1、1、編制依據32、選樁說明33、地質情況及設備選型34、施工方法及工藝要求44. 1、施工準備64.2、反循環鉆機鉆孔74. 3、旋挖鉆鉆機就位及鉆孔84.4、清孔84.5、鋼筋籠制作、安裝94.6、碇灌注115、質量檢驗標準146、質量保證措施146. 1質量目標1462丿忌想保證156. 3組織保證157、安全保證體系247.1、安全冃標247. 2安全保證體系247.3、保證安全的主要措施248、環境保護措施27& 1、建立健全專職的環境保護管理機構278.2、環境保護的主要措施27& 3、棄聒的水土保持措施28& 4、橋梁工程水土保持措施288.5.泥漿池設置289、冬季、雨季施工措施

2、299. 1冬季施工措施299. 2雨季施工措施2910、消防與保衛措施3111、文明施工管理措施3111. 1、場容場貌3111.2. 物資及設備32113、環境控制3211.4、綜合治理3212、鉆孔灌注樁成樁檢驗及首件驗收32鉆孔灌注樁首件施工技術方案1、編制依據高速鐵路橋涵工程施工技術規程(Q/CR 9603-2015)高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB 10752-2010) 武漢至十堰鐵路孝感至十堰段施工圖漢十施(橋) 漢十高鐵工程管理制度匯編2、首件工程目的及選樁說明根據漢十高鐵工程管理制度中的要求，同時為了總結施工 工藝，明確各項技術指標，更好的指導全面樁基施工，保證樁基施

3、 工質量，我標段將進行樁基首件工程施工。目前，我標段DK260+100DK262+500段征地工作基本完成，當 地村道與主線便道連接，具備進地施工條件，我項目部選擇龍鳳灣 特大橋69-1#樁基作為首件工程進行施工作業。3、地質情況及設備選型龍鳳灣特大橋69-1#樁基設計樁長37. 5m,樁徑1.0m,設計樁底 標高77. 036m,原地面標高118. 007m,應鉆孔深40.975。地質情況 從上往下為：黏土層40. 971m,強風化泥質粉砂巖層1.874m,O 0=200KPao沖擊鉆機是依靠沖擊錘頭進行沖砸，掏渣桶掏渣，上下往復沖 擊，將土石劈裂、砸碎，部分被擠進孔壁中，普通泥漿護壁，施工

4、 速度較慢，噪音大，造價較低。多用于土質堅硬、不同程度風化巖 層。循環鉆機按照泥漿的循環方式：分正循環鉆機和反循環鉆機。 正循環鉆機適用于黏土、粉土、砂性土等各類土層的橋墩的樁基施 工。反循環鉆機適用于粘性土、砂性土、卵石土和風化巖層，但卵 石粒徑少于鉆桿內徑的2/3,且含量不大于20%。循環鉆機施工速度 較快，噪音低，造價低。旋挖鉆機適用于各種土質層和砂類土、碎（卵）石土或中等硬度 以下基巖的橋墩樁基施工。施工前應根據不同的地質采用不等的鉆 頭。施工速度快，噪音低，造價高。冃前國內常用的德國產BG系列和 意大利的R系列旋挖鉆機。根據各種鉆機施工特點，結合木樁位地質情況，我項冃部計劃 采用反循

5、環鉆機施工，當循環鉆鉆進至巖層或施工進度不能滿足要 求時，采用旋挖鉆機施工。4、施工方法及工藝要求反循環鉆孔樁施工工藝流程見圖lo旋挖鉆鉆孔樁施工工藝流程 見圖2圖1反循環鉆機鉆孔施工工藝流程定樁位埠設護筒 鉆機就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉淤制作鋼筋籠下鋼筋籠11泥漿補充亠泥漿!A廠處理下導管第二次清孔測沉淤安放隔水球配制栓 A 澆筑碗4.1、施工準備、鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡、水中或淤泥中時，用枕木或型鋼等搭設工作平臺，平臺必須 堅固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工 設備能安全進、出場。4.1.2, 埋設鋼護筒，護筒內徑比樁徑大20cm,護筒

6、頂面高出施T地面 50cm。護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于lm,砂類土不小于 加。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0. 5m。 岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心 與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于l%o4. 1. 3、開挖泥漿池，選用膨潤土、純堿等配制優質泥漿。根據 地層情況及時調整泥漿性能，泥漿性能指標如下：泥漿比重：反循環鉆機泥漿比重可為1. 01-1. 15；粘度：一般地層1622s,松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于3%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。4.2、反循環鉆機鉆孔、鉆機就位前，對主要機具及配套設備

7、進行檢查、維修。、鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質 剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、 鉆進速度及適當的泥漿比重。4. 2. 3、開鉆時宜低擋慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后再以正常 速度鉆進。使用反循環鉆機鉆孔，應將鉆頭提離孔底20厘米，待泥 漿循環通暢后方可開鉆。潛水鉆機鉆孔，應按鉆孔孔徑和地質選擇 鉆頭，鉆頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。、鉆進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地 層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的類型，記入記錄表中，并與 設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣應編號保存，以便分析備查。、經常檢查泥漿的各項指標。4. 2.6.開始

8、鉆進時，適當控制進尺，使初期成孔豎直、圓順, 防止孔位偏心、孔口坍塌。、當鉆至泥巖層，鉆機無法鉆進或鉆進艱難時，更換旋挖 鉆機鉆進。4.3、旋挖鉆鉆機就位及鉆孔、鉆機就位前，應對鉆孔各項準備T作進行檢查。鉆機安 裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完 畢，施工隊對鉆機就位口檢。、鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質 剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、 鉆進速度及適當的泥漿比重。、鉆孔作業應分班連續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班 時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機 對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經常注意

9、地層變化, 在地層變化處應撈取樣渣保存。4. 3. 4、鉆孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變 化情況，發現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套 管口保險鉤掛牢。、當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔 形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經 駐地監理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備 工作。4.4、清孔鉆進至設計樁底標高后，下檢孔器，檢測樁徑和垂宜度，滿足規 范要求后進行清孔。清孔的冃的是使孔底沉磴、泥漿相對密度、泥 漿中含鉆渣量等指標符合規范要求，鉆孔達到要求深度后采用灌注 樁孔徑監測系統進行檢查，各項指標符合要求后立即進

10、行清孔。鉆孔至設計高程經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認 合格后，即進行清孔。澆筑水下混凝土前沉渣厚度要滿足規范要求 （小于20cm）o嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。不論用任何方法清孔，在抽渣或吸泥時要及時向孔內加注清水 或新鮮泥漿保持孔內水位。清孔達到以下標準:孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒, 泥漿比重控制在1.03-1. 10范圍內，含砂率小于2%,清孔時注意事 項：在清孔排渣前必須注意保持孔內水頭，防止坍孔；清孔后，孔 底提取的泥漿指標符合設計要求。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀 厚度保持小于20cm。4.5、鋼筋籠制作、安裝4. 5. 1、對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成

11、整體，一次吊裝就位。 対于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不 宜少于12米，以減少現場焊接工作量。現場焊接采用單面焊接，焊 縫長度不小于10d,焊縫飽滿、平順。、制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。 把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時， 使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強 筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一 根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐 根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置 布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。4. 5. 3鋼筋骨架保護層的

12、設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過 50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和 安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接定位鋼筋。設置 密度按豎向每隔2m設一道，每組4根均勻設于樁基加強箍筋周圍。、骨架的運輸采取炮車運輸至施工現場，運輸過程中采用 吊帶將鋼筋籠捆牢，防止運輸過程中掉落。4. 5.5.為了防止鋼筋籠頂部插入承臺部分鋼筋污染，鋼筋籠出 廠前要求將該段鋼筋用塑料薄膜纏裹。、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊 時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以 加強其剛度。采用兩點吊裝時，

13、第一吊點設在骨架的下部，第二點 設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一吊點，使 骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊 點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第 一吊點,直到骨架同地面垂直，停止起巾。解除第一巾點，檢查骨 架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐 徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去鋼筋三角 支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或 型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承 于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取 出臨時支承，將骨架徐徐下降，

14、骨架降至設計標高為止。將骨架臨 時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線 上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝 完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度， 并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋 籠中心，根據護樁找岀樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁 位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂巾圈下面插入兩根平行的工字鋼或 槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整 個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距10伽；箍

15、筋間距20mni；骨架外徑10mm；骨架傾斜度1 %；骨架保護層厚度 20mni；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mni；骨架底面 高程 50mni。鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差(mm)1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架也徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%4.6、殮灌注導管技術要求灌注水下碇采用鋼導管灌注，釆用導管內徑為 25-30cmo導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣 試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深13倍的壓力，也不 應小于導管壁和焊縫可能承受灌注殮時最人內壓力P的13倍， p=

16、rchc-rwHw式中：p為導管可能受到的最大內壓力(kPa)；哄為稔拌和物的重度(24kN/mH)；h為導管內輪柱最大高度(m),以導管全長或預計的最大高度計;為井孔內水或泥漿的重度(kN/m3)；也為井孔內水或泥漿的深度(m)o、安裝導管導管釆用25-30cm鋼管，每節23叫配2節0. 515m的短 管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁 徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭 抗拉試驗，按口下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差,不超過鉆孔深的0. 5%并不大于10cm,試壓力為孔底靜水壓力的1. 5 倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏

17、斗底距鉆孔上口，大于 一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套,底節導管下端不得 有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有250400mm的空間。4. 6. 2二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足規范要求 （小于20cm）o如沉渣厚度超出規范要求，則利用導管進行二次清孔。4. 6. 3灌注水下混凝土樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊 連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物 從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結， 致使測探不準確;應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況， 及時測量孔內

18、混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的 埋置深度應控制在24m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即 時調整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法 蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔 中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15mino要防止螺栓、 橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗 干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡皮墊,而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可

19、采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂 層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近 和初進入鋼筋骨架時，應放慢混凝土灌注速度，以減小混凝土從導 管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m 以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以 下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設計標高時,要計算還需要的混凝土數量（計 算時應將導管內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌 制，以免造成浪費。在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高減小，超壓力降低， 而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大，如在這種情況 下出現混

20、凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀 土，使灌注工作順利進行。在拔岀最后一段長導管時，拔管速度要 慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁 頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以 上應加灌100cm以上，以便灌注結束后將此段混凝土破除。在灌注混凝土時，每根樁應至少留取一組試件，對于樁長較長、 樁徑較大、澆筑時間很長時，根據規范要求增加。考慮到首件工程 需要各項數據總結分析，首件樁基試件留三組。試件應施加標準養 護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報 告，采取補救措施。有關混凝土灌注

21、情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模 溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆 除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。混凝土市3#拌和站拌制，由于目前便道未完全拉通，需耍繞行, 至施工現場約15Km,行程40min,每根樁基混凝土用量約30-40m3不 等，配備4臺12代罐車運輸混凝土，能夠滿足施工需耍。4. 6. 4灌注碇測深方法灌注水下碇時，應經常探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控 制導管埋深。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過 深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工 作，一定要由具有高度責任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘

22、的形狀是錐形，底面直徑不小于 10cm,重量不小于2kg。用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而 停留在碇表面（或表面下10-20厘米）根據測繩所示錘的沉入深度 作為磴灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以 前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩 又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近 樁頂面時，市于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發生誤測。探 測時必須要仔細，并以灌注碇的數量校對以防誤測。4.6.5.泥漿清理鉆孔樁施工中，產生大量廢棄的泥漿，為了保護當地的環境， 這些廢棄的泥漿，經泥漿分離器處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆 放場地，并做妥善

23、處理。5、質量檢驗標準對于樁長大于40米或有特殊要求的鉆孔樁，按設計要求在鋼筋 籠安裝時預埋聲測管，成樁后采用聲波透射法進行檢測。對于樁長 少丁 40米的鉆孔樁全部采用小應變檢測。對質量有問題的樁，鉆取 樁身混凝土鑒定檢驗。其他指標見鉆孔樁鉆孔允許偏差。鉆孔樁鉆孔允許偏差序號12項口允許偏差（mm）孔徑不小于設計孔徑孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深，并進入設計土層3孔位小心偏心群樁W504傾斜度W1%5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度W2006質量保證措施6. 1質量目標按照合同規定和高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB 10752-2010)進行驗收。工程一次交驗合格率100%,優良率9

24、5%以 上，爭創精品工程。6. 2思想保證樹立質量品牌意識。使全體員工明確質量方針和創優冃標, 牢固樹立“質量在我心屮，創優在我手片，的思想,變“要我創優怯“我 要創優教育全員、特別是各級工程管理人員和質檢人員、正確處 理好質量、進度和效益之間的關系。堅持好中求快，好中求省，嚴 格按標準、規范和設計要求組織、指導施工，不能因為搶工期爭效 益而忽視工程質量。6. 3組織保證6. 3.1建立健全全面質量管理體系建立由項目經理任組長，總工程師和質檢負責人任副組長，橫 向包括項冃部各部室負責人(含量測監控小組)，縱向到各隊隊長及 工班主要骨干的質量管理領導小組。6. 3. 2落實質量責任終身負責制項目

25、經理、總工、各級行政和技術負責人，以及質量檢查、工 程技術、試驗檢驗、測量監控、物資供應人員直到施工人員都耍明 確各自的質量責任，層層簽定質量管理狀，使每個分項工程、每道 工序的質量都有明確的責任人。6. 3. 3健全系統的質量管理制度制定工程質量管理辦法，把工程質量管理納入規范化軌道。建 立定期與不定期檢查制度，質檢員旁站檢查監督制度，質量例會制 度；制定分項工程質量獎懲細則，使操作有標準、行為有準則。6. 3. 4施工保證6. 3. 4. 1工藝控制措施 、單位工程開工前，先編制木單位工程實施性施工組織設計, 主要分部、分項工程開工前，編制施工方案，經監理工程師審批后, 嚴格按照施工組織設

26、計施工。 、認真進行技術交底，交方法、交工藝、交標準。 、在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情 況，以確保施工生產正常進行。6. 3. 4. 2工序質量控制措施施工操作中，堅持“三檢”制度，叩自檢、互檢、交接檢。堅 持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后 有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。6. 3. 4. 3工程原材料質量控制措施在施工中，嚴格執行我公司材料采購制度、材料檢驗制度、材料保管制度、不合格材料拒收和清場制度，從源頭上進行控制。6. 3. 4. 4嚴格工序質量驗收按鐵道部頒高速鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準驗收 工序質量，填寫屮間交工證

27、書，并經監理工程師簽證。對存在個別 缺陷的工序，限期改正，對質量不合格工序堅決返工。6. 3. 5經濟保證6. 3. 5. 1落實經濟責任制，使工程質量和經濟利益相掛鉤，隊以 上領導實行質量風險抵押金制度，項冃經理的風險抵押金交至集團 公司，對領導的業績考核，實行質量一票否決制度。6. 3. 5.2全體人員實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明, 促進質量監督制度的落實。6. 3. 6橋梁工程標準化工地6. 3.6我們合理選擇拌和場設置地點，修筑隔離圍墻；材料堆 放區、拌和區、作業區、模板區、鋼筋制作區分開布置；場內主要 作業區、堆放區及場內道路作硬化處理。6. 3. 6.2經檢驗合格的原材料

28、與未檢驗材料分別堆放，不合格材 料決不入庫。6. 3. 6. 3拌和站場地內不同規格砂石材料嚴格分檔、隔離堆放, 不混堆；砂石材料堆放成梯形，做到“條直層平，料棚采用彩鋼瓦 全部封閉。6. 3. 6. 4鋼筋原材在鋼筋加工棚內存放，并架空堆放。6. 3. 6. 5原材料報驗牌上注明材料品名、規格、產地、抽檢時間、 合格率、監理工程師是否同意使用等內容。6. 3. 6. 6施工場地應硬化，各種原材料堆放均按規范要求。模板、 支架規劃專門場地集中堆放，變形、損壞的及時整修，堆放整齊。6. 3. 6. 7施工場地內的各種雜物及時清理,確保我們施工場地清 潔、整齊。6. 3. 7質量管理措施6. 3.

29、 7. 1成立以項目經理、項目總工程師領導下市技術人員、測 量人員、試驗人員和專職質量員，從工程施工各個環節，及工、法、 料、機、環各方面，以及管理制度、施工過程控制、材料供應、機 械調配、外部協調、工程檢驗與保修等環節，落實到各業務部門、 各崗位職責、權利義務和要達到標準，建立木項目質量保證體系， 質檢工程師具體負責的內部質量控制、檢查、檢驗體系，保證本項 冃施工過程質量始終處于可控狀態。6. 3. 7. 2在質量管理上，加大對工程質量的管理力度，明確總 工程師的職責，給予對影響工程質量因素的一切否決權，對違章操 作造成工程質量問題或隱患的集體或個人的處罰權、對質量問題解 決的決定權。加強對

30、參與施工隊伍質量意識的教育及專業技能的培 訓工作，消除影響工程質量的不利因素。6. 3. 7. 3在質量控制上，給予質檢工程師質量否決權和對質量問 題處理的建議權。專職質檢工程師利用測量、試驗等手段，嚴把材 料的進場關，加強施工過程的質量控制，以保證不合格的材料不進 場。上道工序達不到優良，絕不進行下道工序的施工，以此保證工 程的總體質量。6. 3. 7.4嚴格履行報告制度，對工程施工過程中的各種報告、試 驗、檢驗報表，及時上報監理T程師審核。做到未經監理工程師批 準的項目不開工，未經監理工程師檢驗的工序，不進行下道工序的 施工。6. 3. 7. 5嚴格按照鐵路工程質量管理辦法的要求，在各工區

31、施工 技術員及質檢員的配合下，開展對各項目、各工序的監督檢查及落 實工作。6.3. 7.6嚴格按照管理制度及各項規范、標準的要求和檢驗方 法，對涉及工程質量的各個方面、各道工序進行檢查、檢驗、控制 和評定工作。6. 3. 7. 7工程分項的檢驗批檢查控制和評定工作，在專職質檢工 程師的指導下，由施工技術員、測量、試驗及各工區專職或兼職質 檢員配合進行。檢查、控制和評定結果報到總監辦監理工程師審核。6. 3. 7. 8成立QC現場攻關小組，及時解決施工中出現的質量問題 及缺陷。6. 3. 7.9實行定期大檢查制度，獎優罰劣。6. 3. 7. 10實行施工人員考核制度，合格后持證上崗。6. 3.

32、7. 11實行業務人員風險抵押制。6. 3. 7. 12內業資料整理工作由項口總工親抓，設置專職資料員, 資料員不得中途調動，工序質檢資料與工程進度同步完成，確保資 料真實性、原始性、完整性。6. 3. 7. 13制定資料檔案工作計劃和管理辦法，并制定相應崗位責 任，負責所承包范圍內資料收集、整理、編制。6. 3. 7. 14以施工設計圖和“規范”、“標準”為依據，確保創優 規劃的實現，堅決執行我單位對于質量控制的有效做法，做到四 個堅持一個依靠、三檢、三不交、三個不放過。四個堅持一個依靠6. 3. & 1四個堅持 堅持開工必優的質量意識； 堅持內實外美的嚴格要求； 堅持施工操作做到三化：即程

33、序化、規范化、標準化； 堅持領導干部、技術干部、操作者三結合的崗位責任制。b. 一個依靠依靠科技進步，把適用的新技術、新方法、新工藝、新設備、 新材料廣泛應用到施工中去。6. 3. 8. 2三檢制度；自檢一互檢一工序交接檢6. 3. 8. 3三不交制度 無自檢記錄和驗收記錄不交； 未經專業技術人員驗收合格不交； 施工技術資料不齊不交。三個不放過對工程質量問題的處理堅持三個不放過：原因不清楚不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過。質量保證體系圖和質量管理組織機構圖附后組織保證體質量保證體系圖既定質量目標制度保證體進行口常質雖檢查管理、檢查、評比、綜介各部門質 量活動，信息反饋。組織技術交訝

34、 蔣實，進行質暈教育，仏測暈精確，確保按圖 紙規櫛&匸，紳那急蔽程檢查、預驗、驗收，安曲施工訃劃。做好材料進場酈，選配合比，試件詡僉、檢査 n鵡爍做好物資、設備的采購，進場前檢查驗收并送檢。根據工程質量狀況監督獎金發放。施 工 準 備 階 段施 工 階 段竣工 階 段編制實施性施工組織設計及工程進度計劃選用技術管理人員及合格技術工人施工機械設備、試驗儀器、測量儀器質量性能的檢測施工用原材料、預制構件、成品、半成品的質罐檢驗大臨、過渡工程及施工現場環境的質量檢驗開展以“百年大計，質量笫一”為中心的宣傳教育工作施工技術、質量保證措施交底。施丄工藝丄程質量口檢控制質量控制工序交接質量控制中間產品分項

35、工程質量檢查質量控制分部工程質竝檢杳工程竣工文件的編制竣工質量自檢工程竣工驗收，業主簽發交工證書附圖1質量管理組織機構圖施工隊質量體系測量隊附圖27、安全保證體系7.1、安全目標本工程安全生產目標，實現無重大傷亡事故、無重大行車和交 通事故、無重大火災、爆炸事故。職工因工死亡率控制在0,重傷率 控制在0. 6%。以下。7.2、安全保證體系安全保證體系見附圖7.3、保證安全的主要措施1) 基本要求認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策，嚴格執行鐵 路橋涵工程施工安全技術規程(TB 103032009)的有關規定，制 定和采取安全措施，切實做到施工安全。健全規章制度，加強領導管理，建立健全安全生

36、產保障體系。 項口部成立安全管理領導小組，設安全監察長一名，全面負責施工 現場、生活區、及交通運輸的安全工作；各工區設專職安全員，負 責施工安全檢查、指導和監督。開工前根據國家有關規定，結合本工程具休情況和實踐經驗 編印安全防護規程手冊，嚴格按程序操作。加強對職工安全生產教育和安全常識教育，組織所有參與施 工人員進行安全作業學習，做到人人明確施工中有關安全的各種規 定、規范和崗位責任。牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員 崗位責任制，做到制度到人，責任明確。嚴格執行安全事故報告制度。重大安全事故必須及時上報監 理和業主，并在7天內提供書面報告，詳述事故的發生、原因、造 成的損失

37、、補救措施等。經理部和施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安 全措施，并在開工前向有關人員進行交底。無安全措施和技術交底 時，不得進行施工。做好安全防護，所有施工人員必須佩帶安全帽，按規定帶好 防護用品，嚴禁施工人員穿拖鞋及短褲進入施工現場，防止扎傷或 掛傷。施工現場做好防排水系統，防止汛期發生洪災。2）施工用電支線架設比配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，大容量配電箱 上進線加滴水彎。b支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C.支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。d過道電線可采用硬質護套管理并作標記。e.室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。現場照明a. 一般現場所采用

38、220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具 采用36V安全電壓。b. 照明導線用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。電線 不得隨地拖拉或綁在腳手架上。c照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。d.室外照明燈具距地面不低于3m；室內距地面不低于2. 4mo架空線乩架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。b. 架空線應裝設橫擔和絕緣子，其規格、線間距離、檔距離等 應符合架空線路耍求。c. 架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。d對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等應設這醒目的 安全標志。3）高空安全措施高空作業時綁好安全網，帶好安全帽，系

39、好安全帶，防止落 人落物。吊裝鋼筋籠、起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行身 體檢查和技術考核，合格后方可操作。高空作業必須按安全規范設 置安全網，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規定配戴防護用品，防 止落人落物。4）施工機械安全措施項目部物資設備部對工地所有機械統一定期進行安全檢查， 發現問題及時解決，消除不安全的因素。各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實 情況。機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保 以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。加強工程機械和車輛的檢查維修，對駕駛人員進行安全教育,嚴禁違章開車，杜絕交通事故的

40、發生。8、環境保護措施8.1、建立健全專職的環境保護管理機構我單位成立環境保護領導小組，項口部設專職的環保辦公室， 任命專職人員，各施工隊均設環保員，負責監督檢查、督促落實環 境保護工作。8. 2、環境保護的主要措施生態環境保護措施加強對原有植被等長久性環保體系的保護。施工需要必須砍伐 破壞時，事先征得所有者和業主的批示同意，不超范圉砍伐，并盡 可能予以恢復。臨時用地為耕地時竣工后采取措施進行復耕，其它裸露地表進 行植草或種樹綠化。在拌和站及施工營地周圍種植花草樹木，美化生產和生活環境。 生活垃圾和場地清理后的雜物集中堆放，統一運至指定地點廢棄。水資源保護措施施工前對施工區水資源、水流系統、農

41、田灌溉系統進行詳細的 調查，對破壞的排水系統進行恢復、改建和完善。大氣環境保護措施拌和機設備、碎石加工設備應具備良好的密封性以及除塵裝置 等。配置灑水車，定期對運輸道路進行灑水。降低噪音措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，并加強維修保養，降低噪音。機械車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳 播。8.3、棄磴的水土保持措施要嚴格按設計圖指定的棄磴場位置棄磴。工程施工時，清除的地表棄土，妥善處理和有效利用，如清 除的腐植土，就近運至設計或當地政府指定的無植被生長的地方， 按要求用于造地。8.4、橋梁工程水土保持措施橋梁基礎棄砂耍按設計要求

42、棄置，決不能堵塞河道或傾入河床，確場坡腳進行合理防護。水中基礎的挖基、鉆孑L樁施工或所設置的圍堰要避開洪水季節,盡量減小施工難度，確保施工安全；施工結朿后要及時清除干凈。鉆孑L樁的廢水必須經過沉淀處理后再轉運至指定地點。8.5、泥漿池設置在每 兩個墩 臺之間 設置一 個泥漿 池，泥漿 池尺寸5 X 5 X1. 5m,泥 漿池四 周設置 雙橫桿 鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不小于500mm,防護欄埋設距基坑邊 緣不能小于500mm,立柱間距不大于3000mm，防護欄設置密目安全網， 防護欄桿掛設安全警示標志。9、冬季、雨季施工措施9.1冬季施工措施1、混凝土灌注時的溫度在任何情況下，均不得低于

43、5C。2、冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥應保持在0C以上，拌合 用水應在5C以上，料倉采用空心隔熱板封閉，混凝土拌合用水加溫， 采用加熱儲水箱，用電熱器加熱并保持在5C以上，拌合機采取設防寒 棚等措施保溫。3、砂石骨料在進入冬季之前開采、篩選完畢，并保持干燥狀態，骨 料入倉保存，不得夾有凍磴雪團。4、冬季施工，應健全氣象、測溫、工程試驗、外加劑摻量等原始記 錄值備查。5、給排水系統防凍結：管路一般深埋于凍結層以下0.5m。必須裸 露部分外裹隔熱物（如隔熱護褥）。6、機械防凍防寒方面，要做好機械防寒、防凍工作，按照“機械管 理規定”要求嚴格換季保養。7、混凝土運輸車統一安裝防寒被。9. 2雨

44、季施工措施1、現場成立雨季施工領導小組和防汛搶險隊，設專人值班，做到及 時發現、改進、消除隱患；并且時刻注意天氣變化，做好記錄。各工區 要根據各自所承建工程項目特點，編制有針對性的南季施工措施，并定 期檢查執行情況。2、施工期間，辦公室及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知 工區施工現場負責人員，以便及時采取應急措施。3、南期施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏導或加固, 必要時增加排水設施，保證水流暢通。施工現場道路平整、堅實，兩側 設置排水設施，縱向坡度不得小于0.3%,主要路面鋪設砂礫防滑材料, 重要運輸路線保證循環暢通。4、現場臨時用電線路保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱

45、都有 防雨設施，施工用水管線要進入地卜；不得有滲漏現象，閥門應有保護 措施。配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸 受潮造成漏電或設備事故。所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程, 雨季施工期間應加強教育和監督檢查。工作人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產。 對現場的機電設備應搭防水棚，避免遇水漏電及損壞機器。5、各工區施工現場要組織防汛小組，遇有汛情及時、有組織的進行 防汛。6、樁基施工前，整平場地，四周做好排水溝，防止下南時造成地表 松軟，致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。鉆孔樁基礎要隨鉆、隨蓋、隨 灌栓，每天下班前檢査排水工作，防止灌水塌孔，

46、重型機械、運輸機械 耍防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。7、鋼筋工程鋼筋宜堆置在鋼筋加工棚內，露天堆置時，應墊高或堆放石子隔離 層上并加遮蓋，周圍不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。8、混凝土工程（1）應根據雨季施工的特點，做好隨時測定骨料（尤其是細骨料）的含水率，調整混凝土現場配合比。混凝土澆筑前應先前一天查看天氣預報，盡量避開雨期，如萬一 有陣雨，事先應準備好雨期施工遮蓋用的汕布，水泵等用具、挖掘機、 裝載機等應急機械。10、消防與保衛措施1、對施工人員進行消防保衛知識教育，提高施工人員消防保衛意識; 控制火源，配備足夠的消防器材。對施工現場嚴格進行監控，及時消除 隱患。2、與派出所、村

47、委會積極配合，取得工程所在地有關部門的幫助和 支持。11、文明施工管理措施本合同段文明施工管理口標是：創省（部）級文明工地。施工中盡 量維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，嚴格按漢十高鐵工程管 理制度匯編執行，從以下面幾方面加強文明施工管理。11. K場容場貌按規劃布置臨時施工設施，運輸道路暢通。對作業現場設置必要的工程標識牌、責任劃分牌、工藝流程牌、 質量標準牌、安全警示牌等。施工完成后做好場地清理，做到工完料清。施工中有防止塵土飛 揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。制定考核制度, 定期檢查評分考核，成績上牌公布。施工區內道路通暢、平坦、整潔；構造物周圍保持清潔；場地平

48、整不積水；場地排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處 理。11.2. 物資及設備物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分 區合理，產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。定點加工機具設防雨棚,做到維護到位，性能可靠，表血清潔。各類機械設備操作規程保養條例掛牌警示，專人管理。施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用 鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。11.3. 環境控制建立衛生清潔責任制，劃分衛生區域，由各責任人具體負責。施工 污水采用混凝土管排入既有排水系統或流入規劃的滲水坑、沉淀池內, 杜絕無組織排水，保證水土完整不流失。生活臨建區域采用明溝排放

49、雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水 坑，生活垃圾深埋處理；食堂干凈衛生，炊事員定期體檢，持證上崗。11.4. 綜合治理搞好施工現場及生活區域的封閉式管理，教育職工遵守作業秩序和 現場管理紀律；建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度，防止外部閑雜 人員入內。尊重當地民風、民俗、遵守地方法規，積極開展多種形式的便民、 愛民活動，為本工程順利施工創造良好的外部條件。12、鉆孔灌注樁成樁檢驗及首件驗收首件樁基施工完成后，完善各施工工序資料，進行施工總結，根據 地質情況，結合泥漿各項指標和鉆機施工過程中鉆進情況，總結施工工 藝，明確泥漿各項參數指標。通過樁基灌注過程，優化樁基灌注混凝土罐車數量配備及混凝土坍落度，規范現場文明施工及環水保管理。首件樁基灌注7天后，進行基坑開挖，開挖至樁頂設計標高，采用 環切法破除樁頭，將外露鋼筋上水泥漿清理干凈，測量隊精確放出設計 樁基坐標，對樁基偏位、鋼筋籠偏位情況及樁徑進行驗收。根據首件工程評估管理辦法，編制并上報施工總結，提交首件工程 評估申請表，按照附件2、附件3的要求進行各項資料準備，對樁基首 件進行驗收。