1、孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案目錄一、編制依據 .1二、工程概況 .1三、施工組織框架圖 .4四、施工安排 .4五、施工準備與資源配備計劃.6六、施工方法及工藝要求.9七、質量標準及保證措施.27八、質量通病控制措施.32九、成品保護 .33十、安全、環境保護措施.34孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案1 一、編制依據1.施工圖施工圖編號表圖紙名稱出圖日期地下車庫普通結構施工圖及建筑施工圖2015.6 2.規范、規程參考規范、規程表類別名稱編號國家混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015 建筑工程抗震設防分類標準GB50223-2008 砌體工程施工質量驗收規范GB50203

2、-2011 建筑物結構制圖標準GB/T50105-2010 建筑結構荷載規范GB50009-2012 行業鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107-2010 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭JG163-2004 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012 鋼筋焊接及驗收技術規程JGJ18-2012 地方建筑工程資料管理規程DB13(J)/T145-2012 3.建筑標準設計圖集標準圖集表圖 集 名 稱編 制 日 期混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖16G101系列建筑物抗震構造詳圖11G329系列二、工程概況1.工程總體概況項目總體概況表序號項目內容1 工程名稱孔雀新城瑞景園地下車庫2 工

3、程地址3 建設單位4 設計單位5 監理公司6 施工總包8 地勘單位孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案2 2.建筑設計概況項目建筑設計概況表序號項目內容1 建筑功能地下車庫2 建筑面積占地面積10498.18m2 地下面積10498.18m2 地上建筑面積232.9m2 總建筑面積10731.08m2 3 建筑層數地下部分-1 地上部分局部 1 層4 建筑層高地下部分層高-1 層4.15m 5 建筑高度0.000 絕對標高19.20m 3.結構設計概況項目結構設計概況表序號項目內容1 結構形式地基天然地基基礎形式筏板基礎主體結構形式現澆混凝土板柱剪力墻結構樓蓋結構形式無梁樓蓋、局部為現澆梁板樓蓋

4、結構樓梯結構形式鋼筋混凝土梁板式樓梯2 結構工程等級建筑安全等級二級設計使用年限50 年建筑抗震設防類別標準設防類抗震等級三級地基基礎設計等級乙級抗震設防烈度7 度耐火等級一級混凝土環境類別車庫內為二類 a，車庫外為二類 b。3混凝土強度等級部位強度等級墊層C15 基礎底板、外墻、頂板和梁C35抗滲混凝土 P6 內墻、柱、樓梯C35 孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案3 序號項目內容構造柱、圈梁、板帶C20 4 鋼筋類別鋼筋等級HPB300，HRB335，HRB400 焊條E43用于 HPB300 級E50用于 HRB335 級E55用于 HRB400 級5 鋼筋連接形式縱向和水平受力鋼筋直徑

5、16mm采用直螺紋機械連接，16mm 采用綁扎連接。6 鋼筋規格HPB300 6mm HRB400 8 mm、10 mm、12 mm、14 mm、16 mm、18 mm、20 mm、22 mm、25 mm、28mm 等7 鋼筋保護層（此為最小保護層厚度，具體選用詳見表 6-6）部位與土壤（墊層）接觸一側室內一側基礎底板（mm）40 20 地下室墻體（mm）25 20 地下柱（mm）35 25 車庫頂板（mm）40 20 梁（mm）35 25 8 結構斷面尺寸柱主要截面尺寸（mm）500500、500600、600600等梁主要斷面尺寸（mm）300600、300800 等樓板厚度（mm）250

6、、300等墻主要截面尺寸（mm）200、250、300 等孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案4 三、施工組織框架圖1.施工組織框架圖2.崗位職責項目管理人員名單表四、施工安排1.工程目標（1）質量目標：整體質量目標：結構確保“合格”。姓 名崗位職 責馮兆偉項目經理負責鋼筋方案的決策及施工總體安排。陳國榮執行經理負責鋼筋工程總體安排，進度控制，現場總體施工組織協調。許等等項目總工負責鋼筋方案的總體策劃。蔣云項目副經理負責現場施工進度控制及總體協調，負責物資采購、儲備及管理工作。蔣云工程部經理負責鋼筋工程施工過程中的材料、機械、勞動力、施工的具體安排，進度控制，并監督檢查鋼筋是否按方案施工，加工及

7、安裝質量是否符合規范要求。金笑安全總監負責鋼筋工程加工、運輸過程中機械使用中安全管理及安全控制、施工過程中的安全檢查及安全控制。于建華技術員編寫鋼筋施工方案，根據實際情況優化方案。項目經理馮兆偉項目總工許等等執行經理陳國榮生產經理蔣云技術部：于建華王成質量部：楊一平陳明生工程部：徐永順、沈志才物資部：王旭躍王玉根安全部：金笑靳小忠湯永年孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案5 分項質量目標：鋼筋工程質量達到“合格”標準（2)安全目標：杜絕重大傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大急性中毒事故;重傷事故為零，工亡率為零，責任事故為零；輕傷控制在千分之三以內。(3)治安、消防、交通目標不發生重大刑事、治

8、安案件、群體上訪事件，不發生主要責任交通事故，不發生任何一般火災事故。2.施工部署現場需布設一處加工場地，位于6#樓南側，用于鋼筋堆放及加工，現場留有 1#、6#塔吊用于材料運轉，并準備一臺汽車吊隨時用于輔助鋼筋運轉。3.鋼筋連接選型及放樣（1）鋼筋連接選型根據圖紙結構設計總說明要求及規范要求，本工程鋼筋連接形式如下：1）縱向、水平受力鋼筋直徑d16mm 時采用直螺紋套筒機械連接，直螺紋套筒采用 I 級接頭；直徑 16mm 均采用綁扎連接；墻體鋼筋可直接預留出來。2）最小錨固長度參照表4-1 所示進行。綁扎搭接搭接長度計算值詳見表4-3。3）本工程采用直螺紋機械連接的鋼筋在一個連接區域內受拉鋼

9、筋接頭率不得大于 50%；采用綁扎搭接連接的鋼筋梁、板、墻類構件在一個連接區域內受拉鋼筋接頭率不得大于25%，柱類構件在一個連接區域內受拉鋼筋接頭率不得大于50%；采用綁扎搭接連接的鋼筋受壓鋼筋在一個連接區域內受壓鋼筋接頭率不得大于 50%。表 4-1：鋼筋最小錨固長度計算表鋼筋強度等級砼強度等級Labe 鋼筋強度等級砼強度等級Labe d25d25d25d25HPB300 C20 33d 33d HRB400 C20 49d 53d C25 28d 28d C25 42d 46d C30 25d 25d C30 37d 41d C35 23d 23d C35 34d 38d C40 21d

10、21d C40 31d 34d 表 4-3：抗震受拉鋼筋最小搭接長度計算表縱向鋼筋搭接接頭百分率鋼筋種類C20 C25 C30 C35 C40 d25 d25 d25d25d25d25d25d25d25d2525 HPB300 39d 39d 34d 34d 30d 30d 27d 27d 25d 25d HRB400 58d 64d 50d 55d 45d 50d 41d 46d 37d 41d 50 HPB300 45d 45d 39d 39d 35d 35d 32d 32d 29d 29d HRB400 68d 75d 59d 65d 52d 58d 48d 52d 44d 48d 說明

11、：搭接長度按相互搭接鋼筋較小直徑計算。（2）鋼筋抽樣孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案6 鋼筋抽樣由專業人員進行，抽樣前仔細閱讀有關圖紙、設計變更、洽商、相關規范、規程、標準、圖集，熟悉鋼筋構造要求，詳細讀懂圖紙中的各個細部，并以此畫出結構配筋詳圖。鋼筋抽樣中結合現場實際情況，考慮搭接、錨固等規范要求，進行放樣下料，下料時必須兼顧鋼筋長短搭配，最大限度地節約綱筋。對鋼筋較復雜、較密集處實地放樣，找到與相鄰鋼筋的關系后，再確定鋼筋加工尺寸，保證加工準確。正式加工鋼筋前，需向總包上報鋼筋配料單。鋼筋配料單在該批鋼筋加工使用前 7 天編制完畢，并經總包責任工程師工程師審批后，方可下料加工。1)鋼筋抽

12、樣原則:根據圖紙確定鋼筋保護層厚度、彎鉤長度,進行箍筋的試彎，套筒依據規程試加工確定套絲長度。經檢驗符合驗收要求后做為樣板進行保存，作為以后箍筋、直螺紋套絲加工質量評定的依據。鋼筋按以下接頭形式抽樣：筏板受力構件采鋼筋直徑16mm 用直螺紋機械連接接頭（接頭等級I 級），16mm 采用綁扎搭接，綁扎連接接頭范圍內箍筋按加密區間距設置；其余縱向受力構件鋼筋直接預留出來。本工程鋼筋考慮12m原料為翻樣基準。翻樣時在保證符合圖紙及規范要求的前提下，盡可能兼顧原料長度，減少加工使用中的浪費。鋼筋配料時，首先要熟悉圖紙中有關鋼筋保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等的規定，要計入鋼筋彎曲及彎鉤的長度，根據圖中尺寸計算

13、其下料長度。鋼筋配料時，還要考慮附加鋼筋，如基礎雙層鋼筋網中采用的鋼筋馬凳，墻、板雙層鋼筋網中采用的定位鋼筋、馬凳，鋼筋骨架中用于臨時加固的斜撐等。鋼筋放樣時，根據構件配筋圖及鋼筋定尺先繪出各種形狀和規格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算下料長度和根數，填寫鋼筋配料單。2)鋼筋下料長度計算直鋼筋下料長度=構件長度+錨固長度（搭接長度）+彎鉤增加長度保護層厚度彎曲調整長度彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度彎曲調整長度+彎鉤增加長度箍筋下料長度=箍筋周長-彎曲調整長度+彎鉤增加長度 3)鋼筋放樣須嚴格按照 混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖11G101系列、混凝土結構施工鋼筋

14、排布規則與結構詳圖12G901系列圖集構造要求進行放樣。五、施工準備與資源配備計劃1.技術準備（1）及時組織管理人員和作業人員認真學習施工圖紙、施工組織設計、鋼筋施工方案，了解施工總的施工進度計劃和安排及鋼筋的規格、連接型式，掌握施工的難點和重點；（2）熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關工種做好配合工作，確定施工方法，做好技術交底工作和作業人員的入場前的教育；孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案7（3）凡參加鋼筋施工的操作工人、技術管理和質量管理人員應參加技術規程培訓，操作工人應經考核合格后持證上崗；（4）實行三級技術交底即：技術部對項目部有關人員、分包技術人員進行方案交底；工程部對分包工

15、長、班組長進行交底；分包工長對班組進行技術交底；（5）復雜部位的鋼筋需放樣施工，并應建立樣板制施工。鋼筋放樣人員必須熟讀，11G101圖集和抗震構造圖集11G329，放樣要優化設計，減少短頭避免浪費材料；（6）了解和掌握新工藝、新的施工方法及施工規范。尤其在直螺紋的加工及材質上要嚴格把關。有關人員必須持證上崗。(2)現場所有鋼筋機械連接及加工人員必須進行技術培訓，經考核合格后方可執證上崗。未經培訓的人員嚴禁操作設備。2.機具準備表 5-1：鋼筋機具準備一覽表3.勞動力準備表 5-2：勞動力需要量表鋼筋工種人數專業工長1 鋼筋翻樣1 鋼筋成型10 鋼筋運輸10 鋼筋綁扎40 直螺紋加工5 4.場

16、地準備（1）本工程鋼筋全部采用現場加工，施工現場設置鋼筋料場、鋼筋加工場及鋼筋半成品存放場，其平面布置圖詳見施工平面布置圖。鋼筋原材場地硬化，排水通暢，并采用磚砌鋼筋堆放臺；（2）現場提前搭設鋼筋加工棚,準備單獨配電箱,一箱一閘，確保加工用電量。5.材料準備（1）根據圖紙進行鋼筋配料，提前20天向甲方提出鋼筋需要量計劃。鋼筋序號機械設備名稱型號數量進場時間1 調直機YG6/12E 1 2016.9 2 鋼筋彎曲機GW40 2 2016.9 3 砂輪鋸2 2016.9 4直螺紋套絲機16-25 2 2016.9 5 鋼筋切斷機GQ40 2 2016.9 6 電焊機4 2016.9 孔雀新城瑞景園

17、地下車庫鋼筋施工方案8 進場時應嚴把鋼筋進場關。鋼筋材質證明隨鋼筋進場而進場，材質證明上必須注明鋼筋進場時間、進場數量、爐批號、原材編號、經辦人。無鋼筋材質證明，有權拒收。按責任工程師所提鋼筋計劃提前七天組織鋼筋進場；（2）施工前，根據施工進度計劃合理配備材料，并運到現場進行加工。鋼材管理應有入庫、出庫臺帳。鋼筋進場后，要嚴格按分批級、牌號、直徑長度分別掛牌擺放，不得混放；（3）加強鋼筋的進場控制，時間上既要滿足施工需要，又要考慮場地的限制。所有加工材料，必須有出廠合格證，且必須進行復試（包括三方見證取樣試驗），合格后方可配料；（4）進行機械連接的接頭在施工前要進行工藝檢驗，操作人員需有上崗證

18、；（5）鋼筋原材的檢查與驗收進場鋼筋應按照爐罐（批）號及直徑分批檢驗，檢驗內容包括查對標志、外觀檢查，并按照現行國家標準的規定抽取試樣做力學性能試驗，合格后方可使用。1)檢查進場鋼筋應有出廠質量證明書（試驗報告單）及材質證明，每捆（盤）鋼筋均有標牌，驗收人員應把標志牌上的鋼筋爐罐（批）號標在出廠質量證明書或試驗報告上，并檢查其含碳、錳量是否符合規定；2)鋼筋外觀檢查鋼筋應平直、無損傷，表面不得有油污、顆粒狀或片狀老銹。從每批鋼筋中抽取5%進行外觀檢查。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。鋼筋每

19、1m彎曲度不應大于4mm；3)鋼筋原材力學試驗組批鋼筋進場時應按批進行檢查和驗收。同一廠別、同一爐罐號、同一牌號、同一交貨狀態、同一規格鋼筋60t 作為一驗收批；超過60t 的部分，每增加 40t（或不足 40t 的余數），增加一個拉伸試驗試樣和一個彎曲試驗試樣。允許由同一牌號、同一冶煉方法、同一澆注方法的不同爐罐號組成混合批，但各爐號含碳量之差應 0.02%、含錳量之差應 0.15%，混合批的重量不大于60t。力學性能試驗每批進場鋼筋按現行國家規范規定抽取試件作力學性能試驗。熱扎鋼筋的檢驗執行國家現行標準才。鋼筋的抽樣：從每批鋼筋任意選出五根鋼筋，取七個試件進行拉伸試驗（包括屈服點、抗拉強度

20、和伸長率）、重量偏差和冷彎試驗。取樣方法：試件在切取時，應在鋼筋或盤條的任意一端截去500mm 后切取。試樣標準：鋼筋冷彎試件尺寸為300mm；鋼筋拉伸試件尺寸 500mm試驗結果：鋼筋的屈服強度、抗拉強度、伸長率、彎曲試驗均應符合現行國家規范的要求。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案9 抗震等級為一、二、三級的框架和約束邊緣構件縱筋及斜撐構件（含梯段）：縱向受力鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度的實測值的比值不應小于1.25。縱向受力鋼筋屈服強度的實測值與強度標準值的比值不應大于1.3。鋼筋最大拉力下的總伸長率實測值不應小于9%。如有一項試驗結果不符合要求，則該批鋼筋為不合格品。4）直螺紋連接試

21、驗試件取 3 根長 500mm，進行抗拉強度試驗，以500 個接頭為一個檢驗批；6.進度計劃具體進度計劃以當月月進度計劃為準7.施工流水段劃分按照后澆帶劃分為十二個流水段進行施工。六、施工方法及工藝要求1.重點部位構造要求孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案10（1）筏板基礎鋼筋構造1）地下車庫筏板厚度為300mm，局部厚為 400mm，筏板附加鋼筋為位置、尺寸見結構圖。2）筏板邊緣構造如圖：3）基礎筏板鋼筋構造如圖：4）基礎底板厚度不同，存在高差時的構造如圖：5）板底柱帽構造：孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案11 (2)墻鋼筋構造 1）墻體鋼筋位置排布墻體通長鋼筋為豎向鋼筋在外，水平鋼筋在內

22、。墻體錨固形式分為普通部分和人防部分，墻體配筋及型號具體詳見墻體配筋圖。2）墻體基礎錨固處的構造本工程墻體在基礎處錨固在基礎底板上。墻體鋼筋在基礎中錨固構造：筏板厚小于 600的布置不少于兩道水平筋與拉筋，第一道水平筋距基礎上表面均為100。墻筋在筏板中錨固如圖：A、B、E、H型墻體 C、D、F、G型墻體普通車庫部分 A、B型墻體 C、D、E、H型墻體 F、G型墻體孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案12 人防車庫部分 3）墻體頂部與頂板連接處的構造 A型墻體 C型墻體普通車庫部分 A 型墻體 C型墻體 D型墻體 G型墻體人防車庫部分 4）墻體洞口構造本工程洞口主要為墻上的洞口，墻連梁與洞邊的配

23、筋構造應符合圖集11G101-1第 78 頁要求。當支撐貫通連梁的墻支寬度3.5 倍墻支厚度時，連梁的上、下縱向鋼筋應貫通梁的全長，不得截斷。5）墻鋼筋連接構造墻體鋼筋采用預留甩筋，鋼筋連接區的選擇與連接區內鋼筋接頭率的控制應符合 11G101-1的相關規定。墻豎向鋼筋的連接本工程墻豎向鋼筋的連接方式為綁扎連接。墻身豎向鋼筋的連接墻邊緣構件豎向鋼筋構造孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案13 墻水平鋼筋的連接墻水平鋼筋的連接選用綁扎連接，連接時應注意搭接時應沿高度每隔一根錯開搭接。墻水平鋼筋搭接示意圖 無梁樓蓋鋼筋構造本工程地下車庫的車庫頂板采用無梁樓蓋形式，柱帽采用托板柱帽，如圖：柱帽配筋示意

24、圖柱上板帶及跨中板帶的鋼筋構造應符合11G101-1第 96頁的規定。在鋼筋抽樣中應注意貫通縱筋的連接區域及接頭百分率。托板柱帽構造詳11G101-1第 96頁。（4）框架梁鋼筋構造 1)框架梁縱筋鋼筋的連接與錨固梁鋼筋的連接區域劃分相對較多，在連接時要特別注意。由于梁的受力特性，上部鋼筋的連接區段應為于跨中1/3 凈跨范圍內，下部受拉縱筋的連接區段應為于支座邊 1/3 凈跨范圍內且同一連接區域內鋼筋接頭率不大于50%。當柱寬減一個保護層厚度大于LaE時，下部縱筋可直接錨入支座。注意懸臂梁的上部縱筋應在相鄰框中進行連接，不可在挑出部分進行連接。2）主次梁交界處節點構造框架結構梁柱節點鋼筋較多，

25、鋼筋布置原則：對上部鋼筋從上到下鋼筋的順序依次為板的上筋，次梁的上筋，最下為主梁的上筋；對下部鋼筋則為主梁的下筋在次梁的下筋之下，即優先保證主梁的鋼筋保護層。框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈距要大于或等于30mm，以利混凝土澆筑。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案14 通長鋼筋如截面變化時，接頭位置要設在鋼筋直徑較小一側梁內。并滿足同截面接頭數量要求。（5）樓板鋼筋構造圖紙中注明需要增加附加鋼筋處，注意附加鋼筋與通長筋應交錯布置。未設邊梁的洞口需要加筋，加筋具體數量與直徑詳見結構圖紙。1）樓板貫通筋的連接本工程樓板均設有上部貫通筋和下部貫通筋，鋼筋直徑12mm 均采用綁扎連

26、接，12mm 采用單面電弧焊。貫通筋 X，Y方向的上下位置應按結構圖紙布置。2）樓板在端支座處的錨固本工程樓板的支座主要包括梁和墻。樓板在端支座處的錨固的大原則是：上部貫通筋伸至支座構件外側縱筋內側做 90 度直鉤，下部貫通筋伸過制作構件中線。具體數值詳見下圖。對于上部縱筋彎錨平直段長度的驗算條件（按抗拉強度或鉸接）應按設計要求執行。樓板端支座處錨固示意圖 3）相鄰跨板面存在高差時的構造處理本工程 0.000 以下工程樓板存在相鄰跨板存在高差的情況（0.00 以上也部分存在），在施工時應仔細核對，找準位置，不得搞錯。相鄰跨板存在高差時，按照設計要求，分別對兩跨板在支座處進行錨固即可，具體錨固構

27、造可參見上圖。由于板厚不夠導致彎錨段存在鋼筋“打架”現象時，可適當將鋼筋旋轉一個角度，相互錯開。（6）后澆帶構造本工程按圖紙所示應在基礎底板、外墻、樓板及梁上留置沉降后澆帶，具體留置位置詳見結構施工圖紙。沉降后澆帶的澆筑時間與混凝土強度等級應符合設計說明要求。1）基礎底板、外墻和頂板后澆帶鋼筋構造基礎底板及地下室外墻后澆帶留置時，上下縱筋應通長設置，不得截斷。本工程基礎底板、頂板的水平和外墻的豎向后澆帶止水措施采用遇水膨脹止水條止水構造。2）梁后澆帶鋼筋構造梁后澆帶處通長鋼筋應通長設置，不得截斷。2.鋼筋加工（1)鋼筋加工場地準備鋼筋加工棚及鋼筋堆放區布置在現場主樓區。電源從臨近配電箱引出。鋼

28、筋孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案15 加工場地包括：鋼筋加工棚，主要進行鋼筋的成型加工；鋼筋拉直區，進行盤條鋼筋拉直；成品堆放區；下腳料堆放區。鋼筋加工場地的鋼筋機械要標明其操作規程和鋼筋加工質量標準。（具體位置見施工現場總平面布置圖）鋼筋堆放場地要求平整，場地硬化、排水通暢且澆注鋼筋放置臺，防止銹蝕。設專人負責鋼筋堆放和標識工作，堆放應分規格、分類型集中堆放。鋼筋碼放示意圖鋼筋堆放要進行掛牌，標明使用的部位、規格、數量及安全質量等注意事項，并標明其所處的狀態（如已檢、待檢）。鋼筋原材標識牌示意圖成品鋼筋標識牌示意圖名稱鋼 筋名稱鋼 筋生產廠家鋼筋規格鋼筋型號鋼筋簡圖進場日期使用部位試驗狀

29、態受檢狀態物資標示牌（2）鋼筋除銹的方法及設備鋼筋表面的鐵銹及油污必須清除干凈。盤條鋼筋的表面銹跡可以在鋼筋冷拉調直工序中進行除銹，對于直條鋼筋的表面銹跡，通過機械方法進行，（如電動砂輪或電動鋼絲刷）通過除銹后加工好的成品鋼筋應覆蓋，防止再生銹，在除銹過程中若發現鋼筋有嚴重的麻坑，斑點傷蝕截面時，應聯系總包技術部商定降級或剔除不用。對于綁扎好的鋼筋部分利用人工除銹。（3）鋼筋調直的方法及設備直徑在 10 以下的盤圓鋼筋，在使用前必須放盤,用調直機進行調直；對于在10 以上的鋼筋如有彎曲時，先將鋼筋平放在操作平臺上，將鋼筋的彎折處放在彎曲機卡盤的立柱間，用平頭扳子將鋼筋彎折處扳直或用錘擊敲直，但

30、要注意防止敲擊損傷鋼筋。鋼筋調直后的質量要求：1)調直后的鋼筋應平直、無局部曲折；2)鋼筋的表面應清潔，不得有顆粒狀、片狀銹蝕和飛邊、翹皮、裂紋損傷及泥漿油污。（4）鋼筋切斷的方法及設備 1）斷料前要根據配料單復核其鋼筋種類、直徑、尺寸、根數、外形是否正確；孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案16 2）根據原料長度，將同規格鋼筋根據不同長度，進行長短搭配，統籌排料，一般應先斷長料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗；3）斷料時應避免用短尺量長料，防止在量料中產生累計誤差，可在工作臺上按尺寸刻度卡板；4）鋼筋連接接頭必須用無齒鋸進行切割，端頭質量應符合要求（見下文）。結構鋼筋嚴禁使用氣焊切割。（配

31、圖）鋼筋彎曲機進行彎曲加工，柱、梁、底板接頭彎曲時注意鋼筋橫肋的彎曲方向，保證鋼筋連接接頭肋對肋，確保接頭連接質量。5）鋼筋切斷質量要求鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現象；確保鋼筋長度的準確性，鋼筋切斷要在調直后進行，受力鋼筋下料長度的允許偏差為 1cm；在鋼筋切斷配料中，如發現有鋼筋劈裂、縮頭或嚴重彎頭等必須切除。（5）鋼筋彎曲成型的方法及設備1）鋼筋的彎曲成型采用彎曲機，應按劃線試彎彎曲成型的順序進行。鋼筋成型后，要求其形狀正確，平面上沒有翹曲不平現象，彎曲點處不得有裂縫；2）HPB300 級鋼筋末端應做 180 彎鉤，彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度為3d。H

32、RB400 級鋼筋末端做 135 彎鉤時，彎弧內直徑 D 分別不應小于鋼筋直徑d 的 4.5 倍（箍筋彎鉤，D 同時不小于受力鋼筋直徑），具體彎曲直徑還應符合11G101-1相關要求。平直部分長度以設計圖紙要求為準；鋼筋作不大于90 彎鉤時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。設計圖中鋼筋標注尺寸見圖6-3。鋼筋彎曲尺寸示意圖其中：鋼筋彎鉤增加長度：對180度彎鉤為 6.25d，對90度鉤為 3.5d，對135度鉤為 4.9d。鋼筋彎曲調整值鋼筋彎曲角度30456090135鋼筋彎曲調整值0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d 3）箍筋：箍筋末端彎鉤應保證135，彎曲直徑略大于

33、受力主筋直徑，且不小于鋼筋直徑的2.5 倍。彎鉤平直部分的長度為10d 且不小于 75mm（不宜大于10d10mm，避免浪費）且兩個彎鉤平直段等長且相互平行。箍筋平面應無翹曲、扭曲變形，四角在同一平面。4）鋼筋彎曲點處不能有裂縫，為此，對級鋼筋不能反復彎曲。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案17（6）鋼筋加工的要求及允許偏差下料前應依據料單查看現場鋼筋的規格及原材料復試是否合格，用量情況。原材料各種規格是否齊全，如需鋼筋代換時，應與技術部會同設計人員協商，辦理設計變更文件，方可進行鋼筋代換施工。施工班組嚴格按配料單尺寸、形狀進行加工，總包責任工程師對鋼筋加工進行技術交底，并在鋼筋加工過程中必須

34、進行指導和抽查，每加工一批必須經質檢員驗收后，才能進入施工現場進行使用。鋼筋加工過程中的廢料按劃定的區域堆放，不得亂扔（現場設有鋼筋廢料堆放池）。長度超過 1 米的料頭按規格碼放整齊，碼放時一頭對齊，以備二次利用，最大限度的節約材料。鋼筋彎曲成型后偏差必須在允許范圍內才能繼續施工：鋼筋彎曲成型允許誤差范圍表項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸5 外包長度5 彎起鋼筋的彎折位置15 彎起點高度5 箍筋內徑尺寸5（7）鋼筋加工的抽查鋼筋加工過程中的半成品必須符合相關質量要求。在鋼筋加工過程中，對于冷拉調直，切斷，彎曲加工等程序后的鋼筋半成品，總包責任工程師及質檢員應該按照相應規定進行

35、抽查檢驗。（8）鋼筋錨固和搭接要求1）本工程鋼筋的錨固長度和搭接長度按結構設計要求進行；2）本工程鋼筋連接選型詳見第四章第4 節；3）同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3 倍搭接長度。凡搭接接頭中點位于該連接區段長度內的搭接接頭均屬于同一連接區段。同一連接區段內縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區段內有搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。縱向受拉鋼筋接頭面積百分率為：搭接接頭對于柱不宜大于50%,對于梁、板、墻等構件不宜大于25%；4）縱向受力鋼筋焊接連接接頭宜相互錯開，鋼筋焊接連接接頭連接區段的長度為 max35d

36、，500mm(d-縱向受力鋼筋的較大直徑)。凡接頭中點位于該連接區段長度內的機械連接接頭均屬于同一連接區段。在受力較大處設置焊接連接接頭時，位于同一連接區段內的縱向受拉鋼筋接頭面積百分率不宜大于50%；5）受拉鋼筋錨固長度及搭接長度詳見上文表 4-1、表 4-2、表 4-3 的內容。6）關于鋼筋搭接及錨固的其他構造要求參見本方案第六章及11G101圖集。3.鋼筋滾軋直螺紋技術措施（1）一般規定本工程鋼筋主要采用HPB300、HRB400 級鋼筋，基礎筏板鋼筋直徑 16mm時，均采用直螺紋機械連接，接頭等級I 級。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案18（2）施工準備1）凡參加接頭施工的操作工人、

37、技術管理和質量管理人員必須參加技術規程培訓，操作工人應經考核合格后持證上崗。2）鋼筋應先調直再下料，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，用無齒鋸下料，不得用氣焊、切斷機下料。3)加工鋼筋螺紋的絲頭、牙形、螺距等必須與連接套牙形、螺距一致，且經配套的量規檢驗合格。（3）工藝流程鋼筋原材送檢鋼筋下料直螺紋接頭工藝檢驗鋼筋套絲并逐個自檢擰好保護帽及套筒質檢人員抽檢絲頭質量鋼筋直螺紋連接連接質量檢查施工現場的檢驗與驗收。（4）絲頭加工鋼筋絲頭的加工程序：鋼筋端面平頭剝肋滾軋螺紋絲頭質量檢驗帶帽保護絲頭質量抽檢存放待用。1）操作要點：鋼筋端面平頭：平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向。垂直鋼筋

38、下料時，其端頭截面應與鋼筋軸線垂直，并不得翹曲。剝肋滾軋螺紋：使用鋼筋剝肋滾軋直螺紋機將待連接的鋼筋的端頭加工成螺紋。帶帽保護：用專用的鋼筋絲頭保護帽對鋼筋絲頭進行保護，防止螺紋被磕碰或被污物污染。按規格型號及類型進行分類碼放2）加工鋼筋端頭的螺紋時，應采用水溶性潤滑液，不得使用油性潤滑液。當氣溫低于 0時，應摻入 1520亞硝酸鈉，嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工絲頭。所有操作工人應經考核合格后方可持證上崗。3）操作人員應逐個檢查鋼筋絲頭的外觀質量并做出操作者標記。4）直螺紋端頭的檢驗：用肉眼進行外觀檢驗：牙形飽滿，禿牙部分累計弧長不應超過一扣螺紋周長，但也不應小于半扣。用螺紋通、止環規檢

39、查螺紋的中徑尺寸和鋼筋端頭螺紋有效長度：通環規應能順利地旋入螺紋并達到旋合長度，且通環規端外露絲扣不應多于一扣，也不得少于半扣，而止環規只允許部分旋入，旋入長度不應超過3 倍螺距。絲頭加工尺寸（mm）根據現場實際確定。絲頭加工尺寸表規格螺紋尺寸絲頭長度完整絲扣圈數16 M172.5 27.5 9.5 18 M192.5 27.5 9.5 20 M20.62.5 25 10 22 M22.62.5 28 11 25 M25.723 30 10 孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案19 經自檢合格的鋼筋絲頭，由質檢員按上述檢驗方法對每種規格加工批量隨機抽檢 10%，且不少于 10個，如有一個絲頭不合

40、格，即應對該加工批全數檢查，不合格絲頭應重新加工經再次檢驗合格方可使用。絲扣端頭毛邊打磨光滑已檢驗合格的絲頭應加以保護，鋼筋一端絲頭應戴上保護帽，另一端擰上連接套，并按規格分類堆放整齊待用。（5）直螺紋連接1）接頭連接程序：鋼筋就位擰下鋼筋絲頭保護帽接頭擰緊作標記施工檢驗操作要點：鋼筋就位：將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。接頭擰緊：用力矩扳手和管鉗將連接接頭擰緊。作標記：對已經擰緊的接頭作標記，與未擰緊的接頭區分開鋼筋接頭連接方法如圖。已 連接的 鋼筋直螺 紋套筒未 連接的 鋼筋鋼筋接頭連接示意圖2）連接鋼筋時，鋼筋的規格和套筒的規格必須一致，并確保鋼筋和套筒的絲扣完好無損。3）連接鋼筋時

41、應對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手擰緊，連接即告完成，自檢合格后畫上紅色標記，總包質檢員抽檢后，將抽檢合格的接頭畫上黃色標記。接頭擰緊后檢查兩端外露絲扣均不應多于一扣。力矩扳手的精度為5。接頭擰緊力矩值鋼筋直徑（mm）16 1820 22-25 28-32 3240 最大扭矩值（N m）100 180 240 300 360 4）連接水平鋼筋時，必須從一頭往另一頭依次連接，不得從兩頭往中間或中間往兩端連接。5）不同鋼筋直徑連接時，一次連接鋼筋直徑的規格不宜超過二級。6）鋼筋連接套筒的混凝土保護層厚度不得小于15mm。連接件之間的橫向凈距不宜小于 25mm。7）采用預埋接頭時，連接套的位

42、置、規格和數量應符合設計要求，帶連接套的鋼筋應牢固，連接套的外露端應有密封蓋。（6）滾軋直螺紋機械連接接頭檢驗1)工藝檢驗工程中應用鋼筋直螺紋接頭時，該技術提供單位應提供有效的型式檢驗報告；連接鋼筋時，應檢查連接套出廠合格證、直螺紋加工檢驗記錄。鋼筋連接工孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案20 程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋接頭進行工藝檢驗：每種規格鋼筋接頭的試件數量不應少于三根。鋼筋母材抗拉強度試件不應少于3 根，且應取自接頭試件的同一根鋼筋。三根接頭試件的抗拉強度均應符合下列規定：a.接頭試件實際抗拉強度大于等于接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值，或大于等于 1.10 倍的鋼筋抗拉強度標

43、準值。b.級接頭試件抗拉強度尚應大于等于鋼筋抗拉強度實測值的0.95 倍。2)現場檢驗接頭等級應達到級，對接頭的現場檢驗按驗收批進行，同一施工條件下，采用同一批材料的同等級、同形式、同規格的接頭，以 500 個為一個驗收批進行檢驗與驗收，不足500個的也作為一個驗收批。每一驗收批，必須在工程結構中隨機截取3 個試件作抗拉強度試驗，按設計要求的接頭等級進行評定。當3 個試件單向拉伸試驗結果符合接頭性能指標時，則判定該驗收批為合格。如有一個試件的強度不符合要求，應再取 6 個試件進行復檢。復檢中仍有一個試件檢驗結果不符合要求，則判定該驗收批為不合格品。在現場連續檢驗十個驗收批抽樣試件抗拉強度試驗1

44、 次合格率為 100%時，驗收批接頭數量可擴大1 倍。3)外觀檢驗接頭部位鋼筋軸線的相對偏移量應小于鋼筋直徑的0.10 倍,且最大不得超過 4mm（用凹型尺檢驗）。接頭要均勻，不應有環向裂紋，無明顯凹凸和下垂。套絲區表面不得嚴重損傷。操作工人按絲頭加工尺寸表的要求檢查絲頭的加工質量,每加工 10 個絲頭用通、止環規檢查一次，并剔除不合格絲頭。絲頭質量檢驗表序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1 螺紋圈數目測牙型飽滿，絲扣數滿足要求2 絲頭長度卡尺或專用量規滿足要求3 螺紋直徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3個螺距經自檢合格的絲頭，應由質檢員隨機抽樣進行檢

45、驗，以一個工作班內生產的絲頭為一個驗收批，隨機抽檢10,且不得少于 10個,并填寫鋼筋絲頭檢驗記錄表.當合格率小于 95時,應加倍抽檢,復檢中合格率仍小于95時,應對全部鋼筋絲頭逐個進行檢驗，并切去不合格絲頭，查明原因并解決后重新加工螺紋。檢驗合格的絲頭應加以保護，在其端頭加帶保護帽或用套筒擰緊，按規格分類堆放整齊。4.鋼筋的綁扎（1）一般要求孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案21 1）鋼筋的交點處均應采用鐵絲扎牢，采用順扣或八字扣。扎絲頭都朝向截面里側，不可外露；2）板和墻體的鋼筋網，雙向鋼筋網片，鋼筋交點均須綁扎牢固。3）梁和柱的箍筋，應與受力鋼筋垂直設置，每個箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋

46、方向相互間隔錯開設置，主筋應貼箍到位。（2）施工準備核對成品鋼筋的級別、型號、形狀、尺寸及數量是否與設計圖紙及加工配料單相同。（3）基礎的鋼筋綁扎及保護層控制1）工藝流程鋼筋下料、彈線綁扎電梯井，集水坑底鐵 鋪底板下鐵 水電避雷接地管道安裝 放置馬凳筋 鋪底板上鐵 墻柱插筋 自檢驗收隱檢交接下道工序。2）在墊層上彈出軸線及墻、柱位置線，并用紅油漆標明柱鋼筋的位置和鋼筋的根數，根據鋼筋的間距彈線（注意鋼筋綁在彈線的同一側），以保證鋼筋位置和間距的正確。3）底板鋼筋上下層鋼筋鋪設方向滿足圖紙的要求。底板鋼筋所有鋼筋交錯點均綁扎，且必須牢固。同一水平直線上相鄰綁扣呈八字形，朝向混凝土體內部，同一直線

47、上相鄰綁扣露頭部分朝向正反交錯。在綁扎底板下鐵之前，應先鋪集水坑，設備基坑的下鐵鋼筋。4）為了保證底板上層筋的標高、位置正確，保證鋼筋的順直、美觀，采用48鋼管腳手架作為上層鋼筋的臨時支撐，便于施工人員操作。立桿間距不超過1500mm，水平桿間距不超過2000mm。待底板上層筋綁扎完成后，由一端逐漸拆除腳手架。隨即將上層筋平穩落在支撐馬凳筋上，然后將板筋與馬凳筋綁扎牢固。相鄰綁扎節點鐵絲必須綁扎成“八”字狀，使鋼筋網格不宜變形。5）下鐵鋼筋保護層采用砼墊塊厚度40mm，間距 800mm梅花型布置。6）在防水保護層上彈好的墻、柱插筋位置線和底板上網上固定的定位框，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，

48、并在主筋上（底板鋼筋以上約500mm）綁一道固定筋，墻插筋距邊50mm 起步。墻柱插筋下端彎鉤90 與基礎鋼筋進行綁扎，上端用臨時箍筋綁扎固定，同時在墻柱四周設置墻柱位置定位控制線（用紅油漆標記），插筋與底板筋交接處箍筋綁扎按規范。插筋的錨固和預留長度應符合規范和設計要求，甩出長度和甩頭錯開百分比及錯開長度按本工程所列規定施工，其上端采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。同時要考慮搭接長度、相鄰鋼筋錯開距離。墻柱插筋完成后，除檢查其位置外，還要檢查其垂直度，并拉通線校正。澆筑混凝土時，派鋼筋工專門看守鋼筋，發現偏移，及時更正。底板混凝土澆筑時，在距柱邊線 3000mm 處、2000mm處要

49、預留 22 短鋼筋，間距1000mm 作為墻、柱支模加固用地錨，插筋外露200mm 高，錨入砼 200 深。7）為保證鋼筋位置正確，雙層鋼筋網中每隔1.2m 的鋼筋，按直徑 16mm 的HRB400 級鋼筋別作為鋼筋馬凳，相互搭接 150mm，之后即可綁扎上層鋼筋，綁扎方法同下鐵，下鐵鋼筋彎鉤朝上，不得倒向一邊。在馬凳上擺放縱橫兩個方向孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案22 上排鋼筋并且綁扎，綁扣方法同底板下層鋼筋，混凝土澆筑前拆除架子。固定馬凳時不允許將馬凳鋼筋與結構鋼筋焊接，采用綁扎的方式固定。（4）墻體鋼筋 1）工藝流程：施工縫清理驗收將成型的鋼筋運至工作面墻體鋼筋綁扎并拉線調平模板支撐

50、，安裝門洞口模板并進行自檢、交接檢請監理進行隱檢進入下道工序。2）墻筋生根定位：基礎底板綁完后，沿墻邊線先綁2 根水平通長筋，使其內側為墻筋外皮，沿兩根通筋內側插入墻筋，并按間距綁牢在這兩根鋼筋上，墻位即確定。3）墻水平筋和豎向筋的連接構造詳見第六章部分。4）綁接墻立筋，畫好橫筋分檔標志，在最上部、齊胸部、最下部三處分別綁扎一根水平筋，然后畫豎向筋分檔標志，在綁扎立筋時，搭接長度范圍內綁扎3 扣（兩端 50mm 和中間處），按豎向筋分檔標志固定豎向，且必須豎直；最后綁扎水平筋，水平最下部第一根鋼筋，距下層混凝土表面50mm，然后依次按水平筋間距綁扎其它水平鋼筋。因墻為雙向受力筋，墻體鋼筋必須全

51、部綁扎，嚴禁漏綁洞邊暗柱，墻體留洞尺寸必須準確，所有預留洞口按施工圖加附加鋼筋。鋼筋混凝土墻必須與四周梁、板澆成整體。5）為確定墻體水平鋼筋的上下尺寸，固定墻體水平筋的橫向間距，并頂住模板，在綁扎墻筋時設置豎向梯子筋。豎向梯子筋采用與墻體筋大一個規格的鋼筋焊接而成，附加在原墻筋并與其它墻筋綁扎到一起，一同澆筑混凝土。豎向梯子筋接頭同原墻體豎筋一樣按要求錯開。沿墻高在豎向梯子筋上設三道頂模棍，長度等于墻厚減2mm（每端減 1mm），頂模棍兩端刷防銹漆（每端長度為保護層厚度），梯子鋼筋按 2 米間距放置，每個柱（暗柱）之間不少于兩個。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案23 6）為保證豎向墻體筋的間

52、距和排距及墻筋保護層厚度準確，在每層墻體的上口設置一道水平向梯子筋。水平梯子筋位于墻頂接槎處，待墻體混凝土澆筑有強度后，拆下可重復使用，根據墻身厚度設置用14 鋼筋焊成梯子筋作為鋼筋網限位。7）為控制水平筋排距，并確保模板與鋼筋網之間的相對位置，在墻體鋼筋網綁扎后，1/3 數量代替墻體拉筋（與豎向梯子筋上的頂模棍配合使用，不得重復設置），卡棍端頭與模板接觸處刷防銹漆 8）澆筑混凝土之前為防止混凝土污染墻插筋，在每根鋼筋上包裹塑料薄膜，并用鉛絲固定住。9）墻插筋：墻插筋位置必須準確，底部可和底板下層鋼筋綁牢，插筋先綁二道水平筋，并與底板面層綁牢，插筋上口用水平縱筋固定。10）墻插筋在基礎底板內的

53、位置按施工圖要求設置，為了保證墻、柱插筋位置正確，放線人員把墻、柱位置線用紅油漆標記在底板上層鋼筋上按標記線進行插筋施工。墻筋插完后，除檢查其位置外，用線墜（2kG）檢查其垂直度，并拉通線校正，確保豎向筋在同一直線上，防止傾斜、扭轉、偏位。11）距地面 50mm 處綁扎第一道水平筋。12）墻體拉筋按梅花型布置，拉結在鋼筋交叉點。墻拉筋一端制成135度彎鉤，一端為 90 度，先將拉筋套在墻上，待施工完一定部位再統一用扳手將90 度彎鉤彎到 135度。13）墻水平筋端頭錨固約束構件內。除丁字節點外錨固均從約束構件邊算起，丁字節點從墻邊算起。14）所有鋼筋交叉點均用扎絲綁扎牢，搭接部分中間點及兩端必

54、須綁扎。水平、豎向綁扎鋼筋搭接長度按要求施工，鋼筋接頭措開，同一截面接頭率不大于孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案24 總截面積的 50。根據彈好的墻柱位置將預留插筋固定以確保位置正確，甩出的鋼筋用橫向鋼筋臨時固定。15）墻的鋼筋有 180彎鉤時，彎鉤朝向砼內。16）墻體有大于 200mm 的尺寸留洞，需鋼筋配筋留出，具體配筋及構造詳見結構圖紙。為保證門洞口標高位置正確，在洞口豎筋上畫標高線，洞口處按設計要求綁附加筋。17）暗柱鋼筋的箍筋彎鉤為135 度角，平直段長度 10d 且不小于 75mm，對于不合格的箍筋嚴禁上墻使用。在同一截面內大小套為反向布置，不在同一截面的箍筋封口處采用螺旋形布置

55、，每四段箍筋之間的封口不在一個位置。鋼筋搭接處，在搭接頭中心和兩端均綁牢，綁絲要量好尺寸，綁絲綁好后的外露長度不超過20mm，綁絲圓頭朝向墻中，以避免保護層偏差。18）為保證保護層厚度，放置雙 F卡鋼筋頂模棍，梅花形布置，800800。19）工程結構中要預埋各種機電預埋管和線盒。在埋設時為了防止位置偏移，在預埋管和線盒用4 根直徑 6mm 的 HPB300 級鋼筋附加鋼筋箍起來，再與主筋綁扎牢固，每根鋼筋長度為300mm。限位筋緊貼線盒，與主筋用粗鐵絲綁扎，不允許點焊主筋。（5)框架柱的鋼筋綁扎及保護層控制1）工藝流程彈柱皮位置線、模板處控制線清理基礎頂浮漿到全部露石子清理柱筋污漬修整底層伸出

56、的柱預留鋼筋將柱子箍筋疊放在預留鋼筋焊接連接柱子豎向鋼筋在柱頂綁定距框在柱子豎向鋼骨上標識箍筋間距按標識將箍筋從上到下與柱子豎向鋼筋綁扎。2）框架柱縱筋采用直螺紋機械連接。3）受力鋼筋位置控制：內控措施采用HRB400 型 12mm 鋼筋焊接定位框并在柱根部設置頂模鋼筋，水泥砂漿定型墊塊每0.6m留至一點；外控措施采用在模板上口釘同保護層厚度的多層板條進行控制。4）在立好的柱豎向鋼筋上，按圖紙要求劃出箍筋間距線，第一根箍筋距樓面 50mm。然后將已套好的箍筋往上移動，由上至下采用纏扣綁扎。箍筋不得綁在直螺紋接頭上，直螺紋接頭部位箍筋上下加一道錯開。5）箍筋與主筋要垂直密貼，箍筋轉角與主筋交點均

57、要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置。箍筋如設拉構筋應將箍筋鉤住。6）柱豎向鋼筋彎鉤應朝向柱心。線盒附加鋼筋主筋線盒定位示意圖說明：附加鋼筋與主筋用粗鐵絲綁扎12#鉛絲綁扎點焊孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案25 7）根據柱邊線檢查預留鋼筋的位置是否正確，如有偏差時，必須在綁扎柱帽鋼筋之前將柱筋露出的搭接部分按1:6 比例在柱帽內進行調整。8）為了保證柱筋的保護層厚度，采用在柱最外層筋外側掛水泥砂漿墊塊并用鐵絲綁牢，豎向間距1000mm。箍筋錯開套筒位置。(6)框架梁的鋼筋綁扎及保護層控制1）工藝流程在梁底模上畫主、次梁箍筋間距 放主、次梁

58、箍筋 穿主梁下鐵縱筋、彎起鋼筋并與箍筋固定 穿次梁下部縱筋并與箍筋固定穿主梁上鐵鋼筋 按箍筋間距綁扎牢 穿次梁上鐵縱向筋 按箍筋間距綁牢。2）梁、柱交接處核心區箍筋綁扎前，應先熟悉圖紙，在綁梁鋼筋前先將柱箍筋套在縱筋上，穿完梁鋼筋后再綁扎。3）綁梁上部縱向筋的箍筋宜用套扣法綁扎；箍筋彎鉤疊合處，應交錯綁扎。4）在主、次梁受力筋下均應墊水泥砂漿墊塊間距800mm，雙排布置，以保證保護層的厚度。兩側鋼筋保護層采用水泥砂漿頂模棍，根據梁的高度布置，在底筋及腰筋部位均須布設。縱向受力筋為多層和多排時，層間的排間墊以短鋼筋保證其間距。5）板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁鋼筋在下

59、。框架梁節點處鋼筋穿插十分稠密，注意梁頂面主筋間的凈間距要留有25mm，以利灌筑砼。（7）樓板的鋼筋綁扎及保護層控制1）工藝流程施工縫的處理驗收彈好鋼筋線將成型的鋼筋運至工作面按線綁下鐵水電做管線放置鋼筋馬凳綁上鐵鋼筋放水泥砂漿墊塊調整鋼筋放板筋支撐卡頂板施工縫隱檢進行下道工序。2）放線前清掃模板上刨花、碎木、電線管頭等雜物。放出軸線及上部結構定位邊線。在模板上劃好主筋，分布筋間距，依線綁筋。3）按彈出的間距線，先擺受力主筋，后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。4）樓板鋼筋采用搭接綁扎方式進行連接，鋼筋搭接長度要符合11G101-1相關要求，搭接接頭錯開，同一搭接區域鋼筋接頭率不

60、大于25%。5）綁扎板筋時一般用順扣或八字扣，每個相交點均要綁扎，綁絲朝板內甩頭。如圖：板筋綁扎示意圖6）板鋼筋為雙層雙向筋，為確保上部鋼筋的位置，設置鋼筋馬凳，馬凳尺寸及布置同基礎底板。在施工過程中，對于已經綁扎完成的樓板上鐵要注意保護，應在上鐵上鋪腳手板，避免鋼筋因踩踏發生彎折和位移。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案26 7）每根鋼筋在搭接長度內必須綁扎三扣。用雙絲綁扎搭接鋼筋兩端頭30mm處，中間綁扎一道。8）為使樓板筋過中心線，應控制下料長度，安裝過程中認真操作，上鐵在跨中 1/3 接頭，下鐵過支座中心線，邊墻處應至墻外邊留一個保護層。9）板筋保護層水泥砂漿墊塊梅花形布置，間距 80

61、0mm，保證保護層的厚度。10）板上洞口應預留（不得后剔鑿），預留洞口部位加強鋼筋按照設計圖紙施工。預留埋管固定需另加鋼筋，不允許焊在板筋上。（8）樓梯的鋼筋綁扎及保護層控制1）工藝流程鋪設樓梯底模畫位置線綁平臺梁主筋綁踏步板及平臺板主筋綁分布筋綁踏步筋安裝踏步板側模驗收澆筑砼2）在樓梯段底模上畫主筋和分布筋的位置線。3）樓梯鋼筋綁扎與樓梯間剪力墻鋼筋綁扎同時進行。4）綁扎鋼筋時，先綁扎梁筋后綁板筋，先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個交點均應綁扎，板筋要錨固到梁內。5）底板筋綁完，待踏步模板吊綁支好后，再綁扎踏步鋼筋。所有鋼筋交叉點全部綁扎牢固，下鐵彎鉤朝上，上鐵鋼筋彎鉤朝下，底鐵下面用水泥砂漿墊塊

62、，每 800mm呈梅花形布置，保護層厚度20mm。6）有負彎距筋處要墊馬凳間距1.2mm。（9）鋼筋的保護層厚度及墊塊形式鋼筋保護層厚度及墊塊形式表序號部位厚度墊塊形式與土壤接觸一側室內1 梁35mm 30mm 梁底：水泥砂漿墊塊梁側：水泥砂漿墊塊2 柱35mm 30mm 水泥砂漿墊塊3 頂板25mm 20mm 水泥砂漿墊塊4 基礎40mm 20mm 混凝土墊塊5 外墻30mm 20mm 鋼筋頂模棍并刷防腐漆6 內墻20mm 20mm 水泥砂漿頂模棍注：上表中未提及構件，其保護層厚度按照設計說明要求選取。5.季節性施工要求（1）雨季施工技術措施雨季施工期間，鋼筋原材、半成品及成品容易受到雨水的

63、侵蝕，為防止鋼筋在隱蔽之前產生嚴重銹蝕而影響使用，需要在施工過程中采取一定的措施，對鋼筋加強保護。具體措施如下：孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案27 1）鋼筋原材、半成品要按照規定碼放，碼放場地要符合雨季排水要求，避免鋼筋加工區存儲雨水。2）雨季施工期間，必須由專人負責天氣預報的記錄和宣傳。雨天來臨前及時采取有效措施，防止鋼筋原材、半成品及成品長時間受雨水侵蝕。3）鋼筋如果有銹蝕現象，根據其銹蝕程度采取相應措施。銹蝕輕者使用前需要除銹。銹蝕嚴重的或不使用或根據實際情況降級使用。4）雨天不宜施焊，必須施焊時，應采取有效遮蔽措施。5）加工棚要備好塑料布，隨時對機械和半成品覆蓋。（2）冬季施工技術

64、措施詳冬季施工方案中鋼筋工程冬季施工技術措施6.二次結構鋼筋綁扎（1）二次結構鋼筋不能在主體施工時預留，采用植筋方法進行鋼筋施工；（2）鋼筋連接形式為綁扎搭接，錨固長度為 52d（d 為鋼筋直徑）；（3）鋼筋等級為 HPB300 級鋼筋，植筋為6、10、12mm；（4）鋼筋具體分布位置、直徑、根數等施工工藝詳見砌筑施工方案。七、質量標準及保證措施1.鋼筋綁扎工程質量標準（1）主控項目鋼筋的品種和質量，必須符合設計要求和有關標準規定。鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍有麻點的鋼筋，嚴禁按原規格使用；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置，必須符合設計要求和施工規范

65、的規定。（2）一般項目1）鋼筋綁扎不得有缺扣、松扣的情況；2）鋼筋彎鉤的朝向應正確，綁扎接頭位置及搭接長度應符合施工規范規定、搭接長度均不小于規定值；3）定位鋼筋要定位標準、到位，外露部位要打磨平，且端頭須刷防銹漆；4）鋼筋綁扎時,不準用一順扣，并注意綁扎扣端頭要朝向構件內，以防今后在混凝土面產生銹蝕。（3）允許偏差及檢查方法鋼筋工程允許偏差及檢查方法一覽表項次項目允許偏差（mm）檢查方法規范1 網的長度、寬度10 尺量檢查2 箍筋、構造筋間距20 尺量連續 5 個間距取其最大值3 綁扎網眼尺寸孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案28 6 受力主筋間距10 量兩端中間各一點取最大值排距5 彎起點

66、位置20 尺量檢查7 受力筋保護層基礎10 柱、梁5 墻、板3 8 焊接預埋件中心位置5 平整度+3，0 9 直螺紋連接外露整扣1 個目測外露半扣10 梁板受力鋼筋搭接錨固長度入支座、節點搭接尺量檢查入支座、節點錨固鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑混凝土之前應對鋼筋及預埋件進行驗收，并做好隱檢工程記錄。2.鋼筋滾壓直螺紋連接質量標準（1）主控項目鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規定；連接套的規格和質量必須符合要求；接頭的強度檢驗必須合格。鋼筋絲頭加工現場檢驗鋼筋的規格、接頭的位置、同一區段內有接頭鋼筋面積的百分比，必須符合設計要求和施工規范的規定。(2)一般項目現場進行外觀質量抽檢，抽

67、檢數量為：梁、柱構件按接頭數的15，且每個構件的接頭抽檢數不得少于一個接頭，基礎、墻構件每 100 個接頭作為一個驗收批，不足 100個也作為一個驗收批，每批抽檢 3 個接頭。抽檢的接頭應全部合格；如有一個接頭不合格，則該驗收批接頭應逐個檢查并擰緊。(3)滾軋直螺紋連接允許偏差項目滾軋直螺紋連接允許偏差及檢查方法一覽表項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1 同直徑鋼筋兩軸線偏心量0.1d 且4mm 尺量檢查2 不同直徑鋼筋兩軸線偏心量：較小鋼筋外表面不得錯出大鋼筋同側目測3 兩鋼筋軸線彎折角4凹型尺檢查4 滾軋直螺紋連接套筒外露整扣1 個5 滾軋直螺紋連接套筒外露半扣3 個 (4)質量保證措施1）

68、嚴格按照施工工藝標準施工。嚴格工序管理，堅持自檢、互檢、交接檢，作好隱蔽、預檢工作，并留置影響資料；2）嚴格作業指導書制度。為了確保工程質量，在每道工序進行之前均要由工長制定作業指導書，明確作業條件、操作工藝、質量標準和成品保護措施等內孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案29 容并對施工班組進行交底；3）工人必須持證上崗，對機械連接接頭必須逐一進行外觀檢查；4）本工程框架節點處鋼筋較密，施工時各節點部位鋼筋如發生矛盾不得隨意切斷或減少鋼筋，應按設計及規范要求施工；5）材料、設備按圖紙要求及規范標準采購，同時必須提交材質證明和試驗報告，到現場由材料部門委托試驗員復檢，合格后方可入庫保管和發放使用，

69、施工前應編制檢驗試驗方案。所有原材料、半成品、成品必須有合格證或檢驗報告，需送檢的原材料按標準程序的規定嚴格執行，堅決杜絕使用不合格的產品；6）各分項工程必須嚴格按照施工方案要求進行施工，不得偷工減料，弄虛作假；7）建立質量保證體系，在質量責任制的基礎上，明確各崗位的質量職能、責任、權限、隸屬關系及聯絡方法與程序，做到工作協調有序；8）圖紙、標準圖集、變更通知單、技術規范和有關文件正確建檔、查詢、保管和分發到有關部門和人員。監督、檢查現場使用的技術文件的有效性和執行情況。完整、準確、及時地收集整理工程施工技術資料，分類分冊歸檔；9）對形成建筑產品所需的材料，半成品以及施工工藝監控，使其技術狀態

70、滿足施工規范、規程的質量要求，達到預定的質量目標。施工每一道工序須按 建筑安裝分項工程施工工藝規程操作，完成后經監控人員和監理認可，方可進行下道工序施工，每項活動須在受控下完成，特殊工種操作應預先培訓合格后持證上崗；10）加強施工全過程的質量預控，從“三工序”、“三檢制”入手，把好六關(施工方案關、技術交底關、材料進場關、檢測計量關、工序交接關、質量驗收關)。堅持“五不準”(無施工方案不準施工、不合格的材料不準使用、無安全技術交底不準施工、計量數據有懷疑不準施工、上道工序質量不符合標準下道工序不準施工)，確保全過程處于受控狀態；11）一般分項工程在自檢基礎上由質檢人員、監理共同檢查驗收，重要分

71、部、分項工程還須有設計單位、業主參加驗收；12）在鋼筋施工中制定了“七不準”和“五不驗”制度，在工程中推廣實施；“七不準”：已澆筑混凝土浮漿未清除干凈不準綁鋼筋；鋼筋污染清除不干凈不準綁鋼筋；控制線未彈好不準綁鋼筋；鋼筋偏位未檢查、校正合格不準綁鋼筋；鋼筋接頭本身質量未檢查合格不準綁鋼筋；技術交底未到位不準綁鋼筋；鋼筋加工未通過車間驗收不準綁鋼筋。“五不驗”：鋼筋未完成不驗收；鋼筋定位措施不到位不驗收；鋼筋保護層墊塊不合格、達不到要求不驗收；孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案30 鋼筋糾偏不合格不驗收；鋼筋綁扎未嚴格按技術交底施工不驗收。3.鋼筋施工注意事項（1）加工必須提前三天提出加工計劃，

72、加工成型后鋼筋不得形成積壓，按要求及時送到工作面上；（2）鋼筋原材堆放在現場指定位置上，要進行掛牌標識，標識牌上要注明產地、使用部位、規格、進場日期、數量等內容，標識牌要統一；（3）半成品鋼筋進行分類碼放，直條、箍筋分類清楚，按標識牌進行，下部用方木墊底，保證不被地面銹蝕，堅決杜絕代用、錯用現象；（4）鋼筋綁扎著重控制節點鋼筋的整齊情況，鋼筋的接頭位置、間距、截面尺寸等幾方面。（5）門、電盒等洞口頂模支撐的定位絕對不允許將鋼筋頭直接焊接在受力筋上，需要焊接頂模支撐，必須附加鋼筋以后，進行焊接。（6）在墻體頂板砼澆筑時，必須將水平定位框定位準確、牢固，暗柱定位箍筋不少于 3 個。4.鋼筋防位移措

73、施（1）混凝土澆筑前預防措施 1）確定綁扎順序為解決因墻柱鋼筋同時綁扎，垂直度無法保證、鋼筋綁扎無實物標準做參照的問題，將墻柱鋼筋按先后順序綁扎,先綁扎柱筋。樓板鋼筋混凝土澆完并具有一定強度，墻身、洞口、柱線彈畢，鋼筋焊接完成后，即可綁扎柱筋。先在柱縱筋上劃出箍筋分檔標志，再將柱箍筋套在柱縱筋上，封口錯開。按規范和操作規程要求，將柱筋綁扎成堅固完整的柱骨架。在相互垂直的兩個方向確認柱的垂直度測定無誤后，用鋼筋做斜撐（一般用上層柱筋），在四個方向上將柱骨架支撐固定。這樣不僅可確保柱筋的位置準確，還為墻筋的綁扎提供了實物標準。2）水平梯架的安裝各柱筋全部綁扎完畢測量固定后，在柱頂（即混凝土墻頂）安

74、裝水平梯架，其橫向安裝在欲澆注混凝土墻頂上35cm處，作用是：抵御澆注混凝土時各種外力對鋼筋的干擾、碰撞，確保鋼筋不發生位移；支撐模板，確保墻體截面尺寸正確：給待綁扎的墻體豎筋起分檔、固定的作用。水平梯架為重復使用卡具，墻體混凝土澆注完畢、模板拆除后，即可拆下水平梯架，經修整后移至上層同一位置重復使用。3）垂直梯架的作用支撐水平梯架。墻頂水平梯架為橫向水平安裝，剛度較小，柱間距較大時會發生撓曲，造成相鄰兩柱產生向內傾斜，特別對外墻角柱更為明顯。為此采用垂直梯架作為水平梯架跨中支撐。墻頂（柱頂）水平梯架安裝完畢，還要安裝垂直梯架。垂直梯架縱向安裝在兩個柱子中間的墻上。用于支撐模板，增強墻筋網片剛

75、度。垂直梯架可直接支撐兩側模板，保護網片不受擠壓，且加強了兩層鋼筋瓦片間的橫向連接，既起到拉又起到撐的作用，也使墻內兩層網片的剛度大大增強。4）垂直梯架的構造垂直梯架由 2 根邊桿和若干梯桿組成。邊桿為墻筋同規格，其長度為墻體層孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案31 高，兩邊桿的滿外尺寸與墻筋的兩排豎筋的滿外尺寸相同。梯桿為12 鋼筋，其長度等于墻截面寬度，間距為墻體橫向鋼筋的間距。5）垂直梯架的安裝方法安裝時將垂直梯架綁扎在兩根柱間附近的豎筋上，與墻內縱向鋼筋綁扎牢固。梯架所依附的 2 根豎筋要事先綁扎，上端綁扎在水平梯架上，下端與下層墻筋搓相連接。2 根依附筋位置及垂直度應準確。垂直梯架為

76、一次性卡具，與墻筋一起澆注在混凝土內，故其邊桿可采用短鋼筋焊接。梯桿與模板接觸的兩端端頭還應刷防銹漆，做防銹處理。6）墻體鋼筋的綁扎垂直梯架安裝完畢，即可開始綁扎墻體鋼筋。先綁扎鋼筋，縱筋下部與下層墻體預留的鋼筋相連接，上部與水平梯架綁扎，綁扎時只要豎筋下部與預留筋搭接綁扎，上端卡入水平梯盤之間并綁扎牢固即可，其垂直度不需測定，但鋼筋本身要垂直。水平筋綁扎時應從距樓板結構面10cm以內開始，先在柱筋上劃出分檔標志。在垂直梯架焊接時，最下一根梯桿的位置亦從此位置開始。分檔時還要考慮在柱處與箍筋及與其他墻面伸入筋的關系，使其相互錯開，避免重疊。水平筋綁扎時，只要將水平筋兩端對準柱上的分檔標志，中間

77、架在垂直梯架的梯桿上綁扎牢固即可（2）澆筑完成后鋼筋偏移處理方法 1）鋼筋偏位（柱5mm，墻3mm）：在規范允許范圍內不進行處理。2）鋼筋偏位在（柱 5mm 25mm；墻3mm 15mm），范圍內,且不超出保護層厚度時：按國標圖集11G101-1柱、墻鋼筋在樓面變截面時鋼筋彎曲做法，直接按照 1：6的比例在構面調整鋼筋，見附圖。3）鋼筋偏位（柱 25mm 50mm；墻15mm 30mm）向內偏：如果鋼筋位移在 25mm 到 50mm 之間且向內偏，可直接在樓面上按1:6 比例調整鋼筋，保證模板支設，同時采取鋼筋根部綁扎和點焊鋼筋的方法進行加固，加筋的直徑為14，加筋需要與打彎的鋼筋綁扎搭接在一

78、起。見圖2。4）鋼筋偏位（柱 25mm；墻15mm）向外偏超過保護層：如果鋼筋偏位（柱25mm；墻 15mm），向外偏超過保護層厚度，結構截面不能局部加大處理時可將偏位鋼筋打彎錨固，割除長出部分原鋼筋，再另植相同鋼筋的方法處理，見圖3。5）鋼筋偏位（柱 50mm；墻 30mm）向內偏時：如果鋼筋偏位柱50mm；墻30mm 以上向內偏，保留偏位原鋼筋，另在設計位置用植筋的方法處理，見附圖。植筋錨固長度可與現澆砼鋼筋錨固設計長度相同或按結構加固設計規范GB50367-2006，所植鋼筋需要與打彎的鋼筋或焊接綁扎搭接在一起。植筋所用錨固膠的錨固性能通過專門的試驗確定，或獲準使用的植筋錨固膠，除說明書

79、規定可以摻入定量的摻和劑（填料）外，現場施工中不宜隨意增添摻料。植筋時先把混凝土表面清理干凈，用比所植鋼筋直徑略大的加長鉆頭鉆孔時在鉆頭上做好鉆孔深度標志，然后用吹風機的吹風管深入鉆孔吹干凈灰塵，植筋膠置入錨孔后，在固化完成前，應在固化期間禁止擾動。植筋完畢應靜置養護，養護的條件和時間應按產品使用說明書的規定執行；養護到期的應進行拉拔試驗。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案32（3）附圖八、質量通病控制措施1.鋼筋端頭不齊整：控制措施：采用鋼筋切斷機進行切斷加工，一次少切。定位筋與需套絲的鋼筋必須用無齒鋸切割。2.箍筋 135彎鉤不準確，平直段長度偏差大控制措施：加強交底，樣板引路。加強檢查驗

80、收力度。避免平直段長度過長過短。3.直螺紋連接接頭不在同一水平面，造成箍筋無法錯開控制措施：嚴格控制下料長度，施工過程重點控制鋼筋上端標高，如有偏差及時調整，可以每隔2-3 層調整一次。使其接頭處于同一水平面。從基礎插筋將接頭位置控制在同一水平面上避免接頭交底不一。4.直螺紋接頭外露絲扣不符合要求控制措施：嚴格控制套絲加工長度，嚴把套絲關，首先無齒鋸切割，不許出現馬蹄形等，套絲機每天必須檢查滾絲輪的完好度。安裝過程中擰緊每個接頭，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊，并進行標識。現場避免套的一頭趕現象，外露絲扣應控制在半扣至一扣之間，鋼筋端頭磨平。5.起步筋尺寸不準確控制措施：先確定起步筋位置，中

81、間按設計間距均排，使柱箍筋距地、板筋距梁邊、墻縱向筋距暗柱、門邊50mm,連梁箍筋應有一根進暗柱50mm，墻水平筋距地 3050mm，梁箍筋距柱邊，次梁距主梁50mm。綁扎前提前劃好箍筋間距線，控制 5cm 起步筋。6.墻鋼筋綁扎搭接接頭位置未幫三個綁扣控制措施：先綁搭接位置的三個綁扣，并保證在搭接長度范圍內（豎向、水孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案33 平）有三道鋼筋通過。所有綁扣朝向內側。7.柱筋第一個接頭高度不正確控制措施：熟悉規范要求，細讀圖紙掌握樓層局部標高變化，使柱筋第一個接頭高度應取柱最大截面,1/6 凈高，并大于 500取最大值，第二個接頭應滿足設計及規范要求 35d 且不小

82、于 500。8.樓板筋未過中心線控制措施：控制下料長度，安裝過程中認真操作，上鐵在跨中1/3 接頭，下鐵過支座中心線，邊墻處應至墻外邊留一個保護層9.接頭位置不正確控制措施：嚴格審查配筋單，控制現場綁扎到位放線。杜絕錯用，亂用現象。計算跨度尺寸，準確加工鋼筋長度，使梁上下鐵接頭錯開受力較大部位（加密區或跨中）。10.措施筋加工及安裝不準確控制措施：挑選責任心較強人員進行加工，并應嚴格驗收，不合格嚴禁用于工程上。墻體水平梯子筋重點考慮排距及保護層。豎向梯子筋重點考慮排距間距，頂模棍的長度、端頭防腐，豎向梯子筋可用比墻筋大一個規格的鋼筋制做。“F”撐切割時尺寸應精確，端頭刷防銹漆，安裝正確。11.

83、露筋控制措施：控制好鋼筋保護層厚度，梁板鋼筋下墊墊塊，禁止在鋼筋上踩踏，若踩彎要及時調直。九、成品保護1.檢驗合格的絲頭應加以保護，在其端頭加帶塑料保護帽擰緊，按規格分類堆放整齊；進場的鋼筋原材及加工好的成品鋼筋在不使用時進行覆蓋，防止銹蝕；2.綁扎柱筋時應搭臨時架子，不準蹬踩鋼筋；3.基礎承臺及樓板上下鋼筋綁扎時，支撐馬凳要綁牢固，防止操作時踩變形；4.柱筋綁扎完畢后，在混凝土以上位置用塑料薄膜包裹鋼筋；5.已加工的成型鋼筋要按規定的地點堆放，用墊木墊整齊，防止鋼筋變形、銹蝕、油污；6.往樓層上吊運鋼筋時，應清理好擬存放地點，以免鋼筋彎折變形；7.綁扎鋼筋時嚴禁碰撞預埋件及洞口模板，如碰動應

84、按設計位置重新固定牢靠；8.應保證預埋電線管等位置準確，如發生沖突時可將豎向筋沿平面左右彎曲，繞開預埋管，但一定要保證保護層厚度；9.板的彎起鋼筋、負彎距鋼筋綁扎后，鋪設腳手板，不準直接在鋼筋上面踩踏行走，澆筑混凝土時派鋼筋工專門負責修理鋼筋，保證負彎距筋位置的正確性；10.涂刷脫模劑時防止污染鋼筋；11.每次澆筑混凝土后應及時用濕抹布或鋼絲刷清理被混凝土污染的鋼筋；12.混凝土澆筑前,檢查鋼筋的保護塊是否有掉落或松動；孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案34 13.頂板鋼筋綁扎完畢后，鋪腳手板搭設馬道，禁止踏頂板鋼筋；14.每段綁扎完畢后，清理干凈，多余鋼筋，綁絲墊塊不準隨地亂放；15.嚴禁在

85、主筋上進行施焊；16.嚴禁私自割斷鋼筋。十、安全、環境保護措施1.鋼筋吊運的安全要求（1）吊運鋼筋前要檢查附近有無障礙物、架空電線和其它臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故；（2）起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距操作面1 米以下才準靠近，就位支撐好，方可摘物；（3）起吊鋼筋時，規格必須統一，不許長短參差不一，不準一點起吊；起吊時必須將兩根鋼絲繩吊索在鋼筋材料上纏繞兩圈，鋼筋纏繞必須緊密，兩個吊點必須均勻；短小材料必須用容器進行吊運，嚴禁掛在長料上；（4）鋼筋吊運由持證起重工指揮，不得無人指揮或亂指揮；（5）成批量的鋼筋嚴禁集中堆放在非承重的操作架上，只允許吊運到安全

86、可靠處后進行傳遞倒運；（6）現場抬運鋼筋時，注意鋼筋兩端不要碰傷來往人員，放筋時統一口令一起放下。2.鋼筋綁扎的安全要求（1）在進行鋼筋綁扎時，如需搭設腳手架，腳手架每步高度不大于1.8m，且加斜撐，上鋪腳手板；操作架上嚴禁出現單板、探頭和飛跳板；操作工人要系好安全帶；（2）腳手架搭設完畢后，必須經過安全員驗收合格后方可使用；（3）操作架上嚴禁超量堆放鋼筋材料。3.鋼筋加工機械作業的安全要求（1）鋼筋斷料、配料、彎折等作業應在地面進行，不準在高空操作；（2）鋼筋調直采用卷揚機，固定機身必須設牢固地錨，傳動部位必須安裝防護罩，冷拉線兩端必須裝置防護設施。冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人或跨越，或觸動正

87、在冷拉的鋼筋。操作人員離開卷揚機或作業中停電時，應切斷電源，將吊籠降至地面。作業中，嚴禁跨越鋼絲繩，操作人嚴禁離崗；（3）鋼筋切斷機切斷短料時，手和刀之間必須保持30cm以上；（4）滾軋直螺紋時，操作人員要防止衣物等被套絲機卷入，發生傷亡；（5）套絲機如缺切削液要及時補充。連續不間斷生產時，可能出現切削液溫度升高，超過正常使用溫度，導致設備故障。因此油溫過高時，應停機，待油溫恢復正常后再繼續使用；（6）在鋼筋加工場設立鋼筋加工操作規程標牌，設專人負責，嚴格遵守操作規程；（7）各種機械使用前，須檢查運轉是否正常，是否漏電，電源線須保證二級孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案35 漏電開關。4.其它

88、安全措施（1）施工人員均需經過三級安全教育，進入現場必須戴好安全帽；（2）所有臨時用電必須由電工接至作業面，其他人員禁止亂接電線；（3）機電設備操作人員應持證上崗，并按規定使用好個人防護用品，其它非操作人員禁止操縱機電設備；（4）當臨電線路需要通過墻體鋼筋進行架設時，必須采用加塑料絕緣套的“S”鉤掛設在墻體鋼筋上，嚴禁直接掛設在鋼筋上；（5）電氣控制箱，電纜，插頭連接處要注意防潮防水，雨天要遮蓋；（6）注意設備電器、系統任何異常情況，及時通告有關人員處理；（7）安全員及時檢查，及時制止違章作業，消除隱患；（8）施工現場應配備消防滅火器；（9）合理調配好勞動力，防止操作人員疲勞作業，嚴禁酒后操作

89、，以防發生事故；（10）在惡劣的氣候條件下(六級以上強風、大雨)禁止從事露天高空作業。夜間施工必須設置足夠的照明，危險區段必須設紅燈示警；（11）施工用馬道采取必要的防滑措施；（12）未盡事宜參見相關規范及法規。5.環保措施（1）制定文明施工制度，劃分環衛包干區，做到責任到人。（2）小型工具、用具不得亂丟亂放，用后及時送交倉庫保管。（3）不得將鋼筋放置在腳手架、臨邊、洞口上，對用剩的鋼筋要及時清理、吊運走，綁扎絲不亂丟亂放。（4）鋼筋加工后剩余的邊角廢料，應選擇合理的堆放區進行集中堆放，由項目部統一處理。（5）鋼筋加工機械在使用過程中，應注意防止漏油，并設置接油槽，防止油污滲入地下，造成污染。（6）現場在進行鋼筋加工及成型時，要控制各種機械的噪音；將機械安放在平整度較高的平臺上，下墊木板。并定期檢查各種零部件，如發現零部件有松動、磨損，要及時緊固或更換，以降低噪音。澆筑砼時不要振動鋼筋，降低噪音排放強度。（7）鋼筋原材、加工后的產品或半產品堆放時要注意遮蓋（用苫布或塑料），防止因雨造成鋼筋的銹蝕。如果鋼筋已生片狀老銹，鋼筋在使用前必須用鐵絲刷進除銹。為了減少除銹時灰塵飛揚，現場要設置苫布遮擋，并及時將銹屑清理。孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案1施工平面布置圖孔雀新城瑞景園地下車庫鋼筋施工方案2施工流水段劃分圖