝土漏漿造成“裙子”缺陷。6.5.2 振搗選擇有經

37、驗的混凝土工，采用 50 振搗棒下到模板內進行精細振搗，防止漏振，特別是視線不良的轉角和倒角內側處，振搗時遵行“快插慢拔”的原則。混凝土澆筑均為分層澆筑、振搗，分層厚度不超過30cm，振搗間距不大于37cm。6.5.3 養生混凝土初凝后表面灑水養護，并覆蓋無紡土工布。混凝土拆模后及時養生，側面采取噴淋的方法，及時灑水保證墩身混凝土濕潤。6.5.4 施工縫處理在翻模施工過程中，處理施工縫和模板接縫是一個比較棘手的問題，在這個問題上的處理方法是：在澆筑每一板混凝土時必須澆筑到和模板上緣平齊(清除浮漿后)，然后把靠模板側12cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質量

38、。6.7 施工作業平臺設置在內、外模板的適當位置，布置寬度60cm寬的施工平臺，平臺采用角鋼焊接+滿鋪木板。角鋼焊接間距40cm，并在外圍設置1.2m 高的安全護欄，護欄滿掛密目網，水平施工平臺上滿鋪1.5cm 厚木板，作為工人施工作業用。施工平臺平面圖：38010008038080806020060320內模作業平臺50角鋼上滿鋪木板外模作業平臺50角鋼上滿鋪木板內模外模1.2m高安全護欄滿掛密目網6.8 門式腳手架組合爬梯搭設工程部采用工廠預制井形腳手架供施工人員上下墩柱施工平臺。腳手架采用 4 根主承力立桿承重，適當位置布置剪刀撐，施工人員通過承力桿內部的Z形爬梯上、下墩柱。爬梯與墩柱之

39、間每隔3m應作牢靠連接，連接采用在墩柱中預埋鋼筋，再將鋼筋與腳手架連接的方法，以保證爬梯穩定不晃動。門式腳手架組合爬梯安裝效果圖：七、質量保證措施7.1 建立完善的質量保證體系建立由工程經理為組長，其他工程管理人員為組員組成的梁場質量管理小組；質量管理小組保證梁場建設過程中的各項質量控制。組成人員：組長：顏國強組員：曾憲波、譚欽、韋安、工程部各工區負責人、各部門負責人薄壁空心墩施工質量由工程經理全面負責，質量小組負責施工過程中物資供應、施工過程等方面的嚴格控制，嚴格按交通部現行規范及驗收評定標準的質量要求施工，確保工程質量達到優良標準。7.2 認真落實由技術人員向施工隊進行交底施工方案交底，設

40、計意圖交底，質量標準交底，創優措施交底，并有記錄。7.3 混凝土施工質量保證措施7.3.1 材料技術要求a.水泥1）施工水泥采用統一招標供給，如無質量問題嚴禁私自調換產品。2）每批水泥進場應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況進行檢查驗收。3）水泥在運輸和儲存時應防止受潮，堆垛高度不宜超過10 袋，不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應分別堆放并標識。4）水泥如受潮或存放時間超過3 個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。b.細骨料1）按設計要求，本混凝土的細骨料應采用級配良好、質地堅硬，顆粒潔凈、粒徑小于 5mm 的中粗砂。2）砂中雜質的含量通過實驗測定，其最大含量滿足以下要求：含泥量

41、 3%；泥塊含量 1%；云母含量 2%；輕物質含量 1%；硫化物及硫酸鹽折算為SO31%；有機物質含量（比色法實驗），顏色不應深于標準色，如深于標準色，應以水泥砂漿進行抗壓強度對比實驗，加以復核。3）定期檢測細骨料中的含水率，根據含水率及時調整施工配合比。c.粗骨料1）本項工程采用粗骨料為堅硬的碎石，碎石進場時應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況，分批進行檢驗，堆放時要有標識。2）粗骨料級配，采用連續級配。3）粗骨料最大粒徑不得超過鋼筋最小間距的1/2。4）粗骨料技術要求如下：石料壓碎指標值 12%；小于 2.5mm的顆粒含量 5%；5）碎石中有害物質含量硫化物及硫酸鹽折算為SO3（按質量

42、計）1%；碎石中含有有機質含量（用比色法），顏色不應深于標準色，如深于標準色，則應配制混凝土進行強度實驗，抗壓強度不應低于95%。6）施工前應對所用的碎石進行堿活性檢驗，盡量避免采用有堿活性反應的骨料。7）骨料在生產、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質。骨料應按品種規格分別堆放，不得混雜，在裝卸和儲存時，應采取措施使骨料顆粒均勻，并保持潔凈。d.拌合用水本工程用水統一采用自來水，嚴禁采用含泥量超標的水作混凝土拌和用水。e.外加劑技術要求1）外加劑的用量嚴格按照由實驗室提供的型號和摻量進行施工。2）外加劑質量應符合現行混凝土外加劑（GB8076-2008）的規定，使用前復驗

43、其使用效果，使用時應符合產品說明書及混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規定。不同品種的外加劑應分別儲存，并做好標識，在運輸與儲存時不得混入雜物和遭受污染。f.混合料1）本項工程采用的粉煤灰應由生產單位專門加工，進行產品檢驗并出具產品合格證書。2）混合料在運輸過程和儲存中應有明顯標識，嚴禁與水泥等其他粉狀料混淆。7.3.2 混凝土制備a.拌制混凝土料時，各種均衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測，雨天應曾加測定次數，據以調整骨料和水的用量。配料數量的允許偏差如下：1）水泥混合料攪拌站拌制+1%；2）粗、細骨料+2%；3）水，外加劑+1%；b.放入拌和機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥、砂

44、和水，以覆蓋拌和筒的內壁而不降低拌和物所需的含漿量。c.采用攪拌站拌和，自全部材料裝入攪拌筒至開始出料時應按設備出廠說明的規定。d.混凝土運輸車運至施工現場的混凝土，現場實驗人員應先檢查混凝土拌和物的均勻性。1）、混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。2）、混凝土拌和物均勻性的檢測方法應按現行標準混凝土攪拌機技術條件的規定進行。3）、檢查查混凝土混合物均勻性時，攪拌站實驗人員在攪拌機卸料的過程中，分別從卸料流的1/4 與 3/4 部位，采取式樣，進行實驗。e.混凝土攪拌完畢，應按下列要求檢測混凝土拌和物的各項性能。砼的坍落度，應在攪拌地點和澆注地點分別取樣檢測，每一工作班或每

45、一單元結構物不應少于兩次。評定時應以澆筑地點的測值為準。如混凝土拌和物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min 時，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。在檢測坍落度時，還應觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。7.3.3 混凝土澆筑澆筑速度：在 25時，澆筑方量 1013m3/h，最大澆筑速度 1m/h。在溫度較低時應減低澆筑的速度，澆筑高度：一次澆筑的高度不大于6M。a.混凝土澆筑前，應對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢需清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑。澆筑前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度，檢查混凝土的保護

46、層厚度，混凝土保護層用和墩身同標號的墊塊，墊塊必須梅花形布置，每平方面混凝土墊塊不少于6 個。b.自高處向模內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，其自由傾卸高度不宜超過 2M（否則安設串通進行澆注）。c.采用插入式振動器振搗，振搗時應符合下列規定：1）振搗時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5 倍；與側模應保持5cm 10cm的距離；插入下層混凝土5cm 10cm；每振動一處完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒（做到快插慢拔，均勻振搗）；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。2）每振動一部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。d.混凝土的澆筑

47、應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間滿足下列要求：1）氣溫 25時，混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間為5 小時；2）氣溫 25時，混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間為4 小時；3）在澆筑過程中或澆筑完成時,如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下,采用措施將水排除。繼續澆筑混凝土表面時,應查明原因,采取措施,減少泌水。e.墩身混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平。由于墩身裸露面面積較大，應覆蓋養護，并指派專人負責灑水養生。f.澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件的穩固情

48、況，當發現有松動、變形、移位時，及時處理。g.澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。7.3.4 混凝土的養護及修飾a.混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護（要求采用土工布覆蓋并派專人灑水養護）。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。b.當氣溫低于 5 時，應用帆布覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。c.混凝土養護條件與拌和用水相同，嚴禁用渾濁的水養護。d.混凝土養護時間一般為7 天，可根據空氣的濕度、溫度酌情延長每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。e.高溫天氣要求在晚上施工，并注意混凝土的散熱。f.混凝土的修飾，脫模后及時

49、修補（脫模前現場技術人員應現場確認，并征得監理的同意，在修補前需取得監理工程師的允許），對澆筑時無模板的外露面進行浮漿清除并鑿毛。7.3.5 混凝土施工接縫的處理對施工縫進行處理，方法如下：a.混凝土初凝后及時刷毛，清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等；b.將鋼筋上的銹斑及浮漿刷凈；c.在澆筑新混凝土前，用清水沖洗舊混凝土表面，使舊混凝土在澆筑新混凝土前保持濕潤；7.4 模板施工質量保證措施保證工程結構和其各部尺寸的相互位置正確，進場后對模板質量進行驗收，并對不符合要求的模板進行整修。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑。安裝模板時要找出中心軸后進行對中并調平接口模板，控

50、制好模板的平面尺寸，標高和垂直度。安裝完成后檢查其接縫，內外支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。檢查保護層的厚度，混凝土預埋件是否齊全，位置是否準確，長度和預埋深度是否符合設計。7.5 鋼筋施工質量保證措施7.5.1 鋼筋在工程部設置的鋼筋加工場內統一制作，要保證制作鋼筋的精度。鋼筋必須嚴格進料、出庫管理，加工好的鋼筋分類存放，掛牌標識。標識內容包括規格、型號、安裝位置等，對檢驗不符合要求的材料做好標識，防止誤用。橋墩鋼筋加工精度要求如下：鋼筋加工允許偏差序號工程允許偏差（mm）檢驗方法1 受力鋼筋全長10 尺量2 彎起鋼筋的彎折位置20 3 箍筋內凈尺寸3 7.5.2 鋼筋在加工前，首先將鋼筋

51、表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎曲變形的鋼筋進行調直。依據圖紙設計進行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。7.5.3 鋼筋主筋采用套筒連接，套筒應符合下列要求鋼筋應有出廠質量證明和檢驗報告，鋼筋的品種和質量應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2007）及鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2008）的要求。直螺紋連接套應有產品合格證和檢驗報告，材質幾何尺寸幾直螺紋加工應符合設計和規定要求。7.5.4 一般工程檢查連接套必須逐個檢查，要求管內螺紋圈數、螺距、齒高等必須與錐紋校驗塞規相咬合；絲扣無損破、歪斜、不全、滑絲、混絲現象，螺紋處無銹蝕。鋼筋連接開始

52、前及施工過程中，應對每批進場鋼筋和接頭進行工藝檢驗：a.每種規格鋼筋母材的抗拉強度實驗；b.每種規格鋼筋接頭的試件數量不應少于 3根；c.接頭試件應達到鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ 107-2003）中相應等級的強度要求。鋼筋接頭安裝連接后，隨機抽取同規格接頭數的10進行外觀檢查。應滿足鋼筋與連接套的規格一致，連接絲扣無完整絲扣完外露。用質檢的力矩扳手，按規定的接頭擰緊值抽檢接頭的連接質量。抽檢數量：梁、柱構件按接頭數的15,且每個構件的抽檢數不得少于1個接頭。基礎墻板構件按各自接頭數,每100個接頭作一驗收批,不足100個也作一個驗收批,每批抽3個接頭.抽檢的接頭應全部合格,如有1個接頭

53、不合格,則該批接頭應逐個檢查，對查出的不合格接頭可采用電弧貼角焊縫方法進行補強，焊縫高度不得小于5mm。7.5.5 成品保護連接管絲扣質量檢驗合格后，兩端用塑料密封蓋保護。鋼筋端頭套絲時，應采用專用設備及水溶性切削潤滑液；套絲后立即戴上塑料保護帽，確保絲扣不損壞；另一端可按規定的力矩值擰緊連接套。連接半成品應按規格分類堆放整齊待用，不得隨意拋擲。7.5.6 應注意的質量問題必須分開施工用和檢驗用的力矩扳手，不能混用，以保證力矩檢驗值準確。鋼筋在套絲前，必須對鋼筋規格及外觀質量進行檢查。如發現鋼筋端頭彎曲，必須先進行調直處理。鋼筋邊肋尺寸如超差，要先將端頭邊肋砸扁方可使用。鋼筋套絲，操作前應先調

54、整好定位尺的位置，并按照鋼筋規格配以相對應的加工導向套。對于大直徑鋼筋要分次車削到規定的尺寸，以保證絲扣精度，避免損壞梳刀。連接鋼筋的套筒必須用塑料蓋封上，以保證內部潔凈、干燥、防銹。鋼筋直螺紋加工經檢驗合格后，應戴上保護帽或擰上套筒，以防碰傷和生銹。鋼筋在運輸及存放過程中不得取下保護帽。操作工人應逐個檢查鋼筋絲頭的外觀質量并作記錄。八、安全保證措施8.1 安全保證體系對本項工程建立完善的安全保證體系，設立專職安全員，確保工程安全進行。8.2 施工機械安全措施（1）工程保障部對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認

55、真檢查落實情況。（3）機動車嚴禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機械。（4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。（6）機械設備在施工現場集中停放。機械作業的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業。（7）吊車起吊、模板安拆、高空作業等嚴格執行安全操作規程。塔吊、汽車吊司機及指揮人員需經考核、持證上崗。信號指揮人員應有明顯的標志，且不得兼任其它的工作。要執行“十不吊”的原則。a

56、.被吊我重量超過機械性能允許范圍不準吊；b.信號不清不準吊；c.吊物下方有人站立不準吊；d.吊物上站人不準吊；e.埋在地下物不準吊；f.斜拉斜牽物不準吊；g.散物捆扎不牢不準吊；h.零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準吊；i.吊物重量不明，吊、索具不符合規定，立式構件、大模板不用卡環不準吊；j.六級以上強風、大霧天影響視力和大雨時不準吊。8.3 施工現場及施工人員安全措施（1）加強現場治安保衛工作，成立工地派出所，負責物資、機械設備和施工人員的安全保衛工作。（2）施工現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持正常工作狀態。（3）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規

57、定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。（4）現場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛規定的標牌。8.4 高處作業保護措施（1）熟悉掌握本工種專業技術及規程。（2）作業人員必須年滿18 歲，持證上崗，嚴禁無證操作，經體格檢查合格后方可從事高空作業。（3）距地面 2M以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，視為高空作業。（4）防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。（5

58、）登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育培訓。（6）檢查所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴禁冒險作業。（7）高空作業區地面要劃出禁區，設置密目網圍擋，并掛上警示牌。（8）靠近電源（低壓）線路作業前，應先聯系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。在架空輸電線路附近工作時，應注意保持與四周及上空的架空輸電線路的安全操作距離。（9）高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，拆裝大型零件時，應采用可靠的起吊機具。（10）高空作業所搭設腳手架要符合要求，平穩牢固。上下有梯道，從第三排起腳手架必須設

59、防護欄桿，必要時增設安全網，不得使用缺檔式無防滑裝置的梯子，嚴禁在非標準的腳手架上作業，不準使用非標準的腳手板，對于腳手架應定期檢查、保護，使經常處在完好狀態。（11）高空作業時，其垂直下方一般不得同時工作，如不能避免時，下層作業人員必須戴安全帽。如有行人過往者，需用臨時圍欄，并懸掛禁止通行的標志牌，如果運料必須頻繁過往時，應掛安全網，網上并鋪草袋。（12）高處作業場所必須做到有臺必有欄，有洞必有蓋。單獨登高作業，須設專人防護，高處作業必須要有安全措施，嚴禁在無安全措施和無人監護下，任意攀登高空作業。嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。（13）各種升降材料的設備嚴禁上下載人。（14）高處作業平

60、臺，腳手架應在四周掛設安全網。腳手架的負荷量不得超過規定限值。（15）腳手板一般應使用堅實板子，不得使用腐朽、結疤、扭絞、彎曲、破裂的板子。同時腳手板的端頭必須搭于支承之上，不得將兩板之接縫放于兩支承中間，木板兩端必須擱置穩固，不準懸空，不得出現探頭板，腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃，超過3M長的木板不能同時站兩人工作。（16）高處作業所用的梯子不得缺擋或墊高，同一梯架不得二人同時上下。（17）高處作業與地面聯系，應有專人負責或配有通訊設備。（18）遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。風、雪、大霧天宜應停止工作。8.5 現場施工用電安全措施（1）臨時照明應符合下列要求:a.嚴禁

61、非電工拆裝電器設備。b.各種導線配線時,應使用與之相應的電壓等級的絕緣導線及瓷夾、瓷管、瓷瓶。c.電線接頭應牢固,并應用絕緣膠布包扎。d.保險絲應按用電負荷量裝設。（2）工地架設電線路的位置、桿高及桿型應按規定施工。低壓動力線路不得使用裸銅線(或裸鋁線)。在施工中的安全防護距離，應根據實際情況確定。在架空線路附近進行起重作業時,起重機具(包括被吊物)與線路導線之間的最小距離可參見下表：電壓（KV）1 10 35 最小距離（m）1.5 2.0 4.0（3）、幾種線路同桿架設時,應取得有關部門同意,并應符合以下要求:a.電力線路應在通訊線路的上方,高壓線路應在低壓線路的上方；b.通訊線路與低壓線路

62、之間的距離不得小于1.5m；低壓線路之間的距離不得小于 0.6m；低壓線路與 10KV高壓線路之間的距離不得小于1.2m；1OKV 高壓線路相互之間的距離不得小于0.8m。c.工地內的變、配電設備應有完善的屏護裝置。安裝在室外的變壓器以及室內的變、配電裝置,均應設有遮欄、柵欄。配電站、所應有防雷及消防設施,戶外圍墻高度不宜低于2.5m,并應設有明顯的警告牌。d.電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置。電路中的保險絲開關,必須符合用電標準規定。以手直接操作的開關,必須有完整的絕緣外殼。e.工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木和鐵架上。露天設置的所有

63、閘刀開關,應設在木匣內,并設遮雨棚,必要時須加鎖。絕緣線不得在地面上拖拉。九、環境保護、綠化及水土保持措施9.1 工程環境保護根據本工程的特殊性，要對全體施工人員廣泛進行教育，嚴格執行環保法和當地政府對環保和水保有關規定。9.2 施工便道a.施工便道要避開不良地質地點，路面的寬度滿足本工程施工需要。b.根據地型設置擋水堰或排水溝等防排水措施，以利排水。c.施工便道指定專人負責維修、養護。d.施工車輛和施工機械應嚴格按規定線路行駛，不得隨意碾壓便道以外的農田、草坪等。e.施工完成后，對施工便道兩側的施工遺棄物進行清理，平整便道兩側的地面，對周圍環境進行必要的恢復9.3 水土保持方案施工中按照上級

64、要求做好防汛排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農田、建筑物及施工臨時設施。施工中必須保證現有道路、河流、溝渠的安全暢通，始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。施工期間的廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源，須澄清達標后排放。當施工、生活用水取于當地村民生活水源時，必須用清潔水具運水，保持地方水源不受污染。應對當地豐富水資源進行保護，對施工含油廢水及機械廢水、廢油、泥漿應采取有效措施，設隔油池進行集中處理，不要使廢水亂流或排入河流。根據設計要求修筑改河等工程時，防止開挖的土石材料，對河流、水道、灌溉渠或排水系統產生淤積或堵塞。施工期間，施工物料如水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。9.4 防止固體廢棄物污染的方案施工期間不隨意占用施工道路、堆放物料、搭設建筑物。生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔。生活污水處理設化糞池，不直接排放。9.5 綠化措施施工前，組織職工進行綠化工作的宣傳教育，熟悉施工工藝，做好綠化工作；施工中盡量減少對植被的破壞，堅決貫徹“預防為主，保護優先，開發和保護并重”的原則。合理規劃施工便道、施工場地、固定行車路線。填筑施工便道時，盡可能不破壞地表植被。