1、工程名稱：昆明XXXX加工基地工程；工程地點：云南昆陽烏龍工業園；施工單位：云南XX建筑集團有限公司；土夾石施工方案一、工程概況:本項目為昆陽烏龍工業園區市政道路工程，可建道路全長2160米,約16800m2,道路底基層下60cm采用土夾石換填,土石比為4：6。二、進度計劃：土夾石換填層計劃于2012年11月15日開始安排施工，2012年12月15日全部完成。三、施工流程：測量放線路床清理原狀土基壓實基槽驗收檢驗原材料質量及土石比分層鋪筑灑水碾壓或夯實找平驗收四、施工準備：4.1、安全、技術交底：由安全及技術人員根據該方案對機械及作業人員進行專項交底。4.2、測量放線：由施工員根據圖紙放出路線
2、中樁，用石灰撒出換填層填筑范圍線，并做好水準點及引樁。4.3、材料試驗送檢：做好原材料及配比的取樣送檢工作。4.4、人員、機械：成工50裝載機一臺、卡特320挖掘機二臺、18噸壓路機一臺、運輸車5輛。五、施工工藝及質量要求：5.1、放樣：在路邊上恢復中線，每20m 設一樁，并在兩側路緣邊緣外設指示樁，指示樁上用明顯標記標出換填層的設計高程。5.2、開挖、清槽：基坑兩側邊坡必須設一定坡度，宜為1：0.5,防止振動時塌方。基槽開挖后，檢查基坑邊坡是否穩定，并清除基底上的浮土和積水。在地下水位高于基坑底面的工程中施工時，必須采取降低地下水位的措施，使坑槽保持無水狀態。土夾石換填施工前，必須用壓路機對
3、原狀土基進行34遍碾壓;在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕、有積水，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、加深換填、摻石灰或狗頭石等措施進行處理;經檢驗確認滿足要求后，方可進行換填施工。5.3、備料：使用土夾石做換填時，料石的最大粒徑不應超過壓實層厚度的2/3；嚴格按4：6配料,攪拌均勻。5.4、攤鋪及碾壓：根據本工程特點，分兩層攤鋪，,每層30cm,松鋪系數宜為1：1.3。1）、用挖機或其它合適的機具，將填料勻地攤鋪在預定的寬度上，并輔以人工配合，及時清理粒徑過大的石料，用卡尺和水平儀控制各點高程,表面力求平整，并有規定的橫坡、縱坡。2）.碾壓前應及時檢測土夾石含水量，如
4、含水量不足，則應適當灑水以保證土夾石處于最佳含水量狀態，碾壓時接縫應保證在50cm以上。3）、雨污檢查井及人行道邊沿位置碾壓：由于雨污檢查井及人行道邊沿位置，不宜使用大型機械震動碾壓，待初壓后，擬采用小型振動式夯擊機械碾壓夯實；4).碾壓方法：從兩側往中間碾壓，初壓采用壓路機靜壓12遍，在第一遍碾壓后，及時采用人工找平;復壓開振動碾壓34遍，終壓開壓路機靜壓12遍成型。碾壓過程中嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,邊緣和轉角處采用打夯機補夯密實。5.5. 檢測驗收：每壓實層成型后要及時進行壓實度檢測，符合要求后方能進行下層施工，路段成型后要及時進行檢測驗收。六、安全生產及文明施工6.1、機械設備的操作有專人負責,機械化施工要求時常注意施工安全，不能出現任何人身傷亡事故和機械事故，牢記“安全生產、生產必須安全”的方針，警鐘長鳴，杜絕一切事故的發生。62基坑臨邊有可靠的安全防護設置. 夜間施工有足夠的照明。63對施工的路段要經常灑水，不能出現塵土飛揚現象，不能對環境造成污染。、
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