1、重慶龍洲灣一期道路工程施工方案目 錄1、編制依據(jù)2、編制原則3、工程概況31道路工程32場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)特征33工程特點(diǎn)4、施工總體布署41施工組織機(jī)構(gòu)及管理人員配備42質(zhì)量目標(biāo)及控制43施工準(zhǔn)備44施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置45施工順序及工期控制46勞動(dòng)力計(jì)劃47主要施工裝備48管網(wǎng)保護(hù)及交通組織49臨近建筑保護(hù)措施410工期保證措施5、工程測(cè)量51控制測(cè)量52施工測(cè)量6、主要工程項(xiàng)目的施工程序和施工方法61道路工程62道路附屬工程施工7、質(zhì)量確保措施8、安全文明施工9、環(huán)境保護(hù)措施1、編制依據(jù)11由重慶渝興資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司龍洲灣項(xiàng)目部提供的金盆大道道路工程投標(biāo)答疑。12由中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究院提供

2、的巴南區(qū)龍洲灣龍洲大道、金盆大道工程施工設(shè)計(jì)圖。13由中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究院提供的巴南區(qū)龍洲灣金盆大道工程（排水管網(wǎng)）施工設(shè)計(jì)圖。14進(jìn)場(chǎng)后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察和業(yè)主對(duì)工期、進(jìn)度、質(zhì)量的要求。15國(guó)家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等主面的具體規(guī)定。16我司ISO9002質(zhì)量保證手冊(cè)及程序文件。2、編制原則以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行我司“科學(xué)管理、精心施工、服務(wù)一流、工程創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量方針，全面、合理、有計(jì)劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合本工程特點(diǎn)，道路部分重點(diǎn)抓好石方開挖瀑破作業(yè)

3、、挖方路塹邊坡穩(wěn)定、高邊坡的穩(wěn)定、特殊路基處理及路面結(jié)構(gòu)層施工等項(xiàng)目；同時(shí)，科學(xué)合理的進(jìn)行交通組織，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、文明施工，并實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等管理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、成本造價(jià)、市場(chǎng)信譽(yù)及企業(yè)社會(huì)形象的預(yù)期目標(biāo)效果。3、工程概況31道路工程巴南區(qū)的城市化建設(shè)正在加速發(fā)展，龍洲灣新區(qū)的開發(fā)建設(shè)就是巴南區(qū)實(shí)施城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。而龍洲大道與金盆大道是該開發(fā)區(qū)的兩條主干道，龍洲大道與金盆大道的修建是整個(gè)新區(qū)開發(fā)的開端和重點(diǎn)，對(duì)巴南區(qū)的城

4、市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。金盆大道平面線型為直線，起于渝南大道，止于濱江路二期。全長(zhǎng)645.955米，路幅寬64米，雙向6車道，該條道路應(yīng)突出政府辦公地的顯赫位置，突出龍洲灣新區(qū)的時(shí)代特征和現(xiàn)代氣息，成為巴南區(qū)名副其實(shí)的“金盆大道”。金盆大道由渝南大道起至濱江路二期止，全線共設(shè)有4座平交路口，依次為渝南大道路口、規(guī)劃路口、金盆大道與龍洲大道交叉口、金盆大道與濱江路二期交叉口。311平面布局全線路基土石方挖方量合計(jì)169.686萬(wàn)（土方與石方合計(jì)量），填方7.7022萬(wàn)。3111金盆大道平面線型為直線，起于渝南大道，止于濱江路二期，全長(zhǎng)645.955米。3112道路交叉口；現(xiàn)階段所有交叉

5、口均采用平交，其中龍洲大道與金盆大道交叉口為環(huán)形交叉，中心環(huán)島半徑為25米，環(huán)道寬度16米。3113金盆大道與渝南大道交叉口按現(xiàn)狀平交接順，并根據(jù)立交方案（詳見方案設(shè)計(jì)圖）控制周邊地塊紅線，以利于遠(yuǎn)期立交修建。3114停車港：金盆大道兩側(cè)各設(shè)4米寬的停車帶，每隔10米用3米寬綠化帶將其與車行道隔開。312縱斷面充分考慮金盆大道的景觀和使用需求，設(shè)計(jì)車行道為雙向6車道，中央分隔帶寬10m，留4m寬的停車帶，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：8m（人行道）+4m（停車帶）+3m（分隔帶）+12m（車行道）+10m（分隔帶）+12m（車行道）+3m（分隔帶）+4m（停車帶）+8m（人行道）。路拱橫坡為1.5%，人行

6、道橫坡為2%，半徑小于700米的彎道均設(shè)1.5%的超高。繞中軸旋轉(zhuǎn)，在緩和曲線段完成超高過(guò)度。314路基、路面及邊坡設(shè)計(jì)該線路為市政道路，屬開發(fā)區(qū)，其開挖邊坡與堆填邊坡多為暫時(shí)邊坡。填方路基邊坡堆填坡度值按11.5（8m以下）11.75（815m）12.0(15m以上)分階段壓實(shí)堆填.挖方路基邊坡采用自然削坡，土層采用11.0011.25；強(qiáng)風(fēng)化巖采用10.75；弱風(fēng)化巖層采用10.65（8m以下）11.75（8m以上）12.0(20m以上)。車行道路面面層采用4SMA瀝青混凝土上面層+0.30.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+5CM中粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土中面層(AC-16-1)+ 0.30

7、.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6CM厚粗粒式開級(jí)配瀝青混凝土下面層(AC-20-1)+0.30.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6厚改性乳化瀝青稀漿封層+0.81Kg/m2稀釋瀝青透層+25CM厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(水泥含量6%)+25厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層(水泥含量4%)+壓實(shí)路基。路基構(gòu)筑物在金盆大道終點(diǎn)（K0+645.955）與濱江路二期工程相銜接處，設(shè)有一幅長(zhǎng)150m，高17m的衡重式條石擋土墻。路基排水金盆大道共設(shè)有兩種排水系統(tǒng)，一種是永久排水設(shè)施，該排水系統(tǒng)分為雨水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng)，分布于人行道內(nèi)；另一種為地表排水溝與截水溝，與永久排水系統(tǒng)相連。進(jìn)行路基施工時(shí)應(yīng)注意排水保

8、證排水暢通，充分利用沿線已建的永久性排水設(shè)施，所有施工臨時(shí)排水設(shè)施均應(yīng)引至永久排水設(shè)施中。填方路段，原地表水流向受阻的路段應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝采用梯形土質(zhì)水溝，底寬50，深50，兩側(cè)邊坡1：1，溝底及邊坡表面應(yīng)夯拍密實(shí)，如開發(fā)時(shí)間較晚，則應(yīng)用30厚的M7.5砂漿砌MU30片石進(jìn)行加固。挖方路段在坡向道路一側(cè)的邊坡坡頂部以外5.0m處設(shè)置截水溝，其斷面尺寸和形式與排水溝相同。3.2地形地貌該路段區(qū)屬剝蝕淺丘、斜坡為主，地形起伏較大，金盆大道擬建公路中軸線相對(duì)地形標(biāo)高在199.37245.12m之間，相對(duì)高差47.75m。場(chǎng)地多為旱地、農(nóng)田。地層巖性路段區(qū)地表地四系覆蓋層主要為人工填土和殘坡積土。

9、殘坡積土為粘土，中壓縮性，厚度多小于1米，于地勢(shì)較低的地段較厚，厚度為1.05.4米。人工填土主要分布于老公路及居民點(diǎn)一帶，為粘土、砂巖、泥巖塊碎石，結(jié)構(gòu)松散至稍密，稍濕，鉆孔揭露厚度為04.60米。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，砂巖主要分布于金盆線K0+440K0+505段。地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震路段區(qū)地質(zhì)構(gòu)造位于南溫泉背斜西翼，巖層傾向27802830，傾角610650。據(jù)鉆探及地表調(diào)查，本路段區(qū)地層連續(xù)，沿線未發(fā)現(xiàn)斷層，巖體構(gòu)造裂隙總體不發(fā)育。本路段區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，路基巖土體在天然狀態(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-

10、2001附錄A，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。水文地質(zhì)條件本路段區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖潮濕，雨量充沛，多年平均氣溫17.50C，年平均降雨量1204.3，一般集中在59月,占全年降雨量的2/3.本路段道路順溝谷,穿斜坡,穿丘坡丘谷,本次鉆探控制深度范圍內(nèi)主要為賦存于第四系土層和基巖風(fēng)化裂隙中的上層滯水,經(jīng)過(guò)對(duì)鉆孔水位觀測(cè),發(fā)現(xiàn)水位未恢復(fù),該路段地下水貧乏,僅局部有少量地表水和上層滯水.施工前對(duì)魚塘及沖溝放水截流后,基礎(chǔ)施工可不考慮地下水影響.3.3工程特點(diǎn)本工程涉及范圍廣,沿線與現(xiàn)有公路相交地方較多,且現(xiàn)有公路交通繁忙,對(duì)施工有極大的影響.本工程的土石方開挖方量大,爆破開挖工序復(fù)雜,對(duì)整個(gè)工期有較大影

11、響.本工程中有多數(shù)地段開挖深度較大,最大開挖深度達(dá)40多米,在施工時(shí),應(yīng)采取切實(shí)可行的措施,確保路塹高邊坡的穩(wěn)定。本工程中涉及的平交路口較多，工序交錯(cuò)復(fù)雜，應(yīng)合理安排各工序的先后次序，確保工序之間銜接緊密，以保證工程的順利完工。本工程中水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層工程量較大，應(yīng)合理組織原材料的供應(yīng)。，確保施工順利進(jìn)行。因全線土石方量巨大（合計(jì)：169.686萬(wàn)m3），且絕大多數(shù)為棄方，因此合理組織機(jī)械設(shè)備，保證全線土石方的合理調(diào)配，是該工程順利完工的保證。4.施工總體部署在本工程中將認(rèn)真貫徹執(zhí)行我司ISO質(zhì)量保證體系中確定的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“嚴(yán)抓質(zhì)量、確保工期、遵守合同、注重信譽(yù)”的建設(shè)指導(dǎo)思想，在

12、抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，注重社會(huì)效益的發(fā)揮，做到優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成本合同的施工任務(wù)。4.1施工組織機(jī)構(gòu)及管理人員配備由于工程處于郊區(qū)，管網(wǎng)、交通組織及房屋拆遷等影響工程施工的不利因素較多，且該工程對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序、安全、文明施工等要求較高。雖然本工程段結(jié)構(gòu)物形式比較單一，但工程量較大，工作戰(zhàn)線長(zhǎng)，工期緊，施工任務(wù)重。為了全面貫徹我司的質(zhì)量方針和建設(shè)指導(dǎo)思想，實(shí)現(xiàn)對(duì)本工程的有效管理，使工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量以及各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到相關(guān)要求，確保工程的順利實(shí)施和如期完成。決定組建強(qiáng)有力的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，成立“金盆大道工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理由總公司總經(jīng)理任命和授權(quán)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。同時(shí)派出精干的項(xiàng)目管理

13、力量組成項(xiàng)目經(jīng)理部，代表總公司履行本工程項(xiàng)目施工合同，對(duì)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全文明及交通組織等進(jìn)行直接有效的控制。組建施工組織機(jī)構(gòu)的基本原則是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門的只能高效。金盆大道工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師合同管理部生產(chǎn)技術(shù)部材料、設(shè)備部土石方施工隊(duì)結(jié)構(gòu)工程施工隊(duì)綜合辦公室金盆大道工程項(xiàng)目經(jīng)理不組織機(jī)構(gòu)只能劃分：本工程項(xiàng)目經(jīng)理1名，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)本項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)；下設(shè)總工程師1名；項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理機(jī)構(gòu)上設(shè)三部一室，即合同管理部、生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部和綜合辦公室。合同管理部主要負(fù)責(zé)材料、計(jì)劃、合同、財(cái)務(wù)、計(jì)量等職責(zé)；生產(chǎn)技術(shù)部主要負(fù)責(zé)技術(shù)、

14、質(zhì)量、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理等職責(zé)；材料、設(shè)備部主要負(fù)責(zé)材料及機(jī)械設(shè)備的籌備、調(diào)運(yùn)、安排等職責(zé)；綜合辦公室主要負(fù)責(zé)保衛(wèi)、勞工、安全、后勤、交管等職責(zé)。整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成全線土石方開挖與回填、路基成型施工、底基層與基層的鋪筑等施工任務(wù)。第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成全線的所有機(jī)構(gòu)工程的施工任務(wù)（包括擋土墻與排水工程等施工任務(wù)）。4.2質(zhì)量目標(biāo)及控制質(zhì)量目標(biāo)：巴南區(qū)金盆大道工程施工滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。施工中主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:A、交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)（1999年版）。B、建設(shè)工程項(xiàng)目管

15、理規(guī)范（GB/T50326-2001）；C、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）；D、建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T50328-2001）；E、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）；F、砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203-2002）；G、砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；H、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）；I、公路改性瀝青施工技術(shù)規(guī)范（JTJ036-98）；J、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90；K、市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)CJJ3-90；L、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ-91；M、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

16、JTJ041-2000；N、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000；O、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)范JTJ059-95；P、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95；Q、公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ051-93；R、公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程JTJ054-94；S、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-96；T、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-94；U、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；V、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98；W、普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ/T55-96；X、公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程JTJ053-94；Y、普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法JGJ52-92；Z、普通砼用碎石或卵石質(zhì)量

17、標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法JGJ53-92；AA、重慶市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站關(guān)于市政工程質(zhì)量評(píng)定辦法；BB、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JQJ59-99）；CC、重慶市建筑管理?xiàng)l例；DD、重慶市環(huán)境保護(hù)條例：EE、重慶市關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的規(guī)定；FF、重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)；423擬定確保質(zhì)量的施工技術(shù)方案及重點(diǎn)控制內(nèi)容；A、道路土石方開挖及回填施工方案；B、道路結(jié)構(gòu)層（水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層）施工方案；C、排水工程施工方案；D、施工區(qū)域交通組織及維護(hù)方案；E、路面（瀝青結(jié)構(gòu)層）施工方案；F、現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工及環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則。424質(zhì)量確保措施（見第七節(jié)）43施工準(zhǔn)備431施工動(dòng)員開工前先對(duì)所有參

18、戰(zhàn)人員進(jìn)行開工動(dòng)員會(huì)，介紹基本情況和工程建設(shè)意義，講述工程施工特點(diǎn)、施工方法技術(shù)要求及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、工期意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，并強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)在施工作業(yè)方面的特殊要求，使上場(chǎng)施工人員做到心中有數(shù)、精神飽滿、士氣高昂，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)建好金盆大道工程。432技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括認(rèn)真閱讀施工圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范編寫總體施工組織設(shè)計(jì)及各分項(xiàng)工程的施工方案，編寫各種針對(duì)性保證措施和技術(shù)管理辦法與實(shí)施細(xì)則；根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，采集各種需要的符合性數(shù)據(jù)，以及招標(biāo)合同文件要求的其它資料等。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查，做好測(cè)量控制網(wǎng)的交接與復(fù)測(cè)工作，敷設(shè)好施工控制網(wǎng)，并檢校各種測(cè)試

19、儀器設(shè)備以及掌握施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。433工地清理及創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理工程師的指示，清理工地紅線范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，協(xié)助有關(guān)部門作好管線、設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。我公司一向注重社會(huì)關(guān)系，把同當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)系和睦鄰友好當(dāng)作一件大事來(lái)抓，在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益同社會(huì)效益結(jié)合起來(lái)。44施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)本工程特點(diǎn)及多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘所了解的情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，并本著安全、緊湊、有序的原則，進(jìn)行施工總平面布置。施工總平面布置見附圖1。441臨設(shè)布置道路底基層、基層所需的水泥穩(wěn)定碎石

20、采取自拌生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)設(shè)施，采用集中生產(chǎn)，機(jī)械拌和，即進(jìn)行廠拌。金盆大道工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K0+000主線路基附近（臨時(shí)修建或租用）。民工生活用房采取現(xiàn)場(chǎng)附近修建臨時(shí)設(shè)施。工程沿線主要結(jié)構(gòu)施工點(diǎn)及鬧市區(qū)路口等設(shè)置圍擋，沿線其余無(wú)法封閉地段設(shè)置簡(jiǎn)易圍欄、警戒線、警示牌及安全崗，并汽派專人把守，確保安全、文明施工。442施工道路本工程處于城郊，交通便利，與渝南大道相連，利用現(xiàn)有道路（渝南大道）作為本工程進(jìn)出場(chǎng)通道，場(chǎng)內(nèi)因地制宜、因時(shí)制宜修建臨時(shí)施工便道，滿足施工及交通組織要求。443施工用電利用業(yè)主通至現(xiàn)場(chǎng)的水、電源點(diǎn)，自行接至各施工點(diǎn)，以滿足施工的需求。45施工順序及工期控制本工

21、程具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、分布廣、工程量大的特點(diǎn)，施工受交通、氣候、管網(wǎng)等較多因素的影響。因此，綜合考慮各種因素影響，結(jié)合我司眾多大型項(xiàng)目中的施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，擬將本工程的土石方開挖劃分三個(gè)階段。第一階段為K0+000K0+240段內(nèi)的全部土石方，第二分階段為K0+240K0+420段內(nèi)的全部土石方，第三階段為K0+420K0+645.955段內(nèi)的全部土石方。從第一段向第三段依次進(jìn)行施工。施工進(jìn)度及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見附圖2。451 K0+000K0+240段K0+000K0+240段為金盆大道的起點(diǎn)段，與渝南大道相連，是最佳的出渣口，該段土石方總量為24.3萬(wàn)m3,計(jì)劃工期為30天。452 K0+240K0+42

22、0段K0+240K0+420段為金盆大道的中間段，因該段無(wú)其它出渣口，所以該段的施工必須在K0+000K0+240段土石方開挖完成以后勤部進(jìn)行。該段土石方總量為51.7萬(wàn)m3，計(jì)劃工期為60天。453 K0+420K0+645.955段K0+420K0+645.955段為金盆大道的最后一段，該段挖方高度最高，最大挖方高度為40多米，工程量最大，土石方挖方總量為93.686萬(wàn)m3，是本工程中土石方開挖的重點(diǎn)與難點(diǎn)。該段在終點(diǎn)位置有一幅長(zhǎng)150米高17米的條石擋土墻，該段首先進(jìn)行擋土墻施工，再進(jìn)行墻背回填施工，必須在擋土墻完成且墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%以上方可進(jìn)行墻背回填施工。454全線工期控制

23、本合同段全線計(jì)劃開工日期為2003年11月1日，計(jì)劃完成日期為2004年8月31日，計(jì)劃工期為300天，比業(yè)主預(yù)計(jì)工期335天，提前35天完成（每月天數(shù)按30天計(jì)算）。46勞動(dòng)力計(jì)劃我司自接到中標(biāo)通知書后，積極組織必要的施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，并按照工程的進(jìn)展情況，合理地組織施工人員分期分批進(jìn)場(chǎng)，發(fā)滿足工程施工需要。根據(jù)該工程自身的特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我司在其它眾多大型項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該工程的人員調(diào)配作如下安排；平常250350人，高峰期為375人，勞動(dòng)力調(diào)入按施工階段陸續(xù)到場(chǎng)，見施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中勞動(dòng)力安排。見附圖2。47主要施工裝備根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及工程工作量和工期要求，我們作了認(rèn)真仔細(xì)的分

24、析計(jì)算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各項(xiàng)目在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。本項(xiàng)工程采取人工和機(jī)械協(xié)同作業(yè)。擬配備289臺(tái)（或套）機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)輸將以汽車為主。投入本工程的機(jī)具、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備見表1.1、表1.2。48管網(wǎng)保護(hù)及交通組織本工程分布廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，沿線與現(xiàn)有公路在平面上相交，且現(xiàn)有公路均有交通，施工中需對(duì)交通進(jìn)行合理的組織轉(zhuǎn)換，盡量減少交通與施工的相互影響。根據(jù)我司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘所了解的情況，結(jié)合整個(gè)工程的統(tǒng)籌安排、施工順序及工期控制，通過(guò)對(duì)多種方案進(jìn)行比較，我司對(duì)各段的交通組織如下：481在進(jìn)行道路土方開挖、場(chǎng)地清理、地基平整等作業(yè)開展之前應(yīng)派專

25、業(yè)人員對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行觸探，了解管線的位置、深度、走向、用途等，及時(shí)采取各種有效的措施，保證管線安全，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主，并積極配合相關(guān)部門，作好管線的處理；482對(duì)于沿線阻礙施工，必須改線的如給水、電力、電信、燃?xì)獾裙艿缊?jiān)持省錢、省力的原則，盡量一次性改線完成；483對(duì)未能及時(shí)拆除或改線的外露管網(wǎng)，視情況用鋼板、木板對(duì)其進(jìn)行必要的防護(hù)，防止施工車輛損壞管道。對(duì)懸空管道采取支撐、懸吊等措施加以臨時(shí)保護(hù)；484對(duì)于露出地表，且處于車行道范圍內(nèi)的管線，采用型鋼支架進(jìn)行保護(hù)。支架與路面按一定坡度接順，同時(shí)支架必須滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求；485對(duì)處于爆破區(qū)域內(nèi)的各類管網(wǎng)，采用木板、鋼板、草墊或麻袋等

26、進(jìn)行覆蓋、隔離保護(hù)，并采用少藥量松動(dòng)控制爆破；對(duì)易燃、易爆的天燃?xì)夤艿涝瓌t上是先改線后再進(jìn)行作業(yè)，不能及時(shí)改線的除采取上述防護(hù)措施外，還應(yīng)控制安全距離和起爆藥量，以確保絕對(duì)安全；486各地下管網(wǎng)設(shè)施隨施工階段一同完成，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，重點(diǎn)控制基礎(chǔ)密實(shí)、線形坡度及接頭質(zhì)量，回填均勻，分層碾壓密實(shí)；487根據(jù)本工程的施工組織安排，從起點(diǎn)向終點(diǎn)開挖，則渝南大首為出渣必經(jīng)之路，因此在金盆大道與渝南大道的交叉口處應(yīng)進(jìn)行合理、有效果的交組織，設(shè)置專職義交隊(duì)員，來(lái)保證渝南大道交通順暢。49臨近建筑保護(hù)措施本工程沿線居民房較多。在施工過(guò)程中，應(yīng)有針對(duì)性的采取優(yōu)化的施工方法和措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨近周邊建筑

27、物的保護(hù)。根據(jù)我司在其它工程施工中對(duì)居民房屋等臨近建筑物的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，擬采取如下措施：491路塹開挖土方邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行放坡開挖，并及時(shí)對(duì)土方邊坡進(jìn)行遮蓋或支護(hù)，若設(shè)計(jì)有永久支擋結(jié)構(gòu)的，應(yīng)根據(jù)開挖情況盡快形成永久結(jié)構(gòu)；492石方爆破施工前，應(yīng)根據(jù)所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確單孔用藥量，同時(shí)請(qǐng)有資格的法定監(jiān)測(cè)單位對(duì)爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對(duì)周邊建筑物的震動(dòng)影響控制在允許范圍之內(nèi)；493石方爆破作業(yè)應(yīng)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進(jìn)行微差擠壓控制爆破，同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物；494石方爆破施工時(shí)距離臨近建筑物近的地方，應(yīng)多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進(jìn)行光面

28、爆破，使路塹形成好，降低地震波，確保臨近建筑物的安全。495爆破施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)眼孔的覆蓋和遮擋措施，防止飛石砸傷建筑物；496由項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室專人負(fù)責(zé)對(duì)全線土方邊坡加強(qiáng)巡視，尤其是雨季或下雨天，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)匯報(bào)確保在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，杜絕安全事故的發(fā)生；497 K0+500K0645.955段是全線挖方高度最高一段，最大挖方高度達(dá)40多米，如何保開挖邊坡的穩(wěn)定，是全線土石方開挖的重點(diǎn)與難點(diǎn)。根據(jù)我司在同類工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，施工時(shí)，先用機(jī)械開挖，留有120150的余量，以后由人工進(jìn)行修整。對(duì)路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形式邊坡的永

29、久性防護(hù)構(gòu)筑物。410工期保證措施4101成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程各個(gè)工序，合理組織勞動(dòng)力，配足人員、機(jī)具設(shè)備，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排；4102進(jìn)場(chǎng)前作好機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)具保養(yǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，合理組織施工，施工中盡可能做到交叉立體作業(yè)；4103工程施工全過(guò)程中。實(shí)行嚴(yán)格的科學(xué)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理和具體分項(xiàng)工程和形象進(jìn)度管理，按周、旬、月進(jìn)行檢查、考核，以形象進(jìn)度、工期、產(chǎn)值、質(zhì)量、安全、文明施工為主進(jìn)行班、組全員考核，直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，充分發(fā)揮參戰(zhàn)人員的主觀能動(dòng)性。提高和加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感和壓力感；4104科學(xué)施工，采用先進(jìn)的施工工藝、設(shè)備、材料，促使工程質(zhì)

30、量好、進(jìn)度快、安全性強(qiáng)；4105 為加快施工進(jìn)度，合理組織二班或三班制人員進(jìn)行施工，停人不停機(jī)，抓晴天。搶雨天，確保工程如期完成；4106農(nóng)忙季節(jié)期間，根據(jù)我司在以往工程中行之有效和經(jīng)驗(yàn)，在農(nóng)忙季節(jié)為穩(wěn)定民工隊(duì)伍，主要采取以下措施：一是增發(fā)農(nóng)忙補(bǔ)貼，以補(bǔ)償其能在家鄉(xiāng)另雇勞動(dòng)力進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；二是招收不同地區(qū)的農(nóng)村合同制工人，讓他們可以分期分批返鄉(xiāng)，以確保不對(duì)工程進(jìn)度造成影響。5、工程測(cè)量控制51控制測(cè)量511導(dǎo)線測(cè)量：我部組織精測(cè)隊(duì)采用J2經(jīng)偉儀、索佳2L測(cè)距儀，對(duì)設(shè)計(jì)院所交的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行全面精確的復(fù)測(cè)工作及自布導(dǎo)線進(jìn)行仔細(xì)施測(cè)，方位角閉合誤差在16 n 內(nèi)（n為測(cè)站數(shù)），全長(zhǎng)相對(duì)誤差1/1000

31、0；512水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)：對(duì)標(biāo)段內(nèi)水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合差控制在16 n 內(nèi)（n為測(cè)站數(shù)），以同等精度引測(cè)施工水準(zhǔn)基點(diǎn)建立水準(zhǔn)網(wǎng)。52施工測(cè)量521中線恢復(fù)測(cè)量：分別計(jì)算出各點(diǎn)坐標(biāo)，用J2經(jīng)緯儀、索佳2L測(cè)距儀，測(cè)定樁位，對(duì)鄰曲線間夾直線過(guò)長(zhǎng)，其通視條件好時(shí)增設(shè)方向樁，對(duì)各類中線樁詳細(xì)設(shè)置附樁；522橫斷面測(cè)量：按設(shè)計(jì)橫斷面里程，每隔10m做一個(gè)斷面，用經(jīng)緯儀測(cè)得線路法線方向，抄平確定設(shè)計(jì)邊長(zhǎng)樁，標(biāo)明施工線界，繪制出縱橫斷面圖，復(fù)核土石方量；523臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在穩(wěn)固、不受施工干擾位置，經(jīng)往返測(cè)量精度在16 n 內(nèi)（n為測(cè)站數(shù)）以內(nèi)方可投入使用。6、主要工程項(xiàng)目的施工程序和施工方法61道路工程（主

32、線道路）611概況土石方施工前應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。本工程的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與沿建排溝相結(jié)合。臨時(shí)排水不得破壞附近建筑的地基和挖填方的邊坡，并注意不要損壞原有的道路。路基土方采用液壓挖掘機(jī)開挖，石方采用少藥量微差松動(dòng)爆破，部分地段采取人工硬打。裝載機(jī)配合上車。填土由附近挖土調(diào)用，縱向分段、水平分層進(jìn)行填筑。特殊路基段處理嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。612挖方路塹施工全線路基土石方挖方量合計(jì) 萬(wàn)m3（土方與石方合計(jì)量），開挖工程量大，我司經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，決定把全線分為三個(gè)施工段分別進(jìn)行施工。第一段從K0+000K0+240

33、，挖方總量為24.3萬(wàn)m3;第二段從K0+240K0+420，挖方總量為51.7萬(wàn)m3；第三段從K0+420K0+645.9，挖方總量為93.686萬(wàn)m3。6121土方路塹開挖路基開挖以坡口線由上面下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平孔抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定。土方利用液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車等機(jī)械進(jìn)行多點(diǎn)開挖運(yùn)輸作業(yè)，局部地方人工配合完成。施工要求如下：土石方開挖前，首先進(jìn)行場(chǎng)地的清理，對(duì)拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放，修筑好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理，對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，適用于種植草皮的表土存儲(chǔ)于指定地點(diǎn)；對(duì)開挖出的滿足路基填筑的土石料，進(jìn)行縱向的土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑。土方開挖按圖紙

34、要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進(jìn)行，以利形成良好的施工出土運(yùn)輸便道，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道。土方開挖期應(yīng)做好相應(yīng)的地面排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。土質(zhì)挖方路塹挖到施工標(biāo)高后，通過(guò)推土機(jī)，壓路機(jī)整形形成路槽，形成良好的設(shè)計(jì)縱橫坡度，平整度好。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。6122石方路塹開挖對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)

35、械直接開挖的均應(yīng)采用機(jī)械開挖。石方需要爆破法開挖的路段，以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破。石方施工擬定為機(jī)械打眼，少藥量松動(dòng)爆破作業(yè)。實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，根據(jù)爆破所處位置的巖質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定單孔用藥量。同時(shí)請(qǐng)有資格的法定監(jiān)測(cè)單位對(duì)爆破的震動(dòng)影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以據(jù)實(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，將對(duì)附近居民樓及企業(yè)廠房的影響控制在允許范圍之內(nèi)。爆破作業(yè)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進(jìn)行微差擠壓控制爆破。同時(shí)加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物。對(duì)于路塹開挖，多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進(jìn)行光面爆破，使路塹形成好，降低地震波，確保地下設(shè)施和臨近建筑物的安全。總之，爆破施工中，加強(qiáng)地下管網(wǎng)外露及其它重要部分設(shè)施的隔離

36、保護(hù)措施，可采用木板、鋼板和橡膠皮、草墊和麻袋加以隔離、覆蓋。對(duì)易燃易爆的開燃?xì)夤艿涝O(shè)施，原則上可先將舊管線遷移至新管線上后進(jìn)行作業(yè)，不能及時(shí)拆除的管線，應(yīng)保持一定的安全距離進(jìn)行作業(yè)，或者采取非爆破方式的機(jī)械加人工硬打完成。總之，在爆破作業(yè)中，根據(jù)實(shí)際情況可采取一切可行防護(hù)措施，保證人、車、物的安全。石方爆破后，由機(jī)械裝車，載重汽車運(yùn)至場(chǎng)外。對(duì)于距離周邊建筑物距離較近，采取爆破作業(yè)會(huì)影響其安全時(shí)，則由人工硬打完成。（管網(wǎng)保護(hù)措施見附圖3）。6123高邊坡開挖路塹邊坡K0+420K0+645.9段等處路塹較深的地方是路基施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量好壞，不但會(huì)直接影響邊坡的穩(wěn)定性，而且還可能

37、給營(yíng)運(yùn)安全帶來(lái)很大威脅。固此，在施工中應(yīng)引起充分的重視。施工時(shí)，先用機(jī)械開挖，留有120150的余量，以后由人工進(jìn)行修整。對(duì)路塹邊坡視情況采取臨時(shí)支護(hù)或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形式邊坡的永久性防護(hù)構(gòu)筑物。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。613填方路堤施工本工程填方共計(jì)7.7萬(wàn)余 m3，雖然量少，但填方路基施工質(zhì)量好壞直接影響道路和質(zhì)量和建成后行車和舒適性，因而應(yīng)進(jìn)行精心施工。施工工藝見框圖1。填方施工前首先作好伐樹除根和表層土壤處理工作，將路基范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除，清除不合格軟弱土層及腐植土，予以換填。并對(duì)基底層作必要的處理，即對(duì)原土進(jìn)行碾壓，原土

38、碾壓前，可先用推土機(jī)將原地貌作適當(dāng)平整，以利碾壓密實(shí)。路堤經(jīng)過(guò)稻田、池塘、河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于2m時(shí)，首先考慮進(jìn)行清淤，如果樹清淤無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在取得設(shè)計(jì)單位同意的前提條件下， 可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投片石最短邊尺寸不小于30，拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度不小于50，再進(jìn)行填土分層碾壓。填筑施工前，預(yù)先進(jìn)行填平壓實(shí)，如其中有機(jī)含量和其它雜質(zhì)較多時(shí)，碾壓時(shí)因彈性過(guò)大，不易壓實(shí)，應(yīng)換填干土。充分利用就近合理級(jí)配的挖方土石料，為得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，粒徑超過(guò)

39、10的土塊應(yīng)打碎填筑。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫石土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。采用機(jī)械攤鋪、分層（每層最大填筑厚度不超過(guò)0.3m）分段,碾壓密實(shí),并控制好最佳含水率和密實(shí)度,當(dāng)土含水量過(guò)大,可摻入部分石灰；當(dāng)土含水量不足時(shí)，可作均勻加水使土潤(rùn)濕至最佳含水率。對(duì)地面自然坡度陡于1：5的斜坡填土路堤，在施工前，須對(duì)基底坡面進(jìn)行處理，先清除坡面上的草皮及樹根等雜物后，將路堤基層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度一般為35m，臺(tái)階底應(yīng)有24%向內(nèi)傾斜的坡度，再進(jìn)行回填。路基填方若為土石混合料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大料徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa暗無(wú)天日

40、，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。擋墻段回填時(shí)，待擋墻砌筑砂將強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，即進(jìn)行墻背填方施工，選用內(nèi)摩擦角35的礫石土、碎石土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、白堊土及硅藻土等。采取水平分層，每層最大填筑厚度不得超過(guò)0.4m，從最低處分層填起，逐層向上填筑。采取推土機(jī)縱向推填，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。對(duì)于工作寬度較窄處，大型機(jī)械不能展開工作時(shí)，利用手扶式小型打夯機(jī)夯實(shí)。控制好填料的最佳含水量，當(dāng)土含水量過(guò)大，可采取摻入部分石灰（5%），當(dāng)土含水量不足時(shí)，可作均勻加水使土潤(rùn)濕至最佳含水量。每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。對(duì)于較重要的構(gòu)筑物及管線（如擋墻背、雨污井、綜合管網(wǎng)等

41、處），不能采機(jī)械壓實(shí)時(shí)，均可采取小型打夯機(jī)械或組織人工回填夯實(shí)，各階段回填時(shí)，應(yīng)作好排水處理。回填實(shí)施中，均分層做好回填土的壓實(shí)度檢測(cè)，由有資質(zhì)單位參加進(jìn)行檢測(cè)，并出具正式的壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)方法按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。每層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)合格后，填寫檢查驗(yàn)收記錄，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)每層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層回填。特殊路基處理本工程特殊路基設(shè)計(jì)有一處，地處農(nóng)村池塘集中地，因多年為天然池塘，而進(jìn)行較厚的淤泥層。路基填筑前應(yīng)清除干凈所有淤泥，方可進(jìn)入下道工序施工。路基質(zhì)量檢驗(yàn).1基本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求，邊溝、截水溝和排水溝溝底

42、無(wú)阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪筑要求，臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。石方邊坡平順穩(wěn)定，無(wú)險(xiǎn)石、懸石。.2檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%）零填及路塹上路床（M）00.395按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95檢查，密度:每2000M2每壓實(shí)層測(cè)4處。路 堤（m）上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5902彎沉值(0.1)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-98附錄I和JTJ059-95的要求檢查3縱斷面高程()+10,-15每200m檢查1處4中線偏差()50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)點(diǎn),彎道加測(cè)HY,YH兩點(diǎn)5寬

43、度()不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處6平整度()153m直尺:每200m測(cè)4處乘3尺7橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面8邊 坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽測(cè)4處石方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度厚度和碾壓遍數(shù)符合設(shè)計(jì)要求灌砂法檢測(cè)和監(jiān)理工程師旁站2縱斷面高程()+10,-20水準(zhǔn)儀: 每200m抽測(cè)4處3中線位移()50經(jīng)緯儀: 每200m測(cè)點(diǎn),彎道加測(cè)HY,YH兩點(diǎn)4寬度()不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處5平整度()203M直尺:每200m測(cè)4處乘3尺6橫坡(%)+0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200M測(cè)4處平順度符合設(shè)

44、計(jì) 土石方調(diào)配及棄方處理本路段有部分為填方路基,對(duì)于適用于作填方土石方材料,按經(jīng)濟(jì)、合理可行的原則進(jìn)行調(diào)配，運(yùn)距小于100m的土石方運(yùn)輸采用推土機(jī)進(jìn)行施工，大于100m的土石方一律采用裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸。土石方平衡調(diào)配應(yīng)按以下原則進(jìn)行：總運(yùn)輸量最小；土石方運(yùn)輸無(wú)對(duì)流或亂流現(xiàn)象；盡量增加推運(yùn)工程量，減少挖運(yùn)工程量。 本路段土石方挖方為169.686萬(wàn)余方，填方利用方僅7.7萬(wàn)方，因此，絕大部分土石方挖方都需要作棄置處理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知，為減少全線棄方量，在K0+060K0+180路段將地面填高至標(biāo)高204.47m，在K0+600645.955路段將地面標(biāo)高填至標(biāo)高212.36m，以解決全

45、線的棄方問(wèn)題，其余土石方利用自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。道路結(jié)構(gòu)層施工車行道路面面層采用4SMA瀝青混凝土上面層+0.30.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+5中粒式密級(jí)配改性瀝青混凝土中面層(AC-16-1)+ 0.30.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6厚粗粒式開級(jí)配瀝青混凝土下面層(AC-20-1)+0.30.5Kg/m2改性乳化瀝青粘層+6CM厚改性乳化瀝青稀漿封層+0.81Kg/m2稀釋瀝青透層+25厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(水泥含量6%)+25厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層(水泥含量4%)+壓實(shí)路基。.1底基層及基層施工水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層合計(jì)30918，均采取橫向分幅、縱向分段進(jìn)行組織施工，橫向分

46、三幅，寬度46米，縱向按20m長(zhǎng)度分段。施工工藝如下：（見工藝框圖2、3）作業(yè)流程：測(cè)量放線檢測(cè)、休整處理攤鋪靜壓找平 精確找平密實(shí)檢測(cè)養(yǎng)護(hù)。 備料：采用設(shè)計(jì)所要求標(biāo)號(hào)的水泥，水泥用量根據(jù)配合比確定；碎石采用較硬的石灰?guī)r碎石，最大粒徑不大于30，并有較好的級(jí)配，壓碎值不大于30%。拌和：水泥穩(wěn)定層要求拌和、攤鋪、碾壓應(yīng)在水泥終凝前完成。因此，應(yīng)配置足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，確保施工需要，采取自動(dòng)計(jì)量、機(jī)械拌和，控制最佳含水量。運(yùn)輸、攤鋪：采用自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪好混合料后，用壓路機(jī)靜壓1-2次，并檢測(cè)平整度、寬度、路拱是否符合要求，對(duì)不平整的地方再用人工進(jìn)行整平及整型。靜壓：a.當(dāng)

47、混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。b.采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每層壓實(shí)厚度不大于20，也不得小于10，壓實(shí)遍數(shù)不少于6-8遍。c.壓路機(jī)的碾壓速度:頭兩遍為低速，時(shí)速1.51.7km/h，以后為2.0-2.5km/h。路面內(nèi)側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。d碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)或平地機(jī)再終平一次。接縫處的處理：水泥穩(wěn)定層接縫處理是施工中的一個(gè)重要問(wèn)題，若接縫處理不當(dāng)，使接縫成為一個(gè)薄弱點(diǎn)，路面將首先在此發(fā)生破壞。在施工過(guò)程中，力求連續(xù)鋪筑。如有中斷，接縫處應(yīng)搭接拌和，留5-8不進(jìn)行碾壓，第二次施工時(shí)連同前段留下未碾壓部分一起

48、碾壓。碾壓必須在水泥終凝前完成。養(yǎng)護(hù)4小時(shí)以上（即水泥終凝以后），則立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，一般養(yǎng)護(hù)期不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期間不開放交通。6172透層、粘層和封層及SMA面層施工瀝青砼合計(jì)30205準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)就潔而無(wú)塵埃。灑布瀝青材料的氣候不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度。風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。用作透層的液體瀝青的加熱溫度超過(guò)100者應(yīng)予廢棄；用作粘層的石油瀝青的加熱溫度超過(guò)170者應(yīng)予廢棄。瀝青用量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的試灑確定。在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的用油量。瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布。對(duì)于噴灑附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)予保護(hù)。在噴灑48h后或鋪筑瀝青面層前

49、如局部尚有透層瀝青仍未被完全吸收時(shí)，應(yīng)將未滲透入基層多余瀝青清除。粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑或涂刷。封層瀝青應(yīng)不受干擾地滲透24h。24h結(jié)束時(shí)剩有過(guò)多瀝青的地方應(yīng)用少量的砂或吸附瀝青材料覆蓋。灑過(guò)透層瀝青的表面至少應(yīng)養(yǎng)護(hù)5d，方能進(jìn)行下層施工。從養(yǎng)護(hù)期間到后一層鋪筑完之前，灑過(guò)透層瀝青的表面，應(yīng)采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車轍。如透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致例覆蓋的面層無(wú)法現(xiàn)透層粘結(jié)，可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。6173面層施工本合同段車行道路面面層采用4SMA13、中面層肱用5中粒式瀝青砼，下面層采用6粗粒式瀝青砼。施工工藝見框圖4。A、中面層、下面

50、層瀝青砼施工面層施工前的試驗(yàn)：在工程師批準(zhǔn)的50m（單幅）長(zhǎng)試驗(yàn)路段上，安裝好與本工程有關(guān)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備。在瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h后，對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及礦料級(jí)配等項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。抽樣試驗(yàn)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。施工設(shè)備、拌和及運(yùn)料設(shè)備：拌和設(shè)備按用量分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量15。t/h，并裝有溫度計(jì)及保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置，運(yùn)料設(shè)備為干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，運(yùn)輸車輛備有覆蓋設(shè)備。攤鋪及壓實(shí)設(shè)備：采用自動(dòng)式、攤鋪寬度12m的攤鋪設(shè)備。安裝可調(diào)的活動(dòng)慰平板。整平板在需要時(shí)可加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和設(shè)計(jì)厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒。混合料的

51、拌和、運(yùn)輸：將粗、細(xì)集料分類堆放和供料。將集料包括礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按要求的配合比進(jìn)行配料。所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)于或當(dāng)班完成壓實(shí)。所有運(yùn)送混合料的車輛必須干凈無(wú)塵土或污染。混合料的攤鋪：攤鋪前必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，同時(shí)在路邊緣設(shè)置路緣石。為消除縱向接縫，采取全路幅攤鋪。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過(guò)試驗(yàn)確定，進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪混度不低于110130；但不超過(guò)165。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不

52、同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，可采用人工鋪筑混合料。混合料的壓實(shí)：對(duì)攤鋪和刮平后的混合料應(yīng)立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，隨后按試驗(yàn)路段確定壓實(shí)程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用鋼輪振動(dòng)機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路或輪胎壓路機(jī)。終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓不低于100，碾壓終了不得低于70。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停留期間落在路面上。壓實(shí)時(shí)。如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度

53、要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。接縫的處理：施工時(shí)應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。縱向接縫的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開100。檢測(cè)：瀝青混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等，集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青摻入前的熱熱拌設(shè)備旁。瀝青含量試驗(yàn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)從壓好的路面上鉆取試樣。混合料的試樣，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次，或拌和5

54、00t混合料取一次（取兩個(gè)頻率較多者），并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。每段施工后，都應(yīng)對(duì)壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡和強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。外觀要求達(dá)到表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼、松散和彈簧現(xiàn)象。B、SMA改性瀝青砼面層施工SMA改性瀝青砼按設(shè)計(jì)提供的配合比進(jìn)行拌和，拌和時(shí)，由于SMA與普通瀝青砼相比的最大不同之處是SMA為間斷級(jí)配，拌和相對(duì)困難，因此拌和時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高溫度。攤鋪時(shí)，由于改性瀝青的原因，混合料較粘，攤鋪溫度高，攤鋪的阻力也較大，當(dāng)下層灑布有粘層油時(shí)，采用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，以防止打滑。初壓采用10t鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)后面。復(fù)壓12遍，可膩用鋼碾靜壓，振動(dòng)碾最多碾壓12遍，也可在初壓時(shí)，即開振碾壓，一共碾

55、壓34遍即可結(jié)束。稍冷一些后用較寬的鋼碾終壓一遍即可。由于改性瀝青砼拌和困難，因供料不足造成鋪筑速度減慢，接縫冷卻的問(wèn)題較為突出，尤其中在路面較寬時(shí)，縱向接縫變成冷接縫的情況有時(shí)是不可避免的，壓實(shí)后邊部必須切去，但切縫往往較困難，因此攤鋪時(shí)擬在邊部設(shè)置擋板。62道路附屬工程施工621擋土墻本工程的終點(diǎn)（與濱江路二期工程相銜接處）有一幅長(zhǎng)150m，高17m的衡重式條石擋土墻，M7.5漿砌條石總量為11633m3。6211基坑開挖基坑開挖前在周圍挖好排水溝，作好地面排水，保持在坑干燥，在松軟地層、坡積層及地層不穩(wěn)定的地段開挖基坑，應(yīng)采取分段跳槽開挖，分段砌筑的辦法施工，防止土體坍塌。根據(jù)墩臺(tái)中心線

56、放出基坑開挖邊線，土層1：0.5,巖石地段內(nèi)側(cè)按擋墻坡度開挖,外側(cè)采用垂直開挖,放出基坑開挖的邊線，并在坑頂周圍挖排水溝。基坑開挖數(shù)量小的用人工開挖，數(shù)量大的用機(jī)械開挖輔以人工配合。擋土墻基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即用10厚的C10砼封底。基坑挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基底地質(zhì)和承載力進(jìn)行檢查，若基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)不相符，報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位同意，按實(shí)際情況調(diào)整擋墻的起止位置和基底標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)基底有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或細(xì)石砼灌漿。6212漿砌塊石擋墻施工圖中設(shè)計(jì)的擋土墻型式為衡重式擋墻，擋墻高度為17m，按設(shè)計(jì)均采用7.5號(hào)漿砌30號(hào)塊石砌筑，10號(hào)砂漿勾縫。62121石料的質(zhì)量要求施工時(shí)，塊石料選用

57、不易風(fēng)化，石質(zhì)一致，表面無(wú)裂紋，抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，塊石的形狀大致方正，上下面大致平行，其厚度2030，寬度約為厚度的1.01.5倍，長(zhǎng)度約為厚度的1.53.0倍。62122漿砌施工方法和要求在砌筑之前，統(tǒng)一由我部指定實(shí)驗(yàn)室確定滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的砂漿配合比。現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械拌和，作料嚴(yán)格按配合比稱量取用。石塊在使用前，必須澆水濕潤(rùn)，將表面的污泥和水垢清洗干凈。掛線砌筑，用小方木加工成擋墻的形狀尺寸固定在擋墻兩端作為掛線的依據(jù)，砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，先將基底人工鑿除平整，清除松渣、污泥及沉淀等并沖洗干凈，再鋪漿砌筑，無(wú)水基坑基底尺寸比基礎(chǔ)尺寸稍大一點(diǎn)，采取將基坑全部砌筑的方法封閉基底，有水基

58、坑砌筑到一定高度后，立即排干水回填基坑，分層夯實(shí)，封閉基底。砌體一般按一個(gè)沉降縫分段，水平分層進(jìn)行砌筑，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過(guò)1.2m，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫保持一致。石塊平放，不得安放立石，每層石料的高度大致相等，各砌層先砌外圈定位石或鑲面石（轉(zhuǎn)角處的定位石最先安砌），然后砌筑里層，外圈砌塊按一丁一順排列，扁占縫口中留荒包，砌體里層砌筑整齊，分層厚度與外圈一致，外圈和里層砌塊交錯(cuò)連成一體，鑲面石選用大小適當(dāng)、表面平整的塊石進(jìn)行加工，鑲面石外露面打鉆路，后部可不修鑿，但略小于修鑿部分。砌筑時(shí)先鋪一層適當(dāng)厚的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫，砌縫寬度不大于2，錯(cuò)縫砌筑，每段

59、上、下層及段間的垂直距離不小于8。砌體和水平通縫是砌體受力的薄弱環(huán)節(jié)，要求砂漿飽滿密實(shí)，成縫時(shí)不應(yīng)有干縫、瞎縫和大縫。砌筑時(shí)，將底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分然后將石塊放好后填滿面，各砌層的砌塊要安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑上層砌塊時(shí)，不得用手錘重?fù)羰瘔K，以面振松下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，將砌體表層濕潤(rùn)并沖洗干凈，鋪上底漿在進(jìn)行砌筑。砌體的外露面用10號(hào)水泥砂漿勾縫，砌筑墻體時(shí)將外露面預(yù)留深2左右的空縫備作勾縫之用，砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨刮平，不再勾縫。砌筑過(guò)程中，對(duì)砌體經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，下班后將表面覆蓋。62123沉降縫設(shè)計(jì)圖上已標(biāo)出的按設(shè)

60、計(jì)設(shè)置，設(shè)計(jì)圖未標(biāo)出的根據(jù)地形和地質(zhì)情況，按12m設(shè)置一處，擋墻砌筑時(shí)，在擋墻沉降縫處留出2寬和通縫，縫隙平面必須垂直、平整，兩墻面斷開無(wú)接觸，擋墻施工完成后，將沉降縫用瀝青麻絮沿墻內(nèi)、外頂三面進(jìn)行堵塞深度15。墻身地面以上部分根據(jù)滲水情況，在墻身適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，間距2.5m，上下左右交錯(cuò)成梅花形布置，最低排水孔底部高出地面30，在泄水孔進(jìn)口處用砂卵石設(shè)置反濾層，在最低泄水孔下部夯填30，粘土層作為隔水層，使積水不滲入基底。622排水工程施工金盆大道共設(shè)有兩種排水系統(tǒng)，一種是永久排水設(shè)施，該排水系統(tǒng)分為雨水排水系統(tǒng)與污水系統(tǒng)，分布于人行道內(nèi)；另一種為地表排水溝與截水溝，與永久排水系統(tǒng)相連。

61、永久排水系統(tǒng)排水坡度基本上與道路坡度一致，排水管均為鋼筋混凝土圓管，管徑分別為400、600、800、1000四種管徑，管道接口均采用鋼絲網(wǎng)+水泥砂漿抹帶接口，管道基礎(chǔ)均采用120護(hù)管混凝土基礎(chǔ)，排水管總量為：管徑400，合計(jì)1424m；管徑600，合計(jì)307.5m；管徑800，合計(jì)496m；管徑1000，合計(jì)295m。排水管溝的施工順序?yàn)椋夯A(chǔ)處理墊層混凝土澆筑管道安裝接口處理護(hù)管混凝土澆筑。排水工程施工應(yīng)隨同路基開挖進(jìn)行。在路塹施工開挖前要做好路塹頂截水、排水溝，并在施工過(guò)程中隨時(shí)注意檢查。當(dāng)路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和寬度后，立即施工排水邊溝，以利路基排水，保證路基在干燥狀態(tài)中。施工期間要修建臨

62、時(shí)排水設(shè)施，并使臨時(shí)排設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，排水及時(shí)排到自然溝或排水建筑，避免對(duì)路基及農(nóng)作物產(chǎn)生危害。在施工中要確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。其它有關(guān)事宜按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。623人行道系現(xiàn)綠化當(dāng)?shù)谆鶎优c基層鋪筑完成后，則立即進(jìn)行人行道系施工。人行道系的施工順序?yàn)椋喝诵械缆肪壥⒙愤吺c花帶石的安裝人行道培土人行道板安裝綠化。7、 質(zhì)量確保措施 A、建立工程質(zhì)量保證體系(見框圖5) B、質(zhì)量檢驗(yàn)體系(見框圖6)框圖5質(zhì)量管理保證體系工作內(nèi)容經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢組施工技術(shù)組計(jì)劃預(yù)算組分隊(duì)供應(yīng)組測(cè)量組施工準(zhǔn)備階段接受技術(shù)資料l圖紙審查草擬施工方案l編制施工規(guī)劃xl編制施工組織設(shè)計(jì)xly現(xiàn)場(chǎng)

63、測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)x施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底l施工圖紙自審、會(huì)審l施工方案技術(shù)交底編制創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃xl施工階段建立工序管理點(diǎn)ly開展QC活動(dòng)ly組織技術(shù)攻關(guān)l組織均衡施工ly工序交接管理l班組自檢l專檢yl聯(lián)檢l材料檢驗(yàn)l施工技術(shù)問(wèn)題處理l計(jì)量管理ly質(zhì)量信息管理ly質(zhì)量珍斷l(xiāng)u竣工驗(yàn)收工程資料整理xl創(chuàng)優(yōu)工程檢驗(yàn)l工程質(zhì)量評(píng)定l組織工程交工l技術(shù)總結(jié)l服務(wù)用戶回訪l圖例決策 l主辦 協(xié)同 協(xié)辦 參加 督促 y執(zhí)行 x審批 u會(huì)審 診斷質(zhì)量檢驗(yàn)體系（框圖6）班組質(zhì)檢員混凝土專檢員原材料專檢員經(jīng)理部監(jiān)理工程師總工程師工程臨理土石方專檢員質(zhì)量檢查程序：工序班組自檢現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢

64、查下道工序。技術(shù)管理體系（見框圖7）工程監(jiān)理總工程師試驗(yàn)組質(zhì)檢組技術(shù)組測(cè)量組土石施工負(fù)責(zé)人混凝土工程負(fù)責(zé)人結(jié)構(gòu)施工負(fù)責(zé)人E、樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，“質(zhì)量是企業(yè)的生命”，“建一項(xiàng)工程，樹一座豐碑”的思想，為確保該工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。 F、建立和健全項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目部設(shè)12名專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)1名兼職質(zhì)檢員，鞏固和完善各種控制質(zhì)量的保證措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)“三檢”制的質(zhì)量督網(wǎng)，充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)檢員作用，保證質(zhì)量堅(jiān)持人員行使“質(zhì)量否決權(quán)”。G、建立每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工嚴(yán)格執(zhí)行，家務(wù)器全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)，提高職工安全質(zhì)量和技術(shù)素質(zhì)

65、。H、認(rèn)真貫徹“誰(shuí)主管施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”，“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則處理。呀我將質(zhì)量管理和施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量的獎(jiǎng)懲制度。嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對(duì)測(cè)量放線進(jìn)行復(fù)核，測(cè)量資料及其他施工技術(shù)資料由專人報(bào)告、收集、整理，且和施工同步。I、組織強(qiáng)力的施工隊(duì)伍及具有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及訓(xùn)練有素的技術(shù)人員參加施工。J、開工前認(rèn)真審閱圖紙及各種技術(shù)文件，及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行分項(xiàng)、分部2劃分，分解才、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)，提出創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的實(shí)行期限。K、編制個(gè)各分項(xiàng)、分部工程施工實(shí)施細(xì)則，規(guī)范施工工期、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)手段并嚴(yán)格實(shí)施。

66、L、嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對(duì)測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，符合制度方能放線。測(cè)量資料及其他施工技術(shù)資料必須有專人保管、收集、整理，且和施工同步。M、認(rèn)真進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量及施工安全技術(shù)交底，施工順序進(jìn)度安排均作交底，并作好書面記錄備查。N、嚴(yán)格按照有關(guān)的施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙施工，工程質(zhì)量評(píng)定及隱蔽工程驗(yàn)收，必須經(jīng)監(jiān)理工程師評(píng)定簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下步工序施工。O、施工中，如對(duì)結(jié)構(gòu)和其他原因需進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，必須在辦理工程聯(lián)系單、設(shè)計(jì)修改通知單方可施工。P、嚴(yán)格把好三材及其他原材料、半成品質(zhì)量關(guān)，作好進(jìn)場(chǎng)后的驗(yàn)收、復(fù)試，拒收不合格原材料和半成品，認(rèn)真貫徹“先試驗(yàn)，后使用”的原則。Q、在保證建設(shè)監(jiān)理工程師充分

67、履行職責(zé)和行使權(quán)力的前提下，建立項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部監(jiān)理工程師制，各班組設(shè)質(zhì)量檢查員，實(shí)行質(zhì)量否決制度。R、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，加強(qiáng)測(cè)試、檢驗(yàn)，不合格、材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。S、與工程監(jiān)理密切配合搞好質(zhì)量管理工作，做好事前質(zhì)量控制，施工過(guò)程質(zhì)量控制，竣工驗(yàn)收等工作。T、對(duì)受雨季影響叫大的施工項(xiàng)目，如清淤、土方開挖、砼澆注等盡量避免雨季安排工作。U、對(duì)重要結(jié)構(gòu)部位設(shè)防雨棚遮蓋，確保工程質(zhì)量。V、雨季施工要作好施工場(chǎng)地排水，可修筑一些臨時(shí)性排水溝、截水溝和集水坑，以利雨季排水。W、雨季填筑時(shí)，應(yīng)隨、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓。每層填土表面應(yīng)筑成23%傾向于排水系統(tǒng)的橫坡，并字雨前和收工前將松鋪的填料碾壓密實(shí)。8、安全文明

68、施工措施本工程為市政工程，沿線人口稠密，工商企業(yè)眾多，事實(shí)中必須堅(jiān)持安全文明施工。按照市建委頒發(fā)的渝建發(fā)200039好文件（重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)）及相關(guān)文件，采取一切合理的措施，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的整潔，保護(hù)工地及四周環(huán)境，避免污染、噪音對(duì)周圍景觀、環(huán)境產(chǎn)生危害和干擾。81安全保證體系（見安全保證體系框圖8）安全保證體系（框圖8）安全法規(guī)總工程師基礎(chǔ)經(jīng)理(安全責(zé)任制)項(xiàng)目安全規(guī)程現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人各施工區(qū)糾正、整改技術(shù)安全措施82人員安全821本工程施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置臨時(shí)宿舍，民工生活用房采取現(xiàn)場(chǎng)附近租用解決，施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)應(yīng)分區(qū)明確。822在施工過(guò)程中，遵照重慶市衛(wèi)生保健不滿的要求，在工地、宿舍

69、和工棚，設(shè)有專職醫(yī)療人員，備有常用藥品和有關(guān)醫(yī)療設(shè)施，并根據(jù)勞動(dòng)法的規(guī)定對(duì)有關(guān)工種的工人定期進(jìn)行體檢，同時(shí)和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療保健部門建立起緊密的合作關(guān)系。采取一切必要的措施預(yù)防傳染病的發(fā)生，防止現(xiàn)場(chǎng)施工人員的艱苦受到損害。每年至少一次為工地中的房屋噴灑被批準(zhǔn)使用的殺蟲劑。823現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的醫(yī)務(wù)設(shè)施，在辦公室內(nèi)顯著位置張貼急救車和有關(guān)醫(yī)院電話號(hào)碼。824根據(jù)需要采取防暑降溫和消毒、防毒措施，食堂、廁所應(yīng)符合衛(wèi)生要求，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置飲水設(shè)施。8.3 設(shè)備安全831 基本安全要求A種機(jī)械設(shè)備的 操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。B繼續(xù)操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備

70、進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。C繼續(xù)操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須案板規(guī)程將機(jī)械停放于安全位置，并將駕駛鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。D嚴(yán)禁在行走的機(jī)械前后方休息（包括乘涼、午休），性質(zhì)前應(yīng)堅(jiān)持周圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)方能操作。 土石方施工設(shè)備安全A挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗工作沒有結(jié)束，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車廂，帶不得碰撞汽車的任何部位。挖掘機(jī)禁止用來(lái)后起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須先用人工將地下管線探明并采取保護(hù)措施，方能使用機(jī)械。B推土機(jī)在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先填平工作場(chǎng)地。溝槽邊沿作業(yè)時(shí)，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。兩臺(tái)以上推土機(jī)

71、在同一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不小于1.5m。C壓路機(jī)作業(yè)中，需要工人清除碾子上粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)，坡道上不能縱隊(duì)行駛。作業(yè)中，不得對(duì)其進(jìn)行檫拭維修。D機(jī)行駛的前方不得有堅(jiān)實(shí)障礙和人員行走或站立。轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)應(yīng)用最低速度，行駛時(shí)必須將刀片升到最高位置，并將其斜放，作業(yè)后，應(yīng)停放在平坦的地方，并拉上制動(dòng)器。E裝載機(jī)作業(yè)時(shí)禁止任何人上下機(jī)械或傳遞物件，行駛時(shí)不得進(jìn)行鏟斗的升降或翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，嚴(yán)禁用鏟斗載人。 路面施工設(shè)備安全 A各種運(yùn)輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時(shí)速不得超過(guò)40km；小型自卸汽車最大時(shí)速不得超過(guò)15km，嚴(yán)禁超載、超員。 B砼攪拌車行進(jìn)中，嚴(yán)

72、防攪拌鼓倒轉(zhuǎn)時(shí)早晨潰散，運(yùn)轉(zhuǎn)中攪拌鼓應(yīng)低速攪拌。 C瀝青攤鋪機(jī)工作時(shí)，非司機(jī)人員禁止在機(jī)上活動(dòng)，慰平板上嚴(yán)禁站人。D車與瀝青攤鋪機(jī)要密切配合，汽車司機(jī)要服從指揮，保證瀝青砼緩緩卸入攤鋪機(jī)。E械施工區(qū)域內(nèi)，要實(shí)行交通管制，非施工人員、車輛不準(zhǔn)隨便穿行。吊裝機(jī)械施工安全 A起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水設(shè)施，起重回轉(zhuǎn)半徑范圍你不得有障礙物，夜間作業(yè)要有充足的照明設(shè)備。B起重機(jī)操作人員和信號(hào)指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重薊縣的性能及被吊物的實(shí)際重量。操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號(hào)。C起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過(guò)，無(wú)論任何情況。嚴(yán)禁事業(yè)起重設(shè)備吊運(yùn)人員。8

73、.4消防設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)警示在本合同段中，將根據(jù)中華人民共和國(guó)消防法 及重慶市消防條例貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”、“防患于未然”的消防工作方針，切實(shí)搞好消防工作，確保消防安全。841在施工中，建立健全防火安全制度逐級(jí)防火責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同段全線的消防工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)交給的各項(xiàng)消防工作職責(zé)，并將消防職責(zé)分解到各部門、各崗位、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，及時(shí)整改，整改情況應(yīng)報(bào)告總公司及相關(guān)部門。建立健全生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制，實(shí)行全民動(dòng)員，提高思想意識(shí)，使廣大職工對(duì)防火的必要性和重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，使大家都深刻理解“杜絕火災(zāi)發(fā)生就是最大的節(jié)約”的深刻含義。 消防工作應(yīng)做到全面性，不放過(guò)任何一個(gè)場(chǎng)所，不留盲

74、區(qū)；不放過(guò)任何一個(gè)崗位。 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)配備足夠的消防器材，并加強(qiáng)消防器材的定期維修、保養(yǎng)、堅(jiān)持工作 。保持設(shè)備完好，一旦遇到火警火災(zāi)立即投入火場(chǎng)使用。對(duì)泡沫滅火機(jī)定期換藥，并對(duì)換修過(guò)的消防器材進(jìn)行認(rèn)真檢查，一切消防設(shè)備不準(zhǔn)用于與消防無(wú)關(guān)的地方。 易燃、易爆物品必須派專人管理，且與其他物品分開儲(chǔ)存；乙炔、氧氣瓶的存放應(yīng)設(shè)立單間儲(chǔ)存，并照防火規(guī)定距離及要求修建儲(chǔ)存庫(kù)房，庫(kù)房周圍應(yīng)設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。一切無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁動(dòng)用乙炔、氧氣及進(jìn)入儲(chǔ)存庫(kù)房。 鋼木加工房、庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙用火，伙食團(tuán)上、下班應(yīng)注意用火，現(xiàn)場(chǎng)宿舍不準(zhǔn)生火、用電爐等，不準(zhǔn)亂接電器人離開時(shí)應(yīng)拔掉電冤插頭。8.5 文明施工管理A. 項(xiàng)目經(jīng)

75、理對(duì)本工程的文明施工負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭成立文明施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定、完善文明施工制度，并嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。B. 施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)辦理完善開工手續(xù)、占道手續(xù)、施工手續(xù)、辦理勞務(wù)人員暫住證，確保本工廠項(xiàng)目符合國(guó)家和重慶市政府相關(guān)法規(guī)的開工要求。C. 工地實(shí)行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于2.5米，圍擋堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線沿工地四周連續(xù)設(shè)備，并要進(jìn)行彩化美化。D. 在工地的主要出入口設(shè)置“六牌一圖”，工地內(nèi)設(shè)有安全文明標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄等，施工危險(xiǎn)區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標(biāo)志，各類標(biāo)牌整齊規(guī)范。E現(xiàn)場(chǎng)要求整潔，材料運(yùn)輸暢通，砂石材料堆放集中，場(chǎng)地平整，排水設(shè)施齊全。材料堆放場(chǎng)地及出入

76、口必須設(shè)置車輛沖洗設(shè)施及沉砂井、排水溝，集中清淤，無(wú)積水，污水不得外溢場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外。F現(xiàn)場(chǎng)材料、構(gòu)件、料具、廢料及建筑垃圾等按平面布置頂點(diǎn)分類堆放，成線成塊成堆，材料表識(shí)牌應(yīng)醒目、規(guī)范、完整，堆放整齊。易燃易爆物品應(yīng)分類妥善存放。G施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)分隔設(shè)置。工作生活房井然有序，室內(nèi)凈空符合安全、衛(wèi)生、通風(fēng)、采光、防火等要求。H遵守園林綠化和文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)程，不等隨意砍伐樹木、毀壞綠地、損壞文物。I堅(jiān)持安全生產(chǎn)的日常教育，必須做到進(jìn)場(chǎng)“三級(jí)安全教育”，班前班后教育，以及安全活動(dòng)日教育，高空、懸空工程要有安全技術(shù)交底，特種人員必須持證上崗。J施工機(jī)械設(shè)備整潔，定期保養(yǎng)，安全保護(hù)裝置齊全可靠

77、，并按規(guī)定設(shè)置，有崗位職責(zé)掛牌和安全操作規(guī)程標(biāo)牌，用點(diǎn)符合相關(guān)要求。K施工不得危及周邊建筑物、構(gòu)筑物和電力、通信、給排水、天然氣等城市基礎(chǔ)設(shè)施安全。L工地有嚴(yán)格的消防制度，有明顯的防火標(biāo)志和防火制度牌，配備有足夠的消防器材，有滿足消防的消防水源，防火疏散通道通暢，現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火有審批手續(xù)和監(jiān)護(hù)措施。M工地有健全的治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到人，工作人員遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，工地內(nèi)治安秩序良好，無(wú)刑事治安案件發(fā)生。N施工用腳手架外側(cè)采用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的密目式安全網(wǎng)實(shí)施全封閉。施工現(xiàn)場(chǎng)“三寶”使用規(guī)范到位，“四口”等臨邊有防護(hù)措施，施工臨街面及人行通道或車行道有符合規(guī)定的安全棚。腳手架、梁體澆筑支架、模板

78、、塔吊及其他垂直運(yùn)輸設(shè)施的搭設(shè)和拆除有設(shè)計(jì)和驗(yàn)收資料，使用過(guò)程中有檢查記錄。驗(yàn)收合格的要掛上合格牌、限載牌。O.控制施工音量，尤其在夜間，不大聲喧嘩。凡施工噪音大的工程項(xiàng)目盡量避免在夜間作業(yè)。做到施工、不擾民。夜間施工不得超過(guò)23點(diǎn)，施工工藝或其他等特殊原因進(jìn)行夜間時(shí)光，必須采取有效降噪措施，報(bào)經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)同意。P. 不亂排放施工廢水、污水。所有施工廢水、污水均按要求進(jìn)行處理后再引致管道中。Q.施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送各種材料、預(yù)拌砼、垃圾、渣土等應(yīng)有覆蓋和防護(hù)措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境，不影響市容和衛(wèi)生。除渣車輛按規(guī)定辦理準(zhǔn)運(yùn)證，按規(guī)定線路運(yùn)輸制定渣場(chǎng)棄放。R.嚴(yán)禁排放有毒煙塵氣體，不得從

79、建筑物高處向下流放污水、傾倒垃圾。S.開展“創(chuàng)文明建筑工地”活動(dòng)，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。9. 環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。實(shí)行環(huán)境責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，各工段、工序設(shè)環(huán)保負(fù)責(zé)人。控制施工音量，尤其在夜間，不大聲喧嘩。凡施工噪音的工程項(xiàng)目盡量避免在夜間作業(yè)。做到施工不擾民。夜間施工不得超過(guò)23點(diǎn)，施工工藝或其他等特殊原因進(jìn)行夜間時(shí)光，必須采取有效降噪措施，報(bào)經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)同意。運(yùn)送粉塵材料等要采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚(yáng)塵。裝卸時(shí)也要采取措施防止揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送各種材料、預(yù)拌砼、垃圾、渣土等應(yīng)有覆蓋和防護(hù)措施，保證行駛途中不污染道

80、路和環(huán)境，不影響市容和衛(wèi)生。除渣車輛按規(guī)定辦理準(zhǔn)運(yùn)證，按規(guī)定線路運(yùn)輸制定渣場(chǎng)棄放。工地出入口必須設(shè)置車輛沖洗設(shè)施及塵砂井、排水溝，集中清淤，無(wú)積水，污水不得外溢場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外。施工運(yùn)輸車輛開出施工場(chǎng)地前沖洗車輪，避免帶泥入公路。施工期間保持工地清潔，經(jīng)常灑水以控制揚(yáng)塵。注意保護(hù)工程范圍以外的土地植被，采取有效措施預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染。不亂排放施工廢水、污水，不得隨意砍伐樹木、毀壞綠地、損壞文物。嚴(yán)禁排放有毒煙塵氣體，不得從建筑物高處向下流放污水、傾倒垃圾。工藝框圖1路基填筑施工工藝采用機(jī)械回填攤鋪、分層（每層最大填筑厚度不超過(guò)0.3m）、分段，碾壓密實(shí)，并控制好最佳含水率和密實(shí)度。路基處

81、理校驗(yàn)填料運(yùn)輸攤鋪整型碾壓交驗(yàn)合 格合 格質(zhì)量檢測(cè)合 格填料檢測(cè)工藝框圖2路基底基層施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底基層采取橫向分幅、縱向分段進(jìn)行組織施工，橫向分三幅，寬度為46m。縱向按20m長(zhǎng)度分段。測(cè)量放線檢測(cè)下承層修整處理隱蔽工程交驗(yàn)水穩(wěn)層拌和材質(zhì)、規(guī)格檢測(cè)機(jī)械攤鋪找平碾壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)交 驗(yàn)合 格合 格合 格合 格工藝框圖3路基底基層施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底基層采取橫向分幅、縱向分段進(jìn)行組織施工，橫向分三幅，寬度為46m。縱向按20m長(zhǎng)度分段。測(cè)量放線檢測(cè)底基層修整處理水穩(wěn)層運(yùn)輸粒 徑 檢 測(cè)攤鋪、靜壓碾 壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)交 驗(yàn)合 格合 格合 格合 格不合格工藝框圖4路基底基層施工工藝基層檢驗(yàn)合

82、格后，先澆灑透層、粘層和封層。然后有下往上分別鋪筑下面層6cm粗粒式瀝青砼、中面層5cm中粒式瀝青砼、面層4cmSMA13。 測(cè)量放線檢測(cè)基層修整處理路沿石安砌試配、取樣瀝青砼拌和攤 鋪初 壓終 壓復(fù) 壓合 格合 格不合格合 格母材檢驗(yàn) 表1.1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)卡特320B3美國(guó)1999年180Kw1500 m3/臺(tái)班2挖掘機(jī)卡特3252美國(guó)1999年240Kw1800 m3/臺(tái)班3挖掘機(jī)卡特330B5美國(guó)2000年245Kw2200 m3/臺(tái)班4挖掘機(jī)卡特330C2美國(guó)2000年245Kw2500 m

83、3/臺(tái)班5裝載機(jī)ZL506柳州建機(jī)廠1996年154.4Kw6推土機(jī)山東T2206中國(guó)山推廠1996年188Kw7自卸汽車鐵馬18t40西車廠2000年188Kw8自卸汽車東風(fēng)5t5二汽廠2000年85Kw9振動(dòng)壓路機(jī)三一YZ182三一重工1999年133Kw10光輪壓路機(jī)3Y10/1221999年810t11輪胎壓路機(jī)TL-1622000年916t12灑水車東風(fēng)8t2二汽廠1999年95.5Kw13潛水泵15m3/h15新購(gòu)14風(fēng)轉(zhuǎn)252001年15電轉(zhuǎn)802001年16空壓機(jī)20 m2/h2英格索蘭2000年20 m2/h17空壓機(jī)10 m2/h1英格索蘭1999年10m2/h18混凝土拌

84、和站500L2成都建機(jī)廠1997年37Kw19水穩(wěn)層拌和料運(yùn)輸車東風(fēng)5t6二汽廠1999年85Kw20混凝土振搗設(shè)備102000年新購(gòu)21砂漿拌和機(jī)KB716510河北獻(xiàn)縣一建1998年22鋼筋加工設(shè)備11999年23鋼木加工設(shè)備31999年24柴油發(fā)電機(jī)組2廣大油頭機(jī)電設(shè)備1997年25柴油發(fā)電機(jī)組5康明斯1999年26瀝青拌和設(shè)備127瀝青攤鋪機(jī)LT6B23 m328萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)300KN1國(guó)產(chǎn)1997年300KN表1.2擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備 注29壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN1國(guó)產(chǎn)1996年2000KN30電動(dòng)抗折

85、機(jī)5000N1國(guó)產(chǎn)1999年5000N31軟練試模5國(guó)產(chǎn)1996年32水泥篩0.9mm1國(guó)產(chǎn)2000年0.9mm33試驗(yàn)篩1國(guó)產(chǎn)2001年34壓碎指標(biāo)測(cè)定儀1國(guó)產(chǎn)2002年35震動(dòng)篩分機(jī)1國(guó)產(chǎn)1999年36貫入阻力儀1國(guó)產(chǎn)1997年37重型擊實(shí)儀1國(guó)產(chǎn)2000年38輕型擊實(shí)儀1國(guó)產(chǎn)2001年39傳感器8000KN1國(guó)產(chǎn)8000KN40傳感器4000KN1國(guó)產(chǎn)4000KN41彎沉儀2國(guó)產(chǎn)1999年42針入度儀1國(guó)產(chǎn)1999年43延度試驗(yàn)機(jī)1國(guó)產(chǎn)1999年44軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀1國(guó)產(chǎn)1999年45粘度儀1國(guó)產(chǎn)1999年46馬歇爾試驗(yàn)機(jī)1國(guó)產(chǎn)1999年47脂肪抽提器1國(guó)產(chǎn)48泠凍機(jī)-451國(guó)產(chǎn)49全站儀DTM3523日本尼康2000年50經(jīng)緯儀T22瑞士2001年51經(jīng)緯儀J22蘇州2000年52水準(zhǔn)儀NA21瑞士1999年53水準(zhǔn)儀C325日本2000年54測(cè)距儀D14L2瑞士1999年55回彈儀2國(guó)產(chǎn)新購(gòu)563M尺3m4國(guó)產(chǎn)新購(gòu)