1、棚洞被動防護網(wǎng)施工方案工程概況津秦鐵路客運專線IV標段二分部共計3段被動防護網(wǎng)：分別為DK219+830DK219+930線路左側(cè)；DK221+889.93DK221+007.1線路左側(cè)；DK232+250DK232+325線路右側(cè)；共293米。被動防護網(wǎng)處于水溝外側(cè)2米外，或處于塹頂。隧道被動防護網(wǎng)高度為4米，普通被動防護網(wǎng)高度為3米，由由支柱、環(huán)形鋼繩、鋼絲格柵、錨繩及錨固基礎組成。本工程計劃于2013年4月30日前完成。一、施工準備1、本方案為防落石的被動防護網(wǎng)。2、核對復查現(xiàn)場地形坡面，若與設計有較大出入，則必須通知設計單位。3、施工前清除坡面浮石、危石、浮土或其他堆積物。4、防護網(wǎng)設

2、置在塹頂外大于2m范圍，防護網(wǎng)采用RXI-200型被動防護網(wǎng)，由支柱、環(huán)形鋼繩、鋼絲格柵、錨繩及錨固基礎組成。鋼柱間距812m，攔石網(wǎng)在隨到頂高4m，普通地段高3m。位置和高度可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整，各部分尺寸應滿足鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)（TB/T 3089-2004）相關規(guī)定要求。5、現(xiàn)場放線確定鋼柱基礎、上拉錨繩基礎、側(cè)拉及中間加固錨繩基礎的位置。按設計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨繩基礎進行測量定位。現(xiàn)場放線長度應比設計系統(tǒng)長度減少約38%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下限（3%）。6

3、、準備施工安裝工具。二、施工方案1、施工順序被動防護網(wǎng)施工順序：錨桿及基座定位基坑開挖及砼灌注（土質(zhì)及軟質(zhì)巖石基礎）或鉆鑿錨桿孔（硬質(zhì)巖石基礎）基座及錨桿安裝鋼柱及上拉、側(cè)拉錨繩安裝支撐繩安裝于張拉環(huán)形網(wǎng)的鋪掛與縫合。2、鋼柱鋼柱采用工18熱軋普通工字鋼、鋼繩網(wǎng)采用環(huán)形鋼繩網(wǎng)、鋼絲格柵采用鋼絲格柵，鋼繩采用14縫合繩縫合聯(lián)接。22支撐繩、18拉錨繩、減壓環(huán)及上述各種材料標準及要求均按鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)（TB/T3089-2004）相關要3、鋼柱、錨繩基礎3.1當基礎位置處底層為硬質(zhì)巖石，直接鉆鑿錨桿孔，用錨桿定位并作為基礎。施工時將支座四角用錨桿定位，其鉆孔直徑80mm，長5.10m，

4、孔內(nèi)滿貫M30水泥砂漿，對中插入直徑28mm，長5.0m的HRB335級螺栓錨桿，保證外露長度0.1m，支座下凹凸不平處采用M30水泥砂漿找平，待沙井強度達到設計的70%后，用螺栓聯(lián)接基礎支座。（簡稱為A類錨固）3.2土質(zhì)及軟質(zhì)巖石地基鋼柱基礎為1.0m寬、0.8m長、0.8m深，其適用范圍為基礎所在位置覆蓋層厚度不小于混凝土基礎深度的段落，為確保錨固深度，可以加大混凝土基礎尺寸。將支座四角用錨桿定位，其鉆孔直徑80mm，長4.30m，孔內(nèi)滿貫M30水泥砂漿，對中插入直徑28mm、長5.0m的螺栓錨桿，保證外露長度0.9m，待砂漿強度達到世界的70%后，灌注C25混凝土基礎，螺栓錨桿外露0.1

5、0m與基礎支座聯(lián)接。（簡稱B累錨固）3.3當基礎位置處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時，覆蓋層部分用C25混凝土置換，下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復合基礎。3.4鋼柱及拉錨繩基礎采用人工開挖，禁止爆破作業(yè)。3.5混凝土基礎頂面與被動防護系統(tǒng)走向中心線處地面齊平；鋼柱基礎長軸（A-A）方向與該基礎中心和其左右基礎中心線夾角的平分線方向一致。3.6鋼柱混凝土基礎側(cè)壁外露高度超過30cm時，需采用C30鋼筋混凝土，鋼筋籠采用16螺紋鋼筋制作，鋼筋保護層厚度不小于50mm；對地面以下的埋入式鋼柱基礎和各拉錨繩錨桿基礎為C25素混凝土。3.7鉆孔注漿錨桿采用M30水泥砂漿或者純水泥漿。3.8地腳螺栓錨

6、桿由28螺紋鋼筋加工制作，總長L=1.0m，頂端絲口M27100，并配相應墊片和螺母。3.9鋼筋錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油；鋼繩錨桿桿體使用前應除油。4、鋼柱基座安裝將基座搬到基坑位置后，將基座套入地腳螺栓，用水平尺測量基座水平度，若不平整用水泥砂漿墊平，待水泥砂漿凝固到能承受力時，將螺帽擰緊，基座的各個方向水平允許誤差在5范圍內(nèi)，基座底與混凝土必須完全接觸，若有縫隙，必須用水泥砂漿將縫隙補滿。在安裝基座時，注意基座的安裝方向。5、鋼柱及上拉錨繩安裝5.1將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處；5.2將上拉錨繩的掛環(huán)掛與鋼柱頂端掛座上，然后將拉錨繩的另一端與對應的上拉錨桿5.3將連接板

7、按正確方向用M27120的螺栓與鋼柱聯(lián)接，并擰上螺帽。注意螺帽不能擰的太緊，要聯(lián)接板能轉(zhuǎn)動。5.4將鋼柱緩慢抬起來并對準基座，然后將聯(lián)接板另一端插入基座中，插入聯(lián)接螺栓，并擰緊。5.5通過上拉錨繩來按設計方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定；5.6側(cè)拉錨繩及中間加固錨繩安裝同上拉錨繩。6、上支撐繩安裝6.1上支撐鋼絲繩鋼絲公材質(zhì)強度不宜低于1770Mpa的619+IWS結(jié)構(gòu)類型的高強度鋼芯鋼絲繩；鋼絲繩公稱直徑16mm，且必須用鍍鋅量大于70g/的熱鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩質(zhì)量性能應符合國家標準鋼絲繩（GB/T8919-1996）6.2將第一根上支撐繩的掛環(huán)暫時固定于端柱（分段安裝時為每一

8、段的起始鋼柱）的底部，然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè)，并將減壓環(huán)調(diào)解就位（緊鄰鋼柱的減壓環(huán)邊距鋼柱約50cm）；在第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座外側(cè)；在第三根鋼柱處，將支撐繩放在掛座內(nèi)側(cè)；如此相同安裝支撐繩在基座掛座的外側(cè)和內(nèi)測，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定，繩卡數(shù)量更具支撐繩長度按以下要求選定：支撐繩長度L10M繩卡2個，支撐繩長度10ML30M繩卡3個，支撐繩長度L30M繩卡4

9、個。6.3第二根上支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根支撐繩的最后一根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環(huán)位于同一跨的另一側(cè)。在距減壓環(huán)約40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互并接（僅用30%標準緊固力）。7、下支撐繩安裝7.1下支撐鋼絲繩的材質(zhì)要求同上鋼絲繩。7.2將第一根支撐繩的掛環(huán)掛于端柱基座的掛座上，然后沿平行與系統(tǒng)走向的方向上調(diào)直支撐繩并放置于基座的外側(cè)，并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位（緊鄰鋼柱的減壓環(huán)邊距鋼柱約50cm）；在第二個基座處，用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側(cè)；在第二基座處，將支撐繩房子掛座內(nèi)下側(cè)；如此相同安裝支撐繩在基座掛做的外側(cè)和內(nèi)下側(cè)，直到本段最后一個基座并將支撐繩纏

10、繞在該基座的掛座上，在用繩卡暫時固定；再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當確信減壓環(huán)全部正確就位后7.3第二跟下支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根支撐繩的最后一個基座向第一個基座的方向反向安裝而已，且減壓環(huán)位于同一跨的另一側(cè)；在距減壓環(huán)約40CM處用一個繩卡將兩根下部支撐繩相互并接（僅用30%標準緊固力）。8、鋼絲繩的安裝8.1鋼絲網(wǎng)編制用鋼絲繩及其安裝縫合用縫合繩的材質(zhì)強度不應低于1770Mpa的67+IWS結(jié)構(gòu)類型的高強度鋼芯鋼絲繩；鋼絲繩公稱直徑8mm；必須采用鍍鋅量大于70g/的熱鍍鋅鋼絲繩；鋼絲繩質(zhì)量和性能應滿足國家

11、標準鋼絲繩（GB/T8918-1996）。8.2鋼絲網(wǎng)采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸采用150150mm規(guī)格，單張網(wǎng)塊尺寸設計為一般宜用44m規(guī)格。8.3施工前，應認真檢查和出來防護區(qū)的危石，施工機具應布置在安全地帶。8.4鋼絲繩網(wǎng)的起吊就位方法宜根據(jù)現(xiàn)場施工場地、機具（起吊滑輪組、鋼絲繩、粗麻繩、葫蘆、梯子等）、人力條件以經(jīng)驗和習慣而定，一般采用方法如下：A、用一根起吊繩（鋼絲繩采或?qū)ｉT準備的粗麻繩）穿鋼絲繩上緣第三排左右網(wǎng)孔，一端固定在臨近鋼柱的頂端，另一端穿過懸掛固定于上支撐繩上的起吊滑輪組并使尾端垂落到地面附近；B、拉動起吊繩尾端，直到鋼絲繩網(wǎng)上緣上升到支撐繩水平為止，再用繩卡將網(wǎng)與上

12、支撐繩暫時進行松動聯(lián)接，同時也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)接以確保縫合時的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出；C、重復上述步驟直到全部鋼絲繩網(wǎng)暫時掛到上支撐繩上為止，并側(cè)向移動鋼絲繩網(wǎng)使其位于正確位置；8.5將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長的1.3倍截短，并在起中點上做標志。8.6鋼絲繩的縫合：從系統(tǒng)的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)的上緣中點處支撐繩上。從中點開始各用一半縫合繩向兩側(cè)逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩并結(jié)在一起的地方之后，用縫合繩將網(wǎng)于不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，轉(zhuǎn)向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合纏繞在一起直到基座掛座，同樣從

13、掛座的前側(cè)穿過并轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)后繼續(xù)纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到并結(jié)兩根支撐繩的繩卡之處，從這里開始再用縫合繩將網(wǎng)與下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩下緣中點1m為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應放在高縫合繩末端0.5m的地方。縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩張網(wǎng)縫合在一起，當?shù)竭_下支撐繩時轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，最后8.8鋼絲繩網(wǎng)的縫合：從系統(tǒng)的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網(wǎng)的上緣中點處支撐繩上從中點開始各用一半縫合繩向兩側(cè)逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，知道用繩卡將兩根支撐繩并結(jié)在一起的地方之后，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減

14、壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，轉(zhuǎn)向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合纏繞在一起直到基座掛座，同樣從掛座的前側(cè)穿過并轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)后繼續(xù)纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到并結(jié)兩根支撐繩的繩卡之處，從這里開始再用縫合繩將網(wǎng)與兩根下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點1m為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應放在離縫合繩末端約0.5m的地方。縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩張網(wǎng)縫合在一起，當達到下支撐繩時轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)并與兩根支撐繩纏繞在一起，最后使左右側(cè)的縫合繩端頭重疊1.0m。三、施工注意事項3.1施工時做好安全防護工

15、作確保人員及機具安全。防護網(wǎng)的技術(shù)要求詳見鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)（TB/T3089-2004）3.2被動防護網(wǎng)應采用成套扣件，由專業(yè)施工隊伍施工，對于坡度較陡地段需搭設施工腳手架及作業(yè)平臺，確保施工安全。3.3上拉、下拉和中間加固拉錨繩錨桿長度不得小于2.0m，錨桿抗拔力不得小于50KN；側(cè)拉錨繩桿長度不得小于2.5m，錨桿抗拔力不小于60KN。施工前應根據(jù)設計要求的錨固力對基礎進行拉拔試驗，當不能滿足設計要求，應根據(jù)實際情況上報，對基礎錨固類型進行相應調(diào)整。四、工程工期保證措施4.1、工期保證實施原則4.1.1堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。4.1.2在管理工作上，做到領導

16、班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務到位，獎懲措施到位。4.1.3在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據(jù)施工實際進展及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上。4.1.4在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。4.1.6采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。4.1.7工程用周轉(zhuǎn)資金及時到

17、位，有計劃地使用，有計劃地計量。4.1.8采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進度。4.1.9遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進度安排留余地。4.1.10地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。4.2、工期保證實施措施4.2.1確定進度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現(xiàn)設計變更后，根據(jù)情況，及時對進度調(diào)整，總進度保持不變。4.2.2加大人力和設備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法

18、，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。4.2.3作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備。4.2.4明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時作業(yè)。4.2.5充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場內(nèi)排水通暢，確保施工連續(xù)進行。4.2.6加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。4.2.7做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。4.2.8項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款

19、做到專款專用，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度；采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術(shù)措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。五、安全防護措施5.1交通安全進入施工現(xiàn)場施工人員及車輛必須遵守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場交通頻繁路段及交叉路口應設專人指揮，危險地段要掛“危險”或“禁止通行”標志牌。施工道路必須組織專人進行維護，現(xiàn)場運輸?shù)缆繁仨殨惩āＩ习鄷r按規(guī)定的道路行走，聽從安全管理人員指揮，當乘坐車輛等交通工具時，必須遵守有關安全規(guī)定，嚴禁爬車、跳車或強行乘坐未經(jīng)有關部門批準的機動車輛。5.2高邊坡作業(yè)安全高邊坡作業(yè)安全高邊坡作業(yè)安全高邊坡作業(yè)安全口罩等；在被動防護網(wǎng)作業(yè)開始前，詳細檢查邊坡圍巖，徹

20、底清理危石、浮石。處理浮石時必須自上而下清理.凡有交叉作業(yè)的施工場所和項目，必須加強管理、密切配合、統(tǒng)一指揮。撤運器材和使用工具時，必須時刻注意自身和周圍人員的安全，傳遞器材或工具時，不得投擲。施工現(xiàn)場存放的設備、材料，應做到安全可靠，存放整齊，設有通道，必要時設專人進行守護。施工現(xiàn)場的洞、坑溝等危險處應有防護設施或明顯的標志。5.3施工設備安全施工設備安全施工設備安全施工設備安全施工前，應加強對設備的檢查和保養(yǎng)，確保設備的完好率，嚴禁施工設備在施工部位區(qū)域亂放，嚴禁設備帶病工作。5.4施工用電安全施工用電安全施工用電安全施工用電安全施工用電電源的線路架設及安裝應遵照施工供電的有關規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場及作業(yè)點應有足夠的照明，主要道路應裝有路燈。現(xiàn)場（臨時或永久）110伏及以上的電源線路必須絕緣良好，布線整齊，相對固定，并經(jīng)常檢查維護；施工照明燈懸掛高度應距地面物2.5米以上；經(jīng)常有車輛通過之處，懸掛高度不得少于5米。電源線路不得損壞、裸露線芯、接觸潮濕地面，以及接近熱源或直接綁在金屬物件上。臨時建筑物的電源線路應固定在絕緣子上，且距建筑物不得小于2.5米。穿過墻壁時，應套絕緣管。施工現(xiàn)場設備和線路（包括照明，手持電動工具等）應配裝觸電保護器，以防止因潮濕漏電和絕緣損壞引起觸電及設備事故。5.5雨季施工安全雨季施工安全雨季施工安全雨季施工安全