1、FAB2廠房及連廊等 6 項-CUB北側管井支架鋼結構施工方案編制日期：2015年 1 月 13 日目錄第一節 編制依據.2第二節 工程概況.2第三節 施工部署.7第四節 鋼結構加工制作.10第五節 吊裝準備.29第六節 起重設備選擇.29第七節 CUB 管井支架安裝施工方法 .35第八節 工程質量保證措施.42第九節 安全生產保證措施.48第十節 冬季施工保證措施.49第十一節 與業主、總包方及監理各單位的協調配合.53第十二節 緊急情況處理措施 .54第一節編制依據一、本工程設計變更圖紙、施工組織設計。二、安全管理法規文件類別名稱編號國家關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知法

2、建質【2009】87號文地方北京市實施危險性較大的分部分項工程安全管理辦法規定京建施【2009】841號文三、工程施工和驗收的規范、標準標準號名稱CECS71：94 工程建設施工現場焊接目視檢驗規范GB3274-2007 碳素結構鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板和鋼帶GB/T71-2008 優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶GBT1231-2006 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈技術條件GB/T14957-94 熔化焊用鋼絲GB/T5118-2012 低合金鋼焊條GB50205-2001 鋼結構工程施工質量驗收規范GB/T8923.1-2011 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB5075

3、5-2012 鋼結構工程施工規范GB50661-2011 鋼結構焊接規范GB/T50502-2009 建筑施工組織設計規范第二節工程概況一、工程簡介CUB 北側懸挑支架為鋼結構懸挑支架結構形式，主梁懸挑2.95 米。共分五層，梁頂標高分別為 15.400m、20.280m、23.350m、26.830m、31.000m、35.700m。與原結構混凝土圈梁采用化學錨栓連接，安裝鋼板作為后置埋件。CUB北側管井支架立面圖CUB北側管井支架平面圖CUB 北側管井支架模型示意圖節點做法示意圖三、施工平面布置動力廠房危險品庫新建建筑輪廓線圖 例圍擋地下消火栓二級配電箱材料堆放區變壓器現場臨時環行道路材料

4、拼裝區汽車吊站位區四、施工要求及技術保證條件 1、現場場地要求 CUB管井支架由于是在墻面懸挑結構，材料堆放需占用CUB北側臨時道路南側空地，吊裝過程中需要部分占用現場西門道西側環路半幅臨時道路施工，注意協調生產車輛，做好安全防護工作。2、起重設備 CUB 管井支架主要采用汽車吊進行吊裝作業。根據構件尺寸、重量及安裝高度確定起重機型號。所選用起重機的三個工作參數：起重量Q、起重高度 H、起重半徑 R要滿足構件吊裝要求。3、操作人員持證上崗持證上崗制：特殊工種持有上崗操作證，嚴禁無證上崗。施工現場實行持證上崗制度。進入施工現場應佩戴工作卡，特種作業人員及安全管理人員必須持證(或復印件)上崗。第三

5、節施工部署一、項目組織機構1、本工程現場施工管理，將選派一名具有同類豐富施工管理經驗，具有國家一級建造師資質人員擔任項目經理，該項目經理曾經擔任過很多大型工程主要負責人。2、組織各專業優秀人員組成工程經理部。該工程經理部能充分發揮公司在管理、技術等各方面積累的豐富經驗，調動工程經理部全體人員的積極性和主觀能動性，圓滿實現本工程的質量方針和質量目標，以及我單位對該工程的工期及施工質量承諾。3、另外本工程設置一名專職的安全員4、我公司將從技術方案、質量、安全控制、物資及后勤保障、運輸和場地、施工隊伍選擇等方面加強組織領導，從項目經理到每一名員工，上下協調一致，充分發揮我公司在管理、技術等方面積累的

6、豐富經驗和優勢，全方位進行整體協調，進行宏觀控制。5、項目組織結構圖如下：項目經理項目技術負責人施工員安全員質檢員資料員業主與監理設計單位項目管理層6、專項鋼結構項目經理主要部門崗位職責及人員配置序號部 門（崗位）人員配置職稱工作范圍1 項目經理武景陽一級建造師對工程進度、質量、安全等全面負責2 技術負責人王雨苗工程師負責工程技術、資料指導管理，進場質量監控3 施工員王六合工程師負責對施工生產、安全、質量及現場管理和協調工作，施工機械、施工用電管理4 安全員楊帥工程師負責對工程的安全、質量、文明、施工進行全面控制管理，監督檢查5 資料員高玉秀工程師負責對本工程施工過程中的資料管理、報驗6 質檢

7、員才勇工程師負責對本工程進場材料檢驗、現場施工質量控制管理二、勞動力組織及施工機具安排1、勞動力組織組織如下表工 種人 數工 種人 數安裝工4 電 工2 電、氣焊工2 信號工1 測量員2 合 計11 2、施工機具計劃見下表序號名稱規格數量備注1 25噸汽車吊25K-I 汽車吊1 管井支架主次結構拼裝、吊裝2 電動吊籃2 預埋件安裝、鋼構件安裝、焊接各專業作業班組作業層3 交流電焊機42KVA 2 鋼構件焊接4 高強螺栓扳手2 高強螺栓終擰5 經緯儀DJ6型1 測量軸線6 水準儀DS3 型1 測量標高7 鋼尺2 測量三、工程施工總體進度計劃工程進度按照現場實際施工進度調整，CUB管井支架安裝完成

8、工期20 日歷天，其中化學錨栓植栓及預埋件安裝工期為10 天，鋼構件拼裝及安裝工期為10 天。詳見附圖。第四節鋼結構加工制作一、鋼結構制作工藝流程大流水作業工藝生產作業流程流水生產區域劃分1、本工程由于場地和設備限制，需提前全部在加工廠內進行加工制作，方可保證工程的正常進行。完整的鋼結構產品，是通過將基本元件進行放樣、切割、成形加工、制孔、矯正、組裝、除銹、油漆處理、達到規定產品的預定要求目標。2、根據本工程的技術特點和我單位項目負責人的現場實地勘察情況，發現如下問題，并采取相應補救措施：經我單位技術負責人、項目經理根據多年鋼結構施工經驗研究決定，采取如下加工制做工藝，保證該工程安裝準確無誤，

9、確保工程質量。1）、對土建方所彈出的標高線與中心線逐一進行測量復驗，并作好復檢記錄；根據實際復測記錄，檢對圖紙設計尺寸，并找出相對誤差，劃出準確的標高線與中心線。2）、將該工程所有預埋件進行逐一測量，做好詳細測量記錄。3）、所有材料在工廠照圖施工，并劃出中心線，現場按照復測后準確的標高線和中心線對齊、對正、施焊。二、鋼材的切割和放樣1、放樣是根據祥圖，以1：1 的比例在樣板臺上彈出實樣，它是整個鋼結構工程制作工藝中第一道工序，也是至關重要的一道工序，放樣所用的工具應經計量部門校驗復合，合格后方可使用。2、板應盡量縱向排列，以減少橫向對接焊縫（二級焊縫）；3、兩條平行焊縫之間的間距應大于10 倍

10、的板厚；4、與一條橫向焊縫相交的兩條縱向焊縫的間距應大于10 倍的板厚；5、角焊縫與對接焊縫之間的間距不小于100mm，圖上注明除外；6、H 型鋼構件的上、下面板及腹板的對接接頭應相互錯開250mm，成階梯形。放樣和下料時，應根據結構的特點以及焊接的順序等因素，適當加放焊接收縮余量。7、板件下料應盡量采用數控切割或半自動切割，所有零件校平直后才可以進行組裝。對于 H 型鋼梁上、下面板應壓適量的反變形，反變形的數值應通過實驗確定。放樣尺寸偏差檢驗項目允許偏差（mm）3000 零件化線樣板-1.00.0-1.50.0-1.50.0 矩形樣板平面兩對角線差0.5 1.0 2 曲線位移量1.0 1.5

11、 2 1）、鋼材放樣后，可采用多頭直條切割機進行下料，并根據工藝要求預留制作的焊接收縮量及切割、銑平余量，鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm 的缺陷，切割后的鋼板邊緣需進行邊緣加工。結構制作工藝流程圖2）、連接板、支承件與固定架均采用自動切割機、仿形切割機下料，保證零部件的標準度、整潔、光滑，以標準的零部件確保合格的部件。領料平料、矯直、花線、號料檢驗預埋件制作鋼 梁 耳 板制作鋼梁總成焊接肋板勁板制作構件支撐連接板緊固件下料劃線機加自動切割局部開坡口組立埋弧焊矯正預焊全焊矯正除銹涂漆包裝檢驗探傷剪板下料機加預焊全焊制孔噴砂除銹試驗檢檢檢檢檢檢檢驗探傷3）、氣割的尺寸偏差應符合以下規定

12、：手工切割：+2.0mm 自動、半自動切割：+1.5mm 精密切割：+0.5mm 自動、半自動、精密切割面偏差檢驗項目允許偏差表面粗糙度 G 切割邊緣承受拉力100，100 G25m，G50m 切割邊緣不承受拉力時G 25m 平面度擋板厚度 20時，B3%擋板厚度 20時，B2%不受外力作用的自由邊B3%垂直度B3%直線度2 切割線偏移1 氣割面上的熔化度邊緣塌邊寬度 1.5 三、鋼構件廠內加工板的拼接應采用自動焊，拼接并校平后再進行組裝。H 形梁組裝前，板件坡口應根據設計院施工圖預先開好。架設船型胎架，將翼板、腹板、橫隔板吊上胎架精確定位，可采用靠模、夾具等輔助設施對焊縫進行定位焊并裝焊橫隔

13、板，外型尺寸檢驗合格后進行T 型焊縫打底焊，最后采用埋弧焊自動焊進行蓋面，層層敷焊到設計要求的焊縫尺寸。在組裝過程中，應不斷進行自檢、互檢，以便根據所測數據對焊接位置、順序、方法及時進行調整，保證制造精度滿足設計要求。組裝結束后，對長度、寬度、高度、拱度等項目進行驗收，合格后吊離臺架。1、構件的加工多頭直條切割機1）、焊接 H型鋼梁生產線隨著鋼結構建筑的發展，各種專項的鋼結構生產線設計制造出來，并投入使用。下面就其中使用最廣泛的H型鋼生產線做一簡單的介紹。（1)、焊接 H 型鋼生產線生產工藝流程焊接 H 型鋼生產線生產工藝流程下如圖所示。焊接 H型鋼生產工藝流程（2)、焊接 H型鋼生產線設備及

14、工作過程原理鋼梁梁的制造工藝流程圖（3)、下料設備。焊接H 型鋼生產線的下料設備一般配備數控多頭切割機或直條多頭切割機。此類切割設備是高效率的板條切割設備，縱向割矩可根據要求配置，可一次同時加工多塊板條。（4)、拼裝點焊設備。焊接H型鋼生產線的拼裝點焊設備為H 型鋼自動組立機。此類設備一般都采用可編程序控制器，對型鋼的夾緊、對中、定位點焊及翻轉實行全過程自動控制，速度快、效率高。表4.9(H 型鋼自動組立機及其主要技術參數)。H型鋼自動組立機技術參數（5)、H型鋼組立機的工作程序分兩步：第一步組成H形，第二步組成 T形，其工作原理是：1 翼緣板放入，由兩側輥道使之對中。2 腹板放入，由翻轉裝置

15、使其立放，由輥道使之對中。2 由上下輥使翼板和腹板之間壓緊（組對翼板、腹板間留有間隙的%型鋼時，要采取墊板等特殊措施）。3 數控的點焊機頭自動在兩側每隔一定間距點焊一定長度，一定焊縫高度的間斷焊。由于輥道行進速度較快，而點焊速度較慢。為解決此問題，一般機上設有自動變速裝置，在需點焊的區段自動降速，點焊完此段后自動加速。此種處理辦法雖解決了上述問題，但機器的功率消耗增大，有待進一步改進。（6）、焊接設備。H型鋼生產線配備的焊機一般為埋弧自動焊機，從類型上分，可分為門式焊接機及懸臂式焊接機兩種類型。焊機一般都配備有焊縫自動跟蹤系統，焊劑自動輸送回收系統，并具有快速返程功能。主機與焊機為一體化聯動控

16、制，操作方便，生產效率高。下表為型鋼生產線上配備的焊機型號及技術參數。H型鋼自動焊機技術參數注：A型、B型的埋弧焊機均為3 臺。龍門式雙焊機自動焊時，有兩種布置方式：1在同一工件的兩側同時焊接，采取角接焊形式焊接。2兩個工件同時進行船形位置焊。由兩臺焊機在內側焊接是因為在內側焊時，可以由一名操作者在中間同時照顧兩臺焊機。（7）、翻轉機和移鋼機。H型鋼生產線上配以鏈條式翻轉機和移鋼機，可達到整個焊接、輸送、翻轉過程的全自動化生產。在組對、焊接過程中不可避免要翻轉工件，在生產線中配有翻轉機，則在避免等待行車而大大提高工效。翻轉機應有前后兩道，其工作原理是：平時放松，不與工件接觸，使用時張緊提起鏈子

17、，轉動鏈輪，使工件轉至需要角度再放下。（8）、H型鋼翼緣矯正機。下表位鋼翼緣矯正機及其技術參數。H型鋼翼緣矯正機技術參數經過焊接，H鋼的翼緣板必然產生菌狀變形，而且翼緣板與腹板的垂直度也有偏差，H型鋼矯正機可以解決這兩個問題。導輥布置在圖剖面的前后，以校正垂直。從圖的校平原理看出，可以是兩側下壓，也可以是主動托輥上下，而兩側壓輥只作左右調整。這樣機構比較合理，但同時由于托輥的上下行動，其前后輥道也需要調整其高度。（9）、H型鋼拼、焊、矯組合機。在H型鋼的制作過程中，其中2 塊翼緣板和 1 塊腹板的拼裝、點焊、焊接及焊后翼緣矯正，按常規工藝是由3 臺設備來完成的，而H型鋼拼、焊、矯組合機將上述三

18、道工序集于一身，具有結構緊湊、占地省、生產效率高等優點。H型鋼拼、焊、矯組合機技術參數2、構件的組裝組裝用于零件夾緊定位的夾具有夾緊器、拉緊器。1）、卡蘭或鐵楔條夾具，利用螺栓壓緊或鐵楔條塞緊的作用把兩個零件夾緊在一起，起定位作用。2）、槽鋼夾緊器，可用于裝配鋼結構構件對接接頭的定位。3）、鋼結構件組裝接頭矯正夾具，用于裝配鋼板結構；用于拉緊兩零件之間的縫隙的拉緊器。4）、正反絲扣推撐器，用于裝配圓筒體鋼結構件時，調整接頭間隙和矯正筒體圓度時用。夾緊器（a 螺栓夾緊器 b 鐵楔子夾緊器）型鋼夾緊器5）、組裝（1）、組裝前的準備矯正夾具杠杠螺旋拉緊器1撬杠；2U形鐵；3螺母；4絲杠；5螺栓（1）

19、零件復核：按施工圖要求復核其前道加工質量，并按要求歸類堆放。（2）以基準面的選擇，來作為裝配的定位基準。一般按下列規律選擇：a、構件的外形有平面也有曲面時，應以平面作為裝配基準面。b、在零件上有若干個平面的情況下，應選擇較大的平面作為裝配基準面。c、根據構件的用途，選擇最重要的面作為裝配基準面。例如，冷作件中某些技術要求較高的面經過機械加工，一般就以該加工面為裝配基準面。d、選擇的裝配基準面要使裝配過程中最便于對零件定位和夾緊。（2）、劃線法組裝是組裝中最簡便的裝配方法。它是根據圖紙劃出各組裝零件裝配定位基準線，來進行零件相互之間的裝配。其適用于少批量零件的部件組裝。地樣法就是劃線法的典型。（

20、3）、胎模裝配法組裝是用胎模把各零件固定其裝配的位置上，用焊接定位，使組裝一次成形。其特點，裝配質量高、工效快。是目前制作大批構件組裝中普遍采用方法之一。正反絲扣推撐器（4）、制作組裝胎模一般規定a、胎模必須根據施工圖的構件1：1 實樣制造，其各零件定位靠模加工精度與構件精度符合或高于構件精度。b、胎模必須是一個完整的，不變形的整體結構。c、胎模應在離地 800mm 左右架設或是人們操作的最佳位置。（5）、組裝用的典型胎模（1）H型鋼結構組裝水平胎模胎模由 1 下部工字鋼組成橫梁平臺，2 側向翼板定位靠板，3 翼緣板擱置牛腿，4 縱向腹板定位工字梁，5 翼緣板夾緊工具組成的（如圖）。其工作原理

21、是利用翼緣板與腹板本身重力，使各零件分別放置在其工作位置上，然后用 5夾具夾緊一塊翼緣板作為定位基準面，從另一個方向增加一個水平推力，亦可用鐵楔或千斤頂等工具橫向施加水平推力至翼腹板三板緊密接觸，最后，用電焊定位三板翼緣點牢，H 型鋼結構即組裝完工。H型鋼水平組裝胎模其胎模特點：適用于大批量H 鋼結構組裝；組裝H鋼結構裝配質量高、速度快等優點，但裝配的場地占用較大。（2）H鋼結構豎向組裝胎模豎向組裝胎模結構由：1 工字鋼平臺橫梁，2 胎模角鋼立柱，3 腹板定位靠模，4 上翼緣板定位限位，5 頂緊用的千斤頂等組成（如圖）。H豎向組裝胎模結其工作原則：利用各定位限值使H 結構翼腹板初步到位，然后用

22、千斤頂產生向上頂力，使腹翼板頂緊，最后用電焊定位組裝H鋼結構。它的使用方法：把下翼緣放置在工字鋼橫梁上，吊上腹板先進行腹板與下翼緣組裝定位點焊好，吊出胎模備用。在I 字鋼橫梁上鋪設好上翼板，然后，把裝配好形結構翻為T 結構裝在胎模上夾緊，用千斤頂頂緊上翼緣與腹板間隙，并且用電焊定位，H結構即形成了。豎向組裝胎具特點：占場地少、胎模結構簡單，組裝效率較高，其缺點是組裝H 鋼需二次成型，先加工或為型結構，然后再組合成H 型結構。（3）H型結構組裝A、實腹式 H結構組裝，用水平組裝。a、實腹式 H結構是由上、下翼緣板與中腹板組成H型焊接結構。b、組裝前翼緣板與腹板等零件的復驗，主要使具平直度及彎曲保

23、證小于1/1000 的公差且不大于 5mm 的公差內，方可進入下道組裝準備階段。c、組裝前準備工作翼、腹板裝配區域用砂輪打磨去除其氧化層，區域范圍是裝配接縫兩側30-50mm 內。H胎模調整，根據 H斷面尺寸分別調整其縱向腹板定位工字鋼水平高差，使其符合施工圖要求尺寸。在翼板上分別標志出腹板定位基準線，便于組裝時核查。H鋼組裝方法，先把腹板平放在胎模上，然后，分別把翼緣豎放在靠模架上，先用夾具固定好一塊翼緣板，再從另一塊翼緣板的水平方向，增加從外向里的推力，直至翼腹板緊密貼緊為止（見圖 5.10 用 90o 角尺測其二板組合垂直度，當符合標準即用電焊定位（圖5.11a裝配順序從中心向二面組裝或

24、由一端向另一端組裝，這種裝配順序是減少其裝配產生內應力最佳方法之一。當 H結構斷面高度 800時或大型 H結構在組裝時應增加其工藝撐桿，來防止其角變形產生（如下圖）。H 組裝法中的角度檢查與加撐3、鋼構件組裝焊接型鋼的兩條主焊縫采用埋弧自動焊焊接，在正式焊接前，進行焊接工藝評定，確定最佳電壓、電流和焊接速度，以保證焊接質量。栓釘焊接采用栓釘熔焊機進行焊接，并按規范進行彎曲實驗。1）、施焊前檢查以下部位檢查焊機設備是否有異常情況；檢查焊機升降、送絲輪轉動、旋鈕位置等是否正常；檢查管焊條孔是否堵塞、藥皮是否完好、送絲盤是否絞絲；焊劑是否按規定烘干；結晶器水冷管是否暢通（通水實驗）調節水源；檢查電渣

25、焊孔位與蓋板孔（mm）中心是否一致。2）、焊前準備在引弧結晶器內倒入 mm 厚的鐵粒（引弧劑）；點動“向下”按鈕，使焊絲端抵觸引弧結晶器底部；將焊劑從上孔倒入，并由上至下輕輕敲打，使焊劑均布；預調好引弧電流。3）、施焊按啟動鈕起弧，同時調節送絲速度，使其由慢漸快進入造渣過程；當表針趨于小范圍擺動時，搬到快絲擋送絲，調整電流。當電流電壓值達到規定值且穩定時，并沒有電弧爆裂聲，此時已進入電渣過程。4）、焊接過程中，出現弧異常崩渣時，要正確判斷鉤動管焊條或下降管焊條，適當加少量的焊劑，適當調節電流電壓。注意觀察電流表和電壓表，當聽到電渣焊聲音突然異常，若非管焊條打火，應按漏渣處理；不得任意停焊，確保

26、每條焊縫一次成功。5）、施焊結束當渣池面接近引出結晶器的上口面時，按“停止”按鈕，切斷電源，焊接停止。焊接工藝評定，按建筑鋼結構焊接規程的規定進行，若不合格，應重新評定至合格，包括手工電弧焊、半自動焊、埋弧自動焊等焊接方法。無損檢測人員由持有有效無損檢測證書者擔任。（1）構件端頭處理必須在半成品焊接、校正完成后進行。（2）構件第一端端頭處理以構件長度方向的軸線為基準線進行。在經過處理的第一端端頭符合要求后，才可以進行另一端的端頭處理。（3）如果需要，構件的第一端的端頭處理采用銑削的方法進行，另一端端頭采用型鋼切割機進行加工。6）、編號涂裝完畢后，在構件上用不同的油漆（如白漆）標注構件的編號、軸

27、線標記及長度、重心位置。4、焊接 H型鋼的允許偏差焊接 H型鋼翼緣板和腹板的氣割下料公差、拼裝H 型鋼的焊縫質量均應符合設計的要求和國家規范的有關規定。焊接H型鋼的外形尺寸允許偏差見下表。焊接 H型鋼的允許偏差5、矯正與制孔鋼結構成形后由于焊接產生變形，為了保證其符合規范的規定，必須對其進行矯直、矯平、矯形。針對本工程鋼構件的特點，主要采用矯直機對構件、翼緣、腹板進行矯正，使其符合規范要求。6、超聲波探傷對焊逢的超聲波探傷應嚴格按照鋼焊逢手工超聲波探傷方法、探傷結果分析 和建筑鋼結構焊接規程執行：一級焊縫要求100%探傷，二級焊縫要求20%探傷。四、鋼結構表面處理及涂裝1、鋼結構防腐涂料、稀釋

28、劑和固化劑等材料的品種、規格、性能和質量等，應符合現行國家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查產品質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。2、涂裝前鋼構件表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。當設計無要求時，鋼構件表面除銹等級應符合下表的規定。各種底漆或防銹漆要求最低的除銹等級檢查數量：按構件數抽查10，且同類構件不應少于3 件。檢查方法：用鏟刀檢查和用現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB 8923 規定的圖片對照觀察檢查。3、涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差

29、為-5um。檢查數量：按構件數抽查10，且同類構件不應少于3 件。檢查方法：采用干漆膜測厚儀檢查。每個構件檢測5 處，每處的數值為3 個相距 50mm 測點涂層干漆膜厚度的平均值。4、不得誤涂、漏涂，涂層應無脫皮和返銹。檢查數量：全數檢查。檢查方法：目視觀察檢查。五、鋼結構運輸方案及成品保護措施1、包裝必須再干膜后進行，并采取有效保護措施，集中捆綁，加墊模板，保護好涂層，保證構件不損壞變形及丟失。裝卸時要有吊車配合，切要輕吊輕放，以免構件受損。2、打包時要跟蹤記錄，并在包上編出包號，且包裝清單要隨貨到場。材料運輸順序要按照安裝順序進行，分階段成套運輸。3、鋼構件存放場地必須平整堅實，無積水，同

30、時必須按材料種類，型號，安裝順序分區存放；鋼構件地層墊枕必須有足夠的支撐面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。4、對于有涂料的構件，在搬運、堆放時，不得在構件上行走或踩踏，以免破壞涂裝質量。5、鋼構件堆放要求：1）、鋼構件堆放場地應平整、具有良好的排水系統；2）、堆放場地應鋪設細石，以防止雨水將泥土沾到構件上；3）、最下一層構件應至少離地300mm；4）、構件的堆放高度不應大于5 層，每層構件擺放的枕木應盡量放置在同一垂直面上，以防止構件變形或倒塌；涂料品種除銹等級油性酚醛、醇酸等底漆或防銹漆St2 高氯化聚乙烯、氯化橡膠、氯

31、磺化聚乙烯、環氧樹脂、聚氨酯等底漆或防銹漆Sa2 無機富鋅、有機硅、過氯乙烯等底漆Sa2 1/2 第五節吊裝準備一、鋼構件的預檢 1、根據構件性質分類，進行復檢或抽檢。安裝時鋼卷尺應與業主土建、安裝、制造廠統一。對關鍵鋼構件（如柱、梁）的長度復檢應用時的鋼尺應按標準條件實施，其余鋼構件均以實數為依據。2、對鋼構件預檢的項目，如：幾何外形尺寸、螺孔大小和間距、預埋件位置、連接摩擦面、構件數量現場、構件的內在質量以制造廠質量報告為準。預檢數量，關鍵構件全部檢查，其他構件抽檢5%10%，并記錄預檢數據。預檢出有偏差的鋼構造需給予修復，嚴禁不合格到高空去處理，鋼構件出廠前，應刷防腐涂料。二、吊裝設備及

32、、現場滿足施工要求。吊裝用設備驗收合格手續齊全有效，操作人員持證上崗，滿足現場吊裝施工相關安全規范要求。第六節起重設備選擇本工程選用汽車吊和吊籃相互配合的方式進行吊裝。根據構件尺寸、重量及安裝高度確定起重機型號。所選用起重機的三個工作參數：起重量Q、起重高度 H、起重半徑 R要滿足構件吊裝要求。本吊裝方案根據吊裝最不利原則舉例確定吊裝機械的選用。一、起重基本參數的確定 1、起重量起重機的重量必須大于或等于所安裝構件的重量與索具之和。CUB 管井支架單根構件最大噸位約為 0.6 噸；2、起重高度起重機的起重高度必須滿足所吊裝構件的安裝要求，即Hh1+h2+h3+h4H起重機的起重高度（從停機面算

33、起至吊鉤），m；h1安裝支座頂面高度（從停機面算起），m；h2安裝間隙，視具體情況而定，但不小于0.3m；h3綁扎點至起吊后構件底面的距離，m；h4索具高度（從綁扎點到吊鉤中心距離），m。管井支架吊裝示意圖 3、起重半徑主要構件最大吊裝半徑按照最不利的選擇約為15 米。4、最大臂長根據吊裝高度示意圖，第一種情況起重機最大臂長為43m。二、起重機型號的選擇 1、起重機選擇方法根據起重量 Q、起重高度 H及起重半徑 R三個參數查閱起重機性能曲線或性能表，選擇起重機型號和起重機臂長L。并確定吊裝該構件時的起重半徑，作為確定吊裝該構件時起重機開行路線及停機點的依據。本工程根據最大起吊噸位、起重半徑、最

34、小臂長等要求，確定采用 25K5-I 汽車吊進行吊裝。2、25K5-I 汽車吊性能參數表三、電動吊籃參數本工程根據現場已有的幕墻單位吊籃作為操作平臺，完全可以滿足鋼結構安裝需要。具體選用的吊籃型號為ZLP630電動提升機，具體參數如下第七節CUB管井支架安裝施工方法一、安裝工藝流程二、安裝允許偏差基層清理、標高復測定位放線化學錨栓植栓后置埋件安裝標高 35.700主鋼梁拼裝及安裝質量檢驗支撐及次梁安裝局部構件補漆標高 31.000m主構件拼裝及安裝次構件焊接高強螺栓終擰拉拔試驗標高 26.830m主構件拼裝及安裝標高 23.350m主構件拼裝及安裝標高 20.280m主構件拼裝及安裝標高 15

35、.400m主構件拼裝及安裝安裝前準備構件類型項目允許偏差檢驗方法鋼梁跨度最外兩端安裝孔或兩端支承面最外距離+0.5-10.0 用鋼尺檢查接口截面錯位2.0 用焊縫量規檢查拱度設計要求起拱500/L 設計未要求起拱L/1000 0 用拉 線和鋼 尺檢查節點處桿件軸線錯位4.0 畫線 后用鋼 尺檢查三、吊裝程序 1、鋼梁的吊索綁扎鋼梁在扶直就位和吊升兩個施工過程中，綁扎吊索內力的合理作用點應高于鋼梁重心，保證鋼梁起吊后不宜轉動或傾翻。綁扎吊索與構件水平面所稱夾角，扶直時不宜小于60o，吊升時不宜小于 45o。2、鋼梁的試吊起吊時首先進行試吊，將鋼梁吊離地面500mm 左右時停吊，檢查索具牢固和吊車

36、穩定性，確認安全后緩慢起吊。3、CUB管井支架安裝過程示意 CUB 管井支架主要采用吊籃與汽車吊配合施工，先用吊籃化學錨栓植栓后置埋件安裝，然后采用汽車吊吊裝鋼構件，工人在吊籃內進行高強螺栓緊固及焊接等作業。注意起吊場地，吊車站位。1）后置埋件全部采用吊籃安裝完成，埋件單重18kg，完全在吊籃承載力范圍之內。2）先在地面將 37.500m標高處鋼梁拼裝完，然后吊裝至設計標高。3）再在地面將 31m標高處鋼梁拼裝完，然后吊裝至設計標高。4）吊裝 37.5m與 31m標高之間的支架等次結構。5）依次從高到低完成全部管井支架安裝。第八節工程質量保證措施一、質量保證體系1、質量目標我公司承諾質量目標：

37、合格。質量標準：合格。2、質量保障體系成立由我公司總工程師負責，現場質量檢查員為基礎的質量保證體系，選派施工管理經驗豐富、具有施工經驗的高素質管理人員擔任項目經理、各部門領導以及部門成員。在施工過程中奉行“過程精品”理念，實行“方案先行、樣板引路”原則，嚴格執行質量手冊和程序文件，嚴格挑選鋼結構制作分包商和分供方，以最優的質量、最短的工期，圓滿實現公司的質量方針和質量目標，不折不扣的兌現對建設單位的承諾。3、質量計劃1）、質量計劃編制依據（1）合同、招標文件、投標文件（2）設計圖紙、設計規范（3）國家現行質量驗收規范、標準圖集 2）、組織結構與崗位職責（1）組織機構詳見組織機構圖（見第三章施工

38、部署）。（2）崗位職責詳見第三章施工部署。3）、設計變更、工程洽商的管理設計變更、洽商如果不涉及合同條款變化，技術員將設計變更、洽商在工程經理部內部傳遞確認后，按設計變更要求執行即可。但如果設計變更造成工期長時間延誤，施工方案發生重大改變時，還需取得我公司相關部門的認可。4）、文件資料和質量記錄的控制（1）、文件資料控制與質量有關的文件和資料范圍（1）本工程與質量有關的文件和資料包括：（2）現行國家和地方法律、法規、驗收規范、工藝標準、材料標準、標準圖集；（3）設計圖紙、設計規范、工程洽商、設計變更；（4）施工組織設計、施工方案、技術交底等按建筑工程資料管理規程需收集的資料；（5）合同文件，包

39、括業主合同、分包合同、采購合同等；（6）外來文件，包括業主來函、分供方來函、政府或上級主管部門下發的與質量有關的文件；外發信函，工程經理部向總包方等與工程質量有關事項發函。（2）、標準、規范類文件的控制工程經理部技術負責人負責各專業標準、規范購買、登記、發放、變更、作廢及移交，并將目錄清單報我公司技術質量處資料員。（3）、設計圖紙的控制項目資料員收到圖紙后，填寫圖紙收發文登記表，進行發放。（4）、設計變更、洽商的控制設計變更、洽商的發放范圍及處理要求（1）項目經理：掌握變化情況，組織重大變更、洽商的處理工作（2）工程經理部技術負責人：負責評審方案、工期是否發生變化。如有變化，則對方案進行調整（

40、3）各部門負責人：對技術交底內容進行相應調整，并按設計變更、洽商要求組織施工。注：原件由資料員作為竣工資料保存（4）由業主提出的工程洽商項目收到業主經監理傳送來的工程洽商后，由資料員填寫收文登記表，按發放范圍復印相應份數，填寫受控文件發文登記表。各相關人員按要求進行處理。（5）由工程經理部提出的工程洽商由相應專業、工種負責人填寫“工程洽商記錄”，工程經理部技術負責人審核后，報送總包方技術總工審核后報送監理單位。經監理或設計單位批準返回的工程洽商，由資料員填寫收文登記表，經原洽商編制人核對無誤后，資料員按要求登記發放。分供方提出的工程洽商（6）設計院提出的設計變更工程經理部接到業主經監理轉來的設

41、計變更通知后，由資料員進行收文登記后按要求處理。涉及到經濟的設計變更報我公司合同預算處審批備案。（5）、施工組織設計、施工方案和技術交底的控制施工組織設計由工程經理部技術負責人組織有關人員進行編制；交由總包方技術總工審核，再交由監理單位審批。（6）、質量記錄的管理質量記錄包括質量管理體系運行記錄和工程質量記錄兩大類。工程質量記錄的收集、保管由項目技術資料員負責，依據地標要求進行。質量管理體系運行記錄主要指我公司程序文件中指定的記錄。質量管理體系運行記錄由項目各部門資料管理人員依據質量記錄控制程序負責標識、保存、處置并隨時填卷內目錄。分項、分部工程開工前，由技術資料員向責任工程師、技術員和分供方

42、發放施工過程所用的“質量管理體系記錄和有關表格”（7）物資采購控制 1、物資采購的策劃物資進場后，項目材料工程師責任工程師組織對進場物資按檢驗和試驗程序 進行驗證，材料員填寫材料、構配件進場檢驗記錄，按產品標識和可追溯程序 要求進行標識。對經檢驗不合格的物資，由材料工程師填寫不合格品評審處置記錄（物資），經項目經理審核后，上報并由物資管理處決定處置辦法，項目按物資管理處要求進行相應處理。2、物資搬運和貯存 1)物資進貨時，由材料保管員辦理入庫驗收手續，各類物資均應分類碼放，貼上標簽，做到帳、卡、物相符。2)現場材料工程師負責對進場材料督促有關人員按照總包方土工的平面布置圖要求指定碼放，并協同有

43、關責任工程師、安全員監督材料碼放狀態，保證材料不被損壞，并正確標識。3）進場材料在使用過程中，如發生二次搬運可根據實際情況由項目經理指定搬運地點。4）現場材料堆放標識使用統一圖板。標注：名稱、規格、產地、進場日期、檢驗狀態、使用部位。4、施工過程控制 1）工程施工策劃（1）施工方案編制依據施工進度要求，在分部分項工程施工以前由項目技術負責人組織相關責任工程師和有關人員參與，對分部分項工程施工過程進行策劃，形成施工技術方案，由項目經理審批后填寫施工組織設計、方案報審表報總包方、監理、甲方批準后實施。責任工程師負責檢查施工方案的執行情況并填寫施工方案執行情況檢查記錄。（2）技術交底技術交底由責任工

44、程師對負責分供方相應技術員（工長）進行交底，再由工長對分供方作業班組進行交底并將交底記錄報責任工程師備案，責任工程師負責檢查分供方交底的執行情況并做好檢查記錄。2）關鍵過程和特殊過程策劃依據我公司過程控制程序的要求，將如下工程定為關鍵過程?；瘜W錨栓植栓、預埋件安裝、主構件吊裝由責任工程師組織相關人員進行重點策劃。3）特殊工種管理（1）本項目特殊工種人員的管理由項目安全員負責。（2）特殊工種管理的主要內容是：審查特殊工種人員的資格證并保存復印件；建立本項目特殊工種人員臺帳；監督檢查操作人員與證書的相符情況；督促特殊工種人員換證年審工作。4）成品保護責任工程師負責對責任范圍內的工作進行成品保護，并

45、在施工方案、技術交底中明確成品保護的具體內容、做法和要求?，F場經理負責成品保護的檢查工作，按成品保護檢查記錄進行記錄。5）檢驗和試驗鋼結構子分部工程施工完畢，項目總工程師組織責任工程師、質檢員按檢驗和試驗計劃、抽樣方案進行自檢，驗收合格，由項目總工程師通知監理公司，由總監理工程師組織項目總工程師、質量工程師等人員進行驗收；單位工程施工完畢由項目總工程師通知我公司技術質量處，由總工程師組織，項目相關人員參加，進行檢查評定，并向建設單位提交工程驗收報告。項目資料員負責各種檢查記錄的整理、歸檔，包括分包工程技術資料的收集、歸檔工作。所有分項、分部工程，除非得到建設單位項目負責人或總監理工程師的批準，

46、否則在檢驗和試驗進行完畢前，不得進入下道工序施工和交付。6）不合格品的控制（1）不合格品的識別和處置不合格品分為兩大類：一類為不合格物資；一類為不合格工序。物資進場，進行檢驗識別，對不合格物資由材料員進行標識；評審、處置由項目材料工程師負責。對不合格工序由質檢員進行標識；評審、處置由相關責任工程師負責。（2）出現嚴重不合格物資時，由項目材料員填寫不合格品報告，材料工程師審核，報物資管理處批準，項目進行處置。3）出現一般不合格工序時，由相關責任工程師向項目技術負責人報告，項目技術負責人組織檢驗人員和作業負責人進行評審，并由責任工程師發出糾正措施通知單，作業人員進行整改，責任工程師做好復查工作。（

47、4）對于確認為嚴重不合格工序的，由項目技術負責人填寫不合格品報告，交技術質量處，按質量事故進行原因分析，由技術負責人組織相關人員進行評審、編制整改方案，項目責任工程師組織實施。（5）不合格品處置后，按規定進行重新檢驗，證實符合要求后方可使用。（6）保持不合格品識別、評審、處置記錄。（2）糾正和預防措施（1）對于經常出現的一般不合格，由責任工程師組織檢驗人員和作業人員調查分析造成不合格的原因，提出預防措施，由項目技術負責人批準。由有關的責任工程師負責糾正措施實施情況的跟蹤驗證。（2）對于物資進場檢驗造成退貨和施工過程檢驗出現返工重新檢驗的工程，按糾正和預防措施控制程序執行。5、質量控制管理基本要

48、求1）加強質量教育，提高全員質量意識，組織管理人員學習 GB T19001-2000質量體系標準、以及圖紙、質量驗收規范和施工工藝標準。2）在大面積施工前，均做樣板，先進行自檢，并按深化設計、施工工藝進行評定，合格后填報樣板驗收鑒定表，組織總包方、業主、設計、監理驗收。3）為使工程質量管理有重點、有針對性，按照施工過程中的不同階段對施工中易發生質量問題的項目實行控制“質量管理點”的管理辦法。4）建立、健全工程材料進場檢查制度，加強材料試驗、檢驗工作，把好原材料、成品、半成品質量關，凡無合格證或經試驗不合格的產品嚴禁使用。5）實行方案、技術交底項目技術負責人審批制及技術交底檢查制度。要求技術人員

49、提前做好關鍵部位、主要項目技術方案、技術交底，并跟蹤檢查落實情況，以確保方案、交底的針對性、可操作、先進性。6）嚴格執行隱預檢報驗、簽認制度，上道工序不達標嚴禁進行下一道工序施工。7）技術的各項工作要有超前意識，做到突出重點，切實可行。翻樣工作提前進行，翻樣人員加強工作責任心，做到不漏不錯。8）作為鋼結構分包單位，我們將服從總包方的施工管理、工期控制、工序協調、質量驗收、現場管理、安全管理、相互之間的密切配合等各環節。9）鋼結構在加工和安裝過程中發現有新的問題或質量不能完全達到設計要求，必須進行修改時，必須與設計單位或甲方業主協商解決，并且辦理變更簽證，變更簽證作為歸檔的內容之一。6、廠內加工

50、質量檢驗控制1）廠內加工的所有程序必須按照ISO9002質量認證的質量手冊和程序文件執行。2）機械設備的狀態監控在工程部的管轄下。所有的機械必須處于良好的工作狀態下，加工精度能達到設計要求。3）質量檢測設備和工具的監控在質保部的管轄下，所有的檢測設備和工具應處于良好的狀態。應有國家有關部門的檢測標識，檢測精度應能達到網架設計要求。4）班組、車間、總廠的檢驗人員組成檢驗網絡。加工的檢驗工作要按照自檢、互檢、首件送檢、抽檢、班組檢驗、車間檢驗、廠總檢相結合。不使一件不合格品漏網。不使一件不合格品走到下一道工序。5）對質量檢驗的各項檢驗必須有嚴格的檢驗制度，所有的檢驗必須有記錄。所有的記錄必須認真嚴

51、密。所有的零部件和成品件的檢驗記錄要能做到嚴謹和可追溯性。及所有的零部件都應有它的質檢檔案。二、安裝方案的制定鋼結構工程安裝的過程根據安裝方案進行，如因工地的特殊情況需對安裝方案進行變更，須經項目工程師、項目經理和安裝隊長共同協商變更方案，提交總工程師批準備案。三、工程的驗收制度1、質量驗收是保證建筑安裝工程質量的重要措施，工地項目工程師和技術、質檢人員根據設計圖紙要求和規范質量標準、合同質量要求，對施工工序質量、分項、分部工程和竣工工程進行驗收，每項驗收均作驗收記錄。2、質量檢驗工作對材料檢驗和過程檢驗依據國家現行施工技術、質量驗收規程、規范和標準，通過對原材料檢驗，零部件檢驗，施工每道工序

52、檢驗和工程完工的檢驗，是工程的全過程施工處于監控狀態。達到質檢的事先、事中控制。3、檢驗方法1）工序質量驗收：工序質量是保證工程質量的基礎，在施工班組進行的自檢的基礎上，進行工序間互檢，工地質檢員每天對各工序的安裝好的部分進行檢查驗收。確保以工序質量保證分項質量，以分項質量保證分部質量，以分部質量保證整個工程質量。2）隱蔽工程驗收：對工程過程中上一道工作結束，被下一道工序所掩蓋、隱蔽，而無法進行復查的部位，由項目工程師進行驗收合格后，提請建筑單位、監理工程師進行共同驗收，驗收合格后方可進行下道工序的施工。3）分項工程驗收：分項工程完成后，在項目工程師組織現場技術、質檢人員自檢合格后，提請建筑單

53、位、監理工程師進行驗收以后進行下一項目施工。第九節安全生產保證措施 1、高空作業的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計，作為項目管理的一向經常性的重要工作。2、進行逐級安全技術教育及交底，落實安全技術措施和人身防護用品，實行安全技術負責制。3、高空作業的設施、設備必須在施工使用前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。4、在鋼梁上用鋼管焊接固定安全繩的立桿間距5 米一道，保證鋼梁上人員行走安全。5、雨天立即停止施工，做好防雷防雨措施。6、高空作業的物料應均勻堆放平穩，不妨礙通道，不隨意亂擲或向下丟棄。高空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術簽定或驗證方可作業

54、使用。高空作業人員應該思想集中，作業時必須系好安全帶，地面操作人員必須帶好安全帽。7、吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關人員如內，嚴格超負荷吊裝。8、電焊工的手把質量一概完好，設置漏電保護裝置，電器布置由專業電工作業，用電完畢后應立即切斷電源。9、油漆、氧氣瓶等易燃易爆品要嚴格管理，不應放在陽光下暴曬，禁止接近火源。10、尊重業主（甲方）、監理，服從管理，與其他施工隊伍友好相處，文明施工，禮貌待人，做到不野蠻施工，不損壞現場樹木草坪，不干擾他人辦工，及時清理現場，保持物料整齊。11、加強施工人員的教育管理，不酗酒滋事，遵守社會管理，落實當地政府有關管理規定。12、堅持班前的安全教育，牢固樹立：安全第

55、一，預防為主的意識，要求施工人員嚴格遵守安全操作規程，遵守項目現場管理制度，做好安全防護，遵守工地保衛消防等制度，提高安全意識。13、制定安全生產責任制，工地現場設專人負責施工的安全。14、施工前，由工程負責人進行安全教育和安全考核，成績合格方可上崗。15、在整個施工過程中，由安全負責人定期對全體施工人員進行具體施工要求安全交底和安全檢查。16、入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系安全帶。17、吊裝構件時，構件下嚴禁站人。18、加強防火教育，杜絕火災隱患。19、規范用電管理，所有閘箱、電纜和用電機具必須達到安全用電的標準，做到人走斷電。20、盡量避免上下交叉作業，嚴防高空墜物傷人。21、嚴

56、禁現場私自拆卸電動設備，電焊機接線要有專業電工接線，非專業人員不準亂安。22、嚴禁現場隨意拆卸工地的安全防護措施，如有障礙必須通知項目負責人，同意后方可拆卸。23、工地使用的電焊機前后防護罩齊全，手把線雙線到位，禁止用腳手架當零線用。24、工地動火必須由電焊工持焊工證到項目安全部門開具動火證，并設專人帶上滅火器具看火。25、所有施工機械必須由專人負責保管,并且要常保養、常檢查、常維修,使其保持良好的工作狀態;設備要有專人操作,必須嚴格遵守操作規程,防止一切可能的機械傷害。26、所有工地施工人員必須聽從工地負責人和安檢人員的指揮，不得違章指揮，違章操作。第十節冬季施工保證措施1、放樣和號料（1）

57、鋼結構進行放樣前應仔細校核施工圖紙，必要時需根據氣溫情況，對尺寸進行計算修正。樣板要按加工工藝圖，以1：1 的實足尺寸進行加工制作。在負溫下施工時，不宜用塑料板制作樣板，因負溫下塑料板易脆裂會給使用帶來麻煩。負溫施工應使用0.5mm 0.75mm 厚的鐵皮材料制作樣板。樣桿可使用鐵皮、扁鐵、木桿等，亦不宜使用塑料類制品材料。（2）制作樣板及放樣時，各項尺寸要考慮部件加工時的余量，包括焊接收縮量，銑刨時加工留量。在冬期條件下，尚需考慮由于氣溫影響產生的溫度收縮量。特別是在構件長度方向的影響更不能忽視，否則會影響安裝質量。由于溫度產生的收縮量，可根據溫度不同通過計算確定。2、下料（1）在冬期施工時

58、，對于碳素結構鋼不得在 20以下，合金結構鋼不得在 15以下的氣溫條件下進行剪切和沖孔，主要考慮在低溫時鋼材脆性增大，切口處更易產生裂紋。如必須進行時，應局部進行加熱到正溫時方可進行。（2）在負溫下需要對邊緣加工的零件應用精密切割加工，焊縫坡口宜采用自動切割。采用坡口機、刨邊機進行坡口加工時，注意不得出現鱗狀表面。對重要結構的焊縫坡口，應采用機械加工或自動切割加工，不宜用手工氣割加工。（3）端頭為焊接接頭的構件下料時，應根據工藝要求預留焊縫收縮量。焊接收縮量和壓縮變形量必須與鋼材在負溫下產生的收縮變形量相協調。（4）形狀復雜和要求在負溫下彎曲加工的構件，應按制作工藝規定的方向取料。彎曲構件外側

59、不應有大于 1mm 的缺口和傷痕。在冬期使用氧乙炔氣時，應注意以下幾點：1)冬期使用的乙炔發生器應放置在0以上的條件下，因為除了防止水結冰外，由于溫度降低會影響乙炔氣的產出量，影響使用效果。2)一般情況下氧氣瓶在使用時也應置于暖棚中，如露天放置時應注意檢查氧氣瓶的出氣口是否因氧氣中含有水分凍結，堵塞出氣口。3、鋼結構的校正和成型（1）鋼結構零件及構件的校正成型分為冷校正和熱校正。在冬期施工中，鋼材隨著溫度的降低，強度增高，塑性和韌性要降低，產生裂紋和斷裂的傾向性更大，所以對冷加工的溫度環境要加以限制。規范規定，碳素結構鋼當環境溫度低于16，低合金結構鋼當環境溫度低于12時，不得進行冷彎曲和冷校

60、正。在負溫下進行冷校正時，應以靜力校正為主，嚴禁用錘擊敲打。（2）鋼材的熱校正主要是用氧乙炔火焰進行烘烤加熱校正。冬期施工推薦這種方法。當構件在負溫度下進行熱校正時，鋼材加熱溫度不得超過800(暗櫻紅色)。冬期進行熱校正時，應注意以下事項：1)冬期在室外進行熱校正時，應搭設棚罩，要防風、防雨雪；2)當氣溫較冷時，校正后應緩慢降溫，不得使冰雪碰上；3)當氣溫較低時，鋼材冷卻較快，根據烘烤區域大小，應使用 2 把以上烤槍同時烘烤，焊嘴應選用大號。鋼結構的負溫焊接（1）在冬期施工中，由于氣溫較低，工人操作有一定困難，鋼材焊后降溫速度較快，稍有不當易造成質量事故，所以冬期鋼結構制作和安裝必須編制專門的

61、焊接工藝規程。鋼結構負溫焊接工藝規程內容可包括有：1）根據設計規定的鋼材和溫度條件選用相應的焊條、焊劑、焊絲的規格及型號；2）焊條烘焙條件，使用規定要求；3）焊縫坡口型式選擇，加工要求，焊前清理檢查規定；4）負溫焊接時，對正常焊、拼接焊、定位點焊等焊接方式及所選用的電流要求；5）焊接地點擋風、擋雨雪措施；6）根據材質及材料厚度確定焊件預熱溫度要求，預熱區域范圍；7）制定焊接方法，焊接順序，多層焊時層間溫度控制要求；8）引弧板、熄弧板的設置，起弧點、收弧點要求及可以停焊部位；9）焊件焊后的緩冷、保溫措施以及降溫速度；10）焊件焊后的熱處理方法及要求；11）焊接質量檢查及要求；12）焊接缺陷修補方

62、法及要求；13）焊工的負溫焊接培訓；14）冬期負溫下焊接的安全技術。（2）焊前預熱冬期負溫焊接時，鋼材是處于負溫條件，由于氣溫較低，焊接時為了避免鋼材的驟熱而影響焊接質量，應進行焊前預熱。預熱條件與鋼板厚度、工作地點溫度有關。一般應通過試驗確定預熱溫度。當無試驗資料時，亦可參照表1 選用。預熱范圍應在焊縫四周不小于100咖區域內。預熱方法可采用氧乙炔火焰烘烤及其他電熱紅外線法烘烤。表 l 負溫度下焊接鋼板、鋼管預熱溫度鋼 材 厚 度(mm)工 作 地 點 溫 度()預 熱 溫 度()低碳鋼構件30 以下30 以下36 3050 30一 10 36 5070 300 36 70 以上任何溫度10

63、0 低碳鋼管構件16 以下一 30以下36 1630 30一加36 3040 20一 10 36 4050 100 36 50 以上任何溫度100 16Mn 16Mnq 15MnV 15MnVq 10 以下一 26以下36 1016 26一 10 36 1624 一 10一 5 36 2440 50 36 40 以上任何溫度100150（3）起弧和熄弧在負溫條件下進行焊接操作時，起弧和熄弧極易產生焊接缺陷而留隱患，所以在焊接時必須在焊縫兩端設置起弧板和熄弧板。（4）焊后熱處理由厚鋼板組成的結構在負溫下焊接完成后，應立即進行焊后熱處理。焊后熱處理一方面可消除焊接產生的殘余應力，另一方面亦可使殘留

64、的氫逸出，以免產生氫脆事故。焊后熱處理范圍應在焊縫的兩側板厚的23 倍范圍內，用氧乙炔火焰進行烘烤。加熱溫度 1.50300，保持 12h。冬期由于氣溫低熱損失大，烘烤時應用大號噴嘴烤槍多把連續進行操作。熱處理后立即用石棉布覆蓋保溫。冷卻速度控制在不大于10/min。（5）負溫焊接特點及要求負溫焊接由于氣溫較低，熱量損失較快，當鋼材厚度大于9mm 時，應采用多層焊接工藝，焊縫由下往上逐層推焊，并注意控制層間溫度。為防止降溫過快產生缺陷，原則上一條焊縫應一次焊完，不得中斷，如有人為中斷(如去廁所、吃飯、喝水等)應及時有人接替，不可空時過長。如遇有停電、雨雪等不可抗拒的中斷時，在重新施焊之前，應仔

65、細清渣檢查焊縫是否有缺陷，如有缺陷，按要求處理合格后，方可重新進行預熱后施焊。（6）負溫下施工時，雨雪天不得施焊，如雨雪天施焊需搭設棚罩，在棚罩內進行。風速超過10m/s以上的風天不得施焊。焊縫溫度降到自然氣溫前不得碰到雨雪。4、鋼結構安裝1）在負溫下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求檢驗。2）冬期鋼結構的安裝工作應盡量減少高空作業。所以在起重設備能力允許條件下，盡可能在地面組拼成擴大的單元。為防止構件吊裝過程中擴大單元的局部受力過大產生變形，必要時應進行驗算，或采取臨時加強措施。3）負溫下安裝用的吊環必須用韌性好的鋼材制作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷。4）用捆綁法起吊鋼構件時，要用防滑隔墊

66、，防止吊索打滑。和構件連接在一起的起吊附件，如節點板、校正用的卡具、安裝人員用的掛梯、繩索等應綁扎牢固，防止碰動吊落發生事故。構件起吊前要仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷。特別注意檢查焊縫有無裂紋及其他焊接缺陷。這些缺陷在低溫下起吊時，由于受動荷載及沖擊作用極易造成裂紋急劇擴展斷裂。5）鋼結構材料對溫度較敏感，我國北方地區冬期每日最高溫度和最低溫度差一般為l0 15，在東北地區北部有時高達20。所以對鋼結構安裝的外形尺寸影響很大，特別是對于高、長、大構件影響更甚。構件由于溫差引起的伸長、縮短、彎曲而產生的偏差絕不可忽視。在冬期安裝鋼結構時，必須有調整尺寸偏差的措施。6）結構上堆放的荷載必須限制

67、，尤其應考慮積雪結冰，其重量不得超過鋼梁的承載能力。7）在負溫度下安裝構件，要編制鋼構件安裝順序圖表，施工中嚴格按照規定順序安裝。平面上應從建筑物的中心從里向四周擴展，安裝立面上宜從下部逐件往上安裝。焊接結構如在負溫下組拼時，預留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數量和長度由計算確定。8）零件組裝必須把接縫兩側各50mm 內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。第十一節與業主、總包方及監理各單位的協調配合一、與業主的施工配合在工程進入施工階段時，擬訂每周召集一次各工種參加的施工協調會議，以解決上一周遺留的問題，制定周工作計劃，解決因施工現場及圖紙出現的問題，接受

68、業主對施工質量的建議和意見。管井支架吊裝需占用半幅臨時道路，做好文明施工，注意安全防護，避免影響業主正常生產。二、與監理單位的施工配合在施工過程中，嚴格按照監理工程師批準的施工組織設計及職工方案施工，接受監理工程師的驗收檢查，并按監理要求進行整改。所有入場使用的成品、半成品、設備、材料等，均主動向監理工程師提交產品合格證或質量保證書，并按規定在使用前進行試驗的材料，主動遞交檢測結果報告。按部位或分項、工序檢驗質量，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不統一的情況，遵循“先執行監理的指導，后予以磋商解決”的原則，以維護監理工程師的權威

69、性。三、與總包方的施工配合我們將從施工程序、人員和材料的進場、設備材料訂購加工及安裝時間、施工場地和臨時設施、材料的使用等方面，配合總包方的組織協調。1、預埋件安裝期1）積極與土建單位配合現場測量放線，做好預埋件定位工作。2）使用吊籃過程中注意安全施工，防止高空墜物。3）及時配合監理單位完成后置埋件的驗收。2、管井支架構件安裝期1）管井支架安裝全部都是高空作業，尤其加強安全文明施工管理，堅決服從總包單位的全局管理與調度。2）局部增設專職安全員，避免高空墜物及做好成品保護工作。3）總包方應為本單位提供足夠的工作面，負責提供臨時水電和必要的材料場地；占路施工期間協助總包完成交通疏導工作。4）聽從總

70、包方協調工作，避免工序之間交叉影響造成窩工、返工。第十二節緊急情況處理措施為了預防和減少潛在安全事故和緊急情況造成的損失和影響，對可能發生的重大危險因素和緊急環境事件做出積極的準備和響應，特制定應急準備及應急響應預案如下：一、應急準備和應急響應組織機構1、組織機構項目成立環境及職業安全健康應急指揮小組，以項目經理任組長。2、工作職責1）接到應急報告后立即趕赴事故現場，組織、指揮事故現場按照應急預案搶救傷員，保護事故現場。2）在規定時限內向有關部門進行事故報告。3）迅速對事故現場進行勘察，對有可能進一步擴大的事故現場進行封閉，在記明數據和繪制現場示意圖的前提下清除危險。4）接待并配合相關部門進行

71、事故的初步調查，組織接待并籍慰問事故人員家屬和社會關注方。5）組織、調動各方面的資源進行事故人員的救治和事故現場的整頓和整改。6）配合事故調查組開展事故的調查、分析和處理工作。二、抵抗風險的措施1、高處作業防止墜落、物體打擊等事故發生措施：高處作業所用的物料必須堆放平穩，不得置放在臨邊和洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸。拆卸下的物料、廢料等要隨時清理并及時運走，不得任意放置。傳遞物料不得拋擲，施工作業現場內，凡有墜落可能的任何物料都必須一律先行撤除或加以固定。2、臨時用電防止觸電事故發生措施：（1）施工現場臨時用電必須執行JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范，采用三相五線制。臨時用電

72、設備在5 臺及 5 臺以上或設備總容量在50 千瓦以上時,應編制臨電施工組織設計。由電氣工程技術人員編制，技術負責人審核，經上級主管部門批準后實施。施工組織設計內容應包括：外電防護、配電箱設置、照明措施、臨電線路敷設、變配電要求和對臨電檔案的要求等。（2）施工現場內的電源線不得架設裸導線或塑料線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。（3）配電箱、電閘箱應堅固、完整、防雨、防水，箱門設鎖，并噴涂紅色“電”字或危險標志，盤面布置應符合規定，箱內電氣元件不應破損和帶電體明露，禁止在箱內放置雜物。（4）電氣設備的金屬外皮，金屬支架和高出建筑物的金屬構件，必須采取可靠的接地或接零保護。（5）手持電動工

73、具應由電工負責專人維修保管。所有的手持電動工具插頭、電源接點應保證完好。使用時不得將電源線任意接長或拆換，必須加裝經國家鑒定合格的漏電保護器,（6）施工現場室內臨時照明燈、手把燈和標志燈電壓不應超過36伏，特別潮濕的作業場所、金屬管道和容器內的照明燈，電壓不應超過12 伏，手把燈的電源線不應使用塑料線。三、施工機械安全使用：1、基本要求：（1）施工現場使用的機械設備必須實行租賃、安裝、使用全過程管理。施工組織設計中應有檢驗方案的要求。（2）施工現場負責人要為機械作業提供道路、水電、臨時防雨、防砸、防風、視線良好的作業機棚或停機場地等必須的條件，消除對機械作業有妨礙或不安全因素。保證操作工人有足

74、夠的安全的操作和保養空間。（3）機械設備班組應該作到專機專人，持證上崗，嚴格落實崗位責任制。2、防止起重作業事故發生措施：（1）起重作業前，要根據工程實際情況編制施工組織設計或方案，并嚴格執行。（2）起重吊裝作業前應根據施工組織設計要求，劃定施工作業區域，設置醒目的警示標志和專職的監護人員，防止交叉作業有可能造成的落物傷人事故。（3）施工現場的起重吊裝施工必須由專業隊伍進行，由經驗豐富的人員擔任指揮。（4）起重機械經選型進入現場后，應進行試運轉及驗收，確認符合要求并有記錄和簽字。（5）現場構件應有專人監督，合理存放，根據構件的外形、重心及有關要求注明吊點，并在施工組織設計或方案中明確操作方法。

75、重心較高的構件除在底部設墊木外,還應采取兩側加支撐等方法，保證構件穩定性，以符合地面不沉陷抗傾覆的要求。（6）起重機械司機及信號人員應熟知和遵守設備性能及施工組織設計或方案中的操作方法的全部內容。多機抬吊時單機負載不得超過該機額定起重量的80%。3、中小型設備防止事故發生措施：（1）施工現場各種中小型機械設備安裝必須符合其相關的規程要求，安全防護裝置必須保證靈敏、可靠、有效；各種中小型機械設備必須設置防砸、防雨、防噪音、視線良好的專用操作棚。（2）機械設備要設置獨立的配電箱，并按規定做好保護接零(地)。（3）各種機械設備要有安裝驗收手續，并在明顯部位懸掛有安全操作規程內容及設備負責人姓名的標牌

76、；操作人員必須熟知和嚴格遵守各項操作規程。（4）進行日作業兩班及兩班以上的機械設備，必須執行交接班制度，并做好交接班記錄。（5）必須配備經過培訓合格的操作人員操作機械設備。要有專人負責管理，建立健全設備檔案、履歷書、定期安全檢查資料和保養記錄。（6）施工現場各種大、中、小型機械嚴禁超載和帶病運行,設備運行中嚴禁維護保養；操作人員離開或作業中停電時，應切斷電源。四、個人防護：1、安全帽的佩戴：（1）進入施工現場的人員，必須正確佩戴安全帽，佩戴安全帽時，必須系緊下頜帶。（2）安全帽必須符合 GB2811-2007 安全帽標準。2、安全帶的佩帶：（1）無法采用可靠防護設施的高處作業人員必須系安全帶，安全帶應高掛低用。（2）安全帶應符合 GB6095-2009安全帶標準。3、個人勞動防護用品佩帶：從事有毒有害作業人員必須佩帶相應的防護面罩，氣焊作業人員操作時必須戴護目鏡，電焊作業人員操作時必須戴好防護面罩及絕緣手套。