1、 國道、省道穿越施工方案1.工程概況本施工段為第六、七標段，西起新甘省界（樁號為BA001），東止安西玉門市交界處（樁號為BA147）全線水平長度228.84km。其中穿越312國道2次,215省道1次。其穿越方式為大開挖加套管。地質情況基本為0700900mm的土壤夾雜碎石，以下多為巖石。根據答疑文件要求，兩條線路相距50m，考慮到減少對交通的影響時間，施工時采用兩套機組同時施工。此方案僅描述了一條管線的施工，另一條同樣同時施工，爆破時間盡可能保持一致。2施工程序 施工準備 測量放線 修筑繞行便道 土質層開挖 巖石爆破 主管段預制及試壓 回填恢復公路 安裝附件 主管穿越 套管安裝 基礎著平3
2、主要工序施工方法3.1 施工準備認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求.檢查施工用設備、手段用料是否齊全完好。請求EPC分部協助與公路主管部門聯系，按要求辦理好穿越施工許可手續。查明穿越段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。施工現場場地平整。3.2 測量放線 根據圖紙放出穿越中心線，作業帶邊界線,穿越起止點位置。3.3 穿越主管段預制3.3.1組對、焊接 把穿越主管擺在平整好的預制場進行組對、焊接，施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。3.3.2防腐補口補口補傷的方法及質量標準與主體管道相同。3.3修筑繞行便道3.3.1采用修繞行便道方法開挖公路時，應先查看穿越點地形，選擇合適的便道走向，便
3、道長度150200m，或可利用附近現有的、廢棄的公路進行繞行，必要時可對這些公路進行修復，修繞行便道路基必須扎實，在軟土地段修筑時應拉運碎石填壓路基，修筑的道路應保證車輛的正常通行并得到地方公路主管部門的同意。3.4管溝開挖3.4.1 開挖之前，應根據穿越點的實際情況選擇選擇上下路點，修繞行道路保證車輛通行。3.4.2開挖公路前，應請求EPC分部向地方公路交通管理部門申請，經同意后方可進行開挖。在施工點兩側各200m范圍內設置警示標志，要求車輛、行人遵守交通秩序，減速慢行。聘請專業交通指揮人員臨時指揮車輛放單行。管溝開挖時，要掌握所穿越公路的車流量情況，根據情況制定挖溝的方向，對于穿越點兩側管
4、段較長的，要先將公路兩側的管溝土質部分挖出，最后再進行公路路面的開挖，以減少交通阻塞時間。路面開挖要盡量把對路面的破壞降到最小限度。開挖時，不能采用向上鉤、向下壓的方法破路面，首先需要用單斗齒沿表面劃痕，破除表面整體粘結力，然后再用單斗慢慢拉起，進而將土質部分挖出。（對于砼路面先用砼切割機進行切割后再開挖）下層石方的爆破按照石方段管溝爆破施工方案進行施工。爆破時在距離爆破點公路前后各200米處設置專人看護禁止交通。在爆破點周圍100米范圍設置流動人員禁止無關人員誤入危險區。繞行道路開挖公路示意圖警示圍欄單斗繞行路管 溝公 路管 溝3.4.5繞行路的修筑形式，在距離開挖點前后各50米處作為繞行路
5、與原公路的交匯點在穿越點繞行路距原公路20米，以此三點為基點修筑一條寬4米的圓滑曲線的繞行路。并在穿越點前后各50米、70米、100米處設置警示標志。夜間設置警示燈。用繞行道路法挖溝布置如右圖：3.5套管基礎著平由于爆破成溝，溝底平整度難以保證。因此在套管就位之前首先要對其進行著平，經監理檢查合格后方可進行套管就位。3.6套管就位 基礎著平后，按圖紙要求尺寸將購置和加工的套管吊裝就位，并對其接縫處按設計要求進行連接和放水處理。3.7主管穿越 按圖紙要求先在預制好的主管段首先加裝支撐塊，然后用兩臺吊管機把主管段吊起就位，移動時兩臺吊管機要由一人統一指揮，兩臺吊管機的動作要協調一致，移動要緩慢，防
6、止擦傷管子的外防腐層。3.8安裝附件 按圖紙要求進行附件安裝。3.9回填恢復地貌附件安裝完畢后應請監理檢查確認后，進行剩余管溝的回填、公路恢復。經監理確認后應立即進行公路回填以恢復正常通車，回填應分層夯實，防止沉陷，每層厚度不應大于300mm，回填后按相應公路施工規范要求迅速進行路面恢復，新修路面應與原來路面搭接良好。然后清理施工現場的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，做到工完料盡場地清。把施工時破壞的地貌恢復到原來的形狀。4主要設備配備表序號名 稱型 號數 量1吊管機572G2臺2推土機D801臺3吊 車8t1臺4單斗挖掘機1.2m31臺5二弧焊機GS-1臺6林肯焊機DC-4002臺7半自動焊
7、送絲機LN23P2臺8砂輪機1504臺9外對口器813/559各1臺10蛙式打夯機1臺11客貨兩用車1.5噸1臺12中巴車30座1臺5手段用料修繞行道路開挖公路主要手段用料表序號名 稱型 號數量1警示標牌6塊2警示彩帶400m3砂輪片1503mm30片4警示燈電瓶式2套5電瓶12V4塊6碘鎢燈1000W4套6人員配備表序號名 稱數 量備 注1處長12技術、質量員13HSE監督員14交通指揮2人從交通部門聘請5管 工2人6電焊工4人7氣焊工1人8機械手3人9司機2人10起重工2人11砂輪工2人12普 工4人合 計25人7HSE管理措施 公路（砂石路）大開挖穿越施工必須精心組織，合理安排，既快速地
8、完成施工任務，又能確保施工安全。保證道路暢通，必須采取以下措施：7.1從交通部門聘請專業道路指揮人員，指揮車輛放單行。7.2設立醒目、標準的公路警示牌。7.3在公路沒有恢復正常通車前，晚間要設置并開啟警示燈，以便警告行人，車輛注意安全。7.3施工現場需用警示彩帶圍護，禁止外人進入施工作業區，以免影響工作和安全。7.4特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作業，確保安全文明施工。7.5搞好穿越段路面的養護工作，防止事故的發生。8質量管理措施8.1嚴格按圖施工，認真執行施工規范。8.2積極接受現場監理的監督檢查，發現問題及時解決。8.3特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作。8.4對職工進行教育，提高職工的質量意識和責任心。8.5制定質量獎懲制度提高職工積極性。8.6設置專職的質量檢查員。8.7認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專業檢查相結合的檢查制度，并做好各項檢查記錄。
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