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戶外廣告施工申請書施工方案(5頁).docx

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戶外廣告施工申請書施工方案(5頁).docx

1、施工xx-關于營梅缺陷工程申請批準占道施工方案為加強營梅高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理,進一步規(guī)范養(yǎng)護施工行為,預防道路交通事故的發(fā)生,保障高速公路安全順暢,根據吉林省高速公路養(yǎng)護措施工作業(yè)管理規(guī)定(補充規(guī)定),現(xiàn)對營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進行修復,整改。因在修復施工過程中需占用已建道路,用于該項目的建設施工,懇請批準臨時占用已建道路至項目施工結束。施工期間,將合理使用,自覺維護批準占用的已建道路及待建工程。根據現(xiàn)場缺陷工程實際情況及吉林省高速公路養(yǎng)護措施工作業(yè)管理規(guī)定(補充規(guī)定)進行分類,移動性作業(yè)、臨時作業(yè)、固定性作業(yè),并進行相應的施工措施和交通疏導,以確保施工安全,消除安全隱患,以

2、防非施工車輛誤入施工區(qū),造成意外。特此申請望批復。施工方案一、施工內容本合同段交通安全設施工程的主要工作內容為:營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標段沿線道路安全設施包括波形梁護欄、波形梁鋼護欄起、終端頭、活動式鋼護欄、標志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進行修復及相關安全工作。二、編制原則1.遵照吉林省高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定(補充規(guī)定)的要求。2.嚴格遵守招標文件明確的技術規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質量檢驗評定標準中的有關規(guī)定和規(guī)則進行施工。3.堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴密監(jiān)控,實施項目法管理,通過對勞力、設備

3、、材料、資金、技術、方案、時間與空間條件的優(yōu)化處置,實現(xiàn)質量及安全的預期目標,確保實現(xiàn)規(guī)定目標。三、施工原則1.xx國家相關法律、法規(guī)。2.施工中嚴格按照吉林省高速公路養(yǎng)護措施工作用管理規(guī)定要求,制定相應安全方案、措施及應急預案,確保交通暢通以及車輛通行安全。3.不斷優(yōu)化施工方案,盡量壓縮占道施工工期,最大限度減少施工對既有營東高速的運營影響。四、交通疏導方案及應急預案1、組織參與交通組織工作相關人員認真學習和掌握合同條款、設計文件及交通組織相關管理辦法,對全體人員進行項目教育和動員,介紹本工程情況和特點,以及工程施工安排,讓每個參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求,并充分認識到此項工

4、作的重要性和緊迫性。2、配足、配齊用于交通組織的各種標志、標牌、防撞桶、及各類誘導反光設施,并為參與此項工作的職工配備齊全的安全防護用品及通訊設施。3、配備專用車輛,用于交通組織工作的管理、實施、安全巡視。4、成立交通組織工作領導小組,配備足夠的專職安全員并服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作,保證現(xiàn)場各項安全防護措施始終處于良好工作狀態(tài)。五、安全設施及布設1、錐形裝置:用作分隔車道。錐形路標必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置,間距為10m20m。作業(yè)完成后,逆車流方向拆除。2、交通安全帶:用寬度為10cm的塑料帶,帶上由紅白相間

5、色,且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用,主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。3導向標;設在車流方向改變的地方。4、路欄:設在需要隔離車流的方向。5、各種交通標志的設置。(1)禁令標志禁止通行標志:設在上游過渡區(qū)的前方。禁止超車標志:設在禁止超車路段的起點處。解除禁止超車標志:設在禁止超車路段的終點處。限制速度標志:設在限制車速路段的起點,標志牌上標明所限的速度。解除限制速度標志:設在限制車速路段的終點處(2)警告標志前方施工標志:設在警告區(qū)的起點處。前方車道變窄標志:設在車道變窄點前適當距離處。(3)指示標志各種直行、轉彎和單向行駛標志:設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處

6、。6、施工作業(yè)必須在夜間施工時,須在上游過渡區(qū)設置閃爍警戒燈;作業(yè)區(qū)內須設置照明。六、交通控制區(qū)的劃分警告區(qū);上游過渡區(qū);緩沖區(qū);作業(yè)區(qū);下游過渡區(qū);終止區(qū)。各控制區(qū)布置要點1、警告區(qū):警告區(qū)內每隔一定距離設置有關標志,警告區(qū)內須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志,禁止通行標志等。2、過渡區(qū):本施工區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當車輛行至上游過渡區(qū)時,車速須小于20Km/h,該區(qū)段須設置警示燈及提醒標志,在上游過渡區(qū)前設置禁止駛入標志。3、緩沖區(qū):與上游過渡區(qū)之間設置路障。4、作業(yè)區(qū):作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方,根據施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設置隔離裝置。5、終止區(qū)

7、:在終止區(qū)的末端,設解除限制標志。七、交通組織工作安全保證措施1、項目部各科室應結合自身特點,加強宣傳和教育工作,提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施,并組織全體人員特別是有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施。確保在緊急情況下按照預案的要求,有條不紊地開展事故應急處理工作。2、項目管理技術人員應當對有關交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說明,并落實交底簽字手續(xù)。3、嚴格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進行布控,做好臨時隔離措施,防止人員或車輛進入高速公路,設置必要的臨時防護設施,防止車輛沖入施工區(qū);派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮;4、施工作業(yè)控制區(qū)設置警示區(qū)上游過渡區(qū)緩

8、沖區(qū)作業(yè)區(qū)下游過渡區(qū)。各區(qū)段臨時防護設施(標志)必須符合規(guī)范及設計文件的要求,施工作業(yè)控制區(qū)臨時防護設施要充分考慮到雨、霧、夜間等氣候條件下的使用功能。5、施工作業(yè)控制區(qū)內的作業(yè)人員及專職安全員應穿著帶有反光標志的桔紅色工作服。6、對臨時安全設施每日進行巡查維護,遇特殊情況須加密維護次數,增加維護力量。7、夜間下班后停止作業(yè)的機械應停放在隔離柵外指定地點停放。8、如有發(fā)現(xiàn)施工路段過往車輛故障,應及時報告公路交警、路政,條件允許的可利用現(xiàn)場臨時防護設施進行先期布控警示,同時根據現(xiàn)場情況和交警部門的要求,配合做好清障工作。9、如有交通堵塞或交通事故發(fā)生,馬上報告公路交警路政,維護好現(xiàn)場的臨時防護設

9、施,同時根據現(xiàn)場處置的需要和交警的要求,必要時開放布控區(qū)或臨時施工便道,疏通車流。施工預案為保證科技城入口廣告牌的施工安全,實現(xiàn)“優(yōu)質施工、安全施工”目標,特制定施工安全預案。一、在施工地點做好安全隔離去,做好安全警示帶,確保施工順利進行。二、嚴格按照戶外廣告牌的有關規(guī)定進行施工,并制定詳細的安全管理措施,以保證交通安全暢通,施工作業(yè)順利完成。三、堅決服從xx路巡處的指揮。四、施工前保證對施工人員進行教育培訓,從思想上能夠充分認識到安全的重要性。施工中嚴格執(zhí)行安全施工崗位責任制度。五、現(xiàn)場施工的工作人員保證在規(guī)定的區(qū)域內進行施工作業(yè),時刻注意交通安全,不隨意橫穿高速公路。六、現(xiàn)場施工的工作人員

10、保證遵守公路安全管理規(guī)定,統(tǒng)一著施工標準服裝,施工所有機械設備停放有序。七、保證施工設備狀況良好,證照齊全,有保險。八、設立安全保護體系由施工單位項目經理主抓安全,施工,下設專職安全員,負責現(xiàn)場質量、施工安全,定時質量、安全檢查活動,消除事故隱患,杜絕重大質量、安全事故發(fā)生。九、施工期間注意事項:1.按規(guī)定穿戴勞保用品上崗,不得穿拖鞋進入施工現(xiàn)場;2.堅持高空作業(yè)系安全帶,不得行人車輛經過;3.施工時需要封堵相應路段,施工現(xiàn)場,閑人禁止接近4.安裝工作中,安裝下方不得站人;5.各種材料堆放穩(wěn)妥,以防傾斜和滾動;6.施工機械和設備要有專人操作和維護,不得帶病運轉和超負荷工作;7.安裝的設施、設備,必須在施工前進行檢查,確認其完好方能投入使用;8.雨天、風力大于四級盡量避免施工。十、現(xiàn)場清理.安裝完畢后對該現(xiàn)場進行清理。以免給交通和環(huán)境帶來不便。


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