1、.武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段一標(biāo)內(nèi)荊河大橋（63.5+100+63.5）m 3#墩連續(xù)梁 0#塊施工方案編制：復(fù)核：審核：二 O一四年五月目錄.1、編制依據(jù).1 2、編制原則.2 3、編制范圍.2 4、工程概況.2 4.1、內(nèi)荊河大橋連續(xù)梁首件工程簡(jiǎn)介.2 4.2、設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量.3 5、施工保證.4 5.1、施工管理機(jī)構(gòu)組織.4 5.2、主要施工技術(shù)力量配備.4 5.3、主要施工機(jī)械設(shè)備的配備.5 5.4、施工用電措施.5 5.5、施工用水.6 5.6、材料準(zhǔn)備.6 5.7、技術(shù)準(zhǔn)備.7 5.8、質(zhì)量控制.7 5.9、工期安排.7 6、3#墩連續(xù)梁0#塊施工方案.7 6.1、0#塊施工流

2、程圖.7 6.2、施工安排.8 6.3、0#塊總體施工方案.9 7、質(zhì)量保證措施.23 7.1、質(zhì)量控制體系.23 7.2、確保工期的技術(shù)組織措施.25 8、施工管理及其目標(biāo).25 8.1、施工管理.25 8.2、施工管理目標(biāo).25 9、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施.26 9.1、保證季節(jié)性施工的措施.26 9.2、季節(jié)性施工的保證措施.26 10、安全保證措施.27 10.1、安全目標(biāo).27 10.2、安全生產(chǎn)組織體系.27 10.3、安全管理措施.28 10.4、安全教育.29 10.5、安全檢查.29 10.6、事故應(yīng)急預(yù)案及處理措施.30 11、文明施工、環(huán)境保護(hù)的施工措施.32 11.1

3、、環(huán)境保護(hù)的施工方案和措施.32 11.2、文明施工方案及保證措施.33 11.3、環(huán)境保護(hù)體系.34 11.4、文明環(huán)保措施.35 12、工程資料的整理與提交.35 13、0#塊支架布置圖.36 14、0#塊相關(guān)計(jì)算.41 14.1 計(jì)算依據(jù).41 14.2 設(shè)計(jì)參數(shù).41 14.3、構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算.42 15、掛籃設(shè)計(jì)整體圖.49 16、掛籃計(jì)算單.53 16.1 計(jì)算依據(jù).53 16.2、計(jì)算階段的選定.53.16.3、底模縱梁計(jì)算.53 16.4、計(jì)算前下橫梁.57 16.5、計(jì)算后下橫梁.57 16.6、計(jì)算外模滑梁.59 16.7 計(jì)算內(nèi)模滑梁.60 16.8.計(jì)算前上橫梁.62 1

4、6.9.計(jì)算后上橫梁.63 16.10.計(jì)算主梁.63 16.11.計(jì)算主梁后錨系統(tǒng).64 16.12、掛籃滑移時(shí)后錨計(jì)算.64 16.13、后下橫梁錨固計(jì)算.65.1、編制依據(jù)1.1、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標(biāo)文件1.2、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同1.3、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計(jì)圖1.4、通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料1.5、總監(jiān)辦批復(fù)的內(nèi)荊河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1.6、湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案1.7、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F502

5、011 2)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D62-2004 3)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-2007 4)公路橋涵結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ025-86 5)公路工程標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）6)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-2001 7)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95 8)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程 JGJ82-2011 9)中厚鋼板超聲波檢測(cè)方法 GB/T2970-2004 10)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004 11)公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTG E30-2005 12)公路工程集料

6、試驗(yàn)規(guī)程 JTG E42-2005 13)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E20-2011 14)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ107-2003 15)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-2007 16)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-2012 17)鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ114-2003 18)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器 GB/T14370-2007 19)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG B04-2010 20)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 21)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 166-2008.1.7、本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)

7、械設(shè)備、施工管理水平及多年參與高速公路建設(shè)所積累的經(jīng)驗(yàn)。2、編制原則2.1、符合性原則遵守招標(biāo)文件及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。2.2、堅(jiān)持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實(shí)用相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，任務(wù)劃分明確合理，責(zé)權(quán)利明晰，科學(xué)組織，合理安排。施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。積極采用、推廣、研發(fā)“四新”技術(shù)，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。2.3、節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占

8、土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。2.4、引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原則積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工安全和工程質(zhì)量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，加快施工進(jìn)度，降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。2.5、堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全受控的原則質(zhì)量目標(biāo)為合格，保證體系健全，保證措施完善，滿足開(kāi)通速度及結(jié)構(gòu)耐久性等要求。安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，確保施工及人身設(shè)備安全。保證工期的原則：工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。3、編制范圍本方案僅適合武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段一標(biāo)內(nèi)荊河大橋3#墩連續(xù)梁 0#塊施工。4、工程概況4.1、

9、內(nèi)荊河大橋連續(xù)梁首件工程簡(jiǎn)介內(nèi)荊河大橋位于湖北省洪湖市新灘鎮(zhèn)，橋起止里程為K183+654至 K183+881，橋長(zhǎng)227m，中心里程為 K183+767.5。內(nèi)荊河大橋跨內(nèi)荊河，與河道夾角 60，橋面總寬 33.5m（左右幅各16.5m），中間設(shè)置0.5m 的空隙，設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋。橋型布置為.（63.5+100+63.5）m連續(xù)箱梁，上部構(gòu)造由三跨一聯(lián)雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁組成。上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土C50變截面連續(xù)箱梁，為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向按全預(yù)應(yīng)力體系控制。箱梁為分離的單箱單室截面，左右幅頂寬16.5m，底寬 8.25m，兩側(cè)翼緣寬度 4.125m。每幅橋面設(shè)單向2%的橫坡。

10、連續(xù)箱梁中跨墩頂支點(diǎn)處高6.2m，跨中最小梁高 2.8m，跨中梁高與跨徑之比為1/35.71，跨中梁高與支點(diǎn)處梁高之比為1/2.21.底板采用變厚度布置，由支點(diǎn)向跨中逐漸減少，根部厚度為90cm，跨中厚度為30cm。梁底板下緣為二次拋物線，拋物線方程為Y=0.001506925212。頂板厚度在支點(diǎn)處為60cm，跨中為 32cm；腹板厚度由支點(diǎn)向跨中由110-70-50cm 漸次變化。為提高邊跨端部與主墩支座處抗剪能力，腹板在變墩支點(diǎn)處加大到70cm，底板加厚到70cm；腹板在主墩支點(diǎn)處加大到 140cm，底板加厚到120cm。橫隔板的布置：本橋只在主墩支點(diǎn)和邊墩支點(diǎn)上布置橫隔板，主墩支點(diǎn)處橫

11、隔板厚度為250cm，邊墩支點(diǎn)處橫隔板厚度為150cm。內(nèi)荊河大橋連續(xù)梁3#墩左、右幅 0#塊節(jié)段長(zhǎng) 10m,高度為 6.2-5.88m，長(zhǎng) 10m，底板寬度 8.25m、頂板寬度 16.5m；C50混凝土 233.78m3（重 607.84t）。3#墩身均采用矩形分離式橋墩，橋墩橫橋向?qū)?8.25m，墩身斷面為圓倒角矩形斷面，圓倒角半徑為 0.2m。3#墩墩高為 12m，橋墩順橋向?qū)?3.5m，承臺(tái)為兩個(gè)矩形分離式承臺(tái)，承臺(tái)尺寸為 10.8 10.8 3.5m。4.2、設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量項(xiàng)目單位內(nèi)荊河 3#墩 0#塊（單幅）合計(jì)工程材料現(xiàn)澆砼臨時(shí)錨固砼C50 m3233.78 8.55 242

12、.33 鋼筋HPB300 10 604.6 604.6 HRB400 12 5614.8 340 5954.8 16 12131.9 725.2 12857.1 20 19876.25 2216.9 22093.15 235B鋼6628 6628 預(yù)應(yīng)力材料鋼絞線22s15.2 19395.2 19395.2 19s15.2 31895.68 31895.68 4s15.2 1431.7 1431.6567 預(yù)應(yīng)力 32 粗鋼筋3217.0 3932.2 7149.238 BM15-4 38 38 YGM32 158 144 158 波紋管內(nèi)徑：120mm m 200 200 內(nèi)徑：100mm

13、 520 520.7923mm 31148.6 31148.6 內(nèi)經(jīng)：55mm 222 595.8 817.92 鋼材Q235鋼37081.6 9115.8 37081.6 伸縮縫D240 m 0 50 號(hào)硫磺砂漿m30.5 0 5、施工保證5.1、施工管理機(jī)構(gòu)組織為確保內(nèi)荊河大橋連續(xù)梁首件工程施工優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利，我項(xiàng)目部組建了武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段HHTJ-1合同段連續(xù)梁施工隊(duì)，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)鋼筋加工制作、安裝、模板的拼裝、混凝土灌注全過(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴(yán)密施工，全面接受業(yè)主、駐地辦、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師

14、的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和工期。連續(xù)梁線型施工監(jiān)控由湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心項(xiàng)目組負(fù)責(zé)，監(jiān)控單位2014 年 5 月10 日前進(jìn)場(chǎng)，從0#塊預(yù)壓開(kāi)始進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)提交預(yù)埋件位置及技術(shù)參數(shù)、提交橋梁施工期應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的初值、編制并提交橋梁長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)應(yīng)力采集及數(shù)據(jù)處理方案等。5.2、主要施工技術(shù)力量配備根據(jù)內(nèi)荊河大橋連續(xù)梁工程的技術(shù)特征及工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部各部門積極配合施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)擬配備工程師4 名（其中工程師 2 人，助理工程師 2 人）專職負(fù)責(zé)內(nèi)荊河上部施工。連續(xù)梁施工隊(duì)伍總計(jì)擬投入施工人員93 人，以上人員根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度陸續(xù)安排到位。管理人員配備表序號(hào)崗位人數(shù)職責(zé)1 分部經(jīng)理1 負(fù)責(zé)連續(xù)梁

15、施工總策劃、管理協(xié)調(diào)2 技術(shù)環(huán)保負(fù)責(zé)人1 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、環(huán)境保護(hù)3 質(zhì)檢工程師2 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工質(zhì)量控制4 安全總監(jiān)1 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工安全管理、保障工作5 專職安全員2 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)巡查工作6 材料員1 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工所需材料進(jìn)場(chǎng)工作7 技術(shù)員2 負(fù)責(zé)連續(xù)梁具體技術(shù)指導(dǎo)檢查工作8 試驗(yàn)員2 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工材料試驗(yàn)及砼試驗(yàn)工作.9 合計(jì)12 作業(yè)人員配備表序號(hào)崗位人數(shù)職責(zé)1 班組長(zhǎng)4 分別負(fù)責(zé)鋼筋、模板、砼及預(yù)應(yīng)力施工2 鋼筋工32 鋼筋加工及綁扎3 模板工24 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工質(zhì)量控制4 砼工24 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工安全管理、保障工作5 張拉、壓漿工9 負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)巡查工作6 合計(jì)93

16、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工所需材料進(jìn)場(chǎng)工作5.3、主要施工機(jī)械設(shè)備的配備考慮到連續(xù)梁工程施工的工作量、場(chǎng)地及工期等因素，擬投入的主要設(shè)備詳見(jiàn)施工擬投入的主要機(jī)械設(shè)備一覽表。此外，尚有部分配套附屬設(shè)備，如防爆燈、電纜及配電柜等，根據(jù)工程需要而定。上述設(shè)備應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度情況陸續(xù)安排進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)組織，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備應(yīng)符合 ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)設(shè)備的管理規(guī)定，確保施工機(jī)械滿足工程需要。5.4、施工用電措施沿線 110KVA高壓線上 T 接 800KVA變壓器，用于二號(hào)拌合站，內(nèi)荊河 3#墩墩柱及上部懸臂施工。施工機(jī)械設(shè)備配置表.內(nèi)荊河上部懸臂施工，另外配置2 臺(tái) 50KW 柴油發(fā)電機(jī)作為

17、施工備用電源。5.5、施工用水本工程沿線水系發(fā)達(dá)，分部多條河流、多處池塘，采用就地取材原則，配備IS80-50-200 型水泵，確保施工生產(chǎn)用水供應(yīng)。應(yīng)經(jīng)對(duì)水質(zhì)進(jìn)行鑒定，滿足施工用水質(zhì)量要求5.6、材料準(zhǔn)備主要材料：按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，簽訂長(zhǎng)期的供貨合同，保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng)，滿足正常施工需要。目前：鋼筋、水泥、鋼絞線等以甲供方式供貨，合同已經(jīng)簽序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù)量1 混凝土拌和樓120m3/h 套2 2 輸送泵HBT-60C 臺(tái)1 3 裝載機(jī)ZL-50A 臺(tái)1 4 空壓機(jī)3m3/min 臺(tái)2 5 慢速卷?yè)P(yáng)

18、機(jī)5 t 臺(tái)4 6 汽車吊25t 臺(tái)2 7 鋼筋彎曲機(jī)WJ-1 臺(tái)2 8 鋼筋切斷機(jī)8-32 臺(tái)2 9 插入式振搗器臺(tái)16 10 發(fā)電機(jī)50KW 臺(tái)2 11 電焊機(jī)BX500 臺(tái)32 12 三角掛籃套4 13 鋼管支架t 70 鋼模板t 400 15 型鋼t 150 16 千斤頂500t 臺(tái)4 17 千斤頂60 t 臺(tái)4 18 千斤頂22 t 臺(tái)4 19 千斤頂手搖式 32 t 臺(tái)20 20 油泵800 型臺(tái)4 21 油泵500 型臺(tái)4 22 手動(dòng)葫蘆20 t 臺(tái)35 23 手動(dòng)葫蘆10 t 臺(tái)30 24 手動(dòng)葫蘆5 t 臺(tái)10 25 砼運(yùn)輸車8 立方米臺(tái)6.署，并供應(yīng)及時(shí)。地材存放在2#拌和

19、站 11個(gè)料場(chǎng)內(nèi)，最大存放量為1.9萬(wàn)立方米，三家供貨單位提供地材，能滿足施工要求。5.7、技術(shù)準(zhǔn)備.在收到有關(guān)圖紙、地質(zhì)資料后，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底工作、交底工作逐步進(jìn)行并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查落實(shí)到位，收集各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及資料，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。然后編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。.工程開(kāi)工前，應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，針對(duì)關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)提出具體要求。對(duì)主要人員進(jìn)行書(shū)面交底工作，書(shū)面交底必須簽字齊全。.開(kāi)工前由安全總監(jiān)、分部總工組織全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底培訓(xùn)工作，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，將本工程施工中

20、的有關(guān)安全問(wèn)題進(jìn)行告知培訓(xùn)，各施工隊(duì)長(zhǎng)要針對(duì)施工相關(guān)的機(jī)械進(jìn)行該機(jī)械的操作規(guī)程講解，并列舉以前出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行教育。.針對(duì)本工程特點(diǎn)進(jìn)行職工培訓(xùn)工作，職工培訓(xùn)以實(shí)際操作能力及安全防護(hù)為主5.8、質(zhì)量控制為了確保連續(xù)梁質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行模板準(zhǔn)入制度，新做的模板到場(chǎng)后，先對(duì)模板的剛度、材質(zhì)、幾何尺寸等進(jìn)行自檢，確保正確無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理，經(jīng)過(guò)監(jiān)理對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。高程控制有施工單位、監(jiān)理單位和監(jiān)控單位三方聯(lián)測(cè)，設(shè)計(jì)院最終認(rèn)可的標(biāo)高作為立模標(biāo)高。張拉采用雙控控制。5.9、工期安排3#墩上部結(jié)構(gòu) 0#塊計(jì)劃施工工期安排：2014年5月15日2014年7月15日。6、3#墩連續(xù)梁 0#塊施工方案6.1、0#塊

21、施工流程圖0#塊施工流程圖：墩身施工時(shí)預(yù)埋臨時(shí)錨固精軋螺紋鋼墊石施工鋼管樁支架施工鋪設(shè)縱、橫向分配型鋼630鋼管支架搭設(shè)安裝分配梁臨時(shí)支座、墊塊安裝模板鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝澆注混凝土養(yǎng)生張拉、壓漿拆模支架拆除。本橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越內(nèi)荊河，跨度為(63.5+100+63.5)m。0#塊采用鋼管支架法施工。混凝土采用集中拌合罐車運(yùn)輸，泵送配合澆筑。.6.2、施工安排1、施工組織機(jī)構(gòu)成立中鐵一局武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段二分部，分部下設(shè)技術(shù)環(huán)保部、安全部、質(zhì)量部、物資部、機(jī)械部、計(jì)合部、綜合辦公室共七個(gè)職能部門。分部駐地設(shè)在洪湖市新灘鎮(zhèn)鮑北村，分部設(shè)分部經(jīng)理1 名，分部副經(jīng)理 1

22、名，分部總工程師 1 名，組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。針對(duì)連續(xù)梁的特點(diǎn)，有利于施工組織管理的原則，我們擬實(shí)行項(xiàng)目法管理，組建連續(xù)梁矩陣式施工管理體系，實(shí)行項(xiàng)目分部經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行施工合同。按照三級(jí)管理模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控。組織機(jī)構(gòu)圖如下：2、勞動(dòng)力配置0#塊施工技術(shù)工人員及勞動(dòng)力的配置序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)范圍1 班長(zhǎng)2 帶領(lǐng)各班組完成生產(chǎn)任務(wù)總工程師副經(jīng)理模板班分部經(jīng)理砼班鋼筋班張拉班支架班項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)環(huán)保部質(zhì)量部安全部計(jì)合部物資部機(jī)械部綜合辦公室.2 鋼筋工10 負(fù)責(zé)對(duì)普通、預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行制作、安裝、綁扎3 木工12 負(fù)責(zé)對(duì)模型進(jìn)行安裝、并在澆筑時(shí)看護(hù)、檢修模型4 混凝土工10 負(fù)責(zé)澆筑混凝土5 裝

23、吊工6 負(fù)責(zé)掛籃的安裝、滑移6 電工1 負(fù)責(zé)施工用電及維護(hù)7 張拉8 負(fù)責(zé)連續(xù)梁的張拉、壓漿、封錨8 合計(jì)48 需要時(shí)可增減人員3、主要施工機(jī)械設(shè)備配備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備符合有關(guān)設(shè)備的管理規(guī)定，詳見(jiàn)下一頁(yè)表0#塊施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地現(xiàn)狀計(jì)劃進(jìn)其中場(chǎng)時(shí)間自有租賃新購(gòu)1 25t 吊車徐工2 良好2 張拉千斤頂YDC350型柳州2 良好3 張拉千斤頂YDC240型柳州2 良好4 張拉千斤頂YC60型柳州2 良好5 張拉油泵ZB4-500 柳州2 良好6 抽水機(jī)H1160M/Q 武漢2 良好7 電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/8 江西2 良好8 灰漿攪拌機(jī)JW250 上海1 良好9 真空壓漿機(jī)

24、26MPa 柳州1 良好10 卷?yè)P(yáng)機(jī)15t 陜西2 良好11 鋼筋切割機(jī)溫州1 良好12 鋼筋彎曲機(jī)GJ2-40 合肥1 良好13 鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-8 合肥11 良好14 鋼筋切斷機(jī)GQ40-1 合肥1 良好15 電焊機(jī)AXC-400-1 無(wú)錫4 良好16 插入式振動(dòng)器ZB110-50 武漢4 良好17 混凝土輸送泵2 良好4、施工進(jìn)度安排內(nèi)荊河大橋 0#塊施工總體控制在32天墩位部位工期（天）開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注2#主墩右幅0#塊支架搭設(shè)5 2014-4-16 2014-4-21 支架預(yù)壓22014-4-22 2014-4-23 安裝模型、綁扎鋼筋152014-4-24 2014-5-9

25、澆筑混凝土12014-5-10 2014-5-11 等強(qiáng)張拉7 2014-5-12 2014-5-19 6.3、0#塊總體施工方案內(nèi)荊河大橋 3#墩0#塊高度為 6.2m，長(zhǎng)10m，混凝土 C50：233.78m3（重607.84t）。混.凝土一次澆筑。0#塊施工主要內(nèi)容包括：墩身施工時(shí)預(yù)埋臨時(shí)錨固精軋螺紋鋼、墊石施工、630鋼管支架搭設(shè)、鋪設(shè)縱、橫向型鋼、碗扣支架搭設(shè)、安裝分配梁、臨時(shí)支座、墊塊、安裝模板、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝、澆注混凝土、養(yǎng)生、張拉、壓漿、拆模、支架拆除。0#塊采用 630 鋼管配合碗扣支架現(xiàn)澆方案施工。0#塊施工時(shí)，16 根630 鋼管支架直接在承臺(tái)上搭設(shè)，然后在鋼管支架

26、上鋪設(shè)分配梁型鋼，最后在分配梁型鋼上搭設(shè)碗扣支架。橫向：底板范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m，腹板范圍內(nèi)立桿間距均為0.3m，翼緣范圍內(nèi)立桿間距均為0.9m；縱向：底板范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m，腹板范圍內(nèi)立桿間距均為 0.6m，翼緣范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m；橫桿層高均為0.6m。底腹板范圍頂托上布置雙10 分配橫梁，腹板加密處的分配橫梁采用1010cm方木。底模系統(tǒng)采用1010cm方木和 1.2cm 厚的竹膠板，方木縱向布置在分配橫梁上，腹板范圍滿鋪，底板范圍間距0.3m。側(cè)模采用鋼模，側(cè)模桁架支撐在1010cm方木縱梁上，縱梁之間支撐在翼緣范圍碗扣頂托上。墩頂固結(jié)采用墩頂預(yù)埋32 精軋螺紋鋼施

27、工，臨時(shí)支座分上下兩層，中間夾5cm厚硫磺砂漿，臨時(shí)支座尺寸為70350cm。6.3.1、支架施工0#塊施工時(shí)，16 根 3.9m 高630 鋼管支架直接在承臺(tái)上搭設(shè)，鋼管支架橫向上鋪設(shè)雙拼 I45 分配梁型鋼、在 I45 型鋼上鋪設(shè) I32、I25 工字鋼，根據(jù)碗扣支架縱向 0.9m、0.6m、0.3m 不同間距縱向鋪設(shè)雙拼I32（翼緣板范圍）、I25 工字鋼（底板范圍），工字鋼長(zhǎng)度 6m,翼緣板、底板碗扣支架底托置于工字鋼上。630 鋼管布置平面示意圖見(jiàn)圖1。碗扣式支架構(gòu)件主要是焊接而成，檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，沒(méi)有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷，鋼管壁厚是否與設(shè)計(jì)相符等，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每

28、根桿件及進(jìn)行檢查，存在問(wèn)題的桿件禁止用于施工。.鋼管工25工25工25工401740011200548021255352125535240042002400圖 3 3#墩支架平面示意圖首先進(jìn)行放線定位，標(biāo)高測(cè)量確保鋼管支架高度，鋼管支架底部焊接70cm*70cm 鋼板作為鋼管支架基礎(chǔ)，每側(cè)4 根根管采用槽鋼連接為整體。鋼管支架頂面與支架立桿為3m、1.8m、0.6m、0.3m，橫桿為 0.6m和 0.9m。搭設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行支架位置及高度的確定，每搭完一步支架后，必須校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。立桿安裝時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置掃地橫桿，將所裝立桿連成一整體，保證立桿的整體穩(wěn)定性。立桿同

29、橫桿的連接是靠碗扣接頭鎖定，連接時(shí)將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉(zhuǎn)，使其擱在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，待應(yīng)裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并預(yù)鎖緊。碗扣式支架的底層組架最為關(guān)鍵，其組裝的質(zhì)量直接影響到組架的質(zhì)量，因此，要嚴(yán)格控制搭設(shè)質(zhì)量。當(dāng)組裝完兩層橫桿后，首先應(yīng)檢查并調(diào)整水平框架的直角和縱向直線度；其次應(yīng)檢查橫桿的水平度，并通過(guò)調(diào)整立桿可調(diào)座使橫桿間的水平偏差小于1/400L；同時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查立桿底腳，并確保所有立桿不松動(dòng)。由技術(shù)人員對(duì)底層架子的高程及水平度和所有碗扣接頭的的鎖緊進(jìn)行檢查符合搭設(shè)要求后，才能繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)施工。在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查上述內(nèi)容，并調(diào)整。立桿的接長(zhǎng)搞焊于立桿頂

30、端的連接管承插而成，立桿插好后，使上部立桿底端連接.孔同下部立桿頂端連接孔對(duì)齊，插入立桿連接銷并鎖定。支架搭設(shè)完成后在底板及兩側(cè)設(shè)剪刀撐，中間相隔不大于 1.8m。剪刀撐應(yīng)采用十字扣件與立桿扣緊，長(zhǎng)度不夠搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于100cm，同時(shí)搭接處應(yīng)采用不少于兩個(gè)十字扣件扣緊。支架搭設(shè)至設(shè)計(jì)位置時(shí)進(jìn)行安裝分配梁，0#塊底板大小里程方向懸臂部分分配梁采用雙10 槽鋼加工托架，槽鋼托架上面安裝1010 方木，方木在底腹板處滿鋪，翼緣板處分配梁采用1010 方木。方木與槽鋼采用鐵絲進(jìn)行綁扎，確保方木與槽鋼連接的穩(wěn)定性。支架示意圖如下：108005505717300010000450750100099

31、9.9775062001650082501200750179403001440039006005480212553524004200240090090010中鐵一局武漢城市圈環(huán)線洪湖一標(biāo)項(xiàng)目部?jī)?nèi)荊河大橋 63.5+100+63.5m連續(xù)梁0#塊施工方案制 圖復(fù) 核審 核圖 號(hào)NJH-3圖 2 3#墩支架示意圖6.3.2、臨時(shí)固結(jié)臨時(shí)固結(jié)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋才為fp k=930MPa 的 JL32 精軋螺紋鋼，張拉.力為 370KN，墩身兩側(cè)對(duì)稱張拉，以張拉力控制。臨時(shí)支座分上下兩層，中間夾5cm厚硫磺砂漿，臨時(shí)支座尺寸為70350cm。硫磺砂漿需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)燒融配比試驗(yàn)，含通電融化、強(qiáng)度等試

32、驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)時(shí)通知駐地辦試驗(yàn)監(jiān)理參加。砂漿強(qiáng)度不小于50MPa，其中預(yù)埋電阻絲，以便合龍后拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)墊塊頂部與梁底接觸處采用涂刷黃油的措施進(jìn)行隔離，以利于清除。5881503005885551515R100臨時(shí)支座示意圖6.3.3、支座安裝臨時(shí)支座施工后，0塊底模安裝前，進(jìn)行永久支座安裝；支座型號(hào)及使用墩位：2#墩支座為固定支座與橫向滑動(dòng)支座（GPZ()30GD、GPZ()30DX）,3 號(hào)墩設(shè)置兩個(gè)支座分別為縱向滑動(dòng)、縱橫向滑動(dòng)（GPZ()30DX、GPZ()30SX），1號(hào)墩及 4號(hào)墩各設(shè)置兩個(gè)縱向支座（GPZ()4DX、GPZ()4SX）。支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查支座各部件及裝

33、箱清單。支座安裝前不得隨意拆卸支座。在支座設(shè)計(jì)位置處劃出中心線，同時(shí)在支座頂、底板上也標(biāo)出中心線。將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。支座就位對(duì)中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號(hào)砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實(shí)。當(dāng)支座采用焊接連接時(shí)，在支座頂、底板相應(yīng)位置處預(yù)埋鋼板，支座就位后用對(duì)稱斷續(xù)方式焊接。焊接時(shí)注意防止溫度過(guò)高時(shí)對(duì)橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防銹處理。支座安裝完成后把墩頂四周砌磚進(jìn)行封堵，然后回填砂,頂部澆筑 5cm厚混凝

34、土。6.3.4、支架預(yù)壓為驗(yàn)證支架的穩(wěn)定，剛度及強(qiáng)度，消除支架非彈性變形，確保梁體不因支架沉降而.產(chǎn)生開(kāi)裂，需采用支架預(yù)壓措施。支架預(yù)壓時(shí)要求監(jiān)控單位全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)測(cè)量0#塊模板撓度、變形量等以便為支架預(yù)留變形量提供依據(jù)。1、對(duì)支架加載預(yù)壓是整個(gè)安裝過(guò)程中最關(guān)鍵最重要工作之一，是投入砼梁澆筑之前，對(duì)支架的承載能力：強(qiáng)度、剛度（節(jié)點(diǎn)變形、彈性變形、非彈性變形、主梁撓跨比、側(cè)彎）、穩(wěn)定性、構(gòu)件連接、模板結(jié)構(gòu)及質(zhì)量一次全面檢驗(yàn)。2、通過(guò)預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，得出荷載撓度曲線，并檢驗(yàn)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，調(diào)整預(yù)拱度，以求得砼梁施工的準(zhǔn)確參數(shù)。3、提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加工、安裝所存在的問(wèn)題和隱患，提前

35、調(diào)整和整修，防患于未然。4、預(yù)壓范圍主要為腹板和翼板交點(diǎn)間部分,預(yù)壓荷載按照最大節(jié)段重量的1.2 倍計(jì)算（芯模、人群荷載及結(jié)構(gòu)物自重）。5、采用分級(jí)均勻加載，按三級(jí)進(jìn)行，即060%100%120%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載 3 小時(shí)后分別測(cè)設(shè)支架和地基的沉降量，做好記錄。加載全部完成后，等到支架及地基沉降穩(wěn)定后，方可進(jìn)行卸載。卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，及120%100%60%0.每級(jí)卸載后均靜載 1 小時(shí)后分別測(cè)設(shè)支架和地基的恢復(fù)量，做好記錄。6、觀測(cè)分成四個(gè)階段：預(yù)壓加載過(guò)程，按060%100%120%進(jìn)行。卸載過(guò)程按120%100%60%0 進(jìn)行觀測(cè)。每個(gè)觀測(cè)階段要觀測(cè)2 次。堆載結(jié)束后，測(cè)量觀測(cè)

36、6個(gè)小時(shí)安排一次，若沉降不明顯趨于穩(wěn)定可卸載（沉降兩次差值小于1mm），卸載后繼續(xù)觀測(cè)一天。注意觀察過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)支架沉降過(guò)大或支架變形過(guò)大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救措施。7、荷載不小于 12 小時(shí)（變形已穩(wěn)定）。8、預(yù)壓前及過(guò)程中觀測(cè)各構(gòu)件、零部件的變形量，并做好觀測(cè)記錄，至加至與設(shè)計(jì)重量 120%）后，觀測(cè)最終撓度變形值，預(yù)壓完成后根據(jù)模板最終撓度采用頂托調(diào)整模板標(biāo)高。9、觀測(cè)點(diǎn)采用扎絲從腹板、底板位置向下引，扎絲綁扎重物，離硬化地面20cm左右，編號(hào)進(jìn)行測(cè)量計(jì)量。10、壓載測(cè)點(diǎn)布置 10個(gè)，分別位于翼緣板外緣處、腹板中心處、0#塊底板中心處，大小里程各布置 5 個(gè)點(diǎn)

37、。11、壓載材料采用砼預(yù)制塊，單個(gè)預(yù)制塊尺寸為2.45m*0.5m*0.6m,預(yù)制塊每個(gè)重量約 1.84t，每層預(yù)制塊碼方時(shí)錯(cuò)開(kāi)放置，確保底板受力均勻。.8250.182m20.182m20.696m20.554m20.440m20.696m24738N/m4738N25327N/m17734N/m17734N/m0#塊荷載重量分部圖0#塊荷載重量分部圖壓載測(cè)點(diǎn)P1P2P3P4P5P1P2P3P4P5大里程方向小里程方向壓載測(cè)點(diǎn)布置圖.10001650412.5翼緣板（壓載鐵塊 61.15t)腹板（壓載鐵塊 59t)底板（壓載鐵塊 96.1t)翼緣板（壓載鐵塊 61.15t)腹板（壓載鐵塊 5

38、9t)腹板（壓載鐵塊 59t)腹板（壓載鐵塊 59t)底板（壓載鐵塊 96.1t)0#塊壓載重量示意圖6.3.5、模板安裝模板分底板模板、腹板外側(cè)模板、翼板底模板、箱室內(nèi)模等模板。底模采用12mm厚竹膠板，底模木模部分的外露段必須用鍍鋅鐵皮敷設(shè)，側(cè)模采用大塊鋼模，定型鋼模板加工成型后模板允許尺寸偏差（+0、-1mm）、平整度不超過(guò) 1mm,內(nèi)模、腹板端頭模采用定型鋼模及12mm 竹膠板配合使用。鋼模板上根據(jù)端頭接頭鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的位置預(yù)留孔洞，以棉花塞緊縫隙以防漏漿，同時(shí)緊貼模板焊加固鋼筋于箱梁接頭鋼筋上，與對(duì)端模進(jìn)行加固。下側(cè)倒角模板可采用木模，施工中可開(kāi)小孔，當(dāng)砼澆筑時(shí)待氣泡溢出后，用木

39、板進(jìn)行封堵。嚴(yán)格執(zhí)行仙洪指揮部模板準(zhǔn)入制度，模板進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)通知駐地辦及指揮部對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。鋼模板施工前必須徹底除銹，模板使用前均涂脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。0#塊側(cè)模外露部分經(jīng)計(jì)算避開(kāi)預(yù)應(yīng)力管道位置、拉條孔采用電鉆打眼，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)采用電焊燒孔。承重模板待預(yù)應(yīng)力張拉后方可拆除。模板和支架的拆除應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，.分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落，設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象，不允許用猛烈的敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分

40、類妥善存放。6.3.6、鋼筋加工及綁扎0#塊梁段鋼筋采取在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作成型，然后用工地自備材料轉(zhuǎn)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位處，再用汽車吊吊運(yùn)至指定位置。先布置、綁扎底板、腹板鋼筋，并預(yù)埋波紋管，同時(shí)安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋。檢查合格后，安裝箱室內(nèi)模。0#塊波紋管道較多且集中，鋼筋復(fù)雜，是懸澆節(jié)段鋼筋定位的基礎(chǔ)段，所以定位要準(zhǔn)確，定位鋼筋數(shù)量充足，焊接牢固。安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。波紋管連接必須用套管旋緊，保證相互重疊25cm以上，并沿長(zhǎng)度方向用兩層膠布在接口處纏10cm左右長(zhǎng)度。管道內(nèi)襯塑料管芯，在澆注砼的過(guò)程中不斷地來(lái)回抽拉（待砼澆注完成后拔出），以防止管

41、道變形、漏漿。0#塊內(nèi)管道縱多，鋼筋密布，預(yù)埋件較為復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及質(zhì)檢員首先熟讀圖紙，搞清平、縱、橫的關(guān)系，做到心中有數(shù)。鋼筋的加工在加工場(chǎng)地按圖紙加工完成，然運(yùn)輸至墩位處，在支架平臺(tái)上拼裝綁扎、焊接成型。已制作好的鋼筋注意在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中應(yīng)防止其變形。鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均按照 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力束發(fā)生沖突時(shí)，均適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋以避開(kāi)預(yù)應(yīng)力束，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后及時(shí)恢復(fù)原位；當(dāng)需切割普通鋼筋，

42、應(yīng)與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表商議后再?zèng)Q定。錨下螺旋筋與分布鋼筋相互干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整分布鋼筋的間距，當(dāng)鋼筋影響澆筑和振搗時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，當(dāng)不能影響鋼筋保護(hù)層厚度。箱梁頂、底板拉筋與箱梁頂、底板上下橫向鋼筋焊接。箱梁腹板拉筋與腹板箍筋焊接，腹板箍筋橫枝與頂板上緣和底板下緣橫向鋼筋焊接。拉筋及箍筋均需箍緊箱梁縱向主筋。箱梁橫斷面倒角鋼筋需延長(zhǎng)至頂?shù)赘拱逯鹘睿⑴c主筋焊接。箱梁橫、縱向鋼筋相交處進(jìn)行綁扎，鋼筋形成整體骨架，焊接時(shí)單面焊接長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊長(zhǎng)度不小于 5d，同一平面內(nèi)焊接數(shù)量不得超過(guò)50%。在 0#塊各部位有大量的預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接宜在預(yù)應(yīng)力管道埋置

43、前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，若管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)保.證管道位置不變，只對(duì)普通鋼筋進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈恢谜{(diào)整。禁止截?cái)噤摻睿Q向鋼筋的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，并嚴(yán)格按規(guī)范要求預(yù)留接頭搭接長(zhǎng)度。最后特別注意欄桿預(yù)埋筋的正確預(yù)埋。為確保預(yù)應(yīng)力筋布置、張拉和灌漿的施工質(zhì)量，首先必須確保預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量。在進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)詳細(xì)閱讀圖紙，對(duì)管道按坐標(biāo)值準(zhǔn)確定位，同時(shí)，對(duì)于備用管道也要重視。定位采用定位筋定位，安放后的管道必須平順，無(wú)折角。波紋管管道的所有接頭以 5d 長(zhǎng)度為準(zhǔn)，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿滲入。同時(shí)應(yīng)分批對(duì)波紋管內(nèi)外徑、厚度、嚴(yán)密性等進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保穿索、張拉順利和不漏

44、漿。穿索擬采用人工配合卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力采用鐵皮波紋管，為一端錨固，另一端張拉，在安裝波紋管時(shí)連同精軋螺紋鋼筋及錨固端錨具一起安裝就位，并設(shè)置壓漿管及出漿管。鋼筋安裝完畢后，根據(jù)掛籃懸臂施工要求，進(jìn)行掛籃安裝需要的預(yù)埋孔位。頂板預(yù)埋孔位必須采用短波紋管，底板和腹板預(yù)埋孔可以采用PVC管。6.3.7、混凝土澆注1、澆筑準(zhǔn)備0#塊砼一次澆筑完成，澆筑前由項(xiàng)目部組織相關(guān)人員對(duì)支架、模板支撐和預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑砼。2、砼澆筑控制砼由 2#攪拌站集中拌制，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砼澆筑采用汽車泵泵送方式，汽車泵停放位置為吊車位置。砼施工前，每次應(yīng)對(duì)泵車進(jìn)行徹

45、底的維修保養(yǎng)，并設(shè)置備用泵車 1 臺(tái)。從底板開(kāi)始前后、左右對(duì)稱澆筑0#塊砼，砼澆筑順序：由0#段中心分別向兩側(cè)分層澆筑，每層砼厚度不大于30cm，待底板澆筑完畢后將腹板、頂板一次性澆筑完成。底板及腹板砼澆注時(shí)由低處向較高處分層、分段澆筑，砼澆注過(guò)程中確保新舊砼間隔時(shí)間不得超過(guò)2 小時(shí)，砼澆筑完成并初凝后，立即對(duì) 0#塊尤其是梁體內(nèi)側(cè)與外側(cè)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。3、混凝土澆筑順序及方法在澆筑時(shí)，先澆筑底板及隔、腹板根部混凝土，再澆筑隔、腹板及頂板混凝土，施工順序應(yīng)對(duì)稱灌注混凝土。混凝土澆筑時(shí)澆筑應(yīng)自梁端向跨中連續(xù)對(duì)稱進(jìn)行。采用直徑為10cm 軟管作為串筒，在鋼筋中間穿過(guò)，邊灌邊提。.梁體橫截混凝土澆注面

46、示意如下圖6：混凝土澆筑1234567891011縱向澆筑示意圖澆筑方向圖 6 0#塊混凝土澆筑示意圖（3）混凝土的灌筑采用連續(xù)整體澆筑，一次成型。灌注時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法。其工藝斜度以3045為宜，水平分層厚度宜控制在30cm以內(nèi)，先后兩層的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。（4）成形及振搗作業(yè)先對(duì)梁端部分的底板進(jìn)行投料，初步攤平后，從兩側(cè)部位補(bǔ)充少量混凝土料，則混凝土向底板中部流動(dòng)上翻，刮平并全面振搗底板混凝土，每一層混凝土厚度不超過(guò)30cm。最后翼緣板頂澆筑振搗完成后，提漿找平。（5）澆筑過(guò)程及速度澆筑過(guò)程中要確保混凝土澆筑作業(yè)的連續(xù)性，在必須間隔作業(yè)時(shí)應(yīng)盡可能縮短間隔時(shí)間。每臺(tái)泵車澆

47、筑速度應(yīng)控制在：(按每輛運(yùn)輸車裝載混凝土10m 3計(jì))底板 20m 3/小時(shí)；頂板、翼緣板20m 3/小時(shí)。底板澆筑過(guò)程中，要密切關(guān)注底板部分已澆筑混凝土的初凝及硬化情況，底板澆筑完成后與頂板澆筑的間隔時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)?shù)装寤炷劣谐跄蛴不?跡象時(shí)，要立即停止前端底板的澆筑，人員與機(jī)具移至先澆筑段底板部位,及時(shí)進(jìn)行該處頂板的澆筑，并保證振搗質(zhì)量。避免施工接縫或分層縫的產(chǎn)生,確保底板與頂板部位混凝土的澆筑質(zhì)量。（6）砼澆筑注意事項(xiàng)由于腹板預(yù)應(yīng)力管道很多，砼在此處不易密實(shí)，該處砼澆注須備加小心，加強(qiáng)觀察，可用小錘輕敲腹板倒角模型，通過(guò)聲音判斷砼是否密實(shí)。波紋管容易被搗破，因此在波紋

48、管附近搗固時(shí)要求搗固棒與波紋管之間保持10cm的安全距離，以免造成被振變形而無(wú)法穿束。同時(shí)，特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。0#塊鋼筋不密集的部位采用50 插入式搗固棒，鋼筋密集的部位采用2 臺(tái)30 搗固棒同時(shí)搗固。振搗操作人員要選用有施工經(jīng)驗(yàn)的人員，振搗過(guò)程中要思想集中，認(rèn)真仔細(xì)，遵循“快插慢抽”的原則，隨時(shí)注意觀察，當(dāng)砼表面停止下沉，表面泛漿均勻，不再冒氣泡時(shí)即可停止振搗，避免有過(guò)振、漏振的現(xiàn)象發(fā)生，保證砼的外觀質(zhì)量能達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。梁體砼施工時(shí)，要派有施工經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)支架、模板進(jìn)行全過(guò)程觀察值班，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，要立即停止砼的澆注，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即組織施工人員，排除異常現(xiàn)象再澆注砼

49、，以確保施工安全和工程質(zhì)量。0#塊頂面標(biāo)高嚴(yán)格采用監(jiān)控單位提供的標(biāo)高復(fù)核后進(jìn)行施工，施工時(shí)采用在模板上用油漆進(jìn)行標(biāo)記，橋梁頂面標(biāo)高部位每個(gè)3m設(shè)置一個(gè)外露鋼筋頭，用以控制橋面高度。所有平面位置放樣、標(biāo)高測(cè)量均采用換人測(cè)量的方式，嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量雙檢制，并嚴(yán)格控制橋面平整度、縱坡、橫坡。6.3.8、張拉、壓漿1、箱梁預(yù)應(yīng)力施工主橋縱向、橫向預(yù)應(yīng)力頂板采用 s15.2 鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力采用 32 精軋螺紋鋼，所有預(yù)應(yīng)力管道均采用預(yù)埋波紋管成形。2、預(yù)應(yīng)力材料的進(jìn)場(chǎng)要求進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)應(yīng)從每批鋼絞線中任取3 盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組

50、試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗(yàn)。從每批中抽取 2%的錨具（不少于10套）檢查外觀和尺寸。.從每批中抽取 3%的錨具（且不少于5 套）對(duì)錨具和夾片進(jìn)行硬度試驗(yàn)。經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取6 套錨具，組裝 3 個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其性能應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 14370）規(guī)定。3、縱向、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束張拉a、鋼絞線的下料、編束和穿束下料：鋼絞線按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度并考慮千斤頂型號(hào)穿束方式下料。穿束：中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長(zhǎng)鋼束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉穿束。b、張拉前的準(zhǔn)備工作向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。清除錨墊板上的砼，用特制樣

51、板的周邊圈修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。對(duì)所使用的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套檢查。將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈。為減少摩阻損失，縱向束采用兩端同時(shí)張拉。c、張拉操作張拉程序?yàn)椋撼鯌?yīng)力P0(總噸位的 1015)，持荷 3min，測(cè)量伸長(zhǎng)量；張拉到總噸位 P，持荷 3min，測(cè)量伸長(zhǎng)量；回油，測(cè)量伸長(zhǎng)量。千斤頂、錨圈與孔口必須在一個(gè)同心圓內(nèi)。初張拉值為控制張拉值的1015%，主要是使每束鋼絞線受力均勻，并在初張拉后劃量測(cè)伸長(zhǎng)值記號(hào)。錨固時(shí)應(yīng)一端先錨，另一端張拉力不足時(shí)，補(bǔ)足設(shè)計(jì)拉力后錨固。張拉采用“雙控”控制，以應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)值校核。兩端同時(shí)張拉時(shí)，可配對(duì)講機(jī)聯(lián)系，互

52、報(bào)壓力表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量，以保持油壓上升速度一致，并盡量使兩端伸長(zhǎng)量相等，同時(shí)要密切注視滑絲和斷絲情況，超出設(shè)計(jì)要求時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。4、豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉分兩次進(jìn)行，第一次張拉噸位與第二次檢查噸位均為張拉噸位，兩次張拉時(shí)間相隔12 天，有兩個(gè)不同班組進(jìn)行。籍以保證各豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線完全滿足設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力要求。5、管道壓漿.真空輔助壓漿原理圖施工主要步驟為：壓漿準(zhǔn)備設(shè)備調(diào)試、安裝試抽真空攪拌泥漿灌漿清洗。吸漿完畢后，對(duì)需要封端的部分及時(shí)封端。6、張拉安全操作注意事項(xiàng)：1、千斤頂安裝新油管前，油管須經(jīng)清洗，接頭應(yīng)清潔，各油口應(yīng)經(jīng)常保持清潔；卸下油管時(shí)應(yīng)擰上防塵帽。另外使用前應(yīng)

53、空載運(yùn)行三次以上，用以排出油缸內(nèi)的氣體。加載卸荷應(yīng)平穩(wěn)均勻，無(wú)沖擊，使用后活塞應(yīng)四程回到終點(diǎn)。2、電動(dòng)油泵使用時(shí)注意與千斤頂?shù)呐涮祝瑫r(shí)調(diào)整加壓過(guò)程，使平穩(wěn)、緩慢，切忌無(wú)油啟動(dòng)；卸荷卸閥壓應(yīng)緩慢，避免損壞壓力表。3、張拉時(shí)，梁兩端應(yīng)同步進(jìn)行，避免偏拉，兩端控制人員應(yīng)接受統(tǒng)一指揮，做好配合工作。4、張拉、壓漿作業(yè)由施工作業(yè)班組領(lǐng)班指揮。5、嚴(yán)禁把高壓油管當(dāng)溜繩及手把使用。6、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。7、張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或夾片飛出傷人。8、油泵、油表運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)檢查或重新標(biāo)定。9、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁踩踏和碰撞預(yù)應(yīng)力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)

54、量或擰螺母時(shí)，千斤頂應(yīng)停止工作。10 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱。三通接頭1壓漿泵保護(hù)罩壓力表壓漿管閥門1真空泵負(fù)壓容器真空表真空壓漿負(fù)壓泵壓漿泵透明高壓管閥門2廢漿桶三通接頭2閥門5閥門3閥門4梁體預(yù)應(yīng)力管道.11、已張拉完而未進(jìn)行壓漿的孔道嚴(yán)禁劇烈震蕩。6.3.9、支架拆除腳手架使用完成后拆除。拆除前應(yīng)對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除，嚴(yán)禁上下兩層同時(shí)拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動(dòng)桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，

55、剪刀撐、拉桿拆到哪一層。拆除工藝流程：拆護(hù)欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規(guī)格堆碼。拆桿和放桿時(shí)必須由2-3 人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。拆架人員必須系安全帶，拆除過(guò)程中，應(yīng)指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。拆架時(shí)有管線阻礙不得任意割移，同時(shí)要注意扣件崩扣，避免踩在滑動(dòng)的桿件上操作。拆架時(shí)螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。拆下來(lái)的腳手桿要隨

56、拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號(hào)裝箱保管。嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。施工中存在問(wèn)題的地方應(yīng)及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系，以便及時(shí)糾正。6.3.10、支架檢算7、質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量控制體系實(shí)施建立和健全質(zhì)量管理體系，建立項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)二級(jí)質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證施工有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有依據(jù)，使整個(gè)施工過(guò)程處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)，確保一次達(dá)優(yōu)。成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任創(chuàng)優(yōu)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，成員由技術(shù)、安全、質(zhì)

57、量、試驗(yàn)、物資等人員組成。積極開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。定期和不定期深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，改善施工工藝，及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。下圖見(jiàn)連續(xù)梁 0#塊施工組織機(jī)構(gòu)：.施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工；現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證成果的真實(shí)性、可靠性；嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。1、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)進(jìn)入工程主體的材料要嚴(yán)格把關(guān)，所有廠制材料必須有出廠合格證，并經(jīng)必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可使用。每批進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材等主材，按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，作為確定使用與否的依據(jù)。粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試

58、驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)范要求后方可使用。2、連續(xù)梁 0#塊施工質(zhì)量保證措施具體如下：對(duì)模板進(jìn)行打磨試拼，認(rèn)真檢查模板拼縫，保證拼縫復(fù)核規(guī)范允許要求。加強(qiáng)連續(xù)梁中線測(cè)量，嚴(yán)格控制連續(xù)梁線性，確保和龍質(zhì)量。鋼筋安裝后，進(jìn)行檢查，嚴(yán)格遵守自檢、互檢、專檢制度，經(jīng)監(jiān)理工程師合格后方可立模型。澆筑前，嚴(yán)格檢查鋼筋的安裝、模板的加固情況。澆筑過(guò)程中隨時(shí)注意砼振搗，確保施工質(zhì)量。建立張拉自控體系，重點(diǎn)監(jiān)控施工過(guò)程，實(shí)行全程旁站至確保預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理張曉安全管理部劉帥技術(shù)環(huán)保部李志學(xué)設(shè)備物資部趙禎祥計(jì)劃合同部賈軍鋒財(cái)務(wù)管理部何文佳綜合辦公室倪彤珍工地試驗(yàn)室韓振強(qiáng)生產(chǎn)副經(jīng)理陳偉安全總監(jiān)孟慶偉質(zhì)量管理部任

59、浩懿項(xiàng)目總工程師銀慶友協(xié)調(diào)部石偉.7.2、確保工期的技術(shù)組織措施對(duì)模板進(jìn)行打磨試拼，認(rèn)真檢查模板拼縫，保證拼縫復(fù)核規(guī)范允許要求。連續(xù)梁 0#塊鋼筋在鋼筋場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中制作，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，鋼筋焊接時(shí)必須保證焊接質(zhì)量，焊工持證上崗，焊接好的鋼筋接頭經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師檢查后方可進(jìn)入下道工序。承臺(tái)頂標(biāo)高及樁頂中心位置精確控制，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。澆筑前，嚴(yán)格檢查鋼筋的安裝、模板的加固情況。嚴(yán)格遵守自檢、互檢、專檢制度，澆筑過(guò)程中隨時(shí)注意砼振搗，確保施工質(zhì)量。8、施工管理及其目標(biāo)8.1、施工管理1、為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利，我部組建了武漢城市圈環(huán)線高速公路

60、洪湖段HHTJ-1 合同段連續(xù)梁0#塊施工隊(duì)，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)連續(xù)梁0#塊鋼筋加工、安裝、吊裝，模板的加固及拼裝、混凝土灌注等工作的全過(guò)程。確保本工程制定的各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2、針對(duì)本工程技術(shù)質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，組成以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的技術(shù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。全面協(xié)調(diào)檢查工程施工中的技術(shù)質(zhì)量控制工作。(詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系)。3、安全是工程順利施工的關(guān)鍵。本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程中的日常安全管理，制定安全生產(chǎn)措施，并定期或不定期檢查落實(shí)情況。(詳見(jiàn)安全保證體系)。4、針對(duì)本工程特點(diǎn)，組成以生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)的勞動(dòng)定額完成情況檢查組，以確保按期完成施工任務(wù)。

61、5、組成以生產(chǎn)副經(jīng)理為首的后勤保障系統(tǒng)，全面協(xié)調(diào)后勤生產(chǎn)事宜。包括食堂、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、材料、維修等，確保后勤供應(yīng)。8.2、施工管理目標(biāo)1、工程質(zhì)量目標(biāo)：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2、安全生產(chǎn)目標(biāo)：創(chuàng)建“安全、文明工地”，不發(fā)生機(jī)械人身事故。.9、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施9.1、保證季節(jié)性施工的措施充分做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，據(jù)實(shí)編制詳細(xì)的連續(xù)梁施工方案，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，及時(shí)調(diào)整各工序的進(jìn)度及機(jī)械勞力配置，使受雨季影響較大的工序盡量避開(kāi)不良天氣情況下施工，制定切實(shí)可行的保勤措施。充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人才的積極性，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料加快施工進(jìn)

62、度，克服不良環(huán)境的影響，保證工程質(zhì)量。1、加強(qiáng)對(duì)攪拌站的保溫防護(hù)，上、下水管道的檢修、防護(hù)。2、加強(qiáng)鍋爐房等供暖設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保正常供暖，各供暖管溝要進(jìn)行一次徹底的檢查，排除隱患。另外，要注意供暖燃料的儲(chǔ)備，統(tǒng)一使用專用燃油或低硫低灰份優(yōu)質(zhì)煤。3、冬季用外加劑要及早與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，安排試驗(yàn)，確保冬季施工外加劑的數(shù)量和質(zhì)量。4、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備：組織學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)，提前做好防凍必試項(xiàng)目試驗(yàn)，完成冬季常用砼配合比的設(shè)計(jì)。9.2、季節(jié)性施工的保證措施冬雨季、高溫季節(jié)施工主要以預(yù)防為主，采用加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)或措施，確保特殊季節(jié)正常地進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。1、應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作、施工場(chǎng)地的

63、排水，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，無(wú)積水、并防止相鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。、施工場(chǎng)地道路：工程現(xiàn)場(chǎng)中主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅(jiān)實(shí)，上鋪天然礫石路面并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。2、做好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作、機(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。、原材料及半成品的保護(hù)：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、木材等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。3、大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù)。.、臨時(shí)設(shè)施檢修：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻

64、修加固或拆除。、對(duì)停工機(jī)械要進(jìn)行檢查并作好維護(hù)。、對(duì)一般不列入雨季施工的工程，力爭(zhēng)雨季來(lái)臨前完成至一定部位，同時(shí)也考慮防雨措施。4、砼質(zhì)量保證砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：、砼開(kāi)盤前根據(jù)原材料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。、現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉。砼在高溫季節(jié)施工中，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：、砼開(kāi)盤前根據(jù)原材料含水率調(diào)整施工配合比，根據(jù)高溫季節(jié)砼坍落度損失情況適當(dāng)增加加水量。、現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，要保證澆灌砼強(qiáng)度。5、安全工作雨季施工連續(xù)梁，除按規(guī)定要求外，必須作好防護(hù)措施。10、安全保

65、證措施10.1、安全目標(biāo)本標(biāo)段安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)測(cè)和預(yù)控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，實(shí)現(xiàn)“人員無(wú)重傷以上事故，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)事故”、“員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在 0.5 以下，輕傷頻率控制在 2以下”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。對(duì)業(yè)主制定的針對(duì)安全進(jìn)行考核處罰的規(guī)定無(wú)條件執(zhí)行。10.2、安全生產(chǎn)組織體系項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，并設(shè)安全主管部門，配備專職安全員，實(shí)施安全教育和安全檢查監(jiān)督工作。各隊(duì)設(shè)專職的安全員，負(fù)責(zé)安全檢查工作。在工程施工過(guò)程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系

66、，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，專職安全員具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，把對(duì)施工安全和人員.健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過(guò)程。施工時(shí)成立工地安全委員會(huì)，專職檢查工地的施工安全，定期或不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，開(kāi)展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定好安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，消滅事故隱患。建立健全各項(xiàng)安全管理制度：明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制，包括技術(shù)人員、施工隊(duì)長(zhǎng)，班組長(zhǎng)、專職安全管理人員。明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。建立安全教育制度：規(guī)定

67、所有進(jìn)場(chǎng)的樁基施工人員，包括大型機(jī)械操作人員都要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育及針對(duì)本工種安全操作規(guī)程的安全教育，并建立個(gè)人安全教育檔案，特殊工種都必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，取得安全主管部門頒發(fā)的合格證書(shū)后方可上崗操作，各工班每天上班前都有班組長(zhǎng)進(jìn)行安全施工教育。建立安全檢查制度：專職安全員必須每天在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題、隱患進(jìn)行文字記錄，并落實(shí)到人，限期整改。對(duì)危機(jī)人身安全的事項(xiàng)必須立即改正。堅(jiān)持安全交底制度：技術(shù)人員編制安全生產(chǎn)方案、安全技術(shù)措施時(shí)，必須編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施，并向操作人員內(nèi)進(jìn)行書(shū)面交底，雙方簽字認(rèn)可，存檔。安全事故處理制度：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全事故，都要本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處

68、理，查明原因，教育大家，并落實(shí)整改措施。10.3、安全管理措施 1、建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)各工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全交底，堅(jiān)持每天班前安全講話制，對(duì)易出安全事項(xiàng)進(jìn)行提醒、警告；特種工人（起吊、機(jī)手、電焊工等）應(yīng)接受操作及安全培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機(jī)械設(shè)備的性能及操作規(guī)程。2、所使用的機(jī)械設(shè)備如鉆機(jī)、起吊設(shè)備等都應(yīng)在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項(xiàng)及特殊要求等。3、所有基坑均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，在顯著位置設(shè)置安全警示牌，防止人員落入坑內(nèi)。4、起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)破損部件及時(shí)更換，確保安全。5、連續(xù)梁施工階段，

69、在2#、3#墩靠近便道側(cè)醒目位置設(shè)置安全操作控制要點(diǎn)標(biāo)示牌、安全風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)示牌，工程簡(jiǎn)介標(biāo)示牌等，標(biāo)明墩位、鋼筋重量、砼方量、施工狀態(tài)等內(nèi)容。6、在2#、3#墩身靠近便道側(cè)設(shè)置人員上下之字形踏梯，并掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)及安全警.示標(biāo)牌。10.4、安全教育施工作業(yè)人員上崗前進(jìn)行技術(shù)交底，在上崗前和調(diào)整崗位前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和培訓(xùn)。制定安全檢查計(jì)劃，施工過(guò)程中跟蹤監(jiān)控。針對(duì)施工期間存在的共性問(wèn)題，進(jìn)行全方位、經(jīng)常性、定期性、突擊性、季節(jié)性和節(jié)假日性多種形式檢查，通過(guò)檢查達(dá)到預(yù)防目的。建設(shè)安全生產(chǎn)文明工地，定期開(kāi)展全員安全生產(chǎn)活動(dòng)和評(píng)比競(jìng)賽，獎(jiǎng)罰分明，結(jié)合“安全生產(chǎn)周”、“安全活動(dòng)月”開(kāi)展內(nèi)容豐富、

70、實(shí)行多樣的安全教育。針對(duì)安全事故，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則。10.5、安全檢查成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度。通過(guò)安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。安全保證體系，如下圖：.10.6、事故應(yīng)急預(yù)案及處理措施為確保本項(xiàng)目施工，確實(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施，根據(jù)公司程序文件要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本預(yù)案。10.6.1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師及副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的應(yīng)急救援工作小組，工作小組下設(shè)：救援組、事故處

71、理組、聯(lián)絡(luò)組、及警戒四個(gè)業(yè)務(wù)組。日常工作由辦公室配合安全質(zhì)量部管理。突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急救援工作小組為本項(xiàng)目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險(xiǎn)力量，并指揮進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120 及航管部門取得聯(lián)系，尋求社會(huì)幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書(shū)面材料報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。本項(xiàng)目所有人員都有參加急救搶險(xiǎn)的義務(wù)各小組的職責(zé)如下：救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救、疏散，排除險(xiǎn)情及排除救

72、援障礙。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對(duì).現(xiàn)場(chǎng)具體情況，向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)，以及現(xiàn)場(chǎng)救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸退遣散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū)。10.6.2、防突風(fēng)、防霧措施（1）突風(fēng)作用時(shí)間一般較短，作業(yè)期間派專人觀測(cè)風(fēng)力風(fēng)向變化，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)應(yīng)停止起重安裝作業(yè)，超過(guò)7 級(jí)時(shí)所有施工人員及機(jī)械撤離施工現(xiàn)場(chǎng)至安全地點(diǎn)，待突風(fēng)過(guò)后再進(jìn)行正常工作。（2）墩身施工時(shí)豎向受力鋼筋和模板安裝到位

73、后應(yīng)采取措施固定，防止突風(fēng)襲擊。（3）應(yīng)及時(shí)收集天氣變化信息，并將收集到的信息通報(bào)給各施工工點(diǎn)，調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃，霧天在不能滿足通視要求時(shí)應(yīng)停止所有作業(yè)。10.6.3 發(fā)生高空墜落內(nèi)荊河大橋 0#塊存在高空施工，高空墜落亦為本項(xiàng)目安全工作的重點(diǎn)，從高處墜落由于受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷，通常有多個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損傷。高空墜落傷除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導(dǎo)致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。高空墜落時(shí)，足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時(shí)，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，

74、椎體裂開(kāi)或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。腦干損傷時(shí)常有較重的意識(shí)障礙、光反射消失等癥狀，也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。發(fā)生高空墜落后項(xiàng)目部醫(yī)護(hù)人員要第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行急救，急救時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：（1）去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。（2）在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過(guò)程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。（3）創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對(duì)疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。（4）頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時(shí)松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無(wú)法清除.時(shí)，可用 12 號(hào)粗

75、針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開(kāi)。（5）復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開(kāi)衣領(lǐng)扣。（6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當(dāng)上述方法無(wú)效時(shí)可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時(shí)間，一般以不超過(guò)1 小時(shí)為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時(shí)間。（7）有條件時(shí)迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。（8）快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。11、文明施工、環(huán)境保護(hù)的施工措施11.1、環(huán)境保護(hù)的施工方案和措施1、環(huán)境保護(hù)方案成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好內(nèi)荊河大橋0#塊施工

76、環(huán)保工作。2、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)成立由副經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)管理小組，由技術(shù)環(huán)保部選派兩名，計(jì)合部和辦公室各選派一名人員參加。全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作，使環(huán)境保護(hù)有人抓，有人管，始終處于良好狀態(tài)。3、環(huán)境保護(hù)措施、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施a、對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木等盡力維持原狀；砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍代。b、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表待完工后用植被加以覆蓋。c、棄土要按設(shè)計(jì)實(shí)施工程防護(hù)；并將邊坡平整穩(wěn)定，并盡量平整造田，不得向內(nèi)荊河河道和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄土。施工應(yīng)注意基礎(chǔ)棄土部不得堵塞河道和占用耕地，要保護(hù)好河床和邊坡，工程竣工后，基坑需

77、進(jìn)行回填平整。d、營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，美化生活環(huán)境，生活垃圾集中堆放，定期外運(yùn)進(jìn)行處理，不得對(duì)內(nèi)荊河造成環(huán)境污染。e、及早施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，美化環(huán)境。f、工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理.措施。、水環(huán)境保護(hù)措施a、施工廢水、生活污水要求進(jìn)行處理，不得直接排入河流、渠道等。b、清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過(guò)濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。c、生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處

78、理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。d、在河道施工的臨時(shí)設(shè)施待工程完工后進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原狀原貌。、大氣環(huán)境及粉塵a、在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。b、運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。c、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。d、對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。、固體廢棄物a、施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。b、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。c、報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集

79、清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。、降低噪音措施a、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。b、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。c、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。11.2、文明施工方案及保證措施 1、文明施工方案文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在以往施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排。.2、文明施工保證措施、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任到實(shí)處，提高全體施工人員文

80、明施工的自覺(jué)性與責(zé)任性。、掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。、施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。、車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。、工地內(nèi)木工加工間、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時(shí)其間距在5 米以上，存放時(shí)必須封閉隔離木工加工間、必須配備各類相應(yīng)有效的滅火器材。11.3、環(huán)境保護(hù)體系1、建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)建立健全環(huán)境保

81、護(hù)體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)保小組自覺(jué)接受湖北省環(huán)保局和武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段建設(shè)指揮部的監(jiān)督和管理，下屬各分部也要成立相應(yīng)組織，班組長(zhǎng)指定為環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)人，每對(duì)設(shè)專職環(huán)保員隊(duì)施工中的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并配備必要的機(jī)具設(shè)備隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理維護(hù)。2、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系(環(huán)境保護(hù)保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè))環(huán)境保護(hù)保證體系框圖思想保證組織保證措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證環(huán)境保護(hù)教育環(huán)境保護(hù)控制污染環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳環(huán)保法規(guī)項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng) 目 經(jīng) 理部綜合辦個(gè)人責(zé)任制環(huán)保措施檔案環(huán)境保護(hù)活動(dòng)二期檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好重點(diǎn)行政處罰經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)

82、評(píng)比.11.4、文明環(huán)保措施職工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，各種規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、施工圖表統(tǒng)一掛牌上墻明示，加強(qiáng)管理和教育，提高意識(shí)，創(chuàng)造文明施工環(huán)境。提高職工的文明素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，遵紀(jì)守法，主動(dòng)處理好與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安。所有施工人員統(tǒng)一著裝、戴安全帽，特種作業(yè)須專人持證掛牌上崗，配備安全防護(hù)用品。澆筑連續(xù)梁砼時(shí)，在作業(yè)平臺(tái)設(shè)置圍欄和安全網(wǎng)。施工用電、機(jī)械、機(jī)具安全。機(jī)電設(shè)備配備可靠的零線接地和防護(hù)裝置，專人使用。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、設(shè)施的安裝和使用嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)的線路、電壓和照明設(shè)備符合施工安全要求。施工機(jī)械操作人員建立機(jī)組責(zé)任制，按有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。制定

83、生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生值日制度，專人打掃衛(wèi)生，垃圾集中處理。工人在上崗前必須經(jīng)過(guò)文明施工及環(huán)境保護(hù)教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的人員，不得使用。對(duì)所有參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行施工安全、法紀(jì)和文明教育，增強(qiáng)文明施工及環(huán)境保護(hù)意識(shí)。施工中必須有計(jì)劃地定期組織工人學(xué)習(xí)公路工程文明施工管理辦法等有關(guān)文明公約及環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，對(duì)意識(shí)較差的人員經(jīng)教育無(wú)效后，必須堅(jiān)決辭退或讓其離崗。做好當(dāng)?shù)厮怠⒅脖坏谋Ｗo(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。及時(shí)掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞椋崆白龊煤拥狼逵佟惩üぷ鳎坊尚魏蟊仨毤皶r(shí)做好路基護(hù)坡，完善兩側(cè)排水溝

84、等附屬工程。鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點(diǎn)排放，不得直接排入河流。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排防。12、工程資料的整理與提交工程施工中要及時(shí)填寫并提交施工記錄，工程資料的整理按照業(yè)主和監(jiān)理要求的格式進(jìn)行，資料填寫一式一份,施工記錄在灌注后及時(shí)提交給監(jiān)理簽字。.13、0#塊支架布置圖.中鐵一局武漢城市圈環(huán)線洪湖一標(biāo)項(xiàng)目部?jī)?nèi)荊河大橋 63.5+100+63.5m連續(xù)梁0#塊施工方案制 圖復(fù) 核審 核8251650636603.66204575

85、1001007545100058815030058855825350127,5108036535011030412,5圖 號(hào)NJH-1.審 核復(fù) 核制 圖內(nèi)荊河大橋 63.5+100+63.5m連續(xù)梁0#塊施工方案中鐵一局武漢城市圈環(huán)線洪湖一標(biāo)項(xiàng)目部10001650412,5825412,5圖 號(hào)NJH-2.1080055057173000100004507501000999.9775062001650082501200750179403001440039006005480212553524004200240090090010中鐵一局武漢城市圈環(huán)線洪湖一標(biāo)項(xiàng)目部?jī)?nèi)荊河大橋 63.5+100+6

86、3.5m連續(xù)梁0#塊施工方案制 圖復(fù) 核審 核圖 號(hào)NJH-3.鋼管工25工25工25工401740011200548021255352125535240042002400中鐵一局武漢城市圈環(huán)線洪湖一標(biāo)項(xiàng)目部?jī)?nèi)荊河大橋 63.5+100+63.5m連續(xù)梁0#塊施工方案制 圖復(fù) 核審 核圖 號(hào)NJH-3.14、0#塊相關(guān)計(jì)算63.5+100+63.5m 連續(xù)梁 0#塊支架計(jì)算單14.1 計(jì)算依據(jù)1、路橋施工計(jì)算手冊(cè)2、公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)(基本資料)3、內(nèi)荊河大橋施工圖設(shè)計(jì)4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)5、公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)(基本資料)6、材料力學(xué)（高教出版）14.2 設(shè)計(jì)參數(shù)1、混凝土超重系數(shù)取：1.05

87、2、安全系數(shù)取：1.2 3、鋼筋混凝土容重取：26.5KN/m34、施工荷載取：2.5 KN/m25 鋼材彈性模量取：52.1 10MPa 6、竹膠板彈性模量取：310.13MPa；7、方木彈性模量取：3100.9MPa；8、模板自重取 3KN/m29、方木自重取：3650/kg m10、桿件承擔(dān)混凝土重的彈性撓度取構(gòu)件跨度的1/400 11、應(yīng)力值：A3：w=145MPa =140MPa =85Mpa 竹膠板:彎=55MPa,12.1Mpa 方木:彎=10MPa,=4.1MPa；荷載組合1、梁部結(jié)構(gòu)尺寸.8251650636603.662045751001007545110 30 0#塊截面

88、尺寸圖2、荷載組合荷載包括梁體自重，模板自重，承重結(jié)構(gòu)自重，施工荷載，砼澆筑、振搗荷載3、支架布置采用碗扣支架，橫向：底板范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m，腹板范圍內(nèi)立桿間距均為0.3m，翼緣范圍內(nèi)立桿間距均為0.9m；縱向：底板范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m，腹板范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m，翼緣范圍內(nèi)立桿間距均為0.6m；橫桿層高均為0.6m。底腹板范圍頂托上布置雙 10 分配橫梁，腹板加密處的分配橫梁采用1010cm方木。底模系統(tǒng)采用 1010cm方木和 1.2cm 厚的竹膠板，方木縱向布置在分配橫梁上，腹板范圍滿鋪，底板范圍間距 0.3m。側(cè)模采用鋼模，側(cè)模桁架支撐在1010cm方木縱梁上，縱梁之

89、間支撐在翼緣范圍碗扣頂托上。14.3、構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算14.3.1、頂?shù)装逑聵?gòu)件強(qiáng)度計(jì)算底板范圍的碗扣采用606060cm（橫縱高）的步距，頂托上采用雙10 槽鋼作為橫向分配梁，其上采用1010cm方木（間距 30cm）作為縱向分配梁，底模采用12mm 厚竹膠板。（1）竹膠板（取 1mm 寬板條作為計(jì)算單）計(jì)算：E竹=5103 Mpa 竹=80 MPa 322433241216161144121121121mmbhWmmbhI砼重：mKNq/1014.49101)6.09.0(2605.12.1133.施工荷載：3321.22.5 103 10/qKNm內(nèi)側(cè)模及橫撐按 1.5KN/m2計(jì)：mKNq

90、/108.1105.12.1333mKNq/1054.5410)8.1314.49(33KNmqlM323210491.03.01054.54101101MPaMPaWM8020241010491.063mmmmEIql181.01441051502001054.541503434（2）縱向分配梁采用 1010cm方木，其中心間距為300mm，跨度 L=0.6m米。順紋彎應(yīng)力w=9.5Mpa，彈性模量 E=9103Mpa34231110 10833.33,10 10166.67126Icm Wcm砼重：mKNq/74.143.0)6.09.0(2605.12.11施工荷載：21.22.5 0.

91、30.9/qKNm內(nèi)側(cè)模及橫撐按 1.5KN/m2計(jì)：mKNq/54.03.05.12.13自重：mKNq/045.01.01.075.32.14mKNq/23.16045.054.09.074.14mKNqlM/58.06.023.1610110122MPaMPaWMw5.948.31067.1661058.036mmEIql3187.0108.83310915060023.161504344（3）橫向分配梁選用雙 10 槽鋼，其中心間距為0.6，跨度 L=0.6m米。砼重：mKNq/48.296.0)6.09.0(2605.12.11施工荷載：21.22.50.61.8/qKNm內(nèi)側(cè)模及橫

92、撐按 1.5KN/m2計(jì)：mKNq/1.16.05.12.13自重：41.20.120.24/qKNm.mKNq/62.3224.01.18.148.29mKNqlM/17.16.062.32101101223432.796.396cmWcmIMPaMPaWM145151032.791017.136mmEIql5.420090034.0106.396101.215060062.321504544（4）碗扣支架梁中每根鋼管承受豎向力 F=32.62 0.6 1.2=23.5KNF=40KN 14.3.2、腹板下構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算腹板范圍的碗扣采用306060cm（橫縱高）的布距，頂托上采用雙10 槽鋼

93、作為橫向分配梁，加密處的橫梁采用1010cm方木，橫梁上采用 1010cm方木（滿鋪）作為縱向分配梁，底模采用12mm 厚竹膠板。（1）竹膠板砼重：mKNq/102051012.62605.12.1133施工荷載：3321.22.5 103 10/qKNm內(nèi)側(cè)模及橫撐按 1.5KN/m2計(jì)：mKNq/108.1105.12.1333mKNq/10210108.1103102053333KNmqlM32321021.01.010210101101MPaMPaWM80924101021.063mmEIql11001002.0144105150100102101505434（2）縱向分配梁選用 10

94、10cm方木，其中心間距為100mm，跨度為 L=0.6 米，砼重：mKNq/3.201.02.62605.12.11施工荷載：21.22.5 0.10.3/qKNm側(cè)模按 3KN/m2計(jì)：mKNq/7.1125.332.13.自重：mKNq/05.01.01.075.32.14mKNq/35.3205.07.113.03.20KNmqlM17.16.035.3210110122MPaMPaWMw5.971067.1661017.136mmmmEIql25.310032537.0103.83310915060035.321504344（3）橫向分配梁1、雙10 槽鋼，荷載范圍 0.3m，跨度

95、L=0.3m米。砼重：mKNq/93.603.02.62605.12.11施工荷載：21.22.5 0.30.9/qKNm側(cè)模按 3KN/m2計(jì)：mKNq/51.33.025.332.13自重：41.20.20.24/qKNmmKNq/58.6524.051.39.093.60KNmqlM59.03.058.6510110122MPaMPaWM14571032.791059.036mmEIql3200600004.0106.396101.215030058.651504544（4）碗扣支架腹板下每根鋼管承受豎向力F=65.580.3=19.7KNF=40KN 14.3.3、翼緣板下構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算

96、翼緣范圍的碗扣采用906060cm（橫縱高）的布距，頂托上采用1010cm方木作為縱梁，側(cè)模桁架支撐與方木縱梁上。（1）縱分配梁縱梁選用 1010cm方木，間距 90cm布置。跨度 0.6m。方木左右 0.9m范圍的翼緣截面的最大面積為0.93m2.砼重：mKNN/23.15465.02605.12.11（該范圍翼緣斷面面積為0.465m2）施工荷載：mKNN/8.293.05.22.12.側(cè)模按 3KN/m2計(jì)：mKNN/83.1313.493.032.13mKNq/86.3183.138.223.15KNmqlM15.1106.086.311022MPaMPaWMw5.971067.166

97、1015.136mmEIql5.420090037.0103.83310915060086.311504544（2）碗扣支架翼緣板下每根鋼管承受豎向力F=31.860.6=19.1KNF=40KN 14.3.4、碗扣架底托下縱向型鋼支架基礎(chǔ)計(jì)算 0#塊碗扣支架底托均位于縱向雙拼、I32(翼緣板位置)、I25（腹板位置）工字鋼上，翼緣板位置 630 鋼管及橫向 I40 雙拼工字鋼縱向最大間距4.2m,底、腹板位置 630 鋼管及橫向 I40 雙拼工字鋼縱向最大間距2.4m,翼緣板位置縱向每根雙拼I32 工字鋼長(zhǎng)度 11.2m,底腹板位置縱向每根雙拼I25 工字鋼長(zhǎng)度 3.85m。碗扣架底托下型鋼

98、縱向間距與碗扣支架間距一致，翼緣板部分間距90cm、腹板部分 30cm、底板部分 60cm。由上面計(jì)算可知翼緣板部分單根碗扣最大壓力為19.1KN，腹板部分單根碗扣最大壓力為19.7KN,0#塊底板部分單根碗扣最大壓力為23.5KN。鋼管工25工25工25工401740011200548021255352125535240042002400.翼緣板型鋼支架基礎(chǔ)示意圖翼緣板部分縱向 2I32 型鋼受力計(jì)算如下（取11.2m 的一半進(jìn)行計(jì)算）：最大變形(+)0.1mm x=6.2 最大變形(-)-0mm x=2.6 最大彎矩(+)99.3kN.m x=3.5 最大彎矩(-)0kN.m x=0 最大

99、剪力(+)78.8kN x=3.3 最大剪力(-)-76.4kN x=3.8=M/W=（99.3*1000）/1363.7=72.8MPa=210MPa 滿足要求MPaMPaAV8594.56.132108.78max滿足要求。最大變形為=0.1L/400=(6200/400)=15.5mm 滿足要求。支反力：kNR1.191kNR4.762腹板部分縱向 2I25 型鋼受力計(jì)算如下：.最大變形(+)0mm x=2.4 最大變形(-)-0mm x=0 最大彎矩(+)11.8kN.m x=1.1 最大彎矩(-)-17.7kN.m x=2.3 最大剪力(+)24.6kN x=2.9 最大剪力(-)-

100、34.5kN x=1.1=M/W=（17.7*1000）/790=22.4MPa=210MPa 滿足要求MPaMPaAV856.395105.34max滿足要求。最大變形為=0 滿足要求。支反力：kNR5.343kNR6.244底板部分縱向 2I25 型鋼受力計(jì)算如下：.最大變形(+)0mm x=2.4 最大變形(-)-0mm x=0 最大彎矩(+)14.1kN.m x=1.1 最大彎矩(-)-21.1kN.m x=2.3 最大剪力(+)29.4kN x=2.9 最大剪力(-)-41.1kN x=1.1=M/W=（21.1*1000）/790=26.7MPa=210MPa 滿足要求MPaMPa

101、AV8533.495101.41max滿足要求。最大變形為=0 滿足要求。支反力：kNR1.415kNR4.29614.3.5、630鋼管頂部橫向型鋼支架計(jì)算鋼管頂部橫向 2I40 型鋼受力計(jì)算如下（取17.4m 的一半進(jìn)行計(jì)算）：15、掛籃設(shè)計(jì)整體圖.側(cè)模滑梁1側(cè)模滑梁2內(nèi)模滑梁內(nèi)模滑梁939 051 00510 030 03 00572752471 6 00030 001 0 0003 00024 65509 5246 550 95.一、技術(shù)要求：1、掛籃總重：54.24 t；2、適應(yīng)最大梁段重：161噸3、適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)：4m；4、最大梁寬：頂板：16.5m，底板：8.5m；5、適應(yīng)最大

102、梁高：5.717m6、走行方式：無(wú)平衡重走行；二、掛籃特點(diǎn)：1、三角掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，重量較輕。主桁架斜拉帶采用斜拉桿。2、掛籃前移時(shí)取消平衡重，利用箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力錨固錨固主梁，三角主桁下設(shè)滑道，前后支腿設(shè)置扣軌器并加設(shè)滾動(dòng)套筒，摩擦力小，掛籃前移方便；外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模及底模可以隨同三角桁架整體一次移動(dòng)就位。3、內(nèi)模全部采用竹膠板，減輕了掛籃重量。三、加工要求：1、掛籃由原杭州康橋項(xiàng)目舊掛籃改制，改制原則為盡可能減少拆解焊接量，利用原有桿件加工。加工前應(yīng)對(duì)原構(gòu)件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕及出現(xiàn)裂縫的應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)或重新加工。2、各部件屬組焊件，須制定合理的加工工藝，減少焊接變形和焊接應(yīng)力，矯正

103、后構(gòu)件變形量不得超過(guò)鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-95)規(guī)定的允許值；3、焊材選用：A3 鋼母材采用 E43XX 焊條，16Mn 鋼母材采用 E50XX 焊條；4、銷座等主要受力部件，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求加工，必須保證其焊接質(zhì)量，焊后按要求進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)；5、焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸的規(guī)定，焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-95)的規(guī)定；6、舊掛籃改制在加工前必須進(jìn)行除銹處理；鋼結(jié)構(gòu)除銹等級(jí)為St2，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)的規(guī)定；7、掛籃構(gòu)件表面應(yīng)涂?jī)傻婪冷P底漆，一道橘軍綠色面漆，涂裝應(yīng)均勻，

104、無(wú)明顯起皺、流掛現(xiàn)象，附著良好；各構(gòu)件應(yīng)作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)(圖號(hào))，方便現(xiàn)場(chǎng)拼裝；四、說(shuō)明：1、本圖尺寸以毫米計(jì)；2、吊桿為 32精軋螺紋鋼；3、如此圖尺寸與細(xì)部尺寸不符時(shí)，以細(xì)部圖尺寸為準(zhǔn);4、圖中數(shù)字為桿件的編號(hào)，與后續(xù)圖中的圖號(hào)相同。5、所有構(gòu)件在放樣制孔時(shí)一律按中線為基準(zhǔn)線進(jìn)行。N 4N 5N 5825013 內(nèi)膜滑梁13 內(nèi)膜滑梁75507550400033531818335218181100600112515001500112560011009650147416450編 號(hào)名 稱一端掛籃數(shù)量一端掛籃重量(kg)主縱梁202立 柱203斜拉桿404前支腿205后支腿206滑 道207前上橫

105、梁108后上橫梁109前下橫梁110后下橫梁114扁擔(dān)梁611底模縱梁16側(cè)模滑梁1內(nèi)模滑梁22121315滑梁滾輪816連接座917立柱平聯(lián)及斜桿16292.802523.4852391.546068.162511.55側(cè)模滑梁221931.082550.23267.702842.231276.623126.44271.16540.48底模縱梁27557.125398.801881.06964.64連接座22174.40386.5612286.3201組裝圖154243.3418192021.16、掛籃計(jì)算單16.1 計(jì)算依據(jù) 1.路橋施工計(jì)算手冊(cè)周水興 等編著 2.橋涵（上、下冊(cè)）交通部第

106、一公路工程總公司主編 3.實(shí)用土木工程手冊(cè)（第三版）楊文淵編 4.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）5 材料力學(xué)（上、下冊(cè)）6 結(jié)構(gòu)力學(xué)（上、下冊(cè)）7.兩階段施工圖設(shè)計(jì)第三冊(cè)橋梁、涵洞；16.2、計(jì)算階段的選定根據(jù)施工圖紙，最高的為 1#段，長(zhǎng)度為 3.0 米，重量為 160.66 噸，最重的為 5#段，長(zhǎng)度為 4 米，重量為 168.2 噸。16.3、底模縱梁計(jì)算底模縱梁布置如下圖：9650500110060011251500150011256001100500845415640862131215001312862640415845123456789101、荷載分析：掛籃結(jié)構(gòu)荷載

107、計(jì)算安全系數(shù)：K=K1K2=1.21.05=1.26 K1為荷載沖擊系數(shù)K2為混凝土超重系數(shù)取底模縱梁計(jì)算的力學(xué)假定：1#、2#、9#、10#縱梁承擔(dān)邊腹板砼重量；2#、10#縱梁承擔(dān)腹板砼的1/3 與其結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)底板砼；3#、4#、8#、9#、縱梁承擔(dān)其結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)的底板砼；.20mm 厚A3 鋼板28a20mm 鋼板20cm底模縱梁是掛籃施工中承受底模、腹板、底板重量的結(jié)構(gòu)，將其所受的壓力及自身重力傳遞給下橫梁。底模采用 28a 和工 32a 查型鋼表有28a：h=28cm,b=8.2cm,d=7.5cm,A=40.034cm2,重量 31.427Kg/m,Wx=340cm3,Ix=4760

108、 cm4 工 32a：h=32cm,b=13.0cm,d=9.5cm,A=61.05cm2,重量 52.7Kg/m,Wx=692.202cm3,Ix=11075.525 cm4G3=G4=25.26 t,G5=39.36 t底模重：2.61t。均布 q底模=5.65.561.20.073t/2、11#縱梁計(jì)算在腹板下共有 6 根縱梁，其受力最大為11#縱梁，如其計(jì)算能夠通過(guò)，其它各梁肯定也能滿足施工要求。縱梁受力簡(jiǎn)圖及橫截面如圖1 所示。選用 28a。圖 1、11#縱梁受力簡(jiǎn)圖及橫截面縱梁重：31.4275.5 2+0.020.2 5.5 78502=691.1kg 模型重：0.073t/砼重

109、：25.56 t 施工荷載：0.25t/mtq/28.55.0)25.0073.0(5.3)3/256.2505.12.1691.0(3237.2754621522024760)2220(121cmIx37.172116cmIWx由圖 1 可知：a=2.55m，b=2.95m,c=3.5m,d=0.8m.877.1lbc623.1lactR910.9877.128.511后R后1280cm350cmq=5.28t/mR前12120cm.tR57.8623.128.511前當(dāng)mlbcdx68.25.55.395.28.0mtlbcdlqbcM23.17)5.525.395.28.0(877.12

110、8.5)2(maxMpaMpaWM1701.100107.17211023.1764max可當(dāng) x=2.6m 時(shí)，M=172.2 KN.M 當(dāng) x=2.8m 時(shí)，maxf8.8mm,當(dāng) x=0m時(shí)，maxJ99.1 KN lflf4001625155088.0 3.、3#縱梁計(jì)算由圖 2 可知 3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#7 根底板縱梁受力一樣，故檢算即可。3#縱梁受力簡(jiǎn)圖如 3 所示。選用 I32a。圖 2 圖 3、3#縱梁受力簡(jiǎn)圖縱梁重：52.7 5.5=289.85kg，模型重：0.073t/，施工荷載 0.25t/砼重 39.360.65 5.5=4.651t。q3=（0.

111、290 1.2 1.05+4.651）3.5+（0.073+0.25）0.65=1.643t/m Ix=11075.525cm4，w=692.202cm3。則 a=2.55m，b=2.95m，c=3.5m，d=0.8m 877.1lbc623.1lac80cm350cmq=1.643t/m120cm.mtlbcdlqbcM361.5)2877.18.0(877.1643.1)2(maxMpaMpaWM1704.7710202.69210361.564max可當(dāng) x=2.8m，fmax=6.8mm，lflf4001808155068.0可因需計(jì)算橫梁受力故需計(jì)算出各縱梁支反力。其受力簡(jiǎn)圖如圖4

112、所示：圖 4、橫梁受力簡(jiǎn)圖其 a=2.55m，b=2.95m，c=3.5m，d=0.8m K后=877.15.55.395.2lbc K前=623.15.55.355.2lac當(dāng) i=1#時(shí)，縱梁重 691.1kg，模型重 0.073t/，砼重：25.56 2/3=17.04t、施工荷載 0.25t/q1=mt/279.55.0)25.0073.0(3)04.711.26(0.691R后 1=5.2791.877=9.909t R前 1=5.2791.623=8.568t 當(dāng) i=2#時(shí)，縱梁重 691.1kg，模型重 0.073t/，砼重：25.56 1/3=8.52t，施工荷載 0.25t

113、/。q2=mt/869.2575.0)25.0073.0(5.3)52.81.26(0.69R后 2=2.8691.877=5.385t R前 2=2.8691.623=4.656t 當(dāng) i=3#時(shí)，縱梁重 289.85kg，模型重 0.073t/，砼重：39.360.65/3.5=4.651t，施工荷載 0.25t/。q3=mt/643.165.0)25.0073.0(5.3)65.41.26(0.290R后i80cm350cmqi550cm120cmR前i.R后 3=1.6431.877=3.084t R前 3=1.6431.623=2.667t 16.4、計(jì)算前下橫梁 荷載分析前下橫梁主

114、要承擔(dān)底板砼、腹板砼、底模、底模縱梁的重力，通過(guò)吊桿傳遞至前上橫梁，其受力簡(jiǎn)圖如圖5 所示：圖 5、前下橫梁受力簡(jiǎn)圖 計(jì)算材料選用 32b上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板Ix=8144.22+301.032/12+301.0 162=23973.4cm4Wx=23973.4/17=1410.2cm3 面 積 偏于 安 全 的 只計(jì) 算槽 鋼的 面 積 A=54902=10980 mm2通過(guò)力矩分配法計(jì)算可得：最大變形（+）0.9 mm，x=9.5m f/L=0.9/11500=1/127771/400=f/L 最大彎矩（+）50.3KN.M，x=8m，=Mmax/Wx=50.

115、3103/1410.2=35.7MPa170MPa=o 最大剪力（+）117.5 KN,x=3.15m=Q/A=117.5103/10980=10.7 MPa 85 MPa=o 其支座反力為：R前 1=14.8KN x=0m R前 2=117.5+65.3=182.8KN x=3.5m R前 3=40-11.9=28.1KN x=5m R前 4=40-11.9=28.1KN x=6.5m R前 5=65.3+117.5=182.8KN x=8m R前 6=14.8KN x=11.5m 16.5、計(jì)算后下橫梁荷載分析：8.5684.6562.6672.6672.6672.6672.6672.66

116、72.6678.5684.656.后下橫梁主要承擔(dān)底板砼、腹板砼、底模、底模縱梁的重力，通過(guò)吊桿及拉桿傳遞至后上橫梁及已澆底板上。其受力簡(jiǎn)圖如圖6 所示：圖 6 計(jì)算材料選用 32b上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板Ix=23973.4cm4 Wx=1410.2cm3 面積 A=10980 mm2通過(guò)力矩分配法計(jì)算可得：最大變形（+）2.1 mm，x=0m f/L=2.1/6500=1/30951/400=f/L 最大彎矩（+）108KN.M，x=5.5m，=Mmax/Wx=108103/1410.2=76.6 MPa 170 MPa=o 最大剪力（+）152.9 KN,x=0

117、.65m=Q/A=152.9103/10980=13.93 MPa 85 MPa=o 其支座反力為：R前 1=152.9-（-115.4）=268.3 KN x=1.0m R前 2=53.7-46.3=7.4KN x=2.5m R前 3=53.7-46.3=7.4KN x=4m R前 4=115.4+152.9=268.3KN x=5.5m 計(jì)算掛籃移動(dòng)時(shí)，后下橫梁受力其簡(jiǎn)圖如圖7 所示，后下橫梁移動(dòng)時(shí)所受的力為各縱梁重力及底模重力的一半。105565656565100150150/2=75650/2=3251cm 厚鋼板32b1cm 厚鋼板30.圖 7、后下橫梁受力簡(jiǎn)圖底模重 2.417t/

118、2=1.209t，平均分到 11根主梁上為 1.209/11=0.11 t。故：0.691/2+0.11=0.456t 0.29/2+0.11=0.255t 通過(guò)計(jì)算可得：R后 1=R 后 2=（4.56 3.25+4.56 3.9+2.55（4.55+5.2+5.85+6.5+7.15+7.8+8.45）+9.14.56+9.75 4.56）/13=18.045 KN 當(dāng) x=6.5m 時(shí) Mmax=80.7 KN.m=Mmax/Wx=80.7103/1410.2=57.2 MPa 170 MPa=o 當(dāng) x=6.5m 時(shí) fmax=39.5mm f/L=39.5/13000=1/3291/

119、400=f/L 16.6、計(jì)算外模滑梁圖 8、側(cè)模簡(jiǎn)化簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)計(jì)算材料選用 32b上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板，外滑梁自重 43.096212+120.3 0.0127850=1599.5 Kg Wx=1410.2cm3q=045.6325.05.3)43.115.5133.037.6t/m a=2.55m b=2.95m c=3.5m d=0.8m 89111076543214.56KN2.55KN2.55KN4.56KNR后2R后12.55KN2.55KN2.55KN2.55KN2.55KN2.55KN2.55KNR外A80cm350cmqi550cm120cmR外B

120、.87.1lbc623.1lacR外 A=t346.11877.1045.6 R外 B=t811.9623.1045.6Mmax=mtlbcdlqbc.725.192/877.18.0346.112=Mmax/Wx=19.725103/1410.2=139.9 MPa 170 MPa=o fmax=11.5mm,x=2.8 米f/L=11.5/5500=1/4781/400=f/L 滑移側(cè)模時(shí)，外滑梁受力檢算圖 9、外滑梁受力檢算圖mtqi/594.15)600.137.6(a=6m，b=6m，c=5m,d=3.5m.Ra=Rb=2.5 1.594=3.985t mtlbcdlqbcM929.

121、182125675.3985.32max1702.134102.141010929.18064maxMpaMpaWM 當(dāng) x=6m時(shí)，fmax=52mm lflf40012301120005216.7 計(jì)算內(nèi)模滑梁荷載分析：內(nèi)滑梁是掛籃施工中內(nèi)模板的滑移軌道，其施工荷載、掛籃移動(dòng)時(shí)荷載均通過(guò)內(nèi)模支架，傳遞至內(nèi)滑梁。承受的荷載主要為：內(nèi)模，內(nèi)模支架、頂板砼及內(nèi)滑梁自重。掛籃移動(dòng)時(shí)只承受內(nèi)模及內(nèi)模支架、內(nèi)滑梁自重。為了便于計(jì)算，現(xiàn)將內(nèi)滑梁簡(jiǎn)化為如圖350500350qi5.212651lbcK5.212652lacKR內(nèi)B120cmq350cm550cmR內(nèi)A80cm.10 所示的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。圖 1

122、0、內(nèi)滑梁簡(jiǎn)化計(jì)算簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)內(nèi)滑梁選用 22a 上下各鋪一塊 20cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板。4231.1008125.110.1209.2393220.120121cmIx31.840121.10081cmWx均布荷載：梁重：224.99412+0.20.012127850=976.7 Kg mtq/940.38.125.012.05.3448.02/02.22a=2.55m b=2.95m c=3.5m d=0.8m 877.1lbc623.1lcaR內(nèi) B=tlqbc395.6623.1940.3R內(nèi) A=tlqca395.7877.1961.3Mmax=mtlbcdlqbc856.

123、122877.18.0395.72170153101.84010856.12064maxMpaMpaWMx可當(dāng) x=2.8m 時(shí)，fmax=17.9mm lflf4001307155079.1 滑移內(nèi)模時(shí)，內(nèi)滑梁受力檢算圖 11、內(nèi)滑梁受力簡(jiǎn)算mtq/861.08.1)25.012.0(5977.0q350500350.a=6m b=6m c=5m d=3.5m Mmax=lbcdlqbc2=25.25.35.2861.0=10.224t.m 064max1707.121101.84010224.10MpaMpaWM可當(dāng) x=6m時(shí)，fmax=66.3mm lflf40011811120063

124、.616.8.計(jì)算前上橫梁荷載分析：前上橫梁主要是通過(guò)吊桿承受前下橫梁以及外滑梁、內(nèi)滑梁所傳遞的荷載，其受力簡(jiǎn)圖如圖 12 所示：圖 12、前上橫梁受力簡(jiǎn)圖計(jì)算：前上橫梁選用 32b 上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板。Ix=23973.4cm4 W=1410.2cm3通過(guò)計(jì)算可得：當(dāng) x=6m時(shí)，f=18.3mm,當(dāng) x=0m時(shí)，f=24.7mm,當(dāng) x=5.25m時(shí)，MMAX=238.5KN.M,063max1701.169102.1410105.238MpaMpaWM lflf40018.4851120047.2可R前 1=112.9+274.9=387.8 KN R前

125、2=274.9+112.9=387.8 KN 厚鋼板b厚鋼板5.21265laclbc.16.9.計(jì)算后上橫梁荷載分析：后上橫梁主要是掛籃移動(dòng)時(shí)承擔(dān)后下橫梁通過(guò)吊桿傳遞的力及后下橫梁的重力，其受力簡(jiǎn)圖為：圖 13、后上橫梁受力簡(jiǎn)圖計(jì)算：后上橫梁采用 32b 上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板。Ix=23973.4cm4 W=1410.2cm3通過(guò)計(jì)算可得：當(dāng) x=0m時(shí)，f=16.8mm,MMAX=58.7KN.M,063max1706.41102.1410107.58MpaMpaWM lflf40018.7731130068.1可16.10.計(jì)算主梁荷載分析：主梁采用工工 4

126、5b 上下各鋪一塊 30cm寬 1.0cm 厚 A3鋼板雙拼，懸空 5.367m，主要承受前上橫梁傳遞的施工荷載，其受力簡(jiǎn)圖如圖14：圖 14、主梁受力簡(jiǎn)圖計(jì)算：取主梁受力最大為計(jì)算荷載，R前 1=387.8 KN 464482232241cmIx WX=1432.92=2865.8cm3通過(guò)計(jì)算可得：當(dāng) x=6m時(shí)，Mmax=416.9 KN.m 60018.045KN130018.045KN378.7KN.0max17047.1458.28659.416MpaMpaWM當(dāng) x=12m時(shí)，fmax=6.4mm lflf400118751120004.6可tRA32.45276.4117.58

127、7.3716.11.計(jì)算主梁后錨系統(tǒng)、荷載分析：主梁后錨桿是掛受力的所有支持點(diǎn)，只有錨固穩(wěn)定，整個(gè)掛籃系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。、計(jì)算：已知所需最大的錨固力為45.32t，而后錨桿利用箱梁上預(yù)埋的級(jí)冷拉筋。級(jí)冷拉筋標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度MpaRPy75032級(jí)冷拉筋設(shè)計(jì)拉力為P=PyR A=KN8.6024032.01075026按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行折價(jià)，折價(jià)系數(shù)去0.8，P=602.80.8=482.24 KN 故需 32級(jí)冷拉筋：根94.024.4822.453、實(shí)際施工中每個(gè)主梁上均需錨固3 排 6 根冷拉筋，安全系數(shù)為6/0.94=6.38倍。16.12、掛籃滑移時(shí)后錨計(jì)算、荷載分析：當(dāng)掛籃在滑移時(shí)，前端受壓

128、，后端受拉，通過(guò)滑輪與滑道槽鋼相連，采用前后各1排 32級(jí)冷拉筋進(jìn)行預(yù)壓，間距為1.5 米。計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：P1為掛籃滑移前上橫梁受力，大小為前上下橫梁全部重量，底模、底模縱梁、吊帶、內(nèi)模、側(cè) 模 及 內(nèi) 外 滑 梁 重 量 合 計(jì) 的 一 半：P1=1576.347+1762.603+（6967.755+3633.645+3057.186+6051.391+3155.136+3265.92）/2=16404 公斤，及 164.04KN P=164.04*(4500+500)/(4516+984)=149.13 KN 及滑道受拉為 149.13KN 滑道為 4 個(gè)220，Wx=233.775*4=935.1cm30max14578.651.9351000*5.1*04.164*4/1*4/1MpaMpaWLPWM.安全系數(shù)：145/65.78=2.2 圖 15、滑道受力簡(jiǎn)圖圖 16、掛籃滑移時(shí)受力計(jì)算16.13、后下橫梁錨固計(jì)算、荷載分析：后下橫梁施工時(shí)的荷載主要靠前一段已成梁段預(yù)留孔32級(jí)冷拉筋承擔(dān)，32級(jí)冷拉筋所受的力主要是拉力及剪力。P1P1,500P750.、計(jì)算選取后下橫梁支反力最大R后 4=268.3KN，進(jìn)行檢算。32級(jí)冷拉筋設(shè)計(jì)拉力為：P=482.24KN R后 4=268.3KN482.24KN 可