1、 1 900T 架橋機架橋機拼裝施工組織方案拼裝施工組織方案 2 一、組裝勞動力安排：機械鉗工：8 人 液壓鉗工：4 人 內燃鉗工：4 人 電 焊 工：3 人 電 工：2 人 架橋機司機：2 人 叉車司機：1 人 升降機司機：1 人 吊車司機：2 人（如使用現場龍門吊）起 重 工：11 人 總計：38 人 注：操作及現場管理架橋機的人員應參與全程安裝。二組裝場地：1、組裝場地開闊，主機主梁周圍 10 米要保持暢通，保證吊車及叉車的運行；主機組裝場地長度不小于 120m、寬度不小于 60m；輔助導梁組裝場地長度不小于 70m、寬度不小于 40m；2、場地填土、壓實，地面應平整，在主機后支腿、前支

2、腿，輔助導梁機后支腿、前支腿位置應對地面進行硬化處理，以滿足主機主梁、導梁機主梁與支腿對位拼裝時地面局部承載的受力要求；3、場地的不平度在 60m 范圍內不大于 150mm（包括變坡處地段）。3 4、場地不積水并有排水措施。5、吊車作業區域無高壓線及其它電力線通過。存放區內應設置一間存放工具及小型零部件的房屋，并設置一套辦公桌椅以便查看圖紙。三、關于組裝：1、船機分公司的施工人員常年進行各類設備的安裝和維修工作，具備設備安裝工作的基本技能，并于 3 月 20 日由廠方代表進行 900 噸架橋機的安裝技術交底，了解本機的結構、技術特征、液壓件、電氣元件的安裝要求。2、除安排專人對設備的出廠情況駐

3、廠檢驗外，組裝前的清點按照以下慣例進行：按編好的序號檢查裝箱的組件、部件是否齊全，清點包裝箱，對照包裝箱的裝箱單開箱檢查散件的數量、種類；檢查各組件、總成及其各構件是否齊全、完好、有無損壞，重要的安裝面有無損傷。3、對當天、當班要組裝的部件進行清潔，作好安裝所須的工具、設備的準備工作。4、機械部件組裝 4.1 安裝機具順序及安全要求：（1）利用 50 噸門機地面進行主梁的拼裝并檢測。（2）利用 50 噸門機地面進行行走機構的倒裝，檢驗完畢后利用 3 號 50噸門機和一臺 50 噸吊車進行反轉。（3）根據預先測量放線利用 50 噸門機安放行走機構，隨后進行同側兩只走行梁之間的橫向連接（4）利用

4、50 噸門機進行立柱安裝。（5）預先搭好立柱周圍的腳手架，利用 4 臺 120 噸吊機吊裝主梁于立柱 4 頂部。（起吊前兩天與項目部、司駕人員進行專項作業交底）（6）利用 50 噸門機進行梁上機構吊裝。（7）參與安裝人員中起重、電氣、電焊、氣焊等多為特殊工種，必須按照特種作業人員必須持證上崗的要求持證作業，各工種必須嚴格按照安全技術操作規程作業。注：嚴禁工作人員無證上崗，嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作。注：嚴禁工作人員無證上崗，嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作。42 安裝要求：（1）清洗需組裝的零部件表面，除塵去銹。（2）檢查待裝配的零部件配合尺寸，須符合設計要求；裝配表面應完好無缺，去除有礙裝配的飛邊

5、毛刺。（3）根據裝配圖，確定最佳組裝順序。（4）銷孔裝配前須涂油脂防銹蝕，軸孔裝配時應認真測量其配合尺寸，過盈配合時須尋求最合適的裝配方法。（5）軸承裝配時不允許用手錘直接敲擊軸承圈，軸承裝配中需涂滿潤滑脂，安裝后擋圈、防塵環，軸承裝配后，需轉動平穩靈活。注：禁止在焊接時將焊把線和接地線分置在軸承的外套和內套上，避注：禁止在焊接時將焊把線和接地線分置在軸承的外套和內套上，避免電流通過滾動面造成損傷。免電流通過滾動面造成損傷。（6）法蘭緊固需按對稱原則順序緊固，且需分兩次擰緊到規定值。（7）護欄、走臺裝配須平直、牢固；各節護攔在直線段，拐角段都應有牢固的連接。5、液壓件裝配 51 安裝順序（1）

6、地面安裝附于主梁部分的管件并做好封頭。5（2）地面安裝附于立柱部分的管件并做好封頭。（3）地面安裝走行機構的液壓管件并做好下步拼裝準備。（4）結構件成型后進行液壓管件的連接。52 安裝要求(1)、液壓件裝配前須檢查各接口應完好無損，標記清楚，密封件狀態良好；絲扣完整無損傷。(2)、液壓管路連接須根據連接形式、管徑大小、預緊接口進行，預緊力須符合規定要求。預緊液壓軟管須根據接頭形式、管路走向順序緊固。緊固后的軟管總成須自然、順暢，便于捆扎固牢。接口有 O 型密封圈的管路，緊固力矩不宜過大，以免損傷 O 型圈；卡套連接的管路連接前要檢查卡套前端管的預留量，過長則不能密封，緊固時兩人用 475 的活

7、動扳手同時緊至不動為止，禁止用加力桿。（3）、液壓管路、閥組、泵、馬達、油缸的油口在進入現場時必須是密封的，安裝之前禁止拆開密封端口；現場存放不允許直接放置在地面上，尤其是沙土地面；在安裝之前必須對各管路及元件再次進行清潔（高壓氣、煤油）；閥組、泵、馬達、油缸等拆除油口密封端蓋后應檢查內部有無雜物；拆除的端蓋、堵頭必須分類收集存放，以便日后使用。（4）、現場管路的排布應留有工具的操作空間，便于維護。（5）、加油前須檢查油箱應清潔無異物，按規定從加油口添加液壓油至適當位置，加油口的濾網禁止取出。（6）、液壓系統工作前，須檢查系統中各元件安裝正確，各接口連接牢固。調試時所有人員應遠離液壓管路的接口

8、部位，避免因管路爆裂造成傷害。（7）、更換管路及各元件時，必須在停機狀態下進行，管路內部有殘余壓 6 力時不要直接將管口松脫，應松開少許待管路內的壓力釋放后再繼續操作。釋放的液壓油不得直接排放到地面或溝渠中，應用器皿盛放，收集到廢油桶中。（8）、油液濺入眼中，及時用大量清水清洗。（9）、調試之前所有的泵、閥、馬達等不得調整。（10）、液壓油的選用必須依照說明書中的規定執行。（11）、液壓油缸在安裝前不得使活塞桿伸出外露，已安裝的外露部分的活塞桿要進行有效的防護；組裝時切勿用硬物撞擊活塞桿表面。注：進行焊接作業時，禁止將焊把線、接地線分置于油缸的缸套端和注：進行焊接作業時，禁止將焊把線、接地線分

9、置于油缸的缸套端和柱塞端，否則電流將通過活塞或端口密封部位，損傷油封及缸套內表柱塞端，否則電流將通過活塞或端口密封部位，損傷油封及缸套內表面。面。6、電氣元件的組裝：（1）、根據圖紙的布置，如發動機組、發電機組、主控制柜、分電箱、分線盒、各傳感器、壓力開關的安裝位置，必須在主結構完成之后確定；因為機械部件的安裝定位，液壓管路的排部，回轉裝置、伸縮機構的長度、角度都可能影響線路的長短以及與液壓管路的交叉；在各機構的運轉過程中不能使任何部位有碰觸、干擾，不能影響傳感器的傳感性能。（2）、配線應采用多股導線，電線、電纜穿過孔、洞及有油或熱輻射的位置應采取保護措施。（套管或防護網罩）（3）、配線應接觸

10、良好，所有端口連線應標識清晰，有明顯的編號或標牌。（4）、布線鋼管、線槽應固定牢靠，防止設備運行時震動造成移位或脫落；（5）、電器柜、分線盒的安裝應符合安全規定。設備在調試之前禁止通電測試。電氣元件的安裝應根據標號進行，并參照電氣原理圖。7 7、安裝時要嚴禁碰、刮傷安裝面、連接銷、軸等機械加工面。8、拼裝主梁時，主梁面應抄平，每段主梁連接螺栓緊固前應抄平，主梁全部拼裝后再次抄平。9、緊固連接螺栓，螺栓的緊固要求如下：（1）、先對稱緊固兩側腹板的連接螺栓，之后對稱緊固底部與上部的連接螺 栓；緊固時必須保持對稱。緊固側面及上下側的螺栓必須從中間向兩端均勻的緊固，禁止無序的緊固。（2）主要鋼結構的連

11、接螺栓安裝時，應以連接面的中心線從內向外對稱緊固。螺母，左右側或上下側要同步進行，M27 以下（含 M27）規格的螺栓分兩次緊固到規定扭矩值，M27 以上規格的螺栓分三次緊固到規定扭矩值，同一截面的連接螺栓初、終擰應在同一天內完成。（3）緊固螺栓時，只能緊固螺母，不能緊固螺桿。（4）定扭矩電動扳手調定扭矩值時，必須以 5 個以上的螺栓扭矩值為標準，直到扭矩值達到要求為止。（5）全部螺栓擰完后應進行抽撿，同一連接面的螺栓扭矩值合格率應在 95以上，否則此連接面的螺栓應重新全部緊固。（6）架橋機在架完 3 跨梁后應對主梁的全部連接螺栓進行再次緊固，其它部位螺栓進行抽檢緊固。10、架梁時要嚴格遵守起

12、吊安全操作規程。11、所有進入現場的部件必須用枕木支撐離地，如有條件用棚布遮蓋，作好防雨、防塵、防腐，枕木、墊板要放置水平，各支撐點支撐應牢固，受力應均衡。12、吊裝中如果遇到大風應立即停止作業，雨雪大霧天氣也應停止作業，8 低溫條件下要注意灌漿的凝固程度，根據實際情況進行下一步的操作。四、安裝進度計劃：日期 工作內容 備 注 4 月 20 日-40 日 技術交底、來貨清點、工機器具準備 兩組人員并列平行作業 4 月 41 日 導梁組裝 兩組人員并列平行作業,直線工期為 6 天 5 月 1 日 導梁組裝 5 月 2 日 導梁組裝 5 月 4 日 導梁組裝 5 月 5 日 導梁組裝 5 月 6

13、日 主梁組裝 兩組人員共同協作作業,直線工期為 8 天 5 月 6 日 主梁組裝 5 月 7 日 主梁組裝 5 月 8 日 主梁組裝 5 月 9 日 主梁組裝 5 月 10 日 主梁組裝 5 月 11 日 主梁組裝 5 月 12 日 主梁組裝 5 月 14 日 支腿拼裝 兩組人員共同協作作業,直線工期為 8 天 5 月 15 日 支腿拼裝 5 月 16 日 支腿拼裝 5 月 16 日 支腿拼裝 9 5 月 17 日 支腿拼裝 兩組人員共同協作作業,直線工期為 8 天 5 月 18 日 支腿拼裝 5 月 19 日 支腿拼裝 5 月 20 日 支腿拼裝 5 月 21 日 支腿拼裝 5 月 22 日

14、 走臺護欄組裝 一組人員作業,直線工期為 4 天 5 月 24 日 走臺護欄組裝 5 月 25 日 走臺護欄組裝 5 月 26 日 走臺護欄組裝 一組人員作業，直線工期為 4 天 5 月 26 日 絞車安裝，提梁小車安裝 5 月 27 日 絞車安裝，提梁小車安裝 5 月 28 日 絞車安裝，提梁小車安裝 5 月 29 日 發電機，電控柜安裝 直線工期為 4 天 5 月 40 日 發電機，電控柜安裝 6 月 1 日 發電機，電控柜安裝 6 月 2 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 1、電氣部分由電氣專業人員主干，其他人員輔助、配合 2、液壓部分由液壓專業人員主干，其他人6 月 4 日 液壓系統、

15、電氣系統安裝并查線 6 月 5 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 6 月 6 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 6 月 6 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 10 6 月 7 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 員輔助 兩專業相互配合、協調平行/交叉作業，兩專業直線工期為 7 天 6 月 8 日 液壓系統、電氣系統安裝并查線 6 月 9 日 系統調試 直線工期為 4 天 6 月10 日 系統調試 6 月 11 日 系統調試 6 月12 日 系統調試 附注：（1）嚴格要求安裝過程質量，爭取壓縮調試時間。（2）第一榀梁的起吊工作可以視調試情況安排在調試過程中進行。（3）及時預見并催促設備進場狀況，保

16、證計劃實施。五、架橋機組裝主要機具配備：1、架橋機組裝主要機械配備表 序號 機械名稱 規 格 數量 使 用 時 期 1 提梁機 460t 2 臺 主機、導梁機主梁與支腿對位拼裝;將主機、導梁機提上橋面安裝錨固。2 吊車 400t 2 臺 主機主梁與支腿對位拼裝（如提梁機能用則不需此吊車）。6 吊車 26t 1 臺 整個安裝期 6 叉車 6t 1 臺 整個安裝期 8 空壓機 16m4/min 1 臺 安裝液壓系統 9 交流電焊機 BX-400A 1 臺 整個安裝期 10 氣割機 1 臺 整個安裝期 2、架橋機組裝主要工具配備表 序號 名 稱 規 格 數 量 1 活動扳手 160、200、260、

17、400、460、460 各 4 把 2 開口扳手 660 2 套 4 梅花扳手 660 2 套 11 4 內六角扳手 1.619 各 2 把 6 套筒扳手 660 各 2 個 6 扭矩扳手 1600N.m 2 把 6 扭矩扳手 2000N.m 2 把 7 電動扳手 2 臺 8 定扭矩電動扳手 2000N.m 2 臺 9 螺旋頂 20t 或 16 噸 10 臺 10 液壓油頂 60t 10 臺 11 角磨機 2 臺 12 手動葫蘆 2 噸、4 噸、6 噸 各 2 臺 14 手電鉆 1 臺 14 鉗工工具 2 套 16 電工工具 2 套 16 起吊用具 17 破壞鉗 1 把 18 游標卡尺 200

18、、400 各 1 把 19 水平尺 2 把 20 鋼卷尺 4m、6m 各 6 把 21 枕木 26m 22 安全帶 六、安全作業規程 1.一般規定（1）組裝人員必須經過技術培訓，了解架橋機的結構、原理、性能。（2）組裝人員在作業前、作業中、作業后必須嚴格執行所有安全預防措施及安全警示。（3）組裝人員在作業中必須集中精力，嚴禁在作業中從事與工作無關的其它事情。（4）班前嚴禁飲酒。（5）組裝人員必須佩帶安全帽，高空作業系安全帶，穿防滑鞋。（6）組裝人員必須有專人指揮，指揮信號必須統一，多崗位人員分工必須明確，保持協調一致、就位齊全。（7）禁止與工作無關的人員，進入起吊現場，禁止在架橋機主梁上方，導

19、梁上往下隨意拋擲物品。（8）禁止在照明條件不具備、能見度低的情況下，進行高空拼裝作業。12（9）遵守現場所有安全警示。（10）對吊具、鋼絲繩等重要安全設備應由專人進行質量和工況監督控制。在達不到安全要求時，必須檢修，鋼絲繩達到報廢標準必須更換。2.作業中（1）禁止在吊運區內有人的情況下起吊荷載；禁止在載荷懸吊的情況下，操作人員離開。（2）禁止觸摸正在旋轉的滑輪，移動的鋼絲繩及起吊狀態下的吊具。（4）禁止懸吊荷載在空中長時間停留；禁止在懸吊的荷載下穿行、停留。（4）禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在負載不平衡時起吊，在運行過程中負載不能左右搖擺。（5）無論任何工作人員，一旦發現其它人有危險，必須

20、盡快告知。附后大型設備安裝安全預案 13 大型設備大型設備安裝安全預案安裝安全預案 14 目目 錄錄 一、編制依據一、編制依據 二、安全目標二、安全目標 三、安全保證體系三、安全保證體系 四、安全保證措施四、安全保證措施 五、安全應急救援預案五、安全應急救援預案 六、六、關于關于冬季施工安全措施冬季施工安全措施 15 大型設備大型設備安裝安全預案安裝安全預案 一、編織依據一、編織依據 中華人民共和國消防條例 鐵路工程施工安全技術規程（TB10401.1-2004）職業健康安全管理體系標準（GB/T28001-2001）施工現場臨時用電安全技術規范 二、安全目標二、安全目標 堅持“安全第一，預防

21、為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，不發生重大人身傷亡事故，不發生重大機械設備損壞事故，不發生重大火災事故，不發生重大交通事故，不發生重大環境污染事故，杜絕重傷事故，杜絕一切責任事故。三、安全保證體系三、安全保證體系 嚴格按照 GB/T28001-2001 職業健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系。貫徹國家有關安全生產的法律、法規，嚴格執行現行鐵路工程施工安全技術規程，制定安全生產責任制，逐級簽訂安全目標責任書，使各級人員明確安全職責和安全目標，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想意識，貫徹“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原

22、則。充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”，達到領導掛帥、全員參與、全面管理的目的，使安全工作制度化、經常化，確保施工生產安全。4 4.1.1 安全生產管理機構安全生產管理機構 成立以大型設備拼裝隊長為組長，拼裝隊副隊長、拼裝隊總工為副組長的安全生產領導小組。成員由專職安全員、調度、主辦工程師、部門負責人、工班長等組成。安全領導小組負責安全生產的組織、協調和領導。16 安全領導小組設置如下圖 4 4.2.2 安全生產具體要求安全生產具體要求 實行以大型設備拼裝隊長為安全第一責任人的安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，建立健全崗位責任制，從組織上，制度上保證安全生產，做到程序化、規

23、范化施工，全面實現安全目標。本次安裝施工有較緊迫的工期要求，根據設備和安裝的具體要求，嚴格執行各項安全規定。1.作業前 （1）必須對指揮人員、勞務人員、司駕人員進行安全技術交底。（2）組裝人員必須經過技術培訓，司駕人員應了解吊運梁機的結構、原理、性能。（4）組裝人員在作業前必須嚴格執行所有安全預防措施及安全警示。（4）組裝人員在必須集中精力，嚴禁在作業中從事與工作無關的其它事情。（6）班前嚴禁飲酒。（6）組裝人員必須佩帶安全帽，高空作業系安全帶，穿防滑鞋。（7）組裝人員必須有專人指揮，指揮信號必須統一，多崗位人員分工必須組 長 董繼增 副組長 滕東風 現場 趙玉清 綜 合事 物宋福森 電焊班長

24、王安全負責張物 資供 應方正 起重班長張副組長總工 羅強 電工班長張 17 明確，保持協調一致、就位齊全。（8）禁止與工作無關的人員，進入起吊現場，禁止在架橋機主梁上方，導梁上往下隨意拋擲物品。（9）禁止在照明條件不具備、能見度低的情況下，進行高空拼裝作業。（10）遵守現場所有安全警示。（11）對吊具、鋼絲繩等重要安全設備應由專人進行質量和工況監督控制。在達不到安全要求時，必須檢修，鋼絲繩達到報廢標準必須更換。2.作業中（1）禁止在吊運區內有人的情況下起吊荷載；禁止在載荷懸吊的情況下，操作人員離開。（2）禁止觸摸正在旋轉的滑輪，移動的鋼絲繩及起吊狀態下的吊具。（4）禁止懸吊荷載在空中長時間停留

25、；禁止在懸吊的荷載下穿行、停留。（4）禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在負載不平衡時起吊，在運行過程中負載不能左右搖擺。大型物件起吊前必須懸掛定位繩，同時為此配備足夠的人員。（6）無論任何工作人員，一旦發現其它人有危險，必須盡快告知。（6）現場配備專車，確保緊急情況下的運輸工作。4 本次作業安全重點（1）走行機構倒裝完畢后地面進行反轉時，必須保證各機、各部人員之間的通信暢通，吊車司機必須及時告知指揮人員本機載荷，便于正確指揮。（2）根據項目部安排，主橫梁的整體吊裝利用 4 臺 120 吊機配合進行，多臺吊機配合吊裝難度較大，因此起吊前必須專項作出吊裝方案，對全部參與人員進行方案交底，起吊平穩后

26、方可進行空中作業，同時派專人觀察吊機支腿，發現異常及時匯報。（4）梁上設備安裝時必須設置防護欄，并派專人觀察吊機狀況，發現異常 18 及時匯報。四、安全保證措施四、安全保證措施 4.1 4.1 制度保證措施制度保證措施 根據國家有關法律、法規、及條例等，參照本企業的安全管理辦法，制定與本工程項目相適應的安全管理制度。（1 1）建立健全各項安全管理制度建立健全各項安全管理制度 根據工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業制度；用電安全制度；起重作業安全制度；防火、防風等措施；各種安全標志的設置及維護措施；堅持安全活動日的學習制度和安全例會制度；建立安全措施報批制度；建立安全

27、檢查制度；建立工班“三上崗”和“三工制”制度；建立事故檔案制度；高空作業安全專項規定；各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度；突發事故處理作業安全專項規定等，做到各項工作有章可循。（2 2）安全生產教育與培訓制度安全生產教育與培訓制度 開工前，對參與施工的員工組織學習國家有關安全生產的法律法規和 鐵路工程施工安全技術規程（TB10401.1-2004）及進行上崗前的安全教育培訓。對于從事電氣、起重、焊接、特種設備操作等特殊工種的人員，要經過專業培訓，獲得操作合格證后，方準持證上崗。教育職工在施工生產中時刻樹立“安全第一”的思想。各種安全活動是提高職工安全意識，學習安全操作知識，提高自我保護

28、能力，自覺做好安全工作的重要措施。結合工程施工特點和上級安排，認真組織“安全周”、“安全月”和“百日安全無事故”競賽活動。對新進場的工人進行三級安全教育。施工班組每周安全學習一次，由安全員組織實施，按規定填寫記錄，保存備查。為每位員工提供一本現場專用安全操作規程手冊，針對不同的崗位進行安全和技術培訓，開發工人的安全技能、危險識別能力和一般及專業的安全工作實踐經驗。所有培訓考核記錄保存備查。19 實施“一書、一表、一卡”管理，推行逐層簽訂安全責任書及安全方針目標公開承諾制度。由分部經理對拼裝隊各級人員逐層簽認 安全目標責任書；建立進場職工安全登記表 進場安全教育卡。做到在計劃、布置、檢查、考核、

29、總結施工工作的同時，計劃、布置、檢查、考核、總結安全工作。教育員工自覺接受工程業主、工程監理或當地勞動部門的安全檢查監督。定期進行安全檢查并做好評比、總結和獎罰工作。每月在安全檢查后召集全體施工人員進行總結講評和案例講座。（4 4）安全生產安全生產檢查制度檢查制度 定期安全生產檢查 安全領導小組每周召開“安全例會”，定期進行安全檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查 安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：現場用電、機械設備、高處作業、安全防護設施等，發現隱患及時整改。每天調度會專職安全員講評當日安全生產情況。專業性的安全檢查 針對施工現場的重大危

30、險源，對施工現場的特種作業安全，現場的施工技術安全，現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使各項安全生產的措施方案始終得到貫徹執行。做好季節性、節假日安全生產專項檢查（4 4）安全技術交底制度）安全技術交底制度 工程開工前，項目總工向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的 20 關鍵。施工過程中，現場技術人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補充和完善過程。工序、工

31、種安全技術交底要結合安全操作規程及安全施工的規范標準進行，并認真履行交底簽字手續。（6 6）應急救援預案制度應急救援預案制度 按照本工程特點，對可能發生的重大生產安全事故和自然災害組織制定應急救援預案。事故發生后要及時按規定逐級上報，同時對各類事故，均要嚴格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；責任者和群眾未受到教育不放過；沒有制定出今后防范措施不放過；責任人沒有受到處理不放過。4.2 4.2 特殊作業安全技術措施特殊作業安全技術措施 （1 1）施工現場用電安全保證措施）施工現場用電安全保證措施 施工用電必須符合部頒標準和當地供電局的有關安全運行規程，嚴格按照施工現場臨時用電安

32、全技術規范的規定執行。施工用電設施設專人管理，并經培訓合格后持證上崗。嚴格按現有規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝接地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。避雷設施和接地必須牢固可靠。現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 4m，室內距地面不低于 2.4m。電纜線沿地面敷設時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設漏電保護裝置。現場電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。21 使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備根據當地要求作保護接零或作保護接地，

33、不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。用電設備實行一機一閘一保護(漏電保護器)。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套電纜。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設備按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。現場的配電箱要堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過 4 個開關時，設總開關。熔絲及熱元件，按技術規定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。配電盤、配電

34、柜有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。移動式發電機在施工中使用頻繁，應派專人負責操作、維護、保養。施工現場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備、潮濕環境每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（2 2）施工機械安全保證措施）施工機械安全保證措施 施工車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”(定人、定機、定崗位），22“三好”（管好、用好、維修好），“四會”(會使用、會保養、會檢查、會

35、排除故障），“四懂”(懂管理、懂結構、懂性能、懂用途)，車輛、設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。加強對機動車司機的培訓和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴格定期對機械設備進行檢修保養，不得帶故障上路行駛。嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。（4 4）防火安全措施）防火安全措施 嚴格執行中華人民共和國消防條例，建立防火安全責任制，配置符合要求的消防設施。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中，遇有動力設備、高壓電線、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，

36、采取可靠的安全防護，確保施工安全。密切配合當地有關部門做好施工現場周圍山區林木的防火工作，在林區設置防火標志，加強平時警戒巡邏。對職工進行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。（4 4）高空作業的安全措施）高空作業的安全措施 高空作業應有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網、欄桿等安全設施以防止工人、工具或物體、材料墜落。高空作業人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩固。高空作業人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。患有高血壓的人不得從事高空作業。高空作業的物料堆放平穩，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。高空

37、作業同其他作業交叉施工時必須有專人負責協調作業順序，以防發 23 生意外。（6 6）保證人身安全專項措施）保證人身安全專項措施 所有參與施工的人員均應進行崗前安全教育，要認真學習各工種操作規程，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工人員必須佩戴胸牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。施工現場設安全標志，危險作業區懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。起重臂下嚴禁站人。施工腳手板不得有探頭板。（

38、6 6）起重作業安全措施）起重作業安全措施 起重機械操作人員和車輛駕駛人員，必須取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。起重設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間設有專人看管。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。起重機械作業指揮人員，必須站在可以了望的安全地點，并明確指揮聯絡信號。定期組織機械安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，嚴格調查處理，24 并制定防范措施，防止機械事故的發

39、生。六級以上大風，禁止進行起重作業。使用的鋼絲繩，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。五、安全應急救援預案五、安全應急救援預案 突發性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：橋梁梁頂、高墩墩頂施工人員安全；架橋機和運梁車傾覆危及人員安全；突發火災危及人員安全；漏電觸電危機人員安全等。6 61 1 處理突發事件應急預案的原則處理突發事件應急預案的原則 堅持“以人為本，預防為主”的原則。通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對施工過

40、程中存在的重大危險源，提前預測，并制定生產安全事故應急救援預案，成立搶險救災小組，配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發事件，并定期組織演練，確保施工安全。堅持統一領導，統一指揮，緊急處置，快速反應，分級負責，協調一致的原則。建立隊/班組應急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應急系統。6 62 2 建立應急處理機制建立應急處理機制 建立以拼裝隊長為組長，副隊長、總工程師為副組長的應急領導小組，25 建立搶險救災小組。應急領導小組的組織機構 完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實

41、搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。6 64 4 應急處理程序應急處理程序 施工現場突發事件發生后的請示報告工作，是縮短救援時間、減少損失、減少事故影響至關重要的一環。對此應予以高度重視。要做到迅速、準確、逐級上報。突發事件發生后，要立即進行現場調查。在有關部門到達現場前，現場組織者要負責保護現場，勘察現場，查找事故見證，保存好可疑物證，尋究事故線索及原因，并做好記錄。搶險方案確定后，要貫徹“高度集中、統一指揮、逐級負責”的原則，保證搶險救援工作安全有序、減少事故影響、盡快恢復施工生產。組長：拼

42、裝隊長 副組長：拼裝隊副隊長、總工 組員：各部門負責人、作業班長 應急保障辦公室 搶險救災小組 26（1）事故報告與報警 施工中發生重、特大安全事故后，拼裝隊長應迅速啟動應急預案和專業預案，并在第一時間內向項目經理分部應急救援領導小組報告，火災事故同時向 119 報警。報告內容包括：事故發生的單位、事故發生的時間、地點，初步判斷事故發生的原因，采取了哪些措施及現場控制情況，所需的專業人員和搶險設備、器材、交通路線、聯系電話、聯系人姓名等。（2）應急處理程序 分部項目經理接到事故報告后，立即向項目總經理和指揮部應急救援領導小組匯報事故情況以及救援情況。事故發生初期，現場人員采取積極自救、互救措施

43、，防止事故擴大，指派專人負責引導指揮人員及各專業隊伍進入事故現場。指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故的性質，確定警戒區域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業救援隊任務。各專業咨詢人員到達現場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調查及提出整改措施。救援隊伍到達現場后，按照應急救援小組安排，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展搶險和救援工作。嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員，防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場時，必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。事故

44、得到控制后，由項目經理部統一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。6 6.4.4 雨季施工應急預案雨季施工應急預案 27(1)拼裝隊成立以隊長為組長的防汛渡汛領導小組，并組織義務搶險隊。(2)施工時及時與氣象部門取得聯系，并將氣象記錄每天發放到作業班組，便于提前作好非正常天氣條件下的施工安排和防護措施。(4)對施工人員配備雨天勞保用品。(4)物資材料要將灌漿料、盆式橡膠支座等分門別類放入帶有防雨設施的倉庫，部分裸裝材料堆放地基礎用磚石砌筑，高于周圍地面 10cm，下鋪油毛氈，上用篷布遮蓋。周圍設置排水溝。(6)現場機械設備除部分有防護外，其余下雨時都應設置防雨罩。(6)辦公用房、

45、宿舍、倉庫、生產用房均安置避雷設施，周圍挖好排水設施。六、六、關于關于冬季施工安全措施冬季施工安全措施 冬季寒冷而漫長，做好冬季施工的防凍措施及施工質量、安全保證措施是至關重要的。6 61 1 機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作保證措施機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作保證措施 (1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油、水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求。(2)各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。(4)冬季車輛設備啟動發動機前，嚴

46、禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。(4)冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止施工作業。28(6)嚴格執行定機定人制度，機械操作人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行交接班制度。(6)施工機械加強保養，勤檢查，多觀察，防止設備凍裂。機械設備低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害。做好水箱、水泵、油管的保溫措施。管路及接口要有防凍保護措施。(7)進入冬季休工期前，盡可能將一些材料、設備移入室內存放，對大設備可對發動機、液壓泵站采取加蓋棉被的方法進行覆蓋，防止不必要的破壞。停置的設備要排空積水，設置標識，防止凍害。(8)做好冬季施工人員的防寒保護工作，注意辦公及生活區內供暖。禁止用明火取暖，防止發生火災。(9)按勞保規定發放防寒手套、防寒服、防寒帽等勞動防護用品。（10）雨雪天氣后必須對拼裝件表面進行清理，必要時對清理后的作業面采取草袋鋪墊，烘干等處理，決不允許作業面帶霜、帶雪、帶水作業。