1、目 錄第1章 編制依據11.1編制依據11.2編制說明1第2章 工程概況22.1工程組成范圍、設計概況22.2主要工程量52.3工程周邊環境62.4工程地質與水文條件62.5工期要求7第3章 施工部署83.1 主要施工方法83.2區間渡線施工順序83.3.區間渡線施工計劃安排93.4.勞動力計劃93.5 施工機械設備配置10第4章 施工準備114.1勞動力準備114.2機械設備準備114.4現場準備114.5技術準備11第5章 主要施工方法與技術措施125.1區間渡線初期支護步序125.2施工豎井內馬頭門施工195.3 超前小導管施工195.4各斷面土方開挖255.5格柵鋼架的制作及安裝265

2、.6 鎖腳錨管施工285.7 噴射混凝土施工285.8初期支護背后注漿305.9 G斷面大管棚施工315.10監控量測36第6章 施工質量驗收及標準476.1質量目標476.2質量保證體系的設置及運作規定476.3質量控制標準496.4質量控制措施50第7章 安全保證措施537.1重要安全控制措施53第1章 編制依據1.1編制依據工程承包合同工程設計圖紙及地質勘察報告 北京地鐵10號線二期工程施工設計 第三篇區間土建工程 第十四冊前泥洼站西局站區間 第三分冊區間主體結構 第一部分暗挖段主體結構施工圖 本工程地質勘察報告。工程所在地的現場踏勘及調查資料1.1.4主要的施工驗收規范、規程及標準(1

3、)軌道交通隧道工程施工質量驗收標準(實施)(2)地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999)(3)工程測量規范(GBJ50026-93)(4)地下鐵道、輕軌交通工程測量規范(GB50308-1999)(5)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)(6)北京市市政基礎設施工程暗挖施工安全技術規程(DBJ01-87-2005)(7)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)(8) 與本工程相關的其它規范、規程及標準。1.1.5勞、材、機定額。1.2編制說明本次編制的為區間渡線段初襯專項施工方案。本次編制的專項施工方案，只針對區間渡線A型、B型、C型、D型、E型

4、、F型、G型斷面一襯施工。 第2章 工程概況2.1工程組成范圍、設計概況 本工程設計范圍：前泥洼站西局站區間，區間隧道采用礦山法施工，右線設計起始里程為右K43+383.676，右線設計終點里程為右K43+461.683，全長78.007米；左線為左K43+310.322K43+368.076，長57.754m；左K43+383.676K43+461.683，長78.007m。在左線K43+323.395至右線K43+428.358之間設有單渡線。 在區間最低點左K43+368.076左K43+383.676之間設一座施工豎井，利用此豎井施工區間渡線段，待渡線段隧道施工完畢后，回填此豎井，恢復

5、路面結構。本暗挖段線間距17m，中間設置一條聯絡線。線路縱斷面最大縱坡為21，最小縱坡為2。 區間單渡線概況 區間渡線位置、長度及斷面型式區間在左線K43+323.395至右線K43+428.358之間設有單渡線，渡線段呈南北走向，主要在規劃的泥洼東路和前泥洼路下方敷設，與泥洼東路和前泥洼路永中基本平行。區間單渡線范圍內設計有A型、B型、C型、D型、E型、F型、G型斷面一襯施工，共7個施工段且施工工法轉換頻繁。詳見【圖1區間渡線施工平面圖】 各斷面特征及相應工法 (詳見下表)區間渡線各斷面施工工法匯總表斷面型式隧道開挖寬度（mm）隧道開挖高度（mm）起 止 里 程斷面長度（m）施工方法備注A斷

6、面63006560左K43+383.676左K43+461.683(不包括人防段)64.56CD法B斷面74007660左K43+310.322左K43+323.395 (不包括轉轍機處);右K43+428.358右K43+461.683 (不包括人防段及轉轍機處)23.482CRD法區間單渡線C斷面91009678左K43+443.661K43+452.761右K43+443.661K43+452.76118.2CRD法D斷面74007660左K43+310.733K43+314.733右K43+437.547K43+441.5478CRD法E斷面95138088.3左K43+323.395

7、K43+344.395右K43+407.358K43+428.35842雙側壁導坑法施工F斷面116899312.3左K43+344.395K43+357.395右K43+394.358K43+407.35826雙側壁導坑法施工G斷面1426710531.9左K43+357.395K43+368.076右K43+383.676K43+394.35821.364雙側壁導坑法施工 各斷面支護設計參數(詳見下表)區間渡線各斷面支護設計參數匯總表 單位：mm一襯厚度噴射砼強度等級格柵縱向間距超前支護縱向連接筋鋼筋網片型式布置范圍環向間距小導管規格長度縱向間距所注漿液布置范圍環向間距規格長度連接方式規格

8、搭接A斷面300C25500小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300B斷面300C25500小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300C斷面350C25500小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300D斷面300C25500小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300E斷面350C255

9、00小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300F斷面350C25500小導管拱頂150范圍內300322500500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d150150300G斷面400C25500長管棚拱頂150范圍內30010818000500水泥-水玻璃雙液漿全斷面100022750單面搭接10d1501503002.2主要工程量區間渡線段各斷面工程量統計表長度土方開挖一襯噴射砼二襯模注砼每延米土方開挖（m3）土方開挖（m3）每延米噴射砼（m3）噴射砼（m3）每延米二襯砼（m3）二襯砼（m3）A

10、斷面64.5634.12201.59.5613.325.4348.624B斷面23.48246.51091.9111.18262.52887.46175.1757C斷面18.273.161331.5116.41298.662D斷面847.24377.9211.1889.447.5960.72E斷面4262.842639.2817.58738.3611.16468.72F斷面2687.572276.8220.88542.8816.34424.84G斷面21.364120.32570.0921.62461.889724.61525.768合計12489.033007.0812003.8482.3工

11、程周邊環境 區間渡線段上方地面構筑物區間在左線K43+323.395至右線K43+428.358之間設有單渡線，渡線段呈南北走向，主要在規劃的泥洼東路和前泥洼路下方敷設，與泥洼東路和前泥洼路永中基本平行。現況管線：該區間地下管線構造相對簡單，除一條800的污水管與區間平行敷設外，基本沒有較大地下管線。2.4工程地質與水文條件設計圖提供的區間工程地質與水文條件 水文地質條件本區間在勘察深度范圍內，沿線內僅見一層地下水，為潛水：含水層為卵石層，水位標高為17.8919.94米,水位埋深為25.028.0米.2.5工期要求開工日期：2007年1月15日 完工日期：2007年10月15日第3章 施工部

12、署為保證本工程按期優質完工，項目部將嚴格按照施工方案，合理安排機械設備和勞動力計劃，落實、檢查計劃中每個節點的實際完成情況，及時制定出有效措施，確保本工程安全目標、質量目標和工期目標的實現。3.1 主要施工方法 本工程A斷面為CD法施工，B、C、D斷面為CRD法施工，E、F、G斷面采用雙側壁導坑法施工。 嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的暗挖施工原則，施工中做到“先排管，后注漿，再開挖，注漿一段，封閉一段”。 在豎井配置電動葫蘆進行垂直運輸，洞內運輸采用人工手推車形式。為防止因土方開挖、鋼格柵焊接及噴射混凝土等施工產生的煙塵污染洞內空氣，在豎井處配備兩臺軸流式通風機通

13、風，采用壓入式通風方式，通風管隨掌子面掘進隨時接長。 超前小導管采用風槍吹孔，然后用風鎬將小導管頂入；各斷面中的小導洞土方采用人工分上下臺階開挖，上臺階留核心土，上下臺階距離控制在23m；相鄰小導洞開挖掘進前后錯開1倍洞徑長度。 隧道一襯混凝土采用噴射工藝。3.2區間渡線施工順序3.2.1區間渡線由施工豎井開始向南北方向同時施工一襯，總體施工順序（見下圖） 左線向北A斷面一襯左線向北C斷面一襯左線向北A斷面一襯右線向北G斷面一襯右線向北F斷面一襯右線向北E斷面一襯左線向南G斷面一襯左線向南F斷面一襯左線向南E斷面一襯左線向南B斷面一襯左線向南D斷面一襯右線向北B斷面一襯右線向北D斷面一襯右線向

14、北C斷面一襯右線向北D斷面一襯右線向北B斷面一襯施工準備A斷面完成25米后竣工、驗收3.3.區間渡線施工計劃安排 開工、完工時間： 年 月 日，完工日期： 年 月 日。3.4.勞動力計劃根據本工程施工內容，現場需要的施工工種主要：有電焊工、信號工、電工、噴錨工、鋼筋工、木工、架子工、混凝土工、機械設備司機及普工。根據施工進度計劃安排，施工勞動力需求計劃見下表。 施工勞動力計劃表 序號工種人數備注1鋼筋工10格柵、鋼筋網加工及2電焊工12鋼筋焊接3噴錨工4隧道一襯噴射混凝土施工4電工2現場臨時用電管理5信號工2電動葫蘆操作及運輸指揮6機械設備司機4空壓機、攪拌機操作7普工180土方開挖、運輸及現

15、場文明施工8合計2143.5 施工機械設備配置本工程施工所需的施工機械設備見下表。 施工機械設備計劃表序號機械名稱單位數量備注1空壓機VY-12/7臺2廣西柳州2噴漿機PZ-5臺5河南焦作3強制式攪拌機JS500臺2鄭州建工4注漿機UB-3臺4河南焦作5電焊機BX1-500臺10上海6SDF6.5隧道專用風機臺47彎曲機臺48切斷機臺4第4章 施工準備4.1勞動力準備根據勞動力計劃逐步組織施工人員進場，施工人員進場后及時組織施工安全與文明施工教育，并根據有關要求履行勞務手續。4.2機械設備準備根據擬投入的機械設備計劃，逐步安排機械設備進場。設備進場后按照有關要求向監理單位進行相關報驗，批準后時

16、進行試運轉并做好記錄，確保設備在工程施工中的正常運轉。4.3施工材料準備根據施工進度計劃安排，逐步安排施工材料進場。材料進場后，依據相關要求進行取樣復試，同時對復試合格的材料及時向監理單位進行報驗。對不合格的材料嚴禁投入使用。4.4現場準備根據施工現場場地情況，按施工現場平面布置圖進行施工設施布置，做好場地硬化與施工便道；同時做好現場排水管道，確保排水暢通；砌筑洗車池，確保進出現場車輛不帶泥土上路。4.5技術準備（1）組織有關人員學習施工圖紙、相關規范、規程、工藝標準以及北京市軌道交通建設管理有限公司、項目管理處、監理單位下發的各種文件，掌握本工程各項目的施工工藝和技術標準，編制施工方案與技術

17、交底。同時組織專業技術工種進行技術培訓教育，為工程順利施工創造條件。（2）測量班組進行豎井與區間渡線控制坐標與標高計算，并報總包單位和監理單位驗收。（3）質量班組做好現場試驗的各項準備工作，選擇合格的試驗室進行施工試驗與見證試驗，并編制試驗計劃。第5章 主要施工方法與技術措施5.1區間渡線初期支護步序區間渡線隧道采用CD法、CRD法及雙側壁導坑法施工施工。1. A型、B型、C型、D型、E型、F型斷面隧道拱部采用32超前小導管注水泥-水玻璃漿超前支護，縱向每榀鋼格柵一打，小導管長度L=2.5m ，環向間距300 mm。2.G型斷面隧道拱部采用108大管棚注水泥-水玻璃漿超前支護，大管棚長度L=1

18、8m ，環向間距400 mm。3.區間渡線隧道初支格柵縱向間距500mm，鋼筋網為6150150mm，噴射混凝土（C25）厚度300mm400 mm。4.先沿隧道拱部打設小導管，注漿加固地層，然后采用人工開挖，先開挖上臺階，保留核心土，開挖進尺按設計鋼格柵縱向間距控制，及時初噴，封閉掌子面，架設鋼格柵，打設鎖腳錨管，掛網噴混凝土；下臺階緊跟，上下臺階間距長度控制在25m左右，下臺階開挖及時初噴，隨即架設鋼格柵掛網噴砼，完成初支封閉。（施工步驟祥見下圖）A斷面隧道施工步驟圖序號圖 示工程步序說明1一、上臺階開挖支護1.拱頂部分插打小導管,注漿加固土體；2.環形開挖上半斷面階并保留核心土；3.架設

19、格柵及鋼筋網片；4.由下至上噴射初襯混凝土。2二、臨時仰拱1.開挖核心土；2.架設臨時仰拱鋼格柵及鋼筋網片，打鎖腳錨桿；3.噴射初襯混凝土。3三、下臺階開挖支護1.土方開挖下半斷面；2.架設鋼格柵及鋼筋網片；3.噴射初襯混凝土。B、C、D型斷面隧道施工步驟圖（CRD法）序號圖示工程步序說明11.將結構斷面分成上下左右四部分，沿號洞室拱部外輪廓打超前小導管，并預注水泥漿對地層進行加固。采用臺階法開挖洞室并施作鎖腳錨管及初期支護。22.洞室初支完成6米后，采用臺階法開挖下部洞室，并施作鎖腳錨管及時封閉初期支護結構。33.待號洞室初支完成6米后沿號洞室拱部外輪廓打設超前小導管，并預注水泥漿對土層進行

20、加固，施作鎖腳錨管，然后采用臺階法開挖洞室并施作初期支護。44.洞室進尺6m后，采用臺階法開挖洞室，并打設鎖腳錨管，及時封閉初期支護結構。E、F型斷面隧道施工步驟圖（雙側壁倒坑法）序號圖示工程步序說明11、施做超前小導管，注漿加固地層；采用臺階法開挖部土體,施做鎖腳錨管及初期支護并及時封閉。22、待部完成6米后，采用臺階法開挖部土體，施做鎖腳錨管及初期支護并及時封閉。33、待部完成6米后，在拱頂搭設小導管并注漿，然后用臺階法開挖部土體，施做鎖腳錨管及拱部初支并及時封閉。44、待部完成6米后，采用臺階法開挖部土體， 施做鎖腳錨管及初期支護封閉成環。55、待部完成6米后，打設部小導管并注漿，采用臺

21、階法開挖部土體，施做初期支護封閉成環。 66、待部完成6米后，開挖導洞，施做初期支護封閉成環。G型斷面隧道施工步驟圖（雙側壁倒坑法）序號圖示工程步序說明11、施做超前小導管，注漿加固地層；采用臺階法開挖部土體,施做鎖腳錨管及初期支護并及時封閉。22、待部完成6米后，采用臺階法開挖部土體，施做鎖腳錨管及初期支護并及時封閉。33、待部完成6米后，在拱頂搭設小導管并注漿，然后用臺階法開挖部土體，施做鎖腳錨管及拱部初支并及時封閉。44、待部完成6米后，采用臺階法開挖部土體， 施做鎖腳錨管及初期支護封閉成環。55、待部完成6米后，打設部小導管并注漿，采用臺階法開挖部土體，施做初期支護封閉成環。 66、待

22、部完成6米后，打設部小導管并注漿，開挖導洞，施做初期支護封閉成環。76、待部完成6米后，開挖導洞，打設鎖腳錨管，施做初期支護封閉成環。86、待部完成6米后，開挖導洞，施做初期支護封閉成環。5.2施工豎井內馬頭門施工 測量放線馬頭門即豎井與區間渡線隧道主體交叉處。區間馬頭門開洞前，分別在豎井北墻上測放出G斷面、A斷面，在豎井南墻上測放出G斷面的一襯外輪廓線，控制中線及高程。 A斷面開馬頭門 鑿除豎井洞門范圍內一襯結構人工使用風鎬鑿除北墻A斷面上臺階一襯外輪廓線內的豎井一襯結構，待上臺階進入2米后開始鑿除下臺階豎井一襯。 在豎井北墻一襯結構外側架設標準斷面上臺階格柵在豎井南墻一襯結構外側架設A斷面

23、上臺階第一榀格柵拱架，其主筋與豎井井壁鋼格柵不連接，施作鎖腳錨桿，并及時噴射砼。入口處密排3榀格柵作為加強措施。在豎井北墻一襯結構外側架設A斷面下臺階格柵在下臺階施工過程中，上臺階掌子面必須用5cm厚噴射砼及時封閉。 G斷面開馬頭門在施工豎井南北墻G型斷面輪廓處打設108，L=18m大管棚進行超前支護，并壓注水泥水玻璃雙液漿。鑿除相應洞門處豎井井壁后，施工豎井北側G斷面東側洞中號小導洞按臺階法向北施做，完成6米后，按相關工法要求，依次施做各個后續小導洞，相鄰小導洞開挖前后錯開6米。5.3 超前小導管施工超前小導管注漿施工內容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設小導管、注漿、效果檢驗等工序。小導管注漿

24、施工工藝流程見下圖：準備工作鉆設小導管聯接管路及密封孔口壓水檢查達到要求注 漿壓力流量達到要求結 束制造小導管拌 制 漿 液機具設備檢修上道工序是否是否 注漿加固范圍及小導管布設開挖時超前預支護采用323.25mm普通鋼管注漿加固地層，每榀格柵一打。小導管沿開挖輪廓從格柵腹部穿過，環向間距300mm，單根長2.5m仰角及外插角1015（角度過小影響榀格柵的架設，極易造成侵限，角度過大，易出現嚴重超挖現象）。布設范圍在拱形段范圍內，前后兩排小導管搭接長度不小于1m。 小導管加工制作 先把32鋼管截成需要的長度，在鋼管的一端做成100mm長的圓錐狀，便于插打在距另一端100mm處焊接6鋼筋箍，防止

25、打設小導管時端部開裂，影響注漿管路連接。 距鋼筋箍一端700mm不開孔，以防漏漿，剩余部分每隔200mm梅花型布設8mm溢漿孔用于泄漿，防止注漿出現死角。小導管加工成形見下圖： 小導管安裝 小導管采用引孔頂入法施工，以減少成孔過程中的地面沉降，插孔時用風鎬振入。對于砂類土，用32mm鋼管制作風管，將吹風管緩緩插入土中，用高壓風射孔，成孔后將小導管插入。 插入小導管時如果困難，用帶沖擊錘的風鉆頂入。 用吹風管將管內砂石吹出或用掏勾將砂石掏出。 小導管周圍縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔口堵塞。 為防止注漿過程中工作面漏漿，小導管安設后對工作面進行噴射混凝土封閉，噴射厚度視土質情況以5080mm為宜

26、。具體小導管注漿見下圖：超前小導管注漿示意圖（單位：mm）漿液選擇、馬頭門頂外設雙排小導管，所注漿液為：水泥-水玻璃雙液漿。、區間渡線隧道內設超前小導管，注水泥-水玻璃雙液漿。 漿液配制 水泥-水玻璃雙液漿：堿性水玻璃加入稀硫酸配制成a.注漿原材料：水玻璃：模數2.83.3；濃度不低于40Be。硫酸：濃度98以上，亦可用廢酸代替。b.漿液配合比甲液：濃度為1020Be水玻璃乙液：1020稀硫酸將一定量的甲液倒入乙液中，其比例根據所配漿液的PH值確定。 注漿 注漿參數的選擇a.注漿初壓：0.2MPab.注漿終壓：0.40.5MPac.漿液擴散半徑：0.25md.注漿速度：30L/mine.漿液注

27、入量：按公式QR2Ln計算式中：R-漿液擴散半徑（m）L注漿管長度（m）n地層孔隙率地層填充系數，取0.8漿液消耗系數，取1.11.2f.土壤孔隙率參數見下表土壤名稱孔隙率（）沖積中、粗砂礫3346粉砂3349亞粘土28.650 注漿設備小導管注漿配備與工藝相適應的成孔設備、注漿設備、攪拌設備和其他設備，不可臨時拼湊，以保證注漿質量。成孔設備根據地質情況選用成孔深度3m以上的風鉆、高壓（0.6MPa）吹管。根據注漿工藝，配有雙液注漿泵，其注漿壓力不小于5MPa，排漿量大于50L/min并可連續注漿。攪拌水泥漿的設備選用低速機械式攪拌機，其攪拌有效容積不小于400L。 小導管注漿時，根據需要配有

28、混合器、抗震壓力表、高壓膠管、高壓球閥、水箱及儲漿桶等輔助設備。小導管注漿時，還配備必要的檢驗測試設備，如：秒表，PH計等。所有計量儀器、儀表均有產品合格證及檢定單位檢定合格證。 注漿工藝a.注漿開始前，根據注漿方式（單液）正確連接管路。b.注漿開始前，進行壓水試驗，檢驗管路的密封性和地層的吸漿情況，壓水試驗的壓力不小于終壓0.5MPa，時間不小于5min。c.管路暢通后，將配好的水泥漿倒入泵貯漿桶中，開動注漿泵，再通過小導管壓入地層。注漿施工工藝流程見圖：打入花管鉆注漿孔用噴射混凝土封閉掌子面聯結注漿管與花管封堵孔口制配漿液結 束封堵花管注 漿d.注漿關鍵技術措施注漿過程中，嚴格控制注漿壓力

29、，注漿終壓力必須達到0.20.4MPa，并穩壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現結構變形，串漿、危及地下構筑物、地面建筑物的異常現象。當出現漿液從其它孔內流出的串漿現象時，將串漿孔擊實堵塞，輪到該管注漿時再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋清除管內雜物，并用高壓風或水沖洗（拔管后向外流漿不必進行此工序），然后再注漿。注漿量很大，壓力長時間不升高，則調整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使漿液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。注漿管與小導管采用活接頭聯結，保證快速裝拆，拆下活接頭后，快速封堵小導管口，防止未凝固的漿液外流。注漿的次序由兩側對

30、稱向中間進行，自下而上隔孔注漿。注漿過程有專人記錄，每隔5min詳細記錄壓力、流量、凝膠時間等，并記錄注漿過程中的情況。e.注漿效果檢查注漿結束前，對注漿效果進行檢查，確認已達到注漿結束標準，方可結束注漿。否則必須進行補孔注漿。效果檢查的主要方法為分析法和直觀檢查法。分析法：對注漿記錄進行統計分析，檢查每孔壓力流量是否達到注漿結束標準，有無漏漿，串漿情況，從而反算漿液擴散范圍；檢查本循環所有注漿孔是否都按規定進行了注漿，有無漏注或無法注漿的情況，判定注漿效果。直觀檢查法：在開挖過程中觀察漿液擴散情況，地層是否達到了有效的固結，有無漏水和流砂現象，完善和修改下次循環注漿參數。5.4各斷面土方開挖

31、（1）土方開挖渡線隧道各斷面各小導洞分臺階依次開挖。其中： 上部采用人工開挖，一般情況下臺階長度控制在2m，在遇到開挖困難地段，可將臺階適當延長。 下部開挖采用臺階法開挖，臺階長度：2m。每榀開挖步距為50cm，嚴禁大步距開挖作業。開挖過程中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則。 洞內使用手推車車運土。（2）A斷面開挖支護開挖支護施工流程圖見下圖：開始上部土體開挖上部格柵架設上部掛網噴射混凝土下部分土體開挖下部分格柵架設下部分掛網噴射混凝土下一循環（3）開挖質量標準按照規范要求，隧道開挖輪廓尺寸符合下表規定。序號項目允許偏差（mm）檢查方法1頂部標高+50-0量測開

32、挖輪廓周邊尺寸，繪制斷面圖核對。2寬 度+50-0每5-10米檢查一次，在安裝格柵和噴射混凝土前進行。5.5格柵鋼架的制作及安裝（1）格柵鋼架的制作格柵鋼架在鋼筋加工廠冷彎分段加工制作，段與段之間采用角鋼螺栓連接。格柵鋼架第一榀制做以后試拼，經監理檢驗合格后，方可進行批量生產。格柵加工質量必須符合下列要求： 加工尺寸準確，弧形圓順；鋼筋種類、型號、規格、焊接（或搭接）長度滿足設計要求，沿鋼架兩側對稱焊接成型時，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處連接孔位準確。 加工成型的格柵鋼架應圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長為0+20mm；墻架長度為20mm；拱墻架橫斷面尺寸（高、寬）0+10mm。 格柵鋼架組

33、裝后應在同一個平面內，斷面尺寸允許偏差為：高度30mm,寬度20mm，扭曲度20mm。 格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，節與節之間用螺栓栓接。（2）格柵鋼架的安裝：內容包括定位測量，安裝前的準備和安設。前期準備斷面檢查測量定位洞內格柵拼裝格柵鋼架架立掛網、縱向連接筋焊接鋼架位置檢查、調整鋼格柵安裝施工工藝見下圖格柵鋼架安裝工藝流程圖 定位測量 首先測定出中線，確定高程，然后再測定其橫向位置。 安裝前的準備工作 運至現場的單元鋼架分單元堆碼，并掛牌標識，防止用錯。安裝前進行開挖斷面尺寸檢查，及時處埋欠挖部分，保證鋼架正確安裝，安裝前將格柵拱腳或墻角部位的松碴處埋干凈，杜絕有夾層出現

34、，并墊上鋼板或木板，防止鋼架下沉或失穩。 鋼架安裝 圍巖與格柵之間掛設鋼筋網片，鋼筋網片綁扎在鋼架的設計位置，并與格柵鋼架牢固連接，圍巖與格柵之間兩榀鋼架間沿周邊設縱向連接筋，環形間距1000mm，形成縱向連接體系，然后施作初期支護混凝土。 格柵架設質量標準格柵垂直線路中線，允許偏差為：橫向20mm，縱向30mm，高程25mm，垂直度5。（3）鋼筋網加工架設 鋼筋網在加工廠加工，用R6盤條冷拉調直，除銹后現場截取編網，點焊成150150mm網片。網片加工、鋪設符合下列要求： 鋼筋網所采用的鋼筋型號和網格尺寸符合設計要求。 鋼筋網片鋪設前必須進行除銹。 鋼筋網加工允許偏差為：鋼筋間距10mm。

35、鋼筋網片與格柵鋼架連接牢固，網片搭接長度不少于30cm，允許偏差為25mm。 網片鋪設緊貼土體并保持30mm的保護層。5.6 鎖腳錨管施工上臺階鋼格柵安裝完畢后，及時施做鎖腳錨管。鎖腳錨管采用323.25鋼管制作，長度為2.5m。采用高壓風吹孔或煤電鉆鉆孔，風鎬頂入。錨管安裝完成后，及時注漿填充，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿。5.7 噴射混凝土施工 （1）工藝流程 粗骨料篩選區細骨料受噴面噴 嘴噴射機拌合機水 泥給水速凝劑（2）施工機具 a、噴射設備性能符合下列要求：b、密封性能良好，輸料連續均勻；c、生產能力（混合料）為35m3/h，允許骨料最大粒徑為25mm；d、混凝土輸料距離，水平不小于

36、100m，垂直不小于30m；e、機旁粉塵小于10mg/m3。f、混合料的攪拌采用滾筒式攪拌機。輸料管能承受0.8MPa以上的壓力，并有良好的耐磨性能。（3）原材料的選用：水泥：采用不低于P.O32.5普通硅酸鹽水泥，使用前做細度模數及強度復查試驗，其性能符合現行的水泥標準。細骨料：采用硬質、潔凈的中砂或粗砂、細度模數大于2.5，含水率：57粗骨料：采用堅硬耐久的卵石，粒徑不大于25mm。水：采用飲用水。速凝劑：使用前與水泥進行相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，初凝時間不得超過5min，終凝時間不得超過10min。摻量根據初凝、終凝試驗確定，摻量不超過水泥用量的5%。（4）混合料配比與拌制a、噴

37、射混凝土必須滿足以下規定：每立方噴射混凝土：水泥417kg，水208kg，砂889kg，豆石889kg，速凝劑25.02kg。 砂率為50； 水灰比為0.50。b、噴射混凝土原材料每盤稱重的偏差必須符合下列要求：水泥：2；粗、細骨料：3；水、外加劑：2。（5）噴射前的準備工作噴射混凝土作業前，清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業區有足夠的照明和通風裝置，作業人員佩戴好作業防護用具。噴射作業前，對機械設備、風、水管路，輸料管路和電纜線路進行全面檢查及試運轉。（6）噴射作業a.噴射混凝土在開挖面暴露后盡早進行，作業符合下列要求：噴射混凝土作業分段分片依次進行，噴射作業順序

38、自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射。先噴格柵鋼架與開挖面間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。噴射混凝土分層進行，每次噴射厚度根據噴射部位的設計厚度而定，拱部為5cm6cm，邊墻為7cm10cm。分層噴射時，后噴層在先噴層終凝后進行，若終凝一小時后噴射，受噴面用高壓風和水清洗干凈。噴射混凝土的回彈量，邊墻不大于15，頂部、拱部不大于25。b.噴射機司機操作符合下列規定：作業開始時，先送風，后開機，再給料；結束時，待料噴射完后，再關風；向噴射機供料連續均勻；機器正常運轉時，料斗內保持足夠的存料；噴射機的工作風壓，滿足噴頭處的壓力0.1MPa左

39、右；噴射作業完畢或因故中斷噴射時，必須將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。c.噴射手的操作遵守下列規定：噴射手經常保持噴頭具良好的工作性能；噴頭與受噴面垂直，保持0.601.00m的距離；噴射手控制好水灰比，保證混凝土表明平整，現濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現象；噴射混凝土終凝2小時后開始噴水養護，噴水次數以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態為佳；養護時間不得少于14天；噴射混凝土密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象，平整度允許偏差為30mm且矢弦比不大于1/6。5.8初期支護背后注漿（1）一般規定為防止初期支護施工后其背后出現空隙，為確保施工安全，采用初期支護背后注漿進行填充，通過填充

40、初期支護混凝土和地層之間及地層中的孔隙，增加初期支護結構及地層中的密實度，堵塞水的通路，減少水的積聚，從而減輕對結構防水的威脅。 初期支護背后注漿跟隨開挖工作面、并距開挖工作面5米的地方進行。具體方法為：初期支護背后注漿管的布置沿隧道拱部及邊墻布設。拱頂部位環向間距2米，邊墻環向間距3米，；縱向間距為3米（2）注漿材料及配制一次支護背后充填注漿選擇普通單液水泥漿。（3）注漿設備一次背后注漿按工藝要求配備可連續生產的單液注漿泵和其它輔助設備。（4）注漿施工初期支護施做時，按要求預埋充填注漿管，注漿管外露100mm，以便接管注漿，并用棉紗塞緊孔口，然后再噴射混凝土。注漿管用32焊接鋼管制成，長80

41、0mm，前端做成圓錐形，后部焊接6鋼箍筋，在距后部400mm處對開溢漿孔。按水泥砂漿注漿方式連接注漿管路，并進行壓水（或稀釋）試驗，測試吸水率。注漿時從兩邊墻底部向拱頂交叉進行。從少水（或無水）孔向有水孔（大水孔）進行。一次支護背后充填注漿終壓為0.5Mpa，漿液擴散半徑為1.41.8m，注漿速度不大于50L/min。注漿時，時刻觀察壓力和流量變化，壓力逐漸上升，流量逐漸減少，當注漿壓力達到設計終壓0.5Mpa，再穩定3min，可結束本孔注漿。注漿時做好注漿記錄，每隔5min 記錄一次壓力、流量值及串、漏漿情況，以便分析注漿效果。單孔注漿結束后，關閉孔口閥門或用棉紗塞緊孔口，以防漿液外溢。初期

42、背后注漿管在注漿完畢后，割除其外露段，以防施做防水層時戳壞防水層。初期支護背后注漿完成后方可施做二襯混凝土。（5）注漿效果檢查充填注漿完成后，進行注漿效果檢查，對不符合結束標準要求的進行補孔注漿。注漿效果檢查的方法主要有分析法和直接觀察法。分析法：對注漿記錄進行整理分析，看每孔注漿壓力是否達到注漿終壓，注漿過程中是否發生漏漿、串漿等現象，判定注漿效果。直觀檢查法：檢查一次支護表面滲漏水情況，有無集中出水點和大面積出水點，滲漏水量是否滿足要求，地表沉降是否得到有效控制。5.9 G斷面大管棚施工測量人員根據設計圖紙位置測放管棚孔位（見管棚孔位布置圖）。首先根據隧道施工情況及時測放管棚位置，在豎井南

43、、北墻預留孔位，測放管棚軸線；其次進行管棚鉆孔作業，最后向鉆孔內頂入鋼管，并向鋼管內注入水泥漿液固結附近土層。大管棚施工工藝流程圖大 管 棚 施 工 工 藝 流 程測 量 定 位隨豎井一襯施工安放定位鋼管146鉆機進場、鉆機就位鉆 孔插入管棚鋼管施 工 準 備管棚注漿注漿效果檢查結 束孔口密封處理安裝注漿攪拌機具注漿場地布置、設備調試管棚運入現場管棚鋼管加工5.9.1 測量定位 項目部測量人員按設計圖隨豎井施工在豎井南、北墻上測放出鉆孔位置，孔口處采用十字線確定孔口中心，確保位置準確，孔位測放完成后，經項目部施工員、質量員及駐地監理驗收合格后方可進行下步施工。 安放150定位導管 孔位測放完成

44、后，安放150定位導管，150導管長2米，外露出豎井壁10，嵌入一襯結構及土體，傾角為1.50,導管與豎井一襯格柵焊接牢固，導管安放完畢后，利用經緯儀、水準儀測量傾斜角度，確保后續管棚施工質量達到要求。5.9.3 鉆機進場及就位 在豎井內管棚孔口以下1.21.5m位置，鉆機下方土體不得超挖，并清理平整，鋪墊兩層1515方木，方木橫豎交叉放置、穩固，再將鉆機安放在頂層方木上。5.9.4 管棚鋼管加工管棚采用接管頂入方法插入鉆孔。單節鋼管長2米，管身用電鉆機出8溢漿孔，孔間距為200，呈梅花型布置。鋼管之間采用活接頭內套絲連接，活接頭L=30。 螺旋鉆進施工（1）鉆機安裝完成后調試儀器儀表，連接第

45、一根鉆具，按設計要求使用150鉆頭鉆進。（2）鉆機主要技術參數如下: 鉆孔直徑 （） 110250 鉆孔深度 （m） 12080 鉆孔角度 （） 0360 動力頭行程 （） 1800 動力機功率 （KW） 37 配套鉆桿規格 （） 114891500 鉆機外廓尺寸 （m） 3.51.82.0 鉆機總重 （Kg） 3200（3）導航儀器嚴格遵守使用技術規程，正確安裝，細心調試，直到深度測量誤差小于10公分為止。（4）安裝鉆具，首先接第一根鉆桿，而后在其前端裝導向鉆頭。（5）由于鉆孔位置要求嚴格，在第一根鉆桿鉆進過程中一定要控制鉆進參數。 （6）每鉆進一米必須進行所有參數測定，包括深度、方位、傾角

46、。準確詳實紀錄每個測量點各參數（如深度、軌跡方向等）及時與司鉆人員聯系溝通，確保鉆孔施工準確無誤。（7）鉆孔施工中嚴格控制鉆孔軸線，若有偏向要及時進行糾正，糾偏遵守“勤糾少糾”的原則。（8）鋼管采用套箍焊接連接，單節鋼管每根長度為2.0米。（隔一根管安設1.0m長的鋼管做短管，以保證同一斷面上的管接頭數不超過50%。） 管棚注漿為使注漿后管棚周圍土體得到很好的加固，使該段土體形成一個具有一定厚度，連續而堅硬的殼體，決定采用插入小導管，后退分段注漿法注漿。（1） 注漿工藝流程從孔口處向孔內插入32導管孔口處32導管與管棚鋼管封閉將32導管與注漿機聯接向管棚內注漿,注漿段L=5m逐次分段后退小導管

47、，逐段注漿管棚鋼管插入鉆孔第二天進行補充注漿完成全部注漿(2) 注漿漿液配制 配制水泥漿，水灰比為1：1。連接注漿管注入水泥漿，直到壓力達到0.51兆帕。 第二天進行補充注漿，程序與上相同。 導向孔精度控制措施 安裝鉆機要求孔位對正、基礎牢固 依照設計,鉆孔軸線對正鉆機動力軸中心，鉆機底部鋪設二層15X15方木作為基礎，采用測量儀器測量其軸線及中心高程，確保無誤后，分別在鉆機兩側及前后釘入地錨固定鉆機。在實際環境條件下，進行深度校核假設實際鉆孔距地表探測接收儀深度為A，而儀器實際測量值為A+T，則T為該工區深度探測標定值。依次標定值為依據，對每點探測值進行校訂。深度糾正如果探測校訂值大于設計深

48、度值，則通知司鉆調整方位角為12點進行頂進；如果探測標定值小于設計深度值，則通知司鉆調整方位角為6點進行頂進；每次頂進長度依據測得的偏差值而定，直到深度值符合設計值再進行正常鉆進。采用傾角控制深度對于每個探測點必須測量其傾角，如果其傾角均保持零度，則鉆孔保持水平，滿足設計要求；如果不為零度，可以此值計算深度偏差值進行糾正。方向糾正 如果探測點位于地表投影線的右側，則通知司鉆調整方角為9點進行頂進；如果探測點位于地表投影線的左側，則通知司鉆調整方位角為3點進行頂進；每次頂進長度依據測得的偏差值而定，直到測量點方向符合設計值再進行。5.10監控量測5.10.1監控量測的項目監測主要目的是要指導施工

49、、預測后果，為施工參數的修正提供依據。因此，需要對區間渡線段施工的全程進行常規監測。監測的主要范圍是：區間渡線隧道結構中心線兩側外延24m范圍內的地下、地面建筑物及構筑物，現況道路及管線。各項觀測數據相互驗證，確保監測結果的可靠性，為合理確定各項施工參數提供依據，達到反饋指導施工的目的，真正做到信息化施工。確定的監測項目見表下表：監 測 項 目 簡 表1工作面地質及施工情況目測記錄部位 掌握渡線施工過程中，對周圍土體、地下管線及周圍建筑物的影響程度影響范圍2地表沉降DiNi12 精密電子水準儀及其配套銦鋼尺區間渡線3建筑物沉降DiNi12 精密電子水準儀及其配套銦鋼尺區間渡線4地下管線變形Di

50、Ni12 精密電子水準儀及其配套銦鋼尺區間渡線5圍巖壓力TYJ-20型振弦式土壓計及ZXY-2型頻率讀數儀區間渡線8主筋內力GJJ-10鋼弦式鋼筋計， ZXY-型頻率接收儀區間渡線 了解支護體系的穩定性，以便及時調整初期支護參數，保證施工安全、順利。10隧道拱頂下沉DiNi12 精密電子水準儀及配套銦鋼尺、鋼掛尺區間渡線監測暗挖施工時，隧道初期支護結構拱頂變形狀況，分析數據、總結規律，以便施工順利、安全進行。11結構凈空收斂JSS30A數顯收斂計區間渡線監測暗挖施工時，隧道初期支護結構凈空收斂變形狀況，分析數據、總結規律，保證施工順利、安全進行。12隧道基底隆起DiNi12 精密電子水準儀及其

51、配套銦鋼尺區間渡線5.10.2 監測方法（1）地表沉降 監測目的渡線隧道開挖后，地層中的應力擾動區延伸至地表，圍巖力學形態的變化在很大程度上反映于地表沉降，且地表沉降可以反映隧道開挖過程中圍巖變形的全過程。在其附近地表有建筑物時必須對地表沉降情況進行嚴格的監測和控制，保證施工安全。 監測儀器DiNi12 精密電子水準儀及其配套銦鋼尺，儀器圖片見下圖。DiNi12 精密電子水準儀 監測方法a. 區間渡線地表沉降監測點分別布置在隧道中線上，在一般地段每5m設一個觀測點，每5米設一個觀測斷面。（測點布置見下圖）區間渡線段地表沉降測點布置剖面圖b. 地表監測點埋設時先用工程水鉆在地表鉆孔，然后放入沉降

52、測點。測點采用=22mm，長5001500mm半圓頭螺紋鋼筋制成。將鋼筋埋入至原狀土層以下，四周用水泥砂漿填實，（見下圖）所有測點用紅油漆標記并統一編號。地表沉降的監測點制作c. 監測方法及精度要求:采用精密水準儀及銦鋼尺測讀地表監測點的高程，量測精度為0.1mm。d. 沉降值計算: 監測點相鄰周期的高程之差。（2）建筑物沉降 監測目的在施工過程中，對周圍西西友誼商場、西西友誼酒店、中國電信大廈的基礎或墻體上布置差異沉降觀測點，通過對周圍建筑物的沉降監測，隨時了解施工對周圍建筑物的影響程度及影響范圍，便于及早發現問題、解決問題，將差異沉降變形控制在10mm之內，保證周圍建筑物的安全。 監測儀器

53、DiNi12 精密電子水準儀及配套銦鋼尺。 監測方法基準點與工作基點的埋設和地表下沉的埋設方法相同。監測點布置在建筑物的四角、大轉角、高低層建筑物（錯層）交接處的兩側、沉降縫兩側、人工地基與天然地基接壤處、片筏基礎四角及其中部位置，并用紅油漆標記統一編號。監測點的埋設高度應方便觀測，同時監測點應采取保護措施，避免在施工和使用期間受到破壞。監測點埋設的方法是：先在建筑物的基礎或墻上鉆孔，然后將螺紋鋼（=22mm）預埋件放入，孔與監測點四周空隙用水泥砂漿填實。測點埋設詳見下圖。建筑物沉降監測點示意圖采用精密水準儀及銦鋼尺測讀監測點的高程，量測精度為0.1mm。沉降計算：沉降值的計算與地表的沉降計算

54、相同。（3）地下管線變形 監測目的在渡線隧道施工中，地中荷載的改變可引起地面不均勻下沉。不均勻下沉將造成地下管線的變形和破壞，因此予以嚴格控制。特別是對于污水、天然氣等重要管線的監控更為重要。 監測儀器DiNi12 精密電子水準儀及配套銦鋼尺。 監測方法渡線上方現況管線眾多，其中不乏重要的管線，為保證這些管線的安全運行，要對這些管線進行沉降觀測，其方法與地表沉降的定方法類似。原則上地下管線監測點重點布設在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管上，測點布置時考慮地下管線與洞室的相對位置關系。有檢查井的管線打開井蓋直接將監測點布設到管線上或管線承載體上。在管線上布設監測點時，對于帶閥門的管線直

55、接拿閥門頂端作為測點，對于帶爬梯的管線利用爬梯做監測點，或直接在井壁上埋設測點。詳見下圖所示。沉降監測點的布置：原則上為渡線隧道結構中心線兩側30米區域內的所有管線。觀測方法與地表沉降觀測方法相同。同一條管線差異沉降控制，10米內差異沉降值不超過10毫米。沉降計算：沉降值的計算與地表的沉降計算相同。（4）隧道拱頂下沉 監測目的監測暗挖施工時，隧道初期支護結構拱頂變形狀況，分析數據、總結規律，以便施工順利、安全進行 監測儀器DiNi12 精密電子水準儀及配套銦鋼尺、鋼掛尺。 監測方法a. 測點布置區間渡線段暗挖拱頂下沉測點布置在每條隧道的頂部，測點布置隨著隧道的形成而延伸，一般縱向每5米布設一個

56、測點。測點布設斷面圖見下圖。渡線段洞內拱頂沉降測點布設斷面圖b. 測點埋設材料選用=22mm螺紋鋼，做成彎鉤狀埋設或焊接在拱頂，外露長度5cm，外露部分打磨光滑，并用紅油漆標記統一編號。監測點布設方法詳見下圖。拱頂沉降監測點布設示意圖采用精密水準儀、銦鋼尺及鋼掛尺測讀監測點的高程，量測精度為0.1mm。（5）結構凈空收斂 監測目的凈空收斂監測是地鐵施工中一項必不可少的監測內容。由于地下工程自身固有的錯綜復雜性和變異性質，傳統的設計方法僅憑力學分析和強度驗算難以全面、適時地反映出各種情況下支護系統的受力變化情況。圍巖應力及環境條件發生變化，周邊圍巖及支護隨之產生位移，該位移是圍巖和支護力學行為變

57、化最直接的綜合反映，因此，隧道凈空收斂觀測具有十分重要的作用。 監測儀器：JSS30A數顯收斂計，儀器照片見下圖。JSS30A數顯收斂計 監測方法a. 監測點布置暗挖隧道凈空收斂測點與隧道拱頂下沉測點對應埋設。b. 監測點埋設材料選用=22mm螺紋鋼，埋設或焊接導洞兩側，外露長度5cm，在外露的螺紋鋼頭部焊接一橢圓形的鐵環，并用紅油漆標記統一編號。監測點布設方法詳見下圖。結構凈空變形監測點布設示意圖用收斂計量測導洞兩側測點之間的距離，量測精度為0.1mm。（5）隧道基底隆起 監測目的監測暗挖施工時，隧道初期支護結構變形狀況，分析數據、總結規律，以便施工順利、安全進行。 監測儀器DiNi12 精

58、密電子水準儀及其配套銦鋼尺。 監測方法a. 監測點布置渡線段每5m設一點。b. 測點埋設材料選用螺紋鋼（=22mm）埋設或焊接在初支格柵上，監測點外露1cm，外露部分打磨光滑，以減少與尺面接觸不均勻的誤差，用紅油漆標記統一編號。監測點埋設方法詳見下圖。隧底隆起監測點布設示意圖(6)洞內施工觀察：在隧道初期施工過程中，注意觀察掌子面土質變化情況、土體含水量及滲漏水情況，觀察辨別滲漏水的顏色、氣味，判斷拱頂前方是否有滯水及管線滲漏水，并在拱頂上方插打3米長探水導管，及時探測前方是否有滯水和管線滲漏水情況，提前采取措施。5.10.3 監測頻率（1）地表沉降：開挖面距量測斷面前后2B時，12次/天;

59、開挖面距量測斷面前后5B時，12次/周。（2）拱頂沉降：同上。（3）凈空收斂：同上。（4）隧道基底隆起：同上。（5）建筑物及地下管線：（開挖面距所測面距離S 、隧道寬度為B）當-2BS2B時1-2次/天；當-5BS5B時1次/周。5.10.4異常情況當監測情況出現異常時，及時告知項目總工，項目總工認為情況緊急時，立即通知主管生產的副經理。加大對異常點的監控量測，頻率達到2小時/次，并對監測情況進行分析，召開專門監測成果分析會議，及時采取切實有效的施工措施，保證施工安全。 5.10.5數據處理和反饋監測數據的整理分析反饋的方法和內容通常包括監測資料的采集、整理、分析、反饋及評判決策等方面。(1)

60、 數據采集依據監測方案與有關的規范要求，在現場對監測點進行觀測與記錄，并將采集的數據錄入或傳輸至計算機。(2) 數據整理每次觀測后立即對原始觀測數據進行校核和整理，包括原始觀測值的檢驗、物理量的計算、填表制圖，異常值的剔除、初步分析和整編等，并將檢驗過的數據入計算機的數據庫管理系統。(3) 數據分析采用比較法、作圖法和數學、物理模型，分析各監測物理量值大小、變化規律、發展趨勢，以便對工程的安全狀態和應采取的措施進行評估決策。時間-位移曲線和距離-位移曲線繪制時間位移曲線散點圖和距離位移曲線散點圖，如上圖所示。如果位移的變化隨時間(或距掌子面距離)而漸趨穩定，說明圍巖處于穩定狀態，支護系統是有效

61、、可靠的，如圖中的正常曲線。上圖的反常曲線中，出現了反彎點，這說明位移出現反常的急驟增長現象，表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，應立即采取相應的工程措施。在取得足夠的數據后，還根據散點圖的數據分布狀況，選擇合適的函數，對監測結果進行回歸分析，以預測該測點可能出現的最大位移值，預測結構和建筑物的安全狀況。5.9.6監測控制標準及監測管理基準（1）控制標準：見下表。區間渡線施工段監測控制標準區間渡線暗挖段序號監測項目控制值（mm）位移平均速率控制值（mm/d）位移最大速率控制值（mm/d）1洞周收斂20132拱頂下沉30253地表下沉3045254建（構）筑物下沉差異沉降不大于10mm225地下管線沉

62、降差異沉降不大于10mm22（1）監測管理基準擬采用鐵路隧道施工規范（TB10204-2002）的級管理制度作為監測管理方式。管理等級見下表。監 測 管 理 表管理等級管理位移施工狀態UU02/3加強監測、發出警報并及時反饋注：其中U為實測值，U0為最大允許位移值，即控制值。 在一般施工情況下，當位移值UU02/3，同時位移速度接近上述兩表中的控制值時，此時必須采取補強措施，并經設計、施工、監理及業主分析和認定后，改變施工程序或設計參數，必要時立即停止開挖，進行施工處理。 在某些施工情況中，當監測位移值U達到甚至超過了位移控制值時，整體工程基本上未出現不穩定跡象，此時，如位移速度均小于表中控制

63、值，則加密監測次數，加強對支護襯砌和周圍環境的觀測，必做好預警方案；如果發現位移值和速度值反映的曲線有增長趨勢，同時支護襯砌和周圍環境均有相應的反映，則立即采取補強措施，并經設計、施工、監理及業主分析和認定后，改變施工程序或設計參數，必要時立即停止開挖，進行施工處理。對監測數據進行分析，出現下列情況之一時，立即報告工程總包單位，建議施工暫停，并采取措施進行處理：1）監測數據有不斷增大的趨勢；2）支護結構變形過大或出現明顯的受力裂縫且不斷發展；3）時態曲線長時間沒有變緩趨勢。監測數據分析及信息反饋中需加強以下幾個方面：1）明確監控量測在施工中有著不可替代的作用，加強重視，強化管理。2）監測成果的

64、分析是監測工作的重點，我單位有許多專家給予現場指導。3）監測人員要有責任心，細心，耐心。及時與施工隊，監理，甲方，設計聯系，共同解決疑難問題。4）逐步健全和完善監測體系，形成監控量測信息化系統，并形成相應數據庫管理。第6章 施工質量驗收及標準6.1質量目標6.1.1本工程的質量目標嚴格按照項目管理辦法施工，以“高標準、嚴要求、保質量、保進度”為指導方針，精心施工，細心做好材料選擇，做好過程控制，精心做好成品保護，實現以下質量目標：單位工程一次驗收合格率100，工程質量達到北京市優質工程標準。666 6.2質量保證體系的設置及運作規定6.2.1實行項目經理負責制，由項目總工程師直接負責技術、質量

65、管理工作，實施全過程質量監控，進行信息化施工。6.2.2控制施工過程的準則項目部對產品的特性進行監視和測量，以驗證產品要求是否得到滿足，同時提供產品符合規定的證據。項目部設專職質檢員，參加項目經理部組織的施工圖紙及有關文件的學習，參加設計交底，參與單位工程施工組織設計的編制，明確本工程所執行的質量標準、檢驗和試驗項目、檢驗和試驗的頻率和方法。檢驗和試驗分為：進貨檢驗和試驗、過程檢驗和試驗、最終檢驗和試驗三個階段。6.2.3對質量記錄的規定有關產品質量的記錄包括：（1）產品標識和可追溯性記錄；（2）進貨檢驗記錄；（3）過程檢驗記錄；（4）測量、監控裝置檢定校準記錄；（5）緊急（例外）放行記錄；（

66、6）不合格品評審、處置記錄；（7）最終產品檢驗記錄；（8）產品服務激勵；（9）其他必要記錄。通過對記錄的收集、整理、標識、貯存、檢索和保護，為工程質量符合要求和質量管理體系有效運行提供客觀證據，同時為實現可追溯性和制定糾正措施、預防措施及持續改進提供證據。質量記錄保持清晰，由紀錄人注明該記錄的類別、名稱、時間、地點等標識。項目部管理過程中的質量記錄及時收集、分類、登記、標識并妥善保管，防止丟失、損壞、變質；對記錄進行編目、編號，以方便檢索和查閱。來自供方的記錄也作為本公司記錄的組成部分。質量記錄控制流程見下圖質量記錄的編制質量記錄的審核質量記錄的批準標 識使 用收 集分類、整理、編目歸檔與保存

67、期查 閱貯存、保管質量記錄的處理質量記錄控制流程6.3質量控制標準6.3.1 各分項工程質量控制標準（1）超前小導管施工：施工質量控制標準見下表。 超前小導管施工質量控制標準 序號檢查項目允許偏差(mm)檢查方法1管長40用鋼尺量2花眼間距15用鋼尺量3孔距15用鋼尺量4外插角()1經緯儀測鉆桿或實測5孔深0,+25用鋼尺量（2）區間渡線隧道土方開挖：施工質量控制標準見下表。區間主體土方開挖施工質量控制標準 序號開挖部位平均超挖(mm)最大超挖(mm)1拱部601002邊墻601003仰拱60100（3）鋼格柵安裝：施工質量控制標準見下表。鋼格柵安裝質量控制標準 序號項目允許偏差(mm)檢查方

68、法和頻率1鋼格柵縱向允許偏差30鋼尺量，每榀檢查2鋼格柵橫向允許偏差20鋼尺量，每榀檢查3鋼格柵高程允許偏差15鋼尺量，每榀檢查4垂直度允許偏差5H線墜、鋼尺量，每榀檢查5砼保護層厚度允許偏差-5鋼尺量6.4質量控制措施6.4.1隧道開挖質量控制措施（1）施工前對設計提供的地質資料進行詳細分析，并進行現場調查核實。（2）超前預注漿，根據工作面地質情況，擬定注漿的方案，精心布管，嚴格注漿工作，控制好注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到理想的加固效果。（3）嚴格控制開挖循環進尺，對不良地質地段，適當縮短開挖進尺，并選用具有足夠剛度和早強的支護設計，如適當加厚噴層，早強噴射砼，及早完成錨噴網聯合支護。

69、（4）初期支護封閉后及時進行背后回填注漿。（5）加強施工現場監控量測，選擇合理的監測項目，及時反饋信息，以掌握施工中圍巖和支護的力學動態及穩定程度，以確定施工工序，保證施工安全。6.4.2噴射混凝土質量保證措施（1）嚴格控制混凝土施工配合比，配合比經試驗確定，混凝土各項指標都必須滿足設計及規范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規范要求。（2）嚴格控制原材料的質量，原材料的各項指標都必須滿足要求。（3）噴射混凝土施工中確定合理的風壓，保證噴料均勻、連續。同時加強對設備的保養，保證其工作性能。（4）噴射作業由有經驗、技術熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。（5）初噴混凝土緊跟掌子面

70、，復噴前先按設計要求完成超前小導管、錨管、鋼筋網、格柵鋼架的安裝工作。（6）噴射混凝土由專人噴水養護，以減少因水化熱引起的開裂，發現裂紋用紅油漆作標記，進行觀察和監測，確定其是否繼續發展，若再繼續發展，找出原因并作處理，對可能掉下的噴射砼撬下重新噴射。（7）堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發現問題未解決不前進，監測結構表明不安全不前進。以上制度由現場領工員負責執行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查。6.4.3 隧道防滲漏措施當掌子面滲水無成線涌水時，在噴射混凝土前用高壓風吹掃，開始噴射混凝土時，噴射混凝土由遠而近，臨時

71、加大速凝劑摻量，縮短初凝、終凝時間，逐漸合攏噴射混凝土；有成線涌水時，斜向竄打深孔將涌水集中，再設軟式橡膠管將水引排，再噴射混凝土，最后從橡膠管中注漿加以封閉。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。6.4.4鋼筋工程質量控制措施（1）焊接質量控制 焊工持證上崗，所使用的焊機、焊條符合加工的質量要求。開工前將焊工的證書復印件報監理備案。 每批鋼筋正式焊接前，按實際操作條件進行試焊，報經監理檢查、試驗合格后，正式成批焊接。 鋼筋焊接施作嚴格按照相應施工規范的要求進行。第7章 安全保證措施7.1重要安全控制措施7.1.1防坍塌控制措施防坍塌控制目標：杜絕隧道暗挖土方坍塌事故的發生。防坍塌的控制措施：開

72、挖前做好地質超前預報，并嚴格施做超前小導管。7.1.2防地面過量沉降控制措施防地面過量沉降控制目標：暗挖隧道頂部地面沉降量30mm。防地面過量沉降控制措施嚴格控制初期支護施工質量；及時進行初襯背后回填注漿；建立監測系統，在施工全過程中對隧道頂部上方進行沉降監測，發現異常情況及時進行處理。 a、監測目的 地下工程開挖后，地層中的應力擾動區延伸至地表，圍巖力學形態的變化在很大程度上反映于地表沉降，且地表沉降可以反映隧道開挖過程中圍巖變形的全過程。尤其是對于城市淺埋地下工程，若在其地表有建筑物時就必須對地表沉降情況進行嚴格的監測和控制。b、工具：NA2002全自動電子水準儀，附加玻璃鋼瓦尺 c、監測

73、實施 地層分層沉降觀測采用磁環式分層沉降儀，在測點處鉆直徑150mm左右的豎孔，在孔中安裝塑料管，在每個土層中指定位置安放磁環。再用級配土填實，保護塑料管口以防異物落入阻塞管道。測點位置盡量避開地面建筑物。1）基點埋設 首先，基點埋設在沉降影響范圍以外的穩定區域內；其次埋設數量至少兩個基點，以便兩個基點互相校核；基點的埋設要牢固可靠。基點和附近水準點聯測取得原始高程，并且基點埋設在視野開闊的地方，以利于觀測。 2）沉降點的埋設 沉降測點的埋設時先用沖擊鉆在地表鉆孔，然后放入沉降測點，測點一般采用2030mm，長200300 mm半圓頭鋼筋制成。測點四周用水泥砂漿填實。3）沉降值計算 地表監測基

74、點為標準水準點（高程已知），監測時通過測得各測點與水準點（基點）的高程差H，可得到各監測點的標準高程ht，然后與上次測得高程進行比較，差值h即為該測點的沉降值，即 Ht（1，2）=ht（2）-ht（1）。 4）數據分析與處理首先繪制時間位移曲線散點圖和距離位移曲線散點圖。距掌子面距離時間位移移（反常曲線正常曲線反常曲線正常曲線其次，當位移-時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數形式進行回歸分析。 上圖所示正常曲線，是位移的變化隨時間和距掌子面距離向前推進而漸趨穩定，說明圍巖處于穩定狀態，支護系統是有效、可靠的；上圖所示的反常曲線,圖中已出現了反彎點，說明位移出現反常的急驟增長現象，表明圍巖和支護

75、已呈不穩定狀態，應立即采取相應的工程措施。 7.1.3防現況管線損毀控制措施防現況管線損毀控制目標：杜絕發生現況管線損毀事故。防現況管線損毀控制措施項目部安排專人負責地下管線的調查工作，將影響施工的各種管線的數量、種類、高程、走向、產權單位及管理單位等情況落實清楚，并繪制成現況管線平面圖，有詳細的調查報告。與影響施工的地下管線產權單位、管理單位取得聯系，溝通信息。約請巡線員到現場指認各自管線，對管線進一步核查。項目部在開工前，對施工范圍內所有現況管線逐一進行標識，并制定有效的管線改移、保護措施，對管線進行改移或保護。明確施工區域的負責人，施工負責人也是現況管線保護的第一責任人，并與各區域負責人

76、簽定安全協議。施工前認真核實管線位置并填寫安全交底單與技術交底單，對管線位置及防護措施具體寫出。要做到圖、文工整、準確，簽字齊全，嚴禁先作業后交底。7.1.4垂直運輸及水平運輸安全保護措施各種機械設備按施工組織要求進行布置，并定期進行測試檢查和維護。吊裝時設防護平臺或防護網，使用前要對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求才能使用。吊放吊斗上下有統一的信號，有專人指揮，下部人員要避在安全處，吊斗上粘有泥塊需鏟除時，將吊斗放在地上鏟除，嚴禁將吊斗懸空鏟泥。起吊作業前，對司機進行安全技術培訓和技術交底，起吊時，司機要認真操作，精力集中。嚴禁吊斗撞擊支護結構或防護平臺。夜間施工必須有充足的照明。遇有暴

77、雨、大風、地面下沉等情況時，停止施工。豎井垂直運輸使用的龍門架應經過受力計算，嚴禁吊斗超載運輸。豎井施工安全管理措施：施工時，在井口周圍設置安全設施，并設置醒目的安全警示標志。施工的提升設備有足夠的安全系數，建立嚴格的安全管理制度，定期詳細檢查，防止事故發生。井口處設專人指揮，避免發生事故。井口周圍設置完善的排水設備，并在井口附近范圍設置防雨設施，防止地表水流入井內。井口設置良好的避雷設施。嚴禁施工人員搭乘吊裝設備。豎井使用安全管理措施在井口設置明顯的安全防護設施，設置安全使用警示牌，下井人員明細牌。井口地面設施牢固、安全。嚴禁在井口附近堆碼雜物，防止跌落井內。井內爬梯處必須有足夠的照明設施。

78、井內布設的各種管線必須牢固、安全，不影響提升設備的運行。豎井內的提升設備有足夠的安全系數。建立嚴格的規章制度，定期詳細檢查尤其是吊鉤、鋼絲繩等，防止事故發生。下井施工人員必須穿戴符合要求的服裝，嚴禁閑雜人員進入井內。井內和井外配備先進的通訊設備，并設專人值班，確保安全。龍門架及電動葫蘆使用安全措施龍門架結構的設計，滿足制造、運輸、安裝、使用等各種條件下的強度、剛度和穩定性要求，其結構設計符合現行國家標準鋼結構設計規范的規定。龍門架安裝和拆除工作屬于起重作業，必須由持證的起重工和有經驗的指揮人員配合進行。龍門架安裝與拆除前，根據現場工作條件及設備情況編制作業方案。對作業人員進行分工交底，確定指揮

79、人員，劃定安全警戒區并設監護人員，排除作業障礙。龍門架的基礎，在符合下列要求的基礎上還要符合設計要求。a.土層壓實后的承載力，不小于80Kpa；b.基礎表面應平整，水平度偏差不大于10mm。使用龍門架建立技術檔案，其內容包括：設計書、驗收、檢修、試驗及事故情況。電動葫蘆正式使用前，先試空車，測試項目包括：按紐逗車：通斷靈敏可靠，按鈕標示與葫蘆動作一致；限位動作：可靠、一致；運轉：升降減速器聲音正常，電機制動可靠，行走靈活；鋼絲繩：纏繞正常，無斷絲現象；吊鉤：擺動靈活。加強井底與提升司機的信號聯系，除常用的聲響信號裝置外，還必須有備用信號裝置電話或傳話筒。井底能給提升司機發送緊急停車信號。使用過

80、程中不允許超額定負荷起吊、不允許吊鉤下站人、不允許斜吊平拉、不允許驟然停車、不允許限位器作開關使用、不允許起吊重物空懸過久。電動葫蘆司機需經正式考試合格并持有操作證。7.1.5暗挖施工安全保證措施地層加固安全措施按設計進行超前小導管注漿加固地層，通過試驗確定注漿的壓力、配合比、濃度、固結范圍，再根據實際地質情況及注漿效果修正注漿參數，以取得良好的固結效果，減少地面沉降。超前導管位置準確，嚴防進入結構內，造成支護困難。使用的注漿機械要專人操作，定期檢查，保證機械性能良好。加強對加固地層的檢驗，確保開挖掘進的安全，并作為監測分析的依據，以利于施工中不斷改進。嚴格控制開挖進尺，杜絕超挖，及時進行初期

81、支護。作好殘留孔隙水的堵漏和疏導工作，避免涌砂、涌水和溜坍的發生。暗挖初支施工安全措施堅持以地質為先導的原則，時刻掌握地質情況，異常地質要有特殊的超前支護和初期支護措施。采用合理的開挖方式：施工時嚴格按照：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行。嚴格控制每循環進尺，開挖成形后及時進行初期支護，確保工序銜接，盡早施做隔板封閉成環，以改善受力條件。鋼格柵連接必須牢固，保證縱向連接筋與鋼格柵焊接質量。隨時注意觀察掌子面的情況，發現地質情況變化，及時采取相應處理措施，保證施工安全有序地進行。加強監測：初期支護后，量測拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起，及時對數據進行分析，發現異常

82、情況立即上報，并采取相應防治措施。7.1.5地面交通運輸安全措施車輛駕駛員持證駕駛，由車輛調度對駕駛人員建立檔案，進行管理。車輛駕駛員自覺遵守交通管理條例、北京市內外行車規則和各項安全行車規定，服從車輛調度的安排和交通民警的指揮。認真執行出發前、行駛中、收車后的三檢制度，保證主要安全裝備齊全完備，加強對車輛的保養，保持車況良好。行車過程中預防前車緊急剎車，叉道、急轉彎處突然來車，行人橫穿馬路，雨后、雪天路滑等。超車選擇路段，提前用燈光信號警示，不見前車讓道不超越，轉彎時要減速。車輛起步、會車、讓車、倒車、停車時慢行，通過交叉路口、窄路、彎路時慢行，雨雪天、霧天、夜間行車慢行。駕駛員不將車輛交給無駕駛證的人員駕駛，不駕駛與駕證車型不符合的車輛，飲酒后嚴禁駕駛車輛。做好施工場地和棄土場的照明，裝、棄土時由專人指揮。