1、梁山隧道L7軟弱帶部導坑二次襯砌模板支架施工方案 一、工程概況正洞L7軟弱帶評審通過后進行開挖，采用CRD分部法開挖。首先開挖1部導坑，1部導坑順利通過軟弱帶后，施工1部導坑二次襯砌，后依次施工其余導坑，二次襯砌閉合成環并穩定后，切除臨時鋼架及橫撐，鋪設防水板等防排水網絡系統，利用襯砌模板臺車一次性灌注三次襯砌。1部導坑二次襯砌采用“工字鋼支架+鋼模板”方案模筑混凝土，模筑混凝土厚度80cm，環向長度8.4m，1部二次襯砌示意見圖1。圖1 1部二次襯砌示意圖1部導坑二次襯砌模筑混凝土支架全部采用I20工字鋼支架，工字鋼支架之間縱向連接采用48鋼管，二次襯砌結構采用1.5m 2.0m的鋼模。模板
2、、支架搭設見圖2，工字鋼支架之間縱向連接見圖3。圖2 模板與支架搭設示意圖圖3 支架鋼管縱向連接示意圖二、支架工程1、支架工字鋼采用I20a工字鋼，工字鋼之間設置16mm厚連接板，采用M20螺栓連接，支架縱向連接采用48鋼管焊接，施工荷載不超過200kg/m2，分別在支架0.5m、2.8m、5.8m高度加設2排48鋼管縱向連接，支架外側焊接設置2道48鋼管剪刀撐。工字鋼支架縱向間距為1.5m，共7榀，每循模筑混凝土長度1.5m6=9.0m。2、在已施工的臨時橫撐噴射混凝土上設置20cm20cm50cm的方木，鑿除方木底部松散噴射混凝土，將鑿除面整平后放置方木，作為工字鋼支架的支墊。3、每榀支架
3、設置3根48鋼管橫撐，與中隔壁I25a工字鋼焊接牢靠。支架橫向加固鋼管支撐布置見圖4。圖4 支架橫向加固鋼管支撐示意圖4、在泵送混凝土時，混凝土泵送管不準掛靠工字鋼支架，避免施工震動牽扯支架，導致支架失穩。剪刀撐與地面的角度為45度，且覆蓋到頂，不同方向的剪刀撐交叉形成菱形的形狀，呈大小一致，交叉的節點在同一水平面和垂直線上。5、腳手架的搭拆要求支架在搭設過程中設置臨時支撐，確保穩定可靠后方可繼續進行搭設。支架拆除前應對工程進行全面檢查，確認安全條件后方可進行，且應先將支架上的雜物清除干凈。三、模板工程1、鋼模板選用鋼模板宜采用組合模板。選用鋼模板尺寸為0.3m1.5m，面板鋼板厚度3mm，背
4、帶15cm30cm加勁肋，加勁肋厚度4mm，高度5cm。2、木模板制作封端模板采用木模板，在施工現場制作，木摸與混凝土接觸的表面應平整、光滑。木模接縫可作成平縫。當采用平縫時，采取措施防止漏漿。3、模板的安裝技術要求（1）模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板與支架工字鋼連接采用點焊。（2）封端模板加固時，通過在模板外側設置木條加勁肋，增加端模整體性，防止模板位移和凸出。（3）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，確認后方可澆注混凝土。澆注時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（4）模板在安裝過程中，通過
5、及時與支架工字鋼連接，防止傾斜失穩。4、模板的拆除（1）、拆除的原則模板、支架的拆除期限應根據結構物的特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。封端模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除。支架模板應在混凝土能承受自重時方可拆除，在混凝土抗壓強度達到94KPa時混凝土能承受其與鋼筋自重。因此，在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除封端模板與支架模板。（2）、拆除模板時的技術要求拆除模板時應按順序進行，應遵循先支后拆、后支先拆的順序，拆模時嚴禁拋扔。附：（1）拆模強度計算；（2）臨時支撐噴射混凝土承壓計算。（1）拆模強度計算每循混凝土自重0.88.49=60.48t，即604.8KN每循鋼筋自重6.99t，即69.9KN總重量604.8+69.9=674.7KN鋼筋混凝土自承時底部受壓面積0.89=7.2m2鋼筋混凝土自承壓強674.77.2=93.7KPa非承重模板拆模強度2.5MPa因此，拆模強度按非承重模板拆模強度2.5MPa進行控制（2）臨時支撐噴射混凝土承壓計算674.7 KN/（140.2m0.5m）=0.48MPa臨時支撐噴射混凝土抗壓強度25MPa因此，臨時支撐噴射混凝土完全能夠承受支架支墊壓力。5
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