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樁基施工圍堰筑島施工方案計(jì)劃（8頁）.doc

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樁基施工圍堰筑島施工方案計(jì)劃（8頁）.doc

1、.-新塘大橋新樁基圍堰方案編制：復(fù)核審核：審批:江西中全建設(shè)工程有限公司日期：2017年6月8日.-新塘大橋0#6#樁基圍堰方案1.工程概況本標(biāo)段起點(diǎn)K12+985.25，本橋跨越萍水河，橋梁與水流方向的右夾角為120，上部結(jié)構(gòu)采用16+4*30+16米預(yù)應(yīng)力砼空心板+小箱梁，先簡支后橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺配樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，橋梁總長159.6米，其中P1、P2、P3、P4位于河道內(nèi)。其余均穿田地、河堤、淤泥質(zhì)水淹區(qū)。上部結(jié)構(gòu)采用橋面連續(xù)，下部采用柱式橋墩，肋板式橋臺，均采用樁基礎(chǔ)。2.0#臺6#墩及河道基本情況（1）新塘大橋0#臺6#墩樁基共計(jì)36根，0#與6#臺

2、樁徑1.2，1#-5#墩樁徑1.8m,樁長12m-15m,0#臺-6#墩樁頂控制標(biāo)高為81.78-83.28,河道常水位標(biāo)高為78.545。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，優(yōu)先安排該橋的A6橋臺、P5系梁的施工，在上道工序完工后，并將河道流水通道偏移兩側(cè)施工位置，在P1墩、P2、P3、P4墩處設(shè)置圍堰等防護(hù)設(shè)施，預(yù)防河道流水滲漏進(jìn)施工場地。施工至今橋的橋臺臺身施工中，采取橋臺邊加高圍堰，保證泄洪斷面來保證泄洪安全。 (2)據(jù)現(xiàn)場情況計(jì)劃在橋坡埂處各挖2個10*10m寬的泥漿池，深約2、3m。用于泥漿循環(huán)，待下部灌注樁結(jié)束后同時泥漿經(jīng)過沉淀后挖機(jī)挖走并外棄至棄土場。臨時用水原則就近由市政管網(wǎng)接入解決，同時

3、考慮灑水車運(yùn)水；臨時用電利用現(xiàn)場高壓電網(wǎng)新上1臺350KVA變壓器，同時根據(jù)現(xiàn)場施工要求配備1臺40KW的發(fā)電機(jī)作為用電高峰補(bǔ)充及電網(wǎng)停電使用，臨時設(shè)施中項(xiàng)目部、生產(chǎn)區(qū)、鋼筋加工區(qū)均在前進(jìn)路，不影響萍水河道。 3.施工方法一、圍堰導(dǎo)流渠施工方案萍水河河寬約110米，系季節(jié)河，百年一遇設(shè)計(jì)水位為：83.700（注：高程系統(tǒng)采用1956年黃海高程系統(tǒng)、坐標(biāo)系統(tǒng)采用西安80坐標(biāo)系統(tǒng)），枯水期（12-3月）的最高日設(shè)計(jì)水位為78.545（P=50%）。目前新塘大橋工程除施工便道，必須在河道上修建圍堰并當(dāng)臨時施工道路作工地主要進(jìn)出口用。考慮到工期緊迫及且不影響河道的過水功能，過往車輛最大載重按6

4、0噸左右計(jì)算。根據(jù)現(xiàn)場測量地形情況及規(guī)范要求，通過對圍堰施工經(jīng)濟(jì)性、安全性及可行性等幾方面進(jìn)行計(jì)算、比較、分析，本工程圍堰主要施工步驟有：填土圍堰排水填土筑島、擠淤護(hù)筒埋設(shè)按陸地樁施工方法施工樁基河道疏通路面寬擬定10m，圍堰邊坡設(shè)置為1:1.5。根據(jù)資料12-3月施工期間現(xiàn)有內(nèi)河最常年水位為78.545米，考慮雨季波浪爬高1.5米，擬定圍堰頂標(biāo)高為80.045米，上鋪20cm厚碎石層，圍堰頂成熟標(biāo)高為80.45米，因沿河基本正交，圍堰長為30m。填筑土方約3600立方米。具體圍堰施工圖如下：背水面迎水面水面1：1.51：110m80.045系梁底標(biāo)高圍堰斷面圖圍堰擬用筑土圍堰，圍堰由河道東西

5、兩側(cè)同時向中間填筑，填筑時采用推土機(jī)推平分層壓實(shí)挖機(jī)進(jìn)行邊坡拍實(shí)壓平壓實(shí)。圍堰外側(cè)迎水面拍實(shí)后，回填坡度按1：1.5控制。鋪設(shè)防水彩條布以防止潮水沖刷，土工布下部伸長11.5米鋪在河底頂部采用編制裝土壓頂，坡腳處打樁筑土袋保護(hù)圍堰穩(wěn)定。根據(jù)實(shí)際情況擬從東西兩側(cè)雙向圍堰施工，高峰期間共需要勞動力20人左右，挖掘機(jī)2臺，自卸汽車10輛，圍堰計(jì)劃工期15天，圍堰平面布置及做法見附圖。資源需求計(jì)劃表序號資源名稱數(shù)量備注1勞動力 202挖掘機(jī) 2大型挖機(jī)3自卸汽車 1015噸以上（2）圍堰拆除施工方案前進(jìn)路上新塘大橋施工的圍堰要趕在汛期來臨前拆除，即橋梁主體基本結(jié)束時進(jìn)行拆除，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃完成。拆除土方

6、時利用現(xiàn)有的施工便道做為運(yùn)輸?shù)缆贰卟鸪┕で埃?xiàng)目部進(jìn)場施工機(jī)械PC200液壓挖掘機(jī)2臺。圍堰拆除作業(yè)前操作人員對進(jìn)場的施工機(jī)械預(yù)先檢查做好保養(yǎng)維護(hù)工作，確保圍堰拆除施工作業(yè)時機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。機(jī)械駕駛?cè)藛T經(jīng)過專門培訓(xùn)，做到持證上崗，身體健康，能夠滿足本職工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。圍堰拆除施工前測量上下游水位，水位的高低直接決定了圍堰的拆除方案。拆除圍堰時高程按設(shè)計(jì)要求各橋臺系梁底標(biāo)高控制，逐步推進(jìn)。根據(jù)天氣趨勢，選擇晴天河水位較低時開始施工，按兩臺挖機(jī)按“進(jìn)、退”布置，進(jìn)：原水位以上部分挖向萍水河一側(cè)向前，另外安排挖掘機(jī)土方平鋪處理；退：將土拋開平鋪。上部土方完成后選在每段中間

7、處破壩，由兩臺挖機(jī)同時相反到壩上破壩，然后兩臺挖機(jī)相返后退挖除，確保挖除部分不高于設(shè)計(jì)要求高程。具體工作流程如下，控制施工時間為7天完成。第一步：先將背水面水位線以上部分拆除，圍堰頂寬保留滿足機(jī)械行走的寬度。第二步：用從圍堰中間向兩端最大限度地用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖裝車，圍堰兩側(cè)各保留5080cm的小擋水堰。第三步：用長臂挖機(jī)邊施工兩小擋水堰至河底高程，邊進(jìn)行放水。開挖上來的土方運(yùn)至前進(jìn)路處。（3）導(dǎo)流渠及筑島方案萍水河道窄，導(dǎo)致水位不穩(wěn)定，根據(jù)上游來水量變化快。考慮萍水河水系的特殊性及重要性，五廟山河橋計(jì)劃保證水流不斷，墩臺采用筑島填土至80.045標(biāo)高，填土分別填至墩外再拓寬3m，共計(jì)2.

8、6455深。總計(jì)回填土方量為3600m3.根據(jù)系梁底標(biāo)高為1#77.4m，2#77.393m,3#77.56,4#79.893,墩頂高1.7m。所以筑島頂高程按80.045 控制。筑島上口長30m,寬10m。將底層浮土略為修整一下后用好土30cm一層分層碾壓至墩頂標(biāo)高80.045m。因墩基本在河埂邊，故筑島填土后萍水河上口還能保持基本和原有河道一樣。計(jì)劃就以這個作為橋梁施工的導(dǎo)流渠。如在春季出現(xiàn)異常水量導(dǎo)致排水不及時時，可以將涵管上面圍堰土方挖走，增加過了水?dāng)嗝姹ＷC河水順利通過，水位降下后即時修復(fù)圍堰及便道。具體水渠位置詳見平面圖。（4）導(dǎo)流渠及筑島拆除放行方案筑島根據(jù)需要分次拆除，在樁頂施

9、工結(jié)束后，挖出橋墩臺工作面，挖至樁頂位置。土方盡量利用在路面上，如多余將外棄走，此時土方挖成基坑狀。綜上所述，根據(jù)節(jié)點(diǎn)需要圍堰及筑島等臨時設(shè)施計(jì)劃在進(jìn)度內(nèi)完成。因采用筑島方法，對水系阻礙不大。根據(jù)水利汛期前開始拆除圍堰。五、橋梁主體施工方案及堤防段主體工程施工方案參見橋梁施工組織設(shè)計(jì)。六、橋梁施工進(jìn)度整體計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場情況及五廟山河水文地質(zhì)及汛期考慮，橋梁計(jì)劃工期為2017年7月開工，橋梁施工要避開雨季，萍水河水流不能完全封閉。經(jīng)綜合橋梁計(jì)劃采用墩臺采用筑島填土作施工平臺，原河道利用管涵保持暢通。上部結(jié)構(gòu)支架地基采用鋼管樁+貝雷架處理地基處理問題，因?yàn)樵诤拥郎洗驑叮跇渡霞茉O(shè)貝雷架承受橋荷載，

10、不需要封閉河道，因此萍水河水系仍可通流，不影響萍水河正常水系流動。但考慮汛期影響，計(jì)劃盡量壓縮工期，趕在汛期來臨時完成主體結(jié)構(gòu)，具體各關(guān)鍵工序完成節(jié)點(diǎn)如下2017年7月鋼筋場地平整硬化，完成工棚搭設(shè)，圍堰及筑島的填土8月至2017年9月完成樁基施工，共計(jì)36根樁2017年10月完成墩臺施工及兩小跨的地基處理，大跨的鋼管樁施工2017年10月-11月完成支架搭設(shè)、支架預(yù)壓、箱梁模板鋪設(shè)、鋼筋安裝。2017年12月箱梁張拉，模板支架拆除，鋼管樁拆除、圍堰拆除2018年1月橋面系鋪裝、搭板施工，人行道及欄桿的安裝2018年3月橋面錐坡及其他附屬工程，竣工驗(yàn)收。具體詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖七、堤防恢復(fù)及其他單位協(xié)作因圍堰及筑島填土均占用河堤，在主體結(jié)束后將圍堰及筑島的土方拆除走，并將土方綜合利用。考慮兩側(cè)均是已經(jīng)施工好五廟山河整治工程，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙五廟山河橋墩臺下，即墩臺之間的橋下是人行步道，步道上臺邊是片石護(hù)坡。我方在土方開挖前將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與萍水河整治建設(shè)單位溝通，將雙方溝通意見進(jìn)行施工，避免重復(fù)施工造成浪費(fèi)。同時在道路及橋梁施工時，我公司也將積極與萍水河整治建設(shè)單位、主管單位溝通，我公司將在我方施工區(qū)域進(jìn)行封閉圍擋，做到互不干擾。同時對整治工程中如有地下管線及其他重要管道和構(gòu)筑物穿過時，及時聯(lián)系處理及保護(hù)，避免不必要的破壞和損失。

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