1、龍泉山隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)目錄1.設(shè)計(jì)依據(jù)42.編制原則43.工程概況43.1 工程地理位置43.2工程范圍和主要工程量5 工程范圍5主要工程量53.3工程地質(zhì)及不良地質(zhì)6工程地質(zhì)6不良地質(zhì)64.通風(fēng)方式選擇75.選型計(jì)算75.1計(jì)算參數(shù)75.2風(fēng)量計(jì)算85.3通風(fēng)設(shè)備選型計(jì)算9軸流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算9射流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算136.通風(fēng)設(shè)備配置147通風(fēng)布置157.1進(jìn)口工區(qū)157.2 1#、2#斜井工區(qū)187.3 3#斜井工區(qū)207.4 出口工區(qū)218施工通風(fēng)管理228.1管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員編制原則228.2機(jī)構(gòu)和人員228.3管理制度與評(píng)價(jià)239. 通風(fēng)對(duì)施工的要求2410. 氣體監(jiān)測(cè)2510.1主要

2、有害環(huán)境因素2510.2污染防治措施2510.3主要檢測(cè)對(duì)象2610.4測(cè)對(duì)象、儀器和檢測(cè)頻率。2711.5氣體檢測(cè)和應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)2711.6上報(bào)頻率27龍泉山隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)說明1.設(shè)計(jì)依據(jù)（1）龍泉山隧道工程地質(zhì)說明；（2）龍泉山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（3）鐵路隧道施工規(guī)范（TB10204-2002）；（4）鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范（TB10120-2002）。2.編制原則（1）科學(xué)配置的原則科學(xué)配置通風(fēng)設(shè)施，風(fēng)機(jī)型號(hào)，功率與風(fēng)管直徑必須配套，達(dá)到低風(fēng)阻，滿足低損耗高送風(fēng)量要求。（2）經(jīng)濟(jì)合理的原則理論計(jì)算隧道內(nèi)需風(fēng)量，風(fēng)量以滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為原則，達(dá)到既滿足現(xiàn)場(chǎng)施工，又節(jié)約能源的目的。（3

3、）利用現(xiàn)有設(shè)施的原則盡量利用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)備，既達(dá)到合理利用又滿足施工通風(fēng)的要求。3.工程概況3.1 工程地理位置 龍泉山隧道位于成都東簡(jiǎn)陽(yáng)南區(qū)間，屬于新建成都至重慶鐵路客運(yùn)專線工程CYSG-1標(biāo)段，其隧道進(jìn)口位于成都市龍泉驛區(qū)，出口位于簡(jiǎn)陽(yáng)市。龍泉山山脈系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界線，是岷江與沱江的分水嶺，在四川盆地內(nèi)部，山脈形成一條高高的、狹長(zhǎng)的隆起，其西面是成都平原，東面是川中丘陵。龍泉山呈一條形山脈，高程480985m，由北東南西縱貫境內(nèi)，為本區(qū)最高地形，丘陵和平原分別依附于兩側(cè)，地形起伏較大，相對(duì)高差50150m，自然坡度3050，坡面植被發(fā)育。3.2工程范圍和主要工程

4、量 工程范圍龍泉山隧道全長(zhǎng)7328m，為雙線單洞鐵路隧道，進(jìn)口里程DK22+485，出口里程DK29+813。全隧位于直線上，設(shè)有平導(dǎo)一座和斜井三座，共計(jì)分為四個(gè)工區(qū)：進(jìn)口工區(qū)，1#、2#斜井工區(qū)，3#斜井工區(qū)，出口工區(qū)。其具體線位平面圖如圖3-1所示。圖3-1 龍泉山隧道線位平面圖主要工程量四個(gè)工區(qū)的正洞施工工程量任務(wù)劃分區(qū)段為：進(jìn)口工區(qū)2515m（DK22+485 DK25+000），1#、2#斜井工區(qū)1366m（DK25+000 DK26+366），3#斜井工區(qū)1684m（DK26+366 DK28+050），出口口工區(qū)1763m（DK28+050 DK29+813）。具體工程量任務(wù)劃分

5、情況見表3-1。表3-1 工程量任務(wù)劃分表序號(hào)名稱工程量（m）里程1進(jìn)口工區(qū)正洞2515DK22+485 DK25+000平導(dǎo)2515PDK22+485 PDK25+00021#、2#斜井工區(qū)正洞1366DK25+000 DK26+366平導(dǎo)1366PDK25+000 PDK26+3661#斜井3882#斜井29833#斜井工區(qū)正洞1684DK26+366 DK28+050斜井5104出口工區(qū)正洞1763DK28+050 DK29+8133.3工程地質(zhì)及不良地質(zhì)工程地質(zhì)龍泉山隧道為高瓦斯隧道，其中DK23+210 DK25+900為高瓦斯區(qū)段，其余為低瓦斯區(qū)段。龍泉山隧道位于新華夏系第三沉降帶

6、四川盆地西緣的川西褶皺帶中，主要構(gòu)造體系為龍泉山褶皺帶，發(fā)育褶皺有臥龍寺向斜和龍泉山大背斜；斷層帶有龍泉驛斷層和尖尖山斷層。隧道地質(zhì)節(jié)理裂隙發(fā)育，主要以構(gòu)造裂隙為主，淺部多為風(fēng)化卸荷裂隙。根據(jù)巖性、地貌、構(gòu)造因素分為5個(gè)富水帶：龍泉驛斷層富水帶，臥龍寺向斜富水帶，龍泉山大背斜強(qiáng)富水帶，尖尖山斷層強(qiáng)富水帶及砂巖、泥巖接觸帶強(qiáng)富水帶。隧道正常涌水量為15900m3/d，雨季最大涌水量為19080m3/d；地下水具有硫酸鹽侵蝕性，主要等級(jí)H1H2。同時(shí)存在松軟土、膨脹土及石膏等不良地質(zhì)。3.3.2不良地質(zhì)龍泉山隧道不良地質(zhì)為天然氣和斷層破碎帶，對(duì)施工通風(fēng)構(gòu)成嚴(yán)重威脅的就是天然氣，該隧道有2690m的

7、高瓦斯地段，其經(jīng)過地段的有害氣體主要為天然氣。根據(jù)區(qū)域內(nèi)氣礦資料調(diào)查：龍泉山隧道所經(jīng)過的侏羅系上、中統(tǒng)地層以及更深部的三疊系須家河組砂巖內(nèi)儲(chǔ)存有具一定開采價(jià)值的天然氣體，區(qū)內(nèi)無(wú)油層分布。測(cè)區(qū)內(nèi)的天然氣一般被上部后層泥巖所阻隔，但由于受龍泉驛斷層及龍泉山大背斜影響，隧道洞身段局部巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體破碎，天然氣可能沿?cái)鄬訋Ъ氨承焙瞬恳绯觥?jù)成簡(jiǎn)快速通道初勘及詳勘階段在龍泉山1#、2#隧道布置深孔，并已委托西南石油大學(xué)針對(duì)天然氣進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試，根據(jù)西南石油大學(xué)提供的龍泉山1#、2#隧道淺層天然氣檢測(cè)研究報(bào)告綜合研究分析：龍泉山隧道位于龍泉山背斜含油氣構(gòu)造上，是油氣運(yùn)輸?shù)挠欣赶騾^(qū)和儲(chǔ)集區(qū)，并且在石

8、油鉆探中已有顯示，只是未達(dá)到工業(yè)開采要求。同時(shí)隧道穿越遂寧組地層，緊鄰沙溪廟組地層，而沙溪廟組地層在洛帶氣田屬油氣產(chǎn)層。由于受構(gòu)造影響，巖層節(jié)理發(fā)育，所以沙溪廟組中的油氣很容易上移至遂寧組，加之其上覆有較厚的泥巖層作為蓋層封閉，所以油氣易儲(chǔ)集而不易散發(fā)，危害性較大。綜合判定龍泉山隧道為高瓦斯隧道，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)暫定為“極高”。4.通風(fēng)方式選擇（1）進(jìn)口工區(qū)，有平導(dǎo)超前施工，采用有軌運(yùn)輸方式，前期只適合采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，中期和后期可利用平導(dǎo)采用射流巷道式通風(fēng)。（2）1#、2#斜井工區(qū)，有平導(dǎo)超前施工，同時(shí)存在主、副斜井，采用有軌運(yùn)輸方式，前期只適合采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，中期和后期可利用平導(dǎo)和斜井采用射

9、流巷道式通風(fēng)。（3）3#斜井工區(qū)，單斜井與單正洞施工，采有無(wú)軌運(yùn)輸方式，只適合采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，隨著隧道深入加大送風(fēng)量。（4）出口工區(qū)，單正洞施工，采有無(wú)軌運(yùn)輸方式，只適合采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，隨著隧道深入加大送風(fēng)量。5.選型計(jì)算5.1計(jì)算參數(shù)風(fēng)量和風(fēng)阻計(jì)算需要一定的邊界條件和相關(guān)參數(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)所提供的相關(guān)資料，對(duì)計(jì)算參數(shù)進(jìn)行了整理，具體數(shù)據(jù)見表5-1。表5-1 施工通風(fēng)計(jì)算參數(shù)表項(xiàng)目單位數(shù)量斷面積正洞m3136平導(dǎo)24一次爆破炸藥量正洞（三臺(tái)階）Kg200平導(dǎo)80洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)最多人數(shù)正洞人100平導(dǎo)50掌子面裝碴功率正洞kw165平導(dǎo)134出碴車功率kw211通風(fēng)時(shí)間min30最低風(fēng)速m

10、/s0.25風(fēng)管平均百米漏風(fēng)率%1.5風(fēng)管摩擦阻力系數(shù)0.02隧道沿程摩擦阻力系數(shù)0.0255.2風(fēng)量計(jì)算施工通風(fēng)所需風(fēng)量按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)最多人數(shù)、洞內(nèi)允許最小風(fēng)速、一次性爆破所需要排除的炮煙量、內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率和瓦斯涌出量分別計(jì)算，取其中最大值作為控制風(fēng)量。（1）按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)最多人數(shù)計(jì)算 式中：作業(yè)面每一作業(yè)人員的通風(fēng)量，取3m3/min人； 作業(yè)面同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)，正洞100人、平導(dǎo)50人。計(jì)算可知：正洞需風(fēng)量為300 m3/min，平導(dǎo)需風(fēng)量為150 m3/min。（2）按洞內(nèi)允許最小風(fēng)速0.25m/s計(jì)算 式中: 隧道最大開挖斷面積,正洞136 m2、平導(dǎo)24 m2； 洞內(nèi)允許最小

11、風(fēng)速0.25m/s。計(jì)算可知：正洞需風(fēng)量為2040 m3/min，平導(dǎo)需風(fēng)量為360 m3/min。（3）按一次性爆破所需要排除的炮煙量計(jì)算 式中：同時(shí)爆破炸藥量，kg；通風(fēng)時(shí)間，30min；炮煙拋擲長(zhǎng)度，250m；隧道斷面積，m2。計(jì)算可知：正洞需風(fēng)量為1595 m3/min，平導(dǎo)需風(fēng)量為370 m3/min。正洞按照三臺(tái)階開挖考慮，平導(dǎo)按照全斷面開挖考慮，一次性爆破炸藥量均較少。（4）按內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率計(jì)算式中：內(nèi)燃機(jī)械總功，kw；內(nèi)燃機(jī)械單位功率供風(fēng)量，4m3/（minkw）。進(jìn)口工區(qū)和1#、2#斜井工區(qū)為有軌運(yùn)輸工區(qū)，按計(jì)劃只有開挖面裝碴設(shè)備可能是內(nèi)燃機(jī)械，正洞為165kw、平導(dǎo)為1

12、34kw。計(jì)算可知：正洞需風(fēng)量為660 m3/min，平導(dǎo)需風(fēng)量為536 m3/min。3#斜井工區(qū)和出口工區(qū)為無(wú)軌運(yùn)輸工區(qū)，除開挖面裝碴內(nèi)燃機(jī)械外，洞內(nèi)交通運(yùn)輸設(shè)備均為內(nèi)燃機(jī)械，在送風(fēng)距離最遠(yuǎn)的最不利通風(fēng)條件下洞內(nèi)按4臺(tái)出碴車考慮，所以總功率為165kw+4211kw=4036kw。計(jì)算可知正洞開挖面需風(fēng)量為4036 m3/min。（5）按瓦斯涌出量計(jì)算式中：相關(guān)系數(shù)，取12；瓦斯涌出量，取2.2 m3/min；送風(fēng)瓦斯?jié)舛龋?.00%；隧道內(nèi)允許瓦斯?jié)舛龋?.5%。計(jì)算可知正洞和平導(dǎo)需風(fēng)量均為880 m3/min。經(jīng)計(jì)算可知，正洞有軌運(yùn)輸時(shí)開挖作業(yè)面所需控制風(fēng)量為2040m3/min（

13、按風(fēng)速計(jì)算值最大），正洞無(wú)軌運(yùn)輸時(shí)開挖作業(yè)面所需控制風(fēng)量為4036m3/min（按內(nèi)燃機(jī)械總功率計(jì)算值最大），平導(dǎo)開挖面所需控制風(fēng)量為880m3/min（按瓦斯涌出量計(jì)算值最大，平導(dǎo)均為有軌運(yùn)輸）。5.3通風(fēng)設(shè)備選型計(jì)算5.3.1軸流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算通風(fēng)阻力因選擇的風(fēng)管直徑和風(fēng)機(jī)型號(hào)以及送風(fēng)距離的不同會(huì)有很大差距，需要指出的是，如果選擇的風(fēng)管直徑過小，會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)阻力過大，不能滿足送風(fēng)需要；如果選擇的風(fēng)管直徑過大，又會(huì)造成浪費(fèi)，且不利于施工組織。 5-1 式中：風(fēng)管沿程阻力，Pa；摩阻系數(shù)，0.02；空氣密度，kg /m3；風(fēng)管直徑，m；風(fēng)管平均百米漏風(fēng)率，0.015；管路長(zhǎng)度，m；風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)風(fēng)量，

14、m3/ s。下面我們只針對(duì)每個(gè)工區(qū)的實(shí)際情況，結(jié)合風(fēng)機(jī)特性曲線和送風(fēng)長(zhǎng)度對(duì)通風(fēng)阻力進(jìn)行模擬計(jì)算，同時(shí)也對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)管進(jìn)行選型匹配。風(fēng)管阻力曲線計(jì)算公式見式5-1。（1）進(jìn)口工區(qū)進(jìn)口工區(qū)由于采用射流巷道式通風(fēng)，根據(jù)施工組織進(jìn)度計(jì)劃可知，其正洞和平導(dǎo)送風(fēng)管路最大長(zhǎng)度不超過1000m，正洞開挖面需風(fēng)量為2040 m3/min、平導(dǎo)開挖面需風(fēng)量為880 m3/min，這也是風(fēng)管出口風(fēng)量，按照平均百米漏風(fēng)率1.5%計(jì)算可知：正洞需要風(fēng)機(jī)提供風(fēng)量為2373 m3/min、平導(dǎo)需要風(fēng)機(jī)提供風(fēng)量為1024 m3/min。通過反復(fù)計(jì)算可得出：正洞選用2132kw軸流風(fēng)機(jī)與1.6m風(fēng)管匹配比較合理；平導(dǎo)選用275kw

15、軸流風(fēng)機(jī)與1.2m風(fēng)管匹配比較合理。其模擬計(jì)算曲線圖如圖5-1和5-2所示。圖5-1 進(jìn)口工區(qū)正洞模擬計(jì)算曲線圖圖5-2 進(jìn)口工區(qū)平導(dǎo)模擬計(jì)算曲線圖計(jì)算結(jié)果如下：進(jìn)口工區(qū)正洞：風(fēng)機(jī)風(fēng)量為2871 m3/min2373 m3/min，風(fēng)機(jī)靜壓為3828Pa，風(fēng)管出口風(fēng)量為2469 m3/min2040 m3/min，風(fēng)管風(fēng)阻值為1.67Ns2/m8。進(jìn)口工區(qū)平導(dǎo)：風(fēng)機(jī)風(fēng)量為1524 m3/min1024 m3/min，風(fēng)機(jī)靜壓為4496Pa，風(fēng)管出口風(fēng)量為1310 m3/min880 m3/min，風(fēng)管風(fēng)阻值為6.96Ns2/m8。（2）1#、2#斜井工區(qū)1#、2#斜井工區(qū)也采用射流巷道式通風(fēng)，

16、根據(jù)施工組織進(jìn)度計(jì)劃可知，其正洞和平導(dǎo)送風(fēng)管路最大長(zhǎng)度也不超過1000m。其風(fēng)機(jī)風(fēng)管匹配和計(jì)算結(jié)果與進(jìn)口工區(qū)相同，這里不再贅述。（3）3#斜井工區(qū)3#斜井工區(qū)只采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，根據(jù)施工組織進(jìn)度計(jì)劃可知，其正洞送風(fēng)管路最大長(zhǎng)度為2194m（斜井510m、正洞1684m），正洞開挖面需風(fēng)量為4036m3/min（風(fēng)管出口風(fēng)量），按照平均百米漏風(fēng)率1.5%計(jì)算可知：正洞需要風(fēng)機(jī)提供風(fēng)量為5628 m3/min，單臺(tái)風(fēng)機(jī)很難滿足如此大的風(fēng)量。通過計(jì)算得出正洞選用2132kw軸流風(fēng)機(jī)與1.8m風(fēng)管匹配比較合理，但是必須布置兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和兩路風(fēng)管方可滿足風(fēng)量要求。其模擬計(jì)算曲線圖如圖5-3所示。圖5-3

17、3#斜井工區(qū)正洞模擬計(jì)算曲線圖計(jì)算結(jié)果如下：風(fēng)管風(fēng)阻值為1.69Ns2/m8，風(fēng)機(jī)風(fēng)量為22866m3/min=5732m3/min5628 m3/min，風(fēng)機(jī)靜壓為3853Pa，風(fēng)管出口風(fēng)量為2055 m3/min2=4110 m3/min4036 m3/min。（4）出口工區(qū)出口工區(qū)只采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，根據(jù)施工組織進(jìn)度計(jì)劃可知，其正洞送風(fēng)管路最大長(zhǎng)度為1763m，正洞開挖面需風(fēng)量為4036m3/min（風(fēng)管出口風(fēng)量），按照平均百米漏風(fēng)率1.5%計(jì)算可知：正洞需要風(fēng)機(jī)提供風(fēng)量為5297 m3/min，單臺(tái)風(fēng)機(jī)也很難滿足如此大的風(fēng)量。通過計(jì)算可得出正洞也選用2132kw軸流風(fēng)機(jī)與1.8m風(fēng)管

18、匹配比較合理，同樣也是必須布置兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和兩路風(fēng)管方可滿足風(fēng)量要求。其模擬計(jì)算曲線圖如圖5-4所示。圖5-4 出口工區(qū)正洞模擬計(jì)算曲線圖計(jì)算結(jié)果如下：風(fēng)管風(fēng)阻值為1.45Ns2/m8，風(fēng)機(jī)風(fēng)量為22946m3/min=5892m3/min5297 m3/min，風(fēng)機(jī)靜壓為3485Pa，風(fēng)管出口風(fēng)量為2257 m3/min2=4514m3/min4036 m3/min。5.3.2射流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算射流風(fēng)機(jī)工作風(fēng)壓的計(jì)算射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力必須得以克服整個(gè)系統(tǒng)的阻力，即：式中：摩擦阻力；局部阻力。式中：摩擦阻力系數(shù)；隧道內(nèi)的空氣密度（kg/m3）；計(jì)算管段內(nèi)氣流平均速度（m/s）；計(jì)算管段的長(zhǎng)度（m）；

19、計(jì)算管段斷面的水力半徑（m），Rs=4F/S。式中：局部阻力系數(shù)；產(chǎn)生局部阻力前或后的空氣流動(dòng)平均速度（m/s）；式中: 射流風(fēng)機(jī)壓力，Pa；射流風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速，m/s；射流風(fēng)機(jī)出口斷面積，m2；隧道斷面積，m2；隧道內(nèi)風(fēng)速，m/s；增壓系數(shù),0.85； 射流風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)。經(jīng)計(jì)算，進(jìn)口工區(qū)和1#、2#斜井工區(qū)各需要兩臺(tái)SSF-16型射流風(fēng)機(jī)（55kw）。6.通風(fēng)設(shè)備配置各工區(qū)因通風(fēng)條件不同對(duì)通風(fēng)設(shè)備要求的型號(hào)和數(shù)量也不同，其所需的通風(fēng)設(shè)備建議參數(shù)和數(shù)量見表6-1和6-2。表6-1 通風(fēng)設(shè)備參數(shù)表名稱型號(hào)技術(shù)參數(shù)速度（r/min）風(fēng)壓（Pa）風(fēng)量（m3/min）功率（kw）軸流風(fēng)機(jī)SDF（C）-13高

20、速9305920169533001322中速406270414072219452低速23714879231670222SDF(C)-11.5高速727462911712285752中速31721169751536242低速18511646391156122射流風(fēng)機(jī)SSF-16372755PVC風(fēng)管1.2m、1.6m、1.8m平均百米漏風(fēng)率0.015，摩阻系數(shù)0.02，每節(jié)長(zhǎng)度20m，瓦斯隧道雙抗型風(fēng)管。注：瓦斯工區(qū)設(shè)置在洞內(nèi)的風(fēng)機(jī)需采用防爆型風(fēng)機(jī)。表6-2 通風(fēng)設(shè)備數(shù)量表工區(qū)所需設(shè)備數(shù)量名稱型號(hào)進(jìn)口工區(qū)軸流風(fēng)機(jī)SDF（C）-132臺(tái)，備用1臺(tái)SDF（C）-11.51臺(tái)，備用1臺(tái)射流風(fēng)機(jī)SSF-

21、162臺(tái)，備用1臺(tái)PVC風(fēng)管1.2m2000m1.6m4000m1#、2#斜井工區(qū)軸流風(fēng)機(jī)SDF（C）-131臺(tái)，備用1臺(tái)SDF（C）-11.51臺(tái)，備用1臺(tái)射流風(fēng)機(jī)SSF-162臺(tái)，備用1臺(tái)PVC風(fēng)管1.2m2000m1.6m2000m3#斜井工區(qū)軸流風(fēng)機(jī)SDF（C）-132臺(tái)，備用1臺(tái)PVC風(fēng)管1.8m6000m出口工區(qū)軸流風(fēng)機(jī)SDF（C）-132臺(tái)，備用1臺(tái)PVC風(fēng)管1.8m5000m7通風(fēng)布置7.1進(jìn)口工區(qū)進(jìn)口工區(qū)通風(fēng)布置共分六個(gè)階段：第一階段，在施工初期，只有正洞和平導(dǎo)兩個(gè)開挖面，均采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，正洞采用一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.6mPVC風(fēng)管送風(fēng)，平導(dǎo)采用一臺(tái)SDF（

22、C）-11.5型風(fēng)機(jī)和1.2mPVC風(fēng)管送風(fēng)。布置圖如圖7-1所示，正洞和平導(dǎo)均開挖進(jìn)口至1#橫通道，送風(fēng)最長(zhǎng)距離均小于500m，風(fēng)機(jī)可以小功率運(yùn)轉(zhuǎn)。圖7-1 進(jìn)口工區(qū)第一階段通風(fēng)布置圖第二階段，平導(dǎo)超前開挖進(jìn)入1#橫通道，由1#橫通道進(jìn)入正洞增設(shè)一個(gè)開挖面，三個(gè)開挖面仍然全部采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，兩個(gè)正洞開挖面分別采用SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.6mPVC風(fēng)管送風(fēng)，平導(dǎo)仍然采用一臺(tái)SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)和1.2mPVC風(fēng)管送風(fēng)，平導(dǎo)內(nèi)需要掛設(shè)兩路風(fēng)管（風(fēng)管布置圖見圖7-2）。通風(fēng)布置圖如圖7-3所示，正洞兩個(gè)開挖面分別開挖進(jìn)口1#橫通道和1#2#橫通道（送風(fēng)最大距離均小于500m），平

23、導(dǎo)此時(shí)開挖1#2#橫通道之間（最大送風(fēng)距離小于1000m），進(jìn)入瓦斯地段，風(fēng)機(jī)全功率運(yùn)轉(zhuǎn)。圖7-2 平導(dǎo)內(nèi)風(fēng)管布置斷面圖圖7-3 進(jìn)口工區(qū)第二階段通風(fēng)布置圖第三階段，正洞與平導(dǎo)之間的1#和2#橫通道均已貫通，形成了通風(fēng)回路，又恢復(fù)為兩個(gè)開挖面，開始采用射流巷道式通風(fēng)。將1#橫通道在正洞一側(cè)采用風(fēng)墻封閉，將為正洞開挖面送風(fēng)的SDF(C)-13型風(fēng)機(jī)設(shè)置在1#橫通道內(nèi)，采用1.6mPVC風(fēng)管穿越風(fēng)墻為正洞送風(fēng)，為平導(dǎo)送風(fēng)的SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)設(shè)置在2#橫通道附近靠洞口一側(cè)，通過1.2mPVC風(fēng)管送風(fēng)，在平導(dǎo)內(nèi)1#橫通道附近還需要設(shè)置一臺(tái)SSF-16型射流風(fēng)機(jī)。風(fēng)流的總體方向是平導(dǎo)進(jìn)新鮮風(fēng)，

24、正洞排出污風(fēng)，平導(dǎo)開挖面產(chǎn)生的污風(fēng)通過2#橫通道進(jìn)入正洞，與正洞開挖面產(chǎn)生的污風(fēng)一起沿著正洞排出洞外。其布置圖如圖7-4所示，正洞和平導(dǎo)均開挖2#3#橫通道之間，最大送風(fēng)距離均小于1000m。圖7-4 進(jìn)口工區(qū)第三階段通風(fēng)布置圖第四階段，平導(dǎo)超前開挖進(jìn)入3#橫通道，由3#橫通道進(jìn)入正洞增設(shè)一個(gè)開挖面，再次變?yōu)槿齻€(gè)開挖面同時(shí)通風(fēng)狀態(tài)，在保持第三階段布置不變的基礎(chǔ)上，在平導(dǎo)內(nèi)的SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)旁邊增設(shè)一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)（平導(dǎo)內(nèi)風(fēng)機(jī)布置圖見圖7-5），通過1.6mPVC風(fēng)管為3#橫通道內(nèi)正洞開挖面送風(fēng)，平導(dǎo)內(nèi)需要掛設(shè)兩路風(fēng)管。布置圖如圖7-6所示，正洞兩個(gè)開挖面分別開挖2#3#

25、橫通道和3#4#橫通道，平導(dǎo)也開挖3#4#橫通道，送風(fēng)距離均小于1000m。圖7-5 平導(dǎo)內(nèi)風(fēng)機(jī)布置斷面圖圖7-6 進(jìn)口工區(qū)第四階段通風(fēng)布置圖第五階段，正洞2#與3#橫通道之間貫通，又恢復(fù)為兩個(gè)開挖面，將2#橫通道利用風(fēng)墻封閉，將1#橫通道內(nèi)的風(fēng)機(jī)移至2#橫通道內(nèi)為正洞送風(fēng)，平導(dǎo)內(nèi)的SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)移至3#橫通道靠洞口一側(cè)為平導(dǎo)送風(fēng)，平導(dǎo)內(nèi)第四階段增設(shè)的風(fēng)機(jī)拆除，在平導(dǎo)內(nèi)2#橫通道附近增設(shè)一臺(tái)SSF-16型射流風(fēng)機(jī)。當(dāng)4#橫通道貫通時(shí)，可根據(jù)通風(fēng)效果決定軸流風(fēng)機(jī)是否前移，如果前移必須將3#橫通道封閉，不必增設(shè)射流風(fēng)機(jī)。布置圖如圖7-7所示，正洞開挖3#4#橫通道之間，平導(dǎo)開挖4#5

26、#橫通道之間，送風(fēng)距離均小于1000m。圖7-7 進(jìn)口工區(qū)第五階段通風(fēng)布置圖第六階段，正洞3#與4#橫通道之間貫通，平導(dǎo)已經(jīng)完成開挖任務(wù)，只有正洞一個(gè)開挖面，將3#橫通道利用風(fēng)墻封閉，將2#橫通道內(nèi)的風(fēng)機(jī)移至3#橫通道內(nèi)為正洞送風(fēng)，平導(dǎo)內(nèi)軸流風(fēng)機(jī)和風(fēng)管拆除，射流風(fēng)機(jī)布置不變。布置圖如圖7-8所示，正洞開挖4#5#橫通道之間，送風(fēng)距離小于1000m。圖7-8 進(jìn)口工區(qū)第六階段通風(fēng)布置圖7.2 1#、2#斜井工區(qū)1#、2#斜井工區(qū)通風(fēng)布置共分四個(gè)階段：第一階段，在施工初期，只有1#、2#斜井兩個(gè)開挖面，均采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，1#主井采用一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.6mPVC風(fēng)管送風(fēng)，2#副井

27、采用一臺(tái)SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)和1.2mPVC風(fēng)管送風(fēng)。布置圖如圖7-9所示，送風(fēng)距離均小于400m，風(fēng)機(jī)可以小功率運(yùn)轉(zhuǎn)。圖7-9 1#、2#斜井工區(qū)第一階段通風(fēng)布置圖第二階段，斜井施工完成，1#、2#斜井分別進(jìn)入正洞和平導(dǎo)開挖，并且已經(jīng)連通，只有正洞和平導(dǎo)兩個(gè)開挖面，開始采用射流巷道式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)全部設(shè)置在2#副井內(nèi)，在井身中部設(shè)置一臺(tái)SSF-16型射流風(fēng)機(jī)，在井底設(shè)置兩臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)，一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.6mPVC風(fēng)管為正洞送風(fēng)，一臺(tái)SDF（C）-11.5型風(fēng)機(jī)和1.2mPVC風(fēng)管為平導(dǎo)送風(fēng)。風(fēng)流總體方向?yàn)?#副井進(jìn)新鮮風(fēng)，1#主井排出污風(fēng)，平導(dǎo)開挖面產(chǎn)生的污風(fēng)經(jīng)橫通道進(jìn)入正

28、洞統(tǒng)一沿1#主井排出。布置圖如圖7-10所示，送風(fēng)距離均小于1000m，此階段會(huì)進(jìn)入瓦斯地段，風(fēng)機(jī)需要全功率運(yùn)轉(zhuǎn)。圖7-10 1#、2#斜井工區(qū)第二階段通風(fēng)布置圖第三階段，隨著正洞和平導(dǎo)開挖面的推進(jìn)，7#和8#橫通道貫通，可將軸流風(fēng)機(jī)像進(jìn)口工區(qū)一樣陸續(xù)前移來縮短獨(dú)頭送風(fēng)距離。當(dāng)7#橫通道貫通時(shí)可以將軸流風(fēng)機(jī)前移至8#橫通道，將8#橫通道和2#副井與正洞連接處封閉，此時(shí)不必增設(shè)射流風(fēng)機(jī)。布置圖如圖7-11所示，送風(fēng)距離均小于1000m。圖7-11 1#、2#斜井工區(qū)第三階段通風(fēng)布置圖第四階段，當(dāng)6#橫通道貫通后可以將軸流風(fēng)機(jī)前移至7#橫通道，將7#橫通道也封閉，此時(shí)在8#橫通道附近增設(shè)一臺(tái)SSF

29、-16型射流風(fēng)機(jī)，為平導(dǎo)開挖面送風(fēng)的風(fēng)機(jī)移不移動(dòng)均可，平導(dǎo)貫通時(shí)將其拆除即可，其通風(fēng)布置圖如圖7-12所示，送風(fēng)距離均小于1000m。圖7-12 1#、2#斜井工區(qū)第四階段通風(fēng)布置圖7.3 3#斜井工區(qū)3#斜井工區(qū)通風(fēng)布置共分兩個(gè)階段（無(wú)軌運(yùn)輸）：第一階段，在施工初期，只有3#斜井一個(gè)開挖面，采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，采用一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.8mPVC風(fēng)管送風(fēng)。布置圖如圖7-13所示，送風(fēng)距離小于600m，需風(fēng)量較小，可以只布置一臺(tái)風(fēng)機(jī)送風(fēng)。圖7-13 3#斜井工區(qū)第一階段通風(fēng)布置圖第二階段，斜井施工完成，進(jìn)入正洞施工，只有正洞一個(gè)開挖面，仍然采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，但是送風(fēng)距離加長(zhǎng)、開挖

30、斷面增大，需風(fēng)量大大增加，采用兩臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和兩路1.8mPVC風(fēng)管送風(fēng)，直到隧道貫通。布置圖如圖7-14所示。圖7-14 3#斜井工區(qū)第二階段通風(fēng)布置圖7.4 出口工區(qū)出口工區(qū)通風(fēng)布置共分兩個(gè)階段（無(wú)軌運(yùn)輸）：第一階段，在施工初期，只有一個(gè)開挖面，采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，送風(fēng)距離在500m以內(nèi)時(shí)，洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械數(shù)量相對(duì)較少，需風(fēng)量也相對(duì)較小，采用一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和1.8mPVC風(fēng)管送風(fēng)。布置圖如圖7-15所示。圖7-15 出口工區(qū)第一階段通風(fēng)布置圖第二階段，當(dāng)施工距離超過500m時(shí)，隧道內(nèi)運(yùn)輸行走的內(nèi)燃機(jī)車輛增加，需要稀釋的尾氣量加大，送風(fēng)距離延長(zhǎng)導(dǎo)致送到開挖面的有效風(fēng)量

31、減少，仍然采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，但是需要增設(shè)一臺(tái)SDF（C）-13型風(fēng)機(jī)和一路1.8mPVC風(fēng)管送風(fēng)方可滿足要求。布置圖如圖7-16所示。圖7-16 出口工區(qū)第二階段通風(fēng)布置圖8施工通風(fēng)管理8.1管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員編制原則（1）專業(yè)化原則。技術(shù)人員、通風(fēng)工人等均要專業(yè)化。（2）統(tǒng)一管理原則。技術(shù)、人員、設(shè)備和材料統(tǒng)一管理。（3）機(jī)構(gòu)和人員以滿足通風(fēng)需要為原則。8.2機(jī)構(gòu)和人員龍泉山隧道各工區(qū)施工通風(fēng)建議設(shè)置專人負(fù)責(zé)，專人管理，每個(gè)通風(fēng)組的機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員編制如圖8-1所示。圖8-1 通風(fēng)組機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 通風(fēng)組人員職責(zé)分工情況見表8-1。表8-1 項(xiàng)目主要人員和小組職責(zé)表序號(hào)人員或小組職 責(zé)1通風(fēng)負(fù)責(zé)

32、人全面負(fù)責(zé)施工通風(fēng)技術(shù)和人員管理，落實(shí)通風(fēng)方案并組織實(shí)施，協(xié)調(diào)與其他工種之間的關(guān)系2技術(shù)組協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作，解決方案實(shí)施過程中的細(xì)化與修改、過渡方案的設(shè)計(jì)以及通風(fēng)效果的檢測(cè)與評(píng)價(jià)等。3風(fēng)管安拆組負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝和拆卸，管路的維護(hù)和修理，協(xié)助技術(shù)人員完成通風(fēng)監(jiān)測(cè)任務(wù)4風(fēng)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)值班、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況記錄工作以及風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)5風(fēng)管修補(bǔ)工在洞外專職修補(bǔ)損壞的風(fēng)管8.3管理制度與評(píng)價(jià)（1）工作制度所有工人先進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后再上崗。風(fēng)管安拆組和風(fēng)機(jī)司機(jī)全部執(zhí)行三班輪換、洞內(nèi)交接班制度；風(fēng)管修補(bǔ)工為常白班，每班工作八小時(shí)。（2）通風(fēng)技術(shù)管理通風(fēng)技術(shù)管理包括通風(fēng)方案的實(shí)施，方案的局部調(diào)整，過渡

33、方案的設(shè)計(jì)，通風(fēng)效果的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)等；這些都由專業(yè)技術(shù)人員來完成。1）通風(fēng)方案的實(shí)施通風(fēng)設(shè)計(jì)方案只是一個(gè)基本模式，要在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，還要進(jìn)一步細(xì)化并繪制出方案實(shí)施圖。要求技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)具體情況，把方案具體化，繪制實(shí)施圖，及時(shí)制定出方案實(shí)施細(xì)則。2）通風(fēng)方案的局部調(diào)整通風(fēng)方案一般都是根據(jù)施工方法和施工組織來設(shè)計(jì)的，在施工過程中施組和施工方法，通常會(huì)根據(jù)地質(zhì)情況的變化而變化，如增開工作面或增加運(yùn)輸通道等，通風(fēng)方案也需要作相應(yīng)的變化。要求技術(shù)人員根據(jù)施組和施工方法的變化對(duì)通風(fēng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行局部調(diào)整。3）過渡方案的設(shè)計(jì)通風(fēng)方案都是分階段設(shè)計(jì)的，每個(gè)階段之間都存在過渡的問題，在施工現(xiàn)場(chǎng)從一個(gè)階段到另一

34、個(gè)階段一般需要兩三天時(shí)間，決不能因?yàn)閷?shí)施下一階段通風(fēng)方案而影響正常施工。要求技術(shù)人員必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況做好通風(fēng)過渡方案。（3）通風(fēng)效果的檢測(cè)與評(píng)價(jià)通風(fēng)方案實(shí)施以后，實(shí)施的方案能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或者設(shè)計(jì)本身是否存在問題，這些都需要通過溫度、濕度、管路的進(jìn)出口風(fēng)量、管路的百米漏風(fēng)率、通風(fēng)阻力以及工作面有害氣體濃度變化等項(xiàng)目的測(cè)試，來檢查方案落實(shí)情況（主要是通風(fēng)管路安裝質(zhì)量），評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案。要求技術(shù)人員在方案實(shí)施后盡快測(cè)試，以便對(duì)存在的問題及時(shí)修正。另外，也要求技術(shù)人員對(duì)通風(fēng)效果（主要工作面的有害氣體濃度變化情況）進(jìn)行經(jīng)常性的檢測(cè)，以檢查通風(fēng)管路的安裝維護(hù)質(zhì)量。9. 通風(fēng)對(duì)施工的要求（1）建議由專

35、業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工通風(fēng)管理和實(shí)施，風(fēng)管安裝必須平、直、順，通風(fēng)管路轉(zhuǎn)彎處安設(shè)鋼性彎頭，并且彎度平緩，避免轉(zhuǎn)銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強(qiáng)日常維修和管理。（2）必須配有專業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)效果進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)優(yōu)化通風(fēng)方案。（3）必要時(shí)可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)作局部調(diào)整，必須保證洞內(nèi)氣溫不得高于28、一氧化碳（CO）和二氧化氮（2）濃度在通風(fēng)30 min后分別降到30mg/m3和5mg/m3以下，以滿足施工需要。（4）風(fēng)機(jī)必須配有專業(yè)風(fēng)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)操作，并作好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，上崗前必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。（5）電工必須定期檢修風(fēng)機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障，保證

36、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）不用的橫通道要及時(shí)封閉，設(shè)有風(fēng)門的橫通道要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)門的管理，以減少污風(fēng)循環(huán)對(duì)通風(fēng)效果的影響。10. 氣體監(jiān)測(cè)10.1主要有害環(huán)境因素隧道在整個(gè)施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)： （1）空氣中氧氣含量，按體積不得小于20。（2）隧道內(nèi)允許最小風(fēng)速Vmin=0.25m/s。（3）隧道內(nèi)氣溫不得高于28，隧道內(nèi)噪音不得大于90dB。（4）粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg，每立方米空氣中含有10以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。（5）爆破30min后，有害氣體二氧化氮體積不得大于5mg/m3，一氧化碳不超過30m

37、g/m3，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%一1.0%。10.2污染防治措施為了達(dá)到國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，必須對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行定期檢測(cè)，同時(shí)施工中必須采取必要的措施來改變施工環(huán)境，可采取防污染的主要措施有： （1）采用濕式鑿巖機(jī)，嚴(yán)禁使用干式鑿巖機(jī)；采用濕式鑿巖與干式鑿巖相比，可降低80%的粉塵。 （2）噴射混凝土采用濕噴法，用濕噴法比干噴法可降低粉塵85%。 （3）水幕降塵：把水霧化成濕水滴噴射到空氣中，使之與空氣中的粉塵碰撞，則塵粒附于水滴上，潮濕的塵粒凝聚成大顆粒，從而加快其降落速度，從而達(dá)到除塵的目的。爆破后及出渣中的降塵有明顯的效果。（4）機(jī)械通風(fēng)：通風(fēng)要保證有足夠的風(fēng)量、風(fēng)壓、風(fēng)筒基本完好無(wú)損且吊掛

38、平、順、直。因此，施工中采取了適當(dāng)?shù)耐L(fēng)方法來確保達(dá)到上述目標(biāo)。（5）機(jī)械凈化：主要是調(diào)整噴油嘴的噴油效果，采用渦輪增壓器原理，使燃油燃燒更充分，產(chǎn)生的有害氣體更少，并且在尾氣排放裝置上安裝尾氣凈化器。（6）個(gè)人防護(hù)：按規(guī)定佩帶防塵口罩等安全防護(hù)用品。另外，在隧道路面上定期灑水，防止車輛運(yùn)行時(shí)或爆破沖擊波而造成積塵二次飛揚(yáng)。隧道施工時(shí)在洞內(nèi)對(duì)施工機(jī)械，如空氣壓縮機(jī)，送風(fēng)機(jī)等加設(shè)消音器等設(shè)施。10.3主要檢測(cè)對(duì)象對(duì)于無(wú)軌運(yùn)輸隧道，出碴等行駛的機(jī)動(dòng)車輛，其排放的尾氣中氣態(tài)的CO、氮氧化物是主要的有害成分。目前，對(duì)隧道空氣污染的治理方法是以稀釋有害成分濃度為目的的通風(fēng)換氣法。相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)風(fēng)速、風(fēng)量

39、、CO濃度、2濃度等各項(xiàng)指標(biāo)都有嚴(yán)格要求，定期對(duì)風(fēng)速、風(fēng)量、CO濃度、2濃度進(jìn)行檢測(cè)，以上述四項(xiàng)指標(biāo)為基準(zhǔn)，決定各項(xiàng)施工工序的合理性，如果某項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)，立即上報(bào)安全環(huán)保部，理順環(huán)境保護(hù)與隧道施工的關(guān)系,重視其環(huán)境危害,積極主動(dòng)采取合理措施,使其危害降到最低限度。10.4測(cè)對(duì)象、儀器和檢測(cè)頻率。表10-1 主要檢測(cè)對(duì)象、儀器參數(shù)和檢測(cè)頻率檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)儀器型號(hào)廠家原理檢測(cè)頻率要求CO(ppm)便攜式CO儀impulsepro英國(guó)ZELLWEGER公司電化學(xué)傳感器一炮一檢爆破后30分鐘以內(nèi)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NO2(ppm)便攜式2儀Impulsepro英國(guó)ZELLWEGER公司電化學(xué)傳感器一炮一檢爆破后3

40、0分鐘以內(nèi)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速(m/s)熱球式風(fēng)速儀QDF-3型北京環(huán)境保護(hù)儀器廠熱感應(yīng)一天一檢大于最小風(fēng)速Vmin=0.15m/s通風(fēng)量(m3/min)由風(fēng)速和斷面積計(jì)算求得大于隧道內(nèi)燃機(jī)排放廢氣所需風(fēng)量CH4(ppm)大別山隧道WHSD-2標(biāo)段為非瓦斯隧道，未出現(xiàn)過瓦斯涌出。11.5氣體檢測(cè)和應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)表格內(nèi)檢測(cè)頻率為正常情況下次數(shù)，如果出現(xiàn)濃度偏高的情況，應(yīng)及時(shí)增加檢測(cè)頻率，并且及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)早采取措施，將損失降到最小。如果發(fā)現(xiàn)氣體濃度超標(biāo)，需及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部安全環(huán)保部，分析處理執(zhí)行不同的處理方案。11.6上報(bào)頻率每天檢測(cè)后由技術(shù)組上報(bào)工區(qū)安檢和工程部，每周一次上報(bào)給項(xiàng)目部安全環(huán)保部，并對(duì)每次的空氣質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)分析處理，以便對(duì)存在的問題及時(shí)修正。