1、綏正高速填方路堤首件施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中冶交通遵義至綏陽高速公路延伸線項(xiàng)目總經(jīng)理部第七分部日期： 2016 年 5 月 目錄一、編制依據(jù)1二、工程簡介21、工程概況22、首件工程試驗(yàn)段選取23、填方路基試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?三、施工準(zhǔn)備及施工計(jì)劃安排41、施工準(zhǔn)備41.1、測量準(zhǔn)備41.2、技術(shù)準(zhǔn)備41.3、試驗(yàn)準(zhǔn)備42、設(shè)備配置情況43、人員配置54、材料65、施工組織計(jì)劃66、試驗(yàn)7四、 施工方案和施工工藝介紹81、施工工藝流程圖82、測量放樣93、施工工藝103.1、場地清理并完善臨時排水設(shè)施103.2、土方填筑施工工藝103.3、石方填筑施工工藝143.4、土石混填施工工藝1

2、6五、路基施工注意事項(xiàng)191、排水系統(tǒng)192、土工格柵施工193、石方調(diào)配及取棄土20六、質(zhì)量檢驗(yàn)21七、質(zhì)量保證措施231、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置232、施工前技術(shù)交底233、試驗(yàn)、檢測要求244、工序控制措施245、質(zhì)量控制措施、控制要點(diǎn)及方法256、質(zhì)量檢查及記錄要求277、雨季施工27八、安全保證措施281、首件工程安全責(zé)任人282、安全教育及培訓(xùn)283、安全防護(hù)措施及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌的要求294、施工用電管理295、路基施工安全措施29九、文明施工及環(huán)保措施311、現(xiàn)場文明形象的具體要求312、對附近水源的保護(hù)措施313、施工期間噪聲污染的具體措施32一、編制依據(jù)1) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（J

3、TG F90-2015）；2) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；3) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）； 4) 公路土工試驗(yàn)規(guī)范（JTG E10-2007）； 5) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）； 6) 貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理文件匯編 ；7) 國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與路基工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南； 8) 交通部及貴州省頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。 二、工程簡介1、工程概況綏正高速公路七分部起點(diǎn)K26+420，終點(diǎn)K34+500，全線共長8080米。主要

4、結(jié)構(gòu)物有李家灣隧道（右線長493米，左線長475米），9座大橋和2座中橋，橋梁總長3228米（單線），路基總長4372米（單線）。本分部路基填方112.2萬m3，路基挖方73.7m3萬，須借土方38.5萬m3。我部選K30+150K30+350段高填方進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過對首件路基按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)要求進(jìn)行施工，確定首件路基的施工技術(shù)參數(shù)、施工工藝、施工方法。論證首件路基施工所取得的施工技術(shù)參數(shù)、施工工藝、施工方法的可行性，確定最終的施工技術(shù)方案，為今后大規(guī)模填方路基施工做技術(shù)指導(dǎo)。K30+150K30+350段填方量22.6萬m3，本段填土高度（至路床頂面）為19m。所用土石方從K29+89

5、0K30+068、K30+713K30+838、K30+912K31+094、K31+223K31+408段調(diào)入，平均運(yùn)距579m。2、首件工程試驗(yàn)段選取 在選取試驗(yàn)段時我部綜合考慮了以下幾方面因素： （1）試驗(yàn)段是否具備開工條件。我部受紅線征地影響，路基可施工段落有限，我部經(jīng)過多次比選，確定試驗(yàn)段選在K30+150K30+350段，長度為200m。試驗(yàn)段選在K30+150K30+350段，地勢較為平整，是我部施工計(jì)劃中優(yōu)先考慮的路基施工段，對于工程總體進(jìn)度順利推進(jìn)起著重要作用，距離挖方段平均運(yùn)距只有579m，該挖方段的土石方能滿足該路基試驗(yàn)段的填筑要求。（2）試驗(yàn)段是否具有代表性。從設(shè)計(jì)資料

6、上看K30+150K30+350段路基最大高度19m，為高填方路基，能代表本分部填方路基的基本情況。（3）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來看，需要從原地面填高約3m（12層）后才具備大規(guī)模填筑要求。根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006），路基填筑采用水平分層填筑法，我部選K30+150K30+350段第1321層作為試驗(yàn)層（依次每三層為93、94、96區(qū)實(shí)驗(yàn)層）。3、填方路基試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?（1）檢驗(yàn)機(jī)械能否滿足運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)的要求和工作效率以及施工組織和施工工藝的合理性和適用性。 （2）試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、工序、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度和沉降差均作為今后施工現(xiàn)場

7、質(zhì)量控制的依據(jù)。 （3）確定合理的日工作量及作業(yè)段長度修訂施工進(jìn)度計(jì)劃。 （4）通過及時跟蹤檢測原材料和鋪筑層的質(zhì)量制訂能控制施工全過程的質(zhì)量保證措施。三、施工準(zhǔn)備及施工計(jì)劃安排1、施工準(zhǔn)備1.1、測量準(zhǔn)備本分部已對設(shè)計(jì)文件提供的沿線導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行了復(fù)測，復(fù)測精度滿足設(shè)計(jì)及測量規(guī)范要求，并根據(jù)施工需要做好導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基填方高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。1.2、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員作好施工技術(shù)交底和開工報(bào)告的編

8、制，確保工程全面開工。1.3、試驗(yàn)準(zhǔn)備 路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測定土樣的最佳含水量、最大干密度等土壤特性以指導(dǎo)施工。2、設(shè)備配置情況根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和工程量及工期需要，我們擬配備機(jī)械性能好，適用強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備。主要配備的機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺）備注1挖機(jī)柳工32012推土機(jī)山推22013平地機(jī)GR18014震動壓路機(jī)15T15重型壓路機(jī)25T16自卸運(yùn)輸汽車15T47灑水車臺18土工實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備套13、人員配置根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃需要和本首件工程工程量大小、地質(zhì)條件，擬計(jì)劃投入以下人員。人員配置表序號姓 名擔(dān)任的職務(wù)/人數(shù)1李志強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人2

9、楊 壯質(zhì)量負(fù)責(zé)人3譚宗平現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4代衛(wèi)鋼測量工程師5劉 佳試驗(yàn)工程師6張 榮施工管理員7沈亞楠測量員8機(jī)械操作4人 4、材料 路基填方試驗(yàn)段用土主要來自主線挖方段，路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測定土樣的最佳含水量、最大干密度等土壤特性，選擇各項(xiàng)指標(biāo)都合格的土方作為路基填筑材料。5、施工組織計(jì)劃K30+150K30+350段路基由原規(guī)劃中1#縱向便道進(jìn)入，待便道接入路基后迅速組織相關(guān)人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工，施工計(jì)劃如下所列：施工準(zhǔn)備及便道貫通：2016年5月26日至7月10日。原地面清理：2016年7月10日至7月22日。分層填筑、壓實(shí)路堤至設(shè)計(jì)標(biāo)高：201

10、6年7月22日至9月4日。施工計(jì)劃橫道圖項(xiàng)目 日期56789施工準(zhǔn)備及便道貫通原地面清理分層填筑、壓實(shí)路堤至設(shè)計(jì)標(biāo)高6、試驗(yàn)對路基填筑土壤按每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時的最佳含水量和最大干容量。試驗(yàn)段檢測儀器表序號試驗(yàn)儀器1液限、塑限液，塑限測定儀2含水量電子天秤，燒土杯（不銹鋼盒），鋼板尺，酒精3重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀4土的強(qiáng)度（CBR）試驗(yàn)灌砂筒，灌砂標(biāo)準(zhǔn)砂四、 施工方案和施工工藝介紹1、施工工藝流程圖 土方填筑施工工藝流程圖 石方填筑施工工藝流程圖2、測量放樣（1）在基地處理校驗(yàn)后由測繪人員根據(jù)填土高度

11、放出路基坡腳線，放線時每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度超寬50cm，以保證路基邊緣壓實(shí)度，每10m設(shè)置一根基準(zhǔn)樁，并灑上白灰線。（2）在路基兩側(cè)邊緣沿縱向每10m打一長70cm邊樁，并用紅漆每10cm標(biāo)注，按設(shè)定的松鋪厚度掛線，以控制標(biāo)高。3、施工工藝根據(jù)現(xiàn)場填筑調(diào)配材料來源該段落可分為土方填筑、石方填筑、土石混填施工工藝和方案。3.1、場地清理并完善臨時排水設(shè)施 在征地和拆遷完成后，由推土機(jī)或挖掘機(jī)對表層土及雜物進(jìn)行清理，完成砍樹挖根、清表和填前壓實(shí)工作，清表平均厚度不小于30cm，原地面壓實(shí)度不小于90%。軟土換填段按規(guī)定處理軟土并用合格回填料分層回填至原地面，壓實(shí)度需達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。土

12、方填筑前完善施工區(qū)域兩側(cè)排水系統(tǒng)，必要時可挖臨時排水溝。3.2、土方填筑施工工藝路基分層進(jìn)行填筑，采用四區(qū)段（填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段）、八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。通過試驗(yàn)確定最佳施工方案和不同機(jī)具壓實(shí)的填料最佳含水量、適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械匹配和施工組織。能夠達(dá)到指導(dǎo)全線一般路基施工的要求。具體方法如下：（1）放樣掛線：恢復(fù)路線中樁，根據(jù)設(shè)計(jì)圖表和實(shí)際地面高程確定路堤填筑邊界（為保證路肩壓實(shí)度，每側(cè)各加寬50cm），按相應(yīng)的松鋪系數(shù)確定填層厚度打邊樁（間距20m，漸變段加密），在邊樁上標(biāo)出層厚并用尼龍繩相連，

13、設(shè)立路基填筑分層牌，以控制填筑的寬度和層厚。 路基填筑分層牌 路基填筑分層掛線（2）填料運(yùn)輸：根據(jù)運(yùn)輸車輛的實(shí)際運(yùn)輸方量，按按松鋪厚度計(jì)算出堆土距離由專人指揮倒土。填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開，縱向每隔5 m打一道橫線，即每個縱向隔5m設(shè)2個小方格（如下圖所示），根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個方格的面積，按照每層不超過30cm厚度的規(guī)范要求計(jì)算出每個小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車運(yùn)填料的立方數(shù)，從而確定每個方格所卸填料車數(shù)?，F(xiàn)場施工員以車數(shù)來控制每個小方格內(nèi)的填料厚度，施工員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將土料推平（必要時用平地機(jī)，裝載機(jī)配合）推平時先中間，后兩頭。

14、路基填筑打格布土（3）攤鋪：攤鋪時要以掛線控制厚度和寬度，先由推土機(jī)大致攤開填料，再進(jìn)行整平。采用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時要形成2%4%的路拱。（4）機(jī)械碾壓：碾壓時，第一遍靜壓，速度為4Km/h，第二遍采用低頻振動，速度為2.5Km/h，第三、四遍采用高頻振動，速度為2.5Km/h。碾壓時速度要均勻，不能時快時慢。碾壓重疊輪跡30cm。碾壓中，保證無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。第四遍碾壓完畢之后開始按規(guī)范要求用灌砂法檢測壓實(shí)度。不合格時增壓一遍，重測一次壓實(shí)度和含水量，做好測試記錄，直至滿足壓實(shí)度的規(guī)范要求為止。施工過程中，做好施工過程機(jī)械、人員、環(huán)境、天氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)和情景記錄，做好土層表觀質(zhì)量

15、的記錄，壓實(shí)輪跡深度隨壓隨記，用3m小卷尺測量，每道輪跡按第10米測一點(diǎn)。每壓一遍都要記錄壓路機(jī)真正速度，壓路機(jī)振動頻率、壓路機(jī)操作、駕駛質(zhì)量，記錄現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)情況，對組織安排進(jìn)行評價(jià)。 機(jī)械碾壓示意圖（5）試驗(yàn)檢測：每層碾壓開始后，試驗(yàn)工程師在碾壓第二遍過后，每碾壓一遍檢測一次壓實(shí)度和含水率，并將檢測結(jié)果及時通知路基負(fù)責(zé)人并作好記錄。土方壓實(shí)度檢測一灌砂法為主，填筑時根據(jù)93、94、96分區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到93%、94%、96%以上。每一層壓實(shí)層均檢測壓實(shí)度，檢測頻率為S1.59392902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄檢查33縱斷高程(mm)+10, -15+10, -20水

16、準(zhǔn)儀:每200m測4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200測4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測2處10尺27橫坡(%)0.30.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測4處1七、質(zhì)量保證措施1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置2、施工前技術(shù)交底（1）路基開工前必須逐級進(jìn)行技術(shù)交底：技術(shù)負(fù)責(zé)人向技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人向施工班組及操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2）施工過程中，各級技術(shù)管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底內(nèi)容，施工工藝流程執(zhí)行，并在實(shí)施過程中結(jié)

17、合現(xiàn)場情況提出優(yōu)化、合理性建議。（3）各級技術(shù)交底均要形成記錄，交接雙方分別簽字，作為落實(shí)和執(zhí)行技術(shù)交底資料歸檔的內(nèi)容及依據(jù)。技術(shù)交底必須貫徹施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等要求。 3、試驗(yàn)、檢測要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測人員土方1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路0300mm96%陳遠(yuǎn)超路堤上路床0300mm96%下路堤300800mm96%上路堤800mm1500mm94%下路堤:1500mm以下93%2彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值陳遠(yuǎn)超3縱斷面高程（mm）+10，-15李遠(yuǎn)4中線偏差（mm）50李遠(yuǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值李遠(yuǎn)6平整度（mm）15李遠(yuǎn)7橫

18、坡（%）0.3李遠(yuǎn)8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值李遠(yuǎn)平順度符合設(shè)計(jì)4、工序控制措施各工序應(yīng)按施工責(zé)任制進(jìn)行質(zhì)量控制，技術(shù)員應(yīng)對各工序的施工質(zhì)量做好詳細(xì)記錄，以防發(fā)生施工質(zhì)量事故時可盡快追溯、查明相關(guān)問題的原因及責(zé)任人，避免類似質(zhì)量事故的再次發(fā)生，各施工工序的具體責(zé)任人如下表所示：施工工序崗位技術(shù)責(zé)任人測量放樣測量主管代衛(wèi)剛原地面處理及基底處理現(xiàn)場施工長龐立文分層填筑路堤現(xiàn)場施工長龐立文砌筑防護(hù)工程、整修路基現(xiàn)場施工長蔣興華5、質(zhì)量控制措施、控制要點(diǎn)及方法 按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的1SO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，建立起一套行之有效的文件化的質(zhì)量保證體系。該體系包括了從工程項(xiàng)目的投標(biāo)，簽定合同到竣工交付使用

19、，直到交工后保修與回訪的全過程。該體系以質(zhì)量手冊為核心和指導(dǎo)，以程序文件為日常工作準(zhǔn)則，以作業(yè)指導(dǎo)書為操作的具體指導(dǎo)，所有質(zhì)量活動都有質(zhì)量計(jì)劃并具體反映到質(zhì)量記錄中，使得施工過程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、有章可循、責(zé)任分明。 （1）在該工程施工中，按照ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機(jī)構(gòu)，橫向包括各職能機(jī)構(gòu)，縱向包括工程處、項(xiàng)目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目建立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)量工程師中間控制，項(xiàng)目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位、全員的控制。 （2）建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度。 推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負(fù)責(zé)

20、人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。正確貫徹執(zhí)行政府的各項(xiàng)技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點(diǎn)集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。 建立健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。 建立施工組織設(shè)計(jì)的施工方案審查制度，工程開工前，將我公司技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，

21、我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗(yàn)，鑒定證明材料呈報(bào)監(jiān)理主管工程師審批。 建立健全技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)交底制度，在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點(diǎn)工序施工前，必須對關(guān)鍵的檢查項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。 堅(jiān)持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上，請監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。6、質(zhì)量檢查及記錄要求 工序100%

22、進(jìn)行質(zhì)量檢查。分部主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)至少每周組織1次自查自糾，自查出現(xiàn)的問題及時糾正，并制定預(yù)防措施；主管領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場時間不少于施工時間的80%，各工序施工期間必須要有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。定期檢查要有計(jì)劃性，檢查前要編制計(jì)劃書，包括檢查的形式、范圍、項(xiàng)目、內(nèi)容、時間、人員、結(jié)果處置等。對查出的質(zhì)量問題，凡三日之內(nèi)不能糾正的，應(yīng)按“三定”內(nèi)容下達(dá)整改通知單，并督促整改和跟蹤驗(yàn)證。檢查結(jié)束后，將檢查情況、查出的問題及整改情況等進(jìn)行總結(jié)，寫出書面報(bào)告，分別報(bào)總經(jīng)理部、監(jiān)理單位及建設(shè)單位等質(zhì)量管理部門。7、雨季施工 （1）雨季施工要做好施工現(xiàn)場排水工作，保持排水溝渠的暢通。 （2）路基填筑做到隨挖、

23、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。（3）為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時，應(yīng)在路肩設(shè)臨時擋水埂，在路基邊坡設(shè)臨時排水溝等防、排雨水的措施。（4）路基填筑時，采用分塊分條填筑法。（5）多開土石方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入。（6）路基填筑現(xiàn)場準(zhǔn)備彩條布等防水設(shè)施，對已填筑合格的區(qū)段在雨季到來時進(jìn)行封蓋防止雨淋，保證路基的干燥。八、安全保證措施1、首件工程安全責(zé)任人序號姓名職稱職務(wù)或工種崗位安全生產(chǎn)職責(zé)安全證編號1賈吉俊分部經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任人2王慶鋼分部總工程師安全技術(shù)負(fù)責(zé)人3李志強(qiáng)分部生產(chǎn)經(jīng)理現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人4陳少華安全工程師安全負(fù)責(zé)人5龐立文工程師現(xiàn)場安全技術(shù)負(fù)

24、責(zé)6代衛(wèi)鋼測量工程師現(xiàn)場測量安全7劉佳試驗(yàn)工程師現(xiàn)場試驗(yàn)安全8朱郎明安全員現(xiàn)場專職安全員2、安全教育及培訓(xùn)序號安全教育及培訓(xùn)培訓(xùn)對象培訓(xùn)措施方法備注1三級安全教育全員集中會議2崗前安全培訓(xùn)作業(yè)人員崗前現(xiàn)場3高空作業(yè)安全技術(shù)交底作業(yè)人員技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場4機(jī)械作業(yè)安全技術(shù)交底機(jī)械操作手技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場5土石方作業(yè)安全技術(shù)交底機(jī)械操作手、運(yùn)輸車駕駛員技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場6鋼筋工安全技術(shù)交底鋼筋工技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場7混凝土工安全技術(shù)交底混凝土作業(yè)人員技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場8雨季施工安全技術(shù)交底全員技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場9用電安全技術(shù)交底電工技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場10用電常識交底全員技術(shù)交底、崗前現(xiàn)場3、安全防護(hù)

25、措施及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌的要求安全防護(hù)措施及標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置序號防護(hù)措施、標(biāo)牌內(nèi)容防護(hù)對象防護(hù)方式1安全帽人員安全施工管理作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽2安全帶高處墜落高空、臨邊作業(yè)人員必須使用安全帶3安全網(wǎng)高處墜落物體打擊高空、臨邊防護(hù)4觸電警示牌有電危險(xiǎn)觸電事故電力設(shè)施張貼警示牌5高壓危險(xiǎn)警示牌高壓危險(xiǎn)觸電事故變壓器及高壓電線設(shè)施張貼警示牌6施工區(qū)域警示牌進(jìn)入施工區(qū)域注意安全人員安全施工區(qū)域出入口設(shè)置7施工區(qū)域警示牌進(jìn)入施工區(qū)域請戴安全帽人員安全施工區(qū)域出入口設(shè)置8臨邊作業(yè)警示牌臨邊作業(yè)防止墜落物體打擊高處墜落臨邊區(qū)域設(shè)置9安全護(hù)欄鋼管、安全網(wǎng)或其他安全措施物體打擊高處墜落高空、臨邊、深基坑區(qū)域設(shè)

26、置10交通限速牌交通安全施工區(qū)域便道、鄉(xiāng)村道、地方干線4、施工用電管理執(zhí)行臨時用電方案及相關(guān)用電規(guī)范。5、路基施工安全措施（1）人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作時，必須按規(guī)定遵守操作規(guī)程。（2）大型施工機(jī)械進(jìn)場前，應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時，應(yīng)先予以拓寬和加固，保證其機(jī)械能安全通過。（3）機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動時，必須保持通風(fēng)，防止機(jī)械廢氣造成的傷害；棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。（4）機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全警號標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T持證上崗，施工時只能接受指揮人員發(fā)出

27、的規(guī)定信號。（5）機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。（6）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行，機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。（7）施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌時，應(yīng)立即停工，人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑，消防設(shè)施毀壞、失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。 （8）施工中遇到異常情況（如地下管線等）立即停止，采取保護(hù)措施并上報(bào)。九、文明

28、施工及環(huán)保措施1、現(xiàn)場文明形象的具體要求 為爭創(chuàng)文明工地，塑造新的企業(yè)形象，本工程要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，施工現(xiàn)場必須做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工現(xiàn)場大門按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求布置。現(xiàn)場有宣傳標(biāo)語、施工目標(biāo)、安全、文明、質(zhì)量口號。標(biāo)語口號懸掛在施工區(qū)域可懸掛位置，標(biāo)語口號需醒目整齊?，F(xiàn)場必須布置安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌，做到無違章。施工現(xiàn)場要滿足下列要求： （1）施工現(xiàn)場的場容管理，實(shí)施劃區(qū)域分塊包干，責(zé)任區(qū)域掛牌示意，使全體職工熟知。 （2）制定施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理、檢查、評比考核制度。 （3）施工現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志。 （4）在主要施工道路口設(shè)置交通指示牌。 （5）現(xiàn)場布置圖必須根據(jù)場地實(shí)際合理布置，設(shè)施設(shè)

29、備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置。 （6）車輛進(jìn)出道路暢通、整潔，不亂堆亂放、無散落物；場地平整、無積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物。 （7）運(yùn)輸車輛出場均要檢查，做到不將污染物帶出施工場地。 2、對附近水源的保護(hù)措施（1）盡量減少臨近飲用水源的施工時間、控制施工規(guī)模，盡量使施工活動對飲用水源的影響減低到最低限度。 （2）杜絕生產(chǎn)污水和垃圾對飲用水源的污染，嚴(yán)格控制飲用水源周圍環(huán)境，水源周邊100m范圍內(nèi)作為環(huán)保工作的重點(diǎn)防范區(qū)，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測和管理。 （3）嚴(yán)禁全體施工人員利用水源沖洗設(shè)備、工具。 （4）在臨近飲用水源的施工中，進(jìn)一步加強(qiáng)上述環(huán)保措施仍不能有效避免對其污染時，必須另找水源以解決村民用水。 （5）施工過程挖斷的水管，及時接通，施工現(xiàn)場備足足夠長度和型號的水管。 （6）不可避免的橫向水管可采取架空處理，等施工結(jié)束后統(tǒng)一繞過涵洞或橋臺處解決。3、施工期間噪聲污染的具體措施（1）禁止噪音超標(biāo)機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場，搞好平時機(jī)械維修保養(yǎng)工作；合理安排施工組織計(jì)劃，盡量減少施工活動對沿線居民集中點(diǎn)的干擾。 （2）運(yùn)輸車輛在集居民區(qū)行駛時，不許高聲鳴笛，車輛機(jī)聲保持正常，噪聲符合環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)要求。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用噪音超標(biāo)不合格車輛。 （3）盡量避開中午民眾休息時間，夜間作業(yè)時間不超過晚上10點(diǎn)鐘。