1、 .Word 資料北京市金融街*綠化廣場改造工程連接通道下穿道路段施工方案編制：審核：審批：*集團有限公司2014 年 05 月 06 日 .Word 資料目錄第 1 章 工程概況.1 1.1 工程簡介.1 1.2 相關單位.1 1.3 工期要求和質量標準.2 1.4 工程設計情況.2 1.5 工程地質和水文地質.3 1.6.現場條件.4 第 2 章 施工組織.7 2.1 總體施工部署.7 2.2 總體施工流程.7 2.3 總體計劃安排.7 2.4 工程目標.8 第 3 章 主要施工方法及技術措施.9 3.1 工程測量方案.9 3.2 連接通道初支施工.12 3.3 連接通道防水施工.18 3

2、.4 連接通道內襯結構施工.22 第 4 章 雨期施工技術保證措施.27 4.1 雨期施工搶險工具準備.27 4.2 臨舍防雨措施.27 4.3 材料庫房防雨措施.28 4.4 鋼筋加工場防雨措施 .28 .Word 資料4.5 各種機械、電氣設備防雨措施.28 4.6 施工現場防雨措施.28 第 5 章 質量目標與質量保證措施.30 5.1 質量目標.30 5.2 質量保證體系.30 5.3 質量保證措施.30 5.4 淺埋暗挖工程施工質量控制點.31 第 6 章 安全保障措施 .34 6.1 安全教育.34 6.2 施工中的安全生產要求.34 附：1.連接通道平面及管線位置圖2.連接通道豎

3、向 1-1 剖面及管線埋深圖3.施工進度計劃表4.項目經理部組織機構圖5.連接通道初支施工順序圖6.連接通道初支施工步序圖7.連接通道初襯格柵總裝圖8.東側臨時施工通道組圖9.連接通道封堵墻格柵圖10.連接通道內襯結構施工步序圖11.連接通道內襯鋼筋圖12.連接通道模板圖 .Word 資料第 1 章工 程 概 況1.1 工 程 簡 介本工程位于北京市西城區太平橋大街和武定侯街交叉口西北角。建筑主要功能為地下停車庫，主體結構地下四層，地面為綠化廣場。地下三層東側設置與豐盛酒店的連接通道，該連接通道為車行（雙車道）兼人行連接通道。東側連接通道平面路由總體呈東西走向，長約63.8m，頂板埋深約 11

4、.4m12.9m，矩形斷面，凈高 2.8m3.1m，凈寬 7.2m 或 7.6m。連接通道采用淺埋暗挖法施工，復合式襯砌結構，需下穿太平橋大街和3600mm 2500mm 熱力溝及小室（熱力溝內敷設管道管徑為800mm，東供西回，采用波紋管補償，小室內設有管道固定支座）、2600mm 2600mm 電力溝、?2000mm 雨水管等多條市政管線。其中向東 50 米范圍下穿太平橋大街。附連通道平面及豎向圖為進行連接通道的施工，在車庫東側設置1 座臨時施工豎井，由施工豎井向東進行連接通道的暗挖施工。連接通道斷面如下圖：1.2 相 關 單 位建設單位：北京市西城區園林市政管理中心設計單位：北京城建*股

5、份有限公司 .Word 資料監理單位：北京*監理有限公司1.3 工 期 要 求 和 質 量 標 準1.3.1 工期要求：計劃開工時間2014 年 6 月 1 日，完工時間 2014 年 10 月 31 日，工期 153天。附施工進度計劃表1.3.2 工程質量標準：合格1.4 工 程 設 計 情 況1.4.1 結構設計結構型式東側連接連接通道采用淺埋暗挖法施工，矩形斷面，復合襯砌結構，由鋼格柵+噴射混凝土的初期支護與模注鋼筋混凝土的二次襯砌構成，兩層襯砌之間設聚乙烯丙綸柔性防水層，凈寬為 7.2m 或 7.6m，凈高為 2.8m3.1m，初襯厚 300mm，二襯頂板和底板均厚900mm，側墻厚

6、700mm，因連接通道開挖斷面較大，采用雙側壁導洞法（CRD工法）施工，分六個導洞開挖，上、下各分左中右3 導洞，導洞間設置250mm 厚臨時中隔墻和中隔壁，各導洞均采用上下臺階法開挖，施工順序為先開挖中導洞，再開挖左側導洞，最后反向由東向西開挖右側導洞。工程材料混凝土：豎井鎖口圈梁-C30 模筑混凝土；初襯 C20 噴射混凝土；二襯 C40 模筑防水混凝土，抗滲等級P8；填充混凝土 C15 素混凝土；維護結構橫梁及立柱-C30 模筑混凝土。鋼筋：?-HPB300；HRB400。焊條：E43型、*5 型鋼材：Q235B 小導管：?42 3.25mm 普通水煤氣花管。大管棚：?108 5mm 熱

7、軋無縫鋼管。磚砌體：MU10 普通燒結磚，M7.5 水泥砂漿構造措施混凝土保護層厚度:豎井：鎖口圈梁及構造柱、維護結構橫梁及立柱均為30mm；.Word 資料主連接通道主體結構：初襯內外側主筋保護層均為40mm，二襯內外側最外層鋼筋的保護層均為 25mm；變形縫：連接通道兩段各設一道變形縫，縫寬均為20mm。鋼筋的錨固及連接鋼筋錨固長度：HPB300 鋼筋-26d、HRB400級鋼筋-33d。初支鋼筋采用焊接接頭連接；二襯鋼筋采用綁扎搭接接頭連接。鋼筋的接頭應錯開，在同一連接區段內接頭的面積百分率不大于50%。采用綁扎搭接接頭時，鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3 倍的搭接長度；凡接頭中心

8、點位于該連接區段長度范圍內的搭接接頭均屬于同一連接區段。初支鋼筋焊接接頭長度為：單面焊10d，雙面焊 5d，且優先采用雙面焊，焊縫厚度均為 0.4d（d 為被連接鋼筋直徑，被連接鋼筋直徑不同時，取較大鋼筋直徑）；二襯鋼筋綁扎搭接長度（同一連接區段內接頭的面積百分率不大于50%）為 1.4 倍 LaE（LaE為受拉鋼筋的錨固長度），當鋼筋必須在同一截面連接時，應采用級機械接頭；各種接頭必須滿足相關規范、規程及技術規定等要求，確保質量。注漿加固要求連接通道開挖前必須對頂部范圍的松散地層進行小導管超前注漿加固，以保證開挖期間土體的穩定。漿液采用改性水玻璃漿，注漿壓力控制在0.5MPa。初期支護形成后

9、在其背后及時注漿填充空隙，并使附近土層得到加固，減小因連接通道開挖引起的地面沉降。注漿孔位沿連接通道頂部及邊墻布置，縱向間距3.0m；注漿深度為初支背后 0.5m。漿液采用水泥砂漿，注漿壓力控制在0.5MPa。連接通道初支貫通后，及時施作連接通道內防水層及二襯結構，施作二襯時在頂板及側墻預埋?32X2.5 鋼管，外露 0.2m，縱向間距 3m4m。二襯結構施工完成后，采用與二襯等強的微膨脹漿液進行初支與二襯之間的充填注漿，注漿壓力控制在0.2MPa。連接通道二襯達到設計強度100后方可拆除模板。1.5 工 程 地 質 和 水 文 地 質1.5.1.工程地質本工程場地位于永定河沖洪積扇的中下部，

10、第四紀地層厚度在50m 以上。場地標高約48.07m49.50m。地表為開放式公園，地面平坦，植被良好。根據現場鉆探分析，在巖土工程勘察最大勘探深度50.0m 范圍內所分布的土層按沉積年代、成因類型可分為人工堆積層、第四紀沖洪積層兩大類，現分述如下：人工堆積層(Q4ml).Word 資料雜填土層：雜色，稍密，稍濕，以建筑垃圾為主，主要為碎磚塊、混凝土塊及灰渣。素填土 1 層：褐黃色，稍密，稍濕，以砂質粉土為主，含有少量碎石、磚塊。第四紀沖洪積層（Qal+pl）粘質粉土層：褐黃色，稍密-中密，濕，均質，含云母、氧化鐵，切面不光滑、無搖振反應，干強度低。砂質粉土 1 層：褐黃色，稍密-中密，濕，均

11、質，含云母、氧化鐵，切面粗糙、無搖振反應，干強度低。細砂層:褐黃色，中密，濕，長石-石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，濕，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為主，卵石含量 50%80%，一般粒徑 20mm60mm，最大 80mm，細砂填充。粘質粉土層：褐黃色，稍密，濕，均質，含云母、氧化鐵，切面不光滑、無搖振反應，干強度低。細砂 1 層：褐黃色，密實，飽和，長石-石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，濕-飽和，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為主，卵石含量 50%80%，一般粒徑 20mm60mm，最大 100mm，細砂填充。粉質粘土 1 層：褐黃，濕

12、，可塑，均質，含云母、氧化鐵，切面光滑、無搖振反應，干強度中等。細砂 2 層：褐黃，密實，飽和，長石-石英質，顆粒呈圓形，均粒。卵石層：雜色，密實，飽和，亞圓-圓形，級配較好，卵石成分以砂巖及火成巖為主，卵石含量 50%80%，一般粒徑 20mm60mm，最大 100mm，細砂填充。1.5.2.水文地質勘察期間，大部分鉆孔均遇地下水，穩定水位埋深為24.4m26.7m，水位標高為22.73m23.22m，平均標高為 22.93m。近 50 年最高地下潛水水位標高接近自然地表；擬建場區近 35 年最高水位標高 32.0m 左右，建議抗浮設計水位標高按40.80m 考慮。依據巖土工程勘察規范GB5

13、0021-2001（2009 年版）規定，擬建場區屬類環境類型，地下水對混凝土結構具有微腐蝕性。1.6.現 場 條 件經過現場調查，地下車庫東側連接通道需下穿太平橋大街及其下3600mm 2500mm 熱力溝及小室（熱力溝內敷設管道管徑為800mm，東供西回，采用波紋管補償，小室內設有管道固定支座）、2600mm 2600mm 電力溝、?2000mm 雨水管、?300 上水、?300 燃氣、?800污水、?500 上水及電力電信市政管線等。.Word 資料太平橋大街為南北向的瀝青道路，東西紅線寬50 米。其中機動車道寬28 米，雙向 8 車道，中間設有隔離護欄。非機動車道也為瀝青道路，寬度6

14、米。人行步道寬 1.5 米，為方磚步道。該道路為去往政協禮堂的主要道路，交通流量大。施工期間必須防止地面塌陷影響道路通行。現場照片：西向東方向道路照片北向南方向道路照片東側連接通道圍擋內南側有8 米寬的空地，現場施工場地相當狹窄，可以考慮現場砂石 .Word 資料料、小型機具設備的使用和存放等平面布置。施工用水、用電使用場地內已有的臨電及臨水。現場北側為政協禮堂、南側和東側為寫字樓，西側為政協文史館，地理位置特殊，對現場環境衛生、文明施工要求高。.Word 資料第 2 章施 工 組 織在對現場的環境、交通狀況作了詳細的踏勘和認真的分析之后，結合地質勘察報告及設計圖紙綜合考慮，按照施工方法和平面

15、位置，將本工程施工區集中在施工豎井南側。2.1 總 體 施 工 部 署2.1.1 在豎井的南側空地內設置混凝土攪拌場和臨時存土場；鋼筋在基坑南側鋼筋加工場加工。2.1.2 根據工期及該工程工藝特點，24 小時連續施工。2.1.3 施工現場用圍擋進行封閉，沿道路一側設置夜間警示標識。2.1.4 豎井上安裝龍門架配合出土，錨噴混凝土使用低噪音柴油空壓機。2.1.5 水電從施工現場臨水臨電接入，辦公及生活區在施工現場西南角。2.1.6 東側連接通道采用CRD多導洞工法進行初襯施工。2.1.7 連接通道臨時中隔墻、中隔板分段拆除，內襯結構分段分部澆筑。2.1.8 內襯結構施工完畢后，回填豎井恢復地面。

16、2.1.9 鋼格柵在場外加工，內襯鋼筋在現場加工。初襯混凝土在現場攪拌，內襯混凝土使用商品混凝土。2.2 總 體 施 工 流 程施工準備、現場調查、測量放線施工豎井施工連接通道暗挖施工連接通道防水及內襯結構施工連接通道和地下車輛連接豎井回填、地面恢復內部機電及裝修現場清理、竣工驗收。2.3 總 體 計 劃 安 排2.3.1 開、竣工日期連接通道計劃開工時間為2014 年 06 月 01 日，計劃完工時間為2014 年 10 月 31 日。我們將確保在業主要求的日期開工，并確保按期完工。2.3.2 各分項施工總體計劃安排暗挖連接通道下穿道路長度50 米，根據本工程的工程量，招標文件施工期要求和現

17、場條件、工程施工特性，分階段工期控制分為以下階段：第一階段（92 天）：2014 年 06 月 01 日08 月 31 日為連接通道初期支護階段。主要完成小導管土體加固、鋼筋混凝土錨噴支護及背后回填注漿。第二階段（92 天）：2014 年 08 月 1 日2014 年 10 月 31 日為連接通道內襯結構施 .Word 資料工階段。主要完成通道防水、臨時中隔板（墻）的拆除、內襯鋼筋混凝土結構施工。2.4 工 程 目 標2.4.1 工期目標計劃施工工期 153 日歷天。我們將確保在業主要求的日期開工，力爭提前工期，計劃按招標文件要求竣工。2.4.2 質量目標嚴格按照項目管理法施工，以“高標準、嚴

18、要求、保質量、保進度”為指導方針，精心施工，細心做好材料選擇，做好過程控制、精心做好成品保護，實現以下質量目標：工程質量達到合格級，所有分部、分項工程一次驗收合格率達100%，優良率達 85%以上。2.4.3 安全文明生產目標嚴格遵守各項安全生產操作規程，貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全生產方針，確保無重傷以上事故發生，爭創安全文明生產樣板工程。2.4.4 環境保護目標從運土運料、污水廢水排放、噪揚控制、保護綠地和節約用水、用電等幾個方面著手，嚴格執行相關規定和標準，把施工對周圍環境的影響降至最低限度，創環境保護樣板工程。實現噪聲、水、氣、渣及其他污染物排放符合環境保護要求。不發生重

19、大環境污染事故及杜絕火災事故。節能降耗，水電費用節約率大于1%，工程輔助材料數量節約2%。.Word 資料第 3 章主 要 施 工 方 法 及 技 術 措 施3.1 工 程 測 量 方 案3.1.1 測量準備認真學習設計文件，熟悉施工現場，掌握設計要求。抽調有經驗的測量工程師及部分測量人員組成測量隊。根據有關部門移交的測量控制點（導線點與水準點），結合圖紙和現場條件設計制定工程測量技術方案。配備先進的全站儀、經緯儀、水準儀等符合控制精度要求的測量儀器。對使用的儀器、工具，應認定在規定有效期內，且在使用前完成檢查、校正，以保證測量結果的準確性。技術測量人員用遠紅外測距儀及水準儀分別將提供的導線點

20、與水準點進行復測，復核后將有關資料及成果呈報監理工程師認證后使用，并做好導線樁的栓樁和水準點的砌筑保護。并根據地下聯系連接通道工程總平面圖進行復測，確保工程坐標的準確性。在連接通道一側做一條測量導線，建立臨時水準點。沿線臨時水準點設在堅實固定不下沉、不被碰動的地物上，做到定期復核并按規范要求完成閉合差。本工程定位資料采用北京地區坐標、高程控制系統，當圖紙所示里程樁號與坐標不一致時，定位以坐標為準。3.1.2 暗挖連接通道施工測量施工測量是地下工程質量控制的重要環節，是施工質量能否保證的前提。本工程測量工作嚴格按照地下鐵道、輕軌交通工程測量規范（GB 503081999）及工程測量規范（GB 5

21、0026-93）施測。平面控制測量包括地面控制測量、放線測量、連接通道地下控制測量。地面控制測量是確保連接通道在規范允許誤差范圍內貫通的重要組成部分，按照本工程規模，規范允許的中線貫通誤差為50mm，高程貫通誤差小于 50mm。相應地面控制網的精度為國家三、四級平面控制網。地下測量包括連接通道中線和高程的放樣。在直線連接通道中，為減少導線量距誤差對連連接通道橫向貫通的影響，應盡可能將導線沿著連接通道中心敷設，導線點數不宜過多，以減少測角誤差對橫向貫通的影響，由于地下導線是布設成支導線的形式，而且每設一個新點，中間要隔上一段時間，因此在每次測定新點時，將以前的控制點進行校核。由于地下導線邊長較短

22、，應盡可能減少儀器對中誤差及目標偏心誤差的影響。連接通道高程測量包括地面高程控制、聯系測量、地下高程控制三部分，為了確保 .Word 資料連接通道準確貫通，三項高程控制測量均應保證一定的精度，在地面高程傳入地下后，常用腰線法，即在側墻上做出標記進行地下高程放樣。連接通道測量連接通道開挖、掘進前及開挖、掘進過程中，根據建設單位或建設單位委托的測繪部門交付的控制樁位，將中線位置樁、水準基點控制樁及時引入連連接通道內。引入連接通道內控制樁的精度，應不低于建設單位或建設單位委托測繪部門交付控制樁的標準。引入連接通道內的控制樁基點布置間距不得大于30 米。建立二級測量交接、復核制度，對建設單位或建設單位

23、委托的測繪部門交付的中線位置樁、三角網基點控制樁、水準基點控制樁以及引入工作豎井或連連接通道內的控制樁，隨時或定期進行復核檢查，辦理交接、復核檢查手續。連接通道掘進、開挖過程掌子面中線位置、高程以及外輪廓的控制，采用JZB-I 型激光準直儀，安裝在施工連接通道內側墻上，連接通道掘進前，使用經緯儀和水準儀配合調定光束中線和高程線，使打出光束即是中線又與連接通道軸線平行。光束至初期支護拱外頂距離為 6 厘米。考慮連接通道洞體結構在施工過程中的沉降因素，初期支護時，將施工的高程控制線整體提高 20 毫米。當激光準直儀需要安裝在連接通道內時，應待支護結構變形基本穩定后進行。對激光準直儀打出光束精度復核

24、，正常情況下每3 天進行一次。必要時、或出現異常情況，應及時進行復核。激光準直儀光束精度的復核，采用經緯儀和水準儀。激光準直儀光束打在掌子面斑點的漂移誤差，與激光準直儀至掌子面的距離有關，距離越遠漂移誤差越大。因此，為了保證連接通道掘進、開挖過程掌子面中線位置、高程以及外輪廓控制誤差的精度，激光準直儀至掌子面的距離不得大于50 米。當激光準直儀安設在洞體內時，盡量安裝在不易碰撞的連連接通道頂部。激光準直儀支架安裝應牢固可靠，定期進行維護。暗挖連接通道距預留洞口3m 時，應用鉆機打一測量校線用通視孔，校正中線和高程，以利暗挖連接通道與預留洞口的順利對接。3.1.3 保證測量精度及措施為保證施工質

25、量，使工程結構中線及標高的測量誤差均在規范要求的限差之內，我們制定如下技術措施：施工放樣前將測量方案設計與意見報告監理審批。內容包括施測方法、操作規程、儀器設備的配置和測量專業人員的配備。建立專業測量班，固定專用測量儀器，專人觀測和成果整理。.Word 資料建立測量復核制度，按照“三級復核制”的原則進行施測。每次施測后，須經測量工程師復核。加強對所有控制點的保護，防止移動或損壞，一旦發生移動和損壞，應立即報告監理，并與監理協商補救措施。用于本工程的測量儀器和設備，應按照規定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準，合格后方可使用。用于測量的圖紙資料，測量技術人員必須認真核對，必要時應到現場

26、核對，確認無誤后，方可使用，如發現疑問做好記錄并及時上報，待得到答復后，才能按圖進行測量放樣。原始觀測值和記事項目，應在現場用鋼筆或鉛筆記錄在規定格式的外業手簿中。測量技術人員要認真整理內業資料，保證所有測量資料的完整。資料必須一人計算，一人復核，抄錄資料，亦需認真核對。外業前，測量技術人員對內業資料進行檢查，所采用的測量方法、測量所用的樁點以及需要達到的目的向測工進行交底，做到人人明白；外業中，中線和高程測量要形成校核條件，滿足條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測。經常觀測有變形地方附近的導線點、水準點，隨時掌握控制點的變形情況，關注量測信息，對測量控制點發生變化的隨時進行更正。嚴格

27、遵守各項制度和工作程序，確保測量結果的準確。外業后，應檢查外業記錄是否齊全、清晰正確，由另一個人復核結果無誤后，向技術人員交底。測量所用的導線點、水準點、軸線點（或中線點）要設置在工程施工影響范圍之外，堅固、穩定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對上述各樁點進行檢測，測量標志旁要有明顯持久的標記或說明。外業前，列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中，應注意保護，如發現儀器有異常，應立即停止使用并送檢，并對上次測量結果重新作出評定。測量過程中，必須消除干擾，須停工的要停工，以保證測量精度。各種建筑物放樣時應和施工人員密切配合，避免出現不必要的偏差。積極和測量監理工程

28、師進行聯系、溝通和配合，滿足測量監理工程師提出的測量要求和意見，并把測量結果和資料及時上報監理，測量監理工程師經過內業資料復核和校定無誤后，方可進行下步工序的施工。在土方開挖前和施工過程中，完成地上、地下測量工作后將測量記錄并整理所有資 .Word 資料料，標注在有關的圖紙上。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料應及時交項目監理審查：測量交樁復測，測量導線和臨時水準點。測定連接通道中線及附屬構筑物的位置（即施工放線工作，起、終點及控制節點、地塊建筑物接入口、附屬構筑物等）。核對現況兩個接入口平面位置并實測高程。測量有關地面、地下管道的平面位置及高程。3.2 連 接 通 道 初 支 施 工東側

29、暗挖連接通道長約63.8m，頂板埋深約 11.4m12.9m，矩形斷面，凈高 2.8m3.1m，凈寬 7.2m 或 7.6m。連接通道采用淺埋暗挖法施工，復合式襯砌結構，初襯厚度均為300mm，初期支護與二襯之間設柔性防水層，初期支護為鋼格柵+噴射砼，噴射砼C20，內設鋼筋網及縱向鋼拉桿。3.2.1 暗挖連接通道施工順序及工藝流程暗挖法施工過程中應嚴格遵循“管超前、嚴注漿，短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針。切實做到信息化施工，防患于未然。連接通道施工順序：小導管注漿中導洞上臺階支護中導洞下臺階支護（滯后 7 米）左導洞上臺階支護（滯后中導洞10 米）左導洞下臺階支護（滯后7 米）中

30、導洞下臺階支護完畢南北向臨時施工通道右導洞上臺階支護右導洞下臺階支護（滯后 7 米）詳見連接通道初支施工順序示意圖和步序圖3.2.2 洞內運輸方式根據本工程的特點，暗挖地下連接通道長63.8m，距離較短，因此采用人力手推車出土進料。東側連接通道由豎井的電動葫蘆提升至地面。3.2.3 超前小導管施工由于連接通道所處位置為砂卵石地層中，土質比較松散，自穩力差，且穿越主要道路、市政管線，所以穩固土體是開挖洞體的先決條件，采用超前管棚支護(注改性水玻璃液漿加固)是行之有效的方法。鉆孔：對于正常循環的超前管棚，一般相鄰導管間距300mm，鉆孔外傾角度仰角以 10 15為宜，采用引孔打入法，鉆孔機具采用風

31、鉆或風鎬頂入成孔直徑約為46mm。每隔一掘進循環施作一次超前管棚。插入鋼管：鋼管直徑為 42，為便于插入土層，鋼管端頭焊成錐形，使用錘擊或風 .Word 資料鉆將鋼管擊入土層。用壓縮空氣將管內堆積物吹凈，孔口采取暫時封堵措施。封堵：注漿前將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部使用棉紗或快速接頭，孔周邊用快硬水泥漿進行封堵。注漿：采用改性水玻璃漿液進行注漿加固。漿液在現場配制，配制的漿液應與注漿速度相適應，漿液必須在規定的時間內用完，不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯接管件的聯接狀態，對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力經試驗確定，一般注漿壓力0.30.5Mpa，注漿厚度即注漿漿液擴散半徑應不小于

32、300mm。注意事項：超前小導管用 42 3.25mm 水煤氣管制作，長2.5 米，環向間距300mm，縱向間距 1000mm 即每隔一榀打設一次，水平投影搭接不小于1000mm。超前小導管應和網構鋼架配合使用，從其斷面腹部穿過。超前小導管在拱部水平布置，間距一般為300mm。在過管線位置時需要加密處理。檢查方法：觀察檢查、測量及儀表讀數。3.2.4 連接通道土方開挖 暗挖連接通道采用臺階法施工，土方開挖采用人工挖土，輔助風鎬等工具松動土體，通道內用手推車運土至施工豎井的土篼，再用西側施工豎井的龍門架運至地面。超前土體加固后，臺階法開挖上臺階，環形開挖，保留核心土，施作初期支護，完成一個循環后

33、再重復施作超前支護，并完成初期支護。導洞土方開挖施工順序：封閉掌子面超前小導管打入超前小導管注漿加固地層留核心土開挖環形土方測量開挖斷面輪廓安裝鋼格柵焊接連接筋及掛鋼筋網噴混凝土至設計厚度封閉掌子面（循環進行）。每一導洞土方開挖均采用環形開挖，每循環開挖步距0.5m，保留核心土，施作初期支護后再挖除核心土。核心土留成臺狀，沿連接通道掘進方向長度1.53m，核心土的形狀在保證維持掌子面穩定的前提下，兼作為工作平臺，以便于進行格柵安裝、噴射混凝土操作為宜。暗挖連接通道施工不允許欠挖，最大超挖量50mm。要加強對開挖工作面地質的觀察和記錄，判斷其穩定性并預報開挖面前方的地質情況，以指導施工。3.2.

34、5 鋼格柵、鋼筋網加工制作及安裝鋼格柵、鋼筋網加工制作附鋼格柵組裝大樣圖格柵鋼架在加工廠制作，首榀格柵鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許偏差3cm。平面翹曲應小于2cm。格柵鋼架的各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。.Word 資料格柵鋼架加工、安裝符合下列要求：鋼筋的加工焊接應符合鋼筋焊接規定；加工成型的格柵鋼架應圓順；允許偏差為：拱架矢高及長度+20mm，扭曲度 10mm；格柵鋼架組裝后應在同一個平面內，允許偏差為：高度30mm，寬度20mm，扭曲度 10mm；格柵鋼架應架設在與連接通道軸線垂直的平面內，允許偏差為：橫向30mm，縱向50mm，高程30mm，垂直度 5；格柵鋼架保

35、護層厚度應大于40mm，其背后應保證噴射混凝土密實；格柵鋼架安設正確后，縱向連接必須牢固。鋼筋網在現場加工成0.65m 2m 的網片，加工時，8 盤條冷拉調直并除銹后現場截取編網，點焊成150 150 網片，鋼筋網片鋪設前進行除銹，鋼筋網片應與錨管或其它固定裝置連接牢固，網片搭接長度不少于15cm。格柵鋼架的安裝測量定位土方開挖完畢，初噴混凝土后，即可進行格柵鋼架的安裝，格柵鋼架定位采用中線高程法，根據激光指向儀定出連接通道的中線，依據中線對稱量取格柵鋼架端頭的支距，使其符合設計數值，同時采用水準儀測量格柵鋼架的拱頂、拱腳、仰拱底等控制點的高程，調整格柵鋼架使其符合設計要求。格柵鋼架安裝必須保

36、證格柵平面與連接通道中心線垂直，格柵的豎向垂直度采用垂球測量，縱向測量采用等距法。在連接通道初襯左右墻壁每10m 作一處里程標記，架立格柵鋼架時，從左右墻壁里程標量取相同的距離。格柵鋼架安裝鋼架與初噴混凝土之間緊貼，調整好格柵鋼架位置后，用方木或者磚頭把拱腳墊實。然后在兩榀間設 221000 縱向連接鋼筋，內、外交錯布置，連接筋采用單面焊，焊接長度不得小于 220mm。相鄰兩片格柵之間先用螺栓固定后，再用500mm 長的加強鋼筋采用單面焊，將格柵間的連接角鋼焊牢。網筋綁在格柵鋼架及連接筋上，采用綁絲固定。3.2.6 初期支護混凝土 原材料的控制：噴射混凝土的原材料進場均應進行質量檢驗，對水泥、

37、速凝劑進行速凝效果的試驗，以確定速凝劑的品種和最佳摻量，要求初凝不超過5min，終凝不超過10min，進行配合比選擇試驗，確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土一般水泥用量在400kg左右，水泥與砂石之重量比宜為1：41：4.5，水灰比宜為 O.40.45，砂率為 55左右。摻有速凝劑的混合料應立即使用，存放時間一般不大于30min，計量誤差小于2，攪拌均勻，無結團，攪拌采用強制式混凝土攪拌機，禁止人工攪拌。.Word 資料 施噴前的準備：噴射作業應認真清除受噴面上的浮土回彈物等松散積料，用高壓風吹凈。調整好噴射機的風壓、水壓，做好準備。噴射作業：施噴應由下而上，從低向高地依次進行，按螺旋軌跡均勻分

38、層噴射，噴頭直對受噴面，距離為0.6lm。噴射壓力控制在 0.120.15MPa，一次噴射厚度，邊墻約 70100mm，拱頂部分約5060mm，每噴完一遍均需有一定的間歇，一般為前一層混凝土終凝后進行。在格柵鋼架處，噴嘴應避開鋼筋密集點，以免產生窩積，對懸掛在網片筋上的混凝土結團應及時清除，保證噴射混凝土的密實。噴射混凝土應將鋼筋全部覆蓋，噴射手應控制水灰比，在0.400.45，此時噴層無干斑和滑移流淌現象。噴射混凝土應加強噴水養護，以防風干裂口。噴射混凝土作業在滿足錨桿噴射混凝土支護技術規范有關規定的基礎上，增加以下技術要求：攪拌混合料原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑1%，砂石3%；噴射混凝

39、土作業前，檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業區有足夠的照明，作業人員佩帶好作業防護用具；噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業符合下列要求：a 噴混凝土作業分段分片進行。噴射作業自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；b 噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據噴射部位和設計厚度而定，拱部宜為 5cm6cm，邊墻為 7cm10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴射；c 噴射時自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長度為50mm。d 噴射混凝土終凝2 小時后開始灑水

40、養護，灑水次數應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態為度，養護時間不得少于14 天；e 噴射混凝土表面應密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象，不平整度允許偏差為 3cm；保證噴射混凝土密實的技術措施嚴格控制混凝土施工配合比，配合比經試驗確定，混凝土各項指標都必須滿足設計及規范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規范要求；嚴格控制原材料的質量，原材料的各項指標都必須滿足要求；噴射混凝土施工中確定合理的風壓，保證噴料均勻、連續。同時加強對設備的保養，保證其工作性能；.Word 資料噴射作業由有經驗、技術熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密；噴射混凝土前先按設計要求完成超前小導

41、管、鋼筋網、格柵鋼架的安裝工作；噴射混凝土由專人噴水養護，以減少因水化熱引起的開裂。堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發現問題未解決不前進，監測結構表明不安全不前進。以上制度由現場領工員負責執行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項目監理負責監督。3.2.7 南北向臨時施工通道施工受地下車庫基坑的影響，施工豎井內不能進行右導洞的施工，根據現場條件及設計圖紙的分析，擬定在連接通道的東側集水坑的位置設置南北向的臨時施工通道，由東向西進行右導洞的施工。連接通道中導洞開挖至集水坑前1m 位置，在此 1m 范圍內頂部逐漸加高700

42、mm，底部逐漸降低 700mm，以此高度向前繼續開挖3m 平直段，邊開挖邊支護（鋼格柵同正常段初期支護，長度相應做出調整），再向前 1m 范圍內逐漸降低和加高700mm 恢復正常段開挖，加高及降低均以正常段為準。中導洞初支施工并封完端頭墻，拱頂背后回填注漿完畢后，采用30#工字鋼緊貼頂部做縱向和豎向臨時支撐，臨時支撐閉合成環后，使用風鎬分塊破除南側洞門位置混凝土結構，開南側洞門。南導洞上導洞施工完畢后，再進行中導洞的下導洞的開挖。南北向施工通道構造同中導洞。開馬頭門作法同豎井開馬頭門。南側導洞新開洞門2.5m 范圍平直段頂部加高350mm，底部降低 350mm，向西、向東分別施做洞門，30#工

43、字鋼做臨時支撐，先向西進行右導洞正常段的開挖，西側導洞施做 5m 后再進行東側 2m 右導洞的開挖。（東側連接通道加高段洞口臨時支撐布置圖）開洞門要點如下：1、開 3 個洞門，分別為中導洞向南的洞門、右導洞東、西向的洞門。2、開洞的具備的條件：（1）中導洞（臨時施工通道）施工完畢，封堵墻施工完畢，拱頂背后回填注漿完畢（2）右導洞先開西側洞門，進洞成環5 米后，才能開東側洞門。（3）向南全斷面注漿完畢，小導管注漿完畢。3、施工要點為：A、先在中導洞（臨時施工通道）上導洞開洞口開挖線外，設置“口”字型鋼支撐（30工字鋼），加固洞口。.Word 資料B、先用風鎬鑿除上臺階范圍內的混凝土。中間核心土位

44、置暫不鑿除，作為擋土用，然后架立格柵和網片，錨噴首榀混凝土。接著打設小導管超前注漿，向前連續密排兩榀鋼格柵，錨噴混凝土封閉后按正常步序施作3 米上臺階，再鑿除下臺階側壁混凝土跟進通道下臺階錨噴結構。C 開洞采用人工挖土，分上下臺階開挖，中部預留核心土。挖土進尺700mm。D 原有的連接筋、鋼格柵和通道格柵焊接牢固。洞門用內、外雙排布置221m的連接筋，內、外掛 8150*150 鋼筋網片。E 錨噴 300mm 的 C20早強砼。3.2.8 臨時封堵墻施工連接通道東側接口的豐盛酒店尚未施工，該通道在接口位置需要臨時封堵。根據設計圖紙采用型鋼混凝土墻封堵。墻體厚度 300mm，水平間距 0.5 米

45、布置 25b 工字鋼。提前在鋼格柵上預留連接鋼板，工字鋼和鋼板再焊接牢固。其余作法同通道墻體，側墻和頂板的連接鋼筋和型鋼焊接牢固。同時同樣布置豎向連接鋼筋和鋼筋網片，左后錨噴C20 混凝土封閉。墻體封堵由上至下依次進行。詳見封堵墻格柵架設圖3.2.9 背后回填注漿為保證噴射混凝土支護與土層密貼，內襯結構和初期支護密貼，連接通道初期支護和內襯施工完畢后應及時進行襯砌背后回填注漿，注漿孔布置在拱頂，間距5m，初期支護背后用填注漿用水泥砂漿，內襯結構背后采用微膨脹水泥漿液。（1）初支背后回填注漿：水泥砂漿參考配合比如下：灰、砂比1：1.51：3(重量比)水灰比1：11：1.1 注漿壓力0.3MPa0

46、.5Mpa 根據降水漏斗的原理，從拱頂順序向下壓注，如遇串漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔壓注，相鄰孔內流漿后及時堵塞繼續壓注漿液，確保達到預定壓力。注漿壓力由注漿泵的油壓控制調節。為防止壓漿速度過大，造成升壓過快返漿、漏漿，進行間歇性反復注漿。注漿管與注漿機連接好后,排除管內空氣,調整好注漿壓力，啟動注漿機開始注漿,注漿應在距封閉成環的掌子面5m 外進行,注漿時先注兩側孔，后注拱頂孔。注漿壓力一般為0.30.5Mpa，注漿終壓力0.5MPa。注漿時，隨時觀測壓力和流量變化。當壓力逐漸上升，流量逐漸減少，注漿壓力達到終壓時，穩定3min，可結束本次注漿。注漿完畢后，用棉紗封堵注漿管，為防止串漿，鉆孔

47、、注漿按上、下、左右孔錯開順序進行。（2）內襯背后回填注漿在頂板模板拱頂處預留注漿孔，根據本工程為平頂的特點，注漿孔間距宜為3 米；或 .Word 資料則穿過擋頭板在拱頂防水層內縱向貼置PVC管埋設縱向預留管道。在二襯混凝土終凝后，實施補充注漿并應滿足下列要求：A、注漿管用32mm 鋼管制成，長度等于襯砌厚度加200mm（外露），外露段應有連接管路的裝置。注漿管應在襯砌澆注時預埋或采用鉆孔埋設法，鉆孔時鉆桿應有限深裝置，防止鉆破防水層。B、預貼注漿花管采用 20mm 30mmPVC 管，長度等于襯砌段厚度加200mm（外露），外露段應有連接管路的裝置。C、回填注漿壓力宜控制在0.20.3 MP

48、a 內。D、漿液采用水泥漿，配比為1：1，水灰比 1：0.6，水泥中添加 23%的微膨脹劑。E、注漿順序宜沿線路上坡方向進行，注漿過程中要時刻觀察注漿壓力和流量的變化。當注漿壓力達到 0.2MPa 或相鄰孔出現串漿時，即可結束本孔注漿。3.3 連 接 通 道 防 水 施 工本工程暗挖地下連接通道施工，初期支護與內襯之間設防水層。防水卷材采用600g/的 SBC-120 聚乙烯丙綸防水卷材，雙層敷設。防水標準：地下連接通道的防水設計等級為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬。3.3.1 施工流程基層處理陰陽角等部位附加層第一層涂刷粘貼卷材第二層涂刷粘貼卷材保護層3.3.2 基層處理基層應堅實平整、清

49、潔干凈、表面無雜物。表面不平處應處理，基層應干凈無水珠、不滲水。陰陽角做成圓弧形，陰角直徑大于50，陽角直徑大于10，后澆帶等按設計變更要求處理。基層含水量在 30 50即可卷材施工。混凝土初襯基面處理:對噴射砼基面用高壓風、水沖洗干凈，要求無尖銳物和積灰,噴射混凝土基面平整度控制在1/8 以內，并在隱蔽工程驗收合格后進行。為保證施工質量，對初襯凈空尺寸先進行斷面測量的復核確認，基面力求圓順和平整。將初襯基面上的浮化物、松動物、尖銳物及施工中留下的鋼絲、鋼管、鋼筋等清除干凈。基體表面凹凸明顯的部位，事先剔平,基面用 1:3 水泥砂漿找平。局部滲漏水處需要先堵漏后找平。3.3.3 陰陽角部位附加

50、層施工對陰陽角部位、變形縫及施工縫先做增強附加層，每邊翻卷25，涂刷工具應用油漆刷，涂刷時切忌在一處來回涂滾，以免將底膠“咬起”形成凝膠而影響質量。3.3.4 涂刷基層膠粘劑 .Word 資料基層表面均涂刷膠粘劑，用長柄滾刷蘸膠均勻涂刷。涂刷后待余劑揮發一部分后即可粘貼卷材。因此要控制好涂刷與粘貼間隔時間，通常在1030 秒，施工時可憑經驗確定。3.3.5 卷材鋪貼（1）、卷材鋪貼應對已彈的粉線并且在鋪貼的防水卷材上彈出搭接寬度線，以便第二幅卷材鋪貼時能以此為標準進行鋪貼。鋪貼時可將卷材重新用塑料管卷成筒，成卷兩端要平整，不應出現筍狀，以保證能對齊線。由兩人分別持兩端對準粉線，固定在基層面上，

51、抬卷材兩人均勻向前。展開卷材同時使卷材鋪貼平整，直到鋪完一幅卷材。鋪貼卷材盡量保持其松弛狀態但不能有褶皺。每鋪完一幅卷材，應立即用干凈而松軟的長柄壓輥從卷材一端橫向順序滾壓一遍，徹底排除卷材粘結層間的空氣。排除空氣后，用重的壓輥滾壓使其粘貼牢固。滾壓應從中間向兩側移動，做到排氣徹底。兩副卷材搭接寬度如采用滿粘法，長短邊均為80mm，如采用點粘或條粘法，長短邊搭接不小于100mm。第二層粘貼時與第一層搭接部位錯開1/3。（2）、立面與平面交接處應先粘貼好平面經過轉角，由下往上粘貼卷材，轉角處要壓緊壓實。（3）、搭接部分的結合面應清理干凈，用油漆刷均勻涂刷膠粘劑，不得出現有露底、堆積現象。粘合時應

52、從一端開始邊壓邊驅除空氣，不許有皺褶現象，搭接封口處用刮刀沿縫刮涂不得有缺口，寬度10mm，也可用單面粘膠帶封口。3.3.6 保護層底板和頂板采用 50mm 厚細石混凝土 C30 作為保護層。保護層需做分格縫，每格面積不大于 36m2。分格縫寬度 1020mm 每個分格縫內不應留施工縫，振搗宜采用人工拍實，不宜采用機械振搗，以免破壞防水層。砼終凝前用鐵抹子壓光。待終凝后撒水養護。3.3.7 質量要求（1）、所用的材料（包括防水材料、保護層、外加劑、配件等）必須符合設計要求和質量標準。（2）、卷材鋪貼方法和搭接順序應符合設計要求，搭接寬度正確，接縫嚴密，卷材與基層粘接牢固，無鄒折、鼓泡和翹邊現象

53、。（3）、防水層所用材料必須符合設計要求。檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現場抽樣復驗報告。（4）、防水層不得有滲漏現象。檢驗方法：雨后或淋水、蓄水檢驗。（5）、防水層在變形縫和陰、陽角處的防水構造，必須符合設計要求。檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。.Word 資料（6）、水泥基滲透結晶防水層的厚度應符合設計要求，最小厚度不應小于設計厚度的95%。檢驗方法：針測法或取樣量測。（7）、卷材防水層與基層應粘結牢固，表面平整，涂刷均勻，無流淌、皺折、鼓泡、露底和翹邊等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。（8）、卷材防水層的搭接縫應粘結牢固，密封嚴密，不得有皺折、鼓泡和翹邊等缺；防水層的收頭應

54、與基層應粘結牢固，縫口封嚴，不得翹邊。檢驗方法：觀察檢查。（9）、卷材的鋪貼方向應正確，卷材搭接寬度的允許偏差為-10。檢驗方法：觀察和尺量檢查。3.3.8 特殊部位結構防水施工A、施工縫的防水施工暗挖地下連連接通道采用分段分部進行內襯結構的施工，施工縫多。施工縫部位均采用止水條進行防水處理。止水條均采用膨潤土橡膠遇水膨脹止水條，止水條與施工縫基層應粘貼密實、牢固，嚴禁出現空鼓部位。全斷面出漿的注漿管按圖中要求進行固定，要求注漿管與施工縫表面密貼。澆筑施工縫砼前，需要對縫表面進行鑿毛處理，鑿毛后清理干凈；為確保注漿管與接縫表面密貼，安裝注漿管的寬度為30mm 范圍內的施工縫表面可不鑿毛，僅將凸

55、起部位鑿除并用 1:2.5 的水泥砂漿對所有不平整部位找平。施工縫是在施工過程中，由于不連續澆注而留下的兩茬混凝土之間的縫隙，會直接影響建筑物的防水質量，因此，結構中板施工縫處理采用在縫中埋設遇水膨脹膩子條的方法，結構頂、底板及側墻結構在施工縫除鑿毛、剔槽清理干凈，還需做防水處理。遇水膨脹止水條施工注意事項遇水膨脹止水條具有施工簡單、施工縫處混凝土質量易保證的特點。但止水條有遇水過早膨脹及預留槽口不平整難于安裝的特點，因此預留槽口的平整度及合理選擇止水條粘貼時機，是止水條安裝質量的關鍵，也是施工縫防水質量的關鍵。止水條安裝時要注意以下幾個方面：a 結構混凝土施工縫模板拆除后，人工將施工縫處混凝

56、土鑿毛修整，并鏟除鋼筋上混凝土積渣，但不得將止水條粘貼處的槽口鑿毛。b 止水條使用前先檢查核實保質期，并在表面及切斷口處涂刷廠方提供的緩膨脹劑，風干后待用。.Word 資料c 安排好相應段的結構混凝土灌注時間，止水條安裝8 小時前停止施工縫處混凝土的養護，并采取措施防止水進入粘貼止水條的槽口。板、墻施工縫止水條于相應部位混凝土灌注前 4 小時安裝。止水條安裝時，要用高壓風吹干凈貼面，用氯丁膠或濕固性環氧樹脂均勻地涂刷在槽口基面上，風干后立刻粘貼止水條，并根據粘貼情況用水泥鋼釘或膨脹螺栓輔助固定止水條。d 施工縫處混凝土灌注時，要加強振搗施工縫處的混凝土，但不得直接振搗止水條。B、變形縫的防水施

57、工本工程地下連接通道變形縫均采用中孔式鋼邊橡膠止水帶、變形縫內密封膠嵌縫的方法進行加強防水。鋼邊橡膠止水帶采用鐵絲固定在結構鋼筋上，固定間距40cm。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗砼時止水帶倒伏影響止水效果。鋼邊橡膠止水帶均應采用現場熱硫化對接。對接部位應嚴密、牢固。中埋式鋼邊橡膠止水帶設置在結構中線位置，結構兩則厚度差均不得大于5cm。鋼邊橡膠止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不得大于3cm。止水帶與變形縫應垂直，兩側的偏差角度不應大于15。止水帶部位的砼必須振搗充分，保證止水帶與砼咬合密實，這是止水帶發揮止水作用的關鍵，應確實作好。振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。防水板鋪設完畢后，在水平變

58、形縫與環向變形縫位置用401 無苯阻燃膠將背外貼式止水帶粘貼在防水板上，止水帶的一面與附加柔性防水卷材粘貼，另一面的突起齒條與混凝土咬合密實止水。這樣沿結構縱向，按環向背貼式止水帶的間距，形成防水分區。在結構中部埋設中埋式鋼邊橡膠止水帶，施工步驟為：a 按照設計要求確定止水帶的準確位置及尺寸規格。b 橡膠止水帶安裝必須用模板固定，先安裝一端，澆筑混凝土，同時另一端應用箱形木板保護，待混凝土達到一定強度拆除模板和另一端止水帶的箱形保護。c 在止水帶中央圓孔的上下方混凝土基面上涂刷粘結劑并固定填縫用的聚苯乙烯泡沫板。d 把另一端的止水帶端頭固定在鋼筋上，支模澆筑混凝土。e 施工中必須保證止水帶的準

59、確位置和混凝土的澆搗質量，保證混凝土與止水帶的緊密貼合。變形縫內側（結構背水面）采用雙組分聚硫橡膠密封膏嵌縫，與基面粘結密實止水。密封膏要求沿變形縫環向封閉，不得出現斷點。縫槽嵌填密封膏之前，清洗槽內浮碴、塵土積水，密封膠粘結的混凝土基面平整、干燥、干凈、無任何污染。.Word 資料止水帶施工注意事項a 中埋式橡膠止水帶在混凝土結構變形縫處，應沿結構厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結構中，圓環中心對準變形縫中央。b 安裝止水帶以鋼筋夾懸吊于鋼筋上固定位置在頂底板水平安裝時使止水帶形成盆式，以避免止水帶下的氣體在混凝土澆搗時無法逸出，形成空隙。c 止水帶設置時不可翻轉、扭曲，如發現破損須立即更

60、換。d 在混凝土澆筑前應避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質須清理干凈，以免混凝土與其咬合不緊密造成滲水連接通道。e 接觸止水帶的混凝土不應出現粗骨料集中和漏振現象。f 橡膠止水帶應就位準確，安裝牢固，模板的端板應做成廂形，在澆注一側混凝土時保護橡膠止水帶的另一側不受到破壞，止水帶的端頭離周圍鋼筋的距離不小于20mm，縱向固定的間距不大于250mm。g 止水帶的接頭部位盡量采用現場硫化的方法，接頭處應選在結構應力較小的部位。C、穿墻管、件部位的防水措施穿墻管應在澆注混凝土前埋設，并加止水環；穿墻管線較多時，可采用穿墻盒，盒的封口鋼板應與墻上預埋件焊牢，并從鋼板上的澆注孔注入密封材料。管跟

61、部必須做密封加強處理。D、和連接通道預留口位置防水的銜接地下車庫預留口結構為SBS防水層，暗挖連接通道采用SBC120防水層；為保證兩種防水層之間順利過渡和保證防水質量，兩種材質之間預留0.5 米范圍的過渡區；先在過渡區的初期支護上用水泥砂漿找平，鋪設0.5 寬的 SBS防水層，和原有防水層之間的搭接不得小于200mm；然后在新鋪的 SBS防水層上鋪設 SBC防水卷材，重疊搭接長度不小于300mm。最后在 SBC防水層上再鋪設 0.5 米寬的 SBS防水層，完成接口的順利過度。就形成 SBC防水層被包在兩層SBS防水層之間的做法，兩種防水卷材相互銜接長度不小于 300mm。3.4 連 接 通

62、道 內 襯 結 構 施 工東側連接通道凈寬為7.2m，凈高為 2.8m3.1m，二襯頂板和底板均厚900mm，側墻厚 700mm。北側連接連接通道凈寬為6.0m7.7m，凈高為 3.1m，二襯頂板厚650mm，底板厚 700mm，側墻厚 600mm。.Word 資料二襯為 C40 模筑防水鋼筋砼結構，抗滲等級P8，雙層鋼筋綁扎，內層頂板、底板環向鋼筋28100，側墻環向鋼筋，22200，外側左右導洞頂板、底板及側墻環向鋼筋28100，中導洞頂板及底板位置環向鋼筋28200，縱向鋼筋18150，架立筋采用12200 300，梅花形布置。3.4.1 內襯施工安排針對該連接通道跨度大，穿越地下管線及

63、道路。以及地理位置特殊性，為控制連接通道內襯結構施工時的變形量，內襯施工必須按設計圖紙要求分段分部進行施工作業。內襯施工流程：左右導洞底板鋼筋混凝土分段拆除左右導洞的臨時中隔板分段進行左右導洞的墻體及頂板鋼筋混凝土施工分段拆除中導洞的墻體及中隔板中導洞底板鋼筋混凝土中導洞頂板鋼筋混凝土詳見連接通道內襯施工步序圖3.4.1.1 左右導洞施工完畢后，即可進行該洞的鋼筋混凝土的施工；臨時中隔板每段拆除長度為 12 米，澆筑鋼筋混凝土10 米，采用跳倉拆除及澆筑鋼筋混凝土的方式。3.4.1.2 中導洞的中隔板及墻體每段拆除長度7 米，澆筑鋼筋混凝土長度5 米，同樣采用跳倉施工的方式。3.4.1.3 鋼

64、筋在現場制作加工，運至洞內安裝，鋼筋接長縱向采用搭接，橫向主筋采用直螺紋連接。3.4.1.4 混凝土使用商品混凝土，采用泵送的方式。3.4.1.5 模板采用木模和鋼管支撐體系，左右導洞頂板模板和支撐體系要在中導洞頂板澆筑完畢后，混凝土強度達到100%以后方可拆除模板和支撐。3.4.2 臨時結構的拆除250mm 厚的臨時中隔板及中隔墻需要拆除。拆除使用風鎬鑿除混凝土。中隔板及中隔墻嚴格根據澆筑混凝土的部位及長度決定。混凝土拆除范圍每端外擴1 米為防水及鋼筋預留施工范圍。3.4.2.1 拆除混凝土前，先確認好拆除分段長度及部位，不得隨意拆除。拆除也采用分段跳倉施工，禁止順序拆除。3.4.2.2 拆

65、除混凝土結構前，作好監控量測，在拆除過程中及拆除后繼續監測，根據監測數據決定拆除范圍。3.4.2.3 拆除順序由上至下，由一端到另一端。3.4.2.4 先拆除混凝土，其監測數據允許范圍內時，再用氣割隔榀截斷格柵鋼筋，在監測數據允許范圍內再拆除余下格柵。當監測數據超標時，及時用型鋼進行換撐處理。3.4.3 鋼筋加工及安裝3.4.3.1 本工程內襯鋼筋在現場加工，通過施工豎井和地下車庫運至連接通道內安裝。.Word 資料3.4.3.2 連接通道結構的鋼筋采用綁扎和機械連接，為保證鋼筋位置準確、牢固，采用“排架”施工，主筋搭接位置需錯開綁扎接頭，在同一連接區段內接頭的面積百分率不大于50%。采用綁扎

66、搭接接頭時，鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3 倍的搭接長度；凡接頭中心點位于該連接區段長度范圍內的搭接接頭均屬于同一連接區段。3.4.3.3 綁扎底板鋼筋前，首先在防水保護層面上彈線，以保證鋼筋位置準確。3.4.3.4 鋼筋與模板間，按照保護層厚25mm 放置同標號砂漿墊塊，墊塊大小、薄厚一致，且專人制作。質檢員驗收，要提前做好，使之達到強度后使用。3.4.3.5 所用鋼筋型號、尺寸、間距都應符合設計要求，加工好的鋼筋必須成堆、成型號堆放并掛上標識牌。3.4.3.6 所安裝鋼筋必須一次成型，并有一定剛度。以至在澆筑混凝土過程中不發生變動。3.4.3.7 所使用鋼筋必須干凈，無鐵銹，局部無

67、彎折。3.4.3.8 鋼筋的連接采用搭接方式，連接必須按施工規范進行。3.4.3.9 鋼筋進場資料齊全，復試合格后方可使用。3.4.3.10 鋼筋按下料表進行下料并編號。3.4.4 內襯模板工程施工連接通道結構模板系統采用木模為主，送料口位置采用鋼模的模板體系，支撐系統采用鋼管腳手架。3.4.4.1 根據不同的分段長度及部位配好模板及支撐體系。3.4.4.2 東側連接通道底板按長度方向分2 段 4 次進行澆筑，配一段模板周轉使用。北側連接通道 底板分一段 2 次進行澆筑，配一側的模板周總使用。底板模板為預留鋼筋的縱向和橫向施工縫位置，模板由混凝土一側向外分別為：15mm厚建筑木模板 50*10

68、0 方木間距 200（水平布置）雙鋼管間距750mm（豎向）鋼管頂撐間距 750mm（豎向 2-3 道）3.4.4.3 連接通道側墻按長度方向每10米一段進行跳倉施工。東側連接通道共 12倉。側墻模板高 2.8 米及 3.1 米，模板由混凝土一側向外分別為：15mm 厚建筑木模板 50*100方木間距 200（豎向布置）雙鋼管間距600mm（橫向）鋼管頂撐間距600mm*700。3.4.4.4 頂板模板按連接通道長度方向每5 米一段進行跳倉施工。共計12 倉，因該模板和支撐體系要等混凝土強度達到100%之后才能拆除。根據工期要求進行增減數量。初期配4倉周轉使用。頂板模板主要承受900 厚混凝土

69、自重及澆筑時的壓力。模板由混凝土一側向外分別為：15mm 厚建筑木模板 50*100 方木間距 200（橫向布置）150*150 方木間距 600mm（縱向）鋼管頂撐間距600mm*700。.Word 資料3.4.4.5 在合模前根據水電安裝及設備的需要提前做好管線的預埋，并標記和位置，預留管線機線盒做好臨時封堵。3.4.4.6安裝側墻及頂板模板時，與已澆筑的底板混凝土或下層側墻混凝土連接部位應刷乳膠，貼海綿條后壓模板以防漏漿。3.4.4.7伸縮縫的止水帶要安裝牢固，位置準確，止水帶要與伸縮縫垂直。施工縫部位一定要固定牢固防止漏漿。3.4.4.8 連接通道送料口位置采用單排送料管，水平間距 3

70、 米，考慮時注意平頂結構送料的范圍為直徑為 3 米，所以位置必須適當，料口每側長度必須滿足的要求：平頂部分每側不得大于 4 米。根據本工程的特點，澆筑兩側洞墻體頂板混凝土時，為保證混凝土的填充密實度，送料口安裝在側面最高點位置，泵管由中導洞上導洞敷設，方便加固及拆除。3.4.4.9 拆模時間按同等條件下養護混凝土試塊的強度確定，側墻50，弧頂75%，平頂100。3.4.4.10 在設置堵頭時，在高處必須留置?40 管的排氣口，排氣管頂部距防水層1cm，同時每隔 3 米在跨中留 2 根?32 背后回填注漿管。3.4.4.11 為防止模板整體傾斜，沿連接通道長向，每3 米設置一道剪刀撐予以固定。或

71、者設置鋼筋地錨予以固定。3.4.4.12 在每段的邊墻和頂板按4 米的半徑安裝附著式振搗器。能用振動棒的優先使用振動棒。3.4.4.13 在每段模板的兩端預留觀察口，在混凝土澆筑過程中，派經驗豐富的木工看護模板，漏模時及時處理。并提前做好漏漿堵塞材料。3.4.4.14 模板及支撐體系預驗收合格后方可進行混凝土的澆筑。詳見連接通道內襯結構模板圖3.4.5 內襯混凝土工程施工本工程使用預拌混凝土，強度等級為C40P8，根據工程特點本連接通道混凝土按分段分部采用泵送的方式進行澆筑。3.4.5.1 底板混凝土：底板混凝土分為若干段，每段分三次進行澆筑，為減少施工縫，東側連接通道左右導洞底板分4 次澆筑

72、，中導洞底板分12 次澆筑。澆注前應對模板、鋼筋按設計尺寸，間隔予以檢查驗收，并進行認真地清倉，澆注時，以插入式振搗棒為主，底板要趕光壓實，踢坎要鑿毛。3.4.5.2 側墻、頂板混凝土：側墻每側澆筑長度10 米，頂板每次澆筑長度5 米，進行跳倉澆筑。澆注前，應對模板、支撐、預埋件等進行檢查，核對并作好記錄。需與上層混凝土連接部位，應在澆注前對已澆注混凝土進行剔鑿浮碴，壓縮空氣吹掃。澆注時要控制澆注 .Word 資料速度、間歇時間及兩邊側墻混凝土的高度，防止模板移位，特別是墻體混凝土的澆筑，必須注意兩側墻澆注混凝土高差不得大于500。3.4.5.3 澆筑混凝土由專人掌握下料，現場設專人指揮，平衡

73、澆注速度及混凝土泵管壓力，發現問題及時解決。3.4.5.4 澆注時要做好組織工作，分工明確，交底清楚，掌握天氣預報，做好防范措施。澆注混凝土必須有工序驗收合格的開盤證，無證禁止澆注混凝土。3.4.5.5 在進行混凝土澆筑過程中，派專人看護模板，如發現問題及時解決。3.4.5.6 在進行混凝土澆筑過程中派專業電工保證現場用電，夜間施工必須有足夠照明。3.4.5.7 在澆筑混凝土的始終，質控人員必須認真填寫混凝土澆筑記錄。試驗員打好試塊，保證現場混凝土的坍落度。3.4.5.8 混凝土澆注時必須檢測混凝土的坍落度，鑒于為平頂結構，為保證混凝土的流通性，塌落度為 200mm 為宜，底板混凝土坍落度不得

74、大于160。3.4.5.9 混凝土澆筑完畢后，每天進行噴水養護，保持混凝土表面濕潤。時間不得小于 7 天。并留試塊進行同條件養護，最后檢測其抗壓效果。.Word 資料第 4 章雨 期 施 工 技 術 保 證 措 施根據本工程的特點，項目部成立雨期施工領導小組，選派從事過類似工程多年經驗的工程技術人員組成。他們直接面向施工隊伍，并且24 小時派專人值班。專人記錄每天的天氣情況和天氣預報，遇見有暴雨時，領導小組成員必須親臨現場，親自指揮，并根據天氣預報，提前動員施工隊伍，并作好防洪搶險的各項準備工作。這樣有組織有計劃的進行雨期施工，才能保證雨期施工的安全性，才能促進施工進度，保證施工質量。4.1

75、雨 期 施 工 搶 險 工 具 準 備雨期施工首先應根據工程的特點和規模，和了解當地的歷年的雨期特點，購置雨期施工設備。各種材料準備見下：潛污泵：3 臺，DN65，流量 30m3/h，揚程 25m，水泵配套水帶：200 米水鞋：30 雙雨衣：30 件防水警示燈：10 個防水手電筒：10 個對講機：6 部防雨布：500 鐵鍬：30 把洋鎬：15 把130 汽車一輛水桶：20 個草袋子：500 條警示帶：200 米4.2 臨 舍 防 雨 措 施臨舍在修建時必須考慮好臨舍的布局及排水方式，臨舍必須有堅固的基礎，且室內地坪必須高于室外地坪，且不少于200，室外做散水坡，留排水溝，雨水必須排放到指定的雨

76、水管道，不得亂排。臨舍門窗必須完好，玻璃無破損，臨舍屋面要有防雨層，臨舍的地面必須硬化，以防因路滑，使人摔倒。臨舍的用電設備必須按規范接入，露天的設備，必須有防水功能或有防雨設施。.Word 資料4.3 材 料 庫 房 防 雨 措 施水泥、速凝劑等是最怕雨的建筑材料，一旦雨淋或受潮，水泥等材料都會硬化而失效，所以搞好水泥庫房的防雨措施是至關重要的。首先要搭設臨時水泥庫房，庫房四周必須有防雨防潮設施，為防止水泥受潮，在離地面300，鋪一層木板，再在其上放置水泥，庫房的四周要有排水溝；按照施工進度儲存水泥，也是防止水泥受潮的方法。在雨期隨時檢查庫房的四周和屋頂是否漏雨，發現問題及時解決。砂石料場，

77、現場四周設置擋水墻，高度不小于300mm，用彩條布覆蓋。4.4 鋼 筋 加 工 場 防 雨 措 施鋼筋受潮遇雨生銹，鋼筋的存放和加工都應該在鋼筋棚內，搭設鋼筋棚的地面必須平整，有排水溝，鋼筋應上架分類型堆放，鋼筋架離地不小于200，鋼筋棚不得有漏雨部位，發現問題及時解決，在雨期要隨時檢查，加工的成品要堆放在避雨的地方。以防雨淋生銹。加工鋼筋的機具也必須有防雨棚，電焊機、配電箱，都要作好防雨措施。4.5 各 種 機 械、電 氣 設 備 防 雨 措 施施工中所用的機械設備和電氣設備比較多，大多怕受潮，所以為了保證機械、電氣設備在雨期的正常運行，對其必須采取相應的防雨措施。現場的配電設施，必須都是防

78、水的配電箱，都必須安裝漏電自動開關。并按規定要求在其上架設臨時防雨棚。在下雨前電工要對防雨棚和電氣設備進行徹查，消除安全隱患。在下雨時最好關閉所有的機械設備。4.6 施 工 現 場 防 雨 措 施搞好施工現場的防雨工作是順利進行施工的前提，根據暗挖的特點，在施工豎井周圍砌筑擋水墻，高出地面20 厘米，并設置向外的排水坡，防止雨水流入豎井內。同時在龍門架的上方搭設電葫蘆的防雨棚。豎井圍擋施工區域的土方、材料、機械不得占壓排水設施，磚砌排水溝應隨時清理，以免下雨時有雜物堵塞排水連接通道，雨期期間設防汛搶險小組，由項目部統一指揮防汛搶險工作。由專人每天收聽天氣預報，遇雨時各豎井施工區應該組織人員檢查

79、巡視，疏通排水連接通道，避免雨水淤積。4.6.1 施工進入汛期前，對全線施工現場地形地勢進行勘測，調查現場排水設施，走訪沿線，制定汛期排水措施。4.6.2 在雨期來臨前，對現有排水設施進行清理，達到防汛要求。4.6.3 澆注混凝土前，注意收聽天氣預報，避免混凝土遭受雨淋。4.6.4 雨天時，停止連接通道的安全施工，封閉開挖面，做好雨水的抽排工作。.Word 資料4.6.5 對現場排水設施要經常定期進行檢查清理，防止堵塞。對連接通道預留口的封堵進行檢查，雨天派人巡視。4.6.6 導流管道施工完成后對管口進行臨時封堵，以免雨水、淤泥進入，下雨前再次進行檢查。防汛小組組成圖組員：組長：項目經理：邱正

80、清副組長：項目副經理：張建明副組長：項目總工：楊光各施工隊勞資部：楊燕綜合辦公室：趙艷春材料設備部：張洪權工程計劃部：田娜安全保衛部：張寶利技術質量部：劉卓人測量部：郭占永 .Word 資料第 5 章質 量 目 標 與 質 量 保 證 措 施5.1 質 量 目 標5.1.1 質量方針：實行科學管理，滿足合同要求，贏得顧客信任。5.1.2 質量目標：目標為合格，爭創優質工程。5.1.3 鑒定面 100，一次驗收合格率100。5.2 質 量 保 證 體 系5.2.1 該工程建立以項目經理為首的質量保證體系。（附：質量保證體系圖）5.2.2 組織機構的職能分工項目經理部設項目經理、生產經理、項目總工

81、、同時配備技術組、材料組、質量組、測量組、安全組。項目經理部下設各專業施工隊，分段負責工程的施工生產。項目部組織機構按照管理體系進行分工，做到崗職明確，責權到位，加強策劃，嚴格施工過程的各項控制。5.3 質 量 保 證 措 施5.3.1 本工程嚴格按項目法進行施工管理，將工作程序貫穿整個施工過程，認真貫徹公司的質量方針和質量目標，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平，搞好質量管理的基礎工作，保證質量體系的有效運行。5.3.2 項目部根據質量目標，編制創優計劃，落實職責到人，有目的、有計劃的開展質量評比活動，同時制定獎優罰劣的辦法，調動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現。5.3.3 認

82、真執行三檢制度，加強重要結構，重要部位的質量檢查，認真執行工程項目監理規定，施工過程中嚴格執行質量自檢，以抓好工序質量，確保分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程、單位工程和整個建設項目的工程質量。每道工序未經質量部門驗收不得進行下道工序。5.3.4 為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質量要求，嚴格審查供料方資質，所有使用的材料必須符合設計要求，原材料及成品、半成品進入現場要提供合格證及相關試驗報告，對于進入現場的材料進行產品標識、狀態標識，并及時送往中心實驗室做材料復試。專業管線材料由甲方供貨及向指定廠家進行采購，主要材料要經監理工程師確認后方可進場。5.3.5 施工中嚴格執行持證上

83、崗制度，生產經理、總工、施工員、質檢人員、測量、試驗人員及特殊工種均要取得上崗證，嚴禁無證上崗。5.3.6 特殊工序、重要工序在物資準備充分，準施證簽署后方可施工。.Word 資料5.3.7 工程實行專業化施工，并在施工前進行專業知識、技術操作的培訓。5.3.8 對委托構件廠加工的構件執行首件驗收制度，邀請監理工程師與設計人共同進行技術交底和首件驗收，合格后方可批量生產，在生產過程中隨時進行抽查以確保構件產品質量。5.3.9 項目經理部在現場設置測量隊，現場試驗室。測量隊負責測量復核的管理工作，對重要軸線、水準點進行復核檢驗和竣工測量；試驗室負責各種材料的進場檢驗及混凝土的各種試驗工作。5.3

84、.10 工程施工中做好原始記錄，材料試驗及見證試驗，及工序自檢等質量保證資料的收集、整理工作，竣工后向招標單位和城建檔案館提交真實完整的竣工資料。5.4 淺 埋 暗 挖 工 程 施 工 質 量 控 制 點5.4.1 通道開挖、結構和支撐施工以及提升設備安裝完成后及時進行中間驗收。5.4.2 超前導管和管棚支護、注漿加固施工中，鉆孔的外插角允許偏差不大于5，鉆孔由高位孔向低位孔進行，鉆孔的孔徑控制在比鋼管直徑大3040mm。施工中遇到卡鉆、塌孔時注漿后重鉆。鉆孔合格后及時安裝鋼管。注漿的漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙并密實。其注漿量和注漿壓力根據試驗進行確定。注漿結束后檢查注漿效果，不合格的進行補

85、漿。注漿的漿液達到設計強度后方可進行開挖。注漿的漿液不得溢出地面及超出有效注漿范圍。5.4.3 嚴格按施工組織設計確定的連接通道開挖方法及每一循環作業的掘進長度、開挖斷面尺寸進行施工。5.4.4 初期支護結構鋼筋格柵及鋼筋網加工、安裝以及噴射混凝土作業和質量符合如下要求：鋼筋格柵和鋼筋網在工廠加工制作，鋼筋格柵第一榀制做好后進行試拼，檢驗合格后方可進行批量生產。鋼筋格柵和鋼筋網采用的鋼筋種類、型號、規格符合設計要求，其施焊應符合設計及鋼筋焊接標準的規定。5.4.5 噴射和二次襯砌混凝土原材料、配合比、攪拌、試件的制作和試驗：水泥優先選用普通硅酸鹽水泥，強度等級不低于32.5。細骨料采用中、粗砂

86、，含水率控制在57。粗骨料采用卵石或碎石，粒徑不大于 15mm。噴射混凝土的噴射機具有良好的密封性，輸料連續均勻。混合料隨拌隨用，存放時間不超過20min，錨噴混凝土前清掃受噴面，檢查開挖尺寸，清除浮渣及堆積物；埋設控制噴射厚度的標志，對機具進行試運轉，就緒后方可錨噴。噴射混凝土分片，自下而上進行錨噴，并先噴鋼筋格柵與壁面間混凝土，然后噴兩鋼筋格柵之間混凝土。噴射混凝土2h 后進行養護，養護時間不少于14d。噴射混凝土密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。平整度偏差小于30mm。5.4.6 防水層材料及基層面檢驗和襯層、卷材的鋪貼:防水層應在初期支護結構趨于基本穩 .Wor

87、d 資料定，并經隱檢合格后方可進行鋪貼。鋪貼防水層的基面應堅實、平整、圓順、無漏水現象，基面不平整度為 50mm，陰陽角處理符合規范規定。防水層的襯層應沿連接通道環向由拱頂向兩側依次鋪貼平順，并與基面固定牢固，其長、短邊搭接長度均不小于50mm。卷材應沿連接通道環向由拱頂向兩側依次鋪貼，其搭接長度為：長、短均不小于100mm；相鄰兩幅卷材接縫應錯開，錯開位置距結構轉角處不應小于600mm。卷材搭接處應采用雙焊接縫焊接，焊縫寬度不應小于10mm，且均勻連續，不得的假焊、漏焊、焊焦、焊穿現象。卷材應附于襯層上，并固定牢固，不得滲漏水。5.4.7 二次襯砌結構鋼筋加工及綁扎，模板支立，預埋件安裝和混

88、凝土灌注施工：拱部模板預留沉落量 1030mm，其高程允許偏差為設計高程加預留沉落量10mm、0mm；變形縫端頭模板處的填縫板中心應與襯期支護結構變形縫重合。變形縫及垂直施工縫端頭模板應與初期支護結構間的縫隙嵌堵嚴密，支立必須垂直、牢固。邊墻與拱頂部模板預留混凝土灌注及振搗孔口。5.4.8 連接通道二次襯砌混凝土灌注符合下列規定：混凝土采用輸送泵輸送，坍落度控制在 160210mm；振搗不得觸及防水層、鋼筋、預埋件和模板；混凝土灌注至墻拱交界處，間歇 11.5h 后方可繼續灌注；混凝土強度達到2.5MPa 時方可拆模。5.4.9 連接通道施工前，根據埋深、地質、地面環境、開挖斷面和施工方法等擬

89、定監控測量方案。監控量測測點的初始讀數，在開挖循環后24h 內，并在下一循環施工前取得，其測點距開挖工作面不得大于2m。量測數據準確、可靠，并及時繪制時態曲線，當時態曲線趨于平衡時，及時進行回歸分析，并推算出最終值。圍巖和初期支護結構基本穩定具備下列條件：連接通道周邊收斂速度有明顯減緩趨勢；收斂量已達總收斂量的80以上。收斂速度小于 0.15mm/d 或拱頂位移速度小于0.1mm/d。.Word 資料質量保證體系圖項目經理：*項目副經理：*項目總工：*各施工隊勞資部：*綜合辦公室：*材料設備部：*工程計劃部：*安全保衛部：*技術質量部：*測量部：*.Word 資料第 6 章安 全 保 障 措

90、施在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，必須嚴格執行各項安全措施和技術措施，切實做到管生產的同時必須管安全，保障操作人員的安全和施工機械設備不受損害，全面地、有效地實現安全生產。6.1 安 全 教 育建立以項目經理為首的安全保證體系，施工現場管理人員晝夜值班，實施現場教育，檢查、監督為一體的安全管理制度。6.1.1 施工中必須遵守管理制度，施工管理人員必須對所有作業人員進行安全教育、紀律教育，不斷提高各級施工人員的安全作業責任和自我安全防范意識。6.1.2 施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并向每個施工人員將安全交底內容交代清楚。6.1.3 嚴格執行班前會制度。班前講話必須講

91、安全，做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。6.2 施 工 中 的 安 全 生 產 要 求6.2.1 土體開挖開挖前應有專人負責連接通道支護狀態的監護，發現噴層有異常情況應暫時停止作業，及時向有關人員反映，查明原因并制定出可靠方案再進行施工。人工挖土時，分上下臺階，先挖上臺階，上下臺階錯開安全距離，以保證留有足夠支護力的下臺階土體，保證掌子面土體的穩定。開挖掌子面土體不準掏洞開挖，不準超挖和一次挖取兩榀格柵土體。6.2.2 鋼格柵支撐施工在洞內搬運過程中，應將鋼架綁扎牢固，以防發生碰撞傷人、車輛傾倒，構件墜落事故。鋼架安設應由專人指揮，防止墜落或傾倒，以免砸傷作業人員。鋼格柵安裝后及時噴射

92、混凝土，不得間隔時間過長，以保證土體穩定和避免塌方。必要時可適當增加一些錨桿和鋼筋等構件的施工，以增加其結構的強度。6.2.3 噴射混凝土施工噴射作業前，應由專人仔細檢查管路、接頭噴射機等設備和機具，是否有破損，接頭斷開等不良現象，確保各種機具處于良好狀態時方可作業。進行噴射作業時，必須配戴防護用品，如膠手套、防塵口罩、眼鏡等。.Word 資料噴射面較高時應配備輔助支架，防止在管路堵塞時因噴射頭劇烈振動和突然噴出而引起的危害，當轉移噴射地點時必須關閉噴射機，噴頭前不得站人。處理管路堵塞時，噴頭前不準站人，以防消除堵塞后突然噴出物料發生傷人事故。為避免供料、拌合、運輸、噴射作業之間的干擾，應設有

93、聯絡信號，噴射作業應由班組長按規定信號、方法進行指揮，防止因時噴射手和機械操作人員聯絡失準造成事故。噴射混凝土后應經常注意觀察，發現有變形或裂縫，及時支護和加固，必要將作業人員撤離到安全地帶。6.2.4 注漿操作穿孔機具應由專人操作，采用高壓風吹孔時，應佩戴防護面具或眼鏡防護用品。注漿人員需穿戴防護用品。在注漿作業開始前結束后，應認真檢查，清洗機械管路及接頭。檢查后經試運轉方可正式使用，防止機具破損和管路堵塞現象。注漿孔口壓力不得超過0.4MPa。當發現注漿堵管或接頭堵塞時，應消除壓力后方可進行拆卸及維修。6.2.5 防護、通風、光照度對噴射支護隨時進行觀測，并根據已有的經驗和技術進行判斷，發

94、現問題及時提醒作業人員，應采取果斷、有效的措施進行支護。豎井四周設圍欄，高度不得低于 1.2m。堆料應距井邊口 1.5m 以外。提升機械不得超負荷進行，并應設置手動或電控失靈保護裝置，要有專人維護和定期檢修。洞內存放材料要碼放整齊、平穩，遠離供電設備。洞內不得存放油料及其它易燃易爆物品，嚴禁明火作業。洞內通風措施采用安設通風機。井下照明，工作面光度應大于50LX。6.2.6 施工中機械設備使用要求機械設備要定期保養，交接班時要檢查設備，填寫運轉記錄；吊斗提升所用勾具和連接裝置應牢固，以免斷裂和自動脫落，操作人員應隨時檢查和中間保養及維修；提升鋼絲繩和各種吊具，安裝后要進行試運轉，合格后方可使用

95、，使用中要定期檢查，保養維修或更換；各種機械設備操作人員電工、電氣焊工應持證上崗，無證不得上崗。各工種人員嚴格按照本工種操作規程進行作業；電焊機應設置二次線漏電保護裝置，各種電焊線應絕緣良好；.Word 資料對起重設備、電葫蘆等應設置限位器等保護裝置；各種電器設備、機械設備維修時一定要停機、斷電。電閘箱斷電后要上鎖掛牌或專人看護。6.2.7 電器線路及設備要求供電線路嚴格執行三箱五線制，電閘箱要符合安全規范，設置漏電保護裝置；電器線路和設備安裝應由電工負責架設檢修，其他人不準私自動用；供電線路嚴格執行部頒標準，采用TNS系統，兩級漏電動作電流不大于30MA，漏電動作時間不大于0.1S。施工現場

96、的配電箱應裝設在干燥、通風地方，做到防雨雪；配電箱內電器應安全可靠，漏電開關要經常試驗，每周不少于一次，并做好記錄。接裝電設備前，必須檢查設備外觀有無缺陷，遙測絕緣并做記錄。每臺用電設備應有專用開關，實行“一機一閘”制，嚴禁用一個開關直接控制二臺及二臺以上的用電設備。施工現場所運行的配電箱，開關箱均有專人負責，整個施工現場有專人負責，整個施工現場的持證電工按時檢查和不定期檢查；嚴禁非電工操作電器設備，以防發生觸電設備傷害。根據天氣情況地理條件對用電設備，線路進行經常的巡視檢查，對重點部位制定出具體辦法和措施。現場不經領導批準，任何人不得隨意安裝照明設備，更不能使用塑膠軟線作照明線路。按標準檢查現場電器設備，檢查結果記錄存檔，發現問題及時處理，并向上級領導匯報。施工現場各種線路嚴禁車軋、土埋，人踩、水泡。經常對施工人員和用電人員進行安全用電知識的教育，開展隊與隊之間用電安全競賽活動，掀起鉆研技術、提高電工素質，強化安全管理熱潮。.Word 資料項目經理部安全保證體系圖項目經理：*項目副經理：*項目總工：*各施工隊勞資部：*綜合辦公室：*材料設備部：*工程計劃部：*安全保衛部：*技術質量部：*測量部：*