1、新建鐵路長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花CX-I標(biāo)工程項(xiàng)目 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案中鐵二十三局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)西鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2016年4月新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期

2、： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：

3、 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日新建長(zhǎng)春（開安）

4、至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名

5、稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥華鐵路 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路 施工合同段：CX

6、-I標(biāo) 編號(hào)： 致 河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程 的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：慶福宮屯站場(chǎng)路基及附屬工程施工方案。施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日目 錄一、編制說明11、施工范圍:1二、編制依據(jù)11、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：12、執(zhí)行法律13 、編制原則1三、工程概況3四、施工布置計(jì)劃31、高程設(shè)置32、材料準(zhǔn)備33、施工總工期4

7、4、臨時(shí)工程44.1臨時(shí)便道44.2臨時(shí)便道修建的位置44.3混凝土拌和站的布置45、施工用電、用水4五、站場(chǎng)路基施工41、土方開挖路塹52、填方53、準(zhǔn)備階段54、施工階段65、過渡段施工86、質(zhì)量檢測(cè)127、路基施工技術(shù)措施128、填層質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)139、施工控制要求及注意事項(xiàng)15六、路基邊坡防護(hù)工程施工161、M10漿砌片石拱型骨架護(hù)坡182、邊坡綠化施工方法19七、路基防護(hù)柵欄施工201、施工工藝202、施工方法203、線路封閉技術(shù)要求及方法21八、路基工程施工質(zhì)量保證措施221、質(zhì)量目標(biāo)222 、質(zhì)量保證措施22九、施工技術(shù)流程管理23十、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)24十一、機(jī)械設(shè)備、儀器配置24

8、十二、人員配置25十三、技術(shù)內(nèi)業(yè)管理261、內(nèi)業(yè)的管理：262、內(nèi)業(yè)歸檔：26十四、文明施工261、文明施工管理：262、文明施工要求：26十五、環(huán)境保護(hù)271、生產(chǎn)、生活營(yíng)地環(huán)保措施272、施工便道環(huán)境保護(hù)措施273、施工期間的環(huán)保措施274、路基工程竣工階段環(huán)保措施28一、編制說明1、施工范圍: 本方案適用于長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路項(xiàng)目工程CX-標(biāo)段,DK63+750-DK65+850慶福公屯站場(chǎng)、路基土石方工程及路基附屬工程。二、編制依據(jù)1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家和鐵路現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和技術(shù)指南，主要施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)指南見如下：（1）新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB1010199（2）

9、路基工程施工技術(shù)指南TZ212-2005（3）鐵路路基施工規(guī)范TB10202 （4）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10302-2009（5）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009（6）鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)范（TB10102-2010）（7）鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)范（TB10102-2010）（8）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003（9）鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）2、執(zhí)行法律環(huán)水保方面依據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、環(huán)境影響評(píng)價(jià)法、水污染防治法、水土保持法、文物保護(hù)法及相關(guān)的條例和?。ㄗ灾螀^(qū)）環(huán)水保、文物保護(hù)管理辦法3 、編制原則1）遵循設(shè)計(jì)文件

10、的原則。在編制方案時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和功能要求。2）遵循“以人為本、安全第一、確保質(zhì)量”的原則。充分考慮施工工區(qū)性質(zhì)、施工環(huán)境及合同文件對(duì)質(zhì)量、安全要求，遵循以人為本的原則，安排各項(xiàng)施工活動(dòng)和設(shè)備配置，并嚴(yán)格按照合同文件要求采用的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量及安全。3）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則，依法用地、科學(xué)施工，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持文物

11、保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序。4）符合性原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。5）科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念。統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。6）重視生態(tài)環(huán)境，遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。7）引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、

12、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。8）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本工區(qū)工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。9）快速施工原則，確保施工機(jī)械配套合理、先進(jìn)，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。堅(jiān)持對(duì)鐵路貨、客共線的建設(shè)要 “高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的理念，堅(jiān)持“不當(dāng)罪人，不留遺憾，建百年不朽工程”的理念，在施組編制中做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。三、工程概況長(zhǎng)西鐵路DK63+750-DK65+850為慶福公屯站場(chǎng)。路基土方填方總量：426287m3，其中C組

13、土336320m3、改良土72380m3、A組土17588m3。取土場(chǎng)和改良土拌合站設(shè)在DK66km取土場(chǎng)。路基左側(cè)：DK63+750-DK64+020股道路堤邊坡種植紫穗槐、撒播草籽防護(hù);DK64+020-DK65+850股道路堤M10漿砌片石拱型骨架護(hù)坡防護(hù);DK64+490-DK64+532場(chǎng)坪路堤撒播草籽;DK64+850-DK64+935場(chǎng)坪路堤撒播草籽；DK64+490-DK65+850平鋪雙向土工格柵；路基右側(cè)：DK63+750-DK64+020股道路堤邊坡種植紫穗槐、撒播草籽防護(hù);DK64+020-DK65+850股道路堤M10漿砌片石拱型骨架護(hù)坡防護(hù);DK64+460-DK6

14、4+935場(chǎng)坪路堤撒播草籽防護(hù)。站場(chǎng)兩側(cè)均設(shè)有高1.8m的鋼筋混凝土立柱金屬防護(hù)柵欄進(jìn)行站場(chǎng)封閉。四、施工布置計(jì)劃1、高程設(shè)置在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下，利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至施工地點(diǎn)附近穩(wěn)固處，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不超過80米，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為路基施工標(biāo)高控制點(diǎn)。2、材料準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施工現(xiàn)場(chǎng)。材料準(zhǔn)備情況序號(hào)材料名稱數(shù)量備注1A組土17581m2C組土333370m3改良土69738m4片石9456m35復(fù)合土工膜29

15、203m36土工格柵177993m23、施工總工期3.1、開工日期本工程于2016年6月1日開工。3.2、竣工日期本工程計(jì)劃于路基土方工程2016年10月30日完工；路基附屬工程2017年9月20日期竣工。4、臨時(shí)工程4.1臨時(shí)便道沿線交通不便，為了便于沿線土方調(diào)配，材料運(yùn)輸，蓋板的運(yùn)輸施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)，在充分利用現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，設(shè)置橫向、縱向施工便道，根據(jù)使用頻率和期限，部分便道鋪砂礫路面。4.2臨時(shí)便道修建的位置為了方便施工，自取土場(chǎng)修到用地界內(nèi)，在用地界內(nèi)沿線路平行的方向修建。路面結(jié)構(gòu)采用泥結(jié)碎石，硬化路面，便道寬3.0m。鄉(xiāng)間公路與工地相通的，平時(shí)注意加強(qiáng)道路維修養(yǎng)護(hù)即可出入行駛

16、，可利用鄉(xiāng)間簡(jiǎn)易道路或新建臨時(shí)便道連接橫向便道進(jìn)入工地。4.3混凝土拌和站的布置本著保證質(zhì)量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用集中拌合運(yùn)輸澆筑的方法。在S106省道DK49+500處線路右側(cè)設(shè)拌合站一處，施工場(chǎng)地25000m2，用來供應(yīng)慶福宮屯站場(chǎng)段的路基附屬工程使用的混凝土。同時(shí)采用三輛12方的混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸。5、施工用電、用水用電借附近村莊內(nèi)電力，無法借取的，配三臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)供電，用水就地鉆井取水。五、站場(chǎng)路基施工1、土方開挖路塹（1）確定開挖邊線：根據(jù)開挖斷面圖紙，算出邊線距路基中樁距離，并用全站儀放出開挖點(diǎn)。然后對(duì)開挖點(diǎn)高程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)復(fù)核，根據(jù)復(fù)核結(jié)果調(diào)整開挖邊

17、線。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在路基上坡側(cè)開挖線外圖紙要求距離施做截水溝，以阻止雨水等流入路基，同時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行全面的清表。（3）根據(jù)開挖邊線及設(shè)計(jì)坡比，用挖掘機(jī)分臺(tái)階開挖，當(dāng)挖至靠近邊坡0.2米范圍時(shí)采用人工按設(shè)計(jì)坡比刷坡，開挖時(shí)嚴(yán)格控制邊坡，不得超挖。2、填方填筑工藝及施工方法，施工中按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程進(jìn)行施工，詳見下圖：路基填筑施工工藝流程圖 3、準(zhǔn)備階段（1）測(cè)量工作在路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)院提交的樁點(diǎn)資料進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中間樁位，并加密水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)核設(shè)計(jì)路基橫斷面，按測(cè)量規(guī)程，根據(jù)線路要求定出路基中線，路基邊緣坡腳線。并在施工中每填筑一層，放樣一次，以控制路基填土邊緣

18、。(2)在取土場(chǎng)隨機(jī)進(jìn)行取樣，送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。測(cè)定填料的含水量，篩分、擊實(shí)等指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。(3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)“三通一平”，滿足運(yùn)輸和施工要求。施工前，應(yīng)查清施工場(chǎng)地工程地質(zhì)情況及水文地質(zhì)情況，施工場(chǎng)地和臨近區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有建筑物(包括危房、廠房、牲牧棚等)、地下管線及地下構(gòu)筑物等埋藏情況、施工現(xiàn)場(chǎng)上空高壓線及電話線路等情況。水田地段應(yīng)排水疏干，旱地及旱田地段挖除地表植物根系。(4)基底處理施工前應(yīng)對(duì)路堤填方地段進(jìn)行清表，清表厚度為0.3m，局部路基段落需要重型碾壓處理，季節(jié)性凍土路基采取換填0.51.0m非凍脹土方式進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。局部軟弱土地層承載力及壓縮模量較低、厚度較厚且地

19、下水位較高采取水泥攪拌樁方式進(jìn)行處理。(5)臨時(shí)排水設(shè)施建好臨時(shí)排水邊溝，臨時(shí)排水溝要與永久排水設(shè)施相結(jié)合。定出斷面尺寸及排水溝位置，利用挖掘機(jī)開挖，掛線進(jìn)行人工修整。溝底平順整齊，排水暢通，邊坡平整穩(wěn)定，與其它水道連接順暢。4、施工階段4.1填料檢驗(yàn)填筑前對(duì)存料場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。對(duì)填料的強(qiáng)度、顆粒、級(jí)配等相關(guān)項(xiàng)目按鐵路工程土試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；驳讓犹顚拥奶盍线_(dá)到A、B、C組填料標(biāo)準(zhǔn)要求。4.2工藝試驗(yàn)路基填筑前必須進(jìn)行填筑工藝性試驗(yàn)，長(zhǎng)度不小于100米。試驗(yàn)路段施工中，完整地記錄施工原始數(shù)據(jù)，包括壓實(shí)設(shè)備類型，最佳組

20、合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、松鋪厚度、最佳含水量及每層填料的鋪設(shè)寬度等。技術(shù)指標(biāo)滿足要求后，成果報(bào)監(jiān)理審批后方可進(jìn)行路基填筑。4.3施工工藝4.3.1填料選擇：用于路堤填筑的填料必須滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求的填料標(biāo)準(zhǔn)。4.3.2 分層填筑：根據(jù)填筑試驗(yàn)段的成果確定的松鋪厚度進(jìn)行填筑，嚴(yán)格控制A、B、C組填料的松鋪厚度。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實(shí)效果，實(shí)際施工中必須嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)獲取的攤鋪厚度施工。填筑時(shí)采用網(wǎng)格分層填筑，即按每車填料的方量根據(jù)攤鋪厚度計(jì)算每車填料攤鋪面積的長(zhǎng)、寬用灰線標(biāo)出。4.3.3在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗，

21、明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、橫坡度、平整度。控制填筑分層厚度以確保密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基面不積水。4.3.4為保證路基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量，路基填筑邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)邊線每邊寬度寬出0.5m。4.3.5 攤鋪整平：填筑區(qū)段完成一層填料后，采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻。施工時(shí)，安排2-3個(gè)小組配合作業(yè)，檢查并消除混合料粗細(xì)集料離析造成的“窩”或“帶”現(xiàn)象，保證集料均勻。每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要隨時(shí)進(jìn)行整平，保證均勻一致的平整度。4.3.6 灑水晾曬：填料碾壓前，進(jìn)行含水量

22、檢測(cè)，并控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施；當(dāng)含水量過大時(shí)，可采取在存料場(chǎng)內(nèi)翻曬。4.3.7 碾壓夯實(shí)：碾壓前，施工技術(shù)人員用鋼釬檢查路基攤鋪厚度，局部不符合要求的部位，安排機(jī)械進(jìn)行補(bǔ)充攤鋪，避免攤鋪過厚或過薄，無法保證碾壓質(zhì)量。壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)獲取的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0米，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于0.4米，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。做到無漏壓、無死角，確保壓實(shí)均勻。為保證路肩壓實(shí)度，邊

23、緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。4.3.8 斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m，每隔2050m用標(biāo)樁和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控制。4.3.9 檢查簽證：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下一層施工。4.3.10 路堤邊坡高度大于6.0m時(shí)，路堤邊坡自地表起每填筑0.6m高，于路堤邊坡水平寬3.0m范圍內(nèi)鋪設(shè)一層TGSG25-25雙向經(jīng)編土工格柵，直至基床表層底部。4.3.11 路堤整修：包括寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)

24、于加寬部分在整修階段人工掛線清刷，用專用機(jī)械將邊坡夯拍密實(shí)。5、過渡段施工5.1工藝流程 過渡段施工工藝流程圖路堤A B組填筑同時(shí)分層填筑壓實(shí)下道工序倒梯形過渡段水泥級(jí)配碎石原地面平整壓實(shí)基床表層上層攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)否是檢驗(yàn)簽證否檢驗(yàn)簽證A、B組土填筑5.2施工要求5.2.1施工準(zhǔn)備（1）結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可施工過渡段。（2）做好過渡段基底范圍及其兩側(cè)的排水、防滲、地下水的攔截、引排等工作。（3）過渡段填筑前應(yīng)對(duì)基底工程進(jìn)行驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后，方可施工過渡段。準(zhǔn)備在施工過程中對(duì)A組填料進(jìn)行取樣檢測(cè)、填料等原材料符合設(shè)計(jì)要求。5.2.2測(cè)量放樣結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可施工

25、，根據(jù)過渡段設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算過渡段坡腳線，放出過渡段填筑區(qū)域線，為保證壓實(shí)質(zhì)量，每層路基填筑邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)邊線每邊寬度寬出0.5m。并在橋涵外壁的兩端和中間，根據(jù)小型機(jī)械壓實(shí)厚度及大型機(jī)械壓實(shí)厚度劃出刻度線，作為填筑厚度控制線。放樣時(shí)注意橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交時(shí)，過渡段應(yīng)采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點(diǎn)之間部分路基填料全部為A組填料，按照與過渡段相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過渡段。5.2.3過渡段類型H11.5m路涵過渡段施工縱斷面圖h11.5m路涵過渡段施工橫斷面圖 h11.5m路涵過渡段施工縱斷面圖h11.5m路涵過渡段施工縱斷面圖5.2.4施工工藝5.2.4.1基底處理（

26、1）過渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與相鄰路堤的基底同時(shí)進(jìn)行處理。路堤地基原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。（2）過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合表5.2的規(guī)定。H3.0m時(shí)，過渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。表5.2 過渡段路堤高度H3.0m的原地面處理壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許誤差改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30（Mpa/m）110130150空隙率n（%）2828壓實(shí)系數(shù)K0.955.2.4.2結(jié)構(gòu)物基坑回填基坑回填采用C15混凝土回填，混凝土采用攪拌站集中拌和，振搗采用插入振

27、搗器振搗。5.2.4.3過渡段填筑（1）過渡段表層填料采用0.5m厚A組填料+0.05m中粗砂+復(fù)合土工膜+0.05m的中粗砂。（2）過渡段與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑對(duì)稱進(jìn)行。（3）過渡段A組料選用天然級(jí)配良好的填料或由拌合站按照設(shè)計(jì)要求及試驗(yàn)配合比集中拌制，自卸汽車運(yùn)輸。填筑時(shí)，根據(jù)每車方量及攤鋪厚度計(jì)算攤鋪面積，換算成長(zhǎng)寬，用網(wǎng)格灰線標(biāo)識(shí)，即為每車卸料位置。5.1.4.4攤鋪整平（1）先用推土機(jī)進(jìn)行初平，人工鋪助整平。路基頂面做成兩側(cè)2%4%的橫向排水坡。在橋涵背用紅油漆標(biāo)出每層松鋪

28、厚度控制線，以嚴(yán)格控制松鋪厚度。具體的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制。5.2.4.5碾壓夯實(shí)（1）采用振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，在涵洞兩側(cè)對(duì)稱碾壓施工。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，先靜壓一遍，再弱振碾壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速（宜為23km/h），最大速度不超過4km/h。縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m、行與行輪跡重疊0.40.5m，以保證無漏壓，確保碾壓的均勻性。（2）大型壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，其填料虛鋪厚度不超過20cm。（3）橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（4

29、）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓。5.2.4.6基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土（1）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實(shí)。A組填料中最大粒徑不得大于15cm。（2）過渡段中設(shè)臺(tái)后混凝土墊塊時(shí)，填筑A組料時(shí)按墊塊坡率預(yù)留墊塊位置，等A組料填筑完后，一次性澆筑。混凝土采用攪拌站集中拌合，插入式振搗棒振搗。6、質(zhì)量檢測(cè)1）在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整度均符合設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行碾壓，各施工部位（路基主體、基床底層、基床表層）的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)符合相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在填筑過程中進(jìn)行壓實(shí)度逐層自檢，并報(bào)

30、監(jiān)理審查，合格后方可進(jìn)行下一層填筑。2）路拱成型和邊坡修整a、路基按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線位置、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標(biāo)高等。b、邊坡用人工或小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，按設(shè)計(jì)坡度縱橫掛線刷坡，去除超填部分，進(jìn)行邊坡防護(hù)。7、路基施工技術(shù)措施1）路基施工地段施工時(shí)不破壞原來的地貌，保持原來植被，保證土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)。2）路基施工首先做好防排水，地下水位較高時(shí)，做盲溝或其他有效措施進(jìn)行引排。3）施工中認(rèn)真做好原始記錄、積累資料，對(duì)不良地段全面觀測(cè)，以指導(dǎo)安全施工。4）路基填筑的路料，隨攤鋪，隨碾壓成型。5）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，注意天氣預(yù)報(bào)，提前做

31、好雨季施工的安排和準(zhǔn)備。6）路基分層填筑時(shí)，路基填筑面保持路拱成型，以利排水。7）配置主要檢測(cè)儀器用200mm灌砂筒檢測(cè)壓實(shí)度；用K30平板載荷儀檢測(cè)地基系數(shù)K30值。8、填層質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)（K）或孔隙率（n）6點(diǎn)，其中左右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（K30）4點(diǎn)，其中距路基邊線2m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表：路基基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表1層位壓實(shí)指標(biāo)/填料類別細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂類除外）礫石類碎石類塊石類級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)基床表層壓實(shí)系數(shù)K-地基系數(shù)K30（MPa/m）-15015

32、0-相對(duì)密度Dr-孔隙率n（%）-2828-基床壓實(shí)系數(shù)K（0.93）-地基系數(shù)K30（MPa/m）100100120130150相對(duì)密度Dr-0.75-孔隙率n（%）-3131-基床底層頂面及基床表層頂面外形尺寸允許偏差按下表要求控制 路基基床以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表2填筑部位壓實(shí)指標(biāo)/填料類別細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂類除外）礫石類碎石類塊石類級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)不浸水部分壓實(shí)系數(shù)K0.9- 地基系數(shù)K30（MPa/m）8080110120130相對(duì)密度Dr-0.7-孔隙率n（%）-3232-浸水部分及橋涵缺口壓實(shí)系數(shù)K-地基系數(shù)K30（MPa/m）-（80）110120130相對(duì)密度Dr-（0.7）-

33、孔隙率n（%）-3232-路基基床底層頂面及基床表層頂面外形尺寸允許偏差表3序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程20mm每100m等間距檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2路肩高程20mm每100m等間距檢驗(yàn)6點(diǎn)（左、右各3點(diǎn)）水準(zhǔn)儀測(cè)量3中線至路肩邊緣距離路塹：+100/0mm路堤：不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量5橫坡0.5%每100m等間距檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量/水準(zhǔn)測(cè)量9、施工控制要求及注意事項(xiàng)(1)填料控制路基填筑用料符合規(guī)范要求，拌合料拌合均勻，填料太干的情況下易在攤鋪過程中出現(xiàn)骨料離析、料窩、粗細(xì)料不均勻現(xiàn)象，壓實(shí)不易達(dá)標(biāo)

34、。適當(dāng)?shù)暮坑欣诩?xì)料對(duì)粗料的黏附，碾壓時(shí)內(nèi)摩擦力小，易于壓實(shí)。(2)攤鋪過程路基填料在攤鋪整平過程中，特別要注意的是推土機(jī)刀片的兩側(cè)及前方終點(diǎn)處最容易出現(xiàn)粗骨料集窩現(xiàn)象，必須以人工清除，清除的料放到未布料處或待后層與新料混合使用。用推土機(jī)簡(jiǎn)單粗平后即應(yīng)測(cè)量松鋪厚度，對(duì)偏差較大處用推土機(jī)調(diào)整，最后用平地機(jī)精平。(3)碾壓過程一定要按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜后振的程序進(jìn)行。同時(shí)在碾壓過程中注意縱橫向碾壓搭接長(zhǎng)度和寬度要求。(4)禁止大型機(jī)械和載重車輛在碾壓后的路基上調(diào)頭，急轉(zhuǎn)彎等。(5)施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)路基范圍內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和遷改，對(duì)無法遷改而施工中又可能對(duì)其造成影響的管線，須

35、注意加強(qiáng)施工防護(hù)。(6)技術(shù)要求：非凍脹土為粉黏粒質(zhì)量不大于15%的粗顆粒土（包括碎石土、礫砂、粗砂）。(7)合理組織、周密安排施工，施工中產(chǎn)生的廢水、廢碴堆放按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，禁止亂堆、亂放、做到文明施工，施工前應(yīng)做好臨時(shí)排水工程。施工生活用水不得流入路基范圍內(nèi)，路基坡腳10m范圍內(nèi)不得棄土。(8)土工合成材料在運(yùn)輸、施工過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。施工時(shí)，應(yīng)盡力避免石塊直接夯砸、折皺土工合成材料，最好是邊鋪設(shè)邊進(jìn)行保護(hù)層的施工，禁止在土工合成材料上直接行走、機(jī)械作業(yè)或碾壓。六、路基邊坡防護(hù)工程施工路基左側(cè)DK48+480-DK48+650、DK49+592-DK49+750路

36、堤邊坡防護(hù)采用M10漿砌片石拱型骨架；DK49+520-DK49+590站坪兩側(cè)M10漿砌片石拱型骨架。路基右側(cè)DK48+480-DK48+660、DK49+550-DK49+580M10漿砌片石拱型骨架。其余邊坡防護(hù)采用植紫穗槐并撒草籽防護(hù)。 本段路基加固和防護(hù)工程主要包括邊坡綠色防護(hù)、土工材料、骨架護(hù)坡。各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡體上施工，在設(shè)置防護(hù)工程、排水設(shè)施地段，應(yīng)先做好排水設(shè)施和支擋工程，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理，再施工防護(hù)工程。防護(hù)的坡體表面應(yīng)先整平，防護(hù)層應(yīng)與土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙。施工中應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)觀測(cè)網(wǎng)以觀測(cè)邊坡位移狀況，指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。 路

37、基邊坡加固與防護(hù)立面圖路基邊坡加固與防護(hù)立面圖拱形拱形骨架設(shè)置立面圖拱形骨架設(shè)置平面圖1、M10漿砌片石拱型骨架護(hù)坡（1）坡面修整 按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設(shè)固定的樣板掛線，清刷表面松散土層及浮土，填補(bǔ)坑并拍實(shí)使坡面平整，土基的壓實(shí)度應(yīng)與同層路基土壓實(shí)度相同，以免下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫，影響砌體的整體穩(wěn)定性。坡面整修經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）測(cè)量放線 按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)拱型骨架輪廓進(jìn)行放樣，并鋼尺對(duì)基槽開挖位置準(zhǔn)確定位。對(duì)于弧形部分應(yīng)定出圓心位置然后撒線畫出弧線。 （3）基槽開挖 拱型骨架基槽采用人工開挖的方法，基槽開挖時(shí)應(yīng)注意幾何尺寸位置的準(zhǔn)確，開槽深度為垂直坡面以下0.4m。對(duì)

38、于拱圈圓弧部分基槽的開挖，應(yīng)選用較小的工具進(jìn)行開挖以保證弧形部分自然、平滑?；坶_挖完畢后，施工人員對(duì)腳墻位置進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣撒線，腳墻深度為1.2m，寬為0.72m，腳墻采用M10漿砌片石砌筑。 （4）鑲邊石 鑲邊石采用C30水泥混凝土在集中場(chǎng)地統(tǒng)一預(yù)制，裝運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，并用水泥砂漿砌筑與勾縫，直鑲邊石的尺寸為0.3*0.25*0.1m，弧形鑲邊石長(zhǎng)寬厚與直鑲邊石的尺寸相同，半徑（內(nèi)徑）為1.5m。砌筑時(shí)應(yīng)采用坐漿、擠漿法施工，要求砂漿飽滿。各預(yù)制塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得有通縫和空縫及松動(dòng)，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。 （5）片石砌筑拱型骨架 拱型骨架采用M10砂漿漿砌片石砌筑，石料

39、強(qiáng)度不得低于30MPa。骨架拱圈區(qū)直徑1.5m拱圈寬度3m，每層拱圈高度h根據(jù)邊坡高度調(diào)整。拱圈兩層骨架時(shí)，由下至上進(jìn)行施工。骨架護(hù)坡與護(hù)肩作為一體，護(hù)肩采用M10水泥砂漿抹面，在護(hù)肩下拱與拱之間設(shè)置泄水孔，沿線方向每隔3.6m布置泄水孔，泄水孔采用50mmPVC管，PVC管進(jìn)水側(cè)采用0.2*0.2m透水土工布包裹，拱型骨架每隔3-4拱設(shè)一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋。（6）檢修踏步 檢修踏步的設(shè)置每隔300-400m設(shè)一道檢修踏步，檢修踏步寬0.6m，厚0.4m的M10水泥砂漿片石砌筑。2、邊坡綠化施工方法扦插紫穗槐 （1）苗木的選擇 做到一看、二檢、三量、四記、五拍照。

40、即先看苗木姿態(tài)和長(zhǎng)勢(shì)，建成有無病蟲害，量苗木的尺寸規(guī)格，記苗木的規(guī)格、價(jià)格，對(duì)苗木進(jìn)行拍照。再看有無苗木檢疫證明。確保工程所用紫穗槐的高度、形狀均達(dá)到景觀設(shè)計(jì)師的統(tǒng)一要求。認(rèn)真篩選，選用紫穗槐母株要為青壯年期，以保證植株生命力的旺盛，栽植以后易成活，忌老化之苗。 （2）處理坡面 施工前應(yīng)對(duì)路堤邊坡骨架內(nèi)種植土進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行清理，盡可能清除不利于苗木生長(zhǎng)的石塊和建筑垃圾等雜物，對(duì)較堅(jiān)硬的土質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐偎?，為施工作業(yè)做好準(zhǔn)備。 （3）土壤改良 當(dāng)基床底層采用改良土填筑時(shí)，拱形骨架內(nèi)坡面采用客土種紫穗槐并撒草籽防護(hù)，客土填土厚度不小于0.12m。（4）挖種植穴、槽 苗木的種植穴的挖掘要符合綠

41、化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。根據(jù)苗木根系、土壤直徑?jīng)Q定大小。紫穗槐間距0.6m，梅花型布置，每坑兩顆。在新墊土區(qū)，挖穴后應(yīng)將穴底踏實(shí)，避免澆水后沉陷。 （5）苗木的栽植 紫穗槐扦插苗進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先培濕潤(rùn)的種植土并立即剁根處理，并對(duì)根部進(jìn)行打泥漿工序，栽植時(shí)保證苗木根部不能裸露在外或栽植過深。 （6）撒播草籽 播種方法及用量 承包人應(yīng)事先將采用的機(jī)具和播種方法通知監(jiān)理工程師。a.必要時(shí)承包人應(yīng)在工程開始前作工藝的野外試驗(yàn)。b.除圖紙另有規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，草籽播種量按照施工圖紙為黑麥草70%+白三葉30%，30克/。c.將采用的草籽和混合肥拌和，均勻地撒播到已準(zhǔn)備好的坡面內(nèi)。 1）播種a.播種應(yīng)在生長(zhǎng)

42、季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋。b.在刮風(fēng)天不應(yīng)播種，也不應(yīng)在過濕的土地播種。 2）干播法應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的機(jī)動(dòng)播種機(jī)、條播機(jī)或其他機(jī)械設(shè)備。對(duì)于機(jī)械設(shè)備不能進(jìn)入的地區(qū)可以用人工播種。播種后的地面應(yīng)用機(jī)具在24h內(nèi)輕輕壓實(shí)，隨即澆水。七、路基防護(hù)柵欄施工1、施工工藝 測(cè)量放樣運(yùn)輸開挖基礎(chǔ)埋設(shè)立柱并澆筑混凝土金屬網(wǎng)片安裝。2、施工方法 （1）測(cè)量放樣：每20m放出鐵路征地紅線，做好標(biāo)記，并撒白灰線，按每3m，距紅線0.5m，放出0.6m0.6m基礎(chǔ)方框線。 （2）運(yùn)輸：在我隊(duì)達(dá)到防護(hù)柵欄施工條件前1月內(nèi)，開始預(yù)制鋼筋混凝土立柱。鋼筋混凝土防護(hù)柵欄立柱出場(chǎng)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。運(yùn)

43、輸中應(yīng)有保護(hù)措施，于其間夾草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數(shù)不超過5層，高度不超過600mm。金屬網(wǎng)片及連接構(gòu)件應(yīng)有效的包裝保護(hù)，防止磕碰。 （3）開挖基礎(chǔ)：本方案適用于一般土質(zhì)地段，地基承載力100Kpa基礎(chǔ)采用人工開挖，當(dāng)柵欄高度為1.8m時(shí)，基礎(chǔ)開挖尺寸為：長(zhǎng)0.6m寬0.6m深0.7m；開挖后，坑內(nèi)要求無明顯碎土、雜物等。 （4）埋設(shè)立柱并澆筑混凝土：埋設(shè)立柱采用人工埋設(shè)，埋設(shè)立柱時(shí)應(yīng)將立柱放在基坑中間位，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管支架固定。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)由四周均勻放入，澆筑應(yīng)與地面平齊，可采用人工筑搗。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可拆除鋼管支架。 （5）安裝：

44、鋼筋混凝土鋼絲網(wǎng)隔離柵安裝：立柱預(yù)埋完成后，且立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上后，安裝鋼絲。金屬網(wǎng)片安裝：立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸分120mm120mm，高度2.2m?，F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)插入帶連接板并封口的HPB235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm40mm，厚度2.5mm，矩管插入端長(zhǎng)度150mm，外露部分向外折角30，垂直高度300mm，在相應(yīng)位置預(yù)留三個(gè)12mm圓孔，安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。金屬網(wǎng)片采用HPB235矩管邊框，規(guī)格30mm50mm，矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB2354.0mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm150mm。立柱連接板、網(wǎng)片連接板采

45、用90折角鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位臵分A、B、C三種形式。螺栓采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸使用專門工具，根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度，選用不同尺寸的防盜螺栓。連接板與螺栓均采用HPB235鋼，并鍍鋅處理。3、線路封閉技術(shù)要求及方法 （1）防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近；防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。安裝先平整場(chǎng)地，柵欄底部距離地面高度10cm，不滿足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行回填處理。 （2）橋頭封閉： 鋼絲隔離柵設(shè)臵于用地界內(nèi)0.5m，應(yīng)從橋臺(tái)下包圍錐體封閉線路；（3）

46、涵洞封閉： 鋼絲隔離柵應(yīng)從涵頂通過，放線時(shí)應(yīng)先滿足涵洞寬度要求，使涵頂防護(hù)柵欄距涵洞兩側(cè)等距，兩側(cè)應(yīng)保持相同角度 （4）其它封閉： 放線遇到建筑物、鐵路設(shè)備等情況時(shí)，應(yīng)采用直角拐彎形式封閉，對(duì)建筑物、設(shè)備等應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇放入防護(hù)柵欄以內(nèi)或以外。車站、貨場(chǎng)、正線與支線交匯等處防護(hù)柵欄應(yīng)保證開口位臵距封閉處200m以上。八、路基工程施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵路現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，綜合工程質(zhì)量確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。2 、質(zhì)量保證措施本工程主要質(zhì)量制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)

47、交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測(cè)量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度等。(1)質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級(jí)建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。(2)質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級(jí)落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)

48、量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確保總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。(4)工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗(yàn)質(zhì)量。對(duì)工序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。(5)工序交接制度實(shí)行“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度

49、?！拔宀皇┕ぁ奔矗翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計(jì)價(jià)。(6)隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。(7)測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度，測(cè)量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對(duì)監(jiān)控

50、測(cè)量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。(8)施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度 施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過施工過程的質(zhì)量檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。九、施工技術(shù)流程管理路基填筑碾壓完后首先應(yīng)自檢，按實(shí)驗(yàn)室報(bào)驗(yàn)壓實(shí)度報(bào)告自檢合格后再通知分管工程師。分管工程師通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)填土厚度、壓實(shí)密度。壓實(shí)密度檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下層路基土方填筑施工。十、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（表1）層位標(biāo)準(zhǔn)改良土砂土類（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類中粗砂基床表層地基

51、系數(shù)K30（MPa/m）/150150/130孔隙率/2828/18基床底層壓實(shí)系數(shù)K0.93/地基系數(shù)K30（MPa/m）100100120130150/相對(duì)密度Dr0.75/孔隙率n（%）/3131/基床底層改良土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（表2）填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土改良土孔隙率n（%）28%28%路堤基床以下部位填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（表3）層位標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土、粉砂砂類（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類不浸水部分壓實(shí)系數(shù)K0.9/地基系數(shù)K30（MPa/m）8080110120130相對(duì)密度Dr/0.7/孔隙率n（%）/3232/十一、機(jī)械設(shè)備、儀器配置一個(gè)土方作業(yè)工點(diǎn)機(jī)械配置，按40萬(wàn)立方米施工量。機(jī)

52、械一覽表（表4）機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量挖掘機(jī)日立PC320臺(tái)2壓路機(jī)夏工YZ25B臺(tái)2推土機(jī)D60臺(tái)2平地機(jī)天工PY160C臺(tái)1自卸汽車大型自卸汽車輛25灑水車8t臺(tái)1裝載機(jī)ZL50臺(tái)1測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備表（表5）序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1GBS南方套12全站儀瑞士Leica TC702套13水準(zhǔn)儀南京1002 廠DS3E臺(tái)24水準(zhǔn)尺3m 木尺把25水準(zhǔn)尺5m 鋁合金尺把46K30 平板載荷儀YB-150,300mm套2十二、人員配置 主要管理人員配備表序號(hào)職務(wù)或工種姓名職 責(zé)1隊(duì) 長(zhǎng)王躍龍現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人2技術(shù)主管馮書科技術(shù)負(fù)責(zé)人3試驗(yàn)工程師馬仁義現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人4安質(zhì)工程師劉 揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)

53、量負(fù)責(zé)人5測(cè)量工程師富 磊現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人6技 術(shù) 員趙宏達(dá)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人十三、技術(shù)內(nèi)業(yè)管理1、內(nèi)業(yè)的管理： 按施工里程建立好各填土施工作業(yè)段路基填土臺(tái)帳，確定填土段填土檢驗(yàn)批次，按檢驗(yàn)批次建立臺(tái)帳的填土層數(shù)（按要求做好填料檢驗(yàn)批次送往試驗(yàn)室）按試驗(yàn)室的壓實(shí)報(bào)告參數(shù)及鐵路工程驗(yàn)標(biāo)填寫密實(shí)度檢測(cè)記錄，便于歸案及查找?，F(xiàn)場(chǎng)施工及時(shí)和監(jiān)理溝通，施工按檢驗(yàn)批報(bào)告給定的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)采用K30進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)。做到內(nèi)業(yè)和外業(yè)的統(tǒng)一，做好自檢，報(bào)檢。2、內(nèi)業(yè)歸檔： 按臺(tái)帳做好內(nèi)業(yè)的歸案工作，每項(xiàng)內(nèi)業(yè)完成后，馬上找相關(guān)人員簽字（監(jiān)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），按日期部位歸案。十四、文明施工1、文明施工管

54、理：文明施工是企業(yè)各項(xiàng)管理水平的綜合反映，是企業(yè)形象的直接對(duì)外窗口，也反映了一個(gè)施工單位的精神面貌和管理水平。文明施工是在施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過程中，按照現(xiàn)代化施工的要素要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工順序，也就是要做到施工過程有序可控、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理科學(xué)求實(shí)、人員整潔統(tǒng)一，亦即在整個(gè)施工過程中嚴(yán)格按照已審批的施工組織設(shè)計(jì)抓好落實(shí)，嚴(yán)格按照工序要求施工。為此，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員做到： 2、文明施工要求：在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，其工作行為必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不允許野蠻施工、強(qiáng)行施工，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮。工作面應(yīng)該保持干凈整潔，不留垃圾和雜物，保證工作面寬敞，為下道工序的順利進(jìn)行提供良好的工作環(huán)境。

55、杜絕任何影響和破壞工程安全和工程質(zhì)量的行為發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)汽車卸土，料要有現(xiàn)場(chǎng)員劃線卸土，統(tǒng)一施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程在嚴(yán)格管理下進(jìn)行。十五、環(huán)境保護(hù)1、生產(chǎn)、生活營(yíng)地環(huán)保措施臨時(shí)駐地、材料堆放地、各種機(jī)械、設(shè)備停放場(chǎng)地務(wù)必選在路基外的荒地或植被稀少的區(qū)域，嚴(yán)禁將這類生產(chǎn)、生活營(yíng)地設(shè)置在動(dòng)物棲息地及野生動(dòng)物遷徙通道，并盡量減少這類臨時(shí)用地的數(shù)量。所有生產(chǎn)、生活營(yíng)地必須統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，在有植被的區(qū)域設(shè)置營(yíng)地時(shí)必須首先將植被進(jìn)行移植。生產(chǎn)、生活營(yíng)地必須根據(jù)營(yíng)地規(guī)模大小擺放相應(yīng)數(shù)量的移動(dòng)垃圾桶，并具備標(biāo)志清晰的垃圾堆放場(chǎng)，以及時(shí)對(duì)各類垃圾進(jìn)行處理；員工生活營(yíng)地還必須設(shè)置生活污水處理裝置，以保證排入自然環(huán)境

56、的水流干凈清潔。2、施工便道環(huán)境保護(hù)措施首先必須對(duì)施工便道進(jìn)行優(yōu)化，施工便道盡量避開植被，應(yīng)選在植被稀少或既有機(jī)耕道上，并結(jié)合工程位置盡可能把便道取短。在有植被的區(qū)域進(jìn)行便道施工時(shí)，必須首先將植被進(jìn)行移植。施工便道是供施工機(jī)械進(jìn)出施工場(chǎng)地使用的，任何機(jī)械不得在施工便道以外區(qū)域行駛，一旦出現(xiàn)破壞周圍植被和環(huán)境的行為，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照有關(guān)獎(jiǎng)懲條例進(jìn)行處罰。3、施工期間的環(huán)保措施項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)展開路基工程施工，環(huán)境保護(hù)是路基工程施工非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，它將貫穿于整個(gè)路基施工全過程。（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及實(shí)施性施組指定的位置取土，規(guī)范施工。嚴(yán)禁侵占河道濕地、自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)及緩沖

57、區(qū)等環(huán)境敏感地帶。（2）取棄土場(chǎng)盡量選在無植被或植被稀少的地帶。取土數(shù)量以不形成低洼地為原則。同時(shí)離線路不得少于500m，遵循集中取土，最大限度減少取土數(shù)量。（3）取土場(chǎng)取土前，應(yīng)把表面植被移植，取完土后將取土范圍地面、邊坡進(jìn)行整理，疏通排水通道，并最大限度地通過回鋪恢復(fù)原有植被。（4）棄土場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)坡腳進(jìn)行擋護(hù)，堆頂進(jìn)行平整，邊坡進(jìn)行修整，并作好排水設(shè)施。（5）路堤填筑邊線測(cè)設(shè)后，首先將在施工區(qū)域內(nèi)的植被進(jìn)行移植，移植場(chǎng)地設(shè)置圍攔，并派專人養(yǎng)護(hù)。（6）施工前，路堤兩側(cè)先挖臨時(shí)排水設(shè)施，防止水土流失。在有地表水經(jīng)過地段，埋設(shè)臨時(shí)過水涵管，防止阻隘天然水系，待路基排水設(shè)施完工后進(jìn)行引流。（7

58、）土石方運(yùn)輸時(shí)，所有車輛規(guī)范作業(yè)，不允許隨意行駛，所有車輛必須加設(shè)后擋門避免土及其他貨物散落。（8）干旱少雨季節(jié)，對(duì)路基及便道灑水，以防灰塵隨風(fēng)四散，對(duì)周圍環(huán)境造成破壞。4、路基工程竣工階段環(huán)保措施（1）施工完畢后，對(duì)生產(chǎn)生活營(yíng)地、施工便道、取棄土場(chǎng)、路基兩側(cè)等各類場(chǎng)地進(jìn)行徹底清理，清除各種生產(chǎn)、生活垃圾，并將各類場(chǎng)地進(jìn)行充分地平整、疏順。（2）在清理妥當(dāng)?shù)纳鲜鰣?chǎng)地內(nèi)鋪填腐植土，再回鋪草皮或撒播草籽，回鋪草皮和撒播草籽的腐植土厚度分別不得少于20cm、10cm。草皮回鋪后應(yīng)對(duì)草皮進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，草籽撒播后應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜予以覆蓋。（3）對(duì)施工后環(huán)保進(jìn)行評(píng)估檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果做出相應(yīng)的處理。凡達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的一律返工或繼續(xù)完善