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蕎面溝大橋橋梁蓋梁施工方案(帶冬季施工)(21頁).pdf

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蕎面溝大橋橋梁蓋梁施工方案(帶冬季施工)(21頁).pdf

1、G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-1-橋梁蓋梁施工方案一、施工準備為保證蓋梁施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。1.人員組織1.1 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對蓋梁結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控、有序進行。1.2 其次嚴格作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管

2、理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業,不搞疲勞戰術。2.材料組織根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。水泥:普通硅酸鹽水泥。砂:干凈、質純、細度模數符合要求,含泥量小于5%。碎石:531.5mm。水:采用符合混凝土用水標準的水源。3.機械設備混凝土在橋梁工區拌合站拌和,混凝土用罐車運輸,到現場用吊車澆筑,為防止臨時停電,施工現場配備1 臺 100KW 內燃發電機作為備用電源。二、施工方案蓋梁施工工序:搭設支架測量、放樣鋼筋制作、安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養護。1、支架施工根據現場情

3、況蓋梁底模支架采用托架法。為避免在墩柱上留下孔洞,托架的承托采用鋼箍,鋼箍的連接部分要采用鋼板加強。安裝好后,吊立安裝承托梁,承托梁采用雙片貝雷梁,調整好高度后,鋪裝 1010cm方木,即可鋪設底模板。底模板及側模板采用大塊整體鋼模板,G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-2-模板面板采用5mm 厚鋼板,8#槽鋼及角鋼做肋。采用吊車分塊吊裝拼組,上下設拉桿固定。底模和側模間夾凹形橡膠條,防止漏漿。1、本圖尺寸以 cm 計。2、鋼箍內要加墊橡膠墊,以增大箍力,并防止損壞墩柱。說明:鋼箍貝雷梁底模支架L+300L80502015080蓋梁托架示意圖2、

4、模板的制作及安裝 2.1 模板配備:采用大塊鋼模板安裝,一次性澆筑完成。2.2 模板的制作(1)鋼模板宜采用標準的組合模板,組合模板的拼裝及各種螺栓連接件應符合相關要求。鋼模板及其配件應按批準的加工圖加工,成品經檢驗合格后方可使用。(2)木模板制作可在工廠或施工現場制作,木模板與混凝土接觸的表面應平整、光滑,多次重復使用的木模板應在內側加釘薄鐵皮。木模板的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時,應采取措施防止漏漿。木模的轉角處應加嵌條或估成斜角。重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確,不漏漿,有足夠的強度和剛度。(3)加工好的模板必須逐塊進行驗收,并進行場外試拼裝,拼裝成蓋梁要求尺

5、寸后再次測量尺寸偏差,進行校正,使偏差值應符合規范要求。2.3 模板安裝G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-3-模板采用吊車進行安裝,模板之間采用螺桿進行連接,安裝好的模板應線型順適,接頭緊密平整,位置準確。2.4 模板安裝的技術要求(1)模板一鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接(模板與腳手架整體設計時除外),避免引起模板變形。(2)安裝側模板時,應防止模板位移和凸出。側模板設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿撥出或不撥出的要求,采取相應的措施。(3)模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,

6、保證結構物外露面美觀,線條流暢。(4)模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前,模板應涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。(5)澆筑混凝土時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。3、鋼筋制作及安裝3.1 作業條件(1)熟悉橋梁設計圖紙,明確各工序做法。(2)進場鋼筋按圖紙要求悉數進場,且已試驗合格。3.2 鋼筋加工(1)根據圖紙設計要求,鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣,抽樣完畢后,方可交付鋼筋工下

7、料。(2)在鋼筋下料過程中,應嚴把質量關。而且質量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較,誤差大于規范要求的應重新制作。(3)成品堆放應標明所用部位、長度、規格。3.3 鋼筋綁扎(3)鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。(2)用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距,逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫,焊縫間距100cm,焊縫長度為 2.5d。(4)鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-4-(5)鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號細石混凝土墊塊,以保證混

8、凝土保護層厚度和不露筋。(6)綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。3.4 質量要求(1)高度重視半成品加工質量,下料前必須調直鋼筋。下料尺寸必須經施工技術人員嚴格審查后執行。鋼筋制作一律在工地加工房內使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規格品種分類堆放整齊,交待工人取用時不得錯拿錯放,以保證成型骨架準確。(2)鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。3.5 成品保護(1)成品鋼筋應墊平堆放,且應分規格和品種堆放。(2)鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。(3)避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。4、混凝土澆筑 4.1 混凝土的拌制(1)嚴格按

9、混凝土配合比拌制混凝土,混凝土攪拌完畢后,應檢測混凝土拌和物的坍落度;澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。(2)應檢查混凝土拌和物的均勻性,混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致,不得有離析和泌水現象。4.2 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現場,放入料斗內,利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模,入模高度不能大于 2m,超過 2m則布置串筒。應避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋,發生分離、離析。4.3 混凝土澆筑振搗混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,分層應保持水平,分層厚度不宜超過規范規定;采用插入式振搗器振搗混凝土,每次移動間距不應超過振動器

10、作用半徑的1.5 倍,與側模應保持510cm距離,插入下層混凝土 510cm,每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件;對每一振動部位,必須振動至該部位混凝土實心實意為止;澆筑混凝土期間,G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-5-應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。4.4 混凝土外觀質量保證措施為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致,施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑,另外我們在施工中還將重視以下幾點,即:嚴格控制混凝土的配制計量工作;嚴格控制混凝土的坍落度、和易性

11、及攪拌時間;選用有經驗的工人進行混凝土振搗,既防止欠振影響混凝土強度,表面出現氣泡,又避免因過振而產生的混凝土離析現象;嚴格進行混凝土的養生。4.5 混凝土的養護(1)混凝土澆筑完成后,在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持濕潤。(2)當氣溫低于 5時,應覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。(3)混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。(4)混凝土的灑水養護時間一般為7 天,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。(5)混凝土強度達2.5Mpa

12、以后方可拆除模板,隨即進行表面的修飾。當氣溫過低時,可采取蒸氣覆蓋養生。(6)混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受外荷載。5、模板拆除模板的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa 時方可拆除模板,模板拆除應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔,模板拆除后應維修整理,分類妥善存放。6、單個蓋梁施工機具及輔助材料配備(見附表)單個蓋梁施工階段主要機具及輔助材料配備表設備名稱單位數量模板套1 25T 汽車式起重機臺2 G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-6-100KW 發電機臺1

13、 碗式扣管架T 3 普通扣式架管m 200 各型鋼管扣件個150 鋼筋成型加工設備套2 7、單個蓋梁施工人員配備(見附表)單個蓋梁施工階段主要人員配備表管理人員操作人員技術負責人1 名鋼筋工8 名測量人員2 名焊工2 名現場技術員1 名模板工10 名機料管理人員1 名混凝土工6 名試驗人員1 名電工1 名質檢人員1 名機修工1 名安全管理人員1 名后勤保障人員1 名管理人員合計9 名操作人員合計28 名三、工程工期保證措施1、工期保證實施原則1.1 堅持“優質、按期、安全、高效”的施工管理方針。1.2 在管理工作上,做到領導班子到位,管理人員到位,管理制度到位,現場服務到位,獎懲措施到位。G2

14、13川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-7-1.3 在施工計劃上,首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃,即建立單位工程施工進度計劃,并細化到分項工程施工作業計劃,編制好科學合理的實施性施工組織設計,并在施工管理的全過程中嚴格遵照執行,抓好關鍵項目和關鍵工序,根據施工實際進展及時調整施工計劃,確保各項工作始終控制在按計劃,有秩序的科學軌道上。1.4 在勞力安排上,選用本公司最精干的專業施工隊伍進場,勞力配置充分合理,有節有度。1.5 在機械使用上,投入本公司最精良的施工機械設備,并做到進場前全面保修,施工中及時保養,確保機械完好率和使用率,必要時加大投入。

15、1.6 采用有效措施確保農忙時節和國家法定節日施工正常進行。1.7 工程用周轉資金及時到位,有計劃地使用,有計劃地計量。1.8 采用先進的施工方法和施工工藝,確保工程質量,加快施工進度。1.9 遵循“緊前松后”計劃原則,在確保工程質量的前提下,進度安排留余地。1.10 地材采購在保證信用的原則下,做好多方面打算,擴大料源,保障供給。2、工期保證實施措施2.1 確定進度協調工作制度,固定日召開工程例會,研究工程日進度完成情況及出現的新問題,及時反饋信息,實行動態管理;分析影響進度目標實現的干擾和風險因素,如拆遷影響、交通影響、雨季影響等;充分考慮設計變更因素,出現設計變更后,根據情況,及時對進度

16、調整,總進度保持不變。2.2 加大人力和設備投入,盡量采用平行作業施工方法,減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。2.3 作好施工工序的轉換和緊密銜接,避免施工中斷。在本工序施工的同時,作好下一工序施工的準備。2.4 明確施工責任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小時作業。2.5 充分利用有利季節進行施工生產,減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施,保持場內排水通暢,確保施工連續進行。2.6 加強施工機具設備維護、維修,確保施工機具設備完好,減少施工影響。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-8-2.7 做好

17、后勤保障,嚴格上下班作息制度,確保職工以飽滿的精神從事施工生產。2.8 項目部采取措施確保材料資金,盡量提前備料,確保工程施工,并采取經濟措施,工程款做到專款專用,決不挪用,并實行工程進度獎懲制度;采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案,不要片面追求利潤,還要注意社會效益。3、確保控制工程按期完成的措施由于本工程施工工期十分緊張,為此,主要管理人員及其它有關人員進入現場,進行詳細的施工調查、測量、復測、三通一平等臨時工程的規劃和設計,落實施工圖紙,配合業主做好工程沿線征地及管線改遷工作,并應合理安排、精心組織,調動精良的人力、物力,采取一切行之有效的措施,確保控制工程的施工。四、組織保證

18、措施以項目經理為組長的工程質量管理領導小組,對工程質量負全面領導責任。項目部設安質部、專職質檢工程師,工班設質檢員,對工程全過程實施質量控制。五、制度保證措施實施項目工程質量終身責任制,建立工程質量卡,建立健全各項質量保證制度,以質量責任的可追溯性明確質量責任和工作分工,確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作,實現以人員素質保證工作質量,以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。1、實行質檢工程師監督制度項目部將以制度化管理確保現場質檢工程師對工程質量檢查監督的有效性;同時以行政手段賦予質檢工程師對工程質量實施獎懲權威性。項目部設專職質檢工程師、工班設質檢員。2、建立健全質

19、量檢查評審制度根據工程特點和有效控制工程質量的需要,依據程序文件規定,建立健全現場工程質量的檢查與評審制度。項目部每月組織一次質量抽查,根據質量抽查和檢查情況,召開工程質量評審會議,分析質量問題,消除質量隱患,提出整改措施,確保質量管理工作及時有效地運行和實施。3、教育培訓制度進場后,分期實施技術培訓。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓,然后由工程技術人員利用工程間歇開辦職工學習會,以提高職工質量素質,作好宣傳教育工作,提高參建G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-9-職工對質量工作的重視,強化質量意識。4、建立與監理工程師聯系制度項目部的質檢工

20、程師是我方與監理工程師的聯絡員,質檢工程師及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見,特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。項目部質量評審會議邀請監理工程師參加,將本項目的質量管理體系與監理制度接軌。5、測量、試驗監測制度成立施工技術部、安全質量部、物資供應部和工地實驗站,配備足夠的技術力量和儀器設備,與監理工程師一道嚴把質量監測關。六、技術保障措施1、認真恢復定線測量,準確設置控制網基點,并按期復測。2、認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現場施工的各項技術參數。試驗人員要嚴格把關,按規定的抽檢次數進行抽樣檢查。3、優化施工組織設計,做到科學施工,信息反饋及時,適時調

21、整和優化施工計劃,確保工序按時或提前完成。4、組織好一條龍的施工作業線,保證一環扣一環的施工程序。5、發揮技術管理的保障作用,細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。6、專業技術人員深入一線跟班作業了解情況,及時搞好技術交底,并做到發現問題及時解決。7、實行項目總工程師技術崗位負責制,對技術總負責,并行使技術否決權。8、施工前合理組織機械、人員、材料,保證施工過程連續,各種材料符合規范要求;對參與施工的機械提前調試,保證施工過程中機械性能良好。七、施工質量保證措施1、模板的剛度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外觀線形的保證,因此在施工過程中務必確保其制作及安裝精度;模板連接除采用螺栓連接外,另專門增

22、加錐形定位鋼銷,以防止模板搓動而發生錯臺現象。2、嚴格控制混凝土配制計量、攪拌時間、坍落度,保證泵送混凝土的流動性、和易性及緩凝早強性。應采取降低內部水化熱措施,并注意保溫和養生,防止因水化熱過高而使蓋梁開裂,應盡量縮短蓋梁混凝土與墩身混凝土之間的齡期差。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-10-3、選用有經驗的混凝土工進行振搗,既要防止過振而出現翻砂,又要防止振搗時間不足出現多氣泡,更要杜絕漏振而產生蜂窩麻面。4、蓋梁混凝土應盡量采用同一廠家、同一品牌的水泥,并盡可能采用同一料場或料源產地的石料、砂料,外加劑、粉煤灰也應采用同一產品,以求保持結

23、構外觀色調一致。5、嚴格控制蓋梁高程及各斷面尺寸在規范容許范圍內。6、支座墊塊及防落梁裝置預埋件應在蓋梁施工時預埋,在蓋梁全部施工完成后再澆筑支座墊塊,以保證支座頂面標高準確無誤。7、所有預埋件在蓋梁施工完畢后均不得在混凝土外表面留下痕跡。對于不可避免的永久性外露預埋件必須做好防銹處理或采用不銹鋼作為外露部分,以滿足整體景觀的要求。8、施工期間,應隨時與氣象部門取得聯系。不得在不利于施工的天氣條件下施工,以保證混凝土質量及施工安全。9、蓋梁施工時,應隨時觀測模板的變形,并及時進行相應調整,以保證蓋梁的幾何形狀符合設計要求。八、冬季施工措施冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施

24、工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期一般規定為:當冬天到來時,如連續五天的日平均氣溫穩定在5以下,則此 5d 的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5d?的日平均氣溫穩定在5以上,則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日(日平均氣溫是1d 內 2、8、14 和 20 時等 4次室外氣溫觀測結果的平均值,這是在地面以上1.5m 處,并遠離熱源的地方測得的)。1、現場準備1.1 根據實物工程量提前組織有關機具、?外加劑和保溫材料進場。1.2 搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站,敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。1.3 計算變壓器容量,接通電源。1.4 工

25、地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。1.5 做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-11-2、施工措施2.1 鋼筋的冬季施工2.1.1 鋼筋的冷拉和冷彎(1)鋼筋冷拉溫度不宜低于20,?預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。(2)鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋,宜采用控制應力方法;?不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。(3)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,?由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長

26、率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,?因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。(4)鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用,并應在使用溫度條件下進行配套校驗。(5)當溫度低于 20時,嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發生強化,造成鋼筋脆斷。2.1.2 鋼筋焊接(1)冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環境溫度不宜低于 20,風力超過 3?級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。(2)負溫閃光對焊。?負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面

27、不平整時,宜采用閃光預熱閃光焊。(3)負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時,?必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。(4)負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但應適當增加焊接電流,加大通電時間。?接頭藥盒拆除的時間宜延長2min 左右,接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。(5)環境溫度達到-5時,即為鋼筋“低溫焊接”,嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝,嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質量。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K1

28、64+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-12-(6)負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環境溫度調整。焊接通電時間過短,會使鋼筋端面熔化不均勻,不能緊密接觸,不易保證接頭的融合,故應適當加大通電時間。(7)負溫閃光對焊:宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光預熱閃光焊。負溫閃光對焊與常溫焊接相比,應采取以下措施:調伸長度增加 10%20%,以利于增大加熱范圍,增加

29、預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力,降低冷卻速度,改善接頭性能。控制熱影響區長度。熱影響區長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。變壓器級數應降低1級,以能保證閃光順利為準。在閃光過程開始以前,可將鋼筋接觸幾次,使鋼筋溫度上升,以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后,方可正式施焊。2.1.3如遇雨雪天氣,需將模板內(上)的冰雪打掃干凈,模板內(上)難于清理的雨雪及其它雜物,可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。2.2 砼的冬季施工

30、2.2.1 冬期施工砼對原材料的要求(1)水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鉛水泥。(2)砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免發生堿骨料反應。(3)在冬季澆筑的砼工程,根據施工方法,合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽防凍劑,對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。(4)拌合水,為了減少凍害,應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是:控制塌G213川汶路復建工程LJ10 標段 K1

31、64+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-13-落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。2.2.2 砼的拌制(1)外加劑a.外加劑的選擇冬期施工中,從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮:改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質,提高砼的早期強度;降低拌合物的凍結冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質量的情況下,提高模板的周轉速度,縮短工期,縮短或取消加熱養護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響,如含氨的砼外加劑;冬期施工盡量不使用水化熱較小

32、的礦渣水泥等。b.外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑,其技術指標必須符合相應的質量標準,應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括:成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗,確定外加劑摻加量。c.外加劑的管理冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責,認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度,再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內,不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃

33、度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。(2)砼的拌制砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產,不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min,攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5 倍。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑。生產期間,派專職負責骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系,對預報氣溫仔細分析取保險值,分別按-5、-10和-15對防凍劑試驗,嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度,水溫控制在5010,砂子溫度控制在2040,保證水泥不與溫度 80的水直接接觸。2.2.3 砼的運輸G213川汶路復建工

34、程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-14-泵送砼的管道采取保溫材料包裹,保證砼在運輸中,不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/h,保證砼 的入模溫度不得低于 5。嚴禁使用有凍結現象的砼。2.2.4 砼的澆筑(1)入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行演算。(2)砼的現場澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作,提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。(3)砼的養護養護措施十分關鍵,正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和

35、受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫,監測砼表面和內部溫差不超過25。砼養護可以采取多種措施,如蓄熱法養護和綜合蓄熱法養護等方法。可采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養護,防止受凍并控制砼表面和內部溫差。(4)養護時注意事項測量放線必須掀開保溫材料(5以上)時,放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再嚴密加蓋阻燃氈簾被。拆模后砼采用刷養護液養護。砼初期養護溫度,不得低于-15,不能滿足該溫度條件時,必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于 15時,在砼表面,必須繼續覆蓋氈簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋氈簾被并密封嚴實。2.2.5 拆模將試塊及時送交項目經理部試驗室,進行試塊

36、強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5,且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定;工長根據試驗結果填寫砼拆模申請,報項目總工程師和相關人員批準,重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。2.2.6 試塊留制在砼施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制作試件,每次取樣應同時制作3 組試件。1組在標準條件下養護至28d 試壓,得強度 f28;1 組與構件在同條件下養護,在砼溫度降至 0時(負溫砼為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時)試壓,用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度;1 組與構件在同條件下養護至14d,然后轉入 20標準條件下繼續養護21d,在總齡期

37、為 35dG213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-15-時試壓,得強度 f14+21。如果 f14+21f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28 作為強度評定的依據。2.2.7 冬期施工記錄(1)冬期施工資料分類a.冬期施工日報表;b.冬期施工砼入模溫度統計表;c.冬施砼養護測溫記錄表。(2)冬期施工資料分析、收集、編目a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質量,對冬期施工期間每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百葉箱測定室外溫度,計算其

38、平均值,制作冬施日報表,建立冬期施工日報制度,以便隨時把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況,便于技術人員查對、比較。b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素,建立冬期施工砼入模溫度統計表,隨時統計掌握砼入模溫度。c.砼養護測溫記錄表按部位和日期編目,并附測溫點平面布置圖,測溫人員必須在當天9:00 前將砼養護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員,以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。2.3 冬季施工中的安全與防火2.3.1 冬季施

39、工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。2.3.2 冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。2.3.3 腳手架、腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現象,以便及時處理。2.3.4 亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止發生誤食中毒。2.3.5 現場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,?要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,?防止煤氣中毒。2.3.6 電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,?防止亂拉電線,設

40、專人負責管理,防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應架空絕緣良G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-16-好。2.3.7 冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,?防止滑落及高空墜落。2.3.8 上下立體交叉作業的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。2.3.9 高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。2.3.10 工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡。2.3.11 草包、草簾等保溫材料不得露天放置,以免受潮失

41、去保溫效果。2.3.12 施工現場水源及消火栓應設標記。九、文明施工、安全生產措施在施工現場管理中,采取各種措施,按現場施工的客觀要求組織施工,使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序。1、管理目標堅持文明施工,促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實,使職工養成良好的作風和職業道德,杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標準、規范,施工環境、施工作業安全可靠,現場材料管理標準有序,內業資料齊全。2、場地管理合理使用場地,保證現場道路、水、電和排水系統暢通,與居民區及道路較近的施工現場,進行圍擋封閉。3、施工組織施工場地設置醒目標識牌,標識牌采用全線統一制作;現場施

42、工人員進入工地佩證上崗;人機料物合理組合;有詳細的施工方案,做好技術、安全、質量交底;做到工完料凈。4、施工操作工地有施工負責人,技術人員現場指導;各工班負責人必須現場搞好交接;有雨季施工措施;混凝土施工必須有配合比通知單;有合格的計量工具,并按規定正確使用;嚴格按技術交底、施工圖紙和施工規范施工。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-17-5、安全危險處所設置醒目標志、圍欄;施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工;現場有安全員,并佩帶袖標;現場有安全警示牌,工地要有看護人員。6、現場材料存料場的庫房要規劃布置合理,場地夯實,有防污染、防潮濕措施;材料堆

43、放整齊;收料認真,精打細算,定額發料,不浪費;水泥分批號堆放,堅持先進先用,防濕、防潮;危險品、易燃易爆品必須分開存放,專人負責管理。7、機械設備停放場地平整堅實、不積水;機械設備性能良好,無跑冒滴漏現象;滅火器材、避雷裝置齊全;機械設備有專人管理、操作。8、資料各種資料要齊全、及時、完備、準確,按時呈報完成實物工作量及進度,并且數字準確,能夠提供工程質量、材料消耗、經濟效益的臺帳。9、施工安全注意事項9.1 在蓋梁施工前及施工過程中都要把安全放在首位,制定相應的安全目標、各工種安全技術操作規程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經常性安全教育和培訓。9.2 高空作業要在模

44、板上布置施工平臺和防護欄桿,并用扣管架搭設安全防護平臺,布置安全網,“變高空施工為陸地作業”。9.3 所有高空作業人員必須佩帶安全帶或安全繩。9.4 高空作業人員要經過體檢,須具備高空作業的身體素質,且具備救援墜落人員的技能。9.5 避免重疊施工,如不可避免,則要在上層工作區域下布置防護擋板。十、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策。在施工過程中,采取措施,按照國家、地方法規和行業、企業要求,采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環境的污染和危害,同時要防止水土流失。保護和改善施工環境,保證人們身體健康,消除外部干擾,保證施工順利進行。1、保護目標本工程的

45、環境保護目標是:“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態;“三不污染”不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染;“一無”無當地環保部門的投G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-18-訴事件。2、管理措施2.1 環保管理機構建立有關環保管理機構,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,接受社會及有關部門的監督。2.2 環保責任制項目部與所屬各施工隊簽定環保承諾書,明確各隊伍在施工過程中的環境保護責任,建立健全環境保護獎懲制度,把環境保護工作同施工方的經濟利益直接掛鉤。2.3 環保檢查制度在各施工過程中控制各環境因素,把環境保護同施工質量檢查掛鉤,采取環境

46、保護工作一票否決制度,環保不合格,不整改,不準驗收交下一道工序。2.4 環保教育將公司的環境管理方針、環境管理體系的有關要求、環境知識,通過各種形式傳達到每一個員工,增強員工環保意識,使保護環境成為參建職工的自覺行為。3、技術措施3.1 水土保持施工期間修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道,并與永久性排水設施相連接,不形成淤積和沖刷。基坑開挖形狀規則,邊坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、場地凈。3.2 防廢棄物污染在運輸和貯存施工材料時,采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。對工程范圍以外的土地及植被應注意保護,未經工程師批準,不得隨意堆置廢方和挖掘。生活、生產垃圾集中存放,處理。3.3 防水污染施工

47、中所產生的污水或廢水,集中處理,不能隨意排放。生活污水采用較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝,生產廢水經過濾網過濾,通過污水管輸入池中沉淀,并做除油處理。3.4 防大氣污染進入工區的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。施工工區內和工地上的道路每天要不定時打掃,適時進行灑水,特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩,控制煙塵與粉塵污染。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-19-運輸車輛配備兩邊和尾部擋板,對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴,且裝料適中,不得超限。3.5 防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行,不鳴汽喇叭;設備振動聲音較大的,要加設

48、消音罩或消聲管,最大可能減少噪聲的影響;采取綜合治理措施,合理安排施工計劃,規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行;做好現場施工人員的衛生防護工作,如配戴耳塞等。當施工工地距住宅區150 米時,夜間不安排噪聲大于55 分貝以上的機械施工。3.6 文物保護文物作為人類歷史文明的載體是全民族的寶貴財富。施工過程中若發現文物,我們將按中華人民共和國文物保護法的規定進行妥善保護。3.7 光電纜保護進入施工現場調查時,高度重視施工區內和機械通過區的光電纜,對于新發現需拆遷的光電纜探明具體位置并保護好,立即向監理工程師和業主報告。對于機械通過區的光電纜,采取頂部覆蓋 30 厘米碎石土找平,鋪墊15毫米厚鋼板作為應力擴散層,確保光電纜不被破壞。工程完工后,按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護設施和其它臨時設施,并將工地及擋墻外側的施工垃圾清理干凈。G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-20-十一、蓋梁施工工藝框圖G213川汶路復建工程LJ10 標段 K164+622蕎面溝大橋蓋梁實施性施工方案-21-


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