1、集安至雙遼高速公路通化至梅河口段01標段 橋涵工程專項安全施工方案 吉林省交通建設集團橋涵工程專項安全施工方案（1）對于高墩、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施；在單項工程（如輔助結構、臨時工程）開工前，應制定安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。（2）橋涵施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。（3）橋梁施工，采用多層作業或橋下通行車輛、行人等立體施工時，應布設安全網。（4）高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小、對作業的影響程序，制定適于施工的風力標
2、準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業。（6）開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響，應采取安全防護措施；當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護；基坑開挖如需要爆破，應按國家現行的爆破安全規程辦理。（7）挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業人員安全時應立即撤出。（8）鉆孔灌注樁施工中，在鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩；沖擊鉆孔中，沖擊鉆的鋼絲繩的松弛度應適宜；正、反循環鉆及潛水鉆機使用的電纜
3、線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。（9）挖孔灌注樁在挖孔較深或有滲水時，應采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防坍孔；對孔壁的穩定及吊具設備應經常檢查；孔內挖土人員的頭頂部位應設置護蓋；應經常檢查孔內的氣體情況，對二氧化碳含量超過0.3%的，應采取通風措施；對孔內巖石爆破時，應采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按國家現行的爆破安全規程中的有關規定辦理。（10）對于就地澆筑墩臺，施工前必須搭好腳手架及作業平臺，并在平臺外側設欄桿。（11）裝配式構件（梁、板）的安裝，應制定安裝方案，并建立統一的指揮系統；
4、對于纜索吊裝，吊裝前應對施工人員進行安全教育，安裝時應有統一的指揮信號；牽引卷揚機啟動應緩慢，行進要平穩；纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。（12）預應力張拉過程中，張拉設備、工具應檢查是否符合施工及安全的要求；壓力表應按規定周期進行檢定；安全閥要經常保持靈敏可靠；在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業，其張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄；張拉操作若出現異?，F象應立即停機檢查；張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施；預應力張拉或冷拉時，在千斤頂的端部及非張拉端部，均不得站人；鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應有足夠的夾緊能力，防止鋼筋或鋼絲因錨夾不牢而滑出。
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