1、.施工組織設計第一章、工 程 概 況一、工程概況隴南市武都 2014 年第三批通村公路通暢項目第三標段，建設地點武都區，全長 21.3 公里，四級公路標準，路基寬度4.5 米，路面寬度3.5 米，路面結構采用15cm 砂礫層，18cm 水泥混凝土面層。二、工程建設規模建設規模：全長21.3 公里。本工程總體計劃2015 年 2 月 1 日開工，至 2015 年 7 月 31 日竣工,工期為 180 日歷天。1、編制依據與編制原則1.1 編制依據1.1.1 工程方案設計。1.1.2 國家現行建筑安裝工程施工及驗收規范、標準、建筑工程預算定額及建筑施工手冊。1.1.3 本施工組織設計是根據本次招標

2、過程中，招標單位發給的本工程設計圖紙、設計變更、招標文件、投標答疑。1.2 技術標準和要求JTJ 076-95 公路工程施工安全技術規程JTJ 034-2000 公路路面基層施工技術規范(交通部公路科學研究.所)JTJ 037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑模施工技術規程JTJ 041-2000 公路橋涵施工技術規范(交通部第一公路工程總公司)JTG F30-2006 公路水泥混凝土路面施工技術規范(交通部公路科學研究所)JTG F80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)JTG F80/2-2004 公路工程質量檢驗評定標準(機電工程)JTG/T F81-01-2004 公

3、路工程基樁動測技術規程JTG F10-2006 公路路基施工技術規范(中交第一公路工程局有限公司)JTG F71-2006 公路交通安全設施施工技術規范1.3 編制原則1.3.1 堅持質量第一，用戶至上的宗旨，全面執行我公司“創精品工程、樹企業形象、守社會承諾、讓用戶滿意”的質量方針，嚴格按照ISO9002 國際質量標準要求進行施工管理，切實貫徹執行國家施工及驗收規范、操作規程和制度，確保工程質量和安全。1.3.2 嚴格執行基建程序，發揮我公司技術優勢，利用先進的施工技術，科學管理，加快施工進度，確保業主投資盡快產生效益。1.3.3 充分發揮我公司整體實力，大量使用先進的機械設備，減輕勞動強度

4、，提高勞動生產率，加快施工進度。1.3.4 加強工程進度的科學性、計劃性的管理，合理安排機械、材.料、勞動力的進退場，確保現場文明整潔。1.3.5 遵循國家及地方有關環保文件精神，采取有效措施，減少環境污染，降低噪音。1.3.6 嚴格遵守國家及地方有關消防要求，做好消防工作。第二章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法第 一 節設備、人 員動 員 周 期如果我單位能在本項目工程中中標，我們將嚴格遵照業主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進行施工前期準備工作，包括臨時設施的修建、安裝、材料儲備、機械設備的搬運及安裝，人員前期動員等等。做為一支長年奮戰在西北地區的大型公路工程施工企業

5、，有該地區公路工程豐富的施工經驗，熟悉本項目所在地區的工程地形、地質地貌、風土人情及周邊環境，能更好地組織施工和協調各方關系。在接到中標通知書后，項目部和施工隊的先遣人員能夠以最快速度進入施工現場，進行施工準備，做好施工駐地建設和臨時工程，根據對施工現場的詳細勘查、組織圖紙會審、編制合理可行的施工組織設計。并組織施工機械設備和人員進場。設備人員動員周期為14 天（包括施工準備、承包人駐地地建設、臨時工程、人員設備到位）。.第二節設備、人員、材料運到施工現場的方法工程部安質部經財部設物部辦公室項目經總 工副經理內業測量組調度試驗室安全、質量材料管理財務成本設備管理物資管理勞資人事公共關系治安聯防

6、隊路基、路面工區水利工區橋梁工區路基土石方作業隊防護排水、涵洞作業隊路面混凝土作業隊樁基施工作業隊墩柱蓋梁作業隊梁場作業隊管道施工作業隊機電作業隊到戶安裝作業隊.1擬選派管理能力強、業務素質高、經驗豐富的施工管理和技術人員，承擔本合同段的施工任務，由我公司駐地甘肅省隴南市調入。2我公司擬投入該項目技術先進、完好率高、數量充足的路基工程施工設備，充分滿足本合同段工程的施工需要。雙鋼輪壓路機、挖掘機、裝載機、平地機等大型機械設備用平板拖車由武都區運至工地，其他施工機械、自卸汽車等編隊開赴現場。3 我公司將選派具有多年路基施工經驗的人員及勞務隊伍進駐施工現場，確保滿足工程施工需要，并優先考慮本地勞務

7、力量。4 碎石、鋼筋、水泥等材料均在業主和監理的指導下進入施工現場。5砂、砂礫等筑路材料，嚴格遵守環境保護的有關法律、法規，確保工程材料質量和施工需要，及時采購并運輸到場。第三章主要工程項目的施工方案、施工方法一、總體施工原則本標段包括路基、路面、橋涵、安全設施等多項工程，根據現場實際情況，擬按照以下原則組織施工：標段內主要項目（如路基、路面、橋涵施工等）安排平行作業；合理安排路基挖、填施工順序，充分利用挖方材料進行填筑，并利部分棄方做填方材料；.各工序合理安排作業時間。二、路基工程2.1 工程概況施工按就地取料填筑，短路距離運料填筑，遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施

8、工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段地清理干凈，填方地段在清理完地表后將其整平壓實到規定的要求再進行填方作業。土方開挖采用人工配合裝載機開挖作業，當運距在50 米以內時，直接采用人工挖運。運路在 100 米以外時用人工和裝載機配合自卸汽車施工。對于零星土方可用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。2.2 路基施工前的準備熟悉圖紙、合同文件、技術規范和測量放線。地質調查核實。建好工地試驗室，做好基礎試驗工作。編寫開工報告，進行路基試驗段施工。根據現場實際情況，編制詳細的實施性施工方案和施工組織計劃，優化土石方調配方案，做好現場布置及臨時設施的設置。沿路基兩側征地范

9、圍內開挖排水渠以保持施工場地處于良好的排水狀態。拉通主線施工便道，便于本標段施工車輛通行和工程材料運輸。.選定施工用水方案。2.3 填方試驗路段路基工程開工 28d 前，選取長度不小于100m（全幅路基）路基進行填筑試驗，根據合格試驗路段確定的填筑參數進行路基全面填筑施工。2.4 路基填筑路基填方施工方法及工藝流程圖見表附2-1。場地清理清除紅線內各類現有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至路基兩側備用或指定的棄土場堆放。基底處理對半填半挖路基基底挖臺階處理或換填砂礫回填壓實。分層填筑路堤填筑在線路的縱向和橫向均由低向高，分層

10、、逐層填筑，分層碾壓，分段成型。分段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填段按1：1 坡度分層留臺階，能交替填筑時，則應分層相互搭接，搭接長度不小于 2m；分層填筑采用全幅水平分層填筑法，同一水平內應全寬采用同一填料，每種填料層壓實后的連續厚度不小于50cm，填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于10cm。路基填料有變化時，應重新確定壓實標準。每層填方沿路基橫向每側超填30cm 寬，以方便機械壓實作業，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。每填筑5 層，組織人.員進行進行修坡，確保邊坡線形圓順。攤鋪整平先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時填筑層頂面做成向兩側傾斜2

11、%4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。灑水或晾曬對含水量不足的填料采取在路基上的平整區內用灑水車進行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時，需要晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時，才能確保路基的壓實密度。檢測填土路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，路基壓實度采用灌砂法、核子密度儀檢測，檢測合格，并經監理工程師認可后，再進行上層路基填筑。路基的壓實度要求見下表。路基的壓實度要求表 4-2-1 項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度填方路基上路床030 96 下路床3080 96 上路堤80150 94 下路堤150 以下93 3080 96 填石路堤的壓實質量宜采用施工參數（壓實功率、碾壓速度、遍

12、數、.鋪筑層厚等）與壓實質量檢測聯合控制。填石路堤的壓實質量可采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，孔隙率檢測應采用水袋法進行。本合同段內構造物臺背后地基地質條件良好，承載力高，合同段內河灘砂礫豐富，橋涵構造物臺背采用砂礫填筑，壓實度不小于96。整修路基填筑到一定高度時(每五層)，準確放出邊線進行修整，寬度、邊坡符合規范和設計要求。2.5 路基挖方施工路基挖方施工工藝流程見附表2-2。1、清理現場根據測量放線放出的路基邊線范圍，將該范圍內的草皮清除，將樹木砍掉，樹根挖除。2、開挖步驟及方法施工排水渠開挖前應先對排水渠的位置、尺寸予以核查。按照臨時排水與永久排水相結合的原則，提前進行排水渠的施作，并整

13、平夯實塹頂坡面，嚴防開挖后雨水浸入坡體或破壞坡面，對危及路基安全的沖溝應及時回填夯實。做好其他臨時排水設施，保證施工作業面不積水。分層開挖本合同段采用橫挖法。土方開挖自上而下分層、分段開挖，禁止使用爆破法，分層高度 23m。開挖過程中不得亂挖超挖，嚴謹掏底開挖。擬作為路基填料的挖方分類開挖分類使用，并取樣試驗確定其作為填料.的適宜性及壓實標準。開挖過程中對挖方地質情況隨時進行觀察、核實，根據開挖土層的地質情況，報批是否需要修改設計邊坡坡率及斷面形式，以保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，預留一定寬度，保證刷坡過程中設計邊坡線外土層不受擾動。每開挖 35m 深，即復測中線及橫斷面。開挖至零填、路床部分

14、后，盡快進行路床施工，不能及時進行時，在設計路床頂標高上預留30cm 的保護土層，并做好臨時排水設施。邊坡防護路基邊坡開挖完成后，及時進行刷坡并砌筑相應的防護工程。刷坡及護墻（坡）基礎施工分段間隔實施，刷坡一段，砌筑一段，避免在土體較濕時大段落刷坡及開挖護墻（坡）基礎。2.6 路基防護工程本合同段路基邊坡防護形式設計有漿砌片石護坡、路基（季節）浸水擋墻。為減少占地、拆遷、避免干擾而設置的路基擋墻，兼有防護的功能。1、漿砌片石內擋墻檢查路基挖（填）方邊坡，修整邊坡至設計要求。漿砌片石用人工進行砌筑。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實。砌體砂漿咬扣緊密、錯縫，嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。坡面、護面墻坡面

15、作到平整、密實、線形順直護坡、護面墻每1015 米設置一道伸縮縫，縫內充填瀝青麻絮，按規范要求設置泄水孔。漿砌片石下砂礫墊層必須干凈、均勻，含泥量不超過5%，最大.粒徑不大于 5 cm。2.7 路基排水工程土模修整，經粗挖精刷后形成標準土渠。2.8 質量檢驗1、基本要求（1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。（2）石方邊坡平順穩定，無險石、懸石。2、檢查項目及標準土方路基檢查及標準見表4-2-2。石方路基檢查及標準見表4-2-3。3、外觀鑒定（1）路基表面平

16、整、密實，曲線圓滑，邊線順直。（2）邊坡破面平順穩定。（3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現象。.土方路基實測項目表 4-2-2 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實度零填及挖方路基（m）030 96 按 JTG F80/1附錄 B 檢查密度法:每 2000m2 每壓實層測4 點0.30.8 96 路堤（m）上路床030 96 下路床0.30.8 96 上路堤0.81.5 94 下路堤1.5 93 2 彎沉值(0.01mm)不大于設計值按 JTG F80/1附錄 1 檢查.3 縱斷面高程(mm)+10,-15 水準儀每200m 測 4 斷面4 中線偏位(mm)50 經緯儀每200m

17、測 4 點,彎道加HYYH 兩點。5 寬度(mm)不小于設計值用尺量每200 m 測 4 處6 平整度(mm)15 3 米直尺每200 m 測處*3 尺7 橫坡（）0.3 水準儀每200m 測 4 斷面8 邊坡不陡于設計值抽查每 200 m 測 4 處石方路基實測項目表 4-2-3 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2 縱斷面高程(mm)10,20 水準儀每200m 測 4 斷面4 中線偏位(mm)50 經緯儀每200m 測 4 點,彎道加HYYH 兩點。.5 寬度(mm)符合設計要求用尺量每200 m 測 4 處6 平整度(mm)20 3m

18、直尺每 200 m 測處*3 尺7 橫坡（）0.3 水準儀每200m 測 4 斷面8 邊坡坡度符合設計要求抽查每 200 m 測 4 處平順度符合設計要求三、路面工程1、天然砂礫路面施工1.準備工作（1）準備下承層路面的下承層是路基。下承層表面應保證平整、堅實、具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合規范的規定。土基不論路堤或路塹，都采用 16T 的輪胎壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3-4 遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕、發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。對于下承層，根據壓實度檢查（或

19、碾壓檢驗）和彎沉測定結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、換.填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。下承層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。下承層上的搓板和轍槽，應刮除；松散處應耙松、灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規范要求。新完成的底基層或土基，必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標準后，方能在上鋪筑路面。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5-10m）應交錯開挖泄水溝。（2）測量在下承層上恢復中線。直線段每20m 設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外30-50cm 處設

20、指示樁。進行水準測量。在兩側指示樁上用紅漆標出墊邊緣的設計高。（3）材料用量計算所需要的材料用量，根據各路段路面的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算各段需要的干集料數量。根據車輛噸位,計算每車料的堆放距離。（4）機具翻斗車、汽車或其它運輸車輛及裝載機等攤鋪。灑水車灑水。壓實機械有輪胎壓路機、鋼輪壓路機等。其他夯實機具，如打夯機，適宜小范圍處理路槽翻漿等。2.運輸和攤鋪集料（1）運輸.集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應嚴格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。當采用兩種集料時，應先將主要集

21、料運到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運到路上。如粗細兩種集料的最大粒徑相差較多，應在粗集料處于潮濕狀態時，再攤鋪細集料。集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序只宜提前 1-2 天。（2）攤鋪攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數，它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值）。人工攤鋪混合料時，路面松鋪系 數約 為 1.40-1.50；裝 載 機攤 鋪 混 合料 時，其 松 鋪 系數 約為1.25-1.35。用裝載機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整，并具有規定的路拱。同時攤鋪路肩用料。檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。必要時

22、應進行減料或補料工作。分層鋪筑，下層厚度為總厚度的0.6 倍，上層為總厚度的 0.4 倍。3.整形用裝載機配合平地機按規定的路拱進行整平和整形，然后用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行最終的整平和整形。在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。4.碾壓整形后的路面，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立.即用 12T 以上三輪壓路機（每層壓實厚度不應超過1518cm）、振動壓路機或重型輪胎壓路機（每層壓實厚度可達20cm）進行碾壓。直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內側路肩開始向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2 輪寬；后輪必

23、須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用15-17km/h 為宜。以后用 20-25km/h 為宜，級配碎石或礫石路面在碾壓中還應注意下列各點：（1）路面的兩側，應多壓2-3 遍。（2）碾壓全過程均應邊碾壓邊灑水，使其保持最佳含水量。灑水時參考表中數量并結合季節灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10cm 時不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的壓實度。（3）開始時，應用相對較輕的壓路機碾壓，碾壓兩遍后，即時檢測、找補，同時如發現砂窩或梅花現象應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的碎

24、礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。（4）碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現象，應立即停止碾壓，等翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。（5）兩作業段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m 不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。2、水泥混凝土路面施工1.施工準備.1.檢查穩定層的平整度，清除表面雜物、積水。2.測放路面中線及邊線、水平控制標高。將路中線起止點、曲線的要素點及縱橫縫的位置用樁來進行標識。3.路面板分塊先從交叉路口開始，在曲線段及路口，“八字”分塊時，注意曲線內外側縱向混凝土分塊的距離，橫向分塊線與中心線

25、垂直，避免路面板出現銳角。分塊線距離檢查井蓋邊緣至少1m 距離。4.根據混凝土路面的結構和厚度選用模板（縱向邊模板、縱向施工縫模板、橫向施工縫模板、脹縫模板）。2.模板安裝1.縱向模板安裝采用鋼模板進行施工。先將模板涂刷脫模劑，根據測量放出的路面中線、邊線及各板塊邊線、水平控制標高、設計板塊寬逐行裝設路面模板。安裝時反復調節相鄰的模板使接頭嚴密，檢查板底是否與基層緊貼，如有空隙用木楔密實以防漏漿，并使模板頂面標高為設計混凝土板面標高，用 L 型插銷固定。模板定位后每隔75cm 加一道支撐支頂，以防跑模。模板安裝后，進行復測，并做好復測記錄，以確保道路中線與標高準確。.2板縫安裝脹縫脹縫模板安裝

26、前先澆好混凝土底座，底座的寬度一般為60cm，厚10cm，底座面涂瀝青二度或墊水泥袋。按間距將傳力桿插進端頭脹縫板傳力桿孔內，傳力桿的活動端可設在縫的一邊或兩邊交錯布置，使傳力桿平行于路中線并與混凝土板端面成 900。如脹縫兩側的混凝土板不連續澆筑，模外的傳力桿用定位橫板固定。如脹縫兩側連續澆筑，傳力桿兩端用U 型鋼筋支架固定。橫向施工縫橫向施工縫的模板安裝做法與脹縫基本相同。縱縫縱縫施工時先按拉桿的間距及直徑在模板上鉆孔，插入鋼筋拉桿。鋼筋中間 20cm 處涂防銹漆。對已澆筑混凝土板的縫壁須涂刷瀝青二度，并應避免涂在拉桿上。3.混凝土的拌和1.混凝土采用機械拌和。現場攪拌站根據工程量的大小和

27、施工進度要求配置攪拌機和運輸工具。如甲方要求采用商品混凝土的要先聯系好拌站供應混凝土。.2.攪拌第一槽時，裝入半數水泥、砂、水而不加碎石，作為水泥砂漿澆筑在邊角或凹凸榫口縫易生蜂窩的位置，第二槽混凝土按配和比裝料攪拌。4.混凝土的運輸1.混凝土運輸根據路途的近遠選擇翻斗車、攪拌車運輸到現場，攪拌機出料時的卸料高度控制在1.5m 以內。如用攪拌車長距離運輸，要邊運邊攪拌，防混凝土離析或凝結。2.混凝土到現場后檢查混凝土的坍落度，合要求的方可使用。5.鋼筋網安裝1.安放單層鋼筋網片或安裝邊緣、角隅、井口加筋時，先在底部攤鋪一層混凝土，攤鋪高度按鋼筋網片設計位置預加一定的沉降度，待鋼筋網片安放就位后

28、再繼續澆筑混凝土。2.安放雙層鋼筋網片時，對于厚度不大于25cm 的混凝土板，上下兩層鋼筋網片可事先用架立鋼筋扎成骨架一次安裝就位。厚度大于25cm 的混凝土板，上下兩層鋼筋網片分兩次安放，安放后檢查位置是否正確。6.混凝土的攤鋪.1.全面檢查已安裝的模板的位置、高度、直順及支撐系統是否牢固，檢查基層的平整度及密實度、混凝土的坍落度符合要求后進行混凝土的攤鋪。2.混凝土板的澆筑塊采用間跳式施工，攤鋪縱向往前推進，攤鋪時由邊緣開始向中間進行。3.混凝土卸下后采用人工攤鋪。混凝土的每一層的攤鋪厚度不超過25cm，攤鋪時，用鐵鏟反扣送下，以防止混凝土離析。面層的虛厚一般高出模板 22.5cm。混凝土

29、攤鋪時注意檢查縱縫位置的傳力桿位置是否正確，發現偏差，及時糾正。4.混凝土板的邊角或凹凸位用和易性較好的混凝土扣鍬保證混凝土的密實。7.混凝土的振搗及做面1.采用平板式和插入式振動器振搗。混凝土攤鋪平整后即進行振搗。振搗時按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊1520cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向振搗。2.厚度不大于 22cm 的混凝土板，邊角及凹凸榫口縫位置先用插入式振動器靠近振搗，然后用功率大的平板振搗器縱橫交錯地全面振搗兩次。第一次慢速振搗以利析漿，相隔1520 分鐘進行第二次振搗，振搗時人工配合削高填低、大致整平，填補時用同時拌和的混凝土，但剔出較大的碎石，以保證混凝土路面的

30、質量。把振動梁架在兩側模板上，.沿縱向邊拖動邊振搗邊壓平，將表面多余混凝土剔出并找平后再用鋼滾筒往復揉漿找平。振搗時，注意不觸及傳力桿，以保證傳力桿位置準確、不位移。3.分兩層攤鋪的混凝土，振搗面層混凝土時，振搗時插入式振動器插入底層混凝土 5cm 左右，面層混凝土的振搗必需在底層混凝土初凝前完成。振動器的移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍（約 4560cm），至模板的距離不大于其作用半徑的0.5 倍（約 1520cm），并避免碰撞傳力桿和模板。（插入式振動器的振動棒的作用半徑約為3040cm）4.振動器在每一位置振搗的持續時間，以拌合物停止下沉不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準，確保不過振。5.

31、混凝土振實滾平后隨即做面，并分兩次進行。做面前先清邊整縫，填孔修角，然后用磨板壓實，木模板抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。第二次抹平趕光后用排刷或用壓槽機對路面進行壓槽。槽的深度一般為 12mm，并垂直路中線方向。6.橫向施工縫處理：混凝土路面因特殊原因需要留橫向施工縫時，施工縫盡量留在縮縫的位置，在橫向施工縫上按設計要求設置25-30，鋼筋長 45cm 的拉桿。8.表面整修、養生與填縫（1）表面整平時，應選用較細的碎（礫）石混合料，嚴禁用純砂漿找平。.（2）做面時嚴禁在混凝土面板上灑水，撒水泥粉，當烈日暴曬或干旱風吹時，宜在遮蔭棚下進行，表面抹平時后按圖紙要求的表面構造深度沿垂直

32、路中心方向采用機具刻槽或采用拉槽器，滾動壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理，以增加路表面的粗糙度，使路面具有足夠的抗滑性能，保證行車安全。（3）混凝土路面板完成后，應及時養生，養生采用濕草袋覆蓋混凝土表面的方法，每天均勻灑水3-5 次，這種方法養生，因陽光不能直接照曬混凝土表面，使混凝土面層上下溫度變化不會引起縮裂，或采用噴灑塑料薄膜養護劑的方法。無論采用何種方法，均應經監理工程師同意。（4）冬季施工時，水泥混凝土面板按冬季施工的要求采取一定的措施。當混凝土拌和物在30-35時，混凝土路面的施工按夏季施工，采取必要的措施，總之，施工中均符合水泥混凝土路面施工及驗收規范確保質量。（5）

33、混凝土面板所有接縫凹槽按圖紙規定的填縫料填縫。縫槽在混凝土養生期滿后及時填縫，填縫前保持縫內干燥清潔，防止砂、石等雜物掉入縫內，填縫料未充分硬結時，不準車輛通行。（6）.混凝土終凝后即進行淋水或覆蓋養護。淋水養護要連續，使混凝土處于濕潤狀態。養護期不少于7 天。（7）養護期間禁止車輛通行。9.切縫及填縫.1.混凝土強度澆筑 23 天內（抗壓強度 612Mpa）進行切縫，縮縫每 5m 一度，切縫前先按縫距彈出縫線，按設計縫深調好刀片的進深。切縫時用基準指針對準縫線，切進過程注意控制好切縫機的速度及垂直度，避免切縫爛邊和傾斜，邊切邊用膠管輸水，使切縫機冷卻。2.填縫用乳化瀝青，填縫前先清洗干凈縫內

34、的石子、灰漿、塵土等雜物并晾干，填縫料分層灌入并搗滿。10.特殊部位的處理1.在井環周邊的混凝土必須按設計要求加8 環形筋。2.交叉口混凝土板出現錯縫時設置防裂鋼筋。3.交叉口混凝土板出現銳角時在銳角的地方設鋼筋網加強。四、橋涵工程1.圓管涵預制蓋板在預制場內集中預制。先進行底模制作，制作完成監理驗收后即可支立模板進行蓋板預制。底模及模板表面涂刷機油作為隔離劑。將綁好的鋼筋網放在模板內，鋼筋網擺放位臵要正確，保證鋼筋保護層厚度符合要求。根據監理批準的配合比，用拌合機拌合砼進行澆筑用插入式振搗棒進行振搗。砼達到一定強度后，拆除邊模和端模。拆模后及時灑水養生。.8、圓管涵安裝邊溝蓋板現澆鋼筋砼強度

35、達到80 以上時，即可進行蓋板的安裝。五、安全設施工程1、里程碑1.1 施工方法里程碑在預制場預制并油漆運至現場組裝、埋設、夯實壓實度 93%以上。1.2 施工程序定位放線開挖（情基面）安裝護欄并埋置清理構件表面刷油漆檢查驗收。1.3 質量要點位置準確、高程、方向符合設計、夯實密實。1.4 控制要點混凝土強度及表面質量、幾何尺寸、夯實密實。2.2 標志2.1 施工方法標志上不結構從專業廠家訂購運至現場，組裝，下部結構現場澆筑混凝土基礎并按圖位置埋設埋件，回填夯實，混凝土養生7d 以上。第一節施工程序定位放線基礎開挖澆支柱混凝土回填并養生組裝標志牌調整、檢查驗收。.第二節質量水平金屬構件漆面不得

36、有劃痕、擦傷、表面清潔。第三節控制要點混凝土強度、立柱豎直度、標志板安裝角度。第四節施工工藝（施工工藝流程圖）第四章 施工項目質量計劃一、指導思想1、嚴格遵守國家建筑法、安全生產法及上級部門頒發的相關安全生產政策規定。2、認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，確保職工在生產過程中的安全和健康。3、本安全保證措施，嚴格執行國家建設部分布的“四個規范，一個標準”。二、安全目標1、杜絕死亡事故。2、杜絕重傷事故。3、杜絕群傷事故。4、杜絕重大設備火災事故。5、一般事故頻率控制在每月3之內。三、安全管理機構與體系.1、安全領導小組我們對本工程的安全管理擬成立安全領導小組，項目經理任組長，工

37、長任副組長，技術負責人，專職安全員及機械設備員為組員，全面負責本項目的安全生產決策，協調與管理。2、安全管理體系我們對本工程的安全管理方式采取橫向到邊，縱向到底，專管專線，群管成網的網絡式管理。四、安全保證組織措施1、建立安全生產保證體系，按照有關安全生產規范制定安全生產崗位責任制，項目經理為安全管理第一責任人，由安全保衛部主客安全管理工作，各工程隊設專職安全員、工人班組兼安全員，在施工過程中嚴格執行 JTJ076-95 公路、橋梁工程施工安全技術規程、建筑施工安全檢查標準、建筑安裝工人安全技術操作規程及省建設廳下發的施工現場安全管理和防護標準的規定各負其職。把安全事故指標作為各級承包管理責任

38、書中的一項重要指標，認真考慮，并同獎懲指標緊密掛鉤。2、定期進行安全檢查，公司總部每季度檢查一次，項目經理部每月檢查一次，安全管理部門及各工程隊做經常的不定期檢查，工人班組在各自的工作崗位上隨時檢查，對發現的問題及時匯報，研究，妥善處理。3、組織施工人員進行施工前及定期的安全教育，增強每個人的安全生產意識，提高安全生產知識。在每個單項工程式開工前均由安全技.術人員進行全面，系統的安全技術交底。4、堅持安全第一，預防為主的原則，有組織、有領導地開展安全管理活動。每季度進行一次安全生產全面檢查，每月評選一次安全生產先進個人，進行獎勵。安全生產實行責任承包制，對發生安全事故的部門及責任人進行處罰，落

39、實安全生產獎罰制度，實行安全事故一標否決制。5、加強安全保衛工作，做好全工地機械車輛、工程材料、半成品、成品的防火、防盜工作。6、施工現場設置明顯的安全警示牌，進入現場人員必須辦理現場手續，配備必要的安全生產用具及設備。構造物施工人員進入現場，必須佩帶安全帽。高空作業人員必須穿膠鞋、系安全帶，嚴禁高空拋物。五、安全施工技術措施1、工程施工前，檢查施工現場，機具設備及安全防護設施。2、土方施工應指派專人調配，指揮，控制挖、裝、運、卸過程有序進行，避免車輛相撞，便道應定期，及時維護，小型機具使用定期檢查電源線等。3、機械在邊坡作業應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎壓在堅實的地面上。4、機械操作嚴格

40、按照機械操作規程進行。5、防護工程施工時，必須自下而上砌筑。6、吊裝時，各起重機應有專人指揮，各臺起重機應升降同步，不得超過額定起重能力。.7、邊通車、邊施工程段的安全生產，應加強對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全；在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工警示標志，標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，根據開挖寬度、路線等級，交通量等情況確定。8、設專職人員指揮往來車輛，保證交通通暢，通車路段的路面應經常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨石泥濘影響通車。六、安全生產1、在施工中，我們將認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守國家有關施工安全的一切規定，把確保施工安全施工首位，采取嚴密的

41、防范措施，防患未然，我們的目標是：施工杜絕工程事故，消滅重傷及人身傷害事故，把本標段建成“安全生產、文明施工”的標準化工地。2、安全承諾：因我方原因造成不安全事故，我們將承擔由此引起的一切經濟損失，并承擔全部責任。3、安全保證體系：建立強有力的安全保證體系，項目經理部設安全生產領導小組，項目經理任組長，各級生產機構配齊專職安全員，實行崗位責任制，逐級簽訂安全責任書，明確分工，責任到人，獎罰分明，齊抓共管，超前預防。4、安全保證措施A、認真貫徹執行我部已制定的安全控制程序，使安全管理程序化、規范化、制度化。加強安全生產的再教育，進一步提高全員的安全生產意識，增強全員主人翁的責任感，牢固樹立安全第

42、一的思想；針對本工.程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和防護技能教育。2、加強安全標準工地建設，施工恰逢到布局合理，施工規范，防范嚴密，工地做到管線齊全，燈明路子。標志醒目，防護設施齊全，在施工現場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌。3、在高空或高大構造物上部施工或進行檢查，維修等作業的人員，必須戴安全帽、系安全帶，設置安全網，設專職安全員跟班作業。4、加強對油料貯灌的安全管理，按消防規定配齊消防器材，并在現場設立安全警示牌。5、施工前應先與有關單位聯系，相互配合，共保安全，不給對方造成安全隱患。6、做好交通配合工作，汽車運輸要服從交通部門的管理，嚴格交通規則，施工現場汽車運輸與

43、公路有干擾時，要與當地交通部門聯系，要設置必要的行車標志，設專人現場指揮，現場施工人員要為公路運輸及當地群眾提供安全和方便。7、嚴格執行消防法規，在庫房和可燃物資堆放場地配備適用的消防器材并定期檢查。加強對職工的防火教育，建立嚴格的防火管理制度，在施工現場設立防火警示牌子，并設專人監督。加強對機械車輛及電源的管理，必要時加戴防火罩或采取其他防火措施，加強對易燃易爆材料的管理，杜絕火災隱患。8、加強車輛設備的管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作，加強車輛設備的保養維修，嚴禁帶病作業，作到文明駕駛，安全行車。9、根據季節變化夏季作好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品，備.足防暑藥品。10、與沿線各

44、有關單位建立良好關系，取得支持，幫助和指導，施工中密要配合共同做好施工安全防范工作，確保施工安全。11、本合同段的施工器材和物資用量很大，必須建立專門的運輸、貯存、管理系統，按照材料管理規定進行專項管理。12、易燃易爆物品必須建立嚴格的領發、回收制度，嚴格控制領用數量，嚴防流散。13、嚴格執行爆破作業安全操作規程，作業人員必須嚴格按操作規程操作，防止事故發生。七、安全生產責任分解工程施工準備階段，由分公司與項目經理部簽定安全目標管理責任書，內容條款明確規定安全生產指標及相應的考核辦法，定期進行嚴格考核，使安全生產與經濟效益掛鉤，實行有效的獎罰。項目部各職能人員就應嚴格執行本公司安全生產責任制，

45、各負其責，各盡其職。項目經理應對本項目所管轄范圍的安全生產負直接領導責任；施工員應對所管轄單位工程的安全生產負直接責任；技術負責人應對所負責人的單位工程安全生產技術措施負直接責任，安全員應對所管轄的單位工程安全生產負檢查、監督責任。班組長要領導本班安全作業，遵守安全生產規章制度，執行安全技術操作規程。八、重大安全事故預案為了防止重大安全事故的發生，成立的項目安全生產領導小組，對本工程安全秤負責管理、指揮、協調和決策的同時，還應負責本工程重.大安全事故的預防和搶救工作。針對本工程特點，具體制定的防止重大安全事故預案措施有：1、嚴格執行本施工安全組織設計，落實各項安全措施，實現安全管理目標。2、項

46、目安全領導小組為防止重大安全事故發生，特建立節假日和24 小時值班制度，做到聯絡暢通、指揮靈敏。3、施工現場配備必要的安全急救設備，確保參與重大安全事故搶救工作的人力、物資、設備和交通運輸工具，隨時處于應急狀態。4、施工現場配備一名專職醫療保健員，對職工一般的傷病進行救治，同時參與重大安全事故的配合急救工作。5、對現場作業人員進行安全培訓教育，在培訓教育內容中強調講解本工程安全生產的特點，安全生產注意事項，安全自保和互保常識。6、發生傷亡事故后，負傷人員或最先發現事故的人應立即報告安全領導小組，或者可視情節嚴重情況直接撥打政府部門設立的119、120電話，參與急救。安全領導小組在得知信息后應立

47、即組織、指揮現場人員不要驚慌失措，首先搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時，為了事故調查分析需要，負責保護好事故現場。7、發生安全事故后，立即將事故概況等，用最快的方法報告企業主管部門和當地勞動、公安、檢察等部門。現場人員在搶救傷員和排除險情的同時，應協調和幫助上級有關部門進行事故調查。8、本單位對受傷人員歇工滿一個工作日以上的事故，填寫傷亡事.故登記表進行備案并上報上級主管部門。9、施工現場對發生的所有大小安全事故，應分析事故發生的原因，制定防止類似事故再次發生的措施，并寫出調查報告。第五章雨季、冬季施工安排一、雨季施工全部工程計劃在雨季來臨前完成，避開雨季以保證工程質量，由地本標段工

48、程期較短，不可必免的要進行部分工程的雨季施工，如果我方中標，將采取如下防護措施，以使工程順利進行。1、項目經理部成立以項目經理為組長，相關部門成員及項目經理部主要成員參加的防汛領導小組，配置專門天氣預報員，密切觀察當地與上游地區的天氣變化情況，及時采取防汛措施。2、認真踏勘現場，深入調查當地地理、氣象、水文環境，安全、經濟、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災侵害。3、雨季施工前，根據現場具體情況確定可進行的雨季施工地段，編制實施性的雨季施工組織計劃，提交工程師審查批準。4、搞好臨時排水設施的設計，以路基施工先排水、路塹施工先截水的原則進行，保持現場排水通暢。加強雨季的成品、半成品

49、保護工作，防止水災發生。加強施工便道的養護和維修，確保雨季施工交通順暢。5、做好雨季施工工程材料和必備物資的儲備工作。水泥庫保證上不漏雨，地面不反潮，四周設排水溝，嚴禁積水。先進庫的水泥先用水泥垛距離墻面大于30cm，嚴禁露天堆放水泥。.6、混凝土圬工施工，均搭設防雨棚，遇大雨或暴雨時，停止施工。需連續灌注的混凝土，備足雨具作業，并調整施工配合比。做好的漿砌工程，為防止雨水沖刷砌縫掏走砂漿，用雨面覆蓋。7、雨季前，對所有用電設備進行安全檢查，落實防雨措施，對現場機械設備停放做好安排，確保施工不受雨患影響。8、雨季施工及時測定砂石料的含水率，隨時調整配合比，確保混凝土質量。計量秤定期校對精度及靈

50、敏度，確保計量準確。二、冬季施工措施1.嚴格按照建筑工程冬期施工規范（JGJ104-97）的標準去執行，并結合我公司冬季施工措施規定了有關工序、工種冬季施工應遵守的事項，本標段工程施工將嚴格按照本規定進行操作。2.嚴格遵守有關冬季施工的安全規定，特別是霧、大風天氣，嚴禁外架作業，加強對大型機械的管理。3.加強冬季消防、規范用電的管理，嚴禁在室內燒火、用碘鎢燈、電爐等取暖。4.冬期砼施工時，應摻加防凍性外加劑，以提高早期強度。5.消防器材和滅火工具要有專人管理保持完整好用，對值班值宿管理人員、倉庫保管員、后勤人員以及冬期施工管理人員必須有針對性地進行一次結合冬季施工特點的安全防火知識培訓。對易燃

51、易爆物品設專人，指定地點妥善保管。6.高處作業人員不能穿硬底鞋、帶釘鞋，并力求衣著靈敏，特別強調要系好安全帶。.7.室外氣焊作業，要經常檢查膠皮管、氧氣瓶、減壓器，以防凍結。第六章文明施工及環境保護措施一、文明施工1、遵照國家環境保護政策和本標段環境保護的要求，嚴密組織施工，開展文明施工活動，在路線起、終點豎立門架，掛橫幅、插彩旗，在沿線醒目的位置樹立大幅標語牌，所有進入施工現場的技術、管理、操作人員胸前必須佩戴工作證，創建標準化施工現場。2、現場施工管理人員全部掛牌上崗，在施工區邊緣設置醒目標志牌，在本標段起占滿搭設彩門，掛工程簡況牌，上面寫明工程名稱，施工單位，工期，質量目標等主要內容。3

52、、現場機具，材料及設備要按照現場平面布置圖堆放整齊，工作區、生活區消防設備齊全，要做到物流有序，設備完好，職工食堂內整潔衛生，炊具，餐具要潔凈，伙房內無腐爛變質食品，同時做好防蠅工作。清洗機械和工具的水，集中處理，不得排放至耕地或任其漫流，防止造成環境污染。4、在臨設區設置臨時圍界，實行封閉式管理。辦公室、職工宿舍保持整潔有序，生活區周圍無垃圾，污水，生活垃圾、污水集中堆放及時清理，做到環境整潔。5、全體人國要遵章守法，嚴禁酗酒、賭博等違法違紀活動。6、發揚團結協作互幫互助精神，主動與兄弟施工單位，業主及地.方有關部門搞好關系，創造一個良好的內外部環境。7、嚴格履行施工合同，講究職業道德，保質

53、保量如期完成施工任務，樹立良好的企業信譽。8、施工現場做到布局合理，材料堆置定位，機具進出場保證道路電能，配套管線齊全，生活設施清潔文明。9、施工期間始終保持工地的良好排炎狀況，修建一些臨時排水設施，并與永久性排水設施相結合。10、按施工總平面布置圖設置臨時設施，生活區、生產區及材料供應區，構件預制區，給排水、供電、運輸線路，人行通道，機械停放等布置全面合理，有條有亂。11、各施工重點部位設立明顯、清晰的標志。12、建立設備的維修保養計劃，保障良好的設備利用率，對設備固定資產加強管理，做到帳、表等記錄齊全準確。13、物資管理按指定地點堆放，道路暢通，材料名稱，規格，數量，材質標牌齊全，按工程進

54、度，制訂年、季、月材料計劃，做到合理安排，落實措施有效，材料擺放整潔有序，帳、物和資金相符。14、加強建立現場保衛工作，確保整個工地的安全。15、建立并配備有關設備，控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水，固體廢棄物發及噪聲和振動對環境的污染和危害，遵守有關環境保護的法律規定，對廢棄的水泥砼石渣，要結合當地情況，綜合利用，對于利用確有困難的，要嚴格控制廢棄場地。16、辦公室做到窗明地凈，室內用口擺放整齊有序，墻上各種生產.圖表整齊化，明確實用，職工宿舍布局合理，室內外整潔有序。17、設立工地衛生室，貫徹預防為主方針，實行規范化管理，建立醫療制度，保障職工身體健康。18、建立工地職工之家并開展活動，

55、改善職工物質生活，文化生活，激發勞動熱情。19、公共場所專人負責衛生。二、環境保護1、環境保護遵循“全面規劃、合理布局、結合利用，化需為利，保護環境，造福人民”的方針，堅持預防為主，防治結合，強化管理，以管保治的原則，以保證在施工期對環境帶來的不利影響。2、切實貫徹環保法規，強化施工人員的環保意識，保護植被，合理利用資源，有計劃的進行集料的開采，不得亂采亂挖，破壞植被及生態環境，造成資源浪費。3、污水、廢油A、保護水源，妥善處理施工廢水、生活污水及沖洗集料廢水，不得對當地水源造成危害。B、來自生活區、辦公處和施工區的污水經過凈化處理，并經檢驗符合環保標準后才能排放。C、加強對施工機械的維護和保

56、養，遇到漏油、漏水的機械必須修好后方可繼續參與施工，廢油回收后集中存放，統一處理。4、水沖刷或水污染A、臨時性的水沖刷和水污染放置和本合同規定的永久性防治工作.相結合，以便在施工期內和運管期間有效、經濟、持續地控制水沖刷和水污染。B、在施工中盡量避開生活水源，如果施工區靠近生活水源，則用溝濠或擋水埝同生活水源隔開，在施工期間，拆除這些擋水埝時，特別注意避免污染生活水源。C、沖刷機械的水或其它施工廢水，在排入河流以前應經過過濾，沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。D、施工便道時注意設置過水涵管，臨時占地注意不堵原有河溝，以保證真正雨季施工時地面水的排除及村民的安全和方便。5、保護農

57、田灌溉系統在農田灌溉區施工時，將保證設置永久性排灌工程的地方不中斷農田作業，這些臨時措施包括修建臨時邊溝，水渠水管泵和監理工程師要求設置的其它設施，這些設施將足以保證施工不影響當地農田的高峰排灌作業。6、廢物和垃圾施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監理工程師和當地環保部門同意的地點放置，如無法及時處理或運生，則必須加以掩蓋以防散失。7、灰塵A、加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散材料不準高出貨箱頂部。B、及時清理施工現場，安排專人，專車加強對所需機耕道、便道.的清掃養護，在干燥季節進行路面施工時應拌以灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。8、保護文物，若施工中發現文物，應及時加經保護

58、，并上報有關部門聽候處理，不得私自移動或收藏。9、施工機械必須沿臨時道路通行，不得進入草場，破壞植被，工程完工后臨時道路及時拆除，恢復原有地貌。10、路基填筑取土應按設計指定位置，面積，取土深度進行開挖，取土結束將取土坑整理整齊。11、可能造成空氣污染的施工應盡量遠離居民區，并位于常年主導風向的下風，防止煙氣給當地居民造成損害。12、混凝土拌合機應遠離居民點，避免粉塵和機械車輛噪音影響當地居民正常生活。13、各施工中隊監理性住地生活設施要定期進行消毒和檢查，預防病菌的漫延，傳播，保障職工健康。14、施工過程中，對周圍的樹木、農田、果林注意保護。15、按照設計要求認真做好環保綠化工作，臨時用地要

59、進行復墾，裸露部分要植草或種樹。16、在本工程籬工中和完工后，對受影響地工環境要及時整治，做到工完料料盡，人走場清，防止水土流失并適時進行線路兩側的植被恢復，接受各級環保部門對本工程環境保護工作的日常監督管理。17、開展當地服務活動，維修好當地的鄉村道路及灌溉渠道，多為當地群眾做好事，樹立我公司的良好形象。.18、噪音在沿線人群居住密集區附近盡量避免夜間施工，除非監理工程師批準，否則不得在夜間安排噪音很大的機械施工，運輸車輛應安裝消聲器，且加強維修保養，貨場，材料倉庫，碎石和振動設備的位置應遠離居民區，一切非施工噪音都盡量避免，通過有效和管理和技術手段將施工噪音降低到最低程度。19、施工駐地保

60、護設置足夠的照明，護欄，圍欄，警告牌及看守措施，以保證公眾的安全與方便函。20、勞動、生產保護為職工配足防護用品，在人員集中地設置較完善的生活，衛生設施。以保證人員的身體健康與環境衛生。21、成品保護做好交工工程的成品保護工作，項目經理部臨時成立成品保護督查組，加強對已完成的分項工程的成品外觀檢查及保護工作，采取有效措施對路基、橋梁結構物成品加以保護，防止違規操作對路基，結構物外觀造成污染，破壞，最終向業主移交一個內堅外美的精品工程。第七章施工進度計劃及保證工期措施一、總工期計劃依據本合同段的工程量和施工條件以及多年從事類似工程的施工.經驗和施工能力，確定本合同段的合理施工工期為180 天，本

61、合同段計劃開工日期為 2015 年 2 月，竣工工期為 2015 年 7 月。二、保證工期的具體措施本工程在保證工程質量和安全的基礎上，確保施工進度，施工中以總進度網絡計劃為依據，按不同施工階段，不同專業工種分解為不同的進度分目標，以各分項管理，技術措施為保護手段，進行施工全過程的動態控制。（一）、進度控制的方法1、按施工階段分解，突出控制節點，以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以計劃中起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則，達到保證控制節點的實現。2、按專業工種分解，確定交接時間。在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期

62、，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤，通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。3、按總進度網絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為年度、季度、月度和旬期進度計劃。（二）、實行施工進度計劃的動態控制施工進度計劃的控制是一個循環漸進的動態控制過程中，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作將產生產影響，在此基礎上制定調.整措施，以保證項目最終按預定目標實現。（三）、保證按時開工措施周密、細致的施工準備工作是確保準時開工，以及開工后形

63、成連續施工能力的前提，如果中標，我方將立即組織參加本標段施工的項目班子進詳細的專業施工方案，作業指導書、質量計劃、驗收表、制定周密的設備材料供應計劃，與總承包方協議具體的施工時間表，并編制出施工進度二級計劃。專業施工方案，質量計劃及施工二級進度計劃將在進場 10 天內交建設單位和監理單位核準。（四）、技術保證措施1、做好圖紙會審工作，提高圖紙會審質量，盡最大可能減少現場設計修改，保證施工順利進行。2、項目施工前必須進行技術交底，使所有參與施工的人員都了解做什么，怎么做，做到什么要求，達到什么目的，做到施工一項，優質完成一項，杜絕事故及返工現象，確保各施工節點能如期完成，以質量保進度。3、加強重

64、，以有序的作業程序保證施工進度，每個項目在施工前都編制作業指導書，以明確各項目的施工程序，質量，安全要求及措施。（五）、施工組織保證措施1、對關鍵工序，集中耗工數多的項目組織相關施工人員兩班倒，以輪流連續施工方式搶出工工作服。2、把好設備及系統驗收、調試關。試運轉前期有準備工作愈充分，系統投用就愈順利，系統內部愈清潔，投用時設備出現故障的機率就愈.小，保護校驗愈徹底，重現性愈好，系統投用后的可靠性就愈高，設備及系統的投用狀態愈好，機組帶負荷調試就愈順利，耗時就愈少，就可使工期得到保證。3、設備、材料的按計劃交付，將為本標段施工總進度的完成創造有利的外部條件，我們將主動積極地配合建設單位做好這方面的工作，萬一由于設備供應發生延期或其他原因造成局部工程工期延誤時，我方將積極采取措施把工期抓回來，必要時，我方可以調動全公司施工人員，管理人員和施工機械來實現工程工期。（六）、以質量保證進度措施質量和進度即相互矛盾又相互依存，離開質量的進度是肥皂泡的進度，離開了進度的質量是無效用的質量，因此在本工程中，我方將強化質量管理和質量保證措施，以優質的質量來保證施工進度的準點。在跟蹤施工進度的同時，加強現場質量檢驗人員的管理針對不同專業的質量難點，會同各方技術人員進行研究攻關，制定對策措施，預防在先，以避免因質量問題而發生返工現象，導致延誤工期。