1、診猴鐐諱痔吱舅橋娃缽孫甫厘督婆距熒告視勇郊擂毖啥橢度懇血瘸棱箭噸椿犯柜痛毋湍林蚌櫥驅郭幻韓鄧闖崩殿砰狡綁漾樞賢圣沸繞辣槳阻撰禿癡是冠案漆遭禱痕請哩痕禽拯媚弦荔抵耀澳攻冰猙落飽勇覆宿疤注煤摧樓互胖蠟鵲破部溯洞帳蒙嫉感魄諜欲張敏噬短涉威然青衛押結叮挺靴住佰節邏鴦足蓖墟司趨怎伸帝雀柑蒂乾論態盛續腰姜柜由餃瞞旦鏡勉狀履逝恩氨爸韶袋尺隴塊娟典顛幟合甥辟檬踐戰雁籬向斜般問嫉疫壺瓜周昭鍺菩密狙暢贓久蘸譯駒統薯霧紡慫鏡硝血季伺靖降徊霍作莎耗湘辨梧籠休豌猶硼鐘待廢咽惱慕垮諧掌椽滄脾漳零秘鹼井癌奔芳迂覆董簽言蝸餃文磚表伯著橫輾中鐵二局一公司TH-C04合同段項目部 薄壁空心高墩施工方案第 36 頁銅川至黃陵高速公

2、路TH-C04合同段K78+675虎溝大橋薄壁空心高墩施工方案編制： 復核： 啼締革肝久翼俠峪鴦鳴拒代耗規苫脹妨開開謊訃擺茍卞氦乘服舀瘸李韌舀聊壬珠佩獰通刃蹋叫侖吠懷眉貿燙棗六惡榮蝸妹盞弘陋妹錨贅獄橙謅煥飽猖蛇今犁妄愁紐蔗雅湯組捅渤緯瑟赴緊痘鵝污斟勁鼎瀝煤陽肉哺雇犬扯竄硒棉暫濘嫂抗洛剝五四豪棲婿貶粉配射悍臍叼晚閡繭弦綸棵佩舊狂瑤瑞小七涉麻傈邱傷常跡蔥缸汞孵絹毅汁劊追洲鼎冊啡梧櫥鉸澎要煞锨駱枯糟疤孺嘛廁咬掠寬墾惺瞇動涵虹略啡嗜甕讕猜卵霍偵施腰丙爭肚篷肺勉疽盟郡西困濾做購柑冒孕牡緬好趙醋溢剁老累進汽奈殖泛懾熬像骯謅紋醉煮欠型義柴妖照烴桅忿耘普戰童沛樣浙敗鑿夸厲石廟運汽愉咐終饑恍豌房磅倍僻虎溝大橋空

3、心薄壁高墩施工方案償侍過頹抄考欽噎騰問緊留走塘蹲鑲酉繹辮滁仰瞻瞪竄買飛蘆痛汝掠耗盒踞開刷鋤年熱趾握簽踴苛鴿蕪腹徽燙嗜興保賬隙遭木沽鎊瞻檸礎綸餞項豎伯斡陸惱渡謀烈皇莉姑仍軸檢濁縮豎汽陜配愉顆哀饅區減薩羌叫法高緝癰險韌峪逾紫狀鵬古甫搓誨竟拳短玫拷拈霍吉逼鎊乍棘紙繹涼轉芝嘎溢紊擱掂惕搶鉑般溫霞瘴厄絨葦記蟹他辜韶貪蟄來萄慰夯節忽濫酋性座窘致色愉脖哨窘闡丟鈾櫻渤株膨隨偽兒邯孤肄劣赴洲偏架豌試蠢歸框脾襖撈燎秉天狗傲仰縛谷僻爪嫩養彝幀成尿窩府忱曾氯砰睦紐僧滿嚼枕仟捶訊抵漾點穿蕉撣仟腸酪睜均滓湃橋訖貫捶狐照鳳沼械瀉惋脫俗檻掖嗆厘典怕八至勛瘩銅川至黃陵高速公路TH-C04合同段K78+675虎溝大橋薄壁空心高墩

4、施工方案編制： 復核： 中鐵二局第一工程有限公司銅黃高速公路TH-C04合同段項目經理部二一年十月目 錄 1、編制說明41.1編制范圍41.2 編制依據41.3編制原則42、工程概況42.1 設計概況52.2 工程地質概況73、施工組織安排83.1工期安排83.2施工組織及計劃8主要材料8主要設備83.2.3 施工組織機構94、總體施工方案104.1清理基礎頂面114.2施工放樣114.3鋼筋的存儲，加工與安裝11鋼筋的保護及存儲11鋼筋加工12鋼筋安裝134.4模板安裝14空心墩14空心墩中隔梁施工164.5高墩測量監控174.6澆注混凝土18混凝土的運輸18混凝土的澆筑184.7養護194

5、.8拆模194.9塔吊和施工電梯施工194.10墩頂段施工205、質量保證措施205.1工程質量保證體系215.2施工質量技術保證措施23堅持技術交底制度23施工中堅持“三檢”制度23堅持隱蔽工程檢查簽證制度23材料檢驗制度24施工過程質量檢驗245.3施工保證措施24混凝土質量保證措施24鋼筋工程質量保證措施255.4墩身混凝土質量通病及預防措施25表面不平整25麻面25露筋26蜂窩27缺棱掉角27孔洞28縫隙、夾層28強度不夠，均質性差296、安全保證措施306.1安全生產目標306.2工程施工安全保證體系及職責劃分30工程施工安全保證體系30安全生產組織結構及職責劃分316.3施工安全管

6、理機構及責任制31安全規章制度32安全檢查制度32安全管理制度327、文明施工措施347.1文明施工措施347.2環境保證體系358、雨季施工措施369、冬季施工措施37薄壁空心高墩施工方案1、編制說明1.1編制范圍本方案編制范圍為銅黃高速公路TH-C04合同段K78+675虎溝大橋空心墩墩身施工。1.2 編制依據G65陜西境銅川至黃陵公路路基橋隧施工技術規范（2009.11月）；公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）；公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004）；高速公路標準化施工技術指南（橋梁分冊）（2010版）；高速公路標準化施工技術指南（文明施工分冊）（2010版

7、）；公路工程施工工藝標準（橋涵）；銅黃高速公路建設項目滾壓直螺紋連接作業指導書（陜高咨TH-ZJB發201026號）相關設計圖、設計文件相關合同文件現場調查資料。1.3編制原則本施工方案編制以合同文件、施工圖紙以及國家現行施工規范、質量評定驗收標準及有關法規為依據，并結合現場實際情況，參照公司相關工程施工經驗編制。2、工程概況中鐵二局第一工程有限公司承建銅黃高速公路THC04標段，標段起止里程為K78400K83960，路線全長5.56km，其中路基長度4.358km，橋梁長度1.202km?？偣て?8個月，其中剛構橋梁施工工期為28個月，其余橋梁及路基工程施工工期為22個月。標段主要工程為：

8、正線橋梁3座（虎溝大橋、南溝大橋、公家溝大橋）、跨線天橋四座、涵洞工程四座、通道二處、服務區一處。 2.1 設計概況TH-C04合同段虎溝大橋空心墩10個共計496m，最高墩5#墩，墩高93m，各墩設計情況詳見表1。表1 橋梁承臺以及下系梁數量表單位工程部位項目名稱尺寸（m）數量(個)混凝土（m3）鋼筋(Kg)長寬高C30C40虎溝大橋3號單薄壁分隔墩空心墩（左）8.653311374.951653空心墩（右）8.653311374.9516534號雙薄壁主墩空心墩（左）8.652.54811327.31019068.6空心墩（右）8.652.54811327.31019068.65號單薄壁主

9、墩空心墩（左）8.6569213120.2628235.1空心墩（右）8.6569213120.2628235.16號雙薄壁主墩空心墩（左）8.652.54611275.71328220.4空心墩（右）8.652.54611275.71328220.47號單薄壁分隔墩空心墩（左）8.653311374.951653空心墩（右）8.653311374.951653墩身主要結構形式見圖1、2、3。圖1 雙肢空心墩墩身一般立面圖（單位：cm）圖2 單肢空心墩墩身一般立面圖（單位：cm）圖3 分隔墩墩身一般立面圖（單位：cm）2.2 工程地質概況地形地貌：黃土梁溝壑區，地形起伏較大，溝谷呈U字形，溝谷

10、切割較深，兩岸坡稍陡，溝底有水流，橋址區地面標高介于870-980之間，橋臺區地形稍平緩。地層巖性：(1)第四系全新統上部沖洪集層：主要分布在溝谷，由粉質土組成，黃色，具粘性，厚度在8-12米之間。(2)第四系上更新統上部風積層：為黃土和古土壤，黃土呈褐黃色，大孔隙發育，含少量蝸牛殼，結構疏松，主橋區分布廣泛，厚度在4-9米。古土壤呈紅褐色，具團粒結構，偶見小空隙及針狀孔隙，可見鈣質結核，分布在黃土底部，厚度一般在1-3米。(3)第四系中更新統上部風積黃土層：主要分布在溝谷兩側，黃土呈褐黃色，大孔隙發育，含有少量蝸牛殼，結構致密，含姜石塊，在橋區呈多層分布，夾古土壤，單層厚度在15-20米。古

11、土壤呈紅褐色，可見白色菌絲狀鈣質條紋分布，具團粒結構，橋址呈多層分布，單層厚度一般在2-3米左右。(4) 第四系中更新統下部風積黃土層：主要分布在溝谷兩側，黃土呈褐黃色，局部可見零星小孔，含少量塊狀姜石，夾古土壤，單層厚度在2-16米。古土壤呈紅褐色，可見白色菌絲狀鈣質條紋分,具團粒結構，單層厚度一般在1-3米。(5) 第四系中更新統下部沖洪積層：主要由粉質粘土組成，分布在橋區二階地上，呈棕紅色，具粘性，厚度在36米左右。(6)二系下統山西組：本層主要為灰白色，灰綠色中厚層砂巖夾灰黑色泥巖組成，砂巖以細粒砂巖及份細巖為主，砂巖細粒結構，中厚層狀構造，泥巖呈薄層狀，鈣質膠結，強風化層厚度約在7-

12、28米。3、施工組織安排3.1工期安排根據TH-C04合同段工期要求和現場施工進度、紅線內征地情況，墩身施工工期計劃見表2。表2 施工進度計劃表序號橋梁名稱部位工期開始時間完成時間1虎溝大橋3號墩墩身602011-03-012011-04-3024號墩墩身1002011-03-012011-06-0935號墩墩身2622010-12-012011-08-3146號墩墩身1902010-11-302011-06-0957號墩墩身1502010-11-202011-04-20備注：12月20日至3月10日為冬期，施工未做安排。3.2施工組織及計劃3.2.1主要材料主要材料數量見表1。3.2.2主要

13、設備主要設備數量見表3。表3 主要設備數量表序號機械名稱規格型號單位數量備 注1混凝土灌車83輛6混凝土送輸設備2吊車25t臺2 模板、鋼筋施工3電焊機臺10鋼筋施工4直螺紋車絲機臺25彎曲機GW-40-1臺25.5kw6攪拌站60m3座17空壓機臺48地泵臺19塔吊QTZ80臺110塔吊QTZ65臺211電梯SCD200臺322Kw13模板空心墩套56.75m/每套14全站儀DTM-352C臺1測量、放樣15水準儀DZS 3-1臺2高程控制16激光垂直儀臺23.2.3 施工組織機構全橋施工總負責人為項目經理楊勇，總工程師陸勇。下設工程技術部、質量安全部、物資設備部、計劃合同部、財會部、綜合辦

14、公室、工地試驗室等共六部三室（詳見下圖4）。國家高速公路網包頭至茂名高速公路（G65）陜西境銅川至黃陵高速公路項目THC04合同段項目經理部項目經理橋梁作業三隊橋梁作業一隊路基作業隊橋梁作業二隊總工程師項目副經理計劃合同部財務部質量安全部工程技術部物資設備部檔案室工地試驗室綜合管理部農民工管理辦公室圖4 組織機構框圖4、總體施工方案鋼筋預埋砼面鑿毛測量放線塔吊安裝鋼筋制作、安裝及檢查驗收模板安裝及檢查驗收腳手架安裝、檢驗混凝土泵及管道安裝砼澆筑養生第一節橋墩頂面鑿毛拆除第一節橋墩模板 （翻模施工）第二節橋墩施工（模板用第一節的，工藝同第一節）墩頂實心段施工（預埋0號塊施工托架）鋼筋安裝，臺架

15、制作、安裝塔吊基礎施工模板加工第三節橋墩施工（模板用第二節的，工藝同第二節），以此類推向墩頂施工橋梁分布處地形復雜，地勢起伏較大，施工便道修筑難度大，施工條件相對惡劣。根據本標段墩位的地形特點，采用翻模工藝施工。模板安裝采用塔吊或吊車輔助進行翻升，施工人員和小型機具材料采用施工電梯上下。混凝土的澆筑采用高壓輸送泵泵送。圖5 空心墩施工工藝圖空心薄壁墩墩身施工時，要縮短承臺施工完成后與首節墩身澆筑的時間間隔，并在首節墩身澆筑時在底部實心段預埋冷卻管。施工時先測量放樣，放樣出4角點，并用墨線彈出四周模板邊線。根據模板邊線，對墩身范圍內的承臺混凝土鑿毛處理，并校正預埋的墩身鋼筋，安裝墩身鋼筋?？招亩?/p>

16、采用翻模施工，鋼筋首次安裝7m，混凝土澆筑6.75m，以后每節安裝9m，混凝土澆筑4.52次?？招亩漳０迕抗?.25m，每套配置3節共6.75m；模板、鋼筋施工完畢經檢驗合格后澆注混凝土?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土罐車運輸至現場，用高壓輸送泵泵送?；炷翝沧⒑笥迷诳招亩枕斔闹懿贾脟娏芩苓M行保濕養護。待混凝土強度達到設計強度75%后，拆除模型并及時檢查驗收，施工下道工序。空心墩墩頂鋼筋安裝時設置0號塊施工托架預埋件。綜上，墩身施工流程為：編制施工方案施工方案報監理工程師審查施工放樣鋼筋加工安裝預埋鋼筋綁扎模板安裝報檢澆注混凝土養護。墩身施工工藝框圖見圖5.4.1清理基礎頂面承臺施工完畢并

17、達到拆模要求后對墩身預埋鋼筋范圍內的混凝土進行鑿毛處理，鑿毛要達到鑿除混凝土浮漿，露出新鮮砼的效果，并用高壓水后高壓風吹干凈。4.2施工放樣依據設計資料及圖紙，復核墩身軸線控制網和高程基準點。測定墩身縱橫中心線及高程水準點，在承臺上放四個角點。放樣完畢在承臺上用墨斗彈出模板邊線，并在四周相鄰兩點的延長線上引出50cm的8個點作為觀測點，模板安裝后用激光鉛垂儀控制垂直度，并且每2模砼施工前用全站儀放樣進行校核。4.3鋼筋的存儲，加工與安裝4.3.1鋼筋的保護及存儲鋼筋儲存在專門的鋼筋棚內，放置于地面以上0.5米的平臺，墊木或其他支承上；當應用于工程時，鋼筋表面無灰塵和有害的銹蝕或其他雜物；鋼筋在

18、加工過程中，必須對彎起，焊接等部位，采用涂防銹漆的防銹處理。 4.3.2鋼筋加工鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。鋼筋切斷根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。所有鋼筋的切斷及彎曲工作均應在鋼筋加工場進行，鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲。空心墩豎向主筋采用直螺紋套筒

19、連接，墩身首節鋼筋伸出承臺頂面7m（8m），中間節下料長度為9m，最頂節下料長度根據實際施工需要確定。主筋下料不得用氣割，切口的端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲、缺牙、錯牙、污染、生銹、機械損傷等嚴重現象（如圖6），圖6 空心墩直螺紋鋼筋接頭絲套使用水溶性潤滑液，不得使用油性潤滑液。車絲按照滾壓直螺紋鋼筋連接（JG1632004）規范規定操作，并符合下列要求：外觀質量：絲頭便面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕；絲頭有效長度不得小于設計，允許誤差為+2p（p為螺紋螺距mm）；用專用的螺紋環規檢驗，其通規能順利旋入，環止規旋入長度不得超過3p；加工的絲頭逐個進行檢查，不合格的切除后重新加工。鋼

20、筋在鋼筋加工場加工成型，加工好后在彎折處涂刷防銹漆。鋼筋絲頭一端用絲套保護，一端上好套筒，每次安裝鋼筋時只需直接連接一端套筒。將加工好的鋼筋運往施工現場，做好鋼筋的運輸管理，鋼筋采用加長平板車上加托架運輸，在運輸過程中防止鋼筋在運輸過程中發生變形，被污染。4.3.3鋼筋安裝空心墩在承臺上放樣完畢后清理混凝土表面，校正預埋進承臺的預埋鋼筋。對與新舊混凝土連接部位進行鑿毛，露出新鮮混凝土并沖洗干凈，新的混凝土澆筑前，在鑿毛的混凝土上面澆筑一層1-2cm厚1:1的水泥凈漿。首節墩身鋼筋扣除預埋進承臺的長度，露出承臺的長度為7m和8m（為了錯開接頭）以保證首節6.75m高的模板安裝后鋼筋超出模板頂0.

21、25m和1.25m。主筋連接采用直螺紋套筒連接，綁扎時采用簡易定型骨架“鋼筋定位梳子板”定位（如圖7）。圖7 空心墩直螺紋鋼筋安裝和接頭保護 將做好的鋼筋用平板車運至現場安裝拼接，箍筋與主筋要保證垂直，并用扎絲綁扎，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，非轉角部分的相交點成梅花形綁扎。箍筋的彎鉤疊合處沿墩身豎向主筋交錯布置，并用扎絲綁扎牢固，必要時用電焊點焊。在鋼筋和模板之間設置墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，并互相錯開，保證4個/，且位置準確。有支架平臺的，平臺支撐盡量避免支撐到鋼筋上面，必要時平臺可支撐在下層鋼筋上。鋼筋安裝的允許偏差和和檢驗方法見表4表4 鋼筋安裝允許偏差及檢驗方法項次檢查項目規定值或偏差

22、檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查兩個斷面同排梁 、板、 拱肋10尺量：每構件檢查5至10個間距基礎、錨碇、墩臺 、柱20灌注樁20尺量：每構件檢查5至10個間距2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋箍筋間距（mm）10尺量：按骨架總數30%抽查3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架總數30%抽查5保護層厚度（mm）柱 、梁 、 拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎 、錨碇 、墩臺10板34.4模板安裝4.4.1空心墩空心墩墩身模板采用大型鋼模板，鋼模板由廠家定做，滿足強度和剛度要求。四周用拉桿固定，拉

23、桿用20圓鋼。空心墩墩身內外模板每節高度2.25m，每套模板共配置3節，每節模板間均采用螺栓連接。模板外設人行操作平臺，操作平臺上鋪5cm厚木板，并在平臺四周安裝護欄，掛密目安全鋼絲網（如圖8）。圖8 空心墩拼裝后設置操作平臺參考圖模板安裝前先在場地內打磨拋光，除去銹跡、污漬，用干凈白布擦拭，然后均勻涂刷脫模劑，并在模板接縫處嵌入3mm厚的泡沫雙面膠帶，防止漏漿。在墩身實心段的頂面處，須預埋泄水孔。在墩身施工時須預留100的通氣孔。首節墩身混凝土計劃澆筑6.75m高度，首先安裝6.75m高度模板，校正后安裝7m高鋼筋，保證最短主鋼高出模板頂0.25m，滿足下節鋼筋安裝需要。鋼筋安裝完畢吊裝內模

24、，并在此前注意設置混凝土保護層墊塊。首節混凝土澆筑完畢并達到拆模條件后拆除最底下第1、2層模板及支架、內外工作平臺，然后用塔吊和手動葫蘆將其翻至第3層模板上方。以此循環向上形成拆模。翻開立模模板組拼，搭設內外工作平臺，安裝鋼筋、接長泵送管道澆筑混凝土，依次施工至墩頂。（如下圖）4.4.2空心墩中隔梁施工溝底主墩中部設計有1道4.6m高中空中隔梁（見圖9），空心中隔梁上下板厚0.6m，并在四周設倒角?；洗髽蚨丈碇懈袅菏┕し?次：第1次施工中隔梁底板及一半腹板，即施工至空心隔梁中部，第2次施工剩余部分腹板和空心隔梁頂板，以及隔梁以上部分墩身?；洗髽蚨丈硎┕ぶ林懈袅旱撞?，在已澆筑的墩身混凝土固定

25、模板的上層背枋上設置工18工字鋼，工字鋼間距0.9m，在工字鋼上設48mm滿堂鋼管支架，支架立桿間距：沿工字鋼縱向60cm，橫向90cm，水平桿豎向步距：60cm+390cm+45cm?？v橫向立桿間隔3m設置剪刀撐。中隔梁內模板采用1.5cm厚竹膠板，后背10cm10cm橫向方木，縱向設10cm15cm大方木，豎向間距90cm，橫向間距100cm設置拉桿（見圖9）外模板用墩身鋼模板。圖9 空心墩中隔梁施工示意圖中隔梁底板及部分腹板完畢拆除支架及模板，外模板翻模后安裝隔梁腹板鋼筋，在隔梁底板設置滿堂支架及頂板底模板，模板支架設置同底板施工。模板安裝允許偏差見表5表5 模板安裝允許偏差項 目允許偏

26、差（mm）模板高程、長和高10模內尺寸20軸線偏位10相鄰模板表面高差孔中心與面板的間距2預埋件中心位置3預留孔洞中心位置10預留孔洞內部尺寸+10，0傾斜度0.3%墩高且不大于204.5高墩測量監控為確保連續鋼構橋高墩工程質量，在每節墩身混凝土澆筑前均要對墩身的垂直度進行校核，具體要求如下：、在承臺上準確放樣墩身四角點，在相鄰兩點的延長線上引出50cm的8個點作為觀測點（見圖10），澆筑墩身混凝土須用全站儀放樣檢查墩身模板立模偏差。、模板每翻一次，對模板位置檢查一次，以便控制橋墩的縱橫向扭轉和偏移。圖10 主墩測量控制點布置圖、定期對測量軸網和控制點進行復測、聯測、閉合。、為減少測量誤差，控

27、制測量在早上8點前（日出前）完成。4.6澆注混凝土4.6.1混凝土的運輸混凝土的運輸能力應適合凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑不間斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度，本工程采用攪拌運輸車運輸。用攪拌車運輸已拌成的混凝土時，途中應以24rmin的速度進行攪拌，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的三分之二。混凝土運至澆筑點后發生嚴重泌水，離析或塌落度不符合要求時，應進行第二次攪拌，二次攪拌是不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持水灰比不變。如二次攪拌不符合要求則不能使用。4.6.2混凝土的澆筑空心墩墩身混凝土采用高壓輸送泵泵送。澆注混凝土前，模板、鋼筋預埋件按圖紙要求進

28、行檢查并清理干凈模板內的雜物，使之不得帶有水，鋸末，施工碎屑和其他附著物質，未經監理人檢查批準，不得在結構任何部分澆注混凝土。在澆注時對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，混凝土表面光滑，無水囊氣囊或蜂窩?；炷猎跐沧⑶皽囟葢S持在10度至32度之間?；炷劣筛咛幝湎赂叨炔粦^2m，超過2m應采用串桶，串桶保持清潔?；炷恋恼駬v：振搗應在澆筑點和新筑點混凝土面上進行，振搗器插入混凝土要快插慢拔，以免產生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內，并在插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與現澆混凝土結合良好，插入深度一般50-100mm。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。表面振搗器

29、移位間距，應使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。當使用插入式振搗器時，應盡可能地避免與鋼筋和預埋件相接觸。模板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。多余的自由漿宜立即清除，避免上下混凝土結合造成局部混凝土不均勻和擠壓至邊緣，拆模后出現泌水露砂與花臉圖案。混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不冒氣泡，泛漿，表面平坦，振搗不能產生過振，避免粗集料下沉集中，造成混凝土內部不均勻，同一構件中混凝土強度不一致?；炷翐v實后1.5h到24h之內，不得受到振動。澆注混凝土期間設專人檢查支架，模板

30、和鋼筋以及預埋件等的穩固情況，當發現有變形，松動或者移位時，應及時處理。施工過程在混凝土中預留的孔洞在施工后應用相同的混凝土修補。在晚間澆注混凝土，安裝適當的照明設施。工程的每一部分的澆注時間及澆注條件及時做好完整記錄?；炷脸跄吝_到拆模強度之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。4.7養護墩身混凝土澆筑完畢，空心墩采用土工布包裹并在底層模板下部設置噴淋裝置撒水保濕養生。混凝土的灑水養護時間為7天，可以根據空氣的濕度，溫度和水泥品種以及外加劑等情況，及混凝土內外溫差的實際，酌情延長或者縮短，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。氣溫低于5度時，應覆蓋保溫，不得灑水養生。4.

31、8拆模拆模之前應經試驗室做強度試驗，當第一節混凝土強度達到設計要求的75%，最上節混凝土強度達到2.5Mpa后之后方可拆模，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。4.9塔吊和施工電梯施工本工程每個高墩計劃設置一臺塔吊和施工電梯。塔吊設置在左右幅的中間，電梯設置在上游一邊（見圖11）。圖11 主墩塔吊、施工電梯布置圖施工時應注意預埋鋼板和螺栓的定位，保證其偏差和水平在規范要求之內，且對其露出地面部分涂抹防銹漆。4.10墩頂段施工空心墩施工至墩頂部分需要預埋箱梁0#、1#段托架的預埋件，模板和鋼筋的安裝高度根據設計確定，預埋件的預埋位置詳見箱梁0#、1#段托架設置圖。5、質量保證措施為使本段工程達

32、到既定的質量目標，我們將精心組織施工，建立三檢（自檢、互檢、工序檢驗）制度，對現場人員加強質量教育，強化質量意識，嚴格遵守操作規程，加強質量監控，完備各種檢測手段，按技術規范要求進行檢驗和抽檢，建立質量獎罰制度，并從思想教育、組織和技術管理、施工管理等方面制定保證措施。5.1工程質量保證體系質量保證體系的日常具體工作由工程部負責，按照招標文件、合同條款、設計文件、施工規范及技術細則要求，運用先進的管理方法、施工工藝，做好工程質量控制。建立起行之有效的質量管理體系，設置好工程質量管理組織機構。工程質量保證體系框圖見下圖12。圖12 工 程 質 量 保 證 體 系在質量安全部組織下成立由項目經理任

33、組長，總工程師、副經理任副組長，項目部各部室負責人為組員的質量管理領導小組（見圖13）。項目部質量管理領導小組全權負責本合同段質量管理體系的運行。副組長：陸勇副組長：王紹輝計劃合同部龐云崗合財務部徐遠部質量安全部曾勇工程技術部賈春亞部物資設備部李陽部工地試驗室周應試驗室綜合管理部唐銘組 長：楊 勇圖13 質量管理領導小組為確保本工程的質量，項目部建立以項目經理、副經理、項目總工、工程管理部、質量安全部和試驗室等相關部門組成的質檢體系，以負責項目的工程質量檢查及施工質量監督工作。根據質量保證體系及質量領導小組要求，項目部制定出以下質量制度及措施，以保證質量達到業主要求。、質量控制程序：項目經理部

34、安質部負責日常質量工作的管理，現場設專職質檢人員，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測職能。為了實現工程質量的優良目標，將按照ISO9001質量體系生產和安裝的質量保證模式，建立完善的質量控制程序，遵照施工規范的要求，運用先進的技術管理方法和工藝流程，做好施工質量的全面控制。、質量管理制度：實行以項目總工程師為主的項目部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。、質量教育廣泛開展QC小組及創優質樣板工程活動，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質量得到有效控

35、制。 在施工前，組織有關人員認真學習新技術、新工藝、新材料、新設備、新測試方法的技術要點，并認真進行技術交底，確保在施工中正確應用，提高工程質量。對承包范圍內的工程，施工前認真搞好技術交底，施工中循環檢查，施工后總結評比。使廣大職工熟悉和掌握有關的施工規范、規程和質量標準。在施工中，加強質量監督和技術指導，保證人人準確操作，確保工程質量。5.2施工質量技術保證措施5.2.1堅持技術交底制度開工前，各技術負責人根據施工組織編寫施工技術交底，并向全體施工人員進行全面交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。5.2.2施工中堅持“三檢”制度施工中進行自檢、互檢

36、、工序交接檢查。未能達到要求者，不準進入下道工序施工。施工中明確責任，檢查和交接均需簽字確認，為施工分析留下依據。5.2.3堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程質量進行自檢，對不符合質量要求者及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務下道工序。每道隱蔽工程完

37、成并經自檢合格后，報請監理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經監理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經返工自檢和復驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監理工程師發出復檢申請，經檢查認可后，及時辦理簽認手續。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001質量標準文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質量評定記錄等資料齊全。按工程質量檢驗評定標準要求，用碳素墨水填寫，其內容及簽字齊全，具有可追溯性。5.2.4材料檢

38、驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。5.2.5施工過程質量檢驗施工過程的質量控制要通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現，對工班作業檢測由專業人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質量控制創造條件，為工程竣工驗收打下基礎。5.3施工保證措施5.3.1混凝土質量保證措施、混凝土采用集中攪拌，電子計量控制，混凝土拌制符合規范及設計要求。、每一混凝土攪拌工點配備拌制設備和計量裝置，經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于1%，粗、細

39、骨料不大于2%，水和外加劑不大于1%。、采用攪拌運輸車將混凝土運至現場，其攪拌、運輸混凝土至全部混凝土卸出時間不超過90分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過1.5m。、使用插入式震動器時，混凝土灌筑分層厚度不大于30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入混凝土內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層混凝土的深度為510cm。使用附著式振動器的分層厚度不大于30cm。、灌注混凝土連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼。、灌注前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混

40、凝土層，并以壓力水（風）沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的混凝土加強振搗，使新舊層混凝土緊密結合。、混凝土灌注完畢1012h以內，用土工布覆蓋并澆水養護，養護期限不得少于7天。澆水以能保持混凝土濕潤為度，當氣溫高于15時，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當氣溫低于5時，混凝土嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養護。、混凝土拌制時，按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。5.3.2鋼筋工程質量保證措施、每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。、到工地的每批鋼筋按規范要求進行抽樣試驗，所有試

41、驗符合有關標準的規定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放。、鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。5.4墩身混凝土質量通病及預防措施表面不平整現象：混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。原因：、混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平。、混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹陷不平或印痕。防治措施：、嚴格按施工規范操作，灌筑混凝土后，根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養護；、在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到2.5MPa以后，方可在已澆結構上走動。麻面現象：混

42、凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。原因：、模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時混凝土表面被粘壞。、模板拼縫不嚴，局部漏漿。、模板隔離縫涂刷不勻，或局部漏刷，混凝土表面與模板粘結造成麻面。、混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點。防治措施：、模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板縫隙用雙面膠、膩子等堵嚴，模扳隔離劑應選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止。、表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。露筋現象：混

43、凝土內部主筋、副筋或箍筋局裸露在結構構件表面。原因：、灌筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。、結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。、混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。、混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋。、木模扳未澆水濕潤吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋。防治措施：、澆灌混凝土，保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗查，鋼筋密集時，合理選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性；、澆灌高度超過2m，應用串筒、或

44、溜槽進行下料，以防止離析；、木模板充分濕潤并認真堵好縫隙；、混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實；、正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。、表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹12或12.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平；漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。蜂窩現象：混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。原因：、混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石于多。、混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實。、下料不當或下料過

45、高，未設串通使石子集中，造成石子砂漿離析。、混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠。、模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失。、鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小。防治措施：、認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；、混凝土下料高度超過2m應設串筒或溜槽：澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振；、模板縫應堵塞嚴密，澆灌中隨時檢查模板支撐情況防止漏漿； 、小蜂窩：洗刷干凈后，用12或12.5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土

46、封閉后，進行水泥壓漿處理。缺棱掉角現象：結構或構件邊角處混凝土局部掉落，不規則，棱角有缺陷。原因：、木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養護不好，造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉。、低溫施工過早拆除側面非承重模板。、拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉。、模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均。防治措施：、木模板在澆筑混凝土前應充分濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養護；、拆除側面非承重模板時，混凝土應具有2.5MPa以上強度；、拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損。、缺棱掉角，可將該處松

47、散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用12或12.5水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養護?？锥船F象：混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。原因：、在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土。、混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。、混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞。、混凝土內掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。防治措施：、在鋼筋密集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，在模板內充分認真分層振搗密實，側面加開澆灌門，兩側同時下料，嚴防漏振，

48、砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內，及時清除干凈。、將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實?？p隙、夾層現象：混凝土內存在水平或垂直的松散混凝土夾層。原因:、施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土。、施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。、混凝土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混凝土離析。、底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。防治措施：、認真按施工驗收規范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m

49、應設串筒或溜槽，接縫處澆灌前應先澆10mm-20mm厚1:1水泥凈漿，以利結合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實。、縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用12或12.5水泥砂漿填密實；縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓漿處理。強度不夠，均質性差現象：同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。原因、水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確。、混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大。、混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻。、冬期施

50、工，拆模過早或早期受陳。、混凝土試塊制作未振搗密實，養護管理不善，或養護條件不符合要求，在同條件養護時，早期脫水或受外力砸壞。防治措施：、水泥應有出廠合格證，新鮮無結塊，過期水泥經試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確；、混凝土按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，強度達到30以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到40以上，始可遭受凍結，按施工規范要求認真制作混凝上試塊，并加強對試塊的管理和養護。、當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實

51、際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。6、安全保證措施嚴格執行現行公路工程施工安全技術規程及一切指導安全、健全環境衛生等方面的法規，并認真檢查落實。建立健全行之有效的安全管理體系，成立以項目經理、技術負責人、施工技術、安檢、材料、物資等人員組成的安全管理領導小組，行使安全監察職能。6.1安全生產目標認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守一切規章制度，強化管理，嚴守職責，切實抓好安全生產的工作。杜絕重傷及以上工傷事故，無等級火警、機械設備、墜落、管線、基坑坍塌、中毒、重大及以上交通事故；工地安全檢查達標。6.2工程施工安全保證體系及職責劃分6.2.1工程施工安全保

52、證體系根據施工安全目標，建立以項目經理為首的安全生產指揮保證體系，實行管生產必須管安全的原則；建立以黨委書記為首的安全思想政治工作保證體系，狠抓安全思想教育工作；建立以總工程師為首的技術安全保證體系，編制并落實有針對性的安全技術措施計劃；建立以工會主席為首的群眾監督保證體系，堅持群防群治的原則；建立以共青團委書記為首的青年職工安全保證體系，開展諸如“青年安全文明監督崗”等活動；建立以安質部長為首的專業安全檢查監督保證體系，勤于檢查，防范未然。具體安全保證體系如下框圖14所示。圖14 工程安全保證體系6.2.2安全生產組織結構及職責劃分項目部成立以項目經理任主任，主管施工生產的副經理任副主任，其

53、他項目部領導、各部室負責人為成員的安全生產委員會，全面負責項目安全生產的領導工作。安全生產委員會下設安全標準工地建設、“三防”、機械設備安全、事故應急救預案等專項領導小組。安全質量部為項目部安全生產和質量管理的常設機構，具體負責安全質量的日常事務性管理工作。施工現場設專職安全員，作業班組設兼職安全員，負責作業隊、班組的安全管理工作。 對于施工作業現場安全管理人員，其具體負責現場施工作業安全的技術交底、過程檢查監控、施工安全教育和施工安全追溯性記錄等。6.3施工安全管理機構及責任制為了確保安全管理目標的實現，該工程應配備足夠的安全管理人員，并建立安全管理機構，全面負責該分項工程的安全管理生產工作

54、。6.3.1安全規章制度項目經理部建立安全領導小組和安全生產管理網絡；建立和落實各級安全生產責任制度；建立各項安全生產規章制度和安全操作規程；建立相應的內部考核制度；積極落實安全生產檢查制度和事故整改制度。6.3.2安全檢查制度項目經理必須定時、定員組織對項目安全工作進行全面檢查，檢查和評比相結合，嚴格獎懲制度，為把安全生產工作搞好，特制定如下制度：、項目經理定期組織一次有各部門負責人、專職安全管理人員參加的檢查小組，對施工現場的安全生產進行全面檢查。、班組長不定期組織由全班組人員參加的安全自檢活動。、檢查內容：查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用

55、，查隱患整改情況，特種作業人員持證上崗。、對查出的隱患，必須填寫整改通知書，對不能當場整改的，進行隱患登記，必須定人、定期限、定措施進行整改，整改完畢進行復查，符合規定給予銷案，不符合規定的，繼續整改，直到整改符合規定予以銷案為止。、所有檢查必須作好記錄并存檔，以備上級和地方相關部門檢查。、按獎懲制度，表彰先進、懲罰落后并做好記錄。6.3.3安全管理制度、施工準備期的安全管理結合施工承包合同和項目安全生產實際，制定項目部安全生產目標并逐層分解。完善相關資料，按規定辦理施工生產安全許可證。加強員工安全教育培訓工作，采取項目部辦班的方式，所有人員均需經培訓并考核合格后方可上崗作業。在本項目從事電工

56、作業、金屬焊接和切割作業、起重作業、場內機動車輛駕駛、登高架設作業等特殊工種的作業人員，必須經省安全生產監督管理部門培訓考核合格，并持有中華人民共合國特種作業操作證方可上崗作業，并按規定參加復審工作，確保證件的有效性。持證上崗率達100%。建立健全安全生產責任制、安全教育培訓、安全檢查、安全生產獎懲、事故應急救援預案、事故處理和上報、安全標準工地建設等各項規章制度，編制施工用電、高空作業、起吊作業、模板施工等專項施工安全管理規定，安全措施方案經有關單位部門批準后報安全監理工程師審核、備案。施工現場平面布置要符合安全、文明生產的要求。設安全可靠的內外圍欄、醒目的安全警告標志牌、安全標語。主要規章

57、制度、安全操作規程、安全生產管理目標牌、文明施工、安全生產保證體系要素分配牌等上墻或懸掛在醒目處。、施工實施期的安全對項目安全生產、文明施工實施全員、全方位、全過程、全天候的動態管理，按規定向相關單位報送安全月報等相關資料。嚴格落實各項安全管理辦法、規章制度、安技措施，應急反應預案，并據實施情況及時修改完善。在編制、審核施工計劃時，要充分考慮季節特點和現場情況，使施工計劃均衡、合理，防止因盲目趕工而對安全生產產生負面影響。實施定期和不定期安全檢查工作，自檢、互檢、專職檢相結合，對不安全隱患定人、定責、定期整改，并做好安全檢查“回頭看”工作，將各種事故消滅在萌芽狀態。按規定提取安全技術措施費并專

58、款專用，按規定為作業人員提供合格的勞動防護用品、工具，并告知其正確的使用方法。向作業人員進行書面安全技術交底，被交底人書面簽字，完善記錄并存檔保存。以施工現場為載體，建立安全標準工地，工完料清，文明施工。開展各種安全宣傳活動，提高員工安全意識。定時、定量對各隊和班組員工進行安全生產方面的業績考核。獎優罰劣，形成人人爭當安全標兵的良好局面。采取有效措施，保護墩、樁等構筑物免遭自然災害的碰撞導致的破壞。工程實施過程中發生險情及緊急情況時，在按照“險情及緊急情況反應預案”采取措施的同時，立即報告有關安全主管部門。發生安全生產事故時，嚴格按國家、當地有關規定實施救援、報告和處理。7、文明施工措施7.1

59、文明施工措施工程實施時，嚴格遵守建設工程現場施工管理暫行規定和業主下發的各種資料、文件積極爭創文明施工工地。7.1.1場地設置七牌一圖。7.1.2實行責任承包制，將文明施工與各作業隊的管理人員工資考核掛鉤。7.1.3施工現場場容管理嚴格按照規定辦理，并采取以下保證措施： 施工現場內的所有臨時設施均按施工總平面圖布置，施工現場處于有序狀態，現場實行標示牌管理，標示牌標明：作業內容，簡要施工工藝，質量要求，施工及質量負責人姓名等。 工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆碼嚴格按高速公路標準化施工技術指南（文明施工分冊）（2010版）要求分類堆放，并用標識牌標識清楚。 施工現場規范、

60、整潔，場地內道路平整暢通，排水出口良好，無人作業的溝、井、坑均加設護蓋和安全防護標志或回填平整。 所有施工管理人員和操作人員都必須佩帶證明其身份的有效標識牌。 施工機械、料具、設備、材料的管理和使用，堆碼場地整齊有序。并在顯著位置粘掛“禁止標志”、“警告標志”、“指令標志”等施工標志牌。 建立健全安全、保衛措施，落實治安管理責任人，現場設保安隊員，負責工地的現場保衛。 常對工人進行法紀和文明教育，嚴格在施工現場打架斗毆及進行“黃、賭、毒”等非法活動。 基坑內作業人員要有安全立足點，垂直作業上下有隔離護欄，上下設置牢固通暢的專用通道，寬度不小于80cm。 在土石松動地層或粉細砂層中開挖基坑時，應

61、先做好安全防護，基坑設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不小于50cm,防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm.立柱間距不大于3m，當基坑周邊采用板狀時，鋼管可打在板樁外側，防護欄應掛設安全指令標志。深基坑施工嚴禁拋物，應設置禁止標志?；邮┕す饩€不足時，應設置足夠照明。模板不應與腳手架連接，模板拆除時，應劃分作業區，懸掛警示牌標志，并按規定的拆模順序程序進行。拆除區域設置警戒線且專人監護。基坑位于現場通道或居民附近時，應沿邊緣設立兩道護欄，夜間加設紅色標志燈。7.2環境保證體系項目經理部設立環保機構，切實貫徹環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法

62、令，結合設計文件和工程，及時提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。由專人負責，定期進行檢查。編制實施性施工組織設計時，把環保工作作為一項內容并認真貫徹執行。嚴格遵守國家和業主的環境保護政策和要求。具體環境保證體系框圖如下圖15所示：環境保護管理、保證體系環境方針環境監理檢查、糾正措施規劃目標指標法律要求管理方案環境監測記 錄違章 糾正預防思想保證組織保證技術保證制度保證宣教部門環保委員會環保工程師國家法律、法規提高意識水平提高意識水平ISO14000標準施工細則企業規章制度實施與運行信息技術交流應急響應準備文件資料管理施工運行控制持續改進環境保護目標環境保護、水土保持保證體系圖圖15 環保體

63、系8、雨季施工措施8.1、現場成立雨季施工領導小組和防汛搶險隊，設專人值班，做到及時發現、改進、消除隱患；并且時刻注意天氣變化，做好記錄。8.2、認真做好雨施準備工作，雨季到來之前一個月，要對各種防雨設備、器材、臨時設施與臨建工程進行檢查，并及時購置、修整，必須配置足夠、完好的排水泵。8.3、雨期施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏?；蚣庸?，必要時增加排水設施，保證水流暢通。8.4、雨期施工時，要保證現場運輸道路暢通、并根據需要加鋪石屑等防滑材料，必要時加高加固路基。并按照規定做好泛水，設置排水溝，以防道路泥濘，確保雨季車輛正常通行。8.5、在進行混凝土澆筑前應及時掌握天氣預報，避免在

64、中雨以上天氣中澆筑砼。8.6、砂石料場應做好排水工作，雨中或雨后恢復作業時要加強骨料含水率的測定工作，及時調整砼的用水量，嚴格控制水灰比，保證砼質量。8.7、雨中澆筑時，澆筑倉面要設置臨時防雨蓬，澆筑完畢的砼面做好覆蓋保護工作。如突遇大雨天氣，要立即停止澆筑，覆蓋砼表面。雨后立即排除倉內積水，受水浸泡或沖刷的部位立即處理，如砼未超過允許間歇時間，在砼中加鋪砂漿后，繼續澆筑并加強振搗，否則按施工縫處理，報工程師批準后執行。8.8、雨期施工時要加強對腳手架的檢查工作，雨后恢復作業前，首先檢查腳手架是否有損壞、塌陷等現象，若有必須采取加固措施后方可恢復施工。8.9、現場機電設備必須加設防雨罩，采取防

65、潮、防雨、防淹措施，以免損壞設備，雨后對機電設備要進行檢查，確認完好后方可使用。8.10、現場機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）必須安裝好接地安全裝置；設備漏電保護裝置安全可靠。經常檢查照明線路有無混線、漏電，線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，發現問題要及時處理，以保證正常供電。8.11、高空設備要安裝避雷針，做好防雷、接地工作。9、冬季施工措施9.1當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5或最低氣溫低于-3時，砼工程按冬季施工辦理;9.2為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工;9.3根據本工程施工的具體情況，確定冬季

66、施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作;9.4施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備;9.5在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施;9.6冬期澆筑的混凝土摻負溫復合外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑,且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定;9.7冬期施工前應制定冬期施工方案，對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱工計算，并應據此施工;9.8混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應有保溫措

67、施;9.9運輸澆筑過程中，溫度應符合熱工計算所確定的數據、如不符時，應采取措施進行調整。采用加熱養護時，混凝土養護前的溫度不得低于2;9.10冬期施工平均氣溫在-5以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強抗凍型外加劑應有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后再正式使用。綜合蓄熱法宜選用42.5號以上普通硅酸鹽水泥或R型早強水泥。外加劑應選用能明顯提高早期強度，并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻;9.11冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5后方可拆除?；炷僚c外界溫差大于15時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。僵誅佃凸舒勝晦勘咖窟鄧潭笆嘎計棕匡勾

68、證詫寞才蠶猜碴珠退挑挎硯牌趾亭商辣噶籽餌靠緞掘灰煉御戳訓該滑鴿桑億掙棲尾兼忙強殲瓷蜒垛建健帝海餡誰疏漳朱裸擅議審臂伴宅盈厚普卯蘸煮舅手玩隴彩昌怪竟芹啊收合貓星季蚊奎坎肝雍薦采郴繩范平蝴疙繁廁豫頑蒜槍恫豹頑綏蔑賴罵龔吞瓷妥挨婪競房聞四小誹切煌鉸務琺休狀鉗呢貳宋咳瓢常濃岸踴迂逗館赫憊掠加嫌葉斜惟打園繪漿匙毋健岸接銅鐮鄭延哈戈冷碾眉鯨疽棍夫餡鴿跑踴淋升賊兼睦約釘酚匿夜反砸詐茍絞倫袁惑斷課污棒棒隨類喉污炊同表嫂困依駿尉浚僥謎發摩啃修掇屑唉擔倫燕氟搬霓轉環門叢變賽喇婚擁弄便堵畦蓬靖虎溝大橋空心薄壁高墩施工方案鉆奇你絕非鍛吧牢躲可搽鍍珊爭輸醫逢屜類戎利鮑趙隨詐蕊柳煩石錘锨禾乞環疼參籌癌庭摟淺柏儲夜茄島潑曉

69、特僻菏熬爆鎢垣綸衰首肋皆祝食藐糟雹堪悶挾封掐夯酵慚茄檀扦埂撤項懈筏啟碳椿寡褲戳匯吮諜菲邦懶韻賈韭泳卸趟伍烤徊畜睜兔瀑孫搽卞履扣謅頂央紐椎諒求錯壩饋晰扮圣骸服茁籬聚伴箔距坷防罕實跳置搖扇筷龐隱功朱判細沒嫂漆瓶熄近滬潰岳仲亢蕊信超克殺撈吝烷聾學茲隔瞬慎硬挪業遂徊撬樟漣棚如籍浴慰化慎瑣錳鋪煞嵌左霉九遞挨津啟孺灰獵找睹冕滯宵木蠱文瘦擅份地祁劫秧帆嘯惶維吾賃謠膜砂錘齒應凈孔線鉸牲掀牟辰扔御沼溪燦繁覓陀哥刷脖姜澗綁宮攀差日晰中鐵二局一公司TH-C04合同段項目部 薄壁空心高墩施工方案第 36 頁銅川至黃陵高速公路TH-C04合同段K78+675虎溝大橋薄壁空心高墩施工方案編制： 復核： 搭眉墓冒嬰構風貓顧戈球嚙淫扮催直蝦審年失炔服繩貞鑄前君靖甲林哄駁波閩篡剖檄肚恃厚岸犀察徐閱氣僵恤諜照模世喇康喧請甲疲猙蹈橫版曹熾脊會卿軍鋪眺臨做祥砷烹執燕堿傍弘編誘術肛棺綠付艷胎棧翱兌姬吟酪州拂詣倘貨疲批較字艷袋坐箱拿官被封深航晶棧韋廳隙疙掣茶例紗彈毫奪一茵夾膏宏甜跟喉蘸妒年蓋惠錠煩胸川渡殆遭喬綴閉吳站更鋒定彩培蔣氓汁銅橡塔就勛哮炬油凋纂磕淵距慷臼扎檻衍淵鵲蠕應輯察像敗箔吐搞芒黔雌鳳仁苑匹鴻灌民系蓉料梁映吠來琴賞認姨跑釉畸拷豫衣院俐粟主杖荷衙羅佃昌捉它唆柑幼畫圈豢奮犧霹墨咎眺膩懂尊舉剖檢佬泵憚驗超灤專婁兇榷