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地鐵雜散電流施工方案(7頁).doc

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地鐵雜散電流施工方案(7頁).doc

1、一、工程概況火車北站地鐵車站為地下二層框架式結構,設計使用年限為100年。為保證結構及設備在使用年限內安全運營,必須對車站雜散電流采取相應措施進行處理,靠可靠電氣連接,形成雜散電流主輔收集網,對結構鋼筋及盾構管片進行防護。二、編制依據2.1 地鐵設計規范GB5015720032.2 地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程 CJJ49922.3 成都地鐵1號線一期工程施工圖設計-火車北站-主體結構與防水 第一分冊 結構220011-js三、編制范圍車站結構范圍內的雜散電流腐蝕防護工程。四、總體施工方法利用整體道床結構鋼筋的可靠電氣連接,形成雜散電流的主收集網。利用地下車站結構鋼筋可靠電氣連接,形成雜散電流

2、輔助收集網。在地下車站的兩個端頭側墻及道床各引出一測量端子,本車站共設8個測量端子。五、施工工藝1.車站結構鋼筋焊接為避免或盡量減少雜散電流對土建結構鋼筋的腐蝕,須將車站結構鋼筋可靠連接成為一體。具體要求如下:(1)站臺層的每個橫斷面的底板、中板及側墻內表層橫向結構鋼筋均應焊接成一閉合圈。(2)站臺層每個結構段的底板、中板及側墻的內表層所有縱向結構鋼筋應電氣連續。(3)底板、中板及側墻內表層所有的縱向結構鋼筋每隔5m(或不小于5m)應與橫向結構鋼筋圈焊接。(4)在車站與盾構區間接口的端頭井處,站臺層側墻的縱向鋼筋應通過端頭井的側墻及端墻的水平筋與圓洞門的鋼環(或鋼環錨筋)焊接,頂板、中板中的縱

3、向結構鋼筋應通過端頭井墻中豎向結構鋼筋與圓洞門的鋼環(或鋼環錨筋)焊接,端頭井端墻中的水平結構鋼筋與豎向結構鋼筋應焊接。(6)車站底板、中板、風道、墻體開孔處的結構鋼筋焊接:圍繞孔洞的內層(或外層)縱向和橫向結構鋼筋在交叉點處應焊接,圍繞孔洞形成鋼筋環。與結構鋼筋環相交的橫向、縱向結構鋼筋均應與結構鋼筋環焊接。(8)在上下行線路下方分別選兩根底板表層縱向結構鋼筋(垂直鋼軌下方)與所有底板橫向結構鋼筋焊接,此縱向結構鋼筋作為排流條。排流條靠端墻端,從人防門框內表面,沿線路縱向引出1.15m的位置,用與排流條同等型號的鋼筋,將排流條引出底板頂面1020cm。2.各端子的制作工藝2.1連接端子(1)

4、布置位置見雜散電流各端子布置示意圖。端頭墻處連接端子預埋在端墻上,要考慮人防門框厚度,伸出門框外表面100mm。水平位置距最近盾構環邊緣不超過1m的范圍,豎直位置應在底板頂面以上500mm的范圍內,且不對盾構過站造成影響。(2)制作工藝 連接端子采用50mm5mm扁銅制作,并與端墻內表層兩根橫向結構鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長100mm,打14mm的孔(見后附圖)。連接端子引出時,應避免與車站端墻上的設備安裝位置發生沖突。2.2測試端子及參比電極安裝預留孔(1)布置位置見雜散電流各端子布置示意圖。測量端子布置在車站站臺端頭附近及距離站臺端頭250mm左右,在車站站臺上下行兩側側墻上,豎直位

5、置距軌頂面300mm,即高于該處底板頂面1.65m。參比電極安裝預留孔安裝在相距測試端子不超過1m的范圍內,高于該處底板頂面2.09m。(2)制作工藝測試端子采用50mm5mm扁銅制作,并與側墻內表層兩根縱向結構鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長100mm,上打14mm的孔。(見后附圖)。測試端子引出時,應避免與車站側墻上的設備安裝位置發生沖突。參比電極安裝預留孔尺寸為60mm(直徑)160mm(孔深)。2.3焊接方式連接端子和測試端子扁銅與鋼筋焊接采用火泥熔焊接連接。六、施工注意事項(1)所有的焊點必須牢固可靠,嚴防脫焊、虛焊。(2)所有搭接焊接均為雙面焊,嚴防脫焊、虛焊。(3)對于采用機械接

6、駁器連接的鋼筋,為保證其有效電氣連接應用另一根鋼筋電氣連接接駁器兩端。(3)連接端子、測試端子及參比電極安裝預留孔按設計圖預埋,不應遺漏。(4)對作為排流條的縱向鋼筋,應用紅油漆作明顯標記,標記位置在該節段留出的鋼筋頭處,以便在下一節段施工時識別作為排流條的縱向鋼筋,以免錯焊。(5)底板、中板及側墻內表層所有的縱向結構鋼筋每隔5m(或不小于5m)應與橫向結構鋼筋圈焊接,該橫向結構鋼筋圈也應用紅油漆作明顯標記,以便下一工序施工時識別和連接。2.1.4.5 雜散電流防護 連接端子在伸縮縫(及其它結構縫)兩側內襯墻上引出連接端子,縫兩側連接端子間距在200mm以上,兩側連接端子間用銅電纜連接,銅電纜

7、長度為兩連接端子間距加100mm。 測量端子沿線路方向,在地下車站兩端站臺層兩側墻分別引出測量端子。 排流端子在設牽引變電所的車站,在牽引變電所處站臺下引出排流端子至電纜夾層內。 排流條在每根鋼軌下方選擇一根縱向鋼筋作為排流條,在車站底板、中板、頂板及側墻內側各選擇3根縱向鋼筋作為排流條,排流條在每個結構段內電氣貫通,并與相交的橫向鋼筋焊接,如有搭接進行搭接焊。 雜散電流焊接要求車站底板、中板、頂板及側墻每隔5m橫斷面的表層橫向鋼筋焊成一個閉合圈,與閉合圈相交縱向鋼筋全部焊接,底板有錯臺的地方利用同直徑鋼筋進行連接;沉降縫兩側第一排橫向鋼筋圈與底板、頂板、中板及內襯墻的所有縱向鋼筋焊接;要求焊接的鋼筋如用接駁器連接,需在接駁器與鋼筋連接處加焊錫焊使其可靠連接;沉降縫通過填充防水材料使沉降縫兩側鋼筋絕緣;對焊接的結構鋼筋進行可靠焊接并完成測量端子、排流端子、連接端子引出,各端子引出后注意保護,避免折斷或丟失。 雜散電流鋼筋焊接交叉鋼筋焊接 A-A搭接鋼筋焊接 交叉鋼筋焊接 不同平面鋼筋焊接雜散電流鋼筋焊接圖詳見2.1.26。


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